Faymonville Max Trailer 3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen d'occasion à vendre (65 423)

État: d'occasion, poids total: 42 000 kg, première immatriculation: 04/2013, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Constructeur : Faymonville Modèle : Euromax Année de fabrication : 2013 Type de produit : Occasion Données : Première immatriculation : 17/04/2013 Dimensions hors tout L x l x h : 13,50 x 2,55 x 4 m Poids total autorisé en charge : 42 000 kg Poids à vide : 10 900 kg Localisation : 45143 Essen Kdjdpfx Ajyr Uy Ijgqsl Disponible immédiatement

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 730 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, ANHÄNGERWIRTZ, le marché en ligne pour le retrait de votre nouvelle remorque, propose des marques de qualité ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion constamment proposées par trailershop Exemple sans engagement : Production neuve Porte-voiture T 231 550x224 cm, 3500 kg, plateau surélevé Tridem avec châssis surbaissé ALKO Bradley type V, roues 10" avec jantes acier 195/55R10 argentées, rails de roulage perforés arrière inclinés, ridelles latérales avant amovibles, finition Sideline noire, rampe arrière de 240 cm reposant sans cliquetis dans la partie supérieure, coffre au sol verrouillable, roue jockey, tête d’attelage verrouillable... Illustration non contractuelle Les porte-voitures de la gamme T sont disponibles dans de nombreuses dimensions et configurations différentes. Ksdpfxoyhwvyj Agqjdl N’attendez pas—disponible dans la limite des stocks ! Ventes et prises de commande par téléphone, heures d’ouverture : LUN. - VEN. 08h00 à 12h30 & 14h00 à 18h00 Ou 24/7 via notre boutique en ligne sur trailershop Contenu et images protégés par droits d’auteur - Logos sous marque déposée 02/26 231-5522-35-3-10BLACK Illustrations et toutes les informations sans engagement

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 750 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, Année de construction: 2025, Achetez cette remorque directement en ligne dans notre boutique de remorques. Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne et prêts à être retirés. Achetez facilement 24h/24 et 7j/7 en ligne. Récupération sur place ou livraison possible 😊 Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques fortes ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Kdedjyhlxmepfx Agqjl Plus de 130 remorques d’occasion constamment disponibles. Exemple sans engagement : plusieurs versions disponibles Transporteur d’engins Digger Plant 543-2813-35-2-12 280x130x15cm 3 500kg Tandem surbaissé avec châssis en V – frein à inertie – attelage à boule verrouillable, pneumatiques 13" – hauteur du plancher de chargement 38cm – benne en acier galvanisé avec plancher en tôle perforée et multiplex central, boucles d’arrimage DIN – support de godet monté – rampes d’accès en acier rabattables et coulissantes, roue de secours montée, roue jockey automatique haute résistance… Charge utile 2 900kg Facture avec TVA indiquée / garantie – Distributeur de remorques depuis plus de 35 ans 02/26 543-2813-35-2-12 Images protégées par droits d’auteur.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 900 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, Achetez cette remorque directement en ligne dans notre boutique de remorques. Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne et prêts à être retirés. Achetez facilement 24h/24 et 7j/7 en ligne. Récupération sur place ou livraison possible 😊 Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques fortes ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d’occasion constamment disponibles. Exemple sans engagement : plusieurs versions disponibles Transporteur d’engins Digger Plant 543-2813-35-2-12 280x130x15cm 3 500kg Tandem surbaissé avec châssis en V – frein à inertie – attelage à boule verrouillable, pneumatiques 13" – hauteur du plancher de chargement 38cm – benne en acier galvanisé avec plancher en tôle perforée et multiplex central, boucles d’arrimage DIN – support de godet monté – rampes d’accès en acier rabattables et coulissantes, roue de secours montée, roue jockey automatique haute résistance… Charge utile 2 900kg Facture avec TVA indiquée / garantie – Distributeur de remorques depuis plus de 35 ans 02/26 543-2813-35-2-12 Images protégées par droits d’auteur. Ksdpfeyhlv Ssx Agqodl

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Données techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Charge utile env. : 38 953 kg Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur d’appui en charge : 1 200 mm Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extensible de : 0 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement max. : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Course de suspension : -55/+145 mm Description technique Col de cygne : Kdjdpfx Agjg Sk Troqel Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et découpe arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau : Plateau hydraulique relevable/abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm avec découpe arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire rabattable vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre externe pour fixer des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN). Revêtement en bois dur env. 48 mm sur les essieux, tôle striée sur les essieux. Rampes : Paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec revêtement en bois dur de 48 mm d’épaisseur. Rampe à parties repliables hydrauliquement, système d’élévation hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5 au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, fonction levage/abaissement. Dernier essieu directionnel à déverrouillage électromagnétique, activable marche arrière ou manuellement. Outillage essieu. Système de freinage : Conforme aux prescriptions européennes, avec EBS-E (2S2M), sans tuyaux de raccordement au tracteur routier. Structure acier : Structure en acier à grains fins haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ; S690QL/S700MC (limite 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion haut de gamme du châssis grenaillé, avec apprêt zinc 2K et laque de finition monocouche 2K, tons RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de finition métallique possible. Installation électrique : Aux normes européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur barrette de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Conformes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2\'' Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée. 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. (± 5 kg) Câble pour alimentation de l’agrégat électro-hydraulique et/ou treuil électrique (35 mm², 3,5 m de long, max. 250 A) entre la semi-remorque et l’unité motrice, avec connexion ANDERSON-ANDERSON. Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe arrière du plateau. Support pour gyrophare à l’arrière. Vannes de commande pour rampes côté droit de la semi-remorque (± 4 kg). Bande réfléchissante jaune selon normes européennes, latérale et arrière. Groupe électrohydraulique sous le plateau à l’arrière (± 45 kg). Sur le col de cygne et les

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 461 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Année de construction: 2026, Description technique Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau de chargement : Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage repliables vers l'intérieur sur la poutre centrale à l'avant (LC 10 000 daN). Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle 2,3 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au niveau des essieux. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec plancher caillebotis C40/5 (charge ponctuelle 8 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm). Rampe avec parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (50 t à l'épreuve). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF selon le choix du fabricant. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule moteur se fait via l'interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Essieux : Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg Blocage magnétique anti-recul, activable via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Outils pour essieux. Système de freinage : Installation de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur routier. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation européenne, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX installée sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Construction acier : Construction en acier à grains fins haute résistance. Qualité d'acier : Kdsdpfxjw Dl Hwe Agqjl – S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Structure bâchée : Structure bâchée ??? 3 960 mm??? - Paroi avant galvanisée avec dispositif de tension pour rideaux coulissants. - Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés de toit en aluminium (fixé avant et arrière). - Sur la surface de chargement, 3 paires de ranchers coulissants. - La structure se dilate hydrauliquement à l'arrière d'env. 750 mm à gauche et à droite. - Toit coulissant avec traverse de portail relevable. - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur avec sangles tous les env. 600 mm. Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm (chargée). - Circuler avec le toit coulissant ouvert n'est pas autorisé et endommage la bâche. Peinture : Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudage avec une machi

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 45 000 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Poids à vide (+/- 3%) : 8 844 kg Charge utile env. : 36 156 kg Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm Hauteur d'attelage en charge : 950 → 1 050 mm Rayon de giration arrière : 2 300 mm Extensible de : 3 400 mm Empattement : 1 360 / 1 405 mm Largeur totale : 2 540 mm Description technique Plateau : Plateau extensible avec verrouillage à commande pneumatique. 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixer des sangles de serrage (LC 2 000 daN). Kedpsg Sk Tvsfx Agqedl Béquilles de sellette : Béquilles mécaniques JOST à boîte à deux vitesses pour 24 t de charge de levage (50 t de charge d’essai). Essieux : Essieux SAF : SAF CD, suspensions pneumatiques, freins à disques (377 mm), fonction relevage/abaissement (ET 120). Essieux autodirecteurs avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux (± 80 kg). Système de freinage : Conforme aux directives européennes avec EBS-E (2S2M), sans flexible de raccordement au tracteur routier. Structure acier : Construction en aciers à grains fins haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable, cadre soudé grenaillé standard avec apprêt à base de zinc bicomposant (2K). Finition 2K de haute qualité monocolore au choix selon le nuancier RAL. Partie arrière métallisée, laquée RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Équipement électrique : Conformes aux normes européennes, éclairage LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexions selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, couples air jaune-rouge. 2 cales de roue avec support. Pivot d’attelage 2". Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL Bande réfléchissante jaune selon directives UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière. Plateau avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur (± 320 kg). 10 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm sur le cadre extérieur (± 30 kg). 1 support roue de secours sous la plateforme côté droit. Pneumatiques 435/50 R 19.5 au choix du constructeur. Un garde-boue à l’arrière. Notice et documentation sur clé USB. Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque. Supports pour panneaux avertisseurs à col de cygne et sur traverse arrière, gauche et droite, avec prise. Boîte à outils INOX transversale sous plateau (1000x400x2 500) (± 135 kg). 6 paires de poches pour container WADER sur le plateau, pour 1x20', 2x20' ou 1x40', point de verrouillage supplémentaire prévu à l’extension pour 45' (± 90 kg). 4 paires de verrous à conteneur WADER (± 60 kg). 10 paires de ranchers galvanisés env. 100 x 50 mm, 1 000 mm de haut (± 220 kg). 3 traverses pour poches à ranchers montées transversalement sur le plateau,

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique Cou de cygne : Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN). Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux inclus. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion conforme aux normes ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Kjdpfx Asw Dl Hqjgqjdl Peinture : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale. Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS. Cavités scellées avec une cire spéciale. Options incluses : Pivot d’attelage (fifth wheel) 2'' Mur frontal en acier galvanisé. Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges. 2 cales de roue avec support sur le mur frontal. Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU. Ainsi que d’autres options.

État: d'occasion, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2015, Équipement: ABS, Visitez notre site web, où vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations en plusieurs langues. SEL 7491 Faymonville F-S43-1BGA Télescopique / Essieu directeur Immatriculation allemande 1ère mise en circulation : 27.05.2015 PTAC technique (kg) : 48 000 PTAC autorisé (kg) : 42 000 Poids à vide (kg) : 9 500 N° de châssis : YAFSR300XF0016868 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 235/75 R 17,5 Configuration des essieux : 3 essieux SAF 3e essieu : auto-directeur Suspension pneumatique Freins à tambour AUTRES SPÉCIFICATIONS : Télescopique DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité M. BUFANO m. Kdsdpfx Aowknudjgqsl (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC d. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien/русский, Russe/ру́сский) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans leur état actuel. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise pour vérifier personnellement l’état du véhicule. De plus, nous offrons la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous pouvons fournir les informations sur les prix.

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Inclus : rampes supplémentaires de 150 cm Prix de déstockage exceptionnel pour modèle d’exposition ! Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : RT 6 • État : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • TÜV/Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 550 x 235 x 199 cm Kdedpfx Asydih Djgqsl • Dimensions extérieures (LxlxH) : 720 x 255 x 264 cm • Hauteur de chargement du plancher : 58 cm • PTAC : 3 500 kg • Poids à vide : 1 511 kg • Charge utile : 1 989 kg • Châssis : plateau surélevé (roues sous le plancher) • Pneumatiques : 195/55R10C • Essieu : suspension à barre de torsion en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : Optionnelle, installation possible ultérieurement DESCRIPTION • Carrosserie noire en plastique renforcé à la fibre de verre de haute qualité. Légère, mais extrêmement robuste • Toit translucide sur toute la longueur pour un éclairage naturel optimal • Poignées de manœuvre à l’avant et à l’arrière • Portes à ouverture latérale double à l’avant • Portes à ouverture latérale double à l’arrière • Grandes portes latérales doubles verrouillables à gauche et à droite dans le sens de la marche • Porte arrière-rampe sur toute la hauteur et la largeur avec verrouillage intérieur à barre tournante verrouillable • 2 rampes auxiliaires rabattables de 1,5 m pour véhicules très bas • Rouleaux à l’arrière du véhicule • Hauteur intérieure : 199 cm – hauteur d’entrée par l’arrière : 188 cm • Dimensions des portes latérales : 116 cm x 143 cm (LxH) • Plancher antidérapant en acier perforé, très résistant à l’usure • De nombreux points d’arrimage et un plancher fortement dimensionné offrent des possibilités d’arrimage flexibles et une excellente adhérence • Cales de roue entièrement réglables avec système de réglage rapide, idéales pour véhicules surbaissés • 2 coffres centraux encastrés en aluminium dans la surface de chargement, solution de rangement idéale • Coffres frontaux avec couvercles en aluminium à vérins à gaz • Treuil électrique 12V avec télécommande filaire, capacité de traction 2 250 kg • Prise pour la télécommande du treuil à l’arrière du véhicule • Fonction de basculement électrohydraulique de la plateforme de chargement, commande par bouton pour un angle d’accès optimal • Châssis en acier soudé très robuste • Châssis entièrement galvanisé par immersion • Roue de secours montée avec support • Timon en V renforcé très robuste • Dispositif d’attelage et frein à main ALKO • Automatisme de marche arrière • Tête d’attelage moulée en acier avec antivol haute sécurité ALKO intégré • Garde-boue en plastique • Prise 13 broches • Feu de recul • Éclairage de sécurité full LED • Feu antibrouillard arrière intégré • Divers feux de position à l’avant, sur les côtés et l’arrière • Roue jockey renforcée pour charges lourdes • Garantie châssis 5 ans • 4 sangles d’arrimage de roue pour arrimage sur la roue Les photos montrent des équipements optionnels pouvant être ajoutés : • Jantes aluminium anthracite • Pack éclairage LED : - 2 feux de recul LED latéraux montés sur la carrosserie - 2 lumières LED d’éclairage du plancher à l’arrière au-dessus de la rampe - 2 barres lumineuses LED installées dans la zone intérieure Nombreux accessoires disponibles sur demande ! - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Envoi préalable de la carte grise possible ou plaques de transit a

État: d'occasion, Année de construction: 2021, TVA/Régime de la marge : TVA déductible État des pneus avant : 90 État des pneus arrière : 90 Pneus avant : 445/65 R 22.5 Kedpfxeu I I Tte Agqsdl Pneus arrière : 445/65 R 22.5 Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 40 800 kg, poids total: 53 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Équipement: ABS, Faymonville 4 essieux Multimax STN-4AX porte-engins surbaissé télescopique Mise en circulation : 11.2012 Poids à vide : 13 000 kg Poids total : 53 800 kg Techniquement possible : 55 400 kg Charge utile : 40 800 kg Charge sur sellette : 25 000 kg Pneus : 205.65R17,5 3ème et 4ème essieu à direction forcée 4 essieux SAF de 7 600 kg avec suspension pneumatique Longueur : 13 475 mm jusqu'à 20 275 mm (extensible) Largeur : 2 540 mm jusqu'à 2 620 mm Kdsdpfou Aynlox Agqel Hauteur : 1 200 mm ! Plus d'informations sur demande par e-mail ! Informations sans garantie, sous réserve d'erreurs ! Les données présentées sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs ou fautes de saisie des données et décline toute responsabilité à cet égard. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues, nacelles élévatrices, engins de chantier et véhicules lourds.

État: d'occasion, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, Équipement: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 plateau surbaissé | 3 essieux direction assistée par télécommande | Points d’arrimage pour charges lourdes | Essieux SAF | Extensible | Ranchers amovibles | Pneus : 245/70 R17,5 | Poids total : 48 000 kg, Charge utile : 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Sous réserve d’erreurs, d’omissions ou de vente préalable. Kedpfx Aswm I Ipsgqjdl

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 540 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : G400133 En route vers notre site à Kaufungen - Cassel, Allemagne, disponible immédiatement Plus d'informations auprès de Luis Lucena Semi-remorque surbaissée LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 M avec cuvettes à roues Année de fabrication 2020 Commande radio 3 essieux – 2 directeurs – 1 relevable Longueur : 13 900 mm Surface de chargement : 10 000 mm Kodpfxey A Uxao Agqsdl PTAC technique : 48 500 kg Poids à vide : 11 960 kg Exemple de financement : * Numéro interne : G400133 * Prix d'achat : 69 900,00 € * Acompte : 10% * Durée : 60 mois * Mensualité : 1 050,02 € * Valeur résiduelle : 13 380,00 € Si cette offre vous convient ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, nous vous invitons à nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec plaisir. Sous réserve d'erreurs et de modifications. Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GmbH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 260 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kässbohrer SLAR3 Semi-remorque surbaissée télescopique avec cuvettes à roues Données techniques : Modèle et fabricant * Modèle : Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Fabricant : Kässbohrer * Type : Semi-remorque surbaissée extensible avec cuvettes à roues, adaptée au transport de véhicules et de machines lourdes. Dimensions * Longueur totale : 13 190 mm * Longueur du col de cygne : 3 950 mm * Longueur de la plateforme : 9 240 mm * Extension : 3 500 mm (Pe) * Largeur totale : 2 550 mm (extensible de 600 mm grâce aux rallonges latérales) * Hauteur d’attelage : 1 250 mm * Hauteur de plateforme : 875 mm * Longueur des rampes : 2 750 mm * Largeur des rampes : 850 mm * Empattement : 7 800 mm * Entraxe des essieux : 2 260 mm Poids et capacités de charge * PTAC : - 52 800 kg à 60 km/h - 48 000 kg à 80 km/h * Poids à vide : 12 744 kg ±3 % * Capacité par essieu : 30 000 kg (10 t par essieu) * Capacité sellette d’attelage : 18 000 kg Équipement des essieux * Nombre d’essieux : 3 (2 fixes à l’avant, 1 essieu suiveur à l’arrière) * Essieu relevable : manuel selon la charge (1er essieu) * Essieux : BPW avec freins à tambour Pneus et jantes * Dimension des pneus : 245/70 R17.5 * Marque des pneus : GOODYEAR * Marquages pneus : M+S et 3PMSF * Système de surveillance de la pression des pneus : améliore le rendement énergétique et prolonge la durée de vie des pneus * Nombre de jantes : 12 (jantes acier, offset ET120) Châssis et suspension * Suspension pneumatique avec manomètre de charge * Système de freinage : Double ligne pneumatique WABCO, EBS 4S/3M avec ABS et RSS (contrôle de l’angle d’inclinaison) Kdodpfx Aox Epaqegqsl Éclairage et électricité * Installation lumineuse : 24V, feux multichambres ASPÖCK, feux latéraux et arrière à LED * Type de connexion : Standard jaune/rouge pour alimentation d’air * Connexions : prise NATO avec 2 câbles intermédiaires 50mm² (3 m) Rampes * Type de rampes : Rampes d’accès hydrauliques repliables avec mécanisme coulissant * Capacité : 40 tonnes * Surface des rampes : En bois dur * Sécurité : Chaîne de protection de rampe incluse Arrimage de la charge * Anneaux d’arrimage : - 2 x 2 de 5 000 daN de capacité - 1 x 2 de 10 000 daN sur le col de cygne - 4 x 2 anneaux de 6 000 daN dans la zone du bac * Support de verrouillage conteneur : adapté au transport d’un conteneur 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds * Piquets amovibles : 5 x 2 piquets (50 mm x 100 mm) Caractéristiques spécifiques * Col de cygne : Avec angles verticaux à 90°, robuste et durable * Revêtement de sol : Bois dur (45 mm) + tôle acier avec structure antidérapante * Passerelles de cuvette à roues : Réalisées en bois dur segmenté sur supports métalliques pour recouvrir les cuvettes * Coffre à outils : acier enduit PVC, dimensions 750 x 400 x 360 mm Coloris * Châssis : Rouge signalisation (RAL 3020) / disponible également en noir * Partie métallique des zones de chargement traitée partiellement État Neuf et prêt à l’emploi immédiat. * Parfait pour les transports exceptionnels, travaux de chantier ou relocalisation de machines.

État: d'occasion, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, Équipement: ABS, N° d’identification du véhicule : W09TS300990M49248 Allonge télescopique de 4 300 mm Table coulissante Cuves à roues Poids à vide : 9 000 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Col de cygne : 3 650 mm - Hauteur d’attelage : 1 250 mm Plateau surbaissé : longueur : 9 430 mm (dont 1 830 mm biseautés) -- largeur : 2 540 mm -- hauteur de chargement : 890 mm Rails d’arrimage Supports d’appui Éclairage pour élargissement Charge sur sellette avant : max. 19 000 kg Charges techniques sur essieux 3 x 10 000 kg Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour Kdjdpfjyx N Eysx Agqsl Essieu 1 relever 2 coffres à outils Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description contenue dans le contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos partenaires ateliers ! Le véhicule peut être décoré ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1998, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : XL952N5SAWL007036 Charge sur sellette : 20 000 kg – Charges par essieu : 5 x 10 000 kg Poids à vide : 13 100 kg Contrôle technique (RO HU) à effectuer Col de cygne : 4 100 mm Hauteur d’attelage : 1 250 mm Plateau surbaissé : longueur : 9 200 mm (dont 650 mm biseauté) — largeur : 2 525 mm — hauteur de chargement : 880 mm EXTENSIBLE de 6 200 mm ÉLARGISSABLE jusqu’à 3 000 mm Rails d’accrochage Charges techniques des essieux 5 x 10 000 kg Essieux SAF avec freins à tambour ESSIEUX 1, 2 = RELEVABLES Essieux 5, 6 = AUTO-SUIVEURS Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Kedpfx Agjyx N Dvjqedl Nous nous réservons expressément le droit de modifications, de vente préalable et d’erreurs éventuelles. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être filmé et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 500 kg, première immatriculation: 07/2000, longueur totale: 15 410 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 12 460 mm, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - Essieu Directeur - Hayon Kdjdoy Rax Ujpfx Agqsl - Hydraulique - Suspension pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: SAF Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 60% Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 70% Essieu arrière 4: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 30% Poids Poids à vide: 12.800 kg Capacité de charge: 68.450 kg PBV: 81.250 kg Condition État général: moyen État technique: moyen État optique: bon Identification Numéro d'immatriculation: ZZ-98-52

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2015, longueur de l'espace de chargement: 9 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 565 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Équipement: ABS, Chargeuse intérieure à béton, longueur de chargement : 9530 mm, largeur de chargement : 1 565 mm, profils angulaires dans la zone de chargement pour le positionnement des palettes, sécurisation hydraulique du chargement, 6 anneaux d'arrimage haute capacité de chaque côté, prise de démarrage externe OTAN, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco, système de freins à tambour, béquilles avant rabattables, le véhicule peut être équipé de lettrage publicitaire et/ou d'autocollants publicitaires. SI86628 Kjdpfxoymu Iuo Agqjdl Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons volontiers vous faire une proposition via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être muni de publicité collée et/ou de lettrages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous sommes également à votre disposition pour une offre de financement ou de leasing concernant cet objet. Contactez-nous !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, longueur de l'espace de chargement: 9 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 570 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Équipement: ABS, Chargeur intérieur pour béton, longueur de chargement : mm, largeur de chargement : 1 530 mm, profilés angulaires dans la zone de chargement pour la prise de palettes, sécurisation hydraulique de la charge, 5 anneaux d’arrimage lourds par côté, prise de démarrage externe OTAN, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco, système de freinage à tambour, béquilles avant rabattables. Le véhicule peut être décoré de publicités et/ou comporter du lettrage. SI86625 Ksdpjymu Insfx Agqodl Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez une nouvelle inspection TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous vous proposons volontiers une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : WK0S0003000167818 Poids à vide : 10 880 kg Contrôle technique allemand (HU) à réaliser Col de cygne : 3 500 mm Benne surbaissée : Longueur : 8 650 mm – Largeur : 2 520 mm – Hauteur de chargement : 900 mm PUITS DE ROUE ÉLARGISSABLE avec éclairage de l'élargisseur Rampes à ressort : 3 000 mm de long – 770 mm de large Compartiment de rangement sur le col de cygne Kedjy Rbtgepfx Agqedl Charge d’appui avant : max. 18 000 kg Hauteur d’attelage : env. 1 250 – 1 300 mm – Pivot de remorque 2” Charges techniques essieux : 3 x 10 000 kg Essieux SAF avec freins à tambour Essieu 1 = ESSIEU ÉLÉVATEUR Essieu 3 = ESSIEU DIRECTEUR SUIVEUR Pneus : 235/75 R 17,5 Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés. Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description contractuelle fait foi. Notre offre est généralement sans contrôle technique (TÜV) récent. Si un nouveau contrôle est requis, nous pouvons vous faire une offre via nos partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Kdjdotpta Djpfx Agqol Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique de direction * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvres, via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board installé sur la remorque en tant qu'outil d'information, avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants à l’arrière du châssis * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant comme support pour les flexibles reliant le camion à la semi-remorque Ksdpfxeq Euako Agqjdl ----Plateforme surbaissée : * 2ème position de sellette d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé thermolaqué (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales sur la plateforme, aluminium 400 mm (teinte RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière – 150 mm – emboîtable en hauteur * Rampe inclinée à l’arrière de la plateforme vers le pont surbaissé, env. 700 mm de long, revêtement tôle à relief, bande perforée au bout pour fixation de rampes aluminium * Plateau avec madriers bois pincés de 50 mm, plancher surbaissé avec madriers 60 mm * Tôle antidérapante sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe incliné arrière), planches d’élargissement fournies avec coffre de rangement transversal sous le plancher * 3 logements sous la plateforme pour stockage de rampes aluminium ou de madriers (pour couvrir puits de roue) ----Arrimage de chargement (kit LaSi) : Plateforme : * Cadre extérieur perforé incliné à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point espacés de min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur la plateforme, 1 sur les longerons après le coude et 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début du coude, 1 au début de la rampe d’accès, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage 10 t chaque côté (1 entre le premier puits de roue et 1er essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage 5 t chaque côté, vissés sur le cadre des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière du puits de roue) ----Support flèche de pelle : * Support flèche de pelle rallongé depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, j

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, première immatriculation: 04/2013, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R22,5, empattement: 9 000 mm, Année de construction: 2013, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique - Roue de secours - Graissage centralisé = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 590 EUROS Marque du groupe frigorifique : Carrier = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 435/50 R22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Charge maximale essieu arrière : 10 000 kg Poids Poids à vide : 8 880 kg Charge utile : 13 120 kg PTAC : 22 000 kg Fonctionnel Moteur du groupe frigorifique : diesel Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu’à 02.2027 État technique : très bon Kjdpfx Agsycmlwsqsdl État visuel : très bon Identification Immatriculation : OL-96-YL

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 44 500 kg, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 12 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, longueur totale: 13 550 mm, hauteur totale: 3 585 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris-noir, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée 3 essieux | Essieu relevable | Rampes hydrauliques | Extensible | 5 ans de garantie sur la peinture | Options telles que la galvanisation disponibles Semi-remorque surbaissée 3 essieux robuste et professionnelle, version haute capacité, idéale pour le transport de machines de chantier, machines agricoles et véhicules lourds. Grâce à la plateforme latéralement extensible et aux rampes réglables hydrauliquement, le chargement flexible et rapide de différents types de machines est possible. Caractéristiques techniques : Kdsdpfx Ageyzzqgsqsl Longueur totale : 13 550 mm Largeur : 2 550 mm, extensible latéralement de 250 mm de chaque côté Largeur totale, extension incluse : 3 050 mm Longueur de la surface de chargement : 9 000 mm + 3 950 mm Hauteur de la plateforme : 980 mm Poids total : 54 000 kg Équipement : 3 essieux TRAX avec suspension pneumatique, chacun 12 tonnes 1er essieu relevable Système de freinage WABCO EBS Installation électrique LED Aspöck / SABA certifiée ADR Rampes arrière hydrauliques, déplaçables latéralement Hydraulique avec télécommande Commande manuelle supplémentaire Béquilles arrière hydrauliques + béquilles mécaniques à chute Plancher en bois dur DABEMA de 55 mm Zones renforcées en acier / tôle larmée Points d’arrimage galvanisés Châssis lourd robuste en acier S355J2 Délai de livraison (si non en stock) : env. 12 semaines après commande Sous réserve de modifications des prix, de modifications techniques et de vente intermédiaire. Les images présentées sont non contractuelles et peuvent inclure des équipements spéciaux ou des options.