Meusburger 3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-Hydr. Rampen d'occasion à vendre (66 800)
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Regensburg
805 km
Remorque surbaissée
DOLLS4H-TS2-25 - Semi - TELESKOP 12,3 m Nr.: 001
Appel
État: d'occasion, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2005, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09S4H44050D04001 – SANH à 4 essieux
incluant DOLLY à 1 essieu
Knsdpfowadh Sex Amtoc
Première immatriculation : 01/09/2005
Contrôle technique allemand (HU) à renouveler
Poids à vide : SANH 16 900 kg, DOLLY 2 700 kg
Longueur totale : 12 600 mm (sans Dolly)
Dimensions du col de cygne : 3 750 mm – réglable hydrauliquement
Pivot d’attelage : 3,5 pouces
Longueur du plateau surbaissé : 8 600 x 2 530 mm – Hauteur de chargement env. 900 mm
Extensible télescopiquement jusqu'à 12 300 mm
Charge par essieu : 4 x 10 000 kg
Charge sur sellette : 25 000 kg (avec Dolly 35 000 kg)
Essieux BPW Eco avec freins à tambour
4 essieux directionnels hydrauliques avec télécommande radio
Poches à ranchers, ranchers inclus
Système de graissage centralisé
Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Porte-roue de secours SANS roue de secours
DOLLY = suspension hydraulique
Pneus 235/75 R 17,5 – Profondeur restante des sculptures : 12 mm
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Cette description ne sert qu'à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description selon le contrat de vente fait foi.
Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre par l'intermédiaire de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être livré avec des autocollants publicitaires et/ou une signalétique. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Sottrum
916 km
Remorque surbaissée
DollT3E Tiefbett Schwanenhals Rampen + 3 gel. Achsen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 16 400 kg, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, couleur: vert, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hydraulique, * Semi-remorque porte-charges lourdes allemande, première main.
* Semi-remorque porte-charges lourdes Doll avec col de cygne amovible et rampes électriques.
* Semi-remorque porte-charges lourdes du fabricant haut de gamme DOLL, modèle Panther T3E-0S3L.
* Col de cygne amovible.
* Charge utile de 35 570 kg.
* Technologie de châssis Panther.
* 3 essieux BPW directionnels.
* Tous les essieux équipés de compensation hydraulique.
* Plateformes latérales rétractables.
* Longueur totale de 16,61 mètres.
* Longueur du plancher surbaissé de 8,4 mètres + 4 mètres de levage à l'arrière.
* Largeur de 2,55 mètres.
* DOLL tronic® : un système intelligent de commande et de pilotage basé sur un bus CAN. Grâce à ses capteurs sophistiqués, il permet de manipuler facilement et en toute sécurité toutes les fonctions essentielles de la semi-remorque. Des LED colorées indiquent clairement la position de votre véhicule. - Claviers de haute qualité à l'arrière et sur le col de cygne - Commande de toutes les fonctions : col de cygne, direction, niveau de conduite - Surveillance permanente des positions - Intégré au système : commande des rampes et surveillance du système de lubrification centralisée.
* Commande confortable de la direction et du niveau de conduite via les claviers et la télécommande sans fil DOLL connect®.
* Rampes d'accès, longueur 2,5 mètres - Hydrauliques et coulissantes avec télécommande.
* Excellente capacité à franchir les terrains difficiles grâce à un angle de braquage maximal de 55°.
* Suspension individuelle, direction assistée hydraulique et direction auxiliaire électrohydraulique.
* Plateforme toujours horizontale grâce à la compensation hydraulique des essieux.
* Manœuvres faciles dans les espaces réduits et sur les terrains difficiles.
* Tenue de route parfaite, même à faible hauteur de conduite et avec un centre de gravité élevé.
* Points d'arrimage.
* Charge par essieu : 3 x 12 000 kg.
* Distance entre les essieux 1/2/3 : 1,36 mètre.
* Gyrophare.
* Freins à tambour.
* Essieux BPW Eco.
* Boîte de rangement.
* Charge sur la selle : 21 000 kg.
* Masse totale : 45 000 kg - techniquement possible jusqu'à 57 000 kg.
* Poids à vide : 16 400 kg.
* Charge utile : 28 600 kg - techniquement possible jusqu'à 40 600 kg.
Kjdpfszk Rb Rsx Amtenc
Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouveau certificat DGUV, sans nouvelle autorisation SP, sans nouvelle directive UVV.
Vous trouverez d'autres camions sur notre page d'accueil sous :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Note :
Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle des marchandises, afin qu'il n'y ait pas de fausses idées sur leur état et leur adéquation pour l'acheteur. L'inspection et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.
Toutes les informations sont données à titre indicatif. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations incorrectes dans l'offre. L'acheteur est tenu de se convaincre par lui-même de l'état et de l'équipement des marchandises/véhicules.
Modifications, vente préalable et erreurs réservées.
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Steinach
837 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen /ausziehbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5)
8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande.
Poids total techniquement possible : 219 000 kg
Charge utile : 175 620 kg
Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible.
Composition des 4 modules lourds séparés :
1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH
– Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables.
– Poids à vide : 5 900 kg
– Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg
– Longueur env. 4,10 m
– Hauteur sur sellette env. 1,30 m
– Pivot d’attelage 3,5''
– Parois latérales amovibles en aluminium
– Entièrement hydraulique et mobile
2ème Module :
Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux
– Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h.
– Poids à vide : 10 350 kg
– Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h.
– Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5
– Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h
– Largeur : 3 m
– Entre-axe : 1,5 m
– Angle braquage max. ±60°
Kjdpfsz N Nq Hjx Amtjnc
– Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu
– Réservoir d'huile hydraulique intégré
– Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales
– Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu
– Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz
– Direction hydraulique de tous les essieux
– Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h
3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle
– Année : 2002
– Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut)
– Hauteur de construction : 350 mm
– Extensible d’env. 5,00 m
– Poids à vide : 11 900 kg
– 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant
– Hauteur totale zone puits : env.150 mm
– Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5)
– Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes
4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux
– 1re immatriculation : 04.01.2002
– Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h
– Poids à vide : env. 14 200 kg
– Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg
– Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5
– Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz
– Direction hydraulique de tous les essieux
– Télécommande radio pour direction des essieux
Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds !
Les charges utiles varient selon la combinaison.
Essai du surbaissé possible sur place.
Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée.
Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable.
Numéro interne véhicule : 2285
Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.
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Sottrum
916 km
Remorque surbaissée
GoldhoferSTN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 38 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2012, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2009, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande
* Première main
* État, voir photos
* Porte-engins Goldhofer, type STN-L3-39/80
* Porte-engins 3 essieux avec rampes extra longues
* Rampes hydrauliques à réglage latéral
* Longueur de chargement : 8,80 m x 2,50 m
* Hauteur de chargement : 0,85 m
* Essieux SKF
* 2 béquilles
* Essieu arrière directeur
* Suspension à lames/pneumatique avec fonction de levage/abaissement
* Anneaux de levage DIN pour charges lourdes
* EBS
* ABS (système antiblocage)
* Coffre de rangement
* Double essieu
* PTAC possible : 48 000 kg
* Poids à vide : 9 600 kg
* Charge utile : 38 400 kg
Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires.
Knedpfowxm Ilex Amtec
Notre offre est en principe SANS nouvelle réception TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV.
D'autres camions sont disponibles sur notre site internet à l'adresse :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du matériel afin d’éviter toute méprise quant à son état ou son adéquation. Visite et contrôle possibles à tout moment sur rendez-vous, et vivement souhaités.
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du produit/véhicule.
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinT 3-8,20 P VB H1 3 Achs Tieflader mit gerader Ladefläche 8,20 m, Neufahrzeug
Appel
État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, avec indicateur de charge par essieu, longueur de surface de chargement 8 200 mm, hauteur de chargement sous charge env. 900 mm, 20 anneaux d'arrimage de 10 t chacun, 14 poches pour ranchers dans le cadre extérieur, rampes d'accès (env. 3 000 x 750 mm), lisse d'escalade extérieure sur les rampes et à l'arrière incliné, rampes d'accès réglables latéralement, lève-ressort pour rampes monobloc, plancher bois épaisseur 70 mm, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d'arrimage, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à ressort accumulateur, véhicule galvanisé à chaud par immersion, y compris affichage de la charge par essieu; Suppléments contre supplément: panneaux de signalisation + éclairage + gyrophare = Prix : 800 €, élargissement à 3 m = Prix : 1 100 €, rampes monobloc hydrauliques 500 €, déplacement hydraulique des rampes = Prix : 1 000 €, cuve pour godet de pelle = Prix : 1 000 €. Aussi disponible avec une longueur de surface de chargement de 9,20 m en stock. Sous réserve d’erreurs, modifications et fautes de frappe, images d’illustration, Plus de données : !, More Details: !
Kode Aa Ravepfx Amtjnc
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Tilburg
631 km
Valise
Schmitz CargobullSKO 24/L-13.62 FP25 EXPRESS-2 SKO 24, 3 Achsen,...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2009, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 000 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- Freins à disque
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65/22.5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 %
Essieu arrière 2 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 10 % ; Profil pneu droit : 10 %
Essieu arrière 3 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 %
Poids
Poids à vide : 7 596 kg
Charge utile : 31 404 kg
PTAC : 39 000 kg
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Knodpjy Dftwefx Amtec
Informations complémentaires
Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.
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Legden
648 km
Remorque surbaissée
MÜLLER-MITTELTALTS3 Profi 30,0 Tieflader mit NLA & hydr. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 300 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, * Col de cygne avec coffres de rangement
* Essieux suiveurs
* Rampes de chargement hydrauliques
* Plateau bas extensible
----* Dimensions des pneus : 235/75R17,5
* Poids total autorisé en charge : 42 000 kg
* Poids à vide : 8 700 kg
* Longueur totale : 13 150 mm
* Prochaine date de contrôle technique : 02.2027
----Numéro de véhicule/Vehicle : 12148----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous aider dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant des frais supplémentaires :----Reprise de votre ancien véhicule
Contrôle technique/vérification de la conformité
Gestion complète des exportations
Intermédiation pour l’obtention de financements
Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation
Kodpfjz A N Anox Amtjnc
Transport de véhicules
Immatriculation de véhicules
Récupération et transport de véhicules
----? VOTRE ÉQUIPE VTS
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Egestorf
959 km
Remorque avec plate-forme de travail
MÜLLER-MITTELTALT4 40,0 , Agrar, hydr. Rampen,3 m. Paket
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 31 630 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T 4 :
* EBS
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de pression
* Freins à tambour
* 4 x 11 t. essieux Gigant
* Ressorts paraboliques
* Compensation mécanique des essieux à l’avant et à l’arrière
* Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS – aucune installation côté camion requise
* Paquets de panneaux d’avertissement à l’avant & à l’arrière
* Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière
* Installation EBS multi-tension pour électricité 12 & 24 V
* Gyrophare LED (amovible) à l’arrière
* Câble d’alimentation 24 V – 15 broches ainsi que 12 V – câbles supplémentaires 7+4 broches
* Câbles de connexion rallongés pour tracteurs agricoles et forestiers
* Éclairage LED
* Barre de traction droite avec anneau d’attelage 40 mm et réglage de hauteur en continu
* Boîte à outils en tôle d’acier poudrée et support de roue de secours type panier, côté droit
* Garde-boues individuels à l’avant en plastique fermé
* Jupes d’aile en acier droites à l’arrière avec bavettes anti-projection
* Protection latérale anti-encastrement
* Décalage latéral prolongé de 500 mm vers l’avant
* Plateforme du bogie avant rallongée de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercle, verrouillables
* Châssis en acier fin à haute résistance
Knsdjrczm Depfx Amtjc
* Plancher sur la plateforme bogie en bois de résineux de 50 mm, sur la plateforme surbaissée de 60 mm
* Planches extérieures des rampes d’accès en bois de bambou de 50 mm
* Chacune 4 poches à ranchers latérales (sans ranchers) avec capacité de fixation de 2 t
* Paquet d’arrimage (Lasi) comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le cadre principal de la plateforme bogie, 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t latéraux à l’avant et à l’arrière sur le cadre externe, 4 paires latérales d’anneaux d’arrimage 10 t pivotants et abaissables (charges dans toutes les directions, encastrés dans le cadre externe), 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux dans l’emplacement du bras de pelle, 8 paires de rallonges rabattables galvanisées pour largeur total de 3 m (sauf dans l’inclinaison arrière)
* Planches d’élargissement déposées dans un coffre latéral gauche
* Emplacement pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la pente d’accès, env. 2.300 x 740 x 190 mm
* Béquilles mécaniques arrière
* Rampes d’accès hydrauliques galvanisées à chaud d’env. 3.000 x 720 mm
* Déplacement latéral hydraulique des rampes sur tube coulissant à partir de l’axe de rampe
* Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2.990 x 2.520 mm
* Surface de chargement arrière : env. 6.280 x 2.520 mm
* Hauteur de chargement en charge env. 860 mm (incl. pente d’accès de 860 mm)
* Châssis, bogie, rampes d’accès, béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoir d’air et plateau tournant peints en noir
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreur et de vente préalable
* Disponible immédiatement à partir d’Egestorf
Réussite :
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Burghaun
745 km
Benne
SDCTrailers LTD SDC 30/2 Liftachse BPW
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 74 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 22 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 13 800 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
= Remarques =
Knodpezi I Hbsfx Amtec
Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (par téléphone). Remorque basculante Trailers LTD SDC 30/2. Projecteurs additionnels à l’arrière, essieux BPW, ABS Wabco, freins à tambour, 1er essieu relevable, graissage centralisé, suspension pneumatique, profondeur des pneus : 1er essieu 11-15mm, 2ème essieu 9-13mm, dimensions de la benne : longueur : 7 460 mm, largeur : 2 270 mm, hauteur : 1 380 mm.
Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement.
M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition.
Plus d'informations disponibles sur notre site internet.
... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de ventes intermédiaires !!!
= Informations complémentaires =
Poids total autorisé en charge : 30 000 kg
Merci de contacter Tobias Ebert pour de plus amples informations.
Réussite :
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Peine
895 km
Remorque porte-engins surbaissée
GOLDHOFERTieflader TU 3-24/80 Tiefladeranhänger Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1991, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, * ABS
* Essieux BPW
Ksdpfx Amswdb Ttetjnc
----Structure : Remorque surbaissée (2200+6000 mm), hauteur de chargement env. 900 mm, arrière inclinée, hauteur de rampe env. 750 mm, plancher acier/bois, extensible jusqu’à 3 m, rampes d’accès à assistance par ressort, anneaux d’arrimage.
Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE CONCERNANT ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. Nos CGV forment la base de tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et négociations commerciales (voir mentions légales).
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL21 to luftgef. Tandemtieflader mit 3 mtr Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 15 970 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 21,0 :
----Freinage :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour le cylindre d’accumulateur à ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* 2 essieux Gigant de 11 tonnes
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement
----Tringle d’attelage / Bride d’attelage :
* Tringle d’attelage avec bride d’attelage de 50 mm et tringle d’attelage réglable en hauteur
----Éclairage / Électricité :
* Prise de courant à 15 pôles
* Éclairage LED 12/24 V
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
----Composants généraux :
* Cric d’appui Jost à l’avant
* Supports pliables extérieurs à l’arrière
* Boîte à outils en plastique, d’environ 750 x 350 x 300 mm, montée sur le côté droit
* Protection latérale anti-collision
* Garde-boue quart en plastique
----Plateforme porte-conteneurs :
* Avant le panneau avant et la paroi arrière inclinée, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneurs pour le transport de conteneurs de 20 pieds
* Version 21 tonnes de PTAC avec châssis renforcé et essieux renforcés
* Pack de renforcement pour le transport d’une foreuse sur le châssis
* Plancher en bois résineux de 50 mm, fixé
* Avant le panneau avant, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneurs
* Panneau avant boulonné, en tôle lisse
* Parois latérales divisées en tôle d’acier – profilées en trapèze – rabattables avec cadre rabattable au milieu
* Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes - support en cas de non-utilisation à l’intérieur, devant le panneau avant
* Longerons arrière boulonnés
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur percé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Possibilité d’installer des barres d’arrimage tombantes de 3 tonnes tous les 600 mm
Kjdpfx Ajq Dyu Uemtjnc
* Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au milieu, pour un arrimage jusqu’à LC 3000 daN
* Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 10 tonnes chacun
* Pack Lasi avec 2 anneaux d’arrimage de 8 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur, divers trous dans le longeron avant et arrière pour un arrimage de 1,2 tonne
----Rampes :
* Rampes d’accès mécaniques monoblocs en grille, avec ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 3 000 x 620 mm (réductibles jusqu’à 20 mm)
* Rampe d’accès à l’arrière, d’environ 860 mm, sur le châssis
----Hauteur de chargement :
* À vide, environ 940 mm
* En charge, environ 910 mm
----Empattement / Pneumatiques :
* 1 810 mm
* Pneumatiques : 235/75R17,5
----Peinture :
* Peinture des parois latérales en blanc pur RAL 9010
* Tringle d’attelage, panneau avant, hayon arrière, supports pliables et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, suspensions, réservoirs d’air et cric d’appui peints en noir
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-MitteltalTP 24,0 3 Achs Jumbo Prischen 9,40 m, Wenig Benutzt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2014, longueur de l'espace de chargement: 9 400 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 205/65R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 205/65R17,5, taille de pneu arrière: 205/65R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement : environ 900 mm, longueur de la zone de chargement : environ 9 400 mm, points d’arrimage. -- Erreurs, omissions et modifications réservées, images d’illustration --. Plus de détails sur : !
Kedpfx Amoz Td Sajtonc
Réussite :
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Isselburg
694 km
Chargeur surélevé
Brian James TrailersCONNECT 476-5522-35-3-12 | TRIDEM | ANKIPPBAR | RAMPEN 550X229CM 3500KG HOCHLADER | SCHWARZ
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Basculant, Rampes
Équipement :
- Rampes d'accès
- Ensemble d'accessoires
- Châssis soudé
Prix net : 9 831,93 € / Prix brut : 11 700,00 €
Numéro d'article : BC2335552201.21
Caractéristiques techniques :
• Marque : Brian James
• Modèle : Connect 476
• Type de véhicule : Plateau
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : Sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 227 x 0 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 717 x 229 x 80 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 65 cm
• Poids total autorisé : 3 500 kg
• Poids à vide : 979 kg
• Charge utile : 2 521 kg
• Châssis : Plateau (roues sous la plateforme)
• Pneumatiques : 195/60R12C
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO
• Roue de secours : Oui
• Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer
DESCRIPTION
• Remorque multifonctionnelle adaptable pour le transport de marchandises commerciales et de véhicules de tous types.
• Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée de manière flexible, ce qui permet une adaptation aux besoins pour presque tous les domaines d'utilisation.
• Le plancher en acier perforé en combinaison avec un plancher en contreplaqué de 18 mm offre une excellente résistance au glissement et est extrêmement résistant à l'usure, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles.
• Possibilité de fixer des ridelles, des supports de bâche, des extensions de ridelles ou une surélévation de paroi avant dans les 4 coins.
• Le véhicule est également conçu pour toutes les options après l'achat : énorme potentiel de personnalisation.
• Châssis en acier très stable, soudé.
• Bord d'attaque pour rampes d'accès coulissant pour différentes largeurs de voie.
• De nombreux points d'arrimage estampés directement dans le châssis permettent un arrimage professionnel de la cargaison.
• Compartiments pour rampes intégrés.
Knsdpfjzy Dctox Amtoc
• Rampes en acier perforé de haute qualité, galvanisées, L = 2,35 m, par paire.
• Plateau basculant avec pompe à main hydraulique manuelle.
• Couleur des ridelles latérales : noir.
• Châssis entièrement galvanisé à chaud.
• Crochets de filet stables sous le plateau.
• Roue de secours facilement accessible, montée sur la timon.
• Système de freinage automatique en marche arrière.
• Attelage ALKO et frein de stationnement.
• Tête d'attelage en fonte d'acier avec verrouillage haute sécurité intégré ALKO.
• Timon en V très stable, renforcé.
• Fiche à 13 broches.
• Feux de recul.
• Éclairage de sécurité à LED de grande taille.
• Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable.
• Les clignotants LED dynamiques sont bien visibles, même par mauvais temps.
• Protection robuste des feux arrière.
• Feu de brouillard arrière intégré.
• Divers feux de position à l'avant, sur les côtés et à l'arrière.
• Roue de soutien pour charges lourdes.
• Garantie châssis de 5 ans.
_____
Les accessoires peuvent être installés par notre atelier spécialisé !!
- N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits !
_____
- Financement ou location possible.
- Livraison possible dans toute la région.
- Tous les prix incluent la TVA.
- Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou possibilité de fournir des plaques d'immatriculation temporaires (Allemagne).
- Plaques d'immatriculation d'exportation possibles, incluant la déclaration en douane.
Les descriptions et les
Réussite :
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen-nlla.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
3 paires d’anneaux d’arrimage
Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm
Plateau de chargement :
Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8°
8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau
Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage
Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux
Rampes en acier en deux parties :
Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg.
Knodpfsl Sl Izex Amtec
Béquilles d’appui :
• Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai)
Essieux et pneumatiques :
Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur
Charge technique par essieu : 12 000 kg
4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement
Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Prises électriques et éclairage :
Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches
Connexions conformes ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Peinture :
Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série
Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau
Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur)
Aucune peinture métallisée possible
Structure en acier :
Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Équipement :
Une roue de secours avec support devant la paroi avant
Pivot d’attelage 2”
Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune
2 cales de roue avec supports sur la paroi avant
Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu
Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
Supports galvanisés sous le biseau du plateau
Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension
Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau
Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises
Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque
Bavette arrière
Manuel et notice sur clé USB
Pivot d’attelage 3,5” fourni à part
Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH)
Montants arrière galvanisés amovibles
(Longueur de la structure env. 2 560 mm)
3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40'
6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté
Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement
Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du
Réussite :
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Isselburg
694 km
Chargeur surélevé
Brian James TrailersCONNECT 476-5522-35-3-12 | TRIDEM | RAMPEN 550X229CM 3500KG HOCHLADER | SCHWARZ
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Rampes
Équipement :
- Châssis soudé
- Ensemble d'accessoires modulaires
- Rampes d'accès
Prix net : 9 180,67 € / Prix brut : 10 925,00 €
Numéro d'article : BC2335552200.21
Caractéristiques techniques :
• Marque : Brian James
• Modèle : Connect 476
• Type de véhicule : Remorque plateau
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : Sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 227 x 0 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 717 x 229 x 80 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 65 cm
• Poids total autorisé : 3 500 kg
• Poids à vide : 964 kg
• Charge utile : 2 536 kg
• Châssis : Remorque plateau (roues sous le plancher)
• Pneumatiques : 195/60R12C
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO
• Roue de support : Oui
• Homologation à 100 km/h : En option, adaptable
DESCRIPTION
• Remorque multifonctionnelle adaptable, idéale pour le transport de marchandises commerciales et de véhicules de tout type.
• Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée facilement, permettant une personnalisation adaptée à pratiquement tous les besoins.
• Le plancher en acier perforé avec des sangles, combiné à un plancher en contreplaqué de 18 mm, offre une excellente adhérence et une grande résistance à l'usure, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles.
• Possibilité d'installer des ridelles, des supports de bâche, des extensions de ridelles ou des rehausses de paroi avant aux quatre coins.
• Le véhicule est également conçu pour accueillir toutes les options après l'achat : énorme potentiel de personnalisation ultérieure : fonctions de basculement hydrauliques, treuils, rampes, etc., pouvant être installés à tout moment.
• Châssis en acier très robuste, soudé.
• Le bord d'attaque pour les rampes d'accès est coulissant pour s'adapter à différentes largeurs de voie.
• De nombreux points d'arrimage intégrés directement dans le châssis permettent un arrimage professionnel de la cargaison.
• Compartiments de rampe intégrés.
• Rampes en acier perforé de haute qualité, galvanisées, L = 2,35 m, la paire.
• Couleur des panneaux latéraux : noir
• Châssis complet, thermozincé par immersion.
• Crochets de filet robustes sous le plancher de chargement.
• Roue de secours facilement accessible, montée sur la barre d'attelage.
• Frein de recul automatique.
• Attelage ALKO et frein de stationnement.
• Tête d'attelage en fonte d'acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO.
• Barre d'attelage en V très robuste, RENFORCÉE.
• Prise à 13 pôles.
• Feux de recul.
• Éclairage de sécurité à LED de grande taille.
• Éclairage à LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable.
Ksdpfx Aszy Dqqjmtjnc
• Les clignotants à LED dynamiques sont bien visibles, même par mauvais temps.
• Protection robuste des feux arrière.
• Feux de brouillard intégrés.
• Divers feux de position à l'avant, sur les côtés et à l'arrière.
• Roue de support pour charges lourdes.
• Garantie châssis de 5 ans.
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier agréé !!
- N'hésitez pas à demander des options !
_____
- Financement ou location possible
- Livraison dans toute la France possible
- Tous les prix incluent la TVA.
- Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance, ou plaques d'immatriculation temporaires (Allemagne) peuvent être fournies.
- Plaque d'immatriculation d'exportation incluant les formalités do
Réussite :
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Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5m Parab Hydraulik
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, En production continue
Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 6 100 kg
Charge utile : 17 900 kg / 23 900 kg
Longueur totale : 10 890 mm
Longueur utile : 8 670 mm au total, 2 520 mm coude, 6 500 mm pont de chargement
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de chargement : 860 mm
Autres informations :
Construction soudée en acier
Timon tournant avec couronne d’orientation robuste
Appui arrière rabattable
Cales de roue avec support
Protection latérale anti-collision en aluminium
Bavettes à l’arrière sur toute la largeur (non disponibles avec support pour chariot élévateur)
Ailes demi-coquille sur 1er essieu avec bavettes anti-projection
Bavettes anti-projection derrière les 2e et 3e essieux
Caisse à outils en plastique
Extensions extensibles jusqu’à 3 000 mm
Compartiment central pour bastaings en bois sur la plate-forme
Bastaings bois 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage porte-engins bas
1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, capacité 10 t chacune
4 paires d’oeillets d’arrimage dans le cadre extérieur du coude, capacité 5 t chacune (accrochage sangles)
7 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté dans le cadre extérieur capacité 10 t chacun
1x avant sur le coude, 6x sur le plateau surbaissé
Paire d’anneaux d’arrimage annulaires dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers)
Paire d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun
1x sur le coude
1x derrière le dernier essieu, intégrés au sol
Dispositif d’attelage : remorque à timon tournant
Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué
Réglage hauteur du timon par ressort
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour, choix du fabricant
"Essieux / châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation
Suspension paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de la charge d'essieu
(compensation par basculeurs)
Roues et pneus
Knsdpfsuytx Sex Amtsc
235 / 75 R 17,5" selon choix du fabricant
Jantes acier jumelées, couleur argent usine
Système de freinage
Freins pneumatiques à deux conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement protégées contre l’inversion à l’avant, avec raccordements au véhicule tracteur,
ABS 24 Volt et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs
2 feux de gabarit blanc/rouge arrière
2 prises 7 pôles protégées contre l’inversion à l’avant avec câble de raccordement
Gyrophare LED avec support, activé par veilleuse (feu amovible)
Paire de panneaux de signalisation doublement éclairés LED et extensibles à 3 000 mm
Plancher
Coude avant avec revêtement en tôle métallique/strié
Coffre de rangement intégré dans la pente vers le coude
Ensuite, plancher en bois tendre d’env. 70 mm, tôle striée acier au niveau des passages de roue
Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm
Surface surbaissée y compris inclinaison arrière 6 500 mm
Rampes d’accès
Rampes en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables
Sécurisation supplémentaire rabattable sous les rampes (prévention du glissement latéral, non disponible avec déplacement hydraulique latéral des rampes)
Revêtement bois (embout en tôle striée/acier)
Commande hydraulique via prise de force du camion tracteur avec régulateur, commandes côté gauche
Raccord hydraulique avec prise SVK NW 10/3 y compris flexible de racco
Réussite :
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Egestorf
958 km
Semi-remorque benne
MEILLER3-achs Stahlm. mit E-Verdeck u. hydr. Heckklappe
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 28 640 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Frein :
* Wabco EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS)
* Dispositif de dégagement d’urgence pour le vérin à ressort
* Freins à disque 22,5"
* Frein de stationnement avec garde-boue arrière raccourcis et interrupteur de frein de stationnement manuel
----Essieu :
* 3 essieux BPW ou SAF de 9 tonnes (selon disponibilité)
* Essieu élévateur avec assistance au démarrage
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le basculement (pour améliorer la stabilité, désactivable pour les camions à béton)
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
* 1 prise à 15 pôles
* 5 feux de position à chambre avec protection
* 1 projecteur de travail à LED supplémentaire
* Feux de signalisation latéraux clignotants
----Pièces de fixation générales :
* Réservoir d'air en aluminium
* Supports télescopiques en acier Jost avec pied de support (ne peuvent être décrochés qu'à vide)
* Échelle d'accès en aluminium de 4 m, placée latéralement à droite au-dessus des garde-boue
* Garde-boue individuel en plastique fermé
* Protection anti-encastrement rabattable
* Anneau de remorquage arrière
* Échelle d'accès rabattable, placée latéralement à l'avant à gauche
* Boîtier pour documents sur le pare-chocs avant
----Châssis :
* Châssis en acier à grains fins à haute résistance avec traverse de torsion spécifique à Meiller
----Benne basculante :
* Benne basculante arrière en acier à demi-coque
* Pare-chocs avant avec toit avant de 600 mm pour le support de bâche
* Parois latérales avec ceinture supérieure inclinée vers l'intérieur, robuste
* Pare-chocs avant et arrière inclinés
----Épaisseur du plancher, des parois latérales, du pare-chocs avant et du pare-chocs arrière :
* Pare-chocs avant 4 mm en acier BS 70
* Hayon arrière 4 mm en acier HBW 400 de 4 mm
* Parois latérales en acier HBW 450 de 4 mm
* Plancher adapté en acier Hardox 450 de 5 / 6 mm
----Cylindre hydraulique :
* Cylindre hydraulique avant avec pression de fonctionnement moyenne
----Pare-chocs arrière hydraulique :
* Pare-chocs arrière hydraulique à articulation et à basculement. Contrôle du pare-chocs arrière hydraulique via bloc de robinet à bille mécanique.
----Bâche :
* Bâche coulissante électrique -RAL 9006 blanc aluminium- avec interrupteur sur le châssis et télécommande sans fil
----Volume de chargement :
* Env. 25 m³
----Hauteur d'attelage :
* À vide, env. 1 247 mm
* En charge, env. 1 217 mm
----Peinture :
* Peinture du châssis en RAL 7021 gris anthracite
* Benne basculante en RAL 9006 blanc aluminium
----Informations générales :
* --Poids total autorisé de 39 000 kg possible techniquement--
Knsdpfx Amoxxf Twotec
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
----Délai de livraison :
* Disponible à partir de la semaine 37 / 2026
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinT 4 VB H2 neuer 4 Achs Tieflader hydraulischen Rampen
Appel
État: nouveau, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, ABS, suspension pneumatique avec fonctions de levage et d’abaissement, pesage par essieu, longueur totale de la surface de chargement env. 9 100 mm, plateau surbaissé env. 6 900 mm de long, hauteur de chargement en charge env. 890 mm, 24 anneaux d’arrimage de 10 t chacun, 12 logements de ridelles dans le cadre extérieur, lames antidérapantes à l’extérieur des rampes et de la pente arrière, rampes d’accès en deux parties (env. 4 300 x 750 mm), rampes d’accès réglables latéralement, plancher en bois épaisseur 68 mm, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes d’arrimage ou sangles, marquage de contour conforme à la réglementation, gyrophares, frein de stationnement à ressort accumulateur, indicateurs de charge par essieu inclus, véhicule galvanisé par immersion à chaud, supplément pour : déplacement hydraulique des rampes = prix : 1 000 €. Sous réserve d’erreurs, de fautes d’impression et de modifications. Photos d’exemple — plus de données sur : ! Plus de détails : !
Kjdpj Aa Rbtefx Amtonc
Réussite :
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Geleen
591 km
Remorque surbaissée
KÄSSBOHRERLB3E Mit Hydrauliesche Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 210 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Kaessbohrer LB3E, semi-remorque à plancher abaissé avec rampes hydrauliques
Première immatriculation : 30-06-2020
Essieux BPW Eco Plus
Essieu relevable
Freins à tambour avec ABS et EBS
Suspension pneumatique
Pneus : 245/70 R17,5, usure 35 %
Poids total : 48 000 kg, poids à vide : 9 790 kg, charge utile : 38 210 kg
Knsdpfx Amszwrr Rjtoc
Longueur du col de cygne : 4,10 m
Longueur du plancher abaissé : 9,00 m
Largeur : 2,55 m + 2 x 30 cm
Hauteur du plancher de chargement : 89 cm
Rampes hydrauliques avec déplacement latéral
Support arrière
Points d'arrimage
Poches pour longerons. Erreurs/fautes de frappe et vente sous réserve.
Réussite :
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Peine
895 km
Camion-benne tricar
MANTG-S 26.440 6x6 3-Achs Allradkipper Bordmatik Sc
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 286 169 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, * Pare-soleil
Knedpfx Asv Ntn Uomtjc
* ABS
* Radio
* Régulateur de vitesse
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Chauffage des rétroviseurs
* Vitre arrière
* Siège conducteur confort
* Siège chauffant
* Boîte de transfert
* Réducteur tout-terrain
* Essieux AP
* Pare-chocs en acier
* Gyrophare orange
* Prise d’air supérieure
* Sécheur d’air
* Attelage tandem
* Prise d’air Duomatic
* Prise hydraulique pour remorque
* Blocages de différentiel longitudinal et transversal
* 16 vitesses
* Suspension : à lames-pneumatique
* Charge utile : 13 175
* Frein permanent : frein moteur
----Superstructure : Meiller benne acier 3 côtés, Bordmatik à gauche, paroi avant surélevée avec protection pour pelle, ridelles Jet.
Vente réservée aux professionnels. POUR L’EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXE EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, Y COMPRIS POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Toutes les transactions commerciales, factures, factures proforma, commandes et négociations de vente sont soumises à nos CGV (voir mentions légales).
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Sittensen
944 km
Camion plateau
MERCEDES-BENZ1624 L Atego 4x2, hydr. Rampen, Werkstatt, Klima
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 270 571 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, Plateforme à ridelles, coffre à outils situé derrière la cabine (L x l x H) : 1990 x 2500 x 2255, système de signalisation lumineuse à LED (système d’avertissement arrière) ; le système est contrôlé directement depuis la cabine du conducteur via une unité de commande séparée, 2 feux gyrophares, 5 sangles d’arrimage pour charges lourdes de chaque côté, plancher sérigraphié, rampe d’accès hydraulique « DHOLLANDIA », type : DHAR2, capacité de charge d’environ 5 000 kg, rabattable, longueur d’environ 4 000 mm, 5 coffres de rangement, ABS, blocage du différentiel arrière, régulateur de vitesse, frein moteur, système de démarrage et d’arrêt automatique du moteur, climatisation, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques pour la porte du conducteur et du passager, trappe de toit, siège à suspension standard pour le conducteur, le véhicule peut être personnalisé avec des publicités ou des marquages.
SI87096
Notre offre ne comprend généralement pas une nouvelle inspection technique (TÜV). Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être personnalisé avec des publicités ou des marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Knjdpfx Amjzlwq Istoc
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Geilenkirchen
601 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-Mitteltal13,5 to luft 6m Tandem luft hydra Rampen
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 600 kg, poids maximal de charge: 9 900 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2011, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R 17,5, couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Véhicule allemand, contrôle technique récent
Remorque porte-voitures tandem, plancher abaissable hydraulique, Müller Mitteltal
Type : ETUE-TA 13,5 NG
Kjdpfx Asz D T N Ijmtonc
PTAC : 13 500 kg
Poids à vide : 3 600 kg
Charge utile : 9 900 kg
Suspension pneumatique, double pneumatique 205/65 R 17,5
Attelage de 40 mm
Hauteur du plancher : 88 cm
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Plankenfels
790 km
Remorque à bras amovible
HÜFFERMANNHMA 2424 3-Achs Absetzanhänger f. 2 Container
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 180 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, prochaine inspection (TÜV): 06/2023, Remorque porte-conteneurs à 3 essieux pour 2 conteneurs
Hüffermann HMA 2424
Charge utile : 19 180 kg
Pneumatiques : 385/65 R 22.5
Essieux BPW
Suspension à lames
Freins à tambour
Protection latérale contre l’intrusion
Protection anti-encastrement
Knjdpfx Amju Dd Tzotec
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Peine
895 km
Camion benne
MERCEDES-BENZArocs 2636 6x6 HAD 3-Achs Allradkipper Meiller
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 195 975 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2024, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, * Pare-soleil
* ABS (système antiblocage)
* ASR (système antipatinage)
* Radio
* Ordinateur de bord
* Régulateur de vitesse (tempomat)
* Assistance au démarrage en côte
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs à réglage électrique
* Rétroviseurs chauffants
* Verrouillage centralisé
* Trappe de toit
* Lunette arrière
* Verrous longitudinal et transversal
* Transmission avant HydroDrive
* Essieux AP
* Gyrophare orange
* Prise d’air en hauteur
* Attelage de remorque
* Raccord pneumatique 2 lignes
* Raccord hydraulique pour remorque
* Contrôle de chaîne cinématique prédictif (PPC)
* Siège conducteur à suspension pneumatique
* Programme de conduite tout-terrain
Kedpfx Amsvzva Dotonc
* Échappement derrière la cabine
* Protection anti-encastrement escamotable
* 12 vitesses
* Suspension : lames-pneumatique
* Charge utile : 13 672 kg
* Retardeur permanent : frein moteur
---- Carrosserie : Benne acier Meiller à 3 côtés, paroi avant rehaussée avec protection pour pelle mécanique, ridelle gauche à assistance par ressort (basculement + rabattable), anneaux d’arrimage, bâche roulante.
Vente réservée aux professionnels.
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Peine
895 km
Camion-benne tricar
MANTG-M 18.320 4x2 2-Achs Kipper Kran Atlas 116.4RC
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 17 533 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, * Entretien régulier, carnet d’entretien disponible
* Pare-soleil
* ABS
* ASR
* ESP
* Système de caméras rétroviseurs
* Assistance active au freinage
* Assistant de maintien dans la voie
Kedpfx Ajzup Uwjmtonc
* Radio
* Système de navigation
* Ordinateur de bord
* Caméra de recul
* Régulateur de vitesse
* Klaxons pneumatiques
* Aide au démarrage en côte
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Rétroviseurs chauffants
* Verrouillage centralisé
* Phares antibrouillard
* Trappe de toit
* Siège conducteur à confort amélioré
* Sièges chauffants
* Blocage de différentiel, essieu arrière
* Pare-chocs en acier
* Prise d’air supérieure
* Échappement situé derrière la cabine
* Attelage
* Raccord pneumatique à deux conduites
* Raccord hydraulique pour remorque
* 12 vitesses
* Suspension : ressorts à lames et suspension pneumatique
* Charge utile : 8 300 kg
* Frein de stationnement : frein moteur
----Superstructure spéciale : grue : Atlas AK 116.4 RC, pliable, télécommande radio + poste de commande pour télécommande, extension hydraulique à 3 vérins, stabilisation entièrement hydraulique, refroidisseur d’huile, 6e et 7e circuits hydrauliques pour le servomoteur de rotation et le fonctionnement du grappin. Diagramme de charge : capacité de levage de 5 158 t à 1,98 m, 2,9 t à 3,81 m, 1,96 t à 5,51 m, 1,45 t à 7,21 m, 1,17 t à 8,91 m.----Superstructure : benne basculante à trois côtés Meiller, paroi avant surélevée, parois latérales à ressorts gauche et droite, anneaux d’arrimage, verrouillage pneumatique des parois latérales arrière.----Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 4 fonctions, utilisation possible de l’extérieur lorsque la porte est ouverte. Dernière révision effectuée par MAN en 05/25 à 12 000 km !
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