Burg Bpo12-27 Srnxx - Special Trailer For Gas Contai... d'occasion à vendre (39 027)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2009, couleur: autre, Année de construction: 2009, Essieu 1 : gauche 16 mm, droite 16 mm Essieu 2 : gauche 16 mm, droite 16 mm Bsdpoxrbuwofx Adredf Essieu 3 : gauche 16 mm, droite 16 mm = Plus d'informations = Poids à vide : 9 210 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, couleur: autre, Année de construction: 2009, Essieu 1 : gauche 14 mm, droite 14 mm Essieu 2 : gauche 16 mm, droite 16 mm Essieu 3 : gauche 16 mm, droite 16 mm Bsdpfx Ajwhn Sdsdredf = Plus d'informations = Poids à vide : 9 210 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2001, couleur: autre, Année de construction: 2001, Essieu 1 : gauche 12 mm, droite 12 mm Bdjdeyvf Rxspfx Adrof Essieu 2 : gauche 12 mm, droite 12 mm Essieu 3 : gauche 12 mm, droite 12 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques ! = Plus d'informations = Poids à vide : 6 000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, Essieu 1 : gauche 15 mm droite 15 mm Essieu 2 : gauche mm droite mm Essieu 3 : gauche mm droite mm Nous avons la possibilité d’empiler les remorques ! Bjdpfxoyvf Iqo Adrsdf = Plus d’informations = Poids à vide : 4 130 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 1986, Semi-remorque citerne Cryolor pour oxygène, azote, argon cryogénique, dioxyde de carbone, LIN, LOX, LAR, CO₂ Fabricant : Cryolor, France Année de fabrication : 1986 Type : EFM 17000 Capacité totale : 17 410 litres Poids à vide : 10 050 kg Poids brut : 22 000 kg Pression de service : 20 bar Pression d’essai : 27,32 bar Code citerne : R 27.3BN Bjdpfjzbbxpex Adrodf Isolation : Isolation sous vide Cette citerne est destinée au transport et au stockage de gaz liquides fortement refroidis tels que l’azote, l’oxygène, l’argon ou le CO₂. Contactez-nous pour plus d’informations ou pour organiser une visite.

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2004, couleur: autre, Année de construction: 2004, Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 6 mm, droite 6 mm Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 3 800 kg Bdjdou Sq Ihjpfx Adrjf

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2011, Semi-remorque à gaz cryogénique pour GNL (méthane liquide). Fabricant : CRYOCAN Immatriculation UE. Année : 2011 Volume : 50,25 m³ Certificat de vide Nous proposons également d'autres citernes pour : LIN, LOX, LAR, GNL et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone et hydrogène. Nous répondrons volontiers à vos questions par téléphone et par e-mail. Bdsdpfxezbbvne Adrof

État: nouveau, poids à vide: 9 600 kg, Année de construction: 2026, Nouveau semi-remorque citerne pour CO2 (dioxyde de carbone) Fabricant : CRYOBASE GmbH Volume : 23 m³ Pression de service : 22 bars Avec pompe Poids à vide : 9 600 kg Première immatriculation : année 2026 Nous disposons également d'autres semi-remorques citernes pour LIN, LOX, LAR, GNL et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone, GNL, hydrogène et méthane. Pour toute question, nous sommes à votre disposition par téléphone ou par email. Bdjdjzbbzwopfx Adrjf

État: très bon (occasion), Année de construction: 1996, Semi-remorque citerne à gaz CRYOLOR pour oxygène, azote, argon cryogénique Année : 1996 Bedpfezbbw Eex Adrsdf Nous disposons également d'autres citernes, réservoirs, navires pour LIN, LOX, LAR, LNG et CO2, argon, oxygène, azote et dioxyde de carbone, LNG, hydrogène, méthane Nous serons heureux de répondre à vos questions par téléphone et par e-mail

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, longueur totale: 9 770 mm, largeur totale: 2 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Bdsdpfx Adjzb Hl Ijrjf Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profil du pneu gauche : 15 % ; Profil du pneu droit : 15 % Essieu arrière 2 : Profil du pneu gauche : 15 % ; Profil du pneu droit : 15 % Essieu arrière 3 : Profil du pneu gauche : 15 % ; Profil du pneu droit : 15 % Poids Poids à vide : 3 850 kg Charge utile : 35 150 kg PTAC : 39 000 kg État Dommages : aucun Identification Immatriculation : OJ-20-KK

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2011, longueur totale: 9 700 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Bdjdoy Rt Dkjpfx Adref Configuration des essieux Dimension des pneus : 435/50 R 19.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profil de pneu gauche : 30 % ; profil de pneu droit : 30 % Essieu arrière 2 : profil de pneu gauche : 30 % ; profil de pneu droit : 30 % Essieu arrière 3 : profil de pneu gauche : 30 % ; profil de pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 4 030 kg Charge utile : 34 970 kg PTAC : 39 000 kg État Dommages : aucun Identification Numéro d'immatriculation : OL-17-JH

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, longueur totale: 9 730 mm, largeur totale: 2 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus: 385/65 R 22.5 Marque des essieux: BPW Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: profil pneu gauche: 30%; profil pneu droit: 30% Essieu arrière 2: profil pneu gauche: 30%; profil pneu droit: 30% Essieu arrière 3: profil pneu gauche: 30%; profil pneu droit: 30% Bdodpfsy Rt Amex Adrjf Poids Poids à vide: 3.850 kg Charge utile: 35.150 kg PTAC: 39.000 kg État Dommages: aucun Identification Numéro d’immatriculation : OJ-59-KB

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2005, longueur totale: 9 790 mm, largeur totale: 2 450 mm, dimension des pneus: 385 65 R 22,5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 65 R 22,5 Marque des essieux : SAF Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 90 % ; Profil pneu droit : 90 % Poids Poids à vide : 3 800 kg Charge utile : 35 200 kg PTAC : 39 000 kg État État visuel : bon Identification Bdedeytq Tmepfx Adref Immatriculation : OJ-87-BN Informations complémentaires Veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - ADR - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, Année de construction: 2002, Essieu 1 : gauche 6 mm, droite 6 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm Nous avons la possibilité d’empiler les remorques ! = Plus d'informations = Bsdpfx Aou Snbxodrjdf Poids à vide : 3 900 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 41 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2023, longueur de l'espace de chargement: 10 065 mm, longueur totale: 14 027 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55P225, état des pneus: 90 pourcentage, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, heures de fonctionnement: 2 000 h, Équipement: plaque de pivot central, Remorque en excellent état, avec son compteur d’origine indiquant 65 050 km, de type SD, marque Krone, équipée pour le transport de conteneurs maritimes de 40 pieds et aménagée en laboratoire mobile de niveau II. La remorque est adaptée à toutes les tailles de conteneurs. Elle est en très bon état, mais n’a pas été utilisée depuis deux ans et son contrôle technique est expiré. Un indicateur de kilométrage est installé sur le premier essieu, et, derrière le troisième essieu, dans la partie inférieure, se trouve un grand coffre verrouillable, solidement fixé. Un conteneur de 40 pieds est installé sur la remorque et a été aménagé avec soin en laboratoire mobile de niveau II. Le conteneur comprend trois pièces, équipées de meubles haut de gamme entièrement installés. Un escalier très stable en acier inoxydable, avec une structure de montage robuste. Pièce 1 : 2 placards pour les vêtements, armoires de commande avec dispositifs de contrôle, connexion pour 2 réseaux Wi-Fi intérieurs et 1 réseau Wi-Fi extérieur. Réseau LAN complet avec de nombreuses connexions, unité de démarrage et de contrôle pour une alimentation électrique de secours. Pièce 2 : salle pour patients, destinée aux examens médicaux, armoire, lavabo, chaise, bureau. Pièce 3 : environ 6 mètres de long, avec des rangements en haut et en bas, et des tables encastrées de l’autre côté. L’ensemble de l’intérieur est aménagé de manière professionnelle avec d’innombrables prises de courant et connexions LAN. L’aménagement complet est équipé d’un système de climatisation avec un appareil de climatisation extérieur, une unité de filtration et un dispositif de contrôle numérique. À l’arrière se trouve un groupe électrogène diesel Camino de 16 kVA, avec un réservoir d’environ 150 litres, dans une configuration combinée. En outre, un système d’alimentation sans interruption (ASI) et des unités de charge et de contrôle sont disponibles. Cette remorque est idéale comme base pour une nouvelle configuration, par exemple pour un poste de commandement pour les pompiers et les services de secours en cas de catastrophe. D’autres photos peuvent être fournies sur demande. Vous pouvez également rechercher une vidéo sur CovLab Baden-Württemberg. Bdjdpfxszlb Anj Adref Nous vous prions de ne nous contacter que si vous êtes sérieusement intéressé par un achat. Étant donné que nous vendons en tant qu’association à but non lucratif, aucune condition de garantie ou responsabilité ne s’applique. L’article est vendu tel quel. Pour toute visite ou question supplémentaire, veuillez nous contacter. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2006, largeur totale: 2 450 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2006, Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Bjdpfx Aezp Ianedrodf Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids à vide : 5 650 kg Charge utile : 36 350 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 42 000 kg Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Bastien Begemann ou Corné Visser.

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 480 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQPLTri 27 -13,6, châssis porte-sattelle à 3 essieux avec 27 mm Plancher sérigraphié disposé transversalement. Pneumatiques : 385/65 R 22,5" Système de direction mécanique avec 1 biellette pour la direction d’un essieu Fabricant : Tridec Angle de braquage maximal : 28° Charge sur la selle max. environ : 12 000 kg Position du treuil de support environ : 2 300 mm à partir du point d’attelage Longueur du châssis environ : 13 620 mm Largeur du châssis environ : 2 480 mm Charge maximale par essieu : 24 000 kg (charge technique par essieu : 27 000 kg) Hauteur de conduite : à vide, environ 1 300 mm avec une hauteur de selle de 1 150 mm Documents COC Châssis constitué de longerons soudés et de traverses traversantes Hauteur du cadre extérieur environ : 125 mm, avec rainure pour les points d’arrimage, épaisseur de base environ : 4 mm 13 paires de points d’arrimage (étriers) dans le cadre extérieur avec rainure, vissés !! Conforme à la norme européenne (force d’arrimage testée : 5 tonnes par point d’arrimage) Vérin de support télescopique de 24 tonnes, marque (Jost/SAF) Essieux, marque (SAF/BPW/JOST) Essieu de 9 tonnes, grand frein à disque de 22,5" Levage du premier essieu, fonction automatique, avec assistance au démarrage Bjdjg Dkzcepfx Adredf Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques, tête d’attelage, rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco Contrôle de la pression des pneus Éclairage 24 volts LED Prise 15 broches à l’avant Feux clignotants latéraux (SML) Pneumatiques de marque 385/65 R 22,5 Superstructure Paroi latérale en version anodisée, hauteur environ : 800 mm, 2x4 Paroi arrière avec marche-pied rabattable encastrée Paroi latérale en version renforcée, paroi latérale à ancres de traction Paroi avant d’environ 1 200 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée Version En option : certificat de superstructure conforme à la norme DIN EN 12642 XL Marquage de contour pour les véhicules à plateau Plancher sérigraphié disposé transversalement, 27 mm Plancher : certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée de 9,0 tonnes conformément à la norme DIN EN 283 Tôle de protection arrière de qualité supérieure, grande et pliée Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire) Deux cales de roue avec support, en plastique ou galvanisées Aile en plastique Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en peinture en poudre) Traitement cathodique avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Documents COC Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements spéciaux. Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter, nous vous ferons volontiers une offre. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps !!!

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-27 : châssis pour conteneurs à déplacement central et arrière, pour conteneurs de 20 pi/40 pi à déplacement central et arrière Capacité de chargement : 1 conteneur de 20 pi chargé à l'arrière, 1 conteneur 40' High Cube, type col de cygne 2 conteneurs de 20 pi Hauteur du châssis à vide, à l'avant : environ 1250 mm, à l'arrière : environ 1130 mm (bord supérieur du longeron) pour une hauteur de selle de 1120 mm Longueur du châssis : environ 9331 mm (en position rétractée) Charges techniques par essieu : 27 000 kg (3 x 9000 kg) Charge maximale sur la selle : environ 16000 kg Systèmes de verrouillage des conteneurs Jost ou Schneider Tire-bouchon 2" Cric télescopique à 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF) Essieux, marque reconnue (SAF/BPW/JOST) Essieu de 9 tonnes avec grand frein à disque Levage du premier essieu Dispositif de levage et d'abaissement Espacement des essieux : environ 1310/1410 mm Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco, avec RSS Pneus de marque, 385/55 R 22,5 Marquage de contour pour châssis de conteneur Connecteur à 15 pôles + 2 connecteurs à 7 pôles à l'avant Système d'éclairage 24 volts avec feu multiple à 7 fonctions à LED Feux clignotants Contrôle de la pression des pneus Déplacement de la section centrale par commande mécanique via le tracteur Verrouillage pneumatique Déplacement arrière via un levier de commande et un vérin pneumatique Bedpfx Adshx Dtverjdf Système de protection anti-collision composé d'une barre d'acier plate de 50x30 mm à l'arrière, horizontalement fixée sur un profil en C entre les plaques latérales, avec une plaque d'angle de 30 mm au niveau du système de verrouillage des conteneurs. Deux cales avec support, en plastique ou galvanisées Ailes en plastique à 180° Protection latérale anti-collision des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Planche arrière supérieure, modèle Premium, grande et incurvée (aluminium anodisé) Protection anti-encastrement en version soudée (profil rectangulaire) Plaquette d'identification ECE Butée de conteneur à l'avant Protection latérale anti-collision des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs possibles avec un supplément (uniquement si la couleur est disponible en peinture en poudre). Revêtement par électrophorèse avec phosphatation au zinc, puis peinture en poudre, pour une protection maximale contre la corrosion. Documents COC Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements en option. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous serons heureux de vous établir un devis. Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps !!!

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, couleur: autre, Année de construction: 2006, Essieu 1 : gauche 12 mm, droite 12 mm Bdjdpfswz Em Eox Adrjf Essieu 2 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 3 : gauche 10 mm, droite 10 mm = Plus d'informations = Poids à vide : 7 320 kg

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Krone SDP 27 Mega semi-remorque à rideaux coulissants * Châssis Multilock avec cadre extérieur * Essieux Krone avec suspension pneumatique et freins à disque * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement * Commande électronique entièrement automatique de l’essieu relevable pour le 1er essieu, dépendant de la charge * Compteur kilométrique sur les capuchons d'essieux * Pneumatiques 6x 435/50 R 19.5 * Support de roue de secours * Système de freinage Knorr * Feux arrière multifonctions (Full-LED) * 2 projecteurs de recul LED supplémentaires * 1 coffre à outils en plastique * Plancher en panneau de 30 mm d’épaisseur, résistant à l’eau * Toit relevable hydraulique, levée totale 500 mm * 3 paires de poteaux centraux KRONE Bedjvw Hkxopfx Adrodf * Certificat d’arrimage des charges selon la directive Daimler 9.5 * Certificat d’arrimage des charges pour transport de boissons (VDI 2700 Blatt 12) * Certificat d’arrimage des charges conforme à la norme EN 12642 Code XL * Châssis, y compris cadre extérieur, RAL 9005 NOIR PROFOND * Essieux y compris moyeux de roue RAL 9005 NOIR PROFOND * Pièces rapportées NOIRES OU GALVANISÉES * Jantes couleur aluminium naturel * Protection latérale anti-encastrement BLANC POUDRÉ * Protection anti-encastrement arrière BLANC POUDRÉ * Porte-éclairage BLANC POUDRÉ * Ranchers intermédiaires (rideau coulissant) apprêtés KTL * Carrosserie (paroi frontale, huisserie arrière, paroi arrière) RAL 7035 GRIS CLAIR * Béquilles RAL 9005 NOIR PROFOND * Couleur de bâche RAL 9006 ALUMINIUM BLANC Photos à titre d’exemple Pour tout renseignement complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESC27061269718, première immatriculation: 04/2006, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 11 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 350 mm, Année de construction: 2006, Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 75% Bdodpeu H Hfxefx Adrof Essieu 3: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 10% Poids Poids à vide: 5.660 kg Capacité de charge: 33.340 kg PBV: 39.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: BM061QW

État: d'occasion, première immatriculation: 09/2025, Semi-remorque citerne cryogénique CRYOBASE Utilisée pour l'oxygène, l'azote et l'argon liquides. Volume : 24 m³ Première immatriculation : 29 septembre 2025 Pompe, débitmètre, évaporateur, isolation sous vide. Nouvelle inspection technique (contrôle technique), vérification du vide et de l'étanchéité. Bdodpfx Asznk Rasdrsf Nous proposons également d'autres semi-remorques citernes pour LIN, LOX, LAR, GNL et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone, GNL, hydrogène et méthane. Pour toute question complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: bleu, Année de construction: 2014, = Options et accessoires supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; Charge essieu max. : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil du pneu droit intérieur : 80 % ; Profil du pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; Charge essieu max. : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 40 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 40 % ; Profil du pneu droit intérieur : 40 % ; Profil du pneu droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 8 580 kg Charge utile : 27 420 kg PTAC : 36 000 kg Bjdpfx Adozp N Srjrjdf État État technique : bon État visuel : bon

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: bleu, Année de construction: 2014, = Options et accessoires supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Bjdpfx Adjzp N Sloredf Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; Charge essieu max. : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil du pneu droit intérieur : 80 % ; Profil du pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; Charge essieu max. : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 40 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 40 % ; Profil du pneu droit intérieur : 40 % ; Profil du pneu droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 8 580 kg Charge utile : 27 420 kg PTAC : 36 000 kg État État technique : bon État visuel : bon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2011, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 110 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2011, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % Poids Poids à vide : 7 270 kg Charge utile : 33 730 kg PTAC : 41 000 kg Entretien Contrôle technique : valable jusqu'à 03.2027 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL Bsdpfszm I Dzsx Adrodf