Semi-remorque benneFliegl
DHKS 390 50cbm Light Master Stahlkipper
Semi-remorque benne
Fliegl
DHKS 390 50cbm Light Master Stahlkipper
EXW À négocier hors TVA
36 500 €
(43 435 € brut)
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Triptis 

Données de base
- Désignation:
- Semi-remorque benne
- Fabricant:
- Fliegl
- Numéro du véhicule:
- WFDFLT33902030051
- État:
- d'occasion
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
EXW À négocier hors TVA
36 500 €
(43 435 € brut)
- Location:
- est possible
- Emplacement:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Appel
Détails techniques
- Poids à vide:
- 6 760 kg
- Poids maximal de charge:
- 32 240 kg
- Poids total:
- 39 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 10 500 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 330 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 1 950 mm
- Volume de l'espace de chargement:
- 50 m³
- Longueur totale:
- 11 200 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 3 540 mm
- Suspension:
- air
- Dimension des pneus:
- 385/65 R22,5"
- État des pneus:
- 75 pourcentage
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A228-22-630
- Numéro de référence:
- 60306
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 25.09.2026
Description
- Semi-remorque benne
- Attention : photos d'archives !
#Châssis semi-remorque benne
- Construction soudée en acier à grain fin, conception allégée, avec léger col de cygne, plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" remplaçable
- Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande d'un seul côté, partie inférieure droite, sans compensation mobile de poussée
- 2x cales de roue avec supports
- Protection latérale anti-encastrement en aluminium
- Protection arrière anti-encastrement, rabattable
- 6x garde-boue demi-coque
- Support de garde-boue intégré, surface résistante aux projections de pierres
- 2x bavettes anti-projections, uniquement sur le dernier essieu
- Perche de manœuvre de bâche avec support
- 2x crochets de remorquage à l'arrière
#Essieux + suspension
- 3x essieux SAF à freins à disque
- Essieux en version tout-terrain
- Essieux/train roulant alignés au laser : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
#Suspension pneumatique
- 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande par 3 actionnements du frein (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à un dépassement de charge à l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse de 25 km/h max.)
- Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud : garantie de 10 ans contre la perforation par la rouille
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites
- Conduites de couleur pour un entretien facile
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant, sans conduite de liaison
- EBS, système de freinage électronique, avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Nodpfxez Et Dhe Ab Nedb
- Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
- Avec valve de levage/descente
- Système de stabilité du véhicule
#Roues et pneus
- 6x 385/65 R22.5", marque au choix du constructeur
- 6x jantes acier, argent usine
#Électricité
- 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux d'encombrement blancs/rouges à l'arrière
- 2x prises 7 broches détrompées à l'avant, sans câble de liaison
#Hydraulique
- Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec manchon fileté (pièce fixe), DN 48 mm
- Commande hydraulique via la prise de force du camion
#Benne
- Benne en acier plié HB 400 à haute résistance à l'usure, tablier avant incliné avec logement extérieur du vérin hydraulique. Tôle de protection alu rabattable à droite dans le sens de marche pour bâche enroulable. Porte-pelle et porte-balai à l'extérieur du tablier avant. Échelle d'accès intérieure sur le tablier avant.
- Parois latérales d'une épaisseur continue de 4 mm, fond d'une épaisseur continue de 5 mm
- Paroi arrière à membrane
- Porte arrière à 2 vantaux, répartition 1/2 - 1/2, avec 1 trappe à grains dans le vantail droit
- Fermeture extérieure à tringles rotatives et verrouillage mécanique en bas
- Bâche enroulable d'un côté, repli à droite dans le sens de marche, avec verrouillage centralisé à gauche dans le sens de marche
- Attention : photos d'archives !
- Attention : photos d'archives !
#Châssis semi-remorque benne
- Construction soudée en acier à grain fin, conception allégée, avec léger col de cygne, plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" remplaçable
- Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande d'un seul côté, partie inférieure droite, sans compensation mobile de poussée
- 2x cales de roue avec supports
- Protection latérale anti-encastrement en aluminium
- Protection arrière anti-encastrement, rabattable
- 6x garde-boue demi-coque
- Support de garde-boue intégré, surface résistante aux projections de pierres
- 2x bavettes anti-projections, uniquement sur le dernier essieu
- Perche de manœuvre de bâche avec support
- 2x crochets de remorquage à l'arrière
#Essieux + suspension
- 3x essieux SAF à freins à disque
- Essieux en version tout-terrain
- Essieux/train roulant alignés au laser : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
#Suspension pneumatique
- 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande par 3 actionnements du frein (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à un dépassement de charge à l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse de 25 km/h max.)
- Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud : garantie de 10 ans contre la perforation par la rouille
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites
- Conduites de couleur pour un entretien facile
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant, sans conduite de liaison
- EBS, système de freinage électronique, avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Nodpfxez Et Dhe Ab Nedb
- Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
- Avec valve de levage/descente
- Système de stabilité du véhicule
#Roues et pneus
- 6x 385/65 R22.5", marque au choix du constructeur
- 6x jantes acier, argent usine
#Électricité
- 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux d'encombrement blancs/rouges à l'arrière
- 2x prises 7 broches détrompées à l'avant, sans câble de liaison
#Hydraulique
- Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec manchon fileté (pièce fixe), DN 48 mm
- Commande hydraulique via la prise de force du camion
#Benne
- Benne en acier plié HB 400 à haute résistance à l'usure, tablier avant incliné avec logement extérieur du vérin hydraulique. Tôle de protection alu rabattable à droite dans le sens de marche pour bâche enroulable. Porte-pelle et porte-balai à l'extérieur du tablier avant. Échelle d'accès intérieure sur le tablier avant.
- Parois latérales d'une épaisseur continue de 4 mm, fond d'une épaisseur continue de 5 mm
- Paroi arrière à membrane
- Porte arrière à 2 vantaux, répartition 1/2 - 1/2, avec 1 trappe à grains dans le vantail droit
- Fermeture extérieure à tringles rotatives et verrouillage mécanique en bas
- Bâche enroulable d'un côté, repli à droite dans le sens de marche, avec verrouillage centralisé à gauche dans le sens de marche
- Attention : photos d'archives !
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