Mercedes-Benz Unimog U535L d'occasion à vendre (10 260)

État: d'occasion, kilométrage: 142 000 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 01/2017, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Unimog 423 U 400 (nouveau modèle) Euro 6, 1 seul propriétaire, utilisé par un service des routes. Kilométrage d'origine d'environ 142 000 km, environ 7 800 heures de fonctionnement. Euro 6 SCR Vario Pilot (direction à crémaillère), benne basculante hydraulique, attelage, système de freinage pneumatique à double circuit, capacité de remorquage freinée de 28 000 kg. Équipement supplémentaire : refroidisseur d'huile hydraulique, prise de force avant 1000 tr/min, plaque de montage pour engins communaux à l'avant, taille 3. Système hydraulique à 2 circuits, 6 sorties à l'avant et à l'arrière, retour sans pression. Tacographe, radio, CD, prises pour feux tournants, caméra de recul. Boîte de vitesses à 8 rapports, semi-automatique, pré-équipement pour transmission hydrostatique. Attelage, système de freinage pneumatique à double circuit, capacité de remorquage freinée de 28 000 kg. Système hydraulique à 3 circuits étendu avec refroidisseur d'huile supplémentaire. Climatisation, radio CD, siège conducteur confortable avec chauffage. Vitres électriques, rétroviseurs électriques, pare-brise chauffant. ABS, retardateur, transmission intégrale enclenchable, blocage de différentiel. Pneus arrière à 90 %, pneus avant à 50 %. Bon état général, peu utilisé en hiver. Moteur, boîte de vitesses, essieux et direction en parfait état. 170 kW, 230 ch, Euro 6. Le véhicule a toujours été entretenu régulièrement. TVA de 19 % déductible. Vente nette possible à l'exportation vers un pays de l'UE avec numéro d'identification fiscale. Défauts : Fgodpfx Asyrzdtsfqsh Disques de frein avant rouillés, freinage avant unilatéral. Le moteur hydrostatique est manquant, mais le véhicule est entièrement opérationnel et fonctionnel avec une boîte de vitesses classique. Couvercle du feu arrière gauche cassé. Le contrôle technique doit être effectué. La liste détaillée des équipements est visible sur les 4 dernières photos. Emplacement : 97778 Fellen Téléphone : M. Kleespies

État: d'occasion, Année de construction: 2015, taille du pneu avant: 0%, taille de pneu arrière: 0%, Nous proposons à la vente un Mercedes Benz Unimog U 530 d’occasion de 2015. La machine a été équipée d’un nouveau moteur Mercedes Benz 6 cylindres OM 936. De plus, le véhicule a été entièrement révisé tant sur le plan technique qu’esthétique. Kilométrage d’origine : 132 000 km, heures de fonctionnement : 6 300. Équipement : 299 ch, année 2015, transmission hydrostatique, direction interchangeable, plaque de montage avant taille 3, climatisation, siège suspendu pneumatique, caméra de recul, pare-soleil, installation hydraulique 4 voies, allègement chasse-neige, radio, réservoir 250 litres, gyrophare, prise de force avant, attelage, version poids 15,5 t, homologué comme tracteur routier. Comprend un épandeur Schmidt Stratos B 30, voir photos. Plus de détails sur demande. Lieu : 07806 Neustadt/Orla. Fodpfx Asxznf Isfqjgh

État: d'occasion, poids total: 13 800 kg, couleur: orange, poids en ordre de marche: 13 800 kg, poids maximal de charge: 6 kg, poids à vide: 7 200 kg, dimension des pneus: 385/65R22.5, Année de construction: 2021, longueur totale: 5 400 mm, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 385/65R22.5 | 50%, taille de pneu arrière: 385/65R22.5 | 50%, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: climatisation, frein à air comprimé, Pneumatiques (avant) : 385/65R22.5, pneumatiques (arrière) : 385/65R22.5, première immatriculation : 2022, timon d'attelage - automatique. Nous vendons ici un Mercedes Benz Unimog d'occasion, modèle de démonstration d'usine, fabriqué en 2021, avec environ 650 heures de fonctionnement et environ 26 000 kilomètres, avec les équipements suivants : 299 ch, moteur 6 cylindres OM 936, empattement de 3150 mm, supports d'équipement à l'arrière, climatisation, siège à suspension pneumatique, interrupteur principal de batterie, caméra de recul, pare-brise chauffant, transmission automatique EAS, circuit hydraulique à 2 circuits, hydraulique de puissance, circuit hydraulique LS à 4 cellules, décharge pour chasse-neige, tachygraphe numérique, radio avec Bluetooth, feux clignotants à LED, version Euro 6, prise de force latérale N 05, prise de force avant, attelage 38,5 mm, version de poids de 13,8 tonnes. Des informations complémentaires sont disponibles sur demande par e-mail ou par téléphone. Lieu de stockage : 93095 Hagelstadt. Fgodpfx Aoymidwefqsh

État: d'occasion, kilométrage: 158 000 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 08/2015, poids total: 13 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Unimog 423 (nouveau modèle) Euro 6, un seul propriétaire, utilisé par un service de voirie. Équipé d’une combinaison complète de matériel de fauchage Mulag comprenant une faucheuse latérale, une faucheuse à bras avec tête de fauche et une faucheuse frontale à bras, ainsi qu’un souffleur à feuilles et un contrepoids arrière. Commande par joystick pour le fonctionnement du bras et de la faucheuse latérale. Contrepoids à l’arrière. Porte à droite en aluminium, benne basculante mécanique. Caméra de recul, chaînes de protection. Arceau de toit en métal chromé, projecteurs de travail. Boîte de vitesses à 8 rapports, semi-automatique. Transmission hydrostatique permettant une vitesse maximale de 30 km/h pour les déplacements lents lors des travaux de fauchage. Direction à variation continue Vario Pilot. Attelage de remorque à deux circuits, système de freinage pneumatique pour remorque. Système hydraulique de puissance à 3 circuits avec refroidisseur d’huile supplémentaire. Fjdszhhl Uepfx Afqjgh Climatisation, radio CD, siège conducteur confortable, chauffage des sièges. ABS, ralentisseur, transmission intégrale enclenchable, blocage de différentiel. Pneus arrière : 60 % d’usure, pneus avant : 80 % d’usure. Bon état général, bien entretenu, peu utilisé pour le service hivernal. 170 kW, 230 ch, Euro 6 Le véhicule a toujours été régulièrement entretenu.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 139,74 kW (189,99 ch), première immatriculation: 08/2023, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange trafic, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, empattement: 2 800 mm, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 450 h, numéro de machine/véhicule: W1T4050941V276586, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, Unimog U219 équipé pour les services hivernaux : B5B  Frein de remorque, à 2 conduites C7H  Dispositif de protection, latéral CP3  Plaque de montage avant DIN 76060, type B, taille 3 D6F  Climatisation DB  Siège passager, double DG1  Interrupteur supplémentaire de colonne de direction, à gauche DH3  Support, universel, pour unité de commande E40  Prise de remorque ABS 24 V, 7 broches / 5 pins E45  Prise avant 24 V, 7 broches ED2  Prises à courant continu 12 V (C3), 12 V et 24 V, centrales ED6  Prise de bord 24 V/25 A, à l’avant, avec signal C3 EF3  Caméra de recul EM5  Moniteur, pour système de caméras F5L  Pare-soleil extérieur, transparent F6B  Pare-brise, clair, chauffant G28  Préparation, pour groupe de travail/vitesse lente/tout-terrain G48  Changement de vitesse automatique (EAS) H43  Cylindre de basculement H55  Raccord hydraulique, arrière, 4 voies, cellule 1 + 2 H58  Conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique H59  Conduite de retour séparée, arrière Fgodpfx Afszucxpoqsh HE1  Hydraulique pour dispositif de basculement HN6  Système hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, à proportion pleine, pour chasse-neige J1M  Tachygraphe numérique, 2e génération, version 2, ADR J1S  Fabricant de tachygraphes : VDO J48  Feu d’avertissement pour cylindre télescopique J5S  Radio, avec port USB et Bluetooth L59  Trépied, à gauche et à droite, pour gyrophares LL8  Projecteur supplémentaire, réglable en hauteur, montant A L58  Trépied, à gauche, pour gyrophares L60  Éclairage d’accès dans la zone d’accès N09  Limitation du régime de la prise de force P60  Châssis intermédiaire de benne P72  Paroi avant de benne, surélevée PB5  Benne, dimensions intérieures 2200 x 2075 x 400 Q94  Attelage de remorque, crochet large, anneau, boulon 38,5 S8A  Trousse de premiers secours SC4  Bande d’avertissement rouge/blanche, rétro-réfléchissante SV2  Triangle d’avertissement et feu d’avertissement VH2  Identification de l’homologation pour tracteur, Allemagne Êtes-vous intéressé ? N’hésitez pas à nous contacter. Épandeur : Bucher Yeti 1800, année de fabrication 2022 - Panneau de commande Ecosat - Échelle d’accès en acier inoxydable - Toit rabattable - Marquage pour service hivernal - Gyrophares - Dispositif de stationnement Chasse-neige : Schmidt Cirrion SL27 Êtes-vous intéressé ? N’hésitez pas à nous contacter. Visite et essai routier sur rendez-vous préalable. Véhicule d’occasion sans garantie de quelque nature que ce soit/responsabilité pour vices cachés. Erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 183 267 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 07/1991, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 6 800 kg, type d'engrenage: mécanique, heures de fonctionnement: 6 447 h, numéro de machine/véhicule: 3768, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, hydraulique, transmission intégrale, 1 UNIMOG 1450 d'occasion avec grue de chargement PK 9001 EH Numéro interne : 3768 Puissance : 100 kW / 136 CV Première immatriculation : 07/1991 Kilométrage (enregistré) : 187 267 Heures de fonctionnement (enregistrées) : 6 447 Poids à vide : 6 800 kg Poids total autorisé en charge : 7 490 kg Charge remorquable maximale : 24 000 kg Électricité 24 V Tuyau d’échappement vers le haut Prise de force avant Plateau : L x l 2 110 x 2 130 mm Grue de chargement PK 9001 EH (comme neuve) Année de fabrication : 2014 (premier montage : 2020) 3 extensions hydrauliques Fgodpfx Afsfw Txhjqoh Capacités de charge hydrauliques : 4 m – 2,2 t 5,5 m – 1,4 t 7,5 m – 1,02 t 9,5 m – 0,78 t L’offre est sans engagement, sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, kilométrage: 41 587 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 à benne basculante Prise de force, transmission hydrostatique, blocage de différentiel A1W sur l'essieu avant, rapport de l'essieu AZ1 i = 6,377, frein de remorque B5B, 2 conduites, système de freinage basse pression B89, dispositif de protection C7H, latéral, supports de montage CA4, à l'arrière, plaque de montage avant CP5 EN15432-1, type F1/C, climatisation D6F, siège à suspension pneumatique DF1, conducteur, interrupteur de direction supplémentaire DG1 à gauche, support universel DH3 pour unité de commande, interrupteur principal de batterie E33 sur le compartiment de la batterie, prise avant 24 V, 7 pôles E45, prise pour appareil 32 pôles E87, prises permanentes 12 V (C3), 12 V et 24 V centralisées ED2, prise de bord 24 V/25 A dans la cabine ED6, avec signal C3, pare-brise F6B, transparent, chauffant, configuration des rétroviseurs FT6, élargissement du véhicule, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) G34, déflecteur de transmission G97, vérin de basculement H43, raccord hydraulique H55, à l'arrière, 4 voies, cellule 1+2, conduite de pression arrière H58, 2e circuit hydraulique, conduite de retour séparée arrière H59, hydraulique pour dispositif de basculement HE1, système hydraulique HN6, 2 circuits, 3 cellules, à entraînement intégral, déporteur de neige, série de châssis porteur d'équipement IB1, feu d'avertissement pour vérin télescopique J48, prééquipement, câblage/antenne pour radio JV5, réservoir AdBlue K3T 25 l, feux d'entrée dans la zone d'accès L60, feu clignotant LB3, LED, jaune, à gauche, avec trépied, phare supplémentaire LL8, réglable en hauteur, montant A, moteur M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm, version moteur M5M Euro VI, avec OBD-C, frein moteur haute performance M5V, prise de force moteur N08 incluant la prise de force avant, entretoise de benne P60, benne PB6, dimensions intérieures 2385x2075x400, attelage de remorque Q94, timon grand modèle, anneau, boulon 38,5, jantes à épaulement prononcé R41 11.75x22.5, bandes d'avertissement rouge/blanc SC4, rétroréfléchissantes, variante de poids TQ7 13,8 t (6,9/7,8), Unimog VB7, série de châssis porteur d'équipement, phares supplémentaires : à l'arrière, blocage d'essieu, attelage de remorque : anneau de 40, têtes d'attelage rouge/jaune, dimensions du compartiment de chargement : L 2 385 mm, l 2 075 mm, H 400 mm, profondeur des pneus : essieu 1 : 13-14 mm, essieu 2 : 12 mm. Sur demande, nous vous proposerons un contrat de location ou de financement. M. Seidel (téléphone : ) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Cabine : transport régional = Informations complémentaires = Cylindrée du moteur : 5 132 cm³ PTAC : 13 800 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert. Fgsdpfx Aoyfvt Nsfqeh

État: d'occasion, kilométrage: 219 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 01/1998, poids total: 4 800 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Équipement: hayon élévateur, Radio, suspension de cabine mécanique, ordinateur de bord, blocage de différentiel, système de freinage, système de freins à disque, chauffage Fsdpfx Afsxriv Aoqegh Boîte de vitesses révisée il y a moins de 500 heures de fonctionnement.

État: d'occasion, kilométrage: 33 800 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 07/1986, type de carburant: diesel, poids total: 9 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L / 37 TLF 8 / 24 4x4 provenant d’un parc de véhicules de pompiers, empattement extra-long de 3 700 mm. Moteur 6 cylindres OM 352 avec turbo, 124 kW / 168 ch, ancien véhicule équipé de sirène Martin et gyrophare. Pompe à incendie avec réservoir d’eau intégré de 2 400 litres. Pompe avec 280 heures de fonctionnement. Dévidoir d’attaque rapide avec dispositif d’extinction à tuyau pour intervention rapide sur la partie supérieure de la carrosserie. Coffre supplémentaire en aluminium sur la superstructure. Chauffage stationnaire à air. Transmission intégrale enclenchable, blocage de différentiel avant et arrière. Attelage civil. Benne / caisse fermée avec volets roulants. Véhicule 3 places avec direction assistée. Pneus à 80% (avant et arrière). Plancher de la benne en bon état. Trappe de toit. Fgodpfx Ajxavx Hofqsh Boîte de vitesses avec prise de force rapide enclenchable. Le véhicule roule et est prêt à prendre la route, en bon état technique. Cabine et carrosserie sans corrosion. Sur demande : - Contrôle technique (TÜV), contrôle antipollution et immatriculation collection (plaque H) : 1 150 € supplémentaires - Contrôle technique normal avec inspection technique spéciale (SP) : 550 € Le véhicule est en très bon état intérieur et extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage, sans corrosion et techniquement irréprochable. Entretiens toujours effectués régulièrement. TVA non récupérable selon § 25. --- Tel. : E-Mail : josef. Localisation : 97778 Fellen / Rengersbrunn

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 100 000 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 07/2025, constructeur de châssis: Mercedes-Benz, modèle de châssis: UniMog 416, largeur totale: 2 210 mm, hauteur totale: 5 090 mm, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: aucun, poids total: 6 000 kg, position du volant: gauche, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, cuisine intégrée, lit à système de levage, lits simples, salle de bains, transmission intégrale, treuil à câble, véhicule non-fumeur, L’aventure commence ici. Le véhicule d’expédition de luxe pour hommes élégants – maintenant en vente. Si vous recherchez un camping-car ordinaire, veuillez passer à la page suivante. Si vous recherchez la maison tout-terrain la plus élégante au monde, continuez votre lecture. Une véritable rareté : un Mercedes-Benz Unimog 416 entièrement reconstruit, connu sous le nom de « Trans Canada Pilot » (en finnois, « Unimökki » – la cabane de rêve). Conçu pour un homme élégant qui avait navigué sur les océans du monde pendant des décennies et souhaitait poursuivre ses voyages sur quatre roues – sans compromis sur le luxe. Sa santé l’a empêché de faire le tour du monde, et cet chef-d’œuvre recherche désormais un nouveau capitaine. Mis en vente pour la première fois. Terminé et inspecté en 07/2025 – première immatriculation en tant que camping-car en 07/2025. LE VÉHICULE – une technologie sur laquelle vous pouvez compter, même au bout du monde - Base : le légendaire Mercedes-Benz Unimog 416, entretenu avec soin par une entreprise d’énergie et un atelier de machines – suivi d’une restauration complète du châssis. - Moteur (diesel 5,7 l, 92 kW/125 ch) et boîte de vitesses en parfait état d’origine – les experts ont déconseillé de l’ouvrir. Fonctionne comme une horloge. - Châssis sablé, apprêté, peint – chaque composant vérifié - Tous les câbles, freins, systèmes électriques et composants remplacés par des pièces d’origine Mercedes-Benz. - Léger et maniable – se conduit comme une voiture, va là où d’autres sont bloqués. - Quatre roues motrices, boîte de vitesses manuelle, poids total autorisé de 6 000 kg, poids à vide de seulement 3 423 kg. Fgsdpfxszmp A Sj Afqoh LA CABINE DE VIVRE – un hôtel-boutique sur le terrain Cabine d’usine de Furgotec OÜ (Tartu, Estonie), finition en Finlande – pas de travail artisanal. Trois exigences essentielles : 1. Chambre à coucher saine – grand lit double orthopédique avec ressorts à gaz, grand espace de rangement en dessous. 2. Salle de bain complète – douche, lavabo, toilettes à cassette, chauffage au gaz, eau chaude sans attendre. 3. Cuisine gastronomique – cuisinière à 4 brûleurs, réfrigérateur, grands plans de travail, fenêtre panoramique. Autres points forts : - Hauteur sous plafond supérieure à 2 m, largeur intérieure de 2,2 m – beaucoup d’espace pour deux. - Tous les placards verrouillables et parfaitement finis. - Réservoirs de diesel et de gaz installés en permanence – plus besoin de bidons, plus besoin d’échange de bouteilles. - Batterie de démarrage + double système de batterie embarqué. - Fenêtres et trappes de toit avec moustiquaire et occultation – valeur supérieure à 10 000 €. - Chauffage central, chauffe-eau, jantes spéciales. Ce véhicule ne vous emmène pas seulement à des endroits – il EST l’endroit. Qu’il s’agisse de Laponie, des Alpes ou du Canada : conçu pour la vie sur la route, sans compromis. Pour vous, si vos voyages ne commencent pas par la recherche d’une prise de courant – et si un bon repas, une douche chaude et un vrai lit font également partie de l’expérience, même sur le terrain. ATTENTION : ce n’est pas un véhicule de série, mais une pièce unique – construite avec des années d’expérience et de dévouement. Conçu à l’origine pour faire le tour du monde. Prix : 120 000 € (véhicule d’expédition clé en main – sans les années de construction). Emplacement : Inkoo, Finlande (environ 60 km à l’ouest d’Helsinki). Visite sur rendez-vous – communication possible en anglais. Avertissement : vous pourriez tomber

État: d'occasion, kilométrage: 29 232 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 10/2000, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2000, Équipement: transmission intégrale, 1106. GW22W194650 Plateau grande trappe de toit transmission intégrale avec blocages de différentiel banquette double côté passager capacité de remorquage freinée 8 000 kg masse du véhicule (G) 4 660 kg... et bien plus encore. ---- Fgedpfsqk Ttkex Afqoh Le véhicule est vendu dans son état d’origine, non préparé ! Livraison possible dans toute l’Allemagne, en supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing également possible sans apport ! Vous avez des questions ? Nous vous conseillons avec plaisir !

État: d'occasion, poids total: 7 490 kg, couleur: orange, poids en ordre de marche: 7 490 kg, poids maximal de charge: 3 kg, poids à vide: 4 400 kg, Année de construction: 2023, longueur totale: 498 mm, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: climatisation, Première immatriculation : 11.07.2023. Mercedes Benz Unimog, véhicule de démonstration modèle 2023, avec environ 200 heures de fonctionnement et environ 5 000 kilomètres. Équipement : moteur 4 cylindres de 190 ch, norme Euro 6, empattement de 2 800 mm, plaque de montage avant de taille 3, climatisation, transmission automatique EAS, vérin de basculement, système hydraulique à 4 circuits, dispositif de décharge pour lame de neige, tachygraphe VDO, pare-brise chauffant, prise de force avant, plateau 2 200 x 2 075 x 400, homologation en tant que tracteur, caméra de recul, direction assistée, prise pour remorque 12 V à 13 broches, ABS, prise pour remorque 24 V à 7 broches, prise avant 24 V à 7 broches, prise pour équipement 32 broches, caisse Jotha CombiCon 4015U. Pour plus de détails, veuillez nous contacter. Lieu de stockage : 93095 Hagelstadt. Fgedpfxjvz Rrhe Afqeh

État: d'occasion, kilométrage: 30 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 05/1986, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 3 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: transmission intégrale, Unimog U 1300 L 4x4 avec treuil hydraulique Werner 5 t et prise de force latérale / commutable, issu du parc des pompiers, ancien véhicule d’intervention équipé de sirène Martin et gyrophare bleu. Transmission intégrale enclenchable, blocages de différentiel avant et arrière. Système de freinage pneumatique à deux conduites, attelage remorque civil. Benne/caisson équipé de volets roulants, 3 places assises, direction assistée, pneus à 90 %, pneus remplacés en 2017 à l’avant et à l’arrière, toit ouvrant. Boîte de vitesses avec prédisposition pour pompe hydraulique. Ridelles rabattables, volets roulants à gauche et à droite, projecteur de recherche à l’avant. Véhicule tourne parfaitement, prêt à rouler et en bon état technique. Cabine et superstructure totalement exemptes de rouille. Le véhicule a été repeint. Sur demande : Homologation TÜV, contrôle antipollution (AU) et immatriculation collection (plaque H) : supplément de 1 150 €. Contrôle TÜV/AU classique avec contrôle technique spécifique (SP) : 450 €. L’état général intérieur et extérieur du véhicule est très bon, sans rouille, compte tenu de l’âge et du kilométrage, et il est irréprochable sur le plan technique. Entretiens toujours réalisés de manière régulière. Pneus à crampons remplacés en 2017. Étriers de frein arrière remplacés, joints de roue arrière refaits, coûts de réparation environ 5 000 €. Câble de treuil remplacé. TVA non déductible. § 25 ----Tél. : E-mail : josef. Fjdpfxewtki No Afqegh Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: d'occasion, kilométrage: 66 500 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 02/1980, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: transmission intégrale, Unimog U 1300 L 4x4 avec treuil Werner, activable mécaniquement via la prise de force avant, 5 tonnes, issu du stock de la Bundeswehr, en bon état. Idéal pour transformation en véhicule tout-terrain d’expédition. Fedpfx Asw Nt Hzofqogh Transmission intégrale enclenchable, blocages de différentiel avant et arrière. Treuil mécanique Werner, enclenchable. Frein pneumatique à double ligne, attelage remorque, plateau ridelles, 3 places, direction assistée, pneus à 80% à l’avant et à l’arrière. Véhicule en état de marche, prêt à rouler, techniquement irréprochable. Sur demande : contrôle technique (TÜV), contrôle antipollution, et immatriculation collection (plaque H) pour 1 100 € supplémentaires. Véhicule en bon état intérieur et extérieur, compte tenu de l’âge et du kilométrage, techniquement irréprochable. Dernière maintenance effectuée. TVA récupérable 19%. Soumis à autorisation d’exportation.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 53 000 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, couleur: orange, dimension des pneus: 385/65 R22,5, carburant: diesel, empattement: 3 000 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 4 500 h, nombre de sièges: 3, numéro de machine/véhicule: W1T4051051V266659, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de camion, Unimog U423 3 000 mm La liste des équipements est disponible en document ! - Reprise et achat de véhicules et machines possibles. Fodpfx Ajyirz Rsfqjgh - Prix de vente hors transport et transfert. - Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de saisie. - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. - Offre sans engagement. - Toutes les informations sont données sans garantie. - Pas de garantie pour les défauts matériels sur les véhicules/appareils d’occasion. Prix de vente net : 128 500 € Prix de vente brut : 152 915 € Henne Nutzfahrzeuge GmbH Représentant général agréé Mercedes-Benz Unimog Partenaire de vente et de service JCB Hans-Grade-Straße 2 04509 Wiedemar Oliver Richter Ventes UGC Nord

État: d'occasion, kilométrage: 22 173 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Climate control - Radio Fgodpfxewhmf No Afqsh - Toit ouvrant ou panoramique = Plus d'informations = Poids à vide: 7.451 kg Capacité de charge: 6.549 kg PBV: 14.000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 399 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 06/2007, type de carburant: diesel, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, MERCEDES UNIMOG 400 Benne basculante 2,40 m / 4x4 ! Importé / SANS ACCIDENT ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2007 ? KILOMÉTRAGE : 399 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRALISÉ ? VITRES ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE CHARGE UTILE : 6 000 kg POIDS TOTAL : 12 500 kg Fedpfowl Txqex Afqogh TAILLE DES PNEUS : 385/65R22,5 SUSPENSION À RESSORTS TÉL : TÉL : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Romana nous réalisons toutes les formalités pour l’export, y compris l’immatriculation) RADEK - ???? Réf. n° : 13252

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 9 800 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous continuez à lire : Disponible à court terme, neuf et à prix avantageux, car modèle spécial. Cet Unimog 4023, doté de grandes capacités tout-terrain, vous emmène à tous les lieux d’intervention et, grâce à sa grue de chargement parfaitement dimensionnée, dispose d’un assistant infatigable à bord, qui vous apporte un soutien efficace lors de vos opérations de levage et de montage, et contribue à améliorer votre rentabilité. Sa durabilité exceptionnelle fait également de l’Unimog un véhicule qui conserve très bien sa valeur et qui est donc très rentable pour vous. La grue est équipée de 4 extensions et d’un treuil pour faciliter et optimiser les travaux de montage. Vous trouverez ci-joint le diagramme de charge de cette grue. Le support arrière reste dans le contour du véhicule, ce qui vous permet de l’installer et de travailler dans un espace réduit. Là où les camions n’ont plus de place, l’Unimog a encore une chance. Je voudrais également souligner le coulisseau Scharmüller, associé à la traverse et aux supports, comme un avantage important. Son utilisation augmente la charge remorquable et permet d’obtenir une charge d’appui pour les remorques à essieu central. Cela fait de l’Unimog à grue un véhicule de tractage court et multifonctionnel, qui peut également remorquer des remorques particulièrement longues. Attelage de remorque à hauteur réglable En tant que caractéristique distinctive, vous bénéficiez avec ce concept unique d’un attelage de remorque à hauteur réglable, qui vous permet de remorquer différents types de remorques. Les charges de remorquage suivantes s’appliquent : Charge remorquable maximale pour les remorques à timon : 14 700 kg Charge remorquable maximale pour les remorques à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Charge remorquable maximale pour une remorque de voiture freinée : 3 500 kg Toutes les valeurs sont explicitement approuvées par le constructeur du véhicule pour une homologation de camion et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur utile à l’intérieur : environ 2 550 mm Largeur utile, permettant de charger 2 palettes transversalement et correspondant visuellement à la largeur de la grue. Plancher en bois Bordures en aluminium, hauteur d’environ 400 mm Paroi avant en aluminium, hauteur d’environ 600 mm Coins : aucun ! Parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Fedskqfquspfx Afqogh Nous sommes à votre disposition ; veuillez prendre rendez-vous pour un rappel et nous vérifierons si nous pouvons vous aider. Équipement de l’Unimog : (Exemple) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à faible hauteur 11x20 B1V Frein de stationnement à l’essieu avant B5B Frein de remorque, 2 circuits D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège suspendu à ressort pneumatique avec chauffage pour le conducteur E2J Disjoncteur E40 Prise pour remorque ABS 24 V E41 Prise pour remorque 24 V, 12 broches E83 Signal sonore pour le différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Basculement de la cabine F64 Charnières de basculement pour la cabine G22 Groupe tout-terrain G48 EAS G50 Refroidisseur d’huile de transmission JV5 Préparation pour radio, radio DAB avec fonction de navigation : installation d’une petite antenne DAB de type aileron de requin K7A Tuyau d’échappement vers le haut L32 Grille de protection contre les projections de pierres pour les clignotants LH6 Grille de protection contre les projections de pierres pour les feux arrière N1

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: orange, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/65R22.5 | 70%, taille de pneu arrière: 385/65R22.5 | 70%, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: climatisation, frein à air comprimé, Pneumatiques (avant) : 385/65R22.5, Pneumatiques (arrière) : 385/65R22.5, Première mise en circulation : 2018, Attelage automatique._____Nous proposons à la vente un Mercedes Benz Unimog U 423 reconditionné de l'année 2018 avec environ 1 950 heures de fonctionnement et environ 33 000 kilomètres, équipé comme suit : moteur OM 924 à 4 cylindres de 231 ch, empattement de 3600 mm, plaque frontale d'attelage taille 3, climatisation, coupe-batterie principal, pare-brise chauffant, boîte de transfert avec vitesses de travail et rampantes, hydraulique 4 voies, hydraulique à double circuit, radio, gyrophare, attelage 38,5 mm, prise de force avant, capacité de remorquage augmentée ZAA max 20 tonnes. Pour plus de détails, veuillez nous contacter. Lieu de stockage : 07806 Neustadt/Orla Fodpeym Ii Eefx Afqegh

État: d'occasion, kilométrage: 285 700 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 07/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation, * Mercedes Benz 2633 Econic 6x2 * Camion presseur * Faun Variopress 522 * Zoeller Schütte 2301 * Boîte automatique Allison * Climatisation * Suspension : air/air/air * Essieu relevable * Essieu directeur * Coffre à outils * Graissage centralisé * Gyrophare * Siège pneumatique * 4 places * Vitres électriques * Caméra de recul * Pneus 315/80R22,5 env. 80-80-80% Fgodjwa Eutjpfx Afqeh * Vente nette dans l'UE uniquement avec acompte TVA et preuve d'immatriculation dans le pays de destination (attestation d'arrivée), * Vente uniquement aux professionnels, transport au port possible, * Cette offre n’est pas contractuelle et est sujette à modification. * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Aucune garantie sur les erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous, * WhatsApp * ----

État: d'occasion, première immatriculation: 01/2018, couleur: jaune, Unimog U423 bi-mode Fjdpfxoxrivio Afqsgh Système de freinage pour wagons 800 tonnes. Barre d’attelage amortie

État: d'occasion, kilométrage: 45 800 km, première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, filtre à particules, grue, transmission intégrale, Unimog U 400 à usage mixte avec grue Fjdei R Ahxepfx Afqsgh Boîte de vitesses manuelle Transmission hydrostatique Équipement à usage mixte avec système de freinage pour wagons de 400 tonnes Homologation : EBO Vitesse : Manœuvre 25 km/h Vitesse de déplacement 50 km/h sur rails Grue arrière Atlas avec commande de pince Télécommande radio pour la grue Plate-forme de travail / conforme à la norme EBO Éclairage conforme à la norme EBO Tondeuse frontale Dücker avec tête de coupe à barres et scie à branches Location

État: d'occasion, kilométrage: 31 500 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 06/2008, type de carburant: diesel, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, transmission intégrale, Unimog U 400, modèle routier et ferroviaire Année de fabrication  Fgodsi R Ahfopfx Afqjh Système de freinage des wagons, capacité 800 tonnes Tringle d’attelage Dispositif de levage Certificat d’acceptation BOA Photos – Archives photographiques –

État: d'occasion, kilométrage: 388 826 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, * MB Antos 2533 6x2 * Camion de collecte Gesink * GPM III V 23 H 25 * Benne combinée GEC * Empattement 4,30 m * Euro 6 * Suspension : Lames/Ressorts à air/Ressorts à air * Essieu relevable * Essieu directeur * Graissage centralisé * Blocage de différentiel * Caméra de recul * Radio * Vitres électriques, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants * Volant multifonction * Siège pneumatique * Toit ouvrant * Bluetooth * Régulateur de vitesse * Pneus 315/70R22,5 env. 80-30-60% Fedpfxeugygts Afqsgh * Véhicule allemand * · Vente nette dans l’UE uniquement avec caution TVA et justificatif d’immatriculation dans le pays de destination (attestation d’arrivée), · Vente réservée aux professionnels, transport au port possible, Cette offre est sans engagement et sous réserve de modifications. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. · Aucune garantie sur les erreurs de saisie. Visites uniquement sur rendez-vous, WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 3 890 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, filtre à particules, grue, transmission intégrale, Unimog avec grue et option de tondeuse frontale Kilométrage d’origine : 3 900 km État neuf Unimog U 423 Année : 2020 Grue MKG 230 Plaque de montage avant Cric de levage Châssis à barres de torsion Système hydraulique à double circuit Système de caméras Grue MKG Pince et servocommande de rotation Treuil sur la grue Plateforme élévatrice Conformité aux dernières normes Option : Fedpfxoi R Aike Afqjgh Dücker UNA 500 Cisaille à branches Broyeur