Yanmar Vio 25-3 d'occasion à vendre (44 043)

État: d'occasion, kilométrage: 500 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement spécial : Climatisation, vitres électriques, chauffage auxiliaire, caméra de recul, norme d’émission EURO 5 EEV, compartiment de rangement sur le tunnel du moteur, système audio : autoradio CD, batterie 220 Ah, réservoir d’AdBlue : 95 litres, réservoir de carburant : 300 litres en aluminium, prise de force arrière du moteur : 600 Nm, module spécial programmable, caméra de recul, avertisseur de marche arrière sonore (signal d’avertissement extérieur), sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension, pare-soleil, essieu suiveur Telligent avec direction assistée. Superstructure Zoeller XXL, bascule, Ibodpfx Anszir Dwsvoa Autres équipements : Norme d’émission EURO 5, configuration des essieux : 6x2, frein de remorque à 2 conduites, attelage de remorque : attelage de remorquage, prise de remorque 24 V / 15 pôles, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseur extérieur à grand angle et chauffant, côté gauche, indicateur de température extérieure, trappe de toit (acier), blocage du différentiel de l’essieu arrière, cabine : suspension pour les mauvais chemins (6,0 Hz), cabine : M (moyenne), suspension : ressorts à lames / ressorts pneumatiques, alternateur 80 A, essieu arrière H 6, rapport de transmission 440, filtre d’habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : châssis, dispositif de levage de l’essieu suiveur, mise à niveau du modèle à partir de 06/2008, moteur 12,0 litres - 265 kW V6 diesel (OM 501 LA), frein moteur avec étrangleur constant, essieu suiveur avec pneu unique, freins à disque, jantes en acier 9,00x22,5, Telligent - boîte de vitesses, protection anti-encastrement avant, préparation pour radio CB, préparation pour téléphone/fax, essieu avant incliné, antidémarrage, vitrage à isolation thermique, verrouillage centralisé avec clé, poids total autorisé 25,00 t. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, benne à ridelles avec hayon spécial, immatriculation du jour en 03/2026. Charge utile : 9,3 tonnes, longueurs de conteneurs d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, pneumatiques simples, construction haute, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN avec 3 sièges Construction haute Empattement 4 500 mm Pneumatiques simples Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur l'essieu avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 17 500 kg Benne à ridelles Hiab XR 10 S Longueurs de conteneurs d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à ridelles avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires pour benne 2 paliers pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routier et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, catégorie moyenne, ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage de type Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total autorisé en charge (PTAC) 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Essieux avant et arrière à suspension à ressorts à lames Essieu avant de 9 000 kg, entraîné en tant qu'essieu planétaire externe, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneumatiques simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de transmission des essieux, i=6,00 Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Amortisseurs sur l'essieu avant et l'essieu arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système d'aide au démarrage MAN EasyStart Freins à tambour sur l'essieu avant et l'essieu arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour antidémarrage alcoolique Régulateur de vitesse Volant multifonction Iodoxdgllepfx Anveba Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour à LED Feux arrière à LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques Pack sièges conducteur Premium, suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation du jour en 03/2026 avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garanti

État: nouveau, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, benne à vidage avec hayon avec immatriculation du jour en 03/2026. Ijdpfxsxc Apwe Anveba Charge utile de 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneumatiques simples, hauteur de châssis élevée, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN avec 3 sièges Hauteur de châssis élevée Empattement 4 500 mm Pneumatiques simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage du différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTC de 17 500 kg Benne à vidage Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur de la benne 1,57 m Unité de commande de la benne à vidage avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires pour la benne 2 niveaux de commande pour l'ouverture et la fermeture Boîte de transfert MAN G102 avec rapport court pour route et rapport long pour tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de type anneau à ressort Ringfeder RF40/G150B avec raccords pour air comprimé PTC autorisé 28 000 kg Poids de remorquage 16 845 kg Poids de remorquage pour remorque à essieu central 16 000 kg Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant de 9 000 kg, en tant qu'essieu planétaire externe, avec différentiel à blocage Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneumatiques simples à l'arrière, avec différentiel à blocage Rapport de l'essieu, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système d'aide au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d'urgence EBA Détection d'obstacles à l'avant Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Système d'alerte de vigilance MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage par alcootest Régulateur de vitesse Volant multifonctions Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection des phares avant contre les projections de pierres Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation du jour en 03/2026 avec garantie constructeur MAN Prix NET, TVA de 19 % en sus. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à chargement latéral, immatriculé le 03/2026. Charge utile 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneus simples, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine TN à double cabine et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à chargement latéral Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à chargement latéral avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routiers et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à rotule Ringfeder type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTAC autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Suspension à lames sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu planétaire extérieur, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système anti-dérapage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Ibjdpfsxc Ap Dox Anvja Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf, immatriculé le 03/2026, avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2562

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule M.A.N. TG3, poids total autorisé en charge de 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à hayon, immatriculation du jour prévue en 03/2026. Charge utile de 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, pneus simple, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simple Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Norme Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage du différentiel sur l'essieu avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à hayon Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection anti-encastrement arrière hydraulique Ibjdpfx Aoxdglronvsa Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à hayon avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires pour benne à hayon 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports sur route et hors route Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à œillet Ringfeder de type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTRA autorisé de 28 000 kg Poids total remorquable de 16 845 kg Poids total remorquable pour remorque à essieu central de 16 000 kg Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant de 9 000 kg, entraîné en tant qu'essieu planétaire extérieur, pouvant être engagé, avec blocage du différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simple sur l'essieu arrière, avec blocage du différentiel Rapport de l'essieu, i=6,00 Barre stabilisatrice pour l'essieu avant et arrière Amortisseurs sur l'essieu avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Blocage au démarrage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour à LED Feux arrière à LED Protection anti-projection pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Nouveau véhicule avec immatriculation du jour prévue en 03/2026 avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes in

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 566 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 6 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 270 mm, largeur totale: 2 260 mm, hauteur totale: 930 mm, Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Numéro interne : A19. 4012342 ----ÉQUIPEMENT * Remorque à plateau * Amortisseurs d’essieu * Homologation 100 km/h * Ridelles en aluminium amovibles * Coins de ridelles amovibles * 2 rampes d’accès (2 500 mm) sous le plancher de chargement * Roue de support automatique * Système de freinage à tambour * Unité de freinage d’inertie Knott * Plancher en bois (panneau sérigraphié d’une seule pièce) * 24 points d’arrimage sur le plancher de chargement * Bâche haute avec structure de supports * Bâche coulissante à gauche et à droite… et bien d’autres encore. ---- Le véhicule n’a pas été remis en état ! Iodpfx Ajzh Sl Sjnvsba Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement/location possible, même sans apport ! Vous avez d’autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024934, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: blanc, Les images sont des images d’archive ! Véhicule de démonstration. Châssis, semi-remorque à benne basculante Construction en acier à grain fin, soudée, de conception légère, plaque d’attelage avec timon de 2" interchangeable. Châssis sans support pour les supports de transmission latéraux. Extrémité avant incurvée, support télescopique central, le détachement avec chargement n’est pas possible, à l’état détaché, le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Cales de stabilisation avec support, protection anti-encastrement, rabattable, passages de roues semi-carlés avec nouveau support. Avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu. Barre de bâche avec support, crochet de remorquage à l’arrière. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, diamètre de disque 370 mm (version la plus légère). « Essieux/train roulant mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, « stabilisateur de basculement » commutable sur le 3ème essieu, suspension pneumatique, manomètre de coussin, 1er essieu : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec aide au démarrage, sans installation sur le camion (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge par essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition colorée des conduites pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule. Abaissement automatique de la benne basculante avec vanne de blocage. Roues et pneus 385/65 R22.5 », marque Fulda, jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage du numéro d’immatriculation à LED (Remarque : pour certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée). 2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 1 prise à 15 pôles à l’avant, sans câble de liaison, projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, actionné par le feu de recul. Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, diamètre 48 mm (sans raccord de tuyau). Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre = 48 mm avec écrou moleté. Benne Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir de matériaux de haute qualité et résistants à l’abrasion. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de cylindre extérieur. Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profil supérieur évitant l’accumulation de matériaux. Support de pelle et de balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec marche sur la paroi frontale. Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne, « membrane » – paroi arrière, paroi arrière en tant que volet à clapet, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste Ibedpfx Ajzl E Egsnvea

État: bon (utilisé), kilométrage: 71 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 06/1986, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 295 kg, poids total: 14 000 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, heures de fonctionnement: 1 225 h, Camion-échelle Magirus DLK 23/12, année de fabrication : 1986, sans nacelle ! Heures de fonctionnement : 1 225, dernière révision effectuée à 1 197 heures de fonctionnement (il y a 28 heures) Poids total : 14 t, Poids à vide : 13 295 t, Siège à suspension, Blocage du différentiel, Chaînes à neige, Direction assistée, ABS, Ibsdpfx Anjx Eda Aevsa homologation allemande Kilométrage selon le compteur Le véhicule est de préférence vendu à des professionnels ou à l’export, vente aux particuliers sous réserve. Vente sans garantie. Les informations ci-dessus sont données à titre indicatif et sont susceptibles de modifications. Erreurs, modifications et vente intermédiaire réservées ! Téléphone : 08026/2188

État: bon (utilisé), kilométrage: 71 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 06/1986, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 295 kg, poids total: 14 000 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, heures de fonctionnement: 1 225 h, Camion-échelle Magirus DLK 23/12, année de fabrication : 1986, sans nacelle ! Ibodpfxsx Edaie Anvoa Heures de fonctionnement : 1 225, dernière révision effectuée à 1 197 heures de fonctionnement (il y a 28 heures). Poids total : 14 tonnes, Poids à vide : 13,295 tonnes, Siège suspendu, Blocage du différentiel, Chaînes à neige, Direction assistée, ABS, Homologation allemande. Kilométrage selon le compteur. Le véhicule est de préférence vendu à des entreprises commerciales ou à l’exportation, la vente à des particuliers est possible sous réserve. Vente sans garantie. Les informations susmentionnées sont données à titre indicatif et sont susceptibles de modifications. Erreurs, omissions et vente intermédiaire réservées ! Téléphone : 08026/2188

État: d'occasion, Neuf : Non Convient pour les machines suivantes : Kubota U25-3 Veuillez contacter Geert Geuens pour plus d'informations. Iedpfxjyi Tz Ej Anvjba

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1092227, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 7 608 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 838 mm, levée libre: 1 440 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de mât: triplex, capacité de la batterie: 775 Ah, tension de la batterie: 80 V, largeur du tablier de fourche: 1 150 mm, taille du pneu avant: 23x9-10, taille de pneu arrière: 200/50-10, poids à vide: 5 423 kg, hauteur totale: 2 200 mm, longueur totale: 2 375 mm, largeur totale: 1 150 mm, carburant: électricité, - Aquamatic sur batterie - Prise véhicule REMA 160A - Porte batterie 180° pour changement de batterie - Convertisseur de tension - Véhicule : Circuit hydraulique auxiliaire simple - Mât : Circuit hydraulique auxiliaire simple Ibjdpfxezcz Hio Anvja - Tablier porte-fourches VIEW - Cabine intégrale - Chauffage & climatisation - 2 x projecteurs LED de travail à l’avant - 1 x projecteur LED de recul à l’arrière - Installation d’éclairage avec feux de position et de route, feux stop et clignotants (LED) - Gyrophare - Spot avant : BlueSpot - Spot arrière : BlueSpot - Limiteur de vitesse : 20 km/h - Rétroviseur panoramique - Colonne de direction réglable en hauteur - Radio - Contrôle d’accès : interrupteur à clé - Siège conducteur standard (revêtement tissu) - Store pare-soleil frontal - Butée d’usure pour fourches - Monopédale - Commande par levier central et croix - Année de fabrication de la batterie non déterminable - Prise 12V dans la cabine - Radio DAB USB - LSP 0,6 Ref : ANL1092227

État: bon (utilisé), kilométrage: 25 868 km, puissance: 225 kW (305,91 ch), première immatriculation: 11/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Euro 5 - Essieu tandem relevable - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils Ibedpfjziblqjx Anvsa - Prise de force (PDF) - Attelage = Remarques = - Multilift 21 tonnes pour benne amovible (Type : XR21S53) - Longueur du système : 530 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - Container hydraulique avec verrouillage intérieur - Boîte à outils - Ex-véhicule de pompier ! - Contrôle technique valide jusqu’au 19 novembre 2026 ! - Seulement 25 868 km ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BX-GJ-49 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 7 146 cm³ Transmission Boîte de vitesses : Allison, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 22.5 Essieu avant : Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : Jumelé ; Blocage différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 10 600 kg Charge utile : 16 400 kg PTAC : 27 000 kg Maintenance, historique et état Nombre de propriétaires : 1 CT (contrôle technique) valable jusqu’à 11/2026 État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 680 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2009, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Fabricant : Eurotank Modèle : 3 essieux ET-26-4 ADR 25.500 L 4 compartiments Année : 2009 État : Bon Numéro de série : YF908S16S95049774 Réf. n° : 7832 Date de première immatriculation : 30.06.2009 Iedpfx Aowlydysnvjba Freins à disque : ? ABS : ? Essieux arrière : SAF Suspension : Pneumatique Dimension des pneus : 385 / 55R22,5 Taux d'usure pneus : 20% - 40% - 40% Caisse à outils : ? Poids total : 24 000 kg Poids à vide : 4 320 kg Charge utile : 19 680 kg Citerne : 25 500 L Compartiments : 4 (10 000 L + 5 000 L + 5 000 L + 5 000 L)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 34 000 km, puissance: 161,81 kW (220,00 ch), configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, Année de construction: 1995, Équipement: attelage de remorque, phares supplémentaires, transmission intégrale, Vous recherchez un véhicule d’intervention fiable et abordable pour votre service d’incendie ? Alors vous êtes au bon endroit ! Dans notre stock de véhicules d’occasion immédiatement disponibles, nous vous proposons : Camion-citerne d’incendie TLF 16/25 4x4 Magirus sur châssis IVECO 135E22 Le TLF 16/25 combine les avantages d’un fourgon-pompe (FPT) et d’un camion-citerne. Avec son équipage réduit et un espace généreux pour le matériel de lutte contre l’incendie et de secours, ce véhicule est adapté à la plupart des interventions. Données générales : • Année de construction : 1995 • Kilométrage : environ 34 000 km Châssis : • IVECO 135E22 4x4, 220 ch (159 kW) • Moteur diesel avec boîte manuelle Cabine : • Cabine d’équipage standard spacieuse (1+5), couleur RAL 3000 (rouge feu) • Supports pour 2 appareils respiratoires dans l’espace équipage Superstructure : • Magirus Eurofire • Superstructure TLF 16/25 selon DIN • Trois grands compartiments latéraux pour matériel • Marchepieds extensibles pour compartiments avant latéraux • Supports pour équipement normalisé • Rangement pour 2 appareils respiratoires supplémentaires • Coffre de toit Pompe et réservoir d’agent extincteur : • Pompe centrifuge incendie Magirus FPN 1600-8 • Débit de 1600 l/min à 8 bars • Réservoir d’eau de 2 600 l Équipements de lutte contre l’incendie : • Dévidoir rigide d’attaque rapide 50 m en haut (G6) Sécurité et éclairage : • 2 gyrophares à l’avant et 1 à l’arrière • Sirène spéciale pneumatique Martin • Caméra de recul • Tableau d’hygiène disponible sur demande Nous serons ravis de vous soumettre une offre concrète et de vous présenter le véhicule en détail dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations ont été fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie quant à leur exhaustivité ou exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre ferme, mais une information. Sous réserve de vente préalable ! Iedpfoxk T Efsx Anvjba

État: d'occasion, kilométrage: 612 009 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 490 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, Configuration : * Plateforme avec parois latérales en aluminium, * Dimensions intérieures : 6 280 mm x 2 480 mm x 490 mm, * Paroi avant surélevée, * Coffre de rangement, * Barres d'encastrement dans le plancher de la plateforme. Grue : Iedezlvnfspfx Anvjba Grue de chargement Fassi F 660 AXP.25, modèle 2007, * Télécommande sans fil, * Stabilisateurs à 4 points. Portée/Capacité de levage de la grue : hydraulique : * 3,40 m = 16 000 kg * 4,30 m = 13 095 kg * 5,95 m = 9 500 kg * 7,70 m = 6 980 kg * 9,65 m = 5 440 kg * 11,70 m = 4 375 kg * 13,85 m = 3 640 kg * 16,10 m = 3 100 kg Équipement : Cabine : L (longue), * Boîte de vitesses Telligent avec pédale d'embrayage, * Climatisation + climatisation de stationnement, * Chauffage de stationnement, * Isolation thermique supplémentaire, * Klaxon pneumatique sur le toit de la cabine, * Réservoir de carburant : 590 litres, aluminium, * Siège conducteur/passager à suspension et réglage horizontal, * Pare-soleil. Technique : Système audio : radio Truckline CD 70, * Kit mains libres pour téléphone, * Volant multifonction, * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, * Verrouillage central avec télécommande sans fil, * Régulateur de vitesse, * Radio CB, * Boîte isotherme rétractable, * Avertisseur de marche arrière acoustique (signal sonore extérieur), * Disjoncteur, * Feu rotatif gauche/droite. Sécurité et environnement : * Ralentisseur Voith, * Système de freinage Telligent avec ABS+ASR, * Blocage du différentiel, essieu arrière, * Norme d'émissions EURO 5. Divers : * Première immatriculation allemande, * 1er propriétaire, 1er conducteur, * Configuration des essieux : 6x4 + essieu directeur hydraulique, * Moteur 16,0 litres - 375 kW V8 diesel (OM 502 LA), * Empattement 4 500 mm, * Charge utile 6 675 kg selon ZLB, * Poids total autorisé 32,0 t. Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les automobiles/véhicules utilitaires à Achim, près de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des fourgonnettes, des véhicules utilitaires et des machines de construction ! Nous vous proposons en permanence des possibilités de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous préparerons volontiers une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire/machine de construction est possible. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par l'intermédiaire de nos partenaires externes moyennant des frais supplémentaires. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Erreur et vente intermédiaire réservées.

Année de construction: 2020, État: d'occasion, poids à vide: 193 kg, capacité de la batterie: 225 Ah, tension de la batterie: 24 V, Batterietyp: 24 Volt 3 PzB 225 Ah, Aquamatic auf Batterie, DIN B Batterietrog, Batteriemaße: 560 x 230 x 580 mm, Fahrzeugstecker: REMA 80A, Effizienz: 85 %, neuwertige GRUMA Antriebsbatterie im Stahltrog, DIN B, gefüllt und geladen, mit Kabel und Stecker 80A REMA, Ijdpfx Anjw Uzv Ujvoba

Année de construction: 2016, État: d'occasion, poids à vide: 193 kg, capacité de la batterie: 225 Ah, tension de la batterie: 24 V, Batterietyp: 24 Volt 3 PzB 225 Ah, Aquamatic auf Batterie, Sondertrog, Batteriemaße: 560 x 228 x 578 mm, Fahrzeugstecker: MRC 80A, gebrauchte 24 Volt GRUMA Antriebsbatterie im Sondertrog, gefüllt und geladen, inkl. Kabel und Stecker 80 A REMA, passend für LINDE BR L 12 i/ 1172, Iodpfx Asw Uzrpenveba

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1004527, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 5 346 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 3 665 mm, levée libre: 1 640 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de mât: duplex, capacité de la batterie: 268 Ah, tension de la batterie: 90 V, largeur du tablier de fourche: 1 150 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, taille du pneu avant: 23x9-10, taille de pneu arrière: 200/50-10, poids à vide: 5 415 kg, hauteur totale: 2 420 mm, longueur totale: 2 375 mm, largeur totale: 1 150 mm, carburant: électricité, - Connecteur véhicule MRC 160A - Porte de batterie 180° pour changement de batterie - Convertisseur de tension - Véhicule : double hydraulique auxiliaire - Mât : double hydraulique auxiliaire - Positionneur de fourches intégré avec déplacement latéral - Largeur KAUP : 1150 - Châssis en acier + pare-brise avant, toit et lunette arrière - Toit en verre blindé - 2 x projecteurs de travail LED avant - Projecteur arrière : TruckSpot - Rétroviseur panoramique - Colonne de direction réglable en hauteur - Contrôle d'accès : contact à clé - Siège conducteur à suspension pneumatique (revêtement tissu), pivotant - Préréglage de la position du mât - Butée d'usure pour fourches - Système de retenue : mécanique avec déverrouillage électrique de déplacement - Double pédale - Commande par levier central et levier en croix - Plage d'ouverture positionneur de fourches : 250-1050 mm Iodpoytpwwjfx Anvsba - Toit panoramique VIEW - Indicateur de poids de charge - Prise CEE 5 broches - LSP 0.6 Réf : ANL1004527

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1007764, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 15 791 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 6 430 mm, levée libre: 2 040 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de mât: triplex, capacité de la batterie: 700 Ah, tension de la batterie: 80 V, largeur du tablier de fourche: 1 150 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, taille du pneu avant: 23x9-10, taille de pneu arrière: 200/50-10, poids à vide: 5 565 kg, hauteur totale: 2 820 mm, longueur totale: 2 520 mm, largeur totale: 1 150 mm, carburant: électricité, - Aquamatic sur batterie - Prise véhicule MRC 160A - Porte batterie à 180° pour changement de batterie - Onduleur (convertisseur de tension) - Véhicule : Double hydraulique auxiliaire Ijdpfxoyuqy As Anveba - Mât : Double hydraulique auxiliaire - Tablier porte-fourches - Déplacement latéral avec écartement de fourches KAUP 2,5T466B, largeur 1.150 mm - Cabine intégrale - Chauffage - 2 x projecteurs LED de travail à l'avant - 1 x projecteur de recul à l'arrière - Éclairage avec feux de position, feux de route, feux stop et clignotants - Spot arrière : BlueSpot - Rétroviseur intérieur - Contrôle d'accès : code LFM - Siège conducteur à suspension pneumatique (revêtement tissu) - Butée d'usure pour fourches - Pédale unique - Commande par levier central et croix - Plage d’ouverture du positionneur de fourches : 250-1050 mm avec deux tabliers de 140 x 50 x 2400 mm - 7119 en marche arrière - 80V / 5 PzS hauteur (700/775 Ah) - Rétroviseur intérieur Spafx - Commande LLC pivotée, pare-soleil - Onduleur pour transmission de données sans fil - Cadre d’insertion pour batterie - LSP 0.6

Année de construction: 2015, État: d'occasion, poids à vide: 190 kg, capacité de la batterie: 225 Ah, tension de la batterie: 24 V, Batterietyp: 24 Volt 3 PzB 225 Ah, Aquamatic auf Batterie, Batteriemaße: 560mm x 228mm x 578mm, vertikaler Batteriewechsel, Fahrzeugstecker: REMA 80A, Effizienz: 52 %, Ibsdpeycyccsfx Anvoa

Année de construction: 2018, État: d'occasion, poids à vide: 190 kg, capacité de la batterie: 225 Ah, tension de la batterie: 24 V, Batterietyp: 24 Volt 3 PzB 225 Ah, Aquamatic auf Batterie, Sondertrog, Batteriemaße: 560 x 228 x 578 mm, vertikaler Batteriewechsel, Fahrzeugstecker: REMA 80A, gebrauchte 24 V Antriebsbatterie im Sonderstahltrog, gefüllt und geladen, inkl Kabel und Stecker 80 A MRC, passend für LINDE L12 i/1172, Iedpoydrl Sofx Anvjba

Année de construction: 2016, État: d'occasion, poids à vide: 190 kg, capacité de la batterie: 225 Ah, tension de la batterie: 24 V, Batterietyp: 24 Volt 3 PzB 225 Ah, Batterie ohne Aquamatic, Sondertrog, Batteriemaße: 560 x 228 x 578 mm, Fahrzeugstecker: MRC 80A, Effizienz: 38 %, gebrauchte 24 V GNB Antriebsbatterie im Sonder-Stahltrog, gefüllt und geladen, inkl. Kabel und Stecker MRC 80A, Ibedpeydrk Ujfx Anvea

Année de construction: 2015, État: d'occasion, poids à vide: 193 kg, capacité de la batterie: 225 Ah, tension de la batterie: 24 V, Batterietyp: 24 Volt 3 PzB 225 Ah, Aquamatic auf Batterie, DIN B Batterietrog, Batteriemaße: 560 x 230 x 580mm, vertikaler Batteriewechsel, Fahrzeugstecker: MRC 80A, Effizienz: 70 %, gebrauchte GRUMA 24 V Antriebsbatterie inkl Stahltrog DIN B, gefüllt und geladen, mit Kabel und Stecker 80A MRC, Ibedpfxoydrhto Anvoa

Année de construction: 2015, État: d'occasion, poids à vide: 193 kg, capacité de la batterie: 225 Ah, tension de la batterie: 24 V, Batterietyp: 24 Volt 3 PzB 225 Ah, Aquamatic auf Batterie, DIN B Batterietrog, Batteriemaße: 560 x 227 x 580mm, Fahrzeugstecker: MRC 80A, Effizienz: 62 %, gebrauchte GRUMA 24 V Antriebsbatterie im Sonderstahltrog, gefüllt und geladen, inkl Kabel und Stecker 80 A MRC, passend für LINDE BR L 12 i/1172, Isdsyfxf Uepfx Anvoba

Année de construction: 2016, État: d'occasion, poids à vide: 193 kg, capacité de la batterie: 225 Ah, tension de la batterie: 24 V, Batterietyp: 24 Volt 3 PzB 225 Ah, Aquamatic auf Batterie, Sondertrog, Batteriemaße: 560 x 230 x 550 mm, gebrauchte GRUMA Antriebsbatterie im Sondertrog, gefüllt und geladen, ohne Kabel und Stecker, passend für LINDE L 12 i/BR 1172, Ibjdjyg Sb Espfx Anvoa