Fliegl 30 Ft Container Kippchassis ,Alufelgen d'occasion à vendre (20 738)
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Annonce
Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglDTL 300 Agrar
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: b50cac2c60a813b0968994fa0, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 18 300 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis remorque surbaissée
Construction soudée en acier
Timon tournant équipé d'une couronne à billes robuste
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Bavette arrière sur toute la largeur
Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur, non dans la rampe arrière)
Anneaux d’arrimage pour surbaissée
1 paire de découpes d'arrimage intégrées dans le longeron avant sur la partie coudée, charge de 10 t chacune
7 paires de champignons d'arrimage intégrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, charge de 10 t chacun
1 à l’avant sur la coudure
5 dans le plateau surbaissé
1 sur la rampe arrière
12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, charge de 5 t chacun (pour fixation de sangles)
5 en coudure, 6 sur le plateau surbaissé, 1 sur la rampe arrière
Dispositif d'attelage remorque à pivot robuste
Timonnage avec œillet de traction 40 mm homologué
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour, choix du fabricant
Essieux / Châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balance de bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5 Fulda
Jantes acier jumelées, gris usine
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, avec rallonges pour raccordement au véhicule tracteur, rallongées d'env. 60 cm
Sans ABS, mais avec correcteur mécanique de freinage automatique ALB, homologation max. 60 km/h
Électricité
12 Volts, feux multifonctions, sans éclairage latéral LED jaune, réflecteurs latéraux
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
1 prise 7 broches 12 Volts à l'avant avec câble rallongé d'env. 60 cm
1 gyrophare LED avec support, commandé par feux de position (gyrophare amovible)
2 paires de panneaux de signalisation éclairés et extensibles à 3 000 mm
Plancher
Coudure à l’avant avec tôle gaufrée acier
Coffre de rangement intégré dans la rampe d’accès à la coudure
Ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, zone de passage de roue en tôle gaufrée acier
Rampe arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Fsdpfei Ri Agox Abisgc
Surface surbaissée y compris rampe arrière : 5 900 mm
Rampes de chargement
Rampes acier 2 800 mm longueur, 750 mm largeur, déplaçables latéralement
Revetues de bois
Assistées par ressort
Instructions d’utilisation
Pour une charge d’essieu de 10.000 kg, une dérogation est nécessaire, transport uniquement de marchandises indivisibles !
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon le type de chargement, le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieu / sellette et support. (Comportement routier médiocre dû à une mauvaise répartition des charges possible)
Pays d'immatriculation / Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec homologation Dekra et expertise, pour une vitesse max. 60 km/h, véhicule tracteur agricole (LoF), (immatriculation possible en Suisse max. 40 km/h)
Préparé pour support de plaque d’immatriculation double ligne
Sans marquage de contour / bandes réfléchissantes selon ECE R 048
Peinture
Châssis DB 7350 gris Novagrau
10 ans de garantie contre la perforation par la rouille
Timonnage galvanisé ou noir, au choix du fabricant
Rampes d’accès galvanisées à chaud
Attention : photos d’archives !
Annonce
Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglDTS S 300 Parab/Hydr.
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d461243f559015adca5bb372c, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis de remorque surbaissée
Construction en acier soudé
Timon à plateau tournant équipé d'une couronne pivotante robuste
Soutien arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Fgjdpji Ri Dlofx Abisc
Protection latérale en aluminium
Bavette arrière sur toute la largeur
Ailettes demi-coquille sur le 1er essieu avec bavettes anti-projection; bavettes anti-projection derrière le 2ème et 3ème essieu
1 caisse à outils en plastique, avec plateau amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec cadenas
Elargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm
Coffre central pour madriers au milieu de la surface de chargement
Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage pour surbaissée (40 possibilités d’arrimage)
1 paire de découpes d’arrimage sur la poutre longitudinale avant, intégrées dans le coude, chacune 10 t
4 paires de trous d’arrimage sur le cadre externe, chacun 5 t (accroche pour sangles d’arrimage)
7 paires de plots d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre externe, chacun 10 t
1 x à l’avant sur le coude
6 x dans le puits surbaissé
Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, écartement des anneaux ≤ 1 100 mm
5 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm, (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t)
2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, chacun 10 t
1 x sur le coude (dépassant)
1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher
Dispositif d’attelage pour remorque à plateau tournant
Timon avec oeillet de traction 40 mm certifié
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour
Suspension parabolique à paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieux (système de balancier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
au choix du fabricant
Jantes en acier en montage jumelé, finition argent usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’attelage avant codées, avec flexibles de liaison vers le porteur
ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion
Fabricant : Wabco, Knorr ou Haldex
Electricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches codées à l’avant, avec câble de connexion
1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (lampe amovible)
2 paires de panneaux de signalisation double à LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Partie avant coudée avec revêtement en acier / tôle à relief
Coffre de rangement intégré dans la pente de la partie coudée
Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm ; passage de roues en acier / tôle à relief
Biseau arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Plateforme surbaissée y compris biseau arrière 6 500 mm
Rampes de chargement
Rampes en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement
Recouvertes de bois
Commandées hydrauliquement via la prise de force auxiliaire du tracteur, avec régulateur de débit, commande côté gauche du véhicule
Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison
Pays d’homologation / plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Hotline de service 24/7
Préparé pour porte-plaque double ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière
Panneau de signalisation conforme ECE - 70
Peinture
Châssis galvanisé à chaud, y c
Annonce
Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 068983c41e44eb5660fa9100c, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 28 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r19,5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque transport
Construction soudée en acier à grain fin, avec précontrainte légère dans la zone du col, plateau d’attelage avec pivot d’attelage N°2 interchangeable
X-tra Long, avec une longueur intérieure de 15 030 mm
Cadre extérieur nouvelle version, légèrement incliné, avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage
Béquilles de 24 t. à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Remarque : Espace libre au niveau du pied de béquille ou rayon de giration libre vers l’arrière d’env. 1 930 mm
Échelle escamotable à l’arrière
Arrêt de porte latéral
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé
Garde-boue partiels avant 1ère et derrière chaque essieu
Protection anti-collision à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à disque SAF
Châssis/essieux contrôlés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Installation de freinage
Frein pneumatique à double conduites
Câblage coloré pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage avant anti-inversion, sans conduite de liaison
Fodpfx Abei Riwuoiogc
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec soupape de levage & d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
AAC Basic, essieu relevable automatique sur le dernier essieu agissant comme aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, désactivable manuellement
Reconnaissance de la charge à l’essieu via signal Canbus EBS, affichage prévu sur écran dans la cabine (poids non certifié), aucun montage pour camion (non homologué)
Roues et pneus
435/50 R19,5 marque au choix du constructeur
Jantes acier, finition argent usine
Électricité
24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants latéraux
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises avant 7 broches anti-inversion, sans câble de liaison
Plancher
Plancher en contreplaqué bords multiplex d’env. 30 mm d’épaisseur, reposant sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle au passage de chariots élévateurs jusqu’à 7 100 kg
Paroi avant / montants d’angle avant
2 montants d’angle en acier, exécution volume, hauteur 580 mm, dispositif de desserrage de la bâche latérale sur la paroi avant, bloc anti-choc, protection anti-collision intérieure en acier d’env. 140 mm de haut à la base
Montants centraux
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et longue poche en bas
3 positions de montants
Lattage d’insertion
5 rangées de lattes en bois
Paroi arrière / montants d’angle arrière
Montants d’angle acier arrière jusqu’en bas du toit, accrochage bâche avec tube rond et tendeur de bâche
Portes arrière en 2 battants avec chacune 2 verrous intérieurs à tige tournante
Bâche
Bâche équipée de sangles horizontales et verticales soudées
Fermetures en acier inoxydable
Toit
Toit coulissant, relevable à l’arrière, coulissant de l’arrière vers l’avant, profilé de toit L spécial automobile, largeur intérieure env. 2 490 mm, bâche blanche
Toit non élastique, très faible flèche lors du chargement/déchargement
EcoLift – toit relevable d’env. 380 mm des deux côtés avec vérins à gaz
3 positions de condu
Annonce
Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglDTS S 300 Parab/Feder
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis de remorque surbaissée
Construction soudée en acier
Train avant à plateau tournant avec robuste couronne à billes
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Fgedji Ri Ddspfx Abisc
Protection latérale en aluminium
Bavette arrière sur toute la largeur
Garde-boue demi-coquille sur le premier essieu avec bavette anti-projection
Bavettes anti-projection derrière le deuxième et troisième essieu
1 coffre à outils en plastique avec étagère amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni)
Élargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm
Compartiment central sur le plateau pour madriers bois
Madriers 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage sur toute la surface surbaissée (40 points d’arrimage)
1 paire de découpes d’arrimage intégrées à l’avant du longeron sur la partie surbaissée, 10 t chacun
4 paires de trous d’arrimage sur le cadre extérieur, 5 t chacun (pour fixation de sangles)
7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun
1 à l’avant sur la partie surbaissée
6 dans le lit surbaissé
Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, espacement max. 1 100 mm
5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre extérieur, dimensions internes 70 x 40 mm, modifiables pour recevoir des anneaux d’arrimage 5 t (non fournis)
2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables en plus, 10 t chacun
1 sur la partie surbaissée (dépassant)
1 intégré dans le plancher derrière le dernier essieu
Équipement d’attelage tournant
Timon avec œillet de traction vérifié 40 mm
Essieux et suspension
Essieux à tambour, au choix du fabricant
Géométrie essieux/châssis laser pour limiter l’usure des pneus et la consommation
Suspension à lames paraboliques avec supports acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge (balancier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, au choix du fabricant
Jantes acier jumelées, finition usine argentée
Système de freinage
Frein pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement avant, inviolables, avec conduites vers le tracteur
ABS et ALB, prise ABS avant, avec câble de liaison
Marque : Wabco ou Knorr
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, feux de position latéraux LED jaunes
2 feux de position avant blancs
2 feux arrière de gabarit blanc/rouge
2 prises avant 7 broches inviolables avec câblage
1 gyrophare LED amovible, commandé sous veilleuse
2 paires de panneaux d’avertissement LED doubles, extensibles à 3 000 mm
Plancher
Partie avant surbaissée avec revêtement acier/antidérapant
Coffre intégré dans la pente avant
Ensuite plancher bois tendre 70 mm, zone passages de roues avec revêtement acier/antidérapant
Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm
Plateau surbaissé avec inclinaison arrière : 6 500 mm
Rampes de chargement
Rampes acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement
Revêtement bois
Assistance par ressort à gaz
Pays d’immatriculation / Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Hotline de service 24/7
Préparation support plaque double ligne
Marquage de contour bandes réfléchissantes homologuées ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Panneau d’avertissement ECE-70
Peinture
Châssis galvanisé à chaud avec passivation
15 ans de garantie anticorrosion
Timon galvanisé ou noir, au choix du fabricant
Rampes montée galvanisées à chaud
Attention : photos d’archives !
Annonce
Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglDTS 300
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 17 kg, poids total: 24 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires
Châssis de remorque surbaissée
Construction soudée en acier
Essieu directionnel avec couronne pivotante robuste
Support arrière repliable
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Bavette arrière sur toute la largeur
Ailettes semi-coquilles sur le 1er essieu avec bavette anti-projection
Bavettes anti-projection derrière les 2ème et 3ème essieux
1 coffre à outils en plastique, avec étagère intérieure, L = 620 / H = 360 / P = 440 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non fourni)
Elargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm (non inclus dans le biseau arrière) (la voie des engins de chantier ou véhicules transportés ne doit pas dépasser la largeur externe du châssis de 2 550 mm)
Compartiment à madriers au centre de la surface de chargement
Madriers de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage pour surbaissée
1 paire d’anneaux devant, encastrés dans la partie coudée, 5 t chacun
7 paires de champignons d’arrimage encastrés sur et sur les côtés du châssis extérieur, 10 t chacun
1 devant sur la partie coudée
6 dans la cuvette
Premier anneau à 250 mm de l’avant, dernier à max. 250 mm de l’arrière, espacement max. 1 100 mm entre anneaux
5 paires de poches pour ranchers encastrées dans le châssis extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, non inclus)
2 paires d’anneaux pliables supplémentaires, 10 t chacun
1 sur la partie coudée (en surplomb)
1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher
Dispositif de traction remorque à essieu directionnel
Timonnage avec anneau d’attelage de 40 mm testé
Essieux + suspension
Essieux à tambour SAF
Mesurage laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge d’essieu (balancier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
au choix du fabricant avec marquage M & S
Jantes jumelées en acier, finition argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique double circuit
Frein de stationnement à accumulateur de ressorts
2 têtes d’attelage avant anti-inversion avec connexions au tracteur
ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion
Marque : Wabco ou Knorr
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS !
Electricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de connexion
Fodsi Riwfjpfx Abiogc
1 gyrophare LED avec support, commandé par feux de position (éclairage amovible)
2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Coudée avant avec tôle larmée/tôle d’acier
Coffre encastré dans le biseau d’accès à la partie coudée
Ensuite, plancher en bois tendre 70 mm, tôle/larmée acier dans zone passage de roue
Biseau arrière avec plancher bois tendre 70 mm
Plateau surbaissé y compris biseau arrière 6 500 mm
Rampes d’accès
Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables
Verrouillage supplémentaire des rampes rabattable (empêche le glissement latéral des rampes, non compatible avec le déplacement hydraulique latéral)
Garnies de bois
Assistées par ressorts
Informations d’utilisation
Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation exceptionnelle est nécessaire, uniquement pour les charges indivisibles
Annonce
Bree
603 km
Conteneur roulant
HOOK CONTAINERHAAKCONTAINER (6.30 x 2.50 x 0.75 / 12M3)
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2019, couleur: autre, Année de construction: mai 2019
Dimensions (LxlxH): 630 x 250 x 75 cm
Numéro de série: -
Fedpfx Aboyucxweisgc
Annonce
Augsburg
697 km
Conteneur d'expédition
40 Fuß High Cube Seecontainer CONTAINERCSC dicht geprüft Lagercontainer Garage
Appel
État: d'occasion, Plusieurs sites disponibles, livraison dans toute l’Allemagne sans problème.
Fedsyufhnopfx Abisgc
CONTENEUR AVEC HOMOLOGATION MARITIME – vérifié : étanche et sec
Dimensions extérieures / intérieures
Longueur : 12 192 mm / 12 029 mm
Largeur : 2 438 mm / 2 350 mm
Hauteur : 2 591 mm / 2 380 mm
Dimensions de porte
Largeur : 2 340 mm
Hauteur : 2 276 mm
Tableau des poids
Poids à vide : 3 780 kg
Poids total : 30 480 kg
Emplacements pour palettes : 24 unités
Volume intérieur : 67,7 m³
Toutes les indications de dimensions sont données à titre indicatif. Les valeurs peuvent varier.
Le conteneur standard 40 pieds est universellement utilisable et fait partie des conteneurs de fret les plus vendus au monde. Généralement fabriqué en acier et revêtu d’une couche de peinture supplémentaire extérieure pour limiter les dommages liés aux intempéries. Grâce à sa robustesse et sa mobilité, il est indispensable dans le secteur logistique. Il sert de contenant de transport, de bureau ou d’espace de stockage, de pièce de loisir ou comme aide lors de déménagements. Le conteneur peut être déplacé directement et transporté par voie terrestre, maritime ou aérienne d’un point A à un point B sans nécessiter de transfert de marchandises, car le contenant et son contenu peuvent être déplacés ensemble. La version High Cube, un pied plus haute, offre une capacité supérieure de 30 centimètres.
Je reste à votre disposition pour tout contact !
Annonce
Grevenbroich
635 km
Plateau de chargement
FlieglBPW/Lenk + Liftachse /Verlängerbar
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, suspension: air, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Essieu relevable
Essieu arrière 2 : Directionnel
Poids
Poids à vide : 7.100 kg
Charge utile : 31.900 kg
PTAC : 39.000 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Garantie
Garantie : Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de frappe, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !
Informations complémentaires
Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d’informations.
Numéro du véhicule : Semi-remorque : 12
Fliegl / BPW / Essieu directionnel + essieu relevable / Extensible
.: WFDFLT333501001822
Véhicule allemand
Contrôle technique : HU : 05.2024 - SP : 11.2023
F.1 Masse totale techniquement admissible en kg : 39.000
G Poids à vide : 7.100 kg
Essieu directionnel + essieu relevable
Essieu BPW
Extensible
= Informations sur l’entreprise =
Fedsydqn Eopfx Abiegc
Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de frappe, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél. :
Mobile : Madame Sabine Faust
Email.
Annonce
Giessen
651 km
Transport de conteneurs
FlieglSDS380 20FT Tank / ADR / BPW Disc
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902010193, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2013, = Plus d'options et d'accessoires =
- ADR
Fgedpfox Sdg Eox Abijc
- Essieux BPW
- Freins à disque
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/65
Marque essieux: BPW
Sculptures des pneus: 30%
Annonce
Schlierbach
614 km
Transport de conteneurs
FlieglContainerchassis für 2 Wechselbrücken 15 m extr...
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2020, FLIEGL SDS350 15 mètres CHÂSSIS PORTE-CONTENEUR EXTRA LONG DROIT pour 2 caisses mobiles ou 2 conteneurs
!EXTRA LONG !
!! 14,85 m de long !!
• Supports pour 2 caisses mobiles de 7,45 m
• ou 2 conteneurs de 20 pieds
• Châssis droit
• 3 essieux SAF à suspension pneumatique de 8 t
• Système de levage et d'abaissement
• ABS
• ASR
Dimensions et poids du véhicule :
• PTAC : 35 000 kg
• Poids à vide : 4 100 kg
• Dimensions : 14 850 x 2 550 x 1 200 mm
Fsdpfx Abewtbvteiegc
• Pneus : 385/55 R22.5
• Profondeur de bande de roulement : 13/13/11/12/12/9 mm
- Très bon état, très peu utilisé !
- Contrôle technique (TÜV / HU / SP) : NEUF !
- SP : 01/26
- Semi-remorque allemande !
- 1ère main
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
= Plus d’informations =
Année de fabrication : 2020
Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.
Annonce
Giessen
651 km
Transport de conteneurs
FlieglSDS380 20FT Tank / ADR / BPW Disc
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902010171, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, couleur: autre, Année de construction: 2013, Contactez-nous pour plus d'informations.
Fedpfeyhb H Hex Abiogc
Annonce
Apeldoorn
723 km
Conteneur
Container40ft High cube | 4 side doors
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 2024, couleur: autre, Année de construction: 2024
Poids à vide: 4.560 kg
Fgsdpfx Aoyl Ithebijc
Dimensions (LxlxH): 1219 x 244 x 290 cm
État technique: très bon
État optique: très bon
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Gralla
1 023 km
Remorque porte-engins surbaissée
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5.
1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 :
- Châssis tournant avec couronne à billes robuste
- Soutiens arrière rabattables
- 1 support pour roue de secours avec kit de fixation
- 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier
- 1 coffre à outils en plastique
- Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière)
- Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée
- Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm.
Anneaux d’arrimage porte-engins :
- Avec assistance par vérin à ressort.
Essieux et suspension :
- SAF
- Essieux à freins tambours
- Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers).
Freinage :
- Système de frein pneumatique à double ligne
- Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Électricité :
- 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
- 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible)
- 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm.
Plancher :
- Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne
- Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée
- Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm.
Rampes de chargement :
Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois.
Fsdpfx Abotcwkrsijgc
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t
- 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles
- 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé)
- 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu).
Essieux et suspension :
- SAF
- Essieux à freins tambours
- Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.
Annonce
Gralla
1 023 km
Remorque porte-engins surbaissée
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfun7
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 17 350 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6650 kg, poids total autorisé : 24000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère à 3ème essieu : suspension à lames, - construction soudée en acier - châssis orientable avec couronne à billes robuste - béquille arrière repliable - 1 support pour roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue - sans roue de secours, - 1 coffre à outils en plastique, avec étagère interne, dimensions 620x360x440 mm, verrouillable par cadenas - extensions extensibles jusqu'à 3000 mm (hors inclinaison arrière) - compartiment de rangement pour bastaings bois sous la surface de chargement surbaissée - bastaings bois de 70 mm pour extension jusqu'à 3000 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur la surélévation, capacité 5 t chacun - 7 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, capacité 10 t chacun (1 à l’avant sur la surélévation, 6 dans le plateau surbaissé) - 5 paires de poches pour ridelles encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70x40 mm - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun, 1 à l’avant sur la surélévation, 1 derrière le 3ème essieu - timon avec œillet de traction de 40 mm et 8 œillet de traction incliné - essieux SAF à tambours - suspension parabolique avec coussinets acier-caoutchouc sans maintenance et égaliseur de charge mécanique (balancier) - jantes acier en jumelage, couleur argent usine, pneus 235/75 R17.5 - système de frein à air comprimé à 2 conduites - frein de stationnement à ressort, ABS et ALB, prise avant avec câble de raccordement - 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune - 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement - 1 gyrophare LED avec support, commandé via veilleuse (lampe amovible) - 2 paires de panneaux de signalisation doubles, éclairés par LED, extensibles jusqu'à 3000 mm - avant surélévation avec revêtement acier/tôle striée - coffre encastré dans la pente de franchissement vers la surélévation - ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roue revêtement acier/tôle striée - inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm - surface surbaissée incl. inclinaison arrière 6500 mm - rampes acier 2800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, revêtues bois - sécurisation supplémentaire des rampes
Fsdpfeyxh Rzex Abijgc
Annonce
Mühldorf am Inn
812 km
Semi-remorque benne
FlieglFliegl ZSKA 300
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: S1576, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 600/55-R26,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 810 mm, vitesse maximale: 60 km/h, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, Description
Châssis peint en gris Novagrau : charge utile optimisée avec cadre du véhicule intégré
Poids total 31 000 kg, charge sur essieu arrière jusqu'à 20 000 kg, charge sur sellette de 11 000 kg, empattement d'environ 1 810 mm, hauteur de sellette d'environ 1 400 mm
Pied de support rabattable
Benne lourde à déversement arrière 30 m³ avec vérin frontal
Fodpfsyik R Iox Abiogc
Benne acier demi-cylindrique en Hardox 400, 6 mm, dimensions env. 7 200 mm x 2 250 mm x 1 200 mm, benne tout acier apprêtée, peinture rouge
Porte arrière hydraulique (nécessite 1 distributeur double effet)
Système de freinage pneumatique bi-circuit
2 essieux de frein, essieu arrière directionnel avec verrouillage automatique
Exécution de l’essieu avec frein à tambour de série
Jantes acier
Version 60 km/h pour l'Allemagne avec fiche technique TÜV (incl. feux de gabarit, feux de position latéraux)
Suspension hydraulique
Protection anti-encastrement hydraulique rabattable
Éclairage 24 V avec prise 15 broches sans câble de raccordement
Feux de gabarit arrière (blanc/rouge)
Feux de position avant (blanc)
Marquage de contour selon ECE R 048
Sous réserve de vente préalable ! Informations sans garantie !
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Mühldorf am Inn
812 km
Fût de transport
FLIEGLFliegl STF 30000l Truck Line Tridem
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: S0621, poids à vide: 6 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 02/2025, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 22,5, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: noir, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Citerne de transport surbaissée STF 30 000 l Truck-Line, peu utilisée, poids total autorisé 35 000 kg, réservoir capacité 31 000 l en aluminium, extérieur peint en noir, système de surpression intégré avec vanne de vidange et sécurité contre la dépression, frein pneumatique double circuit avec régulateur de freinage ALB, 3 essieux de freinage, essieu arrière directionnel verrouillable automatiquement, essieux équipés de freins à disque SAF, suspension pneumatique, premier essieu relevable automatiquement, version 100 km/h avec EBS et papiers COC, pneumatiques 385/65-R22.5 neufs, jantes en acier, préparation pour couvercle coulissant à l’avant, indicateur de niveau, indicateur de niveau supplémentaire à l’arrière, pompe rotative incluse 6 000 l de Vogelsang VX 186-260Q avec raccord rapide 6'' Perrot à l'arrière, orientable à 180°, vanne manuelle 8” entre cuve et pompe, entraînement hydraulique avec arrêt pompe (pompe hydraulique requise : débit d'huile min. 100 l), éclairage 24 V avec prise 15 broches, vanne manuelle 8” à l'arrière, trou d’homme arrière diamètre 600 mm, 3 cloisons anti-roulis, pied de support avec réducteur, raccordement par tube vertical, entonnoir caoutchouc 200 mm et vanne 8” à l’arrière supérieur de la cuve, bras de transfert 6” long 7 000 mm avec trémie de déchargement, pivotant gauche/droite à commande manuelle, conduite de rinçage pour pompe à lobes rotatifs (fonction brassage), bac de 5 m pour le rangement du tuyau avec robinet de vidange, etc.
Fgjdpfxjyik Els Abisc
Sous réserve de vente préalable ! Informations communiquées sans garantie !
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Groß Ippener
882 km
Conteneur à benne amovible
A1 Container20 Fuß Lagercontainer mit Unterrahmen und Hakenaufnahme nach DIN 30722-1 - RAL 9003 Signalweiß
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, couleur: blanc, poids total: 15 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT – PRIX PAR PIÈCE
1 pièce : conteneur de stockage 20 pieds avec châssis inférieur et système de préhension à crochet selon DIN 30722-1.
Dimensions extérieures : env. 6,0 x 2,44 x 2,75 mètres (L x l x h), toutes les dimensions sont approximatives.
Peinture : RAL 9003 (blanc signalisation).
Sous-châssis INP 180 conforme à la norme DIN 30722-1, intégré.
Dispositif de préhension à crochet, vissé, intégré.
Galets arrière rabattables.
Bac de fond en tôle de 5 mm St 37.2 (S235JR).
16 anneaux d’arrimage haute résistance intégrés au plancher, capacité de 2,5 t chacun.
Passages pour fourches de chariot élévateur.
Porte à double battant verrouillable.
Fgjdswx Np Sjpfx Abioc
État : neuf et inutilisé.
Peinture bicomposante.
Offre sans engagement, sans garantie ni responsabilité. Sous réserve de vente préalable. L’achat ne devient effectif qu’à réception du paiement. Le véhicule reste notre propriété jusqu'au paiement intégral. Nous n’acceptons que les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, uniquement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques. Prix par unité.
Annonce
Leipzig
935 km
Conteneur maritime
40 Fuß High Cube Seecontainer CONTAINERCSC dicht geprüft Lagercontainer Garage
Appel
État: bon (utilisé), Plusieurs sites disponibles, livraison dans toute l’Allemagne sans problème.
CONTENEUR AVEC HOMOLOGATION MARITIME – vérifié : étanche et sec
Dimensions extérieures / intérieures
Longueur : 12 192 mm / 12 029 mm
Largeur : 2 438 mm / 2 350 mm
Hauteur : 2 591 mm / 2 380 mm
Dimensions de porte
Largeur : 2 340 mm
Hauteur : 2 276 mm
Tableau des poids
Poids à vide : 3 780 kg
Poids total : 30 480 kg
Emplacements pour palettes : 24 unités
Fgodpfx Abexwu Nrjisc
Volume intérieur : 67,7 m³
Toutes les indications de dimensions sont données à titre indicatif. Les valeurs peuvent varier.
Le conteneur standard 40 pieds est universellement utilisable et fait partie des conteneurs de fret les plus vendus au monde. Généralement fabriqué en acier et revêtu d’une couche de peinture supplémentaire extérieure pour limiter les dommages liés aux intempéries. Grâce à sa robustesse et sa mobilité, il est indispensable dans le secteur logistique. Il sert de contenant de transport, de bureau ou d’espace de stockage, de pièce de loisir ou comme aide lors de déménagements. Le conteneur peut être déplacé directement et transporté par voie terrestre, maritime ou aérienne d’un point A à un point B sans nécessiter de transfert de marchandises, car le contenant et son contenu peuvent être déplacés ensemble. La version High Cube, un pied plus haute, offre une capacité supérieure de 30 centimètres.
Je reste à votre disposition pour tout contact !
Annonce
Gralla
1 023 km
Remorque porte-engins surbaissée
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension à lames. Poids : immatriculation immédiate possible. Poids total techniquement possible : 24 000 kg / 30 000 kg. Charge utile env. : 17 400 kg / 23 400 kg. Poids à vide env. : 6 600 kg +/- tolérances de fabrication. Dimensions env. : longueur totale 10 900 mm, largeur totale 2 550 mm, longueur du col de cygne 2 180 mm, longueur de la plateforme surbaissée incl. inclinaison arrière 6 500 mm, longueur de l'inclinaison arrière 950 mm, largeur du châssis 2 520 mm, hauteur de chargement en plateau abaissé chargé 860 mm, hauteur d'attelage 900 mm, longueur de la flèche 1 900 mm. Équipement : extensions latérales extensibles jusqu'à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) avec planches en bois ; essieux à tambour SAF ; suspension parabolique ; timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm ; pneumatiques 235/75 R17.5 ; coffre de rangement intégré dans la pente avant vers le col de cygne ; 1 caisse à outils en plastique avec étagère, dimensions 620x360x440 mm ; rampes en acier de 2 800 mm de long sur 750 mm de large, déplaçables latéralement, avec surface en bois ; rampes avec assistance par ressorts ; châssis galvanisé à chaud. Sous réserve d'erreurs et de modifications.
Fsdpfx Abex Nrp Noijgc
Annonce
Viersen
640 km
Semi-remorque benne
LANGENDORFSKA 24/30 ALU Mulden Kipper 26m³ Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2019, N° véhicule : 061-26
Benne Langendorf Kipper caisse en V
Modèle SKA 24/30
* 1ère mise en circulation : 03.2019
* Essieux BPW
* Essieu relevable
* Freins à tambour
* Pneumatiques env. 60-70%
* Poids à vide : 5.500 kg
* Charge utile : 33.500 kg
* Projecteurs de travail LED
Fsdpfx Ajyrvnysbisgc
* Bâche enroulable
* Châssis acier
* Caisse aluminium
* (SANS béquilles)
Visite possible à tout moment pendant nos heures d’ouverture, essai sur rendez-vous !
Pour les ventes à l’exportation, une caution est exigée, qui sera remboursée après réception du certificat de destination.
Les logos d’entreprise ou publicitaires peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos des véhicules.
Aucune garantie n’est donnée sur la fonctionnalité des équipements supplémentaires.
Toutes les informations sont fournies sans garantie – sous réserve d’erreurs, modifications, fautes de frappe et vente intermédiaire.
Les descriptions des véhicules ne constituent pas des caractéristiques garanties.
Veuillez consulter nos CGV et en prendre connaissance.
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Grevenbroich
635 km
Remorque à voiture
Cheval LibertéPolycargo C 300 Koffer aerodynamisch Alufelgen Seitentür royalblau
Appel
État: nouveau, poids à vide: 475 kg, poids total: 1 300 kg, Année de construction: 2026, Achetez cette remorque dès maintenant dans notre boutique en ligne.
Le marché en ligne où vous trouverez la remorque neuve idéale, avec un large choix de marques réputées !
Plus de 850 remorques neuves en stock.
Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence.
Exemple sans engagement :
Streetboxx M+ 300x152x168 cm, volume intérieur 1300 kg, châssis monessieu Pullman II, homologuée pour 100 km/h, jantes en aluminium noir, structure aérodynamique en polyester bleu, porte latérale verrouillable, porte arrière à battants et rampe de chargement combinées, éclairage intérieur, sangles d'arrimage, roue de support automatique...
Offre modèle 2026.
Ventes et prises de commandes par téléphone :
Fedpfx Aezcf Rlsbiogc
Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00.
Ou 24h/24 et 7j/7 via notre boutique en ligne.
Droits d'auteur - Protection de la marque 06/26 C300 Polycargo streetboxx staf royalblue.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Grevenbroich
635 km
Caisse fermée (ou tôlé)
Cheval LibertéRoadster 300 mit Seitentür Seitenklappe Alufelgen Multi Koffer Sport Freizeit Event Werkstatt
Appel
État: d'occasion, poids total: 1 300 kg, première immatriculation: 04/2026, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne.
Achetez confortablement et à tout moment, en ligne 24h/24 et 7j/7.
Retirez vous-même votre remorque ou faites-vous livrer 😊
Le marché en ligne de retraits pour votre nouvelle remorque propose des marques renommées !
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Plus de 130 remorques d’occasion en permanence en offre.
Exemple sans engagement : remorque d’occasion dans un état quasi neuf.
Système d’arrimage intégré au plancher.
Merci de prendre rendez-vous pour une visite, car le véhicule est en cours d’utilisation !
Cargo Roadster 300, 300x150x184 cm, panneaux sandwich blancs, polyester noir, trappe latérale, porte, jantes alu, 1300 kg, essieu Pullman
Remorque fourgon Cargoboxx M Roadster 300x150x184 cm, volume utile 1300 kg, châssis Pullman II V homologué 100 km/h, roues en alliage léger, parois sandwich blanches avec trappe de service pour la vente à droite, porte latérale à gauche, pièces polyester aérodynamiques en façade et toit noir, plancher en contreplaqué, double porte arrière en aluminium type rampe, éclairage intérieur, crochets d’arrimage, roue jockey automatique ...
Facture avec TVA indiquée, garantie – Spécialiste de la remorque depuis plus de 35 ans.
Fgodpszbrhzsfx Abisc
Ventes et prises de commandes par téléphone à nos horaires d’ouverture (du lundi au vendredi)
ou 24h/24 via notre boutique en ligne.
Droit d’auteur – Marque déposée 06/26 AV 5034 ROADSTER1300SANDWIPOLYBlackstaf
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Herentals
582 km
Système de bras à crochet
MANTGS 26.320 !!PROMO!! Container Palift Kraan Pal...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 492 900 km, première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2014, Équipement: blocage de différentiel, grue, Poids lourd
MAN TGS 26.320
Première mise en circulation : 26/05/20
Kilométrage relevé : 2 900 km
Boîte automatique, 12 vitesses
Norme d'émissions : Euro 5
Grue de chargement Palfinger PK18002
Année : 2011
4 extensions hydrauliques
3 850 kg à 4 mètres
2 500 kg à 6 mètres
1 000 kg à 12,5 mètres
Équipée de la 5ème et 6ème fonction
Fgedezcn Nqopfx Abioc
Télécommande
Système de crochet porte-conteneur Palift 20T
Distance crochet-rouleaux (rétracté) : 3,9 m
Distance crochet-rouleaux (déployé) : 5,05 m
Charge utile : 13 010 kg
Poids total : 26 000 kg
Garniture de frein premier essieu : 23 - 25 %
Garniture de frein deuxième essieu : 24 - 24 %
Garniture de frein troisième essieu : 44 - 30 %
Pneumatiques premier essieu : %
Pneumatiques deuxième essieu : environ 60 %
Pneumatiques troisième essieu : %
Climatisation automatique
Ordinateur de bord
Verrouillage centralisé
Régulateur de vitesse
Blocage différentiel
Vitres et rétroviseurs électriques
Suspension pneumatique avant et arrière
Volant multifonction
Sièges chauffants gauche + droite
....
Cevoman bvba.
Lenskendijk 5
2200 Herentals
Belgique
Annonce
Filago - Bergamo - Bg
571 km
Tracteur routier standard
DAFXG 530 FT
Appel
État: d'occasion, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, NÉGOCIATION RÉSERVÉE
TRACTEUR XG 530FT pneus 315/80R22.5
3 VÉHICULES DISPONIBLES
Fodpfju Axphox Abiogc
Véhicule disponible sur notre site de Calcinato :
Via Statale, 98 - 25011 Calcinato (BS)
Mail : info.
Tél.
Offre valable pour les contrats et immatriculations jusqu’au 30/04/2026, sous réserve d’approbation.
- Nous acceptons les reprises de tout véhicule sous réserve d’expertise.
- Possibilité de financement ou de leasing pour tout montant, selon les besoins du client.
Nous sommes EXPERTS dans les négociations à distance et vous offrons la meilleure solution pour l’achat de nos véhicules, même si vous résidez loin de la province de Bergame.
Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule publié. Lodotruck s.r.l. décline toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes involontaires dans la description de l’annonce.
Si vous êtes intéressé par le véhicule, indiquez dans votre réponse à l’annonce : ville et numéro de téléphone.
En cas de reprise, précisez : marque, modèle, couleur, mois et année d’immatriculation, kilométrage, principaux équipements, type de boîte de vitesses, puissance (KW/CV) et état général du véhicule (idéalement avec photos en pièce jointe).
Avec ces informations, nous pourrons vous répondre plus rapidement.
HORAIRES DU SERVICE CLIENTÈLE :
Du lundi au vendredi : 8h30 - 12h30 / 14h00 - 18h30
Samedi : 8h30 - 12h30
Annonce
mengen /B 311 am bodensee
575 km
Remorque semi-plateforme de travail
SP32 -G39 MEGA/JUMBO/LIFT/ CONTAINER /FELLECHNER
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, lfd 12183
JUMBOPLATEAU SEMI-REMORQUE MEGA FELLECHNER 3 ESSIEUX
SP32 -G39 JUMBO /SAF / ESSIEU LIFT/ CONTENEUR
Marque/fabricant : KÄSSBOHRER
Mise en circulation : 07.2021
Dimensions : 13 620 x 2 480 x 890 mm
Poids total autorisé : 36 000 kg
Poids à vide : 6 725 kg
Charge sur sellette : 12 000 kg
Suspension pneumatique relevable/abaissable
Freins à tambour
Support de roue de secours
ABS
EBS
AGS
Essieux de marque : SAF, tambour
Essieu relevable
Plancher en contreplaqué antidérapant
Anneaux d’arrimage
Boîte à outils
Peinture carrosserie : vert
Peinture châssis : vert
Pneumatiques : 12 unités
État des pneus : 5 à 10 mm
Pneus essieu arrière : 245 /70 R17,5
Dimensions surface de chargement arrière : 9 300 mm / avant : 4 400 mm
Châssis extérieur Multilock
15 + 2 prises 7 broches / (éclairage)
Inclus : verrous pour containers BDF ou conteneur 20 pieds 1 x 20 / 2 x 20 / 1 x 40 pieds
Conteneur 40 pieds (vide), y compris adaptateur (hauteur)
Dimensions standard : 940 mm
Fodpfx Ajwyg Nrobiegc
ASH = 990 mm
ESSIEU RELEVABLE
Seulement 123 000 km
Toutes informations sans garantie, vente intermédiaire réservée !
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