Rockinger Rockinger Ringfeder 4040/G145 500G6 d'occasion à vendre (958)

État: d'occasion, kilométrage: 36 052 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 509 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 474 mm, hauteur de l'espace de chargement: 726 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, Achetez en ligne. Financez de manière numérique. Faites livrer dans toute l’Allemagne. Discutez maintenant par WhatsApp : Contactez rapidement et facilement notre conseiller commercial. Numéro d’identification interne : 3646 Points forts du véhicule : * Seulement environ 36 000 km au compteur * Grue de chargement arrière Palfinger PK 11002 avec télécommande radio * Circuit hydraulique supplémentaire pour moteur rotatif/pince – fourche de chargement en option * Benne à basculement latéral avec parois en aluminium * Norme Euro 6 – vignette verte * Moteur Scania 9,3 litres de 320 ch * Attelage de remorque – charge de remorque jusqu’à 18 000 kg (remorque à essieu central, enregistré) * Poids total autorisé 18 tonnes – charge utile environ 7 tonnes * Climatisation, radio Bluetooth et kit mains libres * Double siège passager (3 places) * Contrôle technique récent Vos avantages chez nous : conseils personnalisés par téléphone ou WhatsApp * Possibilités de financement, même sans acompte * Reprise de votre véhicule – qu’il soit ancien ou récent Optionnel : garantie pour véhicules d’occasion de 12 à 60 mois (valable dans toute l’UE) * Nouvelle inspection * Nouveau contrôle technique et vérification des émissions * Livraison dans toute l’Allemagne * Fourche pour la grue Dimensions de la zone de chargement (environ) : Longueur 4 509 mm x largeur 2 474 mm x hauteur de la paroi 726 mm Podpfsz Nu Nbsx Acaegu Équipement en bref : Grue Palfinger PK 11002, grue de chargement arrière * Télécommande radio (Palfinger) * Commande supplémentaire des deux côtés de la grue * Circuit hydraulique supplémentaire pour moteur rotatif/pince * Supports de la grue à l’arrière Superstructure : benne à basculement latéral * Parois en aluminium * Paroi avant avec grille * Système hydraulique de basculement avec commande depuis la cabine * Attelage de remorque (Rockinger) avec traverse Cabine et confort : cabine courte avec double siège passager * Climatisation * Radio Bluetooth (Clarion) et kit mains libres Parrot * Volant multifonction et ordinateur de bord * Vitres électriques * Feux de signalisation tout autour Technique : Scania P320 – 235 kW (320 ch), 9 291 cm³, moteur diesel * Boîte de vitesses Scania Opticruise * 2 essieux, pneumatiques 315/80 R22,5 * Norme Euro 6, vitesse maximale 90 km/h * Poids total autorisé 18 000 kg, poids à vide environ 11 000 kg * Dimensions du véhicule : environ 8,20 m x 2,55 m x 3,50 m * Première immatriculation : 05/2015 Vous souhaitez un leasing ou un financement ? Nous vous proposons des offres attractives – possibilité également sans acompte ! N’hésitez pas à nous contacter. Contact : Téléphone : WhatsApp : E-mail : Emplacement : Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Allemagne Horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi : 9h00 – 18h00 Samedi : 9h00 – 14h00 Toutes les informations sur Internet sont sans engagement et servent uniquement à la description générale du véhicule. Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Les photos sont modifiées par IA et servent uniquement d’exemple pour illustrer la taille et l’équipement du véhicule. Les caractéristiques contraignantes du véhicule résultent exclusivement du contrat d’achat sur place ou des garanties écrites.

État: d'occasion, kilométrage: 36 052 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 509 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 474 mm, hauteur de l'espace de chargement: 726 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, Achetez en ligne. Financez de manière numérique. Faites-vous livrer dans toute l'Allemagne. Discutez maintenant par WhatsApp : Contactez rapidement et facilement notre conseiller commercial. Référence interne : 3646 Points forts du véhicule : * Seulement environ 36 000 km au compteur * Grue arrière Palfinger PK 11002 avec télécommande radio * Circuit hydraulique supplémentaire pour moteur rotatif/pince – fourche de chargement en option * Benne à déversement latéral avec parois en aluminium * Euro 6 – vignette verte * Moteur Scania de 9,3 litres avec 320 ch * Attelage – charge remorquée jusqu'à 18 000 kg (remorque à essieu central, homologuée) * Poids total autorisé 18 t – charge utile d'environ 7 t * Climatisation, autoradio Bluetooth et kit mains libres * Double siège passager (3 places) * Contrôle technique (TÜV) récent Vos avantages chez nous : conseils personnalisés par téléphone ou WhatsApp * Possibilités de financement, même sans acompte * Reprise de votre véhicule – qu'il soit ancien ou récent Optionnel : garantie de 12 à 60 mois pour véhicules d'occasion (valable dans toute l'UE) * Nouvelle inspection * Nouveau contrôle technique et contrôle des émissions * Livraison dans toute l'Allemagne * Fourche pour la grue Dimensions de la benne (environ) : Longueur 4 509 mm x largeur 2 474 mm x hauteur des parois 726 mm Équipement en bref : Grue Palfinger PK 11002 (grue arrière) * Télécommande radio (Palfinger) * Commande également des deux côtés de la grue * Circuit hydraulique supplémentaire pour moteur rotatif/pince * Supports de grue à l'arrière Benne à déversement latéral * Parois en aluminium * Paroi avant avec grille * Système hydraulique de basculement avec commande depuis la cabine * Attelage (Rockinger) avec traverse Cabine et confort : cabine courte avec double siège passager * Climatisation * Autoradio Bluetooth (Clarion) et kit mains libres Parrot * Volant multifonction et ordinateur de bord * Vitres électriques * Feux rotatifs Technique : Scania P320 – 235 kW (320 ch), 9 291 cm³, diesel * Boîte de vitesses Scania Opticruise Podpfx Asz Nu Nnjcaegu * 2 essieux, pneumatiques 315/80 R22,5 * Euro 6, vitesse maximale 90 km/h * Poids total autorisé 18 000 kg, poids à vide d'environ 11 000 kg * Dimensions du véhicule d'environ 8,20 m x 2,55 m x 3,50 m * Première immatriculation 05/2015 Souhaitez-vous un contrat de leasing ou un financement ? Nous vous proposons des offres intéressantes, même sans acompte ! N'hésitez pas à nous contacter. Contact : Téléphone : WhatsApp : E-mail : Adresse : Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Allemagne Horaires d'ouverture : Du lundi au vendredi : 9 h 00 – 18 h 00 Samedi : 9 h 00 – 14 h 00 Toutes les informations sur Internet sont sans engagement et servent uniquement à décrire le véhicule de manière générale. Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Les photos sont retouchedées par IA et servent uniquement d'exemple pour illustrer la taille et l'équipement du véhicule. Les caractéristiques contraignantes du véhicule résultent exclusivement du contrat de vente sur place ou des assurances écrites.

État: d'occasion, kilométrage: 126 931 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 1 400 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, hydraulique, régulateur de vitesse, poids total autorisé : 33 000 kg, suspension pneumatique à ressorts à lames, système hydraulique de basculement : Meiller, retardateur : Ecotarder, enregistreur de vitesse numérique, attelage de remorque à timon : fixé au longeron arrière, Rockinger, fixé au longeron du châssis, attelage de selle : hauteur de construction de 185 mm, JOST JSK 37 C 2 pouces, attelage de manœuvre : Rockinger SK5 fixé au longeron arrière, fixé au longeron, Rockinger, fixé au longeron du châssis, prise de force auxiliaire : couple de sortie de 430 Nm de la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses, raccordement direct de la pompe à la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses, NH/4c sans bride f1,14 à environ 2h30, facteur de vitesse d’environ f1,15 de la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses par rapport au régime moteur, sens de rotation de la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses identique à celui du moteur (à gauche), prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses pour un fonctionnement de courte durée (moins de 60 minutes), prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses à commande, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage, climatronic, chauffage supplémentaire : 3,8 kW, siège conducteur confortable, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, chauffage du siège conducteur, réglage de la portée des phares, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, système audio, volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, système antiblocage ABS : version tout-terrain avec logique de terrain supplémentaire, feux antibrouillard, rétroviseurs extérieurs chauffants, verrouillage centralisé, vitrage coloré : vitres de porte teintées, pare-brise feuilleté teinté, blocage de différentiel arrière, pare-soleil : devant le pare-brise, pneus jumelés : sur l’essieu arrière, sur le 2e essieu arrière, réfrigérateur, feux rotatifs : feux de signalisation à 360° sur le toit de la cabine, à droite et à gauche, feux de signalisation à 360° à LED jaune (les LED individuelles s’allument en cascade), indicateur de charge axiale, projecteurs de travail, aide au démarrage en côte : MAN EasyStart, feux de jour à LED, connecteur 1x15 pôles, toit relevable (manuel), porte-gobelet, Efficientroll, feux de virage, système télématique : MAN Telematics, intégration d’une application pour smartphone, limiteur de vitesse : limiteur de vitesse réglable, limiteur (régulation du moteur), électronique 89 km/h + 1 km/h de tolérance (régulation du moteur), antispray, système de freinage de remorque. Pedpfx Acez H Atnjasgu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33098, kilométrage: 59 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! Autres véhicules comparables disponibles sur demande. Châssis conçu pour ADR, type ADR EX/II, incluant AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, ralentisseur hydraulique secondaire, pompe à eau régulée, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t pouvant être relevé et orienté, blocage de la boîte de vitesses pour la transmission auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5. Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de télépéage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil. Piston de poussée, volume total 15 m³, volume utile constitué d’environ 1 m³ de réservoir d’eau douce et d’environ 12 m³ de réservoir de boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par poussée à l’aide du piston, écoulement libre ou par aspiration avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant hydrauliquement vers le haut sur toute la section transversale, verrouillage hydraulique des brides, étanchéité du fond de fermeture en NBR, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir de boues avec flotteur et échelle externe (graduation tous les 500 L), hublot pour le réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la suraspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (environ 80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de la pression en continu, petite bobine hydraulique haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), coffres à tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, bac à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable, éclairé par LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/remplissage/pression, bobine de transport montée/descente, raccord d’aspiration inférieur ouverture/fermeture, raccord d’aspiration supér Pgodpfx Acsz Haruoaju

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33099, kilométrage: 79 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 16 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont loués ! Pjdpjz Hatxsfx Acaegu D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Châssis conçu pour le transport ADR, type EX/II, incluant un système AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, retardateur d’eau secondaire, pompe à eau à débit régulé, refroidissement de l’huile de transmission, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à trois lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t, direction assistée et déchargeable, blocage de la transmission pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de luminosité, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5. Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, lève-vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de péage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux à gyro sur le toit de la cabine, pare-soleil. Citerne horizontale avec piston de poussée, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 16 m³ (cuve à boues d’environ 15 m³ / cuve à eau d’environ 1 m³), la cuve à eau est soudée à l’avant de la cuve avec une ouverture de révision, couvercle supérieur complet à ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1x verrouillage de piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de niveau de la cuve à boues avec une échelle externe graduée tous les 500 litres et un flotteur interne, indicateur de niveau de la cuve à eau en tube flexible transparent, remplissage via un raccord Storz « C » et un tuyau d’écoulement libre, jupe d’évacuation en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies, commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la surpression, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m de tuyau disponibles, pistolet à jet, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique, monté sur la porte latérale avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 x 10 m et 1 x 20 m), poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets e

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33124, kilométrage: 999 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Podpfsz Ha Ivex Acaegu Moteur D0836LFLBI, transmission automatique à convertisseur de couple MAN PowerMatic 08.12.OD, commande avec levier sur la colonne de direction, manuelle (sélection D-N-R), filtre à carburant chauffant, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage du niveau, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à étages, dispositif anti-départ MAN EasyStart, tuyau d’échappement arrière surélevé à gauche derrière la cabine, avertisseur de franchissement de ligne LDW, assistance au virage, avertisseur d’inattention MAN AttentionGuard, préparation pour système d’éthylotest intégré, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur de distance, attelage AHK Rockinger 400G150B (40 mm) Cabine CC (étroite, courte, hauteur normale), 2 sièges, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, capteur de pluie, capteur de lumière, phares à LED, feux de jour à LED, pare-brise et vitres latérales teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et à réglage électrique, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, affichage numérique de la charge par essieu (ALM), système multimédia MAN avec navigation Advanced 7 pouces avec navigation et kit mains libres Bluetooth, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux à LED rotatifs sur le toit, préparation pour Toll-Collect, tahographe numérique CONTI, store pare-soleil sur la porte du conducteur, visière pare-soleil Réservoir cylindrique conçu comme benne basculante (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 11,5 m³ (compartiment à boues d’environ 10,5 m³ / compartiment à eau d’environ 1,0 m³), le compartiment à eau est soudé à l’avant du réservoir avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau du compartiment à eau avec un tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz « C » et un conduit d’écoulement libre, 2 réservoirs d’eau d’environ 0,5 m³ chacun, à gauche/à droite du réservoir, en plastique, hayon arrière à ouverture hydraulique sur toute la largeur avec dispositif de protection contre la rupture de tuyau, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau du compartiment à boues avec une échelle externe avec une division tous les 500 l et un flotteur interne, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et bouchon d’étanchéité, jupe de décharge en acier inoxydable, 2 vannes à papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur ou par basculement arrière, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression à réglage continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33530, kilométrage: 239 900 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location ! D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande. Pgodpfxjz Hbr No Acaeu Châssis pour une variante de poids de 28 tonnes, moteur OM471, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif, frein moteur haute performance, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 9 tonnes orientable et déchargeable, pompe à eau régulée, blocage de la boîte de vitesses pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieux avant et arrière 385/65R22,5, essieu central 315/80R22,5, réservoir de carburant de 290 litres + 60 litres d’AdBlue, longueur/largeur/hauteur/mm : 9 200/2 550/3 650 ; Cabine M ClassicSpace (largeur 2 300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, système de navigation, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager à suspension, volant multifonction, avertisseur de recul combiné au système de feux de détresse, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, pré-équipement pour système de péage, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil. Volume total de 15,5 m³, volume utile comprenant une cuve d’eau propre de 800 litres et une cuve à boues de 13 m³, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe de fond à ouverture hydraulique vers le haut sur toute la section transversale, fermetures tournantes mécaniques, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à plaque à commande pneumatique, indicateur de niveau de la cuve à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour la cuve à eau, déflecteur de sortie en acier inoxydable, pompe à vide GardnerDenver RFW 200 DVL (1250 m³/h) avec 685 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bars max) avec 681 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, régulation de pression continue, petit enrouleur manuel de tuyau haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), 5 projecteurs LED (un à l’arrière et deux de chaque côté), feu rotatif LED à l’arrière de la superstructure, coffres pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, benne à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable avec éclairage LED et verrouillable, monté à l’arrière à

État: d'occasion, kilométrage: 283 300 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 740 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 228 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 907 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 389 mm, hauteur de l'espace de chargement: 907 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), SN : 90 Volvo FMX 460 6x4 6x4 TAAXLIFT BLL / Ralentisseur / Climatisation / Chauffage de stationnement / Benne basculante à trois faces Meiller Paroi latérale gauche avec système de hayon / Hydraulique de basculement pour remorque / Attelage Rockinger 50 mm Prise de force côté moteur / Cabine de couchage FMX----> ----Moteur diesel 12,8 litres - 345 kW / 469 CV I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct) Prise de force côté moteur Benne basculante à trois faces Meiller Type : D316, Charge nominale : 16 000 kg, Pression : max. 275 bar, Année de construction : 2020, 6 œillets d’arrimage par côté dans la zone de chargement, 2 œillets d’arrimage sur le panneau avant, Paroi latérale gauche avec système de hayon, Paroi latérale droite oscillante, Paroi arrière avec verrouillage à came automatique, Dimensions de la zone de chargement (L x l) : environ 4 907 x 2 389 mm, Hauteur de la paroi latérale : environ 907 mm, Hauteur du panneau avant : environ 1 122 mm avec déflecteur, Hauteur de chargement : environ 1 654 mm Volvo FMX 460 6x4 6x4 TAAXLIFT : Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg, Poids : 12 926 kg, Charge utile : 13 074 kg, Réservoir de carburant : 350 litres, Réservoir d’AdBlue : 48 litres, Suspension : ressorts à lames / air / air, Empattement : 3 400 + 1 370 mm, Freins à disque, Formule de roues : 6x4, Cabine de couchage FMX, Climatisation, Chauffage de stationnement, Freins : Ralentisseur compact, monté sur la boîte de vitesses (à l’arrière), Moteur : frein moteur, régulateur de pression des gaz d’échappement (avec contrôle du moteur pour I-Shift), Régulateur de vitesse (régulateur de vitesse), y compris le régulateur de vitesse du frein, ABS, ASR, Contrôle de traction, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Réchauffement des rétroviseurs, Radio FM, USB, Prise 12 V, Prise 24 V, Kit mains libres, Bluetooth, Assistance au démarrage en côte, Blocage du différentiel, Toit ouvrant mécanique, 1 coucher, 1 réfrigérateur, Siège conducteur chauffant, Accoudoirs du siège conducteur gauche et droit, Siège conducteur à suspension pneumatique, Pare-soleil mécanique côté conducteur, Pare-soleil mécanique 2 x devant le pare-brise, Pare-soleil extérieur, Feux de jour, 2 klaxons, 2 feux de signalisation rotatifs, Interrupteur principal mécanique, Troisième essieu : essieu relevable / Essieu tandem relevable TAAXLIFT, Cabine : avant mécanique, arrière pneumatique, Attelage Rockinger 50 mm, Raccord Duomatic à l’arrière, Frein de remorque à 2 conduites à l’arrière, Hydraulique de basculement pour remorque, ABS, Prise de remorque 24 V / 15 broches, Prise de force côté moteur, Circuit A+B à l’arrière, en plus, Support pour pelle et balai, 2 feux de travail à LED à l’arrière, 2 feux de travail à LED dans la cabine à l’arrière, en haut, Feux arrière à LED, 6 œillets d’arrimage par côté dans la zone de chargement, 2 œillets d’arrimage sur le panneau avant, Paroi latérale gauche avec système de hayon, Paroi latérale droite oscillante, Paroi arrière avec verrouillage à came automatique, Podpfx Acez I E Tyjajgu Rabats anti-éclaboussures sur les ailes arrière, Dimensions de la zone de chargement (L x l) : environ 4 907 x 2 389 mm, Hauteur de la paroi latérale : environ 907 mm, Hauteur du panneau avant : environ 1 122 mm avec déflecteur, Hauteur de chargement : environ 1 654 mm, Pneumatiques : 315/80R22,5 sur jantes en acier, Profondeur de la bande de roulement pneu 1er essieu gauche : 12 mm, Profondeur de la bande de roulement pne

État: d'occasion, kilométrage: 231 540 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.430 en parfait état, avec une benne d'environ 6,10 m, pour le transport d'échafaudages/bois, équipé d'une certification ADR pour le transport de gaz, transmission 6x2/4 avec essieu avant directionnel, essieux arrière à suspension pneumatique, empattement de 3,15 m, PTAC de 16,4 tonnes, 430 ch, attelage, boîte de vitesses automatique, support pour fourche d'empileur à l'arrière, climatisation, système de navigation, régulateur de vitesse, frein moteur à 3 niveaux, véhicule d'occasion en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec grille de protection à l'arrière. Moteur Euro 6 D de 430 ch et 2 200 Nm de couple. Transmission 6x2/4 avec essieu avant LOL-08 directionnel et levable. Poids à vide : 9 535 kg. Charge utile : 16 465 kg. Blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Empattement : 3 150 mm + 1 350 mm. Plateforme spéciale avec traverses à trous périphériques pour la fixation de la charge. Benne d'environ 6,10 m de long et 2,55 m de large, paroi avant d'environ 1,20 m de haut. Support pour fourche d'empileur à l'arrière. Câblage pour citerne selon ADR. Équipement pour le transport de marchandises dangereuses selon ADR, type AT. Homologation et certificat ADR. Boîte de vitesses MAN TipMatic12 26 DD. Système MAN EasyStart avec TipMatic. Système MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Frein à levier réglé (EVBec). Frein moteur à 3 niveaux. Pgsdpez I Hnfefx Acasu Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2). Système d'aide au maintien dans la voie MAN Lane-Guard IV. Essieu avant à ressort et essieux arrière à suspension pneumatique. Essieu avant VOK-09, essieu arrière Hypoïde HY-1350. Charge sur l'essieu avant : 7 500 kg, charge sur l'essieu arrière : 11 500 kg. Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière. Rapport de l'essieu HY i=2,71. Attelage Rockinger de type 400 G 150 A avec raccords pneumatiques. Attelage rapide Duo-Matic à l'arrière. Charge remorquable avec système de freinage continu : 26 470 kg. Charge remorquable avec SDAH/ZANH : 16 000 kg. Poids total en charge : 44 000 kg. Climatisation. Régulateur de vitesse. Pare-soleil. 2 coffres de rangement en plastique à l'extérieur, à gauche et à droite. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Boîte à outils dans la cabine. Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité supérieure. Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces. Système de navigation MAN. Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables. Véhicule allemand d'occasion, première main. Très bon état et bien entretenu. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous proposerons volontiers des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2621.

État: d'occasion, kilométrage: 231 540 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.430 en parfait état, avec une benne d'environ 6,10 m, pour le transport d'échafaudages/bois, équipé d'une certification ADR pour le transport de gaz, transmission 6x2/4 avec essieu avant directionnel, essieux arrière à suspension pneumatique, empattement de 3,15 m, PTAC de 16,4 tonnes, 430 ch, attelage, boîte de vitesses automatique, support pour fourche d'empileur à l'arrière, climatisation, système de navigation, régulateur de vitesse, frein moteur à 3 niveaux, véhicule d'occasion en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec grille de protection à l'arrière. Moteur Euro 6 D de 430 ch et 2 200 Nm de couple. Transmission 6x2/4 avec essieu avant LOL-08 directionnel et levable. Pedpfx Aoz I Hnljcasgu Poids à vide : 9 535 kg. Charge utile : 16 465 kg. Blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Empattement : 3 150 mm + 1 350 mm. Plateforme spéciale avec traverses à trous périphériques pour la fixation de la charge. Benne d'environ 6,10 m de long et 2,55 m de large, paroi avant d'environ 1,20 m de haut. Support pour fourche d'empileur à l'arrière. Câblage pour citerne selon ADR. Équipement pour le transport de marchandises dangereuses selon ADR, type AT. Homologation et certificat ADR. Boîte de vitesses MAN TipMatic12 26 DD. Système MAN EasyStart avec TipMatic. Système MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Frein à levier réglé (EVBec). Frein moteur à 3 niveaux. Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2). Système d'aide au maintien dans la voie MAN Lane-Guard IV. Essieu avant à ressort et essieux arrière à suspension pneumatique. Essieu avant VOK-09, essieu arrière Hypoïde HY-1350. Charge sur l'essieu avant : 7 500 kg, charge sur l'essieu arrière : 11 500 kg. Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière. Rapport de l'essieu HY i=2,71. Attelage Rockinger de type 400 G 150 A avec raccords pneumatiques. Attelage rapide Duo-Matic à l'arrière. Charge remorquable avec système de freinage continu : 26 470 kg. Charge remorquable avec SDAH/ZANH : 16 000 kg. Poids total en charge : 44 000 kg. Climatisation. Régulateur de vitesse. Pare-soleil. 2 coffres de rangement en plastique à l'extérieur, à gauche et à droite. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Boîte à outils dans la cabine. Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité supérieure. Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces. Système de navigation MAN. Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables. Véhicule allemand d'occasion, première main. Très bon état et bien entretenu. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous proposerons volontiers des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2621.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Moteur / Boîte de vitesses / Prise de force auxiliaire : * Boîte de vitesses : MAN 16.25 OD, boîte manuelle * Type de moteur : D2676 LFAZ / 6 cylindres / Euro 6 * Alternateur 28V / 120A * Prise de force auxiliaire côté boîte de vitesses ----Pneumatiques : * 315/80 R 22,5 * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) avec affichage de la température des pneus * Empattement : 4 200 mm ----Essieux : * Essieu avant de 8,5 tonnes - renforcement - (charge sur l'essieu avant de 8 tonnes) * Essieu arrière HY-1350, i = 3,70 * Essieu suiveur de 9 tonnes, directionnel et relevable * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière moteur * ASR * Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pgodpfjz Ivadsx Acasu ----Freinage : * Système de freinage électronique (EBS) * ABS * Assistant de freinage d'urgence * Assistant de freinage d'urgence (EBA) * Frein moteur haute performance EVBec (à plusieurs niveaux) * Freins à disque * Signal de freinage d'urgence avec activation automatique des feux de détresse * Affichage de l'épaisseur des plaquettes de frein avec indicateur d'usure des plaquettes de frein ----Systèmes d'assistance : * Alerte de franchissement de ligne (LDW) * Aide au virage * Alerte d'attention (MAN AttentionGuard) * Préparation pour un dispositif de verrouillage alcool * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Programme de stabilité électronique (ESP) * Paramétrage spécifique pour benne à ordures (régulation du régime moteur) * Régulateur de vitesse * Limiteur de vitesse réglable ----Suspension : * Ressorts à lames paraboliques à l'avant * Suspension pneumatique à l'arrière avec système de levage et d'abaissement * Hauteur de caisse relevée de 30 mm * Abaissement de la suspension pneumatique de 20 mm via un coussin ----Équipement général : * Séchage de l'air comprimé avec chauffage * Pare-chocs en acier, 3 parties * Protection anti-encastrement avant * Protection anti-encastrement latérale * Ailettes en plastique, 3 parties à l'arrière ----Réservoirs : * Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau et capteur d'eau (chauffant) * Filtre à carburant chauffant * Réservoir AdBlue en plastique de 60 litres * Réservoir en aluminium de 390 litres ----Cabine : * Toit surélevé à commande mécanique * Prise d'air haute à l'arrière de la cabine * Système multimédia MAN Advanced 7" * Intégration smartphone * Module Connectivity Board * Combiné d'instruments 12,3" * Préparation pour radio CB * 2 prises USB dans le tableau de bord * Cabine à taille moyenne * Suspensions confort de la cabine * Support de colonne de direction réglable * Vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Chauffage des rétroviseurs * Volant multifonctions * Antivol * Pare-soleil * Boîte isotherme sur le tunnel du moteur * Fenêtre arrière * Klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine * Verrouillage centralisé manuel * Climatisation * Siège conducteur confortable à suspension pneumatique ----Électricité / Éclairage : * 2 feux de recul à LED * 2 projecteurs de travail à LED à l'arrière sur le toit de la cabine * 2 feux à LED à 360° sur le toit de la cabine * Réglage de la portée des phares * Commande automatique des feux avec capteur de lumière * Feux de brouillard * Feux de jour à LED * Phares H7 avec protection * Tachygraphe numérique * Interrupteur de déconnexion de la batterie mécanique ----Attelage : * Type : Ringfeder RF40 G 150 AHK * Attelage avec raccordements de frein jaune et rouge * Prise d'alimentation à 15 pôles * Prise EBS ----Systèm

État: nouveau, kilométrage: 680 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 795 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, hydraulique, régulateur de vitesse, poids total autorisé : 44 000 kg, suspension à ressorts à lames, retardateur, enregistreur de vitesse numérique, attelage pour remorque à timon : pour remorque à sellette avec timon de 40 mm sur la traverse transversale arrière, Rockinger 40 E, prise de force auxiliaire : non commutable, moyeu d’arbre cannelé DIN ISO 14 - 8x32x36 sur la prise de force auxiliaire du moteur pour raccordement direct à une pompe, sens de rotation de la prise de force auxiliaire du moteur identique à celui du moteur (gauche), prise de force auxiliaire du moteur conçue pour une utilisation continue, système de freinage électronique EBS, assistance au freinage, programme de stabilité électronique ESP, système de contrôle du patinage des roues ASR, climatronic, siège confort du conducteur, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir du conducteur, chauffage du siège du conducteur, allumage automatique des phares : avec capteur de luminosité, réglage de la portée des phares, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, système audio, assistant de maintien de voie, volant multifonctionnel, colonne de direction réglable, support lombaire du conducteur, système antiblocage des roues ABS : version tout-terrain avec logique supplémentaire pour terrain accidenté, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir électrique et chauffant, système de contrôle de la pression des pneus TPM, antidémarrage : électrique, verrouillage central, vitrage teinté : vitres de porte teintées, pare-brise feuilleté teinté, blocage du différentiel arrière, protection anti-encastrement : arrière, circulaire, latérale, pare-soleil : devant le pare-brise, pneus jumelés : sur l’essieu arrière, sur le 2ème essieu arrière, pack équipements, glacière, feux de signalisation tout autour : feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, à droite et à gauche, feux de signalisation tout autour à LED jaune (les LED individuelles s’allument en cascade - tout autour), projecteurs de travail, aide au démarrage en côte : MAN EasyStart, feux de jour à LED, porte-gobelets, système télématique : MAN Telematics, capteur de luminosité, assistant d’angle mort, assistant d’attention, intégration d’applications pour smartphone, limiteur de vitesse : limiteur de vitesse (LVA) réglable, limiteur (régulation moteur), électronique 89 km/h + 1 km/h de tolérance (régulation moteur), reconnaissance des panneaux de signalisation, protection anti-éclaboussures, raccord de freinage de remorque : à gauche avec attelage standard, cabine suspendue : supports de cabine Comfort, sécheur d’air chauffé, EVBec haute performance. Pgedpjz Hgl Usfx Acasu

État: d'occasion, kilométrage: 500 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Le véhicule est livré sans moteur ni documents. Pgsdpfsz Hh Ausx Acasu Équipement spécial : Attelage de remorque Ringfeder 6451, kit aérodynamique, déflecteur de toit, affichage des données de la remorque, sectionneur de batterie mécanique, siège passager confort, à suspension pneumatique, affichage numérique de la charge par essieu pour les essieux à suspension pneumatique, capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, système de démarrage à flamme, levier de commande – frein EVBec, panneau de commande confort – couchette supérieure, réservoir de carburant : réservoir combiné en aluminium – 580 litres de diesel + 580 litres de diesel + 60 litres de solution d’urée (AdBlue), sécheur d’air chauffant, chauffage auxiliaire à air Eberspächer D4S, gyrophare, pare-soleil extérieur, prise de courant cabine 12 V et 24 V, module de commande du système de gestion de flotte, traverse pour attelage de remorque, extension de porte pour cabine, phares longue portée/antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virage. Équipement supplémentaire : Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, rétroviseur d’approche/avant, prise de remorque 24 V / 7 pôles, prise de remorque ABS, système antipatinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, rétroviseur extérieur réglable et chauffant électriquement, rétroviseur grand angle chauffant, batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, rétroviseur de bordure à droite, blocage du différentiel de l’essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : avec isolation Nordic, cabine : XXL, toit ouvrant coulissant/relevable électrique, store de protection solaire électrique pour pare-brise, couchette supérieure et inférieure avec espace de rangement, suspension : ressorts à lames / pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande pour verrouillage centralisé, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, boîte de vitesses à 16 rapports – type : ZF 16 S, carrosserie/superstructure : tracteur routier, levier de commande – frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, volant multifonction, prise d’air haute, compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³, moteur 12,4 litres – 368 kW diesel, encapsulement du compartiment moteur, empattement 3600 mm, cric pour roue de secours latéral, attelage de selle : Jost JSK 37 C, frein à disque essieu arrière, frein à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement/garniture de siège : qualité confort, store de protection solaire vitre latérale, porte conducteur, réduction de la formation de brouillard, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur essieu avant, coffre de rangement accessible de l’extérieur, commande type cabine, TGX, vitres de porte teintées, ventilateur visco-coupleur, verrouillage centralisé, poids total autorisé 18,00 t.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36014, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande. Version poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à débit régulé, freins à disque, système d’assistance au freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, système d’assistance latérale actif 2, système de protection latérale avant, assistance au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes, direction assistée et possibilité de le relever, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse, enregistreur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’habitacle, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour le système de péage, préparation pour un éthylotest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de la chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360 degrés sur le toit de la cabine, pare-soleil Réservoir cylindrique conçu comme benne à ordures (angle de basculement minimum : 35 °), volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, compartiment à boues, épaisseur de la paroi du réservoir : 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300, entraînée hydrauliquement, bobine de transport entraînée hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse réglable pour l’enroulement/le déroulement, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum), entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petite bobine haute pression entraînée hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec articulation rotative), vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure à ouvrir vers le haut sur toute la section par commande hydraulique, verrouillage hydraulique des butoirs, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du compartiment à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de décharge en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre le sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droi Pgsdpez Hkkuefx Acasu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36016, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant actif de protection latérale 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes à direction et à décharge, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique de remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension amortissante pour un confort accru, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, pré-équipement pour le système de péage, pré-équipement pour l’éthylotest avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360° sur le toit de la cabine, pare-soleil Pedpfoz Hkpdjx Acaegu réservoir horizontal, volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (de 450 litres chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 litres, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) entraînée hydrauliquement, enrouleur de transport entraîné hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse d’enroulement/déroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression entraîné hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant vers le haut sur toute la section transversalement par actionnement hydraulique, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne à papillon à actionnement pneumatique, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, jupe de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers de tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, boîte à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, boîte à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier in

État: d'occasion, kilométrage: 13 487 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 6 390 mm, largeur totale: 2 420 mm, hauteur totale: 3 100 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 961 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 385 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 685 mm, Équipement: transmission intégrale, Erreurs et ventes réservées ! Numéro interne : 1111. V224078 ----ÉQUIPEMENT * Peinture 2 6431 vert bronze, mat, peinture CARC/IR * Éclairage HELLA/VIGNA+ * Attelage RINGFEDER * Essuie-glaces * Chauffage SOFICA * Jantes LEMMERZ * A99 : Commande de la barre de poussée pour empattement long * B28 : Dispositif de désengagement rapide mécanique pour le vérin de stockage du ressort * B42 : Système de freinage de remorque à deux conduites * B56 : Raccord de remplissage d’air comprimé, à l’avant * B68 : Raccord de frein, à l’avant, à gauche * C04 : Pièces de châssis abaissées pour les superstructures * C34 : Revêtement antidérapant sur le pare-chocs * C67 : Réservoir de carburant agrandi * C75 : Protection des charnières de basculement de la cabine * C87 : Tuyau d’échappement vers le haut * D65 : Pièces de fixation pour les superstructures externes * E11 : Électricité 24 V, avec système d’éclairage de camouflage * E22 : Coulisseau de batterie escamotable * E33 : Interrupteur principal de la batterie sur le compartiment de la batterie * E35 : Disjoncteur * E40 : Prise pour remorque ABS 24 V, 7 broches / 5 pôles * E41 : Prise pour remorque 24 V, 12 broches * E43 : Prise pour remorque 24 V, 7 broches * E44 : Prise pour démarrage externe * E48 : Système d’alimentation et d’alerte (cabine à plateau) * E52 : Câble d’antenne, alimentation pour radio * E55 : Préparation, câblage / antenne, pour radio * E57 : Prise à l’avant et à l’arrière, 2 pôles * E58 : Prise 7 broches, pour feux de recul * E59 : Prise 6 broches, pour maintien de la charge * E69 : Lampe de lecture * E73 : Batteries gel, 2 x 12 V / 100 Ah, sans entretien * F09 : Cabine, grande, rallongée de 120 mm / surélevée de 120 mm * F21 : Trappe de toit ronde, pivotante * F22 : Support de base pour superstructure de toit * F43 : Chauffage auxiliaire avec préchauffage du moteur * F56 : Climatisation intégrée * F60 : Dispositif de levage pour la cabine * F64 : Charnières de basculement pour la cabine * F78 : Pièces non peintes, peintes * G50 : Refroidisseur d’huile de transmission * J28 : Tachygraphe, numérique, avec fonction d’enregistrement supplémentaire * JY2 : Désactivation de l’avertissement concernant l’absence de carte conducteur * JZ1 : Fabricant de tachygraphe Siemens VDO * L02 : Feux de gabarit avant, blancs * L18 : Phares antibrouillard halogènes, adaptés à la conduite dans l’eau * L30 : Grille de protection contre les projections de pierres pour les phares Pgjdpfx Asz Emrxscasu * L32 : Grille de protection contre les projections de pierres, en métal, pour les clignotants * L35 : Réglage de la portée des phares * L71 : Feux de marquage latéraux avec réflecteurs intégrés * M55 : Préchauffage du carburant, avec séparateur d’eau * M89 : Préchauffage de l’air d’admission pour le démarrage à froid * MQ4 : Moteur diesel à 4 cylindres MB OM924LA, 160 kW (218 ch) * MS5 : Version du moteur Euro V * Q11 : Attelage de remorque à crochet, Ringfeder Ruwg K.D * Q32 : Traverse arrière pour une charge de remorque accrue * R30 : Jantes à profil bas 11-20 SDC * S02 : Siège à suspension pneumatique, conducteur * S10 : Siège à suspension pneumatique, passager * S19 : Revêtement de siège en cuir synthétique * S41 : Rangement derrière le dossier du siège passager * S51 : Support pour trousse de premiers secours * S56 : Panneau arrière de la cabine sans fenêtre * S59 : Lève-vitres électriques, à droite et à gauche * S77 : Support de transport pour un fusil G36, à droite à l’extérieur * S78 : Support de transport pour un fusil G36

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1058162, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 603 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 3 430 mm, levée libre: 150 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de mât: Simplex, largeur du tablier de fourche: 1 150 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, taille du pneu avant: 23x9-10, taille de pneu arrière: 23x9-10, poids à vide: 4 023 kg, hauteur totale: 2 390 mm, longueur totale: 2 698 mm, largeur totale: 1 180 mm, carburant: diesel, - Véhicule : double système hydraulique auxiliaire - Mât : double système hydraulique auxiliaire - Porte-fourches - Dispositif de réglage des fourches avec translation latérale KAUP 1,5T411Z, largeur 1 130 mm - Cabine complète - Chauffage et climatisation - Filtre à particules intégré - 2 projecteurs de travail à LED à l’avant - 1 feu de recul à LED à l’arrière - Système d’éclairage avec feux de position et feux de route, feux de freinage et clignotants - Gyrophare - Signal sonore en marche arrière - Projecteur avant : BlueSpot - Projecteur arrière : BlueSpot - Limitation de vitesse : 16 km/h - Protection des cylindres d’inclinaison - Attelage : Rockinger RO245 avec commande à distance - Rétroviseur panoramique - Colonne de direction réglable en hauteur - Radio - Contrôle d’accès : accès connecté RFID - Siège conducteur Super Confort (cuir synthétique), pivotant - Stores avant et sur le toit - Positionnement du mât de levage par préréglage - Butée d’usure des fourches - Pédale unique - Commande à levier central et croisé - Plage d’ouverture du dispositif de réglage des fourches : 0 à 1 300 mm - Filtre fin pour le système hydraulique Podpfx Acsz Ecpgeajgu - Indicateur de charge - Radio avec kit mains libres - Échappement vers le bas - Transfert de données en ligne - LSP 0,5 Réf : ANL1058162

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1010910, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 9 182 h, capacité de charge: 25 000 kg, capacité de la batterie: 840 Ah, tension de la batterie: 80 V, taille du pneu avant: 21x8-9, taille de pneu arrière: 7.00-12, poids à vide: 4 435 kg, hauteur totale: 1 820 mm, longueur totale: 3 480 mm, largeur totale: 1 300 mm, carburant: électricité, - Système Aquamatic et circulation électrolytique sur batterie - Connecteur véhicule REMA 320A - Porte à 180° pour le remplacement des batteries - Convertisseur de tension - Cabine complète - Hauteur totale avec arceau de protection conducteur : 1820 mm - Chauffage - Système d’éclairage avec feux de stationnement et de route, feux de freinage et clignotants - Limitation de vitesse : 20 km/h - Attelage : Rockinger 244A 35002, hauteur 250 mm Pgedpfez Ezxtsx Acaou - Rétroviseurs intérieur et extérieur - Contrôle d’accès : Interrupteur à clé - Siège conducteur confort (revêtement en tissu) - Pédale unique - Volant à gauche - Commutateur de direction à droite - Modification pour permettre le remplacement latéral des batteries pour le modèle Rotabatt 80V - Test de direction à gauche sur le châssis - Longue empattement - Prise 12 V à l’arrière - Châssis spécial sur plateforme 1140x1180x680 - Peinture spéciale noire - Modification spéciale du compartiment batterie pour ventilation latérale Réf : ANL1010910

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 32059, kilométrage: 98 300 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 10,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande. Pgjdpoz E Hg Njfx Acaou Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses manuelle Enfach-H, commutateur de groupe, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), 2 sièges, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit ouvrant, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux rotatifs sur le toit, préparation Toll-Collect, chronotachygraphe numérique CONTI, module de carte de connectivité (RIO Box), pare-soleil sur la porte conducteur Réservoir cylindrique conçu comme benne à vidage (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 10,5 m³ (chambre à boues d’environ 10 m³ / chambre à eau d’environ 0,5 m³), pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) entraînée hydrauliquement, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bar) entraînée hydrauliquement, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petite bobine de tuyau haute pression manuelle en acier inoxydable conçue pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m de tuyau sont disponibles, pistolet de pulvérisation, la chambre à eau est soudée à l’avant du réservoir avec un orifice de maintenance, indicateur de niveau de la chambre à eau en tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz « C » et un conduit de flux libre, hayon arrière à ouverture vers le haut sur toute la largeur, avec protection contre la rupture de tuyau, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau de la chambre à boues avec échelle extérieure avec graduation tous les 500 litres et flotteur interne, aspiration inférieure et supérieure DN 100 avec système d’accouplement Perrot et bouchon aveugle, bavette de décharge en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par l’aspiration inférieure ou par basculement arrière, vanne à 4 voies commandée pneumatiquement depuis le poste de commande, protection contre la suraspiration, séparateur d’huile, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, boîtes à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bobine de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique montée sur le hayon avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 x 10 m et 1 x 20 m), benne à déchets en acier inoxydable basculante à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage à la main de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur de travail à LED à l’arrière, 2 projecteurs

État: d'occasion, kilométrage: 1 144 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 01/2026, poids total: 22 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Châssis de benne basculante ----Numéro interne : Prix catalogue incluant 19% de TVA Podpfsz Ewwrex Acajgu Prix net : 178 000,00 euros Prix brut : 211 820,00 euros Données du véhicule : Mercedes-Benz Type : Arocs 2240 AK 4x4 Châssis de benne basculante Kilométrage : 1144 km Équipement : * 2603 Barre de protection inférieure (deux fois) * Grille décorative peinte * Arocs, version standard * Empattement 3 900 mm * Variante de poids 22,0 t (9,0/13,0) * Equipement hivernal : charge sur l'essieu avant augmentée à 10,5 t * Moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1 900 Nm * Euro VI, version E * Prise d'air située derrière la cabine, surélevée * Capacité de refroidissement pour les régions très chaudes * Grille de protection contre les insectes devant le radiateur * Frein moteur haute performance * Compresseur d'air, 2 cylindres * Prise de force arrière, type C, pompe hydraulique SAE A * Embrayage monodisque * Boîte de vitesses G 230-12/11,7?0,78 * Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses * Bras de changement de vitesses, optimisé pour le démontage * Boîte de transfert VG 3000-3W, rapport 1,04, enclenchable * Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced * Programme de conduite "Tout-terrain" * Prise de force MB 131-2C, pompe * Prise de force, simple * Prise de force, pompe située sous le bord supérieur du châssis * Pompe Meiller, 5 pistons, type 255/1 * Essieu avant, version droite, 9,0 t * Blocage de différentiel de l'essieu avant * Essieu arrière, engrenage conique 300, planétaire, 13,4 t * Rapport de l'essieu i = 4,143 * Suspension avant 10,5 t, 3 lames * Suspension arrière 13,0 t, renforcée * Barre stabilisatrice de l'essieu avant * Barre stabilisatrice sous le châssis, essieu arrière * Jantes en acier à collerette 11.75 × 22.5, essieu avant, renforcées * Jantes en acier à collerette 9.00 × 22.5 * Pneumatiques selon les souhaits du client, avant et arrière * Couvercle des écrous de roue * Contrôle de la pression des pneus * 2 × 385/65 R 22,5 TL Nordic, pneus de direction * 4 × 315/80 R 22,5 TL Nordic, pneus de traction * Pièces de fixation pour benne basculante * Préparation pour des équipements spéciaux à l'avant * Châssis renforcé boulonné * Déport du châssis 1 200 mm * Direction à un cercle avec refroidissement de l'huile de direction * Assistance de direction renforcée à partir de 9 t * Pompe d'assistance de direction non régulée * Support de batterie avec batteries disposées côte à côte * Réservoir principal à gauche, réservoir en acier 290 l, verrouillable * Réservoir AdBlue à gauche, 60 l, avec capuchon de protection pour le système de dosage * Section transversale du réservoir étroite et basse * Système d'échappement avec sortie pivotante vers le haut * Boîtier d'échappement * Pare-boue en demi-coquille pour benne basculante complète * Plaque de protection en option sous le pare-chocs * Protection anti-encastrement arrière (ECE) * Attelage de remorque standard D40, Rockinger * Levier supérieur pour attelage de remorque * Freins à tambour sur l'essieu avant et l'essieu arrière * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * ABS désactivable * Chauffage pour le bloc d'alimentation en air comprimé électronique * Alimentation et contrôle électronique de l'air comprimé, moyen * Surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé * Réservoir d'air comprimé en acier * Frein de remorque, 2 conduites, connexions de frein à gauche * Frein de stationnement électronique * Cabine M ClassicSpace, 2,30 m de lar

État: d'occasion, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc. Tonnage commerciale : 33 tonnes Poids total autorisé en charge : 26 000 kg 28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus) Pgedpfxjz Exgzo Acaeu Type de construction : moyenne hauteur Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D Transmission : 6x4 Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocage de différentiel sur les essieux arrière Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll Fonction de la boîte de vitesses « roue libre » Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Blocage de démarrage MAN EasyStart Assistant de freinage d’urgence ABS, EBS, ASR, ESP Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Stabilisateur sur les essieux avant et arrière Rapport de l’essieu i=3,63 Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus) 59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus) Climatronic Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine 2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine Feux arrière et feux de jour à LED 2 feux de contour et clignotants latéraux à LED Préparation pour caméra de recul Réfrigérateur escamotable dans la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules Revêtements de siège Comfort Intégration pour smartphone Système audio MAN Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2509

État: nouveau, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc. Tonnage commerciale : 33 tonnes Poids total autorisé en charge : 26 000 kg 28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus) Type de construction : moyenne hauteur Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D Transmission : 6x4 Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocage de différentiel sur les essieux arrière Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll Fonction de la boîte de vitesses « roue libre » Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Blocage de démarrage MAN EasyStart Assistant de freinage d’urgence ABS, EBS, ASR, ESP Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Stabilisateur sur les essieux avant et arrière Rapport de l’essieu i=3,63 Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus) 59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus) Climatronic Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine 2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine Feux arrière et feux de jour à LED 2 feux de contour et clignotants latéraux à LED Préparation pour caméra de recul Réfrigérateur escamotable dans la cabine Pgjdpfx Aoz Exg Iecaou Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules Revêtements de siège Comfort Intégration pour smartphone Système audio MAN Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2509

État: d'occasion, puissance: 112 kW (152,28 ch), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 000 h, Équipement: cabine, climatisation, TM 320 S STAGE V (0010) JCB TM 320 S Chargeuse télescopique articulée d’occasion (0020) Stage V (0030) Pneumatiques : 500/70 R24 BIBLOAD Michelin (0040) Cabine, homologuée ROPS / FOPS (0050) avec climatisation et caméra de recul (0060) Attache rapide hydraulique avec système Q-Fit (0070) Essieux avec différentiel autobloquant LSD (0080) avant et arrière (0090) Flèche avec 1 circuit auxiliaire pour combinaison (0100) avec système Q-Fit (0110) Notice d’utilisation (0120) Homologation TÜV (0130) Moteur avec prise de force auxiliaire (0140) Attelage Rockinger, axe de 38 mm (0150) Équipement électrique pour remorque (0160) Raccords hydrauliques et frein hydraulique remorque 1 circuit à l’arrière Pjdpfx Acez Dp T Noasgu (0180) TM 320 S - Pack Pro (0190) LiveLink

État: nouveau, puissance: 471 kW (640,38 ch), poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet sur demande. Équipements : * Réservoir de carburant de 960 litres * Réservoir d’AdBlue de 80 litres, situé derrière la cabine * Réservoir hydraulique de 290 litres, situé à gauche * Compresseur d’air, 2 cylindres, 720 cm³, situé derrière la cabine * Système d’économie d’énergie, sécheur d’air à 2 chambres * Préparation d’air comprimé avec chauffage * Système de freinage électronique (EBS) AMS à commande électronique * Système antiblocage des roues (ABS) * Assistance au freinage d’urgence, retardateur * À régulation en fonction de la vitesse * Freins à disque à l’essieu avant, à l’essieu avant * Freins à tambour à l’essieu arrière, freins à tambour au 2e essieu arrière * Moteur diesel MAN D3876 LF16, 471 kW (640 ch), couple de 3 000 Nm * Boîte de vitesses MAN TipMatic TX 12.30 OD, avec embrayage à convertisseur de couple, avec retardateur 40 * Pneus de l’essieu avant : Michelin 385/65R22,5 X * Pneus d’hiver directionnels et polyvalents Multi Grip Z pour l’essieu avant : Michelin 385/65R22,5 X * Pneus d’hiver directionnels et polyvalents Multi Grip Z pour l’essieu arrière : Michelin 315/80R22,5 X * Pneus spéciaux WORKS HD D pour l’essieu arrière, 2e essieu arrière : Michelin 315/80R22,5 X WORKS HD * Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus * 8x4/4, essieu avant, 9 200 kg, non motorisé, déporté, directionnel, non élévateur * Essieu avant, 9 000 kg, non motorisé, droit, directionnel, non élévateur * Essieu arrière, 16 000 kg * Essieu AP avec transmission intégrale, droit, non directionnel, non élévateur * 2e essieu arrière, 16 000 kg, essieu AP sans transmission intégrale, droit, non directionnel, non élévateur * Indicateur numérique de charge d’essieu (ALM) pour remorque/semi-remorque * Suspension à ressorts à lames à l’essieu avant * Parabole, 3 lames, acier * Suspension pneumatique à l’essieu avant * Suspension à ressorts à lames à l’essieu arrière, parabole, 5 lames, acier * Suspension à ressorts à lames au 2e essieu arrière, parabole, 5 lames, acier * Cabine GX : le summum (large, longue, extra-haute) * Pack LED Plus * Phares avant * Feux de brouillard Pedpfxez Rr R Es Acajgu * Feux de virage, phares avant * Feux de jour à LED * Feux de brouillard à LED * Feux de virage à LED * Clignotants à LED, latéraux * 4 projecteurs de travail à LED sur support derrière la cabine * Dont 2 télescopiques. Rétroviseurs extérieurs, réglage électrique avec aide au recul * Chauffés. Rétroviseur de bord, gauche, réglage électrique * Chauffé. Rétroviseur de bord, droit, réglage électrique * Chauffé. Pack siège conducteur Premium, suspension pneumatique * Chauffage et climatisation des sièges. Pack siège passager Premium, suspension pneumatique, chauffage et climatisation des sièges * Climatisation, Climatronic. Chauffage d’appoint, 6 kW * Programme électronique de stabilité (ESP) * Système de contrôle du patinage (ASR) * Reconnaissance vocale automatique via la carte conducteur * Activé via MAN Now. Régulateur de vitesse ACC Stop and Go * À régulation en fonction de la distance. Limiteur de vitesse réglable * Limiteur (réglage du moteur) * Assistance au freinage d’urgence EBA Plus * Avertisseur de franchissement de ligne LDW * Aide au changement de voie LCS et aide au virage * Avertisseur d’inattention MAN AttentionGuard * Ne peut pas

État: d'occasion, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 500 h, type de carburant: diesel, taille du pneu avant: 650/65R38, taille de pneu arrière: 650/65R38, Équipement: cabine, climatisation, ordinateur de bord, prise de force avant, ref: 8295 Pack Pro Line Benelux 60 BKT 650/60R38 Relevage, PTO avant et 2 distributeurs + 5 ditributeurs ar Echelle d'attelage et support barre oscillante (cat 3) Barre oscillante boule K80 avec essieux suiveurs Freinage pneumatique de remorque sur échelle Plaques réfléchissantes grandes largeurs Stabilisateurs hydrauliques Ventilateur réversible Pgsdpfx Acjzvq Nxjaeu Deuxieme écran y compris barre support terminaux Pack audio pro Masse de 900 kg sur sellette arrière Rockinger 38mm sur échelle Ailes avant de 680mm Prédisposition GPS pour montage JD ou Trimble Prise isobus supplémentaire a l'avant - niveau 2 Nombre de roues motrices: 4 Type de transmission: Continue Délai de livraison (en jours): 1 Masse arrière Prise de force arrière Prise de force avant Ordinateur de bord Cabine suspendue Blocage de différentiel Chauffage Climatisation Distributeur hydraulique Pont avant suspendu Relevage arrière Relevage avant Gyrophare Autoradio