Nooteboom 3 Axle Extendable Flatbed Trailer d'occasion à vendre (56 398)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09SHL335ATM08351, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 700 mm, Année de construction: 2010, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Informations complémentaires = Poids Fpsdpfx Afezclcbjqen Charge utile : 36 000 kg PTAC : 7 140 kg État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Informations complémentaires État des pneus avant : 40 % État des pneus arrière : 40 % Pneus avant : 385/65 R 22.5 Pneus arrière : 385/65 R 22.5 Dernière inspection : 04/06/2026 Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Lastas Sales.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directionnel - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Fpjdpfx Afozy R Ezoqsn Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Poids Poids à vide : 6 870 kg Charge utile : 31 130 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalité Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État Défauts : aucun

État: d'occasion, poids à vide: 6 150 kg, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 03/2017, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), programme électronique de stabilité (ESP), Principales caractéristiques Référence interne : 26265M Numéro de châssis : VAV KSM 339 GZ3 705 38 Numéro d’identification : 418.866.962 Modèle de véhicule : SPA 3/E benne basculante / Véhicule suisse Marque du véhicule : Schwarzmüller Catégorie de produit : Benne basculante Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Mise en service : 24.03.2017 Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 09.12.2025 Suspension : Air-Air Cabine Équipement du véhicule : ABS, EBS, ESP Essieux et pneumatiques Essieu 1 : 385 / 65 R 22.5/5mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 2 : 385 / 65 R 22.5/8mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 3 : 385 / 65 R 22.5/8mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d’essieux : 3 Poids et masses Poids total : 36000 Charge utile : 29850 Poids à vide : 6150 Largeur du véhicule : 2550 Superstructure Fabricant de la superstructure : SCHWARZMÜLLER Modèle de la superstructure : Benne basculante arrière Année de fabrication de la superstructure : 2017 Fpjdpfx Asz Hphlofqen Remarques concernant la superstructure : Fabricant : SCHWARZMÜLLER, Modèle : Benne basculante arrière, Année : 2017

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 13 000 kg, poids maximal de charge: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, REMORQUE SEMI-REMORQUE À TROIS ESSIEUX À PLATEAU BAS FIXE APPLICATION DE FEUILLES ET DE SOUDURE • Acier à haute résistance S355 ou STRENX MC700 (MON CHÂSSIS EST CERTIFIÉ STRENX). • Application de soudure synergique. Fedpfx Aez Iak Hofqjpn GAMMES DE DIMENSIONS • Largeur de 2 550 mm à 4 000 mm, selon les exigences du client. • Longueur de la plateforme de 5 000 mm à 12 000 mm. • Longueur totale de 10 700 mm à 16 000 mm. FONCTIONNALITÉS D'EXTENSION LATÉRALE • Possibilité d'extension jusqu'à 250 mm des deux côtés, à droite et à gauche. GARDES AU SOL DE LA REMORQUE • Hauteur de 775 mm à 1 100 mm, selon les exigences du client. TÊTE D'ATTELAGE • Tête d'attelage de 2 pouces ou 3,5 pouces, conforme à la réglementation ECE-R55. • Peut varier pour les tracteurs 4x2, 6x2 ou 6x4. FONCTIONNALITÉS DES ESSIEUX ET DES PNEUS • Pneus adaptés aux jantes de 17,5, 19,5 ou 22,5 pouces. • Essieux : tambours avec une capacité de 12 à 18 tonnes. • Système de levage : levage automatique de l'essieu avant sensible à la charge disponible. • Options d'essieux directeurs : un essieu directeur peut être ajouté sur demande du client. FONCTIONNALITÉS DE LA SUSPENSION • Suspension mécanique ou pneumatique, selon les préférences du client. OPTIONS DE RAMPE • Rampe latérale hydraulique ou rampe monobloc avec un angle de chargement maximal de 9°. • Bloc d'alimentation CC de 24 V (moteur hydraulique). Cylindres hydrauliques spéciaux avec dispositifs de verrouillage de sécurité selon les options. • Le haut de la rampe peut être recouvert de bois ou d'une tôle grillagée. SYSTÈME DE FREINAGE • Système de freinage conforme à la réglementation ECE-R13. SYSTÈME ÉLECTRIQUE • 2 prises à 7 broches conformes aux normes ISO. • 1 prise à 15 broches conforme aux normes ISO et à la réglementation ADR. • 7 feux arrière à fonctions multiples (type klaxon). • 2 feux de gabarit LED blancs. • Feux de gabarit latéraux ambre le long de la plateforme. • Éclairage supplémentaire pour les conditions routières et de travail. APPLICATION DE PEINTURE • Préparation par grenaillage au niveau SA2.5 selon les normes ISO avant la peinture. • Nettoyage chimique après le grenaillage. • Application de revêtement riche en zinc ou de métallisation sur demande. • Peinture dans une cabine de cuisson avec une couche de fond époxy et une peinture acrylique. ACCESSOIRES • 3 coffres de rangement sur le col de cygne, • 2 jeux de caisses à outils, • Cales de roue, • Lampe tournante avant et arrière, • Lampe de travail, • Anneaux d'arrimage galvanisés, • Bras d'extension galvanisés, • Support de roue de secours galvanisé, • Réflecteurs larges galvanisés pour l'extension latérale, • 2 supports de coffre-fort galvanisés. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Conception du châssis et de la carrosserie • Châssis en acier à haute résistance qui améliore la durabilité face aux charges lourdes, • Options de châssis monobloc ou modulaire pour répondre aux besoins opérationnels, • Plaques de plancher et traverses renforcées pour une longue durée de vie, • Systèmes de rampe hydrauliques ou manuels pour un chargement/déchargement facile. Capacité de charge • Différentes configurations, de 3 essieux à 10 essieux, • Capacité de charge de 30 tonnes à 120 tonnes, conceptions spéciales pour des projets spécifiques, • Options de plateforme extensible pour les charges de grand volume. Systèmes d'essieux et de suspension • Conception spéciale de châssis bas, minimisant la hauteur de chargement pour un transport stable, • Options de suspension pneumatique o

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible avec verrouillage pneumatique • Plateau avec plancher bois d'env. 30 mm d'épaisseur • 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) • 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : • Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique • Avec freins à disque • Charge technique par essieu : 10 000 kg • Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement • Outillage d’essieu • Pneumatiques : 385/65 R 22,5 • Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : • Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches • Connexions conformes aux normes ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 broches ISO-12098 Fodpfx Afsiu Etrjqjpn Accessoires inclus : • Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux • 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale • Pivot d’attelage 2" • Paroi frontale en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut • Raccords d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée • Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière en rouge • Plaques réflectrices européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque • Manuel d’utilisation et description • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Plateau avec plancher bois env. 30 mm monté dans des profils Oméga • 10 paires de logements pour ranchers (100 x 50 mm) dans le cadre extérieur • 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit • Groupe électro-hydraulique • Supports pour panneaux d’avertissement avec prises à l’avant (sur le col de cygne) et à l’arrière gauche/droite • Revêtement antidérapant peint sur le longeron central • 6 paires de poches à conteneur WADER intégrées dans le plateau pour 1x20ft, 2x20ft ou 1x40ft ; verrouillage supplémentaire prévu pour conteneur 45ft sur l’extension • 4 paires de rails à poches pour ranchers, montés transversalement sur le plateau, pour ranchers 100 x 50 mm • Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche • Boîte à outils HDPE env. 1 200 x 500 x 480 mm montée sous le plateau à l’avant, côté gauche • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec protection amovible pour la pompe • Essieu relevable sur l’essieu avant, commande via TEBS E selon la charge d’essieu et l’état de chargement • Télécommande radio pour le suivi de direction en complément à la commande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position • Support de gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour mesurer les charges sur les essieux, y compris diagramme de charge • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure complète en acier grenaillée, faces visibles définies métallisées à chaud avec

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2010, longueur de l'espace de chargement: 13 610 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 560 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, empattement: 8 860 mm, couleur: autre, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Fpsdpfx Ajz Hctnjfqon Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Poids Poids à vide: 9.680 kg Capacité de charge: 32.320 kg PBV: 42.000 kg Entretien APK (CT): valable jusqu'à janv. 2027 Identification Numéro d'immatriculation: OK-17-ZN

État: d'occasion, première immatriculation: 08/1998, longueur totale: 16 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semi-remorque surbaissée à 3 essieux (col de cygne) avec 3 essieux directeurs, plateau abaissable et rampes hydrauliques REMORQUE SABLÉE ET REPEINTE !! • ABS • 3 x essieux BPW ECO-Plus à suspension pneumatique • 3 x essieux directeurs • dispositif de levée/abaissement • rampes d'accès hydrauliques en 2 parties • plateau abaissable hydrauliquement • extensible à 3 m de largeur • panneaux d'avertissement • prise NATO pour pompe électrique/hydraulique • longueur totale : 16 000 mm Fpedowpknwjpfx Afqon • poids à vide : 15 900 kg • PTAC : 48 000 kg (techniquement possible : 48 000 kg) • charge utile : 32 100 kg • 4 x manomètres de charge par essieu • jumelés : 235/75 R17.5 - Contrôle technique / inspection et SP : !! neuf !! - Véhicule allemand ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Couvercle en aluminium avant, 1 x rehausse de paroi latérale Équipement : - Vis V2A - Couvercle amovible - Couvercle en aluminium Prix net : 2 949,58 € / Prix brut : 3 510,00 € Numéro d’article : K21010201001.01 Données techniques : • Marque : Koch-Anhänger • Modèle : B1000 • Type de véhicule : Remorque à couvercle • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 205 x 105 x 65 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 306 x 157 x 132 cm • Hauteur de chargement du plancher : 50 cm • Poids total autorisé : 1 000 kg • Poids à vide : 225 kg • Charge utile : 775 kg • Châssis : Plateau bas (roues à côté de la superstructure) • Pneus : 185/70R13 • Essieu : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de secours : Oui • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Hauteur de paroi latérale 60 cm + hauteur de couvercle 5 cm • Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi, 30 mm, avec cadre en aluminium intégré • Paroi latérale avec système d’arrimage de la cargaison. Les accessoires, tels que les points d’arrimage, peuvent être facilement montés sans perçage. • Barres d’arrimage en acier inoxydable (V2A, résistant à la corrosion) Fpedpfxjzy Dt Ss Afqen • Plancher en contreplaqué stable, antidérapant (bois de bouleau, collé avec une colle résistante à l’eau) • Fermetures très robustes pour le hayon en acier inoxydable V2A (unique) • Couvercle à ouvrir par l’arrière • 2 charnières en acier inoxydable V2A robustes à l’avant • Couvercle en aluminium robuste avec dessus en aluminium à nervures, permettant de marcher dessus • Fixation avec vis V2A de 8 mm • Garde-corps du couvercle robuste • Jeu de traverses transversales en option, montables sur le garde-corps • Fermeture robuste du couvercle à l’arrière, avec serrure à disque • 2 ressorts à gaz pour faciliter l’ouverture • Couvercle facilement amovible • Essieu à ressorts en caoutchouc sans entretien, galvanisé à chaud • Châssis et timon du fabricant réputé ALKO • Indicateur de sécurité sur l’attelage • Ailes en acier • Hayon facilement amovible • Connecteur 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feux de position intégrés • Éclairage intégré dans le cadre arrière • Équipé en série de pneus de marque 1A équilibrés • Pneus 185/70R13 de grande taille, équilibrés et homologués à 100 km/h • Fixation complète avec vis M8 en acier inoxydable (V2A, résistant à la corrosion) • Panneau de commande clair avec les données les plus importantes (pression des pneus, schéma de câblage, etc.) • Garantie Koch de 10 ans incluse _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir une plaque d’immatriculation provisoire (Allemagne). - Plaque d’immatriculation pour l’exportation incluant la déclaration en douane possible Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes concessionnaires et ateliers de réparation agréés pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Haper

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YE13B0070AA411268, première immatriculation: 01/2008, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 300 mm, Année de construction: 2008, ADR ADR: ✓ Date ADR: 2024-09-10 Cours ADR: FL, AT, OX Châssis Jantes en aluminium: ✓ Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inc Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Bpw Freins: freins à disque Fpsdpou H Hidofx Afqjn Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 85% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 70% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 85% Poids Poids à vide: 3.580 kg Capacité de charge: 34.420 kg PBV: 38.000 kg Pratique Marque de construction: Van Hool Hauteur du plancher de chargement: 130 cm Identification Numéro d'immatriculation: QKM235

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2021, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R2.5, empattement: 4 610 mm, couleur: autre, Année de construction: 2001, Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Fodpfjz A Sumex Afqjpn Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 385/65 R2,5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 20 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 20 % Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 385/65 R22,5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 20 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 20 % Essieu arrière 3 : dimensions des pneus : 385/65 R22,5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 20 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 20 % Poids Poids à vide : 7 815 kg Charge utile : 31 185 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, 9936189 Remorque plateau Hapert avec rampes coulissantes, supports à manivelle et ridelles extra hautes Fabricant : Hapert Type : Azure H-1 Type supplémentaire : Remorque plateau Dimensions : environ 3350 x 1800 x 400 mm (L x l x H) Poids total autorisé : 1500 kg Charge utile : 956 kg Poids à vide : 544 kg Ensemble de rampes avec rampes en aluminium antidérapantes et supports à manivelle robustes Protection du feu arrière Plancher multiplex robuste avec revêtement antidérapant Divers points d'arrimage intégrés latéralement dans le profil en V, au niveau du sol Profilé en U à l'arrière, pour une fixation facile des rampes de chargement (sécurité anti-glissement) Ridelles en aluminium de 40 cm de haut avec verrous de tension robustes montés à l'intérieur Fpedsz Nauhspfx Afqon Ridelles et écoinçons facilement amovibles Roue de support automatique Tête d'attelage en V Crochets à filet intégrés sur les charnières des ridelles Les pneus de 13 pouces assurent une hauteur de chargement agréable Feux de gabarit avant Câble de maintien pour la ridelle arrière Nombreux longerons pour une stabilité accrue Paroi avant rabattable Documents du véhicule inclus Options et accessoires supplémentaires possibles pour cette remorque : Grille de protection pour feuilles Filet de maintien de la charge Système antivol * Structure en H sur la paroi avant pour le transport de matériaux plus longs

État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2012, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), programme électronique de stabilité (ESP), Caractéristiques principales Référence interne : 26020T Numéro de châssis : VAV RS1 339 CD3 152 52 Numéro d’identification du véhicule (VIN) : 418.322.111 Modèle du véhicule : SPA 3/E, transport de conteneurs / véhicule suisse Marque du véhicule : Schwarzmüller Catégorie de produit : Châssis interchangeable Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Mise en circulation : 25.04.2012 Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 27.10.2025 État général du véhicule : 6 Suspension : Air-Air Cabine Équipement du véhicule : ABS, EBS, ESP Essieux et pneumatiques Essieu 1 : 385 / 55 R 22.5 / 8 mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 2 : 385 / 55 R 22.5 / 10 mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 3 : 385 / 55 R 22.5 / 10 mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d’essieux : 3 Poids et masses Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39000 Charge utile : 35500 Poids à vide : 3500 Largeur du véhicule : 2550 mm Superstructure Fabricant de la superstructure : SCHWARZMÜLLER Modèle de la superstructure : Transport de conteneurs Année de fabrication de la superstructure : 2012 Fpsdpjz Hpxdofx Afqen

État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2012, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), programme électronique de stabilité (ESP), Caractéristiques principales Référence interne : 26024T Numéro de châssis : VAV RS1 339 CD3 152 56 Numéro d’identification du véhicule : 418.321.878 Modèle du véhicule : SPA 3/E, transport de conteneurs / véhicule suisse Marque du véhicule : Schwarzmüller Catégorie de produit : Châssis interchangeable Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Date de mise en circulation : 25.04.2012 Dernière inspection technique (MFK ou TÜV) : 24.10.2025 État général du véhicule : 6 Suspension : Air-Air Cabine Équipement du véhicule : ABS, EBS, ESP Fodoz Hpw Tjpfx Afqjpn Essieux et pneumatiques Essieu 1 : 385 / 55 R 22,5 / 8 mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 2 : 385 / 55 R 22,5 / 10 mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 3 : 385 / 55 R 22,5 / 10 mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d’essieux : 3 Poids et masse Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39000 Charge utile : 35500 Poids à vide : 3500 Largeur du véhicule : 2550 mm Superstructure Fabricant de la superstructure : Schwarzmüller Modèle de la superstructure : Transport de conteneurs Année de fabrication de la superstructure : 2012

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2007, largeur totale: 2 540 mm, couleur: vert, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : équipé de deux pneus ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel. Essieu arrière 2 : équipé de deux pneus ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel. Fedpfxez Hdrro Afqjpn Poids à vide : 12 640 kg Charge utile : 23 360 kg PTAC : 36 000 kg Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Bastien Begemann ou Corné Visser.

État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure - Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Rampes ALU monobloc : - Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm - Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel - Charge maximale par paire : 24 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur - Charge technique par essieu : 12 000 kg Fpsdpfxoiu Er Ao Afqsn - Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d'attelage 2" - Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support à l’avant - Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU - Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension) - Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur - Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison - Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant - 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les ch

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: lager gold3skberry, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2026, Vous souhaitez acheter ce magnifique Gold 3, doté d’une porte d’accès haute et confortable ? Ayez à portée de main le numéro de l’annonce Scout pour l’achat. Les rendez-vous pour l’achat peuvent être fixés par téléphone. Nous garantissons un processus simple et fiable ! Gold 3 Alu premium berry, le tout dernier modèle de Cheval Liberté, en vente dans notre entrepôt à Neuss. Offre tout compris : toit aérodynamique et timon en polyester teinté, compartiment à selle verrouillable. Support à selle pivotant (voir photo). Châssis Pullman de 2600 kg, suspension optimale. Hauteur réduite et incomparable. Plancher en aluminium, parois latérales en aluminium avec décor et notre logo. Grands coussins latéraux pour les grands et les petits. Protection anti-coup en plastique résistant aux chocs. Mangeoire intégrée dans le compartiment à selle, crochets pour filet, système de dégagement d’urgence à l’avant et à l’arrière. Barres de box ajustables en hauteur et en profondeur pour les grands et les petits. Rampe/système de porte, porte latérale/porte de service verrouillable, grande porte d’accès avec grande fenêtre coulissante. Fenêtre coulissante dans les parois latérales. Roulette de support automatique, protégée et montée entre la barre d’attelage, avec poignée de manœuvre. Levage automatique de filet avec déflecteur de vent. Fodpfx Ajz I Uk Ijfqjpn Carrosserie et compartiment à selle protégés contre les éclaboussures. Documents COC, expertise à 100 km/h de TÜV Rheinland ou d’un partenaire, le tout inclus. Les illustrations avec les équipements peuvent varier ! Entrepôt 5, commande 40-26.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau extensible avec verrouillage pneumatique contrôlé - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles Fpodei Dwlwspfx Afqon Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement - Essieux auto-directionnels avec dispositif de blocage de marche arrière électromagnétique, activation automatique par la marche arrière ou manuelle - Outils pour essieux - Pneus 435/50 R 19.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire 2 composants (2K) à base de poussière de zinc - Finition 2 composants (2K) de haute qualité, couleur unie gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (charge d’épreuve 50 t) Construction acier : - Structure acier en aciers fins à haute résistance. - Qualité d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Connexions selon ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : - Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant - 2 cales avec support - Pivot d’attelage 2" - Face avant en acier galvanisé d’env. 1 600 mm de haut - Bande réfléchissante jaune conforme aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur - 10 paires de poches pour ranchers détachables 100 x 50 mm, intégrées dans le cadre extérieur - Porte-roue de secours sous le plateau côté droit - Manuel et documentation sur clé USB - Bavette à l’arrière de la remorque - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises, à la sellette et sur la tôle arrière à gauche et à droite - Boîte à outils INOX transversale sous le plateau (1 000 x 400 x 2 500 mm) - 6 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20', 2x 20', 1x 40'; extension prévue pour verrouillage 45' - 3 paires de traverses à poches pour ranchers, montées transversalement, pour ranchers 100 x 50 mm - Autocollant vitesse 60 km/h arrière - 2 feux de recul montés sur la tôle arrière - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (423 x 423 mm) avec feux de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé puis métallisation à chaud des surfaces définies avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, longueur totale: 5 810 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, empattement: 3 550 mm, couleur: orange, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Système AdBlue - Système de contrôle du patinage (ASR) - Boîte de vitesses automatique - Blocage de différentiel - Vitres électriques - Verrouillage centralisé à distance - Climatisation - Réfrigérateur - Essieu relevable - Frein moteur - Radio - Ralentisseur - Freins à disque - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien de voie - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement - Régulateur de vitesse - Boîte à outils = Remarques = Scania en combinaison avec une remorque Nooteboom. R410 6x2 Première immatriculation : 15-03-2015 APK / TUV : 28-03-2027 Essieu relevable. Ralentisseur. Suspension pneumatique intégrale. Climatisation de stationnement. Nooteboom Type : FLSDO-13-27F1 Première immatriculation : 18-01-2011 APK / TUV : 4 passages de roues. Essieu suiveur / direction suiveuse. Incluant des rampes en acier. Fedpoz Ntitofx Afqjpn = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Dimensions des pneus : 205/65R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 15 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 15 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 20 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 20 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 20 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 20 % Poids Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 34 920 kg PTAC : 43 000 kg Maintenance APK (contrôle technique) : valable jusqu'au 03.2027 Identification Numéro de modèle : R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm - Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse - Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outil pour essieux - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Accessoires inclus : - Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique - Une roue de secours - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Fpodpfxsup U Hzo Afqjn - Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge - 4 cales de roue - Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement - Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft - 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2015, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 520 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Boîte à outils - Système de lubrification centralisée = Remarques = Nooteboom Euro 38-02 Col de cygne amovible. Fjdpfx Aezn Hgksfqjpn Extensible. Plate-forme/plancher amovible. Commande à distance. Longueur de chargement : 625 cm + 465 cm. Largeur de chargement : 254 cm à 299 cm. Hauteur de chargement : 43 cm. = Informations supplémentaires = Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche à l’intérieur : 50 %; Usure des pneus à gauche à l’extérieur : 50 %; Usure des pneus à droite à l’intérieur : 50 %; Usure des pneus à droite à l’extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche à l’intérieur : 50 %; Usure des pneus à gauche à l’extérieur : 50 %; Usure des pneus à droite à l’intérieur : 50 %; Usure des pneus à droite à l’extérieur : 50 % Numéro de modèle : EURO-38-02 / AGRI / EXTENDABLE / = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.

État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur - 3 paires d'anneaux d'arrimage Rampes acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis - Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Surface de chargement : - Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement - Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141 - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé - Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant - 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale - Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement - Capucine réglable en hauteur (3.960 mm) - Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement - Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite - Toit coulissant avec traverse de portail basculante - Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env. - Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm - Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche) - Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement - Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement - Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Commandes des rampes côté droit de la semi - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur - Essieu relevable à l’essieu avant - Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux - Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement Fpsdjtvfkfopfx Afqon - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe - 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm - Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur - Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Essieu Relevable = Remarques = Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à tambour: ✓ Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur du plancher de chargement: 920 cm ( 1420 cm extended) Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 325 cm Longueur max.: 1420 cm Élargissable: ✓ Rallongeable: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Bpwecoplus Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu avant 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 45% Essieu avant 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 55% Essieu central: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 20% Essieu arrière 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Essieu arrière 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 35%; Sculptures des pneus droit externe: 35% Poids PBV: 84.000 kg Identification Fpodszc Eiujpfx Afqsn Numéro d'immatriculation: N2627491

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Charge utile : 31 880 kg PTAC : 7 120 kg État des pneus avant : 80 État des pneus arrière : 80 Pneus avant : 385/65-22.5 Pneus arrière : 385/65-22.5 Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations. Fjdeuwtn Uspfx Afqepn

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2007, Année de construction: 2007, GERGEN JUNG 2 – Remorque 2 essieux pour bennes amovibles / conteneurs, jumelée, suspension pneumatique • ABS • 2 essieux Mercedes de 9 t, suspension pneumatique • Freins à disque • Pneus jumelés • Système de levage / abaissement • Charge par essieu : 2 x 9 000 kg • PTAC : 18 000 kg Fodjyutx Ujpfx Afqepn • Poids à vide : 3 400 kg • Charge utile : 14 600 kg • Pneumatiques : 265 / 70 R 19.5 • Bande de roulement : 80 % • Longueur totale de la remorque : 7 500 mm - Prête à l'emploi ! - Contrôle technique / TÜV SP : neuf ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. = Plus d'informations = PTAC : 1 kg Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 600 kg, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 19 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 800 mm, longueur totale: 19 800 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-R17.5, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Essieu directionnel - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Fpsdpfxszz Scdo Afqen BROSHUIS E-2190/27, année de fabrication 2015, plateau 3 essieux en très bon état, extensible jusqu'à 6,40 m, largeur de 275 cm (extensible à 320 cm), rampes hydrauliques (300 x 80 cm) + 2 petites rampes de chargement pour le col, ABS/EBS, essieux SAF avec freins à tambour, 1er essieu = essieu relevable, 3e essieu = essieu directionnel (essieu suiveur), hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm, élargisseurs + points d'arrimage + poches pour longerons + œillets de verrouillage rotatifs, 4 marquages de largeur + feux tournants, plancher en bois dur, pneus jumelés à l'arrière avec pneus 245/70-R17.5 (profondeur des rainures à gauche : 11/11, 10/11 mm ; profondeur des rainures à droite : 9/9, 8/7, 11/9 mm), poids à vide : 12 130 kg, poids total autorisé : 52 800 kg, homologation belge avec contrôle technique valide. Inspection valable jusqu'au 04.10.2027. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70-R17.5 Marque des essieux : SAF DRUM Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 11 600 kg ; profondeur des rainures à gauche (intérieur) : 70 % ; profondeur des rainures à gauche (extérieur) : 70 % ; profondeur des rainures à droite (intérieur) : 55 % ; profondeur des rainures à droite (extérieur) : 55 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 11 600 kg ; profondeur des rainures à gauche (intérieur) : 70 % ; profondeur des rainures à gauche (extérieur) : 70 % ; profondeur des rainures à droite (intérieur) : 50 % ; profondeur des rainures à droite (extérieur) : 55 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profondeur des rainures à gauche (intérieur) : 70 % ; profondeur des rainures à gauche (extérieur) : 60 % ; profondeur des rainures à droite (intérieur) : 55 % ; profondeur des rainures à droite (extérieur) : 70 % Poids Poids à vide : 12 130 kg Charge utile : 40 670 kg PTAC : 52 800 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Brosuis E-2190/27 Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm Superstructure extensible : Oui Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu'en 10.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.