Unitrailer Garden Trailer 230 Kipp Mit Hochplane d'occasion à vendre (33 019)

État: nouveau, poids à vide: 400 kg, poids maximal de charge: 1 600 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 1,3 m³, couleur: gris, hauteur de construction: 2 150 mm, largeur de travail: 1 810 mm, Fabricant : Humbaur Type : Plateau basculant en aluminium HA 202513 Poids total autorisé : 2000 kg Charge utile : 1600 kg Poids à vide : 400 kg Dimensions de la caisse : 2510 x 1310 x 350 mm Avec bâche PCC grise et arceaux de 160 cm Hauteur libre Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 525 mm Avec paroi avant rabattable Avec bâche grise et arceaux, hauteur libre de 160 cm Lsdpfx Aed T Sr Isp Iorr Fabriqué en Allemagne Seule une bâche pour camion de haute qualité est utilisée (680 g/m). La couleur de la bâche peut être choisie librement (sur demande, nous pouvons vous envoyer une palette de couleurs par e-mail). Les dimensions spéciales et les modèles peuvent être proposés à tout moment. Marquages disponibles en sérigraphie ou impression numérique. Nous pouvons vous préparer un devis personnalisé. - Barre de timon en V, galvanisée à chaud par immersion - Prise à 13 pôles - Plancher de 15 mm d'épaisseur - Parois latérales en aluminium anodisé - Trappe(s) avec verrous encastrés - Anneaux d'arrimage, 6 pièces intégrés dans les parois latérales, force de traction de 400 kg par anneau, testé Dekra - Éclairage multifonctionnel Humbaur intégré dans le pare-chocs Les plateaux basculants HA de la marque Humbaur sont dotés d'une construction unique du châssis et des parois latérales, fabriquée à partir d'aluminium stable et anodisé. Le plancher spécial, collé à plusieurs reprises avec un revêtement en résine phénolique antidérapante et d'une épaisseur de 15 mm, est prêt pour tous les usages. Grâce à la construction exceptionnelle, le plancher étant inséré dans les parois latérales, il peut être facilement remplacé en cas de dommage. Les matériaux de haute qualité, tels que les barres de traction galvanisées à chaud, et la fabrication soignée en font un outil de transport fiable et durable. Que ce soit pour le transport de motos, de vélos ou d'équipements de jardin, sa large gamme d'accessoires le rend polyvalent. Notre modèle HA vous impressionnera par sa multifonctionnalité. Prix incluant les documents du véhicule (certificat d'immatriculation partie II et documents COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, vous recevrez de notre part un jeu de plaques d'immatriculation de transport gratuit. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires sur demande. Modifications techniques, modifications de prix et erreurs réservées. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Frein de recul automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspension individuelle des roues, bâche haute, roue de support, feux de gabarit, barre de timon en V, galvanisée à chaud par immersion, freiné, incluant la garantie, prise à 13 pôles, plancher de 15 mm d'épaisseur, parois latérales en profilé d'aluminium double paroi anodisé, trappe(s) avec verrous encastrés, anneaux d'arrimage, 6 pièces intégrés dans les parois latérales, force de traction de 400 kg par anneau, testé Dekra.

État: nouveau, poids total: 1 350 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 540 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2025, Commandez dès maintenant sur la boutique en ligne d'ANHÄNGERWIRTZ. SARIS, remorque DV135 MCALU PRO MP 255x133x150 cm, bâche haute, noire (S), 1350 kg, offre spéciale. Remorque à caisse DV135 McAlu Pro MP 255x133x45 cm, 1350 kg, freinée, essieu unique, châssis bas V, parois en aluminium profilé, noires, hayon arrière amovible avec attaches à ressort, barre de toit en acier, points d'arrimage DIN extensibles sur le bord latéral, roue de soutien incluse, bâche noire et arche de bâche en option... avec bâche montée, disponible tant que les stocks le permettent ! Offre spéciale « Black Week », valable tant que les stocks le permettent. Article disponible uniquement en ligne ! Ljdpfxozrhdfs Ap Isrr Mise à niveau à 100 km/h + 199.

État: nouveau, poids à vide: 560 kg, poids maximal de charge: 1 850 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 3,1 m³, couleur: gris, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 1 913 mm, Fabricant : Humbaur Type : Remorque à plateau HN 254118 Poids total autorisé : 2500 kg Charge utile : 1850 kg Poids à vide : 650 kg Dimensions de la caisse : 4100 x 1850 x 350 mm Pneumatiques : 10 pouces Lrodpfx Ajd T Sqhjp Isr Hauteur de chargement : 610 mm Avec bâche gris clair et arceaux de 200 cm Hauteur intérieure Seule une bâche de haute qualité pour camion est utilisée (680 g/m). La couleur de la bâche est librement sélectionnable (sur demande, nous vous envoyons volontiers un nuancier par e-mail). Des dimensions et des finitions spéciales peuvent être proposées à tout moment. Marquages disponibles en sérigraphie, impression numérique ou par gabarit. Nous vous préparons volontiers une offre personnalisée. - Barre d'attelage en V, galvanisée à chaud - Prise à 13 pôles et feux de recul - Plancher de 18 mm d'épaisseur - Ridelles en aluminium anodisé avec fixations encastrées, entièrement amovibles - Points d'arrimage intégrés dans le profil extérieur en V, force de traction de 400 kg par point d'arrimage, testé Dekra - 8 points d'arrimage - Roue de support - Éclairage multifonctionnel Humbaur intégré dans le dispositif de protection contre les chocs latéraux Prix incluant le certificat d'immatriculation (partie II du certificat d'immatriculation et documents COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons une plaque d'immatriculation de transfert gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires sur demande. Modifications techniques, modifications de prix et erreurs réservées. Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs et les fautes de frappe. Feux de recul automatiques, essieu à ressorts en caoutchouc, suspension individuelle des roues, bâche haute, roue de support, feux de gabarit, barre d'attelage en V, galvanisée à chaud, freinée, garantie incluse, prise à 13 pôles et feux de recul, plancher de 18 mm d'épaisseur, ridelles en aluminium anodisé avec fixations encastrées, entièrement amovibles, points d'arrimage intégrés dans le profil extérieur en V, force de traction de 400 kg par point d'arrimage, testé Dekra, 8 points d'arrimage.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000525xxxx, Année de construction: 2021, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23840 Caractéristiques techniques : 3 essieux Essieux de 9 tonnes Charge utile maximale : 32 955 kg Essieu relevable sur le 1er essieu Barres de chargement Suspension pneumatique Groupe frigorifique Thermo King Nombre total d’heures de fonctionnement : 20 314 Nombre d’heures moteur : 19 892 Pneus en bon état Longueur intérieure : 13,3 m Largeur intérieure : 2,5 m Hauteur intérieure : 2,8 m Disponible immédiatement Description : Semi-remorque frigorifique Schmitz équipée d’un groupe frigorifique Thermo King. Disponible immédiatement. Contrôle technique : oui Homologation européenne valable jusqu’au : 13.10.2026 Poids à vide : 9 045 Poids total : 42 000 Charge utile : 32 955 Largeur : 260 Longueur : 1 404 Lredszqqwfepfx Ap Isr Modèle : Cargobull Skapsemi avec groupe frigorifique et rampe ! = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 530 610 km, puissance: 176 kW (239,29 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, climatisation, grue, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Climate control - Filtre à particules Lrsdexxlf Hjpfx Ap Ior - Pare-soleil - Toit ouvrant ou panoramique = Plus d'informations = PBV: 18.000 kg Prix de vente: € 25.000, US$ 29.250

État: d'occasion, kilométrage: 493 082 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 03/2005, poids total: 15 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 760 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: climatisation, filtre à particules, grue, transmission intégrale, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, les erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires étant réservées, le véhicule suivant : Unimog U500, benne basculante à trois côtés + grue K 9501 (Châssis n° 405) Unimog U500, benne basculante à trois côtés + grue K 9501 (Châssis n° 405) Première immatriculation : 16 082 km 13 983 heures de fonctionnement 6 374 cm³ 205 kW/280 ch 6 cylindres Poids total autorisé en charge : 15 000 kg, à vide : 9 100 kg, charge utile : 4 900 kg Longueur totale : 6 300 mm x largeur totale : 2 300 mm x hauteur totale : 3 400 mm 2 feux rotatifs, 2 avertisseurs sonores, 2 phares longue portée + 2 phares de travail sur le cadre du toit Hydraulique communale avec 3 circuits à gauche et à droite à l’avant, retour sans pression à l’avant Prise de force à l’avant Plaque de montage avec timon à l’avant Préparation pour commande de lame de déneigement 1 paire de phares standard + 1 paire de phares de travail sur le montant A Suspension à ressorts à lames Transmission intégrale 4x4 Grue Palfinger PK 9501, fabriquée en 2004, avec 2 supports hydrauliques, série S-106-SK-A, Mpa 30,0 avec 3 extensions hydrauliques Ljdezviutspfx Ap Iorr Commande de la grue par le bas + télécommande Caméra de recul 2 phares de recul à LED Attelage Rockinger Benne basculante (benne basculante à trois côtés) : L : 2 760 mm x l : 2 300 mm x H : 400 mm, 6 œillets d’arrimage encastrés dans le fond de la benne Pneumatiques 385/65R22,5, usure d’environ 40 % à l’avant et 80 / 80 % à l’arrière Raccordements pneumatiques rouge et jaune à l’arrière 3 circuits à l’arrière pour la hydraulique 1 + 2 sièges Telligent M/A avec attelage repliable 2 vitres électriques, 2 rétroviseurs électriques + chauffage des rétroviseurs Commande par joystick Préparation pour kit mains libres téléphonique Sièges chauffants Blocage des essieux avant et arrière Réglage de la portée des phares Radio/CD Frein moteur renforcé Caméra de recul avec moniteur Prix : 40 000,00 € (net) Toutes les informations sont données sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges dont la valeur est inférieure à 10 000 €, est le tribunal de district de Ludwigslust, et pour les litiges dont la valeur est supérieure, le tribunal régional de Schwerin. Erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 945 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris PK 30 benne trois côtés à basculement électrique Dimensions de la caisse : 3,06 x 1,70 x 0,30 m. PTAC : 2 700 kg VÉHICULE NEUF – Benne robuste à trois côtés avec plancher en tôle d’acier renforcé par un plancher en bois massif. Basculement électrique, de nombreuses options d’équipement disponibles. * Plancher en tôle avec renfort bois * 4 ridelles rabattables * Basculement électrique, batterie incluse * Ridelles aluminium, rabattables et amovibles * 6 anneaux d’arrimage intérieurs et 8 extérieurs * Châssis entièrement galvanisé et soudé Accessoires disponibles : * Rampes de chargement aluminium (capacité 2 700 kg/paire) à 849 € TTC * Rehausses latérales (30 cm) à 850 € TTC Ledpjx T R Nvefx Ap Ierr * Rehausses grillagées (60 cm) à 989 € TTC * Rehausses grillagées (100 cm) à 1 149 € TTC * Conversion 100 km/h à 250 € TTC * Béquilles renforcées à 250 € TTC Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention, en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix des remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de suppléments d’ajustement des prix des matériaux. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Veuillez nous consulter pour la disponibilité et les prix finaux. Large choix de remorques neuves pour voitures particulières des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande également possible en ligne. Pour le retour à domicile, plaques provisoires disponibles pour 20 €. Livraison dans toute l’Allemagne en supplément possible !

État: d'occasion, poids à vide: 907 kg, poids maximal de charge: 2 130 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2023, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 260 mm, largeur de travail: 1 930 mm, Équipement: garantie pour véhicule d'occasion, Fabricant : Humbaur Modèle : Benne trilatérale HTK Alu 3000.31 PTAC : 3 000 kg Charge utile : 2 130 kg Poids à vide : 870 kg Dimensions de la caisse : 3 140 x 1 750 x 350 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 750 mm Surface de chargement basculante hydrauliquement, actionnable par pompe manuelle et pompe électrique Angle de basculement arrière 42°, latéral 50° Avec rehausse grillagée/ rehausse grillagée acier, hauteur 600 mm, oscillante sur les 4 côtés Rampes de chargement en aluminium et 2 béquilles incluses La remorque a été rachetée suite à la cessation d’activité. Elle est en état quasi neuf, utilisée seulement 3 fois environ. - Timon en V galvanisé à chaud par immersion - Châssis et plateau basculant galvanisés à chaud par immersion - Plateau basculant monobloc en acier - Vérin de basculement 4 étages chromé dur Lrjdpfx Apoxyulfe Ijr - Pompe manuelle ; à partir de 3 000 kg de PTAC, pompe électrique avec pompe manuelle - Prise 13 broches et feu de recul - Ridelles aluminium 350 mm amovibles - Porte arrière oscillante - 6 anneaux d’arrimage montés sur le plancher, force de traction 800 kg par anneau, homologuée Dekra - Roue jockey - Compartiment pour rampes aluminium, prééquipé pour un montage ultérieur facile Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d’un grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons une plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, modifications de prix et erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou fautes d’impression. Automatisme de marche arrière, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante, surface de chargement basculante, roue jockey, feux de gabarit, châssis et plateau basculant galvanisés à chaud, version freinée, timon en V galvanisé à chaud, plateau basculant monobloc acier, vérin de basculement chromé 4 étages, pompe manuelle, à partir de 3 000 kg PTAC pompe électrique avec pompe manuelle, prise 13 broches et feu de recul, ridelles aluminium 350 mm amovibles, porte arrière oscillante, 6 anneaux d’arrimage sur plancher (traction 800 kg, certifiés Dekra), compartiment pour rampes aluminium prééquipé pour adaptation facile.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 190 kg, poids maximal de charge: 560 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 641 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, empattement: 1 685 mm, couleur: gris, Année de construction: 2024, Remorque de jardin Unitrailer 264/2 à deux essieux Code produit : UT004925 CHÂSSIS : Fleche en V Pneus toutes saisons 155/70 R13 Longueur de la surface de chargement : 2 641 mm Largeur de la surface de chargement : 1 256 mm Lrodpfx Ajuh T I Tjp Isr Roue de secours avec support : en option Position des roues : à l'extérieur de la caisse Type de suspension : 2 essieux non freinés de 750 kg Ridelles en acier Hauteur des ridelles : 300 mm Plateforme de chargement en contreplaqué antidérapant Basculement : oui Utilisations : déménagements, transport interne de marchandises Surface de chargement très large, facilitant le transport de marchandises encombrantes. Inclus : roue jockey, arceaux pour bâche et bâche plate Les arceaux pour bâche peuvent être montés aussi bien sur les ridelles standard que sur les ridelles supplémentaires. Feux arrière protégés contre les dommages. Dimensions totales de la remorque : 3 541 mm de long x 1 690 mm de large x 1 120 mm de haut (avec cadre et bâche). RIDELLES – Hauteur totale 30 cm en acier galvanisé durable, protégées contre la corrosion. La ridelle arrière est ouvrable et entièrement amovible. Surface de chargement très large, facilitant le transport de marchandises volumineuses. N'oubliez pas d’indiquer la MMA (PTAC) correspondant à votre véhicule lors de la commande. Veuillez renseigner dans le champ remarques du panier le poids total autorisé de la remorque (case O.2 du certificat d'immatriculation).

État: nouveau, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 48 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils Numéro interne pour les demandes des clients : 3-374 Véhicule avec immatriculation journalière Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6, benne à ordures avec une grue Fassi F195A.2.24 - Moteur diesel Mercedes Benz, moteur 0M471, R6, 12,8 L, 350 kW (476 ch), 2300 Nm, 3e génération, moteur 0M471 - Boîte de vitesses automatique, boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, MERCEDES POWERSHIFT 3 - Programme de conduite : tout-terrain - Transmission : 6x6 - Suspension : ressorts à lames/pneumatique - Blocage des différentiels : essieux arrière - Empattement : 3600 mm - Volume du réservoir de carburant : 290 litres, volume du réservoir AdBlue : 60 litres - Freins à tambour, à l'avant et à l'arrière - Système de freinage électronique avec ABS et ASR - ABS, désactivable - Frein de stationnement, également sur l'essieu avant - Cabine M - CLASSICSPACE, 2,30 m, tunnel 320 mm - Variante de plancher, tunnel 320 mm - Largeur de la cabine : 2,30 m - Cabine, hauteur de surélévation 600 mm - Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre - Inclinaison de la cabine, mécanique - hydraulique - Trappe de toit/trappe d'aération sur le toit - Siège conducteur à suspension pneumatique, confort - Tachygraphe numérique, 2e génération, ADR - Tableau de bord multimédia, interactif - Système de navigation - Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager - Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine - Climatisation - Raccord d'air comprimé, dans la cabine Lredpezm Rarsfx Ap Isr - Haut-parleurs, système à 2 voies Carrosserie à benne basculante trilatérale avec grue Fassi F195A.2.24 montée directement derrière la cabine - Longueur de la benne : 4800 mm - Largeur de la benne : 2420 mm - Hauteur de la benne : 800 mm Équipement spécial : - Arceaux de protection arrière fixes - Aides au levage pour les parois latérales - Huit anneaux d'arrimage, encastrés à gauche et à droite dans le plancher (4 de chaque côté) - Commande hydraulique de la grue/benne basculante/remorque par vanne dans la cabine - Positionnement du protège-dessous, des feux arrière et des conduites d'alimentation à gauche - Verrouillage centralisé pour l'ouverture des verrous inférieurs, commande pneumatique dans la cabine - Hydraulique de basculement de remorque à deux circuits Grue de chargement : - FASSI F195A.2.24 e-dynamic - Moment de levage : 162 kNm (16,51 mt) - Extension hydraulique quadruple : 12,7 m - Équipement hydraulique à flexible pour 2 appareils supplémentaires - Angle de pivotement : 400° - Système à double bras avec PROLINK (bras d'inclinaison avec extension jusqu'à 15°) - Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX 500 - Contrôle de stabilité FASSI FSC, avec LMB II - Radiocommande Fassi RCS maxi - 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) - Supports spéciaux, portée des supports : 6,64 m, extensible hydrauliquement, avec FSC - Supports actionnables par radiocommande - Système FL (Full Lift), vanne de surcharge pour les extensions - Projecteurs de travail à LED - Et bien d'autres encore

État: d'occasion, poids maximal de charge: 48 300 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec coins biseautés à l'avant d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement en version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (capacité de charge 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l'accrochage de sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. Essieux Essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F). Timon Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage d'environ 24 tonnes (capacité de charge à l'essai d'environ 50 tonnes). Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au tracteur. Peinture Protection contre la corrosion de première qualité et durable du cadre soudé, qui est sablé par défaut, garantie par un primaire d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants. Une couche de finition de haute qualité à 2 composants, unie, en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier en acier à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa). Installation électrique conforme aux réglementations européennes. Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : Tire-remorque à boulon de 2 pouces. Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de hauteur. Couplages pneumatiques jaunes et rouges sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de roue avec supports sur le panneau frontal. Un support de roue de secours devant le panneau frontal. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière via télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur). Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 14. Manomètre de charge pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge. Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Lredszqiitspfx Ap Isr Les traverses de fixation galvanisées à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement pour un conteneur de 20', 2 conteneurs de 20', un conteneur de 40' ou un conteneur de 45'. 7 paires de poches

État: d'occasion, kilométrage: 111 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, * SCATTOLINI benne trilatérale électrohydraulique * Dimensions env. 3280 x 2100 x 400 mm * Poids total 3 500 kg * Charge utile 802 kg Lodpsx Tynbofx Ap Iorr * Climatisation automatique * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Radio double DIN avec kit mains libres * Attelage à boule * Capacité de remorquage 3 500 kg * Empattement 2 500 mm * Livraison possible dans toute l'Allemagne * Nous vous proposons volontiers une solution de financement après consultation, même sur une longue durée ! * Votre interlocuteur direct est M. Willi Schmidt

État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 2 650 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 3,4 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur de travail: 2 163 mm, Fabricant : Humbaur Type : Remorque à plateau HT 354121 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Charge utile : 2 800 kg Charge utile avec bâche haute : environ 2 650 kg Poids à vide : 700 kg Poids à vide avec bâche haute : environ 850 kg Dimensions de la caisse : 4 100 x 2 100 x 350 mm Avec bâche haute : 2 200 cm de hauteur intérieure Couleur : argent Ljdpfsfic T Ijx Ap Iorr Pneumatiques : 185 R14C, indice de charge 104 Hauteur de chargement : 770 mm Homologation 100 km/h incluse Bâche coulissante des deux côtés Bâche argentée et arceaux, 2 200 cm de hauteur intérieure, fabrication allemande Seule une bâche de qualité supérieure pour camions est utilisée (680 g/m²). La couleur de la bâche peut être choisie librement (sur demande, nous vous enverrons volontiers un nuancier par e-mail). Des dimensions et des modèles spéciaux peuvent être proposés à tout moment. Marquages disponibles en sérigraphie, impression numérique ou pochoir. Nous vous préparons volontiers un devis personnalisé. Timon en V, galvanisation à chaud Fiche 13 broches et feux de recul Plancher de 18 mm d’épaisseur Ridelles en aluminium anodisé avec fixations encastrées, entièrement amovibles Anneaux d’arrimage intégrés dans le profil du châssis extérieur en V, force de traction de 400 kg par anneau d’arrimage, contrôle Dekra Roue de secours Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et certificat de conformité) Nous disposons d’un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Sur demande, nous pouvons vous fournir une plaque d’immatriculation de transport temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sujet à modifications techniques, modifications de prix et erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs et les fautes de frappe. Fonctionnement automatique des feux de recul, essieu à suspension par ressorts en caoutchouc, suspension individuelle des roues, bâche haute, roue de secours, feux de gabarit, timon en V, galvanisation à chaud, freinage, garantie incluse, fiche 13 broches et feux de recul, plancher de 18 mm d’épaisseur, ridelles en aluminium anodisé avec fixations encastrées, entièrement amovibles, anneaux d’arrimage intégrés dans le profil du châssis extérieur en V, force de traction de 400 kg par anneau d’arrimage, contrôle Dekra, 8 anneaux d’arrimage.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur, plancher de chargement extensible avec un biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage positionnés horizontalement à l'avant du plancher de chargement (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plancher de chargement pour l'accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur au-dessus des essieux, revêtement en tôle ondulée Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile de 24 tonnes (charge d'essai de 50 tonnes) Pneus * 235/75 R 17.5 3PMSF Essieux * Essieux BPW Lredpfxezkx Huo Ap Ier * deux essieux fixes, deux essieux directionnels * suspension pneumatique avec freins à tambour et fonction de levage/abaissement * Les essieux directionnels sont équipés d'un verrouillage de recul électromagnétique, activable en marche arrière ou manuellement. Système de freinage * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations de l'UE, avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au camion porteur Peinture * Peinture de haute qualité à deux composants (2K) * Peinture de finition monochrome en RAL 3002, rouge carmin Accessoires * Un support pour roue de secours devant le panneau avant (sans roue) * Embout de timon de 2 pouces * Un panneau avant en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut * Sur la barre de raccordement galvanisée à l'avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roues avec support sur le panneau avant, logement dans la partie arrière du col de cygne pour rampes de chargement en aluminium * Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plancher de chargement * Un support pour feu arrière sur l'arrière de la remorque * Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l'UE, sur le côté, sur la partie extensible et à l'arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec prise intégrée * Dynamomètre pour déterminer les charges sur les essieux * y compris diagramme de charge Inclus : accessoires spéciaux * Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, démontables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H) * Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté * 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans le plancher de chargement pour un conteneur de 20' (30') ou 40' * Barres de guidage escamotables pour les rampes de chargement en aluminium à l'arrière du véhicule * 6 paires de poches pour longerons pour longerons démontables d'environ 100 x 50 mm * Dans le cadre extérieur du plancher de chargement, extensions galvanisées, escamotables d'environ 230 mm de chaque côté * Essieu relevable sur l'essieu avant, commande via TEBS E 2, feux de recul à LED montés sur le panneau arrière * 2 paires d'anneaux Ferry sous le col de cygne et 2 paires à l'arrière * Signal sonore d'avertissement en marche arrière, métallisation HRM (métallisation à haute résistance).

État: nouveau, poids à vide: 200 kg, poids maximal de charge: 550 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 1,3 m³, couleur: bleu, hauteur de construction: 2 120 mm, largeur de travail: 1 760 mm, Fabricant : Humbaur Type : plateau bas en aluminium HA 752513 Poids total autorisé en charge : 750 kg Charge utile : 550 kg Poids à vide : 200 kg Dimensions de la caisse : 2 510 x 1 310 x 350 mm Lsdpfx Apewk U Sij Iorr Avec bâche bleue et arceaux de 160 cm Hauteur libre Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 510 mm Inclus : homologation à 100 km/h avec paroi avant rabattable – Barre d’attelage en V – Galvanisation à chaud par immersion – Prise à 13 broches – Plancher de 15 mm d’épaisseur – Parois latérales en aluminium anodisé – Trappe(s) avec fermetures encastrées – 6 anneaux d’arrimage intégrés dans les parois latérales, force de traction de 400 kg par anneau, contrôle Dekra Prix comprenant le certificat d’immatriculation (partie II du document d’immatriculation et les documents COC) Nous disposons d’un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’identification de transport gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sujet à modifications techniques, variations de prix et erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée en cas d’erreurs et d’erreurs d’impression. Essieu à ressorts en caoutchouc, suspension individuelle des roues, bâche haute, feux de gabarit, barre d’attelage en V, galvanisation à chaud par immersion, non freiné, garantie incluse, prise à 13 broches, plancher de 15 mm d’épaisseur, parois latérales en profilés d’aluminium double paroi anodisé, trappe(s) avec fermetures encastrées, 6 anneaux d’arrimage intégrés dans les parois latérales, force de traction de 400 kg par anneau, contrôle Dekra, homologation à 100 km/h incluse.

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * Radio Mercedes-Benz avec émetteur-récepteur * Radio DAB * Bluetooth * Pare-soleil * Vitrage arrière ----* Predictive Powertrain Control (PPC) * Active Brake Assist 5 * Assistant de signalisation routière * ECO-Roll * Mode rampement ----* Carrosserie à bras amovible HYVA * Type: 20-47-S * Année: 07.2022 * Attelage à mâchoire Rockinger ----* Dimension pneus AV: 315/80 R 22.5 Lsdjq A E Eiopfx Ap Isrr * Dimension pneus AR: 315/80 R 22.5 * Réservoir carburant: 400 l * Réservoir AdBlue: 70 l ----Numéro interne du véhicule : 7553----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, poids à vide: 710 kg, poids total: 1 999 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques réputées ! Plus de 850 remorques neuves en stock et plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence. Vente 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop.de. Ledpfx Apozp Ulqj Isrr Exemple sans engagement : production neuve avec délai de livraison. REMORQUE RÉFRIGÉRÉE AZKF 2025/145, dimensions 243x144x180 cm, GOVI 4, groupe frigorifique 60 FRIOLINER. Cellule frigorifique AZKF 2025/145, série 60, avec groupe frigorifique 230 V, GOVI K4, dimensions 243x144x180 cm, 2000 kg, châssis tandem surbaissé, cadre en V, superstructure en sandwich polyester, pont sans pont thermique, isolation, portes à battants avec fermeture pour cellule frigorifique, supports et roue de soutien renforcés... Nombreuses variantes disponibles. Vente par téléphone ou sur rendez-vous dans nos locaux, pendant nos heures d'ouverture. Vente : du lundi au vendredi, ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop.de. Le contenu et les images sont protégés par le droit d'auteur - logos, protection de marque 07/26 AZKF2025-1.

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 670 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Freinage : * Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour le vérin pneumatique * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec compensateur tandem ----Treuil d’attelage / Attelage à bride : * Treuil d’attelage galvanisé à chaud, réglable en hauteur sur 300 mm, avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Éclairage à LED * Prise électrique à 15 pôles ----Éléments de construction généraux : * Boîtier à outils en tôle d’acier galvanisé, situé sur le côté droit * Protection anti-encastrement boulonnée * Aile avant en plastique * Cric de levage mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 supports escamotables galvanisés à chaud ----Benne basculante : * Crochets de filet latéraux et à l’arrière, intégrés dans les logements de la fermeture centralisée, ainsi que 3 crochets supplémentaires à l’extérieur sur le panneau frontal * Châssis galvanisé à chaud * Caisson basculant à trois côtés en acier * Parois latérales continues, sans longeron central, rabattables avec vérin à ressort pour la paroi latérale * Hayon arrière rabattable et pivotant, actionné par une fermeture centralisée manuelle * Longerons arrière boulonnés et galvanisés à chaud * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour les rampes d’accès ----Arrimage de la charge : * 1 point d’arrimage de 5 tonnes encastré et rabattable dans chaque coin * Ainsi que 4 points d’arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés et rabattables dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium, d’environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire), adaptées aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, situé sous la surface de chargement et encastré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Essieux, suspensions, réservoir d’air, treuil d’attelage et cric de levage peints en noir * Parois latérales peintes en blanc pur RAL 9010 Lsdpoq Hg Dxofx Ap Iorr * La peinture des parois latérales dans une teinte RAL est possible moyennant un supplément * Plancher et panneau frontal galvanisés à chaud ----Informations : * Caisson renforcé avec certificat d’arrimage de charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45/2026 environ

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AHW 10.6007+HPAERO150, poids total: 2 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: a eu un accident, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne. Achetez facilement et 24 heures sur 24 dans notre boutique en ligne. Vous pouvez venir chercher votre commande ou nous pouvons la livrer. Notre marché en ligne vous propose un large choix de marques réputées pour votre nouvelle remorque ! Ljdpezp Urdsfx Ap Isrr Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence. Exemple sans engagement : Aluliner budget Remorque plate à caisse ouverte GTT 2000, dimensions : 301 x 151 x 30 cm, châssis tandem avec freins, timon en V continu, parois latérales en aluminium anodisé, arceaux en acier avec bâche (aéro) pour une hauteur intérieure de 150 cm, à monter soi-même, points d’arrimage intérieurs et extérieurs, points d’arrimage extérieurs fixes, éclairage moderne 12 V, connecteur 13 broches, roue de support... disponible uniquement en ligne ! Bâche haute montée disponible. Options et accessoires : 100 km/h Supports arrière Rampes Prise de commandes par téléphone aux horaires suivants : Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00. Ou 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailershop. Copyright – Protection de la marque 07/26 10.6007+HPAERO150 – montée.

État: nouveau, poids à vide: 300 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 8,1 m³, couleur: gris, hauteur de construction: 2 400 mm, largeur de travail: 2 004 mm, Fabricant : Humbaur Type : plateau bas aluminium HA 133015 Ljdod T Spvspfx Ap Ijrr Poids total autorisé en charge : 1 300 kg Charge utile : 1 000 kg Poids à vide : 300 kg Dimensions de la caisse : 3 030 x 1 500 x 350 mm Avec bâche grise et arceaux de 180 cm Hauteur intérieure : 180 cm Pneumatiques : 15 pouces Hauteur de chargement : 585 mm Avec paroi avant rabattable - Barre d’attelage en V, galvanisée à chaud - Prise à 13 pôles - Plancher de 15 mm d’épaisseur - Parois latérales en aluminium anodisé - Trappe(s) avec verrous encastrés - Anneaux d’arrimage, 6 unités, intégrés dans les parois latérales, force de traction de 400 kg par anneau, testé Dekra - Éclairage multifonctionnel Humbaur intégré dans le protège-dessous Avec bâche et arceaux, hauteur intérieure de 180 cm, fabriqué en Allemagne Seule une bâche de haute qualité pour poids lourds est utilisée (680 g/m). La couleur de la bâche est librement choisie (sur demande, nous vous enverrons volontiers un nuancier par e-mail). Des dimensions et des modèles spéciaux peuvent être proposés à tout moment. Marquages disponibles en impression sérigraphique, numérique ou au pochoir. Nous serons heureux de vous proposer un devis personnalisé. Prix incluant le certificat d’immatriculation du véhicule (partie II et documents COC) Nous disposons d’un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs et les fautes de frappe. Système de recul automatique, essieu à ressorts en caoutchouc, suspension individuelle des roues, bâche haute, roue de soutien, feux de gabarit, barre d’attelage en V, galvanisée à chaud, freiné, garantie incluse, prise à 13 pôles, plancher de 15 mm d’épaisseur, parois latérales en profil d’aluminium double paroi anodisé, trappe(s) avec verrous encastrés, anneaux d’arrimage, 6 unités, intégrés dans les parois latérales, force de traction de 400 kg par anneau, testé Dekra.

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Lodjl Sl Izjpfx Ap Iorr ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Lredol Uxdkjpfx Ap Ior Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 02/2020, longueur de l'espace de chargement: 9 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 9.6 : semi-remorque à benne basculante à trois essieux avec caisse en aluminium, d'environ 45 m³. Dimensions et poids : longueur intérieure de la benne d'environ 9 750 mm, largeur d'environ 2 440 mm, hauteur des parois latérales de 1 900 mm, volume d'environ 44,8 m³. Poids total autorisé de 36 000 kg (techniquement 39 000 kg), charge utile d'environ 30 280 kg. Poids à vide d'environ 5 717 kg (version légère). Hauteur de la selle non chargée d'environ 1 250 mm. Benne / superstructure : caisse en aluminium (AK 9.6), épaisseur de la paroi intérieure de 3,5 mm, longeron inférieur arrondi, revêtement en plastique au fond (12,5 mm), y compris une rehausse de 900 mm sur les parois latérales et frontales, plancher en aluminium de 5 mm, paroi frontale inclinée à 20° avec des traverses robustes pour le vérin de basculement avant, porte combinée en aluminium 1/1 avec fonction d'ouverture et de pivotement, cadre pivotant et barre de verrouillage. Verrouillage automatique mécanique à 4 crochets. 2 trappes de déchargement de céréales avec couvercle. Profil de protection en caoutchouc à l'extérieur. Plateforme de travail avec accès à l'avant à gauche et échelle pour l'accès à la benne. Échelle d'accès arrière rétractable. Panneau A pour le transport de déchets. Bâche enroulable / toile : bâche enroulable en PVC avec profil d'enroulement de la toile et butées latérales. Châssis de bâche droit, 2 traverses transversales amovibles et pivotantes avec chaîne de tension. Tringle de manipulation de la bâche (2 650 mm), fixation avec sangles de tension et tendeurs à cliquet. Châssis / freins : châssis EXTRA-Light 9.6 en acier à grain fin, soudé. Système de suspension ROTOS SCB avec freins à disque (environ 430 mm). 3 essieux de 9 tonnes, suspension pneumatique. Élévateur d'essieu du 1er essieu, automatique / pneumatique, assistance électrique au démarrage. EBS 2S/2M, système de freinage électronique avec RSP (programme de stabilité au roulement). Abaissement automatique pendant le processus de basculement, manomètre de charge. Dispositif de levage et d'abaissement avec fonction AUTO-RESET. Hydraulique : vérin basse pression HYVA (jusqu'à max. 190 bars). Roues et pneus : roues en aluminium ALCOA satiné, 6 trous. Pneus 385/65 R22.5 Bridgestone : 1er et 2e essieu, profil routier, 3e essieu, profil chantier. Autres : système d'éclairage LED 24 V avec feux à plusieurs chambres, feux de marquage LED, 2 feux de recul LED séparés, signal sonore de recul, activé par le feu de recul. Protection latérale anti-collision, protection anti-encastrement relevable. Timon 2" selon la norme SAE, remplaçable. Attelage de remorquage à l'avant à gauche. Ailettes en plastique avec bavettes anti-projections. Peinture : châssis gris novagrau, benne blanc pur (RAL 9010), bâche rouge. Approbation CE de type avec CoC, documents d'homologation allemands. Lrodpfx Ajzvi Uaep Ijr

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * ETK-TA-R 14,4 : ----Freins : * EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : Lrodpfstr Sucsx Ap Ior * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspensions à ressorts paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Tige d’attelage / Bride de timon : * Tige d’attelage réglable en hauteur de 300 mm avec bride de timon de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise de courant à 15 pôles * Feux arrière à LED ----Pièces générales : * Cric de support mécanique avant * 2 supports pliables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique, environ 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection anti-encastrement boulonnée * Aile quart de cercle en plastique ----Châssis : * Châssis principal en acier à grains fins ----Plateau basculant : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les logements de la fermeture centrale, ainsi que 2 pièces sur la paroi avant * Caisson basculant à deux côtés en acier, paroi avant fixe en tôle lisse, parois latérales continues – sans longerons centraux, rabattables avec ressort de ridelle et pivotantes via une fermeture centrale manuelle * Longerons arrière boulonnés * Paroi arrière en acier encastrée devant les rampes * Dans les coins, 1 œil d’arrimage de 5 tonnes chacun, ainsi que 4 œil d’arrimage de 3 tonnes chacun, encastrés dans le châssis extérieur * Plancher de 4 mm en acier à grains fins ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique mécanique en deux parties avec partie avant en aluminium, 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (réglables manuellement jusqu’à 80 mm) ----Peinture : * Châssis, tige d’attelage, longerons arrière, protection anti-encastrement, supports pliables mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, bride de timon et cric de support peints en noir * Ridelles et plateau peints en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales et du plateau basculant dans une teinte RAL possible avec un supplément de prix ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente préalable réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, puissance: 129 kW (175,39 ch), poids total: 7 490 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, largeur totale: 1 995 mm, hauteur totale: 2 195 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Fuso Canter 7C18, benne à bascule avec système hydraulique municipal et pack hiver Fiedler. Moteur turbodiesel 3L, 129 kW / 175 ch, norme EURO 6d Système Stop/Start automatique Boîte manuelle à 5 vitesses Empattement de 2800 mm Essieu arrière à double pneumatique avec différentiel à blocage automatique Pneus à haute adhérence 205/75 R16C 4 freins à disque Programme électronique de stabilité (ESP) ABS avec répartition électronique de la force de freinage Attelage à boule Garantie de 3 ans sur le châssis à partir de la date de première immatriculation, ou jusqu'à 100 000 km. Cabine standard avec l'équipement suivant : Vitres électriques Rétroviseurs électriques chauffants Verrouillage centralisé avec télécommande Antidémarrage Volant et colonne de direction réglables Airbag conducteur Autoradio double DIN avec kit mains libres et caméra de recul Tachygraphe avec technologie numérique Chronotachygraphe, appareil de contrôle CE Rangements au-dessus du pare-brise et derrière le siège Double siège passager Siège conducteur avec accoudoir Boîte à gants verrouillable Feux de brouillard avec feux de jour automatiques Cabine inclinable Assistant de maintien de voie Assistant de freinage Assistant de virage Climatisation automatique Hauteur du crochet de 90 cm Angle d'inclinaison faible Verrouillage hydraulique des conteneurs Panneau de commande dans la cabine du conducteur Télécommande Force de traction de 5000 kg Sécurité mécanique du crochet Vannes de maintien de charge sur tous les vérins hydrauliques Fonction d'arrêt d'urgence Superstructure certifiée CE Ledpsy Sc Ubjfx Ap Isrr Entraînement via le système hydraulique du véhicule Pour les bennes à bascule de 3200 mm de longueur. Bennes correspondantes en stock !!!! Équipement supplémentaire * Pneus M&S (Mud and Snow) * Projecteurs supplémentaires à LED avec atténuation et feux clignotants intégrés (chauffants) * Projecteurs de travail à LED à l'arrière * Marquage de sécurité rouge - blanc, 1 jeu = 4 pièces * Système hydraulique universel à double circuit entraîné par le moteur * 2 fonctions de commande à double effet à l'avant (haut/bas, droite/gauche, position flottante) et 1 circuit de travail à l'arrière * Dispositif de levage avant hydraulique avec plaque à changement rapide, système Multicar * Traitement à la cire y compris le pack hiver Fiedler : lame à neige FRS 2420, largeur de la lame de 2,40 m (également en version 2,60 m), largeur de travail avec inclinaison maximale de 2,20 m, exécution à 2 cylindres, protège-trottoir, rouleaux, éclairage à LED de la lame, drapeaux de signalisation, kit de soupape de sécurité pour l'exécution à 2 cylindres, conduite de fuite d'huile à l'avant * Épandeur Fiedler FFF 2000 fixé sur un châssis à benne à bascule, capacité de 2 m³ * Panneau de commande dans la cabine du conducteur, en fonction de la vitesse, etc. * Différentes versions de cabine et différents empattements avec des charges utiles plus élevées peuvent être livrés à court terme. Il est donc possible de réaliser des dimensions de benne plus importantes. Des bennes à grand volume avec porte-aile arrière à droite/à gauche, ainsi que des versions accessibles avec hayon arrière, et des versions à plateau avec ridelles rabattables et plateformes grillagées sont disponibles en option. Vous trouverez d'autres véhicules de la marque Fuso Canter et Multicar, ainsi que différentes tailles de bennes, sur : Leasing / Financement / Reprise LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve