Volvo Fh500 / Retarder / I-Park Cool / Kipphydraulik d'occasion à vendre (50 617)

État: d'occasion, kilométrage: 520 000 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, direction assistée, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Boîte à outils Bjdpfxeyi E E No Ah Iedb - Cabine de couchage - Essieu directeur - Essieu Relevable - Feux De Route - Freins à disque - Je Change - Klaxon pneumatique - Prise De Force - Radio - Radio-lecteur CD - Réfrigérateur - Sper - Suspension pneumatique - Œsophage = Remarques = Structure Matériel: Staal Capacité du réservoir: 15000 liters Volvo FH 750, 12-2020, 520 000 km, I-Shift, 6x2 avec essieu directeur, Retardateur, VDS, Réservoir Vito de 15 000 litres en acier inoxydable = Plus d'informations = Cabine: simple Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction PBV: 28.000 kg Marque de construction: Vito = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: bon (utilisé), kilométrage: 269 049 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage de différentiel - Feux de route - Intarder - Climatisation - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Bdjdpoy Ex N Uofx Ah Ijb = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 16 123 cc Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale sur essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% ; Suspension : à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale sur essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 40% ; Profil pneu droit : 40% ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jantes jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maximale sur essieu : 13 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 40% ; Profil pneu gauche extérieur : 40% ; Profil pneu droit intérieur : 40% ; Profil pneu droit extérieur : 40% ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jantes jumelées ; Blocage de différentiel ; Essieu relevable ; Charge maximale sur essieu : 13 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 20% ; Profil pneu gauche extérieur : 20% ; Profil pneu droit intérieur : 20% ; Profil pneu droit extérieur : 20% ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 17 200 kg Charge utile : 24 725 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : NorSlep Benne : arrière Intérieur Sellerie : cuir État État technique : bon État visuel : bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 990 338 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 510 mm, largeur totale: 2 540 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit - Réservoir de carburant en aluminium - Climatisation automatique - Jantes en alliage léger - Couchage - Radio/lecteur CD - Bande de protection latérale - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Émetteurs Bdedpsy A Ifgjfx Ah Ieb - Pare-soleil - Tachygraphe digital = Informations supplémentaires = Informations générales Cabine : simple Immatriculation : 20-BFN-2 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cm³ Poids à vide : 9 301 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Charge maximale : 8 000 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 30 % ; droite : 30 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 30 % ; droite : 30 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Charge maximale : 11 500 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 40 % ; droite : 40 % ; Suspension : suspension pneumatique Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 02.2027 État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 150 km, puissance: 574 kW (780,42 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Bluetooth, airbag, béquet, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail avant - Déflecteur de toit - Cabine - Suspension pneumatique - Cabine couchette = Remarques = FH 780 XXL retarder Suspension pneumatique 60 tonnes i park cool Bsdpoyt Ip Ejfx Ah Iedb Sellerie cuir black edition ! Micro-ondes / réfrigérateur Dura-Bright Cabine à abaissement électrique VDS / direction dynamique 2 réservoirs Batterie cadre arrière = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 385/55R22.5 ; jantes LM ; directionnels ; profil pneus gauche : 100 % ; profil pneus droit : 100 % Essieu arrière : dimension des pneus : 315/70R22.5 ; jumelés ; jantes LM ; profil pneu extérieur gauche : 100 % ; profil pneu extérieur droit : 100 % Nombre de cylindres : 6 PTAC : 19 000 kg État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 415 452 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, béquet, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Déflecteur de toit - Cabine fermée - Jupes latérales - Pare-soleil - Chauffage automatique - Graissage centralisé = Remarques = Volvo FH16.750 Globetrotter 6x2 - Retarder - Suspension pneumatique intégrale - Réduction moyeux - Télécommande de travail Année modèle : 22-4-2020 KM : 415452 YV2R0P0C1LA859760 Bjdpfx Ahsy Da H Sj Iodb Retarder Suspension pneumatique intégrale Empattement : 3,40 m Réduction moyeux Réfrigérateur = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Boîte : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale : 9000 kg ; Dirigé ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 295/80R22.5 ; Jumelés ; Charge maximale : 13000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60% ; Profil pneu gauche extérieur : 60% ; Profil pneu droit intérieur : 60% ; Profil pneu droit extérieur : 60% ; Réduction : essieux planétaires externes Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 295/80R22.5 ; Jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale : 7500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50% ; Profil pneu gauche extérieur : 50% ; Profil pneu droit intérieur : 50% ; Profil pneu droit extérieur : 50% Poids Poids à vide : 9 675 kg Charge utile : 19 825 kg PTAC : 29 500 kg État État technique : bon État visuel : bon

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Bdedpfsy E A Saox Ah Ijb Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, kilométrage: 357 979 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 450 kg, poids maximal de charge: 7 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 200 mm, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 41 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, (FR), Volvo FH460 camion fourgon, Norme d’émissions Euro 6, Configuration des essieux 4x2, Boîte automatique, Retarder, Régulateur de vitesse, Climatisation, 1 couchette, Réfrigérateur, Chauffage auxiliaire, Caméra de recul, Navigation, Suspension pneumatique intégrale, Hayon élévateur Dautel 2 000 kg, Dimensions du compartiment de chargement : 7,20x2,42x2,38 m, Poids à vide 10 450 kg, Empattement 5,20 m, Pneus 7/6 mm, 1ère main. Nous rachetons également votre véhicule utilitaire ou offrons une reprise. Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber. Sur demande, nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne, en Europe ou vers les ports internationaux, avec supplément. À la demande, nous proposons également un contrôle qualité à distance, en réalisant le TÜV pour vous (service payant). Solutions de financement rapides et simples pour les clients allemands. Pour l’export hors UE, la TVA légale doit être déposée en caution. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Découvrez nos autres offres sur notre site internet. Nous répondons volontiers à toutes vos questions. Allemand et anglais : , tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : . Toutes données sans garantie, équipements et accessoires inclus. Bdjdoxunuvspfx Ah Isb

État: d'occasion, kilométrage: 871 325 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mobile & Whatsapp Fynn Jacobsen ----Disponible immédiatement, prêt à l'emploi ----Volvo FH 500 6x4 VIN : ZAG30D4BB584226 MEC : 25.02.2011 Informations en français : * Boîte automatique * Suspension mixte lames/air * Hydraulique pour benne basculante * Climatisation * Régulateur de vitesse * Gyrophares * Poids technique admissible 30 000 kg * VEB+ Nous restons à votre disposition pour le chargement sur porte-engins, semi-remorques ou véhicules similaires. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie en cas d’erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nous sommes un atelier automobile agréé et partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF. Bdedpfx Ahoyz Ek Dj Isb Nous vous assistons dans toutes les formalités d'exportation.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. Bdodsy Ei R Aepfx Ah Ieb • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage Bodpfx Asy Ei R Njh Iodb et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Bsdpfoy Ei Rvox Ah Iedb Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : Bdsdpfxeydggqs Ah Ieb • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: très bon (occasion), kilométrage: 754 866 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 41 000 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, = Autres options et équipements = - 2 lits - Régulateur de vitesse adaptatif - Système de gestion des flux d’air - Alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Phare(s) de travail - FCW (avertisseur de collision frontale) - Feux de route - Limiteur de vitesse - LDWS (système d’alerte de franchissement de ligne) - Jantes en alliage léger - Essieu relevable - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/CD - Gyrophare(s) - Attelage coulissant - Pare-soleil - Climatisation de stationnement - VEB (frein moteur à décompression) - Pré-équipement Toll Collect - Éclairage au xénon = Remarques = Suspension entièrement pneumatique Plaque coulissante Plateau de chargement 2x prise militaire (Nato) Projecteurs LED arrière Régulateur de vitesse adaptatif Climatisation autonome Sellerie cuir Feux de signalisation Barre de toit (HiBar) Xénon I-Save FCW LDWS VEB = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Année modèle : 2026 Numéro d’immatriculation : 05-BPN-9 Bdsdpfx Ahox Nhgqs Iob Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : taille des pneus : 385/65 R22,5 ; charge maximale essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 40 % ; profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 1 : taille des pneus : 385/55 R22,5 ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 25 % ; profil pneu droit : 25 % Essieu arrière 2 : taille des pneus : 315/70 R22,5 ; jumelé ; charge maximale essieu : 11 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 35 % ; profil pneu gauche extérieur : 35 % ; profil pneu droit intérieur : 35 % ; profil pneu droit extérieur : 35 % Poids Poids à vide : 8 997 kg Charge utile : 18 003 kg PTAC : 27 000 kg Intérieur Intérieur : gris, cuir Nombre de sièges : 2 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique (APK) valide jusqu’au 07/2026 Sécurité du produit Fabricant : Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

État: d'occasion, kilométrage: 825 331 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 150 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 510 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance (ACC) - Déflecteur de toit - Verrouillage centralisé à distance - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Frein moteur - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage stationnaire - Climatisation stationnaire = Remarques = Daf XF 530 6x2/4 Immatriculation néerlandaise. Tachygraphe intelligent 2. Essieu directeur relevable. Retarder. 2 réservoirs. Sellette réglable. Intérieur cuir. 2 x sièges cuir, chauffants et ventilés. Climatisation de stationnement. Chauffage de stationnement. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 %; Profil pneu droit : 50 %; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 %; Profil pneu droit : 50 %; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 40 %; Profil pneu gauche extérieur : 40 %; Profil pneu droit intérieur : 40 %; Profil pneu droit extérieur : 40 %; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 9.034 kg Charge utile : 17.966 kg PTAC : 27.000 kg Intérieur Garnissage : cuir Informations financières Bdodpeyz Aqhjfx Ah Isb Prix : sur demande Identification Numéro de type : XF 530 6x2/4 / RETARDER / PARKIN = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 680 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 03/2015, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Volvo FH 420 tracteur routier + hydraulique benne * 1ère mise en circulation : 03-2015 * Boîte automatique * VEB (frein moteur Volvo) * 2 couchettes Bdodpfx Ajy Ac Icsh Iob * Chauffage autonome * Climatisation * Hydraulique pour benne basculante * Plus de photos et vidéos via Whatsapp * Informations données sans garantie, sous réserve de vente intermédiaire.

État: d'occasion, empattement: 46 000 mm, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = VOLVO FH 540 6x4 MULTILIFT porte-conteneurs à bras OPTIMA 20 S 59 Turbo S, 12,8 litres Euro 6 SCR+EGR (filtre à particules diesel), 540 ch, 2600 Nm Boîte de vitesses AT2612 génération G Ralentisseur Frein moteur Volvo, VEB+Ralentisseur (frein de compression haute efficacité, régulateur de pression d’échappement, EPG) Cabine FH Globetrotter avec espace nuit, lit double + FH Climatisation entièrement électrique avec capteur solaire, capteur de brouillard, capteur de qualité d'air et filtre à charbon Attelage Rockinger 400 G 150 Ralentisseur Empattement 4600 mm Charge admissible sur l’essieu avant : 10 tonnes Charge admissible sur l’essieu arrière : 23 tonnes Suspension pneumatique arrière, 2 essieux moteurs Pneus 315/80 Réservoir diesel droit de 450 litres en aluminium, hauteur 710 mm, forme D Pack Fahr-Plus/Plus Toit ouvrant électrique / vitrage teinté / ouverture arrière Store pare-soleil intérieur électrique (intégré à la tablette avant) Volant en cuir Poignée d’accès en acier gainée cuir Accoudoirs rembourrés cuir Chauffage stationnaire de cabine 2 kW Gestion luxueuse de la zone de couchage (éclairage intérieur, chauffage/climatisation stationnaire, toit ouvrant, verrouillage, réveil, fenêtres, audio) Réfrigérateur 33 litres avec congélateur et soufflerie sous la couchette Pack d’info avec navigation et préparation pour système d’assistance de bord Dynafleet Instrumentation combinée performante et entièrement numérique 12 pouces, cerclage chromé Haut-parleurs dans la planche de bord, les portes et l’espace arrière Superstructure porte-conteneurs : MULTILIFT porte-conteneurs OPTIMA 20 S 59 Capacité de levage et de basculement : 20 000 kg Primaire galvanisé supplémentaire pour châssis principal et de benne, améliore la résistance aux dommages mécaniques en usage quotidien Longueur d’appareil : 5 900 mm (G-dimension) Longueur des bennes (L1) : 5,0 - 6,9 m Réservoir d’huile en aluminium 150 litres, grand filtre retour 440 l/min Système hydraulique composé de : - Vérins double effet avec valves de maintien de charge et sécurité anti-rupture installée directement sur les vérins - Commande de l’appareil via un pupitre de commande compact avec témoins intégrés et commande de soupape électromagnétique (contrôle PLC) à 2 vitesses (lente/rapide) pour les vérins de levage dans les deux directions - Amortissement fin de course du bras de benne pour déposer en douceur le conteneur sur le véhicule - Pack sécurité CE - Indicateur de benne Pour toute autre question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski Bedpfx Ahey Diwgj Iedb = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Nombre de cylindres : 4 PTAC : 26 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 20s59

État: d'occasion, puissance: 540 kW (734,19 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Toit panoramique - Capteur de pluie - Caméra de recul - Assistant de maintien de voie - Système de préchauffage automatique - Antidémarrage électronique - Boîte à outils - Boule d’attelage VOLVO FH 540 6x4 Turbo S, 12,8 litres Euro 6 SCR+EGR (filtre à particules diesel), 540 ch, 2600 Nm AT2612 Génération G Retarder Frein moteur Volvo, VEB+Retarder (frein à compression haute efficacité avec régulateur de pression des gaz d’échappement, EPG) Cabine Volvo FH Globetrotter couchette avec espace de vie et lit double + FH Climatisation entièrement électrique avec capteur solaire, détecteur de brouillard, capteur de qualité d’air et filtre à charbon Attelage remorque Rockinger 400 G 150 Retarder Empattement 4600 mm Charge essieu avant 10 tonnes Charge essieu arrière 23 tonnes Suspension pneumatique arrière, 2 essieux, 2 moteurs PNEUS 315/80 Bdedpfx Ahey Divpe Iob Réservoir diesel droit de 450 litres en aluminium, hauteur 710 mm, forme D Pack Conduite Plus/Plus Trappe de toit à commande électrique / vitre teintée / ouverture arrière Pare-soleil électrique en tissu intégré dans la plage avant Volant en cuir Poignée de maintien en acier gainée cuir Accoudoirs en cuir Chauffage stationnaire cabine, 2 kW Commande luxueuse de la zone de repos (éclairage intérieur, chauffage/climatisation stationnaire, trappe, verrouillage, réveil, vitres, audio) Réfrigérateur 33 litres avec congélateur et soufflerie sous la cabine de repos Pack d’informations avec navigation et préparation au support embarqué Dynafleet Instrumentation : compteur combiné 12 pouces, dynamique et puissant, cerclage chromé Haut-parleurs dans tableau de bord, portes et arrière Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 treuil HIPRO - Le bourreau de travail intelligent SL-ANALOG STANDARD Voyant sur les vérins des stabilisateurs Affichage d’information externe SPACE Balancier 3 points LSS-V - Amortisseur de balancement automatique pour stabilisation verticale (ADV) ADV - Amortissement vertical de la flèche Type d’articulation E - Système de bras articulé avec attaque directe pour vérins de levage et flèche par biellettes L’articulation E Le système d’articulation E est composé d’un levier (articulation à genouillère) entre la colonne de la grue et le bras de levage, et entre bras de levage et bras de flèche. Fonction X du bras de grue 8 sections hydrauliques, système de bras E Position flexible des vérins Les vérins hydrauliques peuvent être montés sur la plupart des grues HIAB en haut ou sur le côté selon choix. Ainsi, le client adapte la grue à son profil d’utilisation spécifique. Des supports sont disponibles en option pour préparer le bras à une ultérieure motorisation par cylindres télescopiques. Ordre de commande des vérins garanti Ensemble interne flexibles et conduites avec tambour récupérateur Confort de dépose avec amortisseur PFD – Système « Huile universelle » Télécommande XSDrive Unité de commande universelle SPACE 4.60 m = 9 900 kg 6.10 m = 7 200 kg 7.80 m = 5 300 kg 9.60 m = 4 100 kg 11.40 m = 3 300 kg 13.40 m = 2 680 kg 15.50 m = 2 240 kg 17.50 m = 1 940 kg 19.60 ...

État: très bon (occasion), kilométrage: 114 km, puissance: 500 kW (679,81 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 300 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Commande à 2 pédales - Régulateur de vitesse adaptatif - Android Auto - Apple CarPlay - Radio DAB - Limiteur de vitesse - Climatisation - Intérieur en cuir - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Prise de force (PTO) - Capteur de pluie Bedoyzl Dwopfx Ah Isdb - Jupes latérales - Assistant de maintien de voie - Sacoche de réservoir - Antidémarrage = Remarques = Volvo FH 500 "AERO" (Pas de turbo-compound !) 4x2 Suspension entièrement pneumatique Retarder ! Climatisation de parc Suspension complète de la cabine à air Jantes Alcoa DB Jupes latérales Pack sécurité complet Pneus série 70 5e roue (JOST) hauteur 113 cm Essieu arrière, suspension pneumatique à 4 coussins Batterie à l’arrière Sièges en cuir Volant cuir Intérieur gris/noir Navigation Réfrigérateur Coffre de rangement de toit supplémentaire Micro-ondes Neuf Neuf Neuf, Documents CoC et CO2 complets = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique PTAC : 52 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 113 cm Sellerie : cuir Contrôle technique : Nouveau contrôle technique à la livraison État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 614 521 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, transmission intégrale, Numéro d’identification du véhicule : YV2RT60A7HB833424 X-Truck 4x4 SERVICE HIVERNAL – HYDRAULIQUE BASCULANTE Poids à vide : 8 515 kg Contrôle technique allemand (HU) à renouveler Charges par essieu voir photo : 9,0 t / 13,0 t ----Cabine Globetrotter VEB + ralentisseur moteur, tachygraphe digital Climatisation automatique, climatisation de nuit, chauffage autonome, 2 couchettes, volant multifonction, radio CD/USB/Aux/Bluetooth, assistant de voie, avertisseur de distance, préparation péage, volant multifonction, réfrigérateur, siège chauffant Suspension pneumatique avant/arrière distance entre les essieux : 3 800 mm réservoir 550 + 300 litres béquet de cabine sellette d’attelage réglable en longueur éclairage Xénon hauteur d’attelage : 1 150 mm Pneumatiques : 1er essieu : 385/55 R 22,5 Bedpfx Aexlv E Rjh Isdb 2e essieu : 315/70 R 22,5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservés. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique. La description conformément au contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons établir une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être muni de publicité adhésive et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 874 779 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 780 kg, poids maximal de charge: 10 220 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 315 / 70 R 22.5 / 10mm, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 5 999 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, taille du pneu avant: 315 / 70 R 22.5 / 10mm, nombre de sièges: 2, poids en ordre de marche: 18 000 kg, Équipement: climatisation,

État: d'occasion, kilométrage: 317 419 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, N° d'identification du véhicule : YV2RT40AXPB420609 RETARDER Kilométrage : 317 419 km - Heures de service : 5 560 h Poids à vide : 8 083 kg Contrôle technique (DE HU) à effectuer - Contrôle sécurité (SP) jusqu'à 09/2026 Cabine Globetrotter RETARDER, Tachygraphe digital Climatisation automatique, climatisation de stationnement, chauffage autonome, 1 couchette, Volant multifonction, radio USB/Bluetooth/NAVIGATION, Pré-équipement péage, réfrigérateur, siège chauffant Avertisseur de distance, régulateur de distance, caméra d’angle mort Suspension à lames avant et arrière Empattement : 3 800 mm Réservoir 650 + 405 litres Spoiler cabine Hauteur d’attelage : 1 125 mm Pneumatiques : 1er essieu 385/55 R 22,5 2ème essieu 315/70 R 22,5 Bsdpfxoyz Euie Ah Ijdb Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description du contrat d’achat fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons volontiers vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être doté d’autocollants ou d’inscription publicitaire. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 859 074 km, première immatriculation: 09/2018, poids total: 19 000 kg, poids à vide: 8 187 kg, couleur: noir, configuration d'essieux: 4x2, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, carburant: diesel, type de carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, puissance: 345 kW (469,07 ch), poids maximal de charge: 10 813 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, suspension: air, dimension des pneus: 355/50 R22.5, taille du pneu avant: 355/50 R22.5, taille de pneu arrière: 295/60 R22.5, nombre de sièges: 2, cabine conducteur: cabine couchette, empattement: 3 800 mm, vitesse maximale: 90 km/h, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de stationnement, châssis, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, frein à air comprimé, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, éclairage, VOLVO FH 460 MEGA/Lowliner Tracteur routier 4x2 * Cabine longue et haute, 2 couchettes Bdjdpfoyw T Nmsx Ah Isb * Suspension pneumatique intégrale * Boîte de vitesses automatique * 2 réservoirs * Retarder !!! * Chauffage autonome * Climatisation automatique * Réfrigérateur * Kit mains libres Bluetooth * Assistant de maintien de voie * Régulateur de distance adaptatif * Vitres électriques gauche/droite * Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables * Siège conducteur confort à suspension pneumatique, chauffant * Armoires et rangements au-dessus de la 2ème couchette * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière, contrôle de traction * Déflecteur de toit + jupes latérales * Pare-soleil extérieur * Empattement : 3,80 m * Pneumatiques : AV - 355/50 R22.5, AR - 295/60 R22.5 * Poids : PTAC 19 000 kg, poids à vide 8 187 kg, charge utile 10 813 kg * Véhicule allemand avec documents allemands !! * Témoin moteur allumé, mais aucune information à ce sujet dans l’ordinateur de bord !! * 1ère main !! * Mise en circulation : 13/09/2018 * Contrôle technique valable jusqu’à 09/2026 * Contrôle sécurité (SP) jusqu’à 03/2026 * Heures moteur : 13.044 h * VIN : YV2RTY0A1JB880868 Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs et de modifications ! Sur certaines photos, les logos d’entreprise ont été supprimés – merci de demander ! Fonctionnement des équipements sans garantie ! Votre interlocuteur : Christoph Ott Tel. + WhatsApp :

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2AG30C9AA70xxxx, kilométrage: 603 700 km, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22265 Spécifications : • Modèle 2010 • Homologué UE jusqu'au : 30.09.26 • Kilométrage : 603 677 km • Moteur Euro 5 • 510 ch • 6x2 • Boîte automatique I-shift • Pneus (voir photos) • Suspension avant : acier • Suspension arrière : air • Benne de 35 m³ • Grue forestière Loglift 951s de 1998 • Crochet JOAB 24 t de 2010 • Climatisation • Éclairage • Gyrophare • Entretien réalisé dans notre propre atelier • Radio • Vidéo • Prêt à livrer Description : Nous proposons à la vente un Volvo FH500 6x2 de 2010, porte-conteneurs à crochet équipé d'un crochet JOAB 24 t, d'une benne de 35 m³ et d’une grue forestière Loglift 951s de 1998. Le véhicule est en parfait état de fonctionnement et homologué UE jusqu’au 30.09.26. Il est utilisé chaque semaine, le kilométrage peut donc légèrement augmenter. Quelques dommages cosmétiques sont présents en raison de l’année du véhicule. Prêt à être livré. Km : 603 700 Puissance (ch) : 509 Contrôle technique : Oui Bodpfx Aheyfl Ams Isdb Homologation UE jusqu’au : 30.09.2026 Poids à vide : 12 800 kg Poids total : 28 000 kg Charge utile : 15 125 kg Largeur : 2,55 m Longueur : 8,60 m kW : 375 Norme Euro : 5 Modèle : FH500 6x2 porte-conteneurs avec crochet JOAB 24 t, benne de 35 m³ et grue à bois Loglift 951s de 1998 Boîte de vitesses : automatique = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 777 046 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, VOLVO FH 460 4x2T Globetrotter XL Tracteur routier\nVIN : YV2RTY0A2JB8584\nDate de fabrication : 19.02.2018\nEntretien complet Volvo tout neuf !!\nHistorique complet d’entretien Volvo, embrayage neuf à .000 km !!!\nVéhicule allemand, première main !!\nCamion allemand, premier propriétaire !!\n\nÉquipements :\nCabine FH Globetrotter XL\n2 couchettes, pack repos FH\nPack sécurité active\nSystème multimédia/infotainment avec navigation et Dynafleet\nPack aérodynamique (déflecteurs, spoilers)\nToit ouvrant + issue de secours manuelle\nRéservoirs aluminium 610L + 365L, D-710mm\nRétroviseurs chauffants & réglage électrique\nPack confort conducteur\nPack audio High\nEmpattement 3.700 mm\nPTAC max : 44 t\nCharge max essieu AV/AR : 7,5/11,7 t (technique)\nHauteur de châssis : MED (moyenne)\nRéservoir AdBlue 100 litres\nMoteur diesel D13K460, 12,8L, 469ch/345kW, 2.346Nm\nFrein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+)\nMoteur et sièges de soupapes adaptés carburant à faible teneur soufre\nLimiteur de vitesse 90 km/h\nRégulateur de vitesse EcoCruise\nRéduction catalytique sélective + FAP, Euro 6\nTurbo renforcé\nOBD Euro 6 phase B\nÉclairage intérieur avec mode nuit\nBluetooth, USB, AUX\nPrise téléphone\nAvertisseur type Jericho\nPrédisposition OBU (Toll Collect)\nInterface électrique avec module carrossier\nFeux arrière LED\nInterrupteur principal châssis\nChargeur d’impulsion de batterie\nProjecteurs antibrouillard\nLave-phare\nAntidémarrage transpondeur clé\nFeux de gabarit arrière & latéraux\nProjecteurs bi-xénon\nIndicateur température huile boîte\nAlternateur 150A / 4200W\nAlerte collision et freinage d’urgence\nLampes de lecture flexibles\nACC avec alerte collision et freinage d’urgence\nAide maintien et changement de voie\nArrêt moteur automatique\nIndicateur batterie\nFeux de jour LED "V-Licht"\nSecond écran info conducteur, écran tactile couleurs 9"\nFeux stop séquence clignotant urgence\nSystème double batterie gel, 24V/210Ah\nChronotachygraphe 1 jour, homologué CE, annexe 1B\nAntenne de toit CB\n8 haut-parleurs : 4 tableau de bord, 1 par porte, 2 couchettes\nPasserelle télématique 3G/WLAN\nLogiciel I-Shift : programme longue distance économie\nI-See\nPont RSS1144A, PR 44t, i=2,64:1\nBlocage différentiel\nBOITE AUTOMATIQUE I-SHIFT AT2612F VPT 2600NM 12VITESSES\nCommande I-Shift sur siège conducteur\nCompresseur air sans embrayage\nPack EBS Medium, système de freinage électronique\nFreins à disque, disques pleins AV\nESP\nFreins ABS\nFrein remorque statique jusqu’à 7 km/h max\nPrise remorque 15 broches\nCompresseur 2 cylindres, 1100 l/min\nArceau maintien (alu)\nRéservoirs d’air alu\nPompe assistance direction, débit fixe\nSuspension pneumatique arrière, 4 coussins optimisés poids\nDirection assistée à circuit simple\nVolant réglable hauteur et inclinaison (mécanique, pédale)\nNiveleur électronique\nJantes acier\nStabilisateur avant, rigidité moyenne\nJantes 11.75-22.5 à l’avant, 9.00-22.5 à l’arrière\nPneus avant 385/55R22.5 = 60%\nPneus arrière 315/70R22.5 = 70%\n3 hauteurs de suspension pneumatique\nSilentblocs AV sans entretien\nProtection anti-encastrement AV\nChâssis 6,5mm, 266mm\nSuspension à lames paraboliques avant, 2 lames\nSuspension pneumatique arrière\nProtection latérale repliable et amovible\nRéfrigérateur 33L avec compartiment congélation, un Bodpfoy Ab Twex Ah Ijdb

État: d'occasion, kilométrage: 1 002 852 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement et détails techniques du véhicule FH 460 4x2 TRR Généralités : * Variante : MA-BAS (adaptation marché de base) * Description : FH 4x2 tracteur routier * Empattement : 3 700 mm * Poids total roulant (technique) : 44 t * Moteur : D13K460, moteur diesel, 12,8 l de cylindrée, 469 ch/345 kW, 2 346 Nm * Émissions : Euro 6 avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Hauteur du châssis : Haute (CHH-HIGH) * Hauteur totale du véhicule : max. 4,0 m * Charge technique essieu arrière : max. 13 t * Charge technique essieu avant : max. 7,5 t * Rapport de pont : 2,79 : 1 * Pont moteur : RSS1356, simple réduction, CGV 56 t * Blocage différentiel : Essieu arrière * Jantes : Jantes acier, 9.00-22.5 sur essieu avant et moteur Cabine chauffeur : * Cabine : FH Globetrotter High Sleeper Cab (HSLP) * Hauteur cabine : 215 cm * Longueur cabine : 205 cm * Intérieur : Tissu, gris * Siège conducteur : Luxe, suspendu pneumatique, chauffant, réglable électriquement (3 mémoires) * Siège passager : Standard, non suspendu * Couchette : Inférieure, rabattable, 2 000x815/740/660 mm, avec filet de sécurité * Rangements : Compartiments au-dessus couchette (245 l), rangements sous la couchette * Climatisation : Régulation automatique avec capteur solaire * Chauffage auxiliaire : Cabine, 2 kW * Pare-soleil : Intérieur (store manuel) et extérieur * Vitres : Vitrage teinté, lève-vitres électriques (conducteur auto montée/descente) * Rétroviseurs : Chauffants et réglables électriquement, grand angle des deux côtés, miroir avant, miroir de courtoisie * Extras : Glacière 33 l avec freezer, tablette rabattable sous la couchette (réglable en hauteur), gilet de sécurité, deux triangles de signalisation, klaxon Jericho/pneumatique simple (monté à l’avant), tablette d’écriture pour volant Électricité, éclairage et instruments : * Éclairage : Feux de jour LED ("V-Licht"), antibrouillards LED avant, feux arrière LED, feux stop avec clignotement d’urgence * Instruments : Niveau intermédiaire avec écran couleur conducteur (4"), affichage batterie, température huile boîte de vitesses * Audio : Radio CD, MP3, Bluetooth, port USB, AUX Line-in, 8 haut-parleurs, tweeters au tableau de bord * Télématique : Passerelle télématique 3G et WLAN * Divers : Détecteur de fumée, pré-équipement OBU (péage, Toll Collect), commande chauffage stationnaire, verrouillage centralisé électrique télécommandé, pré-équipement téléphone Transmission : * Boîte de vitesses : Volvo I-Shift, boîte automatisée 12 rapports (AT2612E), commande via unité au siège conducteur * Prise de force : PTR-DM (mi-rapide), côté boîte, couple max 600 Nm * Frein moteur : Volvo Engine Brake+ (VEB+), conforme ADR * Turbo : conception Heavy Duty, simple étage * Réservoir carburant : 570 l, aluminium droit, forme D, 710 mm haut Bdsdoyxvd Nopfx Ah Isb * Réservoir AdBlue : Volume utile 90 l, côté gauche Freinage : * Freins : Disques Volvo, commande électronique, avec TCS * EBS : Système de freinage électronique, pack intermédiaire * Ralentisseur : Compact, monté sur boîte, puissance de freinage 450 kW * ABS : Présent * Compresseur d’air : 2 cylindres, 900 l/min * Réservoirs d’air : Acier Suspension et direction : * Essieu avant : Suspension conventionnelle, lames paraboliques (2 lames, rigidité normale) * Essieu arrière : Suspension pneumatique, 4 coussins d’air * Direction : Assistance hydraulique simple circuit, réglage hauteur/profondeur, volant cuir, diamètre 450 mm Châssis, suspension et roues : * Châssis : Épaisseu