Unsinn Gtp 2630-14-1750 Mit Laubgitter, 306X175X35Cm d'occasion à vendre (14 505)

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements du véhicule. ? Pompe à huile Type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (Type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse). Superstructure : Système d’échange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque d’attelage est alors montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage au total, qui peuvent être déplacées longitudinalement. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Nodpfx Aoy Hm E Hsmrjwk Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : à l’avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis). ? Ridelles en aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à motifs soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrés de 2500 daN de chaque côté, dans un profil en trou avec arrangement flexible. ? 4 points d’attache pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’une ossature soudée, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires. Hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, version acier peinte, avec 2 œillets pliables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, ailes en tôle d’acier à motifs en aluminium (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Poches Multifix pour longerons, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plateaux de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protège-dessous à l’arrière et du support supplémentaire, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. ? Nouvelle grue, Type FASSI F545 RA 2.27 avec rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 bras télescopiques hydrauliques et JIB L214 avec 4 bras télescopiques hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue seront effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux tableaux de charges de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, disposition selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 x LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 x feux clignotants sur le toit du FH. ? 2 x feux de signalisation dans le capot. ? 2 x LED sous la superstructure à l’arrière, à gauche et à droite, dispositio

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plaque de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire ? Couvercle de l’étrier avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque de selle est alors montée sur le châssis. L’utilisation de la grue et de la superstructure, y compris la plaque de selle, est également possible. Le véhicule est équipé de deux plaques de selle, chacune étant coulissante longitudinalement. Nsdpsy Hm Eysfx Amrswk Un châssis chenillé serait également disponible, le prix net s’élevant à 149 900 €. ? Assemblage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Lieu d’installation : face avant ? Plateforme en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles latérales en aluminium amovibles, fabricant Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, avec marches, traverses Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à damier soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profilé à trous avec agencement flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi avant stable constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, passages de roues en tôle d’aluminium à damier (sablage, revêtement par poudrage et peinture). ? Poches Multifix pour traverses, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anticoup sous le châssis à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des connexions hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour les semi-remorques, et également à l’arrière pour les remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés de la grue. ? Série 5450 ? L’inspection initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, agencement selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 LED sous la sup

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à communiquer ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées du véhicule. ? Pompe à huile, type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lissée). Superstructure : Système de grue amovible : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et remplacée par une plaque d’attelage montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage, chacune étant longitudinalement coulissante. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du longeron de support principal au cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : Avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur : environ 380 cm, largeur : environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis). ? Ridelles latérales amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier striée de 4 mm soudée, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profil à trous avec un agencement flexible. ? 4 dispositifs d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant : environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle de tension, soudés. ? Plaques de protection, ailes en tôle d’aluminium striée (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Supports Multifix pour longerons, 2 rangées avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plaques de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur de dessous de caisse à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, agencement conformément au dessin de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue. Éclairage : Nwsdpfsy Hm Etjx Amrsk ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 feux tournants sur le toit du FH. ? 2 feux clignotants dans le capot. ? 2 LED sous la superstruct

État: nouveau, poids à vide: 775 kg, poids maximal de charge: 2 725 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, volume de l'espace de chargement: 7,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 720 mm, largeur de travail: 2 080 mm, Fabricant : Brian James Trailers Type : Remorque pour le transport de véhicules Modèle : T Transporter 231-4520-35-2-12 Poids total autorisé : 3500 kg, 2 essieux Charge utile : 2725 kg Poids à vide : 775 kg Dimensions de la caisse : 4500 x 2000 mm Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 665 mm Inclus les options suivantes : - Basculement hydraulique - À l’arrière, avec 2 rampes individuelles de 2,35 m de long - La rampe est réglable sur plusieurs positions - Homologation pour 100 km/h - Treuil à câble manuel - Roue de secours incluse - Revêtement antidérapant (Grip Deck) inclus - Éclairage LED inclus - Roue de support robuste, repliable, incluse - Tête d’attelage avec serrure intégrée, incluse - Plancher en acier perforé antidérapant inclus - Plancher en bois au centre inclus - Boîte à outils avec couvercle en aluminium, incluse En tant que partenaire PREMIUM de Brian James, nous avons de nombreux modèles en stock. Garantie de 5 ans sur le châssis. Prix incluant les documents du véhicule (certificat d’immatriculation partie II et certificats de conformité). Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons vous fournir une plaque d’immatriculation de transport temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sujet à modifications techniques, à modifications de prix et à erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Options incluses : - Système de marche arrière automatique - Essieu à suspension en caoutchouc - Rampe d’accès Njdpsyw E A Ssfx Amrowk - Surface de chargement basculable - Roue de support - Feux de gabarit - Galvanisation à chaud - Freinée - Garantie incluse - Équipement selon vos besoins - Modifications sur demande - Nombreuses possibilités de fixation - Crochets de fixation en dessous - Barre d’attelage en V, galvanisée à chaud - Prise à 13 pôles et feu de recul - Surface robuste et antidérapante - Garantie de 5 ans sur le châssis

État: nouveau, poids à vide: 690 kg, poids maximal de charge: 2 310 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 1,7 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 970 mm, largeur de travail: 1 890 mm, Fabricant : Humbaur Type : Benne arrière tandem HUK 303117 PTAC : 3 000 kg Charge utile : 2 310 kg Poids à vide : 690 kg Dimensions de la caisse : 3 140 x 1 750 x 300 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 670 mm Plateau basculant hydraulique avec pompe manuelle Angle de basculement 45° Avec rehausse grillagée 600 mm Avec pompe AkkuFlex, permet de basculer le plateau à l’aide d’une perceuse sans fil Remorque de démonstration à prix spécial - Châssis et pont basculant soudés et galvanisés par immersion - Plancher de pont galvanisé (3 mm) - Cadre extérieur à rainure en V avec 4 paires de boucles d’arrimage encastrées - Ridelles 300 mm rabattables tout autour - Prise 13 broches et feux de recul - Fermetures à barres de traction - Montants d’angle coniques - Roue jockey automatique - Éclairage multifonction Humbaur intégré à la protection anti-encastrement Nsdpfx Amox Iv I Torswk - Vérin télescopique 3 niveaux - Pompe manuelle Prix incluant carte grise (certificat d'immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d'un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons une plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs ou fautes d’impression. Frein à recul automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante, plateau basculant, roue jockey automatique, feux de gabarit, plancher de pont galvanisé (3 mm), freiné, incluant garantie, châssis et pont basculant soudés et galvanisés par immersion, cadre extérieur à rainure en V avec 4 paires de boucles d’arrimage encastrées, ridelles 300 mm rabattables tout autour, prise 13 broches et feux de recul, fermetures à barres de traction, montants d’angle coniques, éclairage multifonction Humbaur intégré à la protection anti-encastrement, vérin télescopique 3 niveaux, pompe manuelle.

Année de construction: 2014, État: d'occasion, Pour toute question concernant cet équipement, veuillez contacter M. Herden au numéro de téléphone suivant. Rails à rouleaux Stabau S1-RGSCH 100/8, capacité de charge : 8 tonnes, année de fabrication : 2014, en stock et disponible immédiatement, état très bon. Prix par paire : 2 190,00 € HT / 2 606,10 € TTC Capacité de charge : 8 000 kg Centre de gravité de la charge : 1 500 mm Nwjdpfoznrvdox Amrjk Poids à vide : 689 kg (ensemble complet) Longueur totale : 3 000 mm Largeur totale : 450 mm Dimensions précises des encastrements, voir les photos ci-jointes. Dans notre entrepôt, nous disposons d’un très large choix d’équipements, disponibles immédiatement ! M. Herden (téléphone) se tient à votre disposition pour répondre à vos questions. Sur demande, nous vous proposerons également une offre de financement. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service pour les chariots élévateurs télescopiques Magni. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service pour Holp. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service pour Gierking GMT. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service pour OilQuick. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service pour Weber MT. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service pour Westtech. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service pour DMS. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service pour Seppi M. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service pour les machines de construction JCB. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service pour Mercedes-Benz. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service pour Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous livrons l’ensemble de la gamme Magni ! Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! ID interne : 141072 = Informations complémentaires = Poids à vide : 689 kg Adapté pour : Machines de chargement et de déchargement Pour plus d’informations, veuillez contacter Marius Herden.

Année de construction: 2014, État: d'occasion, Pour toute question concernant l'équipement, M. Herden se tient à votre disposition au numéro de téléphone suivant : Rouleaux de guidage Stabau S1-RGSCH 100 / 8, capacité de charge / année de fabrication : 2014 / en stock et disponible immédiatement / excellent état Prix par paire : 2 190,00 € net / 2 606,10 € brut Capacité de charge : 8 000 kg Centre de gravité de la charge : 1 500 mm Poids à vide : 665 kg (ensemble complet) Longueur totale : 3 000 mm Largeur totale : 450 mm Nodpeznruyjfx Amrswk Dimensions précises des logements : voir les images ci-jointes Dans notre entrepôt, nous disposons d'un très grand choix d'équipements différents, disponibles immédiatement ! M. Herden (tél. ) se tient à votre disposition. Sur demande, nous vous proposerons également une offre de financement. Nous sommes le partenaire officiel de Magni pour la vente et le service des chariots élévateurs télescopiques. Nous sommes le partenaire officiel de Holp pour la vente et le service. Nous sommes le partenaire officiel de Gierking GMT pour la vente et le service. Nous sommes le partenaire officiel de OilQuick pour la vente et le service. Nous sommes le partenaire officiel de Weber MT pour la vente et le service. Nous sommes le partenaire officiel de Westtech pour la vente et le service. Nous sommes le partenaire officiel de DMS pour la vente et le service. Nous sommes le partenaire officiel de Seppi M. pour la vente et le service. Nous sommes le partenaire officiel de JCB pour la vente et le service des engins de construction. Nous sommes le partenaire officiel de Mercedes-Benz pour la vente et le service. Nous sommes le partenaire officiel de Iveco pour la vente et le service. De plus, avec 800 véhicules d'occasion, nous sommes l'un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous fournissons l'ensemble de la gamme Magni ! Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! ID interne : 140204 = Informations supplémentaires = Adapté à : machines de chargement et de déchargement Contactez Marius Herden pour obtenir des informations complémentaires.

État: d'occasion, kilométrage: 1 041 863 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, poids total: 25 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 11 330 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Numéro d’identification du véhicule : YV2RT40C5HB826414 Plateforme Meusburger avec encastrements de roues, idéale pour divers transports de machines Kilométrage : 1 041 863 km – Heures de fonctionnement : 18 433 h CT allemand valable jusqu’au 02.2027 – Inspection technique espagnole valable jusqu’au 08.2026 Poids à vide : 11 990 kg Empattement : 5 200 mm ----Cabine GlobetrotterXL RÉDUCTEUR DE VITESSE, tachygraphe numérique Climatisation automatique, climatisation de stationnement, chauffage de stationnement, 2 coucherettes, Radio CD/Bluetooth, préparation pour système de péage, Volant multifonction, sièges chauffants, réfrigérateur, assistance au maintien dans la voie, alerte de distance Suspension pneumatique avant / suspension pneumatique arrière 2 réservoirs de 600 + 450 litres Attelage de remorque – attelage inférieur – 50 mm Essieu 3 : élevable + directionnel Pneumatiques : Essieu 1 : 385/55 R 22,5 Essieux 2 + 3 : 295/60 R 22,5 Jantes en aluminium REMORQUE ADAPTÉE DISPONIBLE AVEC UN SUPPLÉMENT : Numéro d’identification du véhicule : W09PT300880M49616 Meusburger MPT-3 – Première immatriculation : 27.02.2008 CT allemand à effectuer Essieux BPW Eco avec freins à tambour Essieu 1 : élevable Essieu 3 : directionnel par frottement Suspension pneumatique Dimensions de la plateforme : 7 900 x 2 540 mm – Hauteur de chargement : 800 mm Longueur totale selon la carte grise : 9 195 – 11 195 mm 2 paires d’encastrements de roues avec couvercle escamotable et supports en bois détachables 2 paires d’encastrements de roues avec couvercle, placés respectivement entre les essieux 1 et 2 et entre les essieux 2 et 3 Timon extensible hydrauliquement – œillet de 50 mm Extension hydraulique à l’arrière Njdpfjzngwvox Amrowk Pneumatiques : 205/65 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description a pour but l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * ETK-TA-R 14,4 : ----Freins : * EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspensions à ressorts paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Tige d’attelage / Bride de timon : * Tige d’attelage réglable en hauteur de 300 mm avec bride de timon de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise de courant à 15 pôles * Feux arrière à LED ----Pièces générales : * Cric de support mécanique avant * 2 supports pliables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique, environ 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection anti-encastrement boulonnée * Aile quart de cercle en plastique Nwsdpfx Amstr Sucersk ----Châssis : * Châssis principal en acier à grains fins ----Plateau basculant : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les logements de la fermeture centrale, ainsi que 2 pièces sur la paroi avant * Caisson basculant à deux côtés en acier, paroi avant fixe en tôle lisse, parois latérales continues – sans longerons centraux, rabattables avec ressort de ridelle et pivotantes via une fermeture centrale manuelle * Longerons arrière boulonnés * Paroi arrière en acier encastrée devant les rampes * Dans les coins, 1 œil d’arrimage de 5 tonnes chacun, ainsi que 4 œil d’arrimage de 3 tonnes chacun, encastrés dans le châssis extérieur * Plancher de 4 mm en acier à grains fins ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique mécanique en deux parties avec partie avant en aluminium, 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (réglables manuellement jusqu’à 80 mm) ----Peinture : * Châssis, tige d’attelage, longerons arrière, protection anti-encastrement, supports pliables mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, bride de timon et cric de support peints en noir * Ridelles et plateau peints en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales et du plateau basculant dans une teinte RAL possible avec un supplément de prix ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente préalable réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * ETK-TA-R 14,4 : ----Frein : * EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour le vérin de ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec système de compensation tandem ----Tire-bâton / Flasque de timon : * Tire-bâton réglable en hauteur de 300 mm avec flasque de timon de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise de courant à 15 pôles * Feux arrière à LED ----Pièces d’équipement générales : * Cric de support mécanique à l’avant * 2 supports rabattables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique d’environ 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart en plastique ----Châssis : Njdpfxotr St Uj Amrewk * Châssis principal en acier à grains fins ----Plateau basculant : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les paliers de la fermeture centralisée, ainsi que 2 pièces sur la paroi avant * Structure basculante à deux côtés en acier avec paroi avant fixe en tôle lisse, parois latérales continues – sans traverses intermédiaires, rabattables avec ressort de bordure et pivotantes via une fermeture centralisée manuelle * Longerons arrière boulonnés * Paroi arrière en acier insérée devant les rampes * 1 œillet de 5 tonnes dans chaque coin, ainsi que 4 œillets de 3 tonnes de chaque côté, intégrés dans le châssis extérieur * Plancher de 4 mm en acier à grains fins ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique mécanique en deux parties avec pièce d’extrémité en aluminium 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (peut être coulissée manuellement jusqu’à 80 mm) ----Peinture : * Châssis, tire-bâton, longerons arrière, protection anti-encastrement, supports rabattables mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, flasque de timon et cric de support peints dans une teinte noire * Bordures et plateau peints en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales et du plateau basculant dans une teinte RAL moyennant un supplément ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente intermédiaire sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre pneumatique * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts à lames avec compensateur ----Timon/Attelage : * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm, longueur totale de 2 250 mm * Attelage à bride de 40 mm ----Électricité/Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage à LED ----Éléments de construction généraux : * Cric de levage avant * Supports escamotables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique d’environ 858 x 500 x 500 mm, fixée à l’avant à droite sur le panneau frontal * Protection latérale * Aile en plastique ----Plateforme à plancher bas : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Avant le panneau frontal et la partie arrière inclinée, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneur pour le transport de conteneurs de 20 pieds * Panneau frontal vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables au milieu en 1 section * Panneau arrière en acier, coulissant entre les supports de la rampe, à l’intérieur devant le panneau frontal lorsqu’il n’est pas utilisé * Longer arrière vissée ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des anneaux d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm * À l’avant et à l’arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 tonnes dans chaque coin * Dans le longer frontal et le longer de fermeture, divers trous pour la possibilité d’arrimage de 1,2 tonne * Barre d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal au centre pour une possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès à grilles mécaniques en une seule pièce avec ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (réductibles à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm, châssis ----Empattement : * Empattement : 1 140 ----Peinture : * Timon, panneau frontal, hayon arrière, supports escamotables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, attelage à bride et cric de levage peints en noir * Peinture des parois en RAL 9010, blanc pur Njdpfx Aov D Tcbemrswk ----Informations : * Structure renforcée et certifiée conformément à la norme EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d’attelage / Timon à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm, portant la longueur totale à 2 250 mm * Timon à bride de 40 mm Nwjdpfov Eq Evjx Amrek ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage à LED ----Éléments de construction généraux : * Cric avant * Supports pliants extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique, environ 858 x 500 x 500 mm, fixée à l’avant, à droite, sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique ----Plateau bas : * Plancher en bois tendre de 50 mm d’épaisseur * Avant la paroi frontale et la pente arrière, dispositif pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage pour le transport de conteneurs de 20 pieds * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables au centre, divisées en 1 partie * Paroi arrière en acier, coulissante entre les supports de rampe, à l’intérieur de la paroi frontale lorsqu’elle n’est pas utilisée * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 point d’arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans la traverse avant et la traverse arrière, divers trous pour la possibilité d’arrimage de 1,2 tonne * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au centre, pour une possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis mécanique d’une seule pièce avec mécanisme à ressort pour utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm, châssis ----Empattement : * Empattement de 1 140 ----Peinture : * Timon, paroi frontale, hayon arrière, supports pliants et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, timon à bride et cric peints en noir * Peinture des parois latérales en RAL 9010, blanc pur ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, y compris le certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable immédiatement depuis Egestorf

État: d'occasion, kilométrage: 306 200 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, - Climatisation - Boîte manuelle - Carrosserie pharmaceutique - Porte arrière Suspension : Suspension à lames Nwsdpfex Dzrgox Amrsk

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 52 441 km, puissance: 101 kW (137,32 ch), première immatriculation: 10/2007, poids total: 7 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x2, poids en ordre de marche: 4 520 kg, poids à vide: 4 520 kg, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Nettoyeur haute pression sur fourgon : + Nissan + Atleon 70.14 + 52 441 km + Boîte manuelle 5 rapports + Moteur diesel Cummins 4 cylindres, 4 462 cm³ ; 101 kW, type ISBe4-140 + 3 places + vitres électriques + tachygraphe analogique + rétroviseurs chauffants + caméra de recul + radio/CD + vitre arrière + siège conducteur confort + gyrophares + longueur : 598 cm + poids à vide : 4 520 kg ; PTAC : 7 000 kg Système d’eau haute pression : + Moteur diesel Lombardini 4 cylindres, type LDW 2214, 2 199 cm³ ; 65 ch + Pompe General Pump, type TS1511, 3 500 PSI + régulateur de gaz électrique + enrouleur de tuyau électrique + 1x lance haute pression + réservoir d’eau deux compartiments, env. 3 000 l (180 cm x 200 cm x 85 cm) Njdpfx Aswyvvzomrjwk Véhicule communal de première main Recevez tous les nouveaux véhicules publiés par e-mail – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreur et de vente préalable !

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 4 090 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 1 830 mm, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Équipement spécial : commande par impulsions. Description de l’équipement spécial : indicateur de décharge de batterie, compteur d’heures de service, bouton de marche lente, plateforme conducteur debout, commande proportionnelle, levée initiale, poignée de maintien, Red Spot, batterie avec système Aquamatik. Nodpfxey R Enze Amrjwk

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Frein : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspensions à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d’attelage / œillet d’attelage : * Tête d’attelage réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation de la tête d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Œillet d’attelage de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED Njdpfexglibsx Amrjwk ----Composants annexes généraux : * Cric avant Jost * Supports pliants galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière * Boîte à outils en plastique, fixée à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le tablier avant * Protection latérale anti-choc * Aile avant quart de cercle en plastique ----Plateforme basse : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif, à l’avant du tablier avant, pour le montage ultérieur de fixations de conteneur * Tablier avant vissé, en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec mécanisme de levage des ridelles * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – support à l’intérieur, devant le tablier avant, en cas de non-utilisation * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des élingues d’arrimage de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 élingue d’arrimage de 6,3 tonnes * Divers trous dans le longeron avant et le longeron arrière pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc en grille, avec ressort pour un fonctionnement par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (possibilité de les faire coulisser l’une contre l’autre jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud, ainsi que tête d’attelage, tablier avant, rampes d’accès et paroi arrière * Couleur des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Possibilité de peindre les parois latérales dans une couleur RAL, moyennant un supplément ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant un certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 41/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tringle d’attelage / Collier d’attelage : * Tringle d’attelage réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation de la tringle d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Collier d’attelage de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Éléments de fixation généraux : * Cric de support Jost à l’avant * Supports escamotables galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière * Boîte à outils en plastique, à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le panneau avant * Protection latérale anti-collision * Aile en plastique ----Plateforme : * Plancher en bois tendre de 50 mm * Dispositif de fixation ultérieure pour les verrous de conteneur, situé devant le panneau avant * Panneau avant vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec ressort pour rehaussement de bord * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – fixation à l’intérieur devant le panneau avant lorsqu’elle n’est pas utilisée * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible d’anneaux d’arrimage à cliquet de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous pour les possibilités d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en treillis métallique avec ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm Njdpfx Amexglh Rerowk ----Peinture : * Châssis, tringle d’attelage, panneau avant, rampes d’accès et paroi arrière galvanisés à chaud * Couleur des bords en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une nuance de couleur RAL possible, moyennant un supplément ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 41/2026

État: d'occasion, kilométrage: 181 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 110 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 260 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, MAN TGE Fourgon à caisse avec hayon élévateur Caisse Junge Ecobox * Euro 6 * Boîte automatique à 8 rapports * Déflecteur de toit 3D * 2 rangées de rails d’arrimage combinés * Anneaux d’arrimage au sol (rails aériens gauche et droite) * Hayon élévateur 2 vérins Palfinger 750 kg, sécurité anti-basculement * Système de navigation * Caméra de recul * Lève-vitres électriques * Climatisation automatique * Siège conducteur réglable * Phares antibrouillard * Extension de rétroviseurs * Hauteur de passage 2 190 mm * Hauteur intérieure : 2 260 mm * Largeur intérieure : 2 110 mm * Longueur intérieure : 4 380 mm * Volant multifonctions * Tableau de bord numérique * Allumage automatique des feux Limitation de vitesse 120 km/h Vente sous réserve de vente préalable et sous réserve d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV Nwedpfx Amowyry Nsrok Information importante : Bien que nous vérifiions soigneusement tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines sont dues à des erreurs de transmission entre les différents prestataires de plateforme. Nous attirons donc votre attention sur le fait que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent aucun droit légal. Mentions légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Elle représente uniquement une information préalable à la conclusion d’un contrat. Les informations fournies ici sont sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques assurées.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freins : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de relâchement d'urgence pour les vérins de stockage à ressort ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d'attelage / Bride d'attelage : * Tête d'attelage réglable en hauteur de 300 mm * Extension de la tête d'attelage de 250 mm (jusqu'à 2 250 mm) * Bride d'attelage de 40 ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) Nsdeq Dyvvspfx Amrowk * Éclairage à LED ----Composants généraux : * Cric de support Jost à l'avant * Supports pliants galvanisés à chaud à l'extérieur à l'arrière * Boîte à outils en plastique à l'avant à droite, à l'extérieur, sur le tablier avant * Protection latérale anti-choc * Aile avant en plastique ----Plateau : * Plancher en bois d'épicéa de 50 mm d'épaisseur * Dispositif à l'avant du tablier pour le montage ultérieur de verrous de conteneur * Tablier avant vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d'acier - profil trapézoïdal - rabattables avec élévateur à ressort pour bordures * Paroi arrière en acier coulissante entre les rampes - support en cas de non-utilisation à l'intérieur, devant le tablier * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé incliné d'environ 45 degrés avec une force d'arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d'arrimage à sangle de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 point d'arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous pour des possibilités d'arrimage de 1,2 tonnes * Barre d'arrimage Profifix dans l'axe longitudinal au centre pour une possibilité d'arrimage jusqu'à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d'accès mécaniques en grille d'une seule pièce avec ressort pour un fonctionnement par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (réductibles jusqu'à 20 mm) * Pente d'accès à l'arrière d'environ 860 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud, ainsi que tête d'attelage, tablier avant, rampes d'accès et paroi arrière * Couleur des bordures en blanc pur RAL 9010 * Possibilité de peindre les parois latérales dans une couleur RAL moyennant un supplément ----Informations : * --Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant le certificat d'arrimage de la charge-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freins : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de dégagement d’urgence pour les cylindres pneumatiques ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec compensateur ----Tire-remorque / Attelage à bride : * Tire-remorque réglable en hauteur de 300 mm * Allongement du tire-remorque de 250 mm à 2 250 mm * Attelage à bride de 40 mm Nwsdsrvvfljpfx Amrok ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Composants généraux : * Cric de stabilisation Jost à l’avant * Supports pliants galvanisés à chaud, situés à l’extérieur à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant à droite, fixée à l’extérieur sur le devant * Protection latérale anti-collision * Aile avant en plastique ----Plateau : * Plancher en bois résineux de 50 mm d’épaisseur * Dispositif, situé devant le devant, pour le montage ultérieur de verrous pour conteneurs * Avant en tôle lisse, fixé par des boulons * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec ressort pour rehausser la paroi * Arrière en acier, coulissant entre les rampes – support à l’intérieur, devant le devant, lorsqu’il n’est pas utilisé * Longerons arrière fixés par des boulons ----Arrimage de la cargaison : * Cadre extérieur perforé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins, à l’avant et à l’arrière, 1 œillet d’arrimage de 6,3 tonnes chacun * Divers trous dans le longeron avant et arrière pour les possibilités d’arrimage de 1,2 tonne * Barre d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal pour les possibilités d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique monobloc avec ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm ----Peinture : * Châssis, tire-remorque, avant, rampes d’accès et arrière galvanisés à chaud * Couleur des parois en RAL 9010, blanc pur * Peinture des parois latérales dans une couleur RAL, possible moyennant un supplément ----Informations : * – Plateforme renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant un certificat d’arrimage de la cargaison – * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 630 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, Pössl 2WIN S+ - Citroën 3,5t light 2,2l 140ch avec auvent, navigation/caméra de recul ?OFFRE SPÉCIALE? ---- Équipement : * Équipement de série 2Win S Plus Light * Pack All-In (climatisation automatique, sièges capitaine pivotants, recharge à induction, pare-chocs/élargisseurs d’ailes peints (light/heavy), jantes alliage, volant cuir, préparation radio avec haut-parleurs, antenne DAB, porte-gobelet, tableau de bord digital, projecteurs antibrouillard, finition Techno sur le tableau de bord, volant multifonction, rétroviseurs réglables et chauffants électriquement, prise de charge USB, obscurcissement cabine conducteur (hors Concorde Compact), booster de charge) * Deuxième clé télécommande * Blanc glacé * Finition Élégance * Ambiance intérieure Série Plus : Silver * Capteurs de pluie et de luminosité * Panneau de commande Truma CP Plus * Auvent noir pour véhicules de 5,99 m de long * Alpine INE-W611D (autoradio et station multimédia digitale avec écran 7 pouces, navigation, DAB+, Apple CarPlay et Android Auto, pour Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer, caméra de recul intégrée au troisième feu stop) ---- Délai de livraison : disponible immédiatement!!! - plusieurs véhicules en cours d’acheminement ---- Nous sommes votre expert exportation ! Pour nos clients de la Suisse voisine, nous organisons toutes les formalités douanières et MFK. Vous réceptionnez votre nouveau camping-car avec votre propre plaque d’immatriculation. Pour les clients d'autres pays, nous vous assistons volontiers dans les démarches. Plaques export, assurance, transport — aucun souci, contactez-nous. Livraison à domicile par l’un de nos chauffeurs possible sur demande. Financement/location avec option d'achat et reprise de camping-cars, véhicules de tourisme ou motos possible. Pour toute question concernant cette offre, nous restons à votre disposition également par téléphone : Vos interlocuteurs : M. Langhagen / M. Hall / M. Schulze Équipement supplémentaire : Vitres teintées * Volant cuir * Auvent * Volant multifonctions * Système de navigation * Direction assistée * Eau chaude * WC * Verrouillage centralisé Régulation de vitesse : Régulateur de vitesse Climatisation : climatisation Nodpfx Ameyhxwmjrowk Sécurité : ABS * ESP Sièges & couchages : Nombre de couchages : 2 * Nombre de places assises homologuées : 4 Type de couchages : lit double à l’arrière

État: d'occasion, kilométrage: 380 000 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids total: 14 000 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, vignette écologique verte (4), contrôle technique Emissions/HU/AU neuf, nacelle élévatrice diesel 2 places, Euro 5, vignette écologique verte, boîte automatique, poids total autorisé en charge 14 000 kg. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX PASSE AU SECOND PLAN. Pour toute question, veuillez contacter Monsieur Faller au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU GAGE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes les informations sont données sans garantie.* Vous trouverez d’autres offres sur notre site internet : La description et les données fournies ne constituent pas une garantie et n'ont pas de caractère contractuel. Seul le contrat d'achat signé en concession lors de l'acquisition du véhicule fait foi. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Nsdpfx Amsvidb Eorowk

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 1 980 h, puissance: 103 kW (140,04 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, première immatriculation: 05/2020, couleur: vert, poids total: 10 450 kg, kilométrage: 1 980 km, poids à vide: 6 900 kg, poids maximal de charge: 3 550 kg, suspension: autre, nombre de sièges: 2, Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, Relevage avant, première main, radio, direction assistée, contrôle technique (HU/AU) neuf, transmission AutoPowr, Diesel, direction assistée hydrostatique, transmission intégrale, première immatriculation le 25/05/2020, 103 kW, 4 525 cm³, 1 980 heures de fonctionnement, chargeur frontal industriel, prise de force avant, dispositif de relevage avant, préparation Autotrac, éclairage 360°, cabine, suspension de cabine, essieu avant suspendu, climatisation, chauffage, afficheur Command Arm dans le montant A, radio, 2 places assises, porte-gobelets, homologation 40 km/h, première main, jantes en alliage, poids à vide 6 900 kg, poids total autorisé en charge 10 450 kg. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE SENTIMENT DE CONFIANCE SONT DÉCISIFS, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, veuillez contacter M. Faller au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU MISE EN GAGE DE VOTRE VÉHICULE POSSIBLES, AINSI QUE FINANCEMENT! Toutes les informations sont données sans garantie.* D'autres offres sont disponibles sur notre site Internet : La description et les données fournies ne constituent pas une garantie contractuelle et ne sont pas contraignantes. Le contrat d'achat conclu chez le concessionnaire lors de l'achat du véhicule fait foi. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! Nodsvic Drjpfx Amrowk

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 970 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, KA-TA-R 14,4 - Benne basculante trois côtés tandem pour poids lourds - Charge utile standard env. : 11 050 kg - Surclassement à 14,4 t de poids total avec pneus 285/70R19.5 - Dimensions intérieures : 5 000 x 2 420 x 500 mm - Hauteur de plancher chargé : 1 040 mm - 1 châssis avec protection anti-encastrement, version galvanisée à chaud - Peinture : essieux avec ressorts, réservoirs d'air, etc. en tonalité noire - 3 paires d'anneaux d'arrimage encastrés et rabattables dans le plancher acier, LC 3 000 daN - ABS 2S/2M, 24 volts - 2 ressorts de levage pour parois latérales en acier de 500 mm de haut - 1 verrouillage centralisé à gauche et à droite, oscillant pour côtés non divisés Équipements supplémentaires : 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV encastrés dans le plancher acier, au lieu de posés sur le plancher 1 plancher en acier Hardox 450, épaisseur 4 mm Réglage de la hauteur de la barre d’attelage par engrenage angulaire avec manivelle au lieu de série 1 paire de rampes d’accès en aluminium sans rebord (8,0 t/paire), 3 500 x 400 x 105 mm Convient aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles Njdpfjxmwiyex Amrswk Boîte à outils

État: d'occasion, kilométrage: 135 500 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), première immatriculation: 03/1995, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 400 kg, poids maximal de charge: 6 600 kg, poids total: 14 000 kg, dimension des pneus: 275/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 350 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation maison, 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, 8 vitesses, échappement surélevé, système de graissage centralisé, blocage de différentiel, suspension à lames, silencieux conforme G1, protection sous-châssis, protection latérale en aluminium, verrouillage transversal hydraulique, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande de grappin, repliable, stabilisateurs mécaniques 2 points, 2 extensions hydrauliques. Empattement : 4 350 mm. Structure : système de bras à crochet Hiab Multilift HL 15.41 15 tonnes pour conteneurs jusqu’à 5 m et grue Hiab 060-2, boîte de vitesses ZF 9S109, graissage centralisé, prise de force N71 ! Diagramme de charge : 1,8 m – 3 200 kg, 3,2 m – 1 800 kg, 5 m – 1 160 kg, 6,8 m – 850 kg ! Njdpfxsvhh S Es Amrewk Grappin disponible en supplément pour 2 000,00 € HT ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !