Faymonville Ilo-3 Innenlader, 9.530Mm, Mehrfach Auf Lager d'occasion à vendre (40 375)

État: d'occasion, kilométrage: 1 200 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 250 mm, largeur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, 0567. GW25N336771, Monte-meubles Böcker Agilo 27/1-6 LH, pack rails de guidage, entraînement auxiliaire, chariot pour meubles, roulettes de tête télescopiques, plateau Maxi pour meubles, surface de chargement fermée, commande électrique, montage supplémentaire de supports extensibles à l'avant, planche de protection pour façade, verrouillage hydraulique, caméra de recul, assistant de changement de direction, assistant de freinage actif, essieu avant renforcé, radio, climatisation, assistant de maintien de voie, assistant de vitesse intelligent, boîte à outils. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Nedsxtvzzspfx Aknslb

État: d'occasion, couleur: noir, Année de construction: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Année : 2019. Essieux SAF 9 tonnes. Poids maximal : 45 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extensible jusqu'à 7,4 mètres. Direction assistée avec 3 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Hydraulique fonctionnant sur alimentation électrique OTAN. ABS, EBS, ALB. Dimensions plancher : L : 13 550 mm. Nsdpfx Aoyub S Ajknjlb L : 2 500 mm. H : 1 450 mm. H côtés alu : 600 mm. Hauteur de sellette : 1 250 mm. Pneus : 385/65R22,5 70 %. ID NR : 489. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis, ainsi qu'aux négociations qui les précèdent. Par toute forme de réponse, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets export. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2019 PTAC : 44 999 kg Prix : Sur demande = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids à vide: 600 kg, poids maximal de charge: 2 100 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 580 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 185 R 14C, empattement: 750 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2025, Remorque fourgon à double essieux stable, poids total autorisé de 2700 kg, équipée d'essieux Knott et d'un système de freinage à inertie. Châssis profilé en acier robuste avec caisse réalisée en panneaux sandwich polyester lisse de 25 mm d’épaisseur avec isolation en mousse. Plancher de qualité finlandaise de 18 mm. Profils d’angle arrondis en aluminium anodisé permettant une économie de carburant de 10 à 17 %. Porte double à l’arrière avec charnières et serrure inox, verrouillable, cadre arrière soudé galvanisé à chaud. Porte latérale, ouverture utile 670 x 1620 mm, avec charnières et serrure inox, verrouillable. Dimensions intérieures : 3150 mm de long, 1580 mm de large, 1900 mm de haut. 11 anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre du plancher. Rails d’arrimage Combi sur les parois latérales à une hauteur de 750 mm. Version 100 km/h disponible sur demande, supplément de 230,00 € HT. Roue jockey lourde, automatique et escamotable, capacité 500 kg, roue 230 x 80 mm. Contrôle technique (TÜV) et certificat d’immatriculation fournis. Nodpfx Akjt I Uuvenolb

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFTL408100008968, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2008, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur Nodsxhgirjpfx Aknslb - Freins à tambour = Remarques = Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à tambour: ✓ Structure Année de construction: 2008 = Plus d'informations = Configuration essieu Marque essieux: Gigant Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Dimension des pneus: 245/70 R17.5; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 35% Essieu central: Dimension des pneus: 245/70 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 245/70 R17.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 20% Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 245/70 R17.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 60% Poids Poids à vide: 17.500 kg Capacité de charge: 47.500 kg PBV: 65.000 kg Pratique Marque de construction: Faymonville

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAMT14XX5K0104637, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, longueur totale: 14 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2020, Châssis Hauteur du châssis: 90 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Structure Hauteur du plat: 120 cm Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur au dessus des essieux: 90 cm Longueur du plancher de chargement: 930 cm Longueur des rampes: 405 cm Longueur col de cygne: 430 cm Largeur maximale: 305 cm (20 cm + 20 cm) Max. longueur: 930 cm Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 235/75 R17.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Nledeu H D Taspfx Aknsb Essieu 1: Roues jumelées; Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 80% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Essieu 4: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 65% Poids Poids à vide: 11.480 kg Capacité de charge: 49.320 kg PBV: 60.800 kg Pratique Marque de construction: Faymonville Hauteur du plancher de chargement: 90 cm Identification Numéro d'immatriculation: C525073

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 3W640710, première immatriculation: 10/2003, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2003, Équipement: grue, Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Structure Hauteur du plat: 120 cm Plate-forme: ✓ Réservoir Carburant: ✓ Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 1 Rotateur: ✓ Boîte À Presser: ✓ Capacité de charge maximale de la grue : 1580 kg at 507 cm, 2130 kg at 377 cm, 3900 kg at 213cm Portée maximale de la grue: 507 cm = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Nlsdpou H Ehlsfx Aknob Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 25% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 3: Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 45% Poids PBV: 39.000 kg Pratique Grue: Atlas 3008 Marque de construction: Fruehauf Hauteur du plancher de chargement: 145 cm Identification Numéro d'immatriculation: C142530

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Données techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Charge utile env. : 38 953 kg Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur d’appui en charge : 1 200 mm Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extensible de : 0 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement max. : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Course de suspension : -55/+145 mm Description technique Col de cygne : Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et découpe arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau : Plateau hydraulique relevable/abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm avec découpe arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire rabattable vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre externe pour fixer des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN). Revêtement en bois dur env. 48 mm sur les essieux, tôle striée sur les essieux. Rampes : Paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec revêtement en bois dur de 48 mm d’épaisseur. Nljdpfx Akeg Sk Trjneb Rampe à parties repliables hydrauliquement, système d’élévation hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5 au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, fonction levage/abaissement. Dernier essieu directionnel à déverrouillage électromagnétique, activable marche arrière ou manuellement. Outillage essieu. Système de freinage : Conforme aux prescriptions européennes, avec EBS-E (2S2M), sans tuyaux de raccordement au tracteur routier. Structure acier : Structure en acier à grains fins haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ; S690QL/S700MC (limite 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion haut de gamme du châssis grenaillé, avec apprêt zinc 2K et laque de finition monocouche 2K, tons RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de finition métallique possible. Installation électrique : Aux normes européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur barrette de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Conformes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2\'' Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée. 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. (± 5 kg) Câble pour alimentation de l’agrégat électro-hydraulique et/ou treuil électrique (35 mm², 3,5 m de long, max. 250 A) entre la semi-remorque et l’unité motrice, avec connexion ANDERSON-ANDERSON. Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe arrière du plateau. Support pour gyrophare à l’arrière. Vannes de commande pour rampes côté droit de la semi-remorque (± 4 kg). Bande réfléchissante jaune selon normes européennes, latérale et arrière. Groupe électrohydraulique sous le plateau à l’arrière (± 45 kg). Sur le col de cygne et les

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici : Nledov D Abmepfx Aknsb

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 461 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Année de construction: 2026, Description technique Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau de chargement : Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage repliables vers l'intérieur sur la poutre centrale à l'avant (LC 10 000 daN). Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle 2,3 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au niveau des essieux. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec plancher caillebotis C40/5 (charge ponctuelle 8 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm). Rampe avec parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (50 t à l'épreuve). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF selon le choix du fabricant. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule moteur se fait via l'interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Essieux : Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg Blocage magnétique anti-recul, activable via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Outils pour essieux. Système de freinage : Installation de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur routier. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation européenne, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX installée sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Construction acier : Construction en acier à grains fins haute résistance. Qualité d'acier : – S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Structure bâchée : Structure bâchée ??? 3 960 mm??? - Paroi avant galvanisée avec dispositif de tension pour rideaux coulissants. - Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés de toit en aluminium (fixé avant et arrière). - Sur la surface de chargement, 3 paires de ranchers coulissants. - La structure se dilate hydrauliquement à l'arrière d'env. 750 mm à gauche et à droite. - Toit coulissant avec traverse de portail relevable. - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur avec sangles tous les env. 600 mm. Nodpfx Aew Dl Hweknolb Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm (chargée). - Circuler avec le toit coulissant ouvert n'est pas autorisé et endommage la bâche. Peinture : Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudage avec une machi

État: nouveau, poids maximal de charge: 44 000 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici : Njdpjv D Abtefx Aknjlb

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique Cou de cygne : Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN). Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux. Nodpfx Akjw Dl Hqenjlb Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux inclus. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion conforme aux normes ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale. Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS. Cavités scellées avec une cire spéciale. Options incluses : Pivot d’attelage (fifth wheel) 2'' Mur frontal en acier galvanisé. Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges. 2 cales de roue avec support sur le mur frontal. Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU. Ainsi que d’autres options.

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée MULTIMAX à 3 essieux, à suspension pneumatique et à essieux directionnels hydrauliquement forcés. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Vitesse maximale : 80 km/h autorisée Poids total autorisé : 49 500 kg (31 500 kg) Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg (31 500 kg) Longueur du col de cygne : env. 3 900 mm Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm Rayon de braquage par rapport à la broche du pivot : env. 2 100 mm Hauteur d’attelage en charge : env. 1 205 mm Longueur de la surface de chargement : env. 9 600 mm Extensible de : ? Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm Hauteur au plancher sous charge maximale : env. 890 mm Course de suspension : env. -55/+145 mm Entraxe essieux : 1 360 mm Poids total selon la charge sur sellette : Oui Dérogation requise en cas de dépassement de la législation spécifique par pays. Description technique Col de cygne : Col de cygne de conception SNT optimisé pour la longueur de surface de chargement, longueur d’env. 3 900 mm, partie arrière biseautée env. 1 000 mm à 6°. Charge technique sur sellette : 18 000 kg. Pour tracteurs 4x2 et 6x2. Nodoizu Ntepfx Aknslb Surface de chargement : Surface env. 9 600 mm avec biseau arrière env. 900 mm à 6°. Surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité jusqu’à env. 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Paire de rampes acier AXS en deux parties, longueur env. 4 920 mm, largeur env. 900 mm, treillis antidérapant ouvert. Pointes de rampes rabattables hydrauliquement. Chaque rampe déplaçable hydrauliquement d’environ 235 mm vers l’extérieur et de 365 mm vers l’intérieur. Charge et angle de montée maximum selon fiche technique C470319. Angle de pente maxi avec plateau abaissé : 9°. Essieux et suspension : Essieux BPW et suspension, tous les essieux dirigés hydromécaniquement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés. Marque à notre convenance. Indice de charge 143/141J (144/144F). Freinage : Marque WABCO EBS-E conforme aux normes européennes. Sans câble de raccordement à la tractrice. Éclairage : Système 24V ASPÖCK-NORDIK full LED conforme à la réglementation européenne (ASS 3). Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation). Toute la structure acier grenaillée puis galvanisée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - alu 15 %). Peinture et finition : Finition 6-K : Structure acier grenaillée après soudage. 1 couche de primaire zinc, 1 couche d’accroche. Peinture de finition 2 couches de laque acrylique bicomposant en teinte RAL au choix, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Jantes argent. Peinture multicolore ou spéciale en supplément. Structure acier : Acier haute résistance à grains fins. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa). Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1. Procédé MAG selon EN ISO 4063; gaz M21 selon EN ISO 14175. Paroi frontale acier amovible, h env. 400 mm. Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, positionnée au niveau du profilé extérieur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. 24N : ISO-1185, 24S : ISO-3731, 15 pôles : ISO-12098. Merci de préciser toute différence de câblage par rapport à la norme ISO. Prise « Anderson » sur la barre avant (Rema 78051-00

État: d'occasion, poids à vide: 6 420 kg, poids maximal de charge: 31 580 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, dimension des pneus: -, Année de construction: 2014, Équipement: a eu un accident, ref: 240558 ! Matériel accidenté / Damaged Equipment / Verunglücktes Material ! Référence : 240558 Type : Remorque Marque / Modèle : FRUEHAUF 3 ESSIEUX RIDEAUX COULISSANTS Date de première mise en circulation : 20/03/2014 Kilométrage : 727187   ! Matériel accidenté ! - Circonstances sinistre : Choc en circulation - Procédure : VEI avec suivi expertise Matériel accidenté vendu en l?état, vente à professionnel ou pour l?exportation. ?!Attention, les véhicules ne peuvent faire l'objet d'aucune garantie, reprise, échange, remboursement ou réclamation à l'issue de la vente!* ?!Please note: vehicles cannot be covered by any guarantee, trade-in, exchange, refund or claim at the end of the sale.!* Prix de vente hors taxes. Livraison possible en supplément du prix de vente. Plus d'informations et photos sur notre site internet ! Prenez rendez-vous pour que nous puissions vous recevoir dans les meilleures conditions ! Notre société, spécialisée dans l?achat et la vente, dispose d?un parc matériel de plus de 100 000 m2 au Sud de Strasbourg. Nous possédons plus de 350 matériels comprenant engins de chantier / manutention / matériel agricole / poids lourds / V.P. / V.U un stock renouvelé tous les mois. Nous aurons ainsi le plaisir de vous accueillir dans nos locaux au 17 Route d?Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN Nlsdpfx Aksv Hr Twonob *Descriptif sous réserve d?erreur*

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/1997, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, Équipement: ABS, * ABS * Jantes en alliage * Treuil d’appui avant * Essieu directeur * Essieux BPW-ECO Nedju I H D Repfx Aknelb * Feux arrière à 5 chambres ----Structure : Remorque silo à ciment (pour marchandises granuleuses et pulvérulentes), capacité : 40 000 litres, prochaine inspection externe : 11/24, prochaine inspection interne : 11/25, pression adm. max : 2,0 bars, température adm. min/max : -40/+80°C, 4 trappes coulissantes avec verrouillage pneumatique, 2 sorties avec vannes d’arrêt, conduite de matériau 4 pouces rassemblée côté gauche----3ème essieu directeur Vente réservée aux professionnels. POUR L’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. La base de tous les contrats de vente, factures, factures proforma, commandes et négociations est constituée par nos CGV (voir mentions légales).

État: d'occasion, poids à vide: 20 320 kg, poids maximal de charge: 46 180 kg, poids total: 66 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2004, dimension des pneus: -, Année de construction: 2004, ref: 2220 Remorque extra surbaissée 3 essieux Arrière + 1 essieux(Dolly)avant Masse Max autorisée: 66 T Remorque à Col de Cygne déboitable Remorque extensible ( de 5m) Nlsdpfx Akjwcrzrensb Remorque avec 3 essieux directionels forcés (et télécommande manuelle ) Remorque peut rouler Avec ou Sans Dolly Longueur Totale remorque : 16,43 m + 5m (extensible) Tare: 20320 Kg + 2520 kg pour Dolly Col de cygne: L= 4,43 m Plateau Extra Surbaissé de : L=7,5 m + 5m (extensible) Hauteur: 0,5 m Largeur remorque : 2,74 m Plateau au-dessus essieux arrières: L=4,5m H=1,05m Fosse pour balancier de pelles Rampes arrières hydrauliques( démontables) et déplacement hydraulique des rampes Pneus Remorquee: 285/70R19.5 Pneus Dolly : 235/75R17.5 Numéro de série: YA9TL366B04113968+122B4113969

État: nouveau, poids à vide: 650 kg, poids maximal de charge: 2 050 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 580 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 185R14C, empattement: 750 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Remorque fourgon tandem robuste, poids total admissible 2700 kg. Châssis profilé en acier robuste avec caisse en panneaux sandwich lisses isolants en mousse polyester de 25 mm d'épaisseur. Profils d’angle arrondis en aluminium anodisé permettant une économie de carburant de 10 à 17 %. Porte arrière à double vantaux avec cadre arrière soudé et galvanisé à chaud. Charnières et verrous solides en acier inoxydable. Porte latérale à droite. Nodpfx Akoi R Idponslb Anneaux d’arrimage intégrés dans le châssis de plancher et, si nécessaire, dans le profilé de cadre de toit à l’intérieur. Rails d’arrimage à 750 mm et 1500 mm de hauteur, des deux côtés. Roue jockey renforcée, 230 x 80 mm. Contrôle technique et carte grise inclus.

État: nouveau, poids à vide: 14 800 kg, poids maximal de charge: 61 700 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° • 3 paires d'anneaux d'arrimage • Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : • Surface de chargement extensible avec chanfrein arrière d'env. 500 mm x 8° • 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur • 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l’avant de la surface de chargement • Découpes dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage Nlsdpfx Aoma Hf Rsknsb • Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d'appui du plateau : • Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour charge de levage de 24 t (50 t test) Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur avant, essieux 2 et 3 fixes, essieux 4 et 5 directeurs arrière • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Essieux 1, 4 et 5 avec verrouillage de marche arrière à activation électromagnétique via la marche arrière et commande manuelle • Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Peinture : • Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard avec une couche de fond zinc poussière bicomposant (2K) • Finition de haute qualité bicomposant (2K), coloris uni MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : • Structure acier en aciers hautes performances à grains fins • Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Accessoires : • Une roue de secours avec support devant la cloison frontale • Pivot d’attelage 2" • Cloison frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm • Raccords air rouge/jaune à l’avant sur la barre de raccordement galvanisée • 2 cales de roue avec support à la cloison frontale • Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU • Élément d’élargissement galvanisé, extensible d’env. 230 mm de chaque côté • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Supports galvanisés sous le biseau de la surface de chargement • Bandes réfléchissantes blanches selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et en rouge à l’arrière • Au col de cygne et sur la plaque arrière, support pour panneaux de signalisation avec prise électrique • Sur le col de cygne, ridelles et fond amovibles ALU env. 2 440 x 400 mm • Les poteaux arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) • 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans la surface de chargement pour conteneur 20 ft (30 ft) ou 40 ft • 7 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm dans le cadre extérieur • Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion par TEBS E selon la charge effective • Rails de fixation coulissants pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule • Listons antidérapants carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dim. env. 423 x 423 mm avec feu de position • Fixation pour gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Autocollants indication de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu av

État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°. Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10° Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée. Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique. 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement. Marque selon notre choix. Prises et éclairage : Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Métallisation complète par HRM. Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850. Peinture : Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage. 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Accessoires : Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler. Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large. 2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule. 1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2. Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé. Njdpfjrigw Rjx Aknolb Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur. Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière. Manuel d’utilisation et description. 1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne. Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence. Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423

État: nouveau, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 53 400 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau avec plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur Béquilles de sellette : - Béquilles JOST à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, charge technique 10 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux dirigés hydromécaniquement, montés sur plateau tournant - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils d’essieu - Pneumatiques 385/65 R22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Construction acier : - Structure en aciers fins à haute résistance - Qualités d’aciers : - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé sablé par un primaire époxy zinc bicomposant - Finition de haute qualité, laque bicomposant, teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 Accessoires inclus : - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 30 mm - Pivot d’attelage 2” - Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 1 200 mm de haut EN12642-XL - Coupleurs air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale - Rangements pour ranchers de 1 000 mm dans la poutre centrale arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises à col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite - Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle de la voie des essieux - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches selon la réglementation européenne sur les côtés et rouges à l’arrière de la semi-remorque - 12 paires de poches pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Panneaux réfléchissants européens à l’arrière de la semi-remorque - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) : - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données Nledpforq Dlfex Aknjb - Essieu relevable à l’essieu avant commandé par TEBS E en fonction de la charge d’essieu et de l’état de chargement - Télécommande radio pour la direction assistée, en plus de la télécommande filaire, avec voyants de contrôle sur le récepteur pour le suivi de la voie - 5 paires de traverses pour poches à ranchers, montées transversalement dans le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm - Autocollants limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés - Échelle d’accès réglable montées à gauche et à droite dans le sens de la marche - 2 feux de recul montés sur la traverse arrière - Manomètre de charge pour déterminer les charges d’essieu, y compris le diagramme de charge - Métallisation HRM du cadre extérieur : toute la structure acier est sablée, puis les surfaces définies visibles sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ab Lager lieferbar!, poids à vide: 900 kg, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 185/60 R12C, empattement: 750 mm, Année de construction: 2026, Benne trilatérale très robuste, poids total autorisé de 3500 kg, charge utile élevée de 2600 kg, essieu tandem, essieux Knott et frein à inertie, système électrohydraulique avec vérin 5 étages, pompe manuelle d’urgence sur le timon, châssis profilé en acier galvanisé à chaud très résistant avec plancher en acier, galvanisé à chaud, 16 anneaux d’arrimage tout autour du châssis, logements pour rampes sous la caisse, ridelles aluminium, 300 mm, avec fermetures à levier robustes, 4 montants d’angle, amovibles. Rampes de chargement, 2900 kg, supplément de 530,00 euros HT, non incluses dans le prix. Dimensions intérieures : 3010 mm de long, 1850 mm de large, roue jockey renforcée et robuste, 500 kg, roue 230 x 80 mm. Construction très solide, TÜV et carte grise, disponible immédiatement du stock. Nedpfx Asu Snyzsknelb

État: nouveau, poids à vide: 920 kg, poids maximal de charge: 2 580 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 185/60 R 12C, empattement: 710 mm, Année de construction: 2026, Équipement: téléchargeur, Trilataire très robuste, poids total autorisé de 3500 kg, charge utile élevée de 2580 kg, double essieu, essieux Knott et frein à inertie, électro-hydraulique avec vérin à 4 étages, pompe manuelle d'urgence sur la flèche, châssis en profilé d'acier galvanisé à chaud avec plancher en acier, galvanisé à chaud, 16 anneaux d'arrimage autour du châssis, trappes pour rampes sous la structure, ridelles en aluminium, 300 mm, avec serrures de tension robustes, 4 poteaux d'angle amovibles, rehausse grillagée, 600 mm, avec poteaux d'angle et serrures de tension robustes, rampes de chargement, 2900 kg, plus 530,00 euros HT, non inclus dans le prix de l'offre. Dimensions intérieures de la benne : 3010 mm de long, 1850 mm de large, roue jockey renforcée et stable, 500 kg, roue de 230 x 80 mm. Construction très robuste, TÜV et papiers, disponible en stock. Nlsdpfx Akei R H Iljneb

État: Comme neuf (machine d'exposition), poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 2022, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne. Achetez facilement et à toute heure dans notre boutique de remorques en ligne. Retirez sur place ou faites-vous livrer. Le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque vous propose des marques réputées ! Plus de 700 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d'occasion constamment en offre. Exemple sans engagement : Transporteur polyvalent Atlas 3500 556x218x30 cm, 3500 kg, châssis tridem, plateau avec ridelles en aluminium de 30 cm, divisées au centre, bandes réfléchissantes, fermetures à levier à l'extérieur, hauteur de chargement basse de 56 cm, pneumatiques 6x 10", rampes de montée sous la plateforme de chargement, 20 anneaux d'arrimage sur le cadre, roue jockey automatique... désormais uniquement disponible en ligne ! Vente et prise de commande par téléphone pendant nos horaires d'ouverture, du lundi au vendredi, ou à toute heure via notre boutique de remorques en ligne. Droits d’auteur - Marque déposée POB30-350-56 03/25 Nljdpfx Aei R I Nwoknjb

État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids total: 2 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, acheter en ligne sur trailer-shop De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ Achetez facilement et à toute heure, 24h/24 en ligne Retrait sur place ou livraison à domicile. Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des modèles de grandes marques ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion en offre permanente. Exemple indicatif sans engagement : Prix neuf TTC BÖCKMANN FOURGON KT 3015/20 H BLANC LISSE 301X150X200CM RAMPE ARRIÈRE (M) 2000KG Nledpfxsxx Dlro Aknob Fourgon KT 3015/20 H 301x150x202cm 2000kg freiné, tandem surbaissé V-châssis, carrosserie en contreplaqué avec toit en polyester blanc, surface lisse pour signalétique, rampe arrière avec assistance à l'ouverture, fermeture transversale à tige tournante en aluminium, roue jockey automatique… Ventes – prise de commande téléphonique aux horaires suivants : LUN. - VEN. ou en continu via notre boutique en ligne sur trailer-shop Droits d'auteur – Marque déposée 11/25

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2004, couleur: autre, Année de construction: 2004, Essieu 1 : gauche 6 mm, droite 6 mm Essieu 2 : gauche 4 mm, droite 4 mm Essieu 3 : gauche 6 mm, droite 6 mm = Plus d'informations = Poids à vide : 6 700 kg Nedpfxeygl Sks Aknolb

État: d'occasion, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, * Essieux SAF * Cuvettes de roue * Rampes de chargement hydrauliques à largeur réglable * Suspension pneumatique * Extensible * Poids à vide : 11 020 kg Nlodpfowta Aljx Aknjb -----Numéro interne du véhicule : 11010----Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp. WhatsApp : allemand, anglais -- WhatsApp : allemand, anglais, arabe