Max Trailer Semi-Remorque À Plateau & Bâche d'occasion à vendre (60 269)
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Haag Am Hausruck
890 km
Semi-remorque bâchée
SchwarzmüllerW-Serie Coil Mulde!!
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 060 kg, poids maximal de charge: 27 940 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2015, suspension: air, empattement: 1 350 mm, couleur: gris, kilométrage: 100 km, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Poids à vide : 6060 kg, poids total autorisé : 34 000 kg, suspension pneumatique, réglage de la hauteur, système de freinage électronique EBS, jantes en alliage léger, semi-remorque à caisse pour bobines, essieux BPW, freins à disque, contrôle technique valide jusqu’en 12/2026, bâche coulissante Edscha. Premier propriétaire, caisse à palettes, jantes en aluminium EN 12642 Code XL. Offre sans engagement, sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. L’image peut ne pas correspondre à l’offre.
Lodpfjz N Rg Njx Afwohn
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Waidhofen
736 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD Standard_ Liftachse_ LASI Code XL + VDI 2700
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 344 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, En raison du nombre considérable d’e-mails de phishing et de spam, les demandes par e-mail ne pourront être traitées que si vous indiquez votre numéro de téléphone valide ! Nous ne pourrons malheureusement pas traiter les demandes par e-mail qui n’incluent pas de numéro de téléphone ! Nous vous remercions de votre compréhension.
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* 2 unités disponibles
* Semi-remorque allemande
* Premier propriétaire
* Système de verrouillage LASI DIN EN 12642, code XL + VDI 2700 pour boissons
* Essieu élévateur
* Freins à disque
* Hauteur intérieure avant : 2 700 mm
Lodjzgq Iiopfx Afwjhn
* Hauteur intérieure arrière : 2 790 mm
* Toit ouvrant Edscha
* Bâche coulissante à gauche et à droite
* Suspension pneumatique avec système de levage/abaissement
* Poids à vide : environ 6 656 kg
* Pneus : 385/65 R 22,5
* Profondeur de la bande de roulement : 60 à 90 %
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.
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Pernumia
750 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZ
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 928 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55, état des pneus: 40 pourcentage, Année de construction: 2022, Année 2022
3 essieux fixes, le 1er étant relevable
Montée/Descente
Couverture/Découverture
Hauteur intérieure : 2 750 mm + 50 + 50 + 50 + 50
Lhedpfjz Hv N Ajx Afwjn
Pneus : 385/55
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Thalgau
853 km
Semi-remorque bâchée
KÖGELSN 24 JUMBO 2,9 m INNENHÖHE ERSTER HAND
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS,
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Ennigerloh
753 km
Semi-remorque bâchée
KögelSN24 Standard Edscha, XXL Zertifikat SAF Achsen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 240 kg, poids maximal de charge: 32 760 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 03/2017, suspension: air, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Personne de contact pour les ventes :
Frank Rau / russe / anglais / allemand
Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand
Service d’immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transport vers le port
Couleur de base : argent
Équipements supplémentaires :
ABS, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, frein à disque, suspension : relevage pneumatique, charge utile (kg) : 32 760
Type de carrosserie : plateau Koegel avec bâche, certificat XXL, essieu élévateur, essieux SAF
Lhsdjz Sd Rnspfx Afwon
Erreurs et omissions réservées.
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Lhjdpfx Aeuqlmnjfwon
- Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm
Surface de chargement télescopique :
- Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement
- Outillage pour les essieux
- 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Béquilles de sellette :
- Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t)
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne
- Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant
- Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
- Bavette anti-projections à l’arrière
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position
- 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds
- 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher
- Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté
- Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher
- Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière
- Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
- Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud
Réussite :
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Figueruelas (Zaragoza)
566 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullCurtainsider Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 802 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 97 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, couleur: gris, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 802 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg, arrimage de la cargaison avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 900 mm, taille des pneus : 385/55 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de la zone de chargement : 97 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anticastrage arrière, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, porte-roue de secours double, sangles pour le transport en ferry, châssis boulonné, toit coulissant, 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, déflecteur anti-projection, veuillez trouver un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site Web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats de service complets et des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Lhjdpfsz Ewqlex Afwon
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse
- Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outil pour essieux
- Pneus 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
Accessoires inclus :
- Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique
- Une roue de secours
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge
- 4 cales de roue
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE
- Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement
- Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft
- 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE
Ljdpfx Afsup U Hzjwshn
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Delbrück
770 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullMega, Jumbo Hubdach, verzinkt, Edscha
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 729 kg, poids maximal de charge: 29 271 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, prochaine inspection (TÜV): 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, suspension: air, dimension des pneus: 435 / 50 R 19,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 435 / 50 R 19,5, taille de pneu arrière: 435 / 50 R 19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : argent
Équipements supplémentaires
ABS, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : air-lift, charge utile (kg) : 29271
Lsdpfjw Rrbmsx Afwshn
Type de carrosserie : Semi-remorque Jumbo L x l x h 13 640 x 2 480 x 3 000 mm, soubassement galvanisé, essieux Schmitz à suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement, freins à disque, 1er essieu relevable, bâche coulissante à droite et à gauche (neutre), toit relevable, Edscha, lattes d’insertion en alu
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Bicske
1 255 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullCurtainsider Mega
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 619 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 619 kg, suspension pneumatique, protection anti-encastrement arrière, système de freinage électronique (EBS), prises 1x15 et 2x7 broches, système antispray. Retrouvez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site internet. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats de service complet et des services télématiques. Nous serions ravis de vous conseiller personnellement.
Ljdpfx Ajz R Eqxjfwohn
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Lahr
485 km
Semi-remorque bâchée
MEUSBURGERMPS 1 Pritsche Plane Edscha LBW Lenkachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 21 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2006, longueur de l'espace de chargement: 10 990 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 570 mm, volume de l'espace de chargement: 70 m³, Équipement: ABS, Meusburger MPS 1, plateau à ridelles, bâche Edscha, essieu directeur LBW
. Pour toute demande de renseignements : 0926783
* Première immatriculation : 06/2006
* État : très bon
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 21 500 kg
* Poids : 5 100 kg
* ABS
* EBS
* Suspension pneumatique sur un essieu / directionnel
Lhedezz Dthjpfx Afwsn
* Freins à disque
* Plancher résistant en bois
* Protection anti-encastrement en aluminium
* Bâche Edscha
Plateforme élévatrice : Dautel
Capacité de charge maximale : 2 000 kg
Dimensions (espace de chargement / surface de chargement)
* Longueur de l’espace de chargement : 10 990 mm
* Largeur de l’espace de chargement : 2 490 mm
* Hauteur de l’espace de chargement : 2 570 mm
Pneus :
* Essieu 1 : 315 / 70 R 22,5, 40 %, suspension pneumatique
----Prix : 7 900 € + 19 % de TVA
Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
*
Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et… ?
Erreurs typographiques, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
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Mannheim
593 km
Semi-remorque bâchée
KÖGELS24-1*LBW*Beidseitig Schiebeplane*Vollluft*BPW*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 260 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, * Numéro du véhicule : P19274 M WhatsApp : assistance basée sur l’IA, redirection vers la personne de contact compétente dans votre langue.
* 3 essieux
* Suspension pneumatique intégrale
* ABS
* Système de levage et d’abaissement
* EBS
* Plateau élévateur BÄR 2000 kg
* Coffre de rangement
* Freins à disque
* Essieux BPW
* Pneus – Essieu 1 : 385/65R22,5
* Pneus – Essieu 2 : 385/65R22,5
* Pneus – Essieu 3 : 385/65R22,5
* Dimensions intérieures L : 13,60 m, l : 2,45 m, H : 2,40 m
Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel, exclusivement à des professionnels ou pour l’exportation. Vente sous exclusion de la garantie contre les vices cachés (§ 444 BGB). Aucune garantie ou assurance. Toute réclamation ultérieure est exclue. L’inspection et l’essai routier sont fortement recommandés avant l’achat. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements/options spéciales. Éventuels logos/inscriptions publicitaires retouchés sur les photos. Erreurs, fautes de frappe et vente entre deux sont possibles. Nous vous conseillerons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????).
Lhjdpsy A Urmofx Afwsn
Cordialement
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Altenberge
750 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullCurtainsider Standard Getränke
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 694 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: argenté, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 694 kg, poids total autorisé : 36 000 kg, système d’arrimage de la cargaison avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 780 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de la zone de chargement : 93 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu élévateur avant, caisse à palettes, système de freinage électronique EBS, boîte à outils (2), support de roue de secours (2), châssis boulonné, portes de type portail, toit coulissant, connecteur (1x15 et 2x7 pôles), protection anti-projections, système télématique. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur . Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services complets et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller.
Lhjdpfx Afjz Ifg Tswen
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Altenberge
750 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullCurtainsider Standard Getränke
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 237 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2020, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: argenté, Année de construction: 2020, kilométrage: 568 027 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 237 kg, poids total autorisé : 36 000 kg, sécurisation de la charge certifiée, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 680 mm. Taille des pneus : 385/65 R22.5, certificat DIN EN 12642 (Code XL), volume utile : 90 m³. 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu relevable avant, coffre à palettes, système de freinage électronique (EBS), support pour extincteur, 2x coffres à outils, châssis boulonné, toit coulissant, prises de raccordement 1x15 et 2x7 broches, antispray, jantes en alliage léger, système de télématique, rideau rapide des deux côtés, coffre de rangement. Retrouvez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site. Besoin de financement ? Avec notre Value Added Service, nous proposons des solutions de financement individualisées, un service complet et des prestations de télématique. Nos conseillers se tiennent à votre disposition.
Ljdpfsz S Rtnjx Afwshn
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nachlaufgelenkt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 880 kg, poids maximal de charge: 49 920 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne :
-Col de cygne avec une inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10°
-3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN)
-Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur
Plateforme de chargement :
-Plateforme de chargement extensible avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8°
-5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN)
-3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN)
-1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme (capacité de charge 10 000 daN)
-Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour l'accrochage des sangles de maintien (capacité de charge 2 000 daN)
-Plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plancher en tôle à damiers au-dessus des essieux.
Rampes :
-Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, d'environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur
-Rampe avec sections de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et déplacement hydraulique
-Charge maximale par paire : 40 000 kg
Supports de selle :
-Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage de 24 tonnes (charge d'essai de 50 tonnes)
Essieux et pneumatiques :
-Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directionnels
-Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement
-Les essieux directionnels sont activés via un verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière ou manuellement
-Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
-Pneumatiques 235/75 R17.5
Peinture :
-Traitement par sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
-Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium)
-Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, uni en DB 7350 Novagrau
Lhsdszp Ntvepfx Afwjn
Accessoires inclus :
-Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec prise de courant
-Un pneu de secours avec support
-Tringle de remorquage de 2 pouces
-Une paroi frontale en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut
-Sur le longeron de raccordement galvanisé à l'avant, des raccords pneumatiques jaunes et rouges
-4 cales de roue avec support
-Supports pliants galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme
-Un support pour une lampe à éclairage tout autour à l'arrière de la semi-remorque
-Plaques de recouvrement pour combler l'espace entre les rampes et la plateforme
-Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE sur le côté et sur la section extensible, rouge à l'arrière
-Groupe électro-hydraulique à l'arrière, sous la plateforme
-Vannes de commande pour les rampes montées sur le côté droit de la semi-remorque
-Un protège-éclaboussures à l'arrière
-Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque
-Manuel d'utilisation et description sur clé USB
-Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm avec un feu de position
-Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière à emboîter d'environ 2 440 x 400 mm
-Les longerons arrière galvanisés à emboîter sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm)
-4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme pour 1 conteneur de 20
Réussite :
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Hörsching
929 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD TAUTLINER, EDSCHA-VERDECK, BPW-ACHSEN,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 676 kg, poids maximal de charge: 26 324 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2017, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, | Krone SD Tautliner | Toit coulissant Edscha | Essieux BPW avec freins à disque | Coffre à outils, porte-roue de secours | Pneus : 385/65 R22.5 | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.
Lodpjz Rpbbsfx Afwehn
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Surface de chargement :
- Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage
- Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
Lhsdeunrapopfx Afwjn
- Charge technique à l’essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Peinture :
- Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine
- Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau
- Jantes peintes en argent
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Cavités scellées à la cire spéciale
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles
Accessoires inclus :
- De nombreux points d’arrimage
- Pivot d’attelage 2''
- Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses
- Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrières galvanisés amovibles
- 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement
- 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
- Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement
- Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Notice et documentation sur clé USB
- Métallisa
Réussite :
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Brignano Gera d'Adda
581 km
Semi-remorque bâchée
MERKER
État: d'occasion, SEMIREMORQUE À RIDELLE AVEC TOIT COULISSANT, PAROIS LATÉRALES COULISSANTES, RIDELLE RÉGLABLE.
1 ESSIEU RELEVABLE, 3 ESSIEUX DIRECTEURS, FREINS À DISQUE, PNEUMATIQUES À 80 % D’USURE.
Lhedjz Ikwkopfx Afwon
Réussite :
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 39 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau coulissant :
- Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°
Lsdpfeyxc Eyox Afwjhn
- 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour les sangles de serrage (LC 2 000 daN)
- Plancher bois dur env. 48 mm d'épaisseur, sur essieux plancher tôle striée
Béquilles :
- Béquilles JOST (manuelles), à boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement
- Outillage pour essieux
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneus 235/75 R17,5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Raccords rapides d’air jaune-rouge sur la traverse avant galvanisée
- 2 cales de roue avec support sur le panneau avant
- 1 roue de secours avec support devant le panneau avant
- Unité électro-hydraulique
- Direction suiveuse, commande par câble (avant et arrière) via boutons poussoirs, contrôle d’alignement des essieux
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon réglementations UE
- Support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et de l’arrière, prises incluses
- Rail coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière du plateau
- Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible sur la pompe
- Col de cygne avec ridelles et panneau arrière en ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm)
- 3 paires de poches à conteneur WADER intégrées pour 1x 20 ft, 1x 30 ft ou 1x 40 ft conteneur
- 6 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous le plateau à droite (sens de la marche)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm, chacun avec feu de position
- Support pour gyrophares sur panneaux de signalisation
- Télécommande radio pour la direction suiveuse, en plus de la commande filaire, avec témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur
- Revêtement antidérapant (sable peint) sur tôle striée du col de cygne et du plateau
- Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés
- Manomètre pour charge à lecture des charges par essieu, avec diagramme de charge inclus
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne:
- Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur
- Col de cygne à l’arrière en version droite
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Plateau de chargement extensible :
- Plateau de chargement en version extensible
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage
- Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles:
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques:
- Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables
- Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement
- Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Outils d’essieu
- Pneumatiques 205/65 R17.5
Installation de freinage:
- Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier:
- Structure en acier à haute résistance
- Qualités d’acier :
- S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique:
- Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
- Raccordement selon ISO :
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 broches ISO-12098
Peinture:
- Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
- Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Accessoires inclus:
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
- Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau
Lhedpjt Ag Uwofx Afwsn
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE
- Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm
- 7 paires de poches à conteneur WADER
- 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds
- 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement
- Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule
- Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant
- Quatre panneaux de signalisation extensibles
Réussite :
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Altenberge
750 km
Semi-remorque bâchée
KroneCurtainsider Mega
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 065 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2014, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 625 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, volume de l'espace de chargement: 99 m³, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5, couleur: bleu, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 065 kg, poids total autorisé : 36 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 625 mm x 2 470 mm x 2 950 mm, taille des pneus : 435/50 R19,5, volume de la zone de chargement : 99 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, sangles d’arrimage pour transport maritime, portes à battants, toit coulissant, connecteur 2 x 7 broches, poches de rangement supplémentaires au centre et sur les côtés, toit relevable (manuel). Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur . Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et de télématique. Nous serons ravis de vous conseiller.
Lhsdpfx Asz Ifgtofwon
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Petershagen
838 km
Semi-remorque bâchée
KRONESDP 27 - Schiebeplane - Weiß
Appel
État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Description de la construction
? Charge utile maximale sur la sellette : 12 000 kg
? Poids total autorisé en charge (PTAC) maximal : 36 000 kg
? Charge utile maximale sur l’essieu (valeur technique) : 27 000 kg
? Poids total autorisé en charge (PTAC) maximal (valeur technique) : 39 000 kg
? Hauteur de la sellette à vide : 1 150 mm
Châssis et supports
? Construction de longerons soudés, de conception modulaire
? Profilés extérieurs Multi-Lock, arrimage de la charge tous les 100 mm
? Timon roi de 2 pouces, dimension d’angle 2 040 mm
? Longueur de la zone de chargement : 13 620 mm (intérieur)
? Largeur de la zone de chargement : 2 480 mm (intérieur)
? Protection anti-encastrement arrière conforme à la directive CE
? Protection latérale par des palettes/caisses remplaçant le protège-bord
? Échelle de montée arrière et loquet de porte
? Deux treuils de levage mécaniques KRONE, 12 t chacun
? Commande des treuils de levage à droite, dans le sens de la marche
Essieux et pneumatiques
? Trois essieux KRONE, capacité de charge de 9 000 kg chacun
? Suspension pneumatique et freins à disque
? Diamètre des disques de frein : 430 mm
? Empattement des groupes d’essieux : 7 780 mm
? Voie : 1 310 / 1 310 mm
? Extension de garantie des essieux KRONE : 6 ans sans limitation de kilométrage en utilisation sur route dans l’UE
? Essieu relevable sur le premier essieu, commande automatique en fonction de la charge
? Système de levage et d’abaissement avec rétractation automatique de la hauteur de conduite
? Pneumatiques : 6, 385/65 R 22.5, marque de notre choix
? Sans roue de secours
? KRONE Smart Tyre Monitoring pour la pression et la température des pneus
? Unité de commande KRONE Connected TPMS
? Écrous de roue avec capuchons de protection
? Support pour roue de secours, de type caisson, à droite derrière le groupe d’essieux
? Enjoliveurs de roues en plastique
? Protection anti-éclaboussures conforme à la directive CE
Système de freinage
? Système de freinage WABCO conforme au règlement ECE 13
? Système EBS 2S/2M avec ABS
? Fonction de stabilisation du véhicule
? Frein de stationnement à ressort
? Diagnostic via la prise ISO-7638
? Deux cales de roue
? Raccord pneumatique standard ISO 1728 (Palm)
Lsdpjz Shkfefx Afwohn
Éclairage
? Système d’éclairage conforme à la norme UN ECE R48
? Feux de gabarit à LED avec bras en caoutchouc
? Feux de position latéraux à LED avec indicateur de direction
? Système 24 volts
? Prise à 15 pôles à l’avant
? Deux prises à 7 pôles à l’avant
? Feux arrière multifonctions Hella, entièrement à LED
? Module centralisé de plaque d’immatriculation avec éclairage à LED
? Feux de brouillard arrière
? Feux de recul intégrés
Accessoires
? Équerres d’angle en acier à l’arrière, à l’extérieur
? Trois profilés de protection en caoutchouc Delta sur le cadre arrière
? Boîte à outils en plastique, environ 650 × 490 × 450 mm
? Caisson fermé pour 32 palettes européennes
? Deux panneaux d’avertissement conformes à la norme ECE-R70, 565 × 200 mm
? Butées de palettes soudées, à gauche et à droite
? Largeur de la zone de chargement dans la zone des butées de palettes : 2 460 mm (intérieur)
? Télématique KRONE Smart Collect KSC
Plancher
? Type BO 13620 B
? Plancher plat de 30 mm d’épaisseur, étanche à l’eau
? Les surfaces de coupe sont scellées sur tout le pourtour
? Collage étanche entre le châssis et la plaque de plancher
? Résistance du plancher selon la norme EN 283
? Pour des charges d’essieux de transpalettes jusqu’à 7 000 kg
? Revêtement protecteur Premium
Str
Réussite :
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Petershagen
838 km
Semi-remorque bâchée
KRONESDP 27 Mega Schiebeplanen Auflieger Hubdach
Appel
État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 845 mm, longueur totale: 13 620 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KRONE SDP 27 eLG50-CS | Toit relevable | Essieu relevable | SafeCurtain | XL | Code XL | Véhicule neuf
Fabricant : KRONE
Modèle : SDP 27 eLG50-CS
Type de véhicule : Plateau rideau / Toit coulissant
Année de construction : 2026
Numéro de châssis : WKESD000301254675
Équipement : * KRONE SDP 27 eLG50-CS
* Longueur intérieure d'environ 13 620 mm
* Largeur intérieure d'environ 2 480 mm
* Toit relevable hydraulique (+ 500 mm)
* Toit abaissable supplémentaire à l'avant et à l'arrière
* 3 essieux KRONE de 9 t
* Essieu relevable (automatique et manuel)
* Suspension pneumatique
* Freins à disque
* KRONE Smart Tyre Monitoring (surveillance de la pression et de la température des pneus)
* KRONE Connected TPMS
* KRONE Telematics Premium (60 mois)
* Éclairage complet à LED
* Feux de recul à LED
* Feux arrière entièrement à LED
* Bâche de sécurité de chargement SafeCurtain
* Daimler 9.5
* EN 12642 Code XL
* Certification VDI 2700 pour le transport de boissons
* Cadre extérieur Multilock avec espacement de 100 mm
* Plancher sérigraphié imperméable de 30 mm
* Charge par essieu pour transpalettes jusqu'à 7 000 kg
* Toit coulissant
* Lattes d'encastrement en aluminium
* 3 paires de longerons centraux
* Paroi avant en acier
* Portes arrière de conteneur
* Boîte à outils
* Support pour roue de secours
* Butées de palette gauche/droite
* Système de levage/abaissement
* Aide au démarrage
* Compteur kilométrique sur l'essieu
* Pneumatiques 435/50 R19.5
* Bâche blanche
* Châssis noir
Données techniques : poids total autorisé : 36 000 kg
* Poids total technique : 39 000 kg
* Charge technique par essieu : 27 000 kg
* Hauteur de la selle à vide : 975 mm
* Hauteur totale du véhicule d'environ 4 093 mm
Ledpfezrq Dhex Afwjhn
* Poids à vide d'environ 12 627 kg
Caractéristiques particulières : système de sécurité de chargement SafeCurtain
* Toit relevable pour un chargement et un déchargement confortables
* Système télématique complet en série
* Essieu relevable
* Contrôle de la pression des pneus
* Certifié Code XL
Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.
Réussite :
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne :
• Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10°
• 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm
Lhedpfx Afozr Egdjwsn
Plateau extensible :
• Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8°
• 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux
Essieux et pneumatiques :
• Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée
• Charge technique par essieu : 12 000 kg
• Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
• Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
• Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Peinture :
• Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage
• Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement
• Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion
• Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
• Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS
• Scellement des cavités avec une cire spéciale
Installation électrique :
• Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants
• ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles
Accessoires inclus :
• Tête d’attelage König de 2"
• Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur
• Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée
• 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal
• Une roue de secours avec support devant le panneau frontal
• Groupe électro-hydraulique
• Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux
• Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque
• Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière
• Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise
• Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule
• Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau
• Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque
• Manuel et description
• Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
• Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm
• Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles
Réussite :
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Altenberge
750 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullCurtainsider Mega Getränke
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 621 kg, poids maximal de charge: 29 319 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 621 kg, poids total autorisé : 36 000 kg, système d’arrimage de la charge avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 620 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, dimensions des pneus : 385/55 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de la zone de chargement : 101 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu élévateur, système de freinage électronique EBS, coffre à outils, support de roue de secours, châssis boulonné, connecteur 1 x 15 et 2 x 7 broches, système anti-projection, toit relevable (manuel), système télématique. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site web. Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et de télématique. Nous serons ravis de vous conseiller.
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