Aanhangwagen P 4 Trailer d'occasion à vendre (57 788)
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse
- Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outil pour essieux
- Pneus 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
Accessoires inclus :
- Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique
- Une roue de secours
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge
- 4 cales de roue
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE
- Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement
- Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque
Kdsdpfx Apeup U Hzo Aou
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft
- 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE
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Grevenbroich
635 km
Remorque à benne basculante
Brian James TrailersTipper Tridem 400x200x100cm 3500kg
Appel
État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de qualité !
Plus de 850 nouvelles remorques en stock dans notre entrepôt.
Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence.
Kdsdpfxez A Ekns Ap Aou
Exemple sans engagement : modèle 2026 neuf.
Remorque multifonction CarGO à benne basculante arrière, dimensions 400x200x30 cm, poids total autorisé en charge (PTAC) de 3500 kg, châssis tridem surbaissé avec essieux ALKO, pneus 12 pouces, plateforme fermée avec plancher en acier, parois latérales en acier divisées et amovibles, portes arrière, basculement électro-hydraulique avec télécommande par câble, 2 cylindres, rehausse de paroi en acier HD +70 cm montée, roue de secours, roue de support de haute qualité, éclairage à LED...
Rampes d'accès et supports arrière + 999,-
Vente par téléphone ou sur rendez-vous dans nos locaux, pendant nos heures d'ouverture :
Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00.
Ou 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailershop.
Le contenu et les images sont protégés par le droit d'auteur - logos et marques déposées.
Référence : 526-4020-35-3-12+VERSIONA 09.26
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Dortmund
698 km
Plate-forme
MAX Trailer3-Achs-Tele-Plateau-zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateau de chargement :
• Plateau de chargement extensible avec verrouillage pneumatique
• Plateau avec plancher bois d'env. 30 mm d'épaisseur
• 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
• 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
• Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN)
Essieux et pneumatiques :
• Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique
• Avec freins à disque
• Charge technique par essieu : 10 000 kg
• Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement
• Outillage d’essieu
• Pneumatiques : 385/65 R 22,5
• Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Système de freinage :
• Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Installation électrique :
• Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches
• Connexions conformes aux normes ISO
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15 broches ISO-12098
Accessoires inclus :
• Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
• 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
• Pivot d’attelage 2"
• Paroi frontale en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut
• Raccords d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée
• Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière en rouge
• Plaques réflectrices européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
• Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque
• Manuel d’utilisation et description
• Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
Kdsdeiu Etropfx Ap Asu
• Plateau avec plancher bois env. 30 mm monté dans des profils Oméga
• 10 paires de logements pour ranchers (100 x 50 mm) dans le cadre extérieur
• 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit
• Groupe électro-hydraulique
• Supports pour panneaux d’avertissement avec prises à l’avant (sur le col de cygne) et à l’arrière gauche/droite
• Revêtement antidérapant peint sur le longeron central
• 6 paires de poches à conteneur WADER intégrées dans le plateau pour 1x20ft, 2x20ft ou 1x40ft ; verrouillage supplémentaire prévu pour conteneur 45ft sur l’extension
• 4 paires de rails à poches pour ranchers, montés transversalement sur le plateau, pour ranchers 100 x 50 mm
• Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche
• Boîte à outils HDPE env. 1 200 x 500 x 480 mm montée sous le plateau à l’avant, côté gauche
• Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec protection amovible pour la pompe
• Essieu relevable sur l’essieu avant, commande via TEBS E selon la charge d’essieu et l’état de chargement
• Télécommande radio pour le suivi de direction en complément à la commande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur pour contrôle d’alignement
• Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position
• Support de gyrophare sur les panneaux d’avertissement
• Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
• Manomètre de charge pour mesurer les charges sur les essieux, y compris diagramme de charge
• Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
• Structure complète en acier grenaillée, faces visibles définies métallisées à chaud avec
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Surbaissé
Kassbohrer5-axle semi-lowbed trailer 84 t + ramps
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieu Directeur
- Essieu Relevable
Ksdpfx Apozc Eiue Aodu
= Remarques =
Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Frein à tambour: ✓
Transports spéciaux
plaques de route en 2 pièces: ✓
Rampes hydrauliques: ✓
Longueur du plancher de chargement: 920 cm ( 1420 cm extended)
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 325 cm
Longueur max.: 1420 cm
Élargissable: ✓
Rallongeable: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 245/70 R17.5
Marque essieux: Bpwecoplus
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu avant 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 45%
Essieu avant 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 55%
Essieu central: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Essieu arrière 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 35%; Sculptures des pneus droit externe: 35%
Poids
PBV: 84.000 kg
Identification
Numéro d'immatriculation: N2627491
Réussite :
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Isselburg
694 km
Benne basculante arrière
Brian James TrailersTIPPER 526-4020-35-3-12 | TRIDEM | PENDELKLAPPE 400X200X30CM 3500KG RÜCKWÄRTSKIPPER | SCHWARZ
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : pompe électrique, ridelles en acier, système de verrouillage à cliquet
Équipement :
- Pompe électrique
- Système de verrouillage à cliquet
- Double système hydraulique
Prix net : 11 264,71 € / Prix brut : 13 405,00 €
Numéro d’article : TI2335402010.01
Caractéristiques techniques :
• Marque : Brian James
• Modèle : Tipper 526
• Type de véhicule : benne basculante arrière
• État du véhicule : véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique périodique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 400 x 200 x 30 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 530 x 211 x 102 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 71 cm
• Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg
• Poids à vide : 1 200 kg
• Charge utile : 2 300 kg
• Châssis : plancher surélevé (roues sous la plateforme)
• Pneumatiques : 195/60R12C
Kdjdpfx Asz Ri Hkjp Aou
• Suspension : essieu à suspension en caoutchouc ALKO
• Roue de support : oui
• Homologation 100 km/h : en option, possibilité de rétrofit
DESCRIPTION
• Ridelles en acier
• Système « Click & Clamp » : le nouveau système « Click & Clamp ». Pour une résistance maximale ainsi que l’ajout et le retrait rapides de différentes ridelles et accessoires en option.
• Des longerons réglables automatiquement et des ridelles verrouillables garantissent un trajet agréable sans grincements indésirables.
• Ridelles avec des systèmes de verrouillage robustes intégrés
• Toutes les ridelles peuvent être abaissées et retirées
• Longerons d’angle en acier amovibles
• Possibilité de fixer des supports de bâche, une grille, des ridelles supplémentaires ou une rehausse de paroi avant sur les 4 coins
• Crochet de filet soudé sous le plancher de chargement
• Verrous de tension robustes et sans grincement sur les ridelles
• Tôle d’acier galvanisée sur une plaque de base en contreplaqué
• Timon en V renforcé, vissé solidement
• Cadre en acier très stable, soudé
• Cadre entièrement galvanisé par immersion à chaud
• De nombreux traverses, ce qui permet une grande capacité de charge ponctuelle
• Des longerons longitudinaux supplémentaires sont soudés en continu
• 8 points d’arrimage encastrés dans le plancher (1000 DaN/kg) – certifié TÜV ! fermés par le bas avec des ressorts plats
• Ridelle arrière basculante en acier galvanisé
• Profilé en U à l’arrière pour faciliter la mise en place des rampes de chargement
• Trappes intégrées pour les rampes, permettant une installation facile des rampes de chargement
• Couleur du châssis : noir
• Couleur des panneaux latéraux : noir
• Double vérin hydraulique XL robuste à 4 étages
• Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah)
• Télécommande amovible pour la commande hydraulique électrique
• Prise de charge de batterie externe pour chargeur 230 V en option
• Maintien de la charge de la batterie : la batterie est rechargée lorsque le moteur est en marche via le contact du véhicule (en fonction du véhicule tracteur)
• Indicateur de niveau de charge de la batterie
• Interrupteur de déconnexion de la batterie
• Support de sécurité sous le plancher de chargement pour les travaux d’entretien
• Essieux à suspension en caoutchouc de ALKO
• Frein de recul automatique
• Système d’inertie ALKO et frein de stationnement
• Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO
• Boîtier à outils monté sur le timon
• Roue de secours à l’arrière de la remorque
• Prise à 13 broches
•
Réussite :
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Kraków
1 390 km
Semi-remorque benne
WieltonNW-3 tipper semi-trailer / 45 m3 / Flapd
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 360 kg, poids maximal de charge: 29 640 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2022, Semi-remorque à benne basculante Wielton NW-3 / 45 m3 / Porte à battants
Année 2022
Caractéristiques techniques :
Poids brut : 36 000 kg
Poids à vide : 6 360 kg
Capacité de charge : 29 640 kg
Dimensions intérieures :
Longueur : 870 cm
Hauteur : 210 cm
Largeur : 250 cm
Kdjdpfx Apoz N A Urj Aou
Suspension pneumatique
Essieu relevable
Porte à battants
45 m3
L'état technique et visuel est excellent.
Documentation complète.
Réussite :
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Grevenbroich
635 km
Benne
Brian James Trailers526-4020 400x200x30cm Tandem elektro Kipper Stahl 3500kg verfügbar
Appel
État: nouveau, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, De nombreuses remorques Brian James sont disponibles chez ANHÄNGERWIRTZ !
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Possibilité de venir les chercher vous-même ou de vous les faire livrer.
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Plus de 850 nouvelles remorques en stock.
Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence.
Exemple à titre indicatif : dans la limite des stocks disponibles !
Remorque multifonction CarGO à benne basculante arrière, dimensions 400x200x30 cm, poids total autorisé en charge 3500 kg, remorque à plancher plat à essieu tandem, châssis ALKO à cadre bas en V, pneus 12", plancher fermé avec fond en acier, parois latérales en acier divisées et amovibles, hayon arrière à charnières, basculage électro-hydraulique avec télécommande par câble, 2 cylindres, roue de secours montée, roue de support de haute qualité...
DU LUNDI AU VENDREDI, DE 8H00 À 12H30 ET DE 14H00 À 18H00
ou 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailer-shop.de
Droit d'auteur - Protection de la marque 09/26 526-4020-35-2-12
Kodpfx Apoz A Eh He Asdu
Réussite :
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Dortmund
698 km
Plateforme semi-remorque
MAX Trailer4-Achs-Ballastauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 53 400 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement :
- Plateau avec plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur
- 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
Béquilles de sellette :
- Béquilles JOST à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, charge technique 10 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux dirigés hydromécaniquement, montés sur plateau tournant
- Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
- Outils d’essieu
- Pneumatiques 385/65 R22.5
Kederq Dlfopfx Ap Ajdu
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Construction acier :
- Structure en aciers fins à haute résistance
- Qualités d’aciers :
- S355J2+N/S355MC
- S690QL/S700MC
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts
- ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
- Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098
Peinture :
- Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé sablé par un primaire époxy zinc bicomposant
- Finition de haute qualité, laque bicomposant, teinte unie gris nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010
Accessoires inclus :
- Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 30 mm
- Pivot d’attelage 2”
- Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 1 200 mm de haut EN12642-XL
- Coupleurs air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale
- Rangements pour ranchers de 1 000 mm dans la poutre centrale arrière
- Supports pour panneaux de signalisation avec prises à col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite
- Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle de la voie des essieux
- Groupe électrohydraulique
- Bandes réfléchissantes blanches selon la réglementation européenne sur les côtés et rouges à l’arrière de la semi-remorque
- 12 paires de poches pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Panneaux réfléchissants européens à l’arrière de la semi-remorque
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque
- Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
- Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) :
- Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données
- Essieu relevable à l’essieu avant commandé par TEBS E en fonction de la charge d’essieu et de l’état de chargement
- Télécommande radio pour la direction assistée, en plus de la télécommande filaire, avec voyants de contrôle sur le récepteur pour le suivi de la voie
- 5 paires de traverses pour poches à ranchers, montées transversalement dans le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm
- Autocollants limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés
- Échelle d’accès réglable montées à gauche et à droite dans le sens de la marche
- 2 feux de recul montés sur la traverse arrière
- Manomètre de charge pour déterminer les charges d’essieu, y compris le diagramme de charge
- Métallisation HRM du cadre extérieur : toute la structure acier est sablée, puis les surfaces définies visibles sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)
Réussite :
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Hedensted
1 183 km
Remorque à plate-forme
Kel-Berg4 axle Plant trailer / Baumaschinenanhänger
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SKBD40B40MKE24481, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, = Autres options et accessoires =
Kedpfx Apoz Enpre Aodu
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
= Informations complémentaires =
Poids
Charge utile : 40 000 kg
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Informations complémentaires
État des pneus avant : 70
État des pneus arrière : 70
Pneus avant : 245/75 R 17,5
Pneus arrière : 245/75 R 17,5
Dernière inspection : 04/08/2025
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Lastas Sales.
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer6-(2+4)-A-Tiefbett-Kombination-Flachbett
Appel
État: nouveau, poids à vide: 28 900 kg, poids maximal de charge: 73 100 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 285/70 R19.5, Équipement: ABS, MAX Remorque 6-(2+4) essieux, plateforme basse, avec attelage à boulons et plateforme, type MAX710
∗∗Disponible immédiatement∗∗
Col de cygne :
-Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et en abaissage, ainsi que rétractable
-Longueur d’environ 3 650 mm
-Anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur, sur le col de cygne, au niveau de la partie centrale du col de cygne
-Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4
Châssis à 2 essieux à l’avant :
-Support de timon à l’avant et à l’arrière
-Longueur du châssis x largeur du châssis d’environ 2 200 mm x 2 850 mm
-1 paire d’anneaux d’arrimage à l’avant, à l’arrière et sur le support de timon
Kdsdsz I Nadepfx Ap Aju
Plateforme basse « ATX-A » :
-Plateforme basse « ATX-A » avec longerons télescopiques, de conception basse, avec plancher fixe en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur, avec crochets de pont franchissables à l’avant et avec attelage à boulons à l’arrière
-Longueur x largeur hors tout d’environ 7 150 mm x 2 850 mm
-Hauteur du longeron x largeur du longeron d’environ 300 mm x 650 mm
-Hauteur de chargement 450 mm avec une garde au sol de 150 mm
-Anneaux d’arrimage disposés horizontalement sur la traverse avant, rabattables vers l’extérieur, disposés horizontalement sur la traverse arrière
-5 paires de boulons filetés M30 sur le longeron interne pour le montage d’anneaux vissables
Châssis à 4 essieux à l’arrière :
-Attelage mécanique à boulons pour le montage d’une plateforme basse à l’avant, traverse arrière
-Longueur du châssis x largeur du châssis d’environ 5 480 mm x 2 850 mm
-3 paires d’anneaux d’arrimage encastrables et disposés horizontalement dans le châssis
-3 paires de points d’arrimage 2 t pour sangles de tension
Essieux et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
-« ESSIEU PENDULAIRE », tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique
-Soupape de rupture de flexible sur le vérin d’égalisation des essieux avec fonction de réinitialisation automatique
-Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteur pour la sécurisation en position relevée
-Peinture finale des essieux avec 2 couches de peinture bicomposante d’une seule couleur, couleur MB 7350 Novagrau
-Charge technique par essieu : 12 000 kg
-Égalisation hydraulique des essieux
-Pneumatiques 285/70 R19.5
Direction suiveuse :
-Direction suiveuse à l’avant et à l’arrière, actionnable à l’aide d’une télécommande par câble avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux
-Prise pour le fonctionnement de la direction suiveuse sur le col de cygne
-Télécommande par câble avec boutons-poussoirs, y compris contrôle de la trajectoire des essieux
Accessoires inclus :
-Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement zinguée à l’avant
-4 cale
-Sur le col de cygne, un raccord pneumatique séparé avec un pistolet à air
-2 roues de secours
-2 phares de recul
-Potence avec treuil pour la roue de secours sur le côté avant du col de cygne
-Paroi frontale en acier d’environ 400 mm de haut
-Panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, emboîtables, sur le col de cygne, d’environ 400 mm de haut, anodisés
-Timon King Pin de 3,5 pouces
-Châssis arrière avec benne
-Graissage centralisé, BEKAMAX
-Raccordements hydrauliques à raccord multiple
-2 boîtes à outils INOX 855 x 340 x 390 mm sur le col de cygne, à gauche et à droite
-Moteur diesel monocylindre Hatz (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage
-Réservoir d’huile hydraulique 100 L, châssis galvanisé à chaud
-Télécommande sans fi
Réussite :
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Grevenbroich
635 km
Remorque porte-engins
Brian James TrailersDigger Plant 3500kg 2840kg Nutzlast sofort
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AHW BJT 543-1320, poids maximal de charge: 2 840 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, le marché du retrait pour votre nouvelle remorque, propose des marques renommées !
Plus de 850 remorques neuves en stock
Plus de 130 remorques d’occasion toujours disponibles
Exemple sans engagement : Porte-engins Cargo Digger Plant 2, 320x170x15cm, 3 500 kg
Tandem surbaissé à châssis en V - frein à inertie - pneus 12" - hauteur de plateau 38 cm - benne acier galvanisé avec plancher perforé, anneaux d’arrimage DIN - support de godet monté - rampes d’accès en acier rabattables et déplaçables, roue de secours montée, tête d’attelage à boule verrouillable, roue jockey renforcée…
Vente 24h/24 sur notre boutique en ligne trailer-shop
Commandes par téléphone : lun. - ven. 08h00 à 12h30 et 14h00 à 18h00 ou 24h/24 sur notre boutique en ligne trailer-shop fr
Contenu et images soumis aux droits d’auteur – logos protégés par marque
Kjdpszbrg Rjfx Ap Aodu
06/26 543-1320
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Neu-Ulm
636 km
Remorque porte-voitures
Brian James TrailersRace Sport 341, 341-5521-35-2-12-B, 5530x2100x1960mm, 3,5 to.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 385 kg, poids maximal de charge: 2 115 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 880 mm, volume de l'espace de chargement: 21,9 m³, couleur: noir, hauteur de construction: 2 540 mm, largeur de travail: 2 490 mm, Fabricant : Brian James Trailers
Type : Race Sport 341, 341-5521-35-2-12-W
Poids total autorisé : 3 500 kg, 2 essieux
Charge utile : 2 115 kg
Poids à vide : 1 385 kg
Dimensions utiles : 5 530 x 2 100 x 1 960 mm
Hauteur des parois latérales : 240 mm
Hauteur intérieure (1 960 mm)
Hauteur d’entrée : 1 880 mm
Dimensions hors tout : 7 400 x 2 490 x 2 540 mm
Pneus : 155/70 R12, jantes en aluminium anthracite
Hauteur de chargement : 500 mm
La structure est en plastique renforcé de fibres de verre
Couleur : noir
Les photos montrent des options disponibles en supplément
Rampes de chargement supplémentaires pour les véhicules abaissés : 620 €
Pompe hydraulique pour incliner la plateforme de chargement : 830 €
Inclus : roue de secours
Inclus : jantes en aluminium anthracite
Inclus : supports
Inclus : roulette de support automatique robuste
Inclus : tête d’attelage verrouillable
Inclus : grande porte d’accès avant
Inclus : rampes de chargement robustes
Inclus : éclairage LED
Inclus : éclairage intérieur LED
Inclus : 4 sangles de maintien pour roues
Inclus : toit ouvrant
Inclus : rails d’arrimage en acier perforé, encastrés dans la plateforme de chargement, pour l’arrimage vertical
Inclus : plancher de chargement fermé avec rails de fixation en tôle perforée pour les sangles Omega
Le nouveau Race Sport. Une remorque de transport de voitures fermée de haute qualité, dotée d’une conception à plancher bas pour une charge remorquable élevée et un angle de chargement faible. En plus de l’équipement standard de haute qualité, une liste d’options vous permet de personnaliser ce transporteur de voitures attrayant. Plancher bas, conception à plancher bas pour des performances de traction optimales et un angle de chargement faible. Accès facile, de grandes portes latérales doubles permettent un accès facile. Les trappes d’accès avant sont pratiques pour atteindre l’intérieur lors de l’arrimage du véhicule.
--- Les accessoires optionnels suivants sont disponibles :
Rampes supplémentaires pour les véhicules abaissés
Kjdpszhclpjfx Ap Ajdu
Hydraulique de basculement pour les véhicules abaissés
Rangement pour pneus
Coffre avant
Caméra de recul
Homologation à 100 km/h
En tant que PARTENAIRE PREMIUM de Brian James, nous avons de nombreux modèles en stock.
Garantie 5 ans sur le châssis.
Prix incluant les documents COC.
Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock :
Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun.
Sur demande, nous vous fournissons une plaque d’immatriculation de transfert gratuite.
Nous réparons les remorques de tous les fabricants.
Autres accessoires sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs et les fautes de frappe.
Système d’aide au stationnement, essieu à ressorts en caoutchouc, rampe d’accès, coffre, roulette de support, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse.
Réussite :
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Gaubitsch
1 098 km
Camion benne à bras amovible
MAN TGS 28.360 BL 6x4-4TÜV/Kranvorbereitung/PALIFT/Winterdienst
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 128 000 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Contrôle technique valide / Euro 6 / Préparation pour grue / PALIFT T18 - Benne à ordures / Equipement hivernal / Benne à ordures contre supplément
Type de moteur : D2066LF80 / 10 518 cm³, 265 kW (360 ch), EURO 6
Poids à vide : 13 820 kg (avec grue montée)
Masse totale autorisée techniquement : 30 000 kg
Masse totale autorisée de l'ensemble : 44 000 kg
Empattements : 3600 / 1400 mm
1er essieu : charge maximale par essieu : 10 000 kg, frein à tambour, suspension à ressorts à lames, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur de la bande de roulement : 12/13 mm
2e essieu : charge maximale par essieu : 13 000 kg, frein à tambour, suspension pneumatique, pneus : 315/80 R 22.5, profondeur de la bande de roulement : 9/10/10/9 mm
3e essieu : charge maximale par essieu : 9 000 kg, frein à disque, suspension pneumatique, relevable, direction synchronisée, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur de la bande de roulement : 11/12 mm
Longueur/Largeur/Hauteur : 7750/2550/3700 mm
Boîte de vitesses ZF-AS Tronic (MAN TipMatic), entièrement automatique ou manuelle par levier de commande au volant, ABS, EBS, blocage de différentiel, essieux planétaires externes, boîte de transfert, régulateur de vitesse, cabine M à suspension pneumatique avec lunette arrière, tachygraphe analogique, radio/CD/écran couleur + caméra arrière, caméra latérale + écran couleur, siège conducteur et passager confort à suspension pneumatique et chauffant avec accoudoirs, 3 places, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, vitres électriques, verrouillage central, pistolet à air comprimé, 1er marchepied flexible, accès/marchepied sur le passage de roue avant avec garde-corps, 2 batteries de 225 Ah, pare-soleil, pare-chocs en acier en 2 parties, version équipement hivernal (plaque de montage pour lame de chasse-neige, éclairage supplémentaire, hydraulique supplémentaire, connexions électriques et hydrauliques pour lame/épandeur, pare-brise chauffant électriquement, panneau de commande + joystick, câblage pour le fonctionnement, etc.), 2 feux rotatifs, 4 projecteurs de travail, feux de brouillard, dispositif d'attelage pour timon de 40 mm, connexions électriques et pneumatiques pour remorque, couvercle des feux arrière, boîte à outils en acier inoxydable, marquage de contour, faible niveau sonore, documents du véhicule autrichiens, provenant d'un premier propriétaire (service municipal), contrôle technique valide (section 57) jusqu'au 30.11.2026.
PALFINGER PALIFT T18 - Benne à ordures
Capacité de charge : 18 t
pour des longueurs de conteneurs d'environ 4 à 5,5 m
sécurité pneumatique du crochet
verrouillage hydraulique du conteneur
hauteur des rouleaux arrière : environ 135 cm
Carnet d'entretien
Préparation pour grue (une PALFINGER PK 12002 était montée)
- PTO Rexroth KFA2F080/63
Kdjdpfx Aezlavyjp Aou
- Distance cabine/crochet 1000 mm
Benne à ordures adaptée (dimensions intérieures de la zone de chargement 4,52 x 2,45 cm) disponible contre un supplément de 3 500 € net.
Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser le transport, les plaques de transfert et les documents d'exportation. Localisation près de Vienne (50 km).
Modifications, erreurs typographiques, erreurs et vente préalable réservées. Les offres sont sans engagement. Toutes les informations sont données sans garantie.
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Hoogerheide
601 km
Surbaissé
Faymonville4-axle lowbed trailer 72t STBZ-4VA
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFTL410000011078, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2010, longueur totale: 18 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 550 mm, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2010, Transports spéciaux
Longueur au dessus des essieux: 560 cm
Longueur du plancher de chargement: 750 cm
Longueur col de cygne: 500 cm
Chargeur surbaissé: ✓
Largeur maximale: 313 cm
Extensible: ✓
Extensible: ✓
= Plus d'informations =
Marque essieux: Saf
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu avant: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 75%
Kodowid Dljpfx Ap Asdu
Essieu central 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 75%
Essieu central 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
Essieu arrière: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
PBV: 80.000 kg
Numéro d'immatriculation: Y0101796
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Köln
633 km
Remorque à benne basculante
TwinTrailerTT 35-40 | Bordwandaufsatz | Flachplane
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 200 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 920 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, dimension des pneus: 195/60 R12, vitesse maximale: 80 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Équipement: hayon élévateur, Le TwinTrailer TT 35-40 est une remorque basculante et porte-machines de haute qualité et polyvalente, avec un poids total autorisé de 3 500 kg et une charge utile de 2 300 kg. Avec une surface de chargement de 4,02 mètres de long, le TT 35-40 est le modèle à deux essieux le plus long de la gamme TwinTrailer et convient parfaitement aux secteurs du bâtiment, de l'artisanat, de l'aménagement paysager et du jardinage, de l'agriculture, ainsi que pour le transport professionnel de machines et de matériaux.
La grande surface de chargement de 4 020 x 1 920 mm offre beaucoup d'espace pour les machines, les équipements, les matériaux de construction et les marchandises en vrac. Grâce à un angle de basculement allant jusqu'à 55°, les marchandises en vrac peuvent être déchargées rapidement et facilement. Le faible angle d'inclinaison d'environ 10° facilite également le chargement des machines et des équipements.
Kdjdpezxbtgefx Ap Asu
La faible hauteur du plancher de chargement, d'environ 63 cm seulement, facilite le chargement et le déchargement. Deux essieux freinés et à suspension en caoutchouc, avec une capacité de charge de 1 800 kg chacun, assurent une stabilité routière optimale. Le châssis soudé en acier à haute résistance est thermiquement galvanisé et passivé, ce qui le rend adapté à une utilisation commerciale exigeante.
Ce TwinTrailer est particulièrement bien équipé avec 2 extensions de parois latérales en aluminium de 50 cm. Cela permet d'augmenter considérablement le volume de chargement. De plus, une bâche plate bleue avec compartiment de rangement est montée, protégeant ainsi la cargaison des intempéries et offrant un espace de rangement pratique.
Caractéristiques de la remorque
• Type : Remorque basculante / porte-machines
• État : Neuf
• Poids total autorisé : 3 500 kg
• Poids à vide : environ 1 200 kg
• Charge utile : 2 300 kg
• Longueur de la zone de chargement : 4 020 mm
• Largeur de la zone de chargement : 1 920 mm
• Hauteur de la zone de chargement : 1 400 mm
• Hauteur du plancher de chargement : environ 630 mm
• Essieux : 2 x 1 800 kg, freinés
• Pneumatiques : 195/60 R12
• Frein de sécurité : 3 500 kg
• Angle de basculement : 55°
• Angle d'inclinaison : 10°
• Prise : 13 pôles
Équipement
• Fonction de basculement électrohydraulique
• Commutation entre les fonctions de remorque basculante et de transport
• Deux essieux à suspension en caoutchouc freinés
• Parois latérales en aluminium
• Parois latérales rabattables et amovibles
• 2 extensions de parois latérales en aluminium de 50 cm
• Bâche plate bleue avec compartiment de rangement
• Combinaison porte arrière / rampe de chargement en deux parties
• Support à ressort à gaz
• Grilles antidérapantes et plaque à reliefs
• Plancher en aluminium d'une seule pièce
• Plancher en aluminium de 3 mm
• Sous-plancher en bois de 12 mm
• Châssis à chaud galvanisé et passivé
• Faible hauteur du plancher de chargement
Idéal pour
Entreprises de construction, artisanat, aménagement paysager et jardinage, agriculture, transport de machines et d'équipements, transport de matériaux de construction, marchandises en vrac et transport commercial.
Financement et location possibles.
Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter. Nous serons ravis de vous conseiller et de vous établir un devis personnalisé.
Anhänger Lemke
Wikingerstr. 66
51107 Köln
Tél. : 0221 / 680 6051
Erreurs et omissions réservées. Les remorques présentées sur les images peuvent comporter des accessoires et des équipements suppléme
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Neu-Ulm
636 km
Remorque porte-voitures
Brian James TrailersRace Sport 341, 341-5521-35-2-12-B, 5530x2100x1960mm, 3,5 to.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 385 kg, poids maximal de charge: 2 115 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 880 mm, volume de l'espace de chargement: 21,9 m³, couleur: noir, hauteur de construction: 2 540 mm, largeur de travail: 2 490 mm, Équipement: treuil à câble, Fabricant : Brian James Trailers
Type : Race Sport 341, 341-5521-35-2-12-W
Poids total autorisé : 3 500 kg, 2 essieux
Kjdpfxezhclve Ap Ajdu
Charge utile : 2 115 kg
Poids à vide : 1 385 kg
Dimensions de la zone de chargement : 5 530 x 2 100 x 1 960 mm
Hauteur de la paroi latérale : 240 mm
Hauteur intérieure (1 960 mm)
Hauteur d’accès : 1 880 mm
Dimensions totales : 7 400 x 2 490 x 2 540 mm
Pneus : 155/70 R12, jantes en aluminium anthracite
Hauteur de chargement : 500 mm
La superstructure est en plastique renforcé de fibres de verre
Couleur : noir
Inclus : rampes de chargement supplémentaires pour les véhicules à faible garde au sol
Inclus : pompe hydraulique pour incliner la zone de chargement
Inclus : roue de secours
Inclus : jantes en aluminium anthracite
Inclus : pieds de support
Inclus : roue de support automatique robuste
Inclus : tête d’attelage verrouillable
Inclus : grande porte d’accès avant
Inclus : rampes de chargement robustes
Inclus : éclairage LED
Inclus : éclairage intérieur LED
Inclus : 4 sangles de fixation pour roues
Inclus : toit de jour
Inclus : rails d’arrimage en acier perforé, encastrés dans la zone de chargement, pour l’arrimage vertical
Inclus : plancher de chargement fermé avec supports en tôle perforée pour les sangles Omega
Le nouveau Race Sport. Une remorque de transport de voitures fermée de haute qualité, dotée d’une conception à plancher abaissé, pour une charge de remorquage élevée et un angle de chargement faible. En plus de l’équipement standard de haute qualité, une liste d’options est disponible pour personnaliser ce transporteur de voitures au look attrayant. Plancher de chargement abaissé, conception à plancher abaissé pour des performances de traction optimales et un angle de chargement faible. Accès facile, de grandes portes latérales doubles permettent un accès facile. Les trappes d’accès avant sont pratiques pour accéder à l’intérieur lors de la fixation du véhicule.
--- Les accessoires optionnels suivants sont disponibles :
Rampes supplémentaires pour les véhicules à faible garde au sol
Système hydraulique d’inclinaison pour les véhicules à faible garde au sol
Support de pneus
Compartiment de rangement avant
Caméra de recul
Homologation 100 km/h
En tant que PARTENAIRE PREMIUM de Brian James, nous avons de nombreux modèles en stock.
Garantie de 5 ans sur le châssis.
Prix comprenant les documents COC.
Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock :
Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun.
Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation de transport gratuite.
Nous réparons les remorques de tous les fabricants.
Autres accessoires sur demande.
Modifications techniques, modifications de prix et erreurs réservées. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs et les fautes de frappe.
Système de recul automatique, essieu à ressorts en caoutchouc, rampe d’accès, zone de chargement inclinable, treuil à câble, coffre, roue de support, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse.
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Grevenbroich
635 km
Remorque à benne basculante
Brian James TrailersTipper Tridem 400x200x100cm 3500kg
Appel
État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l’achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de qualité !
Plus de 850 nouvelles remorques en stock dans notre entrepôt.
Plus de 130 remorques d’occasion en offre permanente.
Exemple sans engagement : modèle 2026, neuf.
Remorque multifonction CarGO à benne basculante arrière, dimensions 400x200x30 cm, poids total autorisé en charge (PTAC) de 3500 kg, châssis tridem à plancher surélevé avec essieu ALKO, châssis en V à suspension, pneumatiques 12", plateforme fermée avec plancher en acier, parois latérales en acier divisées et amovibles, portes arrière, bascule électro-hydraulique avec télécommande par câble, 2 cylindres, rehausse de paroi en acier HD +70 cm montée, roue de secours, roue de soutien de haute qualité, éclairage à LED…
Kdjdpez Sytkjfx Ap Asu
Rampes d’accès et supports arrière : + 999 €
Vente par téléphone ou sur rendez-vous dans nos locaux, aux heures d’ouverture.
Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00.
Ou 24h/24 sur notre boutique en ligne sur trailershop.
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Référence article : 526-4020-35-3-12+VERSIONA 10.26
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Lublin
1 587 km
Remorque de voiture
UnitrailerGARDEN TRAILER 264/2 KIPP MIT HOCHPLANE
Appel
État: nouveau, poids à vide: 210 kg, poids maximal de charge: 540 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 641 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque à deux essieux Garden Trailer 264/2 KIPP
Nous vous proposons ici la plus grande remorque pour voiture non freinée, avec des dimensions de surface de chargement de 264 x 125 cm, vous permettant de transporter de lourdes charges. Le modèle Garden Trailer 264/2 KIPP est une remorque qui facilitera toutes vos tâches de transport. Vous souhaitez transporter une grande quantité de bois ? Aucun problème ! Nouveaux appareils électroménagers ou équipements électroniques ? Rien de plus simple ! Désormais, aucune tâche n’est insurmontable. Avec votre propre remorque, vous n’avez plus besoin de payer trop cher chez un loueur ni de dépendre de la bonne volonté de vos amis et voisins. Vous pouvez tout transporter vous-même, et le chargement et le déchargement sont facilités grâce au timon basculant.
Paramètres techniques de la remorque à deux essieux Garden Trailer 264/2
CHÂSSIS – deux essieux non freinés de la marque reconnue AL-KO ou KNOTT. Timon en V basculant avec attelage à boule. Pneus toutes saisons 155/70 R13, absorbant bien les irrégularités de la route et assurant un transport confortable avec la remorque. Le châssis porteur est constitué de profils en acier cintré, galvanisé à chaud et assemblé par boulonnage.
CARROSSERIE – plancher en contreplaqué de haute qualité, étanche et antidérapant, épaisseur 9 mm, dimensions de la surface de transport : 2640 mm de long x 1250 mm de large. Dimensions hors tout de la remorque : 3541 mm de long x 1690 mm de large x 1120 mm de haut (avec arceaux et bâche).
Kodpfx Ajt I Rqmsp Aedu
RIDELLES – hauteur totale 30 cm en acier galvanisé durable, protégé contre la corrosion. Plusieurs plis pour une rigidité accrue. Équipées de supports pour la corde de bâche pour une tension correcte de la bâche. La ridelle arrière s’ouvre et peut être complètement démontée.
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Lääne-Harju vald
2 045 km
Scania P 320 6x2*4 FRIGOBLOCK EK13U / Fourgon L=9289 mm
ScaniaP 320 6x2*4 FRIGOBLOCK EK13U / BOX L=9289 mm
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 471 947 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 900 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 11 550 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Volant réglable
- Climatisation
- Blocage de différentiel
- Suspension pneumatique du siège conducteur
- Rétroviseurs chauffants
- Radio
- Caméra de recul
= Remarques =
Informations complémentaires :
Marque : SCANIA
Modèle : P 320
Structure : compartiment réfrigéré (Frigoblock EK13U / dimensions du compartiment : L = 9 289 mm / l = 2 502 mm / H = 2 152 mm)
Année : 01.2017
Kilométrage : 471 947 km
Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YS2P6X20005437411
Formule des roues : 6x2*4
Empattement : 5 900 mm
Moteur : DC09.133 235 kW / 320 ch / Euro 6
Boîte de vitesses : Opticruise (GR875)
Suspension : pneumatique / pneumatique
Freins : à disque
Dimensions : L/l/H : 11 550 mm / 2 600 mm / 3 350 mm
Masses : en charge / à vide : 27 000 kg / 13 250 kg
Année du modèle : 2017
Configuration des essieux : 6x2*4
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disque
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disque
Direction assistée : Oui
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disque
Essieu relevable : Essieu relevable
Direction : Direction assistée
= Plus d’informations =
Informations générales
Année de fabrication : 2017
Cabine : cabine de jour
Informations techniques
Transmission : GR875, automatique
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière : essieu relevable ; direction
Poids
Poids à vide : 13 250 kg
Charge utile : 13 750 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 27 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la carrosserie : Frigoblock EK13U
Kjdozhi Nujpfx Ap Aedu
Informations complémentaires
Veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad pour plus d’informations.
Réussite :
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Lääne-Harju vald
2 054 km
Scania P 500 6x2*4 ESSIEU AVANT 9 TONNES / RETARDER
ScaniaP 500 6x2*4 9 TON FRONT AXLE / RETARDER
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 240 165 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 830 mm, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Volant réglable
- Climatisation
- Blocage du différentiel
- Suspension pneumatique du siège conducteur
- Rétroviseurs chauffants
Kdedpsz R S Avjfx Ap Aeu
- Radio
= Remarques =
Informations complémentaires :
Marque : SCANIA
Modèle : P 500
Structure : châssis BDF (longueur du châssis : 7 957 mm)
Année : 03.2019
Kilométrage : 240 165 km
Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YS2P6X20002159336
Configuration des roues : 6x2*4
Empattement : 4 750 mm
Moteur : DC13.155, 368 kW / 500 ch / Euro 6
Boîte de vitesses : Opticruise (GRS905R) + ralentisseur
Suspension : pneumatique / pneumatique
Freins : à disques
Dimensions : L/l/H : 10 100 mm / 2 550 mm / 3 830 mm
Masses : en charge / à vide : 28 000 kg / 11 875 kg
AXE AVANT DE 9 TONNES / RALENTISSEUR
Année du modèle : 2019
Note générale : 4/5
Apparence : 4/5
Intérieur : 4/5
Châssis et freins : 4/5
Moteur : 4/5
Groupe motopropulseur : 4/5
Superstructure : 4/5
Longueur du châssis : 7 957 mm
Configuration de l’essieu : 6x2*4
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disques
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disques
Avec assistance : avec assistance
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disques
Essieu relevable : essieu relevable
Direction : direction assistée
= Informations complémentaires =
Transmission : GRS905R, automatique
Année de fabrication : 2019
Cabine : cabine de jour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière : essieu relevable ; direction
Poids à vide : 11 875 kg
Capacité de charge : 16 125 kg
PTAC : 28 000 kg
Pour plus d’informations, veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad.
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Sittensen
944 km
Semi-remorque benne
GENERAL TRAILERTF34CZ, Alu, 68m³, Alu-Chassis, Luftfederung
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 200 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2004, longueur de l'espace de chargement: 11 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Benne en aluminium env. 68 m³, châssis en aluminium, porte arrière à double battant avec verrou à barre rotative, 2 x trappes à céréales avec couvercle, bâche enroulable, béquilles, vérin de basculement HYVA, support pour 2 roues de secours, 1x coffre de rangement, ABS, EBS, essieu(x) "SMB", système de freins à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement. Le véhicule peut être recouvert ou lettré pour la publicité.
Kdsdpewru Uasfx Ap Aou
SI85953
Notre offre n'inclut généralement pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous serons heureux de vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou lettré pour la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous pouvons volontiers vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N'hésitez pas à nous contacter !
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Gniezno
1 316 km
Tracteur routier standard
Scania R 500 / KLIMA P. / ACC / NAVI /NIGHT LOCK / CEN.SMAROWANIA / 7234
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 564 000 km, Année de construction: 2022, BIENVENUE
LA SOCIÉTÉ SMUSZKIEWICZ VOUS PROPOSE :
TRACTEUR 4x2
SCANIA R 500
NOUVEAU MODÈLE
EURO 6
STANDARD
ANNÉE DE FABRICATION 2022
PREMIÈRE IMMATRICULATION 07/2022
Kdjdpezx N Tbsfx Ap Aeu
IMPORTÉ D'ALLEMAGNE
VÉHICULE SANS ACCIDENT, AVEC UN KILOMÉTRAGE D'ORIGINE
ENSEMBLE DES DOCUMENTS, CARNET D'ENTRETIEN
EN EXCELLENT ÉTAT TECHNIQUE ET ESTHÉTIQUE
ÉQUIPEMENTS :
-CLIMATISATION STATIONNAIRE
-PROJECTEURS À LONGE PORTÉE LED INTÉGRÉS AU PHARE ET AU PAR-CHOC
-GRILLE DE PROTECTION DU PHARE
-TOUS LES FEUX AVANT ET ARRIÈRE EN TECHNOLOGIE LED
-FEUX DE JOUR EN TECHNOLOGIE LED
-BOÎTE DE VITESSE AUTOMATIQUE, MODE DE CONDUITE ECO
-RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF ACC
-CAMÉRA D'ANGLE MORT
-SYSTÈME D'AIDE AU STATIONNEMENT ARRIÈRE
-ALERTE DE COLLISION
-ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE
-CAMÉRA SUR LE PARE-BRISE
-GRAISSAGE CENTRALISÉ
-2x COUSSINS ARRIÈRE
-GRAND POSTE MULTIMÉDIA TACTILE AVEC NAVIGATION, VERSION PREMIUM
-SIÈGE CONDUCTEUR ENTIÈREMENT PNEUMATIQUE, CHAUFFANT ET VENTILÉ
-CAPTEUR DE PLUIE
-CLIMATISATION AUTOMATIQUE
-DEUX RÉSERVOIRS DE CARBURANT
-RÉTARDATEUR
-INTARDATEUR
-BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL
-WEBASTO
-RÉFRIGÉRATEUR
-RADIO CD
-AUX, USB, SD, BLUETOOTH
-DEUX COUCHETTES
-COUCHETTE INFÉRIEURE CONFORTABLE, EXTENSIBLE
-KIT MAINS LIBRES
-VOLANT EN CUIR, ENTIÈREMENT MULTIFONCTIONNEL
-PARE-SOLEIL
-RANGEMENTS EXTÉRIEURS
-TOUT ÉLECTRIQUE
-PNEUMATIQUES
arrière 315/70 R 22,5, avant 315/70 R 22,5
ET BEAUCOUP D'AUTRES OPTIONS
CONTACT AVEC LE VENDEUR :
CZAREK Afficher le numéro (parle anglais et polonais)
FABIO Afficher le numéro (parle français, portugais et polonais)
SARA Afficher le numéro (parle russe, anglais, polonais, arménien, espagnol, italien et allemand)
MARTYNA Afficher le numéro (parle anglais et polonais)
HANIA Afficher le numéro
LOCATION FINANCIÈRE, PRÊT : nous nous occupons de tout sur place, délai de réalisation 1 à 2 jours. Nous aidons les nouveaux clients à obtenir un financement.
CONTACT AVEC LE SERVICE FINANCEMENT :
FINANCEMENT +48 691 350 350
ASSURANCES +48 691 370 370
ADMINISTRATION +48 691 360 360
IMPORTATEUR SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno Ul. Pałucka 11. Nous importons des véhicules pour répondre aux besoins de nos clients.
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Vuren
656 km
MEUSBURGER MPG4 rampe de transport de machines à 4 essieux
MEUSBURGERMPG4 4 AXLE MACHINETRANSP. RAMP
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 110 mm, longueur totale: 14 200 mm, largeur totale: 2 580 mm, hauteur totale: 4 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 305/65R17,5, couleur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et équipements =
- EBS
- Toit relevable
- Hayon élévateur
= Remarques =
Nombre d’essieux : 4, poids à vide : 11 480 kg, poids brut : 48 600 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille du pivot d’attelage : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, année de construction de la carrosserie : 2006, toit relevable, toit coulissant, type de semi-remorque surbaissée : semi-surbaissée, longueur de la plateforme de chargement : 995 cm, longueur du col de cygne : 365 cm, longueur du plateau des essieux : 315 cm, type d’essieu : BPW, hayon élévateur, type de hayon élévateur : hayon arrière, matériau du hayon : acier, batterie pour rampe d’accès, SEMI AVEC RIDEAUX / GRANDE RAMPE HYDRAULIQUE / DEUX DERNIERS ESSIEUX DIRECTEURS
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : de jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : boîte manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 305/65R17,5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : jumelé ; essieu relevable ; profil pneus gauche intérieur : 10 mm ; profil pneus gauche extérieur : 9 mm ; profil pneus droit intérieur : 9 mm ; profil pneus droit extérieur : 9 mm
Essieu 2 : jumelé ; profil pneus gauche intérieur : 6 mm ; profil pneus gauche extérieur : 9 mm ; profil pneus droit intérieur : 11 mm ; profil pneus droit extérieur : 11 mm
Essieu 3 : jumelé ; directeur ; profil pneus gauche intérieur : 10 mm ; profil pneus gauche extérieur : 9 mm ; profil pneus droit intérieur : 8 mm ; profil pneus droit extérieur : 9 mm
Kodpfxjzt Ifxs Ap Aodu
Essieu 4 : jumelé ; directeur ; profil pneus gauche intérieur : 6 mm ; profil pneus gauche extérieur : 7 mm ; profil pneus droit intérieur : 7 mm ; profil pneus droit extérieur : 8 mm
Poids
Poids à vide : 11 480 kg
Charge utile : 37 120 kg
PTAC : 48 600 kg
Fonctionnel
Hayon élévateur : hayon arrière
Toit coulissant : oui
Environnement
Norme d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants au monde spécialisés dans les véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, toutes années et toutes gammes de prix.
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Lublin
1 587 km
Remorque de voiture
UnitrailerGARDEN TRAILER 264/2 KIPP MIT HOCHPLANE
Appel
État: nouveau, poids à vide: 190 kg, poids maximal de charge: 560 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 641 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque voiture à 2 essieux Garden Trailer 264/2 avec accessoires
Nous vous proposons la plus grande remorque légère pour voiture avec une surface de chargement de 264 x 125 cm, idéale pour transporter des charges volumineuses. Le modèle Garden Trailer 264 est une remorque qui facilitera toutes vos tâches de transport. Vous souhaitez acheminer une grande quantité de bois ? Pas de problème ! Des appareils électroménagers neufs, de l’électronique ou des meubles ? Rien de plus simple ! Vous pouvez tout transporter vous-même et le chargement/déchargement est facilité par un timon basculant.
Remorque automobile Unitrailer Garden Trailer 264/2 basculante – Avantages et données techniques
• Surface de chargement très large, permettant le transport d’objets encombrants
• Protection complète contre la corrosion grâce à la galvanisation intégrale
• Durabilité supérieure grâce à des renforts supplémentaires sous le plancher et au niveau du châssis
• Feux de position latéraux actifs pour faciliter la visibilité de la remorque lors des manœuvres en marche arrière
• Garde-boue en plastique haute résistance et anticorrosion
• Feux arrière protégés contre les dommages
• Possibilité de positionner la remorque à la verticale sur l’arrière, ce qui permet un encombrement minimal lors du stockage
Kdsdpfx Ajt Iblbop Aou
• Roues positionnées sur les côtés de la surface de transport pour un centre de gravité abaissé, une meilleure stabilité et aucune oscillation de la remorque, même à vide
Réussite :
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Sancak
2 648 km
Remorque porte-engins surbaissée
Nükte Trailer4 Axle Drawbar Trailer - Turntable
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 200 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 10 115 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 235/75 R17.5, Année de construction: 2026, DIMENSIONS GÉNÉRALES
Longueur totale : 12 000 mm
Longueur / largeur de la plateforme : 10 115 mm / 2 550 mm (2 extensions latérales de 250 mm)
Longueur de la sellette : 2 740 mm
Longueur de la barre de remorquage : 1 300 mm
Hauteur de la barre de remorquage : 520–800 mm
Distance entre les essieux : 1 310 mm / 1 250 mm
POIDS GÉNÉRAUX
Poids technique total : 48 000 kg
Poids total autorisé : 24 000 kg
Poids à vide : env. 9 200 kg (±3 %)
(peut varier en fonction des options sélectionnées)
Charge utile (technique) : env. 38 800 kg (±3 %)
(peut varier en fonction des options sélectionnées)
Charge maximale par essieu : 12 000 kg
SECTION BARRE DE REMORQUAGE / SELLETT
Châssis de la sellette / Matériau de revêtement supérieur : Acier S355J2 / Bois dur africain DABEMA de 60 mm, séché au four, ne nécessitant aucun revêtement de protection
Barre de remorquage (avec système à ressort) : Barre de remorquage fixe avec 2 ressorts et mécanisme de réglage
Œillet de remorquage : Œillet de remorquage de Ø50 mm, conforme à la norme UN ECE R55
Plateau tournant : Plateau tournant à double rangée, diamètre de 1 100 mm
SECTION PLATE-FORME DE CHARGEMENT
Matériaux du châssis : Acier S355J2
Matériau de revêtement supérieur de la plateforme : Bois dur africain DABEMA de 60 mm, séché au four, ne nécessitant aucun revêtement de protection, et acier S355J2
Kdedpoz H Unksfx Ap Asu
Pieds de support arrière de la rampe : Pieds de support arrière à commande manuelle, fabriqués en acier S355J2
Extensions latérales de la plateforme : 20 pièces, galvanisées à chaud
Puits pour le bras du broyeur : Équipé d’un puits pour le bras du broyeur
SECTION RAMPE
Châssis de la rampe : Structure en U, fabriquée en acier S355J2
Matériau de revêtement supérieur de la rampe : Bois dur africain DABEMA de 60 mm, séché au four, ne nécessitant aucun revêtement de protection, et acier S355J2
Caractéristiques de la rampe : Rampes hydrauliques pliables, alimentées par une unité hydraulique Bucher de 2,2 kW, mesurant 3 000 × 750 mm, chaque rampe ayant une capacité de charge de 20 tonnes
SECTION ESSIEU ET PNEUS
Marque et essieu directeur : TRAX (capacité de 12 tonnes par essieu) / N/A
Type d’essieu : Systèmes de freins à tambour
Type de ressort : Ressort plat à double couche de 100 mm
Suspension : Système de suspension pneumatique
Taille des pneus / TPMS : 235/75 R17.5 / 16 capteurs de TPMS intégrés aux roues WABCO
Jantes : Jantes de 17,5 pouces avec configuration à 10 boulons
SYSTÈME DE FREINAGE
Marque et caractéristiques du système de freinage : WABCO ou KNORR BREMSE / EBS / Système ABS conforme à la norme UN ECE R13
Compensateurs automatiques de jeu des freins : SAF / HALDEX
AUTRES CARACTÉRISTIQUES
Marque et caractéristiques du système d’éclairage : Aspöck 12 V / 24 V, système d’éclairage à LED avec prise NATO, conforme à la norme UN ECE R48
Accessoires : 2 cales de roue métalliques / 1 armoire pour extincteur (extincteur non inclus) / 3 boîtes à outils étanches
Peinture et sablage : Lavage chimique / Sablage selon la norme SA 2.5 / Application d’un primaire époxy cuit au four / Peinture acrylique (minimum 120 µm)
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