Fellechner Ab21-N18, Mitnahmestapler, Verzinkt d'occasion à vendre (293)

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 490 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE MINI-CARRIER À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandise transportée Pour le transport de bennes amovibles selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) 13 t PTAC (technique) 13 t avec charge d’appui 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 4 000 mm, pour une benne amovible jusqu’à 20 m³ Largeur max. 2 550 mm Hauteur de dépose de la benne env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, simple roue Construction soudée en acier haute résistance Châssis pour bennes amovibles avec chargement frontal et arrière Système de sécurité combiné de chargement, centration latérale, paires de cales insérables à l’avant avec patins basculants Préparé pour sécurisation sans chaîne « Multifix » et système de tension de chaîne « Safetyfix » Sans couverture de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables de 6,3 t sur le cadre extérieur Sécurisation de benne Safetyfix pour une benne amovible 2 dispositifs manuels d’arrimage à levier avec fonction de cliquet Élingue à chaîne réglable en longueur avec anneau pour arrimage diagonal Fixation du conteneur par l’axe d’attelage arrière 2 coffres de rangement en tôle pour chaînes d’arrimage, galvanisés Timon court avec œillet d’attelage 40 mm vissé, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositif de support 1 treuil d’appui mécanique en acier à l’avant avec manivelle, commande à gauche 1 béquille escamotable à l’arrière Essieux 2 essieux SAF avec freins à tambour, frein à came en S 300/150 mm, charge admissible 6,5 t/essieu, pneus E, tendeurs de tringlerie de frein automatiques Empattement 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, couleur argent Freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13 Frein pneumatique double circuit EBS 2S2M, 2e essieu capteur, marque KNORR Gjdpfx Aoxq Idpslcsud Système de freinage et de stabilité électronique EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à accumulateur sur le 2e essieu Réservoir d’air en acier Tuyaux de connexion air/freinage avec coupleurs rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement Réglage automatique à la hauteur de conduite programmée dès 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge / affichage de charge par signal EBS-Canbus sur écran en cabine (le camion doit être pré-équipé, pas de balance homologuée) Surveillance de pression des pneus selon ECE 141 Éclairage/Électricité Installation d’éclairage 24 V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière modulaires partiellement LED, HELLA 2 feux de position avant LED 2 feux de gabarit arrière LED Feux latéraux LED clignotants, commandés via signal de clignotant Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatiquement, galvanisation à l’arc, primaire époxy, peinture de finition 2K par procédé électrostatique Surlaminage des matériaux et transitions protégés à la cire anti-corrosion Châssis, flèche/timon = RAL 7021 gris noir Éléments de sécurisation du chargement = RAL 1003 jaune signal Anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces montées/ancrées peintes en poudre noir Pièces montées/ancrées galvanisées à chaud non peintes Marquage # non requis par la loi pour les véhicules de m

État: d'occasion, poids à vide: 4 160 kg, poids maximal de charge: 13 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, Équipement: ABS, immatriculation de camion, | Humbaur HTK195024 Benne trilatérale pour gravier | Flèche rigide | Châssis galvanisé à chaud | Raccords hydrauliques | Dimensions de la surface de chargement : L : 5,0 m, l : 2,42 m, hauteur : 0,80 m | Ridelles en Hardox 800x2,5 mm, pendulaires | Suspension pneumatique | Plancher en acier HB450 très résistant à l'usure, épaisseur 4 mm | Superstructure cataphorèse et thermolaquée, RAL 9006 aluminium blanc | 6 paires d'anneaux d'arrimage, chaque point d'arrimage 3 000 kg | Essieu SAF avec freins à tambour | PTAC : 18 000 kg, charge utile : 13 720 kg | Anneau d’attelage 50 mm | Pneus : 385/65R22,5 | Tension d'exploitation : 24 V | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Guodjy Snzajpfx Alced

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2016, Équipement: ABS, Bienvenue chez Johanning's Nutzfahrzeuge, votre spécialiste des véhicules utilitaires d’occasion récents et exclusifs. Disponible immédiatement ! Livraison possible. Prix sur demande ! Financement et leasing avec option d'achat disponibles sur demande. Lieu : 39606 Osterburg Godoycpd Ajpfx Alceud Marque : Mueller Mitteltal Type : TA-2 / ETUE-TA-R 11,9 Année : 2016 Poids à vide : 3 250 kg Contrôle technique (TÜV) : mars 2026 Contrôle de sécurité (SP) : septembre 2026 Largeur : 2,47 m Longueur : 6,20 m Hauteur : 0,90 m Pour plus de photos ou vidéos, merci de nous contacter. Johanning's Nutzfahrzeuge, votre partenaire pour des véhicules d’occasion récents et exclusifs. Nos services – Vos avantages (après-vente) - Reprise possible de votre véhicule (tout état) - Immatriculation rapide et gratuite de votre ancien véhicule - Service d’immatriculation pour 150 € (frais et plaques inclus) - Immatriculation courte durée - Visite et essai sur rendez-vous téléphonique à tout moment - Livraison à domicile possible sur accord préalable. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 3 332 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 2 200 mm, type de carburant: diesel, * 9432 - ID du véhicule pour demandes téléphoniques * Type : Z2-1S-2022 * Moteur diesel Kubota * Fourches télescopiques, déplacement latéral hydraulique, toit de protection, gyrophare * Poids à vide : 1 548 kg * Capacité de levage : 2 000 kg * Hauteur de levage : 2,20 m * Heures de fonctionnement : 3 332 h * Vidange + courroie trapézoïdale neuve ! ----notre adresse e-mail : notre service pour vous : - Obtention de plaques provisoires ou d'exportation - Livraison / transport dans toute l'UE Guodpfxeyw Ewcs Alced - Dédouanement pour véhicules vers pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant* WhatsApp uniquement pour les russophones : * WhatsApp pour l’anglais, l’allemand et les autres langues :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 200 kg, poids total: 1 600 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/1996, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, largeur totale: 2 225 mm, hauteur totale: 1 650 mm, Remorque de transport de tourets de câble, galvanisée, treuil manuel, deux fermetures excentriques, timon réglable en hauteur, frein à inertie, frein à main, roue jockey/pré-équipement, le véhicule peut être recouvert de publicité ou d’inscriptions. SI86261 Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau passage au contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Guodpfsy R H Sujx Alcsd Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 880 h, capacité de charge: 2 500 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, = Plus d'options et d'accessoires = Guodpfx Asxt Skxolcod - Direction assistée - EBS = Plus d'informations = Prix de vente: € 4.599, US$ 5.357

État: d'occasion, poids à vide: 8 350 kg, poids maximal de charge: 21 650 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 580 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 19,5, état des pneus: 40 pourcentage, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2019, taille du pneu avant: 265/70 19,5, taille de pneu arrière: 265/70 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour toute demande : 40859 Talson, Fourgon * Année de fabrication : 2019 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Hayon élévateur * Suspension pneumatique * Toit rigide * Certificat d’arrimage de charge DIN EN 12642 Code XL * Version aménagement mobilier * Double étage complet incl. traverses de support * Essieu directeur * Essieu à direction forcée * Raccords d'air tête d'accouplement (rouge + jaune) * Support roue de secours * Prises électriques 2x7 broches * Prise électrique 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Fixations ferry * Coffre de rangement / coffret à outils * Suspension : Air * Poids total : 30 000 kg * Poids à vide : 8 350 kg * Charge utile : 21 650 kg Gjdpfx Aleyic Dmjcjud * Poids total autorisé : 30 000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus 1er essieu : 40%|40% -- 40%|40% - Dimension : 265/70 R19,5 * État des pneus 2ème essieu : 50% -- 50% - Dimension : 265/70 R19,5 * État roue de secours : 50% * Empattement : 9 010 mm * Dimensions pneus : 265/70 R19,5 * Dimensions intérieures : L = 13 580 mm, l = 2 480 mm, h = 2 800 mm * Volume utile : 94 m² * Emplacements palettes : 33 * Double étage flexible, ajustable avec profil cranté * Plancher en bois dur * Toit isolé * Éclairage intérieur du fourgon * Hayon élévateur : Dhollandia 2 000 kg repliable * Direction Tridec sur essieu arrière Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Plus de photos et vidéos sont disponibles sur notre site web. Notre large gamme de services comprend également : * Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires * Financements simples et rapides * Gestion de tous les documents d’exportation * Commande de plaques export/douanes * Remise en état des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la charge * Contrôle technique (TüV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Nos professionnels expérimentés restent à votre disposition pour toute question et conseil.

État: d'occasion, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 22 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 580 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 19,5, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2022, taille du pneu avant: 265/70 19,5, taille de pneu arrière: 265/70 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40852 Talson, fourgon * Année de fabrication : 2022 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Hayon élévateur * Suspension pneumatique * Toit fixe * Certificat d'arrimage de charge DIN EN 12642 Code XL * Exécution pour mobilier * Double étage complet, y compris poutres porteuses * Essieu directeur * Essieu à direction forcée * Tête de raccordement d’air (rouge + jaune) * Support de roue de secours * Prises de connexion 2x7 broches * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d'abaissement * Crochets de ferry * Coffre de rangement / boîte à outils * Suspension : pneumatique * Poids total : 30 000 kg * Poids à vide : 8 000 kg * Charge utile : 22 000 kg * Poids total autorisé : 30 000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus 1er essieu : 40 %|40 % -- 40 %|40 % - dimensions pneus : 265/70 R19,5 * État des pneus 2e essieu : 50 %|50 % -- 50 %|50 % - dimensions pneus : 265/70 R19,5 * État du pneu de secours : 50 % * Empattement : 9 010 mm * Dimension des pneus : 265/70 R19,5 * Dimensions intérieures : L = 13 580 mm, l = 2 480 mm, H = 2 800 mm * Volume intérieur : 94 m² * Emplacements pour palettes : 33 * Double étage flexible réglable avec rails crantés * Plancher en bois dur * Toit isolé * Éclairage intérieur du fourgon * Hayon élévateur : Dhollandia 2000 kg repliable * Direction Tridec sur le dernier essieu Guodpfx Aloyicxkocod Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. D’autres photos et vidéos sont disponibles sur notre site internet. Nos services complets incluent notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous documents (export, etc.) * Commande de plaques d’export/zoll * Remise en état des véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Contrôle technique, immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Veuillez consulter notre personnel spécialisé, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 22 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 580 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 19,5, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2021, taille du pneu avant: 265/70 19,5, taille de pneu arrière: 265/70 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40857 Talson, Fourgon * Année de fabrication : 2021 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Hayon élévateur * Suspension pneumatique * Toit fixe * Certificat d’arrimage DIN EN 12642 Code XL * Exécution mobilier * Double étage complet incl. traverses de support * Essieu directeur * Essieu à direction forcée * Raccord d’air (tête d’accouplement rouge + jaune) * Support de roue de secours * Prise de connexion 2x7 broches * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement Guedpfjyicxwsx Alcjd * Arrimage ferry * Coffre de rangement / boîte à outils * Suspension : pneumatique * Poids total : 30 000 kg * Poids à vide : 8 000 kg * Charge utile : 22 000 kg * Poids total autorisé : 30 000 kg * Fabricant d’essieux : BPW * État pneus 1er essieu : 40%|40% -- 40%|40% - Dimension pneus : 265/70 R19,5 * État pneus 2e essieu : 80% -- 50% - Dimension pneus : 265/70 R19,5 * État roue de secours : 50 % * Empattement : 9 010 mm * Dimensions pneus : 265/70 R19,5 * Dimensions intérieures : L = 13 580 mm, l = 2 480 mm, h = 2 800 mm * Volume intérieur : 94 m² * Emplacements palettes : 33 * Double étage flexible réglable avec profil à crans * Plancher en bois dur * Toit isolé * Éclairage intérieur fourgon * Hayon élévateur : Dhollandia 2 000 kg repliable * Direction Tridec sur dernier essieu Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Plus de photos et de vidéos sont disponibles sur notre site internet. Notre gamme complète de services comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et simples * Demande de tous les documents (exportation) * Commande d’immatriculations export / douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrage, peinture, etc. * Chargement / arrimage professionnel * Homologation TÜV, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Contactez nos experts formés – nous vous conseillons volontiers.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2025, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kraker 10mm 92m³ Essieux BPW, télécommande, galvanisé, essieu relevable, LOCATION Vue d’ensemble · Première immatriculation : 10.11.2025 · Année de construction : 2025 · Couleur : Blanc · Poids : 7 891 kg · Pneus : 385/65 R 22.5 (Goodyear) · Remarque : Disponible immédiatement Équipements spéciaux Plancher de 10 mm, 92 m³, essieux BPW, châssis galvanisé, essieu relevable, boîte de contrôle Wabco, 12 paires d’anneaux d’arrimage latéraux, 2 balais de rails en plastique, support pour roue de secours, bavette, plaques d’usure à l’arrière, télécommande radio, grande boîte à outils, raccords hydrauliques sous châssis et à la paroi frontale, porte sur la paroi frontale, 6 projecteurs de travail, manomètre de charge, connexions électriques 2x7 + 1x15 pôles, panneau A, contrôle technique (TÜV) valable jusqu’à 11/2026 Équipements de série 3 essieux, freins à disque, bâche de toit avec 4 sangles d’arrimage, manivelle pour bâche, plateforme avec rambarde, 2 sangles longitudinales, 4 arceaux en acier, verrouillage pneumatique de la porte, support pour balai, échelle en aluminium, ABS, EBS, soupape de levage et d’abaissement, portes arrière à portique à 3 verrous, protection des feux arrière, 2 cales. Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe ou de vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour demandes : TR26161 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Contacts commerciaux : M. Ing. Christoph Wimmer (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : aussi WhatsApp t : @ : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -104 @ : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Certainement la vôtre aussi. Contactez-nous ! Site Internet : Gujdpfjy T Ufuox Alcjd Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires : tracteurs routiers, remorques, camions et fourgons. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : aussi WhatsApp t : -102 @ : Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @ :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2005, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 3 005 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, Année de construction: 2005, Stock n° 5817 Remorque basculante tandem Thule avec plateau de 3,05 m / Galvanisée ---- * Fabricant : Thule * Modèle : SGF * Première immatriculation : 11/2005 * Poids total admissible : 3 000 kg * Poids à vide (carte grise) : 700 kg * Charge utile : 2 300 kg * Contrôle technique : 03/2007 * Pneumatiques : 185 R14 98J env. 50% * Galvanisée * Dimensions du plateau : env. 3,05 m de long x 1,60 m de large x 0,20 m de haut * 3 paires d’anneaux d’arrimage + 2 anneaux sur la paroi frontale * Plancher contreplaqué antidérapant * Hayon rabattable d’env. 1,58 m de large x 0,40 m de haut * Charge d’appui : 150 kg Remarque sur d'éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent s’être glissées dans le texte ou les informations indiquées. Nous déclinons toute responsabilité pour d’éventuelles erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire. Godpfx Aey Sramolcsud

État: d'occasion, poids à vide: 3 210 kg, poids maximal de charge: 8 690 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2021, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Véhicule allemand MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 benne trilatérale avec rampes intégrées sous la caisse Mise en circulation : 05/2021 Galvanisé PTAC : 11 900 kg Poids à vide : 3 210 kg Charge utile : 8 690 kg Dimension des pneus : 235/75 R17,5 Essieu tandem, empattement inférieur à 1 m Timon réglable en hauteur en continu, galvanisé à chaud, œillet d’attelage 40 mm Châssis galvanisé Essieux BPW Hauteur du plancher : 0,93 m Gjdpfx Aoyxbgcslceud Service supplémentaire possible ! Plaques d’exportation (rouges / 30 jours) Allemagne Plaques temporaires (jaunes / 5 jours) Allemagne Plaques de convoyage autrichiennes peuvent être organisées Livraisons de véhicules (contre frais) Les informations sur Internet sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, fautes de saisie ou d’informations incorrectes. Vente sous réserve d’une vente intermédiaire. Vente uniquement aux professionnels. Seules nos CGV s’appliquent.

État: d'occasion, poids à vide: 3 210 kg, poids maximal de charge: 8 690 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2021, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Véhicule allemand MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 benne trilatérale avec rampes intégrées sous la caisse Mise en circulation : 05/2021 Galvanisé PTAC : 11 900 kg Poids à vide : 3 210 kg Charge utile : 8 690 kg Dimension des pneus : 235/75 R17,5 Essieu tandem, empattement inférieur à 1 m Timon réglable en hauteur en continu, galvanisé à chaud, œillet d’attelage 40 mm Châssis galvanisé Essieux BPW Hauteur du plancher : 0,93 m Service supplémentaire possible ! Plaques d’exportation (rouges / 30 jours) Allemagne Guodpoyw N Npefx Alcjd Plaques temporaires (jaunes / 5 jours) Allemagne Plaques de convoyage autrichiennes peuvent être organisées Livraisons de véhicules (contre frais) Les informations sur Internet sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, fautes de saisie ou d’informations incorrectes. Vente sous réserve d’une vente intermédiaire. Vente uniquement aux professionnels. Seules nos CGV s’appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 000 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, hayon élévateur, FLIEGL ZPS200K remorque combinée pour bennes à crochet avec rouleaux extérieurs 5 500 mm à 7 000 mm, 2 bennes amovibles 10 m³ et transport de machines de chantier. Remorque allemande, première main. La remorque basse "ZPS200K Kombi" est particulièrement adaptée au transport alterné de machines de chantier, bennes à rouleaux et bennes amovibles. Conception surbaissée à 2 essieux pour un PTAC de 20 t. Hauteur de chargement basse de 1 030 mm. Châssis/essieu avant abaissable pour le transport de 2 bennes amovibles. Gusdpfxoy Hd Rgo Alcsd

État: d'occasion, première immatriculation: 08/2016, Année de construction: 2016, Châssis H&W galvanisés pour ponts jusqu’à 7,82 m avec support pour chariot embarqué et essieu relevable 3 exemplaires disponibles !! Pour toutes longueurs de pont (7 150 / 7 450 / 7 820 mm !!) Dispositif pour chariot embarqué !! • Châssis entièrement galvanisés / anodisés • Très bas • 2 x essieux SAF pneumatiques 9 t • Système de levée/abaissement • Pneus 435/50 R 19,5 • Freins à disque Gjdpfx Aowmn Uislcjud • Essieu relevable (1er essieu) ! - Châssis allemands ! - 1ère main - Contrôle technique / SP : NEUF ! Erreurs et vente intermédiaire sous réserve.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, NOUVELLE REMORQUE AUTO 750 kg Plateau surbaissé Qualité supérieure À vendre : nouvelle remorque automobile, idéale pour un large éventail d’applications dans les secteurs privé ou professionnel (transport, chantier, jardinage, etc.). 🔧 Caractéristiques techniques : Type de construction : plateau surbaissé PTAC : 750 kg Gedpfx Asy Dru Ijlcoud Charge utile : env. 630 kg Essieux : 1 Freinée : Non Pneumatiques : 13 pouces Dimensions intérieures (LxlxH) : env. 202 x 114 x 30 cm ✅ Équipement & caractéristiques : Construction robuste entièrement galvanisée (résistante à la corrosion) Cadre renforcé avec timon renforcé Essieu à suspension en caoutchouc pour un excellent confort de conduite Ridelles en acier massif – durables et résistantes Anneaux d’arrimage pour une sécurisation optimale du chargement Pré-équipement pour bâche / arceaux disponible Éclairage protégé 👍 Avantages : Produit neuf (aucune utilisation) Entretien minimal et grande longévité Dimensions compactes – convient également aux petits véhicules Utilisation polyvalente (mobilier, matériaux de construction, déchets verts, etc.) 📦 Disponibilité : Livraison possible Mise à disposition sous quelques semaines 📍 Enlèvement & livraison : Enlèvement possible à Buchholz (Aller) Livraison possible dans toute l'Allemagne sur demande 💰 Remarque : Le prix indiqué concerne la remorque de base en version standard. Accessoires et options supplémentaires (ex : superstructures, extensions, etc.) disponibles sur demande. Votre équipe Globaltainer GmbH

État: d'occasion, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 3 600 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, type d'engrenage: autre, poids à vide: 2 350 kg, couleur: orange, première immatriculation: 05/2010, suspension: autre, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, poids en ordre de marche: 2 350 kg, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: cabine, déplacement latéral, protecteur de tête, Contact vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d'immatriculation, contrôles HU/SP/UVV, convoyage au port Diesel, couleur de base : orange Équipements supplémentaires inclus Prêt à rouler, cabine, cabine, prix sur demande (Mobile), vidéo Type de carrosserie : Moffet M4 20.4 2010 chariot embarqué 4 directions, transmission intégrale Sous réserve d'erreurs. Guedpeyah Alofx Alced

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 118 kg, poids maximal de charge: 31 882 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2008, suspension: air, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Remorque MEGA. Bâche coulissante, Edscha, toit relevable hydraulique. Merci d'appeler en cas d'intérêt. Gedew Nhpkopfx Alcoud

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2018, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF caisse mobile Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2018 Premier propriétaire allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Caisse mobile standard WECON à rideau coulissant, modèle Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total autorisé : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur de coin 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches pour prise chariot élévateur à l’arrière dans le cadre de plancher Renforcement des tubes en zinc pour le transport d’un chariot élévateur embarqué. Support pour fixation de chaîne obligatoire sur la carrosserie. --> Tunnel de centrage partiellement limité en raison de l’exécution renforcée Convient pour un usage intensif ! Cadre de plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm, Coins de conteneur quadruples sur base 20’, 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue 120 mm Plancher des caisses mobiles : contreplaqué multipli de ~25 mm d’épaisseur, circulable par chariot élévateur, supporte une charge par essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur au stationnement 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du VK STW jusqu’au premier anneau d’arrimage env. 400 mm, puis répartition uniforme du reste. Une paire d’anneaux d’arrimage montée côté intérieur du montant avant, hauteur 1 000 mm au-dessus du plancher Rebord d’arrêt palette unilatéral de 30 mm de haut, sens de marche à gauche, côté rideau standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (~15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm. Hauteur de passage réduite de 30 mm. Paroi avant : tôle d’acier lisse, vissée, sur toute hauteur en structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué sur la face intérieure 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection d’approche intérieure de la face avant composée d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Gujdpfxov Rtx As Alcjd Portes arrière à double battant lisses type sandwich, avec 4 loquets rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail. Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², grille de bandes 500 x 600 mm, résistance à la déchirure : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure à sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement, côté gauche en sens de marche Montants équipés chacun de 3 rangées de poches à lattes inclus et une rangée de poches collecteurs (~600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche, ~100 mm de haut Système Wecon RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidés par galets dans rails haut et bas. - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montants centraux - Pas de lattes amovibles horizontales Toit fixe type bâche coulissante, version standard fixée uniquement. Toit avec rails parallèles, largeur entre rails ~2 370 mm, distance entre-dessous de rail et sous-cintre ~90 mm Revêtement : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, éléments de carrosserie apprêtés par immersion et peints par poudrage dans une teinte RAL standard, Toit bâche : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2016, WECON Rideau latéral coulissant PLATEAU-BDF Pont interchangeable Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication Propriété allemande d'origine ! 4 unités WPR 715 SG avec l'équipement suivant : Gusdpfxeu Uxr Rs Alcsd Pont interchangeable à rideaux coulissants standard WECON Duke type WPR 715 SG Dimensions extérieures Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur aux angles 2 450 mm = C 00) Hauteur de chargement latérale : 2 120 mm Hauteur de chargement arrière : 2 165 mm Poches pour fourche de chariot élévateur intégrées à l'arrière dans le cadre du plancher Version renforcée des tubes en zinc pour le transport d’un chariot embarqué. Support pour sécurisation par chaîne requis sur la carrosserie. --> Tunnel central restreint par la version renforcée Adapté à un usage intensif ! Cadre du plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de 215 mm, Coins ISO pour conteneur 4 positions sur base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, dégagement roue 120 mm Revêtement de plancher pour ponts interchangeables : panneau multicouche collé env. 25 mm d'épaisseur, circulable par chariot élévateur, adapté à une charge d’essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : de l’avant jusqu’au premier anneau env. 400 mm, répartition uniforme des autres anneaux. Anneaux d’arrimage, 1 paire, montés sur la face intérieure du montant frontal, hauteur 1 000 mm depuis le bord supérieur du plancher Butée de palettes unilatérale de 30 mm de haut, côté gauche sens de marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (env. 15 x 30 mm), écart entre fentes env. 200 mm. Hauteur de chargement réduite de 30 mm. Paroi frontale : acier lisse, vissé, pleine hauteur, structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection anti-choc intérieure par tôle d’acier galvanisé 300 mm de haut Porte arrière double battant lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par battant. Côté gauche bâche coulissante selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², répartition sangles 500 x 600 mm, résistance à la rupture : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Boucle en acier inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement à gauche dans le sens de la marche Montants avec 3 rangées de poches à lattes et une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche sens de marche, env. 100 mm de haut Système WECON RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale et guidés par rouleaux dans rails supérieurs/inferieurs. - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montant central - Pas de lattes horizontales Toit bâché rigide, version standard coulissante, uniquement en position bloquée. Toit sur rails parallèles, largeur entre rails env. 2 370 mm, distance sous rail/bas d'arceau env. 90 mm Traitement de surface : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et thermolaquée teinte RAL courante. Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Bâche latérale : RAL 9010 (blanc pur) Paroi frontale : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Co

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2017, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Conteneur interchange Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2017 Première main d’Allemagne ! 3 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Plateau interchangeable rideaux coulissants WECON standard, Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur angle = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches de fourches à l’arrière dans le châssis pour chariot élévateur embarqué, version renforcée des tubes en zinc. Support pour fixation à chaîne exigé sur la carrosserie. —> Tunnel central limité par version renforcée Adapté à un usage intensif ! Châssis : acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm Coins ISO 4 x sur base 20', 4 bords d’arrimage selon EN 284, passage roues libres 120 mm Planche de sol : contreplaqué multicouche env. 25 mm, circulable par chariot élévateur, charge d'essieu admissible jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage - répartition : du VK STW jusqu’au milieu 1ère paire à env. 400 mm, puis distance régulière entre les suivants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée sur la face intérieure du montant avant, à 1 000 mm au-dessus du plancher Bordure d’arrêt palettes côté gauche hauteur 30 mm (sens de marche), rideau standard à droite Possibilités d’arrimage par fentes longues (env. 15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm La hauteur de passage est réduite de 30 mm Face avant : tôle acier lisse, boulonnée, construction modulaire (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur hauteur 1 500 mm, épaisseur 12 mm Protection de choc intérieur : tôle acier galvanisée 300 mm de haut Porte arrière double battant, lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail Côté gauche avec rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², trame 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Verrou VA avec sécurité pression. 1 montant central, placement symétrique (côté gauche sens de marche) Montants avec 3 rangées de poches à lattes incluses + 1 rangée de poches à collecte (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes d’insertion alu (côté gauche sens de marche, hauteur env. 100 mm) Système WECON RAPIDO à droite : montants acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidage roulettes dans rail supérieur/inférieur - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés Gsdpfev Rtyajx Alcsud - Lattes horizontales supprimées Toit à bâche fixe avec toit coulissant standard, système bloqué uniquement Rails de guidage juxtaposés, largeur entre rails env. 2 370 mm, écart entre sous-face du rail et sous-face de la traverse de toit env. 90 mm Revêtement : châssis & béquilles galvanisés à chaud, éléments de structure apprêtés par immersion & peints poudre teinte RAL courante Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Le certificat atteste de l’efficacité anti-déplacement de la carrosserie pour la sécurisation du chargement. Exigences selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 Partie 1-2000, ADR, et E

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 510 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE PORTE-CONTAINERS MINI À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandises transportées Pour le transport de bennes à chaînes selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) : 13 t PTAC (technique) : 13 t avec charge d’appui de 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 3 500 mm, pour une benne jusqu'à 10 m3 Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du conteneur env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1335 avec consoles Safetyfix, pneus simples Construction du châssis en acier soudé haute résistance Châssis pour bennes à chaînes à chargement avant et arrière Système de fixation combiné de la charge : centrage latéral fixe, paires de cales amovibles à l’avant avec supports pivotants Préparé pour système d’arrimage sans chaînes "Multifix" et pour système tendeur à chaîne "Safetyfix" Sans recouvrement de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissés de 6.3 t sur le châssis extérieur Verrouillage Safetyfix de benne pour une benne 2 dispositifs de serrage manuels à cliquet Élingue à chaînes réglable en longueur avec anneau pour arrimage oblique du conteneur sur crochets arrière 2 coffres de rangement en tôle acier galvanisé pour chaînes d’arrimage Timon court avec anneau d’attelage 40 mm à boulonner, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositifs de support 1 vérin mécanique à manivelle à l’avant, commande côté gauche 1 béquille à chute à l’arrière du châssis Essieux et roues 2 essieux SAF à freins tambour, frein S-came 300/150 mm, capacité 6,5 t/essieu, pneus à indice E, correcteurs automatiques de jeu Empattement : 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, argent Freinage / Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique double circuit Système EBS 2S2M, 2ème essieu sensorisé marque KNORR Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Tuyauterie frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour prises EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique à levage et abaissement automatique Réglage automatique au niveau de roulage programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge/pesée par signal EBS-Canbus, affichage cabine (camion pré-équipé requis, pas de pesée légale) Surveillance pression des pneus selon ECE 141 Éclairage / Électricité Équipement d’éclairage 24V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED modulaires, HELLA 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit LED arrière Feux latéraux LED clignotants synchronisés avec les clignotants Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatique, galvanisation à l’arc, primaire époxy, Finition laque 2K appliquée par procédé électrostatique Doubles/traverses conservées à la cire pénétrante Châssis, timon = RAL 7021 gris noir Gjdpoxq Ic Sjfx Alceud Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signal Protection anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces additionnelles peintes poudre noire Pièces ajoutées galvanisées, non peintes Signalétique # Légale non requise pour véhicules non...

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2021, WECON Rideau Coulissant – Plateau BDF Châssis Interchangeable Modèle Duke WPR 715 SG Année de construction : 04/2021 Propriétaire initial allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Châssis interchangeable à rideaux coulissants standard WECON, modèle Duke WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur intérieure : 7 040 mm Guedpfx Alev Rtygocjd Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total admissible : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur des coins 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Compartiment de rangement arrière intégré dans le cadre au sol --> Tunnel central limité Cadre au sol : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur du cadre 215 mm, coins de conteneurs quadruples base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue libre 120 mm Planche de sol châssis interchangeable : plancher multiplis collé env. 25 mm d'épaisseur, carrossable par chariot élévateur, adapté à une charge d'essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du V.K. STW jusqu’au centre, 1ère paire d’anneaux à env. 400 mm, répartition régulière des anneaux restants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée à l’intérieur du montant avant, à 1 000 mm du sol Butée de palette unilatérale, hauteur 30 mm, côté gauche dans le sens de la marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage grâce à des fentes longues (env. 15 x 30 mm), espacées d’env. 200 mm. La hauteur de passage est réduite de 30 mm. Paroi avant : paroi en acier lisse, vissée, pleine hauteur en construction modulaire (panneaux zingués) Plaque anti-dérapante à l’intérieur de la paroi avant, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Paroi avant intérieure avec choc avant composé d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Porte arrière portique à double battant lisse, sandwich, 4 verrous intérieurs à tige tournante, 4 charnières par battant Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², quadrillage sangle 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure de sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement --> côté gauche dans le sens de la marche Montants équipés de 3 rangées de poches à lattes et d’une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) sur le plancher 8 lattes alu à insérer, côté gauche, env. 100 mm de haut Wecon RAPIDO DROIT, profils acier verticaux solidaires de la bâche latérale, guidés par roulettes dans les rails haute et basse - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit bâché fixe, version toit coulissant standard seulement bloqué Toit avec rails parallèles, largeur inter-rail env. 2 370 mm, distance sous-rail au-dessous des arceaux env. 90 mm Revêtements : cadre au sol et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et peinte poudre au coloris RAL courant, Bâche de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Paroi avant et portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Ce certificat atteste de la conformité de la structure aux exigences d’arrimage de charge selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 partie 1-2000, ADR, et EN 12642 - Code XL. Accessoires : coins de cho

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 420 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Équipement: ABS, WhatsApp : Nous avons en stock le plus grand choix de remorques à benne amovible/container HÜFFERMANN du sud de l’Allemagne ! TOUTES LES REMORQUES SONT GALVANISÉES À L’ARC !!! REMORQUE MINI-PORTEUR À 2 ESSIEUX - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Pour le transport de bennes amovibles conformément à la norme DIN 30720 Poids Poids total autorisé (PTAC) : 13 t Poids total technique : 13 t Gujdpfji Aimrex Alcsd avec une charge d’appui de 1 t Dimensions Longueur du châssis : environ 4 000 mm, pour une benne amovible jusqu’à 20 m3 Largeur totale : max. 2 550 mm Hauteur de la benne amovible (en position de conduite) : environ 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec supports de sécurité, simple essieu Châssis en acier soudé, fabriqué à partir d’acier à haute résistance Châssis pour bennes amovibles, conçu pour le chargement par l’arrière Système de fixation de charge combiné, centrage latéral À l’avant, quelques cales avec patins pivotants Sur le côté du châssis, des œillets pour sangles d’arrimage Préparé pour la fixation de charge sans chaîne "Multifix" Plancher en tôle d’acier fermé, entre les longerons Extensions de châssis 1 paire de points d’arrimage pour une benne amovible empilée 4 paires d’anneaux d’arrimage 6,3 t vissables sur le châssis extérieur Sécurisation de la benne amovible Multifix pour une benne amovible Fixation de charge sans chaîne Multifix pour une benne amovible sur le mini-porteur sans équipement de transport à benne basculante Attelage Tube d’attelage soudé avec timon de 40 mm vissé, réglable en hauteur et en position : +/- 200 mm Système de support À l’avant, 1 vérin de support en acier mécanique avec manivelle, commande unilatérale à gauche, 1 support arrière Essieux 2 essieux BPW avec freins à disque ø 370 mm, capacité de charge 7 t par essieu, pour type "E" Pneumatiques Empattement : 1 260 mm Roues 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 jantes en acier 8,25 x 19,5, argent Système de freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Système de freinage pneumatique à double circuit Fabricant du système de freinage selon le choix de l’usine Système EBS 2S2M, 2e essieu avec capteur Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de frein/air avec raccord rapide Duomatic, câble de liaison EBS/ABS Support pour les connecteurs EBS et électriques sur l’attelage Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement Réglage automatique au niveau de conduite à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité Détection du poids/indicateur de charge par essieu via le signal CAN bus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine (le camion doit être préparé en conséquence, pas de balance étalonnée) Éclairage/Électricité Installation d’éclairage 24 V conforme aux directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière à LED, modèle complet, "Fabricant : Hella" 2 feux de position à LED à l’avant 2 feux de gabarit à LED à l’arrière Feux de signalisation latéraux à LED clignotants, activés par le signal de clignotant Feux d’éclairage de plaque d’immatriculation à LED, intégrés dans le feu arrière Câble de liaison fixe avec 1 connecteur à 15 broches 2 feux de recul à LED supplémentaires, montés à l’arrière à gauche et à droite Peinture Préparation par sablage automatique, galvanisation à l’arc, apprêt sur base de résine époxy, Peinture avec vernis de finition 2K par procédé électrostatique Les chevauchements et les t

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 540 000 km, puissance: 323,62 kW (440,00 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, blocage de différentiel, grue, hydraulique, régulateur de vitesse, Bon état ! Prêt à rouler ! 6x4. Suspension à lames/pneumatique. Grue Hiab 211-5 avec radiocommande (année 2011). 5 rallonges avec rotateur (15 m). Euro 5. Gujdpfeufch Dox Alcsd