Baumann Kooi Aap Zrtv 2-3-3 2535 4Wege Vollausstattung d'occasion à vendre (60 705)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Cheval Liberte Gold 3 Pullmann-2 Fahrwerk 2600 kg, poids à vide: 820 kg, poids maximal de charge: 1 780 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 660 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 340 mm, Construction : - Avant et toit en polyester - Peinture polyester disponible dans les couleurs suivantes : noir, gris, bleu, violet et blanc - Pare-chocs latéraux en aluminium anodisé - Porte arrière en aluminium anodisé - Porte arrière avec un angle très faible pour une sécurité accrue - Rampe arrière pivotante et orientable (combinaison rampe/porte) - Deux fenêtres coulissantes à l'avant avec déflecteur de vent - Deux fenêtres coulissantes sur le côté - Porte d'entrée haute, verrouillable - Auvent Airtec au-dessus de la porte d'entrée - Vis en acier inoxydable Aménagement intérieur : - Cloison centrale réglable avec garniture en PVC - Système de cloison centrale amovible - Barres de box réglables en hauteur et en profondeur - Rembourrage latéral Kedpfx Aohzz Syjp Iona - Protection latérale de marche - Éclairage intérieur - Œillet pour la fixation du filet à foin - Déverrouillage de sécurité à l'avant pour la barre de poitrail Compartiment à selle : - Compartiment à selle XL, verrouillable - Système de support à selle pivotant - Deux supports à bride - Filet pour documents - Miroir Châssis et cadre : - Train de roulement Pullmann 2 - Suspension individuelle des roues avec ressorts hélicoïdaux - Châssis bas pour un centre de gravité bas et une tenue de route optimale - Amortisseurs pour une homologation à 100 km/h - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis soudé et galvanisé à chaud par immersion - Barre d'attelage en V - Roue de support automatique extra haute - Cales avec support Plateforme de chargement et plancher : - Plancher en aluminium - Caoutchouc vulcanisé sur le plancher et la porte arrière, collé et scellé - Caoutchouc vulcanisé de 8 mm d'épaisseur Éclairage : - Avec feu de recul - Avec feu de brouillard arrière - Avec feux de gabarit - Avec troisième feu stop - Prise à 13 pôles Documents : - Incluant la carte grise (certificat d'immatriculation, partie 2) - Incluant le document de conformité (COC) - Pas de frais supplémentaires indésirables - Possibilité de réduction de la masse en charge contre supplément (frais de contrôle technique uniquement) Si des promotions sont disponibles, vous les trouverez sur notre site web. Je ne peux pas fournir de lien direct, il suffit donc de taper "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des accessoires en option. Sous réserve de modifications, erreurs et ventes intermédiaires.

État: nouveau, poids à vide: 525 kg, poids maximal de charge: 2 125 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, achat en ligne sur trailer-shop.de Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne. Achetez facilement, à toute heure, 24h/24 et 7j/7 en ligne. Retrait sur place ou livraison possible 😊 Knsdpfx Aey Nz Ihop Ioa Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques renommées ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion toujours disponibles. Exemple sans engagement : de nombreuses versions immédiatement disponibles Transporteur de machines Martz BUILDER Bau 3 260/2 S 260x150cm (S) 2700kg Remorque porte-engins Builder BAU-3 260/2 S 2,7T Surface de chargement : 260 x 150 x 20 cm PTAC : 2700 kg Tandem, timon en V, ridelles en acier galvanisé, plancher en bois antidérapant, 6 anneaux d’arrimage de 250 daN chacun sur le plateau, support pour godet, rampe d'accès à structure ajourée avec béquilles, roue jockey automatique, prise 13 broches, offre exclusive en ligne uniquement. Facture avec TVA indiquée – Garantie – Concessionnaire de remorques depuis plus de 35 ans Vente et prise de commandes par téléphone pendant nos horaires d’ouverture du lundi au vendredi ou à tout moment via notre boutique en ligne sur trailer-shop.de Droits d’auteur – Protection de la marque 05.26 BUILDER2700260PRO+AK

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, Équipement: ABS, * PRIX NET * Essieux SAF avec freins à disque * 2 essieux relevables (1/3) * Cuve à bobines 9 mètres * Anneaux d'arrimage gauche & droite * Toit coulissant Edscha Kjdpfx Apeuc Inwj Iena * Portes arrière à deux battants * Coffre à outils * Dimensions (LxlxH) : 13,63 x 2,48 x 2,72 m * Poids à vide : 6 700 kg * Véhicule allemand * Bon état Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !! Vente effectuée sans aucune garantie !! - On parle russe - We speak English - Nous parlons polonais

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-25, poids à vide: 1 170 kg, poids maximal de charge: 2 330 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, freins: autre, SARIS K3 406 204 3500 2 HD E, benne basculante à trois côtés VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 406 cm x 204 cm Hauteur des parois latérales : 35 cm Hauteur de la plateforme de chargement : 71 cm Poids total : 3500 kg Charge utile : 2330 kg Remorque à essieu tandem avec frein Frein d’inertie et frein à main de marque AL-KO Essieu et freins de dimensions maximales Support d’essieu allongé Knodpfx Aezg A I Uep Ija Châssis bas Châssis en acier galvanisé à chaud entièrement soudé Parois latérales en profilé d’aluminium de 35 cm avec dispositif de verrouillage Pliables et amovibles sur tous les côtés Plancher en bois sérigraphié, épais de 15 mm, antidérapant et robuste Plaque d’acier supplémentaire sur le plancher en bois Roue de support renforcée 500 kg 8 points d’arrimage à faible bruit avec une force de traction de 800 kg Pneus 13 pouces de catégorie C renforcés avec valve en acier Pneus M+S Crochets pour filet/corde sur le châssis Prise à 13 pôles Feux de position à LED à l’avant Éclairage à LED à l’arrière Châssis supérieur monté sur des supports en caoutchouc Grand angle de basculement de 44 degrés vers l’arrière Basculement latéral en repositionnant les goupilles de sécurité Commande électrique de basculement avec prise pour recharger la batterie 12 V Limitation électrique de l’angle de basculement latéral Rail en U pour fixer la rampe d’accès SARIS d’origine Préparation pour les rampes d’accès ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX RÉDUIT DE MANIÈRE PERMANENTE À PARTIR DE FÉVRIER 2026 -Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) -Ressorts à lames -Roue de secours avec support -Sans parois latérales (réduction de prix) -Édition Black (parois latérales et jantes revêtues par poudrage en noir) -Rampes d’accès intégrées 2800 kg -Chargeur de batterie -Télécommande -Télécommande Bluetooth -Pompe manuelle de secours en combinaison avec la commande électrique -Support de sécurité pour les travaux d’entretien lorsque le véhicule est basculé -Manivelle pliante pour les supports arrière -Antivol -Filet à mailles fines ou grossières -Châssis en H -Grille pour feuilles, en différentes hauteurs, également fermée -Parois latérales surélevées de 30 cm avec dispositif de verrouillage -Bâche plate avec ou sans arceau -Bâche haute de 180 cm ou 200 cm Autres accessoires sur demande ! Plus les frais de transport jusqu’à Gera et les frais d’immatriculation du véhicule, soit 380 € net. Les images sont données à titre d’exemple et peuvent présenter des accessoires facturés en supplément. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ? Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement. L’atelier est ouvert en semaine de 8 h 00 à 17 h 00 pour toutes sortes de réparations. Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour les remorques de camping. De plus, nous disposons d’un large choix de pièces de rechange et d’accessoires pour les remorques de différents fabricants. Vous trouverez chez nous un grand choix de remorques à louer. Visitez-nous en ligne ou venez nous rendre visite !

État: nouveau, poids à vide: 525 kg, poids maximal de charge: 2 125 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, Achetez en ligne sur trailer-shop.de Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne Kedpfoy Ev Hwsx Ap Iena Achat facile et 24h/24, 7j/7 Retrait sur place ou livraison possible 😊 Le marché en ligne pour l’enlèvement de votre nouvelle remorque propose des marques réputées ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence. Exemple sans engagement : de nombreuses versions disponibles immédiatement Martz transporteur de machines BUILDER BAU 3 260/2 S 260x150cm (S) 2700kg Remorque porte-engins Builder BAU-3 260/2 S 2,7T – surface de chargement : 260 x 150 x 20 cm, PTAC : 2 700 kg Tandem essieu, flèche en V, ridelles acier galvanisé à chaud, plancher antidérapant, 6 anneaux d’arrimage de 250 daN chacun sur le plancher, support pour godet, rampe d’accès ajourée avec béquilles, roue jockey automatique, prise 13 broches, offre promotionnelle uniquement en ligne. Facturation avec TVA indiquée – Garantie – Concessionnaire de remorques depuis plus de 35 ans Ventes et commandes par téléphone durant nos horaires d’ouverture du lundi au vendredi Ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailer-shop.de Droits d’auteur – Protection de la marque 04.26 BUILDER2700260PRO+AK

État: nouveau, poids à vide: 525 kg, poids maximal de charge: 2 125 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, Achetez en ligne sur trailer-shop.de Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne Achat facile et 24h/24, 7j/7 Retrait sur place ou livraison possible 😊 Le marché en ligne pour l’enlèvement de votre nouvelle remorque propose des marques réputées ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence. Exemple sans engagement : de nombreuses versions disponibles immédiatement Martz transporteur de machines BUILDER BAU 3 260/2 S 260x150cm (S) 2700kg Kodpoy Evubsfx Ap Ijna Remorque porte-engins Builder BAU-3 260/2 S 2,7T – surface de chargement : 260 x 150 x 20 cm, PTAC : 2 700 kg Tandem essieu, flèche en V, ridelles acier galvanisé à chaud, plancher antidérapant, 6 anneaux d’arrimage de 250 daN chacun sur le plancher, support pour godet, rampe d’accès ajourée avec béquilles, roue jockey automatique, prise 13 broches, offre promotionnelle uniquement en ligne. Facturation avec TVA indiquée – Garantie – Concessionnaire de remorques depuis plus de 35 ans Ventes et commandes par téléphone durant nos horaires d’ouverture du lundi au vendredi Ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailer-shop.de Droits d’auteur – Protection de la marque 04.26 BUILDER2700260PRO+AK

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique de direction * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvres, via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board installé sur la remorque en tant qu'outil d'information, avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants à l’arrière du châssis * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant comme support pour les flexibles reliant le camion à la semi-remorque ----Plateforme surbaissée : * 2ème position de sellette d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé thermolaqué (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales sur la plateforme, aluminium 400 mm (teinte RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière – 150 mm – emboîtable en hauteur * Rampe inclinée à l’arrière de la plateforme vers le pont surbaissé, env. 700 mm de long, revêtement tôle à relief, bande perforée au bout pour fixation de rampes aluminium * Plateau avec madriers bois pincés de 50 mm, plancher surbaissé avec madriers 60 mm * Tôle antidérapante sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe incliné arrière), planches d’élargissement fournies avec coffre de rangement transversal sous le plancher * 3 logements sous la plateforme pour stockage de rampes aluminium ou de madriers (pour couvrir puits de roue) ----Arrimage de chargement (kit LaSi) : Plateforme : * Cadre extérieur perforé incliné à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point espacés de min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur la plateforme, 1 sur les longerons après le coude et 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début du coude, 1 au début de la rampe d’accès, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage 10 t chaque côté (1 entre le premier puits de roue et 1er essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage 5 t chaque côté, vissés sur le cadre des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière du puits de roue) ----Support flèche de pelle : Knjdpfx Apoq Euako Iea * Support flèche de pelle rallongé depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, j

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. *Châssis Construction soudée en acier à grains fins, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons d'attelage interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Pare-boue arrière derrière le dernier essieu, en version pour asphalte, fixé au pare-boue par une charnière, avec possibilité de fixation en haut du pare-boue, pare-boue raccourci Crochet de remorquage à l'arrière *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort-accumulateur 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule *Roues et pneus 385/65R22.5 Jantes en acier, couleur argent d'usine "Système de surveillance de la pression des pneus" (RDKS) selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison *Hydraulique Cylindre haute pression max. 250 bar, avec manchon à vis HDK, pièce fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion *Bennes Benne ronde en acier, design Stone Master, en acier HB 400/450, très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet oscillant, posée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec des attaches à came sur le côté inférieur. Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en dessous et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement en toile Plateforme d'accès + marchepied, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté pour le déploiement du côté droit, avec verrouillage central du côté gauche *Pays d'homologation/Panneaux Allemagne Knsdei Rix Ispfx Ap Iea Approbation d'essai selon CE 2007/46 Ré

État: d'occasion, kilométrage: 580 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement spécial : Charge maximale essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, prise remorque 15 broches 7+7 broches, projecteurs de travail, système audio : radio CD (Bluetooth avec kit mains-libres intégré), batterie 220 Ah, phares Bi-Xénon, radio CB, cockpit confort, réservoirs d'air comprimé en aluminium, réservoir d'air comprimé supplémentaire, avertisseur pneumatique sur le toit de la cabine, système d'assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake Assist), système d'assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine conducteur : finition bois, cabine conducteur : suspension pneumatique, essieu arrière H 8, couronne 485, éclairage intérieur bleu à intensité réglable, système confort de verrouillage, réservoir carburant 590 L aluminium, réfrigérateur coulissant, compresseur d'air 2 cylindres, prise de force MB 2C, ralentisseur Voith, alarme sonore de marche arrière (avertisseur extérieur), toit ouvrant/levable électrique (verre), disjoncteur, sièges cabine en cuir confort, pare-soleil électrique en 2 parties, interface télématique - Cotel, régulateur de distance Telligent, essieu suiveur directionnel Telligent, refroidisseur d'huile de boîte de vitesses. Autres équipements : Norme antipollution EURO 5, configuration d’essieux : 6x2, frein de remorque 2 circuits, attelage G 150, prise remorque 24V / 15 broches, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, rétroviseur grand angle chauffant à gauche, indicateur de température extérieure, blocage de différentiel essieu arrière, cabine Megaspace, suspension lames/pneumatique, lève-vitres électriques, alternateur 80 A, filtre à pollen, carrosserie/châssis : châssis nu, essieu suiveur relevable, mise à jour à partir de 06/2008, moteur 16,0 L – 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), frein moteur à contre-pression constante, essieu suiveur avec pneus simples, empattement 4800 mm, freins à disque, jantes acier 9.00x22.5, boîte de vitesses Telligent, système de freinage Telligent avec ABS+ASR, pré-équipement CB, pré-équipement téléphone/fax, essieu avant cintré, antidémarrage, verrouillage centralisé avec clé, poids total autorisé 25,00 t. Véhicule vendu sans CAISSE BASCULANTE !! Kedpfexd In Uox Ap Iona MOTEUR ÉCHANGÉ avec 39 000 km Révision de la boîte il y a 6 000 km Essieu relevable/directeur Pneus 70-80% Siège conducteur cuir confort etc.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 180 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, prochaine inspection (TÜV): 06/2023, Remorque porte-conteneurs à 3 essieux pour 2 conteneurs Hüffermann HMA 2424 Charge utile : 19 180 kg Pneumatiques : 385/65 R 22.5 Essieux BPW Suspension à lames Freins à tambour Knjdpfxju Dd Tzj Ap Ioa Protection latérale contre l’intrusion Protection anti-encastrement

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 280 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 838 mm, Équipement: ABS, Benne basculante latérale en aluminium à 2 côtés, semi-remorque à benne basculante SK 35/3-S avec trappe à céréales, porte arrière pendulaire, jantes aluminium ALCOA. ### Fond en tôle d'aluminium de 10 mm ### Superstructure basculante en aluminium, Charge utile : 29 280 kg, Volume : env. 25 m³ 1ère essieu relevable, Bâche enroulable en PVC (tige d’enroulement) et manivelle enroulable côté droit, 2 projecteurs de travail LED à l’arrière, Essieux SAF, Plateforme d'accès en acier avec caillebotis antidérapant, garde-corps de sécurité et échelle d'accès, Protection anti-encastrement arrière rabattable, Protection anti-encastrement latérale gauche, 2 béquilles de sécurité, Freins à disque, Support balai et pelle fixé sur la paroi frontale, Suspension pneumatique, Ridelle pendulaire verrouillée pneumatiquement (système de verrouillage à 2 crochets), 1 trappe à céréales, Ridelles latérales à gauche, 1 coffre de rangement inox à droite, Ailes sur toutes les roues, Manomètre de pesée (graduation en tonnes), Dimensions surface de chargement Lxlxh : 7 900 x 2 400 x 1 350 mm, Hauteur des ridelles : env. 1 350 mm, Kodpfx Ajwllhwop Iena Hauteur de chargement : env. 2 838 mm, Dimensions extérieures Lxlxh : 9 000 x 2 550 x 2 838 mm, Empattement : 3 530 x 1 320 x 1 320 mm, Pneumatiques : 385/65R22,5 sur jantes aluminium ALCOA, Profondeur profils pneus (droite / avant, milieu, arrière) : 13 mm / 6 mm / 15 mm, (gauche / avant, milieu, arrière) : 14 mm / 7 mm / 14 mm. Équipement supplémentaire : Semi-remorque benne 3 essieux KEMPF, type SK 35/3-S basculable motorhydraulique des deux côtés (gauche et arrière), Hauteur d’attelage en charge env. 1 230 mm, Train roulant d’essieux SAF type INTRADISC plus (B 9) version tout-terrain, avec freins à disque, Diamètre des disques : env. 430 mm (disques grands), Étrier de frein léger, essieu B9-22S01, Module de suspension pneumatique avec coussins d’air larges 350 mm, 1er essieu relevable (automatique et aide au démarrage via interrupteur cabine, relevage en charge, gestion selon vitesse selon directives CE, abaissement forcé en marche à vide), Roues à disque : 11.75 x 22.5, jantes alu ALCOA Dura-Bright EVO ET 120, alésage 26 mm, écrous de roue chromés, Suspension avec système de levage et d’abaissement (vanne rotative), Avec système de freinage électronique (EBS), marque Knorr, Avec frein de parc par vérin à ressort de pression, Programmation RSP (Roll Stability Program), ABS 4 canaux (4S/2M), Alimentation des feux stop (fonction de secours ABS), Réservoirs d’air aluminium 2x 60 L, Roi d’attelage 2" avec plateau d’appui, 2 béquilles aluminium prévues pour dételage complet, charge d’appui max. 24 t (2x 12 t), Vérin hydraulique multi-pistons à suspension cardanique, Installation hydraulique à circuit simple, coupleur à fermeture DN 20 marque Techno Chemie, groupe 6 (type 65), version vissée sans rupture automatique, Éclairage plaques LED (gauche et droite), feux de gabarit LED à l’arrière du châssis, feux de position et de gabarit LED latéraus et à l’avant, feux multi-chambres grand format, 2 projecteurs de travail LED à l’arrière, commandés par mise en marche arrière, 1 prise 15 broches, Ailes PVC demi-coquille, Ailes avec bavettes repliables, Protection anti-encastrement arrière châssis conforme CE, version aluminium rabattable, Dispositif de remorquage intégré dans la protection anti-encastrement, Signalétique de contour blanche latérale/rouge arrière, Plateau de benne en feuilles et profils alu soudés, Fon

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 070 h, puissance: 380 kW (516,66 ch), Équipement: cabine, climatisation, prise de force avant, 1050 VARIO GEN-3 (0010) Tracteur AGCO/Fendt à quatre roues motrices d'occasion (0020) Cabine, climatisation, chauffage, ventilation, (0030) Caméra capot moteur, (0040) Volant réglable, siège à suspension pneumatique, (0050) Radio, toit ouvrant, Vario Guide, (0060) Essuie-glace droit - arrière, (0070) Glacière Dometic, (0080) Système de guidage GPS / RTK, (0090) Rétroviseurs réglables électriquement, (0100) Projecteurs de travail LED avant - arrière, (0110) Projecteurs de travail montants A, (0120) Cabine suspendue pneumatique, (0130) Pont avant suspendu, (0140) Gyrophares gauche - droite, Kedpfx Aswt Evdjp Iona (0150) Ventilateur réversible, (0160) Relevage avant CAT 2, (0170) Masses de roues : 2 x 1000 kg, (0180) Pré-équipement Isobus incl. prise, (0190) Prise de force : 540/1000/540E tr/min, (0200) Commande externe sur aile, (0210) Distributeurs avant : 1 x double effet, (0220) Distributeurs arrière : 4 x double effet, (0230) Pompe Load Sensing 228 L/min, (0240) Load Sensing, troisième point hydraulique, (0250) Troisième point mécanique avant, (0260) Attelage inférieur K80, (0270) K50 gauche - droite, (0280) Attelage automatique / axe 38 mm, (0290) Système de télégonflage Fendt VarioGrip, (0300) Pneus avant : 710/50R38 (0310) Pneus arrière : 900/65R46 (0320) Le tracteur est utilisé jusqu’à environ la semaine 17 (0330) de l’année. Le nombre d’heures peut varier ! MAN

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 568 h, puissance: 73 kW (99,25 ch), Équipement: cabine, chargeuse frontal, climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, transmission intégrale, 210 S VARIO GEN-3 Knjdsy Hgbzspfx Ap Isa (0020) Tracteur Fendt à transmission intégrale d'occasion (0030) Cabine, climatisation, chauffage, ventilation, (0040) siège à suspension pneumatique, (0050) colonne de direction réglable, essuie-glace de lunette arrière, (0060) toit vitré avec ouverture, store pare-soleil, (0070) phares de travail avant/arrière, (0080) 1 gyrophare à gauche, (0090) cabine à suspension mécanique, (0100) relevage frontal AGCO, (0110) prise de force avant : 1000 tr/min, (0120) système de frein pneumatique à deux circuits, (0130) distributeurs avant : 1 double effet, (0140) prise de force arrière : 540/540ECO/1000 tr/min, (0150) distributeurs hydrauliques : 4 double effet, (0160) pompe hydraulique 110 L/min, (0170) attelage automatique/AHK avec axe de 38 mm, réglable en hauteur, (0180) ailes avant pivotantes, (0190) pneumatiques : 440/65 R24, 540/65 R34 (0200) Chargeur frontal AGCO Fendt Cargo 3X65 (0210) guidage parallèle mécanique, (0220) attelage EURO SW, verrouillage mécanique, (0230) 3e distributeur hydraulique, multiconnecteur, (0240) commande électrique par joystick.

État: d'occasion, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement à jour et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec coude avant sur le cadre et plateau de chargement plat avec biseau arrière d’environ 500x100 mm - Col de cygne de 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne d’environ 500 x 100 mm (nervures antidérapantes sur le châssis extérieur à l’arrière du biseau) - Deux positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis extérieur fermé vers l’extérieur avec trous pour arrimage par sangles (pas d’ancrage possible par chaînes) - Renforcement du châssis / Charge ponctuelle au centre de gravité - Prédécoupes pour élargisseurs extractibles du plateau - Avec niche pour godet d’excavatrice (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roues avant l’essieu avec couvercles en acier - (Couvercles dotés d’un revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’1 paire de puits de roues entre le premier et le deuxième essieu avec couvercles en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles arrière à descente rapide Rampes : - Rampes de chargement en deux parties, version spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2 850 mm plus 1 850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm Kedpfxezabnbo Ap Isna - Revêtement bois - Inclus nervures antidérapantes sur les rampes - Blocables en position route par sangles - Commande via levier de contrôle monté à l’arrière à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium en oméga Vérins stabilisateurs : - Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins 360 mm - Frein à came S 300/200 mm, garnitures de frein exemptes d’amiante - Rattrapage automatique du jeu des timons - Dispositif de levage/abaissement avec course totale d’environ 200 mm - 2e position de roulage via vanne à boisseau sphérique +50 mm - Premier essieu relevable (câblage EBS), pilotage entièrement automatique avec actionnement mécanique d’urgence par bouton pressoir sur la semi-remorque - Troisième essieu auto-suiveur à friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protections latérales aluminium - 4 cales de roue avec supports - Porte-plaque d’immatriculation allongé sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2 sur le col de cygne - 9 sur le plateau - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les vérins et à l’arrière avant la tôle, réglables jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches à ranchers sur le plateau - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers amovibles 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du rail extérieur jusqu’au longero

État: nouveau, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Châssis auxiliaire de type D16 pour Volvo FM xxx 6x4, empattement : 3400 mm. Le châssis auxiliaire date de 2008 ! Knjdpfx Apsi Rq E Rs Iea Équipé de conduites hydrauliques pour remorque à benne basculante ! Prix entre 2 600,00 € et 4 900,00 € HT ! Cric de basculement disponible en option, moyennant un supplément. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs.

État: nouveau, Remorque pour petits animaux pour moutons, chèvres, porcs, etc. avec toit bâché relevable - non freiné Fabricant : TPV Modèle : Remorque pour petits animaux KT EU 2/3 2.0 Mono-essieu Dimensions intérieures : env. 2020 x 1235 x 1070 mm - pointe de la bâche - point le plus haut 1400 mm Poids total autorisé : 750 kg Poids à vide : env. 290 kg Charge utile : env. 460 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la conception) Combinaison porte/pont Rampe avec lattes antidérapantes intégrées Knedpfoy I N A Djx Ap Ija Grille de conduite amovible, verrouillable à droite et à gauche Bâche en forme de toit, pointue, point le plus haut 1400 mm, amovible Fenêtre d’aération à l’avant dans la bâche Montants latéraux fermés Poignée de manœuvre à l’arrière 2 béquilles coulissantes à l’arrière Feux de gabarit sur les ailes Roue jockey Prise 13 pôles Incl. documents du véhicule Équipements optionnels pour cette remorque : Antivol Housse de timon * Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, Remorque sanitaire 2 WC dames, 1 WC hommes + 3 urinoirs Type : 2 dames + 1 hommes + 3 urinoirs Dimensions intérieures : env. 4 200 x 2 300 x 2 140 mm (L x l x h) PTAC : 2 000 kg Poids à vide : env. 940 kg Charge utile : env. 1 060 kg Plancher sans bois 4 béquilles à manivelle pour un positionnement sécurisé Feux arrière et feux de gabarit à LED Passage de canalisations dissimulé 2 entrées 230V/16A CEE 2 escaliers repliables à une marche chacun Kodpfx Aey I I U Sep Iena 2 poignées d’accès repliables à côté des portes d’entrée pour une montée/descente en toute sécurité 2 poignées de manœuvre Panier à tuyaux monté sur la flèche pour transporter hygiéniquement les tuyaux usagés Sortie de tuyau DN110 à l’avant et à l’arrière Équipement espace dames : - 2 WC suspendus à chasse d’eau - Distributeur de papier toilette - Lavabo avec miroir - Sèche-mains électrique - Chauffage électrique - Évacuation de sol pour nettoyage facile - 2 patères à l’intérieur de la porte de cabine - Revêtement de sol PVC robuste gris - Éclairage intérieur LED - Éclairage extérieur LED au-dessus de la porte d’entrée Équipement espace hommes : - 1 WC suspendu à chasse d’eau - 3 urinoirs à eau - Distributeur de papier toilette - Lavabo avec miroir - Sèche-mains électrique - Chauffage électrique - Évacuation de sol pour nettoyage facile - 2 patères à l’intérieur de la porte de cabine - Revêtement de sol PVC robuste gris - Éclairage intérieur LED - Éclairage extérieur LED au-dessus de la porte d’entrée Équipement local technique : - Antigel - Éclairage intérieur - Chauffe-eau électrique - 2 prises électriques libres supplémentaires - Coffret de distribution Le toit bombé monobloc assure un écoulement optimal de l’eau aux coins avant et arrière de la remorque et empêche la formation de traces noires sur les parois extérieures.

État: nouveau, poids à vide: 622 kg, poids maximal de charge: 2 078 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 823 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Temared Builder 3 3518/2 S Remorque pour machines de chantier / Porte-engins Remorque pour voiture particulière État : Neuf (année de fabrication : 2026) 2 ans de contrôle technique à compter du jour de la première mise en circulation Y compris papiers d’immatriculation (carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 et COC) Disponible à partir de : environ 6 semaines après réception de la commande (sans engagement) Financement possible via nos banques partenaires ! Caractéristiques techniques Poids total autorisé : 2 700 kg Poids à vide : env. 622 kg Charge utile : env. 2 078 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur utile : 3 500 mm Largeur utile : 1 823 mm Type de frein : Freiné, frein à inertie Châssis : Plateau surbaissé (roues latérales), essieux à suspension en caoutchouc Électricité : 12 V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/50 R13C Équipement spécial Aucun Équipement Ksdpfx Asuchgaop Iena Roue jockey automatique Support godet de pelle Parois latérales antidérapantes sur toute la longueur utile Rampe de chargement rabattable continue avec support et assistance de levage Plancher en contreplaqué antidérapant Châssis soudé et galvanisé Cales de roue Anneaux d’arrimage Lambrequin en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option, avec supplément) Certificat 100 km/h incl. adaptation 4x amortisseurs de roue (masse à vide du véhicule tracteur min. 2 455 kg) Rampes d’accès en aluminium Plancher aluminium sur contreplaqué Antivol de remorque Éclairage LED Jeu de roues 14 pouces Roue de secours 195/50 R13C incl. support Sangles d’arrimage Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (devis de transport individuel sur demande) Immatriculation dans un rayon de 25 km (réalisée par Autohaus Möller) Immatriculation Allemagne entière (réalisée par service d’immatriculation) Plaques d’exportation (valides 15 jours) Plaques d’exportation (valides 30 jours) Plaques de transit (valides 5 jours) Déclaration en douane Envoi des documents d’immatriculation pour souscription (acompte requis) Remarque Les photos présentent des accessoires en option payants (support et roue de secours), les données de poids peuvent varier selon l’équipement ; sous réserve d’erreur, de vente intermédiaire ou de modifications ! État, roulant ...

État: nouveau, poids à vide: 592 kg, poids maximal de charge: 2 908 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 980 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Temared Builder 3 3015/2 S Remorque porte-engins / Transporteur de machines de chantier Remorque automobile État : Neuf (année de fabrication : 2026) 2 ans de contrôle technique à compter de la première immatriculation Incl. documents d’immatriculation (certificat d’immatriculation partie II & COC) Disponible à partir de : env. 6 semaines après commande (délais indicatifs) Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 592 kg Charge utile : env. 2 908 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur de la surface de chargement : 2 980 mm Largeur de la surface de chargement : 1 530 mm Type de frein : freiné, frein à inertie Châssis : remorque surbaissée (roues placées à côté du plateau), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12 V, prise 13 broches Pneumatiques : 195/50 R13C Ksdouchgmepfx Ap Iona Équipement spécial Aucun Équipement Roue jockey automatique Supports pour godets de pelleteuse Longerons latéraux antidérapants sur toute la surface de chargement Rampe de chargement rabattable continue incl. support de rampe et assistance au levage Planchers en contreplaqué antidérapant Châssis soudé et galvanisé Cales de roue Anneaux d’arrimage Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option, avec supplément) Certificat 100 km/h incl. mise à niveau avec 4 amortisseurs de roue (PTAC mini du véhicule tracteur : 3 182 kg) Rampes de chargement aluminium Plancher aluminium sur plancher contreplaqué Antivol de remorque Éclairage LED Jeu de roues 14 pouces Roue de secours 195/50 R13C avec support Sangle d’arrimage Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (tarif de transport individuel sur demande) Immatriculation dans un rayon de 25 km (effectuée par Autohaus Möller) Immatriculation dans toute l’Allemagne (effectuée par service d’immatriculation) Plaque d’exportation (valable 15 jours) Plaque d’exportation (valable 30 jours) Plaque de transit (valable 5 jours) Déclaration en douane Envoi des documents du véhicule pour immatriculation (acompte requis) Remarque Les photos montrent des accessoires en option (support de roue de secours et roue de secours) contre supplément. Les poids peuvent varier selon l’équipement. Sous réserve d’erreur, vente intermédiaire et modifications ! État, état de marche...

État: nouveau, poids à vide: 522 kg, poids maximal de charge: 2 178 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 503 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Temared Builder 3 2615/2 S Remorque porte-engins / Porte-engins de chantier Remorque pour voiture particulière État : Neuf (année de fabrication : 2026) 2 ans de contrôle technique à partir de la première immatriculation Inclut les papiers d’immatriculation (carte grise / certificat de conformité COC) Disponibilité : env. 6 semaines après réception de la commande (délai indicatif) Financement possible via nos banques partenaires ! Caractéristiques techniques Poids total admis : 2 700 kg Poids à vide : env. 522 kg Charge utile : env. 2 178 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur utile : 2 600 mm Largeur utile : 1 503 mm Type de frein : Freiné, frein à inertie Châssis : surbaissé (roues à côté de la structure), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/50 R13C Options spéciales Aucune Équipement Roue jockey automatique Support de godet de pelleteuse Côtés accessibles sur toute la longueur utile Rampe d’accès rabattable continue incl. support d’accès et assistance au levage Plancher en contreplaqué antidérapant Châssis soudé et galvanisé Cales de roue Anneaux d’arrimage Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en supplément) Attestation 100 km/h incl. rétrofit 4x amortisseurs de roue (masse à vide du véhicule tracteur min. 2 455 kg) Rampes d’accès en aluminium Plancher aluminium sur contreplaqué Antivol de remorque Éclairage LED Jeu de roues 14 pouces Roue de secours 195/50 R13C incl. support Sangle d’arrimage Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (tarif individuel sur demande) Immatriculation dans un rayon de 25 km (réalisée par Autohaus Möller) Immatriculation dans toute l’Allemagne (réalisée par service d’immatriculation) Plaques d’exportation (valables 15 jours) Plaques d’exportation (valables 30 jours) Plaques provisoires (valables 5 jours) Déclaration en douane Envoi des papiers du véhicule pour immatriculation (acompte requis) Ksdpfxjuchpho Ap Iona Remarque Les indications de poids peuvent varier selon l’équipement ; sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de modifications ! État, aptitude à la conduite : opérationnel, garantie constructeur

État: nouveau, poids à vide: 695 kg, poids maximal de charge: 2 805 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 822 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Temared Builder 3 4018/2 S Remorque porte-engins / Transporteur pour engins de chantier Remorque pour voiture particulière Knsdpfxsuchpne Ap Ija État : Neuf (année de production : 2026) 2 ans de contrôle technique à compter de la première immatriculation Documents d’immatriculation inclus (carte grise/CERTIFICAT D’IMMATRICULATION PARTIE 2 et COC) Disponible à partir de : environ 6 semaines après la commande (délai non contractuel) Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 695 kg Charge utile : env. 2 805 kg Nombre d'essieux : 2 Longueur de la surface de chargement : 4 000 mm Largeur de la surface de chargement : 1 822 mm Type de frein : Freiné, frein à inertie Châssis : surbaissé (roues à côté de la structure), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Taille des pneus : 195/50 R13C Équipement spécial Sans Équipement Roue jockey automatique Support pour godet de pelle Longerons latéraux marchables (sur toute la longueur de la surface de chargement) Rampe d’accès continue rabattable avec support et assistance au levage Plancher en panneaux multiply antidérapant Châssis soudé et galvanisé Cales de roue Anneaux d’arrimage Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Options (en supplément) Certificat 100 km/h incluant adaptation avec 4 amortisseurs (poids à vide du véhicule tracteur min. 3 182 kg) Rampes d’accès alu Planchers aluminium sur panneaux multiply Antivol de remorque Éclairage LED Jeu de roues 14 pouces Roue de secours 195/50 R13C avec support Sangle d’arrimage Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (offre de prix de transport individuel souhaitée) Immatriculation dans un rayon de 25 km (par la concession Autohaus Möller) Immatriculation Allemagne entière (par service d’immatriculation) Plaques d’exportation (valables 15 jours) Plaques d’exportation (valables 30 jours) Plaques provisoires (valables 5 jours) Déclaration en douane Envoi des documents d'immatriculation pour procédure administrative (acompte requis) Remarque Les photos présentent des accessoires en option payants (support de roue de secours), les données de poids peuvent varier selon l’équipement, sous réserve d’erreur, de vente intermédiaire et de modifications ! État, aptitude à la circulation : apte à la route...

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1998, longueur de l'espace de chargement: 12 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, ? Remorque à grue roulante ? 2ème et 3ème essieu directionnels ? Gyrophare ? Freins à tambour Ksdjwqk R Iepfx Ap Iena ? Suspension pneumatique avec essieu relevable ? 1 x coffre de rangement ? Vérins de support ? Essieux SAF Toutes les informations sont fournies sans garantie / Sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 476 283 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation, Visitez notre site internet pour découvrir l'intégralité de notre stock avec de nombreuses photos supplémentaires ainsi que des informations détaillées en plusieurs langues. SEL 8186 MAN TGS 26.440 6X2-2 LL ZF Intarder / Jantes aluminium / 3 compartiments / ADR AT / Essieu relevable / Essieu directeur Immatriculation allemande / 1ère main 1ère mise en circulation : 09.10.2013 476 283 km Heures moteur : 15 996 Euro 5 Poids total technique admissible (kg) : 28 000 Poids total autorisé (kg) : 26 000 Poids à vide (kg) : 10 300 VIN : WMA21SZZ8DW187660 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES : 10 518 cc Nombre de cylindres : 6 en ligne Puissance : 324 kW / 441 ch (440 ch) Boîte de vitesses : automatique ZF Intarder PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/55 R 22,5 , 315/70 R 22,5 , 385/55 R 22,5 Configuration des essieux : 6x2 3e essieu relevable 3e essieu directeur Suspension pneumatique Freins à disque Jantes aluminium Essieu avant (kg) : 8 500 RÉSERVOIRS : 1 réservoir : 300 l CABINE : Siège conducteur suspendu Sans couchette Climatisation Radio Caméra de recul AUTRES SPÉCIFICATIONS : Pare-soleil extérieur Homologation ADR type AT Attelage de remorque CUVE : Capacité (l) : 21 000 3 compartiments Homologation ADR Knodpfx Ajxx E E Top Isa DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité Certificat ADR Nous parlons : FRANÇAIS, ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que nous ayons apporté le plus grand soin à l’exactitude des informations, nous ne pouvons garantir l’absence d’erreurs ou d’omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont données à titre indicatif. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre société afin de vérifier l’état du véhicule en personne. Nous offrons également la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous pouvons fournir un devis adapté.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR Kjdpfeykx Nksx Ap Iena ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : Kjdpsykx Nqsfx Ap Iona * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : * Loge pou