Goldhofer Tu3 24/80 Radmulde d'occasion à vendre (15 440)

État: d'occasion, kilométrage: 347 392 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, Année de construction: 2014, Équipement: climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER benne trilatérale avec grue démontable GRUE ATLAS 240.2E-A4 COMMANDE RADIO Véhicule allemand, 1ère main Équipement : Boîte de vitesses manuelle ZF à 16 rapports avec INTARDER Équipements spéciaux : Antenne téléphone voiture Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, avec support lombaire et ajustement d’épaule Système de préchauffage moteur Boîte 16 vitesses - Type : ZF 16S2310 Réservoir carburant aluminium – 400 L diesel 60 L de solution d’urée (AdBlue) Compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³ avec gestion de la pression (APM) Sécheur d’air chauffant Ralentisseur/INTARDER Pare-soleil extérieur Radio Prise cab 12V et 24V Configuration d’essieux : 6x4 Rétroviseur d’approche / avant Prise remorque 24V / 7 broches Prise remorque ABS Régulation anti-patinage (ASR) Système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement navigation oRétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, grand angle chauffant Ordinateur de bord MAN-Tronic Rétroviseur trottoir droit Blocage de différentiel essieu arrière Système de freinage électronique MAN-Brakematic Moteur norme EURO 6 Suspension : lames / air Lève-vitres électriques Pare-brise teinté Alternateur 28 V 80 A Climatisation automatique Volant multifonction Entrée d’air surélevée Moteur 12,4 L – 353 kW diesel Capot moteur isolé Vitres latérales arrière teintées Sellerie/coussin qualité confort Stores pare-soleil vitre latérale + porte conducteur Stabilisateur essieu arrière Stabilisateur essieu avant Ventilateur viscostatique Gyrophares Prise de force NH/1C Intarder Marchepied de chantier supplémentaire Blocage de différentiel essieu arrière Système de freinage électronique MAN-Brakematic Cabine conducteur : M (moyenne) GRUE ATLAS type 240.2E-A4 1,93 m = 11,20 t Guodjwtkipspfx Anioc 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Commande radio à distance Console de dételage Palfinger Siège surélevé avec support pour télécommande Benne trilatérale SCHWARZMÜLLER Dimensions Longueur intérieure env. 6 300 mm Largeur intérieure env. 2 420 mm Largeur totale 2 550 mm Châssis auxiliaire Longerons continus avec logement vérin de benne et bras de basculement Hauteur de carrosserie réduite env. 440 mm Verrouillage amovible avec protection transversale Support de benne et insonorisation Châssis auxiliaire renforcé et plaque terminale renforcée pour grue Atlas 240.2E A4, arrière amovible, soudure des deux plaques de fixation fournies pour arrière amovible, sans grue Système hydraulique haute pression pour basculement Vérin de benne 20t pour basculement trilatéral avec câble de sécurité, angle de basculement arrière env. 40° Montage pompe Load Sensing Montage réservoirs d’huile (fournis par le grutier) Vanne basculante pneumatique avec soupape de surpression Vanne de commutation pneumatique 3 voies pour grue 2 raccordements remorque de benne avec vanne de commutation pneumatique 3 voies, y compris raccord DN16 Plateforme de benne Structure tout acier soudée avec plancher en acier inox à grains fins 5 mm 10 paires d’anneaux d’arrimage rotatifs répartis : la première paire à env. 400 mm du panneau avant, écartement env. 600 mm (largeur entre anneaux 2 320 mm) Barres et sangles d’arrimage sous la benne des deux côtés Paroi avant fixe en acier 4 mm, env. 980 mm de haut Grille de protection cabine avec anneaux d’arrimage montables 2 marches sur la paroi avant extérieure (gauche) – accès cabine 2 m

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 45 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 45 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 45 kg, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 170 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 170 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 215/75R17.5, empattement: 1 500 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Caractéristiques principales Année : Neuf Gooseneck universel SH 35/2 Plateforme de chargement : 3 700 mm x 2 440 mm Pivot d’attelage 3,5 pouces Levage et abaissement hydrauliques Vérins de support hydrauliques Hauteur d’attelage : 1 450 mm Anneau d’arrimage intégré Anneaux d’arrimage Roue de secours + support de roue de secours Verrouillage hydraulique de la goupille Graissage automatique pour col de cygne avec pompe, Beka-MAX Guedpfx Ansx S Evbsiec Hatz Diesel PPU Moteur diesel Hatz monocylindre (pack insonorisé) @ 9,6 kW Réservoir d’huile hydraulique peint par poudrage, capacité 240 L Débit de 35 l/min et pression de service max. 250 bar 3 raccords rapides de tailles différentes pour la connexion de pression 3 raccords rapides de tailles différentes pour la connexion du réservoir Régulation électrique du régime moteur THP SL 3 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 3 x 45 000 kg = 135 000 kg PTAC : 135 000 kg Poids à vide : 10 650 kg Charge utile : 124 350 kg Longueur totale : 4 500 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) THP SL 4 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 4 x 45 000 kg = 180 000 kg PTAC : 180 000 kg Poids à vide : 13 850 kg Charge utile : 166 150 kg Longueur totale : 6 000 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) THP SL 5 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 5 x 45 000 kg = 225 000 kg PTAC : 225 000 kg Poids à vide : 17 250 kg Charge utile : 207 750 kg Longueur totale : 7 500 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) THP SL 6 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 6 x 45 000 kg = 270 000 kg PTAC : 270 000 kg Poids à vide : 19 800 kg Charge utile : 250 200 kg Longueur totale : 9 000 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) Plateau extra-bas FB 300 - 10 000 mm, sans attelage mécanique, non franchissable - Classification de la charge utile en combinaison (6+6) 300 t - Hauteur 300 mm, longueur 10 000 mm, largeur 2 990 mm - Têtes d’attelage à l’avant et à l’arrière pour configuration modulaire - Bogies pour chariot modulaire - Poids à vide env. 21 300 kg - Incl. verrouillage hydraulique pour relier les bogies modulaires en longueur 1 x Plateau extra-bas FB 250 - 8 000 mm, avec attelage mécanique, non franchissable. - Classification de la charge utile en combinaison (6+6) 170 000 kg - Hauteur 250 mm, longueur 8 000 mm, largeur 2 990 mm - Têtes d’attelage à l’avant et à l’arrière pour configuration modulaire - 1x rallonge pour plateau extra-bas, 4 000 mm - 1x rallonge pour plateau extra-bas, 5 000 mm Informations générales Année de construction : 2026 Configuration des essieux Dimension des pneus : 215/75R17.5 Marque des essieux : BPW Eco Plus Suspension : suspension hydraulique Essieu central 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 3 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 4 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 5 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 6 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Fonctionnalités Hauteur du plancher de chargement : 117 cm Structure extensible : Oui État

État: d'occasion, kilométrage: 317 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, grue, Volvo FMX 420 / 6x6 Benne 5,80 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE Sans accident EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2012 ? KILOMÉTRAGE : 317 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE ? CLIMATISATION BENNE : 580 x 250 x 80 cm (L x l x H) CAPACITÉ : 13 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg DIMENSION DES PNEUS : AVANT : 385/65R22,5 ARRIÈRE : 315/80R22,5 EMPATTEMENT : 430/136 cm SUSPENSION : À RESSORTS GRUE : HMF 2420 K8 + TÉLÉCOMMANDE TÉL. : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO - HONGROIS Gusdpfeyzv T Ajx Anijc * COSTEL - ROUMAIN (Nous réalisons toutes les formalités d’export, y compris l’immatriculation) * RADEK - ?????

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 260 000 km, puissance: 353,04 kW (480,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 490 mm, Année de construction: 2024, Équipement: AdBlue, Tachygraphe, attelage de remorque, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Camion frigorifique MAN TGX 28.480 6×2 / 2024 / Krone 18 EPAL / Double étage Année : 2024 Kilométrage : 260 000 km Données techniques : PTAC : 26 000 kg Poids à vide : 12 300 kg Charge utile : 13 700 kg Cylindrée : 12 419 cc Puissance : 480 ch Conforme Euro 6 AdBlue Suspension pneumatique 3 essieux relevables Attelage Ringfeder Fourgon frigorifique Krone 18 EPAL Dimensions intérieures : Longueur 741 cm Largeur 245 cm Hauteur 249 cm Groupe frigorifique Carrier Supra 850 Diesel-Électrique Cabine avec couchette double (2 lits) Climatisation Boîte automatique Ordinateur de bord Webasto Réfrigérateur Tachygraphe Régulateur de vitesse Radio Possibilité d'achat en ensemble avec remorque frigorifique. Véhicule acheté et entretenu en concession MAN. 100 % sans accident, documentation complète, 1 seul propriétaire Gsdpfx Anozb E Uzjijuc État technique et visuel excellent.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 13348, poids à vide: 11 600 kg, poids maximal de charge: 35 900 kg, poids total: 47 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1982, dimension des pneus: 9,5 r17,5 zwilling, Informations supplémentaires : Gujdpfx Ansi Riyzoijc 1re essieu fixe, 2e et 3e essieu à direction forcée hydraulique avec coin de pivot pour sellette, 1 paire de béquilles hydrauliques incluant une pompe manuelle pour utilisation d'urgence, suspension à lames, 6 coffres de rangement, tôle striée en acier sur toute la surface, connexion air : rouge-jaune + électricité : 1x 7 broches Longueur du col de cygne env. : 4 380 mm Longueur du plateau surbaissé env. : 11 300 mm Hauteur d’attelage env. : 1 200 mm

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: XLRTEH4300G237863, kilométrage: 665 000 km, première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, filtre à particules, historique complet d'entretien, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Maintenu en état optimal Gedpfx Asy Erf Ajnieuc

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Böckmann benne trilatérale DK-AL 3218/35 Profi basculante électrique NEUF - Fabriqué en Allemagne ! Gjdpfxsx T Saps Anieuc ATTENTION PRIX PROMO - Valable jusqu’à épuisement des stocks. La solution professionnelle : Le DK 3218/35 E vous offre la qualité éprouvée de la gamme de bennes Böckmann. Ce qu'il y a de meilleur et de plus robuste sur le marché ! * Basculement électrique avec pompe manuelle de secours * Châssis de base indéformable, soudé et galvanisé à chaud, avec pont principal en profilé d’acier massif * Flèche en V massive * Roue jockey renforcée * Essieu à suspension caoutchouc sans entretien et suspension indépendante des roues * Ridelles robustes, double paroi, aluminium anodisé (35 cm), rabattables et amovibles sur 4 côtés * Ridelle avant avec bande caoutchouc * Vérin hydraulique télescopique de grande dimension avec pompe manuelle et pompe électrique * Plateforme en tôle d’acier renforcée avec plancher multiplis antidérapant et étanche * 4 anneaux d’arrimage massifs à ressort (pas de bruit de cliquetis) * Bande caoutchouc entre la benne et le châssis * Prise 13 broches * Carte grise et certificat COC inclus ! Accessoires disponibles : * Rehausse grillagée (60 cm) pour 1 189 € TTC * Adaptation 100 km/h pour 250 € TTC * Rampes de chargement alu (2 700 kg/paire) intégrées dans des compartiments pour 699 € TTC * Béquilles arrière renforcées (paire) pour 250 € TTC * Ridelle arrière à effet oscillant (voir photos) pour 195 € TTC Financement avantageux sur demande. Vente, conseils et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention, en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix des remorques, accessoires et composants de construction peuvent varier selon les hausses récentes des coûts. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Veuillez demander la disponibilité et les prix finaux. Large choix permanent de remorques neuves et d’occasion des marques Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz et WM-Meyer disponibles immédiatement ou à court terme. Pour votre transport, nous mettons à disposition notre plaque de transit pour 20 €. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément !

État: bon (utilisé), kilométrage: 132 210 km, première immatriculation: 07/2003, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 13 000 l, freins: intarder, cabine conducteur: cabine courte, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 13 m³, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à tambour Essieu avant : directionnel ; profil des pneus gauche : 80 % ; profil des pneus droite : 80 % ; suspension : à lames Essieu arrière 1 : jumelé ; profil des pneus gauche intérieur : 60 % ; profil des pneus gauche extérieur : 60 % ; profil des pneus droite intérieur : 60 % ; profil des pneus droite extérieur : 60 % ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : essieu relevable ; directionnel ; profil des pneus gauche : 70 % ; profil des pneus droite : 70 % ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 16 255 kg Charge utile : 9 741 kg PTAC : 25 996 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : La Gram HD-1000 Bar État État technique : très bon État visuel : bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Garantie Garantie : DAF CF 85.480 véhicule haute pression, année 2003. Véhicule solide et fiable pour un usage professionnel quotidien. Équipé d'une citerne de 13 000 litres, adaptée pour un travail prolongé sans remplissage fréquent. Idéal pour les grands projets et les sites avec approvisionnement en eau limité. Configuration d'essieux 6x2-4, bonne combinaison de charge utile et de maniabilité, même dans des environnements de travail restreints. Avec pompe haute pression KAMAT type 250, version 32A P32. Réputée pour sa puissance et sa fiabilité pour des travaux de nettoyage intensifs. Carrosserie Bekker La Gram, conception pratique et ergonomique pour un travail efficace. Équipé de 3 enrouleurs de tuyau pour une utilisation flexible. Convient pour : • Nettoyage industriel • Nettoyage de canalisations et de conduites Gujdpfx Aoy Ezqbenioc • Travaux intensifs de rinçage et de nettoyage Prêt à l’emploi immédiatement. Contactez-nous pour toute information complémentaire ou pour organiser une visite. Informations complémentaires Veuillez contacter Gerrit Haverhoek pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait des équipements. Liste complète des équipements sur demande. * Réservoir à carburant de 590 l, côté droit * Réservoir AdBlue de 60 l, côté gauche * Système de freinage électronique (EBS) * Système antiblocage (ABS) * Freinage d’urgence intégral * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à dégradation adaptable * Ralentisseur Eco, asservi à la vitesse, plusieurs niveaux de freinage, économe en énergie * Freins à disque sur l’essieu avant * Freins à disque sur l’essieu arrière * Freins à disque sur l’essieu suiveur * Feux arrière à LED * Signal d’urgence, activation automatique des feux de détresse * Avertisseur de recul acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est engagée * Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, Euro 6e * Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur * Pneus essieu avant 355/50R22.5 * Pneus essieu arrière 295/60R22.5 * Pneus essieu suiveur 355/50R22.5 * Essieu avant, 8 500 kg, non moteur, à déport, directionnel, non relevable * Essieu arrière HY-1360, 13 000 kg, essieu HY sans transmission, droit, non directionnel, non relevable * Essieu suiveur, 9 000 kg, non moteur, droit, directionnel, relevable * Suspension pneumatique sur essieu arrière * Suspension pneumatique sur essieu suiveur * Cabine GM : spacieuse (large, longue, mi-hauteur) * Pack LED Plus, projecteurs avant, antibrouillard, éclairage d’angle * Projecteurs avant LED * Feux de jour LED * Antibrouillards LED * Éclairage d’angle LED * Clignotants latéraux LED * 2 feux de gabarit LED * 2 trompes à air sur le toit de cabine * Gyrophares LED * Pack siège conducteur Premium, siège à suspension pneumatique, chauffant et ventilé * Climatisation de stationnement électrique, Climatronic * Chauffage additionnel à eau de 4 kW pour transport de matières dangereuses (conforme ADR) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de traction (ASR) Gusdpfxey Auils Anioc * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulé par radar * Limiteur de vitesse réglable (coupure moteur) * Assistant d’urgence EBA, non désactivable * Avertisseur de franchissement de ligne LDW, non désactivable * Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage * Détecteur de vigilance MAN AttentionGuard, non désactivable * Système multimédia MAN Professional avec navigation, écran 12,3” * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Cartographie de navigation Europe et Russie * Attelage remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A * Barre de toit d’origine MAN avec projecteurs rectangulaires * Peinture de finition sur extension de porte et marches d’accès BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Peinture de finition sur ailes arrière cabine BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Peinture de finition cabine BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Peinture de finition toit surélevé BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Peinture de finition pare-chocs plastique BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Plateau porte-container surbaissé * Dimensions intérieures du plateau : env. 6 400 x 2 480 x 600/1 900 mm * Grue de chargement FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic, 6 rallonges hydrauliques

État: d'occasion, kilométrage: 201 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Équipement: grue, Grue : ----- Retarder, climatisation, Bordmatik, attelage remorque, grue Hiab 244-5, année 2008, 5 rallonges avec lignes hydrauliques pour grappin. Gjdpoyvxpcjfx Aniouc Suspension : Suspension à lames.

État: d'occasion, kilométrage: 35 272 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 11/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 295 kg, poids maximal de charge: 10 705 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/80R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 185 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 070 mm, Année de construction: 2024, hauteur de construction: 3 090 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Euro Cargo ML180E32 4x2, camion porte-conteneurs à bras, 235 kW/320 ch, disponible immédiatement ! - Prise hydraulique pour remorque à benne basculante - Suspension pneumatique arrière - Empattement : 4185 mm - Blocage de différentiel - Pare-chocs acier - Grilles de protection pour phares - Pare-soleil - Fenêtre dans la paroi arrière de la cabine - Prise remorque 24V 15 broches - Climatisation - Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement - Attelage à œillet 40 mm, capacité D100 kN - Accoudoir côté droit siège conducteur - Traverse arrière D100 kN - Compresseur d’air 360 cm³ - Siège conducteur confort, réglable 4 voies - Attelage AHK marque Rockinger - Pneumatiques 295/80R22.5 M+S - Radio Iveco DAB + CD Bluetooth - Réservoir carburant 200 L en plastique - Attelage à mâchoire Rockinger, capacité de remorquage 20 000 kg - Attelage boule 3 500 kg, convertisseur 24V/12V optionnel 3 000 EUR HT - Gyrophares jaunes en option Dispositif porte-conteneurs 14 t - Capacité de levage et de basculement 14 000 kg - Hauteur crochet 1570 mm selon DIN 30722-1 - Longueur de conteneur possible : 4.0 m à 5.5 m - Bras télescopique - Sécurisation mécanique du crochet - Verrouillage intérieur hydraulique - Télécommande filaire - Commande supplémentaire sur l’appareil - Fonction arrêt d’urgence - Pompe hydraulique et réservoir hydraulique 100 L - Coffre de rangement - Certificat CE - Conteneurs à columns neufs et d’occasion adaptés, disponibles immédiatement en option, non inclus dans le prix Gjdeynmmfjpfx Anisuc Sous réserve d’erreur et de vente préalable Équipement supplémentaire : climatisation, TVA récupérable, ASR, ABS, toit ouvrant, volant multifonctions, radio, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, lève-vitres électriques avant et arrière, antidémarrage électronique, fermeture centralisée avec télécommande, attelage remorque, direction assistée, compte-tours, blocage du différentiel, thermomètre extérieur, vitrage teinté, tachygraphe, cabine courte, siège conducteur suspendu pneumatique, lève-vitres électriques, projecteurs supplémentaires, hydraulique de benne, première main, norme Euro 6, diesel, propulsion arrière, HSN 4192, filtre à particules, contrôle technique (HU + AU) renouvelé avant vente, vignette environnementale 4 (verte), indicateur de pression des pneus.

État: bon (utilisé), kilométrage: 309 249 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 7 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 5 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Année de construction: 2011, Équipement: hayon élévateur, Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 4 580 cc Charge max. essieu avant : 3 400 kg Charge max. essieu arrière : 5 600 kg Poids Guedpfxexln S Ns Anijc Poids à vide : 4 940 kg Charge utile : 2 550 kg PTAC : 7 490 kg Fonctionnalités Hayon élévateur : DHOLLANDIA État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : 33-BDV-5 = Informations sur l'entreprise = Vous trouverez notre gamme complète ici :

État: d'occasion, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, rigide, en version à tubes centraux : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Plancher en acier avec revêtement antidérapant - Y compris rail perforé pour rampes d’accès en aluminium - Pivot d’attelage 2" - Vérins d'appui Sattel BPW à commande mécanique - Chanfrein 8° sur 550 mm à l'extrémité du col de cygne - Paroi avant, y compris position de stationnement pour la paroi arrière, hauteur 400 mm - Support de roue de secours monté à l’avant du col de cygne - 3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans la surface de chargement du col de cygne - Ridelles amovibles en aluminium 400 mm de haut, composées de 2 ridelles latérales de 3 150 mm de long et d’une ridelle arrière avec poteaux (galvanisés) - Coffre de rangement rectangulaire, aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, au centre - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à gauche - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à droite Surface de chargement, télescopique simple : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Partie fixe à l’avant 700 mm - Plancher en tôle avec revêtement antidérapant - Interface chanfreinée entre la partie fixe et la surface de chargement pour l’accrochage des rails de franchissement et logements pour roues - Cuvette pour pelle, y compris lumières longues pour la sécurisation de la charge (LC 1 500 daN), longueur env. 3 850 mm - Pré-équipement pour rampe hydraulique (alimentation électrique) - Longerons pour élargir à 3 000 mm - Arrière du véhicule chanfreiné à 8°, longueur 550 mm - Glissière pour montage/démontage facile des rampes - Bavette continue à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la surface de chargement derrière le col de cygne - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre derrière la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux, environ au centre de la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux sur la partie fixe - 1 paire de barres à logements pour poteaux derrière le dernier essieu Guedpfx Asi Ai E Rjniec Rampes : - Rampes hydrauliques double battant, 2 750+1 500x800 mm - Platelage en bois de mélèze - Commande via télécommande (câble ou radio possible) - Rampes avec système de démontage rapide Châssis : - Essieux de marque BPW ECO Max - 2 hauteurs de roulage - 4 essieux de 10 t (technique 12 t) - Jumelage 245/70 R17.5 - 2 essieux rigides et 2 essieux à direction auto-suiveuse - Blocage directionnel automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière - Système de freinage Knorr (conforme aux normes UE avec EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - Contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) - Essieu relevable à charge dépendante sur le premier essieu, y compris aide au démarrage (abaissement forcé via TIM possible) Accessoires : - 4 cales de roue avec supports - 2 paires de panneaux avertisseurs 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et emplacement prévu pour gyrophare, réglables en continu jusqu’à 3 950 mm - Points de fixation inclus sur le col de cygne et la surface de chargement (alternativement sur la rampe si existante) - Plaque

État: nouveau, puissance: 353,04 kW (480,00 ch), suspension: air, Scarrabile 6X2-4 avec crochet 26T pour caisses de 7,20 m, boîte automatique, roue de secours, pneus toutes saisons, NEUF - DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Gusdpfjxd Dy Tox Anisc

État: nouveau, puissance: 346 kW (470,43 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Cabine couchette - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire Numéro interne pour demandes clients : 6-026 DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT -> Modèle et année 2026 MAN TGX 26.480 6x2-4 Air / Air en plateau matériaux de construction avec grue de chargement PALFINGER PK 22002 EH ou FASSI F235, chacun avec 4 ou 6 extensions Véhicule : Moteur diesel MAN D26, puissance 480 ch, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 DD avec ralentisseur 35 Ralentisseur Eco, asservi à la vitesse, modulable, écoénergétique Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable Freins à disque protégés, pour utilisation tout-terrain Transmission 6x2-4 Suspension type Air / Air (LL) Empattement principal 4 800 mm, empattement entre pont arrière et essieu de support 1 350 mm Capacité réservoir carburant 590 L, capacité réservoir AdBlue 60 L Essieu de support directionnel et relevable Attelage RINGFEDER type 4040/G150B, œil de traction ø 40 mm -> option ø 50 mm possible Cabine GM : spacieuse (large, longue, mi-hauteur) Lit confort, inférieur, matelas 110 mm Réfrigérateur extensible et tiroir Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et réglage des épaules Toit ouvrant vitré électrique Éclairage LED Système multimédia MAN professionnel avec navigation 12,3'' Système audio MAN Advanced avec caisson de basses Équipement GSR (caméra de recul, assistant de changement de direction, contrôle de pression des pneus, préparation Alco Lock, etc.) Carrosserie : Plateau : dimensions 6 600 x 2 480 x 1 000 mm Ridelles divisées (2 volets) de chaque côté, avec allègement de ridelle Structure basse : acier, KTL + peinture poudre et/ou galvanisé à chaud Châssis à trous pour bonne sécurisation de charge Rail d’arrimage central Boîte à outils Plaques de stabilisation avec support Grues : Grue de chargement Fassi F235 : Capacité de levage de 1 345 kg à 12,7 m ou 740 kg à 17,1 m Plage de rotation 400° Godpfeylxtrox Anijuc Système de double parallélogramme avec PROLINK (bras articulé pouvant être dépassé jusqu'à 15°) Dispositif électronique d’arrêt de surcharge FX500 Radiocommande Fassi RCS maxi 6 fonctions, avec 3 joysticks (2-2-2) Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%), limitation digitale de rotation réglable Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 conduites hydrauliques / e-dynamic Disponibilité en version 4 extensions et 6 extensions en stock Alternative : PK 22002-EH – GRUE DE CHARGEMENT CAMION HAUTE PERFORMANCE PALFINGER - Moment de levage : 205,0 kNm (20,9 mt) - Classification HC1 HD4/B3 selon EN12999 - Système d’extension rapide avec récupération d’huile et passage d’huile interne - Double parallélogramme avec Power Link Plus 15° - Système rotatif avec vérins hydrauliques - Plage de rotation 4

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Freins à disque - Chauffage de siège - Casquette pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 3-198 MAN TGS 26.480 6x4 benne trilatérale avec grue de chargement FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Grue de chargement : FASSI F195A.2.24 e-dynamic Couple de levage 162 kNm (16,51 mt) Extension hydraulique quadruple 12,7 m Equipement de flexibles e-dynamic pour 2 accessoires Champ de rotation 400° Système à double articulation avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX 500 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Fassi RCS radio maxi – 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) Stabilisateur spécial, écartement 6,64 m, extension hydraulique incl. FSC Commande des stabilisateurs par radio Système FL (Full Lift) - soupape à grande vitesse enclenchable pour extensions Projecteurs de travail à LED Véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAI, 352 kW (480 ch), 2 400 Nm de couple, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 OD Programmes de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu'à 70 000 kg Transmission 6x4 Suspension à lames/pneumatique Blocages de différentiel sur essieux moteurs arrière Empattement principal 3 600 mm, entraxe entre essieux arrière 1 400 mm Réservoir carburant 310 l, réservoir AdBlue 60 l Assistant de freinage d’urgence Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage variable Freins à disque sur essieu avant, freins à tambour sur essieux arrière Attelage de remorque RINGFEDER type 4040/G150A Cabine NN : la pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur standard) Toit surélevé, mécanique Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement des épaules et chauffage de siège Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable depuis l’extérieur porte ouverte Store pare-soleil frontal intérieur, électrique Glacière Commande infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct Système multimédia navigation MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced Carte de navigation Europe et Russie Trafic en ligne pour fonction navigation Extension de garantie chaîne cinématique 3e année d’exploitation jusqu'à 450 000 km selon carnet d’entretien Superstructure : Ben ne trilatérale avec grue FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC montée directement derrière la cabine Guedpfx Ajyllctsnioc Plateau : Dimensions Lxlxh 4 800 mm x 2 420 mm x 800 mm (Disponible en option : longueur utile 5 200 mm x 2 420 mm x 800 mm) Paroi avant hauteur 1 000 mm Équipements spéciaux : - Montants d’angle arrière fixes - Aides de levage pour les ridelles - Huit anneaux d’arrimage encastrés à gauche et à droite dans le plancher (4 de chaque côté) - Système hydraulique commutable grue/benne/remorque via vanne dans la cabine - Positionnement de la protection anti-encastrement, feu arrière, lignes d’alimentation à gauche - Verrouillage centralisé pour ouvertu

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 510 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Pare-soleil extérieur - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Coffre à outils - Essieu directeur supplémentaire Numéro interne pour demandes clients : 6-006 MAN TGS 26.480 CAMION PLATEAU MATÉRIAUX AVEC GRUE DE CHARGEMENT FASSI ou PALFINGER À L’ARRIÈRE Prix à partir de 199 999,00 € HT Véhicule : - Moteur diesel MAN 02676 LFAI, puissance 480 ch, couple de 2 400 Nm, norme Euro 6e - Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 DD avec ralentisseur 35 - Ralentisseur Eco, asservi à la vitesse, réglable, économe en énergie - Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable - Transmission 6x2-4 - Suspension pneumatique / pneumatique (LL) - Empattement principal 4.800 mm, empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm - Réservoir carburant 590 l, réservoir AdBlue 60 l - Essieu suiveur directionnel et relevable - Attelage remorque RINGFEDER type 4040/G150B - Cabine NN : pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur standard) - Réfrigérateur - Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et réglage des épaules - Toit ouvrant électrique en verre - Store pare-soleil électrique pour pare-brise avant, intérieur - Éclairage LED - Tableau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte - Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces - Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone - Contrôle infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct Gsdpfeylxrusx Anieuc - Avertisseur de franchissement de ligne LDW - Détecteur de fatigue MAN AttentionGuard - Assistant de freinage d’urgence EBA - Extension de garantie chaîne cinématique 3ème année ou 450 000 km, conditions selon carnet d’entretien - et plus encore. Superstructure : Plateau : dimensions 6 600 x 2 480 x 1 000 mm, ridelles divisées (2 volets) par côté, avec système de délestage des ridelles - Plancher épaisseur 30 mm avec cadre extérieur perforé à 45° - Liste de sanglage intégrée au centre en direction de la marche - 4 projecteurs de travail - 1 coffre à outils PK 22002-EH – GRUE DE CHARGEMENT CAMION PALFINGER HIGH PERFORMANCE - Couple de levage : 205,0 kNm (20,9 mt) - Classification HC1 HD4/B3 selon EN12999 - Système d'extension rapide avec récupération d’huile et passage d’huiles internes - Double biellette avec Power Link Plus 15° - Rotation par vérins - Portée de rotation 400° - Unité de commande électronique HPLS (pour deux plages de pression) - Commande individuelle des stabilisateurs avec clapets anti-retour déverrouillables sur les vérins - Tuyau spiralé du socle au bras principal - Niveau à bulle sur les deux postes de commande - Disponible en version 4 extensions et 6 extensions en stock ou Grue de chargement Fassi F235 : - F235A.2. e-dynamic - Capacité de charge à 12,7 m : 1 345 kg, ou à 17,1 m : 740 kg - Portée de rotation 400° - Système à bielles avec PROLINK (articulation inclinable jusqu’à 15°) - Dispositif électronique de coupure en cas de surcharge FX500 - Télécommande Fassi RCS maxi - ...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 310 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium Gusdpfx Ansylm Nzoioc - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant coulissant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directeur additionnel Numéro interne pour demandes clients : 5-052 ----Idéal pour transport de remorques surbaissées etc. !!! Charge remorquable 30.000 kg !!! MAN TGS 28.480 6x4-4 BL BENNE TRILATÉRALE AVEC GRUE DE CHARGEMENT FASSI F195. Grue de chargement : * FASSI F195A.2.24 e-dynamic * Couple de levage 162 kNm (16,51 mt) * Extension hydraulique quadruple 12,7 m * E-dynamic équipement flexible pour 2 accessoires hydrauliques supplémentaires * Plage de rotation 400° * Système à double articulation avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 15°) * Dispositif électronique de coupure en surcharge FX 500 * Système de contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II * Télécommande radio Fassi RCS maxi, 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) * Stabilisateurs spéciaux, portée 6,64 m, déploiement hydraulique incluant FSC * Commande radio des stabilisateurs * Système FL (Full Lift), vanne à grande vitesse activable pour les extensions * Projecteurs de travail à LED Véhicule : * Suspension lame/pneumatique * Transmission 6x4-4 * Moteur diesel MAN D26, puissance 480 ch, Euro 6e * Boîte automatique MAN TipMatic * Commande MAN TipMatic avec levier au volant, mode manuel (sélection DNR, stratégie de passage à la volée) * Pont avant à réduction extérieure, entraîné, enclenchable * Essieu suiveur, 9 000 kg, non moteur, directionnel, relevable * Blocages de différentiel sur essieux arrière moteur et avant moteur * Empattement principal 3 600 mm, empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 400 mm * Volume du réservoir de carburant 310 l, volume du réservoir AdBlue 35 l * Indicateur de charge par essieu numérique (ALM) pour essieux à suspension pneumatique * Cabine NN : pratique (étroite, de longueur moyenne, de hauteur standard) * Store pare-soleil électrique intérieur pour pare-brise * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et réglage des épaules * Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte * Système multimédia de navigation MAN Professional 12,3" * Carte de navigation Europe et Russie Hjbqvxmusxnn Txewefc * Trafic en ligne pour la fonction navigation * Intégration smartphone * Commande d’info-divertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et boutons d’accès direct * Extension de garantie chaîne cinématique 3e année (jusqu’à 450 000 km, selon carnet d’entretien) * etc. Carrosserie : Benne trilatérale avec grue FASSI F195A.2.24 e-dynamic montée directement derrière la cabine Équipements spéciaux : - Montants d’angle arrière fixes - Aides au levage pour parois latérales - Huit anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher à gauche et à droite (4 de chaque côté) - Hydraulique pour grue/benne/remorque commutable par une vanne située dans la cabine - Positionnement du dispositif anti-encastrement, des feux arrière et des lignes d’alimentation à gauche - Verrouillage centralisé pour ouverture des ver

État: d'occasion, kilométrage: 386 260 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, Mercedes-Benz 3248 Arocs Plateau + Grue PK48002 8x2 Suspension : Lames-pneumatique Empattement : 6,05 m Charge utile : 12 025 kg Grue PALFINGER Type : 48002-EH 6x extensions hydrauliques 4x stabilisateurs hydrauliques 1x télécommande Plateau : Longueur : 6,70 m Largeur : 2,48 m Hauteur : 0,80 m Équipements spéciaux : Système de mesure de charge par essieu, Charge essieu avant 8,0 t, Frein de remorque à 2 lignes, Connexions à gauche, Système audio : radio numérique DAB / DAB+, Pack d’équipement Media, Rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, Batterie 220 Ah, Batteries disposées côte à côte, CB Radio, Cockpit multimédia interactif, Cornes à air (2) sur le toit de la cabine, Préd. électrique dans la cabine 24V / 100 A, Cabine : dispositif de basculement électro-hydraulique, Cabine : suspension arrière renforcée, Cabine : à ressorts en acier, confort, Suspension : lames avant 8,0 t, 3 lames, Fonction télématique Remote Online, Pare-brise teinté avec bande filtrante, Alternateur 150 A, Limiteur de vitesse, Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 281-12, Pont arrière couronne 485, Filtre habitacle véhicules de chantier, Réfrigérateur / glacière, Étoile Mercedes éclairée, Frein moteur renforcé, Support moteur renforcé, Essieu suiveur 8 t, direction assistée, délestable, relevable, Système de navigation, Prise de force MB 123-10c, Module spécial programmable, Empattement variante 6050 mm, Abaissement du châssis avec régulation de la pression du coussin, Porte-à-faux châssis 2200 mm, Capteur de pluie, Avertisseur de recul sonore et gyrophare (signal extérieur), Interface système de gestion de flotte, Tiroirs sous le plateau, Disjoncteur, Revêtement de siège passager : velours, Revêtement de siège conducteur : velours, Siège conducteur à suspension confort, Pare-soleil extérieur, Store pare-soleil vitre latérale, Porte conducteur et passager, Prolongement de porte cabine, Préparation pour 4 caméras de surveillance (affichage sur l’écran de bord), Préparation pour la gyrophare, Isolation thermique supplémentaire, Chauffage supplémentaire (eau), Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses Autres équipements : Configuration essieux : 8x2/4, Rétroviseurs de démarrage / avant chauffants, Prise remorque 24V / 15 broches, Arocs 5, Échappement côté droit, Ligne d’échappement en deux parties, Tube d’échappement courbe au-dessus du 2e essieu, Prise d'air dans la cabine, Réservoir d'air en acier, Bloc d'air comprimé avec surveillance de l’eau de condensation, Bloc d'air comprimé moyen, Allumage automatique feux de croisement (capteur de lumière), Marchepied cabine fixe, Cabine : L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, Suspension : lames / pneumatique, Lève-vitres électriques, Véhicule sans vitre arrière, Réservoir d’additif (AdBlue) : 25 L, Toit relevable manuel (acier), Système centralisé de fermeture, Réservoir carburant 290 L aluminium, à gauche, Pompe d’assistance de direction non régulée, Volant multifonction, Refroidisseur d’huile de direction, Prise d’air derrière la cabine, Compresseur d’air 2 cylindres, Sèche-air chauffé, Moteur 12,8 L - 350 kW R6 Diesel (OM 471), variante de moteur OM 471, Rétroviseur d’accès, Récupération de chaleur résiduelle, Freins à disque avec protection partielle, Freins à disque avant et arrière, Feux de position latéraux LED clignotants, Direction assistée Servotwin, Siège passager fonctionnel, Bavettes avant, Stabilisateur d’essieu avant, Prise 12V côté passager, Coins de pare-chocs avant en acier, Tac Gsdpfsyvmk Ijx Anieuc

État: d'occasion, kilométrage: 484 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, grue, Grue : ----- Retarder, climatisation, attelage remorque, système de changement rapide. Benne basculante 2 côtés / sellette avec grue / sellette grue et plateau – Véhicule spécialement conçu pour les entreprises ayant des besoins variés. Benne Wohlgenant 2 côtés avec bordmatik. Grue Hiab 2011. Gujdpfox Dzpfex Anijc Suspension : Lames-airs

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2016, Poids à vide: 5.210 kg Guodpfsydatwsx Anioc Capacité de charge: 18.790 kg PBV: 24.000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2014, Poids à vide: 5.210 kg Capacité de charge: 18.790 kg PBV: 24.000 kg Gusdpfx Anoyc U Ndjisc

État: d'occasion, kilométrage: 469 129 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 11/2001, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 330 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 410 mm, Année de construction: 2001, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Volant réglable - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : SCANIA Gsdpfx Anoyi T Uxjisuc Modèle : P 124 420 Configuration : vide + pression (cuve ADR Rolba 8 000 l + 8 000 l / aspiration Hibon VTB810 / pression Moro MH65 150 bar / 405 l/min) Année : 11.2001 Kilométrage : 469 129 km VIN : ... 1269337 Formule de roues : 6x2*4 Empattement : 4 330 mm Moteur : DC12 01 309 kW / 420 ch / Euro 3 Boîte de vitesses : manuelle (GRS900) Suspension : acier / air Freins : tambours Dimensions (L/l/H) : 9 600 mm / 2 550 mm / 3 420 mm Poids total/à vide : 30 000 kg / 17 310 kg Année du modèle : 2001 Configuration des essieux : 6x2*4 Freins : tambours Type de suspension : lames Type de suspension : air Freins : tambours Type de suspension : air Freins : tambours Direction : assistée Essieu relevable : oui Essieu moteur : oui = Informations complémentaires = Transmission : boîte manuelle GRS900 Cabine : couchette, simple Essieu avant : suspension à lames Essieu central : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; directionnel ; suspension pneumatique Poids à vide : 17 310 kg Capacité de charge : 12 690 kg PTAC : 30 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 665 406 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 01/2000, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = Gujdpjxt Tiijfx Aniec - Climate control - Filtre à particules = Plus d'informations = Domaine d'application: Construction Matériel d'application: Béton Capacité du moteur: 10.640 cc PBV: 35.000 kg

État: nouveau, poids à vide: 439 kg, poids maximal de charge: 1 061 kg, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, volume de l'espace de chargement: 2,1 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 800 mm, largeur de travail: 2 425 mm, Fabricant : Neptun Modèle : Remorque polyvalente GN155, N15-380 m18 ver. A Multi XL Poids total autorisé : 1500 kg, avec frein Charge utile : 1061 kg Poids à vide : 439 kg Dimensions de la caisse : 3800 x 1800 x 250 mm Gedpfexyul Sox Anieuc Pneumatiques : 185 R14C Hauteur de chargement : 510 mm Plateforme basculante La remorque est basculante et équipée d’un vérin à vis avec une capacité de 700 kg. Elle est dotée d’un plancher antidérapant en contreplaqué filmé de 15 mm d’épaisseur. À l’arrière, elle dispose d’une rampe de chargement. Les côtés de 250 mm sont fabriqués en acier galvanisé haute qualité assurant une grande rigidité. Les parois avant et arrière sont ouvrantes et les parois latérales sont facilement amovibles, permettant d’obtenir une plateforme plane pour le transport de marchandises volumineuses. Il y a 4 anneaux d’arrimage par côté. La robustesse de la construction est garantie par un châssis entièrement soudé, des longerons cintrés à froid et ses 4 traverses ainsi qu’une flèche renforcée soudée. Tous les éléments sont galvanisés à chaud. Prix inclus certificat d’immatriculation (carte grise partie II et documents COC). Nous avons un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Cheval Liberté, Hapert, Brian James Trailers. Sur demande, nous pouvons vous fournir temporairement une plaque d’export gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs typographiques. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou coquilles dans l’annonce.