Brf Thermoschiepeplanen-Sattel d'occasion à vendre (396)

État: d'occasion, kilométrage: 249 757 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Année de modèle * Année de modèle : 2024 Transmission * Boîte de vitesses automatique Opticruise à 2 pédales Systèmes d’assistance * Système de freinage électronique EBS * Régulateur de vitesse adaptatif ACC * Allumage automatique des phares * Aide au démarrage en côte * Fonction de conduite en mode « voile » Éclairage et visibilité * Phares à LED * Lave-phares * Réglage de la portée des phares * Capteur de pluie * Feux de brouillard * Feux de jour à LED Audio et communication * Préparation pour téléphone portable Bluetooth Extérieur * Suspension pneumatique * Attelage : FISCHER SK-S36.20 2/185, -660 mm * Trappe de toit * Déflecteur de toit * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Blocage de différentiel * Déflecteurs de vent * Indicateur de charge par essieu * Prise de connexion 1x15 pôles Sécurité * Ralentisseur * Programme électronique de stabilité ESP * Système antiblocage des roues ABS * Rétroviseur de trottoir chauffant * Rétroviseur à grand angle * Antidémarrage * Système télématique Confort * Climatisation automatique * Climatisation stationnaire * Chauffage stationnaire * Colonne de direction réglable Dimensions des pneus * 1er essieu : 315/70 R22,5 * 2e essieu : 295/60 R22,5 Autres dimensions et poids * Charge utile : 9 884 kg * Poids total autorisé : 18 000 kg * Réservoir de carburant : 420 l Dwsdpfezmlcbsx An Eja * Réservoir de carburant 2 : 420 l * Empattement : 3 750 mm

État: d'occasion, kilométrage: 747 570 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Affichage de la température extérieure, blocage de différentiel, freins à disque, rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques, réservoir supplémentaire, pneus jumelés, véhicule d'occasion. Dwedpeznq Hhefx An Eja Numéro de véhicule : 3388, MFL, boîte de vitesses automatique, glacière, 2 lits, système de navigation, climatisation automatique, chauffage de stationnement, ralentisseur, taille des pneus avant : 355/50R 22,5, arrière : 295/60R 22,5, blocage de différentiel, suspension pneumatique, attelage de selle réglable, barre de protection pour phares, pare-soleil, 2 réservoirs diesel en aluminium, poids à vide : 8 344 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg, assistance au maintien dans la voie, aide au démarrage en pente, régulateur de vitesse adaptatif. Pour toute demande, veuillez contacter, erreurs et vente préalable réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement en plancher de bois dur avec une pente arrière d’environ 1 000 mm x 8° 2 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de charge dynamique 5 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage (capacité de charge dynamique 10 000 daN) 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique 5 000 daN) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour la fixation de sangles de tension (capacité de charge dynamique 2 000 daN) Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Essieux : Essieux BPW, à suspension pneumatique, avec freins à disque (environ 377 mm), avec fonction de levage/abaissement (empattement 120) Outil pour essieux Pneus : Pneus 435/50 R 19,5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au tracteur Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par un apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K) Une peinture de finition 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome en RAL 3002 (carmin) Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Jantes en argent Y compris les équipements supplémentaires suivants : Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge 4 cales de roue avec support Tire-palette König de 2 pouces Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur le côté et à l’arrière de la semi-remorque Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Dwjdpfx Aszn Ec Den Esa Plateforme de chargement avec plancher de bois dur résistant 1 support pour roue de secours sous la plateforme de chargement, côté droit, dans le sens de la marche Supports rabattables galvanisés sous la pente de la plateforme de chargement 9 paires de poches pour longerons pour longerons à insérer, environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement Un protège-pare-chocs à l’arrière de la semi-remorque Manuel et description sur une clé USB Un support pour un feu tournant à l’arrière de la semi-remorque Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, y compris une prise de courant Autocollants de limitation de vitesse à 80 km/h à l’arrière et des deux côtés Manomètre de charge pour déterminer la charge sur les essieux, y compris le diagramme de charge Une tôle d’extrémité en acier galvanisé (EN12642-XL), d’environ 1 600 mm de haut Barres de fixation coulissantes pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule 2 boîtes à outils INOX sous la plateforme de chargement à gauche et à droite, environ 600 x 350 x 600 mm 6 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement, pour 1 conteneur de 20 pieds, 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds 3 paires de longerons de poche montés transversalement dans la plateform

État: d'occasion, kilométrage: 33 219 km, puissance: 187 kW (254,25 ch), première immatriculation: 07/2002, type de carburant: diesel, poids total: 13 150 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2022, couleur: beige, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation, * Radio * Attelage de selle réglable * Moteur à 6 cylindres en ligne Mercedes * Feux tournants * Phares antibrouillard * Coffres de rangement ----* ?Dimensions des pneus avant : 10R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 10R22,5 * Réservoir de carburant : 180 litres * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 13 150 kg * Poids total en charge : 26 000 kg * Poids à vide : 5 400 kg * Longueur totale : 6 100 mm ----?Numéro de véhicule : 11970----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----Publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et nous vous conseillerons et vous aiderons dans vos démarches. Faites-nous simplement part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule Inspection technique (TÜV/SP) Gestion complète de l'exportation Intermédiation pour l'obtention de financements Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation Transport de véhicules Djdoy Rdhgepfx An Eewa Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nouveau, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQTri 09-SYS avec carrosserie, 1 essieu, hayon élévateur Doublement des pneus 22,5 TRIDEC Carrosserie rideaux coulissants, hauteur latérale 2600 mm (de la surface de chargement jusqu'au dessous du longeron extérieur). Angle de braquage maximal 31° Système de direction mécanique avec 1 barre de traction pour diriger un essieu Largeur du châssis env. 2480 mm Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Position des béquilles env. 2300 mm à partir du pivot d'attelage (kingpin) Longueur du châssis env. 11 105 mm Charges par essieu : 10 000 kg Hauteur de conduite à vide env. 1300 mm avec une hauteur d’attelage de 1150 mm Homologation avec documents COC ?Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur de base env. 4 mm, avec trous d’arrimage extérieurs 11 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (capacité d’arrimage testée : 5 t par point d’arrimage) Treuil télescopique 24 t Essieu : Choix libre de marque d’essieu via WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Essieu avec grands freins à disque Essieu 10 t, disque 22,5'', pneus jumelés Suspension pneumatique 10 t par unité Système de levage et d’abaissement Tête d’attelage rouge et jaune Système de levage et d’abaissement monté sur l’arrière droit dans le sens de la marche Réservoirs d'air 2 x env. 80 l en acier, peints en noir Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco, incluant RSS Système de contrôle de pression des pneus 4 pneus de marque 275/70 R 22.5 sur jantes acier (marque au choix WEB Trailer) Hayon élévateur : Plateforme avec sécurité anti-roulis Plateforme en acier nervuré Connexion électrique à l’avant pour hayon élévateur type Rema (batteries non incluses ! en option) Hayon élévateur au choix (capacité 2,5 t) Documentation, manuel, etc. Commande par panneau de contrôle à l’arrière droit et télécommande avec câble spiralé dans la carrosserie, en haut à droite Hauteur de la plateforme env. 2000 mm (arrière verrouillable de série) Feux clignotants sur la plateforme du hayon élévateur Protection et inversion de polarité sur les fils positif et négatif (rouge + bleu) Marque du hayon élévateur au choix WEB Trailer Djdog Dkyqjpfx An Ejwa Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL (pour 27 t charge utile + hayon élévateur) avec minimum 2 rangées de lattes en bois et verrouillage sur la plateforme supérieure Marquage de contour sur bâches et portail arrière Panneaux ECE sur le hayon élévateur Feux de position arrière haut rouges (LED) Toit coulissant verrouillé à l’arrière Trappe supérieure pour hayon élévateur avec vérin à gaz Feux de position avant haut et bas blancs avec réfléchissant (LED) 3 jeux de rideaux latéraux, marque au choix via WEB Cloison avant acier standard avec cassettes en acier 400 mm Plaque d’usure intérieure env./max. 2,40 m 3 rangées de lattes en bois amovibles Éclairage 24 volts LED avec petit feu multifonction Prise 15 broches Feux de signalisation latéraux clignotants Bâche de toit version renforcée avec tissu 12x12 Cliquet tendeur à l’arrière, dispositif de déblocage à l’avant uniquement 2 butoirs d’acier à l’arrière, aux angles Ailes en plastique, 180 degrés Bavettes anti-projection Protection latérale anti-encastrement, des deux côtés, en aluminium, acier ou plastique Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL Revêtement/Peinture : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs en supplément uniquement si disponibles en poudre Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 40 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-matières avec plancher en bois dur PRSH 27 Plancher en bois dur, pneus 22,5, simple pneumatique ----Dimensions : Largeur du châssis env. 2 480 mm (en option : 2 540 mm) Longueur du châssis env. 13 510 mm (longueur de chargement) Position du vérin de levage env. 2 300 mm à partir du point d’attelage Hauteur de conduite à vide env. 1 250 mm, hauteur de la sellette de 1 120 mm (bord supérieur du plancher en bois) Charge maximale de la sellette env. 16 000 kg Charges par essieu : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, techniquement 3 x 9 000 kg) Homologation : Documents de CoC Châssis : Châssis composé de longerons longitudinaux soudés et de traverses traversantes Hauteur du châssis extérieur env. 125 mm, t=4 mm avec nervure et 5 points d’arrimage de 5 tonnes Protection contre les impacts du chariot élévateur sous forme de tôle d’acier plate, sur 3 faces (gauche + droite + arrière), en version soudée Vérin de levage : Vérin de levage télescopique de 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF) Essieux : Marque reconnue (SAF/BPW/JOST) Frein à disque de grand diamètre 9 t, 22,5 " Sans élévation d’essieu (en option) Empattement env. 1 310 mm / 1 310 mm Suspension pneumatique, capacité de charge de 9 tonnes par essieu, course totale env. 180 mm Frein : Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques, tête d’accouplement, rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco Réservoir d’air 2 x env. 80 l en acier, peint en noir Contrôle de la pression des pneus Pneus : Pneu de marque 385/65 R 22.5, au choix chez WEB Superstructure : Ensemble de ridelles pour plate-forme, hauteur env. 800 mm, 2 x 5 plus hayon arrière Ridelle arrière avec marche pliante intégrée Marquage de contour pour les plate-formes Certificat de superstructure selon DIN EN 12642 A, paroi frontale Paroi frontale d’env. 1 200 mm de haut, avec revêtement en tôle, version boulonnée Éclairage : 24 volts, LED Prise à 15 pôles Boîtier de distribution supplémentaire pour les branchements ultérieurs (y compris câble d’alimentation à 15 pôles) Feux clignotants Plancher : Revêtement de sol en planches de bois dur de 28 mm (résistant aux intempéries), alterné avec des profilés Omega galvanisés Planches de bois dur fixées aux traverses par des vis (en option : double vissage) Plancher : Certificat pour la charge d’essieu testée du chariot élévateur de 9,0 tonnes selon DIN EN 283 Éléments supplémentaires : Tôle de protection arrière Premium, grande et pliée Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès à l’arrière, à droite, rabattable et extensible avec plateforme Deux cales de roue avec support (plastique) Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Aileron en plastique, 180 degrés Dodpfx Asg Dkyfen Ejwa Pare-projections Certificat de superstructure selon DIN EN 12642 A Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350 Autres couleurs moyennant un supplément (uniquement si la couleur est disponible en poudre) Traitement de surface anticorrosion par phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion Galvanisation à chaud (en option) CoC Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Location, financement ou crédit-bail possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Interrogez-nous ; nous serons heureux de

État: d'occasion, kilométrage: 767 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DAF XF 480 SELLETTES D’ATTELAGE RÉGLABLES SUPER SPACE CAB RETARDER SUSPENSION PNEUMATIQUE INTEGRALE ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * PROVENANCE PREMIÈRE MAIN * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE * ENTRETIENU EN ATELIER, PROPRE ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * SELLETTE D’ATTELAGE RÉGLABLE * SUPER SPACE CAB * BOITE AUTOMATIQUE * RETARDER * RÉGULATEUR DE VITESSE * RÉGULATEUR DE DISTANCE (ACC) Dwedpfx Aexngx Hen Eea * ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE * SYSTÈME DE FREINAGE ACTIF * ORDINATEUR DE BORD * CHAUFFAGE STATIONNAIRE * CLIMATISATION * 2 LITS * RÉFRIGÉRATEUR * SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE * 2 RÉSERVOIRS * ADBLUE * PNEUMATIQUES EN BON ÉTAT * VÉHICULE ALLEMAND * CONTRÔLE TECHNIQUE SUR DEMANDE ---- * EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT) MIN. 500¤ - 2 000¤ * * EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT MIN. 500¤ - 2 000¤ * ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUES VALABLES 5, 15, 30 JOURS ET PLAQUE AUTRICHIENNE 15 JOURS EURO 1 FICHE TECHNIQUE DU VÉHICULE RÉSERVATIONS UNIQUEMENT PAR EMAIL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES Pour les ventes vers l’UE et pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € sera demandé. (Pour les ventes vers l’UE et pays tiers, une caution d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € sera exigée.) Sous réserve de modifications, erreurs et vente intermédiaire ! Consultez d’autres véhicules sur notre site. La vente s’effectue uniquement selon nos CGV – voir site internet. Important – Information : Malgré un contrôle minutieux de notre part, des erreurs peuvent survenir dans notre offre, notamment liées à des transmissions automatiques par les plateformes. Par conséquent, toutes les indications sont sans garantie et ne constituent aucun engagement contractuel. Informations légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’art. 145 BGB. Il s’agit d’une information préalable à la conclusion du contrat. Toutes les informations sont sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, kilométrage: 790 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGX 18.400 – FREIN MOTEUR – CLIMATISATION STATIONNAIRE – SELLE À AIR – VEHICULE À GRAND VOLUME – EURO 5 – HISTORIQUE DU VÉHICULE VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE – BOÎTE AUTOMATIQUE – FREIN MOTEUR – RÉGULATEUR DE VITESSE – RÉGULATEUR DE DISTANCE (ACC) – ASSISTANCE AU MAINTIEN DE VOIE – SYSTÈME DE FREINAGE ACTIF – TIMON AJUSTABLE +GF+ – BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL – SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE – CLIMATISATION STATIONNAIRE – CHAUFFAGE STATIONNAIRE – CLIMATISATION – RÉFRIGÉRATEUR – 2 COUCHES – 2 RÉSERVOIRS EN ALUMINIUM – RADIO – ADBLUE INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES – KILOMÉTRAGE : 790 000 KM – DIMENSIONS DES PNEUS AVANT : 315/60 R22,5 – DIMENSIONS DES PNEUS ARRIÈRE : 295/60 R22,5 – DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT – PRÊT À L’EMPLOI – EXPORT / NOTE VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN DÉPÔT MINIMUM DE 500 € À 2 000 € POUR LES VENTES DANS L’UE ET LES PAYS TIERS, UN DÉPÔT D’AU MOINS 500,00 € / 1 000,00 € EST EXIGÉ. DÉCLARATION D’EXPORTATION EXW POSSIBLE EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AUTORISÉ). PLAQUES D’IMMATRICULATION DE 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS, AINSI QUE PLAQUES D’IMMATRICULATION AUTRICHIENNES DE 15 JOURS SONT POSSIBLES. LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULES DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉES UNIQUEMENT PAR LA FONCTION DE COURRIEL. LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALIDES. MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE ANTICIPÉE RÉSERVÉES. ASPECTS JURIDIQUES : Djdpfsywqpqsx An Eewa LA PRÉSENTE ANNONCE DE VENTE NE CONSTITUE PAS UNE OFFRE AU SENS DE L’ARTICLE 145 DU CODE CIVIL ALLEMAND (BGB). TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE ET SANS ENGAGEMENT DE QUALITÉ.

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 13 750 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : YAFSR3003J0021354 EXTENSION TÉLESCOPIQUE jusqu’à 8 200 mm SUPPORT DE CONTENEUR WADER pour 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", avec possibilité d’extension pour conteneur de 45" Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer Essieux SAF avec freins à tambour Dodpfozp S Ezex An Eswa 3 essieux à direction forcée hydro-mécanique sur une plateforme tournante avec commande par câble et télécommande radio Enroulement automatique Dimensions de la plateforme : 13 500 mm - hauteur de chargement : 1 100 mm Hauteur de la sellette : 950 à 1 050 mm Rayon de braquage arrière : 2 100 mm Supports de longerons dans le plancher, y compris les longerons (l’exhaustivité n’est pas garantie) Prise NATO Groupe électro-hydraulique Éclairage de largeur Boîte à outils Système de lubrification centralisée Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos partenaires agréés ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 284 800 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Selle d'attelage à hauteur variable, commande pneumatique. * Lowliner ---- ----* MAN ComfortSteering (système de direction à gestion électronique) * Module de connectivité (RIO Box) * Pack Sécurité Lumière et Visibilité Plus * MAN EasyStart (antidémarrage en côte) * MAN EVBec (= frein moteur à soupape contrôlé électroniquement) * Système multimédia professionnel MAN avec navigation, écran 12,3 pouces * Essieu avant à suspension pneumatique * Blocage de différentiel sur essieu arrière * Régulation antipatinage (ASR) * Essieu arrière à suspension pneumatique * Indicateur numérique de charge à l’essieu (ALM) en cabine, essieux à suspension pneumatique * Système antiblocage des roues (ABS) * Assistant de freinage d'urgence (EBA) * Retarder * Programme de stabilité électronique (ESP) * Freins à disque * Freinage d’urgence assisté * Alerte de vigilance MAN AttentionGuard * Toit coulissant/levant électrique en verre * Climatisation stationnaire électrique * Coupe-batterie principal * Assistant de conduite longue distance (MAN CruiseAssist) * Cabine L (longue) * Pare-soleil extérieur transparent * Déflecteurs de toit et latéraux sur cabine * Cabine GX - la plus grande (large, longue, extra-haute) * Système de miroir numérique MAN OptiView * Verrouillage centralisé avec télécommande radio * Antidémarrage (transpondeur) * Boîte de vitesses automatique * Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving * Boîte MAN TipMatic 14 30 OD avec retarder 41 * Isolation supplémentaire de la cabine * Climatisation automatique * Chauffage d'appoint à eau chaude * Réservoir 480 litres * Réservoir 480 litres * Système de nettoyage des phares * Moteur conforme Euro 6, E Dwedpfxew S Rx He An Eja * Moteur conforme Euro 6 * MAN EfficientCruise (régulateur de vitesse assisté par GPS) * Fonction de boîte EfficientRoll * Fonction de boîte libération de l’embrayage (Freischaukeln) * Moteur avec AdBlue * Jantes en aluminium * Assistant de changement de voie, aide anti-collision et aide au virage * Feux de virage * Assistant feux de route * Couchage inférieur * Couchage supérieur * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop & Go * Pack Confort conducteur Plus * Siège conducteur à suspension pneumatique, chauffant et ventilé * Store pare-brise électrique * Réfrigérateur tiroir sous le lit * EBS * Sans roue de secours ----Vente uniquement aux professionnels ! Aucune garantie sur les indications ! Sous réserve de vente intermédiaire ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous vous soumettons volontiers une offre de leasing ou de financement.

État: d'occasion, kilométrage: 284 800 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Attelage à sellette à commande pneumatique. * Lowliner ---- ----* MAN ComfortSteering (système de direction à commande électronique) * Module Connectivity-Board (Rio Box) * Pack sécurité Éclairage et Visibilité Plus * MAN EasyStart (antidémarrage) * MAN EVBec (= frein moteur à soupapes commandé électroniquement) * Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces * Essieu avant à suspension pneumatique * Blocage de différentiel pont arrière * ASR (antipatinage) Dsdpfx Aow S Rxtsn Eswa * Essieu arrière à suspension pneumatique * Indicateur de charge par essieu numérique (ALM) en cabine, essieux sur suspension pneumatique * ABS (système antiblocage) * Assistant de freinage d'urgence (EBA) * Retarder * ESP (programme de stabilité électronique) * Freins à disque * Assistant de freinage complet * Alerte de vigilance conducteur MAN AttentionGuard * Toit coulissant/levable électrique, version vitrée * Climatisation autonome électrique de stationnement * Coupe-batterie principal * Assistant longue distance (MAN CruiseAssist) * Cabine L (longue) * Pare-soleil extérieur transparent * Déflecteurs de toit et latéraux sur cabine * Cabine GX - maximale (large, longue, extra-haute) * Système de remplacement des rétroviseurs numérique MAN OptiView * Verrouillage centralisé avec télécommande radio * Antidémarrage (transpondeur) * Boîte de vitesses automatique * Fonction MAN Idle Speed Driving * Boîte de vitesses MAN TipMatic 14 30 OD avec Retarder 41 * Isolation thermique supplémentaire cabine * Climatisation automatique * Chauffage d’appoint à eau * Réservoir 480 litres * Réservoir 480 litres * Lave-phares * Moteur standard Euro 6, E * Moteur standard Euro 6 * MAN EfficientCruise (régulateur de vitesse avec GPS) * Fonction EfficientRoll boîte de vitesses * Fonction antiforçage boîte de vitesses * Moteur avec AdBlue * Jantes en aluminium * Assistant de changement de voie et d’angle mort avec aide au virage * Feux de virage * Assistant feux de route * Couchage inférieur * Couchage supérieur * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop & Go * Pack confort conducteur Plus * Siège conducteur à suspension pneumatique, chauffant et ventilé * Store pare-brise électrique * Réfrigérateur tiroir sous lit * EBS * Sans roue de secours ----Vente réservée aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales de vente sont applicables ! Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement sur demande.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 140 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Équipement: ABS, * ABS * Essieu relevable * Support avant * Jantes en aluminium * Protection anti-encastrement rabattable * Essieux BPW * Freins à disque ----Superstructure : benne basculante arrière en acier de type « Halfepipe », capacité d’environ 24 m³, plateforme avant, hayon arrière. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE. ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats d’achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente. Dwjdpfx Anszq Ti Ds Esa

État: d'occasion, kilométrage: 52 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 440 kg, poids maximal de charge: 10 560 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/60 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, nombre de sièges: 1, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Poids à vide : 7 440 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, taille des pneus : 295/60 R22.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , sièges en tissu, suspension pneumatique, sellette d’attelage, châssis porte-caisses BDF, siège conducteur à suspension pneumatique, miroir bordure de trottoir, miroir grand angle, protection anti-encastrement, gyrophare, prise 1x15 broches, revêtement de sol en caoutchouc, limiteur de vitesse, heures de service : 28 950 h. Compatible avec tous les formats de caisses mobiles / hauteurs de stationnement 970–1 320 mm. Système de verrouillage sellette : compatible avec toutes les semi-remorques, y compris mégas. Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Les images peuvent ne pas correspondre à l’offre. Dedpfex Uv H Ajx An Eowa

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * dernier essieu en tant qu'essieu autodirecteur suiveur avec verrouillage de direction électropneumatique via PIN marche arrière * Verrouillage supplémentaire de l'essieu autodirecteur depuis la cabine pour les manœuvres - sans installation côté camion - affecté à la broche 10, le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS -sans installation côté camion- * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard installé comme outil d'information avec capteurs de pression uniquement pour l'affichage des charges totales sur essieux * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage d’extensions * Gyrophare LED amovible à l’arrière ----Accessoires généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Béquilles mécaniques à manivelle * Jupe d’ailes en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les lignes de connexion devant la traverse avant ----Kit d’avertissement : * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglable ----Surface de plateau surbaissé : * Plancher 50 mm en bois de mélèze/douglas à la place de l’épicéa/sapin * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plate-forme de sellette menant au plateau surbaissé avec revêtement en tôle larmée et, à l’extrémité, une bande perforée pour accrocher des rampes d’accès en aluminium * Recouvrement en tôle larmée sur les roues * Pack SP Combi : caisse à outils avec angles à 45° en tôle d’acier galvanisée, également thermolaquée RAL 9006 aluminium blanc sur la plate-forme de sellette, env. 2 480 x 500 mm * Couvercle supérieur rabattable ainsi que portes latérales dans les coins inclinés * Parois latérales rabattables en aluminium 500 mm de haut sur la plate-forme de sellette, y compris ridelles arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium de 150 mm de haut * 2e position pour le pivot d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de réception dans l’inclinaison menant du plateau surbaissé au col de cygne * Préparation pour rééquipement d’élargisseurs rabattables à 3 m via soudage des supports dans le cadre extérieur ----Système d’arrimage de la marchandise : Dodpfxsykx I Ho An Eowa Plate-forme de sellette : * Avant dans les coins ainsi que perçages avant de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t, latéraux, encastrés dans le plancher près de l’inclinaison * Cadre extérieur perforé coudé à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (points de 2 t tous les 480 mm) * Latéralement, 2 anneaux d’arrimage escamotables de 6,3 t chacun dans le cadre extérieur Plate-forme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t centrés, encastrés juste avant l’inclinaison vers le col de cygne * Latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 13,5 t et 5 paires de 10 t rétractables intégrés dans le cadre extérieur * Latéralement, 4 logements de ridelles intégrés dans le cadre extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimag

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * Dernier essieu directeur suiveur avec blocage de direction électropneumatique via PIN – marche arrière * Blocage supplémentaire de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres – sans installation côté camion – alimenté sur PIN 10 ; le blocage doit être désactivé avant de circuler sur voie publique Dedpfoykx I Tex An Eewa ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement et fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible sur le tableau de bord du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière LED 12 / 24 V * Feux de position latéraux clignotants * Feux de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard monté comme outil d’information avec capteurs de pression, uniquement pour l’affichage de la charge totale par essieu * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage des surlongueurs * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Crics mécaniques à manivelle * Bavettes de garde-boue en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les liaisons devant la traverse avant ----Pack signalisation : * Kit panneaux d’alerte réglables mécaniquement ----Plateforme surbaissée : * Plancher 50 mm en bois de mélèze / douglas au lieu de sapin / épicéa * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plateforme d’attelage vers le col-de-cygne avec tôle larmée, à l’extrémité rail perforé pour crochets de rampes d’accès en aluminium * Protection en tôle larmée au-dessus des roues * Pack SP-Kombi : coffre à outils en acier galvanisé, thermolaqué RAL 9006 aluminium blanc, angles à 45°, monté sur la plateforme env. 2480 x 500 mm * Couvercle rabattable sur le dessus et portes latérales dans les coins en biais * Ridelles latérales rabattables en aluminium, hauteur 500 mm, sur la plateforme d’attelage, y c. poteaux arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium, hauteur 150 mm * 2e position de sellette d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de logement dans la pente d'accès entre la plateforme surbaissée et le col-de-cygne * Préparation pour adaptation ultérieure de rallonges repliables pour un élargissement à 3 m par soudure des supports dans le cadre extérieur ----Arrimage de charge : Plateforme d’attelage : * À l’avant dans les coins, ainsi qu’à l’avant, perçages de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés dans le plancher latéralement vers la rampe d’accès * Châssis latéral extérieur perforé 45° avec schéma d’alésages pour points d’arrimage (2 t tous les 480 mm) * 2 anneaux d’arrimage 6,3 t encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur Plateforme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés au centre juste devant la pente d’accès au col-de-cygne * 3 paires d’anneaux d’arrimage 13,5 t et 5 paires de 10 t encastrés dans le châssis extérieur, par côté * 4 logements pour ranchers encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimage possible 3 t par cercle d’arrimage) ----Support godet : * De l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, B=770 mm, P=270 mm, 2 anne

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web : -ge.de. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la zone de chargement, longueur d'environ 3 700 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 6°. * Pour SZM : 4 x 2 et 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Le col de cygne et l'inclinaison arrière sont dotés d'un revêtement en treillis métallique avec un renfort en tôle de 5 mm. * Attelage König de 2 pouces * Plaque de guidage sur le col de cygne pour la plaque d'attelage, d'environ 500 mm de large. * Prise NATO ronde sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * Sur le col de cygne, 1 paire de panneaux latéraux en aluminium à emboîter, d'environ 400 mm de haut, en finition anodisée. * 1 projecteur de travail à LED, à gauche et à droite, monté en haut du panneau avant, avec commande via un interrupteur marche/arrêt (la commande des projecteurs de travail depuis le SZM n'est pas possible dans ce cas). ZONE DE CHARGEMENT : * Zone de chargement, longueur d'environ 9 600 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 900 mm x 6°. * La zone de chargement après le col de cygne peut être relevée et abaissée hydrauliquement, longueur d'environ 3 000 mm, capacité de charge jusqu'à environ 9 000 kg. * La plateforme de levage et la zone de chargement sont dotées d'un revêtement en treillis métallique continu avec un support en tôle d'environ 5 mm comme renfort supplémentaire, conçu pour les charges ponctuelles. PNEUMATIQUES : 235/75 R 17,5 3PMSF, pneus jumelés. Marque de notre choix. * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conformément à la norme ECE R 141. ESS IEUX : * Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieux directionnel. * 3e essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique actionnable via le rapport de marche arrière et manuellement. * 1er essieu avec assistance au démarrage. * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement. RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES : * 1 paire de rampes en acier AXS en deux parties, avec revêtement en treillis métallique, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. * Extrémités de rampe hydrauliques à déploiement automatique. * Les rampes peuvent être déplacées individuellement vers l'extérieur d'environ 235 mm et vers l'intérieur d'environ 365 mm à l'aide d'un système hydraulique. * Feux clignotants sur les côtés extérieurs des extrémités des rampes, avec un interrupteur à proximité de la commande des rampes. * Sécurisation des rampes en position de conduite à l'aide d'un système de fermeture rapide. * Revêtement de surface sablé appliqué sur le cadre extérieur de la rampe ainsi que sur l'extrémité de la rampe. * Supports mécaniques en forme de tube vertical fixés latéralement sur les rampes pour faciliter la mise en place sur les rampes de déchargement. * Vannes de commande pour les rampes hydrauliques, situées à droite du véhicule. Dsdpfx Anoy Auhhe Eowa SYSTÈME DE FREINAGE : Système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations de l'UE. TRAITEMENT DE SURFACE : * Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion. PEINTURE : * Semiremorque rouge carmin (RAL 3002) * Jantes gris argenté * Panneaux

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis : Châssis à longerons régulier en acier léger, avec traverses traversantes. Charge sur longeron max. 30 t, répartie uniformément sur environ 1,5 m autour du centre de gravité de la charge utile. Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec une potence d'attelage de 2 pouces conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337. Cuve à bobines, longueur nominale d'environ 9 000 mm (conforme à la directive VDI 2700) pour le transport de bobines d'un diamètre minimum de 900 mm à un maximum de 2 100 mm. Train roulant : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. Commande du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. Aide au démarrage : Activation via 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Commande sur le châssis via un interrupteur. Possibilité d'activation également depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - PIN 12). Essieu triple SAF INTRADISC : Avec freins à disque Ø d'environ 430 mm, déport 120. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm. Pneumatiques du véhicule : 6 pneumatiques 385/65 R 22,5, 160J. 6 jantes en acier 22,5 x 11,75, déport d'environ 120 mm (ET 120). Composants montés sur le châssis : Supports de selle mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage 24 t, commande d'un seul côté, côté droit dans le sens de la marche. Système de protection contre les projections (réduction des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour l'essieu triple avec pneumatiques 385/65 R22,5, comprenant 1 paire d'ailes quart de cercle à l'avant des essieux, 1 paire d'ailes droites avec déflecteurs entre le 1er et le 2e essieu et 1 paire d'ailes quart de cercle avec déflecteurs à l'arrière des essieux. Protection latérale conforme à la norme ECE-R73. Dwsdpjzm D Uiofx An Eja Rangement pour 8 pièces d'inserts de profilés carrés, dimensions nominales : environ 340 x 220 x 2 150 mm, montage à l'arrière du groupe d'essieux. 2 boîtes à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) : environ 545 x 400 x 400 mm. Montage à l'arrière, 1 à gauche et 1 à droite. Système de freinage / suspension pneumatique : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB). Système de suspension pneumatique comprenant 1 vanne de levage et d'abaissement, montée à gauche dans le sens de la marche derrière le groupe d'essieux. La hauteur de conduite s'ajuste automatiquement. Plancher : Version montée des deux côtés. Bandes d'arrêt de palettes en acier avec motif de trous VarioFix (vissées), à gauche et à droite dans le sens de la marche, pour une largeur nominale d'environ 2 468 mm (la hauteur de chargement nominale sous le longeron extérieur est réduite d'environ 20 mm). Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur, contreplaqué stratifié, évidé dans la zone de la cuve à bobines. Les parois latérales de la cuve à bobines sont recouvertes de panneaux de contreplaqué d'environ 18 mm d'épaisseur. Plancher jointé sur tout le pourtour. Couverture de la cuve à bobines entièrement en bois, avec plancher plat d'environ 27 mm d'épaisseur. Poches de longeron pour les inserts de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition selon le schéma A2, 2 paires sur le longeron en position 1 et 2, 8 paires dans le longeron extérieur. 8 paires de poches de longeron dans la cuve à bobines pour les inserts de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition : 1ère paire au début de la cuve, 2e à 7e paire s

État: d'occasion, poids maximal de charge: 910 kg, poids total: 1 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2008, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 3 222 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 302 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 310 mm, largeur totale: 1 825 mm, hauteur totale: 2 886 mm, Böckmann Uno * Remorque pour 1,5 chevaux * Transporteur de chevaux * Première immatriculation : 09.09.2008 * Contrôle technique : 03/2027 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1600 kg * Charge utile : 910 kg * Poids à vide : 690 kg * Dimensions extérieures : 4450 x 1825 x 2886 mm * Dimensions intérieures : 3122 x 1302 x 2310 mm * Plancher en bois * Structure en bois * Toit en polyester * Compartiment pour la selle * Protection latérale * Barre avant et arrière continues, réglable en hauteur à l'avant * Revêtement en caoutchouc sur le plancher et le hayon * Assistance à la levée du hayon * Éclairage intérieur * Rideau en toile * Barre d'attelage en V La remorque présente des traces d'usure et des signes d'utilisation typiques de son âge et de sa construction ! ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce produit à un autre acheteur, car nous l'offrons également sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une inspection et un contrôle afin d'éviter toute fausse impression concernant l'état et l'adéquation du produit pour l'acheteur. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les images sont à titre indicatif et peuvent inclure des accessoires payants en supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont approximatives. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie ou des erreurs de transmission de données. Modifications et ventes intermédiaires réservées ! Inspection et essai routier uniquement sur rendez-vous téléphonique. Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas une garantie de qualité. Cette annonce sert uniquement de présentation de notre véhicule et ne constitue en aucun cas une partie d'un contrat de vente ! REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Terrain d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, le samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 nouvelles et anciennes remorques en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax : Dwsdoy Dnp Ispfx An Eoa

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, MAN TGX 18.520, châssis bas, attelage de selle. D30, retardateur, climatisation stationnaire, éclairage LED, système de navigation, pack spoiler complet, jantes en aluminium, suspension pneumatique complète, siège conducteur ventilé. LOCATION Tout en un coup d'œil : * Première immatriculation : véhicule neuf / immatriculation du jour * Couleur : gris Nardo * Moteur : 520 CV / 382 kW * Kilométrage : 150 km * Norme Euro : Euro 6 * Transmission : automatique * Pneus : Avant : 355/50 R 22,5 Arrière : 295/60 R 22,5 * Remarque : disponible immédiatement ! Équipement spécial : * 520 CV D30 * RETARDER * Attelage de selle * Suspension pneumatique complète * Climatisation stationnaire * Système de navigation * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Sièges en cuir * Siège conducteur chauffant/ventilé * Jantes en aluminium (Alcoa Dura-Bright) * Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces (Virtual Cockpit) * ACC (régulateur de vitesse adaptatif) * Fonction Stop & Go * Balance d'essieu * EURO6 * 2 klaxons pneumatiques * Cabine GX * Boîte de vitesses automatique * Pack LED Plus * Phares LED * Éclairage LED + feux arrière LED * Assistant de feux de route * Pack spoiler complet * Pare-soleil * Déflecteurs latéraux + spoiler de toit + rétroviseurs + protection de réservoir peints dans la couleur de la carrosserie (peinture intégrale) * Fonction de prise de force auxiliaire * Pistolet à air comprimé * Assistant d'angle mort * Assistant de freinage d'urgence * Avertisseur d'attention * Assistant de maintien de voie * Capteurs de collision * Frein de démarrage * Capteur de pluie * Phare de virage * Système d'éclairage automatique * Volant multifonction (cuir) * Siège conducteur et passager à suspension pneumatique * Stores pare-soleil avant électriques * Table de rangement côté passager * Télécommande, climatisation automatique * Caméra de recul, trappe de toit électrique * Cabine inclinable électriquement * Suspension de la cabine : Comfort * Télécommande numérique sur le lit * Réfrigérateur avec compartiment congélateur * Chauffage stationnaire * 2 réservoirs d'aluminium de 530 + 330 = 860 litres * Réservoir AdBlue de 165 litres * 2 lits, préparation Bluetooth * Prise USB * Prise AUX * Préparation OBU. Équipement de série : * Ordinateur de bord * Tapis de sol * Suspension pneumatique arrière * Blocage de différentiel * Vitres teintées * Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement * Vitres électriques Dodpfxjzhq T Is An Eewa * ABS * ASR * Freins à disque * Régulateur de vitesse * Attelage de selle * Cales de roue * Protection des roues * Clé de rechange * Carnet d'entretien * Outils de bord Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : SZM26120 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact pour les ventes / contact : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p: aussi WhatsApp t: @: M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) p: / aussi WhatsApp t: -104 @: M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) p: / aussi WhatsApp t: -123 @: Nous parlons 13 langues. Nous parlons probablement la vôtre. Contactez-nous ! Page d'accueil : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que des tracteurs, des remorques, des camions et des fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, an

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 12622629, poids à vide: 730 kg, poids maximal de charge: 1 270 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, suspension: autre, Année de construction: 2026, Informations produit : « Remorque Koch avec bâche 150x300 cm, 1300 kg | Type 7.13 | Bâche haute 160 cm - Bleue » Remorque à plateau 150x300 cm, 1300 kg, « Type 7.13 », bâche haute 160 cm, bleue. Remorque pour voiture de tourisme, type 7.13, avec une dimension de chargement de 150 x 300 x 45 cm. Remorque légère en aluminium, avec un poids total autorisé de 1300 kg et une charge utile de 1020 kg, garantie 10 ans. Koch-Anhängerwerke fabrique des remorques de qualité depuis plus de 30 ans, « made in Germany ». Caractéristiques particulières : - Paroi latérale en aluminium anodisé à double paroi de 30 mm (unique). - Paroi latérale avec système d’arrimage de la charge en acier inoxydable V2A (unique). - Fermetures de hayon arrière très robustes en acier inoxydable V2A (unique). - Fixation de la paroi latérale entièrement en acier inoxydable V2A de 8 mm (unique). - Galerie d’arrimage / barre de sécurité sur trois côtés (unique). - 2 ancrages de tension filetés M16 / barres filetées robustes à l’arrière (unique). - 2 longerons longitudinaux complexes. - Bâche haute 160 cm, construction professionnelle, à ouvrir à l’avant et à l’arrière. Autres équipements : - Hayon arrière facilement amovible. - Plancher solide en contreplaqué sérigraphié, antidérapant, en bois de bouleau collé, résistant à l’eau. - Essieu et timon entièrement galvanisés à chaud, fabricant ALKO. Djdpfji R Hxcjx An Eswa - Grands pneus 195 /70 R14 équilibrés et homologation à 100 km/h. - Aile en tôle d’acier fixée avec des vis en acier inoxydable de 8 mm. - Circuit électrique 12 volts, prise à 13 pôles avec feu de recul. Divers : - Carte grise / certificat d’immatriculation partie 2. - Différents accessoires disponibles en option, avec supplément. Si vous souhaitez acheter cette remorque ou si vous avez d’autres questions concernant les remorques, veuillez utiliser notre référence interne pour les remorques pour voitures de tourisme : « N° 2705 ».

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 12623007, poids à vide: 730 kg, poids maximal de charge: 1 270 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, suspension: autre, Année de construction: 2026, Dimensions de chargement : environ 1670 mm x 3280 mm x 2300 mm Dimensions extérieures : environ 2130 mm x 4475 mm x 2705 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2000 kg Charge utile : environ 1270 kg (la charge utile varie en fonction des équipements supplémentaires) Fabricant : Cheval Liberte Dodpfei R Hvtex An Eswa Caractéristiques particulières : - Remorque pour chevaux en aluminium GOLD Origins (2 chevaux) - Toit et avant en polyester (aérodynamique) - Hayon en aluminium, pivotant et basculant avec revêtement en caoutchouc - Compartiment pour la selle, verrouillable - Enrouleur de bâche (perméable à l'air et à la lumière) - Amortisseurs de suspension montés, incluant l'homologation pour 100 km/h - Porte latérale, verrouillable (version grande taille) - Éclairage intérieur avec interrupteur - Documents du véhicule inclus Équipement supplémentaire : - Plancher en aluminium avec revêtement en caoutchouc de 8 mm (collé et scellé) - Fenêtres coulissantes à gauche et à droite (teintées) - Barre de séparation avant et arrière (divisée / réglable) - Cloison centrale (amovible) - Déverrouillage de secours - Protection de marche et garniture latérale Châssis : - Knott | Essieu à suspension à ressorts en caoutchouc | Timon en V | Roue de support automatique pour charges lourdes | Système de freinage de recul Électricité : - 12 volts | Prise à 13 pôles | Feu de brouillard arrière Si vous souhaitez acheter cette remorque ou si vous avez d'autres questions concernant les remorques, veuillez utiliser notre référence interne pour les remorques pour chevaux : "n° 12613027".

État: nouveau, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2026, Pour l'achat et l'enlèvement de votre nouvelle remorque Cheval Liberté, veuillez avoir à disposition le numéro de l'annonce pour finaliser l'achat après un accord téléphonique. Neuss 02131 595 4218 Traitement simple et fiable garanti ! Transportez vos chevaux en toute sécurité et confort, et déchargez-les grâce à la rampe avant optimisée. Dernier modèle 07/2026 de la Cheval Liberté Gold Touring Country avec rampe avant. Couleur : poly violet / baie. Châssis Pullman confort, 2,6 tonnes, abaissé, version 100 km/h avec de larges pneumatiques. Grande rampe avant large. Fenêtre coulissante dans le panneau supérieur. Barres de séparation réglables pour les grands et les petits chevaux. Éclairage intérieur, troisième feu stop. Porte d'accès avec fenêtre au-dessus. Espace de chargement. Protection latérale en plastique. Roue de soutien pour charges lourdes, protégée et installée entre la barre de timon, avec poignée de manœuvre. Prise à 13 pôles avec éclairage moderne et feux de position. Filet de protection avec système de levage (perméable à l'air pour une meilleure ventilation). Etc. Superstructure protégée contre les éclaboussures, en aluminium, plancher en Alu-Hybrid Polybug et toit de couleur baie. Coffre à selle intérieur. Avez-vous besoin de votre nouvelle remorque Touring immédiatement ? Pas de problème, nous avons différents modèles en stock ! Options et accessoires disponibles avec un léger supplément. Tapis de protection. Barre de support. Sans roue de secours. Certificat de conformité (COC) disponible en stock, tout compris. Prix départ usine, TVA affichée. Livraison possible avec paiement anticipé à partir de 199 €. Vente de produits neufs sur rendez-vous. Illustrations similaires et pouvant présenter des équipements optionnels. Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente entre-temps. Offres sans engagement ou dans la limite des stocks disponibles. Stock 30-26, 10380. Dwjdpfszminhjx An Eea

État: nouveau, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2026, Pour l’achat et l’enlèvement de votre nouvelle remorque Cheval Liberté, veuillez avoir à portée de main le numéro de l’annonce afin de convenir d’un rendez-vous téléphonique pour l’achat. Neuss 02131 595 4218 Traitement simple et fiable garanti ! Transportez vos chevaux en toute sécurité et confort, et déchargez-les grâce à la rampe avant optimisée. Modèle le plus récent 07/2026 de la Cheval Liberté Gold Touring Country avec rampe avant. Couleur : violet/rouge Suspension Pullman Confort, 2,6 tonnes, châssis abaissé, version 100 km/h avec grands pneus. Grande rampe avant large. Fenêtre coulissante dans le hayon supérieur. Barres de séparation réglables pour les chevaux de toutes tailles. Éclairage intérieur, troisième feu stop. Porte d’accès avec fenêtre située au-dessus. Compartiment de chargement. Protection latérale en plastique. Roue de support robuste, protégée entre la barre d’attelage, avec poignée de manœuvre intégrée. Prise 13 pôles avec éclairage moderne et feux de position. Filet de protection avec système de levage (perméable à l’air pour une meilleure ventilation). Etc. Structure protégée contre les éclaboussures, en aluminium. Plancher en aluminium et toit en bleu. Rangement intérieur pour la selle. Avez-vous besoin de votre nouvelle remorque Touring immédiatement ? Aucun problème, nous avons différents modèles en stock ! Options et accessoires disponibles avec un léger supplément. Tapis de protection. Barre de rangement. Sans roue de secours. Documents du véhicule COC disponibles en stock, tout compris. Prix départ usine, TVA incluse. Livraison possible après paiement anticipé à partir de 199 €. Vente de produits neufs sur rendez-vous. Les illustrations sont similaires et peuvent présenter des équipements optionnels. Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. Offres non contraignantes ou valables dans la limite des stocks disponibles. Djdszmid Njpfx An Eowa Entrepôt 30-26, 10380.

État: nouveau, poids total: 1 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2026, Cheval Liberté, dépôt de Neuss, propose des Gold Origins One neufs, disponibles immédiatement pour enlèvement, avec compartiment à matériel. Prenez rendez-vous pour l’enlèvement du lundi au vendredi. Exemple à titre indicatif : Fabricant : Cheval Liberte Modèle : Gold Origins One avec compartiment à matériel Type de véhicule : Remorque pour chevaux, 1 cheval, poulain ou jument État du véhicule : Neuf Première immatriculation : Sans première immatriculation Contrôle technique : Après 2 ans à compter de la première immatriculation Dimensions intérieures (L x l x H) : environ 317 x 133 x 235 cm Dimensions extérieures (L x l x H) : environ 447 x 180 x 270 cm Hauteur de chargement du plancher : 42 cm Poids total : max. 1600 kg Poids à vide : 615 kg Charge utile : 985 kg Châssis : Plateforme basse – roues situées de chaque côté de la caisse Pneumatiques : 185/70R13 Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT Roue de support : Automatique avec poignée de manœuvre Homologation 100 km/h : Option, possible avec modifications Plancher et parois en aluminium Possibilité d’attacher l’animal à l’intérieur et à l’extérieur Système de barres de sécurité rembourrées Réglage en hauteur des barres de sécurité Réglage en profondeur des barres de sécurité Déverrouillage de sécurité à l’avant Grande porte d’accès, verrouillable et avec système de blocage Grandes fenêtres coulissantes sur les côtés, à l’avant Revêtement de sol en caoutchouc souple, collé et scellé Crochets pour filet à foin Garde-boue individuel en plastique Éclairage intérieur à l’arrière Grands coussins latéraux Protection des parois latérales en PRV résistant aux chocs Compartiment à matériel intérieur avec : porte-selle rétractable, filet, miroir, porte-tringle, pouvant être attaché Rideau en toile servant de filet Système de levage à amortisseur à gaz à l’arrière Marchepied à l’arrière Installation d’éclairage avec feux de recul Prise 13 pôles Autres accessoires possibles : • Amortisseurs pour homologation 100 km/h • Housse de protection, système d’attelage via la roue de support automatique • Roue de secours avec support et couvercle de roue de secours • Attelage anti-balancement • Tapis de protection contre l’usure • Système de vidéosurveillance et caméra de recul • Systèmes antivol, différentes versions Dwodpjzmhtpefx An Eoa Prix départ usine Neuss, TVA en sus / garantie Livraison possible sur demande Financement possible avec ou sans apport État au 30/06.

État: nouveau, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : semi-remorque surbaissée Première immatriculation : véhicule neuf Poids total autorisé : 35.000 kg / 47.000 kg Poids à vide : 8.900 kg Charge utile : 26.100 kg / 38.100 kg Longueur totale : 13.300 mm Longueur de chargement : 9.200 mm Largeur : 2.520 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations supplémentaires : Dwsdpfx Asut Idnen Eea Châssis de semi-remorque surbaissée. Construction soudée en acier, sellette d’attelage avec pivots d'attelage de 2" interchangeables et deux positions de pivots (non compatible avec direction forcée). Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée. Support arrière rabattable. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Bavette arrière sur toute la largeur. Bavettes anti-projection avant 1ère essieu et derrière chaque essieu, conformes CE. 1 coffre à outils en plastique, largeur 600 / hauteur 425 / profondeur 460 mm, verrouillable. Extensions extensibles jusqu’à 3.000 mm (non à l’arrière incliné). (Écartement des chenilles des engins à transporter ou de véhicules ne doit pas dépasser 2.550 mm, largeur du cadre extérieur) Compartiment de rangement pour madriers en bois sur col de cygne, à l’avant transversal. Madriers en bois de 70 mm pour extension jusqu’à 3.000 mm. Cuve pour flèche d'excavatrice au-dessus des essieux arrière, de l’arrière à env. 3.000 mm de long, env. 650 mm de large, env. 230 mm de profondeur. 2 paires de trous d’arrimage de 5 t chacun dans la cuve, sur le longeron latéral, à env. 300 mm de l'avant et env. 200 mm avant l’arrière incliné. Anneaux d’arrimage surbaissés : 11 paires de champignons d'arrimage encastrés (supérieurs et latéraux) dans le cadre extérieur, 10 t chacun. 2 sur col de cygne. 9 répartis sur la surface surbaissée. 2 paires d’anneaux d’arrimage à l’avant sur col de cygne, 5 t chacun. 3 paires d’anneaux pivotants sur le col de cygne, 5 t chacun. 2 paires d’anneaux rabattables supplémentaires encastrés dans la surface surbaissée, 10 t chacun. 1 en début de surface surbaissée. 1 à l’extrémité de l’arrière incliné. 1 paire de préparation sur pente du col de cygne pour œillets vissés de 6,7 t (JDT). 8 paires d’anneaux de levage encastrés, 5 t chacun (convertibles en poches à ranchers). 1 paire d’anneaux vissés de 6,7 t chacun (JDT), avec grande platine et filetage pour contre-appui. Essieux + Suspension : Essieux à tambour SAF ou BPW, au choix du constructeur. "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Dernier essieu autodirectionnel, avec blocage automatique en marche arrière via feu de recul, activation manuelle possible par bouton sur le véhicule. Suspension pneumatique. Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5" Au choix du constructeur. Jantes acier jumelées, argent usine. Système de freinage : Frein pneumatique à deux conduites. Câblage coloré pour facilité de maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs dont l’ABS fonctionne efficacement ! 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison. Avec vanne de levée et d’abaissement. Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du camion (pré-équipement requis, pas d’installation camion, pas de balance homologuée). Système de stabilité de conduite du véhicule. Système