Fabr. T + A Beckum - 18390 Liter - 3 Kammern d'occasion à vendre (68 162)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2RT60D6KA83xxxx, kilométrage: 338 624 km, Année de construction: 2019, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23629 Spécifications du véhicule : Modèle 2019 Homologation européenne avant la vente Nouvelle inspection effectuée avant la vente Kilométrage : 338 624 km Transmission automatique 6x4 Pneus (voir les photos) Euro 6 Hydraulique Empattement : 340 cm (entre l’essieu 1 et l’essieu 2) Charge utile : 20 000 kg Inspections effectuées à l’atelier Climatisation Chauffage diesel Éclairage Feux supplémentaires Klaxon à compresseur Livraison sur accord Spécifications du semi-remorque à benne basculante : Modèle 2017 Homologation européenne avant la vente Pneus (voir les photos) Légère fuite au niveau du vérin de commande Levage sur 1 essieu Timon directeur sur 3 Benne basculante Livraison sur accord Description : Nous avons à vendre un camion Volvo FH540 6x4 modèle 2019, équipé d’un semi-remorque à benne basculante Langendorf SKS à 3 essieux modèle 2017. Le véhicule et la remorque seront homologués pour l’Europe avant la vente. Il y a une légère fuite au niveau du vérin de commande de la remorque. De plus, une inspection sera effectuée sur le véhicule avant la vente. Sinon, tout fonctionne correctement, selon le propriétaire. Livraison sur accord. Hedpfxszqr Ave Ai Tenr Km : 338 624 CV : 550 Contrôle technique : Non Homologation européenne valable jusqu’au : 26.05.2026 Poids à vide : 10 000 Poids total : 30 000 Charge utile : 20 000 Largeur : 255 Longueur : 713 kW : 405 Norme Euro : 6 Modèle : FH540 6x4 avec semi-remorque à benne basculante à 3 essieux Langendorf SKS modèle 2017 Transmission : Automatique = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 202xxxx, Année de construction: 2002, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23156 Spécifications : Modèle 2002 Non homologué pour l’UE Dernière homologation UE valable jusqu’au : 19.09.24 Défauts et erreurs Objet à réparer Pneus (voir les photos) Pas de direction sur le troisième essieu Prêt à être livré Description : Nous avons une superstructure de camion Maur de 2002 avec 3 essieux et une semi-remorque à benne basculante à vendre en tant qu’objet à réparer. Il est vendu en tant qu’objet à réparer car il n’est pas homologué pour l’UE et présente des défauts et des erreurs. Il est vendu dans l’état où il se trouve, sans aucune garantie. Des frais supplémentaires sont à prévoir. Prêt à être livré. Hjdpfx Aiozqnf Ho Tjnr Contrôle technique : Non Homologation UE valable jusqu’au : 19.09.2024 Poids à vide : 11 650 Poids total : 46 000 Charge utile : 34 350 Largeur : 255 Longueur : 1 095 Modèle : superstructure de camion à 3 essieux, semi-remorque à benne basculante, objet à réparer = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir des informations complémentaires.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YX9SET3460801xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23157 Spécifications : Hsdpfx Aozqnc Ssi Tonr Modèle 2010 Non homologué pour l’UE Dernière homologation UE valable jusqu’au : 28  avril 2025 Véhicule à réparer Pneus (voir photos) Levier sur 1 axe Rotation assistée sur 3 axes Feu arrière Prêt à être livré Description : Nous proposons à la vente une superstructure de camion Maur de 2010 avec une semi-remorque à benne basculante à 3 axes, à titre de véhicule à réparer. Il est vendu en l’état, car il n’est pas homologué pour l’UE et présente des défauts et des anomalies. Des coûts supplémentaires seront nécessaires pour le remettre en état. Prêt à être livré. Kilométrage : 1 Contrôle technique : Non Homologation UE valable jusqu’au : 28  avril 2025 Poids à vide : 11 570 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 46 000 Charge utile : 34 430 Largeur : 255 Longueur : 1 120 Modèle : superstructure de camion à 3 axes, semi-remorque à benne basculante, véhicule à réparer = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir des informations supplémentaires.

État: d'occasion, kilométrage: 28 817 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 200 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Hedszf Uliopfx Ai Tenr Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plateau bâché A70 Blocage de différentiel essieu avant, AL3 Essieu avant 7,5 t, AM3 Essieu arrière H7 13,0 t Engrenage 300, AR1 Rapport de pont i = 5,333 (HL7), B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque 2 conduites, BB6 Freins à tambour AV et AR, BB9 Sécurité anti-rupture pour le circuit de freinage, C42 Barre stabilisatrice essieu arrière, sous châssis, C63 Pare-chocs acier, CL9 Direction LS 6/LS 8, CR5 Tête de châssis renforcée pour installations spéciales, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Toit ouvrant orientable, D17 Châssis pivotant, E10 Circuit feux de camouflage, E84 Batterie verrouillable, ES8 Prise supplémentaire 24V/15A, balustrade cabine, F20 Cabine S prolongée 180 mm, FE5 Lève-vitres électriques portes conducteur et passager, FL3 Suspension cabine arrière renforcée, FL6 Suspension cabine standard, FN1 Tableau de bord répartiteur, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur électrique côté conducteur, FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, GS3 Commande de boîte hydraulique, GT1 Boîte G 131-9/14,57-1,0, GV3 Boîte de transfert VG1400 – 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique supplémentaire, HF2 Filtre pollen, HH1 Chauffage additionnel eau chaude Eberspächer D5W S, I40 Pneus 14.00 R 20 AV/NLA, I41 Pneus 14.00 R 20 AR, IA1 Formule d'essieux 4x4, ID1 Suspension à lames, IQ8 Empattement 4200 mm, IV0 18 tonnes, IX5 Moteur en ligne 6 cylindres, IY2 Fluide hydraulique Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe digital EG + kit additionnel, ADR, JK3 Combiné d’instruments avec affichage graphique, Oékomètre, KAL3 Essieu avant 7,5 t, KCYF Porte-drapeau, KESM Prise de démarrage externe / prise de force 2 pôles (STANAG), KFML 2 supports fusil modèle « G36 », KFMP Pack aménagement cabine BWFPS, KFMY 1 support fusil supplémentaire, KG1 Silencieux, catalyseur SCR petit, acier inox, KH8 Silencieux, sortie basse, KH9 Echappement repoussé vers l'arrière, KHH1 Chauffage additionnel eau chaude Eberspächer D5W S, KP2 Réservoir AdBlue 35 l, KP9 Récipient AdBlue plastique, KS2 Réservoir principal 300 l, acier, KSMA Siège central rabattable avec ceinture, KTM0 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0), L30 Grille de protection phares, L72 Électricité pour carrosserie spéciale, M49 Filtration d’air tandem, M89 Système anti-flamme, MD4 Limiteur de vitesse 90 km/h EG, MD9 Régulateur de vitesse, MQ8 Moteur R6, LA, 210 kW (286 ch) à 2.200 tr/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Prise de force MB à engrenage, 2c, N80 Verrouillage boîte pour prise de force, NZ1 Prise de force simple, Q29 Attelage/remorquage Ringfeder, QC8 Ressort avant 7,5 t, asymétrique, QE9 Ressort arrière 13 t, dur, R82 Jantes épaulées obliques 10.00-20, pneus simples, R87 Roue/roue de secours, S28 Siège central avec ceinture, SA0 Revêtement siège similicuir, SG2 Siège passager standard suspendu Isringhausen, SG5 Siège conducteur standard suspendu Isringhausen, TM0 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0), Dimensions espace de chargement : L 5.090 mm x l 2.470 mm x H 1.990 mm, tête d'attelage NATO, têtes d’attelage, profondeur de bande de roulement pneus : 1er essieu 14 mm, 2ème essieu 13-14 mm Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement personnalisée. M. Seidel (tél. ... ) se tient à votre écoute. Plus d’informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, kilométrage: 89 500 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plateau bâché !!! 3 UNITÉS DISPONIBLES !!! Équipements principaux : - Blocage de différentiel sur pont avant (A70) - Essieu avant 7,5 t (AL3) - Essieu arrière H7 13,0 t, couronne 300 (AM3) - Rapport de pont AR1 i = 5,333 (HL7) - Système antiblocage (ABS) (B02) - Frein remorque à double circuit (B43) - Freins à tambour sur essieu AV et AR (BB6) - Sécurité de rupture de conduite freinage (BB9) - Stabilisateur sur essieu arrière, sous le châssis (C42) - Pare-chocs acier (C63) - Direction LS 6/LS 8 (CL9) - Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales (CR5) - Protection anti-encastrement arrière rabattable (Meiller) (CU0) - Lanterneau pivotant (D15) - Pivot (D17) - Circuit feux camouflés (E10) - Coffre batterie verrouillable (E84) - Prise additionnelle 24V/15A, main courante cabine (ES8) - Cabine S rallongée de 180 mm (F20) - Lève-vitres électriques (FE5) - Suspension cabine arrière renforcée (FL3), standard avant (FL6) - Cockpit de répartition (FN1) - Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments (FQ7) - Rétroviseur conducteur électrique (FS9) - Rétroviseur avant aérodynamique (FX7) - Commande de boîte de vitesses hydraulique (GS3) - Boîte G 131-9/14,57-1,0 (GT1) - Boîte de transfert VG1400 3W (GV3) - Climatisation (H03) - Isolation thermique supplémentaire (H04) - Filtre à pollen (HF2) - Chauffage additionnel à eau chaude Eberspächer D5W S (HH1) - Pneus 14.00 R 20 AV/AR (I40/I41) - Formule des roues 4x4 (IA1) - Suspension à lames (ID1) - Empattement 4200 mm (IQ8) - PTAC : 18 t (IV0) - Moteur 6 cylindres en ligne (IX5) - Fluide hydraulique Pentosin CHF 11 S (IY2) - Tachygraphe numérique EG, ADR (JD3) - Instrumentation multifonction, écran graphique, écocomètre (JK3) - Essieu avant 7,5 t (KAL3) - Porte-drapeaux (KCYF) - Prise de démarrage externe / prise de force 2 pôles (KESM, STANAG) - 2 supports pour fusil modèle « G36 » (KFML) - Pack d'installation cabine pour BWFPS (KFMP) - Support fusil supplémentaire (KFMY) - Silencieux, petit catalyseur SCR, inox (KG1) - Silencieux, sortie vers le bas (KH8) - Ligne d'échappement reculée (KH9) - Chauffage additionnel Eberspächer D5W S (KHH1) - Réservoir AdBlue 35 l (KP2) - Réservoir AdBlue plastique (KP9) - Réservoir principal en acier 300 l (KS2) - Siège central rabattable avec ceinture de sécurité (KSMA) Hnedpfxjzf Ulcs Ai Tsr - Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0) (KTM0) - Grille de protection antibruit projecteurs (L30) - Électricité pour superstructure module externe (L72) - Filtration tandem d’air (M49) - Système anti-flamme (M89) - Limiteur de vitesse 90 km/h EG (MD4) - Régulateur de vitesse (MD9) - Moteur R6 LA 210 kW (286 ch), 2200 tr/min (MQ8) - BlueTec 4 (Euro IV) (MS4) - Prise de force MB étage secondaire, 2c (N05) - Blocage de boîte pour PTO (N80) - Prise de force simple (NZ1) - Attelage remorque/tractage Ringfeder (Q29) - Ressort avant 7,5 t asymétrique (QC8) - Ressort arrière 13,0 t dur (QE9) - Jantes épaulées inclinées 10.00-20, monte simple (R82) - Roue/roue de secours (R87) - Siège central avec ceinture de sécurité (S28) - Sellerie similicuir (SA0) - Siège passager confort Isringhausen (SG2) - Siège conducteur confort Isringhausen (SG5) - Variante poids 16,5 t (7,5/9,0) (TM0) - Dimensions intérieure plateau : L 5.090mm x l 2.470mm x H 1.990mm - Profil pneumatiques : essieu 1 : 17-18mm ; essieu 2 : 17-18mm Sur demande, nous vous soumettons une offre de leasing ou

État: d'occasion, poids à vide: 19 880 kg, poids maximal de charge: 40 120 kg, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Châssis : - Structure en acier soudé avec renforts avant et arrière, et plateforme basse plate sans pente - Coins avant inclinés, dimensions 400 mm x 400 mm - Plateforme basse avec deux longerons escamotables, longueur d'extension d'environ 5 400 mm, verrouillage pneumatique, 1 x 400 mm, puis 500 mm chacun - Verrouillage à 1 833 mm pour conteneur de 30 pieds - Verrouillage à 4 900 mm pour conteneur de 40 pieds - Butée intermédiaire coulissante d'environ 500 mm de large, utilisée uniquement lorsque le véhicule est télescopique (sans butée intermédiaire en position rétractée) - Plaque de selle avec timon roi interchangeable de 2" et 3,5" - Charge ponctuelle maximale : 50 tonnes sur 4 m en position rétractée - Trémie à godet continue au-dessus du groupe d'essieux avec couvercle en aluminium rabattable - 2 couvercles verrouillables, longueur 1 500 mm chacun. Zone arrière avec couvercle fixe en aluminium pour système hydraulique électrique et système de graissage centralisé - Accouplement mécanique à boulons et languettes à l'arrière de la plateforme basse pour le pré-serrage dans la plateforme Col de cygne : - Col de cygne hydraulique abaissable et réglable en hauteur - Le support sur le tracteur se fait à l'aide de deux vérins hydrauliques. La commande se fait via l'unité électro-hydraulique - Montage sur le col de cygne en version combinée pour le montage de la plateforme basse et du groupe d'essieux auxiliaire - Col de cygne avec commutation pour différentes pressions de selle (18/24 tonnes) Essieux, direction et pneumatiques : - Demi-essieux Gigant pour remorque porte-charge lourde, capacité d'essieu de 12 tonnes chacun - Suspension hydraulique, course d'environ 300 mm, hauteur de conduite réglable hydrauliquement - Frein à cames en S 300/150 mm, garnitures de frein sans amiante - Tendeur de tringle automatique - Voie 1 995 mm, empattement 1 510 / 1 510 mm - Levier de commande pour la suspension à gauche et à droite à l'arrière - 1er essieu (groupe d'essieux auxiliaire) direction forcée hydraulique via l'accouplement de selle - 2e, 3e et 4e essieux direction forcée hydraulique via l'accouplement de selle et l'axe de pivot d'essieu - Direction assistée électro-hydraulique via l'unité électrique du col de cygne abaissable avec alimentation électrique du véhicule tracteur via une prise NATO - Câble de commande et prise à l'avant et à l'arrière du panneau de fermeture - Commande à distance par câble ainsi qu'une télécommande sans fil - Pneus 13 / 17 245/70 R 17,5 146/146F, sans chambre à air Groupe d'essieux auxiliaire : - Essieu simple, peut être monté entre le col de cygne et la plateforme basse - Demi-essieu avec capacité d'essieu de 12 tonnes, suspension hydraulique - Pneumatiques : 4 - Les conduites de frein sont reliées par des raccords à baïonnette, les conduites hydrauliques par un raccord multiple (6 voies) - L'essieu peut être levé à l'aide d'un robinet et d'une cheville à baïonnette Accessoires : - Paroi avant = coffre à outils en tôle d'acier, 600 mm de haut, 550 mm de profondeur sur toute la largeur, avec couvercle en haut ainsi qu'à gauche et à droite - Coins adaptés à la pente avant Hnodozd Tdzepfx Ai Tsr - Parois latérales en profilés creux en aluminium de 25 mm, 600 mm de haut, en une seule pièce, jusqu'à 500 mm avant la plateforme basse, rabattables - Paroi arrière en aluminium enfichable ainsi que poteaux d'angle arrière enfichables à la hauteur des parois - Support longitudinal pour plaque d'immatriculation sur le panneau de fermeture - 2

État: nouveau, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne fixe, version à longeron central : - Coins avant à 90° - Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Bande de fixation pour rampes d’accès en aluminium - Timon 2 pouces - Supports de selle BPW à commande mécanique, à droite par rapport au sens de la marche - Longueur de 550 mm, inclinaison de 8° à l’extrémité du col de cygne - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans la surface de chargement du col de cygne, 2 paires de supports de longeron de 100 x 50 mm dans la surface de chargement du col de cygne Surface de chargement : - Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Partie fixe avant de 360 mm - Revêtement de sol en tôle avec revêtement antidérapant - Benne de pelle rétro incluant des fentes oblongues pour la fixation de la charge - 1 paire de logements de roue fixés devant le premier essieu, profondeur de 390 mm incluant des bandes d’adhérence dans l’inclinaison - 1 paire de logements de roue fixés entre le premier et le deuxième essieu, profondeur de 390 mm, incluant des bandes d’adhérence dans l’inclinaison - Extension maximale de 3 740 mm - Couvercle de logement de roue en aluminium « Premium », largeur totale de 600 mm, extensible à 3 000 mm avec une charge par roue de 8 tonnes - Différentes profondeurs de logements de roue grâce à l’utilisation du couvercle de logement de roue (profondeur approximative : 390 mm et 260 mm) - Arrière du véhicule incliné de 8°, longueur de 550 mm Hnedpfszdz Iujx Ai Tor - Version à glissière pour faciliter le montage et le démontage des rampes - Supports de béquilles confortables, à ressort et à commande mécanique, à l’arrière du véhicule pour le soutenir lors du chargement - Déflecteur de boue continu à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, au début de la surface de chargement - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, dans la partie arrière de la surface de chargement - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le cadre extérieur de la surface de chargement Châssis à 3 essieux : - Fabricant des essieux : BPW ECO Max, suspension pneumatique - Pneus jumelés 245/70 R17.5 avec une charge par essieu de 12 tonnes - Système de surveillance de la pression des pneus (PTP) avec des capteurs de pression des pneus montés sur la jante - 2 essieux à direction forcée hydraulique et 1 essieu fixe - Système de freinage, fabricant Knorr (conformément aux réglementations de l’UE, avec EBS-E) - TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque) - Contrôle de la stabilité RSS (Roll Stability Support) - Hauteur de chargement supplémentaire standard à 895 mm (-100/+100) - Commande de la direction assistée par télécommande ou bouton-poussoir sur le col de cygne, incluant la fonction à essieu unique - Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu, incluant l’aide au démarrage (abaissement forcé de l’essieu élévateur possible via le TIM) Rampes, en 2 parties : - L x l : 4 300 x 800 mm - Capacité de charge : 38 tonnes ; revêtement de sol en mélèze - Verrouillage mécanique intégré dans le cylindre de levage des rampes pour sécuriser les rampes en position de transport - Commande des rampes : levage et déplacement hydrauliques - La télécommande pour la commande de la direction assistée peut également être utilisée pour commander les fonctions arrière - Groupe électro-hydraulique pour la commande des rampes Accessoires inclus : - Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, environ 400 mm de haut - Suppo

État: nouveau, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne rigide, version à longerons centraux : - Angles avant de 90° - Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Bande de trous pour rampes d’accès en aluminium - Attelage de 2 pouces (50 mm) - Supports d’attelage BPW à commande mécanique, côté droit, sur la direction de marche - Longueur de 550 mm, inclinaison de 8° à l’extrémité du col de cygne - 3 paires d’œillets d’arrimage encastrés dans le plancher du col de cygne, 2 paires de supports de longeron de 100 x 50 mm dans le plancher du col de cygne Plancher : - Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Partie fixe avant de 360 mm - Revêtement de sol en tôle avec revêtement antidérapant - Cuve pour pelle mécanique incluant des fentes longitudinales pour la sécurisation de la charge - 1 paire de logements de roue fixés devant le premier essieu, profondeur de 390 mm, incluant des listons d’escalier sur l’inclinaison - 1 paire de logements de roue fixés entre le premier et le deuxième essieu, profondeur de 390 mm, incluant des listons d’escalier sur l’inclinaison - Extension technique maximale de 3 740 mm - Couvercle de logement de roue en aluminium « Premium », largeur totale de 600 mm, extensible à 3 000 mm avec une charge par roue de 8 tonnes - Différentes profondeurs de logements de roue grâce à l’utilisation du couvercle de logement de roue (profondeur d’environ : 390 mm et 260 mm) - Partie arrière inclinée du véhicule, 8°, longueur de 550 mm - Conception à glissières pour faciliter le montage et le démontage des rampes - Supports de longeron à ressort mécaniques à l’arrière du véhicule pour le soutenir pendant les opérations de chargement - Déflecteur de boue continu à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, au début du plancher - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, dans la partie arrière du plancher - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le châssis extérieur du plancher Châssis à 3 essieux : - Fabricant des essieux : BPW ECO Max, suspension pneumatique - Pneus jumelés 245/70 R17.5 avec une charge par essieu de 12 tonnes - Système de surveillance de la pression des pneus (PTP) avec des capteurs de pression des pneus montés sur la jante - 2 essieux à direction forcée hydraulique et 1 essieu fixe - Système de freinage du fabricant Knorr (conformément aux réglementations de l’UE avec EBS-E) - TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque) Hnjdpfx Aijzdzunj Tor - Système de contrôle de la stabilité RSS (Roll Stability Support) - Hauteur de chargement secondaire standard de 895 mm (-100/+100) - Commande de la direction assistée par télécommande sans fil ou bouton poussoir sur le col de cygne, incluant la fonction à voie unique - Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu, incluant une aide au démarrage (l’abaissement forcé de l’essieu élévateur est possible via le TIM) Rampes, en 2 parties : - L x l : 4 300 x 800 mm - Capacité de charge : 38 tonnes ; revêtement de sol en mélèze - Verrouillage mécanique intégré dans le vérin de levage de la rampe pour la sécurisation de la rampe en position de transport - Commande des rampes : levage et déplacement hydrauliques - La télécommande sans fil pour la commande de la direction assistée peut également être utilisée pour la commande des fonctions arrière - Groupe électro-hydraulique pour la commande des rampes Accessoires inclus : - Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, environ 400 mm de hauteur - Support d

État: d'occasion, kilométrage: 50 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 02/2026, longueur totale: 6 990 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 860 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, garantie pour véhicule d'occasion, salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, * Moteur / Châssis : Fiat Ducato 2,2 litres. * Puissance : 132 kW / 180 ch * Boîte de vitesses : Boîte manuelle * Kilométrage : 50 km * Poids total autorisé : 4 400 kg * Couchage : Lits jumeaux * Disposition des sièges : Disposition en L * Revêtement : Como/Maka * Décoration en bois : Chalet ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Réservoir de carburant de 90 litres * Châssis Maxi 4,4 tonnes * Pack Mondial Spécial (pare-chocs peint dans la couleur de la carrosserie, commandes au volant, rétroviseurs extérieurs électriques, sièges Captain Chair, système multimédia Xzent, caméra de recul, frein de stationnement électrique, calandre en laque noire, porte de la cellule avec verrouillage à 2 points + verrouillage centralisé, toit panoramique vitré isolé, ventilateur de toit électrique, lanterneau Heki, système d’occultation manuel pour la cabine, moustiquaire, pré-équipement pour panneau solaire, préparation pour la radio incluant la réception DAB+, climatisation automatique, volant et pommeau de levier de vitesses en cuir, jantes en alliage 16 pouces, station de charge à induction. * Décoration des meubles : Chalet * Pack d’assistance à la conduite Fiat étendu (système de freinage d’urgence et d’aide au maintien dans la voie, capteur de pluie et de lumière, reconnaissance des panneaux de signalisation, atténuation automatique des phares, antibrouillards avec fonction feux de virage, régulateur de vitesse adaptatif, assistant de vitesse intelligent, détecteur de fatigue). * Support mural pour écran plat à l’avant * Climatiseur de toit 230 volts (en option par rapport au pack Mondial) * Moteur Fiat de 180 ch (AP 140) Prix de vente conseillé par le fabricant : 102 520,00 EUR Sous réserve d’erreurs et d’intermédiaires. Renseignez-vous également sur les possibilités de financement. Hnsdezdbcgepfx Ai Tor ----Note concernant les images Les photos présentées servent d’illustration. Elles peuvent inclure des équipements spéciaux payants, ainsi que des couleurs ou des revêtements différents.

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, PROPOSÉ : TRACTEUR ROUTIER RENAULT T 480 4x2 EN BLEU RAL 5010 Moteur diesel 6 cylindres en ligne – Injection directe haute pression Common Rail – Cylindrée : 12,8 litres * Puissance maximale : 360 kW à 1 404–1 700 tr/min ; Couple maximal : 2 400 Nm à 960–1 400 tr/min * Régénération automatique du filtre à particules avec commande manuelle * Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 – 1) à embrayage automatisé. Carter en aluminium. Couple maxi 2 550 Nm, 12 rapports avant, 3 rapports arrière * OPTIBRAKE+ (puissance de 340 kW à 2 300 tr/min) + ralentisseur hydraulique Voith (450 kW à 3 250 Nm) * Prise de force latérale S81 : arbre creux cannelé (DIN 5462). Sens de rotation : inverse moteur. Couple : 1 000 Nm * Pont arrière P13170-F, simple réduction. Charge maxi essence 13 t, capacité technique 44 t. Transmission à pignons hypoïdes. Blocage de différentiel intégré * Charge maxi essieu AR : 13 t. Rapport essieu AR : 2,31 * Compresseur d’air : 1 100 l/min, 760 cm³, bicylindre * Suspension cabine pneumatique 4 points avec régulation de niveau * 4 coffres latéraux, dont 1 accessible depuis la cabine * Deux rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants. Deux rétros grand angle. Caméra d’angle mort intégrée * Réservoirs d’air comprimé en aluminium * Réservoir carburant 405 litres (D710) à droite, 650 litres (D710) à gauche * Réservoir AdBlue 90 l, type « D », diamètre 710 mm * Déflecteur de toit fixe, Sideflaps rabattables gauche/droite * Pare-soleil extérieur et store pare-soleil intérieur * Pare-brise feuilleté teinté + vitres latérales en verre feuilleté * Caméra de recul numérique (GSR) et 5 connexions numériques libres * Pré-équipement pour antenne TV + CB * Siège conducteur à chauffage intégré + siège conducteur premium * Siège passager pivotant * Couchette inférieure Extensia Ultimate, L 2 009 mm, l 670 mm * Couchette supérieure transformable en rangement avec échelle, 1 958 x 650 mm * Réfrigérateur 40 l dans rangement central sous couchette * Régulateur ECO Cruise Control avec Optiroll et Smart Torque * Climatisation autonome Dometic SPX1200 * 4 haut-parleurs + 2 tweeters Hnedpfsy T Ddtjx Ai Tor * Sellette d’attelage Jost 42C, fonte, 2", électronique, D 152 kN, écartement d’attelage Y = 625 mm * Gestion énergétique optimisée avec double batterie : 2 batteries 75 Ah pour démarrage, 2 batteries gel 210 Ah * Feux arrière LED et clignotants LED, 2 phares de travail arrière sur châssis * Suspension pneumatique à l’essieu avant ; barre stabilisatrice avant renforcée * Interface électrique en cabine + module carrossier BBM VENDEUR : ERIK MARTIN e. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 625 095 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 865 kg, poids maximal de charge: 6 135 kg, poids total: 13 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 250 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, sur terrain privé, 1 siège pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, pare-soleil, ABS (système antiblocage), régulateur de frein moteur, prise de force, boîte automatique AS-Tronic, blocage de différentiel, antibrouillards, phares de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension acier-air, attelage boule, faible niveau sonore G1, protection inférieure, protection latérale en aluminium, grue derrière la cabine, repliable, 2 extensions hydrauliques, 2 extensions mécaniques, pastille écologique verte. Empattement : 3 250 mm, carrosserie : plateau avec grue Hiab 026 T-3 et citerne aspirante/nettoyante avec nettoyeur haute pression pour toilettes mobiles (DIXI). Boîte ZF 12 AS 1210 OD MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, cabine C, prise de force NH/4. Hodpfx Aijzfwb Ho Tenr Diagramme de charge : 1,4 m – 1 820 kg, 2,4 m – 1 065 kg, 3,5 m – 725 kg, 4,6 m – 550 kg. Hauteur de chargement : avant env. 1 280 mm, arrière env. 1 230 mm ! Le moteur a la même cylindrée de 6,871 l que le moteur 340 ch ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs éventuelles !

État: d'occasion, kilométrage: 599 975 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 055 kg, poids maximal de charge: 5 945 kg, poids total: 13 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 250 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, sur terrain privé, 1 siège pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, pare-soleil, ABS (système antiblocage), régulateur de frein moteur, prise de force, boîte automatique AS-Tronic, blocage de différentiel, antibrouillards, phares de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension acier-air, attelage boule, faible niveau sonore G1, protection inférieure, protection latérale en aluminium, grue derrière la cabine, repliable, 2 extensions hydrauliques, 2 extensions mécaniques, pastille écologique verte. Empattement : 3 250 mm, carrosserie : plateau avec grue Hiab 026 T-3 et citerne aspirante/nettoyante avec nettoyeur haute pression pour toilettes mobiles (DIXI). Boîte ZF 12 AS 1210 OD MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, cabine C, prise de force NH/4. Diagramme de charge : 1,4 m – 1 820 kg, 2,4 m – 1 065 kg, 3,5 m – 725 kg, 4,6 m – 550 kg. Hauteur de chargement : avant env. 1 280 mm, arrière env. 1 230 mm ! Le moteur a la même cylindrée de 6,871 l que le moteur 340 ch ! Hedpfxozfwbys Ai Tsnr INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs éventuelles !

État: d'occasion, Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 15 276 h, Usage prévu : construction Marque du moteur : electric Débit : 17,8 m³/m Type de compresseur : Screw compressors Hnjdpfxoytu A Es Ai Tsr Pression de travail : 7 bar Contactez Sales Department pour plus d'informations.

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 6 990 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 860 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Équipement: cuisine intégrée, Eura Mobil Profila T 675 SB - Modèle 2025 Disponible à court terme Points forts de l’équipement : * Grandes soutes arrière grâce au plancher abaissé avec bac inférieur entièrement isolé * Résistant à l’hiver selon EN 1646-2 * Parois sans bois avec isolation continue (insensible à la pourriture) * Garantie d’étanchéité de 10 ans (jusqu’à 150 000 km) * Vidange du réservoir d’eaux usées à commande électrique * Éclairage d’ambiance * Porte cellule avec fenêtre et poubelle Pack Mondial : * Frein de parking électrique * Sièges Captain-Chair * Commandes au volant * Pare-chocs peint couleur carrosserie * Phares antibrouillard avec éclairage d’angle * Skid plate noire * Jantes alliage 16'' * Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir * Tableau de bord avec diffuseurs chromés * Moniceiver avec caméra de recul * Porte cellule avec verrouillage 2 points et centralisation * Toit panoramique vitré « Sun Roof » isolé * Extracteur de toit électrique * Occultation manuelle cabine * Porte moustiquaire * Pré-câblage pour panneau solaire * Lanterneau Heki * Pré-équipement radio avec DAB+ Pack Mondial Plus : * Climatisation automatique * Station de charge à induction * Tableau de bord digital 7'' * Naviceiver avec caméra de recul * Tapis de cabine * Prise multifonction extérieure * Douche extérieure (eau chaude/froide) * Prise gaz extérieure côté passager * Rideau thermique * Chauffage Truma Combi 6 E * Design arrière exclusif * Batterie lithium Pack d’assistance à la conduite : * Assistant freinage d’urgence et maintien de voie Hedpfx Aowyp Tgei Tsnr * Capteur de pluie et de luminosité * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Commutation automatique des feux * Phares antibrouillard avec éclairage d’angle * Projecteurs Full LED * Régulateur de vitesse adaptatif Équipements spéciaux : * Moteur Fiat 140 ch * Boîte automatique Fiat * Sellerie « Como » * Décoration « Maka » Incl. certificat de contrôle gaz, documents véhicule et contrôle technique TÜV Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Nous serons ravis de votre visite Votre équipe de Wohnmobilpark Am Petersberg (Département du concessionnaire Autohaus Am Petersberg GmbH) Année modèle/construction : 2025, Réf. interne : 21, Norme d’émissions : Euro 6e, Véhicule de base : Fiat Ducato, Boîte de vitesses : automatique, Couches : lit double longitudinal, Surface de couchage : arrière (195x137), Sièges avec ceintures : 4, Réfrigérateur : 140 l, Réserve d’eau : 140 l, Réservoir d’eaux usées : 100 l, Sellerie : Como

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type de carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Emplacement du véhicule : Bovenden, superstructure en acier. Hodpfji Rrtwox Ai Tonr Superstructure : benne basculante à trois côtés, parois latérales en aluminium divisées à droite, rabattables et pivotantes. Système d’échange, supplément de 2 646 € avec cadre d’attelage. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE. Modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: d'occasion, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 23 600 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension à ressorts à lames, ABS (système antiblocage des roues), points d’arrimage, rampes d’accès en deux parties, rampes hydrauliques, supports arrière, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement. Hsdpsy R Ekijfx Ai Tenr Superstructure : semi-remorque à trois essieux avec rampes d’accès hydrauliques en deux parties (rabattables hydrauliquement et coulissantes latéralement), rampes d’accès galvanisées, 3 essieux SAF de 10 tonnes, freins à tambour, cuve pour bras de pelle, timon de 50 mm ! Plateau supérieur d’environ 1 500 mm, plateau inférieur d’environ 6 300 mm ! Longueur des rampes d’environ 4 200 mm ! En option, un timon de 40 mm adapté peut être fourni moyennant un supplément. Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 8 370 kg, poids maximal de charge: 34 630 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45R19.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, dernier essieu autovireur, ABS (système antiblocage), anneaux d'arrimage, fonction levage/abaissement, rampes d'accès adaptables, béquilles arrière, supports, coffre de rangement. Superstructure : plateau surbaissé Göbel, 43 000 kg. Rampes adaptables (version renforcée) disponibles avec supplément de 1 800,00 € HT ! Hodpfx Aioyhrake Tjnr Plateau de chargement : col de cygne 4 500 mm, longueur utile 9 100 mm, 1er essieu relevable avec aide au démarrage, plancher bois dur 28 mm verni, 25 paires d'anneaux d'arrimage haute capacité soudés à fleur, chacun 8 000 kg, côtés du plateau conçus pour sangles à crochets pointus, écartement env. 500 mm chacun 5 000 kg, douilles d’insertion, ranchers amovibles de 80 mm, châssis galvanisé par immersion, également disponible moyennant supplément avec tracteur routier adapté 2648 LK (17697) et plateau de lestage (17699) ! Env. 54 160 km parcourus ! Hauteur de chargement env. 1 020 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, suspension à lames, 3 essieux, essieux BPW, châssis à tourelle, ABS (système antiblocage), œillets d’arrimage, rampes hydrauliques, béquilles arrière, protection latérale en aluminium, jumelage de pneus, coffre de rangement Superstructure : Rampes hydrauliques, extensible jusqu’à 3 mètres. Essieux BPW, freins à tambour, anneaux d’arrimage sur les côtés extérieurs. Hnsdpfx Asqpgtmji Ter Longueur des rampes env. 4000 mm ! INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 040 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Col-de-cygne : * Col-de-cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm Hnedpfx Aisy Uwu Io Tor * Col-de-cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable * Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible SUPER LOW, longueur env. 8 000 mm * Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique * Les lignes d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour le montage d’anneaux RUD vissables Train arrière : * Train arrière avec cadre extérieur fermé et recouvrement en tôle striée * Train arrière avec fosse pour pelle, moitié arrière fermée pour installation des réservoirs à air * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat, à l’avant et à l’arrière du train (LC 10 000 daN) Essieux : * Essieux BPW et suspension, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque au choix. Indice de charge (146/146F) Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec deux couches de peinture de finition 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Inclus accessoires : * Pivot d’attelage König 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, accouplements à air jaunes et rouges * Suivi directionnel, commande par câble à l’avant et à l’arrière via télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Préparation à la fixation de supports à visser pour conteneurs 1 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' sur les longerons extérieurs. Sans verrous de conteneur * Raccords hydrauliques du col-de-cygne au plateau surbaissé avec multi-accouplement au lieu d’accouplements vissés * Groupe électro-hydraulique * Câble spiralé pour l’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long, max. 250A) entre la semi-remorque et le tracteur avec prises (NATO-NATO) * Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations UE, sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Sur le col-de-cygne et à l’arrière à gauche et à droite, chaque fois un support pour les panneaux de signalisation, avec prise * Manuel d’utilisation et notice sur clé USB * Installation de lubrification centralisée à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible autour des pompes * 7 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la lisse supérieure sur les longerons extérieurs pour montage d’anneaux RUD VLBG-4 vissables * 2e

État: nouveau, puissance: 125 kW (169,95 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 920 mm, poids total: 4 500 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, Bonjour et bienvenue chez Reisemobile Dülmen ! Vous souhaitez parcourir le monde sur quatre roues avec votre propre caravane ou camping-car ? Alors vous êtes au bon endroit ! Que ce soit sur place ou confortablement via une consultation vidéo : notre équipe expérimentée est à votre service, vous conseille personnellement et vous donne de précieux conseils sur le voyage en toute mobilité. Nouveau pour vous : Prenez rendez-vous facilement et sans engagement via WhatsApp : nous vous présentons le véhicule de vos rêves en direct et répondons à toutes vos questions. Nous nous réjouissons de faire votre connaissance, en ligne ou directement chez nous ! Votre équipe de Reisemobile Dülmen ----* Modèle 2026 * Moteur / Châssis : Mercedes Sprinter 2,0 l * Puissance : 125 kW / 170 ch * Boîte de vitesses : automatique * Poids total autorisé : 4 500 kg * Lit(s) : lits simples * Garnissage : Maka/Como * Décor bois : Chalet ----ÉQUIPEMENT SPÉCIAL : * Mobilier 'Chalet' * Pack Mondial Profila T Mercedes-Benz (Rétroviseurs extérieurs électriques (MB), sièges Captain-Chair (Aguti), intégration smartphone, support smartphone avec charge sans fil, volant réglable, climatisation cabine, vitrage isolant avec filtre de bande, peinture noire uni, porte cellule avec verrouillage à 2 points + centralisation, toit panoramique ouvrant en plastique 'Sun Roof', extracteur de toit électrique, lanterneau Heki, système d’occultation manuel pour la cabine, porte moustiquaire, pré-câblage pour installation solaire) * Pack Mondial Plus Profila T Mercedes-Benz : climatisation automatique Climatronic, volant cuir, jantes alu 16'', pack de recharge pour la console, abattant pour compartiments de rangement, tapis cabine, prise multifonction extérieure, douche extérieure, prise gaz extérieure côté passager, rideau thermique, design arrière exclusif, batterie lithium * Pack Mondial-S Profila T MB 726 (réservoir 92 l, store mécanique 4,5 m, pare-chocs & habillages couleur carrosserie, jantes alu 17'', calandre chromée, assistant de distance actif Distronic, peinture externe Obsidienne noir, Truma DuoControl avec affichage à distance, Eis-Ex et capteur de collision) * Pack assistance Mercedes-Benz PT (assistant feux de route, phares antibrouillard, phares LED haute performance) * Surclassement PTAC 4,5 t * Couchage additionnel pour 2 personnes (conversion du salon) * Tissu d’assise "Como" * Décoration "Maka" * 4ème place côté conducteur * Support TV à écran plat à l’avant * Haut-parleurs (2) dans la cellule * Fenêtre dans la salle de bain * Trappe de service pour porte-garage * Housses de protection sellerie conducteur et passager * Grand réfrigérateur * MBUX * Éclairage d’ambiance ----Remarque sur les images Les photos présentées sont à titre d’illustration. Elles peuvent inclure des options payantes, ainsi que des coloris ou textiles différents. Nos partenaires contractuels En tant que concessionnaire officiel, nous proposons des véhicules des marques : * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Financement individuel facilité Sur demande, nous vous proposons un financement flexible avec des durées comprises entre 12 et 150 mois, avec ou sans apport. Et si vous souhaitez reprendre un véhicule d’occasion, aucun problème, nous vous ferons une offre équitable. Sous réserve de modifications, ventes intermédiaires, erreurs et fautes d’impression. Hnjdjyamikepfx Ai Tsr Découvrez-en plu

État: d'occasion, Jeunes remorques d’occasion issues de notre vaste parc de location ! 9932911 Transporteur à benne basculante d'occasion modèle T avec angle de montée particulièrement faible de Brian James Trailers Fabricant : Brian James Trailers Modèle : T Transporter 231-5522-35-3-10 Dimensions : 5500 x 2240 mm (Lxl) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 1015 kg Charge utile env. : 2485 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la conception) Tridem (3 essieux) Pneumatiques : 195/55R 10 Hedpfey I I Nvex Ai Tjnr Habillage latéral noir Jantes en aluminium Rampes de montée intégrées (utilisables avec ou sans fonction basculante) Fonction basculante hydraulique Pieds de stabilisation arrière pivotants (manipulation très facile avec commande au pied) Arrière biseauté supplémentaire pour garantir un angle de montée particulièrement bas Rampes de montée avec système anti-dérapant intégré en position d’utilisation Rampes de montée réglables pour différentes voies Coffre de rangement verrouillable sur la surface de chargement Nombreux feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière De nombreux points d’arrimage directs sur le plateau pour un arrimage professionnel de la charge Possibilités d’arrimage supplémentaires grâce à la rambarde périphérique Eclairage LED Roue de secours montée sur le timon Tête d’attelage verrouillable Roue jockey renforcée 1ère mise en circulation : 23.11.2023 (immatriculation journalière) Nouvelle immatriculation pour la location possible à partir du 23.10.2025 Contrôlé en atelier Nouveau contrôle technique possible sur demande Options et accessoires possibles pour ce porte-voiture : Treuil électrique Treuil manuel ALKO Arceaux bloque-roue en différentes versions Rack à pneus avant Paroi frontale pour la protection des véhicules transportés contre les projections de saletés et impacts de pierres

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 6 721 h, numéro de machine/véhicule: 241431, type de carburant: diesel, puissance: 129 kW (175,39 ch), fabricant de moteurs: Iveco, Utilisation prévue : BTP Poids à vide : 2 150 kg Puissance du groupe électrogène : 143 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 299 x 110 x 150 cm Veuillez contacter le GROUPE PFEIFER pour plus d’informations. Hodeut Hktopfx Ai Tsnr

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 290 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, * ABS * Feux arrière 5 chambres * Gyrophare orange * Raccord pneumatique Duomatik Hnedpfx Aeyulu Usi Tor * Essieux BPW ECO ----Structure : Remorque surbaissée, châssis galvanisé (1900+7000mm)/hauteur de chargement env. 900mm, arrière incliné/hauteur de rampe env. 770mm, plancher acier/bois, extensible jusqu'à 3 m, rampes d'accès hydrauliques (galvanisées) avec revêtement antidérapant, également déplaçables latéralement de manière hydraulique, anneaux d'arrimage Vente uniquement aux professionnels. POUR L'EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, NOTAMMENT LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Tous les contrats d'achat, factures, factures pro-forma, commandes et discussions de vente sont soumis à nos Conditions Générales (voir mentions légales).

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 970 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Essieu arrière 3 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Poids Poids à vide : 7 362 kg Hnjdpfx Asyzqqpoi Tor Charge utile : 31 638 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 680 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER BENNE BASCULANTE À SEGMENTS EN ACIER HARDOX À 3 ESSIEUX Poids à vide : 6 320 kg Remorque allemande, 1ère main Pneus 20 à 40 % Marchandises transportées : gravier, déblais, etc. Poids total (technique) : 39 t Charge sur groupes d'essieux (technique) : 27 t Longueur intérieure env. 7 650 mm Largeur intérieure env. 2 330 mm Hauteur intérieure env. 1 470 mm Volume de chargement env. 25 m³ Hauteur de chargement à vide env. 250 mm au-dessus de la sellette Hauteur d’attelage env. 1200-1250 mm Châssis soudé en acier Naxtra, construction légère, onde de basculement arrière Pivot d’attelage 2" interchangeable Châssis adapté à une hauteur d’attelage à vide de 1 200-1 250 mm pour tracteur à suspension pneumatique 2 béquilles de sécurité en acier, réglables en hauteur (désattelage seulement à vide) 3x essieux SAF-Intradisc-B9, freins à disque Ø430 mm (disques de 22,5"), capacité 9 t/essieu, corps d’essieu renforcés, version tout-terrain Moyeux de roue peints Entraxe des essieux : 1 310 mm Essieu avant relevable automatiquement selon la charge, avec abaissement forcé, y compris aide au démarrage à vitesse limitée (Traction Help Plus) pilotable via bouton au poste de conduite ou 3x frein, remarque : hauteur de chargement augmentée d’env. 50 mm! Aide au démarrage en tout-terrain max. 10 km/h, max. 150 % de charge! 6 pneus 385/65 R 22,5, 160J, environ 20 à 40 % 6 jantes aluminium Alcoa 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, brillantes Bouchons d’écrou d’essieu chromés Système de frein pneumatique à deux circuits Wabco conforme à la directive ECE R13 Système EBS 2S2M, un essieu avec capteur Programme de stabilité RSS/RSP Frein de parking à ressort Réservoir d’air en aluminium Quattromatic, connexion rapide EBS/ABS Suspension pneumatique électronique avec abaissement automatique par limiteur à induction, et blocage d’abaissement par commutateur rotatif, fonction montée/descente Réglage automatique à la hauteur de roulage programmée à partir de 15 km/h (RTR) Indicateur de charge par signal Canbus EBS, affichable sur écran cabine Hsdpfxjzalqgo Ai Tenr SmartBoard Wabco pour lecture des données (km parcourus, charge essieux, diagnostic frein, etc.) Frein "Fertiger" (puissance freinage réduite pour alimentation d’enrobeuse) via bouton au poste de conduite Benne complète en acier HARDOX, haut de caisse avant/arrière renforcés Échelle d’accès intérieure à gauche Épaisseur plancher 5 mm (tôle continue), épaisseur parois : 4 mm Parois avant et arrière inclinées, ajustées sur le dessus Porte arrière en acier extérieure (sans goulotte), porte pendulaire avec support encastré et fermeture centrale automatique à 2 crochets Hydraulique monocircuit, demi-raccord vissé RK DN20 Flexible hydraulique 2 000 mm Vérin frontal basse pression (HYVA), angle de bennage env. 48° Bâche enroulable plastique incl. tube aluminium, manivelle fournie, fixation droite avec latte aluminium amovible, fixation zigzag avant et arrière 1 traverse amovible et butée droite bâche, verrouillage pour bâche enroulée Fixation bâche à gauche (sens route) avec 3 supports + tension centrale avant (fermeture rapide) Couleur bâche similaire RAL 6026 vert opale Bâche de protection extérieure sur porte arrière pour rabot, fixation avec arceaux tournants, maintien avec 3 sangles Éclairage 24 V conforme à ECE R48 2 feux arrière multi-chambres Aspöck, support séparé pour feux