Faymonville F-S43-1Aaf Hebebett Seilwinde Lenk Achse Top Zus d'occasion à vendre (31 119)

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Guodpfx Asyhkquef Aeg * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 6° * Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques. Sans installation des raccords d'alimentation sur le tracteur routier * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages de fixation pour anneaux d'arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm à l'avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d'anneaux d'arrimage vissables inclus (CMU 5.000 daN) * Un perçage de fixation à l'arrière, en partie supérieure des longerons extérieurs du col de cygne pour un anneau d'arrimage vissable * 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables inclus (CMU 10.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’intérieur du longeron extérieur du col de cygne (CMU 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés au centre du col de cygne (CMU 5.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, au centre du col de cygne (CMU 5.000 daN) * Garde-corps métallique avec renfort en tôle de 5 mm sur le col de cygne et le biseau arrière * Pivot d’attelage 2 pouces * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * Câble spiralé pour alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long) entre semi-remorque et tracteur routier avec connecteur (OTAN-OTAN) * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface de chargement, longueur env. 9.600 mm, avec biseau arrière d'env. 900 mm x 6° * Partie de la surface de chargement après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3.000 mm, charge admissible env. 9.000 kg * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à ECE R 141 * Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu autodirecteur. 3e essieu avec blocage de recul électromagnétique commandé par marche arrière et activable manuellement * Charge technique sur essieu : 12.000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * 235/75 R 17,5 3PMSF jumelés. Marque au choix, indice de charge 143/141J (144/144F) * Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses avec manivelle * Grillage métallique renforcé par tôle de 5 mm sur toute la longueur pour une résistance accrue aux charges ponctuelles : – sur le plateau relevable – sur la surface de chargement * Revêtement sablé peint sur les tôles de couverture du col de cygne ainsi que dans les zones de transition entre col de cygne et plateau relevable, entre plateau relevable et surface de chargement, ainsi qu’entre surface de chargement et rampes * 1 adaptateur de fixation pour roue de secours sous la surface de chargement à droite devant les essieux * Découpes dans le châssis latéral de la surface de chargement et du plateau relevable pour accrochage des sangles d’arrimage (CMU 2.000 daN) * 11 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à plat dans le châssis latéral de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur (CMU 10.000 daN) : – 3 paires dans le châs

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. COL DE CYGNE : Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d'environ 3 700 mm, avec une inclinaison d'environ 1 000 mm x 10° à l'arrière. Pour SZM : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4. - Paroi avant en acier, enfichable, hauteur d'environ 400 mm. - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour contrôler les opérations hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques. - Sur le col de cygne, 1 paire de panneaux latéraux en aluminium enfichables, hauteur d'environ 400 mm, en finition anodisée. - Sur le col de cygne, 1 paroi arrière en aluminium enfichable, hauteur d'environ 400 mm, en finition anodisée. - Timon de 2 pouces (50,8 mm). - Support à l'arrière du col de cygne pour les rampes d'accès en aluminium. - Prise ronde NATO sur la barre de raccordement avant (Maeler & Kaege VG 96 917). SURFACE DE CHARGEMENT : Surface de chargement télescopique, longueur d'environ 8 800 mm, avec une inclinaison à l'arrière, d'environ 500 mm x 10°. Une cavité dans la surface de chargement et dans l'inclinaison, conçue pour accueillir le bras de la pelle hydraulique, d'environ 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h). Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées. Les conduites d'alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s'adaptent automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement. - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. Gedpetx Nwnofx Af Ajug - Essieux et suspension BPW, le 1er essieu étant à direction forcée, tous les autres essieux étant à direction hydro-mécanique forcée. - Le 1er essieu est équipé d'un verrouillage de recul électromagnétique, activable en marche arrière et manuellement. - Charge technique par essieu : 12 000 kg. - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. - Pneus 245/70 R 17,5 3PMSF, jumelés. Marque à notre choix. - Verrouillage de la surface de chargement avec des profils d'arrêt soudés en forme conique, espacés d'environ 250 mm. - 1 table intermédiaire, d'environ 300 mm de large, pour le tube d'extension de grande section. - Elargisseurs (galvanisés), extensibles d'environ 230 mm de chaque côté (sans planches de bois). - Coffres de roues avec lamelles d'escalier carrées, d'environ 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts en continu jusqu'à la traverse transversale du col de cygne, d'environ 700 x 410 mm (l x L). - Coffres de roues avec lamelles d'escalier carrées, d'environ 15 x 15 mm entre le 1er et le 2ème essieu, d'environ 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x L). - Vannes de commande pour les rampes hydrauliques, situées à droite du véhicule. - Direction assistée à l'avant et à l'arrière, commande par télécommande par câble, avec contrôle de la position des essieux, sans installation dans le SZM. RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES DR-15/60-900-4350-KG-HV-M : Une paire de rampes en acier à deux pièces, d'une longueur d'environ 4 350 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. Le revêtement de la grande partie de la rampe est divisé en deux : revêtement en tôle avec lamelles d'escalier carrées d'environ 15 x 30 mm, espacées d'environ 200 mm à l'extérieur, et revêtement en caoutchouc à l'intérieur. Pointes de rampe basculantes hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées

État: nouveau, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, D'autres véhicules et un extrait de l’équipement disponible. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4 * Cloison frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d’anneaux vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées * Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée * Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, plaque striée au niveau du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage pour sellette sur le col de cygne, env. 500 mm de large * Prise ronde OTAN sur la barre avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 paires d’anneaux d’arrimage suspendus avec ressort sur les longerons extérieurs du col de cygne (LC 5 000 daN) SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface extensible, longueur env. 8 800 mm avec inclinaison arrière d’env. 500 mm x 10° Gjdsxarmajpfx Af Aeug * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions renforcées, conduites protégées dans les longerons extensibles s’ajustant automatiquement à la longueur de surface * Essieux et suspension BPW, 1er essieu suiveur directionnel, autres essieux direction assistée hydro-mécanique * 1er essieu équipé d’un verrouillage de marche arrière électro-magnétique à enclencher via la marche arrière ou manuellement * Charge technique essieu : 12 000 kg par essieu * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, marque au choix * Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle. JOST Module B – Charge d’essai statique = 50 000 kg * Plateau revêtu de bois dur env. 50 mm sur toute la longueur (sauf entre les essieux), augmente le coefficient de friction – trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * À l’avant du plateau – 1 table intermédiaire mobile, env. 300 mm de large, pour le tube extractible de grande section, avec plaque striée. – Avant et arrière avec trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur le cadre extérieur du plateau (LC 10 000 daN) * Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté (sans madriers en bois) * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Direction assistée avant/arrière par télécommande filaire, avec contrôle de parallélisme des essieux, sans installation dans le tracteur * Capteurs TPMS montés sur toutes les roues * Verrouillage de la surface de chargement avec profils de blocage coniques soudés tous les 500 mm * Contrôle de verrouillage gauche et droite sur la semi-remorque * Pour la table intermédiaire, env. 300 mm de large, verrouillage mécanique pour maintenir la table en position extension * 5 paires de blocs filetés sur le longeron extensible pour anneaux vissables M20

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 492 kg, poids maximal de charge: 16 508 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 900 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine longue, toit surélevé, 1x siège confort, 2x couchettes, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, régulateur de vitesse, chauffage de stationnement, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), intarder, boîte automatique, spoiler de toit, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, suspension pneumatique, attelage de remorque avec raccordement air + électricité, réservoir en aluminium, protection anti-encastrement, protection latérale aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 5900 mm ; Carrosserie : longueur de châssis à partir de la cabine 9300 mm, hauteur de châssis 1000 mm ; essieu avant 8 t, boîte de vitesses 12 TX 2821 TO avec ralentisseur 35, 2x couchettes, chauffage d’appoint, freins à disque sur essieux avant et arrière, glacière. Véhicule neuf de stock avec immatriculation journalière au 08.12.2025 ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs exceptées ! Gsdexu Nu Rspfx Af Asug

État: d'occasion, kilométrage: 87 825 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 800 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, bâtiment principal, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, régulateur de vitesse, klaxon pneumatique, 16 interrupteurs, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), régulateur de ralentissement constant, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, suspension à lames et pneumatique, dernier essieu relevable et directionnel, raccordements air + éclairage pour attelage, protection sous-caisse, verrouillage hydraulique latéral, trappe de toit, pastille écologique verte. Empattement : 4800 mm. Superstructure : avec système de bras à crochet d'occasion 22-25t pour conteneurs de 4 à 7 m, essieu avant 9t, pont arrière à couronne 233 planétaires 13,4t, essieu suiveur 9t directionnel/déséquilibrant/relevable, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection totale avant et arrière, stabilisateur avant, protection anti-encastrement avant en aluminium, pack fumeur, filtre chantier, PSM, interface de communication (KOM), alerte de recul, ClassicSpace, système de fermeture centralisé confort, refroidissement d'huile de boîte, frein moteur, prise de force MB 131-2c pompe. Gsdpfjv Nqx Dex Af Aeug Sur demande, avec nouveau système de bras à crochet HIAB 26-59 moyennant un supplément de 14 000 EUR. LES INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SONT FOURNIES SOUS RÉSERVE, MODIFICATIONS, VENTE INTERMÉDIAIRE ET ERREURS EXCEPTÉES!

État: d'occasion, Année de construction: 2020, Powertilt ou moteur d'orientation pour Wacker ET65 / EW65 Gedpfet Hnckjx Af Ajug Fabricant : Lehnhoff - Attache rapide hydraulique HS-03H PTS070 pour catégorie de pelleteuse 5-7 t, Monté sur pelle : Wacker - Neuson ET65 + EW65, Angle de pivotement : 2 x 90° Diamètre des axes : 50 mm, Largeur de la bielle : 195 mm, Entraxe axe/axe : 370 mm, Plusieurs unités disponibles. Avantages : * Large plage de travail : jusqu’à 2 x 90° d'angle de pivotement (180° au total) * Passage tournant hydraulique inclus * Moteur d'orientation étanche et protégé contre les dommages * Force de maintien élevée et construction robuste pour les travaux les plus exigeants * Compatible avec tous les attaches rapides Lehnhoff * Combine tous les avantages d'une attache rapide et d'un moteur d’orientation. Travaille de façon polyvalente avec tous types de godets et accepte également les godets étroits. Le Powertilt Lehmatic est la solution idéale, par exemple, pour : * Travaux de canalisation * Mise en place ciblée de matériaux

État: d'occasion, kilométrage: 245 514 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 940 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2019, Équipement: climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, Truckpoint Wölfersheim GmbH – votre partenaire proche de l’aéroport de Francfort/Main. Nous vous remercions de l’intérêt que vous portez à notre offre de véhicules. Nous sommes convaincus que vous trouverez chez nous un véhicule fiable et attractif en termes de prix avec un historique d’entretien transparent. La qualité, la transparence et la satisfaction client sont au cœur de nos préoccupations. ---- Mercedes Benz Antos 2540 / Camion porte-boissons * Bâche coulissante * Certifié Dekra selon VDI 2700 et DIN EN 12642 Code XL * 4 rangées de dispositifs d’arrimage * Hayon élévateur Bär 2 t * Essieu suiveur directionnel * Retardeur à 3 niveaux * Caméra de recul * Climatisation * Régulateur de distance adaptatif * Siège chauffant * Attelage de remorque * Suspension pneumatique intégrale * Blocage de différentiel * Boîte de vitesses automatique * Norme Euro 6 * Assistant de maintien de voie * Assistant anti-roulis Gujdpfx Afsy Nvx Ue Asg * Assistant de freinage d’urgence * Véhicule allemand (exploité en Allemagne) * Vente exclusivement à des professionnels ou à l’export * VÉHICULE ALLEMAND ----* IMMATRICULATION / EXPORTATION Sur demande, nous prenons en charge l’intégralité de la procédure : immatriculation, documents d’exportation, EUR-1 et déclaration du constructeur. FINANCEMENT Nous vous soumettons volontiers une offre personnalisée de leasing, crédit-bail ou financement. ATELIER & SERVICE Notre partenaire atelier sur site s’occupe des contrôles techniques HU/TÜV, contrôle UVV, test tachygraphe ainsi que l’installation d’équipements supplémentaires. PÉAGE / FRAIS ROUTIERS La mise en place de la gestion des péages peut également être effectuée chez nous. ACCÈS / SITUATION Accès très facile via l’aéroport de Francfort/Main (aéroport FFM). ---- Remarque : Toutes les informations servent exclusivement à la description sans engagement du véhicule. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente intermédiaire. EMPLACEMENT DU VÉHICULE : Truckpoint Wölfersheim GmbH // Geisenheimer Strasse 13 // 61200 Wölfersheim ---- En cas d’exportation vers des pays tiers ou l’UE, un dépôt de garantie sera exigé. Ce dépôt vous sera restitué après dédouanement ou livraison réussie. Bien que nous apportions un grand soin à nos annonces, des erreurs ne peuvent être exclues. Cette description sert uniquement à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Les informations fournies ne prétendent pas à l’exhaustivité. Les données, descriptions et images sont indicatives et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles garanties. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreur ou d’omission manifeste. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule avant l’achat.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 460 kg, poids total: 43 220 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? Châssis surbaissé ? 3ème essieu à direction assistée par friction ? Extensible ? Largueur extensible ? Rampes hydrauliques latéralement déplaçables ? Soutien hydraulique ? Hauteur de sellette (chargée) : 950 mm ? Charge sur sellette : 18,50 t ? Poids total autorisé : 43,22 t ? Longueur totale du train : 16 470 mm ? Longueur du col de cygne : 3 700 mm ? Rayon de braquage avant/arrière : 1 845 / 2 100 mm ? Largeur du véhicule : 2 550 mm ? Porte-à-faux arrière : 2 400 mm Guodpfoyndr Eex Af Asg ? Pivot d’attelage 2" ? Treuil électrique Horntools avec force de traction de 8,00 t, télécommande radio, câble acier de 26 m et guide-câble ? Essieux BPW ECO Max ? 2 x essieu rigide ? 1 x essieu à direction assistée par friction ? Blocage de direction inverse de l’essieu/essieux à direction assistée via marche arrière ? Hauteur de chargement secondaire standard à 820 mm (-100/+100) ? Plateforme de chargement télescopique simple ? Allonge technique maximale de 4 465 mm ? Béquilles hydrauliques à l'arrière du véhicule pour soutien lors du chargement ? 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la plateforme derrière le col de cygne ? 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la plateforme à l'arrière ? 8 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la plateforme ? 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme ? Planches d’élargissement en bois (mélèze) ? Rampe monobloc ? Longueur : 3 000 mm ? Largeur : 800 mm ? Capacité de charge : 38,0 t ? Fonctionnement de la rampe (levage et déplacement hydraulique) hydraulique ? Groupe électro-hydraulique pour commande de rampe ? Rampe montée sur le véhicule ? Commande des rampes par télécommande radio ? Prise NATO 2 pôles 24 V pour commande de la rampe hydraulique ou du treuil ? Raccords d’air avec coupleur Duomatic ? Frein à tambour ? ABS ? Suspension pneumatique ? EBS ? Béquilles ? Jantes jumelées ? Essieux BPW Toutes les informations sont sans garantie / sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, poids à vide: 6 990 kg, poids maximal de charge: 38 010 kg, poids total: 45 000 kg, première immatriculation: 08/2007, empattement: 1 810 mm, couleur: gris, kilométrage: 100 km, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 990 kg, poids total autorisé en charge : 45 000 kg, système de freinage électronique EBS, essieux BPW, dispositifs de verrouillage de conteneur, 2 essieux directeurs, direction hydraulique et direction forcée ! Vente en commission, offre sans engagement, sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. L’illustration n’est pas nécessairement représentative de l’offre. Godszz E Erspfx Af Aoug

État: d'occasion, kilométrage: 277 202 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 298 kg, poids maximal de charge: 13 702 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * 1ère main * État selon photos * Seulement 277 202 kilomètres * Retarder * Crochet à bras Hyva 20.60 S * Charge utile 20 000 kg * Convient à tous les conteneurs jusqu'à 7 m * Protection anti-encastrement extensible * Verrouillage pneumatique du conteneur * Attelage de remorque * Poids total autorisé en charge : 44 000 kg * Coffre de rangement * Caisse à filets * Cabine L à suspension pneumatique * Climatisation * Chauffage stationnaire * Réfrigérateur * 2 sièges confort à suspension pneumatique * Sièges chauffants * Volant multifonction * Régulateur de vitesse * Pare-brise chauffant * Assistant de maintien de voie Godsw Ed Ngepfx Af Asug * Réglage de niveau * Assistant de changement de direction * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Suspension à lames et pneumatique * Essieu directeur relevable supplémentaire * Klaxon pneumatique * Cabine L à suspension pneumatique * PTAC 26 000 kg * Poids à vide : 12 298 kg * Charge utile : 13 702 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous soumettre une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouvelle inspection DGUV, sans nouvelle SP ni UVV. D'autres camions sont disponibles sur notre site internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification du véhicule, afin d’éviter tout malentendu sur l’état ou l’adéquation du bien. Une visite et un contrôle sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour d’éventuelles erreurs ou omissions dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier personnellement l’état et l’équipement du véhicule/produit. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 17 300 km, puissance: 88,26 kW (120,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 5 430 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, Année de construction: 1986, Équipement: transmission intégrale, état optimal Gedpoxm S Abofx Af Aoug

État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10° Godpfxsunrapo Af Aeug - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : - Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8° - Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage - Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Peinture : - Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine - Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau - Jantes peintes en argent - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Cavités scellées à la cire spéciale Installation électrique : - Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles Accessoires inclus : - De nombreux points d’arrimage - Pivot d’attelage 2'' - Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses - Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrières galvanisés amovibles - 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement - 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule - Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement - Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Notice et documentation sur clé USB - Métallisa

État: d'occasion, kilométrage: 316 701 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 07/2022, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique,

État: d'occasion, kilométrage: 316 701 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 07/2022, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique,

État: d'occasion, kilométrage: 423 291 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 16 000 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 48 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, (DE), MERCEDES-BENZ Actros 2545, châssis de camion à caisse interchangeable. Classe d'émissions Euro 6, configuration des roues 6x2, transmission automatique, suspension pneumatique, ralentisseur, climatisation, chauffage de stationnement, réfrigérateur, jantes en aluminium, essieu directeur, attelage de remorque, cylindrée 12 809 cm³, poids à vide 10 000 kg, charge utile 16 000 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) 26 000 kg, capacité du hayon élévateur 2 000 kg, 1 lit, premier propriétaire, vidéo : , , Nous achetons également votre camion ou l'acceptons en échange. Visite virtuelle disponible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne et en Europe, ou vers les ports internationaux, moyennant un supplément. Sur demande, nous pouvons également vous proposer un contrôle de qualité à distance en effectuant le contrôle technique (payant). Options de financement rapides et simples pour les clients allemands. Pour l'exportation en dehors de l'UE, la TVA légale doit être versée à titre de caution. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Vous trouverez d'autres offres sur notre site web. Nous répondrons avec plaisir à toutes vos questions. Allemand et anglais : , Tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : . Toutes les informations sont données à titre indicatif et incluent les équipements et accessoires. (EN), MERCEDES-BENZ Actros 2545, châssis de camion à caisse interchangeable. Classe d'émissions Euro 6, configuration des roues 6x2, transmission automatique, suspension pneumatique, ralentisseur, climatisation, chauffage de stationnement, réfrigérateur, jantes en aluminium, essieu directeur, attelage de remorque, cylindrée 12 809 cm³, poids à vide 10 000 kg, charge utile 16 000 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) 26 000 kg, capacité du hayon élévateur 2 000 kg, 1 lit, premier propriétaire, vidéo : , , Visite virtuelle disponible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne et en Europe, ou vers les ports internationaux, moyennant un supplément. Sur demande, nous pouvons également vous proposer un contrôle de qualité à distance en effectuant le contrôle technique (payant). Options de financement rapides et simples pour les clients allemands. Pour l'exportation en dehors de l'UE, la TVA légale doit être versée à titre de caution. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Pour plus d'offres, consultez notre site web. Nous répondrons avec plaisir à toutes vos questions. Allemand et anglais : , Tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : . Toutes les informations sont données à titre indicatif et incluent les équipements et accessoires. Gjdpfx Afjzzzgle Aeug

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 28 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant Gsdpfoyfr Hfjx Af Ajug = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Dinkel DSAFA 36000 chargeur incliné Projecteurs additionnels à l’arrière du véhicule, essieux SAF, Wabco ABS, accumulateurs à ressort, freins à tambour, deux essieux directeurs, dimensions de l’espace de chargement L 9,68 m x l 2,54 m / sur plateau L 3,14 m x l 2,54 m, profil des pneus essieu 1 : 10-12 mm, essieu 2 : 11 mm, poids total autorisé en charge : 36 000 kg, poids à vide : 11 750 kg, charge utile : 24 250 kg Sur demande, nous pouvons vous faire une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (par téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!! Essieu directeur = Informations complémentaires = Poids à vide : 11 750 kg Charge utile : 24 250 kg PTAC : 36 000 kg Contactez Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 312 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2007, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), RENAULT PREMIUM 320 DXI ? EURO 5 ? GRUE ATLAS AVEC BENNE PRENEUSE ? BENNE AMOVIBLE ? CONTRÔLE TECHNIQUE (TÜV) ? ----HISTORIQUE DU VÉHICULE ? VÉHICULE ALLEMAND ? CONTRÔLE TECHNIQUE NEUF ? ENVIRON 7.000 € DE RÉPARATIONS RÉCENTES POUR LE CONTRÔLE TECHNIQUE ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE DONNÉES DU VÉHICULE ? BENNE AMOVIBLE AVEC GRUE ? ALLIANZ EDITION ? CONTAINER RTL AVEC RIDELLES ? BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ? KILOMÉTRAGE 315.000 KM MOTEUR / TRANSMISSION ? FREIN MOTEUR ? PRISE DE FORCE FREINS / SÉCURITÉ ? SYSTÈME DE FREINAGE ? FREIN MOTEUR ? AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE ESSIEU / CHÂSSIS ? VÉHICULE 3 ESSIEUX ? ESSIEU AVANT À SUSPENSION À LAMES ? ESSIEU ARRIÈRE SUR COUSSINS D’AIR ? 3ᵉ ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTEUR (ESSIEU DIRECTEUR ET RELEVABLE) ? PTAC : 26.000 KG ? POIDS À VIDE : 9.630 KG ? CHARGE UTILE : 16.370 KG PNEUMATIQUES ? ESSIEUX 1-3 : 315/80 R22,5 ? TOUS LES PNEUMATIQUES EN TRÈS BON ÉTAT Guedpfxsyg Txrs Af Asg CLIMATISATION / CHAUFFAGE ? CLIMATISATION ? CHAUFFAGE AUTONOME ? CLIMATISATION STATIONNAIRE (INSTALLATION ULTÉRIEURE) CONFORT / COMMUNICATION ? KIT MAINS LIBRES DIFFÉRENTIEL À BLOQUAGE ? DIFFÉRENTIEL BLOQUANT GRUE ? GRUE TEREX ATLAS ? TYPE 115.2 - A12 ? ANNÉE 2007 ? BENNE PRENEUSE RÉSERVOIR ? 1 X RÉSERVOIR ÉQUIPEMENT POUR REMORQUE / PRÉÉQUIPEMENT ? PRÉÉQUIPEMENT REMORQUE COMPLET DISPONIBLE ? RACCORDS PNEUMATIQUES ? RACCORD ABS ? RACCORD ÉLECTRIQUE ? PAS DE CROCHET D’ATTELAGE MONTÉ ----VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT DE GARANTIE) MIN. 500€ - 2.000€ EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ - 2.000€ ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUES 5 JOURS, 30 JOURS ET PLAQUES AUTRICHIENNES 17 – 21 JOURS EURO 1 RÉSERVATIONS DE VÉHICULE UNIQUEMENT PAR LE FORMULAIRE E-MAIL LES RÉSERVATIONS ORALES N’ONT AUCUNE VALIDITÉ ! Pour les ventes vers l’UE et les pays tiers, un dépôt de minimum 500,00 €/1.000,00 € est exigé (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least € 500.00 / € 1,000.00) Modifications, erreurs et pré-vente réservés ! Plus de véhicules sur notre site internet : La vente est exclusivement soumise à nos CGV ? voir notre site Information importante : Malgré un contrôle minutieux de toutes les informations contenues dans notre offre, il est possible que des erreurs se glissent. Certaines erreurs peuvent résulter de problèmes de transmission sur différentes plateformes. C’est pourquoi toutes les indications sont données sans garantie et ne constituent pas un engagement contractuel. Légal : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Elle sert uniquement à donner des informations pour l’initiation d’un contrat. Les informations fournies ne sont pas garanties et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles assurées.

État: d'occasion, kilométrage: 621 232 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2008, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * 4555 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Topline * ABS, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec fonction de division, retardateur, régulateur de vitesse, blocage de différentiel, volant multifonction, climatisation, chauffage stationnaire, 2 couchettes, trappe de toit, réfrigérateur, radio, vitres électriques, rétroviseurs électriques, siège conducteur chauffant, siège passager à suspension pneumatique, cabine à suspension pneumatique, feux de signalisation tout autour, pare-soleil, déflecteur de toit complet, 2 réservoirs (200 + 200 litres), essieu avant relevable et directionnel, suspension pneumatique avant et arrière * Empattement entre les essieux 1 et 3 : 3,88 m Guedoyzwcfepfx Af Aeg * Pneus essieu 1 : 315/80R22,5 (4 / 5 mm) * Pneus essieu 2 : 295/80R22,5 (5 / 8 mm) * Pneus essieu 3 : 295/80R22,5 (12 / 13 / 12 / 13 mm) ----Notre adresse e-mail :     Nos services pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’UE       - Déclaration en douane des véhicules vers un pays tiers Whatsapp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 650 h, Chargeuse sur pneus Wacker ORG très bien entretenue, 1650 heures, bonne monte pneumatique. Poids à vide 1800 kg. Largeur de transport 1050 mm, longueur de transport 2800 mm, hauteur de transport 2270 mm. Idéale pour tout paysagiste ; peut être transportée sur tous les chantiers avec une remorque de 3500 kg. Année de fabrication : 2013. Guedpfx Afeyzlb Aj Aeg

État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : -Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la plate-forme, longueur d’environ 3 750 mm -Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et amovible -Pour les camions porteurs : 6x4 ou 8x4 Plate-forme basse : -Plate-forme basse avec longerons extérieurs de conception escamotable, design « SUPER LOW », longueur d’environ 7 550 mm -Plate-forme basse avec plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique -Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons escamotables et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la plate-forme basse Train arrière : -Train arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement antidérapant et cuvette de pelle-chargeuse prismatique continue d’environ 1 450 / 900 x 505 mm, ouverte à l’arrière -2 paires de logements pour traverses pour traverses enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux et pneumatiques : -« AXE PENDULAIRE », tous les essieux sont reliés mécanohydrauliquement -Clapet de sécurité pour rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction de réinitialisation automatique -Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et raccord rapide pour la fixation en position relevée -Charge technique par essieu : 12 000 kg -Compensation hydraulique des essieux -Pneumatiques 245/70 R 17,5 / 3PMSF Gujdpjh Hm Thjfx Af Asg Accessoires inclus : -Préparation pour l’installation de supports de conteneurs à visser pour 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds sur les longerons extérieurs -Timon de 2 pouces -Un panneau d’extrémité en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut -Une roue de secours avec support -Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant -4 cales -Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire sur un seul essieu -Raccords hydrauliques du col de cygne à la plate-forme basse avec raccord multiple à la place du raccord à vis -Groupe électro-hydraulique -Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l’UE, sur le côté, sur l’extension et à l’arrière, en rouge -2 blocs de bois 500x250x200 mm -Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque -Sur le col de cygne et le panneau arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise intégrée -Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 -Manomètre pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge -Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière enfichable d’environ 2 000 x 400 mm -Les traverses enfichables galvanisées à l’arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d’environ 2 120 mm) -Sur le col de cygne, un raccord pneumatique séparé avec pistolet à air -Raccord pneumatique Duomatik du col de cygne à la plate-forme basse -Le col de cygne est fermé à l’arrière, dans la partie supérieure, avec un couvercle amovible -1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation de la plate-forme basse -Quatre panneaux d’avertissement escamotables d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm -Télécommande sans fil pour la direction assistée en plus de la télécommande à câble, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle de la trajectoire sur un seul essieu -6 paires de blocs filetés entre les sangles d’arrimage sous la lisse supérieure sur le longeron extérieur pour le montage d’

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2017, Équipement: ABS, Lecitrailer BDF – Plateformes interchangeables – Châssis multi-essieux – Essieu directeur/levable – Essieux SAF N° interne pour les demandes : 0626519 * Poids total autorisé : 38 000 kg Gujdpfezc Szdsx Af Aog * État général : très bon * Date de première immatriculation : 05/2017 * ABS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieux SAF * Freins à disque * Châssis multi-essieux – extensions télescopiques Pneus : * 1er essieu : 385 / 55 R22.5 – 35 % – essieu levable à suspension pneumatique * 2e essieu : 385 / 55 R22.5 – 35 % – à suspension pneumatique * 3e essieu : 385 / 55 R22.5 – 35 % – essieu directeur à suspension pneumatique Prix : 9 900 € + 19 % de TVA Pour toute question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et… ? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 544 440 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 400 kg, poids maximal de charge: 11 600 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 200 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, vitesse maximale: 90 km/h, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, grue, hydraulique, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Contact pour les ventes : Frank Rau / russe / anglais / allemand Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand Service d’homologation, contrôle technique périodique (HU), contrôle des émissions (SP/UVV), transfert vers le port 12 vitesses, vignette environnementale : 4 (verte), boîte de vitesses automatique, diesel, classe d’émissions : EURO 6, attelage fixe, transmission aux essieux arrière, climatisation, couleur de base : rouge Gusdpfx Aozn Rbrof Aog Équipements supplémentaires ABS, régulateur de vitesse adaptatif, attelage, ordinateur de bord, blocage du différentiel, EBS, couchette conducteur, hydraulique (entraînement auxiliaire), grue, homologation poids lourd, suspension pneumatique, faible niveau sonore, prix sur demande (Mobile), carnet d’entretien à jour, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, contrôle de la traction, vidéo, antidémarrage, verrouillage centralisé, suspension : pneumatique-pneumatique, charge utile (kg) : 11 600, frein moteur (Börse) Type de carrosserie : benne pour matériaux de construction, HIAB 166 - E2 Hipro, essieu directeur, prêt à l’emploi, 2 unités identiques disponibles, HSN/TSN : 1313/000 Erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2017, Équipement: ABS, Lecitrailer BDF – Plateformes interchangeables – Châssis multi-essieux – Essieu relevable/directeur – Essieux SAF N° de référence pour les demandes : 0626516 * Poids total autorisé : 38 000 kg * État général : très bon * Première immatriculation : 05/2017 * ABS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieux SAF * Freins à disque * Châssis multi-essieux – Extensions télescopiques Pneus : * Essieu 1 : 385 / 55 R22.5 – 35 % – Essieu relevable à suspension pneumatique * Essieu 2 : 385 / 55 R22.5 – 55 % – Suspension pneumatique * Essieu 3 : 385 / 55 R22.5 – 25 % – Essieu directeur à suspension pneumatique ----Prix : 9 900,00 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Gsdpezc Szkjfx Af Aeug Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et...? Erreurs de frappe, erreurs et vente sous réserve.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 050 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements Gsdpfx Afezzudwj Asug Col de cygne * Conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur d’environ 3 750 mm * Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et extensible * Charge technique sur la selle : 34 000 kg. Pour les trains routiers : 6 x 4 ou 8 x 4 (ou 6 x 4 avec un timon à un essieu 235/75-17,5) Plateforme basse * Conçue comme une rampe télescopique à faible hauteur * Avec extension avant et verrouillage mécanique * Longueur x largeur d’environ 7 550 mm x 2 740 mm Châssis arrière * Avec cadre extérieur fermé * Revêtement en tôle antidérapante et encoche prismatique continue pour les charges volumineuses d’environ 1 450/900 x 505 mm, ouverte à l’arrière Système de freinage * De marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations de l’UE Essieux et suspensions * ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux sont reliés mécaniquement et hydrauliquement * Soupape de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage des essieux avec fonction de réinitialisation automatique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Équilibrage hydraulique des essieux Pneumatiques PA * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice de charge 143/141L(146/146F) * Marque de notre choix Peinture : * Couleur du semi-remorque : RAL 3002 rouge carmin Accessoires inclus * Paroi avant en acier, amovible, d’environ 400 mm de haut * Prise ronde NATO sur la barre de raccordement avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour contrôler les opérations hydrauliques * À l’exception des treuils hydrauliques, supports extérieurs du col de cygne avec des trous de fixation pour les anneaux d’arrimage vissables * Le premier trou se trouve à environ 200 mm de l’avant, puis à environ 400 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 anneau d’arrimage sur le côté gauche et le côté droit de la partie inclinée arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Au-dessus du col de cygne, revêtement en tôle antidérapante. * Timon à boulon de 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la selle, d’environ 500 mm de largeur * Traverse hydraulique pour soutenir le col de cygne sur le train routier ou un timon. * 1 paire de rampes en acier avec bandes antidérapantes et boulons de fixation pour franchir les crochets de la plateforme basse * Possibilité de fixer les rampes en acier à l’arrière entre les supports extérieurs du col de cygne. * 1 anneau d’arrimage sur le côté gauche et le côté droit du traverse avant (LC 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés à l’extérieur des supports intérieurs de la plateforme de chargement pour le montage d’anneaux vissables M24 (LC 8 000 daN). * 2 paires d’anneaux vissables M24 (LC 8 000 daN) inclus. * 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’extérieur des supports extérieurs de la plateforme de chargement, rabattables vers l’intérieur et vers l’extérieur (LC 10 000 daN). * 1 paire de blocs filetés à l’avant et à l’arrière des supports extérieurs de la plateforme de chargement pour le montage d’anneaux vissables M24 (LC 8 000 daN). * 1 paire d’anneaux vissables M24 (LC 8 000 daN) inclus. * Préparation pour le montage d’éléments de positionnement de conteneurs vissables pour 1 conteneur de 20' ou 1 conteneur de 40' sur les supports extérieurs. Sans verrous de conteneur. * Attelage mécanique à boulon et languette de la plateforme basse au châssis pour remplacer la plateforme de chargement ou installer des supports d’extension. * Avec raccords électro-pneumatiques-hydrauliques * Bar

État: d'occasion, kilométrage: 285 650 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 48 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 230 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ANTOS 2535 L, fourgon frigorifique de 8,45 m avec porte à enroulement + hayon élévateur de 2 tonnes. * CARRIER ICELAND 18, réfrigération en marche et à l'arrêt, 380 V, ÉLECTRIQUE * 21 emplacements pour palettes avec cloison mobile et rabattable * Kilométrage d'origine : environ 285 650 km * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4824 * Motorisation Euro VI, version 2 * Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, à décharge, à levage * Assistant de maintien de la distance * Blocage du différentiel, essieu arrière * Climatisation * Assistant de maintien de la voie * Vignette environnementale (verte) * Active Brake Assist 3 * Attelage standard, D40, Rockinger * Assistant d'attention du conducteur * Frein moteur haute performance * Suspension pneumatique, essieu arrière * Empattement 6x2 ENA * Entretien régulier, carnet d'entretien à jour * Assistant de contrôle de la stabilité (ESP) * Airbag, conducteur * Frein de remorque, 2 conduites, raccords de frein à gauche * Prise de remorque 24 V, 15 pôles * Antos * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0 * Variante de poids 26,0 t (8,0/11,5/7,5) * Système de verrouillage de confort * Mercedes PowerShift 3 * Réservoir 290 l, à droite, 650 x 565 x 950 mm, aluminium * Régulateur de vitesse * Deux places * Rangement, en hauteur, sur le tunnel moteur * Réservoir AdBlue 60 l, à gauche * Aide au démarrage, limitation de vitesse à 30 km/h * Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit * Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique * Moteur OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 ch), 1400 Nm * Empattement 5200 mm * Pneus sans chambre à air, 315/70 R 22,5, arrière * Pneus sans chambre à air, 315/70 R 22,5, avant/avant-arrière/arrière * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm Guedpfx Afez Alzvs Asg * Traverse transversale arrière, renforcée * Stabilisateur, essieu avant * Préparation pour la collecte des péages * Prise de force arrière, c, pompe hydraulique ISO 7653D * Tachygraphe numérique, CE, régime moteur, ADR Aucune responsabilité ne sera acceptée en cas d'erreurs d'impression ou de frappe. Vente uniquement aux entreprises. Erreur et vente intermédiaire réservées. * Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat d'achat est déterminante. * SERVICE + QUALITÉ DE HAUT NIVEAU * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT sur demande. * Une assurance garantie peut être demandée auprès de l'assureur. * Inspection TÜV / UVV LBW / contrôle du tachygraphe et installation d'un appareil OBU par nos partenaires sur place. * Plaques douanières pour 30 jours. * Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Les péages pour Toll-Collect peuvent être réservés chez nous. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR ARRIVÉE/TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WHATSAPP * ---- Visitez notre site web à l'adresse suivante : * plus de 200 véhicules en stock en permanence.