Happy Trailer Bâché À Rideaux Latéraux d'occasion à vendre (62 157)

État: d'occasion, kilométrage: 108 908 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Direction assistée électrique - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur Nwsdpjzubupofx Amrsk - Phares à LED - Intérieur en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Attelage - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Volvo FH 500 6x2*4 Empattement de 460 cm. Suspension pneumatique complète. Frein moteur VEB+. Direction dynamique. Système de refroidissement de stationnement. Commande à distance. Jantes Alcoa. Grue : Cranab (Fassi) Type : RZ 18.2. Cabine + climatisation. Portée : 120 cm. Commande des protections supérieures depuis la cabine de la grue et la cabine du camion. En combinaison avec une remorque à benne basculante Bruns. Première immatriculation : Capacité de charge de 20 660 kg. Timon à longueur réglable. Essieu SAF avec freins à disque. Essieu relevable. Jantes Alcoa. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel Essieu arrière 1 : Doubles roues Essieu arrière 2 : Directionnel Poids Poids à vide : 20 894 kg Charge utile : 7 106 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Grue : Cranab Intérieur Garnissage : Cuir Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 06.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : FH 500 6x2*4 / +REMORQUE À BENNE BASCULANTE / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2000, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 630 mm, longueur totale: 13 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 140 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2000, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 3 : Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Poids Poids à vide : 10 760 kg Charge utile : 28 740 kg PTAC : 39 500 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Jumbo Plywood Box Nwsdpfxoztww Rs Amrok État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, poids à vide: 14 995 kg, poids maximal de charge: 50 805 kg, poids total: 65 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, poids en ordre de marche: 14 995 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10 000 daN) - 1 table intermédiaire de 250 mm - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur ; tôle striée au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Équipement inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut Nodjv Hr Axspfx Amrowk - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports à la paroi frontale - 1 roue de secours avec support devant la paroi frontale - Agrégat électro-hydraulique - Suivi directionnel depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de ligne droite des essieux - Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et à l’arrière (rouge) - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière, y compris prise de courant - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) utilisant une graisse standard NLGI-2 et protection amovible pour la pompe - Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation - Rehausses latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de structure env. 2 560 mm) - 4 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour 1 x 20’, 2 x 20’, 40’ ou 45’ container - 8 paires de poches pour montants emboîtables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Rails d’accrochage mobiles pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur comme contrôle de ligne - Revêtement sablé peint antidérapant sur les tôles striées, au-dessus du pivot d’attelage et sur le plateau - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière - M

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10° • 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm Plateau extensible : • Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° • 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) • 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) • Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement • Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 • Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Peinture : • Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage • Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement • Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion • Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) • Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS • Scellement des cavités avec une cire spéciale Nsdpezr Egdjfx Amrswk Installation électrique : • Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles Accessoires inclus : • Tête d’attelage König de 2" • Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur • Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée • 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal • Une roue de secours avec support devant le panneau frontal • Groupe électro-hydraulique • Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière • Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise • Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule • Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau • Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque • Manuel et description • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm • Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2018, longueur de l'espace de chargement: 10 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/ R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Jantes en aluminium = Remarques = Châssis Jantes en aluminium: ✓ Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à disque: ✓ Structure Année de construction: 2018 Le volume: 55 m3 Matériel: Aluminium Benne: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65/ R22.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Njdpoy Id Saefx Amrswk Essieu avant: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 15% Essieu central: Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 60% Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 75% Poids PBV: 39.000 kg Pratique Marque de construction: Wilcox Kipper: Arrière Identification Numéro d'immatriculation: C472360

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 670 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 20 pourcentage, empattement: 9 110 mm, couleur: autre, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 20% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 7.760 kg Capacité de charge: 33.240 kg PBV: 41.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: OH-96-VG Njdpfx Aozudq Tsmrowk

État: d'occasion, poids à vide: 11 950 kg, poids maximal de charge: 37 550 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 3.185x1.420x1.250 mm avec caillebotis - Rampe avec parties repliables et rabattables hydrauliquement, système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Plateau de chargement : - Plateau avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle larmée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur orientable - Suspension pneumatique avec vanne de relevage et d’abaissement Nwedpfx Aoy Drdcsmrek - Essieu suiveur à commande électromagnétique avec verrouillage marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pivot d’attelage 2” - Paroi avant en acier galvanisé - Coupleurs d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support - Logements pour rampes d’accès ALU à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour feu de signalisation rotatif à l’arrière de la remorque - Structure bâchée réglable en hauteur (3 960 mm) - Paroi avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideau coulissant - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit « EDSCHA » coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé aux parois avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur le plateau - Structure élargissable hydrauliquement à l’arrière gauche et droite d’env. 750 mm - Bâche coulissante avec traverse de portail relevable - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur, sangles de serrage tous les env. 600 mm - Hauteur de la structure (bord supérieur) env. 3 960 mm - Circulation avec bâche coulissante ouverte interdite, risque de détérioration de la bâche - Plaques de recouvrement pour pontage de l’espace entre rampes et plateau - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous le plateau - Supports pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière - 6 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant, contrôlé par TEBS E en fonction de la charge des essieux et de l’état de chargement - Revêtement caillebotis (C40/4) dans le biseau du plateau (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - Coffre à outils en inox 565 x 290 x 810 mm, côté droit dans le sens de la marche entre les essieux - Couche de sable peinte sur tôle larmée du col de cygne et du plateau comme antidérapant - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm - Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus - Métal

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2007, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Graissage central - Portes arrière Nsdoxt Twtspfx Amrswk

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2007, longueur totale: 14 020 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 8 980 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profondeur des sculptures (côté gauche) : 35 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 35 % Essieu arrière 2 : Profondeur des sculptures (côté gauche) : 35 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 35 % Essieu arrière 3 : Directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 35 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 35 % Poids Poids à vide : 10 380 kg Charge utile : 28 620 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Groupe frigorifique : Diesel et électrique (10 558 heures de fonctionnement en mode diesel ; 80 heures en mode électrique) État Dégâts : aucun Identification Njdpfxszvcztj Amrewk Plaque d’immatriculation : OK-52-DJ

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2007, longueur totale: 9 480 mm, largeur totale: 2 470 mm, empattement: 7 330 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu élévateur - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 37 700 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 000 kg État : aucun dommage Immatriculation : OJ-28-VX Nodpfx Aszvcx Esmrowk

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, couleur: autre, Année de construction: 2014, Trappe de chargement: Oui = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Nedpfjzuckrsx Amrswk Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Poids à vide: 18.580 kg

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, longueur totale: 14 460 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 910 mm, empattement: 12 030 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de lubrification centralisée = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 4 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 14 220 kg Charge utile : 43 780 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 58 000 kg Nwsdpfx Amszun Amjrok Caractéristiques Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Informations complémentaires Pour obtenir davantage d’informations, veuillez contacter David F. Middelman.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 885 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements Plateforme de chargement * En version extensible, avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° Revêtement en bois dur * Environ 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle ondulée au-dessus des essieux Supports de selle JOST * (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 t (charge d’essai d’environ 50 t) Essieux et suspension BPW * 2 essieux fixes * 1 essieu directionnel suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg par essieu Suspension pneumatique * Avec valve de levage et d’abaissement Système de freinage * Conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (2S2M) Accessoires * 2 tiges d’attelage König de 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut * Manomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge inclus * Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, amovibles, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H) * Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne incliné (± 47 kg) * 3 paires de supports à conteneurs WADER sur la plateforme de chargement pour un conteneur de 20 pieds (30 pieds) ou un conteneur de 40 pieds. (± 30 kg) * 6 paires de supports pour longerons amovibles, d’environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. (± 18 kg) * Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté (± 230 kg) * Essieu élévateur sur l’essieu avant * Barres de fixation coulissantes pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule * 2 phares de recul à LED montés sur la tôle arrière * 2 paires de crochets de remorquage sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière (± 16 kg) * Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec une lampe de position à LED. (± 25 kg) * Sur les panneaux d’avertissement, un support pour un feu rotatif * Un feu rotatif livré séparément Nwedpfozv A Aqox Amrjk * Métallisation HRM (métallisation à haute résistance) Peinture * Peinture de finition monochrome, couleur rouge carmin RAL 3002.

État: d'occasion, poids à vide: 11 880 kg, poids maximal de charge: 49 920 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne : -Col de cygne avec une inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10° -3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) Nwsdezp Ntvopfx Amrok -Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plateforme de chargement : -Plateforme de chargement extensible avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8° -5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) -3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) -1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme (capacité de charge 10 000 daN) -Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour l'accrochage des sangles de maintien (capacité de charge 2 000 daN) -Plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plancher en tôle à damiers au-dessus des essieux. Rampes : -Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, d'environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur -Rampe avec sections de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et déplacement hydraulique -Charge maximale par paire : 40 000 kg Supports de selle : -Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage de 24 tonnes (charge d'essai de 50 tonnes) Essieux et pneumatiques : -Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directionnels -Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement -Les essieux directionnels sont activés via un verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière ou manuellement -Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 -Pneumatiques 235/75 R17.5 Peinture : -Traitement par sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement -Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium) -Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, uni en DB 7350 Novagrau Accessoires inclus : -Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec prise de courant -Un pneu de secours avec support -Tringle de remorquage de 2 pouces -Une paroi frontale en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut -Sur le longeron de raccordement galvanisé à l'avant, des raccords pneumatiques jaunes et rouges -4 cales de roue avec support -Supports pliants galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme -Un support pour une lampe à éclairage tout autour à l'arrière de la semi-remorque -Plaques de recouvrement pour combler l'espace entre les rampes et la plateforme -Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE sur le côté et sur la section extensible, rouge à l'arrière -Groupe électro-hydraulique à l'arrière, sous la plateforme -Vannes de commande pour les rampes montées sur le côté droit de la semi-remorque -Un protège-éclaboussures à l'arrière -Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque -Manuel d'utilisation et description sur clé USB -Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm avec un feu de position -Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière à emboîter d'environ 2 440 x 400 mm -Les longerons arrière galvanisés à emboîter sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm) -4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme pour 1 conteneur de 20

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 39 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour les sangles de serrage (LC 2 000 daN) - Plancher bois dur env. 48 mm d'épaisseur, sur essieux plancher tôle striée Béquilles : - Béquilles JOST (manuelles), à boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement - Outillage pour essieux - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17,5 3PMSF Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Raccords rapides d’air jaune-rouge sur la traverse avant galvanisée - 2 cales de roue avec support sur le panneau avant - 1 roue de secours avec support devant le panneau avant - Unité électro-hydraulique - Direction suiveuse, commande par câble (avant et arrière) via boutons poussoirs, contrôle d’alignement des essieux - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon réglementations UE - Support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et de l’arrière, prises incluses - Rail coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière du plateau - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible sur la pompe - Col de cygne avec ridelles et panneau arrière en ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm) Nwjdpfjyxc Eyex Amrjk - 3 paires de poches à conteneur WADER intégrées pour 1x 20 ft, 1x 30 ft ou 1x 40 ft conteneur - 6 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous le plateau à droite (sens de la marche) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm, chacun avec feu de position - Support pour gyrophares sur panneaux de signalisation - Télécommande radio pour la direction suiveuse, en plus de la commande filaire, avec témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur - Revêtement antidérapant (sable peint) sur tôle striée du col de cygne et du plateau - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés - Manomètre pour charge à lecture des charges par essieu, avec diagramme de charge inclus

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Inclus : porte arrière à bascule / Tridem / Double hydraulique / Ridelles en acier CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : Benne basculante arrière • État du véhicule : Véhicule neuf Njdpsx Tcfiofx Amrjwk • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 400 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 530 x 211 x 102 cm • Hauteur de plancher : 71 cm • PTAC : 3 500 kg • Poids à vide : 1 200 kg • Charge utile : 2 300 kg • Châssis : Plateau (roues sous la caisse) • Pneumatiques : 195/60R12C • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : Optionnelle, possible en surclassement DESCRIPTION • Ridelles en acier • Click & Clamp : Nouveau système "Click & Clamp" pour une rigidité maximale ainsi qu’un ajout ou retrait rapide des options de ridelles et accessoires • Montants automatiquement réglables et ridelles à verrouillage rapide pour un transport silencieux et sans vibrations • Ridelles avec fermetures intégrées robustes • Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles • Montants d’angle en acier amovibles • Logements aux quatre coins pour structures bâchées, rehausses grillagées, extensions de ridelles ou réhausses avant • Crochets à filet soudés sous la plateforme • Verrous robustes anti-vibrations sur les ridelles • Tôle d’acier galvanisée sur plateau multiplis • Flèche en V renforcée, boulonnée • Châssis acier très robuste et soudé • Châssis entièrement galvanisé par immersion • Nombreux traverses pour point de charge élevé • Renforts longitudinaux soudés en continu • 8 points d’arrimage encastrés au plancher (1000 daN/kg), certifiés TÜV, fermés en dessous par plaques à ressort • Porte arrière basculante en acier galvanisé • Profilé en U à l’arrière pour un accès facile des rampes de chargement • Logement intégré pour rampes de montée (rampes en option) • Doubles vérins hydrauliques XL à 4 étages • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12V/90Ah) • Télécommande amovible pour hydraulique électrique • Prise de charge batterie externe pour chargeur 230V optionnel • Charge de maintien de la batterie via l’allumage du véhicule moteur en marche (selon le véhicule tracteur) • Indicateur de niveau de batterie • Coupe-batterie • Support de sécurité sous la plateforme pour l’entretien • Essieux à suspension en caoutchouc ALKO • Marche arrière automatique • Dispositif d’attelage et frein de stationnement ALKO • Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité ALKO intégré • Coffre de rangement sur la flèche • Roue de secours à l’arrière de la remorque • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage LED complet : particulièrement puissant, durable et fiable • Clignotants LED dynamiques • Feu de brouillard arrière intégré • Feux de gabarit avant, latéraux et arrière • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue jockey renforcée • Garantie châssis 5 ans Accessoires disponibles en option – N’hésitez pas à nous consulter ! Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison dans toute l’Allemagne possible - Tous les prix incluent la TVA - Envoi anticipé de la carte grise possible ou plaques provisoires (Allemagne) disponibles - Plaques exportation avec déclaration en douane possibles Descriptions et photos protégées par copyright ! Anhänger Zentrum BAUMANN

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 490 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 385/65R22,5, Année de construction: 2021, Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Essieu arrière 1 : Marque des essieux : Anders Continental Essieu arrière 2 : Marque des essieux : Anders Nwedpfx Ajzt Ifljmrok Poids à vide : 6 791 kg Charge utile : 26 209 kg PTAC : 33 000 kg Nombre de propriétaires : 2 Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 07.2027 Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

État: nouveau, poids à vide: 3 470 kg, poids maximal de charge: 16 530 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 9 630 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19.5, empattement: 5 140 mm, Équipement: ABS, | Remorque plateau basculante, châssis galvanisé | Véhicule neuf | Essieux SAF avec freins à disque | Suspension pneumatique | Attelage de 40 mm | Pneumatiques 265/70 R19.5 | Pneus jumelés | Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Nwedpfx Ajzwqx Aomrjk

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2006, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 8 910 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu élévateur Nwjdpfx Ajzwwrcomrsk - Groupe frigorifique - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 ; Usure des pneus (côté gauche) : 30 % ; Usure des pneus (côté droit) : 30 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 ; Usure des pneus (côté gauche) : 30 % ; Usure des pneus (côté droit) : 30 % Essieu arrière 3 : Dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 ; Usure des pneus (côté gauche) : 20 % ; Usure des pneus (côté droit) : 20 % Poids Poids à vide : 8 600 kg Charge utile : 33 400 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Hauteur du plan de chargement : 120 cm Moteur frigorifique : Diesel et électrique (6 865 heures de fonctionnement diesel) État Dégâts : aucun Identification Immatriculation : OJ-94-LS

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1985, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 8 260 mm, Année de construction: 1985, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames = Informations complémentaires = Configuration des essieux : Dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 45 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 45 % Essieu arrière 2 : Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 % Essieu arrière 3 : Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % Nodpfszv U E Dsx Amrjwk Poids Poids à vide : 8 320 kg Charge utile : 27 680 kg PTAC : 36 000 kg État Dommages : aucun Identification Numéro d’immatriculation : OG-01-89

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2023, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2023, Essieu arrière 1 : jumelé ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 70 % ; pneu gauche extérieur : 70 % ; pneu droit intérieur : 70 % ; pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 50 % ; pneu gauche extérieur : 50 % ; pneu droit intérieur : 50 % ; pneu droit extérieur : 50 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 80 % ; pneu gauche extérieur : 80 % ; pneu droit intérieur : 80 % ; pneu droit extérieur : 80 % Poids à vide : 9.728 kg Charge utile : 39.772 kg PTAC : 45.000 kg Immatriculation : 018502 Longueur totale : 1.260 cm Extensible : 450 cm Plateau : 840 cm Njdpfx Aozwxkyemrswk

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YG9411007C303xxxx, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24099 Spécifications : Modèle 2012 Homologation européenne valide jusqu’au 22 octobre 2026 Pneus (voir photos) Longueur : 1 365 cm Poids à vide : 10 460 kg Poids total autorisé : 45 000 kg Charge utile maximale : 34 540 kg Grue HIAB XS 144 Nwsdpjzurq Uefx Amrok Télécommande Grue certifiée jusqu’au 11/2026 Télécommande Montants et traverses Plancher en bon état Prêt à être livré Description : Semi-remorque à plan plat Tyllis modèle 2012 avec grue HIAB XS 144. Des pneus hiver neufs peuvent être fournis moyennant un supplément. Selon le propriétaire, la grue est certifiée jusqu’au 11/2026. Prêt à être livré. Contrôle technique (TÜV) : Oui Homologation européenne valide jusqu’au : 22 octobre 2026 Poids à vide : 10 460 Poids total : 45 000 Charge utile : 34 540 Longueur : 1 365 Modèle : semi-remorque à plan plat avec grue HIAB XS 144 = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, kilométrage: 469 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 5 550 mm, largeur totale: 2 470 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, béquet, climatisation, contrôle de traction, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, Année de fabrication : 2019 Essieu avant : Directionnel Poids à vide : 5 128 kg Charge utile : 9 972 kg PTAC : 15 000 kg Contrôle technique (APK) : validé jusqu'à 12.2026 = Autres options et équipements = - Indicateur de température extérieure - Déflecteur de toit - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Système de graissage centralisé = Remarques = OS-55-BT Poids à vide : 7 330 kg Nodpfx Ameznt Iujrewk Charge utile : 16 670 kg Dimensions : L 1 355 mm, l 250 mm, H 240 mm

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2007, longueur totale: 13 670 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 9 000 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 7.920 kg Capacité de charge: 34.080 kg Nedpezvdrtsfx Amrswk PBV: 42.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: OK-21-BL

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NR9AGM301T1398020, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2026, Remorque Önder AGM3 56 tonnes neuve – 2026 – à vendre chez BIG Machinery Nwjdpfxezu Ir Io Amrjk Cette remorque Önder AGM3 56 tonnes, neuve, est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Construite en 2026, cette remorque est fabriquée en acier S355JR. Elle a une masse totale autorisée de 56 000 kg, une charge autorisée sur la sellette de 36 000 kg et est équipée de trois essieux avec une charge d'essieu autorisée de 12 000 kg par essieu. La remorque est dotée d'une plateforme de chargement de 9 300 mm et de pneus 275/70 R22,5. • Modèle : Önder AGM3 • Année : 2026 • État : Neuf • Matériau : Acier S355JR • Masse totale autorisée : 56 000 kg • Essieux : 3 • Charge par essieu : 3 × 12 000 kg = 36 000 kg • Charge autorisée sur la sellette : 36 000 kg • Masse maximale autorisée en tractage (T) : 20 000 kg • Masse en ordre de marche à l'export (à vide/transport) : 33 000 kg • Longueur totale : 13 600 mm • Longueur de la plateforme de chargement : 9 300 mm • Largeur extérieure : 3 000 mm • Largeur de la plateforme de chargement (intérieure, entre les longerons) : 2 540 mm • Hauteur de la rampe/col de cygne : 2 950 mm • Garde au sol/point le plus bas de la plateforme : 110 mm • Empattement des essieux (référence) : 7 500 mm • Dimensions des pneus : 275/70 R22,5 Vous êtes intéressé par cette remorque Önder AGM3 56 tonnes neuve ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, connaître les modalités de visite ou demander un devis. Nous effectuons des livraisons dans le monde entier et pouvons organiser l'ensemble de la documentation et du transport pour l'exportation depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d'expérience dans le commerce de machines neuves et d'occasion. Grâce à notre siège aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et soudée, et à une vaste expertise dans le transport maritime, nous assurons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité soigneusement sélectionnée de nos machines et la garantie d'un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un service fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de nos clients dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez chez BIG !