Man Tgs 26.480 6X4H-2 Kran Fassi F310 18.50 Meter d'occasion à vendre (51 809)

État: d'occasion, kilométrage: 598 792 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 050 kg, poids maximal de charge: 14 950 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Véhicule allemand, état selon photos, crochet Ampliroll Palift, adapté à tous les conteneurs jusqu’à 7 m, verrouillage pneumatique, protection anti-encastrement extensible, attelage de remorque, capacité de remorquage 24 000 kg, coffre de rangement, suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement, essieu autodirectionnel relevable, cabine conducteur à suspension pneumatique, climatisation, ralentisseur, glacière, lit, chauffage autonome, volant multifonction, régulateur de vitesse, blocage de différentiel, 2 sièges confort à suspension pneumatique, sièges chauffants, stéréo CD, préparation téléphone/main-libre, vitres électriques, rétroviseurs électriques chauffants, toit ouvrant, déflecteur de soleil, PTAC 26 000 kg, poids à vide 11 050 kg, charge utile 14 950 kg. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Dedpfx Amjw Agpwo Decg Vous trouverez d'autres poids lourds sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu sur l’état ou l’aptitude à l’utilisation. Les visites et vérifications sont possibles et expressément souhaitées à tout moment sur rendez-vous. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 50 990 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils TGS 26.480 6x2-4 BL CH Porte-conteneur Ampliroll + Grue Hiab X Hiduo 228-4 (également disponible en 6x4) Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2 450 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD – Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Empattement principal de 5 100 mm – empattement entre l’essieu arrière et le train suiveur de 1 350 mm Réservoir de carburant de 590 l, côté droit – réservoir AdBlue de 80 l, côté gauche Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Pneus essieu avant au choix : 385/65R22,5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus essieu arrière au choix : 315/80R22,5 traction-Nah TL (154/150 K) Indicateur de pression des pneus pour remorque Essieu arrière HY-1350, 13 000 kg, pont HY Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, coude, directionnel, non relevable Rapport de pont, i=2,71 Blocages de différentiel sur essieux moteurs arrière Suspension combinée ressort/pneumatique (BL) Pack rétroviseurs, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants, rétroviseur avant, miroir trottoir droit Pack siège conducteur Plus, à suspension pneumatique, réglage en hauteur de la ceinture Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Climatisation, Climatronic Programme électronique de stabilité (ESP) Anti-patinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Système média MAN Professional Navigation 12,3 pouces Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A Frein moteur haute performance MAN EVBec, à échelonnement Grue Hiab X Hiduo 228-4 Sortie télescopique 4 fois Télécommande radio Conduites hydrauliques pour accessoires 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 050 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 100 kg 10,60 m = 1 640 kg 12,70 m = 1 360 kg Superstructure Ampliroll : MULTILIFT Ampliroll OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement 20 000 kg Sous-couche de protection supplémentaire pour châssis principal et de basculement pour améliorer la résistance aux dommages mécaniques au quotidien Longueur de l’équipement : 5 600 mm (mesure G) Longueur des conteneurs (L1) : 5,0 – 6,5 m Réservoir d’huile en aluminium 150 l, grand filtre de retour 440 l/min Installation hydraulique comprenant : – Vérins double effet avec valves de maintien de charge et sécurité anti-rupture de flexible directement sur les vérins – Commande de l’appareil via pupitre de commande compact, voyants de surveillance intégrés et commande électromagnétique des valves (contrôle PLC) avec changement à deux vitesses (fin/rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage – Amortissement de fin de course du châssis basculant pour un dépôt en douceur du conteneur sur le véhicule – Pack de sécurité CE – Indicateur de position de la benne Notre équipe reste à votre disposition pour toutes questions complémentaires dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Dsdoytglfopfx Am Docg Nombre de cylindres : 6 Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 13 540 kg

État: d'occasion, kilométrage: 322 563 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 760 kg, poids maximal de charge: 6 240 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, régulateur de vitesse, chauffage stationnaire, boîte 16 vitesses, ABS (système antiblocage), régulateur de régime constant, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, projecteurs longue portée, phares de travail, gyrophare, suspension à lames, attelage remorque air-lumière-hydraulique, silencieux G1, anneaux d’arrimage, protection inférieure, ridelles pendulaires, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande du grappin, repliable, poste surélevé, stabilisateur hydraulique 2 points, 2 extensions hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 4 500 mm. Carrosserie : benne basculante trilatérale Meiller avec grue Atlas Terex TLC 85.2. Diagramme de charge : 1,9 m – 4 200 kg, 3,90 m – 2 250 kg, 5,60 m – 1 520 kg, 7,30 m – 1 140 kg ! Dcjdpfsxlglzex Am Djg Grappin –9469– disponible en option avec supplément ! ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 1 003 850 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 740 kg, poids maximal de charge: 13 260 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 150 mm, freins: intarder, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage autonome, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), intarder, prise de force, boîte automatique AS-Tronic, système de graissage centralisé, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, gyrophare, suspension lame-pneumatique, attelage remorque avec raccords air et lumière, réservoir aluminium, faible émission sonore G1, anneaux d’arrimage, trappes pendulaires, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, pliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, télécommande radio, 3 rallonges hydrauliques, 2 rallonges mécaniques, vignette écologique verte. Empattement : 3150 mm. Carrosserie : tracteur avec plateau porte-lest et grue Atlas Terex 190.2E-A3, commande à distance. Connexions air et lumière à l’avant ! Diagramme de charges : 1,95m - 7290 kg, 4,5m - 3980 kg, 6,40m - 2720 kg, 8,3m - 2050 kg, 10,30m - 1630 kg, 2 rallonges mécaniques supplémentaires ! Hauteur de chargement env. 1420 mm ! LES DONNÉES DES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Dodpfevhnpkjx Am Docg

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), configuration d'essieux: 8x4, empattement: 50 990 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Casquette pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Coffre à outils TGS 35.520 8x4 BB Euro6e Porteur à bras transférable + Treuil HIAB X-HIPRO 548E-8 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2 650 Nm, conformité Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, mode MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Frein moteur haute performance MAN PriTarder Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces ROCKINGER type 400 G 150A avec MAN EVBec, à différents paliers Empattement principal 3 205 mm Empattement entre essieux avant 1 795 mm Empattement entre essieux arrière 1 400 mm Pneus 2ème essieu avant au choix 385/65R22.5 directionnels S+G TL (160 K) Essieu arrière au choix 315/80R22.5 propulsion S+G TL (154/150 K) Essieu avant, 9 200 kg, non motorisé, droit, directif, non relevable Dcjdpfxsyr R Smj Am Deg Essieu arrière HPD-1353, 13 000 kg, essieu AP Charge verticale technique totale autorisée 37 000 kg Réservoir carburant 300 l à gauche, réservoir AdBlue 35 l à droite Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Signal d'urgence, activation automatique des feux de détresse Feux de jour LED Pack miroirs, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir avant Pack siège conducteur Plus, à suspension pneumatique Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine conducteur BLANC PUR RAL 9010 Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 avec treuil IPRO - Le porteur intelligent SL-ANALOG STANDARD Voyant d'avertissement sur les vérins de stabilisateurs Affichage d'informations externe pour Space Oscillation à 3 points LSS-V - Amortisseur d’oscillation automatique pour la stabilisation verticale (ADV) ADV – Amortisseur vertical de la flèche Type d'articulation E – Système de bras avec articulation à parallélogramme pour vérins de levage et de coude Le joint E Le système de joint E consiste en un levier d'articulation (genouillère) entre la colonne de grue et le bras de levage, ainsi qu'entre le bras de levage et le bras coudé. La fonction X du bras de grue 8 extensions hydrauliques système de bras E Position de cylindre flexible Les cylindres hydrauliques peuvent être montés, au choix sur la plupart des grues HIAB, en haut ou sur le côté. Cela permet au client d’adapter sa grue à ses besoins spécifiques. Des supports sont également disponibles pour préparer le bras de la grue à une installation ultérieure de cylindres télescopiques. Ordre séquentiel garanti des cylindres Kit interne de tuyaux et conduites avec enrouleur de flexible Confort de dépose avec amortisseur d'oscillations PFD – Système 'huile universelle' Télécommande XSDrive Système universel SPACE 4,60 m = 9 900 kg 6,10 m = 7 200 kg 7,80 m = 5 300 kg 9,60 m = 4 100 kg 11,40 m = 3 300 kg 13,40 m = 2 680 kg 15,50 m = 2 240 kg 17,50 m = 1 940 kg 19,60 m = 1 720 kg MULTILIFT porte-caisson OPTIMA 25S56 Capacité de levage et basculement 25 000 kg Longueur de l’équipement 5 600 mm (dimension G) Longueur des bennes (L1) 5,0 - 6,5 m Réservoir d'huile aluminium 150 l, grand filtre retour 440 l/min Installation hydraulique composée de : - Vérins double effet équipés de valves de maintien de charge et de sécurité anti-rupture de flexibles directement sur les vérins...

État: d'occasion, kilométrage: 166 100 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, N° interne : 210 MAN TGS 6x2 Benne trilatérale avec grue Palfinger * MAN * TGS 26.460 * Configuration d’essieux 6x2 Dodpfx Amowdcp Ae Decg * Boîte automatique * PTAC 26 000 kg * GRUE Palfinger PK 14501 * Commande à distance * Grappin en option avec supplément * Extension coulissante * 5ème/6ème circuit hydraulique * Support stabilisateur * Hauteur du crochet env. 14 m * Portée latérale : voir diagramme de charge * Suspension pneumatique avant/arrière * Blocage de différentiel * Verrouillage centralisé * 2 places assises * Climatisation * Radio * Vignette verte * Attelage de remorque (AHK) * 1ère main * Pneus : essieu 1 : 90%, essieu 2 : 80%, essieu 3 : 90% * Carnet d’entretien complet * Disponible immédiatement ! Reprise possible Financement à partir de 4,99% Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations de cette annonce ne constituent pas des caractéristiques garanties et n’engagent pas le vendeur. Aucune responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission. Les équipements spécifiés sont à vérifier séparément. Toutes les données de cette annonce sont données à titre indicatif ! Livraison dans toute l’Allemagne sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !

État: d'occasion, kilométrage: 246 523 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, MAN 28.500 TGS transporteur de bois avec grue Epsilon 6x4-4 traction intégrale Suspension : lame-air Empattement : 3,90 m Palfinger EPSILON Type : M120Z96 2x rallonges hydrauliques 2x stabilisateurs hydrauliques 1x grappin Djdovklm Ejpfx Am Decg Équipement : - Chronotachygraphe numérique - Sièges chauffants - Essieu relevable et directionnel - Radio-média-AUX-Bluetooth - Lève-vitres électriques - Toit ouvrant - Pare-soleil - M.F.H. - Attelage remorque (2x air, ABS, prise électrique) Nous pouvons également vous accompagner en financement/location via nos partenaires. Toutes les informations sont sous réserve. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Système radio/USB - Caméra de recul - Freins à disque - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Pare-brise - Attelage - Essieu directeur supplémentaire = Remarques = Numéro interne pour demandes : 6-008 MAN TGS 26.480 6x2-4 LL (Suspension pneumatique intégrale) Dcsdpfx Aeymy Hcom Djg Équipement GSR (capteurs de pression des pneus, caméra de recul, système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes, etc.) Moteur : Diesel MAN D2676 LFAX, puissance 480 ch, couple 2 650 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.26 DD, avec ralentisseur 35 Empattement : 4 800 mm Réservoir : 590 l + réservoir AdBlue 80 l Compresseur d’air, 2 cylindres, 720 cm³ Capacité de charge des suspensions avant : 8 500 kg Capacité de charge des suspensions arrière : 13 000 kg Capacité de charge de l’essieu relevable : 9 000 kg Pack LED Plus, phares principaux, antibrouillards, feux de virage Pack rétroviseurs, rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants, rétroviseur avant, rétroviseur trottoir droit Système multimédia MAN Advanced Navigation 12 pouces Attelage remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150B ou 50 Prise de force côté boîte, NTX 10/c Blanc trafic RAL 9016 Financement / location avec option d'achat, ainsi que leasing / leasing partiellement amorti possible avec notre partenaire de leasing. Notre équipe commerciale reste à votre disposition pour toute question complémentaire. Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Autres informations = Informations générales Année de construction : 2026 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimensions pneus 385/65-22,5; directionnel Essieu arrière 1 : dimensions pneus 315/80-22,5; blocage de différentiel Essieu arrière 2 : dimensions pneus 385/65-22,5; essieu relevable; directionnel État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible émission sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Toit ouvrant - Pare-soleil - Chauffage stationnaire - Boîte à outils TGS 26.480 6x2-4 BL CH Ampliroll + Grue EPSILON 150 Z (également disponible en 6x4) Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LF79 (480 ch), 2 400 Nm de couple, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 DD, avec ralentisseur, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency 35, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus essieu suiveur Hankook 315/80R22,5 AM09 directionnels S+G TL Direction assistée indirecte - réservoir d’huile de direction avec sonde électrique Essieu avant 9 200 kg - essieu arrière 13 000 kg, essieu HY Commande électronique de la suspension pneumatique (ECAS) Suspension cabine confort Réservoir carburant 590 l à droite, réservoir AdBlue 80 l à gauche Frein moteur haute performance MAN EVBec Ralentisseur Eco, dépendant de la vitesse, à paliers, économe en énergie Pare-soleil devant pare-brise Commandes essuie-glace automatiques avec capteur de pluie Verrouillage centralisé à télécommande Gyrophares LED jaunes à surveillance de fonctionnement (LEDs individuelles s’allument en cascade tout autour) Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique avec fonction aide manœuvre, chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique Volant multifonction réglable en hauteur et profondeur Combiné d’instruments professionnel 12,3 pouces Climatisation Climatronic - Chauffage d’appoint à eau 4 kW Ambiance couleur Moon Grey pour l’intérieur cabine Programme électronique de stabilité (ESP) Anti-patinage (ASR) Dcsdpfx Ameym Tpko Dog Régulateur de vitesse (tempomat) Limiteur de vitesse réglable (réduction motorisée) Assistant de freinage d’urgence EBA, non déconnectable Alerte franchissement de ligne Détecteur de fatigue MAN AttentionGuard Système multimédia navigation professionnelle MAN 12,3 pouces Système audio MAN Advanced Attelage de remorque à traverse arrière, RINGFEDER type 4040/G150A Superstructure Ampliroll : Ampliroll MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de bennage de 20 000 kg Sous-couche de zinc supplémentaire sur le châssis et le cadre de bennage pour augmenter la résistance aux dommages mécaniques en usage quotidien Longueur appareil 5 600 mm (cote G) Longueur conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m Réservoir hydraulique aluminium 150 L, grand filtre retour 440 l/min Installation hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec clapets de maintien de charge et sécurité contre rupture de flexible directement sur les vérins - Commande de l’appareil via pupitre compact, voyants intégrés et commande électromagnétique des valves (commande PLC), avec changement de vitesse en deux niveaux (lente/rapide) dans les deux directions pour les vérins de levage - Amortissement de fin de course du cadre de bennage pour pose en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack sécurité CE - Indicateur de position du système de levage Grue EPSILON 150 Z Système de bras en Z Poste de conduite en hauteur classique à commande manuelle 2 Joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Valve de contrôle Parker F130CF 2K, KP Poste de conduite arrière monté au centre de la colonne Châssis de base grue en Z, GZR/TOU Angle double pivot 425° Stabilisateurs...

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants Dcjdpfx Amjym Tlxo Djg - Bluetooth - Servofrein - Radio DAB - Blocage de différentiel - Aide au stationnement - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil - Boîte à outils = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant : Directeur PTAC : 26 000 kg Marque de la carrosserie : MultiLift 20-S 59

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Bluetooth - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Casquette pare-soleil - Boîte à outils TGS 26.480 6x2-4 BL CH Porteur à bras MULTILIFT avec grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 (existe également en 6x4) Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LF79, puissance 480 ch, couple 2.400 Nm, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 DD avec ralentisseur, 35 programmes de conduite, MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus essieu suiveur Hankook 315/80R22,5 AM09 directionnels S+G TL Direction assistée indirecte – réservoir d'huile avec sonde de mesure électrique Essieu avant 9 200 kg, essieu arrière 13 000 kg, essieu HY Commande électronique de la suspension pneumatique (ECAS) Cabine montée sur suspensions confort Réservoir de carburant 590 l côté droit – réservoir AdBlue 80 l côté gauche Frein moteur haute performance MAN EVBec Ralentisseur Eco, asservi à la vitesse, réglable, économe en énergie Pare-soleil devant le pare-brise Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Verrouillage centralisé avec télécommande Gyrophares LED jaunes avec surveillance de fonctionnement (LEDs en cascade tout autour) Rétroviseurs extérieurs électriques, avec assistance manœuvre, chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique Volant multifonction réglable en hauteur et inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Climatisation Climatronic – chauffage additionnel eau 4 kW Ambiance couleur Moon Grey pour l'intérieur cabine Djdpfxjym Tlro Am Djcg Programme de stabilité électronique (ESP) Régulation antipatinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Limiteur de vitesse programmable, limitation moteur Assistant de freinage d'urgence EBA non déconnectable Alerte de franchissement involontaire de ligne Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard Système de navigation MAN Mediasystem Professional 12,3 pouces Système audio MAN Advanced Attelage remorque sur traverse arrière, RINGFEDER Type 4040/G150A Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – L’âne intelligent Projecteurs de travail version LED Équipement de sécurité de base CE conforme UE – avec certificat CE Commande à 3 hydrauliques Poste de conduite surélevé à gauche, vanne à la base de la grue, pour télécommande Postes de commande électroniques des deux côtés – Système SPACE X4 – interface à gauche et à droite, 24V-DC La télécommande XSDrive piano peut être commandée sans fil ou par câble Cabine de sécurité invisible OPS Articulation D avec biellette entre flèche pliante et bras de levage (articulation du genou) 2m = 4 700 kg 5m = 2 600 kg 7m = 1 800 kg 9m = 1 340 kg 11m = 1 060 kg Superstructure porte-conteneurs à bras : MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement 20 000 kg Primaire zingué supplémentaire pour le châssis principal et le châssis de basculement pour améliorer la résistance aux dommages mécaniques dans l’utilisation quotidienne Longueur de l’appareil : 5 600 mm (G-dimension) Longueur de conteneur (L1) : 5,0 – 6,5 m Réservoir huile 150 l aluminium, grand filtre retour 440 l/min Installation hydraulique composée de : – Vérins double effet avec clapets de maintien de charge et…

État: très bon (occasion), kilométrage: 417 883 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 280 mm, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 3 372 h, Équipement: grue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 20 700 kg Charge utile : 7 300 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalité Mât : télescopique (8 sections) Longueur du mât : 21 m Capacité de levage : 7 900 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 42002-SH G GRUE / CRANE / GRUA Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Dcsdpjyiul Eofx Am Dsg EURO 6 L PACK 480 CH TRANSMISSION 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 420 CM DIFFÉRENTIEL À BLOQUAGE CABINE JOUR AVEC CLIMATISATION, RADIO, MULTIMÉDIA, NAVIGATION, BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC FREIN MOTEUR LONGUEUR CARROSSERIE 470 CM, HAUTEUR CARROSSERIE 128 CM COFFRES À OUTILS PALFINGER PK 42002-SH G HEURES TOTALES DE FONCTIONNEMENT DE LA GRUE : 3327 8x BRAS HYDRAULIQUES EXTENSIBLES TREUIL HYDRAULIQUE TOTAL 4x STABILISATEURS TÉLÉCOMMANDE CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE : 7 900 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 21 MÈTRES : 1 180 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE : 25 M NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 558 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 800 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80r22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, treuil à câble, MAN TGS 26.480 6x4 BB, PTAC 26 000 kg, techniquement 28 000 kg, Poids total roulant techniquement possible : 65 000 kg ! Véhicule soigné, issu d'un seul propriétaire, entretenu exclusivement en atelier, Moteur Euro 5, vignette écologique verte, Superstructure DOLL pour le transport de longs bois, Grue HIAB LOGLIFT F251 S 89A (année 2013), capacité : 4 m = 5 700 kg, 5 m = 6 600 kg, 6 m = 3 850 kg, 7 m = 3 300 kg, 8,5 m = 2 700 kg, pince à bois HULTDINS (année 2018), modèle GLC 40, charge max. 5 500 kg, poids propre 270 kg, Treuil, Cabine longue avec 1 lit, Climatisation automatique, Intarder, Suspension à lames, Régulateur de vitesse, Chauffage autonome, Blocages de différentiel, ABS, télécommande, radio-CD, verrouillage centralisé, Sièges en cuir, siège conducteur et passager à suspension pneumatique, sièges chauffants, Assistant de démarrage en côte, Lève-vitres électriques, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, Spoiler pare-soleil, Coffres à outils, Projecteurs de travail, Gyrophares, Empattement 3 900 mm, Dedpfx Ameyff Ups Dscg Charge utile 11 200 kg, Poids à vide 14 800 kg, Jantes en aluminium ALCOA, Pneus 1A = 385/65R22,5 14/14 mm, 2A = 315/80R22,5 8/8/10/10 mm, 3A = 315/80R22,5 9/10/9/9 mm, + Remorque DOLL M114, mise en circulation le 28.11.2013, Suspension à lames, Essieux BPW Eco-Plus, PTAC 18 000 kg, Empattement 2 600 mm, Poids à vide 3 700 kg, Jantes en aluminium ALCOA, Essieu directionnel hydraulique, Graissage centralisé, Treuil, Gyrophares, Pneus 315/80R22,5 1A = 14/15/14/15 mm 2A = 8/10/7/7 mm, Leasing / financement possible immédiatement, même sans apport ! Informations et conditions sur demande. La description du véhicule sert uniquement à l'identification générale du véhicule. Les informations, images et descriptions sont sans garantie ! Les équipements doivent éventuellement être vérifiés séparément. Le vendeur décline toute responsabilité pour d'éventuelles erreurs de saisie ou de transmission des données. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Merci beaucoup pour votre intérêt ! Nous serions ravis de vous accueillir. Notre SERVICE : Reprise possible de votre véhicule d'occasion Plaques d'exportation 30 jours, assurance incluse EUR-1 + tous documents douaniers pour l'export Contrôle technique / SP / UVV / contrôle tachygraphe / installation OBU Transport professionnel chez le client Transfert de l'aéroport de Stuttgart / gare de Sindelfingen jusqu'à chez nous, sur demande Montage d'accessoires supplémentaires et autres souhaits individuels possibles sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 168 900 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: violet, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, site de l'entreprise, 1 siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 rapports, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), régulateur de ralenti, prise de force, échappement relevé, blocage différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames/air, dernier essieu relevable et directionnel, réservoir aluminium, protection anti-encastrement, protections latérales en aluminium, trappe de toit, vignette écologique verte. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : avec système ampliroll d'occasion Hyva 20-47S pour conteneurs jusqu'à 5,8 m env., MAN HydroDrive, boîte ZF 16S-2523 TO, prise de force NMV, prise de force secondaire N221/10C. Hauteur du châssis env. 1140 mm. Longueur du châssis env. 4650 mm. DONNÉES D'ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Dcjdpfx Ajymgc Rsm Djg

État: nouveau, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) Dsdpsylunrefx Am Djcg - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Coffre à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 1-521 (véhicule de référence) MAN TGS 28.480 6x4-4 avec benne spéciale et grue de chargement EPSILON Q170L115. Spécifiquement conçu pour l'entretien des arbres. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL : Pack confort conducteur Plus TGS Pack remorque Moteur diesel MAN D2676 LFAI, 352 kW (480 ch), couple 2.400 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses AN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 Fonction de boîte MAN EfficientRoll Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Fonction de boîte désenlisement 3ème essieu directionnel et releveur Suspension lame/air (BL) sur essieux avant et arrière tractés Feux de jour LED Phares antibrouillard H7 2 feux de gabarit LED Gyrophares halogène jaune avec surveillance de fonction Projecteurs de travail LED blancs Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l'extérieur porte ouverte Coffre de rangement central, côté arrière Système multimédia de navigation avancé MAN, écran 7'' Système audio avancé MAN Carrosserie benne : Benne acier type 6024 : - Dimensions : 5.954 x 2.381 x 2.538 mm / Hauteur ext. env. 3.800 mm - Plancher acier 5 mm, HARDOX 450 - Parois latérales 4 mm tout autour, HARDOX 450 - Paroi frontale 4 mm, HARDOX 450 Grue : Grue de chargement EPSILON série Q - Q170L - Grue EPSILON avec siège surélevé - Classification HC1/HD4/B4 - Protection des vérins de levage - Compteur d'heures intégré et affichage de l'intervalle d'entretien - Matériel de montage traité anti-corrosion - Brides 8x M30x1,5x1000 mm, plaques de montage, écrous, capuchons de protection QL97_1 - Système bras en L 9,7 m, modification spéciale vers QL11,50 _1 - Système bras en L 11,5 m - Double télescope - Portée 11,5 m - CEH-N7_1 - CE bois avec N7 pour pack sécurité bois DE - Conforme à la norme EN12999 pour grues de chargement bois - Arrêt sécurité 7° avec interrupteur d'inclinaison - Start Stop avec arrêt d'urgence - Régulation de régime + & - - Siège chauffant Financement / crédit-bail, ainsi que location avec option d'achat ou leasing partiel amortissable possible avec notre partenaire leasing. Pour tout renseignement complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs ou de modifications. Informations générales Cabine : Utilisation locale Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à tambour Essieu avant : Dimension pneus : 385/65-22,5 ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/65-22,5 ; Essieu relevable ; Directionnel ; Suspension : ...

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 350 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = Dedpfeylm Tasx Am Dscg - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Feux de route - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio / multimédia - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Fonction de préchauffage automatique - Coffre à outils - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 3-193 !! Les photos montrent un véhicule de référence. !! MAN TGS 28 520 6x4-4 Empattement 4350 mm avec grue Epsilon ou TajfunLIV ! Véhicule : Description de la variante TGS 28.520 6x4-4 BL CH Puissance moteur 382 kW (520 ch) Empattement principal 4.350 mm Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS), tout-terrain, avec logique tout-terrain supplémentaire Assistant de freinage d'urgence Feux arrière LED Cabine TM : Confort premium Toit ouvrant vitré, électrique Pack LED, projecteurs avant Siège conducteur premium, à suspension pneumatique Chauffage et ventilation du siège conducteur Tableau de bord professionnel 12,3 pouces Commande d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et boutons de sélection directe Structure : Superstructure OptiPa avec sellette 4x selles OptiPa, 8x ranchers télescopiques OptiPa Ailes amovibles pour montage de chaînes à neige 2 coffres d'accès 2 supports pour chaînes à neige et plus. Grue : EPSILON ou TAJFUN LIV Financement / location-vente ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel possible avec notre partenaire de leasing. Pour toute question, notre équipe commerciale reste à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à tambour Essieu avant : dimensions pneus : 385/65-22,5 ; blocage de différentiel ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 385/65-22,5 ; essieu relevable ; directionnel ; suspension pneumatique Fonctionnalités Grue : Epsilon ou TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, montée à l’arrière du châssis État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande TVA/régime de marge : TVA non déductible (régime de la marge)

État: d'occasion, kilométrage: 50 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #345 MAN TGS 26.480 6x2-4 BL avec carrosserie combinée hydrocurage et aspiration sous pression, citerne ADR Type K 14,0 / 28 PE Carrosserie KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * CASSETTE DE STOCKAGE DE TUYAUX AVEC FLÈCHE TÉLESCOPIQUE SIMULTANÉE DN 125 * Portée côté butée 5 200 mm * Matériau de la citerne : S355J2+N (Acier St. 52.3) * Véhicule ADR aspiration/pression Type K 14,0 / 28 PE * Piston d’éjection avec 3 positions de verrouillage * (3 300 L eau / 10 600 L boues, 5 500 L eau / 8 200 L boues, 7 700 L eau / 6 000 L boues) * Aspiration depuis des eaux libres possible « Version confort » via flèche à cassette avec filtre intégré * Équipement ADR pour camion-citerne - Classe de type AT/FL L4BH * VIDANGE : par piston actionné pneumatiquement * VIDANGE EAU DE BOUES DN 80 : pour repousser les eaux usées via la flèche dans le canal * Trou d’homme DN500 Châssis MAN TGS 26.480 * 6x2 - 4BL * TipMatic avec OMSI * 470ch/346kW * EURO 6e * Volume carburant 400 L * Couleur châssis RAL 9010 blanc pur * Couleur cabine RAL 9010 blanc pur * 2x gyrophares LED sur la cabine * Caméra de recul * Navigation * Climatisation Système de vide * CVS VacuStar 1600 env. 1 550 m³/h à 400 bar * Entraînement : élastique, via arbres de transmission, courroies trapézoïdales et embrayage à friction pneumatique depuis la prise de force du moteur du véhicule. * Env. 20 m de flexible HP DN 125 * CASSETTE DE STOCKAGE DE TUYAUX AVEC FLÈCHE TÉLESCOPIQUE SIMULTANÉE DN 125 * Portée côté butée 5 200 mm Système haute pression * Uraca KD 718 env. 315 l/min à 170 bar * Entraînement : élastique, via arbres de transmission, courroies trapézoïdales et embrayage à friction pneumatique * Env. 240 m de flexible HP DN 25 * Grand enrouleur pour 240m 1' DN 25 pivotant à 180° * équipé de 240 m DN 25 * Petit enrouleur pour 80m ?? DN 13 hydraulique * équipé de 80m DN 13 Particularités * Cassette de stockage de tuyaux avec flèche télescopique DN 125 * Réglage continu de la hauteur du flexible d’aspiration via chariot de guidage hydraulique * Bras de déploiement pour flexible d’aspiration hydraulique, télescopique, pivotant à 180° * Condition ADR L4BH classe FL incl. EX/II, EX/III et AT * Pistolet de nettoyage * Gyrophares LED * Projecteurs de travail halogènes amovibles et pivotants * Éclairage LED périmétrique * Fonctions de travail télécommandées via technologie CAN-BUS * Télécommande radio, 14 fonctions * Dispositif de lavage des mains (eau chaude) * Grand compartiment arrière gauche par ex. pour caméra d’inspection * Caméra de recul avec moniteur couleur 7'' incl. mode jour/nuit * Habillage insonorisant devant la pompe * ALARME MANQUE D’EAU : alerte sonore dans l’armoire principale et arrêt auto de la pompe * VIDANGE DE L’EAU RÉSIDUELLE : pneumatique pour toutes les parties conduisant l’eau, raccordée au système d’air comprimé du camion Dcodpjxc Sx Ijfx Am Dsg * Grande caisse à outils * Boîte à outils * Supports de cônes de signalisation * Étau * Échelle * Grandes plaques publicitaires droite et gauche * Trou d’homme DN500 Données techniques PTAC 26 000 kg * Poids à vide 18 530 kg * Longueur 9 280 mm * Hauteur 3 740 mm * Largeur 2 550 mm * Empattement 3 900 mm Pour plus d’informations détaillées et/ou des photos, contactez-nous directement. Un large choix d’autres véhicules à l’ACHAT ou à la LOCATION est disponible sur : Modification, vente intermédiaire et erreurs sous réserve. Il incombe à l’acheteur de s’ass

État: d'occasion, kilométrage: 580 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Chronotachygraphe - Climate control - Graissage central - Jumelage - Pare-soleil - Radio - Roue de secours - Starter - Système d'alarme - Toit ouvrant ou panoramique - Volant multifunction = Plus d'informations = Dedpoxxi Tbjfx Am Docg Cabine: M Nombre de cylindres: 6 PBV: 26.000 kg Marque moteur: MAN Hauteur de levage: 2.100 cm Grue: Fassi Nombre de propriétaires: 1 Prix de vente: € 39.000, US$ 44.760

État: d'occasion, kilométrage: 168 900 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 16 000 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: violet, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, sur site, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche, vitres électriques droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), régulation constante des gaz, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, antibrouillards, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames et pneumatique, dernier essieu relevable et directionnel, réservoir aluminium, protection anti-encastrement, protections latérales en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : prévue pour env. 5,5 m de longueur de carrosserie. MAN HydroDrive, boîte de vitesses ZF 16S-2523 TO, prise de force NMV, prise de force supplémentaire N221/10C. Hauteur de châssis env. 1140 mm. Longueur de châssis env. 4650 mm. DETAILS D’EQUIPEMENTS SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Dcsdpfx Aeylc Elem Dsg

État: d'occasion, kilométrage: 252 891 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Hydrodrive essieu avant, essieu arrière directionnel et relevable, stabilisation active du roulis, balance de charge d’essieu pour essieu arrière et remorque, frein de stationnement sur l’essieu avant, affichage des données de la remorque, radio émetteur-récepteur, télématique MAN, coupe-batterie principal, prises 12/24V, LGS IV, 1 extincteur 2 kg, feux de jour LED, support pour chaînes à neige, RIO Box, radio MAN Media avec écran couleur 7" et carte SD de navigation Europe entière, système mains-libres pour deux téléphones mobiles, entrée AUX/USB, carrosserie bois courts Alucar avec 4 ranchers Exte, longueur de chargement de 6850 mm, grue Epsilon M12ZMaster 91 avec Masterdrive, commande 4+2 hydraulique à précommande, double extension avec portée de 9,10 m, large stabilisation RX 47 (4,70 m), huile biodégradable, coffre à outils, support pour chaînes à neige, 4 projecteurs LED. Dcsdpfx Asuci Acom Deg

État: d'occasion, kilométrage: 28 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, volume de l'espace de chargement: 14 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ Numéro interne : #349 MAN TGS 26.480 6x2 BL Wiedemann Super 2000 8,0/5,0/1,0 MAN TGS 33.510 6x4 avec équipement de recyclage d’eau Wiedemann Super 2000 haute performance (8,0/5,0/1,0). Ce véhicule est conçu pour des opérations professionnelles de nettoyage et de curage de canalisations, et associe une excellente puissance d’aspiration, un recyclage efficace de l’eau ainsi qu’une technologie haute pression performante, dans une configuration robuste et adaptée à la pratique. Avec son volume de cuve de 14.000 litres, une puissance de vide de 3.000 m³/h, une conduite d’aspiration DN150 de grande dimension ainsi qu’un système haute pression Uraca particulièrement efficace, ce récupérateur offre des conditions optimales pour des interventions exigeantes dans les domaines communal et industriel. Son équipement étendu en termes d’exploitation, de confort et de sécurité permet un travail efficace même sur de longues périodes d’utilisation. Superstructure * Wiedemann enviro tec * Super 2000 8,0/5,0/1,0 avec recyclage d’eau * Capacité de cuve de 14.000 litres * 1.000 litres d’eau propre * 5.000 litres d’eau de rinçage * 8.000 litres de boues * Vidange par basculement de la cuve à 45° Système de vide Djdpfx Amjyg Anpo Decg * Wiedemann & Reichhardt KW 4000 * 4.000 m³/h * Environ 25 m de tuyau d’aspiration DN 125 Système haute pression * Uraca P3-45 65 – 413 litres/min à 175 bar * Environ 180 m de tuyau HP DN 32 * Dévidoir hydraulique avec environ 80 m de tuyau DN 13 Installation d’eau propre supplémentaire * Speck NP 25/50-150 avec 50 l/min à 150 bar * Dévidoir à ressort avec 10 m de tuyau pression DN10 Particularités * Cuve à boues en acier inoxydable 1.4301 * Flèches d’aspiration et HP * Dispositif de lavage des mains chaud 5L * Boîte à outils en acier inoxydable * Armoire de commande avec écran * Démarrage moteur commandable depuis l’armoire de commande * Démarrage NMV commandable depuis l’armoire de commande * Télécommande sans fil avec écran * Armoire à équipements à deux battants – des deux côtés * Rangement pour tuyaux * Isolation sonore accrue de la chambre de pompe * Phares de travail LED * Système de graissage centralisé Données techniques * Poids à vide 19.030 kg * PTAC 26.000 kg * Longueur 9.990 mm * Hauteur 3.700 mm * Largeur 2.550 mm Châssis * MAN * TGS 26.480 * 6x2 * 353 kW / 480 ch * EURO 6 * Boîte automatique * Climatisation * Véhicule de service autonome pour nettoyage de canalisations Conclusion MAN TGS 26.480 6x2 avec superstructure Wiedemann Super 2000 pour le recyclage de l’eau, doté d’une technique d’aspiration et de haute pression puissante ainsi que d’un équipement de commande et de confort bien pensé. La solution idéale pour les entreprises professionnelles de nettoyage de canalisations exigeant efficacité, hautes réserves de puissance et robustesse. Pour toute information complémentaire et/ou photos, veuillez nous contacter directement. Retrouvez une vaste sélection d’autres véhicules à LOUER ou à ACHETER sur : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. L’acheteur s’engage à vérifier lui-même l’état et l’équipement des biens. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, kilométrage: 450 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, MAN TGS 26.520 Meiler + HMF 2320 + Radio-commande - 4x4 Hydro Drive avec antipatinage - Essieu directeur et relevable - Réservoir diesel 390 l - Suspension à lames/air - Feux arrière LED - Caméra de recul - Raccords hydrauliques pour exploitation de la benne - Attelage de remorque voiture Dcsdovhucqjpfx Am Dog - Pneus essieu avant : 385/65 R 22,5 - Pneus essieu arrière : 315/80 R 22,5 Grue - HMF 2320K RCS - Année de fabrication : 2023 - Capacité de levage à 21,5 m : 490 kg - Télécommande radio - Raccords hydrauliques pour rotateur/fourche à palettes Benne Meiler - Benne trilatérale Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne de véhicule 8949 Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement par WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Camion plateau et châssis porteur, adapté à l'installation de grue. Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 346 kW (470 ch) Couple : 2.400 Nm Norme d’émission : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Désenlisement Châssis Empattement : 3.900 mm Porte-à-faux : 1.950 mm Distance entre les essieux arrière et porteur : 1.350 mm Hauteur de cadre (au-dessus cabine) : jusqu’à 4.000 mm Épaisseur longeron : 8 mm Extrémité de châssis : droite Essieux Essieu avant : 9.200 kg, directionnel, HydroDrive sans entraînement direct Essieu moteur : 13.000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement direct Essieu suiveur : 9.000 kg, directionnel, relevable, non motorisé Réduction d’essieu : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacité de charge suspension : AV 9.500 kg / AR 13.000 kg / ES 8.000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (multi-niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu moteur : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine conducteur Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchette confort inférieure Espace de rangement dans console de siège et coffres Finition intérieure : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers rangements Ports USB Éclairage LED Charges admissibles PTAC technique : 26.000 kg Charges par essieu : AV 9.000 kg / AR 11.500 kg / ES 7.500 kg Charge remorquable technique : max. 30.000 kg Réservoirs Réservoir carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Chronotachygraphe numérique GPS avancé 7'' MAN SmartSelect Djdpsxwrbljfx Am Djcg Interfaces pour superstructures Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Divers raccords électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique avant pour meilleure motricité Equipements de confort pour le conducteur Interfaces et pré-équipements d’usine pour interventions municipales, chantiers et bâtiments, ainsi que superstructures modulaires ---- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à EN 12999 HD5S2 CE Couleur : rouge signalisation RAL 3020, vérins noirs Rotation Rotation continue Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Système d’articulation Système à double parallélogramme avec PROLINK Bras articulé sur-articulable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges Arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle Soupapes et filtres Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base Commande Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affi

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Camion plateau et châssis porteur, adapté à l'installation de grue. Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 346 kW (470 ch) Couple : 2.400 Nm Norme d’émission : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Désenlisement Châssis Empattement : 3.900 mm Porte-à-faux : 1.950 mm Distance entre les essieux arrière et porteur : 1.350 mm Hauteur de cadre (au-dessus cabine) : jusqu’à 4.000 mm Épaisseur longeron : 8 mm Extrémité de châssis : droite Essieux Essieu avant : 9.200 kg, directionnel, HydroDrive sans entraînement direct Essieu moteur : 13.000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement direct Essieu suiveur : 9.000 kg, directionnel, relevable, non motorisé Réduction d’essieu : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacité de charge suspension : AV 9.500 kg / AR 13.000 kg / ES 8.000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (multi-niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu moteur : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine conducteur Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchette confort inférieure Espace de rangement dans console de siège et coffres Finition intérieure : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers rangements Ports USB Éclairage LED Charges admissibles PTAC technique : 26.000 kg Charges par essieu : AV 9.000 kg / AR 11.500 kg / ES 7.500 kg Charge remorquable technique : max. 30.000 kg Réservoirs Réservoir carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Chronotachygraphe numérique GPS avancé 7'' MAN SmartSelect Interfaces pour superstructures Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Divers raccords électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique avant pour meilleure motricité Equipements de confort pour le conducteur Interfaces et pré-équipements d’usine pour interventions municipales, chantiers et bâtiments, ainsi que superstructures modulaires ---- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à EN 12999 HD5S2 CE Couleur : rouge signalisation RAL 3020, vérins noirs Rotation Rotation continue Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Dcsdpfxexwra Us Am Dsg Système d’articulation Système à double parallélogramme avec PROLINK Bras articulé sur-articulable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges Arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle Soupapes et filtres Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base Commande Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affi

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 346 kW (470 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic 12 rapports, automatique • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Dégagement Châssis • Empattement : 3 900 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Entre-essieux principal (arrière/suiveuse) : 1 350 mm • Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur des longerons : 8 mm • Bout de cadre : droit Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans pont • Essieu arrière : 13 000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique régulée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur • Réglage automatique du niveau • Capacités de charge par essieu : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (par paliers) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation automatique Climatronic • Lit de repos inférieur confort • Espaces de rangement dans la console de siège et coffres • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers compartiments • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • PTAC : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • PTRA technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Réservoir de carburant : 400 l • Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe numérique • Système de navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour équipements spéciaux • Précâblage pour montage de grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : traction avant hydraulique pour une meilleure motricité • Équipements de confort pour le conducteur • Interfaces et prédispositions d’usine pour interventions communales, chantier et administrations, ainsi que équipements flexibles --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Dedpexwra Iofx Am Decg Rotation • Rotation continue illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges chromées dur Cinémtique • Double système de bielles avec PROLINK • Flèche articulée sur-étendue jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Protection électronique contre les surcharges FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d'urgence et alarme visuelle Vannes & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre haute pression • Réservoir hydraul