Cummins Autre d'occasion à vendre (17 428)

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 470 h, Numéro WhatsApp Dsdpfx Ajy Rivcjazeku

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 6 454 h, Cylindre de compactage, pneumatiques en bon état (80/90 %), moteur Cummins 6 cylindres turbo, climatisation, système à force centrifuge : niveau 1 = 400 kN, niveau 2 = 300 kN, heures de fonctionnement : 6 454. Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. SI87044 Notre offre comprend généralement un contrôle technique (TÜV) existant. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous proposerons volontiers un devis de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Dkodpfx Ajzc Thloazsu Nous vous ferons volontiers une proposition de financement ou de location pour cet engin. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 217 h, Informations en français Année de fabrication : 2022, 217 h, poids en ordre de marche : 1 230 kg, charge utile : 850 kg, poids de transport : 1 150 kg, puissance du moteur Yanmar : 18,9 kW, benne basculante, rapport court, pneus étroits, largeur de la machine d’environ 1 m, hauteur de déversement maximale : 1 560 mm. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Prix net : 15 900 EUR, plus 19 % de TVA Prix brut : 18 921 EUR Informations complémentaires Informations générales Type : camion benne Informations techniques Puissance : 19 kW (26 ch) Type de carburant : diesel Marque du moteur : Yanmar Fonctionnel Djdsyhk Ndjpfx Aazsku Marquage CE : oui Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : très bon État technique : très bon Aspect visuel : très bon Informations complémentaires Charge utile maximale : 850 kg Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-).

État: nouveau, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 114 h, Informations en français Année de construction : 2023, 114 heures, poids en état de marche : 1 363 kg, moteur Kubota, 15,4 kW, benne basculante pivotante, charge utile : 1 000 kg, projecteur de travail, gyrophare, arceau de protection / ROPS, transmission intégrale 4 x 4, largeur : 1 100 mm Prix net : 18 500 EUR, TVA : 19 %, prix brut : 22 015 EUR Dksdpfezurbasx Aazju Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps ! Informations supplémentaires Type : véhicule à benne basculante Type de carburant : diesel Puissance : 15 kW (21 CV) Marque du moteur : Kubota Charge utile maximale : 1 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-).

État: d'occasion, kilométrage: 26 479 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 07/1994, poids total: 13 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Aménagement/Équipement : * Véhicule d’intervention SO-KFZ LF16-12, * Fabricant : Schlingmann, * 3 portes à enroulement de chaque côté (gauche et droite), * Mât d’éclairage, * Prise de force auxiliaire, * Gyrophare avant, * Pompe Rosenbauer avec 224 heures de fonctionnement, * 3 feux rotatifs, * 2 points d’attelage avant, * Phares supplémentaires, Équipement : * Grande cabine, * 4 portes, * Frein moteur, Dodpfx Aozywwwjazjku * Transmission 4x4, * Blocage longitudinal et transversal, * Réducteur de vitesse pour terrain difficile, * Système de démarrage à flamme, * Pneumatiques 10 R 22,5 Autres : * 1 ancien propriétaire, * Charges par essieu : essieu avant 5 500 kg - essieu arrière 9 200 kg, * Charge utile 4 920 kg selon ZLB, * Poids total 13 500 kg Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures et les véhicules utilitaires à Achim (28832), près du carrefour de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules des secteurs des fourgonnettes, des véhicules utilitaires et des engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des possibilités de financement attrayantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous serons heureux de vous préparer une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire est possible. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations données dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties. Le vendeur ne assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 12 452 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 12/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 12 452 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur Linde P 60 Z est un véhicule électrique à trois roues efficace, idéal pour une utilisation industrielle et les tâches de transport. Première mise en circulation le 20 décembre 2016, il présente un kilométrage modéré de 12 452 km ainsi que 12 452 heures de fonctionnement. Le tracteur rouge a un poids total autorisé de 1 330 kg et se trouve dans un état d’occasion, mais bien conservé. Le tracteur fonctionne avec une batterie de 48V ; toutefois, le chargeur n’est pas inclus dans la livraison. Un service d’immatriculation et une livraison optionnelle en Allemagne sont proposés aux personnes intéressées. Les visites sont possibles du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00 et le samedi de 9h00 à 14h00. Dans l’ensemble, le Linde P 60 Z représente une solution fiable pour divers besoins de transport. Dksdpfx Aaer Uzifjzju Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 11 932 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 12/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 11 932 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur électrique Linde P 60 Z est un modèle d’occasion à trois roues, dont la première immatriculation date du 20 décembre 2016. Affichant un kilométrage de 11 932 km ainsi que des heures de fonctionnement, ce véhicule témoigne d’une utilisation intensive et fiable. Sa peinture rouge attire le regard et le modèle est prévu pour accueillir un conducteur. Ce tracteur est alimenté par une batterie 48V du type 3 EPZV 300 ; un chargeur n’est pas inclus dans la livraison. Avec un poids total autorisé de 1 330 kg, le Linde P 60 Z se montre particulièrement polyvalent pour de nombreux domaines d’applications. Il a été exploité antérieurement par un seul propriétaire et s’adresse désormais essentiellement à des acheteurs professionnels ou au marché de l’exportation. Dedpfxor Uzixe Aazoku Le tracteur peut être visité sans rendez-vous préalable du lundi au samedi à Rohrbach (Pfalz). Le vendeur propose également des services d’immatriculation ainsi que la livraison partout en Allemagne moyennant supplément. Vente uniquement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 1 851 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 3 140 kg, poids à vide: 2 360 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 3 010 mm, dimension des pneus: 18X7-8, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 11/2014, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 851 h, longueur totale: 2 580 mm, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 2 060 mm, carburant: électricité, capacité de charge: 1 500 kg, Le chariot élévateur électrique 3 roues Toyota 7FBEST 15 est un véhicule d’occasion fiable, idéal pour des applications professionnelles telles que l’agriculture, les professions libérales ou la grande industrie. Mis en circulation pour la première fois en novembre 2014 et totalisant 1 851 heures de fonctionnement, il offre des performances solides et constantes. Sa motorisation électrique permet une utilisation respectueuse de l’environnement, tandis que la transmission automatique garantit une manipulation aisée. Ce véhicule d’un rouge éclatant présente un poids total autorisé en charge de 3 140 kg ainsi qu’une construction compacte : hauteur de 2 055 mm, largeur de 990 mm, longueur de 2 580 mm. Le chariot élévateur est conçu pour offrir maniabilité et précision dans les espaces restreints, ce qui le rend particulièrement adapté aux tâches de manutention internes. Grâce à son faible nombre d’heures et sa conception robuste, ce chariot fiable dispose encore d’un fort potentiel pour de futurs usages. Une visite sur place est possible du lundi au samedi. Dkodpfx Aaer Uzrkszou Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petits et grands comptes) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 62 200 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 07/2000, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, * MB Actros 1848 à transmission intégrale 4x4 à suspension à lames * Superstructure de l’entreprise Ziegler * Réservoir d’eau 2 480 L * Réservoir d’agent moussant 510 L * Réservoir à poudre 250 kg * Installation d’extinction CO2 480 kg Dodpsy Tq Rmjfx Aazjku * Installation d’extinction par mousse * Plateforme de sauvetage et plateforme d’extinction à l’avant, hauteur max. 3,8 m, capacité 300 kg * Essieux planétaires extérieurs * Limiteur de vitesse jusqu’à 140 km/h * Rapport de pont i=4,833 (HL7) * Empattement 3 900 mm * Moteur V8 LA 350 kW (476 ch) 1 800 tr/min * Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses * Prise de force NF1 MB 125-10b, bride, vitesse moteur * Prise de force NZ 1, simple * Prise de force NZ 4 avec arbres * Freins à tambour * Boîte de vitesses Telligent 16 rapports avec pédale d’embrayage (automatisation de changement, pédale d’embrayage escamotable) * Embrayage renforcé * Boîte de vitesses G240-16/11,7-0,69 * Boîte de transfert VG2400-3W, 1 rapport * Ressorts avant et arrière renforcés * Essieu avant version 9 t * Essieu arrière 13 t * Ressorts avant 10,5 t * Ressorts arrière 13 t * Variante de poids 21,5 t homologuée (10,0/13,0), par exemple pour services hivernaux * Disjoncteurs automatiques * Cabine conducteur avec suspension renforcée * Pneumatiques 395/85 R 20, Michelin, usure 80 à 90% * Poids total technique et en service 20 500 kg * Boîte de transfert avec démultiplication * Blocages de différentiel AV et AR * Châssis renforcé * Barres stabilisatrices renforcées pour charges extrêmes * Direction renforcée * Cabine de taille moyenne * Lève-vitre électrique côté passager * Climatisation * Chauffage stationnaire air chaud Eberspächer D1 LP * Divers projecteurs complémentaires * Système de freinage pour remorque * Attelage NATO * et bien plus encore * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire

État: nouveau, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Divers * Appareil de nettoyage du fond des tranchées GRG 650 * Déflecteur hydraulique réglable * Vanne à commutation électro-hydraulique Autres informations : Dedpfx Aaozznlnezeku * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité ne peut être engagée en cas d’erreurs d’impression ou de frappe. * Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. * Offre non contraignante. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. Dkedpozlgx Ijfx Aazeu * Prix de vente hors transport et transfert. * Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de saisie. * Sous réserve d'erreur, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s'applique à l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 89 000 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 07/2016, poids total: 5 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, nombre de sièges: 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipements spéciaux : Climatisation, attelage de remorque, tachygraphe, chauffage stationnaire, double cabine 6 places, 4 portes. Plateau surbaissé, caisse à outils en aluminium dotée de volets roulants des deux côtés avec évier intégré et 2 réservoirs d’eau. Rangements : plateau/compartiment plat, au-dessus du pare-brise, airbag conducteur/passager, système audio RSD 2000 (haut-parleurs avant), version BlueMotion Technology, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, indicateur de température extérieure, outillage de bord et cric, feux de gabarit latéraux, roue de secours avec pneu roulant, bavettes avant, sièges cabine conducteur : soutien lombaire siège passager, soutien lombaire siège conducteur, stabilisateur arrière, chauffage stationnaire, essieu avant renforcé, pneus hiver en supplément (sur indication client), capteur de pluie. Dsdsykda Ijpfx Aazoku Autres équipements : Airbag côté conducteur, antipatinage (ASR), système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (HBA), tachygraphe numérique, carrosserie/superstructure : plateau cabine double standard, remise à niveau du modèle, moteur 2,0 L – 120 kW TDI, empattement 3665 mm, faible émission selon la norme Euro 6, boîte de vitesses 6 rapports, revêtement de siège/tissu, siège conducteur réglable, compartiment de chargement/FG : 1ère rangée, banquette 4 places (double cabine), stabilisateur avant renforcé, protection anti-encastrement arrière, PTAC 5,00 t. Capacité de remorquage freinée : 3500 kg Tachygraphe Euro 6, charge utile env. 2600 kg, capacité de remorquage freinée 3500 kg, poids à vide 2650 kg. Propriété d’une seule collectivité, toujours entretenu régulièrement. Bon état général. Le véhicule peut être déclassé à 3500 kg (3,5 t), ce qui permet de le conduire avec un permis de conduire voiture classique (B).

État: d'occasion, kilométrage: 156 461 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 10/1987, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1987, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, Camion-citerne incendie LF 20 en très bon état Superstructure Rosenbauer avec pompe arrière Rosenbauer R280N avec groupe haute pression, 2800 l/min à 10 bars, 250 l/min à 40 bars. Dkedpfx Aaoz Amnkezeu La pompe a été entièrement révisée en 2015 (joints, turbines, ailettes, roulements, etc.). Selon les informations fournies par le précédent propriétaire, les performances de pression et de pompage sont comme neuves. +++ Réservoir d'eau de 1800 l + réservoir de mousse de 200 l +++ Sirènes spéciales avec klaxon Martin, entièrement fonctionnelles, pneus en bon état 10 R x 22,5, date de fabrication 4412. Châssis MB 1222 avec transmission intégrale 4x4 et 2 blocages de différentiel (avant et arrière). Attelage Rockinger de 13 tonnes, avec frein. Comprend un enrouleur de tuyau à l'arrière (non illustré). Entièrement opérationnel, les groupes et les essieux sont secs. Dimensions de la superstructure : 380 x 2450 x 1700 mm (L x l x H). Superstructure avec 2 coffres de rangement sur le toit et une échelle à l'arrière. Contrôle technique principal valide au moment de la livraison. +++ Erreurs, modifications et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids à vide: 5 990 kg, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 850 h, nombre de sièges: 2, * Balayeuse compacte CLEANGO, équipement de base pour l’Allemagne, 50 km/h * Vitesse : 50 km/h * Freins à disque à l’avant avec double étrier de frein * Frein de stationnement proportionnel * Valve à compensation de charge sur l’essieu arrière (obligatoire pour toutes les machines de 50 km/h) * Siège conducteur avec suspension pneumatique * Ceintures de sécurité * Radio avec connexion USB et lecteur de cartes SD * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseur supplémentaire * Surveillance de l’arrière avec affichage couleur sur écran TFT * Climatisation * Tachygraphe * Porte-gobelet * Commande indépendante de la brosse rotative (levage/abaissement, pression au sol, inclinaison) * Troisième brosse frontale Cleango 500 * Brosse pour l’élimination des mauvaises herbes pour la 3e brosse * Projecteur de travail supplémentaire (pour la 3e brosse) * Embout d’aspiration avec insert en caoutchouc * Tuyau d’aspiration avec insert en caoutchouc * Préparation pour l’installation ultérieure du tuyau d’aspiration à main * Système de récupération d’eau Cleango 500 * Porte du réservoir avec vannes de vidange d’eau haute et basse (en haut et en bas) * Tuyau de remplissage d’eau, modèle allemand * Peinture standard RAL 2011, orange communal * Kit d’insonorisation (uniquement pour le ventilateur d’échappement) * Système de lubrification centralisé automatique à la place de la lubrification centralisée manuelle * Protection pour le gyrophare * Révision et entretien effectués à 4 850 heures de fonctionnement Autres informations : * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité ne sera acceptée pour les erreurs d’impression et de saisie. * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps. Dedpfx Aozcfzwjazoku * Offre non contraignante. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), poids total: 13 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, châssis tout-terrain, benne basculante Meiller avec plaque de montage avant et équipements hivernaux Küpper-Weisser, transmission MAN PowerMatic 08.13 OD, boîte de vitesses automatique à 8 rapports, essieu arrière à suspension pneumatique, 2 blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, pare-brise chauffant, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, pack sièges conducteur Premium, garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation, etc. Garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation (prévue pour 11/2026) Équipement : Cabine courte CC avec vitre arrière Empattement 3 250 mm Essieu avant AP 6 300 kg, essieu arrière AP 9 500 kg Charge admissible de l’essieu avant 6 300 kg, charge admissible de l’essieu arrière 9 200 kg Transmission intégrale 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Système hydraulique pour travaux hivernaux à 2 circuits avec raccords à vis, Küpper-Weisser Plaque de montage avant Éclairage pour travaux hivernaux Pare-brise chauffant Pompe hydraulique sur le moteur, pompe à double engrenage / pompe tandem, 16 cm³ et 11 cm³ Moteur diesel de 290 ch et 1 150 Nm de couple Norme Euro 6 e Benne basculante à trois côtés Meiller Trigenius D208, environ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de haut Paroi avant de 0,70 m de haut Système d'arrimage de la cargaison avec points d'ancrage au sol et sur les parois latérales Plancher en acier HBW 450 de 4 mm d'épaisseur Paroi arrière basculante et suspendue Boîte de transfert MAN G102, avec modes route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Transmission MAN PowerMatic 08.13 OD, boîte de vitesses automatique à 8 rapports Fonction de la transmission MAN Idle Speed Driving Climatisation, Climatronic Chauffage d'appoint à eau de 4 kW Timon d'attelage avec anneau élastique de type RF40/G145B avec raccords de pression d'air Poids tractable avec système de freinage continu 12 000 kg Poids tractable avec système de freinage continu 14 000 kg (techniquement autorisé) Poids tractable avec système de freinage continu 15 000 kg (techniquement possible) Poids total autorisé en charge 20 000 kg Poids total autorisé en charge (technique) 24 000 kg Poids total autorisé en charge (technique, possible) 25 000 kg Raccord hydraulique arrière pour remorque basculante Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Rapport de l’essieu, i=5,07 Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière Amortisseurs pour les essieux avant et arrière Système de blocage de démarrage MAN EasyStart EBS avec ABS, ASR et ESP Freins à disque sur les essieux avant et arrière Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Assistance au freinage d’urgence Système de contrôle de la pression des pneus TPM Assistance au freinage d’urgence EBA Djdpfx Aaezp Tcbozsku Avertisseur de franchissement de ligne LDW Détection d’obstacles avant Avertisseur de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation Aide au virage Système de surveillance de l’attention du conducteur MAN Préparation pour un dispositif d’antidémarrage alcoolique Régulateur de vitesse Système de manœuvre de recul avec caméra de recul Pare-soleil Système de gestion de la batterie 24 V 2 feux de signalisation à 360° à LED sur le toit de la cabine Projecteurs de travail à LED Feux de jour à LED Assistance au passage en feux de croisement Boîte de refroidissement dans la cabine

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 9 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 13 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure (le véhicule illustré n’est qu’un exemple) Fabrication et équipement personnalisés selon les exigences du client. Châssis : plancher bas, semi-remorque Structure en acier soudé, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables, plancher bas incliné de la zone des roues jusqu’à la col de cygne sur environ 210 mm de hauteur de chargement, arrière incliné jusqu’à la zone des roues, barre de fixation pour rampes en aluminium à l’arrière sur toute la largeur Dkjdpfei Ri Hkex Aazeu Calages + supports Protection latérale en aluminium Cache-roues en tôle d’acier galvanisée, amovible 1 œillet de remorquage à l’arrière, 10 tonnes Roue de secours + support sur la paroi avant/coffre extérieur avant Coffre en acier sur la col de cygne avant, horizontalement, env. : L = 2400 mm, L = 400 mm, H = 600 mm, verrouillable Treuil électrique à câble, 24 volts, force de traction 8165 kg, monté à l’avant sur la col de cygne derrière le coffre sur la zone de chargement, actionnement par télécommande sans fil, longueur du câble 35 m x env. 10 mm, avec guide-câble et 2 rouleaux de guidage amovibles sur la col de cygne et l’inclinaison arrière. Prise Nato sur la plaque de raccordement 1 paire d’évidements de roues, débutant à la col de cygne, encastrés dans le plancher, ouverts vers l’extérieur, env. 700 mm Remarque : le cadre principal dépasse d’environ 145 mm. 4 paires d’emplacements pour butées de roue (standard Fliegl), sans butées de roue pour le stationnement de la semi-remorque, env. 100 mm de haut et env. 100 mm de long Butées de roue à insérer Lors du transport de véhicules spéciaux (SZMs), une pièce d’environ 50 mm doit être placée dans les évidements de roues avant : évidement de roue d’environ 50 mm de haut, environ 1200 mm de long, environ 500 mm de large. Calage pour plancher bas 2 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 tonnes sur la col de cygne, 7 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun, 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes en haut dans le longeron du cadre principal, 1 anneau d’arrimage à vis de 6,7 tonnes chacun (JDT) à l’arrière, au centre, dans le compartiment de rangement des rampes, 1 anneau d’arrimage à clapet supplémentaire à l’avant dans le plancher bas, 10 tonnes chacun. Essieu + suspension Essieu à frein à tambour SAF Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement Roues et pneus 235/75R17,5 de fabricants de premier plan Jantes en acier en configuration jumelée, argent métallisé Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des plaques d’immatriculation à LED, 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison Feu tournant à LED + support, activé par le feu de position Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, activé par les feux de recul Plancher Col de cygne avec tôle d’acier/antidérapante Plancher bas en tôle d’acier perforée, dans la zone des évidements

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003373, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, longueur totale: 5 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19,5", couleur: gris, 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! Aménagement en cours pour un attelage CLG, partiellement terminé ! Attention : les photos sont des photos d'archive. Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Tringle d'attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l'attelage et le véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'accouplement à code couleur vers la semi-remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque. Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Tringle d'attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l'attelage et le véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'accouplement à code couleur vers la semi-remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque. Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Dedpfxezm Trqs Aazeku Hauteur de l'attelage : environ 1150 mm. Hauteur de la remorque : environ 380 mm. Photos d'archive !

État: d'occasion, kilométrage: 113 216 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 09/2002, poids total: 4 800 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 4 955 mm, largeur totale: 1 590 mm, hauteur totale: 2 370 mm, nombre de sièges: 5, Équipement: transmission intégrale, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie ni responsabilité, nous pouvons vous proposer aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, d’éventuelles erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires, le véhicule suivant : Multicar Doka, benne basculante sur trois côtés, 4x4 avec système hydraulique communal (véhicule n° 1112) Première immatriculation : 23.09.2002 113 216 km Moteur : 2 800 cm³ (Iveco) 78 kW / 106 ch PTAC : 4 800 kg Poids à vide : 2 635 kg Charge utile : 2 165 kg Dsdpfozthm Aex Aazjku Longueur totale : 4 955 mm x largeur totale : 1 590 mm x hauteur totale : 2 370 mm Plaque de montage avant pour service hivernal Système hydraulique communal Benne basculante sur trois côtés Projecteur de travail à l’arrière Pneus : 195R14C, environ 40 % à 50 % d’usure Suspension à ressorts / ressorts Ligne M 26 Profi Une paire de phares longue portée en haut à l’avant Balise tournante Cabine double avec 5 sièges Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports Radio / lecteur CD Prix : 8 500,00 € (net) Toutes les informations sont données sans aucune garantie ni responsabilité. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, jusqu’à un litige d’un montant de 10 000 €, est le tribunal de première instance de Ludwigslust ; au-delà, c’est le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de ventes intermédiaires.

Année de construction: 2019, État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24382 Caractéristiques : Modèle 2019 Volume : 22 m³ Poids maximal : 16 000 kg Ridelle avec bâche enroulable Largeur : 2,361 m Longueur : 5,938 m Description : Nous avons à vendre une benne basculante de 2019 avec un volume de 22 m³ et une ridelle avec bâche enroulable. Elle a été peu utilisée par le propriétaire et est en bon état. Prête à être livrée. Dkodszzmtdspfx Aazju Poids à vide : 1 Modèle : benne basculante Krokkasse 22 m³ avec bâche enroulable = Informations complémentaires = Neuf : Non Utilisation prévue : Transport de marchandises Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 266 810 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 11/2013, poids total: 15 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 3 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, * Pare-soleil * ABS * Régulateur de vitesse * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques * Chauffage des rétroviseurs * Phares antibrouillard * Lunette arrière * 3ème siège * Blocage de différentiel avant * Blocage de différentiel arrière * Boîte de transfert * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d’air supérieure * Échappement derrière la cabine * Attelage * Raccord pneumatique à deux conduites * Raccord hydraulique pour remorque * Véhicule municipal * Radio * Caméra de recul * Aide au démarrage en côte * Pare-brise chauffant * Entretien conforme au carnet d’entretien * Siège pneumatique conducteur Dksdszpca Nopfx Aazju * Programme de conduite tout-terrain * Chaînes à neige * 12 vitesses * Suspension : ressorts à lames et pneumatique * Charge utile : 7420 * Frein de stationnement : frein moteur ----Superstructure spéciale : Grue : Palfinger PC 2700 B, capacité de levage maximale 2 t, pliable, extension hydraulique à 3 sections, commande à droite/à gauche. Diagramme de charge : capacité de levage de 1,5 m à 1,7 t, 2,7 m à 0,95 t, 3,8 m à 0,66 t, 5 m à 0,5 t.----Superstructure : Meiller à trois côtés en acier, paroi frontale rehaussée, ridelles latérales déchargées par ressorts à gauche et à droite, points d’ancrage.----Plaque de montage pour lame de déneigement (amovible) avec raccordement hydraulique et électrique, phares supplémentaires, raccordements hydrauliques supplémentaires à droite. Le véhicule est entretenu conformément au carnet d’entretien, dernière révision effectuée en 11/24 à 237 000 km ! Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF CONCERNANT LES ÉQUIPEMENTS ET LES OPTIONS. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats d’achat, factures, factures pro forma, commandes et discussions de vente.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 255 h, Mecalac TA3S, benne tournante, année de fabrication 2019, avec seulement 1 255 heures de fonctionnement ! ---- Djdpfsz Emy Njx Aazoku * Fabricant : Mecalac * Modèle : TA3S * Année de fabrication : 2019 * Heures de fonctionnement : environ 1 255 heures * Dernière révision effectuée à environ 1 200 heures, le 03.06.2026 ! * Premier propriétaire * Charge utile : 3 000 kg * Poids en ordre de marche : 2 315 kg * Moteur diesel Kubota * Bon état ! Bons pneus ! * Benne tournante * Vidéo disponible sur demande * Prix : 13 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA ----Pour toute question complémentaire, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Moteur diesel Deutz TD 2.9 L4 ! Dodpez Exldefx Aazsku État neuf / jamais utilisé ! ----* Fabricant : Deutz * Type : Deutz TD 2.9 L4 * Puissance : 55,4 kW * Année de fabrication : 2019 * État neuf / jamais utilisé ! * Moteur diesel 4 cylindres * Cylindrée : 2,9 litres * Pièces de rechange incluses, voir photos ! * Prix : 6 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA. ----Pour toute question, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp ?Toutes les informations sont données à titre indicatif et sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. ?

État: d'occasion, kilométrage: 55 449 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 11/2006, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, largeur de l’espace de chargement: 1 740 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 870 mm, Année de construction: 2006, longueur totale: 5 651 mm, largeur totale: 1 974 mm, hauteur totale: 2 800 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, verrouillage centralisé, Ford Transit 125 T350 bien entretenu en fourgon tôlé L3/H3, avec boîte automatique et système d'étagères intégré +++ Palettes de changement au volant +++ Véhicule d'organisme officiel (Polizei fédérale allemande) avec carnet d'entretien à jour – ce véhicule a uniquement servi à des interventions de dépannage pour d'autres véhicules de service hors site. Dedpeyumpaefx Aazoku Toujours stationné dans un hall chauffé et sec, donc dans un état exceptionnel : Équipement : Boîte automatique avec touches de changement au volant, climatisation, ABS, 2 airbags, sièges avant individuels avec accoudoirs, rétroviseurs électriques, verrouillage centralisé télécommandé, Portes arrière battantes 270°, marche arrière, porte latérale coulissante vitrée, portes arrière hautes pleines, gyrophares toit arrière. Espace de chargement avec plancher bois et système d’étagères, alimentation extérieure 220V avec coffret de protection et sous-distribution intérieure, découpe de toit avec insert plexiglas pour apport de lumière naturelle dans l’espace de chargement. Carnet d’entretien à jour, dernière révision à 54 064 km. Pneumatiques Goodyear de 2018 en excellent état (7,5/8,0 mm de profondeur de sculpture) sans fissures dues à l’âge – stockage en intérieur sans exposition UV. Dimensions utiles : 3350 x 1740 x 1870 mm (L x l x h) Le Transit offre un très bon comportement routier, la boîte automatique fonctionne parfaitement, excellent aussi comme base pour un aménagement camping-car. +++ Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente intermédiaire

État: d'occasion, kilométrage: 992 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne basculante à quatre roues motrices avec benne basculante Meiller. Équipement pour le service hivernal avec système hydraulique municipal et plaque de montage avant. Nouvelle grue de chargement Palfinger PK 9.501 SLD avec extension hydraulique à 4 vérins, télécommande radio et dispositif de pivotement et de grappin à 5 + 6 circuits de commande. Garantie complète du fabricant MAN à compter de la date de première immatriculation, pour une durée de 24 mois ou jusqu'à 100 000 km. Équipement du camion : Poids total autorisé de 18 000 kg Poids total autorisé de 22 000 kg (techniquement) Poids total autorisé de 23 000 kg (techniquement), possibilité d'augmentation Charge maximale sur l'essieu avant de 9 000 kg Charge maximale sur l'essieu avant de 10 000 kg (techniquement), augmentation de la capacité de charge sur l'essieu avant pour le service hivernal, vitesse maximale de 62 km/h (y compris pneus jusqu'à 15 %). Dsdpfx Ajzthuajazsku Charge maximale sur l'essieu arrière de 11 500 kg Charge maximale sur l'essieu arrière de 13 000 kg (techniquement) Système hydraulique municipal à deux circuits Plaque de montage avant de taille F1 Éclairage pour le service hivernal Pare-brise avant chauffant Cabine TGS NN de longueur moyenne avec fenêtre arrière Empattement de 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant de type à engrenages planétaires externes, entraîné, enclenchable Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne basculante trilatérale Meiller Trigenius D212 pour grue de chargement, dimensions d'environ 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m de haut Paroi avant de 0,80 m de haut Ridelles M-Jet, acier HBW 450, 2,5 mm Plancher de benne en acier HBW 450, 4 mm Arrimage de la charge avec des anneaux d'arrimage au sol et sur les parois latérales Parois latérales de la benne basculante à pivotement et rabattables Paroi arrière de la benne basculante à pivotement et rabattable, avec verrou pneumatique à griffes Boîte de transfert MAN G172 avec rapports routiers et tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Fonction de la boîte de vitesses MAN Freischaukeln (fonctionnement à vide) Programme de conduite MAN TipMatic Performance jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de remorque Rockinger Type 400 G 150A avec raccords pneumatiques Raccord hydraulique de bascule à l'arrière Essieu avant à ressort et essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant de 9 000 kg, essieu AP Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière Blocage de départ MAN EasyStart Système de surveillance de la pression des pneus TPM avec affichage de la température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Préparation pour interrupteur d'alcool (Alcohol Interlock) Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Système d'assistance au freinage d'urgence EBA Plus, système d'assistance au freinage d'urgence Avertisseur de franchissement de ligne LDW LCS, assistance au changement de voie et à la manœuvre MAN Front Detection Avertisseur de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation EBS ASR ES Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, camion-benne à quatre roues motrices équipé d'une benne basculante Meiller. Équipement pour le service hivernal avec système hydraulique communal et plaque de montage avant. Nouvelle grue de chargement Palfinger PK 9.501 SLD avec extension hydraulique à quatre vérins, télécommande radio et système de rotation et de pince à 5 + 6 circuits de commande. Garantie complète du fabricant MAN à partir du jour de la première immatriculation, pendant 24 mois ou jusqu'à 100 000 km. Équipement du camion : Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg PTAC technique : 22 000 kg PTAC technique majoré possible : 23 000 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu avant : 9 000 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu avant (technique majorée) : 10 000 kg, augmentation de la capacité de charge sur l'essieu avant pour le service hivernal, jusqu'à une vitesse maximale de 62 km/h (y compris les pneus jusqu'à 15 %). Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière : 11 500 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière (technique) : 13 000 kg Système hydraulique communal à deux circuits Plaque de montage avant de type F1 Éclairage pour le service hivernal Pare-brise avant chauffant Cabine TGS NN de longueur moyenne avec fenêtre arrière Empattement : 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant de type planétaire extérieur, entraîné, commutable Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne basculante tri-bennes Meiller Trigenius D212, dimensions approximatives : 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m de hauteur Paroi avant de 0,80 m de hauteur Ridelles M-Jet, acier HBW 450, 2,5 mm Plancher de la benne en acier HBW 450, 4 mm Arrimage de la cargaison avec points d'ancrage au sol et sur les ridelles Ridelles de la benne basculante, inclinables et rabattables Paroi arrière de la benne basculante, inclinable et rabattable, avec verrou pneumatique Boîte de transfert MAN G172 avec rapports routier et tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving (fonctionnement au ralenti) Fonction de la boîte de vitesses "Freischaukeln" (bascule automatique) Programme de conduite MAN TipMatic Performance jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de remorque Rockinger de type 400 G 150A avec raccords pneumatiques Raccord hydraulique pour la benne basculante à l'arrière Suspension à lames à l'essieu avant et à air à l'essieu arrière Dkjdpfozthuysx Aazou Essieu avant de 9 000 kg, essieu AP Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Blocage de démarrage MAN EasyStart Système de contrôle de la pression des pneus TPM avec affichage de la température des pneus Affichage de la pression des pneus pour la remorque Préparation pour un système d'éthylotest Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard Assistant de freinage d'urgence EBA Plus, assistant de freinage d'urgence Avertissement de franchissement de ligne LDW LCS, assistance au changement de voie et à l'aide au virage Détection d'obstacles avant MAN Avertissement de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation EBS ASR ES Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Réservoir d'aluminium de 310 l