Mercedes-Benz Unimog 411 Westfalia H-Kennz. Oldtimer d'occasion à vendre (44 446)

État: d'occasion, kilométrage: 5 800 km, première immatriculation: 10/1983, poids total: 6 000 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 1, Année de construction: 1983, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, MB Trac 700 K Utilisation routière et ferroviaire Véhicule à usage double Guidage sur rail Tringle d’attelage UVV 07.2012 Environ 1 500 heures d’utilisation d’origine. En service quotidien. Pgjdpfx Aji R Ag Tja Ejp

État: d'occasion, kilométrage: 8 000 km, première immatriculation: 10/1987, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de sièges: 1, Année de construction: 1987, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, MB trac 700 K, modèle bi-voie Utilisation routière et ferroviaire Très bon état Véhicule appartenant à un particulier Convertisseur de couple Podpfxoi R Ahbo Aa Ejgp Système de freinage pour wagons, capacité 300 tonnes Certificat UVV du 07.2012 Environ 1 780 heures d’utilisation d’origine.

État: d'occasion, kilométrage: 29 800 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 07/1981, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: rouge, nombre de sièges: 2, Équipement: transmission intégrale, Véritable ancien véhicule de pompiers (G) provenant de seconde main, jamais utilisé auparavant à des fins civiles. Contrôle technique (TÜV) et rapport d'expertise historique (H-Gutachten selon §23 StVZO) réussis en septembre 2025. Contrôle technique valide jusqu'à 09/2027 ("sans défaut constaté" inspecté par la DEKRA). Année de construction : 1981 / Première immatriculation : 07-1981. Kilométrage total d'origine seulement 29 800 km. Utilisé exclusivement par les pompiers jusqu'à aujourd'hui. Véhicule d'intervention rapide VRW avec superstructure ZIEGLER et générateur électrique Knurz-Kirsch d'une puissance de 5 kVA. Véhicule allemand conservé en garage, avec le certificat d'immatriculation d'origine (seulement 2 propriétaires enregistrés), toujours immatriculé jusqu'à l'automne 2025. Le constructeur mentionné sur les papiers d'origine reste la GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", une coentreprise à l'époque entre Daimler-Benz et Steyr-Daimler-Puch en Autriche. Il s'agit de l'un des derniers exemplaires à porter cette mention ; peu après, seul « Daimler-Benz » a été indiqué comme constructeur dans les documents d'immatriculation. En 1991, une barre antivol MATTER complète a été installée dans le véhicule (dûment mentionnée sur les papiers). Il comprend également un petit système de galerie de toit pour le transport d'équipements longs. Le long 280 GE est le plus grand et le plus puissant modèle de la première série G, tel qu'il pouvait être commandé d'usine en tant que Mercedes Classe G dans les premières années. Le moteur essence six cylindres en ligne M110 de 2717 cm³ développe 115 kW/156 ch et fonctionne parfaitement. Boîte manuelle à 4 rapports avec blocages de différentiel. Direction assistée. Vitesse maximale inscrite : 155 km/h. Prise de force auxiliaire disponible pour faire fonctionner le générateur électrique. Dernièrement, le véhicule servait principalement au transport d’une pompe portable et de ses accessoires (TS avec flexibles d’aspiration). Il n’y a donc pas de sièges arrière—une plateforme de chargement type camion existe à l’arrière. Hormis les 2 sièges avant, il n’y a malheureusement plus d’autres sièges. Selon les papiers d'origine, il est qualifié de « 3 places assises » ; le type d’immatriculation est « Autre véhicule automobile – véhicule d’incendie / véhicule d’intervention rapide VRW ». Poids à vide : 2 360 kg. Le poids total autorisé (originalement 2 900 kg) a été porté à 3 030 kg en 1991 (documenté). Charge utile actuelle : 670 kg. Dimensions hors tout : longueur 4 395 mm / largeur 1 700 mm / hauteur 2 150 mm. Pneus 205/80R16 en bon état. Équipé de pneus hiver conformes à la dernière législation (flocon de neige, DOT 2018). Il n’a pas d’attelage de remorque, mais la traverse de base nécessaire est présente. Il n’est pas possible de donner d’information sur une installation ultérieure ou la charge remorquable, car les champs correspondants sont barrés (« entfällt ») sur le certificat d'immatriculation d’origine. Selon le dernier propriétaire, le véhicule n’a jamais eu d’accident, mais cela ne peut être prouvé par écrit et doit donc être transmis ainsi à l’acheteur comme « information orale ». Le 280 GE a parcouru une longue distance sur autoroute sans le moindre problème récemment. Une batterie neuve vient d’être installée. Podoxthdzspfx Aa Ejgp Véhicule tout-terrain immédiatement disponible et prêt pour de nouvelles missions. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants, administr

État: d'occasion, kilométrage: 87 389 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 12/1992, couleur: argenté, nombre de sièges: 11, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Ancien véhicule officiel de la police fédérale avec 9 places assises, table, direction assistée, ABS, boîte 5 vitesses, climatisation de toit, chauffage stationnaire à eau chaude avec 2ème batterie, sièges avant suspendus de marque Isringhausen, porte coulissante côté passager, porte arrière, marchepied arrière, compartiments de rangement supérieurs, trappe de toit dans l’espace passagers, Vmax = env. 116 km/h. La carrosserie est en bon état – elle a été entièrement remise à neuf par l’administration il y a quelques années et repeinte de vert en argenté (intérieur et extérieur). Le châssis ainsi que les bas de caisse ont été bien protégés contre la corrosion lors de cette révision. Pour la vente, ce véhicule bénéficie chez nous de : Pjdpjvbnwnefx Aa Esgp - Vitrage de la cabine (pare-brise, vitres latérales à manivelle et vitres triangulaires) remplacé par du véritable verre - Une inspection complète incluant remplacement de l’huile moteur, du liquide de frein ainsi que graissage - Entretien du chauffage stationnaire - Batteries de démarrage et batteries auxiliaires remplacées (4 au total) - Diverses petites pièces remplacées - Contrôle technique (HU/AU) et expertise pour la collection (H) Un véhicule très soigné prêt à prendre la route immédiatement, idéal comme base pour un camping-car très robuste. Dimensions intérieures à partir de l’arrière du siège conducteur (LxlxH en mm) : 4000 x 1850 x 1900 Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés.

État: d'occasion, kilométrage: 98 263 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 12/1982, poids total: 5 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Année de construction: 1982, longueur totale: 6 075 mm, largeur totale: 2 120 mm, hauteur totale: 2 730 mm, nombre de sièges: 2, Düdo très propre en version 508 D plateau avec bâche, 100% d'origine – récemment restauré et repeint en RAL5329. Seulement deuxième main : 1ère main administration/police d’État, puis utilisation privée, ensuite restitué pour raisons de santé. Pgedpsxp Tklefx Aa Ejp Équipement : 2 places, radio, phares antibrouillard, attelage à anneau 3,5 t. Le moteur diesel de 3,8 l fonctionne parfaitement, Vmax = 96 km/h, suffisamment de couple même en côte. Aucun besoin de réparation – prêt à rouler immédiatement, entièrement équipé avec protections latérales anti-encastrement et anti-sous-marinage. Les 6 pneus sont neufs, système d’échappement, silencieux et embout neufs aussi. Nous avons procédé à une remise en état complète et professionnelle du véhicule : - Cabine entièrement démontée, réparée par soudure partielle puis repeinte en RAL 5329. - Le 508 était à l’origine vert (RAL 6029). - Châssis et toutes les jantes décapés puis repeints en plusieurs couches ; une conservation à la cire de protection suivra. Révision complète dans notre atelier : - Vidange moteur et liquide de frein, graissage, - Étanchéité moteur : remplacement du joint SPI vilebrequin, radiateur démonté et liquide de refroidissement remplacé, - Cylindres de roue avant/arrière remplacés, deux batteries de démarrage neuves. Les sangles de la bâche ont été partiellement remplacées. Temps total d’intervention : environ 120 heures. Contrôle technique (HU/AU) avec rapport H fait à la livraison. Inclus : 2 roues d’occasion (pour les jantes) et une barre de remorquage. Dimensions de la caisse : 4050x2000x1900 mm (LxLxH) +++ Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées +++ + BP 581 H+

État: d'occasion, kilométrage: 86 858 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 05/1993, poids total: 5 900 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, largeur totale: 2 190 mm, hauteur totale: 3 100 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, 711D, ancien véhicule de service (Police fédérale), direction assistée, ABS, boîte 5 vitesses, chauffage stationnaire à eau chaude avec 2ème batterie, porte coulissante côté passager, porte arrière, marchepied arrière, compartiments de rangement supérieurs, 2 lanterneaux dans l’espace de chargement, Vmax ≈ 116 km/h La carrosserie est dans un état irréprochable. Les panneaux latéraux, bas de caisse, la porte coulissante ainsi que l’arrière ont été réparés et repeints professionnellement dans notre atelier. Ce véhicule a bénéficié chez nous de : - vitrages cabine (pare-brise, vitres à manivelle et vitres triangulaires) neufs en verre véritable - révision complète avec remplacement de l’huile moteur, du liquide de frein et graissage - réfection du mécanisme d’embrayage - entretien du chauffage stationnaire - remplacement des batteries de démarrage et auxiliaires (4 au total) - contrôle technique (HU/AU) effectué à la livraison Un véhicule très propre prêt à prendre la route immédiatement, idéal comme base pour un camping-car très robuste. Inclus dans le prix : contrôle technique et pollution neufs, expertise collection possible sur demande. Pjdpfsxpbp Njx Aa Ejgp Dimensions intérieures à partir du dossier conducteur LxlxH en mm : 4000 x 1850 x 1900 — Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs —

État: d'occasion, kilométrage: 155 948 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 20 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au tél. ...). Mercedes Benz Unimog U300 4x4 plateau A52 Blocage de différentiel sur l'essieu avant, B29 DÉVERROUILLAGE RAPIDE PNEUMATIQUE DANS LE CYLINDRE DE CONSERVATION DE RESSORT, B42 Système de freinage remorque à double ligne, C50 VarioPilot (direction droite/gauche à changement), C67 Réservoir de carburant agrandi, C87 Tube d'échappement dirigé vers le haut, D11 Plaque d'attelage avant DIN76060 Type B, taille 3, D50 Ferrures d’attelage arrière, D60 Ferrures d’attelage centrales, E37 Prise permanente 12V/15A, avec signal C3, E40 Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches, E42 Prise remorque 12V, 13 pôles, E45 Prise avant 24V, 7 pôles, E47 PRISE APPAREIL 24V/40A AVEC SIGNAL C3 SUR BOÎTIER BATTERIE, E53 Pré-équipement téléphonie mobile 12V, E62 Radio avec lecteur cassette, F60 Dispositif de basculement cabine, G21 Boîte auxiliaire avec groupe de travail et rampantes, H02 Système hydraulique simple circuit, H12 SYSTÈME HYDRAULIQUE 2-CELLULES, H75 RACCORDS HYDRAULIQUES AVANT 4 VOIES, CELLULES 1 ET 2, H79 RECONDUIT DE RETOUR SÉPARÉ À L’AVANT, J08 Prise de bord 24V en cabine avec signal C3, J24 Tachygraphe avec disque, 2 chauffeurs, L45 Phare de travail sur cabine, arrière, L47 Feux supplémentaires pour accessoires avant, L50 Gyrophare jaune gauche avec pied, M37 Alternateur 28 V / 100 A (2800 W), N05 Prise de force moteur arrière avec bride, N08 Prise de force moteur avant incluse, N09 Limiteur de régime prise de force, N16 Prise de force boîte rapide 4 trous, Q29 Attelage arrière (MAUL360X200) RINGFEDER pour ZAA 13T, Q36 Traverse arrière renforcée pour charge de remorque accrue (ZAA 13t), R27 Jantes 11x20 super, S02 Siège conducteur suspendu pneumatique, S10 Siège passager suspendu pneumatique, S26 Pare-brise chauffant électriquement, verre feuilleté, S49 Fenêtre coulissante arrière gauche, S50 Trousse de secours, S81 Supports de rétroviseurs élargis, S82 Rétroviseur grand angle, S83 Rétroviseur de quai, X20 Charge utile renforcée, X70 Bandes réfléchissantes rouge/blanc, Z96 Frais de mise à disposition, Projecteurs supplémentaires : cabine arrière, Dimensions du plateau : L 2.900mm, l 2.060mm, H 400mm, Crochet d’attelage : 40mm Rockinger, Têtes d’attelage rouge/jaune, PTAC : 7.500 kg, Poids à vide : 6.240 kg, Charge utile : 1.260 kg, Profil des pneus : 1er essieu 10-11mm, 2e essieu 15-16mm. Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (Tel: ...) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Cylindrée moteur : 4.249 cm³ PTAC : 7.500 kg Psdpeyfnrqefx Aa Ejgp Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 100 000 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 07/2025, constructeur de châssis: Mercedes-Benz, modèle de châssis: UniMog 416, largeur totale: 2 210 mm, hauteur totale: 5 090 mm, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: aucun, poids total: 6 000 kg, position du volant: gauche, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, cuisine intégrée, lit à système de levage, lits simples, salle de bains, transmission intégrale, treuil à câble, véhicule non-fumeur, L’aventure commence ici. Le véhicule d’expédition de luxe pour hommes élégants – maintenant en vente. Si vous recherchez un camping-car ordinaire, veuillez passer à la page suivante. Si vous recherchez la maison tout-terrain la plus élégante au monde, continuez votre lecture. Une véritable rareté : un Mercedes-Benz Unimog 416 entièrement reconstruit, connu sous le nom de « Trans Canada Pilot » (en finnois, « Unimökki » – la cabane de rêve). Conçu pour un homme élégant qui avait navigué sur les océans du monde pendant des décennies et souhaitait poursuivre ses voyages sur quatre roues – sans compromis sur le luxe. Sa santé l’a empêché de faire le tour du monde, et cet chef-d’œuvre recherche désormais un nouveau capitaine. Mis en vente pour la première fois. Terminé et inspecté en 07/2025 – première immatriculation en tant que camping-car en 07/2025. LE VÉHICULE – une technologie sur laquelle vous pouvez compter, même au bout du monde - Base : le légendaire Mercedes-Benz Unimog 416, entretenu avec soin par une entreprise d’énergie et un atelier de machines – suivi d’une restauration complète du châssis. - Moteur (diesel 5,7 l, 92 kW/125 ch) et boîte de vitesses en parfait état d’origine – les experts ont déconseillé de l’ouvrir. Fonctionne comme une horloge. - Châssis sablé, apprêté, peint – chaque composant vérifié - Tous les câbles, freins, systèmes électriques et composants remplacés par des pièces d’origine Mercedes-Benz. - Léger et maniable – se conduit comme une voiture, va là où d’autres sont bloqués. - Quatre roues motrices, boîte de vitesses manuelle, poids total autorisé de 6 000 kg, poids à vide de seulement 3 423 kg. LA CABINE DE VIVRE – un hôtel-boutique sur le terrain Cabine d’usine de Furgotec OÜ (Tartu, Estonie), finition en Finlande – pas de travail artisanal. Trois exigences essentielles : 1. Chambre à coucher saine – grand lit double orthopédique avec ressorts à gaz, grand espace de rangement en dessous. 2. Salle de bain complète – douche, lavabo, toilettes à cassette, chauffage au gaz, eau chaude sans attendre. 3. Cuisine gastronomique – cuisinière à 4 brûleurs, réfrigérateur, grands plans de travail, fenêtre panoramique. Autres points forts : - Hauteur sous plafond supérieure à 2 m, largeur intérieure de 2,2 m – beaucoup d’espace pour deux. - Tous les placards verrouillables et parfaitement finis. - Réservoirs de diesel et de gaz installés en permanence – plus besoin de bidons, plus besoin d’échange de bouteilles. - Batterie de démarrage + double système de batterie embarqué. - Fenêtres et trappes de toit avec moustiquaire et occultation – valeur supérieure à 10 000 €. - Chauffage central, chauffe-eau, jantes spéciales. Ce véhicule ne vous emmène pas seulement à des endroits – il EST l’endroit. Qu’il s’agisse de Laponie, des Alpes ou du Canada : conçu pour la vie sur la route, sans compromis. Pour vous, si vos voyages ne commencent pas par la recherche d’une prise de courant – et si un bon repas, une douche chaude et un vrai lit font également partie de l’expérience, même sur le terrain. ATTENTION : ce n’est pas un véhicule de série, mais une pièce unique – construite avec des années d’expérience et de dévouement. Conçu à l’origine pour faire le tour du monde. Pgjdpfx Aezmp A Ssa Ejp Prix : 120 000 € (véhicule d’expédition clé en main – sans les années de construction). Emplacement : Inkoo, Finlande (environ 60 km à l’ouest d’Helsinki). Visite sur rendez-vous – communication possible en anglais. Avertissement : vous pourriez tomber

État: d'occasion, kilométrage: 510 158 km, première immatriculation: 01/1993, configuration d'essieux: 4x2, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, direction assistée, DB SK 1824 K ASSMANN NETTOYEUR DE CANALISATION Véhicule d'aspiration et de curage, ainsi que citerne pour A3 (gazole et fioul domestique) • Exécution ADR avec boutons d'arrêt d'urgence • Cabine standard • 3 places assises • Radio • Téléphone • Rétroviseurs latéraux • Boîte de vitesses manuelle 7 rapports • Pare-soleil • (élément indéterminé : rre) • Essieux AP • Suspension à lames • Attelage à timon, capacité de remorquage : 8 000 kg (freiné) • Rétroviseurs extérieurs chauffants • Pneus 12 R 22.5, en très bon état ! • Poids total autorisé : 18 000 kg • Poids à vide : 12 270 kg • Charge utile : 5 730 kg • Dimensions hors tout du véhicule : 7 600 x 2 500 x 3 200 mm SUPERSTRUCTURE : ASSMANN Type 8,0 / 235A1 Année 10/93 • 4 compartiments : Pgodpfxowmzqqo Aa Eop 1. 1er compartiment 1 500 L pour le curage 2. 2ème compartiment 2 000 L 3. 3ème compartiment 4 000 L 4. 4ème compartiment 500 L • Pompe à vide DEMAG-WITTIG Type WPS 126 V • Pompe haute pression WOMA Type 252 • Véhicule également équipé d'une installation complète pour fioul et gazole avec compteur et pompe ! Utilisé pour le ravitaillement de machines ! • Tous les documents, carnets de contrôles et plans techniques sont disponibles ! • Véhicule vendu en état de fonctionnement ! - Véhicule allemand ! - 1ère main - Contrôle technique possible sur demande et moyennant supplément : NEUF ! Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 65 916 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 040 kg, poids maximal de charge: 6 960 kg, poids total: 14 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 150 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: hydrostatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 300 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 3 300 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 075 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 5 842 h, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, Première mise en circulation : 28/10/2019 Puissance (kW/ch) : 200/272 Pgjdsy Dfnhspfx Aa Esp Kilométrage : 65 916 Heures de service : 5 842 Sections hydrauliques : 4 Hydraulique double circuit : Oui Groupe de travail : Hydrostat Plaque d'adaptation catégorie : 3 PDF : avant Dimension des pneus : 385/65R22,5 Empattement (mm) : 3 150 Poids à vide (kg) : 7 040 Poids total autorisé (kg) : 14 000 Charge utile (kg) : 6 960 Classe d'émissions : EURO 6 Informations complémentaires : hydraulique LS HN9, 4 sections, débit séparé permanent, décharge pour chasse-neige. La liste détaillée des équipements peut être envoyée en PDF. Charge remorquable admise : 26 000 Prix net : 99 000,00 €

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 225 000 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 11 425 h, numéro de machine/véhicule: WDB4052011V227950, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Équipement : C50 VarioPilot (poste de conduite à droite/gauche, réversible) J28 Tachygraphe CE, digital, avec fonction d’enregistrement supplémentaire MQ8 Moteur diesel Mercedes-Benz 6 cylindres OM906LA, 210 kW (286 ch) MS5 BlueTec 5 (Euro 5) M74 Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix N05 Prise de force moteur arrière (avec bride) N08 Prise de force avant avec arbre de transmission moteur inclus G33 Transmission hydrostatique avec moteur à déplacement variable (SN) A52 Blocage de différentiel sur l’essieu avant D12 Plaque de montage avant EN15432, type F1c D50 Equipements d’attelage arrière C67 Réservoir à carburant de capacité augmentée C87 Tube d’échappement orienté vers le haut Q94 Attelage de remorque à grande ouverture, Ringfeder Q31 Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage accrue (13t/18t) B42 Système de freinage remorque à deux circuits F12 Porte de fauchage à droite et préparation cabine pour siège de faucheur F60 Dispositif de basculement cabine S26 Pare-brise chauffant électrique en vitrage feuilleté S02 Siège conducteur suspendu à air S04 Siège rotatif à droite (siège de faucheur) >>> Climatisation intégrée L47 Phares supplémentaires pour équipements frontaux L51 Gyrophares jaunes gauche et droite, montés sur supports HP8 Système hydraulique bi-circuit, 4 sections, pour décharge lame à neige HZ5 Raccords hydrauliques cellule 2+3 et retour séparé à l’arrière P80 Châssis intermédiaire surélevé pour benne Mulag faucheuse d’accotement type SB 500 D, année 2012, n° de série 12S031202 - Commande proportionnelle - Commande de décharge du bras type Mähtronic - Poste de commande combiné - Commande à une main avec multi-joystick pour commande proportionnelle - Entraînement de l’outil SB 500 via N05 - Support de roue hydraulique Pgedpjxf Iatsfx Aa Eep - Tête faucheuse à fléaux avec ramassage d’herbe 1200 mm - Déport latéral hydraulique Mulag faucheuse d’accotement de bordure type MRM 300, année 2013 - Prise de force mécanique - Bloc de commande, commande à une main - Tête de fauchage 1200 mm, rotor à fléaux - Souffleur haute pression pour nettoyage routier, montage avant Stehmann remorque à récolte MHT 800, année 2012, n° de série W09002208 - 2 gyrophares LED diamètre 300 mm à l’arrière - Porte arrière hydraulique pour MHT 800 Vous êtes intéressé ? N’hésitez pas à nous contacter. Visite et essai possible sur rendez-vous préalable. Machine d’occasion vendue sans aucune garantie ni responsabilité pour vices. Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: d'occasion, kilométrage: 317 111 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 11/1992, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1992, Nombre de portes : 2 Nombre de cylindres : 6 Pedpfjuu T Nrsx Aa Eegp Poids à vide : 6.500 kg Intérieur : marron Nombre de clés : 2

Année de construction: 2016, État: d'occasion, Offre : Pompe de direction assistée neuve pour Mercedes Benz, compatible avec différents modèles. 81258 100161 0034603980 0034604080 0034606180, A0034603980 A0034604080 A0034606180 204.265 MERCEDES Actros Mp4, Unimog, ANTOS, AROCS, ATEGO 3, ECONIC 2 Peut être expédiée ou retirée à Meerkerk. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 Neuf : Oui Pièce adaptée pour : Mercedes-Benz Actros MP4 Numéro de type : A0034606180 Pgsdpsyk Sacsfx Aa Ejp

État: d'occasion, kilométrage: 399 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 06/2007, type de carburant: diesel, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, MERCEDES UNIMOG 400 Benne basculante 2,40 m / 4x4 ! Importé / SANS ACCIDENT ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2007 ? KILOMÉTRAGE : 399 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRALISÉ ? VITRES ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE CHARGE UTILE : 6 000 kg POIDS TOTAL : 12 500 kg TAILLE DES PNEUS : 385/65R22,5 SUSPENSION À RESSORTS TÉL : TÉL : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN Podpfxowl Txqe Aa Ejgp SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Romana nous réalisons toutes les formalités pour l’export, y compris l’immatriculation) RADEK - ???? Réf. n° : 13252

État: d'occasion, kilométrage: 40 382 km, première immatriculation: 06/1987, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, numéro de machine/véhicule: 3617, Équipement: blocage de différentiel, transmission intégrale, Ce UNIMOG est équipé d'une grue puissante, montée sur un véhicule pouvant être conduit avec le permis de conduire de la catégorie 3 (jusqu'à 7,5 tonnes de poids total autorisé en charge). Le véhicule de base est un U 1300 L avec turbocompresseur et essieu à rapport court, provenant de la Bundeswehr (armée allemande). Le UNIMOG est exempt de rouille. La cabine a été repeinte et traitée avec un produit d'étanchéité pour les cavités. Le châssis du véhicule a été traité avec notre méthode de conservation spéciale. La grue est une grue Palfinger 9501 moderne, fabriquée en 2004, en parfait état. Quatre extensions hydrauliques permettent un travail rapide et confortable jusqu'à environ 10 mètres de portée. Le montage d'extensions mécaniques supplémentaires est possible. La télécommande radio est d'origine et permet un contrôle très précis. Nous vous proposons, sans engagement, et sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps : 1 UNIMOG 1300 L d'occasion avec grue Palfinger PK 9501 Numéro interne : 3617 Première immatriculation : 06/1987 Kilométrage : environ Puissance : 100 kW / 136 ch Poids total : kg Poids remorquable : kg Essieu à rapport court Moteur OM 366, turbocompresseur Grue Palfinger PK 9501 Année de fabrication : 2004 Télécommande radio 4 extensions hydrauliques Capacités de charge : (selon le rapport d'essai) 4,1 m – kg Pedpfx Aefmfp Hja Eegp 5,6 m – kg 7,6 m – 920 kg 9,8 m - 690 kg 11,9 m - 550 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 156 518 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, béquet, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur de cassettes - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Marque de la carrosserie : RSP ESE 13/H État technique : très bon État visuel : très bon Prix : sur demande MERCEDES-BENZ ATEGO 1324 RHD 4X2 + RSP ESE13/H ASPIRATRICE EURO 6 L PACK 240 CV TRANSMISSION 4X2 EMPATTEMENT 416 CM RESSORTS À LAMES BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ASPIRATRICE RSP TYPE ESE 13/H 1 TURBINE PORTE-TUYAU PALFINGER PC 1500 A AVEC ARTICULATION CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE 380 KG BENNE BASCULANTE LATÉRALE POUR DÉCHARGEMENT DANS UN BIG BAG CUVE 1,1 M3 DIAMÈTRE 1 250 MM VOLUME MAXIMAL 13 300 M3/H DÉPRESSION MAXIMALE 14 855 PA SYSTÈME PNEUMATIQUE 4,5 M3/MIN, 7 BAR 2X COMMANDES RADIO COMPRESSEUR 809 HEURES VENTILATEUR 1 131 HEURES CAROTTEUSE HAUTEUR 1 360 MM DIAMÈTRE DE LA CAROTTE 650 MM POIDS AVEC CAROTTEUSE 360 KG PROFONDEUR DE FORAGE MAXIMALE 450 MM PRESSION DE SERVICE MAX. 200 BAR TOUTES LES DESCRIPTIONS ET DOCUMENTATIONS DISPONIBLES ! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL Psdjuxqgdepfx Aa Eegp

État: d'occasion, Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 5 795 h, puissance: 115 kW (156,36 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, Mercedes-Benz MB-Trac 1600 Turbo * Série : 443.166 * État d’origine * Expertise de valeur disponible * Black Edition * Tracteur agricole * Oldtimer (véhicule de collection) * Rapport H disponible * État exceptionnel * Poste de conduite réversible * Siège pivotant * Année de fabrication : 1988 * SEULEMENT 5 795 heures de fonctionnement d’origine * Poids total : 10 000 kg * Poids à vide : 6 300 kg * Dimensions totales : 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm * Moteur : OM 366 * 115 kW / 160 ch, 2 400 tr/min * Cylindrée : 5 917 cm³ * 6 cylindres Diesel * Refroidissement par eau * Vitesse maximale : 40 km/h * Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission avant intégrée * Boîte de vitesses 8 rapports synchronisée * Essieux portiques avec réduction finale * Direction assistée hydraulique * Freinage à disques hydraulique sur les 4 roues * Prise de force arrière commutable indépendamment de 540 à 1 000 tr/min * Prise de force avant * Relevage arrière hydraulique (force de levage : 3 900 kg) * Relevage avant hydraulique * 3 distributeurs hydrauliques arrière double effet * 3 distributeurs hydrauliques avant double effet * Attelage supérieur hydraulique * Attelage automatique possible sur demande * Châssis long * Attelage K80 possible sur demande * Frein à air comprimé simple et double circuit * Phare de travail arrière * Phare de travail avant * Pneus 600 / 70 R 34 neufs Pgodpfxovh E Dle Aa Eep * Autocollant d’inspection d’origine sur la vitre * Déflecteur arrière * Siège Grammer neuf ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément la possibilité de vendre l’article entre-temps, car nous le proposons également sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et inspection sur place afin d’éviter toute mauvaise surprise concernant l’état et l’adéquation à vos besoins. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont vivement recommandés !!! Les dimensions intérieures indiquées sont données à titre indicatif (approximatif). REPRISE POSSIBLE SUR N’IMPORTE QUEL ÉQUIPEMENT !!! ÉCHANGE OU RAJOUT POSSIBLE !!! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : lundi – vendredi 9h00 à 17h00, samedi 9h00 à 14h00 Toujours plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1991, heures de fonctionnement: 8 495 h, puissance: 132 kW (179,47 ch), prochaine inspection (TÜV): 02/2026, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, Mercedes-Benz MB-Trac 1800 intercooler * Série : 443.166 * Expertise de valeur disponible * Confirmation des données avec le code X54 présente * Tracteur agricole * Tracteur * Ancien tracteur (collection) * Véhicule de collection avec rapport H * État exceptionnel * Couleur : Silver Thistle * Année de construction : 1991 * Mise en circulation : 26.08.1993 * Seulement 8 495 heures d'utilisation d'origine * PTAC : 10 000 kg * Poids à vide : 6 300 kg * Dimensions hors tout : 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm * Moteur : OM 366 * 132 kW / 180 ch, 2 400 tr/min * Cylindrée : 5 958 cm³ * 6 cylindres diesel * Refroidissement par eau * Vitesse maximale : 40 km/h * Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission intégrale * Boîte de vitesses 8 rapports synchronisée * Essieux portiques avec réducteurs de roue * Direction assistée hydrostatique * Freins à disque hydrauliques sur les 4 roues * Prise de force arrière commutable indépendamment 540/1000 tr/min * Prise de force avant * Relevage arrière capacité de levage 3 900 kg * Relevage avant * 3 distributeurs hydrauliques double effet arrière * 3 distributeurs hydrauliques double effet avant * Retour hydraulique sans pression avant et arrière * Attelage automatique sur demande possible * Châssis long * K80 sur demande possible * Système de freinage pneumatique à 1 et 2 circuits * Freins pneumatiques Duomatic * Phare de travail arrière * Phare de travail avant * Pneus 600 / 65 R 38 * Autocollant d’inspection final d’origine sur la vitre * Siège ISRI d’origine ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre cet article par ailleurs, car il est également proposé sur d'autres portails. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle pour éviter toute méprise sur l’état et la conformité du matériel. Visite et essais possibles à tout moment sur rendez-vous – vivement souhaités !!! Pgsdpfxsvh Ef Ao Aa Eep Les dimensions intérieures indiquées sont données à titre indicatif. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Parc d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : lundi-vendredi 9h00-17h00, samedi 9h00-14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1991, heures de fonctionnement: 12 805 h, puissance: 132 kW (179,47 ch), prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, cabine, relevage avant, transmission intégrale, Mercedes-Benz MB-Trac 1800 Intercooler * Rapport d'expertise disponible * Tracteur agricole * Tracteur * Ancien modèle/Collection * Expertise H (véhicule historique) * Excellent état * Année de fabrication : 1991 * Première immatriculation : 03/04/1991 * Contrôle Technique (HU) valable jusqu'à : 04/2027 * 12 805 heures de service * Poids total autorisé : 10 000 kg * Poids à vide : 6 300 kg * Dimensions totales : 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm * Moteur : OM 366 * Cylindrée : 5 917 cm³ * 6 cylindres diesel * Refroidissement par eau * Vitesse maximale : 40 km/h * Boîte de vitesses synchronisée avec transmission intégrale avant intégrée * Boîte de vitesses synchronisée à 8 rapports Podpfxjwd Dt No Aa Ejgp * Essieux portiques avec réducteurs de roue * Direction assistée hydrostatique * Freins à disque hydrauliques sur les quatre roues * Prise de force arrière commutable indépendamment de 540 à 1 000 tr/min * Relevage arrière avec une capacité de levage de 3 900 kg * Hydraulique avant * 3 distributeurs hydrauliques double effet à l'arrière * 3 distributeurs hydrauliques double effet à l'avant * Retours sans pression à l'avant et à l'arrière * Système de freinage pneumatique à double circuit * Phare de travail arrière * Phare de travail avant * Pneumatiques Michelin 18.4 R 34 * Siège ISRI d'origine * Attelage automatique !! Musée MB-Trac Gevelsberg !! ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre le véhicule entre-temps, car il est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d’éviter tout malentendu quant à l’état ou à l’adéquation du véhicule. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT ! OFFRES D’ÉCHANGE ET COMPLÉMENTS POSSIBLES !!! Site d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 !!! Toujours plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1989, heures de fonctionnement: 14 331 h, puissance: 132 kW (179,47 ch), prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, Mercedes-Benz MB-Trac 1800 intercooler * Tracteur agricole * Ancien modèle (collection) * Dispositif de conduite inversée * Excellent état * Année de construction : 1989 * Première mise en circulation : 18.05.1989 * Contrôle technique valable jusqu'à 08/2026 * 14 331 heures de service * Poids total autorisé : 10 000 kg * Poids à vide : 6 300 kg * Dimensions extérieures : 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm * Moteur : OM 366 * Cylindrée : 5 958 cm³ * Diesel 6 cylindres * Refroidi à l'eau * Vitesse maximale : 40 km/h * Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission intégrale avant intégrée * Boîte de vitesses synchronisée à 8 rapports * Vitesses rampantes * Essieux portiques avec réducteurs de roue * Direction assistée hydrostatique * Freins à disque hydrauliques sur les quatre roues * Prise de force arrière commutable indépendamment de 540 à 1000 tr/min * Relevage arrière avec capacité de levage de 3 900 kg * Barre d’attelage supérieure * Hydraulique frontale * 2 distributeurs double effet hydrauliques à l’arrière * 2 distributeurs double effet hydrauliques à l’avant * Retour sans pression à l’avant et à l’arrière * Attelage automatique * Système d’attelage glissant * Système de freinage pneumatique à 1 et 2 circuits * Phares de travail arrière * Phares de travail avant * Siège ISRI d’origine * Plaque d'immatriculation collection (H) !! Musée MB-Trac Gevelsberg !! ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément la possibilité de vendre l'article entre-temps, car il est également proposé sur d'autres plateformes. Pgodpfxevh Ewxe Aa Eep Nous recommandons vivement une visite et un essai afin d’éviter tout malentendu concernant l'état et l’adéquation du véhicule. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont des approximations. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET APPORT FINANCIER POSSIBLES !!! Site d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 !!! Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 21 000 km, puissance: 219,91 kW (298,99 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 710 h, Madame, Monsieur, Nous vous proposons ici l’opportunité d’acquérir un Unimog U 530 avec équipement agricole. 22 000 € HT Véhicule : - Moteur : OM936 220 kW/299 ch, 1200 Nm, Euro 6 - Première immatriculation : 2024 - Kilométrage : env. 21 000 km - Heures de service : env. 710 h - Couleur : noir Équipement : - Blocage de différentiel sur l’essieu avant - Système de régulation de la pression des pneus - Blocage anti-roulis - Frein de remorque à double circuit - Attelages arrière - Supports pour équipements lourds / montage grue - Direction assistée confort - Empattement 3350 mm - Plaque d’attelage avant taille 3 - Climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage - Siège passager deux places - Support universel pour unité de commande - Coupe-batterie principal sur le boîtier de batterie - Prise ABS remorque 24V, 7 broches / 5 broches Pgedpfxsyilk No Aa Ejp - Prise remorque 12V, 13 broches - Prise avant 24V, 7 broches - Prise d’équipement, 32 broches - Prises de courant constant 12V (C3), 12V et 24V console centrale - Prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3 - Caméra frontale - Caméra de recul - Moniteur pour le système de caméras - Pare-soleil extérieur transparent - Pare-brise chauffant - Boîte de vitesses avec groupe tout-terrain - Easy Drive (entraînement hydrostatique) - Puissance continue accrue de l'entraînement hydrostatique - Automatic Shift (EAS) - Vérin de basculement 6 positions - Connexions hydrauliques arrière quadruples cellules 1+2 - Conduite de pression arrière, 2ème circuit hydraulique - Conduite de retour séparée arrière - Hydraulique puissance 4 cellules, usage continu indépendant et délestage chasse-neige - Tachygraphe digital - Radio avec port USB et Bluetooth - Phare de travail arrière cabine LED - Projecteurs additionnels réglables en hauteur sur montant A LED - Système de nettoyage radiateur Clean Fix - Prise de force moteur, y compris prise de force avant - Limiteur de régime prise de force - Traverse arrière renforcée pour crochet d’attelage abaissé - Attelage remorque CTT - Prise de force arrière 2 vitesses, régime 540E/1000 - Prise de force latérale entraînée moteur, 1200 Nm Superstructures : - Relevage avant - Relevage arrière - Troisième point hydraulique - Commande extérieure électro-hydraulique des deux côtés - Attelage agricole arrière - Benne basculante 2650x2300x400 mm - Installation d’éclairage et beaucoup plus. Illustrations non contractuelles, équipement de masse avant et relevage avant non inclus. Offre basée sur nos conditions générales de vente ! Vente exclusivement aux professionnels ! Véhicules/équipements d’occasion vendus sans garantie légale de conformité, conformément à nos CGV ! Pour toute question, je reste à votre disposition. Pour toute visite ou essai, merci de prendre rendez-vous au préalable !

État: comme neuf (occasion), kilométrage: 5 000 km, puissance: 200,06 kW (272,01 ch), Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 250 h, Madame, Monsieur, Nous vous proposons un Unimog U 427. Le véhicule est dans un état quasi neuf. Données du véhicule : Kilométrage : env. 3 000 Heures de fonctionnement : env. 250 Moteur : 200 kW / 272 ch, Diesel, EURO 6 Couleur : orange Équipements du véhicule : - Frein de remorque à 2 circuits - Plaque de montage avant catégorie 3 - Climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage - Siège passager à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-brise chauffant - Verrouillage centralisé - Boîte de transfert avec gamme de travail - Boîte de vitesses automatique (Automatic Shift) - Vérin de basculement - 2e circuit hydraulique - Allègement de lame à neige - Tachygraphe - Frein moteur haute performance - Prise de force avant et bien plus encore. !!! Saleuse non incluse !!! Vente en l'état et uniquement à des professionnels ! Nos horaires d'ouverture : Lun-Jeu : 07h00 - 15h30 Ven : 07h00 - 15h00 Offre soumise à nos conditions générales de vente ! Vente réservée aux entreprises ! Véhicules d'occasion / machines d'occasion sans garantie contractuelle conformément à nos CGV ! Pour toute question, je reste à votre disposition. Pgsdpfxjwbtwlo Aa Eop Pour toute visite ou essai, veuillez prendre rendez-vous à l’avance ! Les véhicules / machines ne sont pas toujours disponibles sur site.

État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, couleur: orange, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 15 430 h, numéro de machine/véhicule: WDB4051031V220322, Équipement: ABS, Unimog d’occasion G33 Transmission hydrostatique avec moteur à cylindrée variable (SN) G50 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses H08 Système hydraulique à double circuit proportionnel H14 Système hydraulique à 4 cellules H43 Vérin de benne H57 Raccord hydraulique arrière 4 voies, cellule 2 + 3 H59 Retour séparé arrière H61 Allégement du chasse-neige H68 Conduite de pression + conduite de retour séparée au centre, 2e circuit H75 Raccord hydraulique avant 4 voies, cellule 1 + 2 H76 Raccord hydraulique avant 4 voies, cellule 3 + 4 H79 Retour séparé avant J28 Chronotachygraphe CE, numérique, avec fonction d’enregistrement supplémentaire J48 Gyrophare pour vérin télescopique Pgedpeuli Ilefx Aa Ejp JZ1 Chronotachygraphe marque Siemens VDO L49 Pré-équipement électrique pour feux de toit L51 Feux girophares jaunes, gauche + droite, avec supports M37 Alternateur renforcé (28 V / 100 A) M74 Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix MQ6 Moteur diesel MB 6 cylindres OM906LA, 175 kW (238 CV) MS4 BlueTec 4 N05 Prise de force moteur arrière avec bride N08 Prise de force moteur incluant prise de force avant N09 Limiteur de régime de la prise de force P01 Système de changement rapide pour plateau P25 Plateau 2400 x 2050 x 400 mm Q36 Traverse arrière renforcée, pour charge remorquée accrue (PTAC 13 t) Q94 Attelage remorque, grande mâchoire, anneau, axe 38,5 R41 Jantes épaulement haut 11.75x22.5 S02 Siège suspendu pneumatique conducteur S04 Siège pivotant droit (siège de fauche) S26 Pare-brise chauffant électrique, verre feuilleté S50 Trousse de premiers secours T41 1 roue de secours 22,5 x 11,75 pour 385/65R22,5 W60 Allemand comme langue X20 Niveau de charge augmenté X70 Bandes réfléchissantes rouges/blanches Y42 Cric hydraulique, 10 t Y46 Triangle de présignalisation et gyrophare Z01 Véhicule à conduite à gauche Z96 Forfait de mise à disposition (SN) Sous réserve de vente préalable et d’erreurs Emplacements susceptibles d’être différents

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 200 kW (271,92 ch), type de carburant: diesel, couleur: orange, Année de construction: 2025, Véhicule : Moteur : OM936 200KW/272CH, 1100NM, Euro 6 Année de construction 2025 KM : Heures de fonctionnement : Couleur : orange Pneumatiques : 385/65 R22,5 TL Nordic LENK "K" Équipement : AZ1 Rapport de pont I=6,377 Blocage de roulis Frein de remorque, 2 circuits Ferrures de montage à l’arrière Éléments de fixation pour saleuse sur plateau Empattement : 3350mm Plaque de montage avant EN15432-1, type F1/C Protection latérale Siège conducteur suspendu pneumatique, chauffant Commodo additionnel côté gauche Accoudoir droit avec support de levier de commande, siège conducteur Levier de commande amovible sur l'accoudoir du siège conducteur Support universel pour unité de commande externe Console centrale latérale coulissante, espace de rangement suppl. Climatisation Chauffage supplémentaire à eau chaude pour cabine et moteur Prises de courant permanentes 12V (C3), 12V et 24V console centrale Prise de bord 24V/25A en cabine, avec signal C3 Caméra de recul, fin du véhicule tracteur Moniteur pour système de caméras Interface électrique universelle selon EN16330 Pré-équipement câblage interface Uni-Touch, avant Pré-équipement câblage interface Uni-Touch, arrière Alimentation électrique 24V, commutable, plafond Prise remorque ABS 24V, 7 pôles/5 broches Prise remorque 12V, 13 pôles Prise avant 7 pôles Prise appareil 32 pôles Cabine conforme à la norme ECE-R-29/03 Pare-soleil extérieur transparent Pare-brise clair, chauffant Filtre à huile de boîte de vitesses Refroidisseur d’huile de boîte hydraulique, huile/air Boîte de vitesses entièrement synchronisée MB UG130, 8 AV/ 6 AR Easydrive (transmission hydrostatique) Changement de vitesses automatique (EAS), commande deux pédales Alerte niveau huile hydraulique Installation hydraulique 2 circuits, 3 cellules, entièrement préparée, décharge chasse-neige Raccord hydraulique arrière, 4 sorties, cellule 1+2 Conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique Conduite de retour séparée arrière Ester d’acide carbonique pour installation hydraulique Système de commande Uni-Touch avec écran tactile 10,5" Pré-équipement téléphonie mobile/téléphone portable (12V) Combiné d'instruments 12,7 cm avec fonction vidéo Alerte ceinture de sécurité conducteur et passager Radio avec port USB et Bluetooth Truck Data Center 8 Psdpfx Aaeyn Ilij Eegp Carte d’assistance à la conduite – région Europe Pré-équipement Truck Data Center 8 Réservoir AdBlue 25L Gyrophares LED jaunes, gauche et droite, sur supports Phares LED longue portée Projecteurs de travail LED en haut de la paroi arrière Phares réglables en hauteur Moteur OM936, R6, 7,7L, 200KW/272CH, 1100NM Version moteur EURO 6 Frein moteur haute performance Système de nettoyage rapide radiateur Clean-Fix Prise de force moteur y compris prise de force avant Plateau, dimensions intérieures 2650x2200x400 Cadre de support plateau Augmentation de la charge remorquable, ZAA max. 20t Attelage AHK gros anneau Ringfeder, axe 38,5 Jantes épaules droites 11.75X22,5 ET 135 Bandes réfléchissantes rouge/blanc Triangle et lampe de signalisation Assistant attention du conducteur Assistant signalisation routière Contrôle pression des pneus Sideguard Assist 2 Frontguard Assist Préequipement pour alcootest avec antidémarrage -TX3 Variante poids 16,5t -V0Q configuration véhicule selon GSR, phase B -XD2 Garantie constructeur 2 ans après mise en service Offre basée sur nos conditions générales de vente !!! Vente réservée aux professionnels !!! Pour toute question, n'hésitez pas à me contacter. Pour une visite ou u

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Madame, Monsieur, Nous vendons pour le compte d’un client un Unimog U1550L véhicule d’expédition, doté d’un équipement haut de gamme et en bon état. Données du véhicule : Kilométrage : 318 533 Année de fabrication : 2002 Poids total autorisé : 7 500 – 8 500 kg selon utilisation Moteur : 176 kW / 240 ch, Euro 2 Équipement du véhicule : - Système d’alimentation en carburant à 4 réservoirs, capacité totale 560 L de diesel - Système de régulation de la pression des pneus - Système de navigation Pgsdowm Ig Sspfx Aa Eop - 32 vitesses (16 avant et 16 arrière, avec vitesses rampantes) - Quatre systèmes antidémarrage - Carrosserie en PRV, épaisseur 6 à 10 cm - Étanchéité à l’eau et à la poussière pour des températures de -40°C à +40°C - Panneaux solaires sur le toit - Réservoir d’eau potable de 310 L - Échangeur de chaleur pour eau chaude de 22 L - Réservoir d’eaux usées de 80 L - Attelage de remorque - Plaques de désensablement - Douche extérieure et robinet extérieur - Treuils à l’avant et à l’arrière - Pare-buffle - Projecteurs halogènes - Climatisation - Sièges Recaro à suspension pneumatique (réglables, chauffants, ventilés) - 3e siège et bien d’autres équipements. Équipement de la cellule : Cuisine : - Réfrigérateur avec compartiment congélateur - Évier avec eau chaude et froide - Cuisinière à gaz propane 3 feux - Four - Rangements Lit : - Pour 2 personnes - Espaces de rangement - Lampe de lecture LED Armoires : - Avec miroir mural - Espace de rangement pour vêtements et linge - Espace de rangement pour denrées alimentaires Salle de bain / WC : - Toilette en porcelaine avec chasse d’eau - Lavabo - Armoire à miroir - Douche avec eau chaude/froide - Aération de douche avec protection moustiquaire - Prises 12/24/220 V - 2e banquette (transformable en 3e lit) - Réservoir d’eau potable de 310 L - Échangeur de chaleur pour eau chaude de 22 L - Réservoir d’eaux usées de 80 L - Système de filtration d’eau potable Et de nombreux autres équipements. Nous restons à votre entière disposition pour toute question ! Nos horaires d’ouverture : Lun-Jeu : 07h00 – 15h30 Ven : 07h00 – 15h00 Pour toute question complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter. Veuillez prendre rendez-vous à l’avance pour toute visite ou essai ! Les véhicules/équipements ne sont pas toujours présents sur le site. Nous vendons ce véhicule en consignation pour un client particulier. Il s’agit d’une vente privée excluant toute forme de garantie ou de réclamation.