Trailer-Bygg Machinery Semi-Trailer d'occasion à vendre (45 087)
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Oelsnitz/Vogtl.
872 km
Remorques pour machines de chantier
WM MeyerMB 3535/185 Baumaschinentransporter
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 2 800 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 185R14C, WM Meyer MB 3535/185
Transporteur léger pour mini-pelles et engins de chantier en aluminium avec rampes verticales
Kdodpfx Ajwym Iusigst
- VÉHICULE NEUF -
Données techniques :
• Poids total autorisé : 3 500 kg
• Poids à vide : env. 700 kg
• Charge utile : env. 2 800 kg
• Dimensions caisse intérieure : 351 x 185 x 35 (20) cm
• Dimensions hors tout (L x l x h) : 547 x 240 x 226 cm
• Essieu tandem, frein à inertie
• Pneus R14
Structure et équipement :
• Système de double châssis WM Meyer avec timon en V intégré
• Roue jockey renforcée
• Essieux à suspension à barre de torsion sans entretien, suspension roue indépendante
• Frein à inertie avec dispositif de marche arrière automatique
• 6 anneaux d'arrimage robustes dans les coins et centré au sol
• Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge
• Ridelles aluminium double paroi
• NOUVEAU : Garde-boue en acier renforcés et praticables (photo partiellement indicative)
• 2 rampes d’accès rabattables et déplaçables latéralement avec support au sol intégré 1650 x 440 mm
• 2 surfaces antidérapantes par rampe d'accès
• Paroi intermédiaire amovible en tôle aluminium striée entre les rampes
• Installation électrique 12V 13 broches, feu de recul
• Éclairages latéraux montés dans un cadre de protection en inox
Accessoires disponibles en option (avec supplément) :
• Sécurisation de la caisse contre le vol
• Amortisseurs / homologation 100 km/h
• Roue de secours
• Support de roue de secours d’origine Unsinn
• Support de roue de secours universel
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne:
• Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10°
• 3 paires d’anneaux d’arrimage
• Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau extensible:
• Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8°
• Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage
• Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante
Rampes en acier en deux parties:
• Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur
• Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique
• Charge maximale par paire: env. 40.000 kg
Essieux et pneumatiques:
• Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel
• Charge technique par essieu: 12.000 kg
• Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement
• Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse
• Outillage pour les essieux
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Système de freinage:
• Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E
Peinture:
• Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants
• Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010
Béquilles de sellette:
• Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t)
Construction acier:
• Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance
• Qualité des aciers:
• S355J2+N/S355MC
Kdodpfx Aohlz S Noigjt
• S690QL/S700MC
Installation électrique:
• Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V
• ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus:
• Une roue de secours avec support
• Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm
• Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant
• 4 cales de roue
• Un support de gyrophare à l’arrière
• Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne
• Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme
• Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme
• Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE
• Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau
• Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses
• Commandes des rampes sur côté droit de la remorque
• Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm
• Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm)
• Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position
• 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds
• 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau
• Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté
• Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme
• Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant
• Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni
• Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
• Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin
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Bad Waltersdorf
1 057 km
Semi-remorque porte-voitures
KässbohrerTruck Transporter
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 150 kg, poids maximal de charge: 24 850 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, suspension: air, Année de construction: 2024, Porte-voitures, 1er essieu relevable, 3e essieu à direction forcée
Kedjxw H Awepfx Aigsdt
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°.
Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4.
Plateau de chargement :
Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10°
Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée.
Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau.
Essieux et pneumatiques :
Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique.
1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement.
Marque selon notre choix.
Prises et éclairage :
Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE.
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles.
Métallisation complète par HRM.
Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850.
Peinture :
Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage.
1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale.
Accessoires :
Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler.
Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques.
Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large.
2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule.
1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2.
Kdsdpforigw Rsx Aigjt
Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé.
Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur.
Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière.
Manuel d’utilisation et description.
1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne.
Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence.
Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423
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Parma
651 km
Semi-remorque à caisse mobile
Zorzisemirimorchi portacontainer fissi usati
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: vert, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Semi-remorques porte-conteneurs fixes Zorzi d'occasion, 5 unités identiques disponibles sauf vente, année 2015, 3 essieux BPW à disques avec 1er relevable, ABS, 6 traverses twist-lock pour l'accueil de caisses mobiles et containers de : 1 x 20', 2 x 20', 1 x 30', 1 x 40', 1 x 45' et caisses mobiles de 6,15 m à 13,60 m, containers avec tunnel hicube, contrôle technique régulier, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARMA
Ksdpfxsxguqho Aigsdt
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Bremen
902 km
Plateforme semi-remorque
HeavyTrailer3-Achs-Mega-Plateau "Switch"
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 640 kg, poids total: 40 000 kg, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R 19,5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Semi-remorque porte-plateau Mega à 3 essieux HeavyTrailer
Poids total : env. 40 000 kg
Charge sur sellette : env. 16 000 kg
Charge sur essieux : env. 24 000 kg
Poids à vide : 6 640 kg
Charge utile : 33 360 kg
Longueur : 13 510 mm
Largeur du véhicule : 2 540 mm
Hauteur d’attelage : env. 980 mm / 1 100 mm
Hauteur de chargement (à vide) : 1 080 mm / 1 200 mm
Châssis
- Construction du cadre en longerons soudés avec traverses continues
- Nez de protection arrière large d’env. 700 mm
- 6 paires d’anneaux d’arrimage (force d’arrimage 2 000 kg), soudés dans le cadre extérieur
- 6 paires de logements pour ranchers (80 x 50 mm) dans le cadre extérieur
- 6 paires de logements pour ranchers (80 x 50 mm) à l’intérieur du longeron
- 2 paires de ferrylashings, peinture jaune
- 6 paires d’anneaux d’arrimage (force d’arrimage 5 000 kg), soudés dans le cadre extérieur
- Rehausse frontale env. 2 000 mm avec habillage en tôle, version boulonnée
- Plaque de feux arrière Premium, large et emboutie
- Protection anti-encastrement arrière en tube rectangulaire soudé
- Protection latérale des deux côtés
Kdsdov Darpjpfx Aiget
Béquilles
- béquilles télescopiques 24 t avec commande unilatérale et demi-ronde avec platine de support
Essieux / Suspension
- 3 essieux de 8 t chacun (9 t technique), freins à disque
- 2ème niveau de roulage : bouton pour actionner la seconde hauteur au support (+ env. 120 mm)
- Suspension pneumatique, débattement total env. 300 mm
- Dispositif de levage et d’abaissement avec une vanne rotative
- Support pour le dispositif de levage et d’abaissement, version boulonnée
- 6 pneus 445/45 R 19,5
- Fixation des roues par centrage central
Frein
- Système de freinage pneumatique à double circuit conforme à la directive CE 71/320
- Double vanne à œillets pour frein et accumulateur à ressort
- Raccord de contrôle de pression sur cylindre de frein avant droit
- Boutons d’accouplement rouge et jaune
- Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière gauche dans le sens de marche
- Réservoirs d’air 2 x env. 80 l en acier, laqués noir (1x frein, 1x levage/abaissement)
Éclairage
- Équipement électrique 24 V avec feux multifonctions grand format
- Éclairages latéraux de signalisation (LED) avec catadioptres
- Feux de position avant, en bas, blanc, 1 pièce à droite et à gauche
- Prise 15 broches à l’avant / Prise de courant à l’avant
- Prise EBS
- Éclairage de plaque d’immatriculation
Plancher
- Plancher en bois dur de 28 mm avec profils Oméga en acier galvanisé
- Plancher en bois dur vissé sur les traverses
- Profils Oméga vissés sur le cadre de tête
Peinture
- Cataphorèse (KTL) avec phosphatation au zinc et poudre
- Châssis + face avant : MB 7350 novagray
Équipements
- Marquage de contour pour véhicules plateau
- Face avant jusqu’à 2 000 mm de haut, habillage tôle, amovible
- Support pour gyrophare à l’arrière
- SmartBoard
- Panneau d’homologation ECE à l’arrière
- 4 panneaux de signalisation extensibles
- Échelle d’accès arrière droite, repliable et extensible à l’arrière
- 2 cales de roue avec support
- 2 tampons en caoutchouc aux coins arrière
- Bavettes arrière
- Garde-boue plastique avec bavettes anti-projection
- 4 paires de verrous de conteneurs avec pivots escamotables, encastrés dans le sol, y compris traverses supplémentaires
- Adapté pour le transport de 1x40’ et 2x20’ conteneurs
- Caisse ouverte en tôle perforée, longitudinale dans le sens de la marche (600 x 450 x 2 670 mm), galvanisée, vissée
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Lievegem
558 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de chantier
Van hool oplegger2H0007
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 1988, Remorque surbaissée / semi-remorque Van Hool
type H0007
année de construction 1988
longueur de la surface de chargement env. 8,20 m (surface plate)
Kjdpsxqw Tmjfx Aigodt
largeur de la surface de chargement env. 2,5 m
Hauteur du sol à la surface de chargement 63 cm
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Hilpoltstein
752 km
Semi-remorque surbaissée
KässbohrerContaineraufbau
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 100 kg, poids maximal de charge: 34 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: noir, Année de construction: 2019, Multicont ATL Mega carrosserie porte-conteneur pour conteneurs de 40 pieds et 45 pieds, caisse mobile de 45 pieds, protection anti-encastrement arrière extensible pour 45 pieds, châssis disponible à 91161 Hilpoltstein.
Kjdevrz Nxspfx Aigsdt
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Triptis
872 km
Semi-remorque plateau Mega
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2026, #Semi-remorque plateau Mega
- Solution de transport sur mesure – configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins ; véhicule présenté à titre d'exemple, production et équipement réalisés selon les souhaits du client
#Châssis – semi-remorque transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin
- Sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable
- Châssis renforcé pour charge utile élevée, également adapté au transport de véhicules
- Châssis extérieur avec profilé "Load-Lock-Profil" tous les 400 mm env. pour sangles d'arrimage
- 10 paires de points d'arrimage encastrés en haut/extérieur du châssis, 10 t chacun
- Béquilles arrière repliables
- Protection anti-encastrement en acier galvanisé
- 1 support de roue de secours pour 1 roue de secours, avec kit de fixation
- 2 coffres à outils plastique verrouillables, l=600/h=425/p=460 mm
- Verrouillage conteneur : 4 paires encastrées dans le plancher pour 2x20 ou 1x40 pieds, position avant en verrou rabattable
- 10 paires de poches à ranchers dans le châssis extérieur, 70x40 mm intérieur
- 10 poches à ranchers au centre du plancher, 70x40 mm intérieur
- 2 rails d'arrimage/ranchers transversaux encastrés dans le plancher sur toute la largeur, env. 100 mm de haut, barres rondes acier 20 mm haut/bas (écart env. 60 mm), base tôle cornière, ouvert à moitié en bas, pour ranchers enfichables 80x80 mm
#Disposition
- Emplacements des poches à ranchers 2 et 4 selon fiche technique Fliegl
- 20 ranchers enfichables, galvanisés à chaud
- Espace pour rampes de chargement aluminium, coulissantes par l'arrière
- 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables, 10 t, dans le châssis extérieur
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique
- 1er essieu relevable automatique, abaissement forcé et aide au démarrage, activé par 3 freinages
#Système de freinage
- Freinage pneumatique 2 conduites, codage couleur pour entretien facile
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-inversion avant, sans conduite
- EBS (freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble
- Vanne levage/abaissement, 2 hauteurs réglables par bouton (1x 980 mm, 1x 1100 mm)
Kdedpfx Aszwn Izoigot
- Hauteur liée à l'essieu relevable : +50 mm hauteur chargement/totale si essieu relevé
- Système de stabilité du véhicule
#Roues et pneus
- Jantes acier 435/50 R19,5
#Électricité
- 24 V, feux multichambres
- Éclairage LED latéral jaune
- 2 feux de position avant blancs à LED
- 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
- 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-inversion à l'avant
- Projecteurs LED latéraux, 1x gauche/1x droite (sens de marche)
- 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière
- 1 gyrophare avec support, commandé par les feux de position
- 2 paires panneaux signalisation LED, extensibles à 4000 mm
- Prise 7 broches supplémentaire dans la protection anti-encastrement
#Plancher
- Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm sur longerons, charge ponctuelle élevée, essieu chariot élévateur jusqu'à 7100 kg max.
#Paroi avant / ranchers d'angle avant
- Profilé creux aluminium 25 mm, 1350 mm de haut
- Ranchers d'angle en acier massif (version fermée renforcée)
- Paroi avant intérieure avec panneau contreplaqué filmé suppl. 1250 mm de haut ("Crash-Blocker")
- Protection anti-choc en acier sur env. 140 mm de hauteur en bas à l'intérieur
- Compartiment de rangement intérieur pour ranchers enfichables
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Parma
651 km
Semi-remorque ouverte
ACERBIsemirimorchio pianale aperto usato
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: rouge, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, sans ridelles, plateau ouvert à 3 essieux avec 1er essieu relevable et 3ème essieu directionnel, suspension pneumatique, ABS, supports latéraux en tube rond, pieds à double vitesse, coffre à outils, porte-bûches, anneaux latéraux pour fixation avec sangles, tête avant de 60 cm, plancher en lattes de bois, année 1999, révisé jusqu'au 31/07/2025-CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME
Ksdpfx Aiswl Annegjdt
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Diespeck
729 km
Semi-remorque avec walkingfloor
FLIEGLSDS 350
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque
EBS
Charge utile 27 050 kg
Suspension pneumatique à levage
Bâche coulissante
Plateforme
Essieux SAF
Jantes en aluminium Alcoa
Dispositif de levage et d’abaissement
Anneaux d’arrimage
Sous réserve d’erreurs
Kdjdpeuiyvysfx Aiget
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Parma
651 km
Semi-remorque ouverte avec bâche
LUEKsemirimorchio mega coils rampe usato
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435.50 r 19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, semi-remorque Luek plateau 4 essieux avec bâche, 4 essieux dont 3ème et 4ème directeurs et 1er relevable, suspensions pneumatiques, EBS, rampes arrière amovibles et escamotables sous le plateau de 2,50 m de longueur, bâche mega avec prédisposition pour dispositif de levage et système coulissant couvre-découvre, plateau avec cuvette pour coils, logements pour poteaux latéraux et centraux Rulasi, attelage hauteur sellette de 96 cm à 1,05 m, hauteur intérieure 2,98 m, année 2013, 15 paires d’anneaux d’arrimage Rud au plancher de 8 tonnes, révisée jusqu’au 31.05.2025 - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME
Kdjdpfxsvcdi Ae Aigot
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée Jumbo
Fliegl3-Achs Jumbo Gardinen Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901013883, poids à vide: 8 840 kg, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 890 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Attention : photos d'archives, le véhicule peut être en cours d'utilisation.
#Châssis semi-remorque pour transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot 2" interchangeable
- Cadre extérieur avec profilé "Load Lock" pour sangles d'arrimage
- 13 paires d'anneaux d'arrimage suppl. encastrés dans cadre extérieur, 5 t chacun
- Béquilles 24 t, 2 vit., commande 1 côté, pied semi-circulaire, plaque fixation droite, compensation de course, rayon braquage libre min. 2 220 mm
- Protection anti-encastrement arrière "Heavy Blocker 2.0"
- Butée à palettes renforcée, vissée 2 côtés, haut. env. 15-20 mm, arrimage tous les 380 mm env.
- Table élévatrice vers col de cygne, long. env. 3 000 mm, relevable hydraul. pour passage sur celui-ci
- Table élévatrice hydraulique, groupe électrique propre, coffre aluminium, porte inox, côté droit (sens marche)
- 2 x batteries 12 V, support et boîtier, câble de charge avant-arrière, prise 7 broches avant
#Essieux et suspension
- Essieux/train roulant mesurés au laser : réduction usure pneus et consommation
- Dernier essieu autovireur, verrouillage auto. marche arrière via feu de recul, blocage manuel suppl.
- Suspension pneumatique, vanne de levage/abaissement + fonction auto-reset
- Hauteur rampe/chargement arrière max., suspension pneum. abaissée, env. 1 050 mm
Kjdsz Ahxdspfx Aigodt
#Roues et pneumatiques
- 235/75 R 17,5", jantes acier en montage jumelé
#Système de freinage
- Système de freinage pneum. à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort
- Système de stabilité du véhicule
- Centre d'information remorque : données telles que charge essieu et kilométrage
- Détection charge essieu via signal EBS-CAN, affichage écran cabine
- 2 têtes d'accouplement inversables avant
- EBS, système de freinage électronique, prise EBS avant
- TPMS (surveillance pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage écran tracteur via EBS
#Installation électrique
- 24 volts, feux multichambres LED, feux latéraux clignotants
- 2 feux de position blancs LED avant
- 2 feux d'encombrement blanc/rouge LED arrière
- 2 projecteurs de travail LED suppl. arrière
- Projecteurs de travail LED latéraux, 2 côtés
- 2 x prises inversables 7 broches et 1 x 15 broches avant
#Paroi avant / montants d'angle avant
- Paroi avant doublée intérieur sur env. 2 500 mm de hauteur, panneau sérigraphié env. 30 mm d'épaisseur
#Montants centraux
- 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 poches d'insertion, longue poche en bas
- 3 paires de positions de montants
#Lattes amovibles
- 5 rangées de lattes en bois amovibles
- 4 paires de lattes acier variables, avec barres variables pour arrimage avant/arrière ; lattes amovibles supprimées en zone lattes acier, arrière dans plancher surbaissé
- 4 barres variables, uniquement avec lattes acier variables, pour arrimage avant/arrière
#Toit
- Fliegl-Blitz-Verdeck
- Toit coulissant, élément levage arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron toit en L (industrie auto), largeur int. entre longerons env. 2 490 mm
- EcoLift – toit relevable env. 380 mm, 2 côtés, assistance par vérins à gaz
#Pays d'immatriculation / plaques
- Réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV)
- Certificat Fliegl : résistance de caisse selon EN 12642 XL
- Certificat Fliegl : résistance de caisse selon DL 9.5, butée à palettes 2 côtés, haut. env. 20 mm, hauteur chargement réduite d'env. 20 mm
- Panneau d'avertissement selon ECE-70
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Triptis
872 km
Semi-remorque à plateau & bâche
FLIEGL3-Achs Gardinensattel Standard
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024321, poids à vide: 5 765 kg, poids maximal de charge: 29 235 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 470 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Les photos sont des images d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Équipements sur demande.
Kdjdpfxjwk Dk Ij Aigjt
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Diespeck
729 km
Semi-remorque à benne basculante
SchwarzmüllerSK Stahlrundmulde
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 050 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 640 mm, volume de l'espace de chargement: 28 m³, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, Équipement: ABS, Couleur RAL 9006 blanc aluminium
Frein à tambour
EBS (système de freinage électronique)
Kodpeudwkqjfx Aigsdt
Charge utile 32 950 kg
Suspension pneumatique avec essieu relevable
Fond 5 mm + fond 4 mm
Essieux SAF
Jantes Alcoa en aluminium
Bâche à enrouleur
Plate-forme
Protection anti-encastrement rabattable
Sous réserve d'erreurs
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Diespeck
729 km
Semi-remorque à benne basculante
ReischRHKS-3 Alukastenmulde Unfall
Appel
État: nécessite des réparations (occasion), poids à vide: 5 110 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 32 m³, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: argenté, Équipement: ABS, Frein à disque
EBS (système de freinage électronique)
Charge utile 29 890 kg
Kodpfx Aiju Thdtsgodt
Suspension pneumatique relevable
Trappe à céréales
Bâche enroulable
Plateforme
Essieux SAF
Dispositif de relevage et d'abaissement
Protection anti-encastrement rabattable
Sous réserve d’erreurs
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Parma
651 km
Benne semi-remorque
TecnoKarsemirimorchio ribaltabile vasca 60m3
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Benne basculante SMR Technokar de 60 m³ en aluminium, déchargement arrière avec porte battante étanche, vibreur motorisé à l’avant, 3 essieux à freins à disque dont le 1er relevable et directionnel, raccordements hydrauliques, bâche manuelle "couvre-découvre", coffre inox, suspensions pneumatiques, année 2007, révisée jusqu’au 30/11/2024 - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME.
Kdjdstpm Tmepfx Aigjt
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Kraków
1 390 km
Semi-remorque citerne à gaz
BC-LGCNCG-50 gas tank semi-trailer / ADR / 202
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 22 700 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: or, Année de construction: 2023, Semi-remorque citerne à gaz BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023
Année 2023
ADR Classe II (Gaz)
Données techniques :
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 34 000 kg
Poids à vide : 11 300 kg
Capacité de charge : 22 700 kg
1 compartiment
Capacité : 50 m³
Chargement par le haut
Kdedpezxfxyjfx Aigjt
Dimensions :
Longueur : 11,85 m
Largeur : 250 cm
Hauteur : 355 cm
3 essieux JOST
Suspension pneumatique
Essieu élévateur
Jantes en alliage
L'état technique et visuel est excellent.
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Parma
651 km
Semi-remorque ouverte
fastsemirimorchio pianale trasporto lamiere
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 200 kg, poids maximal de charge: 31 200 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, sans transport de tôles inclinées FAST, neuf d'usine, disponible immédiatement sauf vente, semi-remorque à 3 essieux à disque ROR avec 1er essieu relevable et 3ème essieu directeur, EBS, équipement à plateau avec inclinaison latérale droite par 4 vérins hydrauliques pour le chargement de tôles et de panneaux, châssis galvanisé à chaud, supports à coils pour le transport de bobines, rallonge de queue de 2 m supplémentaire, garantie - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME
Kodpfxet Er S To Aigsdt
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client.
Châssis semi-remorque pour conteneurs
Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables
Supports pour conteneurs :
Extension arrière rétractée :
1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière
Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage :
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck »
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage
Extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés
Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon
avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel
Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible
Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs
sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation
Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs)
Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds
Protection anti-choc à l’arrière
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
Kdedpsi Ri R Sefx Aigjt
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
Télécommande
Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée)
Roues et pneus
385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant
Jantes en acier, argent industriel
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente)
2 feux de position
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Geffen
657 km
Semi-remorque BE
VeldhuizenP47-3 P47-3 BE oplegger+ Dhollandia klep 1.000 kg
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 990 kg, première immatriculation: 08/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, longueur totale: 7 700 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, empattement: 4 350 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2021, Équipement: hayon élévateur, Suspension : suspension pneumatique
Charge maximale sur l'essieu arrière : 3 990 kg
Poids à vide : 1 860 kg
Charge utile : 3 640 kg
PTAC : 5 500 kg
Plate-forme élévatrice : Dhollandia, 2 497 kg
Plaque d'immatriculation : OS-83-VZ
Kodpfx Aozl Df Soigjdt
Hauteur maximale en passage : 222 cm
2 pièces en stock
2 rails
Butées de roues
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Dortmund
698 km
Semi-remorque bâchée
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 950 kg, poids maximal de charge: 37 550 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement actuel et complet.
Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 3.185x1.420x1.250 mm avec caillebotis
- Rampe avec parties repliables et rabattables hydrauliquement, système de levage hydraulique
- Charge maximale par paire : 30 000 kg
Plateau de chargement :
- Plateau avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau
- Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle larmée
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur orientable
- Suspension pneumatique avec vanne de relevage et d’abaissement
- Essieu suiveur à commande électromagnétique avec verrouillage marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement
- Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- 1 roue de secours avec support
- Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pivot d’attelage 2”
- Paroi avant en acier galvanisé
- Coupleurs d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec support
- Logements pour rampes d’accès ALU à l’arrière du col de cygne
- 3 hauteurs de planches alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Support pour feu de signalisation rotatif à l’arrière de la remorque
- Structure bâchée réglable en hauteur (3 960 mm)
- Paroi avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideau coulissant
- Réglable en hauteur d’env. 400 mm
- Toit « EDSCHA » coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé aux parois avant et arrière
- 3 paires de ranchers coulissants sur le plateau
Kedoy Drdcjpfx Aigedt
- Structure élargissable hydrauliquement à l’arrière gauche et droite d’env. 750 mm
- Bâche coulissante avec traverse de portail relevable
- Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur, sangles de serrage tous les env. 600 mm
- Hauteur de la structure (bord supérieur) env. 3 960 mm
- Circulation avec bâche coulissante ouverte interdite, risque de détérioration de la bâche
- Plaques de recouvrement pour pontage de l’espace entre rampes et plateau
- Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Supports pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière
- 6 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable à l’essieu avant, contrôlé par TEBS E en fonction de la charge des essieux et de l’état de chargement
- Revêtement caillebotis (C40/4) dans le biseau du plateau (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm)
- Coffre à outils en inox 565 x 290 x 810 mm, côté droit dans le sens de la marche entre les essieux
- Couche de sable peinte sur tôle larmée du col de cygne et du plateau comme antidérapant
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2
- 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm
- Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus
- Métal
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Torhout
545 km
Remorque benne Allu entièrement équipée
Volledig Allu kippers FERRUZ- Nieuw30 tot60m3
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 43 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385-55-R22,5, Année de construction: 2026, BENNES BASCULANTES FERRUZ VOL Allu, avec toit à ouverture électrique. Neufs, de 30 à 60 m3. Possibilité de réalisation sur mesure selon vos besoins.
Pour toute autre question, veuillez nous contacter par téléphone :
Kjdpfx Aijzp N Dhegjdt
Tél. +32 50 21 12 50 / +47 52 55 66 66.
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Salzburg
842 km
Semi-remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-VKL 3-34/80 A with Extension beam´s
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 57 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 945 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Nous disposons de deux exemplaires de cette remorque surbaissée
Kdsdpfx Aoxc U Nvsigjt
Constructeur : Goldhofer
Modèle : STZ-VKL 3-34/80 A
Année : 2008
Poids total : 54 000 kg
Poids à vide : 21 000 kg
Charge utile : 33 000 kg
Longueur totale de l'ensemble : 20 000 mm (télescopique max. 24 200 mm)
Surface de chargement (Lxl) : 7 300 mm x 2 750 mm (télescopique jusqu’à 4 200 mm)
Pneus : 235/75 R 17,5
Extras :
Poutres d’extension : 2x 6 000 mm
Réussite :
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Parma
651 km
Semi-remorque ouverte avec bâche
BERGERecotrailsemirimorchio centinato mega light
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445.45 r 19.5, couleur: rouge foncé, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, semi-remorque Berger bâchée à la française, méga volume, châssis allégé, tare 5 300 kg, 3 essieux à freins à disque, bâche à la française avec système de levage et abaissement à hauteur réglable de 2,90 m à 3,05 m en ordre de marche, portes arrière, toit coulissant avec système découvrable, plancher en contreplaqué renforcé, crochets de fixation au plancher, année 2017, porte-palettes fermé pour 24 unités, véhicule importé déjà nationalisé pour immatriculation italienne - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME.
Kjdswg E Tvopfx Aigsdt
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