Terex Tc48 d'occasion à vendre (373)

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 536 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, EVO 280 CS GEN II [0010] Arracheuse de pommes de terre Grimme EVO 280 CS Gen2 [0020] Livrée en configuration standard, équipée en supplément de : [0030] Notice d’utilisation en allemand Psdjyg Srqjpfx Anvopr [0040] Homologation complète de type UE [0050] Performance-Line [0060] Attelage à boule Ø 80 mm [0070] Arbre à cardan 1 3/8" à 6 cannelures [0080] Entraînement à prise de force 1000 tr/min [0090] Entraînement entièrement hydraulique des chaînes de tamis et des unités de séparation [0100] Entraînement direct [0110] Écartement des rangs 75 cm [0120] Largeur de prise : 580 mm [0130] Tambours de butte : Ø 390 mm [0140] Soc long 2 lames [0150] Soc central réglable séparément [0160] Réglage de la profondeur d’arrachage via terminal [0170] Terra Tronic [0180] Centrage automatique sur la butte [0190] 2 disques ouvreurs [0200] 2 patins d’écartement des fanes [0210] Prise d’andain avec arbre à rotor, y compris roues de support, tapis à brosses [0211] 1500mm, cadre à changement rapide en supplément [0212] Sans tapis de ramassage [0220] Largeur du canal de tamisage 1500mm [0230] 1ère chaîne de tamis, pas 40 mm [0240] 1ère chaîne de tamis avec maillons rapides [0250] Entraînement friction, indépendant du pas, 1ère chaîne de tamis avec [0260] Rouleau de support [0270] Tôles inox dans le cadre oscillant [0280] Secoueur oscillant sur la 1ère chaîne de tamis avec réglage de la vitesse [0290] via terminal [0300] 2ème chaîne de tamis, pas 35 mm [0310] 2ème chaîne de tamis avec maillons rapides [0320] Entraînement positif PU indépendant du pas, 2ème chaîne de tamis [0330] Bande d’évacuation du fanage grossier : espacement 280mm [0340] Ressort de retenue avant pour bande à fanes grossières, version "renforcée" [0341] Arbre à fanes sous la bande grossière [0350] Refroidisseur d’huile pour circuit hydraulique dédié [0360] Bande 1ère unité de séparation, pas 45 mm [0370] Barre hérisson profilé en V, 1ère unité de séparation [0380] Racleur pour 1ère unité, racleur rouleau lisse [0390] Inclinaison réglable 1ère et 2ème unité depuis le terminal [0400] Réglage hauteur des rouleaux racleurs 1ère unité depuis terminal [0410] Système de nettoyage sur tapis hérisson 1ère unité [0420] Réglage inclination rouleau racleur 1ère unité depuis terminal [0430] Surveillance du patinage 1ère unité de séparation et 2ème chaîne tamis [0440] Bande d’évacuation des éléments indésirables derrière la 1ère unité [0450] 2ème unité de séparation : tapis hérisson à barreaux [0460] Bande 2ème unité, pas 40 mm [0470] Barre hérisson profilé V, 2ème unité [0480] Racleur pour 2ème unité, racleur rouleau lisse [0490] Rouleau racleur triple [0500] Système de nettoyage sur tapis hérisson 2ème unité [0510] Réglage de la vitesse pour 2 tapis à brosses ou à doigts depuis terminal [0520] via terminal [0530] Réglage vitesse 1ère et 2ème unité de séparation par terminal [0540] Réglage de l’inclinaison du rouleau racleur 2ème unité depuis terminal [0550] 3ème unité de séparation : tapis hérisson à barreaux [0560] Séparateur ClodSep (UB) : 2 tapis racleurs à doigts, double rangée [0570] Racleur pour la 3ème unité, racleur rouleau lisse [0580] Rouleau racleur double [0590] Disposition des doigts en V pour débit accru [0600] Bande 3ème unité, pas 40 mm [0610] Barre hérisson profil H, 3ème unité [0620] Réglage de la hauteur du tapis à doigts à droite et à gauche depuis terminal [0630] Réglage de la hauteur des rouleaux racleurs de la 2ème unité [0640] depuis terminal [0650] Réglage mécanique de la hauteur des rouleaux racle

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Dispositif de transport longue distance, montage avant et arrière, éclairage, arbre à cardan, roues de support, contre-lame, lieu de stockage : client Ppjdpfx Anoyuab Aovjr

État: d'occasion, Année de construction: 2022, vitesse maximale: 40 km/h, taille de pneu arrière: 850/50-30,5, largeur de travail: 150 mm, volume de l'espace de chargement: 75 m³, dimension des pneus: 850/50-30,5, Pneumatiques (h) : 850/50-30,5, Nombre de rangs : 2, Écartement rangs / corps : 75 cm, Rendement de surface : 190 ha, Hydraulique de bord, Remorqué, Essieu directeur, Terminal d’exploitation, Compensation de pente, Table de tri Largeur de travail : 1,5 m Commande électrohydraulique : oui Commande électromagnétique : oui Pjdpfx Asyuaarenvspr Pneumatiques : 850/50-30,5 Heures de fonctionnement : 190 Hydraulique de bord : oui Trémie : oui Capacité de trémie : 7,5 t Surface récoltée : 190 ha Hectares : 190 ha Vitesse maximale : 40 km/h Caméra sur tapis de déchargement : oui Essieu directeur : oui Compensation de pente : oui Plateforme : oui Écartement des rangs : 75 cm Nombre de rangs : 2 pcs Type d’arracheuse : fixe Tri : oui Type de séparateur : séparation des mottes Table de tri : oui Vidéosurveillance : oui Panneaux de signalisation : oui Graissage centralisé : oui Arracheuse intégrale de pommes de terre tractée Spirit 9200 Attelage rapide supplémentaire, soc à disques extérieur droit Secoueur triangulaire hydrauliquement automatique Graissage de chaîne de trémie Graissage centralisé 2 moniteurs, 8 caméras 18 rouleaux axiaux – Système de séparation Modules de nettoyage VARIOWEB (combinaison de tapis hérisson (1 x 500 mm) et de rouleaux axiaux, position des rouleaux axiaux Réglables en continu par la cabine et table de tri (18 rouleaux axiaux) (*-*825 mm) (76 ou 82 mm) Table de tri Poste de tri pour 2 personnes Éclairage de travail LED (2 pcs : 1 sur la table de tri / 1 sur tapis transversal) Table de tri largeur 900 mm Abaissement automatique de la table de tri pour une hauteur de chute minimale (commande manuelle depuis le tracteur) Armoire de commande pour le fonctionnement : Modification de la vitesse des tapis hérisson, table de tri, réglage d’inclinaison du tapis hérisson, table de tri marche/arrêt Modification de la vitesse des rouleaux axiaux, VARIOWEB marche/arrêt, avertisseur sonore 2 goulottes de décharge sur le tapis de tri Lieu de stockage : chez le client

État: d'occasion, kilométrage: 260 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 10/2009, type de carburant: diesel, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, * MAN TGM 13.250 4x4 Pedpfsyrknnox Anvspr * Blocage de différentiel 4x4 * Empattement 3005 mm * Climatisation * Chauffage autonome * Boîte automatique * Terex TLC 95.2 HDS * Pelle / grue * Euro 5 * Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications exceptées

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Équipement: frein à air comprimé, éclairage, Nombre de rangs : 2, Nombre de rangs (2 rangs), Traîné, Essieu directeur, Pied de support / roue, Arbre à cardan grand angle, Rouleau de butte, Contrôle de profondeur_____Convoyeur à déchargement latéral, 2 rangs, écartement de 75 cm, Éclairage, Régulation de pression de butte, Terminal de commande, Anneau de traction, Prise de force, Contrôle de profondeur des socs, Lieu de stockage : Client Pjdpfx Anoyt Ab Aevopr

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Essieu directeur_____Tridem, remorque à bande, 1er et 3ème essieu directeurs, suspension pneumatique, tapis d’évacuation réglable hydrauliquement en continu, frein à double circuit, suspension pneumatique, PTAC 34 t, lieu de stockage : client. Ppedpfx Ansyt Ab Nevjr

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Montage arrière, 4 rangs, écartement de rangs 75 cm, tôles de formation de buttes, disque ouvreur, éclairage, prise de force, lieu de stockage : chez le client Ppsdpfeyt Acajx Anvjr

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22766 Spécifications : Année du modèle : 2007 Podsywabiepfx Anvspr Heures : environ 6 000 Heures du marteau : incertaines, mais le propriétaire estime environ 2 500 2 télécommandes Graissage centralisé Une barre hydraulique Marteau 1838 LE Marteau révisé il y a 4 ans Comprend 2 manuels Disponible pour livraison début mai Description : Émetteur Atlas Copco ROC D3 de 2007. Le marteau a été révisé il y a quatre ans, mais le propriétaire indique qu'il a peu servi depuis. Disponible pour livraison début mai. Poids propre : 1 Modèle : ROC D3 radiorigg = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 6 422 h, Équipement: transmission intégrale, * Terex TW85 * Pelle sur pneus * Poids total autorisé : 10 000 kg * Poids opérationnel : 8 600 kg * Puissance moteur : 74,4 kW * Attache rapide * Lame de nivellement * Disponible immédiatement * Sous réserve d’erreurs Pedsw Nu S Eopfx Anvepr Nous proposons : Achat net pour les entreprises de l'UE avec numéro de TVA intracommunautaire ainsi que pour les clients de pays tiers. Leasing et financement. Gestion complète des formalités douanières. Établissement de plaques d'immatriculation temporaires et d'exportation. Transport jusqu’au port. Tous les prix indiqués sur les petites annonces s’entendent TTC et incluent déjà la TVA légale de 19%.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 13 074 h, Équipement: transmission intégrale, * TeRex Fuchs MHL 320 * Pelle de manutention * Grappin * Poids opérationnel max. : 21 000 kg * Puissance du moteur : 85 kW * Pneus : voir photos * Stabilisateurs * Heures de service : 13 072 * Disponible immédiatement * Sous réserve d’erreurs Pedpfxov Thzkj Anvepr Nous proposons : Achat net pour les entreprises de l’UE avec numéro de TVA intra-communautaire ainsi que pour les clients hors UE. Leasing et financement. Prise en charge de toutes les formalités douanières. Délivrance de plaques d’immatriculation temporaires ou d’exportation. Transport vers le port. Tous les prix affichés sur les petites annonces s’entendent TVA incluse, au taux légal de 19 %.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 660 h, Équipement: frein à air comprimé, EVO 280 Arracheuse de pommes de terre Grimme Attelage à boule K80 Arbre à cardan à 6 cannelures Entraînement par prise de force à 540 tr/min Entraînement direct Écartement des rangs : 75 cm, largeur de ramassage : 580 mm, tambours de butte : Ø 390 mm Soc à 2 lames Soc central réglable séparément - en option TerraTronic Centrage automatique sur la ligne médiane des buttes 4 disques trancheurs 2 patins d'écartement des fanes Largeur du canal de tamisage : 1500 mm 1re bande de tamisage, maille 40 mm 1re bande de tamisage avec raccord à chaîne Pedpfxswgy S Hs Anvjpr Entraînement indépendant de la maille du 1er tapis avec rouleau d’appui Vitesse du 1er tapis de tamisage – rapide Tôles V2A dans le cadre oscillant Secoueur oscillant sur le 1er ruban avec réglage de vitesse 2e bande de tamisage, maille 35 mm, avec raccord à chaîne Entraînement indépendant de la maille du 2e tapis VarioDrive : entraînement en continu pour le 1er et le 2e tapis Speedtronic-Web : réglage automatique des tapis selon la vitesse d’avancement et la charge Tapis à fanes grossières, écartement 280 mm Réglage de l’arbre d’éjection depuis le terminal 1 arbre d’éjection des fanes sous le tapis à fanes grossières, entraînement hydraulique Refroidisseur d’huile pour le système hydraulique autonome Bande du 1er appareil de séparation, maille 40 mm Tiges hérisson à profil en V pour le 1er séparateur Racloir à rouleau lisse sur le 1er séparateur Réglage de l’inclinaison du 1er et du 2e séparateur depuis le terminal Réglage en hauteur du rouleau racleur du 1er séparateur depuis le terminal Système de nettoyage sur le tapis hérisson du 1er séparateur Réglage d’angle du rouleau racleur du 1er séparateur depuis le terminal Surveillance du glissement 1er séparateur et 2e bande de tamisage Bande d’évacuation des éléments indésirables derrière le 1er séparateur 2e séparateur : tapis hérisson à tiges Bande du 2e séparateur, maille 40 mm Tiges hérisson à profil en V pour le 2e séparateur Racloir à rouleau lisse, 2e séparateur Réglage de vitesse pour deux bandes à brosses / à doigts Automatisme d’inclinaison 1er et 2e séparateur Réglage de vitesse du 1er et du 2e séparateur Réglage d’angle du rouleau racleur 2e séparateur 3e séparateur : tapis hérisson à tiges, maille : 40 mm Tiges hérisson à profil en H, 3e séparateur Réglage en hauteur de la bande à doigts à droite et à gauche Réglage de hauteur des racleurs du 2e séparateur Réglage mécanique en hauteur du racloir du 3e séparateur Bande de trémie avec toile Automatisation du remplissage de la trémie incl. automatisation pour élévateur frontal et optimisation du remplissage Abaissement du bec de trémie Frein pneumatique Centrage automatique des essieux et automatisme d’inclinaison Pneumatiques : 850/50 R30.5 Terminal tactile ISOBUS CCI 1200 Boîtier de commande GBX 860 ISOBUS MemoryControl Système de caméras

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 12 500 h, Équipement: transmission intégrale, Informations générales : Vente séparée possible uniquement du grappin !!!!! * Châssis avec stabilisation à 2 points + lame * Boîte de vitesses à 2 rapports * Pneus pleins * Équipement de chargement pour une portée de 9,5 m (flèche 5,2 m, balancier 4,0 m) * Machine en peinture standard * Siège conducteur à suspension pneumatique * Caméra de recul * Protection anti-chocs – balancier de chargement * Pack éclairage B LED : (cabine avant gauche & cabine avant droite) * Pack éclairage D LED : (balancier droit & flèche droite) * Cabine conducteur avec vitrage blindé (à l’avant et au-dessus) * Radio/CD * Signalisation de marche avec gyrophare et alarme sonore * Filtre inversé pour refroidisseur d’huile hydraulique et refroidisseur eau/air de suralimentation * Climatisation Équipements supplémentaires : * Filtre à particules System BAUMOT BA-B 9120-50-70 SN AUT 9120 * Unité de commande, silencieux * Système passif avec régénération automatique et permanente grâce à un revêtement catalytique du filtre Système de surpression en cabine : * Système de surpression Amberg UT-4.1 SN : 15/41/1737 * Conforme ZH1/184 - BGI581 * Pré-séparateur cyclone pour poussières grossières * Filtres combinés ABEK/H13 pour poussières, virus, bactéries, champignons, gaz organiques et inorganiques GRAPPIN MULTICOQUILLE MT3.6-400-5-HO ADAPTÉ AU MHL320D Caractéristiques techniques : * DWP-15, capacité : 400 l * Poids : env. 1400 kg * Capacité de levage max : 4000 kg * Coquilles entièrement en Hardox 450 Pjdpfx Anjymhnnjvepr * Nombre de coquilles : 5 pièces * Couronne d’orientation : DWP-15B * Kit de montage Fuchs MHL320 – MHL360 pour MT3.6-SW

État: d'occasion, kilométrage: 298 000 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 10/2006, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: orange, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, grue, Man TGA 18.360 / 4x4 BENNE 4,30 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! SANS BOÎTE DE VITESSES !! Ppjdpfsyw Enhox Anvor ANNÉE DE FABRICATION : 2006 KILOMÉTRAGE : 298 000 km ÉQUIPEMENTS : - ABS - Verrouillage centralisé - Vitres électriques - Direction assistée - Immobiliseur - Chronotachygraphe Benne : 430 x 245 x 60 cm (L x l x H) Charge utile : 11 000 kg Poids total : 18 000 kg Empattement : 495 cm Dimensions des pneus : Avant : 385/65R22,5 Arrière : 315/80R22,5 Suspension : Avant : à ressorts Arrière : pneumatique Grue : ATLAS TEREX 120.2 E A3 + TÉLÉCOMMANDE TÉL. : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Nous nous chargeons de toutes les formalités d’exportation, y compris l’attribution du numéro) RADEK - ???? Réf. : 5761

État: d'occasion, kilométrage: 431 090 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 04/2008, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, longueur de l'espace de chargement: 6 211 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 502 mm, hauteur de l'espace de chargement: 841 mm, * Régulateur de vitesse * Glacière * 2 sièges * Frein moteur * Suspension à lames/pneumatique * Plateau * Grue arrière * Pince à pierres * 2x stabilisateurs hydrauliques * Attelage Rockinger 40 mm * Poids à vide : 13 070 kg -----Numéro interne du véhicule : 10323----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, écrivez-nous facilement via WhatsApp. Podpfx Asvyxy Rjnvspr Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 468 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, EVO 280 CS (0010) Arracheuse de pommes de terre à rendement intégral Evo 280 (0020) Homologation CE complète (0030) Comfort-Line (0040) Attelage boule de traction 80 mm (0050) Arbre à cardan 1 3/8" à 6 cannelures (0060) Prise de force : régime 1000 tr/min (0070) Entraînement direct (0080) Écartement des rangs : 75 cm (0090) Largeur de prise : 580 mm (0100) Tambours de butte 390 mm (0110) Soc à 3 lames long (0120) Soc central réglable indépendamment à la place des disques intermédiaires (0140) Réglage de la profondeur d’arrachage depuis le terminal (0150) TerraTronic Pjdpeyfx A Hefx Anvjpr (0160) Alignement automatique sur le centre de la butte (0170) 2 disques ouvreurs (0180) Disques ouvreurs supplémentaires extérieurs (0190) Largeur du canal de tamisage : 1500 mm (0200) 1ère chaîne de tamisage, pas de 40 mm (0210) 1ère chaîne de tamisage avec liaison à maillon (0220) Entraînement par friction indépendant du pas (0230) 1ère chaîne de tamisage avec rouleau de support (0240) Vitesse rapide de la 1ère chaîne de tamisage (0250) Tôles inox dans le châssis oscillant (0260) Secoueur oscillant sur la 1ère chaîne de tamisage avec (0270) Réglage de la vitesse depuis le terminal (0280) 2ème chaîne de tamisage, pas de 35 mm (0290) 2ème chaîne de tamisage avec liaison à maillon (0300) Entraînement forcé PU indépendant du pas (0310) 2ème chaîne de tamisage (0320) VarioDrive : entraînement progressif pour la (0330) 1ère et 2ème chaîne de tamisage (0340) Tapis à fanes grande capacité, écartement 280 mm (0350) Ressort de retenue avant tapis à fanes, version "standard" (0370) Réglage du peigne de décolmatage depuis le terminal (0390) Rotors à fanes sous tapis à fanes (0400) Refroidisseur d’huile pour l’hydraulique embarquée (0410) 1er séparateur, chaîne à pas de 40 mm (0420) Broche hérisson profil H du 1er séparateur (0430) Racleur lisse sur rouleaux du 1er séparateur (0440) Réglage de l'inclinaison des 1er et 2e séparateurs depuis le terminal (0460) Système de nettoyage dans la chaîne hérisson du 1er séparateur (0480) Réglage de l’angle du rouleau racleur du 1er séparateur depuis le terminal (0500) Contrôle de patinage du 1er séparateur et de la 2ème chaîne de tamisage (0520) Bande d’évacuation des corps étrangers derrière le 1er séparateur (0540) 2e séparateur : tapis hérisson à barres, pas de 40 mm, broche profil H (0560) Racleur lisse sur rouleaux du 2e séparateur (0570) Rouleau racleur triple (0580) Système de nettoyage intégré dans le tapis hérisson du 2e séparateur (0600) Réglage de la vitesse de 2 bandes à brosses ou à doigts depuis le terminal (0630) Automatisation de l’inclinaison du 1er et du 2e séparateur (0640) Réglage de la vitesse des 1er et 2e séparateurs depuis le terminal (0660) Réglage de l’angle du rouleau racleur du 2e séparateur depuis le terminal (0680) 3e séparateur : tapis hérisson à barres (0690) Séparateur ClodSep (UB) : 2 bandes d’arrachage à doigts à 2 rangées (0710) Racleur lisse pour le 3e séparateur (0720) Tapis pour le 3e séparateur, pas de 40 mm (0730) Broche profil H pour le tapis hérisson du 3e séparateur (0740) Réglage de la hauteur de la bande à doigts droite et gauche depuis le terminal (0760) Réglage de la hauteur des rouleaux racleurs du 2e séparateur depuis le terminal (0780) Réglage manuel de la hauteur des rouleaux racleurs du 3e séparateur (0800) Turbo Clean (0810) Table de triage (1100 mm) (0820) Pack confort Table de triage PRO (0830) Éclairage pour table de triage (0840) Bande de triage avec taquets de transport (0850) Bande d’év

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Équipement: frein à air comprimé, SE 150-60 UB GRIMME arracheuse de pommes de terre Attelage à boule K 80 Arbre à cardan 1 3/8" avec 6 cannelures Entraînement à partir de la prise de force à 540 tr/min Écartement des rangs : 75 cm Largeur de prise : 580 mm Tambours à buttes : D = 390 mm Soc à 2 lames Soc central réglable indépendamment Réglage de la profondeur d'arrachage depuis le terminal Régulation automatique de la pression sur les buttes Centrage automatique de la butte 2 disques ouvreurs Largeur du canal de tamisage : 1500 mm 1ère bande de tamisage à pas de 50 mm Entraînement par friction indépendant du pas avec rouleau de support Tôles en inox V2A sur le châssis oscillant Secoueur oscillant sur la 1ère bande à vitesse réglable Ppedpsx R H R Dsfx Anvsr 2ème bande de tamisage à pas de 35 mm Entraînement par friction indépendant du pas 2ème bande Bande à mauvaises herbes grossières, entraxe 280 mm Réglage des peignes racleurs depuis le terminal 1 arbre arrache-haumes hydraulique sous la bande à mauvaises herbes Dispositif de séparation XXL avec réglage de vitesse pour 2 bandes à brosses/à doigts et réglage en hauteur du rouleau racleur dans le 1er séparateur 1er dispositif de séparation à pas de 40 mm, tiges hérisson à profil en V Racleur à rouleaux lisses sur le 1er dispositif Système de nettoyage dans la bande hérisson du 1er dispositif Surveillance du patinage du 1er dispositif et de la 2ème bande de tamisage 2ème dispositif de séparation à pas de 40 mm, tiges hérisson à profil en V Racleur à rouleaux lisses 2ème séparateur Système de nettoyage dans la bande hérisson du 2ème séparateur Régulation de la vitesse du 1er et du 2ème dispositif de séparation depuis le terminal 3ème dispositif de séparation à pas de 40 mm, tiges hérisson à profil en V Réglage en hauteur de la bande à doigts/brosses droite et gauche Tables de tri (1100 mm), convoyeur d’ajouts (340 mm) Élévateur frontal avec capteur à ultrasons Trémie 7,5 t avec essieu large Bande de trémie avec toile Remplissage automatique de la trémie, incluant l’automatisation de l’élévateur frontal et l’optimisation du remplissage Abaissement de la tête de trémie Frein pneumatique Centrage automatique de l’essieu et compensation automatique d’inclinaison Pneumatiques 800/45-30.5 Caméra de recul Terminal de commande VC 50 + joystick Load-Sensing

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Équipement: frein à air comprimé, SE 150-60 UB GRIMME arracheuse de pommes de terre Attelage à boule K 80 Arbre à cardan 1 3/8" à 6 cannelures Entraînement à 540 tr/min par prise de force Écartement des rangs : 75 cm Largeur de prise : 580 mm Tambours butteurs : D=390 mm Soc à 2 lames Soc central réglable séparément Réglage de la profondeur d’arrachage depuis le terminal Régulation automatique de la pression des buttes Centrage automatique de la butte 2 disques trancheurs Largeur du canal de tamisage : 1500 mm 1 tapis de tamisage à pas de 40 mm Entraînement par friction indépendant du pas avec rouleau de support Tôles en acier inoxydable V2A dans le cadre oscillant Secoueur oscillant sur le 1er tapis de tamisage, réglable en vitesse 2e tapis de tamisage à pas de 35 mm Entraînement par friction indépendant du pas pour le 2e tapis Tapis à mauvaises herbes grossières, entraxe 280 mm Réglage des peignes racleurs depuis le terminal 1 arbre arrache-feuilles sous le tapis à grosses herbes, hydraulique Séparateur XXL avec réglage de vitesse pour 2 bandes à brosses / doigts et réglage en hauteur du rouleau racleur au 1er séparateur 1 séparateur à pas de 40 mm, barre hérisson profil V Racleur de rouleau lisse au 1er séparateur Dispositif de nettoyage dans la bande hérisson du 1er séparateur Surveillance de glissement du 1er séparateur et du 2e tapis de tamisage 2e séparateur à pas de 40 mm, barre hérisson profil V Racleur de rouleau lisse au 2e séparateur Dispositif de nettoyage dans la bande hérisson du 2e séparateur Réglage de la vitesse des 1er et 2e séparateurs depuis le terminal 3e séparateur à pas de 40 mm, barre hérisson profil H Réglage en hauteur des bandes à doigts/brosses à droite et à gauche Table de tri (1100 mm), bande d’appoint (340 mm) Élévateur frontal avec capteur à ultrasons Trémie de 7,5 t avec essieu large Tapis de trémie avec toile Remplissage automatique de la trémie, y compris automatisation de l'élévateur frontal et optimisation du remplissage Abaissement de la tête de trémie Frein pneumatique Centrage automatique de l’essieu et automatisation de l’inclinaison Pneumatiques 800/45-30.5 Caméra de recul Ppsdpfex R H Rwex Anvor Terminal de commande VC 50 + boîtier joystick Load-sensing

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 38 h, WR 200 S Séparateur de rangs Grimme, configuration standard, équipé en plus de : entraînement par prise de force à 540 tr/min, écartement des rangs : 75 cm, largeur de prise : 580 mm, tambours de butte en plastique Ø 390 mm, soc long à 2 lames, allègement mécanique des buttes, première bande de tamisage avec pas de 40 mm, vitesse normale de la première bande de tamisage, plaques V2A (inox) pour la première et la deuxième bande de tamisage, batteur rotatif sur la première bande de tamisage avec réglage mécanique, batteur à secousses sur la première bande de tamisage avec réglage de la vitesse depuis le terminal, deuxième bande de tamisage avec pas de 40 mm, tapis de transfert transversal réglable hydrauliquement, vitesse jusqu'à 30 km/h, direction hydraulique de l’essieu, recentrage automatique des essieux, pneumatiques 11.5/80-15.3 AS, bloc hydraulique avec boîtier de commande, éclairage, machine de démonstration 2025. Ppedpfex R H Ntsx Anvsr

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 316 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, EVO 280 CS GEN II [0010] Arracheuse de pommes de terre Grimme Evo 280 CS Gen2 [0020] Fourniture standard, avec en supplément : [0030] Manuel d’utilisation en allemand [0040] Homologation complète CE [0050] Performance - Line [0060] Attelage diamètre 80 mm [0070] Arbre à cardan 1 3/8" avec 6 cannelures [0080] Entraînement avec prise de force 1000 tr/min [0090] Entraînement entièrement hydraulique de toutes les grilles et unités de séparation [0100] Entraînement direct [0110] Écartement des rangs : 75 cm [0120] Largeur de ramassage : 580 mm [0130] Demi-tambours de butte : Ø 390 mm [0140] Soc à 2 lames longues [0150] Soc central réglable séparément à la place du soc central [0160] Disques coupe-fane [0170] Réglage de la profondeur d’arrachage depuis le terminal [0180] Terra Tronic [0190] Centrage automatique sur la butte [0200] 2 disques coupe-fane [0210] 2 patins anti-feuilles [0220] Sans tapis de ramassage [0230] Largeur du canal de tamisage : 1500 mm [0240] 1er tapis de tamisage, pas de 40 mm [0250] 1er tapis de tamisage avec raccord à cadenas [0260] Entraînement par friction indépendant du pas, 1er tapis de tamisage avec rouleau d’appui [0280] Tôles inox (V2A) sur le cadre oscillant [0290] Secoueur oscillant sur le 1er tapis, vitesse réglable depuis le terminal [0310] 2ème tapis de tamisage, pas de 35 mm [0320] 2ème tapis de tamisage avec raccord à cadenas [0330] Entraînement forcé PU dépendant du pas, 2ème tapis de tamisage [0340] Tapis à déchets grossiers, espacement 280 mm [0350] Ressort de retenue avant sur tapis à déchets, version "standard" [0360] Arbre à fanes sous tapis à déchets Ppedpfx Asx R H I Asnvor [0370] Refroidisseur d’huile pour hydraulique indépendante [0380] Tapis 1ère unité de séparation, pas de 40 mm [0390] Barre hérisson profil en V, 1ère unité de séparation [0400] Racleur 1ère unité, racleur à rouleaux lisses [0410] Réglage d’inclinaison de la 1ère et 2ème unité de séparation depuis le terminal [0420] Réglage en hauteur des rouleaux racleurs de la 1ère unité de séparation depuis le terminal [0430] Système de nettoyage dans la bande hérisson de la 1ère unité [0440] Réglage angulaire du rouleau racleur de la 1ère unité depuis le terminal [0450] Surveillance du patinage sur 1ère unité et 2ème tapis de tamisage [0460] Bande d’évacuation des éléments indésirables derrière la 1ère unité de séparation [0470] 2ème unité : bande hérisson avec barres [0480] Tapis 2ème unité de séparation, pas de 40 mm [0490] Barre hérisson profil en V, 2ème unité [0500] Racleur 2ème unité, racleur à rouleaux lisses [0510] Rouleau racleur triple [0520] Système de nettoyage sur bande hérisson de la 2ème unité [0530] Réglage de la vitesse de 2 bandes à brosses ou à doigts depuis le terminal [0550] Réglage de la vitesse des 1ère et 2ème unités de séparation depuis le terminal [0560] Réglage angulaire du rouleau racleur de la 2ème unité depuis le terminal [0570] 3ème unité : bande hérisson avec barres [0580] Unité de séparation ClodSep(UB) : deux bandes racleuses à doigts à double rangée [0590] Racleur 3ème unité, racleur à rouleaux lisses [0600] Rouleau racleur double [0610] Agencement des doigts en V pour une capacité accrue [0620] Tapis 3ème unité, pas : 40 mm [0630] Barre hérisson profil en H, 3ème unité [0640] Réglage en hauteur du tapis à doigts droit et gauche depuis le terminal [0650] Réglage en hauteur des rouleaux racleurs de la 2ème unité depuis le terminal [0670] Réglage mécanique en hauteur des rouleaux racleurs de la 3ème unité [0690] Table de tri Turbo C

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour plus d'informations. Pedpfeuufrfex Anvjpr

État: d'occasion, puissance: 74 kW (100,61 ch), Année de construction: 1991, Marque du moteur : Liebherr Ppodpfx Ajxvn Edsnvjr Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 626 494 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2007, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), ID : 002226 8X4, TEREX ATLAS 240.2E - A6, Pour plus d'informations, veuillez appeler : +420734511212 Pjdpfx Anjykg Dcevjpr

État: d'occasion, puissance: 50 kW (67,98 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, puissance de levage: 2 500 kg/m, hauteur de levage: 5 780 mm, dimension des pneus: 12 - 16.5, état des pneus: 98 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, type de mât: télescopique, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 657 h, Équipement: attelage de remorque, cabine, flèche réglable, fourches à palettes, hydraulique, ordinateur de bord, protecteur de tête, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain GENIE TEREX, type : GTH 2506 II 4x4x4, première mise en service : 2013, HAUTEUR SEULEMENT env. 1.940 mm !! (largeur seulement env. 1.890 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2.500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, FOURCHES LONGUES (longueur de fourche : 1.200 mm, largeur d’attache : 1.100 mm), GRILLE DE PROTECTION CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE ADDITIONNEL, CHANGEMENT RAPIDE D’OUTILS, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres (type : D 2011 L04 W – 68 ch / 50 kW à 2.600 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION 4 ROUES (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, CPB, DISPOSITIF D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, rayon de braquage : env. 1.600 mm (intérieur), grande cabine (vitrage teinté) – insonorisée, ROPS/FOPS, siège confort, éclairage routier, GYROPHARE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, attelage remorque, crochets d’arrimage et de transport. Pneus : BKT PNEUS TOUT-TERRAIN (12-16.5 NHS) – usure environ 98 % sur l’ensemble. Dimensions transport : longueur : env. 5.050 mm (env. 3.670 mm sans fourches), largeur : env. 1.890 mm, hauteur : env. 1.940 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDIAL) / À L’EXPORT SEUL LE PRIX HORS TAXE EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Podowmac Sspfx Anvspr

État: d'occasion, puissance: 50 kW (67,98 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, puissance de levage: 2,5 kg/m, dimension des pneus: 12 - 16.5 nhs, état des pneus: 98 pourcentage, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 819 h, Équipement: attelage de remorque, cabine, fourches à palettes, protecteur de tête, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain GENIE TEREX, type : GTH2506 II 4x4x4, première mise en service : 2013, HAUTEUR SEULEMENT env. 1 940 mm !! (largeur env. 1 890 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm, largeur d’admission : 1 200 mm), GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, LIGNE HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, CHANGEMENT RAPIDE, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres (type : D 2011 L04 W – 68 ch / 50 kW à 2 600 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE (4RM) et DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – DÉMARCHE EN CRABE, CPB, DISPOSITIF D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, rayon de braquage d'env. 1 600 mm (intérieur), grande cabine (vitrage coloré) - insonorisée, ROPS / FOPS, siège confort, GRILLE DE PROTECTION DE PARE-BRISE, éclairage routier, GYROPHARE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (3x), chauffage / ventilation, attelage remorque, crochets de maintien et de transport. Pneus : BKT TOUT-TERRAIN (12-16.5 NHS) – état général env. 98 %. Dimensions de transport : longueur : env. 5 050 mm (env. 3 670 mm sans fourches), largeur : env. 1 890 mm, hauteur : env. 1 940 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT ÉCONOMIQUE (MONDE ENTIER) / EXPORT : SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À PAYER (!) ∗∗∗ © pb Ppedpjk Sfrzsfx Anver

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 657 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 780 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 1 940 mm, puissance: 50 kW (67,98 ch), fabricant de moteurs: Deutz, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, état des pneus: 98 pourcentage, taille du pneu avant: 12-16.5, taille de pneu arrière: 12-16.5, hauteur totale: 1 940 mm, longueur totale: 5 050 mm, largeur totale: 1 890 mm, couleur: bleu, Équipement: attelage de remorque, cabine, flèche réglable, fourches à palettes, protecteur de tête, transmission intégrale, éclairage, Chariot télescopique tout-terrain GENIE TEREX, type : GTH 2506 II 4x4x4, première mise en service : 2013, HAUTEUR SEULEMENT env. 1 940 mm !! (largeur seulement env. 1 890 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, LONGUES FOURCHES (longueur des fourches : 1 200 mm, largeur d’admission : 1 100 mm), PROTECTION DE CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres (type : D 2011 L04 W – 68 ch / 50 kW à 2 600 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DÉPLACEMENT EN CRABE, CPB, DISPOSITIF D’ALARME SURCHARGE, rayon de braquage env. 1 600 mm (intérieur), grande cabine (vitrage coloré) – insonorisée, ROPS / FOPS, siège confort, éclairage routier, GYROPHARE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, attelage de remorque, crochets de maintien et de transport. Pneus : BKT PNEUS TOUT-TERRAIN (12-16,5 NHS) – env. 98 % tout autour. Dimensions transport : longueur : env. 5 050 mm (env. 3 670 mm sans fourche), largeur : env. 1 890 mm, hauteur : env. 1 940 mm. ∗∗∗ POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Ppedpfjwmadpjx Anver