Brf Thermoschiepeplanen-Sattel d'occasion à vendre (373)

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) Kedpfepk D I Aex Ac Uedn * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t. Essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu autovireur avec verrouillage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage/abaissement et vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Boîtier de commande Smartboard, monté sur la remorque comme outil d’information, avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED (amovible), arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l’encastrement * Vérins stabilisateurs à l’avant et béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : * Plateforme de selle avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur), rabattables et amovibles sur la plateforme de selle * Paroi arrière amovible, hauteur 150 mm * Pente arrière de la plateforme de selle vers le plateau surbaissé, longueur env. 700 mm * Plancher en bois de 50 mm sur la plateforme de selle et de 60 mm sur le plateau surbaissé * Tôle à larme au-dessus des essieux ----Élargisseurs : * 8 x élargisseurs mécaniques rabattables jusqu’à 3 m de largeur totale (hors pente arrière ; planches d’élargissement disponibles, rangement sur la plateforme de selle) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation du chargement (kit Lasi) : * 2 x anneaux d’arrimage de 6,3 t sur la plateforme de selle ainsi que 3 x barres d’arrimage de 5 t de chaque côté dans le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé, 2 x anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t ainsi que 4 x anneaux d’arrimage de 10 t, pivotants et escamotables, intégrés dans le cadre extérieur * 2 x œillets d’arrimage latéraux de 6,4 t de chaque côté ainsi qu’un anneau à l’arrière dans le logement du bras de pelle * 2 x systèmes de verrouillage pour conteneurs juste après le renfoncement du plateau surbaissé ----Logement bras de pelle : * Logement du bras de pelle, déroulé depuis la fin du dernier essieu fixe jusqu’à la poutre de fin, avec profilés de renforcement internes env. L = 2.450 x l = 770 mm x H = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3.000 x 720 mm (réglables latéralement manuellement) * Bloc distributeur 4 voies pour retrofit client ultérieur de rampes hydrauliques * La planche extérieure des rampes est en bois dur de 50 mm * Lattes d’escalade sur le cadre extérieur de la rampe et sur la pente d’accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique sur la remorque (pour une capacité de pompe hydraulique du camion de plus de 40 l/min jusqu’à 120 l/min) ----Dimensions utiles : * Surface de chargement de la plateforme de selle : env. 3.935 x 2.480 mm * Surface de chargement du plateau surbaissé : env. 8.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès 860 mm) ----Hauteur d’attelage : * env. 1.220 mm (adapté pour tracteurs 2 et 3 essieux) ----Peinture : * Châssis, rampes d

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * dernier essieu en tant qu'essieu autodirecteur suiveur avec verrouillage de direction électropneumatique via PIN marche arrière * Verrouillage supplémentaire de l'essieu autodirecteur depuis la cabine pour les manœuvres - sans installation côté camion - affecté à la broche 10, le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS -sans installation côté camion- * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard installé comme outil d'information avec capteurs de pression uniquement pour l'affichage des charges totales sur essieux * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage d’extensions * Gyrophare LED amovible à l’arrière ----Accessoires généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Béquilles mécaniques à manivelle * Jupe d’ailes en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les lignes de connexion devant la traverse avant ----Kit d’avertissement : * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglable ----Surface de plateau surbaissé : * Plancher 50 mm en bois de mélèze/douglas à la place de l’épicéa/sapin * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plate-forme de sellette menant au plateau surbaissé avec revêtement en tôle larmée et, à l’extrémité, une bande perforée pour accrocher des rampes d’accès en aluminium * Recouvrement en tôle larmée sur les roues * Pack SP Combi : caisse à outils avec angles à 45° en tôle d’acier galvanisée, également thermolaquée RAL 9006 aluminium blanc sur la plate-forme de sellette, env. 2 480 x 500 mm Ksdeykx I Hjpfx Ac Ujdn * Couvercle supérieur rabattable ainsi que portes latérales dans les coins inclinés * Parois latérales rabattables en aluminium 500 mm de haut sur la plate-forme de sellette, y compris ridelles arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium de 150 mm de haut * 2e position pour le pivot d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de réception dans l’inclinaison menant du plateau surbaissé au col de cygne * Préparation pour rééquipement d’élargisseurs rabattables à 3 m via soudage des supports dans le cadre extérieur ----Système d’arrimage de la marchandise : Plate-forme de sellette : * Avant dans les coins ainsi que perçages avant de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t, latéraux, encastrés dans le plancher près de l’inclinaison * Cadre extérieur perforé coudé à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (points de 2 t tous les 480 mm) * Latéralement, 2 anneaux d’arrimage escamotables de 6,3 t chacun dans le cadre extérieur Plate-forme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t centrés, encastrés juste avant l’inclinaison vers le col de cygne * Latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 13,5 t et 5 paires de 10 t rétractables intégrés dans le cadre extérieur * Latéralement, 4 logements de ridelles intégrés dans le cadre extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimag

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML Kedpfx Ajykx I Tsc Uedn ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * Dernier essieu directeur suiveur avec blocage de direction électropneumatique via PIN – marche arrière * Blocage supplémentaire de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres – sans installation côté camion – alimenté sur PIN 10 ; le blocage doit être désactivé avant de circuler sur voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement et fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible sur le tableau de bord du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière LED 12 / 24 V * Feux de position latéraux clignotants * Feux de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard monté comme outil d’information avec capteurs de pression, uniquement pour l’affichage de la charge totale par essieu * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage des surlongueurs * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Crics mécaniques à manivelle * Bavettes de garde-boue en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les liaisons devant la traverse avant ----Pack signalisation : * Kit panneaux d’alerte réglables mécaniquement ----Plateforme surbaissée : * Plancher 50 mm en bois de mélèze / douglas au lieu de sapin / épicéa * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plateforme d’attelage vers le col-de-cygne avec tôle larmée, à l’extrémité rail perforé pour crochets de rampes d’accès en aluminium * Protection en tôle larmée au-dessus des roues * Pack SP-Kombi : coffre à outils en acier galvanisé, thermolaqué RAL 9006 aluminium blanc, angles à 45°, monté sur la plateforme env. 2480 x 500 mm * Couvercle rabattable sur le dessus et portes latérales dans les coins en biais * Ridelles latérales rabattables en aluminium, hauteur 500 mm, sur la plateforme d’attelage, y c. poteaux arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium, hauteur 150 mm * 2e position de sellette d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de logement dans la pente d'accès entre la plateforme surbaissée et le col-de-cygne * Préparation pour adaptation ultérieure de rallonges repliables pour un élargissement à 3 m par soudure des supports dans le cadre extérieur ----Arrimage de charge : Plateforme d’attelage : * À l’avant dans les coins, ainsi qu’à l’avant, perçages de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés dans le plancher latéralement vers la rampe d’accès * Châssis latéral extérieur perforé 45° avec schéma d’alésages pour points d’arrimage (2 t tous les 480 mm) * 2 anneaux d’arrimage 6,3 t encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur Plateforme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés au centre juste devant la pente d’accès au col-de-cygne * 3 paires d’anneaux d’arrimage 13,5 t et 5 paires de 10 t encastrés dans le châssis extérieur, par côté * 4 logements pour ranchers encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimage possible 3 t par cercle d’arrimage) ----Support godet : * De l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, B=770 mm, P=270 mm, 2 anne

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030053, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule est éventuellement encore en service. Châssis semi-remorque benne basculante Construction soudée en acier à grains fins, en version légère Basic, plateau pivotant avec sellette d’attelage remplaçable 2". Panneau avant incurvé « breveté » Béquille 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Essieux et suspension 3x essieux à disques BPW avec diamètre 430 mm « Alignement laser essieux/châssis » permettant de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, actionné par « 3x freinage » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) « Mécanisme de relevage d’essieu galvanisé à chaud » Système de freinage Freins pneumatiques à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage avant à inversion sécurisée, sans conduites de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Kdsdpfx Acjy Edtfj Usn Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 6x 385/65 R22.5 6x jantes acier Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 x prises 7 broches avant à inversion sécurisée, sans câble de liaison, installation électrique non entièrement opérationnelle. Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, tige chromée dur, plus petite section, raccord HDK vissé, partie fixe, DN 48 mm. (sans flexible) Bennes Benne boîtes alu en matériau hautement résistant à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm d'épaisseur, prise de vérin extérieure. Parois latérales en profilés à chambres creuses de 30 mm, soudure soignée, avec profil supérieur anti-déversement. Intérieur avec accès sur la paroi frontale (non compatible avec Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Greenline – benne conique et aérodynamique Membrane – paroi de fond Paroi arrière oscillante avec charnière double articulation et double porte 1/2 à 1/2, barre pivotante supérieure, trappe à grain sur chaque porte. Fond d'une épaisseur continue de 6 mm Plate-forme avec montée, plaque de connexion pour air/électricité et freins avec grand dégagement pour une maniabilité optimale. Bâche enroulable rabattable à droite, verrouillage central à gauche. Conseils d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion causée par les matériaux transportés. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais peut ne pas être atteint selon le type de chargement dans le respect des charges autorisées sur essieux, sellette et pivots. Remarque ! Non adapté aux produits chimiquement agressifs (ex. acides, composés chlorés, soufrés, « combustibles de substitution »); de tels matériaux peuvent, en présence d’une surface de benne humide, entraîner une corrosion par fissuration sous contrainte et donc de graves dégâts sur la structure de la benne ! Véhicules à benne prévus pour des produits chimiquement non agressifs. L’utilisation pour le transport de substances agressives (acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration, ordures ménagères) se fait s

État: nouveau, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2025, Neuf et directement de la représentation Cheval Liberté à Neuss am Rhein Exemple sans engagement : Prix TVA récupérable / Garantie départ stock Neuss Équipement du modèle : Neuf, prêt à être enlevé sur rendez-vous Prix catalogue 13 900,- € TTC Frein: Oui Nombre d’essieux : Pullman Tandem 2 Plancher : Plancher aluminium Parois : Aluminium anodisé, double paroi Toit : Polyester complet Couleur : irongrey similaire RAL 7011 Nombre d’animaux : 2 Système de freinage : KNOTT Kjdsy Ub Eqopfx Ac Usdn Châssis : Châssis acier soudé Galvanisation : galvanisé à chaud Timonnier : Timon en V, continu, profil en C Garde-boue : Garde-boue plastique Roue de secours : Option en post-montage Fenêtre : Fenêtre en verre coulissante Sellerie : Oui Équipement : Porte-selle réglable, panier de rangement, filet, miroir, porte-bridons, verrouillable Râteliers à fourrage : Option Protection anti-coup : Oui Anneau à foin : Oui Barres de séparation : Hauteurs réglables Espacement entre les barres de séparation : 172 à 191 cm, réglable Rampe arrière : Aluminium, revêtement en caoutchouc et lattes antidérapantes Charge maximale de la porte arrière : env. 800 kg Éclairage intérieur : Oui, vers l’arrière Feux arrière : Feux modernes encastrés dans les montants latéraux Feux latéraux : Feux de position à l’avant & à l’arrière, en haut Prise d’éclairage : 13 broches Documents du véhicule : Certificat d’immatriculation & documents COC Description • Châssis Pullman2, suspension indépendante par roue avec ressort hélicoïdal • Amortisseurs inclus, homologué jusqu’à 100 km/h • Plancher aluminium – parois aluminium • Possibilités d’attache intérieure et extérieure • Barres de séparation divisées, protection plastique • Réglage en hauteur et en profondeur des barres de séparation • Ouverture de secours à l’avant • Grande porte latérale, verrouillable • Arrêt de porte sur la porte d’entrée • 2 fenêtres latérales coulissantes à l’arrière • Garde-boue individuels, plastique (noir) • Revêtement de sol en caoutchouc collé et étanchéifié • Crochets pour filet à foin • Remplissage latéral droit & gauche • Protection anti-coup sur les parois latérales, polyester armé résistant aux chocs • Store-banne en filet • Poignée de manœuvre • Vérin à gaz sur la porte arrière • Marchepied sur la porte arrière • Troisième feu stop sur la porte arrière • Éclairage avec feu de recul • Prise 13 broches • Grand placard sellerie intérieur avec : porte-selle réglable en hauteur, miroir, porte-bridons, filet à bagages, panier de rangement Rendez-vous pour achat sur place sur demande au 02131 595 4218 Procédure d’achat simple garantie. Prix, TVA récupérable avec documents du véhicule, sans première immatriculation Toutes les informations sont données à titre indicatif, photos et description protégées 21/26 Multimax SK irongrey

État: nouveau, poids total: 1 600 kg, Année de construction: 2025, Cheval Liberté Stock Neuss propose à l’enlèvement des remorques neuves Gold Origins One avec sellerie, disponibles immédiatement. Prise de rendez-vous pour l’enlèvement du lundi au vendredi. Exemple sans engagement : Fabricant : Cheval Liberté Modèle : Gold Origins One avec sellerie Type de véhicule : Van à chevaux pour 1 ou 1,5 place jument/poulain État du véhicule : Véhicule neuf Première immatriculation : sans première immatriculation Contrôle technique (HU) : 2 ans après la première immatriculation Dimensions intérieures (LxlxH) : environ 317 x 133 x 235 cm Dimensions extérieures (LxlxH) : environ 447 x 180 x 270 cm Hauteur de chargement du plancher : 42 cm Poids total admis : max 1 600 kg Poids à vide : 615 kg Charge utile : 985 kg Châssis : plateau surbaissé, roues à côté de la caisse Pneumatiques : 185/70R13 Essieux : essieu à suspension caoutchouc KNOTT Roue jockey : automatique avec poignée de manœuvre Homologation 100 km/h : tuning en option Planche et parois en aluminium Anneaux d’attache intérieurs et extérieurs Barres de sécurité rembourrées à système de blocage Réglage en hauteur et profondeur des barres de séparation Déverrouillage d’urgence à l’avant Grande porte d’entrée verrouillable avec arrêt de porte Grandes fenêtres coulissantes latérales à l’avant Sol en caoutchouc "soft" collé et étanchéifié Crochet pour filet à foin Ailes de roues individuelles en plastique Éclairage intérieur à l’arrière Grand rembourrage latéral Protection contre les coups sur les côtés en polyester renforcé Sellerie intérieure avec porte-selle escamotable, filet, miroir, porte-bridon verrouillable Rouleau de bâche type filet Vérin à gaz sur la porte arrière Marchepied sur la porte arrière Installation électrique avec feux de recul Prise 13 broches Autres accessoires possibles : • Amortisseurs de roue pour homologation 100 km/h • Housse de protection de la tête d’attelage sur roue jockey automatique • Roue de secours avec support et housse • Antivol d’attelage • Tapis de protection contre l’usure • Système de vidéosurveillance et caméra de recul • Antivols de différents modèles Prix départ stock Neuss, TVA récupérable / Garantie Livraison possible sur demande Financement avec ou sans apport possible État au 21/26 oringinsonesk Kdodpfx Acsy Ub Apo Usn

État: nouveau, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2025, Disponible en stock à Neuss am Rhein. Veuillez convenir directement de l’enlèvement de votre nouveau Touring XL du lundi au vendredi au +49 2131 5954218. Modèle : Touring Country XL, sortie frontale & armoire à selles Type de véhicule : van à chevaux État du véhicule : neuf Kodpfx Acjy Ubzre Ujdn Dimensions intérieures (LxlxH) : 369 x 179 x 240 cm Poids total autorisé : 2 600 kg Poids à vide : env. 935 kg Charge utile : env. 1 665 kg Châssis : Pullman 2, homologué 100 km/h • Châssis Pullman 2 avec suspension indépendante par roue et ressort hélicoïdal • Y compris amortisseurs, homologué 100 km/h • Plancher aluminium • Parois en aluminium • Possibilité d’attache extérieure • Possibilité d’attache intérieure • Barres de box divisées avec protection plastique • Cloison médiane, pivotante à l’avant et à l’arrière, amovible • Réglage en hauteur des barres de box • Réglage en profondeur des barres de box • Déverrouillage de panique à l’avant • Grille de tête fixe, pare-vue amovible • Grande porte d’accès latérale droite verrouillable • Vérin d’amortisseur comme maintien de porte d’accès • 2 fenêtres latérales coulissantes à l’arrière • Ailettes individuelles en plastique noir • Sol caoutchouté collé et étanchéifié • Crochet à filet à foin • Grande garniture latérale • Protection latérale antichoc en plastique résistant • Store latéral en filet • Poignée de manœuvre • Système de levage à vérin à gaz sur la porte arrière • Marche sur hayon arrière • 3ème feu stop sur la porte arrière • Éclairage moderne avec feux de recul, montage protégé • Prise 13 pôles • Grand armoire à selles intérieure avec porte-selle réglable en hauteur, miroir, porte-bridons, filet à bagages, panier de rangement N’hésitez pas à réserver ce spacieux et beau Touring XL avec armoire à selles auprès de votre représentant Cheval Liberté à Neuss am Rhein.

État: nouveau, poids total: 1 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2026, Cheval Liberté Stock Neuss propose à l'enlèvement des remorques neuves Gold Origins One avec sellerie, disponibles immédiatement. Prise de rendez-vous pour enlèvement du lundi au vendredi. Kdjdpfx Aoy Uby Ujc Uon Exemple sans engagement : Fabricant : Cheval Liberté Modèle : Gold Origins One avec sellerie Type de véhicule : van à chevaux 1 place / 1,5 place jument-poulain État du véhicule : neuf Première immatriculation : sans première immatriculation Contrôle technique (HU) : 2 ans après première immatriculation Dimensions intérieures (Lxlxh) : env. 317 x 133 x 235 cm Dimensions extérieures (Lxlxh) : env. 447 x 180 x 270 cm Hauteur de chargement du plancher : 42 cm Poids total : max. 1 600 kg Poids à vide : 615 kg Charge utile : 985 kg Châssis : plateau surbaissé - roues à côté de la caisse Pneumatiques : 185/70R13 Train roulant : essieu à suspension élastomère KNOTT Roue jockey : automatique avec poignée de manœuvre Homologation 100 km/h : en option Plancher & cloisons en aluminium Possibilité d'attache intérieure & extérieure Système de sécurité rembourré pour barres de séparation Réglage en hauteur et en profondeur des barres de séparation Déverrouillage panique à l'avant Grande porte d'entrée verrouillable avec arrêt de porte Grandes fenêtres latérales coulissantes à l'avant Sols en caoutchouc souple, collé et étanchéifié Crochet à filet à foin Ailes individuelles en plastique Éclairage intérieur à l’arrière Grands coussins latéraux Protection latérale anti-chocs en GFK résistant aux chocs Sellerie intérieure comprenant : support de selle escamotable, filet, miroir, porte-bridon verrouillable Rideau bâche en filet Vérin d’ouverture arrière à gaz Marchepied sur la porte arrière Éclairage avec feu de recul Prise 13 broches Accessoires complémentaires possibles : • Amortisseurs d’essieu pour homologation 100 km/h • Housse de protection pour attelage avec roue jockey automatique • Roue de secours avec support et housse de protection • Attelage anti-louvoiement • Tapis de protection anti-usure • Système de vidéosurveillance & caméra de recul • Dispositifs antivol en différentes versions Prix départ stock Neuss, TVA récupérable / garantie Livraison possible sur demande Financement avec ou sans acompte possible Statut 21/26 oringinsonesk green

État: nouveau, poids total: 2 000 kg, directement depuis le stock Cheval Liberté à Neuss / Düsseldorf Poids total autorisé : 2000 kg Poids à vide env. 730 kg Charge utile env. 1270 kg Dimensions intérieures env. 3150x1670x2300 mm Dimensions totales env. 4475x2130x2705 mm Hauteur de chargement : 400 mm 2 essieux freinés, PTAC 2000 kg Pneumatiques 13 pouces Roue jockey automatique Sellerie pour 2 selles avec crochets pour brides Porte d'entrée haute Essieux à suspension caoutchouc homologués 80 km/h 2 fenêtres coulissantes, crochets pour filet à foin à l’intérieur, éclairage intérieur Kodpfjy Ubyzex Ac Uodn Bâche enroulable perméable à l'air et à la lumière Bande en caoutchouc antidérapante sur le hayon arrière Hayon arrière pivotant / rabattable Barres de séparation réglables avec déverrouillage d'urgence, cloison centrale en PVC Plancher en aluminium à lattes Grandes protections latérales et protection contre les coups de pied latéraux 3ème feu stop Structure en polyester aérodynamique, couleur polyester gris fer Option châssis 100 km/h possible + 299,- Pour l'achat et l'enlèvement, veuillez convenir d’un rendez-vous au 02131 595 4218 21/26 goldoriginsk80grey

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 947 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 560 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Strong Light semi-remorque à bâche coulissante Hauteur de sellette 1 145 mm Hauteur de chargement latérale avec toit relevable et hauteur intérieure 2 700 / 2 610 mm Hauteur de chargement latérale sans toit relevable et hauteur intérieure 2 700 / 2 560 mm Hauteur du col 120 mm Longueur totale 13 830 mm Longueur intérieure de la plateforme 13 620 mm Largeur totale 2 550 mm Largeur intérieure de la plateforme 2 480 mm Largeur intérieure entre montants 2 480 mm Largeur intérieure entre longerons (sans toit relevable) 2 480 mm Largeur intérieure entre longerons (avec toit relevable) 2 430 mm Empattement 1 310 mm Distance pivot d’attelage/premier essieu 6 390 mm PTAC technique admissible 42 000 kg Charge par essieu admissible 9 000 kg Charge sur sellette admissible 15 000 kg Précision +/- 4% nd Hauteur extérieure 4 000 mm Poids à vide 6 053 kg Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec renfoncement dans la zone de la sellette ; construction soudée, poids optimisé en acier S700 à haute résistance Suspension pneumatique Protection latérale en profils aluminium selon ECE 73 2 cales d’arrêt en plastique Plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm, résistance 7,5 t + tôle acier striée à l’arrière env. 270 mm profond Support de feux en acier Anneaux d’arrimage – 19 paires de 2 t chacun Tampons pare-chocs en caoutchouc à l’arrière Protection anti-encastrement arrière fixe en acier Essieux et suspension Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Sans relevage sur 3e essieu Essieux à disques BPW 3x9 000 kg 22,5 ECO PLUS 3 Bridages BPW ET=120 1er essieu relevable Hauteur de sellette : 1 145 mm Béquilles SAF Hercules, béquille 2 vitesses, capacité charge pleine Garde-boue Garde-boue PVC – coquille : 2 à l’avant, 2 à l’arrière Jantes 6x jantes alu 22,5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5, marque au choix Autres équipements de châssis Panneau de signalisation fixé à la protection anti-encastrement arrière Coffre à palettes Bozamet 32 Deux cales avec fixations Carrosserie Hauteur intérieure 2 700 mm 4 rangées de lattes surélevées 1ère rangée : lattes aluminium H=100 mm, 8 pièces Toit relevable (0, +50) Rideaux latéraux avec 18 tendeurs, bâche latérale 900 g/m² Paroi avant aluminium Protection avant (contreplaqué) H=1 500 mm 2ème à 4ème rangées : lattes aluminium H=100 mm, 8 pièces chacune Tendeur rapide avant pour bâche Dispositif de tension arrière pour bâche Toit coulissant ouvrable des deux côtés EDSCHA HYBRID Ksdpfjw N Ua Njx Ac Uodn Porte arrière battante double en aluminium Freinage/pneumatique Réservoirs d’air aluminium Système de freinage (Knorr, Wabco, Haldex) selon choix constructeur Niveau automatique RTR (système de freinage Wabco ou Knorr avec valve H-S en standard) Peinture châssis Peinture châssis RAL 3002 (rouge carmin) Traitement KTL Couleur de la bâche Couleur des bâches latérales Roland 3015 ~ RAL 3002 (rouge) Peinture autres équipements Peinture double face (thermolaquage) paroi frontale, portes, montants d’angle Peinture supplémentaire - couleur RAL 3002 (rouge carmin) Électricité 2x7 pôles + 1x15 pôles avec prise EBS, sans câblage jusqu’à la tête tractrice Éclairage Hella LED EASYCONN Signalisation Bande de marquage partielle avec logo Wielton Bandes latérales blanches Bandes arrière rouges Autocollants d’alerte Wielton Désignations en allemand Certificats/homologation Certificat XL Certificat boissons Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 990 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, volume de l'espace de chargement: 52 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Type de châssis : V-Chassis Charge sur la sellette nationale (t) : 12 Charge par essieu nationale (t) : 8 Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur de sellette (mm) : 1150 Largeur du châssis (mm) : 1400 Largeur de chargement (mm) : 2475 Série de châssis : 090 PTAC technique admis : 39=12+9+9+9 Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2165 Kjdpoupqi Eofx Ac Uodn Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2165 Volume (m³) : 51,8 Largeur totale (mm) : 2550 Empattement total (mm) (WB) : 6800 Longueur totale (mm) : 10656 Châssis Matériau du châssis : aluminium Dimension des pneus : 385/65R22.5 Longueur utile de chargement (mm) : 9665 Fabricant des essieux : JOST (sélection STAS) Déport (ET) : 120 Option essieu 1 avec essieu relevable et aide au démarrage Activation de l’aide au démarrage via bouton-poussoir dans le camion (montage du bouton non inclus) et par trois pressions sur la pédale de frein Option essieu 3 avec essieu relevable et Optiturn Activation du contrôle supplémentaire de l’essieu relevable via Smartboard Wabco Indicateur d’usure des garnitures de frein connecté Surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d’abaissement Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, commande manuelle via Smartboard, ainsi que commutateur sur le châssis Raccord pneumatique type "Palm" européen Fabricant pneus : au choix Jantes : Alcoa Dura Bright Type de pneus : usage régional Écrous de roue : ouverts Capuchons d’écrous de roue : chromés avec logo STAS Béquilles de soutien : Weweler à engrenage acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande d’un côté et 2 vitesses Commande protection anti-encastrement : manuelle Bavettes de protection anti-encastrement : noires avec logo STAS, montées sur toute la largeur Fixation des bavettes : fixe Capotage de la protection anti-encastrement Poignée sur la protection anti-encastrement Console de commande EBS sur la gauche du sens de marche, avant les essieux Coffre à outils Position : à gauche dans le sens de marche, devant les essieux Matériau : plastique Dimensions : 860x520x500 mm Garde-boue Domar STAS avec liseré blanc Nombre de bavettes garde-boue : 2 pcs Type de bavette garde-boue : Clear Pass Éclairage Fabricant : Aspöck Type : ECOLED II Projecteurs de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière à gauche et à droite, sur la dernière traverse du châssis (pilotés par le signal de marche arrière) Position projecteurs de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant à gauche et à droite, montés dans la zone des béquilles Fabricant du vérin de benne : Hyva (sélection STAS) Type de vérin de benne : Vérin hydraulique à grande enveloppe Angle de basculement du vérin : normal ±47° Modèle vérin : Hyva - FC 169 Course vérin : 7130 Pression max vérin : 250 Traitement de surface des sections du vérin : standard Couplage hydraulique rotatif Taille du raccord hydraulique : 1 Raccord hydraulique : femelle Flexible hydraulique : 2.500 mm Type de Smartboard : standard Prise d’air du côté gauche dans le sens de marche, sur le support de feu Échelle d’accès en aluminium 3 m dans le sens de marche à droite Fixation : crochet à l’arrière pour accès Support balai et pelle, 3 pos., montés côté gauche du châssis Deux cales en plastique avec supports Dispositif d’arrêt châssis-superstructure : plots en caoutchouc (hors FSS 74 etamp, 86) Console air & électricité, montée à droite dans le sens de marche Superstruct

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 050 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Kögel type SKH 24 - Fourgon 3 essieux pour marchandises sèches, semi-remorque fourgon, dimensions intérieures de chargement 13 620 x 2 480 x 2 700 mm, 2 rangées de rails d'arrimage à fente perforée intégrées dans les parois latérales, arrimage de charge conforme à la norme DIN EN 12642 Code XL, plinthe de protection d'environ 200 mm de hauteur, plancher en dalles de 30 mm, 13 paires d'anneaux d'arrimage sur le châssis extérieur (selon EN 12640), force de traction admissible de 2 500 kg par anneau, hayon élévateur Bär rabattable sous châssis, capacité 2 000 kg, plateforme en aluminium d’environ 1 710 mm (le hayon élévateur peut être utilisé sans porteur, car une boîte à batteries est installée sur la semi-remorque !), Essieux Kögel KTA 3 x 9 000 kg, suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ABS, système WABCO EBS 2S/2M avec programme de stabilité, 1er essieu relevable, freins à disque, coins de protection arrière en acier type caisson trapézoïdal, éclairage LED du périmètre gauche et droit monté sur les béquilles, pneus neufs 385/65 R 22,5 – 6 pièces, poids total technique admissible 39 000 kg, poids à vide 7 950 kg, première main, couleur fourgon similaire RAL 9010 blanc pur neutre, bon état général ! Véhicule allemand avec papiers allemands ! Vente réservée aux professionnels ! Toutes informations sans garantie ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Kodpfx Acezalqas Uodn

État: d'occasion, kilométrage: 1 218 529 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, * DAF XF 460 FT tracteur routier – Super Space Cab * Euro 6a * 1er propriétaire, véhicule autrichien * Empattement : 3800 mm – Cylindrée : 12 902 cc * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Kdodpfoyn Umtex Ac Uon * Numéro interne : 81

État: nouveau, poids total: 3 000 kg, Année de construction: 2011, Remorque Böckmann pour 2 chevaux avec sellerie, en excellent état. Poids total autorisé : 3000 kg. Sous réserve d’erreurs et de modifications. * POSSIBILITÉ DE VENTE NETTE * OFFRE DE LOCATION ATTRACTIVE * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Lieu et visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 61 23816 Leezen Kedeytz Nfepfx Ac Uodn Vente et service de toutes marques dans le domaine des camions et remorques pour chevaux. Merci de convenir d’un rendez-vous au préalable avec Richard Theurer ou Andreas Theurer.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 485 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2024, largeur totale: 2 240 mm, hauteur totale: 3 120 mm, ANKA 2 Van à chevaux, modèle étalon Kdsdpfxsvc S Elo Ac Uon 2 700 kg PTAC, 1 485 kg de charge utile, plancher aluminium, plancher caoutchouc, sellerie avec couchette, lanterneau, homologué 100 km/h, et bien d'autres équipements. Sous réserve d’erreurs et de modifications. * VENTE NETTE POSSIBLE * Offre de leasing très intéressante * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Emplacement et visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 61 23816 Leezen Vente et service de toutes marques spécialisés dans les camions et remorques pour transport de chevaux. Merci de prendre rendez-vous au préalable auprès de Richard Theurer ou Andreas Theurer

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014072, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 27 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 330 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de semi-remorque pour transport / logistique Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' échangeable, renforcement du châssis principal pour 25 t au centre de gravité sur 3 m de longueur de chargement en position rétractée. 13 paires de crochets pour arrimage de sangles soudés sur les traverses 23 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, chacun pour 3,5 t Béquille de 24 t à 2 vitesses, version renforcée pour désaccouplement chargé, manipulation d’un seul côté 1 support de roue de secours pour 1 roue E 1 compartiment de stockage ouvert pour ranchers à emboîter, possibilité de rangement derrière la paroi avant/ ou dans le compartiment entre les longerons rallongés 4 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, pour tubes profilés 80x80 mm 5 poches à ranchers encastrées au centre du plancher, pour tubes profilés 80x80 mm, avec traverse de renfort, montage entre les poches extérieures sauf une 6 traverses de fixation/d’arrimage encastrées sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur (largeur intérieure utile entre les ranchers extérieurs env. 2170 mm), hauteur d’env. 100 mm. Lattage en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, écart de 60 mm, tôle angulaire en-dessous, partiellement ouverte vers le bas. Pour arrimage et insertion de ranchers 80x80 mm. Échelle de sortie arrière côté FR droit 5x3 paires de poches à ranchers encastrées à l’extérieur des longerons, pour tubes profilés 80x80 mm, avec traverses de renfort 10 ranchers « léger » amovibles B=80 / P=80 / Hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, avec anneaux d’arrimage soudés des deux côtés en bas 2 coffres à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables Télescopage Extensible jusqu’à 4 000 mm, blocage tous les 500 mm env. Châssis principal télescopique Blocage par verrou pneumatique à boulon + indicateur de verrouillage du châssis des deux côtés, commande par bouton-poussoir, commande frein/verrouillage et suspension à FR-gauche devant les essieux Compartiment de rangement entre les longerons à l’état rallongé Essieux et suspensions Essieux à disque SAF, diamètre de disque 430 mm Dernier essieu suiveur, avec verrouillage automatique en marche arrière via feu de recul et fonction de verrouillage supplémentaire sur le véhicule par bouton Empattement différencié 1310/1410 mm Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, avec aide au démarrage Système de freinage Frein pneumatique à 2 lignes Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant EBS Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec soupape de levage et d’abaissement + fonction auto-reset Détection de la charge essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préinstallé en conséquence Roues et pneus 385/65 R 22,5'' jantes acier Électricité 24 volts, feux à multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à LED à l’avant 2 feux de suivi blanc/rouge à LED à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant Kdsdsza Dyyjpfx Ac Usn 1 gyrophare avec support, commandé par feu de position 2 paires panneaux d’avertissement LED éclairés, extensibles à 3 500 mm Feux de gabarit latéraux clignotants Prises latérales 7 broches : 2x paroi frontale, 2x pieds de béquille, 2x arrière 1 prise supplémentaire 7 broches so

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014200, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis semi-remorque transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage Cric stabilisateur 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Dimension libre aux coins du pied de support ou rayon de braquage arrière d’env. 1920 mm 2 cales de roues avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coquille avant et arrière de chaque essieu Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et à l’arrière de chaque essieu, avec anti-spray, conforme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non fournie) Essieux et suspension Essieux à tambour SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu à relevage automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande "3x freins" (assistance fonctionnelle jusqu'à dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h) Levage d’essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, donc sans garantie pour dommages aux pneus Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Routage coloré des conduites pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur de ressorts 2 têtes d’accouplement avant à sécurité anti-inversion, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17.5, marque selon choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune Kdodpfoza A Txjx Ac Uon 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité anti-inversion, sans câble de connexion Plancher Contreplaqué résiné env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg maxi Face avant / Montants d’angle avant Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle en acier de type volumineux Pays d’homologation/Plaques Allemagne Avec homologation et certificat DEKRA (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrières rouges Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Montants d’angle avant galvanisés Face avant aluminium

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028859, poids à vide: 5 660 kg, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Châssis semi-remorque pour transport et logistique : Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d'acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d'attelage avec pivot d'attelage interchangeable 2''. Garde-boue pour feux arrière. 8 paires d'anneaux d'arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant. Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale. Cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation. 1 coffre de rangement intégré entre les longerons. 8 supports à ranchers bois (selon choix du fabricant), vissés au cadre, chaque support avec 2 ranchers bois télescopiques réglables de 1 800 à 2 800 mm, charge par paire 7 t. Essieux et suspension : Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux. 1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à dépassement de 30% de la charge d'essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé. Roues et pneus : 385/65 R 22,5’’ Selon choix du fabricant. Jantes en acier, finition argent usine. Système de freinage : Frein pneumatique à deux circuits. Frein de parc à ressort accumulateur. Ksdpfxoza Anvj Ac Uodn Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée). 2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! "Safe Parking" Électricité : 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à sécurité inversée, sans câbles de connexion. Paroi frontale / ranchers d’angle avant : Paroi avant acier/grillage env. 2 300 mm de haut, vissée au cadre. Homologation / plaques : Pays d’immatriculation : Allemagne. Homologation selon EG 2007/46. Préparé pour support de plaque une ligne. Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges. Panneau d'avertissement selon ECE - 70. Peinture : Châssis : DB 7350 Novagrau Béquilles : revêtement noir Paroi avant : galvanisée à chaud.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202034509, poids à vide: 4 790 kg, poids maximal de charge: 33 210 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Gooseneck Type SDS 420 Rigide 40" Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, plateau de sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot. Supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré sans revêtement acier/tôle striée à l’arrière 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds avec tunnel gooseneck Traverse avant avec verrouillages rabattables (non disponible avec extension frontale) fournie gratuitement Transport de conteneurs-citernes remplis exclu. Sans réglage en hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, transport de conteneurs sans tunnel impossible. Béquille 24 t, deux vitesses, levier d’un côté, socle demi-rond, compensation de poussée Marque : Jost Ksdszazznepfx Ac Uedn 2 cales avec supports Protection latérale Protection anti-encastrement arrière Garde-boue demi-coques Avec bavettes anti-projection conformes CE Pare-chocs arrière Essieux + suspension Essieux à tambour BPW « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement 1310/1410 mm Suspension pneumatique Freinage Freins pneumatiques double circuit Câblage coloré pour maintenance facilitée Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans conduites de liaison EBS marque Haldex, système de freinage électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Système de stabilité de conduite Détection de charge d’essieu via signal EBS-Canbus, affichage en cabine camion, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5 marque Fulda avec marquage M+S Jantes acier, argent usine Électricité 24 Volts, feux multichambres, feux latéraux LED jaunes 2 feux position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion 2 projecteurs LED supplémentaires à l’arrière de chaque côté, commandés par feu de recul Consignes d’exploitation Attention : Transport de conteneurs-citernes remplis exclu ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec contrôle et rapport Dekra (conformément à §13 EG – FGV) Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation conforme ECE – 70 Panneau ADR à l’arrière, rabattable Marquage de contour réfléchissant selon ECE R 048, côté jaune, arrière rouge Peinture Châssis RAL 3020 Rouge trafic "10 ans de garantie contre la perforation par la rouille" Béquilles revêtement noir

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2007, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, volume de l'espace de chargement: 26 m³, Équipement: ABS, grue, !!! VÉHICULE DE LOCATION !!! Disponibilité sur demande - Les demandes de prix ne seront traitées que sur demande écrite avec coordonnées complètes - MAN TGA 26.430 6x4 Tracteur routier + Semi-remorque Hellmers 2 essieux 26m³ aspirant/poussant Mise en circulation : 04/2006 Kilométrage : env. 188 000 km Moteur : 316 kW / Cylindrée : 10 518 cm³ Boîte de vitesses : ZF manuelle + NMV (puissant prise de force/hydraulique) Longueur : 7544 mm / Hauteur : 3240 mm Poids à vide : 9 475 mm Suspension : lame / lame Charges essieux : 7 100 kg + 19 000 kg Pneumatiques : 315/80R22,5 (env. 90%) Contrôle technique (TÜV) jusqu’à : Divers : Climatisation, chauffage stationnaire, régulateur de vitesse, caméra de recul, vitres et rétroviseurs électriques, 1 couchette, radio/CD/USB, siège chauffant, volant multifonctions. Superstructure citerne : Semi-remorque Hellmers 2 essieux 26m³ aspiration/pression Mise en circulation : 01/2007 Volume total : 26 000 litres + Piston extracteur pour vidange avec 1 verrouillage Compartiment boue : env. 24 000 litres Réservoir d’eau : env. 1 000 litres Longueur : 9350 mm / Hauteur : 3850 mm Kedpfxsy U Sc Te Ac Uodn Poids à vide : 14 925 kg Suspension : air / air Essieux : BPW Eco Plus avec freins à disque (dernier essieu NEUF), dernier essieu directeur Charges essieux : 20 000 kg Pneumatiques : 425/65R22,5 Contrôle technique (TÜV) jusqu’à : Homologuée comme machine d’entretien automotrice Pompe à vide : 2 x Demag Wittig WPS 376 VL Env. 2 400 m³/h par pompe Débit total env. 4 800 m³/h Heures de fonctionnement : env. 1 750 h et 1 800 h Pompe HP : Pratissoli KL 30 Débit de rinçage env. 84 l/min sous 180 bar Dévidoir HP : DN 12 env. 25 mètres Caractéristiques : - Aspiration haute performance avec dispositif de rinçage auxiliaire - Dévidoir pivotant pour tuyau d’aspiration - Tuyau d’aspiration DN 150 sur flèche cassettes env. 25 m - Vidange des eaux résiduelles - Treuil hydraulique - Éclairage périmétrique - etc. Autres équipements spéciaux, données ou photos sur demande ! Informations données sans garantie, sous réserve d’erreurs ! Les descriptions publiées sur Internet sont non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, fautes de saisie ou fautes de transmission de données. Modifications réservées. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location d’équipements municipaux / véhicules de collecte et de nettoyage pour l’entretien des canalisations, collecte de liquides et matières dangereuses.

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Sellette d’attelage réglable en hauteur * Cabine GX * Climatisation de stationnement * Suspension pneumatique intégrale * Intarder * Réfrigérateur * 2 réservoirs * Régulateur de distance adaptatif * Assistant de maintien de voie Kdjdpfxey Sc Iuo Ac Usn * Assistant de vigilance * Blocage de différentiel * Siège chauffant * Boîte de vitesses automatique * Spoiler * Pare-soleil * Euro 6 3 tracteurs routiers identiques disponibles Remorques méga adaptées au transport de fenêtres avec support pour chariot élévateur disponibles --- Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, miroir d’approche / frontal, prise remorque 24V / 7 pôles, régulation antipatinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement navigation, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseurs grand angle chauffants, batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, miroir de trottoir droit, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 6, cabine GX (large, longue, extra-haute), cabine isolée Nordic, siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement, suspension : air / air (complètement pneumatique), lève-vitres électriques, télécommande de verrouillage centralisé, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, boîte 16 rapports – type : ZF 16 S, réservoir AdBlue 24 L, toit ouvrant manuel, carrosserie / configuration : tracteur routier, relâcheur EVB à bascule, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir carburant 220 L, volant multifonction, prise d’air surélevée, compresseur 1 cylindre 360 cm³, déshydrateur d’air, moteur 15,2 L - 397 kW diesel, encapsulage compartiment moteur, usage : courte distance, empattement non défini, porte-roue de secours latéral, sellette Jost JSK 37 C, freins à disque essieu arrière, freins à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, sellerie confort, store pare-soleil pour pare-brise, store pare-soleil pour vitres latérales, porte conducteur, réduction de l’embrun, stabilisateur sur un essieu arrière, coffre accessible de l’extérieur, TGX, vitres de portes teintées, protection anti-encastrement avant, ventilateur viscostatique, verrouillage centralisé, poids total admis 18,00 t.

État: d'occasion, kilométrage: 220 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Sellette d'attelage réglable en hauteur * Cabine GX * Climatisation de stationnement * Suspension intégrale pneumatique * Intarder * Réfrigérateur * 2 réservoirs * Régulateur de distance (ACC) * Assistant de maintien de voie * Assistant d’attention * Blocage de différentiel Kdsdoy Sc Injpfx Ac Uon * Siège chauffant * Boîte de vitesses automatique * Spoiler * Pare-soleil * Euro 6 3 tracteurs routiers identiques disponibles Remorques Mega adaptées au transport de fenêtres avec support pour chariot élévateur disponibles --- Équipements supplémentaires : Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, miroir de démarrage/avant, prise remorque 24V/7 pôles, régulation antipatinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement navigation, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, grand angle chauffant, batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, miroir de trottoir côté droit, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 6, cabine GX (large, longue, extra-haute), cabine avec isolation nordique, siège conducteur confort, suspension pneumatique, suspension pneumatique intégrale, lève-vitres électriques, télécommande pour verrouillage centralisé, pare-brise teinté, alternateur 28V/80A, boîte de vitesses 16 rapports – type ZF 16 S, réservoir d’urée (AdBlue) 24 L, toit ouvrant manuel, carrosserie : tracteur routier, renvoi de frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant 220 L, volant multifonction, prise d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³, dessiccateur d’air, moteur 15,2 L – 397 kW diesel, encapsulation compartiment moteur, usage : distribution locale, empattement non défini, lève-roue de secours latéral, sellette Jost JSK 37 C, freins à disque essieu arrière, freins à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement/siège qualité confort, store pare-soleil pour pare-brise, store pare-soleil pour vitres latérales, porte conducteur, réduction du brouillard pulvérisé, stabilisateur sur un essieu arrière, coffre accessible de l’extérieur, TGX, vitres de porte teintées, protection anti-encastrement avant, ventilateur visco, verrouillage centralisé, poids total autorisé en charge 18,00 t

État: d'occasion, kilométrage: 18 631 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 600 kg, poids maximal de charge: 9 400 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/60R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 300 mm, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 18 631 h, hauteur de construction: 2 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, ordinateur de bord, Le Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel est un véhicule de transbordement spécialisé, d’occasion, conçu pour la manutention des semi-remorques. Il est équipé d’un attelage à sellette et de fonctionnalités essentielles telles que la climatisation et un chauffage Webasto. La première mise en circulation date du 12 septembre 2011. Kdodper Uzm Refx Ac Usn Doté d’une boîte de vitesses automatique, il est entraîné par un moteur diesel de 4 249 cm³ développant une puissance de 110 kW (150 ch). Il répond aux exigences d’émissions de la norme Euro 3 et dispose d’une pastille environnementale jaune. Ce véhicule jaune possède une longueur totale de 9 300 mm, une largeur de 2 550 mm et une hauteur de 2 900 mm, avec un poids total admissible de 18 000 kg. Kilométrage : 166 139 km Heures de service : 18 631 h La marche arrière ne fonctionne pas ! Vente réservée aux professionnels (secteur agricole, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 26 895 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 600 kg, poids maximal de charge: 9 400 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/60R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 300 mm, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 26 895 h, hauteur de construction: 2 900 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, ordinateur de bord, Le Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel véhicule de transfert offre des performances fiables grâce à un moteur diesel de 110 kW (150 ch) et une cylindrée de 4 249 cm³. Il est équipé d'une transmission automatique et affiche un kilométrage de 245 259 km. La norme antipollution Euro 3 garantit une utilisation respectueuse de l'environnement. Le véhicule, dont l'année de construction est 2012, est présenté dans une teinte jaune métallisée. Ce véhicule est parfaitement adapté à une utilisation professionnelle, que ce soit dans l'agriculture ou dans des secteurs logistiques spécialisés, grâce à ses capacités de chargement polyvalentes et à sa conception robuste. Il dispose d'un poids total autorisé en charge de 18 000 kg et est pourvu de fonctionnalités importantes telles qu’une caméra de recul, une suspension pneumatique sur l’essieu arrière et un siège d’appoint de secours. L’intérieur offre un espace suffisant avec deux portes et deux sièges. Kilométrage : 245 259 km Heures de service : 26 895 h Kdodpfx Aoutpiljc Uon Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 17 643 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 9 500 kg, poids total: 18 000 kg, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 300 mm, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 17 643 h, hauteur de construction: 2 900 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, Le Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel, un véhicule de manutention équipé d’une sellette d’attelage, est parfaitement adapté aux opérations logistiques. Propulsé par un moteur diesel de 4 249 cm³ développant 110 kW (150 ch), ce poids lourd répond à la norme antipollution Euro 3 et dispose d’une transmission automatique pour une utilisation simplifiée. Le véhicule a été mis en circulation pour la première fois en décembre 2011. Sa peinture métallisée jaune ainsi que la vignette environnementale jaune complètent cette offre. Avec une largeur de 2 550 mm et une longueur totale de 9 300 mm, ainsi qu’un poids total autorisé en charge de 18 000 kg, le KAMAG WBH 25 Wiesel offre un volume de chargement généreux. Parmi les équipements remarquables figurent la climatisation et la technologie Webasto pour un confort thermique optimal dans la cabine. L’excellent état technique et la grande polyvalence de chargement font de ce véhicule un choix pratique et fiable pour les professionnels de l’agriculture, de la logistique ou de l’exportation. Kilométrage : 145 309 km Heures de fonctionnement : 17 643 h Kdjdpfsr Uzl Tsx Ac Ujn Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire.