Rampe De Chargement 8T Galvanisée, Rampe Pour Conteneurs d'occasion à vendre (42 666)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 830 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 7 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Rampes de chargement * Ridelles (400 mm) * Barre de traction de 2 350 mm * 4 paires de points d’arrimage, chacun supportant 3 000 kg * Points d’arrimage encastrés dans le plancher * 8 paires de points d’arrimage, chacun supportant 2 000 kg * Points d’arrimage situés sur le châssis extérieur Lrsdpfezi Rcljx Ab Aop ----* Dimensions des pneus : 205/65R17,5 * Poids total autorisé en charge : 14 400 kg * Poids à vide : 3 250 kg * Longueur totale : 9 950 mm * Date d’échéance du contrôle technique : 01/2027 ----Numéro du véhicule : 12211----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----La publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans toutes les démarches relatives à l’achat d’un véhicule. Faites-nous simplement part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous occuperons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhicule. Contrôle technique / réception. Gestion complète des exportations. Intermédiation pour l’obtention de financements. Demande de plaques d’exportation. Transport de véhicules. Immatriculation de véhicules. Récupération et transport de véhicules. ----Votre équipe VTS.

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 490 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 : pour bennes amovibles, conteneurs et comme plateforme basse Lrsdpfxel Tld Ij Ab Asp ----Freins : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 10,5 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière ----Tête d'attelage : * Tête d'attelage pneumatique abaissable de 2 100 mm de long avec une articulation de 40 mm et dispositif de réglage de la hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ), possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Prise électrique à 15 pôles ----Éléments de construction généraux : * Boîte à outils en tôle d'acier peinte par poudrage * Support de roue de secours en version intégrée, sur le côté droit * Protection latérale intégrée * Ailettes de garde-boue en plastique avec protection contre les projections * Pare-chocs en plastique à l'arrière * Panneau A pliable à l'arrière ----Plateau : * Châssis principal galvanisé à chaud avec des longerons extérieurs surélevés pour guider les bennes * Plancher en tôle d'acier avec encastrements pour les rouleaux dans la zone du bogie * Transport de bennes amovibles : longueur continue possible de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 volets et butées d'arrêt mécaniques, enfichables, à l'avant dans la voie * Transport possible de jusqu'à 2 conteneurs avec un volume maximum de 10 m³ * 8 butées de benne interchangeables pour centrer latéralement les bennes, les 4 butées de benne avant sont fixées avec une butée pivotante * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone de la rampe * Supports de levage mécaniques à l'arrière ----Arrimage de la charge : * 3 paires d'anneaux d'arrimage UVV de 10 tonnes, de chaque côté, pour l'accrochage d'éléments de tension pour un arrimage sûr des bennes, à la fois par forme et par force, 4 sangles d'arrimage en forme de trèfle de chaque côté * 1 paire d'anneaux d'arrimage UVV de 13,4 tonnes vers l'avant * 4 anneaux d'arrimage de 8 tonnes de chaque côté, encastrés dans le longeron extérieur ----Rampes : * Rampes d'accès en aluminium (10,6 tonnes / paire) 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins à chenilles (compartiment de rangement verrouillable à l'arrière) ----Peinture : * Bande de contour réfléchissante latérale et arrière * Châssis galvanisé à chaud * Essieux et tête d'attelage peints en noir ----Informations : * Certificat d'arrimage de la charge conformément à la norme DIN 30722-1 * Certificat d'arrimage de la charge conformément aux normes DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * --Poids total autorisé de 20 000 kg, techniquement possible-- * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egstorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 490 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, TRA-Kombi 18,0 : Lrsdpfxel Tnwzs Ab Aop * 3 en 1 : pour bennes amovibles, conteneurs et comme plateau bas ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 10,5 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Timon : * Timon pneumatique abaissable de 2 100 mm de long, avec attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ), possibilité d’affichage sur le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Prise électrique à 15 pôles ----Éléments de construction généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier peinte par poudrage * Support de roue de secours en version intégrée sur le côté droit * Protection latérale fermée * Garde-boue quart de cercle en plastique avec protection anti-éclaboussures * Pare-chocs arrière en plastique * Panneau A repliable à l’arrière ----Plateau : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur surélevé pour guider les bennes * Plancher en tôle d’acier avec encastrements pour les rouleaux dans la zone du bogie * Possibilité de transporter des bennes amovibles avec une longueur de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 pattes ainsi que butées avant amovibles et enfichables dans la glissière * Transport possible de jusqu’à 2 conteneurs avec un volume maximum de 10 m³ * 8 butées de benne interchangeables pour le centrage latéral des bennes, 4 butées avant fixées avec butée pivotante * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone de la rampe * Supports arrière mécaniques ----Arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 tonnes sur les côtés pour l’accrochage d’éléments de tension afin d’assurer un arrimage sûr des bennes par liaison positive * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 tonnes vers l’avant * 4 anneaux d’arrimage de 8 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * Rampes d’accès en aluminium (10,6 tonnes / paire) de 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins chenillés (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière) ----Peinture : * Bande réfléchissante latérale et arrière * Châssis galvanisé à chaud * Essieux et timon peints en noir ----Informations : * Certificat d’arrimage de la charge selon la norme DIN 30722-1 * Certificat d’arrimage de la charge selon les normes DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * --Poids total autorisé de 20 000 kg, possibilité technique-- * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egstorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 490 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 : pour benne amovible, conteneur et comme plateau bas ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 10,5 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Timon : * Timon pneumatique, abaissable, de 2 100 mm de long, avec une barre de remorquage de 40 mm et un dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ), possibilité d’affichage sur le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Prise électrique à 15 pôles ----Pièces générales : * Boîte à outils en tôle d’acier peinte par poudrage * Support de roue de secours, de type caisson, sur le côté droit * Protection latérale fermée * Garde-boue quart de cercle en plastique avec protection contre les éclaboussures * Pare-chocs en plastique à l’arrière * Panneau de signalisation A pliable à l’arrière ----Plateforme de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud avec des longerons extérieurs surélevés pour guider les bennes amovibles * Plancher en tôle d’acier avec des encoches pour les rouleaux dans la zone du bogie * Lors du transport de bennes amovibles, une longueur de conteneur de 5 500 à 7 000 mm est possible * Verrouillage pneumatique à 4 points ainsi que des butées d’arrêt mécaniques à l’avant, dans la glissière * Transport possible d’un maximum de 2 conteneurs avec un volume maximal de 10 m³ * 8 butées de benne interchangeables pour le centrage latéral des bennes, les 4 butées avant sont fixées avec un système de butée pivotant * Bande de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone de la glissière de la rampe * Supports mécaniques à l’arrière ----Arrimage de la charge : * 3 paires d’œillets d’arrimage UVV de 10 tonnes sur les côtés pour fixer des éléments de tension pour un arrimage sûr des bennes, à la fois par friction et par force, 4 sangles d’arrimage en forme de trèfle (sur les côtés) * 1 paire d’œillets d’arrimage UVV de 13,4 tonnes à l’avant Lrjdpfx Aewb Rakob Aep * 4 œillets d’arrimage de 8 tonnes, de chaque côté, encastrés dans le longeron extérieur ----Rampes : * Rampes d’accès en aluminium (10,6 tonnes / paire) de 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins chenillés (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière) ----Peinture : * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l’arrière * Châssis galvanisé à chaud * Essieux et timon peints en noir ----Informations : * Certificat d’arrimage de la charge selon DIN 30722-1 * Certificat d’arrimage de la charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Poids total autorisé de 20 000 kg – possibilité technique * Véhicule neuf, non immatriculé, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egstorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 240 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, Remorque à plateau bas Wörmann, galvanisée Rampes réglables, à commande mécanique 2 essieux, freins à tambour, suspension à ressorts à lames, ABS. Poids à vide : 2 560 kg Charge utile : 6 240 kg Dimensions intérieures de la plateforme : Lredpfszk S Ewjx Ab Asp Longueur : 5,10 mètres Largeur : 2,00 mètres Hauteur : 40 cm

État: bon (utilisé), kilométrage: 557 775 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, climatisation, filtre à particules, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = - Phares longue portée - Pare-brise - Cabine - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = Scania R580 Topline 6x4 - PTO/Hydraulique - Ralentisseur - Empattement de 3,10 m - Suspension pneumatique complète - Réducteur de moyeu Année de fabrication : 22-09-2014 Kilométrage : 557 775 YS2R6X40005355442 6x4 avec réducteur de moyeu PTO et système hydraulique Ralentisseur Suspension pneumatique complète Empattement de 3,10 m Couverture de châssis Système de navigation = Informations supplémentaires = Boîte de vitesses : Opti Cruise, 12 vitesses, automatique Lrsdezi Dn Iopfx Ab Aop Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Usure des pneus (côté gauche) : 50 %; Usure des pneus (côté droit) : 50 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus doubles ; Usure des pneus (côté gauche, intérieur) : 50 %; Usure des pneus (côté gauche, extérieur) : 50 %; Usure des pneus (côté droit, intérieur) : 50 %; Usure des pneus (côté droit, extérieur) : 50 %; Réducteur : Réducteurs planétaires externes Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus doubles ; Usure des pneus (côté gauche, intérieur) : 50 %; Usure des pneus (côté gauche, extérieur) : 50 %; Usure des pneus (côté droit, intérieur) : 50 %; Usure des pneus (côté droit, extérieur) : 50 %; Réducteur : Réducteurs planétaires externes Nombre de cylindres : 8 PTAC : 26 000 kg État technique : bon État esthétique : bon

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 188 h, puissance: 404 kW (549,29 ch), largeur de travail: 10 700 mm, Équipement: coupe-colza, coupe-culture, IDEAL 8 T (0010) Moissonneuse-batteuse Fendt (0030) Z-Z711 Transmission robuste (0040) Z-M205 Compresseur d'air (0050) Z-C085 Siège conducteur Deluxe (0060) Z-C010 Éclairage de travail - Full LED (0070) Z-C045 Support pour iPad (0080) Z-C060 Radio MP3 Bluetooth (0090) Z-C015 Éclairage de travail - Essieu arrière (0100) Z-C050 Stores pour vitres latérales (0110) Z-E410 VarioDoc Pro (0120) Z-E360 IDEALharvest - uniquement affichage (0130) Z-F110 Entraînement de la barre de coupe - variable 135 kW (0140) Z-F205 HP - Ajustement hydraulique de l'angle de coupe (0150) Z-F150 Avec suspension de la barre de coupe sur le convoyeur incliné (0160) Z-U005 Streamer 210 (Débit : 210 l/s, Volume : 171) (0170) Z-U140 Tuyau de vidange du réservoir à grains 8,4 m, pliable (0180) Z-S010 Conversion pour hacheuse à paille - depuis la cabine (0190) Z-S065 ActiveSpread SwingFlow PF 10,70 M / 35 " BARRE DE COUPE (0010) Barre de coupe Fendt Powerflow (0020) En équipement de série (0030) Z238 Lame de coupe électrique pour colza, côté gauche, pliable (0040) Z237 Lame de coupe électrique pour colza, côté droit, pliable LEGUAN QUATTRO 35 FT (0010) SWW Leguan Quattro 35ft 40 km/h (0020) En équipement de série (0030) kg (0040) MBG SWA AGCO 30ft Super Flow pour SWW Lsdpozla Hlofx Ab Aerp (0050) Leguan Quattro (0060) Boîte de rangement MBG incluant les supports (0070) Numéro de timon d'attelage : TP28F3DEZN (0080) Frais de transport

État: d'occasion, kilométrage: 22 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: air, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 839 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, 00237 Ralentisseur/Frein moteur ZF, 00632 Pare-soleil extérieur, 01483 Préparation pour prise de force auxiliaire, 02270 Batterie 210 Ah, haute performance, 02326 Pièces en plastique peintes dans la couleur FHS, 02342 Équipement ADR, 02443 Volant en cuir, 02874 Réservoir de 1190 litres (710+480), 02916 Siège conducteur de luxe avec climatisation, 03278 Jante en aluminium Speedline, 04047 Compartiment à bagages à gauche et à droite, 05614 Attelage de selle h : 150 + 50 mm, 05680 Réservoir AdBlue 135/145 litres, 06616 Siège passager de luxe pivotant, 08118 Habillage latéral peint, 08378 Réglage de la hauteur du siège conducteur avec 2 réglages, 72270 Coucherette inférieure, une seule pièce, souple, 72536 Chauffage auxiliaire diesel 4 kW, 72538 Réfrigérateur haut de gamme, 72543 Phares avant à LED, 72578 Climatisation automatique et climatisation de stationnement, 72629 Feux de brouillard/feux de virage, 78563 Avertisseur sonore à l'arrière du pare-chocs, 78715 Feux arrière à LED. Lodpfx Abjznlrxj Aorp

État: très bon (occasion), kilométrage: 871 943 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, aide au démarrage en côte, airbag, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Commande à 2 pédales - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Cabine - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Roue de secours - Gyrophare - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Antidémarrage = Remarques = Très beau SCANIA S600 6x4 de 09/2018 avec 871 943 km, homologation 78 tonnes et équipements : ralentisseur, spoiler, garde-boue et bas de caisse, sellette hydraulique réglable, 2 réservoirs diesel (capacité totale env. 1 000 l), réfrigérateur, 2 couchettes, climatisation automatique, SCANIA INFOTAINMENT PREMIUM avec navigation, écran 27 pouces, pneus avant : 385/65-R22.5 (profil gauche : 4 mm ; profil droit : 8 mm), pneus arrière : 315/80-R22.5 (profil gauche : 7/7, 10/9 mm ; profil droit : 9/10, 5/6 mm), poids à vide : 10 448 kg, PTAC : 30 000 kg, immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valide jusqu'au 01/09/2026. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 742 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension pneus : 385/65-R22.5 ; charge max. essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur de sculpture gauche : 25 % ; profondeur de sculpture droite : 50 % Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80-R22.5 ; jumelé ; charge max. essieu : 9 500 kg ; profondeur intérieure gauche : 45 % ; profondeur extérieure gauche : 45 % ; profondeur intérieure droite : 60 % ; profondeur extérieure droite : 55 % Essieu arrière 2 : dimension pneus : 315/80-R22.5 ; jumelé ; charge max. essieu : 9 500 kg ; profondeur intérieure gauche : 55 % ; profondeur extérieure gauche : 60 % ; profondeur intérieure droite : 40 % ; profondeur extérieure droite : 35 % Poids Poids à vide : 10 448 kg Charge utile : 19 552 kg PTAC : 30 000 kg Intérieur Nombre de sièges : 2 Entretien, historique et état APK (contrôle technique néerlandais) : valable jusqu'à 09/2026 État technique : très bon Lrsdjzhxg Nepfx Ab Aop État cosmétique : très bon Identification Numéro d'immatriculation : 36-BLD-7 Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 201 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2018, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 280 mm, volume de l'espace de chargement: 1 m³, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 657 mm, Construction de bord/châssis soudée en tôle d’acier, galvanisée à chaud, ailes en acier robustes permettant de marcher dessus, rampes d’accès (L x l) 1530 x 360 mm, coulissantes latéralement, capacité de charge par rampe : 1500 kg, avec revêtement de sol à grille antidérapant et pieds de support intégrés, plancher sérigraphié, 6 points d’arrimage par côté, essieu(x) AL-KO, roue de support à l’avant, frein de stationnement automatique, frein à main, prise 13 pôles, le véhicule peut être recouvert d’une publicité et/ou personnalisé. SI87021 Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert d’une publicité et/ou personnalisé. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Lrodpfxozihrwo Ab Aep Nous vous proposons volontiers une offre de financement ou de location pour cet article. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 500 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2016, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Transporteur d’engins de chantier, structure de parois latérales/cadre en tôle d’acier galvanisée à chaud, support pour godet de pelle rétro monté sur le timon en V, larges garde-boue en acier accessibles, avec revêtement grillagé antidérapant et pieds de support intégrés, rampes d’accès (L x l) d’environ 1950 x 430 mm, 4 points d’arrimage de chaque côté, essieu(x) AL-KO, frein d’inertie, frein à main, roue de support, le véhicule peut être recouvert d’une publicité et/ou affiché avec un message. SI87025 Ljdpezihrksfx Ab Asrp Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV (contrôle technique allemand). Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert d’une publicité et/ou affiché avec un message. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons vous proposer un financement ou un contrat de location pour cet article. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 500 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2016, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Transporteur d’engins de chantier, structure de bord/châssis en tôle d’acier galvanisée à chaud, support pour godet d’excavatrice monté sur le timon en V, larges ailes en acier robustes et accessibles, avec revêtement à grilles antidérapant et pieds de soutien intégrés, rampes d’accès (Lxl) d’environ 1950 x 430 mm, 4 points d’arrimage par côté, essieu(x) AL-KO, frein de sécurité, frein à main, roue de soutien. Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué avec des publicités. SI87025 Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection technique (TÜV). Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous vous proposerons avec plaisir une offre de financement ou de location pour cet article. N’hésitez pas à nous contacter ! Ljdpszihrdjfx Ab Aerp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 201 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 3 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 280 mm, volume de l'espace de chargement: 2 m³, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 657 mm, Structure de plateforme/châssis soudée, fabriquée en tôle d’acier galvanisée à chaud, ailes massives en acier accessibles, rampes d’accès (L x l) 1530 x 360 mm, coulissantes latéralement, capacité de charge par rampe de 1500 kg, avec revêtement à grilles antidérapant et supports intégrés, plancher sérigraphié, 6 points d’arrimage par côté, essieu(x) AL-KO, roue de support avant, frein de sécurité par inertie, frein à main, prise 13 pôles, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Lrodpfxjzihqte Ab Ajp SI87022 Notre offre ne comprend généralement pas de nouvelle expertise TÜV. Si une nouvelle expertise TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous vous proposerons avec plaisir une offre de financement ou de location pour cet article. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 201 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 3 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 280 mm, volume de l'espace de chargement: 2 m³, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 657 mm, Structure de parois latérales/châssis soudée, réalisée en tôle d’acier galvanisée à chaud, larges garde-boues en acier accessibles, rampes d’accès (Lxl) 1530x360 mm, coulissantes latéralement, capacité de charge par rampe : 1500 kg, avec revêtement grillagé antidérapant et pieds de support intégrés, plancher sérigraphié, 6 points d’arrimage par côté, essieu(x) AL-KO, roue de support avant, frein d’inertie, frein à main, prise 13 pôles, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. SI87022 Notre offre inclut généralement une nouvelle inspection technique (TÜV) non comprise. Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous ferons volontiers une proposition de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Lrodpfezihp Nsx Ab Aep Nous vous établirons avec plaisir une offre de financement ou de location pour cet article. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 201 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2018, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 280 mm, volume de l'espace de chargement: 1 m³, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 657 mm, Construction soudée de la paroi latérale/du châssis en tôle d’acier galvanisée à chaud, ailes robustes en acier permettant de marcher dessus, rampes d’accès (L x l) 1530 x 360 mm, coulissantes latéralement, capacité de charge par rampe : 1500 kg, avec revêtement grillagé antidérapant et supports intégrés, plancher sérigraphié, 6 points d’arrimage de chaque côté, essieu(x) AL-KO, roue de support avant, frein de remorque à inertie, frein à main, prise à 13 pôles, le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou personnalisé avec des inscriptions. SI87021 Lrjdpfezihpvex Ab Asp Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV (contrôle technique allemand). Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous proposerons volontiers un devis de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou personnalisé avec des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons vous proposer un financement ou une offre de location pour cet article. N’hésitez pas à nous contacter !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 07/2017, longueur totale: 7 980 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 000 mm, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2017, - Système de lubrification centralisée Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg Poids Poids à vide : 4 360 kg Charge utile : 13 640 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : LANGEFELD LPA 18 TL 6300 Hauteur de la plateforme de chargement : 100 cm État État technique : très bon État optique : très bon # OFFRE ## Langefeld LPA 18 TL 6300 – Remorque tandem de 18 tonnes – Plateforme de chargement extensible – Suspension pneumatique ### Données générales Fabricant : Langefeld Type : LPA 18 TL 6300 Année de fabrication : 19.07.2017 Configuration des essieux : Remorque tandem à 2 essieux Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Essieux : Essieux SAF de 10 tonnes Suspension : Entièrement pneumatique Système de freinage : WABCO EBS avec système FleetBoard Cette Langefeld LPA 18 TL 6300 de haute qualité est une remorque professionnelle pour le transport de machines et d'engins de chantier, qui se distingue par sa construction robuste, son excellente tenue de route et sa grande fiabilité. Grâce à sa plateforme de chargement extensible, à ses nombreux dispositifs d'arrimage de charge et à ses essieux SAF à suspension pneumatique, cette remorque est parfaitement adaptée à un usage professionnel quotidien. La remorque est en très bon état, entièrement d'origine et parfaitement entretenue. ## Dimensions Longueur de la plateforme de chargement : 630 cm Partie arrière extensible : 155 cm Longueur maximale de la plateforme de chargement : 785 cm Largeur de la plateforme de chargement : 254 cm Largeur totale : 255 cm Hauteur de la plateforme de chargement : 100 cm Longueur totale (rétractée) : 798 cm La plateforme de chargement extensible permet de transporter facilement même les machines, les conteneurs et les pièces les plus longs. ## Équipement La remorque est équipée, entre autres, des éléments suivants : * Suspension entièrement pneumatique * Essieux SAF de 10 tonnes * Système WABCO FleetBoard * Système de lubrification centralisée * Plateforme de chargement extensible * Verrous de conteneur pour le transport de conteneurs * Ridelles escamotables * Coffres pour ridelles * Plusieurs anneaux d'arrimage lourds * Largueurs réglables * Compartiment de rangement pour rampes * 4 coffres à outils en acier inoxydable * Châssis robuste et galvanisé pour une utilisation professionnelle intensive ## Avantages techniques La suspension pneumatique, combinée aux essieux SAF de haute qualité, assure un excellent confort de conduite, une tenue de route optimale et des coûts d'entretien réduits. Grâce aux nombreux dispositifs d'arrimage et aux verrous de conteneur, cette remorque convient au transport de machines et de conteneurs. Le système de lubrification centralisée réduit considérablement les coûts d'entretien et prolonge la durée de vie de tous les composants mobiles. ## Idéal pour le transport de * Engins de chantier * Pelles mécaniques * Chargeuses sur pneus * Chariots élévateurs télescopiques * Chariots élévateurs * Plates-formes élévatrices * Matériel agricole * Conteneurs Ljdpfx Abozh Upyj Ajrp * Structures en acier * Matériaux de construction longs * Machines et véhicules lourds de toutes sortes ## Pneumatiques * Usure des pneus : environ 70 % * Prêt à l'emploi ## État Cette Langefeld LPA 18 TL 6300 est en excellent état, tant sur le p

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Frein : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspensions à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d’attelage / œillet d’attelage : * Tête d’attelage réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation de la tête d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Œillet d’attelage de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Composants annexes généraux : * Cric avant Jost * Supports pliants galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière Lrodpfexglibox Ab Aep * Boîte à outils en plastique, fixée à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le tablier avant * Protection latérale anti-choc * Aile avant quart de cercle en plastique ----Plateforme basse : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif, à l’avant du tablier avant, pour le montage ultérieur de fixations de conteneur * Tablier avant vissé, en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec mécanisme de levage des ridelles * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – support à l’intérieur, devant le tablier avant, en cas de non-utilisation * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des élingues d’arrimage de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 élingue d’arrimage de 6,3 tonnes * Divers trous dans le longeron avant et le longeron arrière pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc en grille, avec ressort pour un fonctionnement par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (possibilité de les faire coulisser l’une contre l’autre jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud, ainsi que tête d’attelage, tablier avant, rampes d’accès et paroi arrière * Couleur des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Possibilité de peindre les parois latérales dans une couleur RAL, moyennant un supplément ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant un certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 41/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 670 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Freinage : * Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour le vérin pneumatique * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec compensateur tandem ----Treuil d’attelage / Attelage à bride : * Treuil d’attelage galvanisé à chaud, réglable en hauteur sur 300 mm, avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Éclairage à LED * Prise électrique à 15 pôles ----Éléments de construction généraux : * Boîtier à outils en tôle d’acier galvanisé, situé sur le côté droit * Protection anti-encastrement boulonnée * Aile avant en plastique * Cric de levage mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 supports escamotables galvanisés à chaud ----Benne basculante : * Crochets de filet latéraux et à l’arrière, intégrés dans les logements de la fermeture centralisée, ainsi que 3 crochets supplémentaires à l’extérieur sur le panneau frontal * Châssis galvanisé à chaud * Caisson basculant à trois côtés en acier * Parois latérales continues, sans longeron central, rabattables avec vérin à ressort pour la paroi latérale * Hayon arrière rabattable et pivotant, actionné par une fermeture centralisée manuelle * Longerons arrière boulonnés et galvanisés à chaud * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour les rampes d’accès ----Arrimage de la charge : * 1 point d’arrimage de 5 tonnes encastré et rabattable dans chaque coin * Ainsi que 4 points d’arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés et rabattables dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium, d’environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire), adaptées aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, situé sous la surface de chargement et encastré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Essieux, suspensions, réservoir d’air, treuil d’attelage et cric de levage peints en noir * Parois latérales peintes en blanc pur RAL 9010 * La peinture des parois latérales dans une teinte RAL est possible moyennant un supplément * Plancher et panneau frontal galvanisés à chaud ----Informations : Lrsdpfxsq Hg Dxe Ab Asp * Caisson renforcé avec certificat d’arrimage de charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Freins : * Wabco EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les cylindres de ressort-accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspensions à lames paraboliques avec compensateur tandem ----Treuil / Barre de timon à bride : * Treuil galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec barre de timon à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED * Prise électrique à 15 pôles ----Composants généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, fixée latéralement à droite * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart de cercle en plastique * Cric de levage mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 supports pliables mécaniques galvanisés à chaud ----Plateau basculant : * Crochets de filet latéraux et à l’arrière, intégrés aux supports de la fermeture centralisée, ainsi que 3 crochets supplémentaires à l’extérieur sur le panneau avant * Châssis galvanisé à chaud * Caisson basculant à 3 côtés en acier * Parois latérales continues sans longeron central, rabattables avec ressorts de levage pour les bords * Ridelle arrière rabattable et pivotante via une fermeture centralisée manuelle * Longerons arrière boulonnés, galvanisés à chaud * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour les rampes de chargement ----Arrimage de la cargaison : * Dans chaque coin, 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes, encastré et rabattable * Ainsi que 4 œillets d’arrimage latéraux de 3 tonnes, intégrés dans le cadre extérieur et rabattables ----Rampes : * 1 paire de rampes de chargement en aluminium d’environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire), adaptées aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, situé sous la plateforme de chargement, intégré dans le châssis ----Pneus : * Pneus 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Essieux, suspensions, réservoirs d’air, treuil et cric de levage peints en noir * Peinture des bords en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une nuance de couleur RAL, possible avec supplément * Plancher et panneau avant galvanisés à chaud ----Informations : * Caisson renforcé avec certificat d’arrimage de la cargaison conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : Lrsdpfx Ajv Dz N Aeb Aop * Livrable à partir de la semaine 45/2026.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tringle d’attelage / Collier d’attelage : * Tringle d’attelage réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation de la tringle d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Collier d’attelage de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Éléments de fixation généraux : * Cric de support Jost à l’avant Lsdpfx Abjxglh Rs Ajrp * Supports escamotables galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière * Boîte à outils en plastique, à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le panneau avant * Protection latérale anti-collision * Aile en plastique ----Plateforme : * Plancher en bois tendre de 50 mm * Dispositif de fixation ultérieure pour les verrous de conteneur, situé devant le panneau avant * Panneau avant vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec ressort pour rehaussement de bord * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – fixation à l’intérieur devant le panneau avant lorsqu’elle n’est pas utilisée * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible d’anneaux d’arrimage à cliquet de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous pour les possibilités d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en treillis métallique avec ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm ----Peinture : * Châssis, tringle d’attelage, panneau avant, rampes d’accès et paroi arrière galvanisés à chaud * Couleur des bords en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une nuance de couleur RAL possible, moyennant un supplément ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 41/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 – Profil : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour les cylindres à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne de régulation de la hauteur ----Tirant : * Tirant de 1 200 mm de long, avec œillet de traction de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort de traction et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque, servant d’outil d’information (pour l’affichage de la charge par essieu – séparément à l’avant et à l’arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Feux clignotants à LED (amovibles) à l’arrière ----Éléments de fixation généraux : * Protection latérale anti-choc * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Passage de roue en plastique à l’avant avec protection contre les projections * Protections latérales en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, avec protection contre les projections * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, d’environ 650 x 300 x 600 mm, revêtement par poudrage noir, côté droit * Coffre dans le bogie pour accessoires, avec couvercle rabattable, 2 verrous à charnière fixés (directement après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées, à gauche et à droite du bogie Lsdjxptn Rjpfx Ab Asrp ----Plate-forme basse : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure apparents) ----Arrimage de la charge (ensemble d’arrimage comprenant) : * 2 œillets d’arrimage (13,4 tonnes) à l’avant, à gauche et à droite, sur le longeron du tablier avant * À l’avant et à l’arrière, 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 tonnes), ainsi que latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * De chaque côté, 3 poches pour sangles, permettant un arrimage simultané de 2 tonnes * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au centre, dans la zone plane, pour un arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Extension : * 6 paires de bras extensibles rabattables mécaniquement pour une largeur totale de 3 m (mais pas dans la pente arrière) * Planches d’extension disposées au milieu de la zone de chargement ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs d’environ 3 000 x 720 mm * Réglables latéralement mécaniquement * Bloc de commande 4 voies pour une modernisation ultérieure du système de déplacement hydraulique des rampes ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’essieu arrière, s’étendant jusqu’au longeron de fermeture (longueur totale d’environ 2 100 mm) * 2 paires d’œillets d’arrimage LC 6400 daN dans le support pour bras d’excavatrice, latéralement dans le longeron longitudinal ----Hauteur de chargement : * Chargé, environ 910 mm +/- 20 mm, suspension pneumatique ----Peinture : * Châssis, bogie, bras extensibles, supports et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne tournante, réservoir d’air, attelage peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Dé

État: d'occasion, kilométrage: 581 542 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 069 kg, poids maximal de charge: 9 931 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de lits: 1, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 581 542 h, taille du pneu avant: 315/60 22,5, taille de pneu arrière: 315/60 22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, régulateur de vitesse, système de navigation, Numéro de référence pour les demandes : 41521 MAN, TGX * Année de fabrication : 2019 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Lève-vitres électriques * Cabine * Climatisation automatique * Suspension pneumatique Lredpfozkrdmjx Ab Aop * Système de navigation * Ralentisseur / ZF-Intarder * Direction assistée * Couchette * Sièges chauffants * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Ordinateur de bord * Blocage du différentiel * Tachygraphe numérique * Interface USB * Assistant de maintien de distance * Assistant de maintien de voie * Préparation pour OBU (unité à bord) * Réfrigérateur * Vitres et rétroviseurs électriques * 2 couchettes * 2 réservoirs diesel * Réservoir AdBlue * Déflecteur de toit * Feux de brouillard * Siège à suspension confort * Volant multifonctionnel * Pare-soleil * Contrôles : ITV / contrôle des émissions 07.2026 * Type de transmission : automatique * Suspension : pneumatique / pneumatique * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 8 069 kg * Charge utile : 9 931 kg * Poids total autorisé : 18 000 kg * État des pneus, essieu 1 : 50 % -- 50 % - Taille des pneus : 315/60 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 50 % | 50 % -- 50 % | 50 % - Taille des pneus : 315/60 R22,5 * Empattement : 3600 mm * Tailles des pneus : 315/60 R22,5 * Gyrophare * Barre de phares avec éclairage laser * Climatisation de stationnement * Taille des pneus avant : 315/60R22,5 * Taille des pneus arrière : 295/60R22,5 * Masse totale roulante autorisée : 48 tonnes Clause de non-responsabilité : Sujet à modifications, vente préalable et erreurs. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre page d'accueil. Nos services complets comprennent notamment : * Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage de la cargaison * Contrôles TÜV, service d'immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N'hésitez pas à contacter notre équipe de spécialistes qualifiés, nous serons heureux de vous conseiller.

État: d'occasion, kilométrage: 606 025 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 069 kg, poids maximal de charge: 9 931 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60 22,5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de lits: 1, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 606 025 h, taille du pneu avant: 315/60 22,5, taille de pneu arrière: 315/60 22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, régulateur de vitesse, système de navigation, Numéro de référence pour les demandes : 41523 MAN, TGX * Année de fabrication : 2019 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Lève-vitres électriques * Cabine * Climatisation automatique * Suspension pneumatique * Système de navigation * Ralentisseur / Intarder ZF * Direction assistée * Couchette * Sièges chauffants * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Ordinateur de bord * Blocage du différentiel * Tachygraphe numérique * Interface USB * Assistant de maintien de distance * Assistant de maintien de voie * Pré-équipement OBU * Réfrigérateur Lredpfezkrdajx Ab Ajp * Vitres et rétroviseurs électriques * 2 couchages * 2 réservoirs de carburant diesel * Réservoir AdBlue * Déflecteur de toit * Feux de brouillard * Siège à suspension confort * Volant multifonction * Pare-soleil * Type de transmission : Automatique * Suspension : pneumatique / pneumatique * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 8 069 kg * Charge utile : 9 931 kg * PTAC autorisé : 18 000 kg * État des pneus, essieu 1 : 50 % -- 50 % - Taille des pneus : 315/60 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 40 %|40 % -- 40 %|40 % - Taille des pneus : 315/60 R22,5 * Empattement : 3600 mm * Taille des pneus : 315/60 R22,5 * Gyrophare * Arceau avec éclairage laser * Climatisation de stationnement * Taille des pneus avant : 315/60R22,5 * Taille des pneus arrière : 295/60R225 * PTRA de 48 tonnes Avertissement : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre page d'accueil. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simplifié * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage de la cargaison * Contrôles techniques, service d'immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N'hésitez pas à contacter notre personnel spécialisé, nous serons ravis de vous conseiller.

État: d'occasion, kilométrage: 587 680 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 069 kg, poids maximal de charge: 9 931 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60 22,5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de lits: 1, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 587 680 h, taille du pneu avant: 315/60 22,5, taille de pneu arrière: 315/60 22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, régulateur de vitesse, système de navigation, Numéro de référence pour les demandes : 41524 MAN, TGX * Année de fabrication : 2019 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Élévateurs de vitres * Cabine * Climatisation automatique * Suspension pneumatique * Système de navigation * Ralentisseur / Intarder ZF * Direction assistée * Couchette * Sièges chauffants * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Ordinateur de bord * Blocage du différentiel * Tachygraphe numérique * Interface USB * Assistant de maintien de distance * Assistant de maintien dans la voie * Préparation pour OBU * Réfrigérateur * Vitres et rétroviseurs électriques * 2 couchettes * 2 réservoirs diesel * Réservoir AdBlue * Déflecteur de toit * Antibrouillards * Siège à suspension confort * Volant multifonction * Pare-soleil * Contrôles techniques : CT / Contrôle antipollution 07.2026 * Type de transmission : Automatique * Suspension : Pneumatique / Pneumatique * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 8 069 kg * Charge utile : 9 931 kg * Poids total autorisé : 18 000 kg * État des pneus, essieu 1 : 60 % -- 60 % - Dimensions des pneus : 315/60 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 70 % | 70 % -- 70 % | 70 % - Dimensions des pneus : 315/60 R22,5 * Empattement : 3 600 mm * Dimensions des pneus : 315/60 R22,5 * Balise tournante * Climatisation de stationnement * Dimensions des pneus avant : 315/60R22,5 * Arrière : 295/60R225 * Poids total autorisé en charge : 48 tonnes Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre page d'accueil. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, inscriptions, peintures, etc. Lrsdpfxszkrdts Ab Aop * Chargement professionnel / arrimage de la cargaison * Contrôles techniques, service d'homologation * Transfert de véhicules utilitaires N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons heureux de vous conseiller.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, T3 Profil 30,0 ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques * Compensation mécanique de l’essieu à l’arrière ----Timon : * Timon avec attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de tension et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Système multivoltage * Feux arrière à LED * Balise rotative (amovible) à l’arrière * Prise électrique à 15 pôles ----Éléments de montage généraux : * Protection latérale anti-collision * Supports pivotants à l’arrière sur le châssis Lodpfx Aox Ipa Njb Aorp * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Aile avant en plastique et bas de caisse en acier galvanisé à l’arrière, avec protection contre les projections * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie ----Plateforme basse : * De chaque côté, 4 supports de longeron (mais pas de longerons présents) avec possibilité d’arrimage simultanée * 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la pente arrière) * Planches d’extension placées au milieu de la surface de chargement ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’essieu arrière jusqu’au longeron de finition, d’environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d’excavatrice) ----Arrimage de la charge (ensemble d’arrimage de la charge comprenant) : * 2 anneaux d’arrimage (6,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie * 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant être sollicités dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur dans les coins (13,4 tonnes), sinon 10 tonnes ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc avec ressort (environ 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes ----Surfaces de chargement : * Surface de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (incluant 860 mm de pente d’accès) ----Hauteur de chargement���: * Hauteur de chargement à vide : environ 1 070 mm * Hauteur de chargement à vide : environ 910 mm ----Pneumatiques : * 235/75 R 17,5, pneumatiques jumelés ----Peinture : * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, etc., peints en noir * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * --Poids total autorisé de 30 000 kg techniquement possible-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf