Meusburger Mps-2*Tele Plateau *Ausziehbar*2X Lenkachse* d'occasion à vendre (54 148)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 170 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2006, longueur de l'espace de chargement: 6 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 18 000 kg Poids à vide : 3 830 kg Charge utile : 14 170 kg Longueur totale : 8 550 mm Longueur utile : 6 530 mm Largeur : largeur totale 2 550 mm / largeur utile 2 540 mm Hauteur de chargement : env. 1 000 mm Ibedpfjw N A Eysx Ai Tea Informations complémentaires - Plancher en bois dur avec profils Omega - Ridelles latérales présentes - Roues jumelées - Essieux BPW - Anneaux d'arrimage - Feux de recul LED

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium. Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier. Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas. Essieux & suspension Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite. Roues et pneus 205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul. Plancher Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max. Ibjdpfx Aijzb Ikfe Toa Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 63 900 kg, poids total: 96 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1996, Description du véhicule Eurocompact (2+4) plateau excavateur avec essieux pendulaires Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Pneumatiques entièrement neufs Semi-remorque en très bon état technique et visuel Poids et vitesse 80 km/h Charge sur sellette : 24 000 kg Charge par essieu : 6 x 12 000 kg Masse totale admissible : 96 000 kg Poids à vide : env. 32 100 kg Charge utile : env. 63 900 kg Col de cygne Longueur x largeur : 2 700 mm x 2 480 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Rayon de braquage arrière : 2 450 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Charge sur sellette : 24 000 kg Train roulant avant à 2 essieux, cuvette prismatique Empattement : 1 500 mm, simple monte, essieux pendulaires SAF Direction : chasse contrarotative Dimensions : 3 000 mm x 2 740 mm Pneumatiques : 285/70 R 17,5 Plateau excavateur simple télescopique Longueur x largeur : 5 800 mm x 1 350 mm avec extensions repliables et tapis Largeur de base : 2 740 mm, extensible jusqu’à 3 240 mm Télescopage de 4 000 mm, jusqu’à 9 800 mm en fosse Hauteur de construction plateau excavateur : 440 mm Hauteur de chargement (chargé) : env. 540 mm avec garde au sol de 100 mm Hauteur de chargement (flèches tournées) : 450 mm avec garde au sol de 100 mm Train roulant arrière à 4 essieux, cuvette prismatique Empattement : 3 x 1 500 mm, simple monte, essieux pendulaires SAF Direction : à commande forcée Isdpey Sd Eujfx Ai Toba Dimensions : 6 500 mm x 2 740 mm Pneumatiques : 285/70 R 17,5 Télécommande radio

État: très bon (occasion), Année de construction: 1995, couleur: autre, volume de l'espace de chargement: 25 m³, VAN HOOL Conteneur-citerne ISO 20FT 24 500L / 2 compartiments Comp. 1 : 12 500L Comp. 2 : 12 500L IMO1 Ibedpsy Eqq Isfx Ai Tsa Décharge par le bas Chauffage à la vapeur Test 2.5Y- + CCS valide jusqu'à 08-2028 = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : août 1995 Année du modèle : 1995 Dimensions Dimensions (L x l x H) : 606 x 244 x 259 cm Poids Poids à vide : 4 700 kg Charge utile : 29 300 kg Poids total admissible : 34 000 kg Fonctionnalités Marque de la cuve : Van Hool 24 720L TC, 2 compart. (11 950L/12 770L), L4BN, IMO1, T11 Nombre de compartiments : 2 État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 21 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285.70 r 19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, sem-remorque Eichkorn 2 essieux à disques avec direction hydraulique TRIDEC, extensible de 13,80 m à 21,35 m, supports latéraux EXTE pour le transport de bois / grumes, poteaux EXTE fournis, fixations twist-lock pour transport de conteneur 40 pieds, année 2009, crochets latéraux RUD, 4 sections de ridelles en aluminium, démontables et ouvrables, hauteur 70 cm, EBS, véhicule déjà immatriculé en Italie, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME. Ibedpforum A Tex Ai Toa

État: nouveau, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 51 500 kg, poids total: 69 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT afin d’optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm Col de cygne arrière avec biseau env. 1.000 mm x 10° Plateau de chargement : Plateau de chargement télescopique, longueur env. 8.800 mm, avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10° Logement en creux dans l’inclinaison, s’étendant sur le plateau de chargement, destiné à recevoir le bras de godet de pelle Verrouillage pneumatique par goupille conique et positions de verrouillage renforcées Les lignes d’alimentation sont protégées dans le longeron télescopique, s’ajustant à la longueur respective du plateau de chargement Rampes : 1 paire de rampes acier en deux parties, env. 4.350 mm x 900 mm Extrémités de rampes repliables hydrauliquement Rampes déplaçables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur Essieux et suspension : Essieux BPW et suspension : deux essieux fixes, deux essieux autovireurs Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Iedpek Ahugsfx Ai Tsba Outils pour essieux Pneus : 235/75 R17.5 3PMSF à jumelage Indice de charge : 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage WABCO, EBS-E conforme aux réglementations européennes Système d’éclairage : Installation 24 volts « ASPÖCK-NORDIK full LED » Métallisation : Métallisation standard HRM du cadre extérieur Structure acier complète grenaillée, puis surfaces visibles définies métallisées à chaud ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) Structure acier : Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690MPa) Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063 Gaz de protection M21 selon EN ISO 14175 Accessoires inclus : Paroi avant acier amovible, hauteur env. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion 24N selon ISO-11852, 24S selon ISO-3731, 15 broches selon ISO-12098 Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant Câble d’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (35 mm2, 3,5 m de long) entre semi-remorque et tracteur avec prise (OTAN-OTAN) Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande hydraulique, excepté treuils hydrauliques 1 roue de secours avec adaptateur de fixation Support extérieur du col de cygne avec trous pour anneaux d’arrimage vissables : premier trou env. 200 mm du devant, puis tous les 400 mm env. 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus Un trou de fixation dans la zone arrière supérieure des supports extérieurs du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées Sur le col de cygne, une paroi arrière alu amovible, hauteur env. 400 mm, anodisée Pivot d’attelage 2" Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’environ 500 mm de large 4 cales de roue avec supports Support pour rampes alu Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle Sur le plateau de chargement, plancher bois dur env. 50 mm continu et interrompu entre les essieux Verrouillage du plateau de chargement avec profils d’arrêt soudés coniques tous les 250 mm y compris tôle de précontrainte Ouvertures oblongues à l’avant du plateau de chargement pour éléments de pont

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible avec verrouillage pneumatique • Plateau avec plancher bois d'env. 30 mm d'épaisseur • 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) • 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : • Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique • Avec freins à disque • Charge technique par essieu : 10 000 kg • Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement • Outillage d’essieu • Pneumatiques : 385/65 R 22,5 • Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : • Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches • Connexions conformes aux normes ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : • Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux • 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale • Pivot d’attelage 2" • Paroi frontale en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut • Raccords d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée • Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière en rouge • Plaques réflectrices européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque • Manuel d’utilisation et description • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Plateau avec plancher bois env. 30 mm monté dans des profils Oméga Ibsdeiu Etrepfx Ai Tsa • 10 paires de logements pour ranchers (100 x 50 mm) dans le cadre extérieur • 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit • Groupe électro-hydraulique • Supports pour panneaux d’avertissement avec prises à l’avant (sur le col de cygne) et à l’arrière gauche/droite • Revêtement antidérapant peint sur le longeron central • 6 paires de poches à conteneur WADER intégrées dans le plateau pour 1x20ft, 2x20ft ou 1x40ft ; verrouillage supplémentaire prévu pour conteneur 45ft sur l’extension • 4 paires de rails à poches pour ranchers, montés transversalement sur le plateau, pour ranchers 100 x 50 mm • Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche • Boîte à outils HDPE env. 1 200 x 500 x 480 mm montée sous le plateau à l’avant, côté gauche • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec protection amovible pour la pompe • Essieu relevable sur l’essieu avant, commande via TEBS E selon la charge d’essieu et l’état de chargement • Télécommande radio pour le suivi de direction en complément à la commande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position • Support de gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour mesurer les charges sur les essieux, y compris diagramme de charge • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure complète en acier grenaillée, faces visibles définies métallisées à chaud avec

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 35 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Surface de chargement extensible - Surface de chargement avec planches en bois dur et chanfrein arrière d’environ 500 mm x 8° - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d'arrimage Système de freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion haut de gamme et durable assurée par une couche primaire au zinc en 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé en standard - Peinture de finition 2 composants (2K) monocouche de haute qualité en gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Aucun laquage métallisé possible Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d'essai 50 t) Structure en acier : - Structure en acier fabriquée en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) Ibodpfxol Ux Rwj Ai Tja - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts - Prises 2 x 7 broches & 15 broches Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disques (377 mm), avec fonction de levage/abaissement - Direction forcée hydro-mécanique - Outillage pour essieux - Pneus jumelés 235/75 R 17.5 Accessoires inclus : - Étriers de raccordement galvanisés à l’avant avec couples d’air jaune-rouge - 4 cales d’immobilisation avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 1600 mm de hauteur - Bandes réfléchissantes blanches latérales conformes aux normes européennes, rouges à l’arrière et sur la rallonge - Surface de chargement avec plancher en bois dur robuste - Direction auxiliaire avant et arrière à câble - Télécommande à boutons-poussoirs pour le pilotage, avec contrôle d’alignement des essieux - Télécommande radio pour la direction auxiliaire - 9 paires de logements pour ranchers insérables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bavette anti projections à l’arrière de la semi-remorque - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Supports pour panneaux de signalisation avec prise à col de cygne et sur la traverse arrière gauche et droite - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous la surface de chargement côté droit (sens de marche) - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLHI-2 et protection amovible de la pompe - 6 paires de poches pour conteneurs WADER intégrées à la surface de chargement pour 1x 20 pieds, 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, verrouillage additionnel dans la rallonge pour conteneur 45 pieds - 4 paires de rails pour ranchers montés transversalement dans la surface de chargement, pour ranchers insérables 100 x 50 mm - Essieu relevable sur l’essieu avant commandé par TEBS, selon la charge d’essieu et l’état de chargement - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrièr

État: nouveau, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 500 kg, Équipement: ABS, Plateforme de chargement en version extensible : Plateforme de chargement avec lames en bois dur et biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° 1 paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1 610 x 970 x 400 mm 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour suspendre des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc 2 composants (2K) Peinture de finition de haute qualité, 2 composants (2K), teinte unie en gris Nova Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Ibedpfx Aok Eammji Toa Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (50 t testée) Construction en acier : Châssis en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts Prises 24N, 24S et 15 broches Essieux et pneus : Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement Essieux autodirectionnels, blocage électromagnétique de marche arrière activable avec la marche arrière ou manuellement Outils pour essieux Pneumatiques 435/50 R 19.5 Accessoires inclus : Raccords d'air jaune-rouge à l'avant sur la barre de connexion galvanisée 4 cales de roue avec supports Pivot d’attelage 2" Paroi frontale galvanisée en acier, env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL Bande réfléchissante blanche selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière Plateforme de chargement avec plancher en bois dur renforcé 9 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit en direction de la marche Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plateforme Rail d’accroche coulissant pour rampes d’accès aluminium à l’arrière du véhicule Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Un pare-boue à l’arrière de la semi-remorque Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports à gauche et à droite pour panneaux de signalisation avec prise Caisse à outils HDPE 620x360x610 sous la plateforme, côté gauche en direction de la marche 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds ; une position supplémentaire de verrouillage prévue sur l’extension pour un conteneur de 45 pieds 3 paires de traverses à poches pour ranchers montées transversalement dans la plateforme, pour ranchers 100 x 50 mm Essieu relevable à l'essieu avant, commandé par TEBS E en fonction de la charge d'essieu réelle et du niveau de chargement Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, format env. 423 x 423 mm, avec feu de position à LED. Support de gyrophare sur les panneaux Manomètre de charge pour détermination de la charge par essieu, schéma de

État: nouveau, poids à vide: 8 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec verrouillage à commande pneumatique. Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t. Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction levée/abaissement. Essieu suiveur directionnel avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux. Pneus 385/65 R 22.5. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E. Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire au zinc à deux composants (2K). Peinture de finition haute qualité monocolore en MB 7350 Novagrau. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010. Peinture métallisée non possible. Ibsdpfx Aisikyh Hj Toa Construction en acier : Structure en acier à grains fins à haute résistance. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes. Éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion selon ISO. Accessoires inclus : Raccords d’air rouge-jaune sur la barre de connexion galvanisée à l’avant. Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 1 600 mm de hauteur, conforme EN12642-XL. 4 cales de roue avec support. Bandes réfléchissantes blanches latérales, sur la rallonge, et rouges à l’arrière, conformément à la réglementation européenne. Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque. Plateau de chargement avec plancher en bois dur de ~30 mm d’épaisseur, encastré dans des profils Omega. 10 paires d’emplacements pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau. 1 porte-roue de secours sous le plateau, côté droit dans le sens de la marche. Manuel et description inclus. Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque. Supports pour panneaux d’avertissement avec prise sur le col de cygne et à gauche/droite sur la traverse arrière. Couche de sable peinte sur la poutre centrale comme antidérapant. 6 paires de poches à conteneurs WADER sur le plateau, pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft conteneur, point de verrouillage supplémentaire prévu pour 1x 45ft conteneur en extension. 4 paires de barres à poches pour ranchers, montées transversalement sur le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm. Support galvanisé traversant sous le plateau : 2.390 x 720 x 400 mm. Échelle d’accès montée côté droit dans le sens de la marche. Essieu relevable sur l’essieu avant, piloté par TEBS E en fonction de la charge essieu et du niveau de chargement. Manomètre de charge pour la mesure des charges essieu, diagramme de charge inclus. Métallisation HRM du cadre extérieur. Structure acier entièrement grenaillée, surfaces visibles définies métallisées à chaud avec ZINACOR 850.

État: nouveau, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 51 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Surface de chargement extensible, longueur env. 9 500 mm avec chanfrein à l’arrière d’environ 350 mm x 10° et rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles - Verrouillage pneumatique avec pênes de verrouillage coniques et positions de verrouillage renforcées - Les conduites d’alimentation sont protégées à l’intérieur des poutres coulissantes et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement en force - Montés sur table tournante Isdeiuy Nlopfx Ai Tsba - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R17.5 Peinture : - Traitement final 6 couches - Construction entièrement en acier grenaillée après soudure - Une couche de primaire à base de zinc, une couche d’apprêt d’adhérence - Finition avec 2 couches de peinture acrylique 2 composants, teinte unie MB 7350 Novagrau, puis traitement des cavités à la cire spéciale Structure acier : - Construction en aciers à grains fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) - Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 - Soudage MAG selon EN ISO 4063, gaz M21 selon EN ISO 14175 Équipements : - Paroi frontale en acier, hauteur env. 1 600 mm - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion à l’avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne - 4 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm - 1 barre de poches pour ranchers transversale sur le plancher du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm (1x à l’arrière du col de cygne) - Pivot d’attelage 2” - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle - Module JOST B - charge d’essai statique = 50 000 kg - Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement, bordé de profils oméga en aluminium - Un point de verrouillage sur l’extension tous les env. 500 mm - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers env. 100x50 mm - 2 barres de poches pour ranchers transversales sur le plancher, pour ranchers env. 100x50 mm - Coffre à outils INOX env. 1 250 x 500 x 550 mm - Chanfrein sur la traverse arrière d’environ 350 mm 10° - Rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse arrière - 1 paire de béquilles télescopiques à la traverse arrière - Garde-boue sur tous les essieux - Système de graissage centralisé avec 1 pompe - Commande de la direction arrière par télécommande filaire (boutons-poussoirs), avec contrôle du parallélisme des essieux - Sous le col de cygne et à gauche et à droite de la traverse arrière, une prise 7 pôles chacune pour panneaux de signalisation - Une prise 7 pôles sur la traverse arrière - Verrous à conteneur « TWIST-LOCKS » sur la surface de chargement pour transporter 2x 20ft et 1x 40ft containers - Télécommande sans fil pour la direction arrière (en plus de la commande filaire), avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour le contrôle du parallélisme - 2 manomètres de char

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau extensible avec verrouillage pneumatique contrôlé - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement - Essieux auto-directionnels avec dispositif de blocage de marche arrière électromagnétique, activation automatique par la marche arrière ou manuelle - Outils pour essieux - Pneus 435/50 R 19.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire 2 composants (2K) à base de poussière de zinc - Finition 2 composants (2K) de haute qualité, couleur unie gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Iedpfoi Dwlwox Ai Tsba Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (charge d’épreuve 50 t) Construction acier : - Structure acier en aciers fins à haute résistance. - Qualité d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Connexions selon ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : - Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant - 2 cales avec support - Pivot d’attelage 2" - Face avant en acier galvanisé d’env. 1 600 mm de haut - Bande réfléchissante jaune conforme aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur - 10 paires de poches pour ranchers détachables 100 x 50 mm, intégrées dans le cadre extérieur - Porte-roue de secours sous le plateau côté droit - Manuel et documentation sur clé USB - Bavette à l’arrière de la remorque - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises, à la sellette et sur la tôle arrière à gauche et à droite - Boîte à outils INOX transversale sous le plateau (1 000 x 400 x 2 500 mm) - 6 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20', 2x 20', 1x 40'; extension prévue pour verrouillage 45' - 3 paires de traverses à poches pour ranchers, montées transversalement, pour ranchers 100 x 50 mm - Autocollant vitesse 60 km/h arrière - 2 feux de recul montés sur la tôle arrière - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (423 x 423 mm) avec feux de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé puis métallisation à chaud des surfaces définies avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: nouveau, incl. puits de rampes avec rampes / plateau fermé avec nombreux points d’arrimage / treuil manuel Caractéristiques techniques : • Marque : Martz • Modèle : GT PLATEAU 400 • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 405 x 199 x 0 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 555 x 203 x 89 cm • PTAC : 2 700 kg • Poids à vide : 565 kg • Charge utile : 2 135 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) • Pneumatiques : 195/55R10C • Essieu : Essieu à suspension caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : En option, montage possible ultérieurement DESCRIPTION • Plateforme en contreplaqué antidérapant résistant à l’eau • Treuil manuel avec frein inclus • Logement pour rampes sous le plateau • 2 rampes en acier incluses • Châssis en acier soudé très robuste • Châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud • 8 anneaux d’arrimage latéraux intégrés dans le profil du châssis (600 daN/kg) • Possibilité d’ajouter des ridelles à tout moment • Système d’automatisme marche arrière • Dispositif d’attelage et frein de parking KNOTT • Flèche en V boulonnée très solidement, RENFORCÉE • Prise 13 broches • Feu de recul • Éclairage de sécurité de grandes dimensions • Feu antibrouillard arrière intégré • Éclairage arrière encastré dans le cadre • Roue jockey à levier automatique montée Accessoires en option – n’hésitez pas à demander : • Homologation 100 km/h avec amortisseurs • Cales de roue • Ridelles • Dispositif antivol • Roue de secours • Coffre de rangement • Feu de recul • Sangles d’arrimage • etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique (TÜV). - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation préalable possible ou plaques de transit allemandes disponibles - Plaques d’exportation avec déclaration en douane possible Descriptions et images protégées par le droit d’auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles ! Ibsdpsx S Rm Eofx Ai Tja Nous sommes depuis plus de 30 ans votre spécialiste et atelier pour de nombreuses marques : Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix et bien d’autres - Sous réserve d’erreurs, modifications ou vente préalable -

État: nouveau, inclus : puits de rampes avec rampes / plateau de chargement fermé avec de nombreux points d'arrimage / treuil manuel Données techniques : • Marque : Martz • Modèle : GT PLATEAU 450/2 S 2,7T • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 449 x 211 x 0 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 600 x 215 x 89 cm • PTAC : 2 700 kg • Poids à vide : 625 kg • Charge utile : 2 075 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) • Pneumatiques : 195/55R10C • Essieu : essieu à suspension caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui • Autorisation 100 km/h : En option, peut être installée ultérieurement DESCRIPTION • Plancher en bois multiplis antidérapant et hydrofuge • Avec treuil manuel à frein • Tunnel de rampes sous le plateau • 2 rampes en acier incluses • Châssis acier soudé très robuste • Châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud • 10 anneaux d’arrimage latéraux intégrés au cadre (600 daN/kg) • Possibilité d’ajouter des ridelles à tout moment • Dispositif de recul automatique • Dispositif d’attelage KNOTT avec frein à main • Flèche en V vissée et renforcée très robuste • Prise 13 broches • Feu de recul • Éclairage de sécurité grand format • Feu antibrouillard arrière intégré Iodpfex S Rm Sex Ai Teba • Feux arrière encastrés dans le châssis • Feux de gabarit LED à l’arrière (gauche/droite) • Roue jockey automatique montée Accessoires disponibles sur demande : • Autorisation 100 km/h avec amortisseurs • Cales de roues • Ridelles • Antivol • Roue de secours • Coffre de rangement • Feu de recul • Sangles d’arrimage • et bien plus encore Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique (TÜV). - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix s’entendent TVA comprise - Envoi de la carte grise possible à l’avance ou plaque de transit (Allemagne) disponible - Plaques export avec déclaration en douane possibles Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Votre spécialiste et atelier-réparation depuis plus de 30 ans pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix et bien d’autres marques. - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire -

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 11/2011, volume de l'espace de chargement: 85 m³, longueur totale: 13 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 9 310 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Plancher mobile (Cargo Floor) Ibsdsx I Ag Nepfx Ai Tja - EBS (système de freinage électronique) - Télécommande pour plancher mobile - Essieu relevable - Éclairage LED - Lampes de travail LED - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Bâche roulante - couverture - Freins à disque - Graissage centralisé = Remarques = Kraker CF-ETS2 Année 2011 2x essieux directionnels VSE 85m3 Plancher mobile (Cargo Floor) Trappe hydraulique avec caisson de hachage et bandes transporteuses Télécommande radio Excellent état. Contrôle technique renouvelé 11-2026 = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 425/65R22,5 Marque des essieux : Mercedes Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profil pneu gauche : 100% ; Profil pneu droit : 100% Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 80% ; Profil pneu droit : 80% Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 70% ; Profil pneu droit : 70% Poids Poids à vide : 11 220 kg Charge utile : 33 780 kg PTAC : 45 000 kg Entretien Contrôle technique : valable jusqu'à 11.2026 État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : OL-56-LX Plus d’informations Contactez John Hesselink ou Christel Hesselink pour plus d’informations. = Informations sur l’entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous organisons rapidement pour vous un contrat de leasing financier avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et plus d’informations sont disponibles sur notre site ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 14 700 h, Équipement: transmission intégrale, 1x KOMATSU PW 180-7E0, lame et stabilisateurs, attache rapide SW2 pour engins de chantier avec deux godets Iodpswt Nb Rsfx Ai Teba Année : 2013 Heures : 14 700 h 1x KOMATSU PW 180-7E0, lame et stabilisateurs, attache rapide SW2 pour engins de chantier avec deux godets Année : 2012 Heures : 14 300 h Les deux machines sont en bon état et prêtes à l'emploi.

État: d'occasion, kilométrage: 500 830 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 8 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Truckpoint Wölfersheim GmbH – Votre partenaire près de l’aéroport de Francfort/Main. Merci de l’intérêt que vous portez à notre offre de véhicules. Nous sommes convaincus que vous trouverez chez nous un véhicule fiable et à un prix attractif, avec un historique d’entretien clair et facilement vérifiable. La qualité, la transparence et la satisfaction du client sont au cœur de nos préoccupations. --- Antos 2543 EWERS, superstructure pour boissons – 3 exemplaires disponibles * Climatisation * Plateau élévateur * Caméra * Tous les entretiens effectués chez Mercedes * Carnet d’entretien rempli de manière continue * Caméra de recul * Assistant d’attention * Assistant de maintien de voie * Blocage de différentiel * Suspension pneumatique * Superstructure certifiée selon VDI 2700 et DIN EN 12642, code XL * 4 rangées de sangles d’arrimage de charge * Régulateur de vitesse * Essieu directeur à levage * 1 couchette * Sièges chauffants * Superstructure à parois latérales * Système d’arrimage de charge * Plateau élévateur * Certifié pour le transport de boissons * Norme Euro 6 y compris essieu tandem à paroi coulissante, date de première immatriculation : 11.2015 * Plateau élévateur * Configuration pour transport longue distance * Volume de chargement 7300 mm x 2480 mm * Essieux SAF * Freins à disque * Suspension pneumatique * Superstructure à parois latérales * 4 rangées de sangles d’arrimage de charge * Certifié pour le transport de boissons * Véhicule allemand (utilisé en Allemagne) * Vente uniquement aux professionnels ou à l’export --- IMMATRICULATION / EXPORT Sur demande, nous nous chargeons de l’ensemble des démarches : immatriculation, documents d’exportation, certificat EUR-1 et déclaration du fabricant. FINANCEMENT Nous pouvons vous proposer une offre personnalisée pour un leasing, une location avec option d’achat ou un financement. ATELIER ET SERVICE Notre atelier partenaire sur place assure le contrôle technique, les tests UVV, les tests de tachygraphe et l’installation d’équipements supplémentaires. Ibedpezt E U Dofx Ai Tja DROITS DE ROULEMENT / PÉAGES Nous pouvons également prendre en charge la configuration du système de paiement des péages. ACCÈS / EMPLACEMENT Très facile d’accès depuis l’aéroport de Francfort/Main (aéroport FFM). --- Remarque : Toutes les informations sont fournies à titre indicatif et ne constituent pas une offre ferme. Modifications, erreurs et ventes intermédiaires réservées. EMPLACEMENT DU VÉHICULE : Truckpoint Wölfersheim GmbH En cas d’export vers des pays tiers ou l’UE, un acompte de garantie sera retenu. Cet acompte sera remboursé à l’acheteur après la douane ou la livraison. Malgré tout le soin et les efforts déployés, des erreurs dans les annonces ne peuvent être exclues. Cette description est uniquement destinée à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des ventes. Les informations fournies ne prétendent pas être exhaustives. Les informations / descriptions / images fournies ne sont pas contraignantes et ne sont pas considérées comme des qualités garanties. Nous n’assumons donc aucune responsabilité en cas d’erreur ou de défaut évident. L’acheteur est tenu de se renseigner de manière indépendante sur l’état et l’équipement des marchandises / véhicules avant l’achat. Équipement spécial : Charge axiale de l’essieu avant 8,0 t, système audio : radio CD (Bluetooth), pot d’échappement vers le bas à droite, batterie 220 Ah, raccord de frein standard et DuoMatic, raccord pneum

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2015, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Semi-remorque allemande, deuxième main, bon état, 468 700 km Plateforme surbaissée Meusburger MTS-3 pour le transport de machines/chariots élévateurs !!! Groupe électro-hydraulique / Commande radio + commande à câble / Rampes hydrauliques / Treuil électrique / Pont hydraulique - plateforme / 2 supports hydrauliques à l'arrière / Graissage centralisé / 1er essieu : essieu relevable / 3e essieu : essieu directeur - direction assistée hydraulique - direction réglable par télécommande !!! Essieux BPW ECO PLUS 10 tonnes avec freins à tambour, prêts pour le jumelage, Wabco Smart Board, pesage des essieux, suspension pneumatique avec levage et abaissement et plusieurs niveaux de conduite, caméra de recul [hors service], plancher à claire-voie, partie arrière du véhicule inclinée, 2 points d'arrimage pour charges lourdes en haut du col de cygne, 13 points d'arrimage pour charges lourdes à gauche et à droite sur le longeron extérieur, partie inférieure de la plateforme, 2 rangées de points d'arrimage pour charges lourdes, 12 points par rangée, longitudinalement au centre de la partie inférieure de la plateforme, 2 supports avant, 5 boîtes à outils en plastique, 1 raccord pour feu clignotant à l'arrière, projecteurs de travail à LED, système de freinage Wabco, ABS, EBS. Longueur de la plateforme à l'avant : 4 015 mm / Hauteur de la plateforme à l'avant : 1 345 mm Longueur de la plateforme à l'arrière : 8 750 mm / Hauteur de la plateforme à l'arrière : 915 mm Longueur des rampes d'accès : 4 850 mm Poids total autorisé : 45 000 [48 000 kg] / Poids à vide : 12 080 kg / Charge utile : 32 920 kg [35 920 kg] Charge par essieu : 30 000 kg / Charge sur la selle : 18 000 kg Pneumatiques 235 / 75 R 17,5 143/141 J, profondeur des sculptures : 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm Iodpfx Aezrq D Iei Tsba Contrôle technique valable jusqu'au … / Examen de la sécurité routière valable jusqu'au 07-2027 !!! JE PARLE POLONAIS !!! NOUS PARLONS ANGLAIS !!!

État: d'occasion, poids à vide: 10 420 kg, poids maximal de charge: 24 580 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 160J, couleur: argenté, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, unité de refroidissement, Contact vente : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d’immatriculation, contrôle HU/SP/UVV, transfert au port Diesel, climatisation, couleur de base : argenté Équipements supplémentaires : ABS, prêt à rouler, groupe frigorifique, hayon élévateur, essieu directeur, freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 24 580 Type de carrosserie : Rohr RSK/35 IV 2014 Carrier Vector 1950 Palfinger LBW 2x essieu relevable 1x essieu directeur, charge remorquable freinée : 9 000 kg, non freinée : 9 000 kg Sous réserve d’erreurs. Ijdpjyz Dawofx Ai Tsba

État: d'occasion, poids à vide: 10 690 kg, poids maximal de charge: 24 310 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 03/2014, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 160J, couleur: argenté, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: ABS, hayon élévateur, Contact commercial : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d'immatriculation, contrôle technique/SP/UVV, transfert au port Diesel, couleur de base : argent Ijdpfjyzif Eox Ai Teba Équipements supplémentaires ABS, prêt à rouler, hayon élévateur, essieu directeur, freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 24 310 Type de carrosserie : Rohr RSK/35TK 2014 Carrier Vector 1950 Palfinger LBW 2x essieu relevable 1x essieu directeur, HSN/TSN : 6649/000 Sous réserve d'erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 10 420 kg, poids maximal de charge: 24 580 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 160J, couleur: argenté, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, unité de refroidissement, Contact vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d’immatriculation, HU/SP/UVV, transfert au port Diesel, climatisation, couleur de base : argent Équipements supplémentaires ABS, prêt à rouler, groupe frigorifique, hayon élévateur, essieu directeur, freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 31290 Type de carrosserie : Rohr RSK/35 IV 2014 Carrier Vector 1950 2x essieu relevable 1x essieu directeur, HSN/TSN : 3349/000 Sous réserve d’erreurs. Ijdpfx Asyz A I Hsi Teba

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 998 kg, première immatriculation: 09/2018, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: vert, Année de construction: 2018, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé = Remarques = Remorque Meusburger MTS-3. Année de fabrication : 2018. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids à vide : 13 300 kg. Charge utile : 28 200 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 41 500 kg. Charge de la sellette : 11 500 kg. Direction à commande forcée (3 essieux directeurs). Suspension pneumatique. Stabilisateurs arrière hydrauliques à 2 points. Plancher à rainures. Rampe hydraulique d’accès du plancher bas au col de cygne. - Longueur : 3500 mm. Treuil à câble avec télécommande sans fil. Télécommande pour les essieux directeurs, les rampes, la rampe d’accès et les stabilisateurs. Boîtes à outils. EBS, ABS, ALB. Rampes hydrauliques à 2 éléments : - Longueur : 2900 + 1700 mm. - Déplacement latéral hydraulique (gauche/droite). Essieu 1 en tant qu’essieu relevable. Alimentation hydraulique via la prise NATO du tracteur. Dimensions : Col de cygne : L : 3800 mm. L : 2500 mm. H : 1400 mm. Hauteur de la sellette : 1150 mm. Plate-forme de chargement : L : 10 500 mm. L : 2550 mm. H : 950 mm. Pneumatiques : 235/75R17,5 (profondeur des rainures 30-80 %). Remorque allemande ! Dimensions de la remorque : L : 13 900 mm. L : 2550 mm. H : 3800 mm. N° d’identification : 639. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les ont précédées. En prenant contact avec nous, vous acceptez la validité des conditions générales de vente de Heinhuis et confirmez avoir pris connaissance de ces conditions. Nos prix sont des prix d’exportation nets. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Taille des pneus : 235/75R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directeur ; Profondeur des rainures pneu gauche intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu gauche extérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu droit intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directeur ; Profondeur des rainures pneu gauche intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu gauche extérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu droit intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 9998 kg ; Directeur ; Profondeur des rainures pneu gauche intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu gauche extérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu droit intérieur : 30 % ; Profondeur des rainures pneu droit extérieur : 30 % Poids Poids à vide : 13 300 kg Charge utile : 28 200 kg PTAC : 41 500 kg Ibedpszq Actofx Ai Tea Fonctionnel Hauteur de la plate-forme de chargement : 95 cm État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, poids à vide: 9 960 kg, poids maximal de charge: 4 040 kg, poids total: 14 000 kg, première immatriculation: 05/2009, prochaine inspection (TÜV): 09/2021, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 5-160J, couleur: argenté, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 5-160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 5-160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: ABS, hayon élévateur, Contact vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d’immatriculation, contrôle HU/SP/UVV, transfert au port Diesel, couleur de base : argenté Options de l’équipement ABS, prêt à rouler, hayon élévateur, essieu directeur, suspension pneumatique, freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 4040 Type de carrosserie : Rohr RSK34 TK 2009 Mitsubishi TFV 2000D, 1x essieu directeur, 2x essieux relevables, HSN/TSN : 6649/000 Sous réserve d’erreur. Ijdpfx Aisyzu Hbe Toba

État: d'occasion, kilométrage: 184 100 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, première immatriculation: 12/2017, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, Année de construction: 2017, Équipement: système de navigation, verrouillage centralisé, Bonjour et bienvenue chez Reisemobile Dülmen ! Vous rêvez de découvrir le monde en toute liberté, à bord de votre propre camping-car ou fourgon aménagé ? Alors, vous êtes au bon endroit ! Que ce soit sur place ou via une consultation vidéo pratique, notre équipe expérimentée est à votre disposition pour vous conseiller personnellement et vous fournir des informations précieuses sur les voyages en camping-car. Nouveauté : prenez rendez-vous facilement et sans engagement via WhatsApp au : [numéro de téléphone]. Nous vous présenterons votre véhicule idéal et répondrons à toutes vos questions. Nous sommes impatients de vous rencontrer, que ce soit en ligne ou directement dans nos locaux ! Votre équipe de Reisemobile Dülmen ----* Moteur / Châssis : Citroën Jumper Diesel * Puissance : 130 kW / 177 ch * Boîte de vitesses : Automatique * Kilométrage : 184 100 km ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Vente privilégiée aux entreprises ou à l’export en raison du kilométrage élevé. * Deuxième main (pas de véhicule de location) * Entretien régulier, carnet d'entretien à jour. * Courroie de distribution remplacée le 12.10.2023 à 149 576 km * Dernière révision effectuée le 21.01.2026 à 179 650 km * Moteur 2,0 L Diesel, 130 kW - 177 ch * Boîte de vitesses automatique * Véhicule non-fumeur et sans animaux * Pneus toutes saisons BF Goodrich All Terrain 17" sur jantes en alliage * Jantes en alliage Citroën d'origine 17" avec pneus toutes saisons * Volant multifonction * Radio DAB * Système de navigation * Android Auto, Apple CarPlay * Verrouillage centralisé * Phares au xénon / Pack éclairage * Sièges chauffants Ibodpfxezc Dglo Ai Tsa * Isofix * Caméra de recul, assistance au stationnement, capteur de pluie, capteur de lumière, direction assistée, régulateur de vitesse * Batterie lithium * Réfrigérateur à compresseur * Auvent * Capteurs de stationnement arrière * Chauffage de stationnement / Chauffage diesel Webasto * Attelage * Vitres teintées * 2 portes coulissantes * Tapis et tapis de sol en caoutchouc pour la cabine * Rails de fixation type "Airline" dans le plafond * Fenêtres Clim Air avec pare-pluie et pare-vent * Siège individuel supplémentaire à l'arrière * Toit relevable avec couchage * Bloc-cuisine amovible * Boîte isotherme installée en permanence * Batterie lithium 150 Ah avec Bluetooth * Calitop avec extension arrière et support pour table * Étagère latérale Calitop / barre avec crochets * Jeu complet de tapis thermiques magnétiques * Pare-soleil et pare-pluie - protection de l'auvent sur tous les côtés ----Remarque concernant les photos Les photos présentées servent d'illustration. Elles peuvent inclure des équipements spéciaux payants ainsi que des couleurs ou des tissus d'ameublement différents. Nos partenaires En tant que concessionnaire officiel, nous proposons des véhicules des marques suivantes : * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Financement personnalisé simplifié Sur demande, nous vous proposons un financement flexible avec des durées allant de 12 à 150 mois, avec ou sans apport. Et si vous souhaitez reprendre un véhicule d'occasion : pas de problème, nous vous ferons une offre équitable. Modifications, ventes intermédiaires, erreurs et omissions réservées. Découvrez-en plus sur notre site web Beaucoup de nos modèles peuvent être achetés, mais aussi loués ! Renseignez-vous dès maintenant : Nos horaires d'ouverture : Du lundi au ven

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2018, Meusburger MTS-3. Année : 2018. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 11 700 kg. Capacité de charge : 36 300 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 48 000 kg. Charge sur la sellette : 18 000 kg. Système hydraulique de la remorque conforme à la norme OTAN. Treuil. Plancher strié. Premier essieu relevable. Troisième essieu directeur (direction à friction et direction suiveuse). Suspension pneumatique. Plateforme hydraulique réglable en hauteur (du sol au col de la remorque). - Longueur : 3450 mm. Coffres à outils. Rampes hydrauliques à deux voies : - Fonctionnement hydraulique de gauche à droite. - Longueur : 2700 + 1900 mm. EBS ABS ALB. Dimensions : Col de la remorque : L : 3730 mm. l : 2550 mm. H : 1350 mm. Hauteur de la sellette : 1150 mm. Plancher : L : 9750 mm. l : 2550 mm. H : 900 mm. Télécommande radio + télécommande à câble. Pneus : 235/75R17,5, usure de 50 à 80 %. Remorque allemande ! N° d’identification : 536. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant sous quelque forme que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2018 Poids à vide : 11 700 kg Charge utile : 36 300 kg PTAC : 48 000 kg Ibedpfx Ajzn Nhwei Tea = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :