Kässbohrer 3-Achs Silo Für Staubgut d'occasion à vendre (45 153)
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Wiesmoor
889 km
Remorque surbaissée
MÖSLEINSTR 3 Schwebheim 3-Achs Satteltieflader Radmulde
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2009, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 48 000 kg / 39 000 kg
Fgsdpfx Afoywq Hcsqoh
Poids à vide : 11 000 kg
Charge utile : 37 000 kg / 28 000 kg
Longueur totale : 13 500 mm
Longueur de chargement : 12 800 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : env. 900 mm
Informations complémentaires :
- 3ᵉ essieu directionnel à suiveur
- Élargissement de 3 m
- Rampes hydrauliques en 2 parties d'env. 4 000 mm
- Coffre de rangement dans le col de cygne
- Longueur de chargement du plateau surbaissé env. 8 300 mm
- Hauteur de chargement dans les goujons de roues env. 600-700 mm
- 4x panneaux d’avertissement
- Pneus jumelés 245/70R17,5
- Essieux SAF
- Logement pour bras de pelle
Le véhicule peut être décoré et/ou marqué avec de la publicité.
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
PAVIC3-Achs Plattform-Auflieger Typ 144 SONDERPREIS!!
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- EBS (système de freinage électronique)
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Boîte à outils
= Remarques =
Dernier véhicule en stock !!!
-> PRIX SPÉCIAL EXCEPTIONNEL !!!
Numéro interne pour les demandes clients : 1-430
Disponible immédiatement
PAVIC PRSH 27 semi-remorque plateau avec poches de type 144 et ranchers télescopiques acier/aluminium ExTe pour le transport de bois et de matériaux longs.
* Longueur du châssis env. 13 510 mm (cadre avant à cadre avant)
* Largeur du châssis env. 2 540 mm (cadre extérieur à cadre extérieur)
* Hauteur de roulage à vide env. 1 400 mm avec une hauteur de sellette de 1 200 mm
* Charge sur sellette maximale env. 16 000 kg
* Porte-à-faux avant (king pin à l'avant du cadre) 1 550 mm
* King pin 2" conforme à la norme SAE, interchangeable par le dessous
* Support pour roue de secours pour 1 roue
* 16 poches pour ranchers encastrées dans le cadre extérieur
* Inclus : 16 ranchers télescopiques acier/aluminium type 144 (fabricant ExTe)
* 8 poches réparties sur toute la longueur au centre pour le stockage des ranchers amovibles
* Paroi frontale d'env. 2 500 mm de haut, coins inclinés avec habillage tôle
* Plancher acier avec tôle larmée 4/6 mm
* Cadre extérieur à bords arrondis doté de trous pour la sécurisation du chargement tous les 500 mm environ
* Relevage de l’essieu avant, automatique, avec fonction d’aide au démarrage
* Entraxe des essieux d’env. 1 310/1 310 mm
* Pneus de marque 385/65 R 22.5
* Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulis
* Smartboard/TIM/Infocenter, en plus de la vanne H+S
* Installation lumineuse LED
* Projecteurs de travail LED
* 2x boîtes à outils plastique
Financement possible via nos partenaires de financement.
Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
= Informations complémentaires =
Dimension des pneus : 385/65-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable
PTAC : 40 000 kg
Marque de la carrosserie : Plateforme de bois courts PAVIC type 144
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
Fgedpfxsyluzfo Afqeh
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Essen
680 km
Semi-remorque bâchée
DINKEL3-Achs-Sattelanhänger, Pritsche+Plane, LBW
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 710 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Fgedpfxey Dy Eho Afqsh
Châssis en forme de coin. Charge ponctuelle accrue d’environ 25 000 kg sur environ 5 000 mm. Treuil de support télescopique de 24 000 kg avec vitesse normale et vitesse rapide. Points d’arrimage de 5 000, 6 000 kg et 10 000 kg. 8 poches de rails de fixation (pour 2 parois frontales). Courroie de toit en aluminium avec couverture coulissante. Longerons arrière élargissables jusqu’à environ 3 500 mm, uniquement pour le chargement et le déchargement. Trois longerons coulissants de chaque côté. Longerons d’extrémité élargissables longitudinalement dans le sens de la marche. Paroi frontale complète, conçue comme un espace de rangement avec un système d’étagères intégré, fermée à l’intérieur. Toit relevable DINKEL, réglable mécaniquement en hauteur, hauteur du toit relevable de 400 mm, utilisable des deux côtés ou d’un seul côté. Réglage de la hauteur supplémentaire de 480 mm par incréments de 40 mm (12 x 40 mm) avec réglage de la hauteur dans les longerons. Semi-remorque pouvant circuler sous une bâche jusqu’à une hauteur totale d’environ 4 400 mm (ouvert à l’arrière au-dessus du plancher de chargement). Traverse supérieure du portail avec couverture coulissante, coulissante. Quatre rangées de lattes d’aluminium empilables de 150 mm de chaque côté (seulement 2 rangées de lattes dans la couchette supérieure), poches de 450 mm en bas, 4 rangées de poches au-dessus, espacements uniformément répartis. Système de freinage pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, y compris PREV. Suspension pneumatique en version ECAS, avec fonction de levage et d’abaissement. Wabco Smart Board avec indicateur de charge de l’unité et indicateur de hauteur de levage. 3 essieux SAF de 10 000 kg avec freins à tambour. 3e essieu en tant qu’essieu suiveur à articulation à friction. 1er essieu relevable. Pneumatiques 235/75 R 17,5. Plateforme de chargement à levage pour charges lourdes Dhollandia, type DHLSU, capacité de charge de 9 000 kg, distance de charge de 1 000 mm, plateforme en acier d’environ 3 000 x 2 500 mm. Support supplémentaire hydraulique, ajustement automatique au sol. Plan de chargement avec fonction rampe pour inclinaison de la plateforme, pour utilisation comme rampe d’accès, capacité de charge maximale de 13 500 kg. Peinture du châssis en gris mb-novagrau. Carrosserie blanche. Bâches avec inscription du client !
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Schlierbach
614 km
Goldhofer STZ -TL 3 -33/80 3 essieux TL 3x rampes de direction TÜV NOUVEAU ! STZ -TL 3 -33/80 3 essi
GoldhoferSTZ -TL 3 -33/80 3-Achs TL 3x Lenk Rampen TÜV N...
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 08/1998, longueur totale: 16 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semi-remorque surbaissée à 3 essieux (col de cygne) avec 3 essieux directeurs, plateau abaissable et rampes hydrauliques
REMORQUE SABLÉE ET REPEINTE !!
• ABS
• 3 x essieux BPW ECO-Plus à suspension pneumatique
• 3 x essieux directeurs
• dispositif de levée/abaissement
• rampes d'accès hydrauliques en 2 parties
• plateau abaissable hydrauliquement
• extensible à 3 m de largeur
• panneaux d'avertissement
• prise NATO pour pompe électrique/hydraulique
• longueur totale : 16 000 mm
• poids à vide : 15 900 kg
• PTAC : 48 000 kg (techniquement possible : 48 000 kg)
• charge utile : 32 100 kg
• 4 x manomètres de charge par essieu
• jumelés : 235/75 R17.5
Fgodpfx Afewpknwsqsh
- Contrôle technique / inspection et SP : !! neuf !!
- Véhicule allemand !
Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !
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Peine
895 km
Camion-benne tricar
MERCEDES-BENZArocs 2648 6x4 3-Achs Kipper Meiller
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 447 689 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * Pare-soleil
* ABS
* ASR
* Radio
* Ordinateur de bord
* Régulateur de vitesse
* Aide au démarrage en côte
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Chauffage des rétroviseurs
* Verrouillage centralisé
Fgsdpfszthbaex Afqoh
* Toit ouvrant
* Blocage longitudinal et transversal
* Attelage tandem
* Raccord pneumatique à deux conduites
* Raccord hydraulique pour remorque
* Lunette arrière
* Siège conducteur à confort amélioré
* Chauffage du siège
* Essieux AP
* Gyrophare orange
* Système de navigation
* Avertisseur de marche arrière
* Prise d’air supérieure
* Klaxons pneumatiques
* Programme de conduite tout-terrain
* 12 vitesses
* Suspension : à ressorts à lames
* Charge utile : 13 590
* Frein de stationnement : frein moteur
----Superstructure : Meiller, benne basculante à trois faces en acier, paroi avant surélevée avec protection pour pelle mécanique.----Pare-brise teinté, Pack Performance Carburant 1
Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
Meusburger3-Achs-Semi 2P. Radmul.-Federhebewerkra.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 40 500 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Châssis:
- Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm
- Col de cadre 200 mm avec angles biseautés
- Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière)
- 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable
- Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage
- Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité
- Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement
- Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule
- 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier
- (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier
- Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée
- Béquilles à chute rapide arrière
Rampes:
- 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort
- Dim. env. 2 500 mm x 600 mm
- Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage
- Déplacement latéral manuel
Plancher:
- Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium
Béquilles:
- Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée
Essieux, direction, et pneumatiques:
- Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm
- Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante
- Régleurs de tringlerie automatiques
- Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm
- 2e position de route via vanne à bille +50mm
- 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque
- 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique
- 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air
- Avec contrôle de pression des pneus
Système de freinage:
- Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS
- EBS (WABCO 4S3M)
- Frein de parc à ressort
- Raccords d’air jaune/rouge
Peinture :
- Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis
- Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray
- Pièces plastiques noires non peintes
- Jantes argent usine
- Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes
Accessoires :
- Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm
- Support de roue de secours
- Protection d’accès en alu
- 4 cales de roue
- Garde-boue acier avec Clear-Pass
Fsdpfxowu Agie Afqsgh
- Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture
- 1 panneau ECE arrière emboîtable
- 11 paires de modules ZK 10 t latéraux :
- 2x sur le col de cygne
- 9x sur la surface de chargement
- Sans anneaux de remorquage arrière
- Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm
- 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement
- 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm
- 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo
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Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 35 510 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web.
Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande.
Châssis :
* Structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses profilées continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Protection anti-encastrement, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profilé UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm.
Système d’attelage :
* Boulon roi de 2 pouces.
Protection anti-encastrement :
* Version boulonnée, conforme aux normes CE.
Protection anti-encastrement latérale :
* Conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée.
Supports de selle :
* 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale à l’avant à droite.
Essieux :
* 3 ensembles d’essieux à suspension pneumatique de 9 t, marque SAF, freins à disque de 22,5 pouces.
* Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne rotative.
Système de freinage :
* Système de freinage pneumatique à double circuit conforme aux normes CE avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, vérins à ressort comme frein de stationnement, têtes d’accouplement à sécurité intégrée montées de manière fixe sur le longeron avant, sans conduite de liaison au véhicule tracteur.
Pneumatiques :
* 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J montés sur jante en acier 11.75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix.
* Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le bus CAN de l’EBS.
Ailes :
* Conforme aux normes CE.
Support de roue de secours :
* Sans.
Système d’arrimage de la charge :
* 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t.
* 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t.
* Dans le cadre extérieur, des trous sont prévus tous les 400 à 600 mm pour fixer les sangles d’arrimage.
Fjdpfx Afezhd Ncjqjgh
Paroi frontale :
* Structure en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de hauteur.
* Intérieur revêtu d’un revêtement sérigraphié d’environ 9 mm (environ 1 250 mm de hauteur).
Plancher :
* Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur, avec des profilés en acier Omega galvanisés.
Éclairage :
* Conforme aux normes CE, 24 V, avec feux à chambre multiple, feux de marquage latéral à LED, feux de position à LED blancs à l’avant, feux de gabarit à LED à l’arrière, feux d’éclairage des plaques d’immatriculation.
* Feux de signalisation latérale à LED.
* 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant.
Équipement :
* Panneaux d’avertissement CE 70.
* Support pour gyrophare, y compris le gyrophare.
* Échelle d’accès à l’arrière à droite, pliable et extensible (sans plate-forme).
* 1 coffre ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport au sens de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux.
Peinture :
* Paroi frontale : RAL 5010 bleu pervenche.
* Châssis : galvanisation à chaud.
* Cadre extérieur : galvanisation à chaud + RAL 5010 bleu pervenche.
* Longerons centraux : RAL 5010 bleu pervenche.
* SSV (système de verrouillage de conteneur) : aluminium anodisé.
* Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016 blanc trafic).
* Pièces rapportées : galvanisé/KTL noir.
* Jantes : argent.
Accessoires :
* Premier essieu levant, avec système de levage entièremen
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Petershagen
838 km
Semi-remorque benne
WIESE 3-Achs Abrollkippe-Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2021, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Équipement: ABS, Poids
? Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg
? Charge maximale par essieu : 24 000 kg (techniquement 27 000 kg)
? Charge sur la selle : 12 000 kg
? Poids à vide : environ 8 560 kg
Dimensions
? Empattement de la selle : environ 1 150 mm
? Largeur totale : environ 2 550 mm
? Longueur totale : environ 10 000 mm
? Hauteur de la benne : environ 1 350 mm
Fjdpfjzthhgex Afqegh
Généralités
? Nos véhicules sont conçus et fabriqués pour répondre aux exigences les plus élevées
en matière de transport, de traitement et d’élimination des déchets, ainsi que
dans le secteur agricole. Grâce à notre longue expérience, nous vous garantissons
un véhicule robuste et durable.
Châssis en acier
? Construction du châssis à longerons et traverses en acier soudé, avec des aciers
de haute qualité.
? Avec supports pour le montage du système de benne basculante.
? Boulon de selle de 2 pouces, vissé et interchangeable, 2 positions.
? Plate-forme de selle avec caisson (voir ci-dessous).
Essieux/Suspension
? Essieux de marque à faible entretien 3 x 9 000 kg, freins à disque.
? Fabricant des essieux : SAF.
? Suspension pneumatique incluant un système de levage et d’abaissement.
? Essieu arrière en tant qu’essieu élévateur avec élévation sur 2 côtés.
? Empattement : 1 320 mm / 1 320 mm.
Système de freinage
? Système de freinage pneumatique à double circuit et à commande proportionnelle
en fonction de la charge, conformément à la directive CE 71/320 (WABCO).
? Régulateur de force de freinage automatique, proportionnel à la charge.
? EBS (système de freinage électronique).
? SmartBoard incluant un centre d’informations.
? Frein de stationnement à ressort.
? Abaissement automatique lors de la mise en service du système hydraulique.
? Alimentation via des connecteurs d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant
(câble d’alimentation non inclus).
Pneumatiques
? 6 pneumatiques de taille 385/65 R 22,5, de marque au choix du fabricant, montés
sur des jantes en aluminium Alcoa Durabright.
Supports
? 2 vérins de support à engrenages de 10 tonnes avec commande d’un seul côté,
2 vitesses.
Structure
Benne basculante à bras coulissant
? Type : S25-6400
? Hauteur du crochet : 1 570 mm, conforme à la norme DIN 30722
? Hauteur de la benne : environ 1 350 mm
? Pour une longueur intérieure de la benne : min. 4 750 mm à 7 000 mm
? Force de levage/basculement : 25 000 kg
? Angle de basculement : 51 degrés
? Données et dimensions : conformes à la norme DIN 30722
? Pression de travail : max. 350 bar
Équipement supplémentaire
? Verrouillage intérieur hydraulique.
? Contrôle ControllerPlus incluant un couvercle pour le bloc de commande, ainsi qu’un
écran.
? Télécommande radio incluant un support et une station de chargement, écran
de diagnostic rapide.
? Softstop, abaissement en douceur.
? Softslide, déplacement en douceur de la benne.
? Commande manuelle en cas d’urgence.
? Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors de la mise en service
du système hydraulique (abaissement de la suspension pneumatique sur le corps
de l’essieu C).
? Montage sur le châssis, le bras de support se trouve entre les longerons.
Structure/Plate-forme de selle
? Version caisson avec paroi frontale fixe et ridelles latérales en aluminium rabattables,
ridelle arrière amovible.
? Plancher en bois en panneaux sérigraphiés, vissés et scellés.
? Points d’arrimage sur le cadre extérieur pour la sécurisation de la charge.
Éclairage
? 24 volts conformément à la StVZO avec feux arrière à LED, montage aussi haut
Réussite :
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Breda
614 km
Transport réfrigéré/congélé
KässbohrerVEDECAR 3 AS COOLTRAILER, CARRIER MAXIMA 1300
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur totale: 13 420 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 600 mm, dimension des pneus: 385/65/22.5, couleur: autre, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Portes arrière
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Dimensions des pneus : 385/65/22,5
Marque des essieux : Mercedes-Benz
Freins : Freins à disque
Fgsdpfxez Ia Dte Afqoh
Poids à vide : 8 200 kg
Charge utile : 29 800 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg
Dommages : aucun
Plaque d’immatriculation : QASD900
Réussite :
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Peine
895 km
Grue montée sur camion
MERCEDES-BENZArocs 2648 6x2 3-Achs Kipper Heckkran Funk
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 301 437 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, * Pare-soleil
* ABS
* ESP
* Assistant de freinage d'urgence
* Assistant de vigilance
* Assistant de maintien de voie
* Radio
* Système de navigation
* Ordinateur de bord
Fgsdpoz Nbrusfx Afqeh
* Régulateur de vitesse
* Aide au démarrage en côte
* Vitres électriques
* Rétroviseurs électriques réglables
* Dégivrage des rétroviseurs
* Verrouillage centralisé
* Éclairage d’angle
* Siège conducteur confort
* Siège chauffant
* Blocage de différentiel essieu arrière
* Essieu directeur
* Attelage de remorque
* Raccord pneumatique Duomatik
* ASR (antipatinage)
* Avertisseur de recul
* Trappe de toit
* Sécheur d’air
* Raccord hydraulique pour remorque
* Phares antibrouillard
* 12 rapports
* Suspension : lames-pneumatique
* Charge utile : 10 025 kg
* Frein continu : ralentisseur
----Superstructure spécialisée : Grue : Palfinger PK 26001 L TEC 7, capacité max. 5,35 t, radiocommande + commande au sol, extension hydraulique triple, stabilisateurs entièrement hydrauliques, refroidisseur d'huile, 6e & 7e circuits pour rotation & grappin. Schéma de charge : soulève 3,95 t à 6 m, 2,65 t à 8,5 m, 2 t à 11 m, 1,6 t à 13,5 m.----Carrosserie : benne basculante latérale double côté palettes, rehausse avant en acier, plancher acier, anneaux d’arrimage, ridelles aluminium gauche et droite en deux parties (pendulaires et rabattables), traverse centrale rabattable, paroi arrière aluminium.
Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXES SERA FACTURÉ !!!!! TOUTES LES DONNÉES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER EN CE QUI CONCERNE LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Les Conditions Générales de Vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.
Réussite :
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Essen
680 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KÖGEL3-Achs-Containerchassis 20'
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 37 820 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez sur notre site web l'intégralité de notre stock de véhicules, avec indication des véhicules disponibles immédiatement et à court terme.
Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
Châssis 10110.030 : Châssis en acier de haute qualité, mais sans longeron extérieur.
10300.010 : Plaque d'attelage avec une sellette à œil de 2 pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337.
K11110.893 : Avec traverse et verrouillages de conteneur pour accueillir :
a) 1 conteneur de 20 pieds, positionné à l'arrière.
b) C715
Véhicule équipé de verrouillages Quick-Lock !
Suspension 17160.013 : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1.
17165.113 : Commande du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. Aide au démarrage : activation via
3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h.
17170.010 : Commande sur le châssis via un interrupteur. Possibilité de commande également depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - broche 12).
18330.701 : Fabricant au choix Kögel - groupe à trois essieux, avec freins à disque Ø environ 430 mm,
profondeur d'encastrement environ 120 mm.
Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm.
Pneumatiques du véhicule 20520.010 : Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141.
20540.040 : Pneumatiques 6-plis 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J).
Fedpfx Afoz N Nw Teqegh
Composants de châssis 20110.012 : Supports de sellette JOST, mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage d'environ 24 tonnes. Commande unilatérale,
du côté droit du sens de la marche.
21070.169 : Système de protection contre les projections (suppression des gouttelettes de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour groupe à trois essieux avec pneumatiques de 22,5 pouces, comprenant : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec bavettes anti-projections.
21300.001 : 2 cales avec supports.
27510.130 : Protection anti-encastrement arrière rigide en acier, conforme à la norme ECE-R58, de type boulonné.
Système de freinage / suspension pneumatique 32110.058 : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB),
connexion EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccordements pneumatiques externes ainsi que raccord de diagnostic EBS externe via la connexion ISO 7638.
32125.015 : Système EBS WABCO.
33420.070 : Système de suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée du côté gauche du sens de la marche, devant le groupe d'essieux.
34320.001 : 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant ISO 1728.
34410.010 : Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2).
Protection anti-choc 42551.040 : Protection anti-choc en acier massif, sur le longeron arrière.
Électricité / Électronique 60500.055 : Support de feux en acier, disposé au-dessus de la protection anti-encastrement.
61100.220 : Pack KÖGEL LUXIMA Premium, comprenant :
- Éclairage de plaque d'immatriculation à LED, feux de gabarit et réflecteurs avant à LED.
- Feux de position latéraux à LED clignotants.
- Connecteurs Superseal et à baïonnette pour les feux.
61910.120 : 2 feux arrière à LED multicamères avec feux de position à LED intégrés avec bras.
K64100.932 : Câble de liaison en spirale adaptateur (4 m) entre une prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles. Ne respecte pas les exigences ADR !
64300.017 : Connexion avant 15 pôles ISO 12098 (sans câbles de c
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer3-Achs-Semi-hydr. Ladeboden-hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
- Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de montée et descente
- Outillage essieux
- Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
- Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Pivot d’attelage 2”
- Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge
- 4 cales de roue
- Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque
- Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses
- Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Manuel et description sur clé USB
- Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm
- Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm)
- Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage
- Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi
- 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement
- 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN)
- Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe
Fjdpfxju Hp Hrs Afqsgh
- Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm)
- Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
- Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
-
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
Fliegl3-Achs Standard Plateau Auflieger
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport !
Sur demande, nous livrons jusqu'à trois plateaux empilés, ce qui permet d'économiser de l'espace. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement inférieurs.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
#Châssis, selle, transport
Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec un timon de 2" interchangeable
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage
24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée
Remarque : Encombrement libre de la base de support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1 930 mm
Fgedpfx Afozmtc Ajqeh
Échelle escamotable à l'arrière
Loquet de porte latéral
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Garde-boue à trois quarts devant et derrière le groupe d'essieux
avec déflecteur anti-projections conforme à la norme CE
Protection anti-choc à l'arrière
2 supports pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier
1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm
"Alignement au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 freinages" (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h)
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à accumulation de ressort
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité du véhicule en roulage
#Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22,5", couleur argent
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
#Plancher
Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale sur l'essieu du chariot élévateur de 7 900 kg
Zone arrière : revêtement en acier/tôle antidérapante sur environ 300 mm de long
#Paroi avant / Renforts d'angle avant
1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant,
"Bloc de choc", en bas à l'intérieur, sur une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier
#Pays d'homologation / Plaques
Allemagne
Approbation technique selon la norme CE 2007/46
Ligne
Réussite :
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Bovenden
821 km
Camion à usage spécial
Nencki NAK 16 E, Absetzaufbau für 3-Achser
Appel
État: nouveau, couleur: brun, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden.
Fgodpoz E Szrsfx Afqsh
Type de superstructure : Système de déchargement de 16 tonnes, pour camions à trois essieux (nouvel article en stock).
LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre temps et d’erreurs !
Réussite :
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Pernumia
750 km
Semi-remorque silo
KässbohrerSILO RIBALTABILE 60 mc
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 495 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, volume de l'espace de chargement: 60 m³, longueur totale: 13 060 mm, largeur totale: 2 530 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 100 pourcentage, garde au sol: 4 000 mm, Année de construction: 2026, NEUF, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT
Kassbohrer Silo 60 m³ – SSK 60
Silo pour transport de FARINE, CÉRÉALES, SUCRE, RIZ, PRODUITS CÉRÉALIERS, PLASTIQUE
Volume 60 m³
Longueur 13 060 mm
Tare 6 495 kg
Essieux BPW, 1er relevable
5 trous d’homme
Raccord final Storz
Jantes aluminium
Garde-corps relevable pneumatique
Cône de déchargement électropoli
Fgjdszcaauopfx Afqsh
Réussite :
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Lichtenfels
788 km
Remorque-citerne semi-remorque
KÄSSBOHRERGülle V2A 30 cbm, Liftachse + OptiTurn, MIETEN?
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2024, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 8 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 760 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, KÄSSBOHRER V2A, citerne à lisier sur châssis, 30 000 litres – Type STN 30L/1 – 12/27
Première immatriculation : 02/2024, provenant d’un seul propriétaire.
Fgjdpfsz Am Evsx Afqsh
Citerne en acier inoxydable V2A
Diamètre : 2 200 mm
3 cloisons anti-vagues
1 couvercle de remplissage DN500 avec couvercle à rabat
Conduit de rinçage de 4 pouces traversant toute la cuve
Pompe à pistons rotatifs VOGELSANG VX 186-260 Q GL, 6 000 litres/min, corps de pompe interchangeable
Ensemble de tuyauterie complet en acier inoxydable V2A
Sortie rotative à l’arrière, inclinée à 6°, avec dispositif de vidange
Aspiration de 8” à l’arrière, en haut
6 projecteurs LED
Grandes cuves pour tuyaux, à gauche et à droite
Essieux BPW avec freins à disque
WABCO Trailer-EBS avec programme de stabilité RSS
WABCO Optiturn – OptiTurn détecte automatiquement lorsqu’un véhicule prend un virage et allège ou soulève alors le troisième essieu de la remorque. Cela améliore la maniabilité de la remorque dans les espaces restreints, car le rayon de braquage est réduit et des virages plus serrés peuvent être effectués. De plus, cela améliore la maniabilité lors des manœuvres en marche arrière.
1er essieu : essieu élévateur
Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/65 R 22,5
La LOCATION est la nouvelle ACHAT, et chez nous, la location avec services complets est disponible IMMÉDIATEMENT.
Réussite :
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Petershagen
838 km
Remorque surbaissée
KÄSSBOHRERSLL 2/2H 2-Achs Tiefbett Hydraulische Lenkung
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Plateforme surbaissée 2 essieux avec direction hydraulique
Fabricant : Kässbohrer
Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20
Type de véhicule : Semi-remorque surbaissée
Pays d'immatriculation : Allemagne
Marque : Kässbohrer
Couleur du châssis : RAL 3020 rouge signalisation
Dimensions & Poids
* Longueur extérieure : 13 210 mm
* Largeur totale : 2 540 mm
* Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm
* Hauteur de plateforme (à vide) : 910 mm
* Hauteur de plateforme (chargée) : 300 mm
* Longueur de la plateforme : 6 810 mm
* Extension : 5 550 mm
* Longueur col de cygne : 3 600 mm
* Porte arrière pivotante : 2 100 mm
* Épaisseur de plateforme : 200 mm
* Empattement : 10 530 mm
* Entraxe : 1 360 mm
* Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %)
* PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg
* Charge essieux totale : 24 000 kg
* Charge autorisée sur sellette : 18 000 kg (40/60/80 km/h)
Châssis & Essieux
* 2 essieux
* 2 essieux à direction hydraulique
* Essieux : BPW
* Suspension pneumatique
* Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm)
* Surélévation supplémentaire du niveau de conduite de 40 mm possible
* Manomètre de charge pour l’affichage de la pression sur essieux
* Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur de signalisation
Système de freinage
* WABCO EBS 2S/2M
* ABS (système antiblocage)
* RSS (contrôle de stabilité)
* Système de freinage conforme UN ECE R13
Électricité & Éclairage
* Installation lumineuse LED 24 V
* 2× prises 7 broches + 1× 15 broches
* Feux stop LED
* Feux arrière et antibrouillard LED
* Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR
* 2 phares de travail LED arrière (fonction recul)
* 1 gyrophare LED
Pneus & Jantes
* Dimension pneus : 245/70 R17.5
* Pneus : M+S
* 3PMSF (adéquat hiver)
* Système de surveillance de la pression des pneus conforme R141
* Nombre de roues : 9 roues complètes
* Jantes : acier (choix Kässbohrer)
* Support de roue de secours : 1 pc sur le col de cygne
Direction & Commande
* Direction hydraulique sur les deux essieux
* Pupitre de commande dans le véhicule
* Télécommande radio pour commande externe de la direction
* Smartboard multifonction WABCO
* Affichage des charges essieux
* Contrôle de la suspension
* Surveillance de l'usure pneus & freins
* Surveillance pannes & systèmes
Fodjycnbaopfx Afqsgh
Châssis & Cadre
* Acier haute résistance S700 MC (ISO 1726)
* Liaison bogie-cuve soudée
* Métallisation partielle (85 % zinc / 15 % alu) sur cadre extérieur et col de cygne
* Col de cygne réglable et amovible
* 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar
* Sellette : 2 pouces, boulonnée
* Position de sellette : simple
Plateforme & Carrosserie
* 3 plateformes amovibles avec plancher bois dur
* Dimensions par plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm
* Poids par plateforme : 225 kg
* Par plateforme, 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun
* Largeur extensible de la plateforme : 225 mm, galvanisée
* Étriers d’extension : 12×2 pcs, galvanisés
Arrimage de charge
* Anneaux d’arrimage :
- 1×2 pcs 13,4 t sur le col de cygne
- 7×2 pcs 13,4 t
- 4×2 pcs 8 t dans le surbaissé
- 2×2 pcs 13,4 t
- 3×2 pcs 8 t sur la plateforme arrière
* Poches pour ranchers :
- 6×2 pcs dans la cuve (50×100 mm)
- 3×2 pcs à l’arrière (50×100 mm)
Équipements & Accessoires
* Bavette avant en aluminium col de cygne : 360×1 550 mm
* Parois latérales aluminium : 360×1 900 mm
* Paroi arrière aluminium : 360×2 480 mm
* Coffres à outils droit & gauche (500×350×400 mm)
* Système de lubrification centralisée
* Pro
Réussite :
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Peine
895 km
Camion benne
MERCEDES-BENZActros 3346 K 6x4 3-Achs Kipper Dautel 33to.Chas
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 390 927 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 03/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 9 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Équipement: ABS, climatisation, * Pare-soleil
* ABS
* Radio
* Ordinateur de bord
* Régulateur de vitesse
* Aide au démarrage en côte
* Vitres électriques
* Rétroviseurs électriques
* Chauffage des rétroviseurs
* Verrouillage centralisé
* Toit ouvrant
* Siège conducteur à confort accru
* Sièges chauffants
* Blocage longitudinal et transversal
* Essieux AP
* Pare-chocs en acier
* Prise d'air supérieure
* Raccord pneumatique à deux conduites
* Raccord hydraulique pour remorque
* Lunette arrière
Fgodpezywqkofx Afqsh
* Gyrophare orange
* Klaxons pneumatiques
* ASR
* Protection anti-encastrement rabattable
* Attelage de remorque
* Entretien régulier (carnet d'entretien disponible)
* Boîte de vitesses à 16 rapports
* Suspension : à ressorts à lames
* Charge utile : 10 409 kg
* Frein de stationnement permanent : frein moteur
----Superstructure : Dautel DK 3, superstructure à benne basculante sur trois côtés, paroi frontale en acier renforcée, parois latérales en aluminium à ressorts (pivotantes et rabattables à gauche et à droite), paroi arrière en acier, plancher en acier, points d'arrimage, benne à l'arrière.----Variante de poids : 33 000 kg. Le véhicule a bénéficié d'un entretien régulier, la dernière révision a été effectuée en 02/2025 à 355 000 km !
Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.
Réussite :
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Wiesmoor
889 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule issu de la production en cours – disponible sous environ 2 semaines
Véhicule / Superstructure : Benne basculante
Poids total : 35 000 kg / 39 000 kg
Poids à vide : 5 500 kg !!!
Charge utile : 29 500 kg / 33 500 kg
Longueur totale : 8 600 mm
Volume : 25 m³
Informations supplémentaires :
- Hauteur totale env. 3 160 mm
- Largeur intérieure env. 2 350 mm
- Hauteur d’attelage env. 1 200 mm
Châssis semi-remorque benne :
- Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic
- 1 béquille centrale
- Protection anti-encastrement rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée
- Garde-boue demi-coquille
Fedpfxevhyf Rj Afqjgh
- Porte-garde-boue intégré à surface anti-adhérente (repousse-pierres)
- Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu
- 2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux + Suspension :
- Essieux à frein à disque SAF, diamètre 430 mm
- « Essieux/suspension mesurés au laser » : réduction d’usure des pneus et de la consommation de carburant
- Essieux en version Offroad
- Suspension pneumatique
- Manomètre de soufflet, monté à l’avant sur le châssis incurvé
- 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h)
Système de freinage :
- Système de freinage pneumatique à double circuit
- Circuit de conduites colorées pour faciliter l’entretien
- Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
- 2 têtes d’accouplement anti-confusion à l’avant, sans conduite de liaison
- Système de freinage électronique EBS 24V avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
- Valve de levage et d’abaissement
- Système de stabilité de conduite du véhicule
- Abaissement automatique de la benne avec vanne d’isolement
Roues et pneus :
- 6 x 385/65 R22.5” de fabrication européenne, selon choix du constructeur
Électricité :
- 24V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (attention ! certains tracteurs peuvent afficher des erreurs diagnostiques malgré un fonctionnement correct)
- Feux latéraux LED jaunes synchronisés avec clignotants « feux latéraux clignotants »
- Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED par feu
- 2 feux de position avant blancs à LED inclus
- 2 feux de position arrière blanc/rouge à LED inclus
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-confusion, sans câble de connexion
- Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (commandés via feu de recul)
- 2 projecteurs de travail LED additionnels intégrés à l’arrière
Hydraulique :
- Vérin haute pression max. 250 bar, tige la plus fine chromée dur, avec raccord HDK, partie fixe diamètre nominal 48 mm
- Marque Hyva
- Commande hydraulique via prise de force du camion
- Raccordement hydraulique avec flexible et raccord à vis véhicule diamètre nominal 54 mm avec écrou à oreilles large
Benne :
Benne ronde en acier HARDOX « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi avant inclinée à fixation de vérin hydraulique externe.
Intérieur avec accès sur paroi frontale
- Greenline – Benne conique et aérodynamique
- Support pelle et balai extérieur sur paroi avant
- Fond arrière « membrane »
- Fond arrière type porte à bascule à double articulation, à l’extérieur avec double fermeture à crochet. 2 vis de serrage latérales inférieures avec po
Réussite :
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Hedensted
1 183 km
Benne
Meiller3 Axle Tipper Trailer/ 3 Achs Kippsattelauflieger
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09SHL335ATM08351, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 700 mm, Année de construction: 2010, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
= Informations complémentaires =
Poids
Charge utile : 36 000 kg
PTAC : 7 140 kg
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Informations complémentaires
Fgodpfx Afezclcbeqeh
État des pneus avant : 40 %
État des pneus arrière : 40 %
Pneus avant : 385/65 R 22.5
Pneus arrière : 385/65 R 22.5
Dernière inspection : 04/06/2026
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Lastas Sales.
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Mega Gardine zum Aufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport !
Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques à rideaux en une pile de trois pour optimiser l'espace. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement réduits.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
#Châssis, sellette, transport
Construction en acier à grains fins soudé, avec une précontrainte légère dans la zone du col, plaque de sellette avec une boulon de roi remplaçable de 2".
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage.
24 tonnes, système de levage à deux vitesses, manipulation d'un seul côté.
Échelle rétractable à l'arrière.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Protection anti-choc à l'arrière.
1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm.
1 coffre de rangement pour extincteurs jusqu'à 6 kg.
#Essieux + suspension
Essieux à freins à disque.
"Mesure laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein".
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Passage des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant.
Avec valve de levage et d'abaissement.
Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu à levage : la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l'essieu à levage est relevé.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Fgodpszmub Hsfx Afqsh
#Roues et pneus
445/45 R19,5", jantes en acier, couleur argent.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière.
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant.
#Plancher
Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge axiale maximale pour le chariot élévateur de 7 100 kg.
Dans la zone arrière, revêtement en tôle d'acier/antidérapante, posé sur une longueur d'environ 300 mm.
#Paroi avant / montants d'angle à l'avant
Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier dans une version volumique, dispositif de verrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant.
"Crash-Blocker", en bas à l'intérieur, à une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier.
Paroi avant recouverte intérieurement d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut.
#Montants centraux
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 encoches et, en bas, une longue poche.
3 paires de positions de montants.
4 rangées de lattes d'insertion en V en aluminium.
#Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière
Montants d'angle arrière en acier jusqu'à la partie inférieure du toit, dispositif de fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche.
Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à barre tournante internes par v
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Oppenau
513 km
Remorque forestière à grumes
DOLL3-Achs-Sattelauflieger LOGO 12
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 33 570 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque DOLL à 3 essieux LOGO 12
* Paroi avant en tôle d'acier à grain fin, conçue conformément à la norme DIN EN 12642 Code L
* Couvercle en tôle larmée soudée
* 3 essieux simples, fabriqués par SAF, freins à disque Intradisc CD 9 t
* Premier essieu relevable
* Suspension pneumatique avec levée et abaissement par vanne rotative
* Support mécanique manuel
* 8 x supports et montants DOLL Mammut
Fsdpfx Aex Egtljfqsgh
* Pneumatiques 385/65 R 22,5 sur jantes acier
* Feux arrière LED avec catadioptre triangulaire intégré
* 4x projecteurs de travail LED (1 800 lm)
* Couleurs : RAL 9011 noir graphite (châssis + supports), RAL 3002 rouge carmin (montants)
* Document COC
Divers accessoires vissables, tels que boîte à outils, support additionnel et échelle, disponibles en option avec supplément.
D'autres informations disponibles sur demande.
Photos non contractuelles. Informations publiées sans garantie.
Contact :
Niclas Lott
Tél. :
Réussite :
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Heilbronn
615 km
Semi-remorque benne
WIELTONStrong Master 3-Achs Stahlmulde 26 cbm
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Longueur totale sans goulotte : 8 801 mm
Longueur totale avec goulotte : 8 962 mm
Longueur intérieure : 7 410 mm
Largeur totale : 2 550 mm
Largeur intérieure : 2 346 mm
Hauteur intérieure : 1 515 mm
Voie : 2 040 mm
Distance : pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm
Porte-à-faux arrière sans goulotte : 1 296 mm
Porte-à-faux arrière avec goulotte : 1 457 mm
Hauteur du plancher : 1 464 mm
Hauteur max. benne basculée : 8 272 mm
Poids total : 36 000 kg
Poids total technique : 39 000 kg
Charge par essieu : 8 000 kg
Charge d’appui sur sellette : 12 000 kg
Volume de chargement : 26 m³
Désignation constructeur pour homologation : NW-3 nd
Poids à vide : 6 376 kg
Le poids a été indiqué avec une tolérance de +/-3 % nd
Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du véhicule
Châssis
Châssis Super Light, droit, longerons avec zone de sellette encastrée
Construction soudée, optimisée en poids, en acier à haute résistance S700
Suspension pneumatique
Protections latérales en profilés aluminium conforme ECE 73
2 cales de roue en plastique
Empattement : 1 310 mm
Distance pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm
Protection anti-encastrement arrière en acier
Protection anti-encastrement arrière repliable
Essieux et suspension
Fjdpfxsutz Uys Afqsgh
Hauteur d’attelage à vide : 1 200 mm
Nombre d’essieux : 3
Essieux rigides
Essieux à disques SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD
1er essieu relevable
Béquilles
SAF Hercules à 2 vitesses, charge totale
Garde-boues
Garde-boues PVC complets – 6 pièces
Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le troisième essieu
Jantes
6x jantes acier 22,5-11,75 ET-120, capuchons de protection pour écrous de roue
Pneumatiques
6x pneus 385-65-22,5 au choix du fabricant
Autres équipements de châssis
Échelle aluminium L = 2 840 mm
Pelle et balai sur châssis, au-dessus des garde-boues
Coffre à outils – 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche)
Réservoir à eau 30 L (monté au centre sur le châssis, côté gauche)
Superstructure
Volume : 26 m³
Paroi frontale inclinée à 20°
Porte arrière pendulaire acier
Hauteur intérieure : 1 515 mm
Plancher 4,5 mm, parois latérales 4,5 mm Hardox
Fermetures par leviers en bas – 2 pcs
Autres équipements de la superstructure
Poste de commande sur le châssis, accès à gauche (côté conducteur)
Bâche
Bâche PVC à enroulement 680 g/m² avec fermeture rapide et tube enrouleur aluminium (en cas de parois arrière verticale, avec triangle d’extension avant et arrière, tube central soudé dans la bâche)
Bâche PVC à enroulement
Freinage/pneumatique
Réservoirs d’air en acier
Manomètre de pression avec ressort
Abaissement automatique lors du basculement
Système de freinage Wabco 2S/2M
Peinture châssis
Peinture châssis RAL 7021 (gris noir)
Peinture superstructure
Toutes les pièces acier sont grenaillées deux fois avant peinture
Peinture superstructure RAL 7001 (gris argent)
Couleur de la bâche
RAL 9006 (aluminium blanc)
Hydraulique
Vérin hydraulique HYVA montage œillet supérieur
Kit de connexion hydraulique 1
Électricité
Éclairage full LED
Feu de recul LED – 1 pc
2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers la tête tractrice
Éclairage full LED Aspöck – ECOLED II, avec feux de position latéraux clignotants
Systèmes additionnels
Commande de l’essieu relevable depuis la cabine
Système de surveillance de pression et température des pneus (Fertigbremse), développé pour semi-remorques et remorques, fabricant ABERG Connect. Capteurs TPMS montés sur les jantes, appareil connecté à l’EBS
Réussite :
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Egestorf
958 km
Semi-remorque benne
MEILLER3 achs. 25m³ Stahlmulde / Gummidichtung
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 28 960 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2025, Frein :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique avec RSS)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur
* Freins à disque 22,5
* Frein pour finisseur avec garde-boue arrière raccourcis et interrupteur manuel pour finisseur
----Essieux :
* 3 x 9 t essieux BPW
* 1er essieu relevable avec aide au démarrage
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le processus de bennage (pour augmenter la stabilité, désactivable pour finisseur)
----Électricité / Éclairage :
* 1 x prise de remorque à 15 broches
* Feux arrière LED
* 1 x projecteur de travail LED supplémentaire
* Feux de position latéraux clignotants
* Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
----Equipements généraux :
* Réservoirs d’air en aluminium
* Béquilles télescopiques Jost en acier avec socle (décrochage possible uniquement à vide)
* Échelle d’appui alu de 4 m, rangée latéralement à droite au-dessus des garde-boue
* Garde-boue individuels en plastique fermés
* Échelle d’appui alu de 4 m, rangée latéralement au-dessus des garde-boue
* Protection anti-encastrement rabattable
* Anneau d’attelage arrière
* Accès et plateforme alu extérieure devant la paroi avant
----Châssis :
* Châssis en acier à grain fin haute résistance avec traverses de torsion spécifiques Meiller
----Benne basculante :
* Benne arrière demi-coquille en acier (vérin hydraulique avant, pression de service moyenne)
* Parois latérales avec ceinture supérieure continue et inclinée vers l’intérieur
* Porte arrière posée avec joint en caoutchouc, 2 fermetures à levier supplémentaires et verrouillage automatique à 2 crochets
----Épaisseur du plancher, des parois latérales, avant et arrière :
* Paroi avant et arrière inclinées
* Paroi avant 4 mm en acier BS 70
* Parois latérales et porte arrière en acier HBW 450 de 4 mm
* Plancher sur mesure en acier HBW 450 de 5 / 6 mm
----Bâche :
Fgedpsuqtcdofx Afqeh
* Bâche enroulable manuelle -RAL 9006 blanc aluminium
----Volume de chargement :
* env. 25 m³
----Hauteur d'accouplement :
* à vide env. 1 247 mm
* chargé env. 1 217 mm
----Peinture :
* Peinture du châssis en RAL 7021 gris noir
* Benne basculante en RAL 9006 blanc aluminium
----Informations générales :
* --PTAC techniquement possible : 39 000 kg--
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
----Délai de livraison :
* Disponible à partir de la semaine 32/2026
Réussite :
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Egestorf
958 km
Camion porte-caissons Telehoist
MAN26.440,6x2-4, 3-achs Meiller Hakengerät
Appel
État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Moteur / Boîte de vitesses / Prise de force auxiliaire :
* Boîte de vitesses : MAN 16.25 OD, boîte manuelle
* Type de moteur : D2676 LFAZ / 6 cylindres / Euro 6
* Alternateur 28V / 120A
* Prise de force auxiliaire côté boîte de vitesses
----Pneumatiques :
* 315/80 R 22,5
* Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) avec affichage de la température des pneus
* Empattement : 4 200 mm
----Essieux :
* Essieu avant de 8,5 tonnes - renforcement - (charge sur l'essieu avant de 8 tonnes)
* Essieu arrière HY-1350, i = 3,70
* Essieu suiveur de 9 tonnes, directionnel et relevable
* Blocage de différentiel sur l'essieu arrière moteur
* ASR
* Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux
----Freinage :
* Système de freinage électronique (EBS)
* ABS
* Assistant de freinage d'urgence
* Assistant de freinage d'urgence (EBA)
* Frein moteur haute performance EVBec (à plusieurs niveaux)
* Freins à disque
* Signal de freinage d'urgence avec activation automatique des feux de détresse
* Affichage de l'épaisseur des plaquettes de frein avec indicateur d'usure des plaquettes de frein
----Systèmes d'assistance :
* Alerte de franchissement de ligne (LDW)
* Aide au virage
* Alerte d'attention (MAN AttentionGuard)
* Préparation pour un dispositif de verrouillage alcool
* Reconnaissance des panneaux de signalisation
* Programme de stabilité électronique (ESP)
* Paramétrage spécifique pour benne à ordures (régulation du régime moteur)
* Régulateur de vitesse
* Limiteur de vitesse réglable
----Suspension :
* Ressorts à lames paraboliques à l'avant
* Suspension pneumatique à l'arrière avec système de levage et d'abaissement
* Hauteur de caisse relevée de 30 mm
* Abaissement de la suspension pneumatique de 20 mm via un coussin
----Équipement général :
* Séchage de l'air comprimé avec chauffage
* Pare-chocs en acier, 3 parties
* Protection anti-encastrement avant
* Protection anti-encastrement latérale
* Ailettes en plastique, 3 parties à l'arrière
----Réservoirs :
* Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau et capteur d'eau (chauffant)
* Filtre à carburant chauffant
* Réservoir AdBlue en plastique de 60 litres
* Réservoir en aluminium de 390 litres
----Cabine :
* Toit surélevé à commande mécanique
* Prise d'air haute à l'arrière de la cabine
* Système multimédia MAN Advanced 7"
* Intégration smartphone
* Module Connectivity Board
* Combiné d'instruments 12,3"
* Préparation pour radio CB
* 2 prises USB dans le tableau de bord
* Cabine à taille moyenne
* Suspensions confort de la cabine
* Support de colonne de direction réglable
* Vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Chauffage des rétroviseurs
* Volant multifonctions
* Antivol
* Pare-soleil
* Boîte isotherme sur le tunnel du moteur
* Fenêtre arrière
* Klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine
* Verrouillage centralisé manuel
* Climatisation
* Siège conducteur confortable à suspension pneumatique
----Électricité / Éclairage :
* 2 feux de recul à LED
* 2 projecteurs de travail à LED à l'arrière sur le toit de la cabine
* 2 feux à LED à 360° sur le toit de la cabine
Fgjdpfx Aoz Ivadsfqsh
* Réglage de la portée des phares
* Commande automatique des feux avec capteur de lumière
* Feux de brouillard
* Feux de jour à LED
* Phares H7 avec protection
* Tachygraphe numérique
* Interrupteur de déconnexion de la batterie mécanique
----Attelage :
* Type : Ringfeder RF40 G 150 AHK
* Attelage avec raccordements de frein jaune et rouge
* Prise d'alimentation à 15 pôles
* Prise EBS
----Systèm
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