Fliegl Gladiator - Löschcontainer Feuerwehr d'occasion à vendre (603)

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 8, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 355 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 201 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 832 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 726 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Concept antipollution, EU6e (CE) * Traction avant * Boîte automatique à 8 rapports * Moteur turbodiesel à 4 cylindres, 2,0 l / 130 kW (4 soupapes) * Système start-stop avec récupération de l’énergie de freinage * Un œillet de remorquage à l’avant * Dispositif de remorquage, fixe * Empattement standard : 3 640 mm * Pare-boue avant et arrière * Réservoir de carburant : 75 l * Suspension/amortisseurs renforcés et stabilisation renforcée * Homologation en 3,5 t * Essieu avant renforcé * Poids total autorisé : 3 500 kg * 4 jantes en acier 6 1/2 J x 16, avec une capacité de charge de 1 050 kg, en noir * Pneus 235/65 R16C 115/113 R, pneus à faible résistance au roulement, marque de pneu non spécifiée * Pneus toutes saisons * Batterie 520 A (92 Ah) * Antidémarrage électronique * Bornier électrique et unité de contrôle de la carrosserie avec programmation ABH * Climatisation « Climatic » dans la cabine * 2e batterie (batterie AGM) avec relais de séparation et surveillance de la batterie * 2e échangeur thermique et 2e évaporateur * Feux de jour avec fonction d’éclairage d’accompagnement * Phares principaux à LED avec feux de jour à LED * Concept d’éclairage intérieur à LED dans l’habitacle/le compartiment de chargement * Feux antibrouillard, y compris feux de virage * Feux de position latéraux * Buses de lave-glace avant chauffantes, sans indicateur de niveau de liquide lave-glace, sans système de nettoyage des phares * Éclairage des marchepieds * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Rétroviseurs extérieur gauche et droit, convexes, avec clignotant à LED intégré et grand angle * Toit normal * Marchepied arrière, sur la moitié de la largeur * Poignées d’accès sur les montants arrière * Portes arrière à battantes avec découpes pour les vitres * Vitres arrière, chauffantes, avec système de lave-glace pour la lunette arrière * Grille de radiateur, noire avec baguette chromée * Portes arrière à battantes avec angle d’ouverture plus grand * Réglage de l’intervalle des essuie-glaces avec capteur de lumière et de pluie * Porte coulissante, à droite * Vitres latérales dans l’habitacle/le compartiment de chargement, à l’avant à gauche, fixées * Vitres latérales dans l’habitacle/le compartiment de chargement, à l’avant à droite, fixées * Pare-brise en verre feuilleté à protection thermique, chauffant * Airbag pour le conducteur et le passager avant, avec désactivation de l’airbag passager * Galérie de toit avec compartiments de rangement, un emplacement 1-DIN et une lampe de lecture (uniquement avec le 2e évaporateur) * Pare-soleil, rabattables et pivotants latéralement * Frein de stationnement électrique * Améliorations de l’insonorisation Premium * Boîte à gants avec couvercle verrouillable, éclairée * Rétroviseur intérieur de sécurité, antireflet * Volant multifonction en cuir, chauffant avec Tiptronic * Prise 12 V et 2 porte-gobelets dans le tableau de bord * Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec réglage en hauteur et prétensionneurs de ceinture électriques à l’avant * Contrôle des ceintures, contact électrique dans la boucle de ceinture * 2 télécommandes Hjdpsxyntiofx Aqrsu * Keyless Go * Chauffage auxiliaire à eau, avec télécommande * Pack chrome * Siège à suspension pneumatique « ergoActive » à gauche * Siège « Comfort » à droite * Revêtements de siège en similicuir « Mesh » * Sièges chauffants condu

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 8, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Concept antipollution, EU6e (CE) * Traction avant * Boîte automatique à 8 rapports * Moteur turbodiesel à 4 cylindres, 2,0 l / 130 kW (4 soupapes) * Système start-stop avec récupération de l’énergie de freinage * Un œillet de remorquage à l’avant * Dispositif de remorquage, fixe * Empattement standard : 3 640 mm * Pare-boue avant et arrière * Réservoir de carburant : 75 l * Suspension/amortisseurs renforcés et stabilisation renforcée * Homologation en 3,5 t * Essieu avant renforcé * Poids total autorisé : 3 500 kg * 4 jantes en acier 6 1/2 J x 16, avec une capacité de charge de 1 050 kg, en noir * Pneus 235/65 R16C 115/113 R, pneus à faible résistance au roulement, marque de pneu non spécifiée * Pneus toutes saisons * Batterie 520 A (92 Ah) * Antidémarrage électronique * Bornier électrique et unité de contrôle de la carrosserie avec programmation ABH * Climatisation « Climatic » dans la cabine * 2e batterie (batterie AGM) avec relais de séparation et surveillance de la batterie * 2e échangeur thermique et 2e évaporateur * Feux de jour avec fonction d’éclairage d’accompagnement * Phares principaux à LED avec feux de jour à LED * Concept d’éclairage intérieur à LED dans l’habitacle/le compartiment de chargement * Feux antibrouillard, y compris feux de virage * Feux de position latéraux * Buses de lave-glace avant chauffantes, sans indicateur de niveau de liquide lave-glace, sans système de nettoyage des phares * Éclairage des marchepieds * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Rétroviseurs extérieur gauche et droit, convexes, avec clignotant à LED intégré et grand angle * Toit normal * Marchepied arrière, sur la moitié de la largeur * Poignées d’accès sur les montants arrière * Portes arrière à battantes avec découpes pour les vitres * Vitres arrière, chauffantes, avec système de lave-glace pour la lunette arrière * Grille de radiateur, noire avec baguette chromée * Portes arrière à battantes avec angle d’ouverture plus grand * Réglage de l’intervalle des essuie-glaces avec capteur de lumière et de pluie * Porte coulissante, à droite * Vitres latérales dans l’habitacle/le compartiment de chargement, à l’avant à gauche, fixées * Vitres latérales dans l’habitacle/le compartiment de chargement, à l’avant à droite, fixées * Pare-brise en verre feuilleté à protection thermique, chauffant * Airbag pour le conducteur et le passager avant, avec désactivation de l’airbag passager * Galérie de toit avec compartiments de rangement, un emplacement 1-DIN et une lampe de lecture (uniquement avec le 2e évaporateur) Hodpfozc Dg Eex Aqreu * Pare-soleil, rabattables et pivotants latéralement * Frein de stationnement électrique * Améliorations de l’insonorisation Premium * Boîte à gants avec couvercle verrouillable, éclairée * Rétroviseur intérieur de sécurité, antireflet * Volant multifonction en cuir, chauffant avec Tiptronic * Prise 12 V et 2 porte-gobelets dans le tableau de bord * Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec réglage en hauteur et prétensionneurs de ceinture électriques à l’avant * Contrôle des ceintures, contact électrique dans la boucle de ceinture * 2 télécommandes * Keyless Go * Chauffage auxiliaire à eau, avec télécommande * Pack chrome * Siège à suspension pneumatique « ergoActive » à gauche * Siège « Comfort » à droite * Revêtements de siège en similicuir « Mesh » * Sièges chauffants condu

État: bon (utilisé), kilométrage: 30 419 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 03/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70 19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de sièges: 8, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 200 kg, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Suspension pneumatique arrière - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Camion de pompiers / véhicule de transport de matériel MAN - Plusieurs volets enroulables Hjdjy Tmv Eopfx Aqreu - Mât d’éclairage télescopique - Principalement équipé de nombreux accessoires - 2 enrouleurs à tuyau à action rapide (haute pression) avec des tuyaux en caoutchouc noirs et des lances - 8 tuyaux d’arrosage rouges, tuyaux d’alimentation avec raccords Storz - Pièce de distribution rouge, collecteur (à trois voies) - 4 supports pour extincteurs (CO2, poudre, mousse) - Ensemble de sauvetage hydraulique (ciseaux et écarteur) - Groupe hydraulique (entraîné par un moteur Honda GX) - 2 raccords de tuyau hydraulique - Boîte avec coupe-pédale (10 kg) - 4 supports pivotants métalliques rouges, pieds de stabilisation (8 pièces 60 × 30) + tôle perforée - Housse de protection pour airbag - Ventilateur surpresseur mobile sur roues - 2 boîtes « Combinaison de wading » - Casque de wading - Boîte « Couvertures en laine » - Blocage de fumée (rideau anti-fumée) - Boîte à outils métallique bleue à ouverture - Boîte à matériel métallique rouge + 1 × seau - Pompe à eau Godiva (Type : WTA 3010) - Seulement 2 427 heures de moteur ! - Seulement 30 419 km ! - Ancien véhicule de pompiers ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 4 Plaque d’immatriculation : BS-TF-30 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 6 871 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 285/70 19.5 Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 5000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 9200 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche extérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté droit intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté droit extérieur) : 70 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 9 500 kg Charge utile : 4 000 kg PTAC : 13 500 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, benne basculante Structure en acier à grains fins soudée, de construction légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, desacouplement impossible en état chargé, en état desacouplé, le véhicule doit être incliné vers l’arrière. 2 cales avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement via le système de freinage (3x) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d’usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression, pression max. 170 bar, le plus petit degré est traité par chromage dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via une prise de force de camion Benne Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir d’aluminium de haute qualité et résistant à l’abrasion, paroi frontale de 5 mm d’épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à alvéoles de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche d’accès sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro). Support pour pelle et balai sur la paroi frontale extérieure. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en tant que battant à double charnière, soutenue à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. Hedpoi Riz Rjfx Aqrsu Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu’à 170°C. Plancher d’une épaisseur de 6 mm Plate-forme avec marche d’accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d’un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche. Peinture Châssis, gris novagrau DB 7350 10 ans Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel Supports de conteneur : Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds. Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage à boulon 24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm 2 cale de roue avec support Ailes semi-circulaires avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulé Télécommande Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions. Roues et pneus 385/65 R22,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Hjdpfx Aji Ri Aveqrju Électricité 24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’homologation/panneaux Allemagne Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46 Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure en acier soudé, plaque de selle avec 2 têtières de roi interchangeables et 2 positions de têtières de roi, 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Ailes avant de l’essieu 1 et arrière de chaque essieu avec anti-éclaboussures, conforme à la norme CE Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la plate-forme Hedpfx Asi Ri E Roqrju Planches en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plancher bas 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes à l’avant sur le col de cygne 11 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun 2 sur le col de cygne 9 répartis dans la plate-forme du plancher bas premier point d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier point au maximum à 250 mm de l’arrière, l’écart entre les points d’arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm 8 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en anneaux d’arrimage de 5 tonnes) Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF Suspension pneumatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans conduite de raccordement avec valve de levage et d’abaissement Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine Système de stabilité de conduite du véhicule Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement 1 feu gyrophare LED avec support 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Col de cygne avec revêtement en tôle d’acier Boîtier de rangement intégré dans la pente vers le col de cygne puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, revêtement en tôle d’acier/antidérapante Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Plate-forme du plancher bas, pente arrière comprise, 9 200 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement revêtues de bois Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, avec étrangleur, actionnement latéral sur le côté droit Raccord hydraulique avec manchon SVK NW 10/3, sans tuyaux de raccordement Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 135 kg, poids maximal de charge: 8 665 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Construction en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour la fixation des sangles d'arrimage Pied de support de la transmission à l'avant Hjdpoi Ri H Dsfx Aqrju Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle conformément à la norme CE avec pare-éclaboussures anti-projection conformément à la norme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Compartiment de rangement pour les éléments d'arrimage, ouvert, sous le plancher de chargement 4 traverses d'arrimage/de fixation, insérées horizontalement dans le plancher, sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les traverses extérieures d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec traverses en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm (de l'acier rond) du haut vers le bas. En bas, avec une plaque d'angle comme finition, ouverte sur la moitié de sa hauteur. Pour l'arrimage et la fixation des traverses de 80 x 80 mm. 4 paires de logements pour traverses insérés dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm 4 logements pour traverses insérés au centre dans le plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de traverses B=80/ P=80/ L=2000 mm, galvanisées à chaud Remarque : Les logements et les traverses ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de charges longues (barres, tuyaux, etc.) sans cerclage. Protection latérale en aluminium Dispositif d'attelage pour remorque tandem Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée sur 1800 mm Essieux et suspension Essieux au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S "Essieux/châssis mesurés au laser", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort Réservoir d'air intégré 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : Le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des faux diagnostics, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Panneaux stratifiés, épaisseur d'environ 30 mm, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Remarque : Déformation possible du plancher due aux intempéries ! Longueur de la benne d'e

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22001007597, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 11 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2018, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, longueur totale: 11 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Informations complémentaires : Châssis : Construction en acier soudé, double courbure avec plancher abaissé à l’avant et à l’arrière de l’ensemble d’essieux, plancher abaissé incliné pour faciliter l’accès, plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, support arrière rabattable, cales, protection latérale anti-encastrement, garde-boue en quart de cercle. Anneaux d’arrimage : au-dessus de l’essieu avant : 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes chacun à l’avant de la courbure du plancher abaissé / à l’arrière de l’essieu : 6 paires d’anneaux d’arrimage latéraux dans le plancher abaissé, 8 tonnes chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes entre les longerons, une paire de supports de longerons encastrés dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm, ou, à la place des supports de longerons, 5 tonnes d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher. Timon : timon de 40 mm testé. Essieux : essieux BPW à freins à tambour. Hedpfoi Ri N Uox Aqrou Système de freinage : système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant. Électricité : 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, feu tournant avec support, une paire de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm, 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant. Plancher : courbure à l’avant avec revêtement en tôle d’acier / tôle antidérapante, coffre de rangement encastré dans la pente de franchissement vers la courbure, zone de passage et au milieu entre les longerons avec revêtement en tôle d’acier / tôle antidérapante, pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm, surface de chargement abaissée comprenant la pente arrière de 5900 mm. Rampes d’accès : barre de fixation pour rampes en aluminium sur toute la largeur, sous forme de profil en U sur toute la largeur. Une paire de rampes en aluminium de 800 mm de long, environ 400 mm de large, capacité de charge par paire de 14 000 kg. Compartiment de rangement pour les rampes entre les longerons. Homologation : marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations complémentaires : Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées. Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement. Hsdpfx Aei Ri Rreqrou Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon. Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement. Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque. Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion. Hauteur de la selle : environ 950 mm.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client. Châssis semi-remorque pour conteneurs Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables Supports pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage Extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel Hsdpfxji Ri R So Aqreu Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Protection anti-choc à l’arrière Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort Télécommande Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant Jantes en acier, argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente) 2 feux de position

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les photos sont des photos d'archive ! Le véhicule peut être en service. Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm. Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h). Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg. Hodpfx Aqekyrmijrou Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier. Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702018968, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation! Semi-remorque plateau 2 essieux Type SZS 270 Mega RH 95 Poids et dimensions : Poids total autorisé/technique : 27 000 kg Charge utile autorisée/technique env. : 23 000 kg Charge sur groupe autorisée/technique : 16 000 kg Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 000 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 220 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’accouplement env. : 950 mm Entraxe du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension avant env. : 2 040 mm Véhicule composé de : Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles (attention : pour accrocher les sangles avec ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !) 14 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée Sans béquilles supplémentaires Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Hsdpfsy Rxmwsx Aqreu Ailes quart de cercle Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison Système de freinage électronique (EBS) avec prise avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules permettant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5'' marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant protégés par barre en fer 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques bakélisées env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux à insert Omega, sur longerons transversaux pour forte charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg maximum Remarque : le plancher peut se déformer sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/réhausses d’angle avant Profilé creux alu de 25 mm, env. 1 350 mm de haut, coins en acier grande capacité, avec « trous » pour chariots élévateurs Homologation/signalisation Allemagne Avec inspection et rapport Dekra Hotline service 24/7 Prééquipé pour porte-plaque simple Panneau de signalisation conforme ECE 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048 (latéral blanc, arrière rouge) Peinture Châssis : RAL 3002 rouge carmin Pieds de support : revêtement noir Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation!

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas Construction soudée en acier à grain fin Support de transmission à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec support Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm Essieux et suspension Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' Selon le choix du constructeur Jantes acier couleur argent de série Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à accumulateur de ressort 2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blancs / rouges arrière 1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté) Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun Hsdpfozadb Dox Aqrou Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun Rampes de chargement Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Recouvertes de bois (pointe acier/larmé) Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge). Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : RAL 5002 bleu outremer Rampes de chargement : galvanisées à chaud Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013475, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 28 820 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs exemplaires disponibles Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, bavette de protection supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, protection contre les projections dans la zone du col au-dessus de l’essieu arrière du tracteur et au-dessus des roues du véhicule, châssis en version renforcée pour permettre des charges jusqu’au cadre extérieur, cadre extérieur avec profil 'Load-Lock' env. tous les 400 mm, pour l’accroche des sangles d’arrimage, 10 paires de plots d’arrimage intégrés en haut/extérieur du cadre extérieur, chacun pour 10 t, béquille d’appui 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée, appui arrière rabattable, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boues quart de cercle avant et derrière chaque essieu, avec protection supplémentaire en tôle sur les roues, bavettes anti-spray conformes CE, 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable, verrouillage de conteneur, 4 paires de découpes de verrouillage intégrées dans le plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds conteneur, 4 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneur (supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément en liaison avec les fermetures sur la largeur, supports transversaux non inclus), barre d’accrochage pour rampes d’accès sur toute la largeur de l’extension arrière, extension arrière mécanique à manivelle, extensible d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection anti-encastrement avec éclairage extensible, zone des couloirs de circulation équipée de tôle perforée (Lohr), plaque anti-dérapante en acier au centre, espace de rangement pour rampes d’accès intégré dans l’extension arrière, utilisable uniquement lorsque l’extension arrière est sortie d’environ 1000 mm, Pour le transport des rampes avec l’extension rentrée – espace de rangement pour rampes côté droit devant les essieux. 1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité par paire 6 000 kg, treuil électrique 24 V, force de traction env. 8 165 kg, monté complètement à l’avant, commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec fenêtre à galets et galets de guidage amovibles. Hjdpfeza Aiyox Aqrju Essieux + suspension : essieux à tambour SAF/BPW selon choix du fabricant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, commande également électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. Système de freinage : frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien facile, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement avant non interchangeables, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec valve de montée/descente à décharge rapide, fonction maintenue en position basse + fonction auto-reset, système de stabilité de conduite, détection de charge par signal canbus EBS. Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5'' marque au choix du constructeur, jantes acier jumelées. Électricité : 24 V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage des plaques à LED, 2 feux de position blancs à l’avant LED, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière LED, 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles non interchangeables, 2 pro

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 23 050 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, en fonction des demandes du client. Châssis – Semi-remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière hydraulique Calages avec supports Protection latérale en aluminium sans protection anti-encastrement Protections anti-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur Protections anti-éclaboussures devant chaque essieu et protections anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu Coffre à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/é = 440 mm, verrouillable avec un cadenas Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour plateau Anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en supports pour sangles) Piliers d'arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun Dispositif d'attelage – Semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm homologué Essieux et suspension Essieux à frein à tambour "Mesure au laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de marche arrière via la lumière de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, actionnable par un bouton sur le véhicule Levage de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée, donc pas de garantie pour les dommages aux pneus Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites colorées pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur ; lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm Système de stabilité de conduite du véhicule Centre d'information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge des essieux via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l'écran dans la cabine Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant, à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Hedpozcv D Njfx Aqrju projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière Feu tournant à LED avec support Panneaux d'avertissement, éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm Plancher Revêtu ensuite d'un plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passag

État: bon (utilisé), kilométrage: 16 044 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), première immatriculation: 07/1986, type de carburant: diesel, poids à vide: 20 300 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, couleur: rouge, MAN KAT1A1.1 Véhicule spécialisé – Camion de lutte contre l’incendie FLF 60/90 MILGLWBRA1 Carrosserie Rosenbauer Première immatriculation : 07/1986 Kilométrage : 46 044 km Nombre de propriétaires précédents : 1 Peinture : Rouge Pneumatiques : 16.00R20 160G Moteur de propulsion : 8 cylindres, Deutz, 360 ch Moteur de pompe : MAN, 6 cylindres, 240 ch Longueur : 10 900 mm Largeur : 2 900 mm Hauteur : 3 380 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) : 29 000 kg Poids à vide : 20 300 kg Hodpezpg N Iofx Aqreu Réservoir d’eau pour la lutte contre l’incendie : 9 600 litres Réservoir de mousse : 1 000 litres Treuil : Rotzler TR080 – Vente sous réserve. – Toutes les informations sont données sans garantie ! – Prix net + TVA.

État: d'occasion, kilométrage: 62 506 km, puissance: 117 kW (159,08 ch), première immatriculation: 09/1971, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 020 kg, poids maximal de charge: 3 580 kg, poids total: 11 600 kg, dimension des pneus: 8,25-20 PR 12, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 6, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 650 mm, Emplacement du véhicule : Bovenden, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, gyrophare, suspension à lames. Empattement : 4200 mm. Superstructure : camion-citerne Gebr. Bachert TRO-TLF16, env. 2000 litres, 6 cylindres. À l'arrière du véhicule est installée une motopompe centrifuge incendie Bachert FP16/8 avec un débit d'eau de 1600 l/min à une hauteur de refoulement totale de 80 mCE. Avec homologation H. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire ou erreurs ! Hodpfevhhgpjx Aqrsu

État: d'occasion, kilométrage: 69 500 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 09/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 730 kg, poids maximal de charge: 3 770 kg, poids total: 10 500 kg, dimension des pneus: 235/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 650 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, direction assistée, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine double, banquette double, boîte manuelle à 6 vitesses, ABS (système antiblocage), blocage de différentiel, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, faible niveau sonore G1, protection inférieure, trappe de toit, vignette environnementale rouge. Empattement : 3 650 mm. Superstructure : Véhicule d’assistance incendie avec carrosserie Rosenbauer, réservoir d’eau de 1 200 l et réservoir d’agent moussant de 100 l. Hsdevhh Igjpfx Aqrou La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec 19 % de TVA en sus ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptés !

État: d'occasion, kilométrage: 38 000 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 11/1999, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: original, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Année de construction: 1999, Équipement: chauffage de stationnement, STEYR 14S26 (identique au MAN LE 14.260) 4x2 / IVECO MAGIRUS – échelle pivotante DLK 23-12 Vario CC Type de moteur : D08326LFL09, 6871 cm³, 191 kW / 260 ch, norme Euro 2 Poids à vide : 13 600 kg Empattement : 4575 m Essieu avant : charge maximale sur l’essieu : 5 000 kg, freins à disque, suspension à ressorts à lames, pneus : 10R22.5, profondeur des sculptures : 12/13 mm Essieu arrière : charge maximale sur l’essieu : 9 440 kg, freins à tambour, suspension à ressorts à lames, pneus : 10R22.5, profondeur des sculptures : 10/10/8/9 mm Longueur / largeur / hauteur : 10000 / 2360 / 3300 mm Boîte de vitesses automatisée à 5 rapports, blocage du différentiel, 3 sièges, radio, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, chauffage de stationnement, sectionneur de batterie électrique, pare-soleil, feux de brouillard, documents du véhicule autrichiens. IVECO MAGIRUS – échelle pivotante Type : DLK 23-12 Vario CC Heures de fonctionnement : 1647 h Longueur maximale de l’échelle : 30 m Hauteur de sauvetage nominale : 23 m Stabilisation Vario Hsdpfx Aezzru Hjqreu Panier de sauvetage RK 270 Vario S Manuel d’utilisation et d’entretien, schémas électriques Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser les documents d’exportation et le transport. Localisation près de Vienne (50 km). Sujet à modifications, erreurs de frappe, erreurs et vente préalable. Les offres sont sans engagement. Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 38 000 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 11/1999, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: original, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Année de construction: 1999, Équipement: chauffage de stationnement, STEYR 14S26 (identique au MAN LE 14.260) 4x2 / MAGIRUS – Camion équipé d'une échelle pivotante DLK 23-12 Vario CC Type de moteur : D08326LFL09, 6871 cm³, 191 kW / 260 ch, Euro 2 Poids à vide : 13 600 kg Empattement : 4575 m Essieu avant : charge maximale par essieu : 5 000 kg, freins à disque, suspension à ressorts à lames, pneus : 10R22.5, profondeur des rainures : 12/13 mm Essieu arrière : charge maximale par essieu : 9 440 kg, freins à tambour, suspension à ressorts à lames, pneus : 10R22.5, profondeur des rainures : 10/10/8/9 mm Longueur/Largeur/Hauteur : 10000/2360/3300 mm Boîte de vitesses automatisée à 5 rapports, différentiel autobloquant, 3 sièges, radio, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, chauffage de stationnement, sectionneur de batterie électrique, pare-soleil, feux de brouillard, documents d'immatriculation autrichiens. MAGIRUS – Échelle pivotante Type : DLK 23-12 Vario CC Heures de fonctionnement : 1647 h Longueur maximale de l'échelle : 30 m Hauteur de sauvetage nominale : 23 m Système de stabilisation Vario Plate-forme de sauvetage RK 270 Vario S Manuel d'utilisation et de maintenance, schémas électriques Hsdpfxezzrvkj Aqrju Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser les documents d'exportation et le transport. Situé près de Vienne (50 km). Sujet à modifications, erreurs de frappe, erreurs et vente préalable. Les offres sont sans engagement. Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 87 500 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 05/1998, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, Année de construction: 1998, Équipement: phares supplémentaires, Le véhicule d'incendie LHF 16 a été utilisé dans un grand aéroport. Son état est bon et il est prêt à l'emploi. L'équipement visible sur les photos fait partie du véhicule et sera livré avec. Hsdpey S Thfofx Aqreu Réservoir d'eau : 1230 litres Réservoir de mousse : 130 litres

État: d'occasion, kilométrage: 37 500 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 08/1997, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 860 kg, poids maximal de charge: 5 640 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, hydraulique, transmission intégrale, Transmission intégrale, 2 blocages de différentiel, prise de force, 6 vitesses, véhicule de lutte contre l'incendie TLF16, réservoir d'eau pour extinction incendie de 1600 litres, enrouleur de tuyau, pompe à incendie Metz, tuyau d'attaque rapide, superstructure en aluminium Metz, Hedjx Ec N Nepfx Aqreu poids total 13,5 tonnes, charge utile 5,64 tonnes, attelage, bon état, le véhicule roule bien, l'équipement technique de lutte contre l'incendie n'a pas été vérifié quant à son fonctionnement, homologation allemande. Des inscriptions peuvent être présentes sur les véhicules. Kilométrage indiqué au compteur. Le véhicule est de préférence vendu à des entreprises ou à l'exportation. Vente aux particuliers sous réserve. Vente sans garantie. Les informations susmentionnées sont données à titre indicatif et sont sujettes à modifications, erreurs et ventes intermédiaires. Téléphone : 08026/2188

État: bon (utilisé), kilométrage: 26 791 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 12/2002, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265/70-19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 5, longueur totale: 7 150 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 100 kg, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, retardeur, = Options et équipements supplémentaires = - Prise 12 volts en cabine - Suspension à lames à l’avant et à l’arrière - Feux de signalisation clignotants - Trappe de toit - Feux de route - Pare-soleil - Prise de force (PDF) = Remarques = - Chariot de matériel Ziegler avec double cabine (5 places) - Équipé d’un treuil industriel hydraulique Vime, 5 200 kg - Groupe hydraulique Weber-Hydraulik, 700 bars - Divers accessoires : - 2 cisailles de coupe Hsdjz Ekmyjpfx Aqrsu - 1 cisaille écarteuse - 3 vérins d’écartement - Blocs de stabilisation - Carte Scoop-Fire - Attelages avec poulie - Appareils de levage - Divers trépieds - Signalisation Turbo-Flare magnétique - Échelle coulissante en aluminium sur le toit - Barre pneumatique avec 4 projecteurs de travail - Rideaux roulants : gauche, droite, arrière - Seulement 26 791 km ! - Véhicule d’intervention d’occasion en excellent état, très bien équipé ! = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Transmission : Allison, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70-19.5 Suspension : lames Essieu avant : charge maximale 4 400 kg ; directionnel ; profil pneumatique gauche : 70 % ; profil droit : 70 % Essieu arrière : roues jumelées ; blocage de différentiel ; charge maximale 8 100 kg ; profil intérieur gauche : 50 % ; profil extérieur gauche : 50 % ; profil intérieur droit : 50 % ; profil extérieur droit : 50 % ; réduction simple Poids Poids à vide : 7 780 kg Charge utile : 4 210 kg PTAC : 11 990 kg État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : BN-HZ-11 Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, Pays-Bas

État: d'occasion, kilométrage: 374 126 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Numéro d’identification du véhicule : WDB96423010246622 Kilométrage : 374 126 km – Heures de fonctionnement : 10 933 h Poids à vide : 14 920 kg Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer – Cabine ClassicSpace – Frein moteur à 3 étages, compteur numérique Climatisation, régulateur de vitesse, radio-CD/Bluetooth/caméra de recul, Volant multifonction, préparation pour le péage, sièges chauffants BENNE BASCULANTE FLIEGL AVEC ISOLATION THERMIQUE Toit ouvrant Cramaro automatique Protection anti-encastrement réglable Suspension à ressorts à lames Empattement : 1 750 – 2 550 – 1 350 mm Réservoir de 260 litres Essieux AP Pneumatiques : Hjdpfxjx I Tymj Aqrsu 1re et 2e essieux : 385/65 R 22,5 3e et 4e essieux : 315/80 R 22,5 Modifications, vente entre deux offres et erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou décoré de publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 35 400 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 02/1990, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 965 kg, poids maximal de charge: 4 035 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, compresseur, transmission intégrale, MAN F90 16.242 FA 4x4, châssis sans grue et sans superstructure. Première immatriculation : 02/1990 Véhicule d'origine avec seulement 35 400 km Cabine courte avec 3 places Véhicule 4x4 à transmission intégrale Boîte de vitesses manuelle à 16 rapports Suspension à ressorts à lames Attelage de remorque Empattement : 3 900 mm Hjdpfx Aqoz D Tg Torsu Moteur 6 cylindres avec une cylindrée de 11 967 cm³ Pneus 11R22,5, usure d'environ 80 % Treuil à l'arrière avec une force de traction de 5 000 kg Divers coffres de rangement/coffres à volets Le véhicule a toujours été garé dans le hangar des pompiers/service de dépannage et est en bon état. Prix à l'export/prix net : 15 900 euros Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d'erreurs.