Brf Thermoschiepeplanen-Sattel d'occasion à vendre (373)

État: d'occasion, kilométrage: 80 749 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids total: 16 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation, filtre à particules, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim - Baden Tél ===== Nous vous proposons l'offre suivante sans engagement et sous réserve de vente préalable. ===== Guodpfx Ansxpcpqeiec Kamag Terminal Tracteur Wiesel Première mise en circulation : 06-2019 Kilométrage : 80 749 km Heures de service : 2 080 h Configuration d'essieux : 4 x 2 Boîte de vitesses : Automatique / Convertisseur Suspension : Lames / Pneumatique Cylindrée : 5 139 cm³ PTAC : 16 700 kg Poids à vide : 7 100 kg Charge utile : 9 600 kg Carburant : Diesel Cabine : 2 places Climatisation Chauffage autonome Régulateur de vitesse Limiteur de vitesse ABS Selle d'attelage Selle hydraulique relevable (hauteur d'attelage 500 - 680 mm) Sélecteur 40/25 km/h Graissage centralisé essieu avant Huile hydraulique bio Lève-vitres électriques Rétroviseurs électriques Rétroviseur avant et trottoir Siège conducteur suspendu pneumatique + chauffant CB Feux diurnes à LED Protection antigel Trappe de toit Volant multifonction État des pneus tout autour : 7 mm

État: d'occasion, kilométrage: 759 372 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, MAN TGX 18.420 Lowliner Tracteur à sellette avec attelage Date de première mise en circulation : 03/03/2017 Kilométrage : 759 472 km Numéro de châssis : WMA13XZZ9HM740823 1er propriétaire, véhicule allemand Cylindrée : 12 419 cm³ Poids total : 18 000 kg Poids à vide : 7 876 kg Puissance : 309 kW / 420 ch État des pneus : env. 10 mm sur tout le tour Cabine longue distance avec lit Attelage à sellette relevable / sous-structure SAF-Holland Type 662132068 Graissage centralisé Plateau de sellette Duomatik Blocage de différentiel ASR-ESC déconnectable Assistant de maintien de voie Assistant de freinage d'urgence Spoiler de toit Trappe de toit Chauffage auxiliaire Siège conducteur à suspension pneumatique Gujdeycbiqopfx Anioc Volant multifonction Verrouillage centralisé à distance Feux de jour à LED Rétroviseurs électriques (x2) Frein moteur Radio + Bluetooth + AUX + USB + Téléphone + Commande vocale

État: d'occasion, kilométrage: 999 318 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 921 kg, poids maximal de charge: 10 079 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70 22,5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 999 318 h, taille du pneu avant: 315/70 22,5, taille de pneu arrière: 315/70 22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, régulateur de vitesse, système de navigation, Numéro de référence pour les demandes : 41041 MAN TGX * Année de construction : 2019 * ABS, système de freinage antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Lève-vitres électriques * Cabine * Climatisation automatique * Suspension pneumatique * Système de navigation * Direction assistée * Couchage * Sièges chauffants * Chauffage autonome * Régulateur de vitesse * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel * Transport longue distance > 7,5 t * Tachygraphe numérique * Radio CB * Bluetooth * Système audio * Assistant de maintien des distances * Réfrigérateur * Vitres et rétroviseurs électriques * 2 couchettes * 2 réservoirs de diesel * Réservoir AdBlue * Becquet de toit * Phares antibrouillard * Siège à suspension confort * Volant multifonctions * Pare-soleil * Alerte de franchissement de ligne * Fonction d’avertissement de collision * Type de boîte : automatique * Suspension : lames / air * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 7 921 kg * Charge utile : 10 079 kg * Poids total autorisé : 18 000 kg * État pneus 1er essieu : 50 %/40 % - Dimension : 315/70 R22,5 * État pneus 2e essieu : 30 %|30 % - Dimension : 315/70 R22,5 * Empattement : 3 600 mm * Dimensions des pneus : 315/70 R22,5 * Sellette réglable * Transport de meubles * Transport de marchandises légères Godpsyy H Emsfx Aniouc Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site internet. Notre gamme de services comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et facilités * Gestion de tous les documents (export inclus) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Remise en état de véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurité de la cargaison * Réception TÜV, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Demandez conseil à notre équipe spécialisée : nous serons ravis de vous accompagner.

État: d'occasion, kilométrage: 956 193 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 030 kg, poids maximal de charge: 8 970 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2024, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de lits: 1, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 956 193 h, taille du pneu avant: 315/60 22,5, taille de pneu arrière: 315/60 22,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, régulateur de vitesse, Numéro de référence pour les demandes : 68070 MAN, TGX * Année de fabrication : 2013 * ABS, système antiblocage * Attelage * EBS, système de freinage électronique * Lève-vitres électriques * Cabine * Climatisation * Climatisation automatique * Sellerie cuir * Retarder / ZF-Intarder * Direction assistée * Couchette * Sièges chauffants * Chauffage autonome * Climatisation à l’arrêt * Régulateur de vitesse * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel * Tachygraphe numérique * Radio CD * Assistant de maintien des distances * Pré-équipement OBU (unité embarquée) * Réfrigérateur * Vitres et rétroviseurs électriques * Réservoir AdBlue * Déflecteur de toit * Phares antibrouillard * Siège à suspension confort * Boîte à outils Gujdpfx Aoyiby Tenijc * Volant multifonction * Pare-soleil * Avertisseur de changement de voie * Suspension pneumatique * Contrôles techniques : HU / AU 12.2024 * Type de boîte : Automatique * Suspension : Air / Air * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 9 030 kg * Charge utile : 8 970 kg * PTAC : 18 000 kg * Usure des pneus 1er essieu : 70 % -- 60 % - Dimension pneus : 315/60 R22,5 * Usure des pneus 2e essieu : 50 %|50 % -- 50 %|50 % - Dimension pneus : 315/60 R22,5 * Empattement : 3 500 mm * Dimensions pneus : 315/60 R22,5 * Plaque d’attelage réglable * 2x crochet d’attelage Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site web. Notre large gamme de services inclut notamment : * Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Gestion de tous les documents (export inclus) * Commande de plaques d’immatriculation export / plaques douanières * Préparation des véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage des charges * Prises en charge TÜV, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N’hésitez pas à consulter notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller.

État: nouveau, poids maximal de charge: 42 900 kg, poids total: 55 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site internet. Extrait des équipements. Liste complète des équipements sur demande. SURFACE DE CHARGEMENT : * Col de cygne, longueur env. 3 900 mm avec poutre centrale Guedpfx Ajyvnd Nsnijc * Surface de chargement extensible deux fois, longueur env. 9 300 mm * Une table d’appui d’env. 200 mm de large soudée sur la poutre centrale * Verrouillage pneumatique avec boulons coniques et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les poutres extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur de la surface de chargement (sauf alimentation des premier et deuxième verrous) * Charge technique sur sellette : 25 000 kg Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la règlementation ECE R 141 * Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement, montés sur couronnes tournantes * Charge technique par essieu : 12 000 kg par essieu. Suspension pneumatique avec valve de levage et abaissement * Pneus jumelés 275/70 R 22.5 3PMSF. Marque de notre choix * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne, rabattables vers l’extérieur * 1 paire d’anneaux d’arrimage au niveau du pivot d’attelage (LC 10 000 daN) – tous les autres anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * 3 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm * 1 traverse de logements pour ranchers montée dans le plancher du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm * 1 à l’arrière du col de cygne * Pivot d’attelage 2 pouces * Bequilles mécaniques avec boîte de vitesses 2 rapports et manivelle * 8 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm * 10 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, couchés dans le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur * Direction assistée à distance à l’avant et à l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de voie des essieux, sans installation sur le tracteur * Dernier essieu équipé d’une soupape d’échappement d’air commandée par l’activation du frein de parc * Paroi frontale en acier, env. 1 600 mm de haut, version certifiée selon EN12642 : 2016 XL * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 phare de travail LED gauche et droite sur les béquilles, câblage vers la barre de connexion du tracteur * Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement * À la poutre extensible de grande section, un point de verrouillage chaque env. 500 mm * À la poutre extensible de petite section, un point de verrouillage chaque env. 1 000 mm, permettant un verrouillage tous les env. 500 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 500 daN) * 4 traverses de logements pour ranchers montées dans le plancher de la surface de chargement, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm * 4 cales de roue avec support sous la surface de chargement * 1 coffre à outils verrouillable en inox, env. 2 390 x 800 x 500 mm (L x l x h), monté côté gauche sous la surface de chargement * 1 co

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site web. Gujdpfxjzahp Es Aniec Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en profils d’acier haut de gamme avec traverses percées, conçue pour de fortes charges ponctuelles * Nez anti-encastrement d’une largeur d’environ 700 mm * Cadre extérieur profilé UNP * Plaque d’usure env. 8 mm * Hauteur du col avant env. 130 mm * Système d’attelage pivot d’attelage 2 pouces * Anti-encastrement inférieur vissé, conforme CE * Protection latérale conforme CE en profils aluminium anodisé * Bequilles d’appui 2 x 12 t * Bequilles avec patte de compensation et commande latérale à droite FR * Essieux 3 x 9 t suspension pneumatique * Freins à disque 22,5, course totale env. 180 mm * Fonction relevage/abaissement par vanne rotative Installation de freinage : * Système de frein pneumatique bi-conduite conforme CE avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge * Cylindres à ressort pour frein de stationnement * Têtes d’accouplement à sécurité d’inversion, montées de façon fixe sur la traverse frontale, sans conduite vers le véhicule tracteur Pneumatiques : * 6 pneus, 385/55 R22.5 160J sur jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120, marque selon notre choix * Contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le système CAN-bus de l’EBS Arrimage de la charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction env. 5,0 t * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction env. 2,0 t * Dans le cadre extérieur, perçages tous les 400-600 mm environ pour la fixation de sangles Cloison frontale : * Construction en acier renforcé, fixe, hauteur env. 1 400 mm * Intérieur revêtu d’un plancher en contreplaqué antidérapant 9 mm (hauteur env. 1 250 mm) Plancher : * Plancher en bois dur Z d’env. 28 mm, encastré dans le cadre extérieur avec profils acier Omega galvanisés Éclairage : * Conforme CE, 24 volts, feux multi-chambres * Feux de gabarit latéraux LED * Feux de position avant LED blanc * Feux de contour arrière LED * Éclairage de plaque d’immatriculation * Feux de maintien de voie LED * Prises 1x15 et 2x7 pôles sur traverse frontale Équipement : * 2 cales de roue avec support * Panneaux de signalisation ECE 70 * Support pour gyrophare, inclus gyrophare * 2 tampons pare-chocs en caoutchouc à l’arrière * Échelle d’accès arrière droite, rabattable et extensible (sans plate-forme) * 1 coffre ouvert en tôle perforée, en travers du sens de marche, env. 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, situé derrière les essieux Peinture : * Cloison frontale : RAL 3002 rouge carmin * Châssis : galvanisé à chaud * Cadre extérieur : galvanisé à chaud + rouge carmin RAL 3002 * SSV : Aluminium anodisé * Anti-encastrement inférieur : blanc (RAL 9016 blanc trafic) * Pièces rapportées : galvanisées/KTL noir * Jantes : argenté Inclus équipements spéciaux : * Premier essieu relevable, avec commande automatique de relevage dépendant de la charge * 10 paires de poches à ranchers dans le cadre extérieur, réparties uniformément * 4 rangées de poches à ranchers, transversales à la surface de chargement * 20 ranchers en tube galvanisé 80/50, longueur totale env. 1 200 mm * Magasin intérieur à l’avant pour 20 ranchers amovibles * Verrouillage de containers pour 1 x 40’ ou 2 x 20’ containers, à l’extrémité arrière * Verrouillage de conteneur pour 1 x 20’ conteneur en position centrale * Phare

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet (extrait de la configuration). Configuration complète sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur utile de la plateforme, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 6° * Pour tracteurs (têtes de traction) : 4 x 2 et 6 x 2 * Boîtier électrique ASPÖCK-UNIBOX * Sur le col de cygne et la partie arrière biseautée, caillebotis avec tôle de renfort 5 mm * Pivot d’attelage 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) Gedoy Auhhopfx Anieuc * Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite en haut de la paroi avant, commande par interrupteur marche/arrêt (commande des projecteurs de travail via la tête de traction non disponible dans ce cas) PLATEAU DE CHARGEMENT : * Plateau, longueur env. 9 600 mm, arrière biseauté env. 900 mm x 6° * Partie du plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, charge admissible env. 9 000 kg * Caillebotis sur l’ensemble du lit de levage et du plateau avec tôle renfort env. 5 mm, prévu pour charges ponctuelles lourdes PNEUMATIQUES : 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés. Marque au choix du fabricant * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 ESSIEUX : * Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu suiveur orientable * 3e essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement * 1er essieu avec aide au démarrage * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec soupape de montée et descente RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES : * 1 paire de rampes acier AXS en deux parties avec caillebotis, longueur env. 4 920 mm, largeur env. 900 mm * Becs de rampes rabattables hydrauliquement * Rampes réglables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 365 mm vers l’intérieur * Gyrophares sur les becs de rampes, avec interrupteur à côté de la commande des rampes * Verrouillage sécurisé au transport par fermeture rapide * Revêtement sablé appliqué sur le cadre extérieur et le bec des rampes * Supports mécaniques latéraux type colonne sous les rampes pour appui lors du positionnement sur quai * Commandes hydrauliques des rampes à droite du véhicule SYSTÈME DE FREINAGE : Système de freinage WABCO EBS-E conforme réglementation européenne TRAITEMENT DE SURFACE : * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc, 15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale PEINTURE : * Semi-remorque en rouge carmin (RAL 3002) * Jantes gris argent * Ridelles aluminium brut * Moyeux selon fabricant des essieux * Panneau de feux blanc pur (RAL 9010) ÉQUIPEMENT : * Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 1 600 mm, avec barre de connexion pour lignes d’alimentation au tracteur routier, installée env. 1 000 mm à partir du bas du châssis * Points d’arrimage pour chaînes sur la paroi frontale, gauche et droite, avec bac aluminium dessous pour le rangement des chaînes ou sangles * Derrière la paroi frontale, revêtement DELIGNIT 12 mm vissé * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissés supplémentaires (LC 5 000 daN) * Treuil électrique, force de traction env

État: d'occasion, kilométrage: 150 208 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 600 kg, poids maximal de charge: 9 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 900 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, Véhicule allemand, environ 18 100 heures, première main, état selon photos, toit de protection, table élévatrice hydraulique réglable, longueur de la table 7,00 m, charge utile de la table 17 400 kg, table réglable en hauteur de 0,95 m à 1,60 m, selle pneumatique réglable, charge sur sellette 13 000 kg, adapté à tous les conteneurs BDF, système de graissage centralisé, attelage de remorque, capacité de remorquage 18 000 kg, attelage de manœuvre sur sellette, gyrophares, cloison arrière cabine avec vitre, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN), attelage de manœuvre avant, commande par joystick pour la table élévatrice / sellette / abaissement ou élévation du châssis, ordinateur de bord, siège conducteur confort à suspension pneumatique, toit ouvrant, vitres électriques, rétroviseurs électriques et chauffants, PTAC 18 000 kg, poids à vide 8 600 kg, charge utile 9 400 kg, empattement 4 900 mm. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvel examen SP, sans nouvel examen UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Gsdpfx Asxbh Aasniouc Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du véhicule pour éviter toute mauvaise appréciation concernant son état et son adéquation à vos besoins. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour des erreurs ou des informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/des marchandises. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 702 306 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 400 kg, poids maximal de charge: 9 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 900 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: aucun, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, Véhicule allemand avec homologation routière, 1ère main, première immatriculation 09/2010, année de fabrication 10/2002. État : voir photos. Homologation routière, table élévatrice hydraulique réglable, longueur de la table 7,00 m, capacité de charge de la table 17 400 kg, hauteur de la table réglable de 0,95 m à 1,60 m, plaque d’appui réglable pneumatiquement, charge sur sellette 13 000 kg. Convient à tous les conteneurs BDF. Installation de graissage centralisé, attelage de remorque, capacité de remorquage 18 000 kg, attelage de manœuvre, gyrophares, cloison arrière cabine avec fenêtre, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN), commande joystick pour la table élévatrice/la sellette/l’abaissement et l’élévation du châssis, ordinateur de bord, siège conducteur confort à suspension pneumatique, toit ouvrant, vitres électriques, rétroviseurs électriques chauffants, PTAC 18 000 kg, poids à vide 8 400 kg, charge utile 9 600 kg, empattement 4 900 mm. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons volontiers vous faire une offre en collaboration avec nos ateliers partenaires. Notre offre ne comprend généralement PAS de nouveau contrôle technique TÜV, PAS de nouveau contrôle DGUV, PAS de nouveau contrôle SP, PAS de nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet : Guedjw Sn Tuspfx Anisc Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et la conformité à vos besoins. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont vivement souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’annonce. Il appartient à l'acheteur de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 214 534 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2007, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, Mercedes-Benz Kamag Wiesel Kögel soigné, tracteur de manœuvre avec sellette d’attelage pour semi-remorques. Véhicule provenant d’un premier propriétaire. Moteur entièrement révisé avec turbocompresseur neuf. - Sellette d’attelage hydraulique à hauteur réglable - Transmission hydrostatique avec accélération progressive jusqu’à 40 km/h - Prise en charge de tous les châssis amovibles standards BDF 7,15 - 7,82 - Chariot élévateur pour châssis interchangeables - Hauteur de levage : 950 à 1500 mm - Système de graissage centralisé - Boîte automatique - Cabine avec vitre arrière - Gyrophare - Attelage de remorque avec raccord pneumatique - Attelage de manœuvre présent (avant) - Attelage de remorque présent (arrière), incluant lumière et air - Vitres et rétroviseurs électriques - Verrouillage hydraulique - Type de boîte : automatique - Poids total : 18 000 kg Gjdpoxxxixofx Anieuc - Poids à vide : 8 300 kg - Charge utile : 9 700 kg - Empattement : 4 800 mm - Pneus 80 % - Financements possibles via nos partenaires bancaires, nous vous aidons volontiers. Vente sous réserve, cet article étant proposé également sur d'autres plateformes. Informations sur les équipements sans garantie. Modifications, vente intermédiaire ou erreurs réservés. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d’éviter tout malentendu concernant l’état ou l’adéquation du véhicule. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous, et expressément souhaités.

État: d'occasion, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 85 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2012, * Essieux Schmitz * Thermo-King SLX-Spectrum * Fourgon isotherme ( +/- 20 ) * 2 évaporateurs * Cloison de séparation coulissante * Porte à enroulement * Plancher en tôle striée Gsdpfx Anoy Trnaeiouc * 2 coffres à outils * Essieu directeur Tridec * 2 essieux avec pneus 385/65 R22,5, quasi neufs * 1x réservoir neuf * 4x boudins d’air neufs * Tous les disques et plaquettes de frein neufs

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902026418, poids à vide: 7 156 kg, poids maximal de charge: 27 844 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 14 980 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 15 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", couleur: gris, Les photos sont des images d'archive ! Construction soudée en acier à grain fin, plateau pivotant avec pivot roi 2" interchangeable, X-tra Long, avec une longueur intérieure de 14 980 mm, cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Capacité de charge de 24 t, béquille à 2 vitesses avec commande d’un seul côté, demi-coque inférieure et platine de raccordement droite, compensation de poussée. 1 cale de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, protection arrière « Heavy Blocker » transversale + butoirs latéraux à rouleaux. Paire d’anneaux d’arrimage pour ferry, marqués en jaune, butées de palette version renforcée des deux côtés, hauteur d’env. 15-20 mm avec points d’arrimage tous les 200 mm (la hauteur de chargement utile est réduite d’env. 15-20 mm). Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours même marque que la monte d’origine, jante acier, boîte à outils plastique avec tiroir et étagère : l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec cadenas. Essieux + suspension Essieux à disques BPW, « essieux/train roulant mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, hubodometre/compteur kilométrique, suspension pneumatique, coussin d’air Ø 360 mm, débattement total env. 260 mm. Système de freinage Frein pneumatique double circuit, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à l’avant sécurisées contre l’inversion, sans conduite de liaison, EBS marque Knorr, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Roues et pneus 435/50 R19,5" jantes acier, argent usine ET 120. Gjdpey Efzkefx Anieuc Électricité 24 volts, 4x feux 3 chambres à LED avec résistance + 2 feux ronds combinés recul/feu antibrouillard à LED, éclairage latéral à LED jaune. Éclairage de plaque à LED. 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Plancher Plancher contreplaqué antidérapant env. 30 mm, soudures transversales avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour résistance élevée à la charge ponctuelle (charge essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg max). Carrosserie Montage carrosserie Paroi frontale/montants d’angle avant avec traces d’usage, hauteur 2 580 mm, montants d’angle acier, version volume, dispositif de déverrouillage de la bâche latérale à l’avant, « Crash-Blocker » protection inférieure interne à env. 140 mm avec pare-chocs acier. Montants intermédiaires Paire de montants coulissants sur toute la longueur, 7 poches d’insertion. Barres d’insertion Rangées de barres d’insertion alu V, incomplètes. Fermeture intégrée porte Fliegl « I-Lock ». Bâche avec traces d’usage, incluant sangles horizontales et verticales soudées. Toit Toit coulissant, rehausse arrière relevable, toiture coulissante avant-arrière, couleur bâche : blanche. Toit hydraulique relevable des deux côtés, chaque montant avec un vérin à pompe manuelle, relevable de 400 mm. Avant avec 3 positions : hauteur intérieure env. 2 900 / 2 950 / 3 000 mm, réglée sur env. 2 950 mm. Système anti-givre : 1 tuyau central, aération forcée automatique via feu stop (pas disponible avec toit coulissant ouverture avant). Gouttière arrière optimisée, en haut sur traverse arrière, au-dessus des portes. Infos d’exploitation Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm. Hom

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024288, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 32 925 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, Les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable. Cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles de fixation. Remarque : pour accrocher les sangles en liaison avec des ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Échelle extensible à l’arrière. Bloque-portes latéraux. 2 cales de roue avec support. Attention ! Uniquement châssis n° 2024286 - 89 : coffre palettes pour 30 palettes Europe, garde au sol env. 220 mm. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Garde-boue quart de coque avant et derrière l’essieu, avec bavettes anti-projection conformes CE. Protection arrière renforcée. Coffre à outils en plastique, avec tiroir et étagère, largeur 650 / hauteur 520 / profondeur 670 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non inclus). Godpfxjy Dfpro Anisuc Essieux et suspension Essieux SAF "Essieux/Châssis mesurés au laser" afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par triple action sur la pédale de frein. (L’assistance est active pour une surcharge d’essieu max. de 30% et jusqu’à 25 km/h) Système de freinage Frein à air comprimé bi-conduite, câblage couleur pour un entretien facilité. Frein de stationnement à accumulateur de ressorts. 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et descente. Système de stabilité de conduite. Roues et pneus 385/65 R22.5" marque au choix du fabricant. Jantes acier finition argent usine. Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux blancs/rouges de gabarit à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion. Paroi avant / montants d’angle avant 2 montants d’angle acier hauteur 580 mm, version grande capacité, système de déverrouillage rapide pour bâche latérale sur la paroi avant, "Crash-Blocker" environ 140 mm du bas avec protection arrière acier. Montants intermédiaires 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion chacune et grande poche basse. 3 positions pour chaque paire de montants. Paroi arrière / montants d’angle arrière Montants d’angle arrière acier jusqu’au dessous du toit, support pour bâche à tube rond et cliquet tendeur. Portes arrière à 2 battants avec 2 serrures à barre intérieure sur chaque battant. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées. Boucles de tension en acier inoxydable. Toit Toit coulissant, relevable à l’arrière, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, couleur blanche. Gouttière optimale à l’arrière, sur l’arceau arrière au-dessus des portes. Consignes d’exploitation Pour l’attelage, il est impératif de respecter la hauteur totale autorisée par la législation. Si la hauteur totale de 4 000 mm est dépassée, nous signalons expressément les points suivants : Le transporteur est seul responsable des dommages. Le

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W09140232HPC09118, poids à vide: 5 920 kg, poids maximal de charge: 26 080 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2019, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 520 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/65 R22,5", couleur: rouge, Les images sont des photos d'archives ! * Hauteur d’attelage : 1330 mm Châssis semi-benne : Construction soudée en acier, sellette de 3 pouces, coffre en plastique, protection anti-encastrement rabattable, angle de braquage arrière 2480 mm, 2 béquilles escamotables, support balai latéral Essieux et suspension : Essieux à tambour BPW, empattement 1310 mm, suspension pneumatique, système de freinage Wabco Roues et pneus : 445/65 R22,5, jantes en aluminium Électricité : Feux arrière LED 3 chambres et projecteurs de travail LED, feux de gabarit latéraux Hydraulique : Vérin haute pression jusqu’à 250 bars Guedpfx Aey Da Dqjnijc Benne : Benne ronde acier env. 26 m³, Hardox Toit : Bâche coulissante électrique Cramaro Les images sont des photos d'archives !

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu directionnel suiveur avec verrouillage direction assisté électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d'abaissement, ainsi que vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) * Boîte de commande Smartboard installée sur la remorque comme outil d'information, avec capteurs de pression pour l'indication de la charge d'essieu totale * Prise de courant à 15 broches * Installation d’éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : * Plateau de sellette avec coins avant chanfreinés à 45° et caisse à outils frontale en tôle d’acier galvanisée B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Côtés latéraux en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles sur la plateforme de sellette * Paroi arrière, hauteur 150 mm, enfichée * Inclinaison arrière sur la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé d’environ 700 mm de long * Plateau de sellette avec plancher en bois de 50 mm ainsi que le plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm * Tôle à larmes sur les essieux ----Élargisseurs : * 8 extensions mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement disponibles, rangement sur la sellette) * Panneaux de signalisation (avertissement) mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation de la charge (kit Lasi) : * Sur la plateforme de sellette : 2 anneaux d’arrimage 6,3 t chacun, et sur les côtés, 3 barres d’arrimage 5 t dans le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé : sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage 13,4 t chacun, plus 4 anneaux d’arrimage 10 t rabattables et escamotables intégrés dans le cadre extérieur * Sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage 6,4 t chacun, plus un anneau d’arrimage dans le support de godet arrière * 2 verrous de container, juste après le renflement dans le plateau surbaissé ----Support de godet de pelle : * Support de godet de la fin du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur et jusqu’à la traverse arrière, continu, avec profilés de renfort internes, env. L = 2 450 x l = 770 x P = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc, galvanisés à chaud, env. 3 000 x 720 mm (réglables latéralement) * Bloc de commande à 4 voies pour adaptation client ultérieure du déplacement hydraulique des rampes * La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm * Barres de traction sur le cadre extérieur des rampes ainsi que sur l’inclinaison de l’accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydrau dans le camion de 40 à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : Guedpsl Tnvgofx Anijc * Surface de chargement plateau de sellette : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface de chargement plateau surbaissé : env. 8 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (y compris rampe d’accès de 860 mm) ----Hauteur d’attelage : * env. 1 220 mm (adaptée pou

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : Gsdpfx Anopk D I Asieuc * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t. Essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu autovireur avec verrouillage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage/abaissement et vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Boîtier de commande Smartboard, monté sur la remorque comme outil d’information, avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED (amovible), arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l’encastrement * Vérins stabilisateurs à l’avant et béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : * Plateforme de selle avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur), rabattables et amovibles sur la plateforme de selle * Paroi arrière amovible, hauteur 150 mm * Pente arrière de la plateforme de selle vers le plateau surbaissé, longueur env. 700 mm * Plancher en bois de 50 mm sur la plateforme de selle et de 60 mm sur le plateau surbaissé * Tôle à larme au-dessus des essieux ----Élargisseurs : * 8 x élargisseurs mécaniques rabattables jusqu’à 3 m de largeur totale (hors pente arrière ; planches d’élargissement disponibles, rangement sur la plateforme de selle) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation du chargement (kit Lasi) : * 2 x anneaux d’arrimage de 6,3 t sur la plateforme de selle ainsi que 3 x barres d’arrimage de 5 t de chaque côté dans le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé, 2 x anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t ainsi que 4 x anneaux d’arrimage de 10 t, pivotants et escamotables, intégrés dans le cadre extérieur * 2 x œillets d’arrimage latéraux de 6,4 t de chaque côté ainsi qu’un anneau à l’arrière dans le logement du bras de pelle * 2 x systèmes de verrouillage pour conteneurs juste après le renfoncement du plateau surbaissé ----Logement bras de pelle : * Logement du bras de pelle, déroulé depuis la fin du dernier essieu fixe jusqu’à la poutre de fin, avec profilés de renforcement internes env. L = 2.450 x l = 770 mm x H = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3.000 x 720 mm (réglables latéralement manuellement) * Bloc distributeur 4 voies pour retrofit client ultérieur de rampes hydrauliques * La planche extérieure des rampes est en bois dur de 50 mm * Lattes d’escalade sur le cadre extérieur de la rampe et sur la pente d’accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique sur la remorque (pour une capacité de pompe hydraulique du camion de plus de 40 l/min jusqu’à 120 l/min) ----Dimensions utiles : * Surface de chargement de la plateforme de selle : env. 3.935 x 2.480 mm * Surface de chargement du plateau surbaissé : env. 8.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès 860 mm) ----Hauteur d’attelage : * env. 1.220 mm (adapté pour tracteurs 2 et 3 essieux) ----Peinture : * Châssis, rampes d

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * dernier essieu en tant qu'essieu autodirecteur suiveur avec verrouillage de direction électropneumatique via PIN marche arrière * Verrouillage supplémentaire de l'essieu autodirecteur depuis la cabine pour les manœuvres - sans installation côté camion - affecté à la broche 10, le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS -sans installation côté camion- * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard installé comme outil d'information avec capteurs de pression uniquement pour l'affichage des charges totales sur essieux * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage d’extensions * Gyrophare LED amovible à l’arrière ----Accessoires généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Béquilles mécaniques à manivelle * Jupe d’ailes en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les lignes de connexion devant la traverse avant ----Kit d’avertissement : * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglable ----Surface de plateau surbaissé : * Plancher 50 mm en bois de mélèze/douglas à la place de l’épicéa/sapin * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plate-forme de sellette menant au plateau surbaissé avec revêtement en tôle larmée et, à l’extrémité, une bande perforée pour accrocher des rampes d’accès en aluminium * Recouvrement en tôle larmée sur les roues * Pack SP Combi : caisse à outils avec angles à 45° en tôle d’acier galvanisée, également thermolaquée RAL 9006 aluminium blanc sur la plate-forme de sellette, env. 2 480 x 500 mm * Couvercle supérieur rabattable ainsi que portes latérales dans les coins inclinés * Parois latérales rabattables en aluminium 500 mm de haut sur la plate-forme de sellette, y compris ridelles arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium de 150 mm de haut * 2e position pour le pivot d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de réception dans l’inclinaison menant du plateau surbaissé au col de cygne * Préparation pour rééquipement d’élargisseurs rabattables à 3 m via soudage des supports dans le cadre extérieur ----Système d’arrimage de la marchandise : Plate-forme de sellette : * Avant dans les coins ainsi que perçages avant de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage Guedpfx Ansykx I Heiec * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t, latéraux, encastrés dans le plancher près de l’inclinaison * Cadre extérieur perforé coudé à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (points de 2 t tous les 480 mm) * Latéralement, 2 anneaux d’arrimage escamotables de 6,3 t chacun dans le cadre extérieur Plate-forme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t centrés, encastrés juste avant l’inclinaison vers le col de cygne * Latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 13,5 t et 5 paires de 10 t rétractables intégrés dans le cadre extérieur * Latéralement, 4 logements de ridelles intégrés dans le cadre extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimag

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour vérins à ressort accumulateur Gsdpfxsykx I Tj Anieuc * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * Dernier essieu directeur suiveur avec blocage de direction électropneumatique via PIN – marche arrière * Blocage supplémentaire de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres – sans installation côté camion – alimenté sur PIN 10 ; le blocage doit être désactivé avant de circuler sur voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement et fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible sur le tableau de bord du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière LED 12 / 24 V * Feux de position latéraux clignotants * Feux de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard monté comme outil d’information avec capteurs de pression, uniquement pour l’affichage de la charge totale par essieu * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage des surlongueurs * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Crics mécaniques à manivelle * Bavettes de garde-boue en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les liaisons devant la traverse avant ----Pack signalisation : * Kit panneaux d’alerte réglables mécaniquement ----Plateforme surbaissée : * Plancher 50 mm en bois de mélèze / douglas au lieu de sapin / épicéa * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plateforme d’attelage vers le col-de-cygne avec tôle larmée, à l’extrémité rail perforé pour crochets de rampes d’accès en aluminium * Protection en tôle larmée au-dessus des roues * Pack SP-Kombi : coffre à outils en acier galvanisé, thermolaqué RAL 9006 aluminium blanc, angles à 45°, monté sur la plateforme env. 2480 x 500 mm * Couvercle rabattable sur le dessus et portes latérales dans les coins en biais * Ridelles latérales rabattables en aluminium, hauteur 500 mm, sur la plateforme d’attelage, y c. poteaux arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium, hauteur 150 mm * 2e position de sellette d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de logement dans la pente d'accès entre la plateforme surbaissée et le col-de-cygne * Préparation pour adaptation ultérieure de rallonges repliables pour un élargissement à 3 m par soudure des supports dans le cadre extérieur ----Arrimage de charge : Plateforme d’attelage : * À l’avant dans les coins, ainsi qu’à l’avant, perçages de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés dans le plancher latéralement vers la rampe d’accès * Châssis latéral extérieur perforé 45° avec schéma d’alésages pour points d’arrimage (2 t tous les 480 mm) * 2 anneaux d’arrimage 6,3 t encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur Plateforme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés au centre juste devant la pente d’accès au col-de-cygne * 3 paires d’anneaux d’arrimage 13,5 t et 5 paires de 10 t encastrés dans le châssis extérieur, par côté * 4 logements pour ranchers encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimage possible 3 t par cercle d’arrimage) ----Support godet : * De l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, B=770 mm, P=270 mm, 2 anne

État: d'occasion, poids à vide: 9 320 kg, poids maximal de charge: 26 680 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 06/2021, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5 160K, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65 R22,5 160K, taille de pneu arrière: 385/65 R22,5 160K, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, hayon élévateur, Contact vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d'immatriculation, contrôle technique/SP/UVV, convoyage au port Pas esthétique mais fonctionnel. Les pneus du 2ème essieu doivent être remplacés. Couleur principale : blanc Équipements supplémentaires ABS, frein à air comprimé, EBS, hayon élévateur, suspension pneumatique, frein à disque, suspension : air-lift, charge utile (kg) : 26680, HSN/TSN : Sous réserve d’erreurs. Gedpfoww Dp Dsx Anijuc

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030053, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule est éventuellement encore en service. Châssis semi-remorque benne basculante Construction soudée en acier à grains fins, en version légère Basic, plateau pivotant avec sellette d’attelage remplaçable 2". Panneau avant incurvé « breveté » Béquille 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Essieux et suspension 3x essieux à disques BPW avec diamètre 430 mm « Alignement laser essieux/châssis » permettant de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, actionné par « 3x freinage » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) « Mécanisme de relevage d’essieu galvanisé à chaud » Système de freinage Freins pneumatiques à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage avant à inversion sécurisée, sans conduites de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 6x 385/65 R22.5 6x jantes acier Électricité Guedpfxey Edtfe Aniec 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 x prises 7 broches avant à inversion sécurisée, sans câble de liaison, installation électrique non entièrement opérationnelle. Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, tige chromée dur, plus petite section, raccord HDK vissé, partie fixe, DN 48 mm. (sans flexible) Bennes Benne boîtes alu en matériau hautement résistant à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm d'épaisseur, prise de vérin extérieure. Parois latérales en profilés à chambres creuses de 30 mm, soudure soignée, avec profil supérieur anti-déversement. Intérieur avec accès sur la paroi frontale (non compatible avec Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Greenline – benne conique et aérodynamique Membrane – paroi de fond Paroi arrière oscillante avec charnière double articulation et double porte 1/2 à 1/2, barre pivotante supérieure, trappe à grain sur chaque porte. Fond d'une épaisseur continue de 6 mm Plate-forme avec montée, plaque de connexion pour air/électricité et freins avec grand dégagement pour une maniabilité optimale. Bâche enroulable rabattable à droite, verrouillage central à gauche. Conseils d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion causée par les matériaux transportés. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais peut ne pas être atteint selon le type de chargement dans le respect des charges autorisées sur essieux, sellette et pivots. Remarque ! Non adapté aux produits chimiquement agressifs (ex. acides, composés chlorés, soufrés, « combustibles de substitution »); de tels matériaux peuvent, en présence d’une surface de benne humide, entraîner une corrosion par fissuration sous contrainte et donc de graves dégâts sur la structure de la benne ! Véhicules à benne prévus pour des produits chimiquement non agressifs. L’utilisation pour le transport de substances agressives (acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration, ordures ménagères) se fait s

État: d'occasion, kilométrage: 382 684 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : MK200161 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site de Kaufungen - Kassel Plus d’informations auprès de  * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Poids à vide : 8.567 kg Transmission intégrale permanente 4x4 Semi-remorque benne Schmitz Année de fabrication 2018 Bâche électrique Gusdpfx Asylfddonisc Prix : 17.900 € HT Exemple de financement : * Numéro interne : MK200161 * Prix d’achat : 54.900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Loyer mensuel : 850,00 € * Valeur résiduelle : 9.980,00 € Si cette offre vous convient ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en échange. Financement possible directement dans notre établissement. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2025, Neuf et directement de la représentation Cheval Liberté à Neuss am Rhein Exemple sans engagement : Prix TVA récupérable / Garantie départ stock Neuss Équipement du modèle : Neuf, prêt à être enlevé sur rendez-vous Prix catalogue 13 900,- € TTC Frein: Oui Nombre d’essieux : Pullman Tandem 2 Plancher : Plancher aluminium Parois : Aluminium anodisé, double paroi Toit : Polyester complet Couleur : irongrey similaire RAL 7011 Nombre d’animaux : 2 Système de freinage : KNOTT Châssis : Châssis acier soudé Galvanisation : galvanisé à chaud Timonnier : Timon en V, continu, profil en C Garde-boue : Garde-boue plastique Roue de secours : Option en post-montage Fenêtre : Fenêtre en verre coulissante Sellerie : Oui Équipement : Porte-selle réglable, panier de rangement, filet, miroir, porte-bridons, verrouillable Râteliers à fourrage : Option Protection anti-coup : Oui Anneau à foin : Oui Barres de séparation : Hauteurs réglables Espacement entre les barres de séparation : 172 à 191 cm, réglable Rampe arrière : Aluminium, revêtement en caoutchouc et lattes antidérapantes Charge maximale de la porte arrière : env. 800 kg Éclairage intérieur : Oui, vers l’arrière Feux arrière : Feux modernes encastrés dans les montants latéraux Feux latéraux : Feux de position à l’avant & à l’arrière, en haut Prise d’éclairage : 13 broches Documents du véhicule : Certificat d’immatriculation & documents COC Description • Châssis Pullman2, suspension indépendante par roue avec ressort hélicoïdal • Amortisseurs inclus, homologué jusqu’à 100 km/h • Plancher aluminium – parois aluminium • Possibilités d’attache intérieure et extérieure • Barres de séparation divisées, protection plastique • Réglage en hauteur et en profondeur des barres de séparation • Ouverture de secours à l’avant • Grande porte latérale, verrouillable • Arrêt de porte sur la porte d’entrée • 2 fenêtres latérales coulissantes à l’arrière • Garde-boue individuels, plastique (noir) • Revêtement de sol en caoutchouc collé et étanchéifié • Crochets pour filet à foin • Remplissage latéral droit & gauche • Protection anti-coup sur les parois latérales, polyester armé résistant aux chocs • Store-banne en filet • Poignée de manœuvre • Vérin à gaz sur la porte arrière • Marchepied sur la porte arrière Gedpjy Ub Eqjfx Anisuc • Troisième feu stop sur la porte arrière • Éclairage avec feu de recul • Prise 13 broches • Grand placard sellerie intérieur avec : porte-selle réglable en hauteur, miroir, porte-bridons, filet à bagages, panier de rangement Rendez-vous pour achat sur place sur demande au 02131 595 4218 Procédure d’achat simple garantie. Prix, TVA récupérable avec documents du véhicule, sans première immatriculation Toutes les informations sont données à titre indicatif, photos et description protégées 21/26 Multimax SK irongrey

État: nouveau, poids total: 1 600 kg, Année de construction: 2025, Cheval Liberté Stock Neuss propose à l’enlèvement des remorques neuves Gold Origins One avec sellerie, disponibles immédiatement. Prise de rendez-vous pour l’enlèvement du lundi au vendredi. Exemple sans engagement : Fabricant : Cheval Liberté Modèle : Gold Origins One avec sellerie Type de véhicule : Van à chevaux pour 1 ou 1,5 place jument/poulain État du véhicule : Véhicule neuf Première immatriculation : sans première immatriculation Contrôle technique (HU) : 2 ans après la première immatriculation Dimensions intérieures (LxlxH) : environ 317 x 133 x 235 cm Dimensions extérieures (LxlxH) : environ 447 x 180 x 270 cm Hauteur de chargement du plancher : 42 cm Poids total admis : max 1 600 kg Poids à vide : 615 kg Charge utile : 985 kg Châssis : plateau surbaissé, roues à côté de la caisse Pneumatiques : 185/70R13 Essieux : essieu à suspension caoutchouc KNOTT Roue jockey : automatique avec poignée de manœuvre Homologation 100 km/h : tuning en option Planche et parois en aluminium Anneaux d’attache intérieurs et extérieurs Barres de sécurité rembourrées à système de blocage Réglage en hauteur et profondeur des barres de séparation Déverrouillage d’urgence à l’avant Grande porte d’entrée verrouillable avec arrêt de porte Grandes fenêtres coulissantes latérales à l’avant Sol en caoutchouc "soft" collé et étanchéifié Crochet pour filet à foin Ailes de roues individuelles en plastique Éclairage intérieur à l’arrière Grand rembourrage latéral Gsdpfxjy Ub Apj Aniouc Protection contre les coups sur les côtés en polyester renforcé Sellerie intérieure avec porte-selle escamotable, filet, miroir, porte-bridon verrouillable Rouleau de bâche type filet Vérin à gaz sur la porte arrière Marchepied sur la porte arrière Installation électrique avec feux de recul Prise 13 broches Autres accessoires possibles : • Amortisseurs de roue pour homologation 100 km/h • Housse de protection de la tête d’attelage sur roue jockey automatique • Roue de secours avec support et housse • Antivol d’attelage • Tapis de protection contre l’usure • Système de vidéosurveillance et caméra de recul • Antivols de différents modèles Prix départ stock Neuss, TVA récupérable / Garantie Livraison possible sur demande Financement avec ou sans apport possible État au 21/26 oringinsonesk

État: nouveau, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2025, Disponible en stock à Neuss am Rhein. Veuillez convenir directement de l’enlèvement de votre nouveau Touring XL du lundi au vendredi au +49 2131 5954218. Modèle : Touring Country XL, sortie frontale & armoire à selles Type de véhicule : van à chevaux État du véhicule : neuf Dimensions intérieures (LxlxH) : 369 x 179 x 240 cm Poids total autorisé : 2 600 kg Poids à vide : env. 935 kg Charge utile : env. 1 665 kg Châssis : Pullman 2, homologué 100 km/h • Châssis Pullman 2 avec suspension indépendante par roue et ressort hélicoïdal • Y compris amortisseurs, homologué 100 km/h • Plancher aluminium • Parois en aluminium • Possibilité d’attache extérieure • Possibilité d’attache intérieure • Barres de box divisées avec protection plastique • Cloison médiane, pivotante à l’avant et à l’arrière, amovible • Réglage en hauteur des barres de box • Réglage en profondeur des barres de box • Déverrouillage de panique à l’avant • Grille de tête fixe, pare-vue amovible • Grande porte d’accès latérale droite verrouillable • Vérin d’amortisseur comme maintien de porte d’accès • 2 fenêtres latérales coulissantes à l’arrière • Ailettes individuelles en plastique noir • Sol caoutchouté collé et étanchéifié • Crochet à filet à foin • Grande garniture latérale • Protection latérale antichoc en plastique résistant • Store latéral en filet • Poignée de manœuvre • Système de levage à vérin à gaz sur la porte arrière • Marche sur hayon arrière • 3ème feu stop sur la porte arrière • Éclairage moderne avec feux de recul, montage protégé • Prise 13 pôles • Grand armoire à selles intérieure avec porte-selle réglable en hauteur, miroir, porte-bridons, filet à bagages, panier de rangement Godjy Ubzropfx Aniouc N’hésitez pas à réserver ce spacieux et beau Touring XL avec armoire à selles auprès de votre représentant Cheval Liberté à Neuss am Rhein.

État: nouveau, poids total: 1 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2026, Cheval Liberté Stock Neuss propose à l'enlèvement des remorques neuves Gold Origins One avec sellerie, disponibles immédiatement. Prise de rendez-vous pour enlèvement du lundi au vendredi. Exemple sans engagement : Fabricant : Cheval Liberté Modèle : Gold Origins One avec sellerie Type de véhicule : van à chevaux 1 place / 1,5 place jument-poulain État du véhicule : neuf Première immatriculation : sans première immatriculation Contrôle technique (HU) : 2 ans après première immatriculation Dimensions intérieures (Lxlxh) : env. 317 x 133 x 235 cm Dimensions extérieures (Lxlxh) : env. 447 x 180 x 270 cm Hauteur de chargement du plancher : 42 cm Poids total : max. 1 600 kg Poids à vide : 615 kg Charge utile : 985 kg Châssis : plateau surbaissé - roues à côté de la caisse Pneumatiques : 185/70R13 Train roulant : essieu à suspension élastomère KNOTT Roue jockey : automatique avec poignée de manœuvre Homologation 100 km/h : en option Plancher & cloisons en aluminium Possibilité d'attache intérieure & extérieure Système de sécurité rembourré pour barres de séparation Réglage en hauteur et en profondeur des barres de séparation Déverrouillage panique à l'avant Grande porte d'entrée verrouillable avec arrêt de porte Grandes fenêtres latérales coulissantes à l'avant Sols en caoutchouc souple, collé et étanchéifié Crochet à filet à foin Ailes individuelles en plastique Éclairage intérieur à l’arrière Grands coussins latéraux Protection latérale anti-chocs en GFK résistant aux chocs Sellerie intérieure comprenant : support de selle escamotable, filet, miroir, porte-bridon verrouillable Rideau bâche en filet Vérin d’ouverture arrière à gaz Marchepied sur la porte arrière Éclairage avec feu de recul Prise 13 broches Accessoires complémentaires possibles : • Amortisseurs d’essieu pour homologation 100 km/h • Housse de protection pour attelage avec roue jockey automatique • Roue de secours avec support et housse de protection • Attelage anti-louvoiement • Tapis de protection anti-usure • Système de vidéosurveillance & caméra de recul • Dispositifs antivol en différentes versions Prix départ stock Neuss, TVA récupérable / garantie Livraison possible sur demande Financement avec ou sans acompte possible Statut 21/26 oringinsonesk green Guedoy Uby Uepfx Anisc