2 Achs Tandem Ballastanhänger Bal 218 L d'occasion à vendre (63 723)

État: d'occasion, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2014, Poids à vide: 4.360 kg Capacité de charge: 13.640 kg PBV: 18.000 kg Psdjy Scd Aepfx Apbegl

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 120 kg, Année de construction: 2005, Constructeur : Gföllner Type : SPL 2 / 2 essieux Année : 2005 Psdjy Egybopfx Apbsgl Poids à vide : 6 120 kg Charge utile : 24 880 kg Poids total : 31 000 kg Longueur : 13,50 m Largeur : 2,50 m

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2014, Visitez notre site web, où vous trouverez notre stock complet de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations dans plusieurs langues. SEL 6976 Rohr RZK/18M 2 essieux – tandem Immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 24.11.2014 PTAC technique (kg) : 18 000 PTAC autorisé (kg) : 18 000 Poids à vide (kg) : 6 460 VIN : W061000E1R12302 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 385/55 R 22,5 Configuration des essieux : 2 essieux – tandem / BPW Suspension pneumatique Freins à disque CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,50 Largeur (m) : 2,50 Longueur (m) : 7,65 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Porte roulante Porte roulante endommagée DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Podpfx Ajx Ep Dijpbegl Certificat de conformité M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainien/Українська, Russe/Русский) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des éventuelles erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont données à titre indicatif. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre entreprise pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous proposons également la possibilité d'effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles installées actuellement. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes disponibles pour fournir des informations sur les prix.

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 520 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Frein : * Wabco EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort * Freins à tambour 420 x 180 mm * Frein pour finisseur avec garde-boue arrière raccourci ainsi qu’interrupteur manuel pour finisseur Essieu : * 2 essieux BPW de 9 t chacun * Essieu relevable avec aide au démarrage Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le basculement (pour augmenter la stabilité, débrayable pour finisseur d’enrobé) Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * 1 prise remorque 15 pôles * Éclairage Eco-LED II avec capot de protection * 1 projecteur de travail LED supplémentaire * Feux de position latéraux clignotants Équipements généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Béquilles télescopiques en acier avec patin (décrochage possible uniquement à vide) * Échelle d’accès latérale 4 m aluminium rangée à droite au-dessus des ailes * Garde-boue simples en plastique fermé * Protection anti-encastrement arrière rabattable * Anneau de remorquage arrière * Échelle d’accès rabattable, côté avant gauche Châssis : * Châssis en acier à grains fins à haute résistance, avec traverses de torsion spécifiques Meiller Plateau basculant : Psdpfx Apow Eg Eksbsgl * Benne arrière demi-coquille en acier STEELECT 450 -HBW 450- * Paroi avant avec toit frontal de 600 mm servant de support à bâche * Parois latérales robustes inclinées vers l’intérieur avec ceinture supérieure périphérique * Paroi avant et arrière inclinées * Boîte à documents sur la paroi avant * Porte arrière superposée avec joint en caoutchouc, 2 verrous supplémentaires type grenouillère et verrouillage automatique à 2 crochets Épaisseur du plancher, parois latérales, avant et arrière : * Plancher : 5 / 6 mm sur mesures * Paroi avant : 4 mm * Paroi latérale : 4 mm * Paroi arrière : 4 mm Vérin hydraulique : * Vérin hydraulique avant à pression de service moyenne Bâche : * Bâche coulissante électrique -RAL 9006 blanc aluminium- avec commande manuelle sur le châssis et télécommande radio Volume de chargement : * Environ 25 m³ Hauteur de sellette : * à vide env. 1 250 mm * en charge env. 1 220 mm Peinture : * Peinture du châssis en RAL 7021 gris noir * Benne basculante en RAL 9006 blanc aluminium Informations générales : * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Véhicule neuf avec garantie constructeur Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 02/2026

État: d'occasion, kilométrage: 760 248 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, Visitez notre site web où vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec de nombreuses autres photos et informations, disponibles en plusieurs langues. SEL 7011 MAN TGX 26.440 6x2-2 LL ZF Intarder / 30 000 l / Essieu directeur / Essieu relevable Immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 15.07.2013 760 248 km Heures moteur : 23 898 Euro 5 EEV Poids total technique (kg) : 26 000 Poids total autorisé (kg) : 26 000 Poids à vide (kg) : 12 135 N° de châssis (VIN) : WMA21XZZ5DW184633 Contrôle technique (HU) : 12.2024 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES : 10 518 cm³ Puissance : 324 kW / 440 ch Boîte de vitesses : automatique ZF Intarder PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 315/80 R 22,5 Configuration des essieux : 6x2 3ème essieu directeur 3ème essieu relevable Suspension pneumatique Freins à disque Essieu avant (kg) : 7 500 RÉSERVOIRS : 1 réservoir CABINE : Siège conducteur à suspension Pgsdpfxsuci Nvj Apbjl Volant multifonctions 2 couchettes Chauffage autonome Climatisation automatique Radio CD Caméra de recul AUTRES SPÉCIFICATIONS : Pare-soleil extérieur Attelage de remorque SILO : Contenance (l) : 30 000 Passerelle d’accès Garde-corps de sécurité DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité Documentation supplémentaire sur demande et en supplément. M. BUFANO J. CORDEIRO J. MARJANOVIC L. OBODYNSKA Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons nos clients à se rendre dans notre entreprise afin de vérifier l’état du véhicule en personne. Nous proposons également la possibilité d’essayer le véhicule. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes à disposition pour fournir une offre de prix.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 810 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 622 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 725 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wielton semi-remorque fourgon 2 essieux, sortie d’usine Type : NF 2 DS Dry Master Structure en RAL 9010 blanc pur Certificat Code XL Poids à vide : 6 190 kg Hauteur de sellette : 1 120 mm Véhicule neuf – disponible immédiatement Châssis – Construction soudée en acier haute résistance S700 – Essieux à disques SAF Ø430 – Sans relevage d’essieu – Suspension pneumatique – Protection anti-encastrement en acier – Protection latérale en profilés aluminium Roues – Pneus 385/65 R22,5 – Jantes acier – Pneumatiques de marque Bridgestone – 2 paniers à roue de secours Système de freinage – Marque HALDEX – Soupape HS – Réservoirs d’air en acier Électricité – Marque ASPÖCK – Feux arrière partiellement LED – 2 feux de recul – 3 lampes de plafond intérieures Plancher – Plancher contreplaqué bakélisé 30 mm – 19 paires d’anneaux d’arrimage – Tôle striée en acier à l’arrière – Passage pour chariot élévateur jusqu’à 7 500 kg de charge par essieu Carrosserie – Panneaux contreplaqué polyester – Protection intérieure aluminium env. 250 mm de haut – Montants d’angles en aluminium – Portes battantes en aluminium Pedpfsyy Hf Tjx Apbjgl – Deux rangées de rails d’ancrage intérieur, hauteur 800 mm et 1600 mm Accessoires – 2 coffres à outils PVC 145 L – Tampons d’arrêt anti-roulis ROLL-STOP – Échelle d’accès arrière – Échelle mobile en aluminium Sous réserve de vente préalable et d’erreurs pour cette offre. Seuls les accords figurant dans la confirmation de commande ou sur le contrat d’achat sont juridiquement contraignants. Notre équipe commerciale se tient à votre disposition pour toute demande de tarification et de détails précis sur l’équipement. Veuillez nous contacter.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2009, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Remorque frigorifique Wüllhorst 2 essieux avec cloison de séparation * Carrier Supra 950 UMt * Diesel / Électrique * Suspension pneumatique * Essieux BPW * Hayon élévateur MBB * 2000 KS * Cloison de séparation avec porte * 2 x réfrigération intérieure * Pneus 385/65 R22,5 env. 80-80% * Véhicule allemand * La vente nette au sein de l’UE s’effectue uniquement avec caution de TVA et justificatif d’immatriculation dans le pays de destination (certificat d’arrivée), * Vente réservée aux professionnels, transport vers le port possible, * Cette offre est sans engagement et sous réserve de modifications. * Erreurs et vente intermédiaire réservées. Aucune garantie sur les erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous, * Pgsdpfx Apsyxia Dobel * WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 434 817 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Équipements spéciaux : Camion MAN TGM 18.340 4X2 BL y compris pneus hiver. Année de fabrication : 08/2011. Kilométrage : 434 740 km. PTAC technique : 18 000 kg. Charge utile : 10 105 kg. Réparations effectuées : 06/2025 : Service S12, remplacement de la cartouche de dessiccateur d’air et du filtre à air, remplacement du filtre à air frais, vidange partielle d’huile moteur, remplacement de la courroie trapézoïdale et du tendeur, réglage de la porte conducteur, remplacement du support de plaque d'immatriculation, remplacement du capteur de température extérieure, contrôle de la commande de boîte, capteur de régime boîte démonté, nettoyé et remonté, remplacement du silencieux d’échappement et du tuyau de sortie, remise en état du système d’éclairage, remplacement des panneaux d’avertissement réfléchissants, moteur lavé. Pgedpeyf Snpsfx Apbjl 02/2025 : Réservoir lave-glace démonté/nettoyé/remonté, ajout d’antigel pour pare-brise. Perte d’air au siège conducteur réparée, soupape de descente rapide changée. Service d’entretien selon l'indicateur effectué. Service annuel S12 incluant vidange moteur et filtres. Réglage vanne. Remplacement du filtre à carburant et purge du circuit. Graissage des pivots d’essieux. Remplacement du couvercle de pivot côté droit supérieur. Contrôle et complément huile boîte, pont et direction. Entretien confirmé, lecture et effacement des codes défauts. 01/2025 : Compteur modifié vers 4.1, installation d’antenne DSRC supplémentaire. Contrôle et remise en état du système d’éclairage, remplacement des ampoules de feu de croisement et de veilleuse avant gauche. Remorque PL AM-664FZ (avec rampe), Scheuwimmer tandem, année 2011 : Rampe hydraulique, treuil, hauteur de chargement 3 mètres. Réparations 08/2024 : Inspection §57a, réparation freins 1er essieu, remplacement tambours/bagues/segments de frein, remplacement arbre de frein gauche et palier, remplacement tendeur de tringlerie, graissage roulements, remplacement joints de moyeu et roues polaires. Boîte de rangement, traverse arrière, attelage à sellette Ringfeder 4040 G 150B, prise ABS remorque, accoudoir siège conducteur, rétroviseurs grand angle électriques/chauffants gauche et droit, batterie 175 Ah, coupe-batterie mécanique, miroir trottoir droit électrique/chauffant, raccord double circuit frein à l’arrière-châssis, blocage différentiel pont arrière, klaxons air comprimé sur cabine (2), siège conducteur confort suspendu chauffant, soutien lombaire et épaules, système démarrage à froid, alternateur 28 V / 110 A, boîte 12 rapports ZF 12 AS – Tipmatic, levier basculant – frein EVB, climatisation automatique, réservoir carburant 300 L, déflecteur de toit, protections latérales, sellerie confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil latéral, prises 12V/24V cabine conducteur, porte conducteur. Autres équipements : Configuration d’essieu : 4x2, ordinateur de bord MAN-Tronic, prise d’air avant, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 5, cabine LX, suspension à lames AV/AR, pare-brise teinté, châssis cabine, préchauffage de filtre à carburant, prise d’air surélevée, filtre air sec derrière cabine, moteur 6,9 L – Diesel 250 kW, pré-équipement radio 24V, support roue de secours derrière essieu arrière, freins à disque essieu avant et arrière, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur avant, vitres teintées, anti-encastrement avant et arrière, ventilateur visco, PTAC 18 t.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 660 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2010, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque fourgon Krone SZK 18 – Code XL – Excellent état. Général : * Poids total autorisé : 30 000 kg * Charge sur sellette : 12 000 kg Pedey Dl Hqspfx Apbogl * Charge sur essieux : 18 000 kg * Hauteur d’attelage : env. 1 100 mm * Dimensions carrosserie : env. 13 620 x 2 470 mm Châssis & technique : * 2 essieux BPW (9 000 kg chacun) * Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement * Freins à disque + EBS (Wabco, incluant programme de stabilité RSS) * Pneumatiques 385/65 R22.5 + roue de secours * Frein de stationnement à ressort accumulateur Carrosserie : * Fourgon fermé (construction sandwich 30 mm) * Hauteur intérieure : env. 2 715 mm * Hauteur de passage : env. 2 650 mm * Toit translucide (plastique) * Porte arrière type container à système de fermeture par barre tournante * 2 rangées de rails d’arrimage * Plancher : 30 mm, adapté au passage des chariots élévateurs jusqu’à 7 000 kg de charge sur essieu Équipements : * Éclairage LED * Coffre à outils * Cales de roue * Marchepied coulissant à l’arrière * Système d’arrimage pour la sécurisation du chargement * Certificat Code XL Divers : * Contrôle technique (TÜV) en vigueur * Peinture résistante en noir (RAL 9005) * Construction très robuste et durable Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter à tout moment.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 800 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2010, prochaine inspection (TÜV): 04/2023, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, * Benne ronde en acier * 24 m³ * Essieux BPW ECO Plus avec freins à tambour * Wabco Trailer EBS-E * Plate-forme avec bâche à enroulement ----* Dimension des pneus : 445/65R22,5 Pedpfx Aeyyt Inepbegl * Poids total technique : 34 000 kg * Poids à vide : 5 200 kg * Longueur totale : 8 500 mm * Inspection de sécurité (SP) : échue ----Numéro du véhicule/Vehicle: 11981----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement. -----Nous restons à votre disposition pour tous les aspects administratifs liés à l’achat d’un véhicule. Faites-nous simplement part de vos souhaits et idées, nous nous occupons du reste. Parmi nos services en supplément (en option, avec supplément de prix) :----Reprise de votre ancien véhicule, Passage du contrôle technique/TÜV ou contrôle de sécurité SP, Gestion complète de l’exportation, Médiation pour le financement, Demande de plaques d’exportation, Transfert des véhicules, Immatriculation des véhicules, Remorquage et transport de véhicules----Votre équipe VTS

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium Pgodpsykx Nkefx Apbsl * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : Podpjykx Nqefx Apbogl * Loge pou

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-23, poids à vide: 651 kg, poids maximal de charge: 2 849 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, freins: autre, SARIS PL 406 204 3500 2 VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 406 cm x 204 cm Hauteur des ridelles : 35 cm Hauteur du plateau : 66 cm Poids total autorisé : 3 500 kg Pgedpfork Iwnox Apbel Charge utile : 2 849 kg Remorque tandem freinée Frein à inertie et frein à main de marque AL-KO Essieux et freins de capacité maximale Châssis surbaissé Châssis entièrement soudé en acier galvanisé à chaud Ridelles en profilé d’aluminium de 35 cm à fermeture rapide Abattantes et amovibles sur tous les côtés Plancher bois multiplex antidérapant, robuste, épaisseur 15 mm Roue jockey automatique avec charge d’appui 400 kg 8 anneaux d’arrimage silencieux, traction 800 kg chacun Pneus renforcés 13" C avec valves acier Pneus M+S Crochets pour filet/câble sur le châssis Prise 13 broches Feux de gabarit LED à l’avant Feux arrière avec feu de recul, antibrouillard et catadioptres triangulaires ACCESSOIRES OPTIONNELS PRIX RÉDUITS DURABLEMENT À PARTIR DE FÉVRIER 2026 -Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) -Roue de secours avec support -Sans ridelles (remise sur le prix) -Treuil AL-KO 12,5 m -Édition Black (ridelles et jantes peintes en noir) Rails de rampes intégrés 2 800 kg -Plaque en acier sur plancher -Éclairage LED complet -Anti-vol -Filet à maille fine ou grosse -Cadre en H -Rehausses grillagées pour feuilles, différentes hauteurs (fermées également) -Ridelles supplémentaires 30 cm à fermeture rapide -Bâche plate avec ou sans arceaux -Bâche haute 180 cm ou 200 cm Autres accessoires sur demande ! En sus : frais de transport jusqu’à Gera et certificat d’immatriculation 200 € HT Les photos sont des exemples et peuvent montrer des accessoires en option. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque adaptée ? Nous avons en stock en permanence 50 à 100 véhicules disponibles immédiatement. L’atelier est ouvert du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00 pour tout type de réparation. Spécialiste de la réparation d’essieux, également pour caravanes. Large choix de remorques de location. Nous disposons également d’un large choix de pièces détachées et d’accessoires pour remorques de toutes marques. Contactez-nous pour un conseil téléphonique, consultez notre site internet ou passez directement nous voir.

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 39 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour les sangles de serrage (LC 2 000 daN) - Plancher bois dur env. 48 mm d'épaisseur, sur essieux plancher tôle striée Béquilles : - Béquilles JOST (manuelles), à boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement - Outillage pour essieux - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17,5 3PMSF Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Raccords rapides d’air jaune-rouge sur la traverse avant galvanisée - 2 cales de roue avec support sur le panneau avant - 1 roue de secours avec support devant le panneau avant - Unité électro-hydraulique - Direction suiveuse, commande par câble (avant et arrière) via boutons poussoirs, contrôle d’alignement des essieux - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon réglementations UE - Support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et de l’arrière, prises incluses - Rail coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière du plateau - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible sur la pompe - Col de cygne avec ridelles et panneau arrière en ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm) - 3 paires de poches à conteneur WADER intégrées pour 1x 20 ft, 1x 30 ft ou 1x 40 ft conteneur - 6 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous le plateau à droite (sens de la marche) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm, chacun avec feu de position - Support pour gyrophares sur panneaux de signalisation Pgedpeyxc Eyefx Apbol - Télécommande radio pour la direction suiveuse, en plus de la commande filaire, avec témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur - Revêtement antidérapant (sable peint) sur tôle striée du col de cygne et du plateau - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés - Manomètre pour charge à lecture des charges par essieu, avec diagramme de charge inclus

État: d'occasion, poids à vide: 6 341 kg, poids maximal de charge: 29 659 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 639 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 955 mm, volume de l'espace de chargement: 99 m³, suspension: air, dimension des pneus: 435 / 50 R 19,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 435 / 50 R 19,5, taille de pneu arrière: 435 / 50 R 19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : argent Pgedpfx Ajvhtmzspbel Équipements supplémentaires : ABS, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : essieu relevable pneumatique, charge utile (kg): 29.659 Type de carrosserie : Semi-remorque jumbo L x l x H 13.630 x 2.480 x 2.955 mm, châssis inférieur galvanisé, essieux Schmitz à suspension pneumatique avec levée et abaissement, freins à disque, 1er essieu relevable, bâche coulissante à droite et à gauche (neutre), toit relevable, Edscha, lattes d’insertion aluminium, RSAB

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2007, Année de construction: 2007, GERGEN JUNG 2 – Remorque 2 essieux pour bennes amovibles / conteneurs, jumelée, suspension pneumatique • ABS • 2 essieux Mercedes de 9 t, suspension pneumatique • Freins à disque • Pneus jumelés • Système de levage / abaissement • Charge par essieu : 2 x 9 000 kg • PTAC : 18 000 kg • Poids à vide : 3 400 kg • Charge utile : 14 600 kg • Pneumatiques : 265 / 70 R 19.5 • Bande de roulement : 80 % Psdpfx Aoyutx Uopbegl • Longueur totale de la remorque : 7 500 mm - Prête à l'emploi ! - Contrôle technique / TÜV SP : neuf ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. = Plus d'informations = PTAC : 1 kg Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: nouveau, première immatriculation: 03/2026, Krone semi-remorque fourgon 2 essieux, essieu de 10 t, avec ou sans hayon élévateur (LBW) Pgedpfx Asyxg Ryjpbol

État: d'occasion, kilométrage: 286 233 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, * Pare-soleil * ABS * Chauffage auxiliaire * Régulateur de vitesse * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique * Rétroviseurs chauffants * Trappe de toit * Fenêtre arrière * Siège conducteur à suspension pneumatique * Verrous de différentiel longitudinal et transversal * Boîte de transfert * Réducteur pour tout-terrain * Programme de conduite tout-terrain * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange Pgedpfx Asyyrr Espbel * Prise d’air en hauteur * Attelage de remorque * Raccordement d’air à 2 conduites * Protection anti-encastrement rabattable * 12 vitesses * Suspension à lames * Charge utile : 7900 kg * Frein permanent : frein moteur ---Construction spéciale : Grue : Atlas 120.2 E-A2, repliable, radiocommande + plateforme haute pour radiocommande, extension hydraulique double, support entièrement hydraulique, 6e et 7e circuits hydrauliques pour rotation et fonctionnement du grappin. Diagramme de charge relevé : soulève 5,55 t à 1,9 m, 3,26 t à 3,7 m, 2,2 t à 5,4 m, 1,68 t à 7,1 m. ---Superstructure : benne à palettes Meiller trilatérale en acier, rehausse frontale, ridelles latérales avec assistance par ressort à gauche et à droite, anneaux d’arrimage. Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER CELLES RELATIVES À L’ÉQUIPEMENT ET AUX ACCESSOIRES. Toutes les ventes, factures, factures pro forma, commandes et discussions de vente sont soumises à nos CGV (voir mentions légales).

État: d'occasion, kilométrage: 286 233 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, * Pare-soleil * ABS (système antiblocage des roues) * Chauffage stationnaire * Régulateur de vitesse (tempomat) * Vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Rétroviseurs chauffants * Trappe de toit * Fenêtre arrière * Siège conducteur pneumatique * Blocages de différentiels longitudinal et transversal * Boîte de transfert * Réduction tout-terrain * Programme de conduite tout-terrain * Essieux AP * Pare-chocs en acier Pgjdsyyrrxopfx Apbel * Gyrophare orange * Prise d’air en hauteur * Attelage remorque * Prise d’air à 2 circuits * Protection anti-encastrement rabattable * 12 rapports * Suspension : à lames * Charge utile : 7900 * Frein continu : frein moteur ----Carrosserie spéciale : Grue : Atlas 120.2 E-A2, repliable, radiocommande et plate-forme de commande élevée, double extension hydraulique, stabilisateurs entièrement hydrauliques, 6ème et 7ème fonctions hydrauliques pour rotateur et grappin. Diagramme de charge lu : Capacité de levage à 1,9 m – 5,55 t, 3,7 m – 3,26 t, 5,4 m – 2,2 t, 7,1 m – 1,68 t. ----Superstructure : Benne basculante 3 côtés Meiller en acier pour palettes, paroi frontale rehaussée, ridelles latérales gauche et droite assistées par ressorts, anneaux d’arrimage. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORT SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos CGV (voir mentions légales) servent de base à tous les contrats d’achat, factures, factures pro forma, commandes et entretiens de vente.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1983, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, largeur totale: 2 150 mm, Conformément à nos « Conditions générales de vente et d'exploitation », sans aucune garantie ni responsabilité, nous pouvons vous proposer aujourd'hui, sans engagement, sous réserve de conclusion, d'erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Vidal, Herbert Remorque porte-bateau à 2 essieux Mise en circulation : 01/07/1983 PTAC : 10 000 kg Poids à vide : 2 000 kg Charge utile : 8 000 kg Longueur déployée : 12 100 mm Largeur : 2 150 mm Hauteur du bord de chargement : env. 30 cm Contrôle technique jusqu'à 04/2026 Papiers allemands Col de cygne Pneumatiques 8.25R15TR env. 70% 2 essieux Gyrophare arrière Traverses + bois de calage inclus Support d’éclairage extensible de 10 000 mm à 12 100 mm Transport jusqu'à bateaux de 40'' 4 protections latérales pour la prise en charge Plancher central ouvert Plaques d’élargissement à l’avant et à l’arrière, extensibles et éclairées Bon état général Pedjyz Ez Nspfx Apbjgl (sans bateau) Prix : 7 500,00 € (HT) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie ni responsabilité. Nos « Conditions générales de vente et d'exploitation » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties jusqu'à une valeur litigieuse de 50 000,00 € est le tribunal d'instance de Ludwigslust. Au-delà de cette valeur, le tribunal compétent sera le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 560 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 71 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 670 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, * Direction tridem * Essieux Mercedes * Suspension pneumatique Pjdpst Ex Smjfx Apbsgl * Freins à disque * Hayon élévateur Bär de 2 000 kg * Groupe frigorifique Frigoblock * Plancher aluminium

État: d'occasion, kilométrage: 277 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et pouvons d’ores et déjà vous garantir que vous achèterez chez nous un véhicule fiable et abordable, doté d’un historique d’entretien transparent ! MB ACTROS 2540 ENSEMBLE COMPLET avec superstructures pivotantes BÖSE certifiées Sécurisation du chargement par l’arrière 2 x hayon élévateur BÄR, 2 500 kg Essieu suiveur directeur RETARDER Équipements spéciaux : Pedpfxjyamkhs Apbsgl - Compartiment de rangement verrouillable au-dessus du pare-brise - Charge essieu avant 8,0 t - Airbag côté conducteur - Éclairage d’ambiance LED (conduite et cabine) - Pack Équipements : Economy - Pack Équipements : Media - Raccords de frein standard et DuoMatic - Cockpit multimédia interactif - Klaxon pneumatique - Assistants de conduite : assistant de virage, assistant antiroulis - Cabine avec suspension pneumatique - Véhicule sans attelage de remorque - Véhicule sans calandre - Véhicule sans bavettes avant - Véhicule sans protection anti-encastrement arrière - Alternateur 150 A, régulé - Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12 - Support pour ordinateur portable - Téléphonie confort (Bluetooth) avec charge à induction - Ailes en 3 parties - Ailes 3 pièces sans bavette - Réfrigérateur / glacière - Jantes LM 9.00x22.5 (ALCOA mat) - Déflecteurs de toit (réglables) - Compresseur d’air 2 cylindres - Frein moteur renforcé - Essieu suiveur 7,5 t directeur, relevable - Variante empattement 4 900 mm - Porte-à-faux arrière 2 250 mm - Utilisation de la chaleur résiduelle - Retarder - Alarme de recul sonore (signal extérieur) - Interrupteur hayon élévateur - Traverse terminale renforcée - Interface système de gestion de flotte - Revêtement siège passager : velours - Revêtement siège conducteur : velours - Sièges cabine conducteur : accoudoirs siège passager des deux côtés - Siège conducteur confort à suspension - Pare-soleil extérieur - Store pare-soleil vitre latérale, porte conducteur - Trappe de rangement extérieure gauche - Prise 12V/15A côté passager supplémentaire - Prise 12V supplémentaire - Prise 24V/25A côté passager - Prise 24V dans le rangement droit - Feux de jour automatiques - Pré-équipement attelage remorque central - Pré-disposition pour 4 caméras d’environnement (affichage à l’écran de bord) - Rideau cabine de repos - Isolation thermique supplémentaire Autres équipements : - Norme antipollution EURO 6 - Configuration des essieux : 6x2 - Actros 5 - Cabine Actros L - Rétroviseur/miroir avant chauffant - Frein de remorque 2 conduits - Connexions côté gauche - Prise remorque 24V, 15 broches - Sortie d’échappement centrale - Pack Équipements : Powertrain 2 - Caméras d’angle mort MirrorCam - Batterie 220 Ah - Batteries côte à côte - Blocage de différentiel essieu arrière - Prise d’air comprimé dans la cabine - Réservoir d’air en acier - Unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation - Unité d’air comprimé moyenne - Allumage automatique des feux (capteur lumineux) - Assistant de vigilance (détection de somnolence) - Assistant de freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5) - Assistant de maintien de voie - Cabine conducteur à accès fixe - Pack intérieur chrome cabine - Cabine basculante hydraulique - Cabine L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm - Feux de gabarit LED - Suspension pneumatique intégrale - Vitres électriques - Véhicule sans vitre arrière - Limiteur de vitesse - Réservoir AdBlue 60 L - Essieu arrière lubrifié activement, non régulé - Couronne différentiel arrière 440 - Car

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 220 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2006, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Carrosserie à parois pivotantes Orten Topliner * Certifié Dekra selon VDI 2700 et DIN EN 12642 * 2 rangées d'arrimage de chargement * Hayon élévateur Bär 2 000 kg * Essieux Mercedes Benz Pgjdpsyl D D Njfx Apbel * Freins à disque * Suspension pneumatique * Sous-châssis

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 220 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2006, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Carrosserie à parois pivotantes Orten Topliner * Certifié Dekra selon VDI 2700 et DIN EN 12642 Pedsyl D D Aspfx Apbegl * 2 rangées d’arrimage de la cargaison * Hayon élévateur Bär, capacité 2 000 kg * Essieux Mercedes Benz * Freins à disque * Suspension pneumatique * Construction sous-châssis

État: nouveau, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 14 700 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, suspension: air, Équipement: ABS, | Krone SEK DryLiner semi-remorque fourgon 1 essieu | Points d'arrimage latéraux et rail à sangle | Porte à portail | Support de roue de secours | Treuil de support pour chargement par chariot élévateur | Poids à vide | Rails d’ancrage sur les parois latérales | Disponible immédiatement | Location possible | Hauteur intérieure : 2,75 m, L : 2,48 m | Longueur : 13,90 m | Plancher renforcé | Pneus premium renforcés | Sous réserve d’erreur, de saisie et de vente préalable. Pgedpfx Apev S Ezljbol