Renders 2006 Renders Roc 12.18 Na | Bpw Disques | Tuv -Apk 28-05-2026. d'occasion à vendre (26 180)

État: d'occasion, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 27 300 kg, poids total: 34 000 kg, première immatriculation: 09/1996, prochaine inspection (TÜV): 12/2024, suspension: autre, dimension des pneus: 315-80R 22,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 315-80R 22,5, taille de pneu arrière: 315-80R 22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Contact pour la vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d'immatriculation, contrôle technique HU/SP/UVV, transfert au port. Sous réserve d'erreurs. Bsdeyz N D Uspfx Ahpodd

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 193 792 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 29 000 kg, dimension des pneus: 445/95 R25, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 05/2006, classe d'émission: Euro 3, freins: Telma, suspension: hydraulique, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 11 498 h, numéro de machine/véhicule: WO92725006EL05061, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, grue, ordinateur de bord, retardeur, transmission intégrale, EMPLACEMENT : D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | N° de série : 051 560 - Capacité de levage : 40 t / 2,50 m / 75 % - Année de fabrication : 2006 Bdsdpoy Tn Amsfx Ahpsd - Flèche télescopique : 10,5 - 35 m - Contrepoids : 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Poulies de moufle : 3 réas 22,4 t (DH), 1 réa 10 t - Moteur châssis : Mercedes OM 906 LA – Heures de fonctionnement 22 527 h / 205 kW / 278 CV – Moteur de remplacement ! - Heures de fonctionnement partie supérieure (mode grue) : 14 387 h - Boîte de vitesses : ZF à convertisseur de couple - Frein auxiliaire : Retarder Telma - Transmission/direction : 4 x 4 x 4 - Pneumatiques : 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Kilométrage : 193 792 km - Système de sécurité : LICCON 1 Divers : Chauffage supplémentaire cabine grutier, prises 12 V en cabine chauffeur et cabine grue, projecteurs de travail (xénon) à la tête de flèche, avertisseur lumineux pour l’aviation, avertisseur de recul. Bon état correspondant à l’âge, prêt à l’emploi immédiatement – autres détails sur demande – disponibilité à court terme. Plus de détails à venir.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 321 611 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 29 000 kg, dimension des pneus: 445/95 R25, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 05/2006, classe d'émission: Euro 3, freins: Telma, suspension: hydraulique, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 11 498 h, numéro de machine/véhicule: W092725006EL05026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, grue, ordinateur de bord, retardeur, transmission intégrale, EMPLACEMENT : D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | N° de série : 051 525 - Capacité de levage : 40 t / 2,50 m / 75 % - Année de fabrication : 2006 - Flèche télescopique : 10,5 - 35 m - Ballast : 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Moufles : 3 brins 22,4 t (DH), 1 brin 10 t - Moteur porteur : Mercedes OM 906 LA - heures de service 21 774 h / 205 kW / 278 ch - Heures de service tourelle (mode grue) : 11 498 h - Transmission : boîte à convertisseur ZF - Frein auxiliaire : ralentisseur Telma - Transmission/direction : 4 x 4 x 4 Bedpfxoy Tnd Ro Ahpjdd - Pneus : 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Kilométrage : 321 611 km - Dispositif de sécurité : LICCON 1 Divers : chauffage additionnel cabine grue, prises 12 V en cabine conducteur et cabine grue, projecteurs de travail (xénon) sur la tête de flèche, feu de signalisation d'obstacle aérien, alarme de recul. État correspondant à l'âge, prêt à l'emploi immédiatement. Détails complémentaires sur demande. Disponibilité rapide.

État: d'occasion, kilométrage: 21 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 11/1989, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 830 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 350 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 700 mm, nombre de sièges: 2, 1ère main - service volontaire d’incendie allemand. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’à 03/2028. Un rapport d’expertise selon §23 StVZO en liaison avec §21 StVZO en tant que "véhicule de pompier de collection, véhicule utilitaire spécial – camion d’intervention" (pour une immatriculation en véhicule historique/H) du 09.03.2026, établi par le TÜV Rheinland, est disponible. Vidange moteur avec filtre / liquide de frein / 4 bougies de préchauffage / balais d’essuie-glace entièrement NEUFS dans un atelier spécialisé en 02/2026 avec facture. Directement sorti du garage, chez le premier propriétaire jusqu’à récemment, toujours immatriculé avec la carte grise et même le certificat d’immatriculation original de 1989. Seulement 21 000 kilomètres au total. Très sain Mercedes Bremer Transporter T1 en version mi-longue avec toit surélevé d’usine robuste. État de la carrosserie en détail : seulement 2 points de corrosion sans gravité (passage de roue arrière droit et flanc gauche). Rien d’autre. Pas même sur les "zones de rouille typiques du Bremer", elles sont toutes "propres" sur cet exemplaire et n’ont jusqu’ici pas été reprises. Seul le passage de roue avant droit a déjà été réparé. Présence de traces d’utilisation habituelles. Le soubassement est également en bon état. Ce 308 D nous a été vendu par la commune propriétaire d’origine comme "accidenté gratuit" (véhicule non accidenté). Pneus hiver quasi neufs (DOT 2022). Portes arrière à 270 degrés et phares antibrouillard, stabilisateur d’essieu arrière et amortisseurs renforcés. Sinon, version très basique. Pas de ceintures. Pas de direction assistée. Pas d’ABS. Juste du pur vintage des années 80, à l’époque où l’on savait encore fabriquer des véhicules robustes et fiables. Ici, il y a peu de risques de panne. Moteur OM 601 diesel atmosphérique 4-cylindres, 79 ch. Boîte de vitesses manuelle 5 rapports. Vitesse maximale homologuée : 127 km/h. Bsdpfxjw Tpfus Ahpjdd À l’ouverture de la porte latérale, une grande marche se déploie mécaniquement. Le véhicule a été utilisé par les pompiers comme fourgon de matériel (GW), avec des étagères intégrées facilement démontables si besoin. Aménageur : Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf près de Siegen. Immatriculé en tant que "véhicule spécial d’incendie". Poids à vide 2 320 kg (équipements compris). PTAC – d’origine à l’usine, inchangé à ce jour – 3 500 kg. Ce 308 D-KA est donc immédiatement conduisible avec le nouveau permis voiture. La signalisation spéciale a été démontée par le service d’incendie avant la vente et n’est plus disponible. Le véhicule fonctionne très bien, le trajet de transfert par autoroute a été un vrai plaisir. Offre réservée aux professionnels ou aux collectivités. Vente intermédiaire et erreurs réservées à tout moment. Le prix de vente est le prix final brut = net. Taxation différentielle selon §25a UStG en tant que véhicule de collectivité. La TVA de 19% ne s’ajoute pas. La TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d’achat.

État: d'occasion, kilométrage: 5 249 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Système de navigation J2U, projecteurs principaux LED L1G, climatisation automatique D6G, interrupteur n°1 E5A pour l’électrique d'équipement externe, pack sécurité O3C, tracteur routier I6D, module de commutateurs 7 Z3F, code de contrôle U3D points étoile CAN classic, abaissement de châssis Q3Y sans régulation de pression résiduelle des soufflets, tiroirs D7J sous le lit, pièce centrale d’aile C8M basse, cache écrous de roue R0Z, prise USB-C E8E dans le rangement latéral droit, phare antibrouillard LED L1M, pistolet à air comprimé Y4Z avec tuyau, porteur 18 tonnes I5A, boîte automatique Mercedes PowerShift 3 G5G, pré-équipement J9D pour la détection télépéage, essieu avant 9,0 t A1E, revêtement du siège passager D5T tissu plat premium, réservoirs K5M verrouillables, pièces de montage hors-ligne O1N FHS, commande de benne P9A en cabine, trappe de rangement extérieure gauche F4X, lampe d’avertissement S8D, marchepied C5D derrière la cabine à gauche, revêtement du siège conducteur D5S tissu plat premium, unité d’alimentation électronique B1F pour air comprimé, pompe à eau régulée M7T, échappement K7D sortie droite, réfrigérateur Y1X dans un tiroir sous le lit, démarreur Z5V avec M10 HDEP, suppression protection anti-encastrement avant C9Z (ECE), projecteur de travail LED L3K (1 unité) sur la paroi arrière de la cabine en haut, équipement minimal tracteurs V6A, gestion des teintes Y1B couleurs High-Runner, instruments/inscriptions/documentation technique en allemand X4H, numéro de châssis FIN V8A, TruckLive O0T, refroidissement huile de boîte N6Z, pré-équipement de commutateur E9I essieu relevable semi-remorque/remorque, pare-soleil latéral D4Z conducteur et passager, batteries E0Q de la société Enersys, enjoliveur de miroir F0Y B., vente intermédiaire et erreurs sous réserve. La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La liste exacte des équipements peut être obtenue auprès de notre personnel commercial. Merci de nous contacter. ... plus sur notre site internet. Bdodpex S Uxrsfx Ahped

État: d'occasion, kilométrage: 576 184 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 880 kg, poids maximal de charge: 5 110 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 8 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2013, hauteur de construction: 3 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, Vous recherchez un camion fiable et polyvalent qui facilitera considérablement votre travail quotidien et qui ne faiblira pas, même en cas de forte sollicitation ? Alors, cet Iveco EuroCargo ML 120 est le choix idéal pour votre entreprise. Propulsé par un moteur diesel robuste de 5 880 cm³ développant 205 kW, ce véhicule offre la puissance et le couple nécessaires pour les tâches de transport exigeantes. Que ce soit pour la distribution, sur un chantier ou pour les missions logistiques quotidiennes, l'EuroCargo est synonyme de fiabilité, de stabilité et d'exploitation économique. Ce véhicule se distingue particulièrement par la combinaison d'un attelage de remorque et d'une plateforme élévatrice. Vous bénéficiez ainsi d'une flexibilité maximale lors de son utilisation et pouvez charger et décharger les marchandises rapidement, en toute sécurité et de manière efficace. Dans le cadre d'une routine de travail trépidante, cela se traduit par moins de temps perdu, des processus fluides et une productivité accrue. Avec une première immatriculation en juillet 2013 et un kilométrage de 576 184 kilomètres, cet EuroCargo témoigne d'une expérience pratique considérable acquise dans un environnement de travail exigeant. C'est précisément ce qui fait la réputation de cette gamme de modèles : durabilité, robustesse et une technologie qui fonctionne de manière fiable même en cas de sollicitation constante. Bdsdpfsy Ru Taex Ahpod La norme d'émissions Euro 5 et la conception éprouvée d'Iveco font de ce véhicule une solution solide et économique pour les entreprises qui misent sur des véhicules utilitaires fiables. L'EuroCargo est immédiatement prêt à l'emploi et prêt à assurer un service fiable pendant de nombreuses années. Si vous recherchez une machine de travail performante dotée d'un équipement pratique et d'une technologie éprouvée, ne manquez pas cet Iveco EuroCargo ML 120. Un véhicule qui ne fait pas de promesses en l'air, mais qui tient ses engagements, jour après jour. Vente réservée aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et moyennes entreprises). Erreur et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 498 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2001, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, transmission intégrale, * MAN LE 280 B / 4x4 à traction intégrale benne trilatérale Meiller * Lame à neige Beilhack réglable par joystick + épandeur de sel inclus * 2e main, véhicule allemand * Suspension à lames complète * 4X4 * Boîte de vitesses manuelle * Attelage remorque (AHK) * 2x roues de secours * Radio * Pare-brise chauffant Bdodpfx Ajyxvf Hohped * Rétroviseurs chauffants * Fonction chaînes à neige * Prise de force (PTO) * Système hydraulique * Plaque de montage + clés à l'avant * Gyrophares * 18 t * Euro 3 * Entièrement fonctionnel * Contrôle technique valide jusqu'à oct. 2026

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 415 534 km, puissance: 152,25 kW (207,00 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 910 kg, poids maximal de charge: 2 090 kg, poids total: 8 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 24,52 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2017, capacité de charge: 2 090 kg, cylindrée: 4 485 cm³, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachygraphe, béquet, caméra de recul, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, _____ Iveco Eurocargo 80E21 _____ Boîte manuelle Dimensions de la caisse en mm : Longueur : 4530 Largeur : 2460 Hauteur : 2200 Carrier Supra 450 FRC - ATP 04/2026 Suspension à lames essieu avant Suspension pneumatique essieu arrière PTAC : 8 000 kg Poids à vide : 5 910 kg Charge utile : 2 090 kg Empattement : 3 400 mm Carnet d’entretien à jour _____ Toutes les informations sont données sans garantie Sous réserve de vente intermédiaire Sauf erreurs et omissions _____ Bdsdoygygiepfx Ahpsd

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 338,33 kW (460,00 ch), Année de construction: 2026, NOUVEAU Iveco X-Way AT280X46Y/PS / 2026 / grue à crochet HIAB 21 tonnes Année 2026 Puissance 460 ch Équipement de levage HIAB de 21 tonnes Cabine-couchette Camion neuf, documentation complète. Bdodpfx Aszf D Itehpsd

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 20 000 km, puissance: 338,33 kW (460,00 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2026, NOUVEAU Iveco X-Way AT280X46Y/PS / 2026 / grue à crochet HIAB 21 tonnes Année 2026 20 000 km Puissance : 460 CV Équipement : grue à crochet HIAB de 21 tonnes Cabine-couchette Bjdozf D Imjpfx Ahpodd Camion neuf, documentation complète.

État: d'occasion, kilométrage: 29 800 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 07/1981, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: rouge, nombre de sièges: 2, Équipement: transmission intégrale, Véritable ancien véhicule de pompiers (G) provenant de seconde main, jamais utilisé auparavant à des fins civiles. Contrôle technique (TÜV) et rapport d'expertise historique (H-Gutachten selon §23 StVZO) réussis en septembre 2025. Contrôle technique valide jusqu'à 09/2027 ("sans défaut constaté" inspecté par la DEKRA). Année de construction : 1981 / Première immatriculation : 07-1981. Kilométrage total d'origine seulement 29 800 km. Utilisé exclusivement par les pompiers jusqu'à aujourd'hui. Véhicule d'intervention rapide VRW avec superstructure ZIEGLER et générateur électrique Knurz-Kirsch d'une puissance de 5 kVA. Bdodpsxthdzofx Ahpsd Véhicule allemand conservé en garage, avec le certificat d'immatriculation d'origine (seulement 2 propriétaires enregistrés), toujours immatriculé jusqu'à l'automne 2025. Le constructeur mentionné sur les papiers d'origine reste la GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", une coentreprise à l'époque entre Daimler-Benz et Steyr-Daimler-Puch en Autriche. Il s'agit de l'un des derniers exemplaires à porter cette mention ; peu après, seul « Daimler-Benz » a été indiqué comme constructeur dans les documents d'immatriculation. En 1991, une barre antivol MATTER complète a été installée dans le véhicule (dûment mentionnée sur les papiers). Il comprend également un petit système de galerie de toit pour le transport d'équipements longs. Le long 280 GE est le plus grand et le plus puissant modèle de la première série G, tel qu'il pouvait être commandé d'usine en tant que Mercedes Classe G dans les premières années. Le moteur essence six cylindres en ligne M110 de 2717 cm³ développe 115 kW/156 ch et fonctionne parfaitement. Boîte manuelle à 4 rapports avec blocages de différentiel. Direction assistée. Vitesse maximale inscrite : 155 km/h. Prise de force auxiliaire disponible pour faire fonctionner le générateur électrique. Dernièrement, le véhicule servait principalement au transport d’une pompe portable et de ses accessoires (TS avec flexibles d’aspiration). Il n’y a donc pas de sièges arrière—une plateforme de chargement type camion existe à l’arrière. Hormis les 2 sièges avant, il n’y a malheureusement plus d’autres sièges. Selon les papiers d'origine, il est qualifié de « 3 places assises » ; le type d’immatriculation est « Autre véhicule automobile – véhicule d’incendie / véhicule d’intervention rapide VRW ». Poids à vide : 2 360 kg. Le poids total autorisé (originalement 2 900 kg) a été porté à 3 030 kg en 1991 (documenté). Charge utile actuelle : 670 kg. Dimensions hors tout : longueur 4 395 mm / largeur 1 700 mm / hauteur 2 150 mm. Pneus 205/80R16 en bon état. Équipé de pneus hiver conformes à la dernière législation (flocon de neige, DOT 2018). Il n’a pas d’attelage de remorque, mais la traverse de base nécessaire est présente. Il n’est pas possible de donner d’information sur une installation ultérieure ou la charge remorquable, car les champs correspondants sont barrés (« entfällt ») sur le certificat d'immatriculation d’origine. Selon le dernier propriétaire, le véhicule n’a jamais eu d’accident, mais cela ne peut être prouvé par écrit et doit donc être transmis ainsi à l’acheteur comme « information orale ». Le 280 GE a parcouru une longue distance sur autoroute sans le moindre problème récemment. Une batterie neuve vient d’être installée. Véhicule tout-terrain immédiatement disponible et prêt pour de nouvelles missions. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants, administr

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 296 789 km, puissance: 152,25 kW (207,00 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 930 kg, poids maximal de charge: 5 070 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 37,95 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2014, capacité de charge: 5 070 kg, cylindrée: 4 485 cm³, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachygraphe, caméra de recul, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, _____ Iveco Eurocargo 140E21 _____ Euro6 Boîte automatique Dimensions de la caisse en mm : Longueur : 6600 Largeur : 2500 Hauteur : 2300 Carrier Supra 1150MT Bodpfx Aoykk Nvehpodd 2 évaporateurs 2 compartiments Climatisation FRC/ATP 11/2026 Suspension à lames essieu avant Suspension pneumatique essieu arrière PTAC : 14 000 kg Poids à vide : 8 930 kg Charge utile : 5 070 kg Empattement : 4 800 mm Hayon élévateur : 1 500 kg Carnet d’entretien à jour _____ Toutes les informations sont données sans garantie Sous réserve de vente intermédiaire Sauf erreurs et omissions _____

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 352 012 km, puissance: 133,86 kW (182,00 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 970 kg, poids maximal de charge: 4 020 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 34,24 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2014, capacité de charge: 4 020 kg, cylindrée: 3 920 cm³, Équipement: ABS, Bluetooth, Tachygraphe, caméra de recul, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, _____ Iveco Eurocargo 120E18 _____ Euro5 - EEV Boîte automatique Dimensions de la caisse en mm : Longueur : 5800 Largeur : 2460 Hauteur : 2400 Carrier Supra 1150MT 2 évaporateurs 2 compartiments FRC/ATP 02/2026 Suspension à lames essieu avant Suspension pneumatique essieu arrière PTAC : 11 990 kg Poids à vide : 7 970 kg Charge utile : 4 020 kg Empattement : 4 100 mm Hayon élévateur : 1 500 kg Carnet d’entretien à jour _____ Toutes les informations sont données sans garantie Bdedpfx Aeykk N Nshpod Sous réserve de vente intermédiaire Sauf erreurs et omissions _____

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 530 596 km, puissance: 160,34 kW (218,00 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 970 kg, poids maximal de charge: 4 020 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, empattement: 4 400 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 37,02 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 570 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2014, capacité de charge: 4 020 kg, cylindrée: 5 880 cm³, Équipement: ABS, Bluetooth, Tachygraphe, caméra de recul, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, _____ Iveco Eurocargo 120E22 _____ EEV – Euro 5 Boîte manuelle Dimensions de la caisse en mm : Longueur : 6 600 Largeur : 2 450 Hauteur : 2 300 Carrier Supra 1150s FRC/ATP 01/2026 Suspension à lames à l’essieu avant Suspension pneumatique à l’essieu arrière Poids total : 11 990 kg Poids à vide : 7 970 kg Charge utile : 4 020 kg Empattement : 4 400 mm Hayon élévateur : 1 500 kg Dimensions des pneus : 245/70R19.5 Bdjdpfxoyr Awhs Ahpod Carnet d’entretien à jour _____ Toutes les informations sans garantie Sous réserve de vente préalable Erreurs et omissions exceptées _____

État: très bon (occasion), kilométrage: 576 509 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, airbag, béquet, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Déflecteur de toit - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 390 EUROS = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 677 cm³ Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70 R22,5 Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; Suspension : lames paraboliques Essieu arrière : Jumelée ; Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 987 kg Charge utile : 12 013 kg Bsdpfxey Rhq Sj Ahpodd PTAC : 19 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique : valable jusqu’à 02.2027 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro de référence : 31

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 197 934 km, puissance: 400 kW (543,85 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 60 000 kg, dimension des pneus: 445/95 R25, configuration d'essieux: 10x8, première immatriculation: 01/2006, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 21 174 h, numéro de machine/véhicule: W095750004EL054xx, Équipement: ABS, blocage de différentiel, grue, transmission intégrale, Liebherr LTM 1100-5.1 - N° de série usine 065 556 Capacité de levage : 100 t / 75 % Année de fabrication : 2006 Flèche télescopique : 11,5 - 52 m Fléchette : 10,8 / 19 m Nombre de treuils : 1 Contrepoids : 26,0 t / 9,0 t (total 35 t) Crochets : Poulie 3 brins 63 t double crochet, Poulie 1 brin 30 t, Crochet de charge 10 t Moteur châssis : Liebherr D9426 TI-E A5 - 400 kW / 544 ch (moteur remplacé 06/2016, 5.800 h) Moteur tourelle : Liebherr D924 TI-E A4 - 180 kW / 241 ch Heures de fonctionnement : châssis 11 894 h Heures de fonctionnement : tourelle 21 174 h Transmission : Boîte automatique ZF AS-Tronic Frein additionnel : Ralentisseur Telma Bodpfx Ahsy Nkkxopedd Transmission/direction : 10 x 8 x 8 Pneumatiques : 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Kilométrage : 197 934 km Dispositif de sécurité : LICCON 1 AUTRES ÉQUIPEMENTS - Coffre de rangement combiné à l’arrière du véhicule - Bouton d’arrêt d’urgence dans la cabine conducteur et la cabine grue - Limitation de la zone de travail

État: d'occasion, kilométrage: 287 546 km, première immatriculation: 06/2004, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 295/80R22.5, état des pneus: 25 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 7 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, Année de construction: 2004, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Pare-soleil - Radio/Lecteur CD - Tachygraphe analogique Bdedeyig Nmspfx Ahpjd = Plus d'informations = Dimension des pneus: 295/80R22.5 Sculptures des pneus: 25% Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Suspension: suspension pneumatique Capacité du moteur: 5.880 cc Poids à vide: 7.000 kg Capacité de charge: 11.000 kg PBV: 18.000 kg = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 525 613 km, première immatriculation: 02/2012, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, airbag, climatisation, IVECO Eurocargo 190 e 28 Bras amovible B.oB. Bdodsy T Ihiepfx Ahpjd Première immatriculation : 15/02/2012 Kilométrage : 525 613 km Boîte manuelle Empattement : 4185 mm Autoradio Climatisation / vitres électriques *Prix du véhicule hors TVA. OPTIONS DE FINANCEMENT OU DE LEASING PERSONNALISÉ DISPONIBLES SUR PLACE. DE 24 À 96 MENSUALITÉS, AVEC POSSIBILITÉ D’ACOMPTE ZÉRO. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL | NAPLES - CASERTA - PIACENZA DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SITE D’EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI AU VENDREDI 8h30-19h00 – SAMEDI 8h30-14h00 LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES & INDUSTRIELS D’OCCASION, MULTIMARQUES PROPOSÉS : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder– 770s – Limited Edition – 660 S Semi-remorque – Semi-remorque Frigorifique Benne – Lamberet – Schmitz Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway – T-Way-540- 460 ch – Xway – X-Way – Tri-benne – V8 – Scania – Frost Edition bâché – Fourgon – Hayon élévateur – Cellule Frigo – Fourgon isotherme frigorifique La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité pour d’éventuelles différences concernant les équipements techniques, options et caractéristiques, qui pourraient parfois différer de celles indiquées dans la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule spécifique.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 060 mm, longueur totale: 10 060 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS = Remarques = Informations complémentaires : Marque : BKS Bdodpoxlbrcjfx Ahpsd Modèle : ROCKWHEELER 24K Structure : benne (coffre L=5231 mm / l=2361 mm / H=1063 mm) Année : 09.2022 Suspension : pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 10065 mm / 2540 mm Poids total/à vide : 24 000 kg / 6 350 kg 178142 KM / ESSIEUX BPW / TIMON EXTENSIBLE 1100MM Année-modèle : 2022 Marque de la benne : BKS Type de suspension : pneumatique Freins : disque Essieu relevable : Oui = Plus d'informations = Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : essieu relevable Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 6 350 kg Charge utile : 17 650 kg PTAC : 24 000 kg

État: bon (utilisé), kilométrage: 48 695 km, puissance: 152 kW (206,66 ch), première immatriculation: 06/1987, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 3, Année de construction: 1987, Équipement: historique complet d'entretien, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise 12 volts - Radio = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Année-modèle : 2026 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses : Allison, 3 rapports, automatique Poids Poids à vide : 13 840 kg Charge utile : 3 660 kg PTAC : 17 500 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : echelles riffaud Intérieur Intérieur : noir Environnement Norme d'émission : Euro 0 Entretien Bdjdpfx Aoytn Stjhped APK (Contrôle technique périodique) : valide jusqu'à 02.2027 Historique Nombre de propriétaires : 4 État État technique : bon État visuel : bon Nombre de clés : 2 Sécurité du produit Fabricant : Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

État: très bon (occasion), kilométrage: 582 537 km, première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Jumelé Essieu arrière 3 : Jumelé Poids Poids à vide : 36 399 kg Charge utile : 17 601 kg PTAC : 54 000 kg Bdodpfxjuxu Thj Ahpod Fonctionnel Mât : télescopique (8 sections) Longueur du mât : 24 m Capacité de levage : 30 000 kg Hauteur de levage : 2 400 cm Grue : FASSI F1500AXP.28, derrière la cabine Marque de l’équipement : FASSI F1500AXP.28 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Identification Immatriculation : BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 TRR + GRUE FASSI F1500AXP.28 EURO 5 L PACK 480 CH TRANSMISSION 10X4 EMPATTEMENT 570 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE XF COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE MANUELLE SELLETTE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS FASSI F1500AXP.28 GRUE GRUE 150 T/M !!! 2X REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 8X EXTENSIONS HYDRAULIQUES HAUTEUR DE TRAVAIL 24 MÈTRES CAPACITÉ DE LEVAGE MAX 30 000 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX À 19,4 MÈTRES : 4 465 KG GRAISSAGE CENTRALISÉ SUR LA GRUE 4X STABILISATEURS RADIOCOMMANDE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, kilométrage: 20 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2025, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOUER ++ ACHETER ++ LOUER ++ ACHETER ++ LOUER ++ ACHETER ++ LOUER Numéro interne : #568 Mercedes Benz Arocs 2548 6x2 L avec carrosserie KROLL combinée de curage haute pression et cuve d’aspiration sous pression ADR type K 14,0 / 28 PE Ce Mercedes-Benz Arocs 2548 6x2 L est équipé d’une carrosserie KROLL de curage haute pression et d’aspiration sous pression de qualité supérieure, conforme à la classe ADR L4BH. Avec flèche télescopique DN125, VacuStar 1600, Uraca KD718 G60 et commande complète CAN-BUS, ce véhicule offre des performances maximales pour les travaux en réseaux d’assainissement, interventions industrielles et transport de matières dangereuses. Carrosserie - KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH - Cassette d’enroulage de flexible avec flèche télescopique DN125 - Portée côté butée : 4 600 mm - Matériau de la cuve : S355J2+N (St. 52.3) - Véhicule ADR d’aspiration/pression type K 14,0 / 28 PE - Vérin de poussée avec 3 points de verrouillage - (3 300 l eau/10 600 l boues ; 5 500 l eau/8 200 l boues ; 7 700 l eau/6 000 l boues) - Aspiration possible dans les plans d’eau "version confort" via flèche à cassette avec filtre intégré - Équipement citerne selon ADR – classe de type AT/FL L4BH - VIDANGE : par vérin actionné pneumatiquement - PURGE EAUX DE BOUES DN 80 : pour refouler les eaux sales dans le réseau via la flèche - Trou d’homme DN500 Châssis – Mercedes Benz Arocs 2548 L - 6x2 - Boîte automatique - 480 ch / 350 kW - EURO 6e - Capacité carburant env. 350 l - Couleur cabine MB9147 blanc Arctique - 2x gyrophares LED sur la cabine - Caméra de recul - Navigation - Climatisation Système de vide Bodpfx Asx Egyfohpedd - CVS VacuStar 1600 env. 1 550 m³/h à 400 bar - Entraînement : par arbres à cardan, courroies trapézoïdales et embrayage à friction pneumatique depuis la prise de force moteur - Environ 20 m de flexible HP DN125 - Cassette enrouleur de flexible avec flèche télescopique DN125 - Portée côté butée : 4 600 mm - Enrouleur de flexible d’aspiration supplémentaire droit arrière avec env. 30 m de flexible d’aspiration DN75 Système haute-pression - Uraca KD 718 G60 env. 315 l/min à 170 bar - Entraînement : par arbres à cardan, courroies et embrayage à friction pneumatique - Environ 240 m de flexible HP DN25 - Grand enrouleur HP 240 m 1” DN25 pivotant à 180° - Monté avec 160 m DN25 (flexible caoutchouc) - Petit enrouleur HP 60 m ?? DN13 hydraulique - Monté avec 60 m DN13 (flexible caoutchouc) Particularités cassette d’enroulage avec flèche télescopique DN125 - Réglage en hauteur progressif du flexible d’aspiration hydraulique via chariot de guidage à rouleaux - Bras de déploiement pour flexible d’aspiration hydraulique, télescopique et orientable sur 180° - Version ADR L4BH Classe FL incl. EX/II, EX/III et AT - Pistolet de lavage - Gyrophares LED - Éclairage périphérique LED - Fonctions de travail télécommandées via technologie CAN-BUS - Télécommande sans fil 14 fonctions - Lave-mains (eau chaude) - Caméra de recul - Habillage acoustique avant compartiment pompe - Grand coffre à matériel - Coffre à outils - Support pour cônes de signalisation - Étau - Échelle - Grandes plaques publicitaires à droite et à gauche - Bac à ferraille Données techniques PTAC 26 000 kg - Poids à vide env. 18 760 kg - Longueur env. 9 280 mm - Hauteur env. 3 820 mm - Largeur env. 2 550 mm - Empattement 3 900 mm Conclusion Un Mercedes-Benz Arocs 2548 superbement équipé avec une superstructure combinée KROLL, flèche télescopique DN125, VacuStar 1600, Uraca KD718 G6

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #549 Mercedes Benz Arocs 2848 6x2 avec superstructure combinée de curage haute pression et de citerne ADR K 14,0 / 28 PE Ce Mercedes-Benz Arocs 2848 6x2, équipé d’une superstructure combinée KROLL de curage haute pression et de citerne sous pression, est un véhicule NEUF doté d’une homologation ADR L4BH, d’une pompe à vide VacuStar 1600, d’une pompe Uraca KD 718, d’un bras télescopique DN125 et d’un cassette porte-tuyaux. Véhicule Premium prêt à l’emploi pour les applications exigeantes dans l’assainissement de canalisations, l’industrie et le transport des matières dangereuses. Superstructure • Fabricant : KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH • Cassette porte-tuyau avec bras télescopique DN 125 • Portée côté crochet : 5 200 mm • Matière réservoir : S355J2+N (St 52.3) • Citerne ADR type K 14,0 / 28 PE (aspiration/pression) • Piston coulissant avec 3 points d’arrêt • Possibilité d’aspiration depuis des eaux libres (modèle confort) via casssette porte-tuyau avec filtre intégré • Équipement citerne selon ADR, classe de type AT/FL L4BH • Vidange par piston à commande pneumatique • Évacuation des eaux de boue DN 80 pour refoulement via le bras---Système à vide • CVS VacuStar 1600 – env. 1 550 m³/h à 400 mbar Bjdpfxsxc Sy Eo Ahpedd • Cassette porte-tuyau avec bras télescopique DN 125 • Portée côté crochet : 5 200 mm • Enrouleur de tuyau d’aspiration supplémentaire avec passage direct, à droite arrière, env. 30 m DN80---Système haute pression • Uraca KD 718 – env. 315 l/min à 170 bar • Grand enrouleur HP pour 240 m DN 25, orientable à 180° • Équipé de 160 m DN 25 • Petit enrouleur HP pour 80 m DN 13, hydraulique • Équipé de 80 m DN 13---Particularités • Cassette porte-tuyau avec bras télescopique DN125 • Réglage en hauteur continu du tuyau d’aspiration (hydraulique avec chariot à galets) • Bras pivotant hydraulique, télescopique, orientable à 180° • ADR L4BH, y compris EX/II, EX/III et AT • Pistolet de pulvérisation • Gyrophares à LED • Éclairage d’environnement à LED • Fonctions de travail télécommandées via CAN-BUS • Télécommande radio 14 fonctions • Lavabo à eau chaude • Grand casier arrière gauche (par ex. caméra d’inspection) • Caméra de recul • Cloison insonorisée devant la salle des pompes • Coffre à outils • Support pour cônes de signalisation • Étau • Échelle • Panneaux publicitaires des deux côtés env. 3 000 × 600 mm---Options • Dispositif de mesure de charge par essieu • Essieu avant : 9,0 t • Radio numérique DAB/DAB+ • Kit d’équipement ADR • Rétroviseur droit avec position de manœuvre • Batterie 220 Ah • Cockpit multimédia interactif • Pré-équipement électrique 24V / 100A en cabine • Assistant de feux de route & éclairage d’intersection • Reconnaissance des panneaux routiers • Marchepied cabine mobile • Suspension avant : 9,0 t / 4 lames • Pare-brise teinté avec bande filtrante • Limiteur de vitesse ADR type FL • Boîte de vitesses 16 rapports G 280-16 • Blocage de boîte (indépendant de la transmission) • Pont arrière couronne 300 • Ailes en 3 parties avec bavettes anti-projection • Réservoir à carburant 430 l en aluminium (droit) • Glacière / réfrigérateur • Frein moteur renforcé • Essieu suiveur : 9 t, directionnel, relevable • Système de navigation • Prise de force – bride lisse • Prise de force indépendante de la boîte et dépendante de l’embrayage MB 1,65 • Module spécial paramétrable • Porte-à-faux du châssis 1 650 mm • Pack fumeur – capteur de pluie

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, 🎉 Commencez la nouvelle année avec Gorila 🎉 Pour tout achat, recevez maintenant des accessoires d’une valeur de 59 000 CZK GRATUITEMENT !!! - Godet 200 mm denté - Godet 400 mm denté - Attache rapide - Godet inclinable hydraulique 800 mm - Raccords rapides - Accessoires incluant axes, flexibles + valise à outils avec pompe à graisse La mini-pelle de 2,7 tonnes équipée du moteur japonais KUBOTA D1105 de 19CV est une machine performante et polyvalente, idéale pour divers travaux de construction et de terrassement. Cette unité compacte permet non seulement le creusement efficace, mais aussi la manutention de matériaux hors de la zone d’excavation. Équipements : - Cabine - Déport latéral Bdsdpjycgldjfx Ahpod - Commandes par joysticks - Moteur japonais KUBOTA D1105 DIMENSIONS : Longueur totale (transport) : 3 850 mm Largeur totale (transport / travail) : 1 300 / 1 500 mm Hauteur totale (transport) : 2 380 mm Largeur lame (étendue / rétractée) : 1 300 / 1 500 mm Hauteur de la lame : 292 mm Entraxe des chenilles : 1 050 / 1 250 mm Distance du centre de rotation à l’extrémité de la chenille : 930 mm Largeur de chenille : 250 mm Garde au sol minimale : 170 mm Largeur du godet standard (avec/sans dents latérales) : 460 / 410 mm Longueur totale des chenilles : 1 860 mm Empattement : 1 475 mm PORTÉE DE TRAVAIL : Hauteur de creusement maximale : 3 880 mm Hauteur de déversement maximale : 2 550 mm Profondeur d’excavation maximale : 2 320 mm Profondeur d’excavation verticale maximale : 1 900 mm Portée d’excavation maximale : 4 140 mm Portée maximale au sol : 4 015 mm Rayon de braquage avant minimal : 1 850 mm Rayon de braquage arrière minimal : 710 mm Hauteur maximale de la lame : 340 mm Profondeur maximale de la lame : 270 mm Déport horizontal godet gauche : 620 mm Déport horizontal godet droit : 590 mm CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Poids en ordre de marche : 2 600 kg Capacité du godet : 0,066 m³ Type de moteur : D1105 Cylindrée : 1,116 L Puissance nominale : 15 kW/tr Vitesse de déplacement (lente/rapide) : 2,4 / 4,2 km/h Vitesse de rotation de la tourelle : 9,5 tr/min Déport de flèche (gauche/droite) : 75 / 55 ° Pente maximale franchissable : 30 ° Pression au sol des chenilles : 28,4 (0,29) Force d’arrachement du godet : 18,4 kN Capacité du réservoir : 28 L

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, 🎉 Commencez la nouvelle année avec Gorila 🎉 Pour chaque achat, recevez désormais des accessoires d'une valeur de 60 000 CZK GRATUITEMENT !!! - Tarière de sol 200 mm - Godet 200 mm avec dents - Godet 400 mm avec dents - Attache rapide - Godet hydraulique de talutage 800 mm - Raccords rapides - Accessoires incluant axes, flexibles, boîte à outils et graisseur Bedsycfwxspfx Ahpsdd MODÈLE MODERNE POUR LES AUTOCONSTRUCTEURS ET LES AGRICULTEURS Le modèle G-16SE I PRO CAB est une mini-pelle fiable et compacte, conçue pour les projets de construction domestique et les travaux agricoles. Le nouveau design 2026 présente une apparence moderne et un confort d’utilisation supérieur grâce aux joysticks rabattables, facilitant ainsi la montée et la descente de la machine. La machine est équipée d’un moteur diesel 3 cylindres KUBOTA D722 d’origine japonaise, reconnu pour sa grande fiabilité et son fonctionnement économique. Parmi ses atouts : le déport, la rotation illimitée à 360° dans les deux sens et un châssis extensible de 90 cm à 110 cm, pour un passage aisé dans les espaces étroits ainsi qu’une meilleure stabilité pendant le travail.