Hdr 3 Akslet Jumbo Trailer d'occasion à vendre (51 542)
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Hoogerheide
601 km
Transport de conteneurs
Asca3-axle container trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VGTS319DA38010314, première immatriculation: 07/2001, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 12 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Année de construction: 2001, Structure
Hauteur du plat: 125 cm
Construction de conteneurs: 20-30-40-45 ft
Châssis
Hauteur du châssis: 150 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Réservoir
Nwsdpfx Abju H Dats Njl
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Marque essieux: Rohr
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Poids
Poids à vide: 6.120 kg
Capacité de charge: 31.880 kg
PBV: 38.000 kg
Pratique
Marque de construction: Asca
Hauteur du plancher de chargement: 150 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: EQ421NE
Réussite :
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Roosendaal
616 km
Remorque à plate-forme
NooteboomOVB-73-04, 73 tons Ballast trailer, 4 axles, 3 ...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 600 kg, première immatriculation: 10/1999, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 12 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-R22.5, empattement: 7 830 mm, couleur: autre, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieux BPW
- EBS
- Freins à tambour
- Lubrification centralisée
= Remarques =
Magnifique semi-remorque NOOTEBOOM OVB-73-04 à 4 essieux de 1999, les essieux 2, 3 et 4 sont à direction hydraulique, essieux BPW avec freins à tambour, plancher en bois dur, 2 x 10 supports de longerons + 13 longerons, 2 x 5 anneaux d’arrimage, lubrification centralisée, timon 3,5", suspension hydraulique. Poids à vide : 13 380 kg, poids total autorisé : 71 400 kg, pneus doubles 275/70 -R22.5 (gauche : 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 mm ; droite : 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 mm), homologation belge avec contrôle technique valable jusqu’à
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Taille des pneus : 275/70-R22.5
Marque des essieux : BPW Eco-Plus
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 62 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 62 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 88 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 32 %
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Direction assistée ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 81 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 38 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 69 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 75 %
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Direction assistée ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 32 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 56 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 75 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 75 %
Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Direction assistée ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 62 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 56 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 63 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 68 %
Poids
Poids à vide : 13 380 kg
Charge utile : 59 940 kg
PTAC : 71 400 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : Nooteboom OVB-73-04
Maintenance, historique et état
Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 03.2027
État technique : bon
État optique : bon
Identification
Immatriculation : QATG848
Nwedpfxozxgdkj Ab Nsl
Informations supplémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.
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Norvège
1 726 km
Véhicule aspirant
Disab SDW-3.5T.55 super sucker on a trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YT999999900TTxxxx, Année de construction: 2023, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22679
Spécifications :
Modèle 2023
88 heures
55 kW
Poids : 3 380 kg
Poids total autorisé en charge : 3 500 kg
Njdpfx Abezqk Nus Nowl
Super aspirateur
Prêt à être livré
Description :
Nous proposons un aspirateur industriel Disab SDW-3.5T.55 modèle 2023, monté sur remorque, à la vente. Tout fonctionne parfaitement et l'aspirateur a peu d'heures de fonctionnement. Peut être tracté par une camionnette. Convient uniquement aux matériaux secs. Disponible immédiatement.
Poids à vide : 3 304 kg
Poids total : 3 500 kg
Charge utile : 196 kg
Largeur : 250 cm
Longueur : 535 cm
Modèle : SDW-3.5T.55 superaspirateur sur remorque
= Informations complémentaires =
Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.
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Meerkerk
665 km
Tanks à lait
MANTGS TGS 470 2020 + 2014 LAKO T344 MILK TRAILER
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, première immatriculation: 12/2020, volume de l'espace de chargement: 34 m³, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 920 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 3 900 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Thermomètre extérieur
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Siège passager
- Suspension à lames
- Ordinateur de bord
Nsdpfey R Atnsx Ab Nowl
- Kit mains libres
- Trappe de toit
- Déflecteur de toit
- Tachygraphe numérique
- Vitres électriques
- Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
- Essieu relevable
- Climatisation
- Réfrigérateur
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Klaxon pneumatique
- Système de navigation
- Phares antibrouillard
- Filtre à particules
- Caméra de recul
- Cabine couchette
- Porte latérale
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Boîte à outils
- Prise de force (PDF)
- Graissage centralisé
- Verrouillage centralisé
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Immatriculation : 57-BPX-3
Informations techniques
Puissance : 346 kW (470 ch)
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 12 419 cm³
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Jantes alu ; Charge maxi essieu : 9000 kg ; Directrice ; Profondeur pneus gauche : 30% ; Profondeur pneus droite : 60% ; Suspension : à lames
Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelée ; Blocage de différentiel ; Jantes alu ; Charge maxi essieu : 11500 kg ; Profondeur pneus int. gauche : 60% ; Profondeur pneus ext. gauche : 60% ; Profondeur pneus int. droite : 60% ; Profondeur pneus ext. droite : 50% ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique
Poids
Poids à vide : 7 312 kg
Charge utile : 13 188 kg
PTAC : 20 500 kg
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : LAKO T344 RMO JANSKY OPTIMATE
Pompe : oui
Tuyaux : oui
Habitacle
Nombre de places assises : 2
Environnement
Classe d'émission : Euro 6
Entretien, historique et état
Contrôle technique (APK) : valable jusqu'à 12.2026
État technique : très bon
État visuel : bon
Réussite :
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Neuss
645 km
Remorque à chevaux
Cheval Liberté2er Pferde Trailer Gold 3 premium blau Sattelkammer
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: lager gold3skberry, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2026, Vous souhaitez acheter ce magnifique Gold 3 doté d’une porte de montée large et confortable ?
Ayez à portée de main le numéro de l’annonce Scout pour l’achat.
Les rendez-vous pour l’achat seront fixés par téléphone.
Traitement simple et fiable garanti !
Gold 3 Alu premium berry, dernier modèle de Cheval Liberté, en vente dans notre entrepôt à Neuss.
Offre tout compris : toit aérodynamique et paroi avant en polyester teintée, compartiment à selle verrouillable.
Supports à selle escamotables (voir photo).
Châssis Pullman de 2 600 kg, suspension optimale.
Hauteur de caisse abaissée et incomparable.
Plancher en aluminium, parois latérales en aluminium avec décor et notre logo.
Grands coussins latéraux pour les grands et les petits.
Protection contre les chocs en plastique résistant.
Mangeoire intégrée dans le compartiment à selle, crochets pour filet à foin, dispositif de déverrouillage de panique à l’avant et à l’arrière.
Barres de box ajustables en hauteur et en profondeur pour les grands et les petits.
Rampe/système de porte, porte latérale/de service verrouillable, grande porte de montée avec grand panneau coulissant.
Panneau coulissant dans les parois latérales.
Roue de soutien automatique, protégée et montée entre la timon, avec poignée de manœuvre incluse.
Système de levage de filet automatique avec déflecteur de vent.
Structure et compartiment à selle protégés contre les projections d’eau.
Nwedpfx Abozp Rdie Njl
Documents COC, expertise à 100 km/h, TÜV Rheinland ou partenaire, tout inclus.
Les illustrations peuvent différer en fonction des équipements !
Entrepôt 5, commande 30-26.
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Nwedpfxjiu Er Ae Ab Nel
- Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure
- Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce
- Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN)
- 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN)
Rampes ALU monobloc :
- Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm
- Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel
- Charge maximale par paire : 24 000 kg
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17,5
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d'attelage 2"
- Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support à l’avant
- Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU
- Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension)
- Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds
- 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur
- Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur
- Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison
- Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant
- 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Manomètre de charge pour déterminer les ch
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Dortmund
698 km
Plate-forme
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateau de chargement :
• Plateau de chargement extensible avec verrouillage pneumatique
• Plateau avec plancher bois d'env. 30 mm d'épaisseur
• 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
• 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
• Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN)
Essieux et pneumatiques :
• Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique
• Avec freins à disque
• Charge technique par essieu : 10 000 kg
• Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement
• Outillage d’essieu
• Pneumatiques : 385/65 R 22,5
• Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Système de freinage :
• Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Installation électrique :
• Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches
Nedpfx Abeiu Etro Newl
• Connexions conformes aux normes ISO
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15 broches ISO-12098
Accessoires inclus :
• Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
• 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
• Pivot d’attelage 2"
• Paroi frontale en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut
• Raccords d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée
• Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière en rouge
• Plaques réflectrices européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
• Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque
• Manuel d’utilisation et description
• Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
• Plateau avec plancher bois env. 30 mm monté dans des profils Oméga
• 10 paires de logements pour ranchers (100 x 50 mm) dans le cadre extérieur
• 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit
• Groupe électro-hydraulique
• Supports pour panneaux d’avertissement avec prises à l’avant (sur le col de cygne) et à l’arrière gauche/droite
• Revêtement antidérapant peint sur le longeron central
• 6 paires de poches à conteneur WADER intégrées dans le plateau pour 1x20ft, 2x20ft ou 1x40ft ; verrouillage supplémentaire prévu pour conteneur 45ft sur l’extension
• 4 paires de rails à poches pour ranchers, montés transversalement sur le plateau, pour ranchers 100 x 50 mm
• Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche
• Boîte à outils HDPE env. 1 200 x 500 x 480 mm montée sous le plateau à l’avant, côté gauche
• Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec protection amovible pour la pompe
• Essieu relevable sur l’essieu avant, commande via TEBS E selon la charge d’essieu et l’état de chargement
• Télécommande radio pour le suivi de direction en complément à la commande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur pour contrôle d’alignement
• Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position
• Support de gyrophare sur les panneaux d’avertissement
• Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
• Manomètre de charge pour mesurer les charges sur les essieux, y compris diagramme de charge
• Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
• Structure complète en acier grenaillée, faces visibles définies métallisées à chaud avec
Réussite :
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Hedensted
1 183 km
Bâches coulissantes
BP TRAILER3 axle Curtainsider / Planenauflieger
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9S342T1HSBP1106, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Année de construction: 2017, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
= Informations complémentaires =
Poids
Charge utile : 42 000 kg
PTAC : 8 840 kg
État
État général : moyen
Njdsz Ennuspfx Ab Nswl
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Informations complémentaires
État des pneus avant : 20
État des pneus arrière : 20
Pneus avant : 385/65 R 22.5
Pneus arrière : 385/65 R 22.5
Dernière inspection : 13/01/2026
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Lastas Sales.
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Dortmund
698 km
Plate-forme
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateforme de chargement :
Plateforme extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement
Sur la poutre centrale, une table intermédiaire fixe d'environ 250 mm de large
8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher des sangles (LC 2 000 daN)
Essieux et pneumatiques :
Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement
Freins à disque, charge technique de l’essieu : 10 000 kg
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
Outils pour essieux
Pneumatiques 385/65 R 22,5 – montés par 6
Système de freinage :
Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M)
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à deux rapports pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Construction acier :
Construction en aciers fins à haute résistance
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa)
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa)
Nwodpfx Abjhlz Sho Nsl
Installation électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
Connexions selon ISO :
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Peinture :
Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé assurée par une couche de zinc bicomposant (2K)
Finition bicomposant (2K) de haute qualité, en une seule couleur gris nova
Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur)
Peinture métallisée non disponible
Accessoires inclus :
Sur le col de cygne et la plaque arrière, à gauche et à droite, chaque fois un support pour panneaux de signalisation avec prise
Télécommande par câble avec boutons poussoirs pour la direction arrière avant et arrière, contrôle de suivi des essieux
Centrale électrohydraulique
4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
Pivot d’attelage 2''
Paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut
Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune et rouge
Bande réfléchissante blanche latéralement, sur l’extension et à l’arrière selon normes UE, rouge à l’arrière
Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
Bavette à l’arrière de la semi-remorque
Manuel d’utilisation et description
Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
Plateforme avec plancher bois d'environ 30 mm d’épaisseur, encastré dans profilés Omega
10 paires de poches à ranchers pour ranchers à insérer 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme
1 support roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche
6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme pour 1x conteneur 20', 2x conteneurs 20' ou 1x conteneur 40', une fixation supplémentaire prévue sur l’extension pour conteneur 45'
5 paires de rails à ranchers, montés de façon transversale sur la plateforme, pour ranchers à insérer 100 x 50 mm
Un support galvanisé transversal sous la plateforme (2 390 x 720 x 400 mm)
Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche
Coffre à outils HDPE 1 200x500x480 à l'avant, côté gauche sous la plateforme
Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion TEBS E selon la charge d’essieu actuelle et le niveau de chargement
Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protecti
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Hoogerheide
601 km
Transport de conteneurs
Asca3-axle container trailer 20-30 ft + ADR
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VGTS322DB38020045, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2002, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2002, ADR
ADR: ✓
Date ADR: 2023-03-01
Cours ADR: FL, OX, AT
Châssis
Jantes en aluminium: ✓
Hauteur du châssis: 120 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Structure
Hauteur du plat: 100 cm
Construction de conteneurs: 20-30 ft
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Nodpfswykq Hsx Ab Nswl
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Marque essieux: Saf
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 15%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 20%
Poids
Poids à vide: 4.000 kg
Capacité de charge: 34.000 kg
PBV: 38.000 kg
Pratique
Marque de construction: Asca
Identification
Numéro d'immatriculation: BJ761TP
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Transport de conteneurs
Schmitz3-axle container trailer 20-30-40-45 ft
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM00000003373639, première immatriculation: 01/2021, dimension des pneus: 385/55 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 11 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 350 mm, Année de construction: 2021, Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: inc
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Structure
Construction de conteneurs: 20-30-40-45 ft
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/55 R22.5
Marque essieux: Schmitz
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 85%; Sculptures des pneus droite: 85%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 85%; Sculptures des pneus droite: 85%
Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Poids
Poids à vide: 6.500 kg
Capacité de charge: 32.500 kg
PBV: 39.000 kg
Nedpfju H Ikpjx Ab Newl
Pratique
Marque de construction: Schmitz
Hauteur du plancher de chargement: 135 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: C553622
Réussite :
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Giessen
651 km
Transport de conteneurs
HaanC30 20 FT Tipper-Kipper / Compressor / NL Trailer
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2004, longueur totale: 9 560 mm, largeur totale: 2 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, empattement: 7 690 mm, couleur: autre, Année de construction: 2004, Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65
Marque essieux: ROR
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Poids
Poids à vide: 3.860 kg
Capacité de charge: 34.140 kg
PBV: 38.000 kg
Nsdpfx Abszzk Ilj Nswl
Identification
Numéro d'immatriculation: OH-84-RS
Réussite :
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Isselburg
694 km
Fourgon porte-voitures
MartzGT PLUS 850/3 S 3,5T | ALUBODEN MITTIG | ALURAMPEN 853X215CM 3500KG AUTOTRAILER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : hayon arrière de type « queue de castor », treuil manuel, plancher en aluminium
Équipement :
- Plancher en aluminium
- Supports
- Plancher en tôle perforée
Prix net : 6 462,19 € / Prix brut : 7 690,00 €
Numéro d’article : MGP335852101.04
Données techniques :
• Marque : Martz
• Modèle : GT PLUS 850/3 S 3,5T
• Type de véhicule : transporteur de voitures
• État du véhicule : véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x h) : 853 x 215 x 0 cm
• Dimensions extérieures (L x l x h) : 999 x 215 x 65 cm
• Poids total autorisé en charge : 3 500 kg
• Poids à vide : 980 kg
• Charge utile : 2 520 kg
• Châssis : plancher surélevé (roues sous la plateforme)
• Pneumatiques : 195/50R13C
• Essieu : essieu à suspension en caoutchouc KNOTT
• Roue de support : oui
• Homologation 100 km/h : oui
DESCRIPTION
• Barres d’arrimage en acier Lohr, idéales pour un arrimage sûr
• Au centre entre les barres d’arrimage : plancher en aluminium, continu, antidérapant et étanche
• avec treuil manuel
• inclus : rampes d’accès en aluminium de 250 cm, la paire au lieu des rampes en acier
• plan de chargement incliné pour un meilleur angle d’accès
• Remorque très légère et de construction robuste
• Essieux à suspension en caoutchouc à frein de KNOTT
• Amortisseurs montés sur les essieux
• Frein de recul automatique
• Système d’attelage et frein de stationnement KNOTT
• Timon en V vissé très stable, renforcé
• Prise à 13 pôles
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feu antibrouillard intégré
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
• Feux de gabarit montés à l’arrière
• Supports arrière télescopiques orientables, montés pour charges lourdes
• Roue de support montée
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
_____
- Financement ou location possible
- Livraison possible dans toute l’Allemagne
- Tous les prix incluent la TVA
- Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne).
- Plaques d’immatriculation d’exportation avec déclaration douanière possibles
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !!
Njdpfx Abszy A Rie Newl
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous !
Nous sommes concessionnaires et ateliers de réparation agréés Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans.
- Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées -
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne:
• Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10°
• 3 paires d’anneaux d’arrimage
• Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau extensible:
• Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8°
• Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage
• Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante
Rampes en acier en deux parties:
• Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur
• Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique
Nsdpjhlz S Nsfx Ab Nswl
• Charge maximale par paire: env. 40.000 kg
Essieux et pneumatiques:
• Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel
• Charge technique par essieu: 12.000 kg
• Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement
• Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse
• Outillage pour les essieux
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Système de freinage:
• Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E
Peinture:
• Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants
• Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010
Béquilles de sellette:
• Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t)
Construction acier:
• Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance
• Qualité des aciers:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Installation électrique:
• Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V
• ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus:
• Une roue de secours avec support
• Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm
• Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant
• 4 cales de roue
• Un support de gyrophare à l’arrière
• Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne
• Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme
• Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme
• Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE
• Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau
• Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses
• Commandes des rampes sur côté droit de la remorque
• Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm
• Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm)
• Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position
• 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds
• 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau
• Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté
• Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme
• Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant
• Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni
• Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
• Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin
Réussite :
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
-Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la plate-forme, longueur d’environ 3 750 mm
-Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et amovible
-Pour les camions porteurs : 6x4 ou 8x4
Plate-forme basse :
-Plate-forme basse avec longerons extérieurs de conception escamotable, design « SUPER LOW », longueur d’environ 7 550 mm
-Plate-forme basse avec plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique
-Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons escamotables et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la plate-forme basse
Train arrière :
-Train arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement antidérapant et cuvette de pelle-chargeuse prismatique continue d’environ 1 450 / 900 x 505 mm, ouverte à l’arrière
-2 paires de logements pour traverses pour traverses enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur
Essieux et pneumatiques :
-« AXE PENDULAIRE », tous les essieux sont reliés mécanohydrauliquement
-Clapet de sécurité pour rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction de réinitialisation automatique
-Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et raccord rapide pour la fixation en position relevée
-Charge technique par essieu : 12 000 kg
-Compensation hydraulique des essieux
-Pneumatiques 245/70 R 17,5 / 3PMSF
Accessoires inclus :
-Préparation pour l’installation de supports de conteneurs à visser pour 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds sur les longerons extérieurs
-Timon de 2 pouces
-Un panneau d’extrémité en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut
-Une roue de secours avec support
Nwodpfeh Hm Thex Ab Nol
-Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant
-4 cales
-Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire sur un seul essieu
-Raccords hydrauliques du col de cygne à la plate-forme basse avec raccord multiple à la place du raccord à vis
-Groupe électro-hydraulique
-Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l’UE, sur le côté, sur l’extension et à l’arrière, en rouge
-2 blocs de bois 500x250x200 mm
-Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque
-Sur le col de cygne et le panneau arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise intégrée
-Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2
-Manomètre pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge
-Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière enfichable d’environ 2 000 x 400 mm
-Les traverses enfichables galvanisées à l’arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d’environ 2 120 mm)
-Sur le col de cygne, un raccord pneumatique séparé avec pistolet à air
-Raccord pneumatique Duomatik du col de cygne à la plate-forme basse
-Le col de cygne est fermé à l’arrière, dans la partie supérieure, avec un couvercle amovible
-1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation de la plate-forme basse
-Quatre panneaux d’avertissement escamotables d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm
-Télécommande sans fil pour la direction assistée en plus de la télécommande à câble, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle de la trajectoire sur un seul essieu
-6 paires de blocs filetés entre les sangles d’arrimage sous la lisse supérieure sur le longeron extérieur pour le montage d’
Réussite :
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Tilburg
632 km
Benne
ATMOKA 17/27 / Kipper / 27m3 / BPW Axle / NL Trailer
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2007, longueur totale: 9 080 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Portes arrière
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65 R22,5
Marque des essieux : BPW
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 %
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 30 % ; profondeur des sculptures à droite : 30 %
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 %
Poids
Poids à vide : 7 660 kg
Charge utile : 36 340 kg
Nodjzzci Ispfx Ab Nowl
PTAC : 44 000 kg
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Dommages : aucun
Identification
Plaque d’immatriculation : OK-73-BX
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Transport de conteneurs
Dennison3-axle container trailer 20-30-40-45 ft
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SGKEF25SKDL041397, première immatriculation: 01/2013, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, Année de construction: 2013, Châssis
Hauteur du châssis: 145 cm
Hauteur axe d'accouplement / timon: 125 cm
Nwedpfxsu H D Svo Ab Njl
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Marque essieux: Saf
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Poids
Poids à vide: 4.700 kg
Capacité de charge: 34.300 kg
PBV: 39.000 kg
Réussite :
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Schiedam
655 km
Boîte plate
CIMC3-axle Flatbed Semi-Trailer
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, longueur totale: 130 mm, largeur totale: 24 800 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2024, = Plus d'options et d'accessoires =
- Suspension de feuille
= Remarques =
La semi-remorque à plateau CIMC à trois essieux est une remorque robuste et polyvalente conçue pour le transport de charges volumineuses, lourdes ou de forme irrégulière. Avec ses trois essieux, cette remorque offre une excellente stabilité et capacité de charge, ce qui est essentiel pour le transport de matériaux de construction, de machines, de conteneurs et d'autres charges lourdes. CIMC est connu pour ses conceptions innovantes et ses produits fiables, et la remorque Flatbed Semi à 3 essieux ne fait pas exception.
Spécifications :
Nedpfoy Rt R Dox Ab Newl
- Nombre d'essieux : 3 essieux pour une stabilité accrue et une plus grande capacité de charge.
- Capacité de charge : Jusqu'à 60 000 kg pour divers usages.
- Châssis : Fabriqué en acier de haute qualité pour une résistance et une durabilité maximales.
- Superstructure : Plancher plat sans bords surélevés.
- Système de suspension : Systèmes de suspension mécanique ou pneumatique pour une conduite stable et une meilleure répartition de la charge.
Caractéristiques et avantages :
Capacité de charge élevée :
- La configuration à 3 essieux assure une excellente répartition du poids et augmente la capacité de charge.
- Idéal pour les charges lourdes et volumineuses telles que les machines de construction, les conteneurs et les équipements industriels.
- Construction durable : Le châssis est fabriqué en acier de haute qualité, ce qui permet à la remorque de résister aux conditions difficiles de l'utilisation quotidienne.
- Une technologie de soudage avancée garantit une construction robuste et fiable, ce qui prolonge considérablement la durée de vie de la remorque.
Applications :
La semi-remorque à plateau à 3 essieux CIMC est idéale pour diverses applications telles que :
- Construction : transport de matériaux de construction lourds, de machines et d'équipements
- Logistique et distribution : Transport de conteneurs, de palettes et de charges irrégulières
- Industrie pétrolière et gazière : transport d'équipements lourds et encombrants
- Industrie automobile : transport de véhicules et de grosses machines
Dimensions : L. 12500mm L. 2480mm H. 1200mm
Poids: 8,400kg+- 5%
Cette semi-remorque à plateau CIMC à 3 essieux offre une solution robuste et flexible aux entreprises qui ont besoin d'une remorque polyvalente et fiable pour le transport de charges lourdes et irrégulières. L'excellente stabilité, la durabilité et la capacité à s'adapter à des charges spécifiques font de cette remorque un ajout précieux à toute flotte.
Uniquement pour l'exportation en dehors de l'UE.
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 315/80 R 22.52
Marque de construction: CIMC ZJV9403JP
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
= Plus d'informations =
Année de construction: 2024
Poids à vide: 8.400 kg
Capacité de charge: 60.000 kg
PBV: 68.400 kg
Réussite :
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Rotterdam
656 km
Valise
REISTREYLERBox trailer 13,60 3-assig met D'hollandia klep ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, empattement: 9 200 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Équipement: hayon élévateur, = Options et équipements supplémentaires =
- Essieux SAF
Nwedsyx A Stopfx Ab Nol
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Marque des essieux : Pirelli
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 %
Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 %
Poids
Poids à vide : 6 200 kg
Charge utile : 32 300 kg
PTAC : 38 500 kg
Fonctionnel
Hayon élévateur : Hayon sous-châssis D'Hollandia
Entretien, historique et état
Contrôle technique : Nouveau TÜV à la livraison
Etat visuel : très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Jelmer Broekhuizen, Mike Kornet ou John De Frankrijker pour plus d'informations.
Réussite :
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Horn-Bad Meinberg
797 km
Fourgon porte-voitures
Brian James TrailersT Transporter 231-5522-35-3-10 Autotransporter
Appel
État: d'occasion, Jeunes remorques d’occasion issues de notre vaste parc de location !
9932911
Transporteur à benne basculante d'occasion modèle T avec angle de montée particulièrement faible de Brian James Trailers
Fabricant : Brian James Trailers
Modèle : T Transporter 231-5522-35-3-10
Dimensions : 5500 x 2240 mm (Lxl)
PTAC : 3500 kg
Poids à vide : env. 1015 kg
Charge utile env. : 2485 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la conception)
Tridem (3 essieux)
Pneumatiques : 195/55R 10
Habillage latéral noir
Jantes en aluminium
Rampes de montée intégrées (utilisables avec ou sans fonction basculante)
Fonction basculante hydraulique
Pieds de stabilisation arrière pivotants (manipulation très facile avec commande au pied)
Arrière biseauté supplémentaire pour garantir un angle de montée particulièrement bas
Rampes de montée avec système anti-dérapant intégré en position d’utilisation
Rampes de montée réglables pour différentes voies
Coffre de rangement verrouillable sur la surface de chargement
Nombreux feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière
De nombreux points d’arrimage directs sur le plateau pour un arrimage professionnel de la charge
Possibilités d’arrimage supplémentaires grâce à la rambarde périphérique
Eclairage LED
Roue de secours montée sur le timon
Tête d’attelage verrouillable
Roue jockey renforcée
1ère mise en circulation : 23.11.2023 (immatriculation journalière)
Nouvelle immatriculation pour la location possible à partir du 23.10.2025
Contrôlé en atelier
Nsdpfx Ajy I I Nveb Nswl
Nouveau contrôle technique possible sur demande
Options et accessoires possibles pour ce porte-voiture :
Treuil électrique
Treuil manuel ALKO
Arceaux bloque-roue en différentes versions
Rack à pneus avant
Paroi frontale pour la protection des véhicules transportés contre les projections de saletés et impacts de pierres
Réussite :
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Annonce
Hoogerheide
601 km
Transport frigorifique
SchmitzFrigo trailer + Carrier Vector 1350
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM00000005121868, première immatriculation: 01/2014, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2014, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Circuit de refroidissement
Marque: Carrier
Taper: Vector 1350
Structure
Boîte fermée: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Nwsdpfx Absu H Exko Nsl
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Marque essieux: Schmitz
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Poids
PBV: 39.000 kg
Pratique
Marque de construction: Schmitz
Hauteur du plancher de chargement: 130 cm
Moteur frigorifique: diesel et électrique
Identification
Numéro d'immatriculation: C365919
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Büyükkayacık OSB
2 652 km
Remorque surbaisser
GVN Trailer3 Axle Tramex Platform Lowbed
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Nous disposons de tous les documents pour l'Europe !
Nsdpfx Abjqx Nfgs Nowl
Nous pouvons livrer les remorques selon les modalités FOB, EXW, CPT, CFR, ou CIF.
Si vous êtes intéressé, merci de nous contacter.
Réussite :
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Hoornaar
660 km
Bâches coulissantes
WEB TrailerPRSH-27-SYS 13,6 PRSH-27-SYS 13,6
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur totale: 13 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, empattement: 8 790 mm, Année de construction: 2011, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65 R 22,5
Marque des essieux : BPW
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Poids
Poids à vide : 7 440 kg
Nedpfx Ajzyp D Asb Nowl
Charge utile : 35 560 kg
PTAC : 43 000 kg
Identification
Numéro d’immatriculation : OL-73-KP
Réussite :
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Isselburg
694 km
Benne basculante arrière
Brian James TrailerTIPPER 526-4020-35-2-12 | PENDELKLAPPE 400X200X30CM 3500KG RÜCKWÄRTSKIPPER | SCHWARZ
Appel
État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT *
Inclus : porte arrière à bascule / Tridem / Double hydraulique / Ridelles en acier
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
• Marque : Brian James
• Modèle : Tipper 526
• Type de véhicule : Benne basculante arrière
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (Lxlxh) : 400 x 200 x 30 cm
• Dimensions extérieures (Lxlxh) : 530 x 211 x 102 cm
• Hauteur de plancher : 71 cm
• PTAC : 3 500 kg
• Poids à vide : 1 200 kg
• Charge utile : 2 300 kg
• Châssis : Plateau (roues sous la caisse)
• Pneumatiques : 195/60R12C
• Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO
• Roue jockey : Oui
• Homologation 100 km/h : Optionnelle, possible en surclassement
DESCRIPTION
• Ridelles en acier
• Click & Clamp : Nouveau système "Click & Clamp" pour une rigidité maximale ainsi qu’un ajout ou retrait rapide des options de ridelles et accessoires
• Montants automatiquement réglables et ridelles à verrouillage rapide pour un transport silencieux et sans vibrations
• Ridelles avec fermetures intégrées robustes
• Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles
• Montants d’angle en acier amovibles
• Logements aux quatre coins pour structures bâchées, rehausses grillagées, extensions de ridelles ou réhausses avant
• Crochets à filet soudés sous la plateforme
• Verrous robustes anti-vibrations sur les ridelles
• Tôle d’acier galvanisée sur plateau multiplis
• Flèche en V renforcée, boulonnée
• Châssis acier très robuste et soudé
• Châssis entièrement galvanisé par immersion
• Nombreux traverses pour point de charge élevé
• Renforts longitudinaux soudés en continu
• 8 points d’arrimage encastrés au plancher (1000 daN/kg), certifiés TÜV, fermés en dessous par plaques à ressort
• Porte arrière basculante en acier galvanisé
• Profilé en U à l’arrière pour un accès facile des rampes de chargement
Nsdpfx Aex Tcfijb Njwl
• Logement intégré pour rampes de montée (rampes en option)
• Doubles vérins hydrauliques XL à 4 étages
• Pompe hydraulique électrique avec batterie (12V/90Ah)
• Télécommande amovible pour hydraulique électrique
• Prise de charge batterie externe pour chargeur 230V optionnel
• Charge de maintien de la batterie via l’allumage du véhicule moteur en marche (selon le véhicule tracteur)
• Indicateur de niveau de batterie
• Coupe-batterie
• Support de sécurité sous la plateforme pour l’entretien
• Essieux à suspension en caoutchouc ALKO
• Marche arrière automatique
• Dispositif d’attelage et frein de stationnement ALKO
• Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité ALKO intégré
• Coffre de rangement sur la flèche
• Roue de secours à l’arrière de la remorque
• Prise 13 broches
• Feux de recul
• Éclairage LED complet : particulièrement puissant, durable et fiable
• Clignotants LED dynamiques
• Feu de brouillard arrière intégré
• Feux de gabarit avant, latéraux et arrière
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
• Roue jockey renforcée
• Garantie châssis 5 ans
Accessoires disponibles en option – N’hésitez pas à nous consulter !
Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique.
- Financement ou leasing possible
- Livraison dans toute l’Allemagne possible
- Tous les prix incluent la TVA
- Envoi anticipé de la carte grise possible ou plaques provisoires (Allemagne) disponibles
- Plaques exportation avec déclaration en douane possibles
Descriptions et photos protégées par copyright !
Anhänger Zentrum BAUMANN
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Tilburg
632 km
Plateau de chargement
PactonKennis / HIAB 130R JKB / NL Trailer
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2000, longueur totale: 13 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/65 R22.5, empattement: 9 870 mm, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, grue, Configuration des essieux
Marque des essieux : SAF
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 445/65 R22,5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 30 %
Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 445/65 R22,5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 30 %
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 30 %
Poids
Poids à vide : 9 040 kg
Charge utile : 38 960 kg
PTAC (poids total autorisé en charge) : 48 000 kg
Fonctionnalités
Grue : HIAB 130R JKB
Nsdpfezzcd Sox Ab Newl
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Dommages : aucun
Identification
Plaque d’immatriculation : OG-14-HH
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