Schwarzmüller T30/100 3 Achs Tieflader Doppeltrampen d'occasion à vendre (44 745)

État: d'occasion, kilométrage: 393 789 km, puissance: 488 kW (663,49 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 34 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, N° d'identification du véhicule : YV2R002D9KB903073 ESSIEU MODULAIRE – Relevable, directionnel, 1ère mise en circulation 04.08.2021 Poids total admissible du convoi : jusqu'à 100 t Hydraulique remorque – Prise NATO Poids à vide : 11 405 kg Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer Ppjdpfsw Rh Hljx Ag Ajt ----Cabine Globetrotter RETARDER, Tachygraphe numérique Climatisation automatique, climatisation de nuit, chauffage autonome, 1 couchette, Radio-USB/Bluetooth/Navigation, préparation péage, volant multifonction, Sièges chauffants, réfrigérateur, assistant de maintien de voie, avertisseur de distance, Régulateur de vitesse (tempomat) avec frein tempomat, projecteurs Bi-XÉNON Suspension pneumatique avant + arrière Essieu 4 (essieu modulaire) = essieu relevable + directionnel – Freins à tambour BPW Eco Plus Empattement : 3 200 x 1 370 mm Longueur du châssis arrière : 2 365 mm Essieux AP Rapport de différentiel : 3,61 : 1 Réservoir diesel derrière la cabine : 550 l Réservoir AdBlue : 68 l Gyrophares, Échappement surélevé Hauteur d'accouplement : 1 365 mm = 3,5 pouces, réglable Pneumatiques : 1er essieu 385/65 R 22,5 2ème + 3ème essieu 315/80 R 22,5 Essieu modulaire : 245/70 R 17,5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservés expressément. La description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant dans le contrat d'achat fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos partenaires ateliers ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré de publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 660 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Semi-remorque surbaissée Jumbo Plateau - homologation journalière. Extensible télescopique - pour le transport de matériaux de construction et de machines de chantier. - État quasi neuf - PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Podpfx Agou A Nhns Aspt Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur du plateau avant env. 3 950 mm Longueur du plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement en plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis : Châssis central soudé extensible Longueur d’extension 6 000 mm Verrouillage pneumatique actionnable depuis la semi + position supplémentaire pour conteneur 40 ft dans le bassin surbaissé. Version renforcée pour transport de matériaux de construction, conçue pour 20 t sur 5 m au point de gravité et pour transport d’engins jusqu’à 20 t. Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/h env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles avant/arrière sur sabots d’appui Châssis extérieur renforcé (plateau cintré) 6 mm Châssis extérieur renforcé (bassin surbaissé) 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillage mécanique, exécution en support de ranchers pour tubes profilés 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux de fixation 5 t intégrée au support intermédiaire Châssis adapté véhicule tracteur 2 essieux, hauteur d’attelage à vide env. 960 - 1 020 mm (tracteur à suspension pneumatique) Devant : 3 paires, derrière : 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t extractibles sur les côtés du châssis, repliables vers l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige en acier rond soudée au bas du châssis Équipements du châssis : 10 paires de logements à emboîter avec traverses de renfort pour ranchers de 80x80 mm, de chaque côté du châssis 6 supports transversaux pour ranchers 80x80 mm 24 ranchers limitateurs acier 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, trous d’arrimage en haut pour sangles, galvanisés à chaud 3 paires de verrous de conteneur encastrés dans le plateau surbaissé, pour 1 x conteneur 20 ft 1 x conteneur 30 ft 1 x conteneur 40 ft en version allongée Rail en U à l’arrière du châssis pour rampes d’accès Dispositif d’appui : Vérins d’appui mécaniques acier 2 x 12 t 2 béquilles de sécurité à l’arrière du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambours Relevage d’essieu sur 1er essieu Empattement 1 310 + 1 410 mm Essieu arrière suiveur SAF à articulation à friction, angle de braquage d’env. 20°, blocage de marche arrière électropneumatique automatique par marche arrière Dernier essieu suiveur Système de freinage/suspension : Freinage Wabco Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement simples jaune/rouge, prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec fonction de levée/abaissement, débattement total env. 200 mm Réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité : Intervalle d’émission standard : Toutes les 15 minutes contact allumé Toutes les 24h contact éteint Affichage charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur tableau de bord (poids lourd à préparer en conséquence) SmartBoard Wabco lecture données sur display (kilométrage, charge essieu, diagnostic freinage, etc.) Plancher : Plancher bois de mélèze 35 mm, imprégné sur 2 faces, pose longitudinale à petits joints, zones au-dessus des roues en tôle striée acier

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 450 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 485 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 670 mm, Équipement: ABS, * Essieux Mercedes-Benz * plancher en bois * hayon élévateur Bär avec une capacité de charge de 2 000 kg Ppodpjyumarsfx Ag Aet * plateforme du hayon 1 900 mm * freins à disque * bâche coulissante * toit coulissant * suspension pneumatique intégrale * boîte à outils

État: d'occasion, première immatriculation: 06/2001, Année de construction: 2001, Nooteboom MCO-48*SANH*Remorque surbaissée*3 essieux directeurs*Rampes hydrauliques* Ppodpfxsyuty Ej Ag Aet Très bon état !! ● ABS ● 3 x essieux SAF pneumatiques de 10 t ● Système de levage/abaissement ● Freins à tambour ● 3 x essieux directeurs avec direction à barre / à vérin ● Rampes d'accès hydrauliques en deux parties ● Réglage hydraulique (ouvert/fermé) ● Inclus : 14 ranchers à insérer dans des poches à rancher ● Prise NATO ● Longueur utile col de cygne : 3.230 mm ● Longueur utile plateau : 9.270 mm ● Surface de chargement totale : 12.500 mm ● Élargissable à 3 m ● Panneaux d’avertissement extensibles ● Poids à vide : 11.080 kg ● PTAC : 48.000 kg ● Charge utile : 36.920 kg ● Jumelage pneu : 235/75 R17,5 ● Profil des pneus : 11/11 * 11/11 11/10 * 8/8 10/7 * 11/12 - Contrôle technique (TÜV) et contrôle périodique (SP) : !! neuf !! - Véhicule allemand ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, SEMI-REMORQUE SURBAISSÉ À 4 ESSIEUX AVEC PLATEAU CINTRE Données et équipements du TRR : Tracteur routier 3 essieux Merci de vérifier la hauteur d’attelage dans la section Dimensions ! Sans modifications sur le tracteur routier À respecter : 5.000 mm = distance maximale du nez du tracteur à l’axe du pivot d’attelage 1.730 mm = distance libre minimale à l’avant à partir de l’axe du pivot d’attelage 2.230 mm = rayon maximal de braquage arrière Type de suspension du TRR : suspension pneumatique Poids total roulant (admissible) : 40 t Poids total technique : 58 t Charge technique sur les essieux : 40 t Charge technique sur sellette : 18 t Plateau cintre avant : 3.500 mm Plateau surbaissé - surface de chargement plane : env. 7.970 mm Rampe d’accès arrière : env. 730 mm Largeur totale : env. 2.550 mm (ou env. 3.000 mm avec élargisseurs) Hauteur de chargement en charge : env. 870 mm Hauteur de chargement à vide : env. 900 mm Podpfxou Uzv Ee Ag Ajpt À hauteur d’attelage à vide env. 1.250 mm Lors de la composition de l’ensemble routier, respect strict de la hauteur et de la longueur totales légales autorisées ! Construction soudée en acier avec cintrage avant du châssis et biseau arrière (sans cuvette centrale pour godet de pelle) 5 paires de poches d’insertion dans le plateau surbaissé pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm 4 paires d’anneaux d’arrimage sur le châssis extérieur 2 paires d’anneaux de fixation 5 t sous le châssis entre les essieux 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés 4 t sur le plateau cintré 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés et extractibles 5 t (10 t force technique) dans le plateau surbaissé + 1 paire rabattable entre les 2e et 3e essieux 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés extractibles 10 t sur le cintrage avant 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables 10 t côté intérieur du longeron après le 2e essieu 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables 10 t côté intérieur du longeron après le cintrage avant Pivot d’attelage remplaçable 2" 5 paires de ranchers tubulaires acier 100x50x5 mm, hauteur utile env. 1.000 mm, galvanisés à chaud, verrouillage à commande pneumatique # charge admissible sur rancher 1 000 kg / rancher (point d’application à 500 mm du sol) Plateau surbaissé avec élargisseurs latéraux extensibles équipés de planches bois tendre 50 mm (voie des machines transportées ne doit pas dépasser la largeur extérieure 2 550 mm) Treuils d’appui mécaniques acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée, marque selon choix fabricant 2 appuis hydrauliques arrière à commande individuelle, commande logée dans un boîtier inox séparé Essieux surbaissés à suspension pneumatique AF avec freins à tambour, capacité portante 11 t/essieu, frein à came en S 300/200 mm, rattrapage automatique du jeu du frein Entraxe essieux : 1.310 + 1.310 + 1.310 mm Essieux 3 et 4 : essieux suiveurs SAF directionnels env. 20° d’angle de braquage, blocage de marche arrière électropneumatique automatique dès engagement de la marche arrière, activation supplémentaire par commutateur en cabine et soupape de déverrouillage sur la semi-remorque Aide au démarrage sur 1er essieu = décharge de pression limitée en vitesse, relâchable en charge, par bouton-poussoir en cabine Compteur kilométrique mécanique, monté sur le 2e essieu côté droit 16 pneus 245/70 R 17.5, 146/146F (Capacité portante par pneu : 12 t/essieu) 16 jantes acier 6,75 x 17,5 à déport, couleur argent (Capacité portante par pneu : 12 t/essieu) 1 pneu 245/70 R 17.5, 146/146

État: bon (utilisé), Année de construction: 2009, Fabricant : Schwarzmüller Type : G404 4 essieux Année : 2009 Longueur de surface de chargement : 9 m Poids à vide : 8 600 kg Poids total autorisé : 24 000 kg Poids total en charge : 45 200 kg Charge utile : 15 400 kg Ppsdpfx Agjyyyfmj Ast

État: d'occasion, Fonctionnalité: non fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVSAP3387H242906, poids à vide: 7 050 kg, poids maximal de charge: 27 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2007, dimension des pneus: 445/40 r22,5, Informations complémentaires : Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement, essieux à freins à disque, béquilles à deux vitesses avec compensation de poussée, plancher en contreplaqué antidérapant, 13 paires d’anneaux d’arrimage sur le châssis extérieur, 1 prise 15 broches, 2 prises 7 broches. Portes arrière à deux vantaux, toit coulissant, rideau latéral coulissant, 3 paires d’anneaux coulissants, lattes aluminium d’insertion, coffre à outils plastique, support roue de secours sans roue, dispositif de levage, 2 butoirs arrières, corde douanière. Pjdpfxei Rivps Ag Aspt

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, Année de construction: 2026, Essieux SAF, freins à tambour Longueur intérieure env. 4 880 mm Largeur intérieure env. 2 420 mm Largeur totale max. 2 550 mm Hauteur de chargement à vide env. 1 510 mm Bâche coulissante Plateforme Anneaux d'arrimage dans le plancher de la benne Sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs ! Véhicule disponible à la location ou en leasing ! Ppjdpfoylf Rqjx Ag Aot

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 630 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 57 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER Benne basculante à céréales 3 essieux 57 m³ 6370 kg !! VÉHICULE NEUF !! Marchandise transportée Matériaux en vrac, transport de palettes et de céréales Poids PTAC (tech.) 39 t Charge utile sur essieux (tech.) 27 t Charge sur sellette (tech.) 12 t Poids à vide 6370 kg Dimensions Longueur intérieure env. 10 500 mm Largeur intérieure env. 2 470 mm Hauteur intérieure env. 2 200 mm Volume de chargement env. 57 m³ Hauteur totale à vide env. 3 800 mm Châssis Châssis soudé en acier avec arbre de basculement arrière, hauteur de structure basse (= hauteur du châssis env. 280 mm) Pivot d’attelage de 2” Châssis pour hauteur d’attelage env. 1 170 mm - 1 250 mm Béquilles de stationnement mécaniques en acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, Compensation de poussée Essieux Essieux SAF-Intradisc-B9 avec freins à disque ø430 mm (disques 22,5”), Capacité de charge 9 t/essieu, version route Empattement 1 310 + 1 310 mm Essieu avant relevable automatiquement = soulevé/abaissé selon la charge, Abaissement forcé supplémentaire avec aide au démarrage intégrée, commande par bouton dans la cabine + « 3 x freins », prise : PIN 12 Roues 6 pneus 385/65 R 22,5, 160K, 6 jantes en aluminium 11,75 x 22,5, déport 120 mm, finition brillante selon choix du fabricant Système de freinage / Suspension Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ECE R13 à double circuit pneumatique Système de freinage de marque Knorr Système EBS 2S2M RSS - Programme de stabilité Frein de stationnement à ressort accumulateur Réservoirs d’air en aluminium Raccords de frein/air avec 2 têtes d’attelage Ppedpfsyv S Nisx Ag Ajt Prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique Interrupteur inductif + verrouillage de descente à commutateur rotatif + Avec dispositif de levage/abaissement, commande en cabine via signal Canbus + afficheur (TIM) sur la semi-remorque Systèmes d’assistance / Sécurité Indicateur de charge par signal Canbus EBS avec affichage sur écran en cabine TIM – Module d’information remorque de Knorr avec afficheur sur le châssis SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack « BASIC » Surveillance de la pression des pneus selon la directive ECE 141, avec capteur de pression dans les roues Benne basculante – Benne aluminium à angles, version palette = surfaces extérieures et intérieures lisses, parois avant et arrière verticales Paroi avant de 4 mm avec renforts Marches d'accès dans la benne Parois latérales en profilés creux 30/3/2 mm avec cadre supérieur de stabilisation Traverse arrière = barre d’arrêt de porte pivotante avec tige de commande Soutien fixe uniforme sur la paroi avant et la traverse arrière Plancher de 8 mm avec nervures transversales rapprochées Parois latérales intérieures entièrement soudées Porte arrière combinée 4 mm = double porte divisée au centre avec joint en caoutchouc, 1 verrou rotatif extérieur en inox et blocage pour portes ouvertes, ainsi que cadre pendulaire avec joint en caoutchouc, verrouillage centralisé automatique-mécanique à 4 crochets avec possibilité de verrouillage Trappes à grains environ 400/400 mm par battant de porte avec levier de dosage latéral et tôle de protection contre l’eau Trappe en inox, non peinte Articulation supplémentaire pour déplacement libre Vis de tension, pour Hydraulique : système à tube unique avec raccord fixe à vis HDK BG6 Vérin frontal haute pression pour basculement arrière, angle de basculement d’env. 48° Bâche roulante en plastique incl. latte alumi

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2020, couleur: jaune, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils = Remarques = 3 unités en stock Schwarzmüller S1 Série J Mega 2020 Gris Caisse à palettes VAVJS1339LD458624 VAVJS1339LD458620 VAVJS1339LD458618 Ppedpoy Drw Nofx Ag Ajt = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 110 kg Charge utile : 29 890 kg PTAC : 36 000 kg Contrôle technique valable jusqu'à : 12/2026 Dommages : aucun

État: d'occasion, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2023, Hulco plateau ridelles 3000 KG Date de première immatriculation : 31.08.2023 Numéro de châssis : WHLM2301200040392 Longueur du plateau : 5000 mm Poids total : 3000 KG Poids à vide : 750 KG Charge utile : 2250 KG Homologation 100 km/h Roue jockey automatique Châssis galvanisé Plancher contreplaqué antidérapant Essieux Alko Frein Alko Amortisseurs 16 x anneaux d’arrimage Diverses traces d’utilisation Plusieurs trappes manquantes Podoxy U U Hjpfx Ag Aept Pneu arrière droit défectueux Roue jockey automatique défectueuse Prix spécial : 3000,- net

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5. 1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 : - Châssis tournant avec couronne à billes robuste - Soutiens arrière rabattables - 1 support pour roue de secours avec kit de fixation - 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier - 1 coffre à outils en plastique - Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) - Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée - Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm. Anneaux d’arrimage porte-engins : - Avec assistance par vérin à ressort. Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers). Freinage : - Système de frein pneumatique à double ligne Ppjdpfxotcwkrj Ag Ast - Frein de stationnement à ressort accumulateur. Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible) - 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm. Plancher : - Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne - Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée - Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Rampes de chargement : Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois. - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t - 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles - 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé) - 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu). Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.

État: nouveau, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 17 350 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6650 kg, poids total autorisé : 24000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère à 3ème essieu : suspension à lames, - construction soudée en acier - châssis orientable avec couronne à billes robuste - béquille arrière repliable - 1 support pour roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue - sans roue de secours, - 1 coffre à outils en plastique, avec étagère interne, dimensions 620x360x440 mm, verrouillable par cadenas - extensions extensibles jusqu'à 3000 mm (hors inclinaison arrière) - compartiment de rangement pour bastaings bois sous la surface de chargement surbaissée - bastaings bois de 70 mm pour extension jusqu'à 3000 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur la surélévation, capacité 5 t chacun - 7 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, capacité 10 t chacun (1 à l’avant sur la surélévation, 6 dans le plateau surbaissé) - 5 paires de poches pour ridelles encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70x40 mm - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun, 1 à l’avant sur la surélévation, 1 derrière le 3ème essieu - timon avec œillet de traction de 40 mm et 8 œillet de traction incliné - essieux SAF à tambours - suspension parabolique avec coussinets acier-caoutchouc sans maintenance et égaliseur de charge mécanique (balancier) - jantes acier en jumelage, couleur argent usine, pneus 235/75 R17.5 - système de frein à air comprimé à 2 conduites - frein de stationnement à ressort, ABS et ALB, prise avant avec câble de raccordement - 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune - 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement - 1 gyrophare LED avec support, commandé via veilleuse (lampe amovible) - 2 paires de panneaux de signalisation doubles, éclairés par LED, extensibles jusqu'à 3000 mm - avant surélévation avec revêtement acier/tôle striée - coffre encastré dans la pente de franchissement vers la surélévation - ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roue revêtement acier/tôle striée - inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm - surface surbaissée incl. inclinaison arrière 6500 mm - rampes acier 2800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, revêtues bois - sécurisation supplémentaire des rampes Ppjdpfxjyxh Rzo Ag Aot

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 550 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2016, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, Poids à vide 5 450 kg Suspension pneumatique Essieu relevable Essieux BPW avec freins à tambour Pjdpfx Aeyg Uwveg Aspt ABS Protection anti-encastrement repliable Bâche électrique

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2019, Année de construction: 2019, SCHWARZMÜLLER Z2 Benne tandem 2 essieux basculante 3 côtés Acier / Alu Alcoa 19 000 kg ● 2 x essieux BPW EAC HD de 9 t ● Suspension pneumatique intégrale ● ABS / EBS ● Système de levage/abaissement Podpfx Agex Nc Ebe Aept ● Raccordement Duomatic ● Bennes basculantes en aluminium ● Plancher en acier avec anneaux d’arrimage ● Ridelles latérales alu divisées ● Porte arrière en acier ● Dimensions hors tout : 7.150 x 2.550 x 2.600 mm (LxlxH) ● Dimensions intérieures de la benne : 5.120 x 2.450 x 1.000 mm (LxlxH) ● Volume : 13 m³ ● Bâche coulissante ● Plate-forme d’accès ● Pneumatiques : 385/65 R 22.5 ● Jantes ALCOA Durabright ● Bon profil ! ● Poids à vide : 4 100 kg ● PTAC : 19 000 kg - Véhicule allemand ! - Contrôle technique / TÜV : NEUF ! Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable ! = Informations complémentaires = Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2010, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, * Essieux SAF Ppodpfevav U Sox Ag Aot * Cuvettes de roues * 4ème essieux * Rampes de chargement hydrauliques * Anneau d'attelage 50 mm * Poids à vide : 9 650 kg * PTAC : 24 000 kg * TÜV : 11.2025 * SP : 05.2025 -----Numéro de véhicule interne : 10093----Sous réserve d'erreurs ou de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, contactez-nous facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, kilométrage: 525 321 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, volume de l'espace de chargement: 8 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 780 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, GRUE DE CHARGEMENT : (PK 18002-EH entièrement hydraulique + treuil 52m – 5 extensions hydrauliques, portée de 23,80 m) Ppjdpfxjxwga Ns Ag Ajt Télécommande radio REMORQUE : SCHWARZMÜLLER AD (bâche coulissante) Benne triaxiale à trois côtés. 1ère immatriculation :/ Contrôle technique 06/17 – 04/26 ? Carrosserie alu : 8,50 x 2,48 x 0,86 m Pneumatiques : 385 / 65 R22,5 Profondeur des sculptures (mm) : 9/10 – 7 – 7 – 13/13 Type d'essieu : SAF/Air PTAC : 27 000 kg Poids à vide : 5 750 kg Jantes alu/freins à disque ---- Équipements spéciaux : Compartiment de rangement verrouillable au-dessus du pare-brise, charge essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, éclairage d’ambiance LED, prise remorque 12V / 13 broches, système audio-navigation Bluetooth Confort, rétroviseur droit à position de manœuvre, batteries superposées, CB, avertisseurs pneumatiques (2) sur toit de cabine, préparation électrique cabine 24V / 100A, assistant de vigilance conducteur (détection de fatigue), assistance au freinage d’urgence (Active Brake Assist 3), assistant de maintien de voie, anti-renversement, intérieur cabine Style-Line, cabine à suspension pneumatique, suspension avant 8,0 t, 2 lames, frein de stationnement additionnel sur essieu avant, alternateur 150 A, blocage boîte de transfert pour prise de force, support PC portable, pont arrière couronne 485, écran d’info 12,7 cm avec fonction vidéo, tablette escamotable dans la garniture, climatisation automatique, glacière/réfrigérateur, admission d’air intégrée, frein moteur renforcé, prise de force latérale MB 123-10c, module spécial paramétrable, matelas PremiumComfort inférieur, abaissement du châssis sans gestion résiduelle de pression, roue de secours, ralentisseur, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), toit ouvrant/coulissant électrique (vitre), traverse renforcée, tiroirs sous la garniture, sellerie siège passager cuir, sellerie siège conducteur cuir, accoudoir passager, siège passager suspendu standard, dossier rabattable siège passager, siège conducteur avec fonction massage, siège conducteur confort à suspension, pare-soleil extérieur, stores électriques 2 parties, stores latéraux portes conducteur/passager, système audio, coffre à gauche sous cabine, prise 12V côté passager, prise 24V / 25A côté passager, prédispo Fleetboard, prédispo caméra de recul, isolation thermique supplémentaire, refroidisseur d’huile de boîte Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, configuration essieux 4x2, Actros 4, frein remorque 2 lignes, prise remorque 24V / 15 broches, échappement latéral droit, rétroviseurs électriques chauffants et réglables, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir d’air acier, unité d’air comprimé moyenne, cabine L BigSpace, suspension lames/air, lève-vitres électriques, pare-brise teintée, boîte 12 rapports – type : G 281-12, réservoir AdBlue 60 l, châssis nu, couchette confort inférieure, fermeture centralisée Confort, interface de communication, réservoir alu 290 l, calandre à volets, pompe assistée régulée, compresseur 2 étages, moteur 12,8 l – 375 kW R6 Diesel (OM 471), insonorisation moteur, miroir de quai, récupération chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, dossier rabattable siège conducteur, convertisseur 24V / 12V 10A, bavettes avant, stabilisateur avant, trappe à gauche extérieure, prise cabine 24V, tachygraphe/chronotachygraphe, extension de porte cabine, habillage inférieure aérodynamique, protection anti-encastrement avant

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel vous accompagne volontiers (tél. ...). Dinkel DSAFA 36000 porte-engins incliné Projecteurs additionnels à l’arrière du véhicule, essieux SAF, ABS Wabco, ressorts à accumulateur, freins à tambour, deux essieux directionnels, dimensions de la surface de chargement L 9,68 x l 2,54 m / au-dessus de la sellette L 3,14 x l 2,54 m, profondeur des pneus : 1er essieu 10-12 mm, 2ème essieu 11 mm, poids total autorisé : 36 000 kg, poids à vide : 11 750 kg, charge utile : 24 250 kg. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél. ...) est à votre disposition. Pour plus d'informations, visitez notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!! - Essieu directeur = Informations complémentaires = Poids à vide : 11 750 kg Charge utile : 24 250 kg Ppsdpjyfr Hfsfx Ag Aet Poids total autorisé : 36 000 kg Dimensions extérieures : 0x2550x2800 Veuillez contacter M. Tobias Ebert pour toute information supplémentaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 285 kg, poids maximal de charge: 1 215 kg, poids total: 1 350 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 430 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, SARIS MP 255 153 1500 2 VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 255 cm x 153 cm Hauteur des ridelles, rambarde comprise : 43 cm Hauteur du plancher de chargement : 52 cm Poids total en charge : 1 500 kg Charge utile : 1 215 kg Remorque basculante simple essieu, freinée Frein à inertie et frein à main de marque KNOTT Essieu de 1 500 kg avec frein Châssis surbaissé Châssis en acier entièrement soudé et galvanisé à chaud Ridelles en profilés d’aluminium Rambarde en acier Ridelle arrière rabattable et amovible Plancher en bois multiplis 15 mm, antidérapant et robuste Roue jockey 6 anneaux d’arrimage, capacité de traction 400 kg chacun Pneumatiques renforcés 14'' type C Pneus M+S Crochets pour filet/câble sur le châssis Prise 13 broches Feux de gabarit avant Feux arrière avec feu de marche arrière, antibrouillard AR et catadioptres triangulaires OPTIONS ACCESSOIRES – BAISSE DE PRIX PERMANENTE À PARTIR DE FÉVRIER 2026 - Homologation 100 km/h (amortisseurs) - Roue de secours avec support - Ridelle avant rabattable et amovible - Rampes de montée intégrées 2 000 kg - Jantes alliage SARIS - Éclairage LED complet - Antivol - Filet à mailles fines ou grossières - Cadre en H - Rehausses grillagées de différentes hauteurs, fermées disponibles - Bâche plate avec ou sans arceaux - Bâche haute 150 cm ou 180 cm - Béquilles arrière Autres accessoires sur demande ! Supplément transport jusqu’à Gera + certificat d’immatriculation : 150 € HT Les photos sont des exemples et peuvent montrer des accessoires en option avec supplément. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ? Nous avons en stock entre 50 et 100 véhicules disponibles immédiatement. L’atelier est ouvert en semaine de 8h00 à 17h00 pour tous types de réparations. Spécialiste de la réparation d’essieux – également pour caravanes. Large choix de remorques à louer. En outre, grand stock de pièces détachées et accessoires pour remorques toutes marques. Psdpfx Asrk Imlog Aopt Bénéficiez de nos conseils téléphoniques, visitez notre site internet ou venez directement sur place.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-19, poids maximal de charge: 1 105 kg, poids total: 1 350 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 430 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, SARIS CW 205 133 1350 2 VEHICULE NEUF Pedpfx Agsrk Ik Hj Aspt Dimensions intérieures : 205 cm x 133 cm Hauteur des ridelles (y compris rambarde) : 43 cm Hauteur de chargement : 52 cm Poids total autorisé : 1350 kg Charge utile : 1100 kg Remorque mono-essieu abaissée avec frein Frein à inertie et frein à main AL-KO Essieu de 1350 kg avec frein Châssis abaissé Châssis en acier entièrement soudé et galvanisé à chaud Parois latérales en contreplaqué bakélisé 15 mm, robustes Rambarde en acier Ridelle arrière rabattable et amovible avec fermeture à loquet Plancher en contreplaqué bakélisé antidérapant et robuste de 15 mm Roue jockey 6 anneaux d’arrimage, force de traction 400 kg Pneus renforcés 14" C Pneus M+S Crochets pour filet ou corde sur le châssis Prise 13 broches Feux de position avant Feux arrière avec feu de recul, feu antibrouillard et catadioptres triangulaires ACCESSOIRES OPTIONNELS EN PROMOTION À PARTIR DE FÉVRIER 2026 - Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) - Roue de secours avec support - Paroi avant rabattable et amovible - Rampes de chargement - Jantes alliage SARIS - Éclairage LED complet - Antivol - Filet à mailles fines ou larges - Structure en H - Grille à feuilles, différentes hauteurs, version fermée également - Bâche plate avec ou sans arceaux - Bâche haute 120 cm - Béquilles arrière Autres accessoires sur demande ! Supplément de transport jusqu’à Gera et certificat d’immatriculation 100 € HT Les photos sont exemples et peuvent montrer des accessoires en option payants. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ? Nous avons 50 à 100 véhicules en stock pour retrait immédiat. Atelier ouvert en semaine de 8h00 à 17h00 pour toutes réparations. Spécialiste en réparation d’essieux, y compris caravane. Large offre de remorques à louer. Hnobqeghpbyeupd Nfoh Nous proposons également un grand choix de pièces détachées et d’accessoires pour tous types de remorques. Contactez-nous par téléphone, consultez notre site internet ou passez directement nous voir.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 155 kg, poids maximal de charge: 595 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 130 mm, hauteur de l'espace de chargement: 430 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque non freinée, Année de construction: 2026, SARIS MP 205 113 750 1 VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 205 cm x 113 cm Hauteur des ridelles (y compris rambarde) : 43 cm Hauteur du plancher de chargement : 51 cm Poids total : 750 kg Charge utile : 595 kg Remorque plateau basse non freinée, essieu simple Essieu KNOTT Châssis surbaissé Châssis entièrement soudé en acier galvanisé à chaud Ridelles en profilé aluminium Rambarde en acier Ridelle arrière rabattable et amovible Plancher bois bakélisé antidérapant et robuste, épaisseur 15 mm 6 anneaux d’arrimage, force de traction 400 kg Pneus 13 pouces Pneus M+S Crochets à filet/corde sur le cadre Prise 13 broches Feux de position avant Feux arrière avec feu de recul, feu antibrouillard et catadioptres triangulaires Ailes en plastique 2 cales en U Lanterneau en T ACCESSOIRES EN OPTION EN PERMANENCE À PRIX RÉDUIT À PARTIR DE FÉVRIER 2026 - Kit pour homologation 100 km/h (amortisseurs) - Roue de secours avec support - Ridelle avant rabattable et amovible - Rampes de chargement - Plateau de chargement basculant - Rampe d’accès combinée avec plateau basculant - Vérins à gaz pour plateau basculant - Éclairage LED complet - Dispositif antivol - Filet à mailles fines ou larges - Structure en H - Rehausses grillagées fermées ou dans différentes hauteurs - Bâche plate avec ou sans arceaux - Bâche haute 120 cm - Supports arrière - Roue jockey Autres accessoires sur demande ! Hors frais de transport jusqu'à Gera et carte grise 100 € HT Les photos sont des exemples et peuvent montrer des accessoires en option payants. Pedpfx Aerk Ilveg Aopt Vous n'avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ? Nous avons en permanence 50 à 100 véhicules disponibles immédiatement en stock. L’atelier est ouvert en semaine de 8 h à 17 h pour tous types de réparations. Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris caravanes. Large gamme de remorques en location. Nous proposons également un large choix de pièces détachées et d’accessoires pour remorques toutes marques. Contactez-nous par téléphone, consultez notre site internet ou venez directement sur place.

État: d'occasion, poids total: 40 000 kg, première immatriculation: 04/2009, Schwarzmüller G404 Poids à vide : 8 580 kg Ppsdpfx Aoyrdhhjg Ajt Poids total : 40 000 kg Rampes mécaniques Suspension à lames Sous réserve d’erreurs et de fautes de frappe !

État: nouveau, poids total: 36 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo semi-remorque plateau surbaissé extensible et télescopique – pour le transport de matériaux de construction et de machines BTP – NEUF – JAMAIS UTILISÉ – PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur plateau avant env. 3 950 mm Longueur plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement du plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis: Construction soudée à longerons centraux extensibles Allonge extractible 6 000 mm Verrouillage pneumatique commandé depuis la semi-remorque + position supplémentaire pour conteneur 40 pieds dans le plateau surbaissé Exécution renforcée pour le transport de matériaux de construction, prévue pour 20 t sur 5 m au centre de gravité et pour le transport de machines jusqu’à 20 t Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/H env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles à l’avant et à l’arrière sur la sellette Longerons extérieurs renforcés sur plateau incurvé 6 mm Longerons extérieurs renforcés sur le plateau surbaissé 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillable mécaniquement, conçu comme traverse de poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés dans le support intermédiaire à l’extérieur Châssis adapté pour TRR 2 essieux et hauteur de sellette à vide env. 960 – 1 020 mm avec TRR à suspension pneumatique À l’avant 3 paires et à l’arrière 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t escamotables dans le longeron extérieur, des deux côtés, rabattables à l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige ronde soudée sous le longeron extérieur Équipements de châssis : 10 paires de manchons renforcés pour ranchers tubes carré 80x80 mm, des deux côtés du longeron extérieur 6 traverses à poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm 24 ranchers en acier tube carré 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, équipé de trous d’arrimage en haut, galvanisés à chaud 3 paires de verrous pour conteneur intégrés, escamotables, sur le plateau surbaissé, pour : – 1 x 20’ – 1 x 30’ – 1 x 40’ (en position sortie) Rail en U pour rampes d’accès sur l’arrière du châssis Dispositif de stabilisation : Treuils stabilisateurs mécaniques en acier, 2 x 12 t 2 béquilles à chute, arrière des deux côtés du châssis Pedpfxeu A Nilo Ag Aspt Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambour Relevage sur le 1er essieu Entraxe essieux : 1 310 + 1 410 mm Essieu suiveur SAF à friction, braquage env. 20°, blocage automatique de marche arrière électropneumatique Dernier essieu suiveur Freinage/Suspension : Système de freinage Wabco Connexions air/frein à 2 têtes individuelles jaune/rouge Prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm Nivellement automatique à la hauteur programmée à partir de 15 km/h Aides/Sécurité : Intervalle standard de notification : – toutes les 15 min avec contact mis – toutes les 24h contact coupé Indication charge sur essieu via signal EBS-Canbus sur écran dans la cabine (le camion doit être pré-équipé) SmartBoard de Wabco pour extraction des données sur écran (km, charge des essieux, diagnostic freins, etc.) Plancher : Plancher bois mélèze 35 mm, imprégné double face, montage longitudinal à faible jeu, passage de roues recouvert tôle

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2005, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, volume de l'espace de chargement: 8 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2005, Emplacement du véhicule : Bovenden, trappe, anneaux d’arrimage, trappes à basculement Superstructure : Benne trilitérale avec ridelles en aluminium et ouverture pneumatique de la trappe côté gauche, env. 8 m³, SANS cadre auxiliaire ! La superstructure faisait partie d’un système interchangeable ! Les béquilles de changement sont incluses dans le prix ! L’année de construction exacte ne peut pas être déterminée, car la plaque signalétique n’est plus présente ! Ppjdpovhknpofx Ag Ast Les informations concernant les accessoires sont fournies sans garantie ; sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70R22,5, Équipement: ABS, | Remorque Jumbo de chantier Schwarzmüller | Essieux BPW avec freins à disque | Coffre à palettes, 2x coffres à outils en inox, | Compartiment de rangement arrière 600x400x2.900 | Hauteur des ridelles 1,00 m, hauteur de la paroi avant : 1,40 m | Dimensions de chargement : 7,10 m x 2,48 m | Jantes aluminium XLite | Pneumatiques 275/70R22,5 jumelés | Bâche PVC avec sandows, | Bac de rangement en aluminium et marchepied avant, | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Podpfx Ajtuwbpog Aspt