Humer Htt14000 620X246X40 17,5" d'occasion à vendre (327)

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WEGTP28ECBAAA1810, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 13 800 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 024 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 909 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215/75R17,5, état des pneus: 50 pourcentage, garde au sol: 383 mm, couleur: gris clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, Remorque tandem à timon fixe avec rampes (L'offre s'entend sans chariot élévateur et sans camion) Frein: Système de freinage pneumatique avec valve de desserrage, commande électronique (EBS) avec freinage automatique asservi à la charge (ALB), régulation automatique de la force de freinage et système antiblocage automatique, avec programme de stabilité et assistant de freinage, frein de stationnement à ressort accumulateur, têtes d'attelage anti-inversion Équipement spécial: Plateau avec traverses traversantes et cadre extérieur pour carrosserie plateau, plancher en contreplaqué antidérapant de 30 mm, LH= +30 mm, largeur 2 480 mm, par 100 mm de longueur de pont, anneaux d'arrimage selon UV dans le cadre extérieur, espacement des traverses env. 500 mm Hfsdpfx Aloy Efhdoijg Support de roue de secours sous la surface de chargement en forme de panier Roue de secours complète 17,5

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 131 kW (178,11 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 4, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Mitsubishi Fuso Canter 6C18 4WD Description du véhicule Modèle : Mitsubishi Fuso Canter Type de véhicule : 6C18 4WD Configuration : Châssis porteur à transmission intégrale Puissance moteur : 129 kW (175 ch) Empattement : 3865 mm PTAC : 6 500 kg Poste de conduite : à gauche Homologation pays : (0) 0 Peinture cabine conducteur Couleur : blanc Pneumatiques Essieu avant : 2 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Drive Essieu arrière : 4 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Drive Roue de secours : 1 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Drive Équipements Équipements de série A86 Différentiel à glissement limité Rapport de pont i = 4,875 Freins à tambour essieu AV et AR Protection anti-encastrement arrière Supports de carrosserie sur châssis Colonne de direction réglable Pare-chocs 3 parties (plastique/acier) Châssis échelle renforcé Batterie renforcée, 2x100 Ah (2 batteries) Tension d’alimentation véhicule : 12 V F62 Rétroviseurs extérieurs chauffants Supports de rétroviseurs Boîte à gants standard verrouillable Lève-vitres électriques conducteur et passager Compartiment de rangement central, planche de bord Cabine simple confort Coffre de rangement derrière la cabine Rangement entre les sièges avant Cabine basculante Porte-gobelets Rangement au-dessus du pare-brise, 1 compartiment Verrouillage centralisé avec télécommande séparée Antidémarrage avec transpondeur Boîte de vitesses mécanique Climatisation Avertisseur de recul Éclairage du combiné d’instruments à intensité variable Réservoir principal 100 litres Feux de jour automatiques Projecteurs antibrouillard halogène Phares halogènes 12 V, avant Limiteur de vitesse 90 km/h (CE) Système Stop/Start moteur Moteur R4, 129 kW (175 ch), 2865 tr/min Hedjy Hkmzspfx Alisfg Version moteur OM5, Euro VI OBD étape E, Canter OT0 Mastercode Scattolini OT6 Couvercle de batterie double OV2 Prééquipement relais de coupure de batterie 12V Tachygraphe numérique 4.1 (2 conducteurs) RN2 Jante en acier 17.5 x 6.00 Cache-moyeux (plastique) Roue/ jante de secours Support de roue de secours, sécurité simple Airbag conducteur Siège conducteur à suspension confort horizontale Accoudoir siège conducteur Trousse de secours Triangle de signalisation Extincteur Revêtement de sol en vinyle ABS avec répartiteur électronique de freinage Code groupe de produits Canter Code génération Canter Notice d’utilisation en allemand Options EF8 Radio avec Bluetooth NQ7 Prise de force sur boîte, 200 Nm, pour pompe hydraulique RM6 Pneus de traction, complets VA6 Commande manuelle régime moteur VB1 Support et montage pour commande manuelle régime moteur CO8 Essieu arrière avec attelage de remorque. Protection anti-encastrement arrière renforcée avec rotule. Faisceau électrique et prise remorque 13 broches inclus.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 17 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2005, Remorque grue Andover CBDB24 Année 2005 Hodpsy Rml Usfx Aliefg Données techniques PTAC : 24 000 kg Poids à vide env. 7 000 kg Charge utile : 17 000 kg Pneus : 215/75 R 17,5 Suspension pneumatique Dimensions de la plateforme : Longueur de la plateforme : 790 cm Largeur de la plateforme : 255 cm Hauteur en position de conduite : 85 cm Longueur de la rampe : 245 cm Béquilles d’appui abaissables hydrauliquement

État: d'occasion, kilométrage: 37 800 km, puissance: 139 kW (188,99 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 890 kg, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 7 490 kg, empattement: 4 650 mm, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 080 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 430 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, De votre partenaire Mercedes Benz : DAF XB 190FA avec carrosserie fourgon Junge (dimensions intérieures : 6 080 x 2 480 x 2 430 mm), hayon élévateur 1 000 kg, cabine Day Cab rallongée, climatisation, régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3, système d’alerte de franchissement de ligne, assistant de démarrage en côte, DAF Side and Turn Assist, contrôle électronique de stabilité (VSC), blocage de différentiel, volant en cuir, caméra de recul, vitres teintées, boîte automatique PowerLine 8 rapports, pare-soleil extérieur, suspension pneumatique sur l’essieu arrière, réservoir plastique 110 l, pneumatiques 215/75 R 17,5, empattement 4 560 mm, poids à vide 4 890 kg, charge utile 2 600 kg, selon le constructeur : Garantie Plus véhicule 3 ans ou 200 000 km, contrôle technique/TÜV/tachygraphe neufs, entretien effectué selon échéance, installation d’un boîtier de télépéage, première main, carnet d’entretien à jour, véhicule neutre, bon état – Leasing ou financement possible via Daimler Truck Financial Services Deutschland GmbH ! Hfodpjy D T Ucofx Aliog Divers : * Leasing et financement possibles * Reprise de véhicule d’occasion possible * Sous réserve d’erreur et de vente préalable * Toutes indications sans garantie

État: d'occasion, kilométrage: 23 947 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 3 060 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Fuso Canter 7C18 Porteur de nacelles élévatrices et machines de chantier en excellent état * Plancher caillebotis * Carrosserie avec inclinaison arrière et rampes d'accès en aluminium * Cloison avant en aluminium * Béquilles arrière * Vitres électriques * Climatisation automatique * Radio * Verrouillage centralisé Hfodpfx Aljytzdveieg * Freins à disque * Attelage * Support roue de secours avec roue de secours * Empattement 4 300 mm * Pneus 205/75 R 17,5 * Poids à vide 3 790 kg Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, kilométrage: 23 947 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 3 060 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Fuso Canter 7C18 transporteur de matériel de chantier et de nacelles élévatrices, excellent état * Plancher caillebotis Hsdpfx Alsytzd Aoiofg * Carrosserie avec inclinaison arrière et rampes d'accès en aluminium * Cloison avant en aluminium * Stabilisateurs arrière * Vitres électriques * Climatisation automatique * Radio * Verrouillage centralisé * Freins à disque * Attelage * Support roue de secours avec roue de secours * Empattement 4.300 mm * Pneus 205/75 R 17,5 * Poids à vide 3.790 kg Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, kilométrage: 23 479 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 12/2021, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 3 060 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Fuso Canter 7C18 Porteur de matériel de chantier / nacelles – Excellent état * Plancher en caillebotis Hjdpfx Aloytzd Noijfg * Carrosserie avec partie arrière inclinée et rampes d’accès en aluminium * Paroi avant en aluminium * Béquilles arrière * Vitres électriques * Climatisation automatique * Radio * Verrouillage centralisé * Freins à disque * Attelage * Support de roue de secours avec roue * Empattement : 4 300 mm * Pneus : 205/75 R 17,5 * Poids à vide : 3 790 kg Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 860 kg, poids maximal de charge: 7 040 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central avec benne basculante Construction en acier soudé, arbre de basculement continu à l'arrière avec palier à rotule de 80 mm Patin d'appui à engrenage à l'avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Hfedpfsi Ri Eijx Alijg Protection anti-encastrement en acier Bavettes sur toute la largeur à l'arrière (non compatible avec le support pour chariot élévateur) Ailes à quart de coquille Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous le plateau 1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 4 000 kg (rail d’accrochage pour rampes à l'arrière) Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central Timón réglable en hauteur par broche, avec anneau d’attelage homologué de 40 mm, plage de réglage max. 300 mm Essieux et suspension : Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulements obliques et freins S-came Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser, pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge par bascule Roues et pneus : 235/75 R 17,5, au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Système de freinage : Frein pneumatique à deux conduites, installation des conduites par code couleur pour un entretien facile Frein de stationnement à broche manuelle Réservoir d’air intégré ABS et ALB, connecteur ABS à l'avant, câble de raccordement fourni Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d'assurer l’efficacité de l’ABS ! 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le porteur Électricité : 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement Hydraulique : Benne tri-benne, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu’à 170 bar maximum, sans régulateur (à installer sur le camion si nécessaire) Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, incluant flexible de connexion Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion Plateau de benne : Benne robuste avec plancher en tôle d’acier 4 mm, construction des ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables mais non pendulaires, sans verrouillage central inférieur. Montants arrière amovibles. Face arrière rabattable et montée sur charnières pendulaires, avec verrouillage central inférieur. Longueur de plateau env. 4 500 mm, ridelles latérales avec 5 charnières inférieures Largeur de plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au sol, chacun de 5 t Instructions d'utilisation : Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la marchandise le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, support et sellette (un mauvais comportement routier peut survenir en cas de répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation / plaques : Pays d’homologation : Allemagne Avec certification et rapport Dekra (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne Marquage de contour réflechissant selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture : Châssis galvanisé à chaud y compris passivation, garantie de 15 ans contre la corrosion

État: d'occasion, kilométrage: 838 230 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 2, Visitez notre site internet où vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations disponibles en plusieurs langues. SEL 8426 MAN TGL 8.180 4X2 BL Hayon élévateur Immatriculation allemande Mise en circulation : 06.05.2008 Hfedpfx Aljyzvv Deijg 838.230 km Norme Euro 4 PTAC technique (kg) : 7 490 PTAC autorisé (kg) : 7 490 Poids à vide (kg) : 5 140 N° de châssis : WMAN13ZZ68Y213878 Contrôle technique valable jusqu'au : 06.2026 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES : Cylindrée : 4 580 cm³ Nombre de cylindres : 4 en ligne Puissance : 132 kW / 180 ch Boîte de vitesses manuelle 6 rapports Frein moteur Intarder : NON PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Dimensions pneus : 225/75 R 17,5 Configuration essieux : 4x2 Suspension pneumatique sur essieu arrière Freins à disque Empattement (mm) : env. 4 500 Charge essieu avant (kg) : 3 400 RÉSERVOIRS : 1 réservoir CABINE : Siège conducteur à suspension Sans couchette Radio CD CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,52 (2,47) Largeur (m) : 2,48 Longueur (m) : 6,11 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Pare-soleil extérieur Attelage de remorque PARE-BRISE ENDOMMAGÉ HAYON ÉLÉVATEUR : MBB Liftsystems Type : 1000AQ Année de construction : 2008 DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise allemande (Schein, Brief) Confirmation de données Documents supplémentaires sur demande contre supplément. M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosniaque) L. OBODYNSKA (Ukrainien, Russe) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que nous ayons apporté le plus grand soin à l'exactitude des informations, nous ne pouvons pas garantir l'absence d'erreurs ou d'omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans leur état actuel. Nous invitons les clients à se rendre dans notre établissement afin de vérifier personnellement l'état du véhicule. Nous proposons également la possibilité d'un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles installées actuellement. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes à disposition pour toute information tarifaire.

État: d'occasion, kilométrage: 543 585 km, puissance: 158 kW (214,82 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Numéro d’identification du véhicule : YV2T0U1A5GZ109609 Poids à vide : 6 450 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer ----Cabine courte Frein moteur, tachygraphe numérique Climatisation, régulateur de vitesse, radio-CD/Bluetooth, Pré-équipement télépéage, volant multifonctions Siège chauffant, assistant de trajectoire, avertisseur de distance Hsdsyyr A Dspfx Aliofg Suspension à lames à l’avant / suspension pneumatique à l’arrière Empattement : 5 000 mm Blocage de différentiel Réservoir : 300 l Réservoir AdBlue Becquet de toit Coffre à outils Plateau VarioFrame 7 200 x 2 490 x 2 430 mm Hauteur de passage latérale : 2 360 mm Lattes alu, certifiables Attelage remorque – traverse avec air/électricité/ABS – SANS crochet d’attelage Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat d’achat est valable. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut porter des marquages publicitaires et/ou des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, SEMI-REMORQUE SURBAISSÉ À 4 ESSIEUX AVEC PLATEAU CINTRE Données et équipements du TRR : Tracteur routier 3 essieux Merci de vérifier la hauteur d’attelage dans la section Dimensions ! Sans modifications sur le tracteur routier À respecter : 5.000 mm = distance maximale du nez du tracteur à l’axe du pivot d’attelage 1.730 mm = distance libre minimale à l’avant à partir de l’axe du pivot d’attelage 2.230 mm = rayon maximal de braquage arrière Type de suspension du TRR : suspension pneumatique Poids total roulant (admissible) : 40 t Poids total technique : 58 t Charge technique sur les essieux : 40 t Charge technique sur sellette : 18 t Plateau cintre avant : 3.500 mm Plateau surbaissé - surface de chargement plane : env. 7.970 mm Rampe d’accès arrière : env. 730 mm Largeur totale : env. 2.550 mm (ou env. 3.000 mm avec élargisseurs) Hauteur de chargement en charge : env. 870 mm Hauteur de chargement à vide : env. 900 mm À hauteur d’attelage à vide env. 1.250 mm Lors de la composition de l’ensemble routier, respect strict de la hauteur et de la longueur totales légales autorisées ! Construction soudée en acier avec cintrage avant du châssis et biseau arrière (sans cuvette centrale pour godet de pelle) 5 paires de poches d’insertion dans le plateau surbaissé pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm 4 paires d’anneaux d’arrimage sur le châssis extérieur 2 paires d’anneaux de fixation 5 t sous le châssis entre les essieux 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés 4 t sur le plateau cintré 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés et extractibles 5 t (10 t force technique) dans le plateau surbaissé + 1 paire rabattable entre les 2e et 3e essieux 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés extractibles 10 t sur le cintrage avant 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables 10 t côté intérieur du longeron après le 2e essieu Hedpju Uzv Esfx Alijfg 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables 10 t côté intérieur du longeron après le cintrage avant Pivot d’attelage remplaçable 2" 5 paires de ranchers tubulaires acier 100x50x5 mm, hauteur utile env. 1.000 mm, galvanisés à chaud, verrouillage à commande pneumatique # charge admissible sur rancher 1 000 kg / rancher (point d’application à 500 mm du sol) Plateau surbaissé avec élargisseurs latéraux extensibles équipés de planches bois tendre 50 mm (voie des machines transportées ne doit pas dépasser la largeur extérieure 2 550 mm) Treuils d’appui mécaniques acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée, marque selon choix fabricant 2 appuis hydrauliques arrière à commande individuelle, commande logée dans un boîtier inox séparé Essieux surbaissés à suspension pneumatique AF avec freins à tambour, capacité portante 11 t/essieu, frein à came en S 300/200 mm, rattrapage automatique du jeu du frein Entraxe essieux : 1.310 + 1.310 + 1.310 mm Essieux 3 et 4 : essieux suiveurs SAF directionnels env. 20° d’angle de braquage, blocage de marche arrière électropneumatique automatique dès engagement de la marche arrière, activation supplémentaire par commutateur en cabine et soupape de déverrouillage sur la semi-remorque Aide au démarrage sur 1er essieu = décharge de pression limitée en vitesse, relâchable en charge, par bouton-poussoir en cabine Compteur kilométrique mécanique, monté sur le 2e essieu côté droit 16 pneus 245/70 R 17.5, 146/146F (Capacité portante par pneu : 12 t/essieu) 16 jantes acier 6,75 x 17,5 à déport, couleur argent (Capacité portante par pneu : 12 t/essieu) 1 pneu 245/70 R 17.5, 146/146

État: nouveau, kilométrage: 367 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 transmission intégrale, benne ampliroll spéciale avec immatriculation journalière. Charge utile de 9,5 tonnes, longueurs de conteneur de 4,00 m à 5,50 m, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, monte simple, châssis surélevé, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, attelage (AHK), et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : • Cabine TN double avec 3 sièges • Châssis surélevé • Empattement 4 500 mm • Monte simple • Moteur MAN D0836 LFLBN 250 ch Hfodoxdglljpfx Alijg • Euro 6 e • Transmission intégrale 4x4 • Blocage de différentiel avant et arrière • Poids à vide 7 988 kg • Charge utile 9 512 kg pour PTAC 17 500 kg • Benne ampliroll Hiab XR 10 S • Longueur de conteneur : 4,00 m à 5,50 m • Déflecteur arrière hydraulique escamotable • Verrouillage hydraulique interne • Hauteur du crochet : 1,57 m • Commande ampliroll avec rallonge de câble • 2 supports de benne supplémentaires • Commande à deux étages pour entrée et sortie • Boîtier de transfert MAN G102 modes route et tout-terrain • Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) • Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD • Prise de force OPN0L Medium Duty ISO 21308 • Fonction MAN Idle Speed Driving • Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency / Offroad / Emergency • Climatisation • Chauffage additionnel à eau 4 kW • AHK Ringfeder Type RF40/G150B avec raccords pneumatiques • PTAC tracté admissible : 28 000 kg • Charge remorquable : 16 845 kg • Charge remorquable remorque à timon central : 16 000 kg • Essieu avant et arrière à suspension à lames • Essieu avant 9 000 kg, pont portique, entraîné, enclenchable avec blocage • Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple, blocage • Rapport de pont i=6,00 • Barres stabilisatrices avant et arrière • Amortisseurs avant et arrière • Système de freinage électronique EBS • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Antidémarrage en pente MAN EasyStart • Freins à tambour avant et arrière • ASR, ESP, ABS • Assistant de freinage d'urgence EBA • Front Detection • Contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage température • Alerte attention conducteur MAN AttentionGuard • Prééquipement Alcolock • Régulateur de vitesse • Volant multifonction • Réservoir de carburant 150 L • Trappe de toit • Feux de jour LED • Feux arrière LED • Protection contre les projections pour phares avant • Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants • Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus • Siège conducteur confort suspendu avec soutien lombaire et réglage épaules • Siège central confort suspendu avec ceinture intégrée, position reculée • Siège passager confort suspendu • Véhicule neuf, immatriculation journalière, avec garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA 19 %. Nous serions heureux de vous proposer des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Référence véhicule interne : 2562

État: d'occasion, kilométrage: 481 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à simple monte sans homologation pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages de différentiel et empattement de 4,50 m, monté en pneu simple, conception surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage auxiliaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine double TN avec 3 sièges Conception surélevée Transmission intégrale 4x4 Empattement : 4.500 mm Kilométrage d’acheminement : env. 481 km Monté en pneu simple Adapté pour superstructures jusqu’à env. 6,50 mètres Poids à vide : 6.607 kg Poids total : 17.500 kg Charge utile possible : 10.893 kg pour un PTAC de 17.500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch sans limitation de couple Norme Euro 6e Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction boîte MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques Masse maximale autorisée de l’ensemble : 28.000 kg Charge remorquable : 16.845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central : 16.000 kg Hfedpfx Asxtc Hkolisg Suspension à lames sur essieux avant et arrière Essieu avant 9.000 kg à réducteurs extérieurs, moteur enclenchable, blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, simple monte à l’arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistance au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage température des pneus Alerte de vigilance MAN AttentionGuard Pré-équipement pour éthylotest anti-démarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant 150 L Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-gravillons pour projecteurs avant Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement Pack sièges conducteur Premium pneumatique, siège passager Plus Siège conducteur confort pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort pneumatique avec ceinture intégrée, positionné en retrait Siège passager confort pneumatique Véhicule neuf sans homologation avec garantie constructeur MAN Prix NET HORS TAXES, TVA 19% en sus. Nous vous proposons avec plaisir des offres de financement attractives. Toutes les indications sont sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 2594

État: d'occasion, kilométrage: 481 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à roues simples sans immatriculation, destiné aux terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec blocages de différentiels et empattement de 4,50 m, monte simple, conception haute, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine conducteur TN double avec 3 sièges Conception haute Transmission intégrale 4x4 Empattement 4 500 mm Kilométrage d’acheminement env. 481 km Montage simple Adapté à des superstructures jusqu’à env. 6,50 mètres Poids à vide 6 607 kg Poids total 17 500 kg Charge utile possible de 10 893 kg pour un PTAC de 17 500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch sans limitation de couple Norme Euro 6 e Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction Marches Lentes MAN Idle Speed Driving Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé : 28 000 kg Charge tractée : 16 845 kg Charge tractée pour remorque à essieu central : 16 000 kg Essieux avant et arrière à suspensions à lames Essieu avant 9 000 kg à moyeux extérieurs, entraîné, débrayable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple à l’arrière avec blocage de différentiel Rapport de pont i=6,00 Barre stabilisatrice sur essieux avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour sur essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Alerte d’inattention MAN AttentionGuard Prédisposition pour alcootest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-gravillons pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège confort conducteur à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Hedpfxsxtc Hqs Aliofg Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, positionné en retrait Siège confort passager à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA de 19%. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 2594

État: d'occasion, kilométrage: 367 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 transmission intégrale, porte-conteneurs à bras amovible spécial avec immatriculation provisoire journalière. Charge utile de 9,5 tonnes, longueurs de conteneurs de 4,0 à 5,50 mètres, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, monte simple, conception surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, attelage (AHK), et bien plus. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine TN double avec 3 sièges Version surélevée Empattement 4.500 mm Monteur simple Moteur MAN D0836 LFLBN 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel avant et arrière Poids à vide 7.988 kg Charge utile 9.512 kg pour un PTAC de 17.500 kg Porte-conteneurs à bras Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur de 4,00 m à 5,50 m Barre anti-encastrement arrière à déploiement hydraulique Verrouillage interne hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande du porte-conteneurs avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis Commande à 2 phases pour entrée/sortie Hodpfsxc Apwsx Alijfg Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force latérale OPN0L Medium Duty ISO 21308 Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency / Offroad / Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé 28.000 kg Charge remorquable 16.845 kg Charge remorquable remorque à essieu central 16.000 kg Essieux avant et arrière à lames Essieu avant 9.000 kg avec planétaire extérieur, entraîné, débrayable, avec blocage différentiel Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple, avec blocage différentiel Rapport de pont i=6,00 Stabilisateur avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Aide au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection avant Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Assistant d’attention MAN AttentionGuard Pré-équipement pour antidémarreur éthylotest Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant 150 litres Trappe de toit Feux diurnes LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour phares avant Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur premium à suspension pneumatique, siège passager confort Plus, siège central à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, reculé, siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation de jour et garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA de 19%. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes les informations sont données sous réserve. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 2562

État: d'occasion, kilométrage: 367 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 à transmission intégrale, benne amovible spécialisée avec immatriculation journalière. Charge utile : 9,5 tonnes, longueurs de conteneur de 4,0 m à 5,50 m, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, monte simple, conception haute, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, attelage (AHK), et bien plus. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : • Cabine conducteur TN double avec trois sièges • Version surélevée • Empattement de 4 500 mm • Montage pneumatique simple • Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch • Euro 6 e • Transmission intégrale 4x4 • Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière • Poids à vide : 7 988 kg • Charge utile : 9 512 kg pour un PTAC de 17 500 kg • Système de benne amovible Hiab XR 10 S • Longueur de conteneur : 4,00 m à 5,50 m • Protection arrière antidérailleur hydraulique escamotable • Verrouillage intérieur hydraulique • Hauteur du crochet : 1,57 m • Unité de commande du système de benne avec rallonge câble • 2 supports supplémentaires sur le châssis • Double commande d’extension et de rétraction • Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain • Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) • Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD • Prise de force latérale OPN0L, Medium Duty ISO 21308 • Fonction de ralenti « Idle Speed Driving » MAN • Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency • Climatisation • Chauffage additionnel à eau 4 kW • Attelage anneau Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques • Poids total roulant autorisé : 28 000 kg • Charge remorquable : 16 845 kg • Charge remorquable, remorque à essieu central : 16 000 kg • Essieux avant et arrière à lames • Essieu avant 9 000 kg, pont épicycloïdal, entraînement enclenchable avec blocage • Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple, blocage de différentiel • Rapport de pont : i = 6,00 • Stabilisateurs avant et arrière • Amortisseurs avant et arrière • Système de freinage électronique EBS • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart • Freins à tambour sur essieux avant et arrière • ASR, ESP, ABS • Assistant d'urgence EBA • Détection frontale • Système TPM avec affichage température des pneus • Alerte de vigilance MAN AttentionGuard • Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage • Régulateur de vitesse • Volant multifonction • Réservoir de carburant de 150 litres Hfsdpjxdglrofx Alisg • Trappe de toit • Feux diurnes LED • Feux arrière LED • Protection anti-gravillons pour projecteurs • Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants • Pack siège conducteur premium à suspension pneumatique, siège passager plus • Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire et réglage des épaules • Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, positionné vers l’arrière • Siège passager confort à suspension pneumatique • Véhicule neuf avec immatriculation journalière et garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA (+ 19 % de TVA). Financement attractif disponible sur demande. Toutes les informations sont sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro de référence interne véhicule : 2562

État: nouveau, kilométrage: 481 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à roues simples sans homologation, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages, empattement de 4,50 m, monte simple, structure élevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine TN double rangée et 3 sièges Structure surélevée Transmission intégrale 4x4 Empattement 4 500 mm Kilométrage env. 481 km (transfert) Roues simples Convient pour carrosseries jusqu’à env. 6,50 mètres Poids à vide 6 607 kg PTAC 17 500 kg Charge utile possible 10 893 kg au PTAC 17 500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch sans limiteur de couple Euro 6 e Blocage de différentiel avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec rapports route & tout-terrain Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction « MAN Idle Speed Driving » Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Essieux avant et arrière à lames paraboliques Essieu avant 9 000 kg, à planétaires extérieurs, entraîné, enclenchable, avec blocage Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, roues simples, avec blocage Rapport de pont, i=6,00 Barres stabilisatrices sur essieux avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistance au démarrage MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection avant Contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de température Alerte de vigilance MAN AttentionGuard Prédisposition pour anti-démarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonctions Réservoir carburant 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-gravillons pour projecteurs avant Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans homologation avec garantie constructeur MAN Hfsdpfxsxtc H Dj Aliog Prix NET HORS TVA de 19%. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 2594

État: nouveau, kilométrage: 367 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 à transmission intégrale, benne amovible spécialisée avec immatriculation journalière. Charge utile : 9,5 tonnes, longueurs de conteneur de 4,0 m à 5,50 m, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, monte simple, conception haute, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, attelage (AHK), et bien plus. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : • Cabine conducteur TN double avec trois sièges • Version surélevée • Empattement de 4 500 mm • Montage pneumatique simple • Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Hfodpfexc Ap Dsx Aliog • Euro 6 e • Transmission intégrale 4x4 • Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière • Poids à vide : 7 988 kg • Charge utile : 9 512 kg pour un PTAC de 17 500 kg • Système de benne amovible Hiab XR 10 S • Longueur de conteneur : 4,00 m à 5,50 m • Protection arrière antidérailleur hydraulique escamotable • Verrouillage intérieur hydraulique • Hauteur du crochet : 1,57 m • Unité de commande du système de benne avec rallonge câble • 2 supports supplémentaires sur le châssis • Double commande d’extension et de rétraction • Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain • Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) • Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD • Prise de force latérale OPN0L, Medium Duty ISO 21308 • Fonction de ralenti « Idle Speed Driving » MAN • Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency • Climatisation • Chauffage additionnel à eau 4 kW • Attelage anneau Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques • Poids total roulant autorisé : 28 000 kg • Charge remorquable : 16 845 kg • Charge remorquable, remorque à essieu central : 16 000 kg • Essieux avant et arrière à lames • Essieu avant 9 000 kg, pont épicycloïdal, entraînement enclenchable avec blocage • Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple, blocage de différentiel • Rapport de pont : i = 6,00 • Stabilisateurs avant et arrière • Amortisseurs avant et arrière • Système de freinage électronique EBS • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart • Freins à tambour sur essieux avant et arrière • ASR, ESP, ABS • Assistant d'urgence EBA • Détection frontale • Système TPM avec affichage température des pneus • Alerte de vigilance MAN AttentionGuard • Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage • Régulateur de vitesse • Volant multifonction • Réservoir de carburant de 150 litres • Trappe de toit • Feux diurnes LED • Feux arrière LED • Protection anti-gravillons pour projecteurs • Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants • Pack siège conducteur premium à suspension pneumatique, siège passager plus • Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire et réglage des épaules • Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, positionné vers l’arrière • Siège passager confort à suspension pneumatique • Véhicule neuf avec immatriculation journalière et garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA (+ 19 % de TVA). Financement attractif disponible sur demande. Toutes les informations sont sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro de référence interne véhicule : 2562

État: d'occasion, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité actuel et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec cadre avant cintré et surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cygne 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’accroche sur le cadre extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Cadre extérieur fermé vers l’extérieur, type cadre à trous - Surface de chargement avec cadre central extensible, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Cadre avant et après la division avec marche de 80x80 mm - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle à la position rentrée - Sans élargisseurs de plateau extensibles, mais préparé pour montage ultérieur (= tubes guides soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarre env. après le 2e essieu jusqu’au bout du véhicule - 1 paire de cuvettes pour pneus entre le 1er et 2e essieu avec capots acier (capots avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles battantes à l’arrière Plancher : - Plancher en bois de mélèze 35 mm avec profilés aluminium type oméga Hfodjywv Ixepfx Alijg Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre de coussin 360 mm - Frein à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur de tige automatique - Système de levage et d’abaissement avec course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite par vanne à bille +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déverrouillage d’urgence mécanique par bouton sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Surveillance de la pression des pneus incluse Équipements : - Parois et porte arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support roue de secours - Protections latérales aluminium antichoc - 4 cales avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé sur la tôle de finition - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant extension - 7x après extension - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement télescopiques inclus, 3 feux de position à l’avant sur béquilles et à l’arrière avant la tôle de finition, extensible en continu jusqu’à une largeur de caisse de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier encastrées dans la surface de chargement pour verrouillage de conteneur, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc mon

État: d'occasion, Année de construction: 2020, taille du pneu avant: 0%, taille de pneu arrière: 0%, _____Machine de base Aebi MT750, Euro 6C, 156 ch, 6 cylindres Occasion env. 17 055 km env. 1 141 heures de service Vitesse / Transmission Limitation de vitesse à 85 km/h, 7,5 t Transmission intégrale permanente 4x4 avec différentiel central blocable Blocage de différentiel essieu arrière Blocage de différentiel essieu avant Empattement / Suspension Empattement 2,75 m Sièges Siège confort à réglage pneumatique automatique pour le conducteur Banquette deux places avec coffre à outils Pneumatiques 245/70 R 17,5 (143/141J) 17.5 x 6.75 SIMPLE Cabine Couleur cabine: orange RAL 2011 Climatisation incluse Ventilateur de circulation d'air Rétroviseurs extérieurs chauffants Prise extérieure 3 pôles pour éclairage hivernal Éclairage hivernal avec deux projecteurs Hfjdjrddf Tepfx Aliog Prise extérieure 13 pôles à l’arrière pour remorque Hydraulique 3e circuit : pompe hydraulique de mouvement 14,4 ccm et pompe 21,1 ccm 1ère valve auxiliaire avant, côté droit, 1x DA (double effet) 2ème valve auxiliaire avant, côté gauche, 1x DA Prise de force sur boîte de réduction, max. 82 kW SAE4, obligatoire pour semi-hydrostatique Divers Radio DAB+/Bluetooth/USB Pack anti-corrosion Projecteur de travail sur trépied à l’arrière de la cabine Bandes réfléchissantes rouge/blanc Plaque porte-outils avant DIN B (taille 3) Attelage boule 3,5 t (type DEDALO GS501) Attelage automatique 3,5 t Essieu arrière simple, ressorts standard Amplificateur de couplage Équipements spéciaux client 1243193-2 Caméra de recul 1279441-6 Pneumatiques 245 avec symbole flocon de neige 1224041-6 Second projecteur de travail 1270690-3 Précâblage pour rampe lumineuse Hydrostat MT740/MT750 Châssis à torsion Aebi MT MT750 Benne basculante trilatérale Profi Chauffage stationnaire Aebi MT740/750 ----- y compris chasse-neige VPL24 Année 2020 P68-35025015 Lame VPL-24 161353 Lames d’usure combinées 36 (VPL-24) P68-35000230 Parallélogramme avec plaque de montage Gr. 3 P68-35080098 Super-orientation hydraulique avec limiteur de pression 12 V (VPL-15/18/21/24/27/30) 440902 Raccords hydrauliques pour MULTICAR (Flat Face) P68-35060360 Ensemble de flexibles hydrauliques VPL Super-orientation avec limiteur de pression 313113 Patins, complet VPL (set) 357461 Drapeaux de signalisation à manche plastique (set) P68-12VOLT 12 volts, Lieu de stockage : 93095 Hagelstadt

État: d'occasion, kilométrage: 158 322 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 10/2008, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, N° d’identification du véhicule : ZCFA75B0302541361 Différentiel de l’essieu arrière défectueux Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Contrôle technique allemand (HU) -- Cabine courte Compteur kilométrique analogique Climatisation, chauffage autonome, 3 sièges Hfsdeyx N Eaepfx Alisg Suspension à lames avant/arrière Réservoir gasoil : 200 l Réservoir AdBlue Empattement : 3 700 mm Attelage de manœuvre Attelage remorque pour voitures (PKW) Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées expressément. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat d’achat fait foi. Notre offre est faite, sauf indication contraire, sans nouveau contrôle technique allemand (TÜV). Sur demande, nous pouvons vous faire une offre via nos partenaires pour un nouveau passage au TÜV. Le véhicule peut porter des autocollants ou marquages publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1998, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : XL952N5SAWL007036 Charge sur sellette : 20 000 kg – Charges par essieu : 5 x 10 000 kg Poids à vide : 13 100 kg Contrôle technique (RO HU) à effectuer Col de cygne : 4 100 mm Hauteur d’attelage : 1 250 mm Plateau surbaissé : longueur : 9 200 mm (dont 650 mm biseauté) — largeur : 2 525 mm — hauteur de chargement : 880 mm EXTENSIBLE de 6 200 mm ÉLARGISSABLE jusqu’à 3 000 mm Rails d’accrochage Hodpoyx N Dvefx Aliofg Charges techniques des essieux 5 x 10 000 kg Essieux SAF avec freins à tambour ESSIEUX 1, 2 = RELEVABLES Essieux 5, 6 = AUTO-SUIVEURS Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Nous nous réservons expressément le droit de modifications, de vente préalable et d’erreurs éventuelles. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être filmé et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 25 500 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, attelage de remorque, MS Dorse Tridem remorque type L75-3 : Qualité à des prix équitables Vous avez des questions ? N'hésitez pas à nous appeler au 06484 – 892990. Nous serons ravis de répondre à votre demande et de vous envoyer une offre personnalisée. Modifications techniques et tarifaires sous réserve, images à titre d’exemple, certains équipements optionnels peuvent y apparaître. Caractéristiques standards plateau surbaissé tridem MS L-75-3 Dimensions : • Longueur totale : 9 920 mm • Hauteur totale : 3 700 mm • Plateforme : 6 600 mm + surface inclinée de 900 mm • Largeur : 2 550 + 250 + 250 mm extensible manuellement • Empattement de l’attelage à l’essieu avant : 6 650 mm • Empattement entre essieux : 1 310 mm • Hauteur de la plateforme : 900 mm • Voie : 1 900 mm • Rampes arrière : 3 120 x 750 mm, déplacement manuel latéral • Attelage : hauteur réglable à 800 mm Poids : • PTAC : 31 000 kg (30 000 kg + 1 000 kg charge sur flèche avec dérogation §70, standard 24 000 kg – expertise incluse) • Charge utile : 25 500 kg • Charge sur flèche : 1 000 kg • Anneau d’attelage : Ø 50 mm • Poids à vide : env. 5 500 kg • Béquille avant : manuelle • Treuil de stabilisation arrière : manuel • Plancher : acier combiné avec bois 45 mm Châssis roulant : • Essieux : 3 x 11 tonnes TRAX, dont 1 essieu relevable • Pneus : 235 x 75 R17,5 – 12 unités (PETLAS ou équivalent) • Jantes : 6,75 x 17,5 – 12 unités • Suspension : pneumatique • Vitesse max. : 100 km/h Système de freinage : • Frein : Wabco 2S/2M EBS • Garnitures : 330x200 • Réservoirs à air comprimé : 2 x 80 L • Cylindre de frein essieu 1 : 24, levier 165 mm – 2 pièces • Cylindre de frein essieu 2 : 24/30, levier 165 mm – 2 pièces • Cylindre de frein essieu 3 : 24/30, levier 165 mm – 2 pièces Équipement électrique : • Feux stop : 2 unités LED • Réflecteurs latéraux : 4 à gauche/droite LED, 2 blancs à l’avant • Feux triangles réflecteurs : 2 à l’arrière • Tension : 24 V • Prise : 1 x 15 broches ISO 12098 Hfodpfxjt Sui Ij Alieg • Prise EBS : 1 x 7 broches ISO 7638 • Prise ABS : 1 x 7 broches ISO 1185 • Prise hydraulique : 1 x 7 broches ISO 3731 Équipement hydraulique : • Vérins de rampe : 2 unités Accessoires : • Coffre à outils verrouillable : 2 unités (dont 1 pour élargisseurs en bois) • Cales de roues : 2 pièces, plastique • Boîte de rangement : 1 unité • Cliquet de serrage rampes : 2 unités • Autocollant réflecteur rectangulaire : 2 à l’arrière sur rampe • Réflecteur latéral : autocollant blanc/jaune • Réflecteur latéral extensible : jaune/rouge à l’avant et à l’arrière • Crochets d’arrimage : 7 de chaque côté, 6 sur la plateforme • Bavettes anti-projection : 2 derrière l’essieu arrière • Support tuyaux et câbles : 1 au-dessus du timon Peinture : • Sablage : 15 microns • Primaire : 80 microns • Laque acrylique : 80 microns RAL 5001 bleu Garantie • Structure générale : 24 mois • Essieux : 24 mois hors garnitures et roulements • Hydraulique : 12 mois • Accessoires, électricité et pneus : non couverts par la garantie Options disponibles • Béquille avant hydraulique • Stabilisateurs hydrauliques arrière • Galvanisation • Ridelles aluminium 400 mm • Contrôle de pression des pneus (TPMS) • Rampes d’accès à réglage latéral hydraulique • Gyrophare • Prise d’air comprimé Dumotaic • 3e essieu suiveur • Rampes d’accès repliables • Essieux SAF

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 25 400 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2017, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, suspension: air, dimension des pneus: 25/65 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, Numéro d'objet #30881 Rampe Dhollandia 9 t Essieu autodirecteur arrière A3 Treuil électrique à câble Rampes d’accès en aluminium pour plateau surélevé élargissable à l’arrière de 30 cm de chaque côté Essieux SAF Freins à tambour Essieu relevable Pneumatiques 205/65 R 17,5 dimensions carrosserie (L) : 9 470 x 2 420 x 3 120 mm et 4 150 x 2 420 x 2 870 mm rideau coulissant toiture coulissante châssis extérieur perforé 15 paires de points d’arrimage 5 t 3 paires de points d’arrimage 10 t ABS/EBS Relevage/abaissement support de roue de secours phares de travail Hfsdpfx Aoyvh N Sslijg 2x coffres à outils protection latérale anti-encastrement béquilles SAF stabilisateur hydraulique arrière prise OTAN

État: d'occasion, kilométrage: 290 251 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation, hayon élévateur, Visitez notre site internet, où vous trouverez notre stock complet de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations dans plusieurs langues. SEL 8440 Hfodpsyy E R Isfx Alisg MAN TGL 8.150 4x2 BL Hayon élévateur Immatriculation allemande / 1ère main 1ère mise en circulation : 01.04.2014 0,251 km Heures moteur : 6 140 Euro 6B PTAC technique (kg) : 7 490 PTAC autorisé (kg) : 7 490 Poids à vide (kg) : 5 310 VIN : WMAN13ZZ9EY314666 Validité du contrôle technique (HU) : 05.2026 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES : 4 580 cc Nombre de cylindres : 4 en ligne Puissance : 110 kW / 150 ch (0 ch) Boîte de vitesses : manuelle, 6 rapports Frein moteur Intarder : NON PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 215/75 R 17,5 Configuration des essieux : 4x2 Suspension pneumatique sur l'essieu arrière Freins à disque Empattement (mm) : env. 4 200 Essieu avant (kg) : 3 400 RÉSERVOIRS : 1 réservoir CABINE : Siège conducteur à suspension Sans couchette Climatisation Radio CARROSSERIE : Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,41 (2,33) Largeur (m) : 2,49 (2,38) Longueur (m) : 6,08 HAYON ÉLÉVATEUR : Bär Cargolift Type : BC 1000 F2-A4 Année de construction : 2014 Qmax (kg) : 1 000 DOCUMENTS DU VÉHICULE : Schein Brief Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons accepter de responsabilité pour d'éventuelles erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions renseignées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus en l’état, tel qu’ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre entreprise pour vérifier l’état du véhicule en personne. Un essai routier est également possible. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Pour l'achat de batteries neuves, nous pouvons communiquer les prix sur demande.