Nhs Nhs 150Mb Easyline d'occasion à vendre (148)

État: d'occasion, kilométrage: 111 571 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, grue, MAN TGM 15.250 camion plateau avec grue Atlas 135.2 E - A 5, 2011, avec treuil Titan TC2 de 2010, 25 kW Date de première immatriculation : 15.02.2011 Kilométrage : 111 571 km Numéro de châssis : WMAN08ZZ3BY258008 Empattement : 4 400 mm Cylindrée : 6 871 cm³ Norme antipollution : Euro 5 Superstructure plateau (sans ridelle arrière) Grue Atlas : 4 500 mm = 1 950 kg 6 400 mm = 1 490 kg 8 400 mm = 1 030 kg 10 300 mm = 760 kg 12 300 mm = 570 kg 14 300 mm = 460 kg Gedpfx Apovhz Efjajka Équipements spéciaux : Traverse arrière, Attelage : Rockinger 400 G 150 A, Prise d’attelage ABS, rétroviseur grand angle et à réglage/chauffage électrique à gauche, rétroviseur grand angle et à réglage/chauffage électrique à droite, rétroviseur trottoir droit à réglage/chauffage électrique, Raccord de frein 2 conduites sur l’arrière du châssis, Blocage de différentiel essieu arrière, Cabine conducteur : avec 3 vitrages arrière teintés, Siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement, démarreur de préchauffage, Blocage de passage de vitesses pneumatique, Prise de force NH/4C sans bride, Module de commande pour échange de données externe Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, Ordinateur de bord MAN-Tronic, Prise d’air comprimé à l’avant, Système de frein électronique MAN-Brakematic, Moteur Euro 5, Cabine : C (Compact), Suspensions : lames/lames, Pare-brise teinté, Alternateur 28V 80A, Boîte de vitesses 9 rapports - type : ZF 9 S, Carrosserie/superstructure : plateau/grue/treuil, Filtre à carburant chauffé, Réservoir carburant : 150 L, Aspiration d’air surélevée, Filtre à air sec en bas à droite, Moteur 6,9L – 184 kW Diesel, Pré-équipement radio 24V, lève-roue de secours latéral, Freins à disque essieu arrière, Freins à disque essieu avant, Stabilisateur essieu arrière, Stabilisateur avant, Commande type cabine, vitres teintées, Protection anti-encastrement arrière, Protection anti-encastrement avant, Ventilateur viscostatique, Poids total admissible : 15,00 t

État: d'occasion, Année de construction: 2023, GODET À MATIÈRES LÉGÈRES 2500 MM 2700 L Godet à matières légères LSB (Densité en vrac max. 0,8 t/m³) - Télescopique : NH TH 7.42 Elite - Attelage : Changement rapide - Largeur : 2500 mm Gkedpsycmxkofx Apaea - Contenance : 2700 litres SAE en tas - Couleur : RAL9005 noir - Caractéristiques : * Lame d’attaque 200 x 20 mm en acier trempé 400HB * Lame boulonnée réversible 200 x 20 mm, en acier trempé 500HB / 3 parties * Couteaux latéraux en acier trempé 400HB * Flancs latéraux évasés (rehausse latérale !) * Bandes d’usure sur le fond du godet * Protection anti-débordement, côtés fermés * Numéro de commande de la pièce découpée laser à l’arrière * Logo NEWTEC

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Godpfxoy Svtde Apaeka Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro indiqué). IVECO X-Way AS440S50T/P HI-TRACTION 4x4, tracteur routier, norme d’émission EURO VI E, DRIVE T. 315/80R22,5, limiteur de vitesse à 90 km/h, toit relevable électrique, transparent avec toit surélevé MLL, protection anti-encastrement avant pour châssis d’un PTAC supérieur à 7 490 kg, trousse de premiers secours, pare-chocs hybride, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, isolation standard du toit de la cabine, certificat COC d’homologation complète, tableau de bord 10 pouces, climatisation entièrement automatique, tachygraphe digital 4.1, siège passager statique, essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (jusqu'à 13 000 kg techniquement possible), générateur intelligent 2 880 W (24V x 120A), régulation en fonction du besoin, suspension pneumatique à l'essieu arrière, suspension à lames paraboliques à l'avant, batteries en porte-à-faux du châssis, étiquettes standard pour réservoir d'air, amortisseurs arrière, version pour climat tempéré, compresseur d'air 2 cylindres, 630 cc, châssis en gris, frein à air standard pour l’ensemble roulant, sortie d’échappement à gauche, unité de filtration d’air sous la cabine, coupe-batterie mécanique sur le côté droit du châssis, réglage de châssis standard, frein de remorque à double circuit, dispositif d'attelage conforme norme européenne, prise de remorque 15 broches, 24V, rapport de pont arrière : i = 2,85, porte-à-faux arrière 1 047 mm, mode ECO/NORMAL, mode boîte de vitesses standard, Connectivity Box 4G avec contrat de service TCO, réglage standard CURSOR 13, TPMS avec capteurs internes, 4 emplacements DIN en partie supérieure, interface VDI (Vehicle Data Interface) télématique version 4.0 (FMS), logiciel de boîte de vitesses ECO-Roll (fonction roue libre), régulateur de distance ACC, assistant de maintien de voie (LDWS), alerte de somnolence conducteur, triangle de signalisation type ECE-27, catwalk standard derrière la cabine, aide au démarrage en côte (Hill Holder), programme de stabilité électronique (ESP), dispositif de recul avec caméra, système de surveillance d’angle mort (BSIS) à droite, assistant de vitesse intelligent (ISA), pas d'assistant d'autoroute, feux de gabarit latéraux, surveillance d'approche avant (MOIS), assistant de freinage d'urgence (AEBS), frein de stationnement pneumatique, prédisposition pour éthylotest antidémarrage (ALC) avec faisceau, boîte de vitesses CAMBIO 12TX 2460 TD, plaques CE, largeur standard EU, HI-TRACTION incl. mode rampage hydraulique, jantes forgées Alcoa aluminium, finition mate, prédisposition Hi Traction, prise de force NH/4C avec connexion pompe adaptée à benne Meiller ou grue à benne, bascule électrique de la cabine, pare-chocs hybride peint couleur cabine, cabine AS toit standard (MY24), rangements gauche et droite, lit inférieur monobloc, confort souple avec tête réglable, cendrier console centrale, antidémarrage électronique et 3e clé, commutateur au tableau de bord pour essieu relevable de remorque, sellette Jost, hauteur de sellette : 150 mm + plaque 50 mm, réservoir carburant 480L alu à gauche, réservoir AdBlue 135L avec marche intégrée (sur châssis CM et 4x2), 145L sans marche, dépassement du limiteur possible par ECO SWITCH, module complémentaire de gestion des prises de force, gyrophare, ...

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone au ...). co X-Way AD190X54/P 4x2 Benne avec grue Grue : Fassi F125AC.1.24, radiocommande, stabilisateurs 2 points, diagramme de charge : voir photos, jantes acier, marche arrière standard, norme d’émissions EURO VI E, limiteur de vitesse à 90 km/h, pare-chocs acier, version monobloc (Heavy : 3 parties), trousse de premiers secours, accessoires de cabine conducteur noirs, cabine AD My Low Roof, isolation du toit de cabine, standard, antidémarrage électronique et second jeu de clés, pare-soleil latéral coulissant côté conducteur, tablette avec 2 compartiments à l'arrière, tableau de bord en plastique avec inserts noirs, tableau d’instruments 10 pouces, volant plastique, tachygraphe digital 4.1, siège passager fixe, alternateur intelligent 2880 W (24V x 120A), à gestion déportée, suspension arrière pneumatique, ressorts paraboliques à l’avant, 2 cales, filtre à air sec vertical, version climat tempéré, compresseur d’air 2 cylindres 630 cm³, châssis gris, stabilisateur AR, réservoir d’air en acier (nombre selon suspension et version remorque), stabilisateur AV, coupe-batterie mécanique sur châssis à droite, batteries 180 Ah (Heavy) / 170 Ah (Eurocargo) (recommandé pour hayon élévateur et/ou prise de force), hauteur de roulage standard, version homologuée pour remorquage avec système de freinage continu, réservoir carburant 290 L alu, prise remorque 24 V 15 broches, démultiplication pont arrière 3,79, porte-à-faux arrière 1848 mm, modes ECO/NORMAL/PERFORMANCE, Connectivity Box 4G avec contrat TCO, CURSOR 13, système TPMS surveillant la pression des pneus (capteurs internes), interface VDI pour services télématiques (FMS) version 4.0, logiciel boîte de vitesses ECO-Roll (mode roue libre), assistant franchissement de ligne (LDWS), système d’alerte de somnolence conducteur, triangle de présignalisation conforme ECE-27, feux arrière standard, aide au démarrage en côte (Hill Holder), caméra de recul, détection d’angle mort (BSIS) côté droit, assistant intelligent maintien vitesse (ISA), NO HIGH WAY ASSIST, surveillance avant du véhicule (MOIS), préparation pour anti-démarrage alcool (ALC) avec câblage, boîte de vitesses CAMBIO 12TX 2650 TO, suspension pneumatique ECAS avec 2 capteurs, mode oscillation (Rocking Mode), pneus 315/80R22.5, prise de force NH/4C pour pompe à droite, Mirror Cams (caches AS), couleur carrosserie/Pour AT/AD toit noir, trappe de toit mécanique, antibrouillards avec fonction virage, suspension pneumatique cabine, basculement cabine électrique, projecteurs avant LED, grille de protection phares, gyrophares LED gauche et droite, pare-soleil transparent monté sur toit de cabine, pompe de circulation d’eau chaude utilisée comme chauffage de pause (utilise la chaleur résiduelle du circuit de refroidissement), klaxon derrière pare-chocs (air comprimé), siège conducteur luxe à suspension pneumatique chauffant, réglable, accoudoir droit (sauf Eurocargo), soutien lombaire et appuie-tête avec ceinture intégrée 3 points, climatisation automatique, cendrier en console centrale, traitement Tectyl antigravillonnage, charge technique avant 9.000 kg / pont moteur 11.500 kg (13.000 kg techniquement possibles), système de freinage adapté pour... Gkodpfx Apoy Svr Teaea

État: d'occasion, kilométrage: 254 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), SN : 89 TGS 35.440 8x4 BB Climatisation automatique Cabine conducteur ‘M’ Frein moteur à 3 niveaux Régulateur de vitesse Échappement surélevé Système de crochet Meiller RK 26.70L Moteur D2066LF40 - 440 CV / 324kW, Boîte de vitesses manuelle ZF16S222OD Équipement à crochet : Fabricant : Meiller, Type : RK 26.70 L, Charge nominale : 26 000 kg, Pression : 320 bar, Longueur max. du conteneur : 7 000 mm, Verrouillage hydraulique du conteneur, Année de construction : 2015 TGS 35.440 8x4 BB Cabine conducteur ‘M’ Climatisation automatique Frein moteur à 3 niveaux Régulateur de vitesse 2 clés de contact, PTAC : 32 000 kg, Poids : 14 415 kg, Charge utile : 17 585 kg, Empattement : 1 800 + 3 500 + 1 380 mm, Longueur totale : 9 335 mm, Suspension : lame / lame / lame / lame, Essieu 1 + 2 freins à disque, Essieu 3 + 4 freins à tambour, Configuration des roues : 8x4, Cabine conducteur ‘M’, Climatisation automatique, Frein moteur à 3 niveaux, Régulateur de vitesse, Gkodpey Tc E Nsfx Apaoa ASR, ESP, MAN BrakeMatic, Blocage de différentiel, Rétroviseurs à réglage électrique, Dégivrage des rétroviseurs, Vitres électriques, Radio FM / CD, Bluetooth, CB, Kit mains-libres, Toit ouvrant manuel (trappe de toit), Siège conducteur à suspension pneumatique, Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur, Siège conducteur chauffant, Store pare-soleil avant en 2 parties, Tapis de sol en caoutchouc, Prise de force côté boîte de vitesses, Pare-soleil extérieur, Arceau de protection sur le toit, Pare-chocs avant en acier, Feux diurnes, Suspension cabine mécanique, 2 projecteurs de travail à l’avant sur le toit de la cabine, 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 2 projecteurs de travail LED à l’arrière supérieur de la cabine, 2 feux de recul LED à l’arrière du véhicule, Grille de protection pour feux arrière, Échappement surélevé, Protection anti-encastrement gauche, droite et arrière, 1 coffre à outils gauche, 1 boîte à filet gauche, Œillet d’attelage, Pneus essieu 1 + 2 : 385/65R22,5 sur jantes acier, Pneus essieu 3 + 4 : 315/80R22,5 sur jantes acier, Profondeur sculptures pneu essieu 1 gauche : 14 mm, Profondeur sculptures pneu essieu 2 gauche : 10 mm, Profondeur sculptures pneu essieu 3 gauche ext.: 9 mm, Profondeur sculptures pneu essieu 3 gauche int.: 9 mm, Profondeur sculptures pneu essieu 4 gauche ext.: 1,9 mm, Profondeur sculptures pneu essieu 4 gauche int.: 2,8 mm, Profondeur sculptures pneu essieu 1 droite : 13 mm, Profondeur sculptures pneu essieu 2 droite : 9 mm, Profondeur sculptures pneu essieu 3 droite ext.: 8 mm, Profondeur sculptures pneu essieu 3 droite int.: 10 mm, Profondeur sculptures pneu essieu 4 droite ext.: 14 mm, Profondeur sculptures pneu essieu 4 droite int.: 13 mm, Autres équipements : Moteur D2066LF40 - 440 CV / 324 KW EURO5 SCR - 2100 Nm C-R OBD2, Boîte de vitesses ZF 16 S 222 OD, Réservoir carburant 400l à droite et 35l AdBlue, Ressorts paraboliques avant 8,0 t, Ressorts paraboliques arrière 13 t, Arbres de transmission pour profil de charge élevé, Tableau de bord km/h ‘High-Line’, MAN BrakeMatic, Rapport de pont AR i = 4,00, Blocage de différentiel sur essieu arrière, Chronotachygraphe numérique marque CONTI, Cabine conducteur ‘M’ largeur 2240 mm, longueur 1880 mm, Siège confort conducteur suspendu pneumatiquement, avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage, Siège passager statique, réglable longitudinalement, dossier et hauteur, Ventilateur viscostatique, Déflecteur anti-poussière, Gestion moteur EDC, Signal de freinage d’urgence (ESS), P

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 542 h, puissance: 250 kW (339,91 ch), Équipement: cabine, climatisation, ordinateur de bord, prise de force avant, T 7.340 AUTO COMMAND HD PLM Tracteur New Holland - ELITE : efficacité maximale grâce à l’automatisation et à des fonctionnalités innovantes. - Boîte de vitesses à variation continue AutoCommand très efficiente (option 40 km/h Eco ou 50 km/h Eco) - Distributeurs électrohydrauliques et hydraulique hautes performances (165 l/min ou 220 l/min en option) - Prise de force quadruple : 540/540E/1000/1000E - Rétroviseurs extérieurs télescopiques manuellement, réglables électriquement, à grand angle et chauffants - Garde-boue avant pivotant 680 mm - Commandes intégrées dans les ailes arrière des deux côtés (EHR, PDF, 1 distributeur arrière configurable, mémorisation et arrêt moteur) - élargisseurs d’ailes arrière (240 mm) - Clé électronique et bouton de démarrage électronique sur l’aile droite (antidémarrage, verrouillage électrique des portes) - Cabine sans porte à droite (sortie de secours uniquement) - Cabine suspendue hydrauliquement (amortissement à 3 niveaux réglable via terminal) - Blocage de stationnement cabine Horizon Ultra : - Pack cabine DYNAMIC COMFORT : siège pneumatique à suspension basse fréquence DDS, ajustement automatique du poids, amortisseur dynamique, chauffage du siège, siège passager cuir, volant cuir, tapis de sol logo NH, climatisation automatique et éclairage d’ambiance - Peinture spéciale BLUE POWER - Masses de roues arrière 1000 kg (4 x 250 kg) - Gestion du relevage avant avec prises électriques (prises 7 et 3 broches 12V, 30A) - Relevage avant avec 2 lignes hydrauliques supplémentaires pour distributeurs entre-axes - Système de frein de remorque intelligent (ITBS) et contrôle de l’essieu directeur en marche arrière - Suspension cabine programmable - Installation air comprimé et valve de frein 2 lignes - Barre d’attelage HD avec boule K80 soudée - Attelage automatique réglable rapidement en hauteur, axe 38 mm - Plaque d’attelage Power Beyond sans coupleurs - Joystick élargi (jusqu’à 6 distributeurs programmables, 2 touches programmables, touches antivol, marche avant/arrière, changement de gamme) - 2 distributeurs entre-axes électroniques Gkedpfxjyk I Nyo Apaoa - 5 distributeurs arrière électroniques (identifiés par couleur et configurables) - Stabilisateurs inférieurs hydrauliques - Relevage arrière catégorie 3 avec 2 vérins externes (120 mm), crochets rapides, support de boule, verrouillage porte et 3e point hydraulique - Pompe hydraulique haut débit 220 l/min - Pont avant suspendu et freiné catégorie 4.75 - PDF supplémentaire 1 3/4'' 20 cannelures - PDF arrière quadruple (540/540E/1000/1000E tr/min) avec changement électronique de régime, (option) suspension avant - PDF avant : arbre 6 cannelures monté + 21 cannelures (1 3/8'') fourni - Disques de freins arrière HD haute performance - Essieu plein : 2490 mm (98'') - PTAC standard 16 800 kg - Frein de stationnement électronique - Auto Command : transmission à variation continue 50 km/h ECO - Moniteur tactile intuitif - Préchauffage moteur - Réservoir principal et auxiliaire sans protection - Ventilateur viscotronic & moteur Stage V - Pneumatiques MICHELIN - IntelliView 12, HTS 2 option (gestion des fourrières), IntelliSteer & PLM Autoguidance Power Beyond Isobus Classe II ou III

État: d'occasion, kilométrage: 257 501 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 928 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, SN : 75 MAN TGS 26.510 6x6 BLL avec ralentisseur, chauffage autonome, climatisation, freins à tambour, cabine "M" Caméra sur la paroi arrière de la cabine, bras de levage Fornal NKH variante 20T575 Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW, Boîte de vitesses mécanique ZF16S253OD avec intarder ZF Équipement de bras hydraulique : Fabricant : Fornal Trading s.r.o. Type : NKH Variante : 20T575 Charge nominale : 20 000 kg Longueur max. du conteneur : 6 500 mm Verrouillage hydraulique du conteneur Année : 2019 MAN TGS 26.510 6x4 BLL avec ralentisseur, chauffage autonome, climatisation, freins à tambour, version haute 2 clés de contact PTAC : 26 000 kg Poids à vide : 12 560 kg Charge utile : 13 440 kg Empattement : 4 200 + 1 400 mm Longueur totale : 8 700 mm Suspension : lames / air / air Freins à tambour Configuration des essieux : 6x6 Cabine "M" Climatisation Ralentisseur Régulateur de vitesse ASR ESP Système télématique RIO MAN BrakeMatic Blocage de différentiel Surveillance arrière avec caméra sur la paroi arrière de la cabine Avertisseur sonore de recul Rétroviseurs électriques Dégivrage des rétroviseurs Vitres électriques Radio FM / AUX USB Bluetooth Kit mains libres Chauffage autonome Toit ouvrant manuel (trappe de toit) Siège conducteur à suspension pneumatique Accoudoirs sur les deux côtés du siège conducteur Siège conducteur chauffant Pare-soleil avant en 2 parties Pare-soleil sur porte conducteur Grande vitre arrière Petite vitre arrière côté droit Interrupteur principal de batterie mécanique Tapis de sol en caoutchouc Prise de force côté boîte de vitesses Becquet de toit réglable en hauteur Pare-chocs avant en acier Feux de jour Suspension de cabine mécanique Grilles de protection sur rétroviseurs et phares avant 1 barre lumineuse à l’avant du toit de la cabine 2 gyrophares orange sur le toit de la cabine 2 projecteurs halogènes sur l’arrière haut de la cabine 2 projecteurs LED à l’arrière bas de la cabine 2 projecteurs LED au centre du véhicule 3 feux de recul LED à l’arrière du véhicule Protection anti-encastrement côté gauche Protection anti-encastrement arrière 1 coffre de rangement à droite Attelage Ringfeder diamètre 50 mm pour remorque à essieu central Raccord Duomatic arrière Prise 15 broches 24V ABS Support roue de secours avec roue de secours Pneus : 315/80R22,5 sur jantes acier Profondeur des sculptures, essieu 1 gauche : 13 mm Essieu 2 gauche extérieur : 18 mm Essieu 2 gauche intérieur : 17 mm Essieu 3 gauche extérieur : 16 mm Essieu 3 gauche intérieur : 18 mm Essieu 1 droit : 12 mm Essieu 2 droit extérieur : 17 mm Essieu 2 droit intérieur : 17 mm Essieu 3 droit extérieur : 17 mm Essieu 3 droit intérieur : 17 mm Autres équipements : Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW EURO 6 SCR - 2 600 Nm C-R OBD-D Boîte ZF 16 S 253 OD avec intarder ZF Rapport de pont arrière AP i = 3,63 Réservoir carburant 400 litres MAN BrakeMatic Transmission avant enclenchable Blocage différentiel essieu arrière Gkjdpfey S Hfwsx Apaea Blocage différentiel essieu avant avec avertisseur sonore Chronotachygraphe numérique DSRC, marque MAN Cabine "M" 2 240 mm de large, 1 880 mm de long Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage épaules et chauffage Siège passager statique, réglable longitudinalement et dossier Ventilateur viscocoupleur Base courte (moteur uniquement) Gestion électronique du moteur EDC Signal de freinage d’urgence (ESS) Prise de force latérale N-Abtrieb NH/1C, sans bride, f = 0,91/1,09, côté droit Chauffage additionnel à a

État: nouveau, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH châssis cabine, première immatriculation en 05/2025, version 33t, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 ch, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total roulant 59 t, avec garantie ATS MAN, et bien plus encore. Garantie ATS MAN jusqu’au 25/09/2026 Poids commercial 33 tonnes PTAC 26 000 kg Charge technique verticale totale autorisée : 28 000 kg Construction mi-haute Cabine longue TN avec 1 couchette et fenêtre arrière Moteur diesel puissance 375 kW (510 ch) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D Transmission 6 x 4 Empattement 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocages de différentiel sur essieux arrière Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force dépendante de la boîte, type NH/4c, sans bride, f=1,14, position env. 2h30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Fonction boîte MAN EfficientRoll Fonction dégagement (freischaukeln) Boîte adaptée à la traction accrue en conduite Mode marche au ralenti MAN Idle Speed Driving Programme MAN TipMatic Performance & Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme TipMatic Manoeuvre, mode manoeuvre Gksdpfey T Tv Sex Apaoa Assistant de démarrage EasyStart Freinage d’urgence assisté ABS, EBS, ASR, ESP Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant 9 500 kg, arrière 13 000 kg Stabilisateurs sur essieux avant et arrière Rapport de pont i=3,63 Attelage mâchoire ROCKINGER type 400 G 150A, prises d’air pour charge remorquée jusqu’à 40 000 kg Tech. Plus Poids total roulant autorisé Tech. Plus : 59 000 kg Climatisation automatique Régulateur de vitesse Volant multifonctions Pare-soleil Toit ouvrant 2 phares de travail LED derrière la cabine 2 gyrophares LED sur la cabine Feux arrière et feux diurnes LED 2 feux de gabarit et clignotants latéraux LED Préparation caméra de recul Réfrigérateur coulissant en cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Lève-vitres électriques Commande MAN EasyControl, 2 fonctions, accessible depuis l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, soutien lombaire, ajustement épaules Revêtements de siège confort Intégration smartphone Système audio MAN Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Véhicule neuf avec immatriculation provisoire le 13/05/2025 et garantie MAN ATS jusqu’au 25/09/2026 Prix NET hors TVA de 19%. Offres de financement attractives possibles. Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro de véhicule interne : 2509

État: d'occasion, puissance: 37 kW (50,31 ch), type de carburant: diesel, poids total: 2 436 kg, puissance de levage: 1,308 kg/m, dimension des pneus: 10 x 16.5, Année de construction: 2023, Équipement: cabine, godet standard, phares supplémentaires, Chargeuse compacte BOBCAT, modèle : S 450, année de fabrication : 2022, poids en ordre de marche : 2 436 kg, moteur diesel BOBCAT à 4 cylindres (modèle : EDM02 – 49,64 ch / 36,50 kW à 2 600 tr/min), 2 VITESSES, commande par joystick, GODET (largeur : environ 1 570 mm), système de changement rapide, HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, hauteur de chargement : 3 558 mm, capacité de chargement basculé : 1 308 kg, CPB, ROPS / FOPS, PORTE, CABINE INTÉGRALE avec vitres latérales coulissantes, PROJECTEUR DE CHANTIER (avant), éclairage (arrière), siège confort BOBCAT, essuie-glace, chauffage / ventilation, points d’arrimage et de transport. Pneumatiques : PNEUMATIQUES POUR TERRAIN DIFFICILE BOBCAT (10 x 16,5 NHS), dimensions de transport : longueur : environ 3 172 mm (sans godet, environ 2 502 mm), largeur : 1 570 mm (godet), hauteur : environ 1 976 mm. Prix indiqué hors taxes, TVA en sus pour les ventes nationales. FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (DANS LE MONDE ENTIER) / POUR L’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) © pb Gkjdpfx Aoi Ir Dtopasa Chargeuse compacte BOBCAT, type : S 450, année : 2022, poids : environ 2 436 kg, moteur diesel BOBCAT à 4 cylindres (type : EDM02 – 49,64 ch / 36,50 kW à 2 600 tr/min), 2 VITESSES, commande par joystick, GODET (largeur : environ 1 570 mm), système de changement rapide, HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, hauteur de chargement : 3 558 mm, capacité de chargement basculé : 1 308 kg, ROPS / FOPS, PORTE, CABINE INTÉGRALE avec vitres latérales réglables, PROJECTEUR DE CHANTIER (avant), éclairage (arrière), siège confort BOBCAT, essuie-glace, chauffage / ventilation, points d’attache et de transport. Pneumatiques : PNEUMATIQUES POUR TERRAIN DIFFICILE BOBCAT (10 x 16,5 NHS), dimensions de transport : longueur : environ 3 172 mm (sans godet, environ 2 502 mm), largeur : 1 570 mm (godet), hauteur : environ 1 976 mm. Prix net. FINANCEMENT POSSIBLE dans presque tous les pays européens / TRANSPORT DANS LE MONDE ENTIER à des conditions avantageuses / EXPORT : SEULE LA SOMME NETTE DOIT ÊTRE PAYÉE (!) © pb

État: d'occasion, puissance: 37 kW (50,31 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, puissance de levage: 1,308 kg/m, dimension des pneus: 10 x 16.5 nhs, état des pneus: 98 pourcentage, Année de construction: 2023, Équipement: godet standard, phares supplémentaires, protecteur de tête, Chargeur compact BOBCAT, type : S 450, année de fabrication : 2022, modèle : 2023, poids en ordre de marche : 2 436 kg, moteur diesel BOBCAT à 4 cylindres (type : EDM02 – 49,64 ch / 36,50 kW à 2 600 tr/min), – 2 VITESSES, COMMANDES AU JOSTICK, GODET (largeur : environ 1 550 mm), SYSTÈME DE CHANGER RAPIDE, HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, hauteur de chargement maximale : 3 558 mm, charge de basculement : 1 308 kg, CPB, ROPS / FOPS, PORTE, CABINE COMPLÈTE avec vitres latérales coulissantes, PROJECTEUR DE CHANTIER (avant), dispositif d’éclairage (arrière), siège confort BOBCAT, essuie-glaces, chauffage / ventilation, points de fixation et de transport. Pneumatiques : PNEUMATIQUES BOBCAT POUR TOUT-TERRAIN (10 x 16,5 NHS) – environ 98 % de bande de roulement. Dimensions de transport : longueur : environ 3 172 mm (sans godet, environ 2 502 mm), largeur : 1 550 mm (avec godet), hauteur : environ 1 976 mm. Le prix est net à l’exportation, en sus de la TVA pour les ventes sur le marché intérieur. FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX INTÉRESSANT (MONDE ENTIER) / POUR L’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) © pb Gkjdpji Iq Eyjfx Apasa Chargeur sur pneus BOBCAT, type : S 450, année : 2022, modèle : 2023, poids : environ 2 436 kg, moteur diesel BOBCAT à 4 cylindres (type : EDM02 – 49,64 ch / 36,50 kW à 2 600 tr/min) – 2 VITESSES, COMMANDES AU JOSTICK, GODET (largeur : environ 1 550 mm), SYSTÈME DE CHANGER RAPIDE, HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, hauteur de chargement maximale : 3 558 mm, charge de basculement : 1 308 kg, ROPS / FOPS, PORTE FERMÉE, CABINE COMPLÈTE avec vitres latérales réglables, PROJECTEUR DE CHANTIER (avant), éclairage (arrière), siège confort BOBCAT, essuie-glaces, chauffage / ventilation, points de fixation et de transport. Pneus : PNEUMATIQUES BOBCAT POUR TOUT-TERRAIN (10 x 16,5 NHS) – environ 98 % de bande de roulement. Dimensions de transport : longueur : environ 3 172 mm (sans godet, environ 2 502 mm), largeur : 1 570 mm (avec godet), hauteur : environ 1 976 mm. Prix net. L’ÉQUIPEMENT EST FINANCEABLE dans presque tous les pays européens / TRANSPORT DANS LE MONDE ENTIER à des conditions avantageuses / EXPORTATION : SEUL LE MONTANT NET DOIT ÊTRE PAYÉ (!) © pb

État: d'occasion, kilométrage: 329 580 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, poids total autorisé: 18 000 kg, couleur intérieure anthracite, suspension à lames/pneumatique, hydraulique de benne : pompe axiale MEILLER 295/110, ralentisseur, chronotachygraphe digital, sellette d'attelage : JOST JSK 37 C, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : commande de prise de force ZF, prise de force NH/4C sans bride ratio 1,14 à droite en position suspendue, faible bruit : mesure sonore 80 dB (92/97 CEE), MAN BrakeMatic, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, MAN Media Pack Navigation, chauffage d’appoint : EBERSPAECHER Airtronic D2, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de la portée des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, connectique AUX & USB : lecteur carte SD, système audio, préparation téléphone Bluetooth, volant multifonctions, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, lève-vitres électriques double, antibrouillards, rétroviseurs ext. électriques et chauffants, rétroviseur trottoir élect. et chauffant à droite, rétroviseur grand angle élect. et chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé, vitrage teinté : vitres latérales teintées à partir du montant B, blocage de différentiel arrière, radio CB : antenne sur toit de cabine, pare-soleil, réfrigérateur, gyrophare jaune, indicateur de charge par essieu, 2 phares de travail, aide au démarrage en côte EasyStart, feux de jour à LED, support roue de secours, prise 1x15 pôles, toit rehaussé manuel, porte-gobelets avant, inserts décoratifs aluminium brossé, éclairage d’angle, revêtement de sol en moquette sur tunnel moteur, RIO Box, limiteur de vitesse électronique à 90 km/h, convertisseur de tension, cabine suspendue, ressorts avants paraboliques 8,0 t, suspensions arrières pneumatiques 13 t, tableau de bord km/h 'High-Line couleur', essieu arrière AP HP-1352, démultiplication d'essieu AP i 4,00, commande de benne basculante en cabine, compresseur d’air 1 cyl. 360 cm³ avec système d’économie, frein de basculement régulé (EVBec) 3 positions, pare-chocs acier, traverse pour attelage remorque, réservoir d’air en acier, marchepied côté conducteur sur aile avant, prise d’air comprimé en cabine Gsdpfx Apeza Ilmoajka

État: d'occasion, kilométrage: 422 861 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur RAL 9010, poids total autorisé : 18 000 kg, sièges en velours, couleur intérieure anthracite, suspension lame-pneumatique, hydraulique de benne : pompe axiale MEILLER 295/101 pour système hydraulique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d’attelage : JOST JSK 37 C, prise de force : commande pour prise de force ZF, prise de force NH/1C sans flasque f0,91/1,09 côté droit, faible bruit : mesure de bruit 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage, programme de stabilité électronique ESP, contrôle de traction ASR, climatisation automatique, MAN Media Pack Navigation, chauffage d’appoint : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, éclairage xénon, lave-phares, allumage automatique des feux, réglage de portée des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, prise AUX & USB : lecteur de carte SD, système audio, préparation téléphone Bluetooth, assistant maintien de voie, capteur de pluie, volant multifonction, colonne de direction réglable, lève-vitres électriques doubles, feux antibrouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir de trottoir électrique et chauffant à droite, rétroviseur grand angle électrique et chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé télécommandé, vitrages latéraux teintés à partir du montant B, blocage de différentiel arrière, CB : antenne sur le toit de la cabine, kit aéro, 2 phares de travail, feux de jour LED, support de roue de secours, prise 1x15 broches, toit relevable (manuel), porte-gobelet à l'avant, pack sécurité lumières & visibilité, inserts décoratifs aluminium brossé, éclairage d’angle, revêtement de sol moquette sur tunnel moteur, RIO Box, capteur de lumière, limiteur de vitesse électronique 90 km/h, convertisseur de tension, cabine suspendue, ressorts paraboliques avant 8,0 t, amortisseurs pneumatiques arrière 13 t, tableau de bord km/h "High-Line couleur", système de direction Comfort Steering, pont arrière AP HP-1352, rapport de pont AP 4,00, commande de benne dans la cabine, compresseur d'air 1 cylindre 360 cm³ avec système d'économie, frein à bascule régulé (EVBec) 3 niveaux, pare-chocs en acier, réservoir d'air en acier, raccord d’air comprimé. Gsdpjza Iltefx Apaoka

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 637 h, Chariot télescopique tout-terrain GENIE TEREX, type : GTH2506 II 4x4x4, première mise en service : 2020, HAUTEUR SEULEMENT env. 1.940 mm !! (largeur env. 1.890 mm seulement), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, LONGUES FOURCHES (longueur : 1 200 mm, largeur d’entrée : 1 200 mm), GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres (type : TD 2.9 L4 – 75,34 ch / 55,40 kW à 2 300 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – DÉPLACEMENT LATÉRAL (mode crabe), CPB, DISPOSITIF D’ALARME DE SURCHARGE, rayon de braquage env. 1 600 mm (intérieur), grande cabine (vitraux teintés) – insonorisée, ROPS / FOPS, siège confort, PROJECTEURS DE TRAVAIL (avant/arrière), éclairage routier, GYROPHARE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, ATTELAGE REMORQUE, anneaux de levage et de transport. Pneumatiques : BKT TOUT-TERRAIN (12-16.5 NHS) – usure env. 98 % sur l’ensemble. Dimensions transport : Longueur : env. 5 050 mm (env. 3 670 mm sans fourches), Largeur : env. 1 890 mm, Hauteur : env. 1 940 mm. POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT ÉCONOMIQUE (MONDE ENTIER) / À L’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) © pb Godpfev Tld Ajx Apaska

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 819 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 800 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 1 900 mm, puissance: 50 kW (67,98 ch), longueur totale: 5 050 mm, couleur: bleu, Équipement: attelage de remorque, cabine, fourches à palettes, grille avant de protection, protecteur de tête, transmission intégrale, Chariot élévateur tout-terrain à mât télescopique GENIE TEREX, type : GTH2506 II 4x4x4, première mise en service : 2013, HAUTEUR TOTALE d’environ 1 940 mm !! (largeur d’environ 1 890 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, LONGS FOURCHES (longueur des fourches : 1 200 mm, largeur de l’encoche : 1 200 mm), GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, SYSTÈME DE CHANGER RAPIDE, moteur diesel DEUTZ à 4 cylindres (type : D 2011 L04 W – 68 CV / 50 kW à 2 600 tr/min), TRACTION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DIRECTION À CRAB, CPB, DISPOSITIF D’ALERTE DE SURCHARGE, rayon de braquage : environ 1 600 mm (intérieur), grande cabine (vitrage coloré) –insonorisée, ROPS / FOPS, siège confortable, GRILLE DE PROTECTION DU PARE-BRISE, éclairage routier, FEU D’ALERTE, essuie-glaces (2), rétroviseurs extérieurs (3), chauffage / ventilation, attelage de remorque, œillets de levage et de transport. Pneumatiques : PNEUMATIQUES TOUT-TERRAIN BKT (12-16,5 NHS) – usure d’environ 98 % sur l’ensemble. Dimensions de transport : longueur : environ 5 050 mm (environ 3 670 mm sans les fourches), largeur : environ 1 890 mm, hauteur : environ 1 940 mm. FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX INTÉRESSANT (MONDIAL) / EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) Gksdpfxok Sfrwe Apaoa © pb

État: d'occasion, puissance: 50 kW (67,98 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, puissance de levage: 2 500 kg/m, hauteur de levage: 5 780 mm, dimension des pneus: 12 - 16.5, état des pneus: 98 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, type de mât: télescopique, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 657 h, Équipement: attelage de remorque, cabine, flèche réglable, fourches à palettes, hydraulique, ordinateur de bord, protecteur de tête, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain GENIE TEREX, type : GTH 2506 II 4x4x4, première mise en service : 2013, HAUTEUR SEULEMENT env. 1.940 mm !! (largeur seulement env. 1.890 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2.500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, FOURCHES LONGUES (longueur de fourche : 1.200 mm, largeur d’attache : 1.100 mm), GRILLE DE PROTECTION CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE ADDITIONNEL, CHANGEMENT RAPIDE D’OUTILS, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres (type : D 2011 L04 W – 68 ch / 50 kW à 2.600 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION 4 ROUES (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, CPB, DISPOSITIF D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, rayon de braquage : env. 1.600 mm (intérieur), grande cabine (vitrage teinté) – insonorisée, ROPS/FOPS, siège confort, éclairage routier, GYROPHARE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, attelage remorque, crochets d’arrimage et de transport. Pneus : BKT PNEUS TOUT-TERRAIN (12-16.5 NHS) – usure environ 98 % sur l’ensemble. Dimensions transport : longueur : env. 5.050 mm (env. 3.670 mm sans fourches), largeur : env. 1.890 mm, hauteur : env. 1.940 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDIAL) / À L’EXPORT SEUL LE PRIX HORS TAXE EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Gjdpfx Ajwmac Sspaoka

État: d'occasion, puissance: 37 kW (50,31 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, puissance de levage: 1,308 kg/m, dimension des pneus: 10 - 16.5 nhs, état des pneus: 98 pourcentage, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 557 h, Équipement: cabine, godet standard, phares supplémentaires, protecteur de tête, Chargeuse compacte BOBCAT, type : S 450, poids opérationnel : 2 436 kg, moteur diesel BOBCAT 4 cylindres (type : DM02VB – 49,64 ch / 36,50 kW à 2 600 tr/min), GODET (largeur : env. 1 550 mm), ATTACHE RAPIDE, HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, hauteur de déversement : 3 558 mm, charge de basculement : 1 308 kg, CPB, ROPS / FOPS, vitres latérales coulissantes (2x), PHARES DE TRAVAIL (avant), éclairage (arrière), siège confort BOBCAT, anneaux d’arrimage et de transport. Pneus : CAMSO pneus tout-terrain (10 x 16.5 NHS) – usure env. 98 % sur tout le pourtour, dimensions de transport : longueur : env. 3 172 mm (sans godet env. 2 502 mm), largeur : 1 550 mm (avec godet), hauteur : env. 1 976 mm. Prix : export net, en France TVA en sus. ∗∗∗ POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Gjdpfx Aek Rud Espaeka

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 657 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 780 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 1 940 mm, puissance: 50 kW (67,98 ch), fabricant de moteurs: Deutz, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, état des pneus: 98 pourcentage, taille du pneu avant: 12-16.5, taille de pneu arrière: 12-16.5, hauteur totale: 1 940 mm, longueur totale: 5 050 mm, largeur totale: 1 890 mm, couleur: bleu, Équipement: attelage de remorque, cabine, flèche réglable, fourches à palettes, protecteur de tête, transmission intégrale, éclairage, Chariot télescopique tout-terrain GENIE TEREX, type : GTH 2506 II 4x4x4, première mise en service : 2013, HAUTEUR SEULEMENT env. 1 940 mm !! (largeur seulement env. 1 890 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, LONGUES FOURCHES (longueur des fourches : 1 200 mm, largeur d’admission : 1 100 mm), PROTECTION DE CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres (type : D 2011 L04 W – 68 ch / 50 kW à 2 600 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DÉPLACEMENT EN CRABE, CPB, DISPOSITIF D’ALARME SURCHARGE, rayon de braquage env. 1 600 mm (intérieur), grande cabine (vitrage coloré) – insonorisée, ROPS / FOPS, siège confort, éclairage routier, GYROPHARE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, attelage de remorque, crochets de maintien et de transport. Pneus : BKT PNEUS TOUT-TERRAIN (12-16,5 NHS) – env. 98 % tout autour. Dimensions transport : longueur : env. 5 050 mm (env. 3 670 mm sans fourche), largeur : env. 1 890 mm, hauteur : env. 1 940 mm. ∗∗∗ POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Gjdpfx Aowmadpjpaeka

État: d'occasion, puissance: 50 kW (67,98 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, puissance de levage: 2,5 kg/m, dimension des pneus: 12 - 16.5 nhs, état des pneus: 98 pourcentage, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 819 h, Équipement: attelage de remorque, cabine, fourches à palettes, protecteur de tête, transmission intégrale, Chariot élévateur télescopique tout-terrain GENIE TEREX, type : GTH2506 II 4x4x4, première mise en service : 2013, HAUTEUR TOTALE seulement d’environ 1 940 mm !! (largeur seulement d’environ 1 890 mm), FORCE DE LEVAGE : 2 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, LONGS FOURCHES (longueur des fourches : 1 200 mm, largeur d’admission : 1 200 mm), GRILLE DE PROTECTION DE LA CHARGE, HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, SYSTÈME DE CHANGER RAPIDE, moteur diesel DEUTZ à 4 cylindres (type : D 2011 L04 W – 68 ch / 50 kW à 2 600 tr/min), TRACTION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DIRECTION LATÉRALE, CPB, SYSTÈME D’ALERTE DE SURCHARGE, rayon de braquage : environ 1 600 mm (intérieur), grande cabine (vitrage coloré) – insonorisée, ROPS / FOPS, siège confort, GRILLE DE PROTECTION DU PARE-BRISE, éclairage routier, GYROPHARE, essuie-glaces (2), rétroviseurs extérieurs (3), chauffage / ventilation, attelage de remorque, points d’arrimage et de transport. Pneus : PNEUS TOUT-TERRAIN BKT (12-16,5 NHS) – environ 98 % d’usure. Dimensions de transport : longueur : environ 5 050 mm (environ 3 670 mm sans fourches), largeur : environ 1 890 mm, hauteur : environ 1 940 mm. FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT AVANTAGEUX (MONDIALEMENT) / EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) © pb Godpfek Sfrzox Apaska

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 2 168 h, Chariot télescopique tout-terrain GENIE TEREX, type : GTH 2506 II 4x4x4, première mise en service : 2013, HAUTEUR SEULEMENT env. 1.940 mm !! (largeur seulement env. 1.890 mm), CAPACITÉ DE CHARGE : 2.500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1.200 mm, largeur d’enclenchement : 1.100 mm), GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres (type : D 2011 L04 W – 68 ch / 50 kW à 2.600 tr/min), TRACTION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, CPB, SYSTÈME D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, rayon de braquage : env. 1.600 mm (intérieur), grande cabine (vitres teintées) – insonorisée, ROPS / FOPS, siège confort, éclairage routier, GYROPHARE / AVERTISSEUR SONORE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (3x), chauffage / ventilation, attelage remorque, crochets de maintien et de transport. Pneus : BKT PNEUS TOUT-TERRAIN (12-16.5 NHS) – usure env. 98 % partout. Dimensions de transport : longueur : env. 5.050 mm (env. 3.670 mm sans fourche), largeur : env. 1.890 mm, hauteur : env. 1.940 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT MONDIAL À PRIX AVANTAGEUX / POUR EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET À PAYER (!) ∗∗∗ © pb Gkodpew Nybfefx Apaea

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Gkjdpeywdflofx Apaea Pour toute question concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. …). Iveco X-Way 500 4x2 Tracteur routier Configuration des essieux : 2 essieux, propulsion arrière, cabine conducteur. Version AS MY, niveau d’émission Europe, motorisation Cursor 13 500 ch Euro VI, boîte automatisée 12 rapports HiTroniX, PTAC autorisé 18-20 t, freins à disques, usage polyvalent, pour route et léger tout-terrain, configuration véhicule ON+, empattement 3 650 mm, plaque signalétique moteur, régime moteur 1650 tr/min, norme d’émission EURO VI E, pneus DRIVE T. 315/80R22,5, limiteur de vitesse 90 km/h, toit surélevé électrique, transparent pour version MLL toit haut, pare-chocs avant pour châssis avec PTAC supérieur à 7 490 kg, trousse de secours, pare-chocs hybride, pare-brise non chauffant, logo IVECO standard gris clair, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, isolation standard du toit de cabine, homologation COC, bloc d’instruments 10 pouces, climatisation entièrement automatique, tachygraphe numérique 4.1, siège passager statique, poids d’essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (techniquement 13 000 kg possible), batteries 225 Ah, alternateur intelligent 2 880 W (24V x 120A), régulé, suspension pneumatique sur essieu arrière, suspension à lames paraboliques à l’avant, batteries en porte-à-faux châssis, 2 cales de roue, SR-SOLO LIGHT 17x, plaques pour réservoir d’air standard, amortisseurs arrière, version climat tempéré, compresseur d’air bi-cylindre 630 ccm, cric, prise de charge batterie, stabilisateur AV et AR, sortie d’échappement latérale gauche, filtre à air sous cabine, coupe-circuit mécanique châssis côté droit, frein remorque à 2 circuits, selle d’attelage EG, prise remorque 24 volts 15 broches, rapport de pont arrière : i 2,85, porte-à-faux arrière 1 047 mm, Connectivity Box 4G incl. contrat de service TCO, système de contrôle de pression des pneus (TPMS) capteurs internes, 4 emplacements DIN supérieurs, interface VDI télématique (FMS) version 4.0, logiciel de boîte ECO-Roll (roue libre), régulateur de distance ACC, assistant de maintien de voie (LDWS), système d’alerte fatigue conducteur, triangle de présignalisation conforme directive ECE-27, aide au démarrage en côte (Hill Holder), programme électronique de stabilité (ESP), système de surveillance de recul avec caméra, système de surveillance angle mort (BSIS) côté droit, assistant intelligent de vitesse (ISA), feux de gabarit latéraux, surveillance avant (MOIS), assistant de freinage d’urgence (AEBS), frein de stationnement pneumatique, pré-équipement anti-démarrage éthylotest (ALC) avec faisceau, jantes aluminium Alcoa forgées mates, prise de force NH/4C avec raccord pompe, bascule cabine électrique, pare-chocs hybride peint couleur cabine, cabine AS toit standard (MY24), coffre gauche et droit, lit inférieur monobloc, fermeté/sensation couchage – souple, avec tête ajustable, cendrier console centrale, anti-démarrage électronique et 3ème clé, commande tableau pour essieu relevable de la semi-remorque, sellette d’attelage marque Jost, hauteur sellette : 150 mm + plaque montage, hauteur : 50 mm, réservoir carburant 480 litres, gauche, aluminium, réservoir AdBlue 135 litres avec marchepied intégré (châssis CM et tracteur 4x2), 145 litres sans marchepied, module d’extension…

État: d'occasion, kilométrage: 217 079 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 390 kg, poids maximal de charge: 12 610 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, consommation de carburant (urbaine): 820 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 200 mm, hauteur de levage: 3 300 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Carrossier : Stummer, poids à vide : 13 390 kg, poids total admissible : 26 000 kg, 1ère essieu : 385/65 R22.5, 2ème essieu : 315/80 R22.5, 3ème essieu : 385/65 R22.5, sièges tissu, intérieur gris, suspension lame-pneumatique, essieu relevable directionnel, ralentisseur, tachygraphe numérique, attelage central pour remorque à essieux centraux : RINGFEDER 2050 A, prise de force : commande pour prise de force ZF, sortie latérale NH/1C sans bride f0,91/1,09 à droite, niveau sonore réduit : limitation 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, programme électronique de stabilité ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, chauffage additionnel : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, réglage hauteur des phares, radio/CD, colonne de direction réglable, lève-vitres électriques double, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur trottoir droit électrique et chauffant, rétroviseur grand angle électrique et chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé à télécommande, vitres latérales teintées à partir du montant B, différentiel arrière à blocage, protection anti-encastrement arrière arrondie et avant, pare-soleil, roue de secours : jante 10 trous 9,00-22,5 en roue de secours TL, gyrophares : 2, jaunes, projecteurs de travail, aide au démarrage en côte, feux de jour, support de roue de secours, toit relevable (manuel), éclairage d’angle, cabine isolée : NORDIC, système télématique : antenne pour module télématique embarqué, limiteur de vitesse électronique : 89 km/h + 1 km/h de tolérance, convertisseur de tension, tableau de bord km/h "Base-Line", ressorts avant paraboliques 9,5 t, pont arrière Hypoid HY-1350, pont HY rapport i 3,70, commande pour benne basculante en cabine avec grue de chargement, dispositif de basculement cabine hydraulique/électrique, module de commande pour échange de données externe (KSM) avec fonctionnalités carrosserie, compresseur air monocylindre 360 cm³, frein de décompression à basculeur pilotée (EVBec) 3 niveaux, dispositif de préchauffage (flamme), traverse pour attelage, réservoir d’air en acier, marchepied sur aile avant côté conducteur, câblage ADR pour citerne, 2 trompes à air sur le toit de la cabine. Godpfxsxp Tg He Apaska

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 18 000 h, W 170 B Gkjdpfx Asx Uufwspaja chargeuse sur pneus NH W 170 B d'occasion

État: nouveau, type de carburant: diesel, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, béquet, compresseur, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Véhicule neuf à immatriculer, LIVRAISON IMMÉDIATE équipé d'une benne arrière basculante CO.MEC de 20 m³, cabine courte avec châssis 8x4. Détail de la configuration : • Véhicule de chantier • Prise de force universelle sur boîte de vitesses Plug&Play avec matériel HW • Pare-soleil extérieur • Marchepied de cabine flexible • Deux phares de travail LED sur la paroi arrière de la cabine • Deux feux d'urgence • Absence de miroir de vision avant • DAF Corner View • Couleur du pare-chocs : Crystal White • Garniture de porte en tissu doux • Siège conducteur : Luxury Air • Siège conducteur avec accoudoir • Limiteur de vitesse réglé à 80 km/h • Antennes : radio, 2x mobile, GNSS. Supplément : CB • Interrupteur principal sur châssis • Avant : 2 x 9,00 t, paraboliques, 187N • Essieu avant 1 : 9 000 kg, suspension pneumatique ind. 160 • Second essieu avant : 187N • Essieux avant : 13R22.5 • Essieux moteurs arrière : 13R22.5 • Roue de secours : 13R22.5 • F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Direction CBA • R1, 13R22.5 GO ODHD 156/150 K Traction DBB • SP, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Direction CBA • Moteur MX-13, 390 kW/530 CV • Performance Eco • Urge-to-move • Applications tout-terrain avec fonction Rock-free • Rapport de pont : 3,76 • Frein moteur MX et ralentisseur intégré ZF • Frein de stationnement électropneumatique • Empattement 5,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m • Longeron 310/8,5 mm, renfort toute la longueur • Réservoir carburant 330 L aluminium gauche, hauteur 620 mm • Prédisposition lumière de travail arrière • Feux arrière à LED • Traverse D200-Dc130-V75 • Signalisation et avertissements câblés carrosserie • Connecteur d'application Plug & Play • Prédisposition commande d'air pour application benne basculante • Connecteur d'application flexible • Première prise de force sur boîte NH/4c-R-27/30 • MTC max 80 000 kg relatif à la barre de remorquage/attelage • Prise d’air cyclonique haute • Bouclier anti-soulèvement de poussière • Cric de levage • Benne ronde en acier anti-abrasion HARDOX 500 • Épaisseur fond 7 mm, côtés 5 mm, capacité 20 m³ • Porte arrière à ouverture hydraulique type ailes de mouette et basculante • Ouverture de la porte arrière par vérins hydrauliques • Goulotte arrière pour déchargement sur finisseur Gkodpfx Aeyi A A Sjpasa • Kit bâche électrique CRAMARO avec arceaux 500 mm et télécommande • Moto-vibrateur sous benne avec télécommande • Demi-lune escamotable sur porte arrière • Barre anti-encastrement arrière relevable par air Possibilité de leasing et/ou financement avec les meilleurs taux du marché. Contrat d’entretien officiel DAF et extension de garantie possibles. Négociation confidentielle, large disponibilité de châssis, 3 essieux 6x2 et 4 essieux 8x4 en stock, différentes couleurs, configurations et motorisations. La description peut contenir des caractéristiques différentes des réelles, à vérifier sur place. Cette fiche ne constitue pas un engagement contractuel. Pour plus d’informations, contactez les numéros indiqués, y compris via WhatsApp direct. M. Paolo Antonio Gorgoni Le book photo est réalisé sur place dans nos locaux ; les photos sont donc réelles et représentent l’état actuel du véhicule. Veuillez noter que le système ajoute automatiquement des équipements et accessoires, des différences peuvent donc apparaître. Afin de garantir l’exactitude des informations, veuillez toujours vérifier avec nous par contact direct.