Brf Thermoschiepeplanen-Sattel d'occasion à vendre (388)

État: d'occasion, kilométrage: 52 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 440 kg, poids maximal de charge: 10 560 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/60 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, nombre de sièges: 1, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Poids à vide : 7 440 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, taille des pneus : 295/60 R22.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , sièges en tissu, suspension pneumatique, sellette d’attelage, châssis porte-caisses BDF, siège conducteur à suspension pneumatique, miroir bordure de trottoir, miroir grand angle, protection anti-encastrement, gyrophare, prise 1x15 broches, revêtement de sol en caoutchouc, limiteur de vitesse, heures de service : 28 950 h. Compatible avec tous les formats de caisses mobiles / hauteurs de stationnement 970–1 320 mm. Système de verrouillage sellette : compatible avec toutes les semi-remorques, y compris mégas. Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Les images peuvent ne pas correspondre à l’offre. Crodpfxex Uv H Ao Ap Iof

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 140 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Équipement: ABS, * ABS * Essieu relevable * Support avant * Jantes en aluminium Cedjzq Ti Dopfx Ap Ierf * Protection anti-encastrement rabattable * Essieux BPW * Freins à disque ----Superstructure : benne basculante arrière en acier de type « Halfepipe », capacité d’environ 24 m³, plateforme avant, hayon arrière. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE. ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats d’achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * dernier essieu en tant qu'essieu autodirecteur suiveur avec verrouillage de direction électropneumatique via PIN marche arrière * Verrouillage supplémentaire de l'essieu autodirecteur depuis la cabine pour les manœuvres - sans installation côté camion - affecté à la broche 10, le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS -sans installation côté camion- * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard installé comme outil d'information avec capteurs de pression uniquement pour l'affichage des charges totales sur essieux * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage d’extensions * Gyrophare LED amovible à l’arrière ----Accessoires généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Béquilles mécaniques à manivelle * Jupe d’ailes en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les lignes de connexion devant la traverse avant ----Kit d’avertissement : * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglable ----Surface de plateau surbaissé : * Plancher 50 mm en bois de mélèze/douglas à la place de l’épicéa/sapin * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plate-forme de sellette menant au plateau surbaissé avec revêtement en tôle larmée et, à l’extrémité, une bande perforée pour accrocher des rampes d’accès en aluminium * Recouvrement en tôle larmée sur les roues * Pack SP Combi : caisse à outils avec angles à 45° en tôle d’acier galvanisée, également thermolaquée RAL 9006 aluminium blanc sur la plate-forme de sellette, env. 2 480 x 500 mm * Couvercle supérieur rabattable ainsi que portes latérales dans les coins inclinés * Parois latérales rabattables en aluminium 500 mm de haut sur la plate-forme de sellette, y compris ridelles arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium de 150 mm de haut * 2e position pour le pivot d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de réception dans l’inclinaison menant du plateau surbaissé au col de cygne * Préparation pour rééquipement d’élargisseurs rabattables à 3 m via soudage des supports dans le cadre extérieur ----Système d’arrimage de la marchandise : Plate-forme de sellette : * Avant dans les coins ainsi que perçages avant de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t, latéraux, encastrés dans le plancher près de l’inclinaison * Cadre extérieur perforé coudé à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (points de 2 t tous les 480 mm) * Latéralement, 2 anneaux d’arrimage escamotables de 6,3 t chacun dans le cadre extérieur Plate-forme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t centrés, encastrés juste avant l’inclinaison vers le col de cygne * Latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 13,5 t et 5 paires de 10 t rétractables intégrés dans le cadre extérieur * Latéralement, 4 logements de ridelles intégrés dans le cadre extérieur Crsdpfjykx I Hjx Ap Ief * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimag

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * Dernier essieu directeur suiveur avec blocage de direction électropneumatique via PIN – marche arrière * Blocage supplémentaire de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres – sans installation côté camion – alimenté sur PIN 10 ; le blocage doit être désactivé avant de circuler sur voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement et fonction RtR Credsykx I Tspfx Ap Isf ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible sur le tableau de bord du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière LED 12 / 24 V * Feux de position latéraux clignotants * Feux de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard monté comme outil d’information avec capteurs de pression, uniquement pour l’affichage de la charge totale par essieu * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage des surlongueurs * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Crics mécaniques à manivelle * Bavettes de garde-boue en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les liaisons devant la traverse avant ----Pack signalisation : * Kit panneaux d’alerte réglables mécaniquement ----Plateforme surbaissée : * Plancher 50 mm en bois de mélèze / douglas au lieu de sapin / épicéa * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plateforme d’attelage vers le col-de-cygne avec tôle larmée, à l’extrémité rail perforé pour crochets de rampes d’accès en aluminium * Protection en tôle larmée au-dessus des roues * Pack SP-Kombi : coffre à outils en acier galvanisé, thermolaqué RAL 9006 aluminium blanc, angles à 45°, monté sur la plateforme env. 2480 x 500 mm * Couvercle rabattable sur le dessus et portes latérales dans les coins en biais * Ridelles latérales rabattables en aluminium, hauteur 500 mm, sur la plateforme d’attelage, y c. poteaux arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium, hauteur 150 mm * 2e position de sellette d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de logement dans la pente d'accès entre la plateforme surbaissée et le col-de-cygne * Préparation pour adaptation ultérieure de rallonges repliables pour un élargissement à 3 m par soudure des supports dans le cadre extérieur ----Arrimage de charge : Plateforme d’attelage : * À l’avant dans les coins, ainsi qu’à l’avant, perçages de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés dans le plancher latéralement vers la rampe d’accès * Châssis latéral extérieur perforé 45° avec schéma d’alésages pour points d’arrimage (2 t tous les 480 mm) * 2 anneaux d’arrimage 6,3 t encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur Plateforme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés au centre juste devant la pente d’accès au col-de-cygne * 3 paires d’anneaux d’arrimage 13,5 t et 5 paires de 10 t encastrés dans le châssis extérieur, par côté * 4 logements pour ranchers encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimage possible 3 t par cercle d’arrimage) ----Support godet : * De l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, B=770 mm, P=270 mm, 2 anne

État: d'occasion, kilométrage: 4 651 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, MAN TGX 18.520, châssis surbaissé, attelage de semi-remorque. D30, ralentisseur, climatisation de stationnement, éclairage LED, système de navigation, pack spoiler complet, jantes en aluminium, suspension pneumatique complète, siège conducteur ventilé. LOCATION Un aperçu rapide · Première immatriculation : 03/2026 · Couleur : Gris Nardo · Moteur : 520 ch / 382 kW · Kilométrage : 4 651 km · Norme Euro : Euro 6 · Boîte de vitesses : Automatique · Pneus : Avant : 355/50 R 22,5 Arrière : 295/60 R 22,5 · Remarque : Disponible à partir du 15.07.2026 Équipement spécial · 520 ch D30 · RALENTISSEUR · Attelage de semi-remorque · Suspension pneumatique complète · Climatisation de stationnement · Système de navigation · Reconnaissance des panneaux de signalisation · Sièges en cuir · Siège conducteur chauffant/ventilé · Jantes en aluminium (Alcoa Dura-Bright) · Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces (Virtual Cockpit) · ACC (régulateur de vitesse adaptatif) · Fonction Stop and Go · Balance d'essieu · EURO6 · 2 klaxons pneumatiques · Cabine GX · Boîte de vitesses automatique · Pack LED Plus · Phares LED · Feux LED + feux arrière LED · Assistant de feux de route · Pack spoiler complet · Pare-soleil · Déflecteurs latéraux + spoiler de toit + rétroviseurs + habillage de réservoir, peints dans la couleur de la carrosserie (peinture intégrale) · Fonction de prise de force Codpfx Apozhq T Io Isrf · Pistolet à air comprimé · Assistant d'angle mort · Assistant de freinage d'urgence · Système d'alerte de vigilance · Assistant de maintien de voie · Capteurs d'approche · Frein de démarrage · Capteur de pluie · Feux de virage · Enclenchement automatique des phares · Volant multifonction (cuir) · Sièges conducteur et passager à suspension pneumatique · Stores occultants avant électriques · Plateau rabattable côté passager · Télécommande sans fil, climatisation automatique · Caméra de recul, toit ouvrant électrique · Cabine inclinable électriquement · Suspensions de cabine : Confort · Télécommande numérique sur le lit · Réfrigérateur avec compartiment congélateur · Chauffage de stationnement · 2 réservoirs en aluminium de 530 + 330 = 860 litres · Réservoir AdBlue de 165 litres · 2 lits, préparation Bluetooth · Prise USB · Prise AUX · Pré-câblage OBU. Équipement de série · Ordinateur de bord · Tapis de sol · Suspension pneumatique arrière · Blocage du différentiel · Vitres teintées · Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement · Lève-vitres électriques · ABS · ASR · Freins à disque · Régulateur de vitesse · Attelage de semi-remorque · Cales de roue · Protection de roue · Clé de rechange · Carnet d'entretien · Outillage de bord Sous réserve d'erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Le vendeur se réserve le droit d'annuler la vente avant sa conclusion. _____ Numéro interne pour les demandes : SZM26120 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact pour la vente : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) Tél. : disponible également sur WhatsApp Téléphone : E-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) Tél. : / disponible également sur WhatsApp Téléphone : -104 E-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) Tél. : / disponible également sur WhatsApp Téléphone : -123 E-mail : Nous parlons 13 langues. Peut-être aussi la vôtre. Contactez-nous ! Site web : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos v

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web : -ge.de. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la zone de chargement, longueur d'environ 3 700 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 6°. Crjdpfoy Auhhsx Ap Isf * Pour SZM : 4 x 2 et 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Le col de cygne et l'inclinaison arrière sont dotés d'un revêtement en treillis métallique avec un renfort en tôle de 5 mm. * Attelage König de 2 pouces * Plaque de guidage sur le col de cygne pour la plaque d'attelage, d'environ 500 mm de large. * Prise NATO ronde sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * Sur le col de cygne, 1 paire de panneaux latéraux en aluminium à emboîter, d'environ 400 mm de haut, en finition anodisée. * 1 projecteur de travail à LED, à gauche et à droite, monté en haut du panneau avant, avec commande via un interrupteur marche/arrêt (la commande des projecteurs de travail depuis le SZM n'est pas possible dans ce cas). ZONE DE CHARGEMENT : * Zone de chargement, longueur d'environ 9 600 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 900 mm x 6°. * La zone de chargement après le col de cygne peut être relevée et abaissée hydrauliquement, longueur d'environ 3 000 mm, capacité de charge jusqu'à environ 9 000 kg. * La plateforme de levage et la zone de chargement sont dotées d'un revêtement en treillis métallique continu avec un support en tôle d'environ 5 mm comme renfort supplémentaire, conçu pour les charges ponctuelles. PNEUMATIQUES : 235/75 R 17,5 3PMSF, pneus jumelés. Marque de notre choix. * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conformément à la norme ECE R 141. ESS IEUX : * Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieux directionnel. * 3e essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique actionnable via le rapport de marche arrière et manuellement. * 1er essieu avec assistance au démarrage. * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement. RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES : * 1 paire de rampes en acier AXS en deux parties, avec revêtement en treillis métallique, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. * Extrémités de rampe hydrauliques à déploiement automatique. * Les rampes peuvent être déplacées individuellement vers l'extérieur d'environ 235 mm et vers l'intérieur d'environ 365 mm à l'aide d'un système hydraulique. * Feux clignotants sur les côtés extérieurs des extrémités des rampes, avec un interrupteur à proximité de la commande des rampes. * Sécurisation des rampes en position de conduite à l'aide d'un système de fermeture rapide. * Revêtement de surface sablé appliqué sur le cadre extérieur de la rampe ainsi que sur l'extrémité de la rampe. * Supports mécaniques en forme de tube vertical fixés latéralement sur les rampes pour faciliter la mise en place sur les rampes de déchargement. * Vannes de commande pour les rampes hydrauliques, situées à droite du véhicule. SYSTÈME DE FREINAGE : Système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations de l'UE. TRAITEMENT DE SURFACE : * Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion. PEINTURE : * Semiremorque rouge carmin (RAL 3002) * Jantes gris argenté * Panneaux

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis : Châssis à longerons régulier en acier léger, avec traverses traversantes. Charge sur longeron max. 30 t, répartie uniformément sur environ 1,5 m autour du centre de gravité de la charge utile. Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec une potence d'attelage de 2 pouces conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337. Cuve à bobines, longueur nominale d'environ 9 000 mm (conforme à la directive VDI 2700) pour le transport de bobines d'un diamètre minimum de 900 mm à un maximum de 2 100 mm. Train roulant : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. Commande du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. Aide au démarrage : Activation via 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Commande sur le châssis via un interrupteur. Possibilité d'activation également depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - PIN 12). Essieu triple SAF INTRADISC : Cedpfx Aezm D Uijp Iorf Avec freins à disque Ø d'environ 430 mm, déport 120. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm. Pneumatiques du véhicule : 6 pneumatiques 385/65 R 22,5, 160J. 6 jantes en acier 22,5 x 11,75, déport d'environ 120 mm (ET 120). Composants montés sur le châssis : Supports de selle mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage 24 t, commande d'un seul côté, côté droit dans le sens de la marche. Système de protection contre les projections (réduction des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour l'essieu triple avec pneumatiques 385/65 R22,5, comprenant 1 paire d'ailes quart de cercle à l'avant des essieux, 1 paire d'ailes droites avec déflecteurs entre le 1er et le 2e essieu et 1 paire d'ailes quart de cercle avec déflecteurs à l'arrière des essieux. Protection latérale conforme à la norme ECE-R73. Rangement pour 8 pièces d'inserts de profilés carrés, dimensions nominales : environ 340 x 220 x 2 150 mm, montage à l'arrière du groupe d'essieux. 2 boîtes à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) : environ 545 x 400 x 400 mm. Montage à l'arrière, 1 à gauche et 1 à droite. Système de freinage / suspension pneumatique : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB). Système de suspension pneumatique comprenant 1 vanne de levage et d'abaissement, montée à gauche dans le sens de la marche derrière le groupe d'essieux. La hauteur de conduite s'ajuste automatiquement. Plancher : Version montée des deux côtés. Bandes d'arrêt de palettes en acier avec motif de trous VarioFix (vissées), à gauche et à droite dans le sens de la marche, pour une largeur nominale d'environ 2 468 mm (la hauteur de chargement nominale sous le longeron extérieur est réduite d'environ 20 mm). Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur, contreplaqué stratifié, évidé dans la zone de la cuve à bobines. Les parois latérales de la cuve à bobines sont recouvertes de panneaux de contreplaqué d'environ 18 mm d'épaisseur. Plancher jointé sur tout le pourtour. Couverture de la cuve à bobines entièrement en bois, avec plancher plat d'environ 27 mm d'épaisseur. Poches de longeron pour les inserts de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition selon le schéma A2, 2 paires sur le longeron en position 1 et 2, 8 paires dans le longeron extérieur. 8 paires de poches de longeron dans la cuve à bobines pour les inserts de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition : 1ère paire au début de la cuve, 2e à 7e paire s

État: d'occasion, poids maximal de charge: 910 kg, poids total: 1 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2008, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 3 222 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 302 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 310 mm, largeur totale: 1 825 mm, hauteur totale: 2 886 mm, Böckmann Uno * Remorque pour 1,5 chevaux * Transporteur de chevaux * Première immatriculation : 09.09.2008 * Contrôle technique : 03/2027 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1600 kg * Charge utile : 910 kg * Poids à vide : 690 kg * Dimensions extérieures : 4450 x 1825 x 2886 mm * Dimensions intérieures : 3122 x 1302 x 2310 mm * Plancher en bois * Structure en bois * Toit en polyester * Compartiment pour la selle * Protection latérale * Barre avant et arrière continues, réglable en hauteur à l'avant * Revêtement en caoutchouc sur le plancher et le hayon * Assistance à la levée du hayon * Éclairage intérieur * Rideau en toile * Barre d'attelage en V La remorque présente des traces d'usure et des signes d'utilisation typiques de son âge et de sa construction ! ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce produit à un autre acheteur, car nous l'offrons également sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une inspection et un contrôle afin d'éviter toute fausse impression concernant l'état et l'adéquation du produit pour l'acheteur. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les images sont à titre indicatif et peuvent inclure des accessoires payants en supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont approximatives. Crsdpfx Apjy Dnp Is Isf Le vendeur n'est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie ou des erreurs de transmission de données. Modifications et ventes intermédiaires réservées ! Inspection et essai routier uniquement sur rendez-vous téléphonique. Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas une garantie de qualité. Cette annonce sert uniquement de présentation de notre véhicule et ne constitue en aucun cas une partie d'un contrat de vente ! REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Terrain d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, le samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 nouvelles et anciennes remorques en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 12622629, poids à vide: 730 kg, poids maximal de charge: 1 270 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, suspension: autre, Année de construction: 2026, Informations produit : « Remorque Koch avec bâche 150x300 cm, 1300 kg | Type 7.13 | Bâche haute 160 cm - Bleue » Remorque à plateau 150x300 cm, 1300 kg, « Type 7.13 », bâche haute 160 cm, bleue. Remorque pour voiture de tourisme, type 7.13, avec une dimension de chargement de 150 x 300 x 45 cm. Remorque légère en aluminium, avec un poids total autorisé de 1300 kg et une charge utile de 1020 kg, garantie 10 ans. Koch-Anhängerwerke fabrique des remorques de qualité depuis plus de 30 ans, « made in Germany ». Caractéristiques particulières : - Paroi latérale en aluminium anodisé à double paroi de 30 mm (unique). - Paroi latérale avec système d’arrimage de la charge en acier inoxydable V2A (unique). - Fermetures de hayon arrière très robustes en acier inoxydable V2A (unique). - Fixation de la paroi latérale entièrement en acier inoxydable V2A de 8 mm (unique). - Galerie d’arrimage / barre de sécurité sur trois côtés (unique). Csdpji R Hxcofx Ap Isrf - 2 ancrages de tension filetés M16 / barres filetées robustes à l’arrière (unique). - 2 longerons longitudinaux complexes. - Bâche haute 160 cm, construction professionnelle, à ouvrir à l’avant et à l’arrière. Autres équipements : - Hayon arrière facilement amovible. - Plancher solide en contreplaqué sérigraphié, antidérapant, en bois de bouleau collé, résistant à l’eau. - Essieu et timon entièrement galvanisés à chaud, fabricant ALKO. - Grands pneus 195 /70 R14 équilibrés et homologation à 100 km/h. - Aile en tôle d’acier fixée avec des vis en acier inoxydable de 8 mm. - Circuit électrique 12 volts, prise à 13 pôles avec feu de recul. Divers : - Carte grise / certificat d’immatriculation partie 2. - Différents accessoires disponibles en option, avec supplément. Si vous souhaitez acheter cette remorque ou si vous avez d’autres questions concernant les remorques, veuillez utiliser notre référence interne pour les remorques pour voitures de tourisme : « N° 2705 ».

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 12623007, poids à vide: 730 kg, poids maximal de charge: 1 270 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, suspension: autre, Année de construction: 2026, Dimensions de chargement : environ 1670 mm x 3280 mm x 2300 mm Dimensions extérieures : environ 2130 mm x 4475 mm x 2705 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2000 kg Charge utile : environ 1270 kg (la charge utile varie en fonction des équipements supplémentaires) Fabricant : Cheval Liberte Caractéristiques particulières : - Remorque pour chevaux en aluminium GOLD Origins (2 chevaux) - Toit et avant en polyester (aérodynamique) - Hayon en aluminium, pivotant et basculant avec revêtement en caoutchouc - Compartiment pour la selle, verrouillable - Enrouleur de bâche (perméable à l'air et à la lumière) - Amortisseurs de suspension montés, incluant l'homologation pour 100 km/h - Porte latérale, verrouillable (version grande taille) - Éclairage intérieur avec interrupteur - Documents du véhicule inclus Équipement supplémentaire : - Plancher en aluminium avec revêtement en caoutchouc de 8 mm (collé et scellé) Crsdpfxei R Hvte Ap Iof - Fenêtres coulissantes à gauche et à droite (teintées) - Barre de séparation avant et arrière (divisée / réglable) - Cloison centrale (amovible) - Déverrouillage de secours - Protection de marche et garniture latérale Châssis : - Knott | Essieu à suspension à ressorts en caoutchouc | Timon en V | Roue de support automatique pour charges lourdes | Système de freinage de recul Électricité : - 12 volts | Prise à 13 pôles | Feu de brouillard arrière Si vous souhaitez acheter cette remorque ou si vous avez d'autres questions concernant les remorques, veuillez utiliser notre référence interne pour les remorques pour chevaux : "n° 12613027".

État: nouveau, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : semi-remorque surbaissée Première immatriculation : véhicule neuf Poids total autorisé : 35.000 kg / 47.000 kg Poids à vide : 8.900 kg Charge utile : 26.100 kg / 38.100 kg Longueur totale : 13.300 mm Longueur de chargement : 9.200 mm Largeur : 2.520 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations supplémentaires : Châssis de semi-remorque surbaissée. Construction soudée en acier, sellette d’attelage avec pivots d'attelage de 2" interchangeables et deux positions de pivots (non compatible avec direction forcée). Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée. Csdpfx Apout Idns Isrf Support arrière rabattable. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Bavette arrière sur toute la largeur. Bavettes anti-projection avant 1ère essieu et derrière chaque essieu, conformes CE. 1 coffre à outils en plastique, largeur 600 / hauteur 425 / profondeur 460 mm, verrouillable. Extensions extensibles jusqu’à 3.000 mm (non à l’arrière incliné). (Écartement des chenilles des engins à transporter ou de véhicules ne doit pas dépasser 2.550 mm, largeur du cadre extérieur) Compartiment de rangement pour madriers en bois sur col de cygne, à l’avant transversal. Madriers en bois de 70 mm pour extension jusqu’à 3.000 mm. Cuve pour flèche d'excavatrice au-dessus des essieux arrière, de l’arrière à env. 3.000 mm de long, env. 650 mm de large, env. 230 mm de profondeur. 2 paires de trous d’arrimage de 5 t chacun dans la cuve, sur le longeron latéral, à env. 300 mm de l'avant et env. 200 mm avant l’arrière incliné. Anneaux d’arrimage surbaissés : 11 paires de champignons d'arrimage encastrés (supérieurs et latéraux) dans le cadre extérieur, 10 t chacun. 2 sur col de cygne. 9 répartis sur la surface surbaissée. 2 paires d’anneaux d’arrimage à l’avant sur col de cygne, 5 t chacun. 3 paires d’anneaux pivotants sur le col de cygne, 5 t chacun. 2 paires d’anneaux rabattables supplémentaires encastrés dans la surface surbaissée, 10 t chacun. 1 en début de surface surbaissée. 1 à l’extrémité de l’arrière incliné. 1 paire de préparation sur pente du col de cygne pour œillets vissés de 6,7 t (JDT). 8 paires d’anneaux de levage encastrés, 5 t chacun (convertibles en poches à ranchers). 1 paire d’anneaux vissés de 6,7 t chacun (JDT), avec grande platine et filetage pour contre-appui. Essieux + Suspension : Essieux à tambour SAF ou BPW, au choix du constructeur. "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Dernier essieu autodirectionnel, avec blocage automatique en marche arrière via feu de recul, activation manuelle possible par bouton sur le véhicule. Suspension pneumatique. Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5" Au choix du constructeur. Jantes acier jumelées, argent usine. Système de freinage : Frein pneumatique à deux conduites. Câblage coloré pour facilité de maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs dont l’ABS fonctionne efficacement ! 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison. Avec vanne de levée et d’abaissement. Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du camion (pré-équipement requis, pas d’installation camion, pas de balance homologuée). Système de stabilité de conduite du véhicule. Système

État: nouveau, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2026, Pour l'achat et l'enlèvement de votre nouvelle remorque Cheval Liberté, veuillez avoir à disposition le numéro de l'annonce pour finaliser l'achat après un accord téléphonique. Neuss 02131 595 4218 Traitement simple et fiable garanti ! Transportez vos chevaux en toute sécurité et confort, et déchargez-les grâce à la rampe avant optimisée. Dernier modèle 07/2026 de la Cheval Liberté Gold Touring Country avec rampe avant. Credpfxozminhs Ap Ief Couleur : poly violet / baie. Châssis Pullman confort, 2,6 tonnes, abaissé, version 100 km/h avec de larges pneumatiques. Grande rampe avant large. Fenêtre coulissante dans le panneau supérieur. Barres de séparation réglables pour les grands et les petits chevaux. Éclairage intérieur, troisième feu stop. Porte d'accès avec fenêtre au-dessus. Espace de chargement. Protection latérale en plastique. Roue de soutien pour charges lourdes, protégée et installée entre la barre de timon, avec poignée de manœuvre. Prise à 13 pôles avec éclairage moderne et feux de position. Filet de protection avec système de levage (perméable à l'air pour une meilleure ventilation). Etc. Superstructure protégée contre les éclaboussures, en aluminium, plancher en Alu-Hybrid Polybug et toit de couleur baie. Coffre à selle intérieur. Avez-vous besoin de votre nouvelle remorque Touring immédiatement ? Pas de problème, nous avons différents modèles en stock ! Options et accessoires disponibles avec un léger supplément. Tapis de protection. Barre de support. Sans roue de secours. Certificat de conformité (COC) disponible en stock, tout compris. Prix départ usine, TVA affichée. Livraison possible avec paiement anticipé à partir de 199 €. Vente de produits neufs sur rendez-vous. Illustrations similaires et pouvant présenter des équipements optionnels. Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente entre-temps. Offres sans engagement ou dans la limite des stocks disponibles. Stock 30-26, 10380.

État: nouveau, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2026, Pour l’achat et l’enlèvement de votre nouvelle remorque Cheval Liberté, veuillez avoir à portée de main le numéro de l’annonce afin de convenir d’un rendez-vous téléphonique pour l’achat. Neuss 02131 595 4218 Crodpozmid Nsfx Ap Ief Traitement simple et fiable garanti ! Transportez vos chevaux en toute sécurité et confort, et déchargez-les grâce à la rampe avant optimisée. Modèle le plus récent 07/2026 de la Cheval Liberté Gold Touring Country avec rampe avant. Couleur : violet/rouge Suspension Pullman Confort, 2,6 tonnes, châssis abaissé, version 100 km/h avec grands pneus. Grande rampe avant large. Fenêtre coulissante dans le hayon supérieur. Barres de séparation réglables pour les chevaux de toutes tailles. Éclairage intérieur, troisième feu stop. Porte d’accès avec fenêtre située au-dessus. Compartiment de chargement. Protection latérale en plastique. Roue de support robuste, protégée entre la barre d’attelage, avec poignée de manœuvre intégrée. Prise 13 pôles avec éclairage moderne et feux de position. Filet de protection avec système de levage (perméable à l’air pour une meilleure ventilation). Etc. Structure protégée contre les éclaboussures, en aluminium. Plancher en aluminium et toit en bleu. Rangement intérieur pour la selle. Avez-vous besoin de votre nouvelle remorque Touring immédiatement ? Aucun problème, nous avons différents modèles en stock ! Options et accessoires disponibles avec un léger supplément. Tapis de protection. Barre de rangement. Sans roue de secours. Documents du véhicule COC disponibles en stock, tout compris. Prix départ usine, TVA incluse. Livraison possible après paiement anticipé à partir de 199 €. Vente de produits neufs sur rendez-vous. Les illustrations sont similaires et peuvent présenter des équipements optionnels. Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. Offres non contraignantes ou valables dans la limite des stocks disponibles. Entrepôt 30-26, 10380.

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 39 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour les sangles de serrage (LC 2 000 daN) - Plancher bois dur env. 48 mm d'épaisseur, sur essieux plancher tôle striée Béquilles : - Béquilles JOST (manuelles), à boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement - Outillage pour essieux - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17,5 3PMSF Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Raccords rapides d’air jaune-rouge sur la traverse avant galvanisée - 2 cales de roue avec support sur le panneau avant - 1 roue de secours avec support devant le panneau avant Cedpfsyxc Eysx Ap Ijrf - Unité électro-hydraulique - Direction suiveuse, commande par câble (avant et arrière) via boutons poussoirs, contrôle d’alignement des essieux - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon réglementations UE - Support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et de l’arrière, prises incluses - Rail coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière du plateau - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible sur la pompe - Col de cygne avec ridelles et panneau arrière en ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm) - 3 paires de poches à conteneur WADER intégrées pour 1x 20 ft, 1x 30 ft ou 1x 40 ft conteneur - 6 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous le plateau à droite (sens de la marche) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm, chacun avec feu de position - Support pour gyrophares sur panneaux de signalisation - Télécommande radio pour la direction suiveuse, en plus de la commande filaire, avec témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur - Revêtement antidérapant (sable peint) sur tôle striée du col de cygne et du plateau - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés - Manomètre pour charge à lecture des charges par essieu, avec diagramme de charge inclus

État: nouveau, poids total: 1 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2026, Cheval Liberté, dépôt de Neuss, propose des Gold Origins One neufs, disponibles immédiatement pour enlèvement, avec compartiment à matériel. Prenez rendez-vous pour l’enlèvement du lundi au vendredi. Exemple à titre indicatif : Fabricant : Cheval Liberte Modèle : Gold Origins One avec compartiment à matériel Type de véhicule : Remorque pour chevaux, 1 cheval, poulain ou jument État du véhicule : Neuf Première immatriculation : Sans première immatriculation Contrôle technique : Après 2 ans à compter de la première immatriculation Dimensions intérieures (L x l x H) : environ 317 x 133 x 235 cm Dimensions extérieures (L x l x H) : environ 447 x 180 x 270 cm Hauteur de chargement du plancher : 42 cm Poids total : max. 1600 kg Poids à vide : 615 kg Charge utile : 985 kg Châssis : Plateforme basse – roues situées de chaque côté de la caisse Pneumatiques : 185/70R13 Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT Roue de support : Automatique avec poignée de manœuvre Homologation 100 km/h : Option, possible avec modifications Plancher et parois en aluminium Possibilité d’attacher l’animal à l’intérieur et à l’extérieur Système de barres de sécurité rembourrées Réglage en hauteur des barres de sécurité Réglage en profondeur des barres de sécurité Déverrouillage de sécurité à l’avant Grande porte d’accès, verrouillable et avec système de blocage Grandes fenêtres coulissantes sur les côtés, à l’avant Revêtement de sol en caoutchouc souple, collé et scellé Crochets pour filet à foin Cedpezmhtpsfx Ap Ierf Garde-boue individuel en plastique Éclairage intérieur à l’arrière Grands coussins latéraux Protection des parois latérales en PRV résistant aux chocs Compartiment à matériel intérieur avec : porte-selle rétractable, filet, miroir, porte-tringle, pouvant être attaché Rideau en toile servant de filet Système de levage à amortisseur à gaz à l’arrière Marchepied à l’arrière Installation d’éclairage avec feux de recul Prise 13 pôles Autres accessoires possibles : • Amortisseurs pour homologation 100 km/h • Housse de protection, système d’attelage via la roue de support automatique • Roue de secours avec support et couvercle de roue de secours • Attelage anti-balancement • Tapis de protection contre l’usure • Système de vidéosurveillance et caméra de recul • Systèmes antivol, différentes versions Prix départ usine Neuss, TVA en sus / garantie Livraison possible sur demande Financement possible avec ou sans apport État au 30/06.

État: d'occasion, poids total: 50 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 380 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : YAMT23XX3K0104337 TÉLESCOPIQUE, portée de 7 300 mm SUPPORT À CONTENEURS WADER pour 1 x 20 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds, avec possibilité d’extension pour conteneurs de 45 pieds Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer Essieux SAF avec freins à tambour 3 essieux à direction forcée, hydro-mécanique, avec commande par câble + télécommande Dimensions de la plateforme : 13 500 mm (dont 500 mm en pente) – hauteur de chargement : 1 100 mm Rails de guidage pour rampes d’accès (SANS rampes) Hauteur de la selle d’attelage : 950 – 1 050 mm Rayon de braquage arrière : 2 100 mm Supports de longerons dans le plancher, comprenant les longerons (l’exhaustivité n’est pas garantie) Csdozn Drwepfx Ap Isrf Prise NATO – groupe électro-hydraulique Éclairage de largeur Coffre à outils Système de graissage centralisé Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description figurant dans le contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou de marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 430 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, LASI pour le transport de boissons, conforme à la norme DIN EN XL. Hauteur de la selle : 1150 mm, essieu SAF, butées de palettes, protection de chargement escamotable des deux côtés (environ 350 mm, mécanique), caisse à palettes pour 32 palettes, boîte à outils à l’arrière, à droite, butées de palettes à gauche et à droite, 4 rangées de traverses en aluminium, manivelle de tension de la bâche sur le protecteur inférieur gauche, réservoir d’air en aluminium. Cedpfxszciwpo Ap Isrf

État: d'occasion, kilométrage: 226 056 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Pack d'efficacité Advanced Euro 6e, sortie d'échappement au sol, EBS, assistant de freinage d'urgence intégral, dispositif anti-roulage, Efficient Roll, conduite au ralenti, MAN TipMatic Manoeuvre, éclairage LED, ASR, assistant de freinage d'urgence, avertisseur de franchissement de ligne, climatisation stationnaire électrique, système multimédia MAN Advanced 7'', système audio MAN, sans carte de navigation, RIO Box, intégration smartphone, pistolet à air, sellette d'attelage à accouplement pneumatique. Cedpfjwd A I Eex Ap Ijrf

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMA13XZZ6GW217732, kilométrage: 881 320 km, première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, longueur totale: 5 995 mm, hauteur totale: 3 794 mm, Année de construction: 2016, MAN TGX prêt à rouler – Euro 6 – Automatique – Sellette coulissante À vendre : tracteur MAN TGX en bon état. Exportation possible. MAN TGX blanc, bien entretenu et prêt à l'emploi. Le véhicule est équipé d'une boîte automatique et dispose d'une sellette coulissante – adaptée à différents types de semi-remorques. Données du véhicule : Constructeur : MAN Modèle : TGX Première immatriculation : 12/05/2016 Norme antipollution : Euro 6 Boîte de vitesses : automatique Configuration d'essieux : 4x2 PTAC : 18 000 kg Couleur : bleu Pneus : 315/60 R22.5 Sellette coulissante (attelage réglable) – compatible avec différents semi-remorques Cedpfx Asymbbuep Iorf Le véhicule convient parfaitement aux sociétés de transport et est immédiatement disponible. Visite sur rendez-vous. Contact via WhatsApp possible. Lieu : Rheine Prix : à débattre

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: U435ABST, kilométrage: 18 000 km, puissance: 258,9 kW (352,01 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, poids total: 14 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22,5', empattement: 3 150 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 250 l, couleur: orange trafic, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, suspension: autre, nombre de sièges: 2, hauteur totale: 2 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 385 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 075 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 575 h, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, hayon élévateur, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, Grue de chargement arrière amovible pour Unimog UGE – flexibilité maximale, sécurité sans compromis Avec la grue de chargement arrière amovible de Schaefer Stahl- und Fahrzeugbau GmbH, vous optez pour un système bien conçu qui transforme votre Unimog en un véhicule utilitaire à la fois performant et polyvalent. Ce produit, développé en interne par Schaefer, peut être monté ou démonté en quelques minutes et sans outils – efficace, sûr et pratique. Crodpfx Asznbq Rjp Isf Conception réfléchie pour une mobilité optimale La grue montée reste entièrement à l’intérieur du contour du véhicule. Le véhicule peut ainsi être déplacé en toute sécurité et sans problème, que ce soit sur route ou dans un espace réduit. Accouplement et désaccouplement en toute sécurité La grue peut être accouplée et désaccouplée en toute sécurité, l’opérateur ne se trouvant jamais sous la grue, car toutes les connexions peuvent être raccordées facilement depuis la droite. Le support de la grue est verrouillé hydrauliquement sur le véhicule porteur. Un accumulateur de pression intégré, qui maintient constamment la tension du verrouillage, garantit une connexion parfaitement stable. Efficacité et longue durée de vie À l’état replié, la grue est placée sur un chariot spécialement conçu, de manière sûre et avec un minimum d’encombrement. Ainsi, lorsqu’elle n’est pas utilisée, elle est protégée des intempéries, de la saleté et du sel de déneigement – un facteur essentiel pour une longue durée de vie. Le chariot est lui-même déplaçable manuellement sur une surface plane, même avec la grue montée. Sinon, il peut être facilement déplacé à l’aide d’un chariot élévateur ou d’un appareil similaire, grâce à un essieu directeur et une timon. Le système est actionné en série par une pompe manuelle hydraulique. Conçu pour la pratique, jusque dans les moindres détails • La grue et le support sont équipés d’un dispositif de protection sous-châssis rabattable, qui répond aux exigences les plus strictes et est rangé avec la grue. • L’éclairage du véhicule ainsi que toutes les connexions hydrauliques et pneumatiques sont situés à proximité de la grue montée et restent pleinement accessibles. • La barre d’attelage montée sur la grue permet de tracter des remorques, même avec la grue montée – pas seulement des remorques à timon, mais aussi des remorques à essieu central, avec une charge verticale allant jusqu’à 1 000 kg. Un contrepoids avant, si nécessaire, est disponible en option. Ce qui est inclus dans cette offre : - Grue HMF 910 K4-RCS sur console d’attelage, modèle de démonstration, année de construction 2025 Grue de chargement entièrement hydraulique et rabattable de 8 mètres, classe de levage HC1 / groupe de grues S2 / mouvement de levage HD5, grue de base avec commande par télécommande (RCS) avec distributeur à commande proportionnelle à un circuit pour télécommande, pour une vitesse élevée, une utilisation intensive et une manipulation très précise. Extension télescopique hydraulique à quatre sections, portée hydraulique 11,0 m, moment de charge 7,3 mt Plateforme de levage pour grues de 5 à 18 mt, charge utile 200 kg, y compris des dispositifs de sécurité CE supplémentaires pour les grues avec plateforme de levage. Montage : Chaque système livré est bien entendu inspecté, approuvé et certifié par un organisme de contrôle indépendant. En tant que « partenaire Unimog certifié par Mercedes-Benz », Schaefer Stahl- und Fahrzeugbau GmbH est synonyme de qualité supérieure, d’expertise approfondie et de se

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 13 750 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 730 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : YAFSR3005J0021355 EXTENSION TÉLESCOPIQUE jusqu’à 8 200 mm FIXATIONS POUR CONTENEURS WADER pour 1 x 20 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds, avec possibilité de transporter un conteneur de 45 pieds Contrôle technique allemand (TÜV) à effectuer Essieux SAF avec freins à tambour 3 essieux à direction forcée, hydraulique-mécanique, montés sur une plaque tournante Avec commande par câble et télécommande sans fil Système d’alignement automatique Dimensions de la plateforme : 13 720 mm - hauteur de chargement : 1 100 mm Hauteur de la selle : 950 - 1 050 mm Rayon de braquage vers l’arrière : 2 100 mm Logements pour longerons au sol, y compris les longerons (l’intégrité n’est pas garantie) Prise NATO Groupe électro-hydraulique Éclairage de signalisation de largeur Coffre à outils Système de lubrification centralisée Credpfx Apeznqg Ie Ijf Pneus : 235/75 R 17,5 Support pour roue de secours AVEC roue de secours Toutes modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique TÜV. Si un nouveau contrôle technique TÜV est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 59 852 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 370 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 300 mm, Année de construction: 2022, Mobile et WhatsApp – Fynn Jacobsen Camion à caisse amovible Kamag WBH 25, immédiatement prêt à l’emploi, bien entretenu, avec attelage de selle et attelage de remorque. Plateau arrière hydraulique – Mega + BDF standard possible. Homologation pour la route à 40 km/h. « Prêt à l’emploi » – livraison possible. Vidéo complète en fonctionnement disponible. Kamag WBH 25-E5 VIN : W09WB1014NUKB3407 Première immatriculation : 16.11.2022 Informations en allemand : * Première immatriculation 11/2022 – Nouvelle génération. * Année de construction : 2022 * Véhicule allemand * Transmission hydrostatique * Climatisation * Chauffage de stationnement * Siège confort avec chauffage des sièges, suspension pneumatique, etc. * Essuie-glace arrière * Protection de toit * Attelage de selle hydraulique avec verrouillage automatique * Cadre amovible hydraulique avec verrouillage automatique (de 950 à 1 600 mm) * Suspension * Radio * Sélecteur de 2 vitesses * Attelage de remorque Ringfeder * Caméra et écran de recul * Feux clignotants orange * Projecteurs de travail à LED * Feu d’avertissement à LED * Clignotant avant à LED * Contrôle technique TÜV * État des pneus : Avant environ 30 %, Arrière environ 20 % * 9 700 heures de fonctionnement / Kilométrage : 59 852 * Manœuvre de caisses amovibles et de remorques * Vmax : 40 km/h Csdpfxszk Sdys Ap Iorf NEUF – Possibilité d’entretien Nos offres ne comprennent jamais un nouveau contrôle technique TÜV. Nous vous ferons volontiers une offre sans engagement pour un nouveau contrôle technique TÜV. Nous sommes à votre disposition pour le chargement sur une remorque plateau, une semi-remorque ou autre. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent être vérifiés séparément, le cas échéant. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nous sommes un atelier automobile certifié et un partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF. Nous vous aidons dans l’accomplissement de toutes les formalités d’exportation.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Krone SDP 27 semi-remorque plateau surbaissé avec élargissement hydraulique arrière – Disponibilité immédiate * Hauteur d’attelage à vide : 1 180 mm * Châssis extérieur Multilock, dispositif universel d’arrimage de la charge tous les 100 mm * Pour une longueur utile de l’espace de chargement : 13 620 mm, dont plateau surbaissé : 9 610 mm / estrade : 4 010 mm, largeur utile de l’espace de chargement : 2 480 mm * 3 essieux, chacun d’une capacité de charge de 9 000 kg * Empattement : 1 310 / 1 310 mm * Ensemble BPW avec suspension pneumatique * Freins à tambour, 300 x 200 mm (pour jante 17.5") * Relevage d’essieu électronique entièrement automatique dépendant de la charge pour le 1er essieu * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, y compris remise automatique à la hauteur de conduite * Pneumatiques 12 positions, 235/75 R17.5 Codpotrib Nofx Ap Ierf * Feux arrière multifonctions (LED intégral) * Incl. 1 feu de recul * 2 feux de recul supplémentaires à LED * 1 coffre à outils en plastique 650x490x450 mm * 1 coffre à outils supplémentaire en plastique * Combinaison : préparé pour chariot embarqué / extension hydraulique arrière * Plancher en panneaux étanches, épaisseur 30 mm, pour charge maximale au sol jusqu’à 7 000 kg par essieu de chariot élévateur * Toit hydraulique relevable, course totale de 500 mm * Certificat d’arrimage de la charge selon EN 12642 Code XL * Certificat d’arrimage pour le transport de boissons (VDI 2700 Bl. 12) * Pièces en acier sablées, apprêt cataphorèse au phosphate de zinc et thermolaquage * Châssis y compris longerons extérieurs RAL 9005 NOIR FONCÉ * Couleur de la bâche : RAL 9006 ALUMINIUM BLANC * Structure (cloison avant, porte arrière, panneau arrière) : RAL 7035 GRIS CLAIR Pour de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Krone SDP 27 semi-remorque surbaissée à toit relevant avec arrière extensible, disponible immédiatement Credpfx Apetrib Ej Ijf Photos de l’arrière extensible à venir prochainement * Hauteur d’attelage à vide : 1 180 mm * Châssis extérieur Multilock, arrimage universel de la cargaison tous les 100 mm * Pour longueur intérieure utile : 13 620 mm (bain 9 610 mm / plateforme 4 010 mm), largeur utile intérieure 2 480 mm * 3 essieux de 9 000 kg chacun * Empattement : 1 310 / 1 310 mm * Essieux BPW avec suspension pneumatique * Freins à tambour, 300 x 200 mm (pour jante 17.5") * Gestion électronique entièrement automatique de l’essieu relevable dépendant de la charge pour le 1er essieu * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, y compris retour automatique à la hauteur de conduite * Pneumatiques 12x 235/75 R 17.5 * Feux arrière multifonctions (Full LED) * Incl. 1 feu de recul * 2 feux de recul LED supplémentaires * 1 boîte à outils, plastique 650x490x450 mm * 1 boîte à outils supplémentaire, plastique * Combinaison : chariot embarqué / élargissement hydraulique de l’arrière * Plancher en panneaux résistants à l’eau, épaisseur 30 mm, capacité de charge jusqu’à 7 000 kg d’essieu de chariot élévateur * Toit relevable hydraulique avec levée totale de 500 mm * Certificat d’arrimage des charges selon EN 12642 Code XL * Certificat d’arrimage pour transport de boissons (VDI 2700 partie 12) * Pièces en acier grenaillées, apprêtées KTL avec phosphatation au zinc et revêtement poudre * Châssis avec cadre extérieur RAL 9005 NOIR PROFOND * Couleur de la bâche RAL 9006 ALUMINIUM BLANC * Structure (paroi avant, portail arrière, paroi arrière) RAL 7035 GRIS CLAIR Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2025, Disponible en stock à Neuss, sur le Rhin. Contactez-nous au 02131 5954218 pour organiser la récupération de votre nouveau Touring XL modèle 2025, du lundi au vendredi. Modèle : Touring Country XL, accès frontal et coffre à selle Type de véhicule : remorque à chevaux État du véhicule : neuf Dimensions intérieures (L x l x H) : 369 x 179 x 240 cm Masse totale autorisée : 2600 kg Poids à vide : environ 935 kg Charge utile : environ 1665 kg Châssis : Pullman 2, adapté à une vitesse de 100 km/h • Châssis Pullman 2, suspension individuelle des roues avec ressort hélicoïdal • Amortisseurs de roues inclus, adaptés à une vitesse de 100 km/h • Plancher en aluminium • Parois en aluminium • Possibilité d'attacher à l'extérieur • Possibilité d'attacher à l'intérieur • Barres de box séparées avec protection en plastique • Séparateur central, pivotant à l'avant et à l'arrière, amovible • Réglage en hauteur pour les barres de box • Réglage en profondeur pour les barres de box • Déverrouillage de panique à l'avant • Grille de tête fixe et visière amovible • Grande porte d'accès latérale à droite, verrouillable • Amortisseur servant de loquet de porte sur la porte d'accès • 2 fenêtres coulissantes latérales à l'arrière • Garde-boue individuel pour chaque roue, plastique noir • Revêtement en caoutchouc collé et scellé sur le plancher • Crochets pour filet à foin • Grands rembourrages latéraux • Protection de marche en plastique résistant aux chocs sur les parois latérales • Store en toile servant de filet • Poignée de manœuvre • Dispositif de levage, amortisseur à gaz sur le hayon arrière • Marchette sur le hayon arrière • 3ème feu stop sur le hayon arrière • Système d'éclairage moderne avec feux de recul, monté de manière protégée • Prise 13 pôles • Grand coffre à selle intérieur avec supports à selle réglables en hauteur, miroir, porte-tête, filet à bagages, panier de rangement N'hésitez pas et profitez de cette belle et spacieuse remorque Touring XL avec coffre à selle auprès de votre concessionnaire Cheval Liberté à Neuss, sur le Rhin. 27/26 Touring XL avec coffre à selle, 12 880 €. Credezlblpspfx Ap Iof