Faymonville Max Trailer 5-Achs-Tele-Semi-Nachlaufg. d'occasion à vendre (55 194)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 22 700 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: or, Année de construction: 2023, Semi-remorque citerne à gaz BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Année 2023 ADR Classe II (Gaz) Données techniques : Poids total autorisé en charge (PTAC) : 34 000 kg Poids à vide : 11 300 kg Capacité de charge : 22 700 kg 1 compartiment Capacité : 50 m³ Chargement par le haut Dimensions : Nsdpfxozxfxye Ab Njwl Longueur : 11,85 m Largeur : 250 cm Hauteur : 355 cm 3 essieux JOST Suspension pneumatique Essieu élévateur Jantes en alliage L'état technique et visuel est excellent.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SKMGTSZ44DKT11512, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2013, Châssis Hauteur du châssis: 90 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Structure Hauteur du plat: 120 cm Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur du plancher de chargement: 930 cm Longueur des rampes: 350 cm Longueur col de cygne: 415 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 255 cm Max. longueur: 1360 cm Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 235/75 R17.5 Marque essieux: Gigant Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 40% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Essieu 3: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Poids PBV: 44.000 kg Nwsdpsu H Ef Refx Ab Nsl Pratique Hauteur du plancher de chargement: 90 cm Identification Numéro d'immatriculation: C350356

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NRKPARSB07RA3XXXX, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 24 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 245/70 R 17,5 C (143/141 J), empattement: 7 550 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Nous vous proposons à la location et à la vente des semi-remorques porte camion : A partir de 1 350€ HT mensuel. Location possibilité de maintenance incluse (voir contrat). Location Courte, Moyenne ou Longue durée selon votre convenance. Possibilité d'une location par : Jour / Semaine / Mois / LDD. Infos supplémentaires : Un essieu - 4+1 Roues SAF Pneumatique + EBS (Wabco 2S2M) Rampes rangeables Nedpeu Dkk Hofx Ab Nowl Treuil hydraulique Coffre de rangement Dimensions : Longueur : 11.46 m Largeur : 2.55 m Hauteur : 1.6 m Options : ABS EBS Masse en ordre de marche : 5 600 kg Répartition de cette masse entre les essieux : CP : 2 000 kg / 1 : 3 680 kg Masse en charge maximale techniquement admissible : 24 000 kg Masse techniquement admissible sur chaque essieu : CP : 15 000 kg / 1 : 9 000 kg Masse techniquement admissible sur chaque essieu groupe : 15 000 kg Numéro d'homologation ou marque d'homologation du dispositif d'attelage : OMS-E20 55R-01 3753 Contactez nous pour un Devis de location ou plus d'information.

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque à plancher bas MAX100 4 A 8.60 U Caractéristiques techniques Vitesse 80 km/h Poids total 60 800 kg Charge sur la sellette 18 000 kg Charge par essieu 42 800 kg Poids à vide Charge utile Longueur du col de cygne 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge 1 250 mm Longueur de la plate-forme 8 600 mm Extension de 5 400 mm Empattement 1 360 mm Rayon de braquage arrière 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale 860 mm Largeur totale 2 540 mm Débattement de la suspension -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d'environ 760 mm x 10° 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plate-forme extensible Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d'anneaux d'arrimage positionnés horizontalement à l'avant de la plate-forme (LC 10 000) Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec une plaque à damiers au-dessus des essieux Rampes Rampes en acier bipartites Une paire de rampes en acier bipartites galvanisées d'environ 2 750 + 1 400 mm x 800 mm avec un revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et coulissement hydraulique. Charge maximale par paire 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Sans câbles de raccordement au tracteur Peinture Protection anticorrosion durable de première qualité du châssis soudé, sablé au billes en usine, garantie par une couche d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome, dans les teintes RAL de votre choix Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t Charge admissible (charge d'essai de 50 t) Construction en acier à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l'acier : Construction en acier à haute résistance et à granulométrie fine S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pôles IS0-12098 Accessoires inclus : Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Tire-bouchon de 2" 4 cales avec supports sur le panneau frontal. Un support pour un feu tournant à l'arrière du semi-remorque. Essieux SAF, deux essieux fixes, un essieu suiveur, suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. L'essieu suiveur est doté d'un verrouillage de recul électromagnétique qui peut être activé en marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Dispositif de réception dans la partie arrière du col de cygne pour rampes d'accès en aluminium. Nwjdpfjg Sk T Dsx Ab Nol Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plate-forme. Verrouillage mécanique de la plate-forme. Un pneu de secours avec support devant le panneau frontal. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur les côtés, sur la partie extensible

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030051, poids à vide: 6 760 kg, poids maximal de charge: 32 240 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 75 pourcentage, - Semi-remorque benne - Attention : photos d'archives ! #Châssis semi-remorque benne - Construction soudée en acier à grain fin, conception allégée, avec léger col de cygne, plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" remplaçable - Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande d'un seul côté, partie inférieure droite, sans compensation mobile de poussée - 2x cales de roue avec supports - Protection latérale anti-encastrement en aluminium - Protection arrière anti-encastrement, rabattable - 6x garde-boue demi-coque Njdpfoz Et Dhox Ab Nowl - Support de garde-boue intégré, surface résistante aux projections de pierres - 2x bavettes anti-projections, uniquement sur le dernier essieu - Perche de manœuvre de bâche avec support - 2x crochets de remorquage à l'arrière #Essieux + suspension - 3x essieux SAF à freins à disque - Essieux en version tout-terrain - Essieux/train roulant alignés au laser : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant #Suspension pneumatique - 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande par 3 actionnements du frein (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à un dépassement de charge à l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse de 25 km/h max.) - Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud : garantie de 10 ans contre la perforation par la rouille #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à 2 conduites - Conduites de couleur pour un entretien facile - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant, sans conduite de liaison - EBS, système de freinage électronique, avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison - Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! - Avec valve de levage/descente - Système de stabilité du véhicule #Roues et pneus - 6x 385/65 R22.5", marque au choix du constructeur - 6x jantes acier, argent usine #Électricité - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux d'encombrement blancs/rouges à l'arrière - 2x prises 7 broches détrompées à l'avant, sans câble de liaison #Hydraulique - Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec manchon fileté (pièce fixe), DN 48 mm - Commande hydraulique via la prise de force du camion #Benne - Benne en acier plié HB 400 à haute résistance à l'usure, tablier avant incliné avec logement extérieur du vérin hydraulique. Tôle de protection alu rabattable à droite dans le sens de marche pour bâche enroulable. Porte-pelle et porte-balai à l'extérieur du tablier avant. Échelle d'accès intérieure sur le tablier avant. - Parois latérales d'une épaisseur continue de 4 mm, fond d'une épaisseur continue de 5 mm - Paroi arrière à membrane - Porte arrière à 2 vantaux, répartition 1/2 - 1/2, avec 1 trappe à grains dans le vantail droit - Fermeture extérieure à tringles rotatives et verrouillage mécanique en bas - Bâche enroulable d'un côté, repli à droite dans le sens de marche, avec verrouillage centralisé à gauche dans le sens de marche - Attention : photos d'archives !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 620 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 11 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 22 000 kg Poids à vide : 6 380 kg Charge utile : 15 620 kg Longueur totale : 11 345 mm Longueur utile : 11 300 mm Largeur : Largeur totale 2 550 mm / Largeur utile env. 2 480 mm Hauteur de chargement : env. 1 100 mm Informations complémentaires - Hayon élévateur Dhollandia env. 2 000 mm - Pneumatiques jumelés - Essieux SAF Nwsdpfxexudp Nj Ab Nsl - Suspension pneumatique - Protection anti-encastrement - Coffre à outils - Paroi frontale env. 3 250 mm

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 730 kg, poids maximal de charge: 28 270 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 48 000 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Équipement: hayon élévateur, unité de refroidissement, Semi-remorque frigorifique Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (multi-température) / Dhollandia 2500 kg / ATP valide jusqu'au 10/2027 Année 2015 Données techniques Poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg Poids à vide : 9 730 kg Capacité de charge : 28 270 kg Suspension pneumatique 3 essieux BPW Freins à disque Générateur diesel-électrique Carrier Vector 1950 MT (multi-température) 2 évaporateurs Imprimante de température ATP/FRC valide jusqu'au 10/2027 Nwodpfx Abezxfx He Njl Plate-forme élévatrice en aluminium Dhollandia 2500 kg État technique et visuel très bon.

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 15 450 mm, largeur totale: 2 740 mm, hauteur totale: 950 mm, empattement: 12 660 mm, couleur: gris, Année de construction: 2016, Poids à vide : 18 900 kg Charge utile : 78 100 kg PTAC : 97 000 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 95 cm Plate-forme extensible : oui État technique : bon État esthétique : bon Nwodpjzxglhofx Ab Nol FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 ESSIEUX SAF 5 ESSIEUX DIRECTRICES HYDRAULIQUES TÉLÉCOMMANDE SUSPENSION PNEUMATIQUE PACK ÉLECTRO-HYDRAULIQUE DIMENSIONS DES PNEUS : 245/70 R17,5 PLATE-FORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE TAILLE : 1100 cm + 370 cm extensible, longueur totale de la plate-forme de chargement : 1470 cm LARGEUR DE LA PLATE-FORME DE CHARGEMENT : 274 cm + 2 x 25 cm extensible latéralement, largeur totale de la plate-forme de chargement : 320 cm HAUTEUR DU BORD DE CHARGEMENT : 95 cm 2 RAMPES HYDRAULIQUES CROCHETS ET SUPPORT POUR RAMPES ÉCLAIRAGE LED GRANDE BOÎTE À OUTILS SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 860 mm, MAX Trailer Type 100 NEUF | extensible | 39 t de charge utile | 3 essieux | à partir de 66 900 € Véhicule neuf, configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation. Charge utile élevée grâce à une construction robuste et une rentabilité maximale. Points forts : • Environ 39 600 kg de charge utile • Plateau de chargement 8 600 mm + rallonge de 5 400 mm • Capacité de charge des rampes jusqu’à 40 000 kg • Essieux BPW avec suspension pneumatique • Système de freinage WABCO EBS Données techniques : • PTAC : 49 500 kg • Poids à vide : env. 9 866 kg • Hauteur de chargement sous charge max : env. 860 mm • Largeur totale : 2 540 mm • Vitesse max : 80 km/h Équipement de série : • Plateau extensible avec plancher en bois dur robuste • Rampes en acier galvanisé avec levage hydraulique Nwedpoypa Npjfx Ab Nol • Structure en acier haute résistance avec protection anticorrosion durable • Éclairage LED • Béquilles JOST à boîte à 2 vitesses • Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) Options incluses : • Roue de secours avec support • Paroi frontale galvanisée (env. 400 mm) • Groupe électrohydraulique sous le plateau • Panneaux d’avertissement extensibles à LED • Bandes réfléchissantes conformes aux normes UE • Support de gyrophares à l’arrière • Commandes de rampes latéralement à droite Autres équipements et adaptations sur mesure disponibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos exigences. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2006, Année de construction: 2006, DINKEL, semi-remorque spéciale à 5 essieux / 5 m de largeur et 3,5 m de hauteur sous bâche !! Pour les transports spéciaux, par exemple les transports de machines !! • La largeur de la semi-remorque est réglable électriquement jusqu’à 5 mètres. • Hauteur intérieure : 3 200 mm (3 500 mm possible !) • Toit escamotable EDSCHA • Toit relevable électrique/hydraulique • Châssis anodisé/galvanisé ! • 5 essieux SAF à doubles pneumatiques • Direction possible sur une seule voie (électrique) • Suspension pneumatique • Le premier essieu est relevable • Le quatrième et le cinquième essieu sont directeurs • Pneumatiques : 205/65 R 17.5 • Freins à disque • PTAC admissible : 49 000 kg - Contrôle technique (TÜV/HU) et expertise (SP) sur demande et moyennant un supplément : neuf ! - Véhicule allemand ! - Premier propriétaire ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Nodpezmf Udefx Ab Nswl Poids à vide : 10 600 kg Prix : sur demande

État: d'occasion, Année de construction: 1999, 1999 | ROBUSTE KAISER S3302V Remorque acier | Semi-benne 📍 Emplacement : France 🚛 Livraison disponible jusqu'à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 6 500 € ou faites une offre. Paiement à la livraison possible pour un faible supplément (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Contrôlé par un expert indépendant 14 points d’inspection : 10 approuvés ✅ 4 imparfaits ℹ️ 0 à corriger ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : La remorque semble en bon état, les deux roues étaient démontées mais elles seront bien entendu montées pour le transport. L’état général est bon, seules quelques perforations à l’arrière sans impact direct sur l’usage. Les stabilisateurs et le vérin sont bien graissés. La caisse est en acier. 📄 Vous souhaitez voir l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : la référence « 39984 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher plus d’informations en ligne. Nodpfx Aeyq Ncheb Nowl 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : ✔ Inspection professionnelle approfondie ✔ Livraison sur chantier possible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Paiements sécurisés et flexibles 🔄 À la recherche d’autres équipements ? Nous proposons de nombreux outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur - 3 paires d'anneaux d'arrimage Rampes acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis - Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Surface de chargement : - Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement - Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141 - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé - Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant - 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale - Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement Nedpfxotvfkfo Ab Nswl - Capucine réglable en hauteur (3.960 mm) - Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement - Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite - Toit coulissant avec traverse de portail basculante - Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env. - Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm - Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche) - Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement - Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement - Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Commandes des rampes côté droit de la semi - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur - Essieu relevable à l’essieu avant - Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux - Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe - 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm - Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur - Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud

État: nouveau, poids maximal de charge: 63 960 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, incluant les véhicules disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis * Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses de profil traversantes. * Conçu pour supporter des charges ponctuelles élevées. * Cadre extérieur en acier UNP. Attelage * Attelage de type "King Pin" de 2 pouces. Protection anti-encastrement * Conforme aux normes CE, fixation par boulonnage. Protection latérale anti-encastrement * Conforme aux normes CE. Supports de selle * Avec commande unilatérale à droite. * Charge statique d’environ 66 t / charge dynamique d’environ 24 t. Essieux * 5 essieux à suspension pneumatique de 10 t chacun. * Fabricant : SAF. * Avec freins à tambour d’environ 400x200 mm. * ABS, AGS. * Fixation des roues moyennée, 10 trous avec un déport de 0. * Course totale de la suspension pneumatique d’environ 200 mm. * Dont environ 140 mm pour le levage et environ 60 mm pour l’abaissement. * Commande via une soupape rotative à came avec fonction de blocage. Direction * 1 essieu avant directionnel. * 2ème essieu fixe. * Les 3ème, 4ème et 5ème essieux sont articulés et dirigés par biellettes. * Points de graissage des pivots rotatifs, disposés centralement vers l’extérieur. Nwedpfxoz Dmndj Ab Nol * Élévation des essieux : 1er et 2ème essieux élévables automatiquement. * Avec désactivation supplémentaire au niveau du châssis. Système de freinage * Système de freinage pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS. * Réglage automatique en fonction de la charge. * Fabricant : Wabco. * Cylindres de frein à ressort comme frein de stationnement. * Têtes d’attelage à sécurité anti-inversion, fixées solidement au longeron frontal. * Sans câble de liaison au véhicule tracteur. * Réservoir d’air comprimé en aluminium. Pneumatiques * 10 pneus 445/65 R22.5 164J sur jantes 14.00 x 22,5, déport 0. * Fabricant de notre choix. * TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R141. * Avec transmission des données au véhicule tracteur. Ailettes de protection * Conforme aux normes CE, 1er essieu à l’avant, 2ème essieu à l’arrière. * 3ème, 4ème et 5ème essieux, une ailette de protection en PVC (1/4) à l’avant et à l’arrière. * Ailettes de protection à l’arrière avec volets anti-projections. Fixation de la charge * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables. * Répartis uniformément (force de traction d’environ 24,5 t). * 11 paires de plaques de fixation, soudées dans le cadre extérieur (force de traction d’environ 3 t). * 10 paires d’anneaux d’arrimage dans le cadre extérieur, sur les côtés, répartis uniformément (force de traction d’environ 10 t). * Poches pour longerons : - 10 paires de poches pour longerons intégrées dans le cadre extérieur. * 6 paires de poches pour longerons intégrées dans le plancher (sur le longeron extérieur). * Longerons enfichables : - 16 longerons enfichables galvanisés, d’environ 80x80x8 mm, avec une longueur utile d’environ 850 mm (avec système de verrouillage). * Rangement pour longerons : un rangement pour 8 longerons de chaque côté, devant le longeron frontal. * Longerons enfichables d’environ 80/80 mm. Paroi avant * Longerons d’angle boulonnés avec une plaque d’appui en acier sur toute la largeur et la hauteur. Plancher * Plancher en bois dur stratifié d’environ 28 mm, intégré dans le cadre extérieur à fleur. Éclairage : * C

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 07/2019, longueur totale: 13 980 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 630 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, empattement: 1 310 mm, vitesse maximale: 90 km/h, couleur: orange, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Semi-remorque à plancher bas, provenant d’un seul propriétaire, entretenue en atelier et en très bon état !!! Contrôle technique récent, 3 essieux BPW ECO avec suspension pneumatique, 1 essieu levable, 3ème essieu en essieu suiveur à friction avec blocage électrique et mécanique. Direction de l’essieu via deux vérins hydrauliques autour du 3ème essieu, permettant de diriger lors des manœuvres à l’aide d’une télécommande radio, Poids total (PTAC 2 essieux) : 48 000 kg, Poids total (PTAC 3 essieux) : 57 000 kg, Charge utile (PTAC 2 essieux) : 28 500 kg, Charge utile (PTAC 3 essieux) : 36 000 kg, Charge d’attelage : 18 000 kg, Charge sur l’essieu arrière : 30 000 kg, Poids à vide : 11 700 kg, Largeur totale : 2 550 mm, Longueur de la plateforme relevée : environ 3 950 mm, inclinaison avant : environ 500 x 56 mm, Nwedpfozv Ianox Ab Nol Longueur de la plateforme abaissée : environ 9 750 mm, inclinaison arrière : environ 1 000 x 100 mm, Hauteur de chargement : environ 920 mm, Hauteur d’attelage : environ 1 150 mm, Système de support avec treuil à l’avant, Supports hydrauliques à l’arrière, alimentés par un groupe électro-hydraulique pour les rampes, Garde au sol : 1 310 / 1 410 mm, Lubrification centralisée par graisse avec pompe électrique, Projecteurs de travail à LED, Plancher : grille pressée 30/30/5 mm (galvanisée à chaud) sur toute la surface de chargement dans la partie abaissée, rampes et sur la partie relevée, Rampes : rampes en deux parties, version spéciale avec extension mécanique, longueur environ 2 850 + 1 850 mm, avec une inclinaison maximale de 8°. Largeur des rampes : environ 800 mm, possibilité de les rapprocher au milieu jusqu’à environ 50 mm. Déplacement latéral hydraulique pour atteindre une largeur totale de 2 750 mm. Capacité de charge : 25 tonnes. Commande des rampes via un groupe pompe hydraulique. Alimentation électrique via une prise NATO, Rampe hydraulique relevable à la jonction, environ 3 450 mm de long, pour accéder à la partie relevée sur toute la largeur du véhicule, capacité de 10 tonnes, 4 boîtes à outils en PVC 600/450/400 mm, Treuil électrique RUNVA 24 volts, force de traction de 8,0 tonnes, avec câble d’acier de 25 m x 12 mm, avec crochets, y compris guide-câble et télécommande radio, Au total, 64 points d’arrimage pour charges lourdes (8 tonnes), Peinture : RAL 2002 orange sang, Pneumatiques : 235/75R17,5 13/13/13/13 mm 9/6/9/9 mm 10/10/10/10 mm, Sur demande, possibilité de location/financement – traitement rapide, même sans acompte ! Plus d’informations et conditions sur demande. La description du véhicule sert uniquement à son identification générale. Les informations, images et descriptions sont données sans garantie ! Les équipements doivent éventuellement être vérifiés séparément. Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour d’éventuelles erreurs de saisie ou de transmission de données. Erreurs et vente préalable réservées. Merci pour votre intérêt ! Nous nous réjouissons de votre visite. NOS SERVICES Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion, Plaques de douane 30 jours, assurance comprise, EUR-1 + tous les documents douaniers pour l’exportation, Contrôle technique / contrôle de sécurité / contrôle des tachygraphes / installation OBU, Transport professionnel jusqu’au client, Transfert de l’aéroport de Stuttgart / gare de Sindelfingen à nos locaux, sur demande, Possibilité d’ajouter d’autres équipements et de répondre à d’autres demandes spécifiques des clients, sur demande.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901003047, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19,5, couleur: gris, Année de construction: 2022, longueur (étendue): 15 350 mm, longueur (rétractée): 13 850 mm, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), hayon élévateur, Les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable 14 paires d'anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Béquille 24 t à 2 vitesses, commande d'un seul côté, partie inférieure droite, sans compensation latérale Protection arrière anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coque devant le 1er essieu et derrière chaque essieu Bavettes anti-projections derrière chaque essieu Protection des angles arrière 2 supports de roue de secours pour 1 roue de secours, avec kit de fixation 1 x pour roue de semi-remorque et 1 x pour roue de camion Roue de secours, marque au choix du constructeur 2 coffres à outils en plastique avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm 1 coffre à documents à l'avant sur la paroi frontale #Extension télescopique Cadre tubulaire central avec éléments de cadre télescopiques soudés et emboîtés Extensible de 1 500 mm max. et verrouillable après env. 1 500 mm ; dimension exacte définie par EMPK ; éléments du cadre extérieur d'env. 1 500 mm pour accrochage en position télescopée Verrouillage par axe mécanique #Essieux + suspension Essieux à freins à tambour, marque au choix du constructeur Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d'accouplement de frein rouge/jaune anti-inversion à l'avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Avec valve de montée et descente #Roues et pneumatiques 265 / 70 R 19,5, marque au choix du constructeur Jantes en acier en montage jumelé, argent usine #Électricité 24 V, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 x prises 7 pôles anti-inversion à l'avant, sans câbles de liaison 1 gyrophare avec support, commandé par les feux de position (feu amovible) 1 prise 7 pôles supplémentaire (ISO 1724) dans la protection arrière anti-encastrement #Plancher Panneaux en contreplaqué revêtus de résine phénolique, épaisseur env. 30 mm, pour fortes charges ponctuelles, charge par essieu du chariot élévateur jusqu'à 7 100 kg max. Revêtement acier/tôle striée dans la zone des passages de roue si nécessaire #Paroi frontale / montants d'angle avant Profilé creux en aluminium 25 mm, hauteur 1 800 mm, montants d'angle robustes en acier #Ridelles Profilé creux en aluminium 25 mm, hauteur 600 mm (au choix du constructeur), rabattables et amovibles #Montants centraux Paire de montants rabattables à hauteur des ridelles, rabattables et amovibles #Paroi arrière / montants d'angle arrière Paire de montants rabattables ou enfichables, à hauteur des ridelles, amovibles Profilé creux en aluminium 25 mm, à hauteur des ridelles, rabattable et amovible #Homologation / plaques Pays d'immatriculation : Allemagne Avec réception DEKRA et rapport Préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne 1 panneau de signalisation conforme à ECE 70 Nedpsz E Rqrofx Ab Njwl Bandes réfléchissantes blanches : latéralement sur les ridelles Bandes réfléchissantes rouges : sur tout le pourtour de la paroi arrière

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9SL241627HFxxxx, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22578 Caractéristiques : Année de modèle : 2016 Pneus (voir photos) Suspension pneumatique Longueur : 1 403 cm Largeur : 260 cm Empattement : 131 / 131 cm Poids à vide : 9 000 kg Unité de réfrigération/congélation Thermo King Hauteur intérieure : environ 275 cm Coffre à outils Description : Semi-remorque à caisse HFR avec superstructure Bussbygg et unité Thermo King. La semi-remorque est utilisée quotidiennement et son autorisation est valable jusqu’au 30.06.2027. Une bosse se trouve sur le côté droit de la superstructure (voir photos). Livraison possible à court terme. Nedozqrazopfx Ab Njwl Contrôle technique : oui Approuvé par l’UE jusqu’au : 30.06.2027 Poids à vide : 9000 Charge utile : 36 000 Modèle : Skapsemi avec unité Thermo King = Informations supplémentaires = Pour obtenir des informations supplémentaires, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XMR0SD00080000589, première immatriculation: 01/2008, dimension des pneus: 245/70 R17.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 13 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Année de construction: 2008, Châssis Hauteur du châssis: 90 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches Hauteur axe d'accouplement / timon: 125 cm Structure Hauteur du plat: 125 cm Plate-forme: ✓ Transports spéciaux Rampes manuelles: ✓ Longueur au dessus des essieux: 900 cm Longueur du plancher de chargement: min. 900 cm, max. 14500 cm Longueur des rampes: 155 cm Longueur col de cygne: 380 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 250 cm Max. longueur: 14500 cm Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Nwodsu H Azcopfx Ab Nel Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Saf Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 65% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 75% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 80% PBV: 48.000 kg Numéro d'immatriculation: C269547

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000513xxxx, Année de construction: 2014, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23283 Spécifications : 3 essieux Essieu relevable sur le premier essieu Pour 33 palettes Barres d'arrimage Groupe frigorifique/congélateur Carrier Suspension pneumatique Pneus en bon état Essieux de 9 tonnes Disponible immédiatement Description : Semi-remorque fourgon Schmitz de 2014. La remorque est équipée d'un groupe frigorifique/congélateur et de barres d'arrimage. Disponible immédiatement. Nsdpfxszqphis Ab Nswl TÜV : Oui Homologué UE jusqu'au : 24.04.2027 Poids à vide : 9476 kg Poids total : 42000 kg Charge utile : 32524 kg Largeur : 260 cm Longueur : 1400 cm Modèle : Semi-remorque fourgon avec groupe frigorifique/congélateur – Barres – Récemment homologué ! = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901013883, poids à vide: 8 840 kg, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 890 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Attention : photos d'archives, le véhicule peut être en cours d'utilisation. #Châssis semi-remorque pour transport routier - Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot 2" interchangeable - Cadre extérieur avec profilé "Load Lock" pour sangles d'arrimage - 13 paires d'anneaux d'arrimage suppl. encastrés dans cadre extérieur, 5 t chacun - Béquilles 24 t, 2 vit., commande 1 côté, pied semi-circulaire, plaque fixation droite, compensation de course, rayon braquage libre min. 2 220 mm - Protection anti-encastrement arrière "Heavy Blocker 2.0" - Butée à palettes renforcée, vissée 2 côtés, haut. env. 15-20 mm, arrimage tous les 380 mm env. - Table élévatrice vers col de cygne, long. env. 3 000 mm, relevable hydraul. pour passage sur celui-ci - Table élévatrice hydraulique, groupe électrique propre, coffre aluminium, porte inox, côté droit (sens marche) - 2 x batteries 12 V, support et boîtier, câble de charge avant-arrière, prise 7 broches avant #Essieux et suspension - Essieux/train roulant mesurés au laser : réduction usure pneus et consommation - Dernier essieu autovireur, verrouillage auto. marche arrière via feu de recul, blocage manuel suppl. - Suspension pneumatique, vanne de levage/abaissement + fonction auto-reset - Hauteur rampe/chargement arrière max., suspension pneum. abaissée, env. 1 050 mm #Roues et pneumatiques - 235/75 R 17,5", jantes acier en montage jumelé #Système de freinage - Système de freinage pneum. à 2 conduites - Frein de stationnement à ressort - Système de stabilité du véhicule - Centre d'information remorque : données telles que charge essieu et kilométrage - Détection charge essieu via signal EBS-CAN, affichage écran cabine - 2 têtes d'accouplement inversables avant - EBS, système de freinage électronique, prise EBS avant - TPMS (surveillance pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage écran tracteur via EBS #Installation électrique - 24 volts, feux multichambres LED, feux latéraux clignotants - 2 feux de position blancs LED avant - 2 feux d'encombrement blanc/rouge LED arrière - 2 projecteurs de travail LED suppl. arrière - Projecteurs de travail LED latéraux, 2 côtés Njdpez Ahxdsfx Ab Newl - 2 x prises inversables 7 broches et 1 x 15 broches avant #Paroi avant / montants d'angle avant - Paroi avant doublée intérieur sur env. 2 500 mm de hauteur, panneau sérigraphié env. 30 mm d'épaisseur #Montants centraux - 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 poches d'insertion, longue poche en bas - 3 paires de positions de montants #Lattes amovibles - 5 rangées de lattes en bois amovibles - 4 paires de lattes acier variables, avec barres variables pour arrimage avant/arrière ; lattes amovibles supprimées en zone lattes acier, arrière dans plancher surbaissé - 4 barres variables, uniquement avec lattes acier variables, pour arrimage avant/arrière #Toit - Fliegl-Blitz-Verdeck - Toit coulissant, élément levage arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron toit en L (industrie auto), largeur int. entre longerons env. 2 490 mm - EcoLift – toit relevable env. 380 mm, 2 côtés, assistance par vérins à gaz #Pays d'immatriculation / plaques - Réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) - Certificat Fliegl : résistance de caisse selon EN 12642 XL - Certificat Fliegl : résistance de caisse selon DL 9.5, butée à palettes 2 côtés, haut. env. 20 mm, hauteur chargement réduite d'env. 20 mm - Panneau d'avertissement selon ECE-70

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2024, Semi-remorque à plancher bas MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Extensible / élargie Année 2024 Données techniques : Poids brut : 48 000 kg Poids à vide : 10 000 kg Capacité de charge : 38 000 kg Dimensions : Longueur totale : 1350 cm Longueur du plancher inférieur : 920 cm Nsdpfozzpihsx Ab Njwl Semi-remorque extensible de 400 cm Longueur de la plateforme supérieure : 380 cm Largeur : 260 cm Semi-remorque élargie à 300 cm 4 logements pour roues 2 supports arrière Porte-caisse 3 essieux ABS 1er essieu élévateur L'état technique et esthétique est excellent. La remorque est immatriculée.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 295 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, longueur totale: 295 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 380 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé = Informations complémentaires = Nsdjzc Nxmopfx Ab Njwl Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Poids Poids à vide : 13 240 kg Charge utile : 34 760 kg PTAC : 48 000 kg Caractéristiques Hauteur de la plateforme de chargement : 138 cm État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XMR0SD00080000675, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2008, Transports spéciaux Remorque surbaissée: ✓ Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Saf Nodpfsu H Ai Hex Ab Nswl Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 85% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 70% PBV: 45.000 kg Numéro d'immatriculation: C270710

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 08/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, ES-GE plateau surbaissé 2 essieux, non télescopique, direction Tridec Poids total : 38 000 kg Charge sur essieux (2 x 10 000 kg) : 20 000 kg Charge d'appui : 18 000 kg Poids à vide +/- tolérance fabricant : env. 9 000 kg Charge utile : env. 29 000 kg Longueur totale : env. 13 650 mm Largeur totale : env. 2 540 mm Longueur de la surface de chargement : env. 13 200 mm Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm Porte-à-faux avant : env. 1 200 mm Rayon de tête : env. 1 750 mm Rayon de braquage tracteur : env. 2 100 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Dimension B : env. 12 000 mm Longueur plateau surélevé : env. 3 700 mm Hauteur de chargement plateau surélevé : env. 1 480 mm Longueur plateau surbaissé : env. 6 500 mm Hauteur de chargement plateau surbaissé : env. 250 mm Garde au sol plateau surbaissé : env. 100 mm Hauteur de chargement au-dessus de l'ensemble d'essieux : env. 3 000 mm Données tracteur : Dimension A : env. 4 500 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Rayon de braquage : env. 2 100 mm Châssis : - Châssis fabriqué en aciers fins à haute limite d’élasticité - Plateau surbaissé de construction rigide - Groupe essieu non amovible - Sans logement pour flèche de pelle Pivot d’attelage : - Pivot d’attelage 2'' Béquilles : - Sans vérin de support avant Essieux : - 2 essieux de 10 000 kg (17,5''), technique jusqu'à 12 000 kg chacun – marque Gigant - Freins à tambour fermés. Garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique et centrage - Entraxe env. 1 360 mm Suspension : - Suspension pneumatique avec fonction de levée et d’abaissement - 2e niveau de conduite pour suspension pneumatique (+ env. 30 mm) Direction : - Direction par fuseaux hydrauliques - Toutes les essieux sont directeurs, marque « Tridec » Nwsdpsu U Np Tsfx Ab Nsl Pneumatiques : - 9 pneus 245/70 R 17,5 index de charge 146/146 F – marque Continental - Jantes acier Freins : - Frein pneumatique double circuit selon directive CE, marque « Knorr » - Régulation automatique de la force de freinage dépendante de la charge - Actionnement via raccords d'air standard rouge/jaune selon ISO 1726 - Frein électronique « EBS », prise 7 broches ISO 7638, montée à l’avant, selon normes UE, avec ABS 4S/2M - Avec RSS (système de stabilisation anti-renversement) - Frein de stationnement à ressorts accumulateurs - 4 cales de roue avec supports - Sans flexibles de liaison (Wendeflex) au tracteur - Réservoirs d'air en aluminium - TIMG2 (module d'informations remorque) monté pour lecture des charges d'essieu actuelles Protection anti-encastrement : - Intégrée à la traverse arrière Longerons latéraux : - En acier UNP, env. 200 mm Arrimage de la charge : - 13 points d’arrimage par côté (force de traction 13 400 kg), rabattables vers l’extérieur, montés dans le cadre extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du col de cygne, à env. 400 mm du sol - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du plateau surbaissé, sur le col vertical - 7 poches pour ranchers par côté, à l’intérieur du cadre extérieur, pour bastaings 80x50x4 mm approx., réparties sur toute la longueur de la surface de chargement - 6 poches pour ranchers par côté, soudées à l’extérieur des longerons Plancher : - Plancher en bois dur env. 28 mm avec profils oméga, installé entre les longerons - Tôle striée (env. 8/10 mm) au-dessus du groupe essieu Paroi frontale : - Coffre intégré avec couvercle, env. P 400 x H 450 mm, sur la largeur totale de la surface de chargement, coins biseautés R

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 9 960 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2017, Immatriculation belge / Document de conformité (COC). 3 essieux à direction assistée. Télécommande avec câble pour le pilotage à distance. Rampes hydrauliques doubles. Réglage hydraulique de la largeur. Élargisseurs. 2 coffres à outils, modèle 89. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Direction assistée ; Usure des pneus à gauche, côté intérieur : 50 % ; Usure des pneus à gauche, côté extérieur : 50 % ; Usure des pneus à droite, côté intérieur : 50 % ; Usure des pneus à droite, côté extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Direction assistée ; Usure des pneus à gauche, côté intérieur : 50 % ; Usure des pneus à gauche, côté extérieur : 50 % ; Usure des pneus à droite, côté intérieur : 50 % ; Usure des pneus à droite, côté extérieur : 50 % Nwodjz Egtvjpfx Ab Nsl Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Direction assistée ; Usure des pneus à gauche, côté intérieur : 50 % ; Usure des pneus à gauche, côté extérieur : 50 % ; Usure des pneus à droite, côté intérieur : 50 % ; Usure des pneus à droite, côté extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 11 200 kg Charge utile : 38 900 kg PTAC : 50 100 kg Identification Numéro de modèle : MAX 110 / 3 X ESSIEU À DIRECTION ASSISTÉE / HY = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NET POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; directionnel Poids à vide : 8 060 kg Njdpfxjx Upxxe Ab Njwl Hauteur de la plate-forme de chargement : 86 cm Structure extensible : Oui État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI-PORTEUR SURBAISSÉ 2x essieux SAF 1x essieu directeur (suiveur) Dimension des pneus Plate-forme de chargement extensible Dimensions : 680 cm + 420 cm extensible / Longueur totale plate-forme : 1 100 cm Largeur de la plate-forme : 254 cm Hauteur de la plate-forme : env. 86 cm Col de cygne longueur 330 cm Anneaux d’arrimage, logements de ranchers, twistlocks Suivez-nous sur Instagram : GEURTSTRUCKS Le porte-engins est de 2016 mais vendu neuf en 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English