Baumann Kooi Aap Zrtv 2-3-3 2535 4Wege Vollausstattung d'occasion à vendre (60 705)

État: nouveau, poids à vide: 860 kg, poids maximal de charge: 2 640 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 20 mm, couleur: autre, hauteur de construction: 700 mm, largeur de travail: 2 200 mm, Fabricant : Gala BGG Modèle : TADUO 85 35 3 pour 2 voitures PTAC : 3 500 kg, 3 essieux Charge utile : 2 640 kg Poids à vide : 860 kg Dimensions de caisse : 8 500 x 2 150 mm Pneumatiques : 195/50 R13C Hauteur de chargement : 650 mm Châssis en acier soudé, nervures renforcées entièrement galvanisées à chaud Roue de secours avec support 2 rails de stationnement en tôle d’aluminium perforée de 4 mm (2x50 cm) Rampe de chargement acier 32x200 cm Roue jockey Prix incluant les papiers COC Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque d’exportation temporaire. Nous assurons l’entretien et la réparation de remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression. Inverseur automatique pour marche arrière, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante, caisse, roue jockey, feux de gabarit, nervures renforcées entièrement galvanisées à chaud, freiné, inclus garantie, porte-voitures 3 essieux pour 2 véhicules, châssis acier soudé, roue de secours avec support, 2 rails de stationnement en tôle d’aluminium 4 mm (2x50 cm), rampe de chargement acier 32x200 cm. Kedpfx Ajw Df Ibop Iena

État: très bon (occasion), kilométrage: 508 877 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/1991, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1991, Trappe de chargement: Oui WVML044053G070621 = Plus d'informations = Knsdoymrvpepfx Ap Ija Poids à vide: 5.260 kg Capacité de charge: 5.140 kg PBV: 10.400 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 1WBE674

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, VÉHICULE NEUF et disponible en stock Pour 2 à 3 chevaux de la marque Steinsberger Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Essieu tandem Trappe de toit 2 séparations pour étalons Compartiment aménagé + Batterie avec chargeur + Douche avec chauffe-eau instantané + Lavabo + Rangements + Micro-ondes + Réfrigérateur + Coin salon + Réservoir d’eau intégré 1 lit escamotable 1 lit convertible Escalier escamotable Vitres avant Vitres dans le compartiment chevaux Jantes en aluminium Plancher en aluminium Knsdpfx Aeh S Agwsp Ioa Plancher en caoutchouc Roue de secours avec support sur jante en aluminium Prise 220 V à l’extérieur TVA facturable

État: nouveau, Pour 2-3 chevaux - Steinsberger Big Space, poids total autorisé 3 500 kg, essieu tandem + compartiment chevaux agrandi + trappe pour têtes de chevaux, 2x lanterneau de toit + roue de secours montée sur support, marchepied repliable + sellerie avec porte-selles et porte-bridons, fenêtre dans le compartiment chevaux, plancher aluminium, plancher caoutchouc, TVA récupérable. Kedpsyrtuqefx Ap Iona

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2009, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 000 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Kjdsy Dftwopfx Ap Isna Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 2 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 10 % ; Profil pneu droit : 10 % Essieu arrière 3 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 7 596 kg Charge utile : 31 404 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 618 325 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Poids à vide : 11 800 kg Knsdpfx Apsy H Uwke Ioa

État: bon (utilisé), kilométrage: 815 045 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 980 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2006, Volvo FM380 6x2 - 2/3 stock Berdex Transport de bétail - 54M3 - Pont-bascule - I-Shift Année modèle : 25-04-2006 KM : 815045 YV2JN50CX6A611773 BR-XX-33 APK/TÜV : 13-05-2026 Caisse Berdex 3 étages Knsdpoy D Adgsfx Ap Ija Hayon élévateur avec système de pesée I-Shift Camion d’origine néerlandaise = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 130 cc Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale : 8 000 kg ; Profondeur des sculptures gauche : 70 % ; Profondeur des sculptures droite : 70 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 295/80R22.5 ; jumelés ; Charge maximale : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures int. gauche : 70 % ; ext. gauche : 70 % ; int. droite : 70 % ; ext. droite : 70 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 385/65R22.5 ; essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Profondeur des sculptures gauche : 60 % ; droite : 60 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14 576 kg Charge utile : 12 424 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 27 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Volvo État État technique : bon État optique : bon Identification Immatriculation : BR-XX-33 Informations supplémentaires Contactez VAEX The Truck Traders pour plus d’informations.

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable Kedpowviwkefx Ap Iona - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: nouveau, poids à vide: 8 490 kg, poids maximal de charge: 40 510 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 490 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à structure robuste avec coudure du cadre avant et surface de chargement plane avec biseautage arrière d'env. 500x100 mm - Col de cygne de cadre 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l'extérieur avec trous pour sangles d'arrimage - Renforcement du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité Ksdpfx Apewu A Slj Isna - Préparations pour élargisseurs extractibles dans la surface de chargement - Avec gorge à pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2e essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire de baies à roues devant l’essieu avec recouvrement en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi que 1 paire de baies à roues entre le 1er et 2e essieu avec recouvrement en acier - Dispositif anti-encastrement = tôle de fermeture allongée - Béquilles de chute à l’arrière Planche : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés Oméga en aluminium Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, chacun charge essieu 10 t, diamètre de coussin d’air 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm - 2ᵉ position de conduite via robinet à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déblocage mécanique d’urgence par bouton poussoir sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur, blocable électriquement et mécaniquement - 12 roues en acier, 10 trous, centrage central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. contrôle de pression des pneus Système de freinage : - Frein double ligne avec EBS-E incluant RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de stationnement à ressort - Raccords d’air jaune / rouge Peinture : - Nettoyage au grenaillage d'acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et apprêt - Peinture châssis/moyeux de roues/longeron extérieur en DB 7350 gris Novagrau Accessoires : - Parois et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Porte-roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue - Ailes en tôle avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière amovible - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : 2x sur le col de cygne 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux de signalisation extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur vérins de sellette et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles jusqu’à largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à enficher dans les poches pour ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers latérales pour ranchers enfichables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur jusqu’au cadre principal (1x avant, 1x après la position de la sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement du longeron extérieur au cadre principal (1x à l'avant, 1x devant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques d’acier dans la surface de chargement pour le verrouillage de

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 6 360 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22777 Spécifications : Certifié Modèle 2010 Heures de fonctionnement : env. 6360 69 kW 14 300 kg Châssis (voir photos) Largeur de chenille : env. 60 cm Largeur de la machine : env. 260 cm Godet de fouille Godet à sable Graissage centralisé Attache rapide S60 Knjdpfx Asywf Diop Ija Tiltrotateur Lame de coupe Caméra de recul Phare de travail Moteur rotatif Radio/CD Climatisation/AC Description : Pelle sur chenilles Hitachi ZX135 avec seulement 6360 heures de fonctionnement. La pelle est livrée avec un godet de terrassement, un godet à sable et un tiltrotateur. Elle est certifiée et prête à être livrée. Heures de fonctionnement : 6360 Poids à vide : 14 300 Largeur : 260 CE : Oui = Informations complémentaires = Marquage CE : oui Numéro de série : HCMBFU00A0008xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, Équipement: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E Première immatriculation : 04/2019 1er et 3ème essieu relevable Knjdpfx Apsx Epr To Iea Essieux SAF Rideau coulissant trois côtés Plancher renforcé Portes portail Freins à disque ABS Pneus 385/65 R 22,5 État des pneus : 1er essieu : 8 mm 2ème essieu : 9 mm 3ème essieu : 10 mm Hauteur de chargement : 2 720 mm Poids à vide : 6 650 kg Poids total : 36 000 kg.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 430 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 719 mm, Équipement: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E, ULTRALIGHT, année de fabrication 10/2020, essieux SAF, 1er et 3e essieux relevables, toit coulissant, bâche coulissante, portes à portail, freins à disque, ABS, pneus 385/65 R22.5 État : 1er essieu 9 mm, 2e essieu 8 mm, 3e essieu 13 mm, hauteur de chargement 2719 mm, roue de secours. Poids à vide 5 570 kg, poids total 36 000 kg. Plus d'informations sur : FB : Dvorak Trucks Czechia IMPORT-EXPORT-VENTE-ACHAT-VENTE EN COMMISSION DE POIDS LOURDS & MACHINES DE CHANTIER SERVICE POIDS LOURDS SERVICE PNEUMATIQUES LAVAGE POIDS LOURDS SERVICE TACHYGRAPHE Ksdexfx Nljpfx Ap Ijna

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2011, dimension des pneus: 385/55/22.5, Année de construction: 2011, Toit relevable Plancher séparé/système à deux cylindres Fonctionnement autonome Télécommande = Informations supplémentaires = Knodpfoyxw A Tsx Ap Ija Dimension des pneus : 385/55/22.5 Essieu arrière 1 : directionnel ; Profil pneu gauche : 65 % ; Profil pneu droit : 65 % Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 65 % ; Profil pneu droit : 65 % Poids à vide : 10 800 kg État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, incl. rampe continue de 150 cm / Plateau de chargement bas / Anneaux d’arrimage au plancher Caractéristiques techniques : • Marque : Martz • Modèle : BAU-3 260/2 S 2,7T • Type de véhicule : Matériel de chantier • État du véhicule : Neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/CT) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 260 x 150 x 25 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 460 x 210 x 164 cm • Hauteur du plancher de chargement : 34 cm • PTAC : 2 700 kg • Poids à vide : 522 kg • Charge utile : 2 178 kg • Châssis : Plateau surbaissé (roues latérales) • Pneumatiques : 195/50R13C • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : en option, rétrofit possible DESCRIPTION • Ailes en acier robustes, antidérapantes, accessibles, avec bandes Safety antidérapantes intégrales • Plancher en contreplaqué antidérapant et étanche • Châssis acier très robuste, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion totale • Rampe d’accès en acier, montée sur rouleau • Fermetures excentriques stables • Emplacements de montage aux 4 coins pour arceaux bâchés, rehausses grillagées, ou rallonges de ridelles ou de parois frontales • Pieds de soutien robustes sur la rampe d’accès • Assistance de levage pour la rampe • Châssis extra bas pour angle d’accès réduit • Support pour godet • 8 anneaux d’arrimage latéraux encastrés dans le châssis (600 daN/kg) certifiés TÜV • Essieux à suspension en caoutchouc KNOTT sans entretien • Système de recul automatique • Dispositif d’attelage et frein de stationnement KNOTT • Flèche en V renforcée, très solide et boulonnée • Prise 13 broches • Feu de recul • Éclairage de sécurité de grand format • Feux de suivi de voie arrière • Feu antibrouillard arrière intégré • Éclairage arrière encastré dans le cadre • Roue jockey automatique centrale Accessoires disponibles en option – contactez-nous : • Homologation 100 km/h avec amortisseurs • Antivol • Roue de secours • Coffre de rangement Knedjx Tbkkspfx Ap Ija • Feu de recul • Sanglages d’arrimage • et bien plus encore Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Carte grise expédiée à l’avance possible, ou plaques d’exportation/transit allemandes disponibles - Plaques d’exportation avec déclaration en douane possibles Descriptions et images protégées par le droit d’auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles ! Nous sommes depuis plus de 30 ans concessionnaire spécialisé et atelier de réparation Brian James / Blyss / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire -

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Incl. rampe continue de 150 cm / Plateau de chargement bas / Anneaux d’arrimage au plancher Caractéristiques techniques : • Marque : Martz • Modèle : BAU-3 300/2 S • Type de véhicule : Engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 298 x 153 x 25 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 499 x 211 x 162 cm Knsdpfxsx Tbkwj Ap Isa • Hauteur de chargement au sol : 34 cm • PTAC : 2 700 kg • Poids à vide : 545 kg • Charge utile : 2 155 kg • Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 195/50R13C • Essieu : Essieu à suspension caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : en option, adaptable ultérieurement DESCRIPTION • Ailes robustes en acier, marchables • Marchepieds à caillebotis latéraux à l’arrière • Plancher bois antidérapant et hydrofuge, sans raccords • Cadre acier très robuste, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion • Rampe d’accès en acier sur axe de 164 cm • Fermetures excentriques robustes • Montants d’angle avec verrouillage amovibles sans outil pour la ridelle arrière • Possibilités d’insertion dans les 4 coins pour arceaux de bâche, rehausses grillagées, rehausses de ridelle ou rehausse frontale • Pieds de soutien robustes à la rampe d'accès • Assistance au levage pour la rampe • Châssis très bas pour un angle d’attaque réduit • Support godet • 10 anneaux d'arrimage encastrés latéralement dans le profilé du cadre (1000 daN/kg) certifiés TÜV • Garde-corps perforé sur trois côtés de 6 cm (Combi Protect Rail), utilisable également avec barres d’arrêt et sangles d’arrimage – trous ronds 25mm, trous oblongs 54x25mm • Essieux à suspension caoutchouc sans entretien BPW/AL-KO • Automatisme de recul • Dispositif d’attelage et frein de stationnement BPW/AL-KO • Timon en V renforcé vissé très robuste • Prise 13 pôles • Feu de recul • Éclairage de sécurité surdimensionné • Feux de gabarit arrière • Feu antibrouillard intégré • Éclairage intégré dans le cadre arrière • Roue jockey automatique centrale Accessoires adaptables sur demande : • Homologation 100 km/h avec amortisseurs à roue • Antivol • Roue de secours • Boîte de rangement • Feu de recul • Sangles d’arrimage • et bien plus encore Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison dans toute l’Allemagne possible - Tous les prix s’entendent TTC - Envoi préalable de la carte grise possible ou plaque provisoire (Allemagne) disponible - Plaque d’exportation avec déclaration en douane possible Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles en stock ! Depuis plus de 30 ans, revendeur spécialisé et atelier de réparation pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix et de nombreuses autres marques. - Sous réserve d’erreur, de vente intermédiaire et de modification -

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Inclus : rampe continue de 150 cm / Plateau surbaissé / Anneaux d’arrimage intégrés dans le plancher Données techniques : • Marque : Martz • Modèle : BAU-3 350/2 S • Type de véhicule : Matériel de chantier • État du véhicule : Neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 350 x 182 x 25 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 552 x 241 x 182 cm • Hauteur de chargement du plancher : 34 cm • PTAC : 2 700 kg • Poids à vide : 630 kg • Charge utile : 2 070 kg • Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 195/50R13C • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : En option, installation ultérieure possible DESCRIPTION • Ailes en acier robustes, antidérapantes, praticables avec bandes de sécurité • Plancher contreplaqué antidérapant, hydrofuge, sans raccords • Châssis en acier soudé très robuste • Cadre complètement galvanisé à chaud par immersion • Rampe d’accès en acier montée sur axe • Verrous excentriques stables • Possibilité d’insertion à chaque angle pour rehausse bâchée, rehausse grillagée, réhausse de ridelles ou rehausse de parois avant • Béquilles robustes au niveau de la rampe • Assistance à la levée pour la rampe • Châssis très bas pour faible angle de montée • Avec support pour godet • 8 anneaux d’arrimage latéraux encastrés dans le châssis (600dAN/kg), certifiés TÜV • Essieux à suspension en caoutchouc sans entretien KNOTT • Marche arrière automatique • Dispositif d’attelage KNOTT avec frein de stationnement • Timon en V renforcé, boulonné très solidement • Prise 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande dimension • Feux de position arrière • Feu antibrouillard arrière intégré • Éclairage arrière encastré dans le cadre • Roue jockey automatique centrée Accessoires disponibles sur demande : • Homologation à 100 km/h avec amortisseur • Dispositif antivol • Roue de secours • Coffre de rangement • Feux de recul • Sangles d’arrimage • et bien plus Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix sont TTC - Carte grise envoyée d’avance possible ou immatriculation provisoire de transit (Allemagne) fournie - Plaques export avec déclaration en douane possible Descriptions et photos protégées par droits d’auteur!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles ! Nous sommes concessionnaire et atelier agréé pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix, depuis plus de 30 ans Knodpfx Aex Tixijp Iea - Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente préalable

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 390 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2000, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller benne trionique en bon état ---- Caractéristiques techniques : Général : * Charge essieu avant : 9 000 kg * Charge essieu arrière : 9 000 kg Cabine : * Réfrigérateur : Non Moteur : * AdBlue : Oui Boîte de vitesses : * Retarder : Non Châssis : * Suspension : Suspension pneumatique * Jantes alliage : Non * Essieu relevable : Non * Essieu directeur : Non * Charge admissible par essieu : 9 000 kg Sellette : * Kingpin handicapé : Non Documents : * Poids à vide : 4 600 kg * CT/contrôle pollution valable jusqu'à : 10/2026 Knjdey Rwpwjpfx Ap Iea

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 065 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos Conditions Générales de Vente et d’Exploitation, sans aucune garantie ni engagement, nous pouvons vous proposer, sous réserve de confirmation jusqu’à la conclusion de la transaction, erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire exceptées, le véhicule suivant : Schmitz City Semi-remorque frigorifique (Véhicule 230) Mise en circulation : 30.08.2008 Type : SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45 P.T.A.C. : 32 000 kg Poids à vide : 8 935 kg Charge utile : 23 065 kg Longueur totale : 13 550 mm Largeur totale : 2 600 mm Hauteur totale : 4 000 mm Longueur intérieure : 13 400 mm Largeur intérieure : 2 500 mm Hauteur intérieure : 2 400 mm Type : Ferroplast 2 x rails d’arrimage superposés sur chaque paroi Hayon élévateur BÄR 3 000 kg monté à l’arrière Groupe frigorifique Carrier Maxima 1300 5 279 heures de fonctionnement Kjdpfsyygbbex Ap Ijna Alimentation diesel Enregistreur de température 2 x béquilles télescopiques à 2 vitesses de 12 t Support roue de secours Soufflets d’air neufs en octobre 2025 Suspension pneumatique avec relevage et abaissement Divers dommages d’impacts 2 x projecteurs de travail LED montés à l’arrière latéralement + 2 x feux de recul LED Pneus 425/65R22,5 avant env. 40%, arrière env. 60/40% Contrôle technique 02/, SP. Essieu directionnel Coffre de rangement en plastique Réservoir d’eau Prix : 3 250,00 € (HT) Toutes informations communiquées sans aucune garantie ni engagement. Nos Conditions Générales de Vente et d’Exploitation s’appliquent. Pour tous litiges d’un montant jusqu’à 50 000,00 €, le tribunal compétent est le tribunal d’instance de Ludwigslust ; au-delà, le tribunal régional de Schwerin est compétent. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : Knsdjtpta Djpfx Ap Ioa * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 532 kg, poids maximal de charge: 2 168 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Année de construction: 2025, BUILDER 3 2615/2 S 2,7T Remorque soudée robuste pour le transport de machines de chantier et de matériaux très lourds. Son design original permet de circuler sur toute la longueur des côtés équipés de bandes antidérapantes. Châssis porteur soudé en profilés d’acier fermés. Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, équipé de solides crochets d’arrimage pour garantir la sécurité du chargement transporté. Flèche en V extrêmement robuste et béquilles de stabilisation incluses. Support de banquette et roue jockey à relevage automatique de série. Ressorts facilitant l’abaissement et le relevage de la rampe. EAN 2010000294505 Poids total Kjdpfx Ajwwlzzop Isna 2700 kg Série Builder Utilisation Transport de machines de chantier Poids à vide (kg) 532 Charge utile (kg) 2168 Longueur totale (mm) 4600 Longueur de la surface de chargement (mm) 2600 Largeur totale (mm) 2130 Largeur de la surface de chargement (mm) 1530 Hauteur totale (mm) 1650 Hauteur des ridelles 250 Frein oui Type de châssis Soudé Matériau du châssis Acier

État: nouveau, poids à vide: 674 kg, poids maximal de charge: 2 826 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Transporteur de machines de construction Bauma BUILDER 3 4018/2S 3,5T Remorque soudée robuste pour le transport de machines de chantier et de matériaux très lourds. Le design original offre la possibilité de circuler sur toute la longueur des côtés, équipés de bandes antidérapantes. Châssis porteur soudé composé de profilés en acier fermés. Plancher en contreplaqué antidérapant et résistant à l’humidité, doté de solides anneaux d’arrimage au sol pour garantir la sécurité du chargement transporté. Flèche en V extrêmement robuste et béquilles de stabilisation. Siège d’appui et roue jockey à déploiement automatique inclus de série. Ressorts facilitant l’abaissement et la levée de la rampe. Poids total : 3500 kg Série : Builder Utilisation : Transport de machines de chantier Poids à vide (kg) : 674 Charge utile (kg) : 2826 Longueur totale (mm) : 6070 Longueur de la surface de chargement (mm) : 4000 Largeur totale (mm) : 2430 Largeur de la surface de chargement (mm) : 1830 Hauteur totale (mm) : 1800 Hauteur des ridelles : 250 Frein : oui Type de châssis : Soudé Kjdpew A Rhksfx Ap Iena Matériau du châssis : Acier

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 870 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Wabco ABS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec ensemble tandem compensateur ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Feux arrière multichambres ----Composants annexes généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles pliables mécaniques à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 650 x 350 x 320 mm monté à droite à l’avant sur le châssis * Protection anti-encastrement boulonnée * Quart de garde-boue en plastique * Crochets filet à la fermeture centralisée et 2 unités sur la paroi frontale ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Plateau basculant trilatéral en acier type palettes, parois latérales continues renforcées par tube intérieur - sans ranchers centraux, rabattables avec assistance par ressort de ridelle * Montants arrière vissés * Porte arrière à double battant en acier, asymétrique, ouvrable à 270°, verrouillable - non rabattable - avec cadre pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique de la porte lors du bennage, verrouillage par tige de verrouillage galvanisée et verrouillage centralisé, fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte lors du bennage arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grains fins * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin ainsi que 4 anneaux d’arrimage encastrés de 3 t chacun côté dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * Compartiment verrouillable à l’arrière, intégré sous le plancher de chargement dans le châssis pour les rampes ----Pneumatiques : * Pneus 285/70 R 19.5 ----Peinture : * Châssis, timon, protection anti-encastrement, montant arrière, béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix en option payante ----Informations : Kedpfx Apsl Th Hto Iena * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de chargement * Véhicule avec immatriculation journalière (non utilisé) * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement depuis Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 870 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * ABS Wabco * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec agrégat de compensation tandem ----Timon / Anneau d’attelage : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau d’attelage à bride de 40 mm Kjdpfx Asl Th Dujp Iona ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 pôles * Feux multifonctions arrière ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles mécaniques repliables à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 650 x 350 x 320 mm, monté latéralement à l’avant droit du châssis * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart en plastique * Crochets à filet sur les logements de la fermeture centrale et 2 pièces sur la paroi frontale ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Plateau basculant : * Structure basculante 3 côtés en acier pour palettes avec parois latérales continues renforcées par tube intérieur – sans montants centraux, rabattable avec compensateur à ressort sur ridelle * Montants arrière vissés * Porte arrière en acier à 2 battants de conception mixte, division asymétrique, rabattable à 270° et blocable – non rabattable – avec cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par loquet à barre rotative galvanisé à l’arrière et fermeture centrale, fonction de désactivation de l’ouverture automatique lors du basculement en marche arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle 4 mm en acier à grains fins * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Arrimage de charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque angle ainsi que 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés par côté dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable accessible par l’arrière sous la plateforme pour les rampes ----Pneus : * Pneumatiques 285/70 R19,5 ----Peinture : * Châssis, timon, protection anti-encastrement, montants arrière et béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles selon RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales selon tout coloris RAL en option (supplément) ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge * Véhicule avec immatriculation provisoire journalière (sans utilisation) * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement au départ d’Egestorf

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 291 h, puissance: 80 kW (108,77 ch), Équipement: climatisation, transmission intégrale, 211 S VARIO GEN-3 (0010) Tracteur Fendt à quatre roues motrices d'occasion 211 Vario (0020) Réglage de puissance 2 (0030) Prise de force 540/540E/1000 tr/min (0040) Version 40 km/h (0050) Bras supérieur SK Cat. 2 (0060) Pompe hydraulique tandem (0070) Distributeurs hydrauliques double effet 1+2 arrière UDK (0080) Commande hydraulique externe (0090) Somme de débit d’huile (0100) Retour arrière sans pression (0110) Distributeur hydraulique double effet 3 arrière UDK (0120) Distributeur hydraulique double effet 4 arrière UDK (0130) Feux arrière/clignotants LED (0140) Peinture Nature Green/Terra Red (0150) Suspension mécanique de cabine (0160) Siège confort à suspension pneumatique (0170) Prise de courant accessoires (0180) Volant avec poignet tournant inclus (0190) Terminal 12" (0200) Climatisation (0210) Essuie-glace et lave-glace arrière (0220) Projecteurs avant de toit LED (0230) Projecteurs montants A LED (0240) Projecteurs arrière de toit LED (0250) Suspension de l’essieu avant (0260) Masse d’essieu avant 23 kg (0270) Attelage automatique axe 38 mm (0280) Installation d’approvisionnement DL/système à 2 conduites Kedpfx Ajxfmylep Iena (0290) Garde-boue avant pivotant R24 128 D, Mitas AC 65 R34 145 D, Mitas AC 65 (0330) Voie arrière 1660 mm (0340) Voie avant 1690 mm (0350) Radio

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-2, poids à vide: 694 kg, poids maximal de charge: 2 006 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, freins: autre, SARIS K3 306 170 2700 2 Benne basculante trois faces VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 306 cm x 170 cm Hauteur des parois latérales : 30 cm Hauteur de la plateforme de chargement : 75 cm Poids total : 2700 kg Charge utile : 2006 kg Remorque tandem freinée Frein de sécurité et frein à main AL-KO 2 essieux de 1350 kg avec freins Châssis bas Châssis en acier galvanisé à chaud entièrement soudé Parois latérales en profilé d’aluminium avec système de verrouillage à came Rabattables et amovibles sur tous les côtés Plancher en bois sérigraphié de 15 mm d’épaisseur, antidérapant et robuste Plaque d’acier supplémentaire sur le plancher en bois Roue de support automatique avec une capacité de charge de 400 kg 8 points d’arrimage insonorisés avec une force de traction de 800 kg Pneus renforcés 13 pouces de catégorie C avec valve en acier Pneus M+S Crochets pour filet/corde sur le châssis Prise à 13 broches Feux de gabarit à LED à l’avant Feux arrière avec éclairage de recul et réflecteurs triangulaires Châssis supérieur monté sur des supports en caoutchouc Grand angle de basculement de 49 degrés vers l’arrière Basculement latéral par repositionnement des goupilles de sécurité Pompe à main avec poignée réglable Rail en U pour fixer la rampe d’accès d’origine SARIS ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX RÉDUIT PERMANENT À PARTIR DE FÉVRIER 2026 -Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) -Roue de secours avec support -Sans parois latérales (remise sur le prix) -Édition noire (parois latérales et jantes avec revêtement par poudrage noir) -Rampes d’accès intégrées 2800 kg -Parois latérales de 35 cm -Chargeur de batterie -Commande de basculement électrique -Télécommande -Télécommande Bluetooth -Pompe à main de secours en combinaison avec la commande électrique -Support de sécurité pour les travaux d’entretien sur le véhicule basculé -Manivelle rabattable pour les supports arrière -Éclairage LED complet -Antivol -Filet à mailles fines ou grossières -Châssis en H Kjdpfeghpdfox Ap Iena -Grille de protection dans différentes hauteurs, également fermée -Parois latérales supplémentaires de 30 cm avec système de verrouillage à came -Bâche plate avec ou sans arceaux -Bâche haute de 160 cm à 200 cm Autres accessoires sur demande ! Plus frais de transport jusqu’à Gera et carte grise 250 € net Les photos sont données à titre d’exemple et peuvent présenter des accessoires payants en option. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque adaptée ? Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement. L’atelier est ouvert en semaine de 8 h 00 à 17 h 00 pour toutes sortes de réparations. Spécialiste de la réparation des essieux, y compris pour les remorques résidentielles. De plus, nous proposons un large choix de pièces de rechange et d’accessoires pour différentes marques de remorques. Vous trouverez chez nous un grand choix de remorques à louer. Visitez-nous en ligne ou venez directement !