Terex Ta2Se d'occasion à vendre (454)

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 660 h, Équipement: frein à air comprimé, EVO 280 Arracheuse de pommes de terre Grimme Attelage à boule K80 Arbre à cardan à 6 cannelures Entraînement par prise de force à 540 tr/min Entraînement direct Écartement des rangs : 75 cm, largeur de ramassage : 580 mm, tambours de butte : Ø 390 mm Soc à 2 lames Soc central réglable séparément - en option TerraTronic Centrage automatique sur la ligne médiane des buttes 4 disques trancheurs 2 patins d'écartement des fanes Largeur du canal de tamisage : 1500 mm 1re bande de tamisage, maille 40 mm 1re bande de tamisage avec raccord à chaîne Entraînement indépendant de la maille du 1er tapis avec rouleau d’appui Vitesse du 1er tapis de tamisage – rapide Tôles V2A dans le cadre oscillant Secoueur oscillant sur le 1er ruban avec réglage de vitesse 2e bande de tamisage, maille 35 mm, avec raccord à chaîne Entraînement indépendant de la maille du 2e tapis VarioDrive : entraînement en continu pour le 1er et le 2e tapis Speedtronic-Web : réglage automatique des tapis selon la vitesse d’avancement et la charge Tapis à fanes grossières, écartement 280 mm Réglage de l’arbre d’éjection depuis le terminal 1 arbre d’éjection des fanes sous le tapis à fanes grossières, entraînement hydraulique Refroidisseur d’huile pour le système hydraulique autonome Bande du 1er appareil de séparation, maille 40 mm Tiges hérisson à profil en V pour le 1er séparateur Racloir à rouleau lisse sur le 1er séparateur Réglage de l’inclinaison du 1er et du 2e séparateur depuis le terminal Réglage en hauteur du rouleau racleur du 1er séparateur depuis le terminal Système de nettoyage sur le tapis hérisson du 1er séparateur Réglage d’angle du rouleau racleur du 1er séparateur depuis le terminal Surveillance du glissement 1er séparateur et 2e bande de tamisage Bande d’évacuation des éléments indésirables derrière le 1er séparateur 2e séparateur : tapis hérisson à tiges Bande du 2e séparateur, maille 40 mm Tiges hérisson à profil en V pour le 2e séparateur Nedpfx Aowgy S Hsb Newl Racloir à rouleau lisse, 2e séparateur Réglage de vitesse pour deux bandes à brosses / à doigts Automatisme d’inclinaison 1er et 2e séparateur Réglage de vitesse du 1er et du 2e séparateur Réglage d’angle du rouleau racleur 2e séparateur 3e séparateur : tapis hérisson à tiges, maille : 40 mm Tiges hérisson à profil en H, 3e séparateur Réglage en hauteur de la bande à doigts à droite et à gauche Réglage de hauteur des racleurs du 2e séparateur Réglage mécanique en hauteur du racloir du 3e séparateur Bande de trémie avec toile Automatisation du remplissage de la trémie incl. automatisation pour élévateur frontal et optimisation du remplissage Abaissement du bec de trémie Frein pneumatique Centrage automatique des essieux et automatisme d’inclinaison Pneumatiques : 850/50 R30.5 Terminal tactile ISOBUS CCI 1200 Boîtier de commande GBX 860 ISOBUS MemoryControl Système de caméras

État: d'occasion, Année de construction: 2020, SE 85-55 SB (0010) Grimme SE 75-55 Nedpfozq Tg Aox Ab Newl (0020) ha

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 468 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, EVO 280 CS (0010) Occasion, récolteuse de pommes de terre complète Grimme Evo 280 (0020) Homologation CE complète (0030) Ligne Comfort (0040) Attelage sphérique 80 mm (0050) Arbre de transmission 1 3/8" avec 6 dents (0060) Entraînement, vitesse de prise de force 1000 tr/min (0070) Entraînement direct (0080) Largeur des rangs 75 cm (0090) Largeur de ramassage 580 mm (0100) Tambours de séparation 390 mm (0110) Socle à 3 lames, long (0120) Socle central réglable séparément (0130) à la place des disques de séparation centraux (0140) Réglage de la profondeur de récolte depuis le terminal (0150) TerraTronic (0160) Détection automatique du centre des rangs (0170) 2 disques de séparation (0180) Disques de séparation supplémentaires à l'extérieur (0190) Largeur du canal de criblage 1500 mm (0200) 1er convoyeur de criblage, pas de 40 mm (0210) 1er convoyeur de criblage avec liaison à verrouillage (0220) Entraînement à friction indépendant du pas (0230) 1er convoyeur de criblage avec rouleau de support (0240) Vitesse, 1er convoyeur de criblage, rapide (0250) Plaques V2A dans le cadre oscillant (0260) Marteau vibrant dans le 1er convoyeur de criblage (0270) avec réglage de la vitesse depuis le terminal (0280) 2ème convoyeur de criblage, pas de 35 mm (0290) 2ème convoyeur de criblage avec liaison à verrouillage (0300) Entraînement à friction PU indépendant du pas (0310) 2ème convoyeur de criblage (0320) VarioDrive : entraînement à variation continue pour le (0330) 1er et 2ème convoyeur de criblage (0340) Bande de triage grossière, écartement de 280 mm (0350) Ressort de retenue avant, bande de triage grossière, (0360) version "standard" (0370) Réglage pour les peignes de triage depuis le (0380) terminal (0390) Rouleau de triage sous la bande de triage grossière (0400) Refroidisseur d'huile pour le circuit hydraulique intégré (0410) Bande, 1er appareil de triage, pas de 40 mm (0420) Bâtonnet hérissé profilé en H, 1er appareil de triage (0430) Grattoir à rouleaux lisses, 1er appareil de triage (0440) Réglage d'inclinaison, 1er et 2ème appareil de (0450) triage depuis le terminal (0460) Dispositif de nettoyage dans le lit de bâtonnets (0470) du 1er appareil de triage (0480) Réglage d'angle du rouleau de grattoir (0490) 1er appareil de triage depuis le terminal (0500) Surveillance du patinage, 1er appareil de triage et Nwedjyfx A Hepfx Ab Njl (0510) 2ème convoyeur de criblage (0520) Bande d'évacuation des mauvaises herbes derrière le (0530) 1er appareil de triage (0540) 2ème appareil de triage : bande hérissée avec bâtonnets (0550) Pas de 40 mm, bâtonnet hérissé profilé en H (0560) Grattoir à rouleaux lisses, 2ème appareil de triage (0570) Rouleau de grattoir triple (0580) Dispositif de nettoyage dans la bande hérissée du (0590) 2ème appareil de triage (0600) Réglage de la vitesse pour (0610) 2 bandes à brosses ou à doigts depuis le (0620) terminal (0630) Inclinaison automatique, 1er et 2ème appareil de triage (0640) Réglage de la vitesse, 1er et (0650) 2ème appareil de triage depuis le terminal (0660) Réglage d'angle du rouleau de grattoir (0670) 2ème appareil de triage depuis le terminal (0680) 3ème appareil de triage : bande hérissée avec bâtonnets (0690) Appareil de triage ClodSep (UB) : 2 bandes à (0700) doigts à 2 rangées (0710) Grattoir à rouleaux lisses, 3ème appareil de triage (0720) Bande, 3ème appareil de triage : pas de 40 mm (0730) Bâtonnet hérissé profilé en H, 3ème appareil de triage (0740) Réglage de la hauteur de la bande à doigts, à droite (0750) et à gauche,

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 2 770 h, volume de l'espace de chargement: 7 500 m³, dimension des pneus: 800/45R30.5, taille de pneu arrière: 800/45R30.5, Équipement: éclairage, Type de pneumatiques (h) : 800/45R30.5, nombre d’heures de fonctionnement : 2 770, nombre de rangées : 2, rendement de surface : 760, nombre de rangées (modèle à deux rangées), remorqué, terminal d’utilisation, compensation de la pente, pied/roue de support, système de détection du centre de la butte _____, lieu de stockage : chez le client. Nsdpfszr S U Uox Ab Newl

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 601 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, EVO 290 (0010) GRIMME EVO290 d'occasion (0020) Performance-Line (0030) Attelage boule diamètre 80 mm (0040) Arbre à cardan 1 3/4" avec 20 dents (0050) Entraînement avec régime PDF (0060) tr/min (0070) Entraînement direct (0080) Écartement des rangs 75 cm (0090) Largeur de prise 580 mm (0100) Tambours de butte : diam. 390 mm (0110) Soc à 3 lames long (0120) Soc central réglable séparément (0130) à la place des disques lisseurs intermédiaires (0140) Réglage de la profondeur d’arrachage via terminal (0150) Allègement automatique de butte (0160) Centrage automatique sur le rang (0170) 2 disques lisseurs (0180) Disque lisseur supplémentaire extérieur (0190) Largeur de canal de tamisage 1500 mm (0200) 1ère chaîne de tamisage, maille 40 mm (0210) 1ère chaîne de tamisage avec maillons à verrouillage (0220) Entraînement à friction indépendant du pas, 1ère chaîne Nwedpfxevpmg Ro Ab Nel (0230) 1ère chaîne de tamisage avec rouleau d’appui (0240) Vitesse 1ère chaîne de tamisage – rapide (0250) Plaques inox V2A dans le cadre oscillant (0260) Secoueur sur 1ère chaîne de tamisage avec (0270) Réglage de vitesse via terminal (0290) 2ère chaîne de tamisage, maille 35 mm (0300) 2ère chaîne de tamisage avec maillons à verrouillage (0310) Entraînement à friction indépendant du pas (0320) 2ère chaîne de tamisage (0330) VarioDrive : entraînement progressif pour 1ère et 2ère chaîne (0350) Bande à résidus grossiers, écartement 280 mm (0360) Ressort de retenue avant pour la bande à résidus grossiers (0370) Version « renforcée » (0380) Réglage des peignes racleurs via terminal (0400) 1er rouleau arrache-feuilles sous la bande à résidus grossiers, entraînement hydraulique (0420) Refroidisseur d’huile pour hydraulique propre (0430) Bande du 1er séparateur, maille 40 mm (0440) Barre hérisson à profil en V, 1er séparateur (0450) Racleur du 1er séparateur (0460) Racleur à rouleaux lisses (0470) Réglage d’inclinaison du 1er et 2ème séparateur via terminal (0490) Réglage de hauteur des rouleaux racleurs 1er séparateur via terminal (0510) Réglage d’angle rouleau racleur 1er séparateur via terminal (0530) Surveillance du patinage derrière le 1er séparateur et la 2ème chaîne (0550) Bande d’évacuation des mélanges derrière le 1er séparateur (0570) 2ème séparateur : bande hérisson à barreaux (0580) Bande du 2ème séparateur, maille 40 mm (0590) Barre hérisson à profil en V, 2ème séparateur (0600) Racleur du 2ème séparateur (0610) Racleur à rouleaux lisses 2ème séparateur (0620) Rouleau racleur triple (0630) Inclinaison automatique 1er et 2ème séparateur (0640) Réglage de la vitesse 1er et 2ème séparateur via terminal (0660) Réglage d’angle rouleau racleur 2ème séparateur via terminal (0680) Turbo Clean (0690) Table de tri large (930 mm) sans bande de mélange (0710) Pack confort table de tri BASIC (0720) Bande de tri avec taquets (0730) Élévateur frontal avec capteur à ultrasons (0740) Trémie 9,0 t (0750) Bande de trémie avec toile (0760) Remplissage automatique de trémie incl. automatique pour élévateur frontal et optimisation du remplissage (0790) Déchargement pommes de terre sur fond roulant pour remplissage de caisses/frein de chute (0810) Déchargement pommes de terre pour caisses de 2,20 m de largeur (0830) Dispositif de rabattement hydraulique pour déchargement pommes de terre (0850) Frein pneumatique (0860) Vitesse 25 km/h (0870) Détection automatique du centre d’essieu et inclinaison automatique (0890) Pneus gauche : 850/50 R30.5, droite : /50 R25 (0910) Entraînement hydrostatique des roues a

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 160 h, largeur de travail: 1 500 mm, Équipement: ordinateur de bord, EVO 290 (0010) Arracheuse de pommes de terre Grimme d'occasion (0020) Attelage à boule de traction K80 (0030) Entraînement prise de force, régime 1000 tr/min (0040) Soc central réglable (0050) Décompression automatique de la butte (0060) Détection automatique du centre de la butte (0070) Disque coutre supplémentaire extérieur (0080) 1er tapis de tamisage, pas de 40 mm (0090) Tôle inox (V2A) dans le cadre oscillant (0100) Batteur sur le 1er tapis de tamisage (0110) 2ème tapis de tamisage, pas de 35 mm (0120) Vario Drive (0130) Speedtronic-Web (0140) Réglage des peignes racleurs via terminal (0150) 1er arbre d’effeuillage sous bande à végétaux grossiers (0160) Réglage en hauteur du rouleau racleur (0170) Réglage d’angle du rouleau racleur (0180) Surveillance de patinage pour 1er séparateur (0190) Surveillance de patinage pour le 2e tapis de tamisage (0200) Réglage de la vitesse du 1er et 2e séparateur (0210) Speedtronic-Sep (0220) Élévateur avant avec capteur à ultrasons (0230) Remplissage automatique de la trémie (0240) Sortie des pommes de terre sur trémie à fond mouvant (0250) Dispositif hydraulique de repli pour sortie pommes de terre (0260) Détection automatique de l’axe central (0270) Compensation automatique d’inclinaison (0280) Pneus gauche 850/50R30,5 (0290) Pneus droit 1000/50R25 (0300) Entraînement hydrostatique des roues (0310) 4 caméras avec éclairage / moniteur (0320) Terminal de commande CCI 800 (0330) Grimme GBX 860 / 871 Njdjxavplspfx Ab Nswl (0340) Visual Protect (0350) MemoryControl (0360) Surface traitée : 824 ha

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 801 h, Équipement: ordinateur de bord, Grimme EVO 280 (0010) Grimme, récolteuse de pommes de terre complète d'occasion, modèle EVO 280 EasySep (0020) Attelage à boule K80 (0030) Arbre de transmission 1 3/8 avec 6 dents Njdpfow Sfupex Ab Nowl (0040) Entraînement, vitesse de prise de force 1000 tr/min (0050) Entraînement entièrement hydraulique de tous les convoyeurs (0060) Réglage de la profondeur de récolte depuis le terminal (0070) Déchargement automatique des buttes (0080) Centrage automatique des buttes (0090) Disque supplémentaire extérieur (0100) 1er convoyeur de tamis, espacement 40 mm (0110) Plaques en acier inoxydable V2A dans le cadre oscillant (0120) Tête oscillante du 1er convoyeur de tamis (0130) 2e convoyeur de tamis, espacement 35 mm (0140) Réglage des peignes de nettoyage depuis le terminal (0150) Rouleau de plantes sous le convoyeur à déchets grossiers (0160) Radiateur d'huile pour le circuit hydraulique propre (0170) 1er séparateur, espacement 40 mm (0180) Réglage de l'inclinaison des séparateurs depuis le terminal (0190) Réglage de l'angle du rouleau de nettoyage depuis le terminal (0200) Surveillance du patinage du 1er séparateur (0210) Surveillance du patinage du 2e convoyeur de tamis (0220) Convoyeur d'évacuation des déchets derrière le 1er séparateur (0230) 2e séparateur, espacement 40 mm (0240) Automatisation de l'inclinaison du 1er et du 2e séparateur (0250) Réglage de l'angle du rouleau de nettoyage depuis le terminal (0260) Séparateur EasySep (0270) Réglage de la hauteur des rouleaux de nettoyage depuis le terminal (0280) Turbo Clean (0290) Pack confort, table de triage (0300) Convoyeur transversal des déchets, réversible (0310) Élévateur supplémentaire avec capteur à ultrasons (0320) Trémie de 8 tonnes (0330) Automatisation du remplissage de la trémie (0340) Goulotte de déchargement des pommes de terre sur la trémie (0350) Goulotte de déchargement des pommes de terre pour des caisses de 2,20 m (0360) Dispositif de repliement hydraulique de la goulotte de déchargement des pommes de terre (0370) Centrage automatique de l'essieu (0380) Automatisation automatique de l'inclinaison (0390) Pneumatiques 850/50R30,5 (0400) Essieu arrière gauche télescopique (0410) Graissage centralisé de la trémie et de l'essieu (0420) Éclairage périphérique à LED (0430) ISOBUS (0440) Terminal de commande ISOBUS CCI 1200 (0450) Terminal de commande ISOBUS IBX 200 (0460) Dispositif de commande ISOBUS IBX 200 (0470) Dispositif de commande ISOBUS IBX 300 (0480) Memory Control (0490) Moniteur SmartView (0500) Pack de caméras SmartView Pro (0510) Surveillance des fonctions Visual Protect Pro (0520) Speedtronic-Web (0530) Speedtronic-Sep

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 1 439 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, Grimme SE 150-60 NB 0010 Engins de récolte de pommes de terre GRIMME d'occasion 0020 Attelage à boule K80 0030 -Prise de force à 6 cannelures 0040 -Entraînement avec vitesse de prise de force de 540 tr/min 0050 -Entraînement direct 0060 -Espacement des rangs : 75 cm 0070 -Largeur de ramassage : 580 mm 0080 -Demi-cylindres de séparation : 390 mm 0090 -Soc de labour à 3 lames, long 0100 Soc central réglable séparément 0110 à la place des disques de séparation centraux 0120 Protection anti-pierres pour le soc 0130 Réglage de la profondeur de récolte à partir du terminal 0140 Déchargement automatique des buttes 0150 Centrage automatique des buttes 0160 -2 disques de séparation 0170 -Largeur du canal de criblage : 1500 mm 0180 -1er tamis à bande, pas de 40 mm Nwsdpfxow Nzxlo Ab Nsl 0190 -1er tamis à bande avec liaison à verrou 0200 -Entraînement à friction indépendant du pas 0210 1er tamis à bande avec rouleau de support 0220 Plaques en acier inoxydable V2A dans le cadre oscillant 0230 Marteau oscillant dans le 1er tamis à bande 0240 Réglage de la vitesse à partir du terminal 0250 -2e tamis à bande, pas de 35 mm 0260 -2e tamis à bande avec liaison superposée 0270 0280 -Entraînement à friction indépendant du pas 0290 2e tamis à bande 0300 -Bande de mauvaises herbes grossières, écartement de 280 mm 0310 Réglage pour les peignes racleurs 0320 à partir du terminal 0330 1 arbre racleur pour les mauvaises herbes sous la 0340 bande de mauvaises herbes grossières, entraînement hydraulique 0350 Dispositif de séparation XXL, inclus dans le modèle NB 0360 Réglage de la hauteur du rouleau racleur 0370 1er dispositif de séparation, réglable à partir du terminal et 0380 3e dispositif de séparation, bande hérissée NB 0390 -Bande du 1er dispositif de séparation, pas de 40 mm 0400 -Barre hérissée à profil en H, 1er dispositif de séparation 0410 -Racleur du 1er dispositif de séparation, rouleaux lisses 0420 Racleur 0430 Système de nettoyage dans la bande hérissée du 0440 1er dispositif de séparation 0450 Surveillance du glissement du 1er dispositif de séparation et 0460 du 2e tamis à bande 0470 -2e dispositif de séparation : bande hérissée avec barres 0480 -Bande du 2e dispositif de séparation, pas de 40 mm 0490 -Barre hérissée à profil en V, 2e dispositif de séparation 0500 -Racleur du 2e dispositif de séparation, rouleaux lisses 0510 Racleur 0520 Système de nettoyage dans la bande hérissée du 0530 2e dispositif de séparation 0540 Réglage de la vitesse du 1er et du 2e 0550 dispositif de séparation à partir du terminal 0560 -3e dispositif de séparation : bande hérissée avec barres 0570 -3e dispositif de séparation : bande hérissée NB sans 0580 bande d'appoint, avec glissière d'alimentation à gauche 0590 -3e dispositif de séparation : racleur standard 0600 -Bande du 3e dispositif de séparation, pas de 40 mm 0610 2e plateforme avec glissière d'alimentation et 0620 bande transversale d'appoint 0630 -Table de tri (1100 mm) 0640 Trémie de 7,5 tonnes avec essieu large 0650 -Bande de trémie avec toile 0660 Système de remplissage automatique de la trémie, incluant un système 0670 pour l'élévateur d'alimentation et l'optimisation du remplissage 0680 Abaissement de la tête de trémie 0690 -Frein pneumatique 0700 Centrage automatique de l'essieu et système 0710 automatique d'inclinaison 0720 Moniteur 7" et multiplexeur du système vidéo GRIMME, jusqu'à 8 caméras possibles 0730 Caméra utilisée comme caméra de recul, montée, 0740 incluant l'éclairage 0750 Caméra pour la transition du 1er au 3e 07

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24299 Caractéristiques techniques : Année de fabrication : 2016 Heures de fonctionnement du moteur : environ 3 278 Heures de forage : environ 717 105 kW 11 100 kg Marteau de forage révisé au printemps 2025 Entretien effectué par Sandvik Largeur des chenilles : environ 25 cm Largeur de la machine : environ 220 cm Treuil à câble Certaines tiges de forage et couronnes de forage sont incluses dans la livraison Nodpezyt Rasfx Ab Njwl Description : Perforatrice Sandvik Dino DC400, année de fabrication 2016. Le propriétaire utilise cette perforatrice depuis environ 5 ans et tous les entretiens ont été effectués par Sandvik depuis. Certaines tiges de forage et couronnes de forage sont incluses dans la livraison. Le marteau de forage a été révisé en 2025. Livraison possible à court terme. Poids à vide : 11 100 Heures de fonctionnement du moteur : 3 278 Modèle : Dino DC400RI = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Nouveau: Non Poids à vide: 2.360 kg Nedpsyc Uu Tsfx Ab Nswl Accessoire adapté à: Machines de construction

État: d'occasion, Année de construction: 2021, volume de l'espace de chargement: 1 600 m³, Espacement entre les rangs / corps : 75 cm, performance de surface : 50, nombre de rangs (4 rangs), terminal de commande, fixation arrière, plaque de protection, dispositif d’application d’engrais liquide. Fixation arrière, espacement entre les rangs de 75 cm, fraise pour la préparation du sol GF 300, dispositif d’application d’engrais liquide, trémie de 1,6 tonne, terminal de commande, lieu de stockage : chez le client. Nsdpfx Abezq I R Nj Newl

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24431 Spécifications : Année de construction : le propriétaire estime à environ 2002 Heures de fonctionnement : env. 2 200 (le compteur d’heures de fonctionnement a été remplacé, le propriétaire ne se souvient pas exactement) Heures de fonctionnement du marteau : env. 1 730 Le moteur présente un défaut électrique. Le propriétaire possède des bougies de préchauffage et diverses pièces. Prêt à être livré. Description : Installation de forage Atlas Copco 542 PS, env. 2002. Le moteur présente un défaut électrique. Le propriétaire indique qu’il possède de nombreuses pièces de rechange, mais pas pour le système d’échappement et le collecteur. Le commutateur principal est en position « marche ». Nwjdez Ax Ngopfx Ab Nsl Il peut être livré avec un équipement de forage (tiges et couronnes de forage) moyennant un supplément. Prêt à être livré. Poids propre : 1 Modèle : Installation de forage Copco 542 HP = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir des informations supplémentaires.

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23778 Spécifications : Modèle 2013 Heures de fonctionnement : 2 150 Poids : 35 000 kg 2 pompes de 90 kW La pompe à eau est hydraulique. 2 flèches 2238 marteaux HD 690 volts Climatisation Radio Caméra de recul Prêt à être livré Flèche 1 : Heures de percussion : environ 90 Heures de fonctionnement du moteur électrique : environ 425 Heures de fonctionnement du compresseur : environ 255 Flèche 2 : Heures de percussion : environ 82 Heures de fonctionnement du moteur électrique : environ 385 Heures de fonctionnement du compresseur : environ 255 Convoyeur télescopique Prêt à être livré Description : Tunnelier Boomer E2-C22, modèle 2013. Les marteaux sont de type 2238 HD. La machine de forage a été utilisée pour la dernière fois en avril. Les pièces d'usure de la machine ont été remplacées et l'huile du compresseur a été renouvelée. Le propriétaire pense que ce ne devrait pas être le cas lorsque les lumières sont allumées ; il pourrait y avoir une légère lueur jaunâtre, mais il pense que le véhicule n'a pas encore été utilisé. La flèche 2 est équipée d'un convoyeur télescopique. Aucun profil n'est présent dans le système. Regardez la vidéo. Prêt à être livré Nodpfozf U Iqsx Ab Newl Poids à vide : 35 000 Heures de fonctionnement du moteur : 2 150 Modèle : E2-C22 = Informations complémentaires = Numéro de série : 8999 120xxxx Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23397 Spécifications : Modèle : env. 1988 Heures : env. 9 100 Largeur de chenille : 25 cm Largeur de la machine : 233 cm Treuil Prête à être livrée Description : Installation de forage Atlas Copco ROC 410 HC Le propriétaire indique qu'il l'a depuis l'achat et qu'elle comptait très peu d'heures de fonctionnement à ce moment-là. Modèle d'environ 1988. Prête à l'expédition. Poids à vide : 1 Modèle : ROC 410 HC installation de forage Nwsdpfjy Skqdjx Ab Nel = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23270 Spécifications : Le propriétaire pense qu’il s’agit d’un modèle de 2003. Marteau DB 700 Njdey Rhliopfx Ab Njwl Heures de forage : environ 3 740 Heures de fonctionnement du moteur : environ 9 000 heures Ensemble complet de tiges de forage neuves Le marteau a été remis à neuf il y a un an. Télécommande avec câble Erreur du profondimètre Révision récente Treuil Largeur de la machine : 240 cm Prêt à être livré Description : Installation de forage Tamrock 500 de 2000 avec un ensemble complet de nouveaux équipements de forage. Le propriétaire a récemment fait réviser la machine et a changé l’huile et tous les autres éléments. Le marteau a été remis à neuf il y a un an, soit il y a quelques heures seulement. Le propriétaire dispose de nouveaux joints et de petites pièces pour la machine. Poids à vide : 1 Modèle : Installation de forage 500 avec un ensemble complet de nouveaux équipements de forage et un marteau remis à neuf il y a un an ! = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Équipement: frein à air comprimé, SE 150-60 UB GRIMME arracheuse de pommes de terre Attelage à boule K 80 Arbre à cardan 1 3/8" à 6 cannelures Entraînement à 540 tr/min par prise de force Écartement des rangs : 75 cm Largeur de prise : 580 mm Tambours butteurs : D=390 mm Soc à 2 lames Soc central réglable séparément Réglage de la profondeur d’arrachage depuis le terminal Régulation automatique de la pression des buttes Centrage automatique de la butte 2 disques trancheurs Largeur du canal de tamisage : 1500 mm 1 tapis de tamisage à pas de 40 mm Entraînement par friction indépendant du pas avec rouleau de support Tôles en acier inoxydable V2A dans le cadre oscillant Secoueur oscillant sur le 1er tapis de tamisage, réglable en vitesse 2e tapis de tamisage à pas de 35 mm Entraînement par friction indépendant du pas pour le 2e tapis Tapis à mauvaises herbes grossières, entraxe 280 mm Réglage des peignes racleurs depuis le terminal 1 arbre arrache-feuilles sous le tapis à grosses herbes, hydraulique Séparateur XXL avec réglage de vitesse pour 2 bandes à brosses / doigts et réglage en hauteur du rouleau racleur au 1er séparateur 1 séparateur à pas de 40 mm, barre hérisson profil V Racleur de rouleau lisse au 1er séparateur Dispositif de nettoyage dans la bande hérisson du 1er séparateur Surveillance de glissement du 1er séparateur et du 2e tapis de tamisage 2e séparateur à pas de 40 mm, barre hérisson profil V Racleur de rouleau lisse au 2e séparateur Dispositif de nettoyage dans la bande hérisson du 2e séparateur Réglage de la vitesse des 1er et 2e séparateurs depuis le terminal 3e séparateur à pas de 40 mm, barre hérisson profil H Réglage en hauteur des bandes à doigts/brosses à droite et à gauche Nwodpfsx R H Rwsx Ab Njl Table de tri (1100 mm), bande d’appoint (340 mm) Élévateur frontal avec capteur à ultrasons Trémie de 7,5 t avec essieu large Tapis de trémie avec toile Remplissage automatique de la trémie, y compris automatisation de l'élévateur frontal et optimisation du remplissage Abaissement de la tête de trémie Frein pneumatique Centrage automatique de l’essieu et automatisation de l’inclinaison Pneumatiques 800/45-30.5 Caméra de recul Terminal de commande VC 50 + boîtier joystick Load-sensing

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Équipement: frein à air comprimé, SE 150-60 UB GRIMME arracheuse de pommes de terre Attelage à boule K 80 Arbre à cardan 1 3/8" avec 6 cannelures Entraînement à partir de la prise de force à 540 tr/min Écartement des rangs : 75 cm Largeur de prise : 580 mm Tambours à buttes : D = 390 mm Soc à 2 lames Soc central réglable indépendamment Réglage de la profondeur d'arrachage depuis le terminal Régulation automatique de la pression sur les buttes Centrage automatique de la butte 2 disques ouvreurs Largeur du canal de tamisage : 1500 mm 1ère bande de tamisage à pas de 50 mm Entraînement par friction indépendant du pas avec rouleau de support Tôles en inox V2A sur le châssis oscillant Secoueur oscillant sur la 1ère bande à vitesse réglable 2ème bande de tamisage à pas de 35 mm Entraînement par friction indépendant du pas 2ème bande Bande à mauvaises herbes grossières, entraxe 280 mm Réglage des peignes racleurs depuis le terminal 1 arbre arrache-haumes hydraulique sous la bande à mauvaises herbes Dispositif de séparation XXL avec réglage de vitesse pour 2 bandes à brosses/à doigts et réglage en hauteur du rouleau racleur dans le 1er séparateur 1er dispositif de séparation à pas de 40 mm, tiges hérisson à profil en V Racleur à rouleaux lisses sur le 1er dispositif Système de nettoyage dans la bande hérisson du 1er dispositif Surveillance du patinage du 1er dispositif et de la 2ème bande de tamisage 2ème dispositif de séparation à pas de 40 mm, tiges hérisson à profil en V Racleur à rouleaux lisses 2ème séparateur Système de nettoyage dans la bande hérisson du 2ème séparateur Régulation de la vitesse du 1er et du 2ème dispositif de séparation depuis le terminal 3ème dispositif de séparation à pas de 40 mm, tiges hérisson à profil en V Réglage en hauteur de la bande à doigts/brosses droite et gauche Tables de tri (1100 mm), convoyeur d’ajouts (340 mm) Élévateur frontal avec capteur à ultrasons Trémie 7,5 t avec essieu large Bande de trémie avec toile Remplissage automatique de la trémie, incluant l’automatisation de l’élévateur frontal et l’optimisation du remplissage Nwedpfx Abox R H R De Nsl Abaissement de la tête de trémie Frein pneumatique Centrage automatique de l’essieu et compensation automatique d’inclinaison Pneumatiques 800/45-30.5 Caméra de recul Terminal de commande VC 50 + joystick Load-Sensing

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 38 h, WR 200 S Séparateur de rangs Grimme, configuration standard, équipé en plus de : entraînement par prise de force à 540 tr/min, écartement des rangs : 75 cm, largeur de prise : 580 mm, tambours de butte en plastique Ø 390 mm, soc long à 2 lames, allègement mécanique des buttes, première bande de tamisage avec pas de 40 mm, vitesse normale de la première bande de tamisage, plaques V2A (inox) pour la première et la deuxième bande de tamisage, batteur rotatif sur la première bande de tamisage avec réglage mécanique, batteur à secousses sur la première bande de tamisage avec réglage de la vitesse depuis le terminal, deuxième bande de tamisage avec pas de 40 mm, tapis de transfert transversal réglable hydrauliquement, vitesse jusqu'à 30 km/h, direction hydraulique de l’essieu, recentrage automatique des essieux, pneumatiques 11.5/80-15.3 AS, bloc hydraulique avec boîtier de commande, éclairage, machine de démonstration 2025. Njdpex R H Ntjfx Ab Njwl

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 053 h, Chariot télescopique tout-terrain GENIE TEREX, modèle : GTH 2506 II 4x4x4, première mise en service : 2022, HAUTEUR SEULEMENT env. 1 940 mm !! (largeur seulement env. 1 890 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, LONGUES FOURCHES (longueur : 1 200 mm / largeur d’admission : 1 200 mm), GODET (largeur : 2 030 mm), CROCHET DE LEVAGE, SAPEUR DE PROTECTION DE CHARGE, HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel turbo 4 cylindres DEUTZ (type : TD 2.9 L4 – 75,34 ch / 55,40 kW à 2 300 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DÉPLACEMENT EN CRABE, CPB, DISPOSITIF D'ALARME EN CAS DE SURCHARGE, rayon de braquage env. 1 600 mm (intérieur), grande cabine (vitrage teinté) – insonorisée, ROPS / FOPS, siège confort, éclairage routier, GYROPHARE AVEC SIGNAL SONORE, essuie-glace (2x), rétroviseurs extérieurs (4x), chauffage / ventilation, attelage de remorque, œillets d’arrimage et de transport. Pneus : BKT TOUT-TERRAIN (12-16.5) – état env. 98 %. Dimensions au transport : longueur : env. 5 050 mm (env. 3 670 mm sans fourches), largeur : env. 1 890 mm, hauteur : env. 1 940 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE dans presque tous les pays européens / TRANSPORT MONDIAL À TARIFS AVANTAGEUX / POUR L’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Njdpjy Uknuefx Ab Nowl

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 053 h, Chariot télescopique tout-terrain GENIE TEREX, modèle : GTH 2506 II 4x4x4, première mise en service : 2022, HAUTEUR SEULEMENT env. 1 940 mm !! (largeur seulement env. 1 890 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, LONGUES FOURCHES (longueur : 1 200 mm / largeur d’admission : 1 200 mm), GODET (largeur : 2 030 mm), CROCHET DE LEVAGE, SAPEUR DE PROTECTION DE CHARGE, HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel turbo 4 cylindres DEUTZ (type : TD 2.9 L4 – 75,34 ch / 55,40 kW à 2 300 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DÉPLACEMENT EN CRABE, CPB, DISPOSITIF D'ALARME EN CAS DE SURCHARGE, rayon de braquage env. 1 600 mm (intérieur), grande cabine (vitrage teinté) – insonorisée, ROPS / FOPS, siège confort, éclairage routier, GYROPHARE AVEC SIGNAL SONORE, essuie-glace (2x), rétroviseurs extérieurs (4x), chauffage / ventilation, attelage de remorque, œillets d’arrimage et de transport. Pneus : BKT TOUT-TERRAIN (12-16.5) – état env. 98 %. Dimensions au transport : longueur : env. 5 050 mm (env. 3 670 mm sans fourches), largeur : env. 1 890 mm, hauteur : env. 1 940 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE dans presque tous les pays européens / TRANSPORT MONDIAL À TARIFS AVANTAGEUX / POUR L’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Njdpfx Ajy Ukl Hsb Nswl

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24406 Spécifications : Modèle 2015 Heures de fonctionnement : le propriétaire estime qu’elles s’élèvent à environ 5 000 heures. 400 marteaux Nouveau marteau, emballé récemment cet hiver Châssis (voir les photos) Largeur de la courroie : 25 cm Largeur de la machine : 221 cm Machine d’affûtage Sandvik Système de commande de machine L5 de 2020-2021 Moteur Volvo D5 La connexion sans fil à la commande est parfois perdue Prêt à être livré Description : Perceuse Sandvik Dino DC400R de 2015 avec système de commande de machine et dispositif d’affûtage. Le marteau a été réemballé cet hiver. Le propriétaire indique qu’il n’a été que très peu utilisé depuis. Une révision complète a également été effectuée pendant l’hiver. Il perd occasionnellement la connexion avec la télécommande sans fil. Le propriétaire pense qu’il s’agit d’un problème normal, qui pourrait être dû au WLAN. Prêt à être livré Poids propre : 1 Heures de fonctionnement du moteur : 5 000 Modèle : perceuse Dino DC400R avec système de commande de machine et dispositif d’affûtage = Informations complémentaires = Nedpfx Aoz Adtkob Nswl Numéro de série : 4xxxx Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 13 074 h, Équipement: transmission intégrale, * Terex Fuchs MHL 320 * Pelle de manutention * Grappe * Poids opérationnel max. : 21 000 kg * Puissance moteur : 85 kW * Pneus : voir photos Nedpfev Thzkox Ab Nowl * Stabilisateurs * Heures de service : 13 072 * Disponible immédiatement * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Des questions ? Contactez-nous pour un conseil rapide, également directement via WhatsApp : Nous proposons : Achat net pour les entreprises de l’UE avec numéro de TVA intracommunautaire ainsi que pour les clients hors UE. Leasing et financement. Prise en charge de toutes les formalités douanières. Émission de plaques d’immatriculation provisoires et d’exportation. Transport vers le port. Tous les prix indiqués sur les petites annonces s’entendent TTC et incluent déjà la TVA légale de 19 %.

État: d'occasion, puissance: 50 kW (67,98 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, puissance de levage: 2 500 kg/m, hauteur de levage: 5 780 mm, dimension des pneus: 12 - 16.5, état des pneus: 98 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, type de mât: télescopique, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 657 h, Équipement: attelage de remorque, cabine, flèche réglable, fourches à palettes, hydraulique, ordinateur de bord, protecteur de tête, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain GENIE TEREX, type : GTH 2506 II 4x4x4, première mise en service : 2013, HAUTEUR SEULEMENT env. 1.940 mm !! (largeur seulement env. 1.890 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2.500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, FOURCHES LONGUES (longueur de fourche : 1.200 mm, largeur d’attache : 1.100 mm), GRILLE DE PROTECTION CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE ADDITIONNEL, CHANGEMENT RAPIDE D’OUTILS, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres (type : D 2011 L04 W – 68 ch / 50 kW à 2.600 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION 4 ROUES (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, CPB, DISPOSITIF D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, rayon de braquage : env. 1.600 mm (intérieur), grande cabine (vitrage teinté) – insonorisée, ROPS/FOPS, siège confort, éclairage routier, GYROPHARE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, attelage remorque, crochets d’arrimage et de transport. Pneus : BKT PNEUS TOUT-TERRAIN (12-16.5 NHS) – usure environ 98 % sur l’ensemble. Dimensions transport : longueur : env. 5.050 mm (env. 3.670 mm sans fourches), largeur : env. 1.890 mm, hauteur : env. 1.940 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDIAL) / À L’EXPORT SEUL LE PRIX HORS TAXE EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Nwsdjwmac Sspfx Ab Nel

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 657 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 780 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 1 940 mm, puissance: 50 kW (67,98 ch), fabricant de moteurs: Deutz, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, état des pneus: 98 pourcentage, taille du pneu avant: 12-16.5, taille de pneu arrière: 12-16.5, hauteur totale: 1 940 mm, longueur totale: 5 050 mm, largeur totale: 1 890 mm, couleur: bleu, Équipement: attelage de remorque, cabine, flèche réglable, fourches à palettes, protecteur de tête, transmission intégrale, éclairage, Chariot télescopique tout-terrain GENIE TEREX, type : GTH 2506 II 4x4x4, première mise en service : 2013, HAUTEUR SEULEMENT env. 1 940 mm !! (largeur seulement env. 1 890 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, LONGUES FOURCHES (longueur des fourches : 1 200 mm, largeur d’admission : 1 100 mm), PROTECTION DE CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres (type : D 2011 L04 W – 68 ch / 50 kW à 2 600 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DÉPLACEMENT EN CRABE, CPB, DISPOSITIF D’ALARME SURCHARGE, rayon de braquage env. 1 600 mm (intérieur), grande cabine (vitrage coloré) – insonorisée, ROPS / FOPS, siège confort, éclairage routier, GYROPHARE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, attelage de remorque, crochets de maintien et de transport. Pneus : BKT PNEUS TOUT-TERRAIN (12-16,5 NHS) – env. 98 % tout autour. Dimensions transport : longueur : env. 5 050 mm (env. 3 670 mm sans fourche), largeur : env. 1 890 mm, hauteur : env. 1 940 mm. ∗∗∗ POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Nwsdpfx Aswmadpsb Njl

État: d'occasion, puissance: 50 kW (67,98 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, puissance de levage: 2,5 kg/m, dimension des pneus: 12 - 16.5 nhs, état des pneus: 98 pourcentage, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 819 h, Équipement: attelage de remorque, cabine, fourches à palettes, protecteur de tête, transmission intégrale, Chariot élévateur télescopique tout-terrain GENIE TEREX, type : GTH2506 II 4x4x4, première mise en service : 2013, HAUTEUR TOTALE seulement d’environ 1 940 mm !! (largeur seulement d’environ 1 890 mm), FORCE DE LEVAGE : 2 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, LONGS FOURCHES (longueur des fourches : 1 200 mm, largeur d’admission : 1 200 mm), GRILLE DE PROTECTION DE LA CHARGE, HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, SYSTÈME DE CHANGER RAPIDE, moteur diesel DEUTZ à 4 cylindres (type : D 2011 L04 W – 68 ch / 50 kW à 2 600 tr/min), TRACTION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DIRECTION LATÉRALE, CPB, SYSTÈME D’ALERTE DE SURCHARGE, rayon de braquage : environ 1 600 mm (intérieur), grande cabine (vitrage coloré) – insonorisée, ROPS / FOPS, siège confort, GRILLE DE PROTECTION DU PARE-BRISE, éclairage routier, GYROPHARE, essuie-glaces (2), rétroviseurs extérieurs (3), chauffage / ventilation, attelage de remorque, points d’arrimage et de transport. Pneus : PNEUS TOUT-TERRAIN BKT (12-16,5 NHS) – environ 98 % d’usure. Dimensions de transport : longueur : environ 5 050 mm (environ 3 670 mm sans fourches), largeur : environ 1 890 mm, hauteur : environ 1 940 mm. FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT AVANTAGEUX (MONDIALEMENT) / EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) Nwedok Sfrzopfx Ab Nsl © pb