Remorque surbaissée

FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt

État: d'occasion, kilométrage: 966 937 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * Volant multifonction * Radio Bluetooth * Kit mains libres * Climatisation * Climatisation stationnaire * Chauffage auxiliaire * Sièges chauffants * Compartiment réfrigéré * 2 couchettes ----* Assistant de freinage d'urgence * Assistant de maintien de voie * Assistant de démarrage en côte * Blocage du différentiel arrière * ASR (antipatinage) Iodpswwf Nfjfx Ai Tjba * Régulateur de distance adaptatif ----* Suspension pneumatique intégrale * 2 réservoirs de diesel * Déflecteur de toit ----* Dimension pneus 1er essieu : 355/50R22.5 * Dimension pneus 2e essieu : 295/55R22.5 ----Numéro de véhicule : 8970----Sous réserve d'erreurs et de vente préalable Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, contactez-nous facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque à plancher bas MAX100 4 A 8.60 U Caractéristiques techniques Vitesse 80 km/h Poids total 60 800 kg Charge sur la sellette 18 000 kg Charge par essieu 42 800 kg Poids à vide Charge utile Longueur du col de cygne 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge 1 250 mm Longueur de la plate-forme 8 600 mm Extension de 5 400 mm Empattement 1 360 mm Rayon de braquage arrière 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale 860 mm Largeur totale 2 540 mm Débattement de la suspension -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d'environ 760 mm x 10° 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plate-forme extensible Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d'anneaux d'arrimage positionnés horizontalement à l'avant de la plate-forme (LC 10 000) Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec une plaque à damiers au-dessus des essieux Rampes Rampes en acier bipartites Une paire de rampes en acier bipartites galvanisées d'environ 2 750 + 1 400 mm x 800 mm avec un revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et coulissement hydraulique. Charge maximale par paire 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Sans câbles de raccordement au tracteur Peinture Protection anticorrosion durable de première qualité du châssis soudé, sablé au billes en usine, garantie par une couche d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome, dans les teintes RAL de votre choix Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t Charge admissible (charge d'essai de 50 t) Construction en acier à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l'acier : Construction en acier à haute résistance et à granulométrie fine S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pôles IS0-12098 Accessoires inclus : Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Tire-bouchon de 2" 4 cales avec supports sur le panneau frontal. Un support pour un feu tournant à l'arrière du semi-remorque. Essieux SAF, deux essieux fixes, un essieu suiveur, suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. L'essieu suiveur est doté d'un verrouillage de recul électromagnétique qui peut être activé en marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Dispositif de réception dans la partie arrière du col de cygne pour rampes d'accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plate-forme. Verrouillage mécanique de la plate-forme. Un pneu de secours avec support devant le panneau frontal. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur les côtés, sur la partie extensible Ibjdpfsg Sk T Djx Ai Toa

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.55 r 22.5, couleur: rouge, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorques centinées à la française Schmitz Varios, 3 essieux à disques, fosse à coils de 9,0 m, suspension pneumatique réglable en hauteur de 2,80 m à 3,0 m, toit coulissant, certification DIN-XL pour le chargement, année 2011, portes arrière, châssis galvanisé, PLUSIEURS UNITÉS DISPONIBLES IDENTIQUES – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME. Ijdjqpdqiepfx Ai Teba

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 16 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 960 mm, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235 / 75 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Détails Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Type : Remorques Année : 2009 Marque : Goldhofer Informations complémentaires Caractéristiques principales : Fabricant : Goldhofer Modèle : STZ H8-82-80A Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Année : 2009 Poids : Charge sur sellette : 26 000 kg Charge par essieu : 10 000 kg Charge totale sur essieux : 8 x 10 000 kg = 80 000 kg PTAC : 106 000 kg Poids à vide : 23 480 kg Charge utile : 82 520 kg Essieux : Essieux de marque BPW Suspension hydraulique Ijdpfx Aijwwkrlj Toba Système de freinage WABCO avec EBS ABS Premier essieu à direction à friction Deuxième essieu rigide Essieux 3 à 8 à direction hydraulique Essieux 1 et 2 relevables Pneus : 235/75 R17.5 Dimensions : Longueur : 16 200 mm Extensions : 8 300 mm Longueur maxi déployée : 24 500 mm Longueur de la surface de chargement : 12 300 mm à 20 600 mm Largeur de la surface de chargement : 2 750 mm Hauteur du plateau de chargement : 955 mm Hauteur de la sellette : +/- 1 280 mm Informations additionnelles : Fonctionne avec hydraulique tracteur Col de cygne hydraulique Anneaux d’arrimage Logements pour ranchers Plateau de chargement en bois Béquilles mécaniques Coffre à outils dans le col de cygne Pivot d’attelage 3,5’’ Graissage centralisé Panonceaux convois exceptionnels Télécommande radio = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2009 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75 R17.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 6 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 7 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 8 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Poids : Poids à vide : 23 480 kg Charge utile : 82 520 kg PTAC : 106 000 kg Fonctionnel : Hauteur du plateau : 96 cm Structure extensible : Oui État : État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, première immatriculation: 08/1998, longueur totale: 16 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semi-remorque surbaissée à 3 essieux (col de cygne) avec 3 essieux directeurs, plateau abaissable et rampes hydrauliques REMORQUE SABLÉE ET REPEINTE !! • ABS • 3 x essieux BPW ECO-Plus à suspension pneumatique • 3 x essieux directeurs • dispositif de levée/abaissement • rampes d'accès hydrauliques en 2 parties • plateau abaissable hydrauliquement • extensible à 3 m de largeur • panneaux d'avertissement • prise NATO pour pompe électrique/hydraulique Iedpfxjwpknws Ai Tjba • longueur totale : 16 000 mm • poids à vide : 15 900 kg • PTAC : 48 000 kg (techniquement possible : 48 000 kg) • charge utile : 32 100 kg • 4 x manomètres de charge par essieu • jumelés : 235/75 R17.5 - Contrôle technique / inspection et SP : !! neuf !! - Véhicule allemand ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Ibsdpfol Sl Izox Ai Tja Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque MULTIMAX à trois essieux, avec timon, suspension pneumatique et essieux à articulation hydraulique forcée. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Vitesse : 80 km/h (conformément à la réglementation) Poids total : 49500 kg / 31500 kg Charge sur la sellette : 18000 kg Charge par essieu : 31500 kg / 31500 kg Longueur du timon (environ) : 3 900 mm Largeur du timon (environ) : 2 480 mm Rayon de braquage du pivot de la sellette vers l'arrière (environ) : 2 100 mm Hauteur de la sellette en charge (environ) : 1205 mm Longueur de la plateforme de chargement (environ) : 9 600 mm Extensible d'environ : ? Largeur de la plateforme de chargement (environ) : 2 540 mm Hauteur de chargement avec charge maximale (environ) : 890 mm Débattement de la suspension (environ) : -55/+145 mm Iedpfx Aioizu Nto Tsba Empattement : 1 360 mm Poids total en fonction de la charge sur la sellette : oui Autorisation spéciale requise en cas de dépassement de la législation spécifique à chaque pays. Description technique Timon : Timon de conception SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur d'environ 3 900 mm, avec une inclinaison à l'arrière d'environ 1 000 mm x 6°. Charge technique sur la sellette : 18 000 kg. Pour SZM : 4 x 2 et 6 x 2. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement, longueur d'environ 9 600 mm avec une inclinaison à l'arrière d'environ 900 mm x 6°. Plateforme de chargement hydraulique, pouvant être relevée et abaissée après le timon, longueur d'environ 3 000 mm, charge maximale d'environ 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Une paire de rampes en acier AXS, en deux parties, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. Surface de roulement à grillage ouverte. Extrémités de rampes repliables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d'environ 235 mm vers l'extérieur et d'environ 365 mm vers l'intérieur. Charge maximale et angle d'inclinaison conformément à la fiche technique : C470319 Angle d'inclinaison maximal avec la plateforme de chargement abaissée : 9°. Essieux et suspension : Essieux et suspension BPW, tous les essieux à articulation hydraulique forcée. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour les essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés. Marque au choix. Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage de la marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Sans câble de liaison avec le tracteur. Système d'éclairage : Système d'éclairage 24 volts, modèle "ASPÖCK-NORDIK full LED", conforme aux réglementations européennes. (ASS 3) Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) Structure en acier complète sablée, puis traitée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - aluminium 15 %). Peinture 6-K, finition : Structure en acier complète sablée après le soudage. 1 couche de peinture primaire à base de zinc, 1 couche d'apprêt d'adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2-K (acrylique), d'une seule couleur, dans les teintes RAL au choix, suivie d'une étanchéification des cavités avec une cire spéciale. Jantes en argent. Peinture multicolore et peinture spéciale disponible moyennant un supplément. Structure en acier : Structure en acier réalisée en aciers à grains fins haute résistance. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limi

État: nouveau, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage env. 1 000 mm x 10° Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseautage à l’arrière env. 500 mm x 10° - Un renfoncement dans la surface de chargement ainsi que dans le biseautage pour l’accueillir du bras de godet d’excavatrice - Verrouillage pneumatique avec pênes coniques et points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseautage de la surface de chargement Rampes : - 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement en bois dur - Pointes des rampes repliables hydrauliquement - Les rampes sont individuellement réglables hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur - Listons d’adhérence carrés 20 x 30 mm, env. tous les 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux BPW et suspension ; 1er essieu directionnel simple, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrou électromagnétique activable en marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17,5 jumelés - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, roues de secours incluses Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation - 1 roue de secours - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur épaisseur env. 40 mm, sur le sellette plaque en tôle à relief - Pivot d’attelage 2'' - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue Ijdpfx Ask Aht Usi Toba - Béquilles mécaniques pour semi-remorque à boîte à 2 vitesses et manivelle - JOST Module B – charge statique d’essai = 50 000 kg - 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm - Élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - Cuvelages de roues avec listons d’adhérence carrés - Couvercles ALU pour cuvelages de roues - 1 paire de supports arrière mécaniques - Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction de levée automatique - Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX - Radiocommande pour la gestion de la direction arrière, en complément de la commande filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour l’alignement - Système Wabco Smart Board - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm, extensibles d’env. 400 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophares

État: d'occasion, kilométrage: 1 091 180 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Daf XF 510 * Ralentisseur * Climatisation de stationnement * Contrôle technique récent (effectué chez DAF) * Année de fabrication : 2014 Ijdpfx Aiox Nz Izo Teba * Kilométrage : 1 091 188 * VIDÉO : Le camion est prêt à être utilisé sur le site * Panne moteur, pression dans le système d’eau * Engine failure, pressure in the water system * Moteur reconditionné à 950 000 km chez Daf Service * XLRTEH4300G046773 * Tél./WhatsApp/Viber : Alexandar Ilic * Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Mladen Ilic * Vous trouverez d’autres camions, engins de chantier et autres machines sur notre site web : * / * Découvrez d’autres camions, engins de chantier et autres machines sur notre site web : * / * Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 7 h 30 à 12 h 00 et de 13 h 00 à 18 h 00, le samedi de 7 h 30 à 17 h 00

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 3 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 272 kg, poids maximal de charge: 19 000 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, À LOUER : Tracteurs Routiers VOLVO FH 500 XXL – 2024 Nous proposons plusieurs VOLVO FH 500 XXL de 2024, disponibles à la location pour vos besoins de transport. Des équipements adaptés à vos besoins Selon vos exigences, nous pouvons vous proposer des véhicules avec les équipements correspondant à votre activité. Autres modèles disponibles Nous proposons également à la location des Volvo FH460, FH500 (2016) et FH540. Consultez notre profil pour découvrir toutes nos offres. Caractéristiques Techniques : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 XXL Année : 2024 Configuration : 4x2 Moteur : 6 cylindres en ligne, D13K500 Norme Euro : EURO 6 Transmission : Boîte automatique Volvo I-Shift Retarder : Volvo VEB+ (Frein moteur renforcé) Cabine XXL : Confort et Ergonomie Iodpovyqdnofx Ai Toba Type : Cabine XXL surélevée offrant plus d’espace et de confort Climatisation automatique bi-zone Sièges chauffants et suspendus pneumatiquement Lit grand confort avec matelas premium Éclairage intérieur LED avec variateur Nombreux rangements optimisés Réfrigérateur intégré Sécurité et Assistance à la Conduite : Freinage d’urgence automatique (AEBS) Alerte de franchissement de ligne (LKA) Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Système de surveillance des angles morts ESP – Contrôle électronique de stabilité Feux LED Full Vision pour une visibilité optimale Équipements et Options : Réservoirs grande capacité pour une autonomie maximale Caméra de recul et latérales (selon configuration) Connectivité Apple CarPlay / Android Auto Écran tactile avec GPS intégré Suspension pneumatique Option : ABS Airbag Anti-vol ASR Blocage de différentiel Bluetooth Caméra de recul Climatisation Coffre Déflecteur tridimensionnel Direction assistée EBS ESP Fermeture centralisée Frein moteur Frigo GPS Ordinateur de bord Ralentisseur Hydraulique Régulateur de vitesse Réservoir supplémentaire Rétroviseurs électriques Rétroviseurs électriques chauffants Siège à suspension Siège chauffant Téléphone Toit ouvrant Climatisation automatique 4 zones Webasto Disponibilité et Conditions de Location : Location courte ou longue durée Entretien et assistance inclus Possibilité de personnalisation selon vos besoins Contactez-nous dès maintenant pour plus d’informations et obtenir un devis personnalisé !