Creux d'occasion à vendre (110)

État: d'occasion, Ben arrière basculante Pgodeyrxvtopfx Anvsk

État: d'occasion, Jeunes remorques d’occasion issues de notre vaste flotte de location ! 9934822 Remorque à essieu directeur d’occasion de la marque Unsinn Fahrzeugtechnik en version 3 essieux Pedjy Humfopfx Anvegk Fabricant : Unsinn Modèle : UD-3 6022-35-13 Dimensions de la surface de chargement : env. 6060 x 2200 x 350 mm (L x l x H) Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : 1 060 kg Charge utile : 2 440 kg (les données de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la conception) Hauteur de chargement réduite grâce aux pneus 195/50 R13 C Châssis 3 essieux garantissant une excellente stabilité de conduite Châssis longitudinal unique et indéformable assurant des caractéristiques de conduite sûres Construction à profil creux, soudée et entièrement galvanisée par immersion 8 anneaux d’arrimage robustes intégrés sur les côtés du châssis (4 de chaque côté) 10 œillets d’arrimage supplémentaires sous la surface de chargement Ridelles et montants d’angle démontables sans outils Prise 13 broches Fermetures à course longue intérieures en métal Feux de gabarit Plateau de chargement en contreplaqué multiplis antidérapant, épaisseur 18 mm Mise en circulation : 27.11.2025 Contrôlée en atelier Possibilité de nouveau contrôle technique (TÜV) sur demande Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Roue de secours montée Filet d’arrimage, y compris crochets filet fixés sur la ridelle Rampes de chargement escamotables

État: nouveau, Remorque fourgon exclusive avec jantes alu, esthétique au design soigné Fabricant : Unsinn Modèle : UKH 4824-35-13 Dimensions intérieures : 4860 x 2440 x 2100 mm (L x l x h) PTAC : 3,5 t Poids à vide : env. 1245 kg Charge utile : env. 2255 kg (la charge utile peut varier selon équipements et conception) Couleur extérieure : argent RAL 9006 Châssis longitudinal unique, extrêmement rigide à la torsion, assurant d’excellentes qualités routières Construction en profil creux soudé, entièrement galvanisée à chaud par immersion Roue jockey renforcée et automatique, pour stationner le véhicule chargé en toute sécurité, capacité de 500 kg Structure à panneaux sandwich thermiques Panneaux intérieurs et extérieurs en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée, conçus pour des utilisations intensives Isolation par mousse PU 40 mm Double porte battante arrière avec charnières aluminium Fermeture rotative en inox Profilés aluminium anodisés, pour une esthétique soignée Plancher en contreplaqué marine multiplis, 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau Hauteur intérieure supplémentaire : 2100 mm 4 béquilles Simol à manivelle hexagonale Jantes aluminium Livré avec papiers du véhicule Options et équipements complémentaires possibles pour cette remorque : Pgjdey E Tgnjpfx Anvsk Aménagement intérieur personnalisé Système antivol Nous vous accompagnons volontiers pour trouver la solution de financement la plus adaptée avec des mensualités attractives, et vous remettons une offre sur mesure. Plus de 2 000 remorques sont disponibles en permanence en stock. Une grande partie de notre gamme est visible en ligne sur notre site. Vous pouvez également nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg – au plaisir de vous accueillir ! Les illustrations peuvent présenter des accessoires non compris dans la dotation de série. En raison de l’évolution continue des produits, illustrations et données techniques peuvent légèrement varier. Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: nouveau, Remorque bâchée avec rampe de chargement verticale Fabricant : Unsinn Modèle : UT-K 2514-13-14, rampe en treillis métallique surélevée Dimensions : 2500 x 1400 x 1000 mm (L x l x h) PTAC : 1300 kg Poids à vide : env. 290 kg Charge utile : env. 1010 kg Hauteur de chargement : 540 mm Pneumatiques : 185/65 R 14 Châssis : châssis en aluminium unique et indéformable pour une tenue de route sécurisée Psdjy E Syajpfx Anvogk Essieux : avec frein à réglage automatique Roue jockey 4 anneaux d’arrimage encastrés et rabattables montés dans les parois latérales Ridelles en profilé creux d’aluminium avec fermetures encastrées Rampe de chargement en treillis d’acier avec assistance de levage par vérin à gaz - montée sur toute la largeur arrière de la remorque - longueur 1800 mm - capacité de charge env. 500 kg Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul Documents du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Système antidémarrage Roue de secours Bâche plate Filet de sécurité de chargement Nous vous montrons volontiers comment financer votre nouvelle remorque en mensualités flexibles et établissons une offre de financement personnalisée. Plus de 2 000 remorques en stock en permanence. Vous trouverez de nombreux modèles en ligne. Ou rendez-nous visite à Horn-Bad Meinberg – nous sommes ravis de vous accueillir ! Les illustrations peuvent montrer des équipements non compris dans la livraison de série. En raison de l’évolution continue, illustrations et données techniques susceptibles de légèrement varier. Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: nouveau, Remorque à caisse avec rampe de chargement verticale Fabricant : Unsinn Modèle : UT-K 3015-13-14 avec rampe grillagée en acier à ouverture verticale Dimensions : 3000 x 1550 x 1000 mm (L x l x H) PTAC : 1 300 kg Poids à vide : env. 335 kg Charge utile : env. 965 kg Hauteur de chargement : 550 mm Pneumatiques : 185/65 R 14 Châssis : châssis unique en aluminium à haute résistance à la torsion pour des caractéristiques de conduite sûres Essieux : avec freins à ajustement automatique Roue jockey 4 anneaux d’arrimage encastrés et rabattables montés dans la paroi latérale Ridelles en profil creux d’aluminium avec verrous encastrés Pjdsy E Symspfx Anvsgk Rampe d’accès grillagée en acier avec assistance par vérin à gaz - montée verticalement sur toute la largeur arrière de la remorque - longueur 1800 mm - capacité de charge env. 500 kg Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs incluant attestation 100 km/h Roue de secours avec support Antivol Rehausse grillagée 650 mm Bâche plate Filet d’arrimage Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration compétente

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule de stock de 2023 ! Jamais immatriculé ! 9931607 Remorque frigorifique Unsinn surélevée avec porte latérale et escalier Fabricant : Unsinn Modèle : UKH 6C 3620 Dimensions intérieures : 3660 x 2040 x 1900 mm (L x l x h) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 1155 kg Charge utile : env. 2345 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la conception) Hauteur de chargement : env. 780 mm Couleur : argent RAL 9006 Porte latérale à l’avant droit (sens de la marche), charnière à droite, serrure à barre rotative robuste en inox (verrouillable) Pgsdjy E R Ipopfx Anvek Double porte arrière avec fermeture à levier de chambre froide Charnières en aluminium Arrêtoirs de porte en inox Encadrement arrière et profils d’entourage en aluminium anodisé Châssis porteur longitudinal unique et indéformable, pour des qualités de conduite sûres Châssis en profilés creux robustes, soudés et entièrement galvanisés à chaud par immersion Escalier extractible monté à l’arrière, garantissant une montée confortable (largeur 825 mm, 4 marches) Roue jockey renforcée pour un stationnement en toute sécurité, capacité : 900 kg 4 béquilles renforcées pour une charge statique jusqu’à 6000 kg Structure en panneaux sandwich thermiques Panneaux intérieur et extérieur en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée, conçus pour une utilisation intensive Isolation : mousse PU 40 mm Butée de protection intérieure sur 3 côtés de 200 mm Groupe frigorifique Arktik 2000 N Puissance frigorifique de 2050 W pour une température intérieure de +6°C et une température ambiante de 30°C Branchement secteur 230 V Débit d’air de l’évaporateur : 750 m³/h Groupe totalement encapsulé, monté en haut à l’avant dans un boîtier outdoor Fluide frigorigène écologique sans CFC Dégivrage automatique électronique de l’évaporateur Afficheur de commande verrouillable, protégé contre toute manipulation non autorisée Thermostat numérique électronique pour un contrôle optimal de la température Éclairage intérieur 220 V Finition haut de gamme – Qualité allemande Plancher en contreplaqué à couches multiples, antidérapant, 18 mm Éclairage avec connecteur 13 broches et feu de recul Poignées de manœuvre à l’avant Documents du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Roue de secours avec support Rail combiné latéral pour un arrimage optimal du chargement Barres d’arrimage pour rail combiné

État: nouveau, Remorque promotionnelle avec 2 trappes de vente, dont 1 pouvant être relevée en panneau publicitaire, escalier rabattable à l’arrière et porte d’entrée supplémentaire sur la flèche. Offre spéciale pour véhicule en stock, année de construction 2022, jamais immatriculé Fabricant : Unsinn Type : PK 3036-10-2040 Promotion TW Dimensions intérieures : 3660 x 2040 x 2300 mm (L x l x h) PTAC : 3 000 kg Poids à vide : env. 1 040 kg Charge utile : env. 1 960 kg (charge utile susceptible de varier selon l’équipement et la configuration) Porte d’accès avec plateforme d’accès en tôle d’aluminium striée sur la flèche (dimensions porte : 1800 x 750 mm h x l) Fermeture encastrée verrouillable type sécurité avec tringle de verrouillage Trappe de vente côté droit avec deux vérins à gaz (dimensions : 3 460 x 2 200 mm L x H) avec rebord fixe Trappe latérale en deux parties, partie inférieure relevable à 90° pour servir de panneau publicitaire, hauteur de chaque partie 1 100 mm Trappe de vente arrière avec deux vérins à gaz (dimensions : 1 840 x 2 200 mm l x h) Angle d’ouverture des deux trappes de vente : 89° Angle de bâche amovible avec rail de listel entre les deux trappes de vente 1 escalier rabattable avec rampe aluminium à l’arrière 4 béquilles à manivelle pivotantes pour une mise en place sécurisée Barre crochet pour la fermeture des trappes de vente et manivelle pour les béquilles montées à l’intérieur de la porte Pneumatiques : 195/55 R10 Jantes aluminium Châssis longitudinal unique, très rigide à la torsion Structure à profil creux soudée et entièrement galvanisée par bain Roue jockey automatique, capacité 500 kg Plateforme de chargement en contreplaqué sérigraphié multiplis de 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul Structure isotherme Thermo-Sandwich Iso 40 Feux de gabarit Deux poignées de manœuvre à l’avant Documents du véhicule inclus Psdpfxsy E Rm Ss Anvjgk Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Aménagement intérieur sur mesure Installation électrique 230 V avec éclairage intérieur LED, tableau de protection et double prise Amortisseurs avec attestation 100 km/h incluse Rail d’arrimage monté sur paroi latérale ou sur plancher Pour un financement individuel et sur mesure, n’hésitez pas à nous contacter ! Plus de 1 500 remorques au Centre Remorques Rosemeier. Venez nous rendre visite. Conseil personnalisé garanti. Les illustrations peuvent présenter des accessoires non compris dans la livraison standard. Des modifications peuvent intervenir à tout moment en fonction des évolutions techniques. Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: nouveau, Transporteur de machines de chantier UB avec rampes d'accès pivotantes et support pour bras de pelle. Le transporteur universel de machines de chez Unsinn permet, grâce à ses ridelles hautes, également le transport de matériaux en vrac. Fabricant : Unsinn Type : UB 3618-35-14 Dimensions intérieures : 3660 x 1800 x 300 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 770 kg Charge utile : env. 2 730 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Châssis longitudinal unique, particulièrement rigide à la torsion pour une grande sécurité de conduite Construction à profil creux, soudée et entièrement galvanisée par immersion à chaud Structure en profils de ridelles en acier extrêmement robustes Psdpey Dbqrefx Anvogk Essieux avec freins à ajustement automatique Garde-boue praticables Support pour godet de pelle sur le timon (attention, non visible sur les photos, mais inclus dans la livraison) Roue jockey renforcée et automatique, assurant un stationnement sûr de la remorque chargée, capacité 500 kg 10 points d’arrimage latéraux robustes, capacité de 2 000 kg chacun 4 rampes d’accès en aluminium rabattables et déplaçables, avec support intégré au sol, capacité de 3 500 kg/paire Les rampes permettent un chargement rapide et facile des machines Soutien forcé aux rampes d’accès Rampes pivotantes latéralement pour un chargement optimal, par exemple, de palettes avec un transpalette ou un chariot élévateur Plancher en contreplaqué multiplis bakélisé, 18 mm, d’un seul tenant, antidérapant et résistant à l’eau Éclairage avec prise 13 pôles et feu de recul Feux de gabarit Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs avec homologation 100 km/h Caisse à outils aluminium installée Roue de secours avec support Anti-vol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités routières

État: nouveau, Benne basculante arrière Fabricant : Unsinn Type : UHK 2315-15-10 Dimensions intérieures : 2300 x 1500 x 300 mm (L x l x h) PTAC : 1500 kg Poids à vide : env. 385 kg Charge utile : env. 1115 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la construction) Hauteur de chargement : 700 mm Châssis : châssis aluminium unique, indéformable, pour des caractéristiques de conduite sûres Roue jockey automatique renforcée Avec poignée de manœuvre Ridelles en profilé creux aluminium avec verrous de grande course intégrés 4 montants d’angle en acier amovibles 6 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher acier Éclairage avec prise 13 pôles et feu de recul Unité hydraulique sans pompe, douille incluse Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Roue de secours Béquilles arrières Antivol Pedpfx Ajy Dbi Ionvegk

État: nouveau, Remorque frigorifique avec 2 rails tubulaires, rails d’arrimage et 2 barres de rétention à suspendre Fabricant : WM Meyer Type : AZK 2730/156 Dimensions : env. 2868 x 1466 x 2200 mm (L x l x H) PTAC : 2700 kg Poids à vide : env. 1040 kg Charge utile : env. 1660 kg (la charge utile peut varier en fonction de l’équipement et de la configuration) Groupe frigorifique WMK6 2 rails tubulaires avec renfort du toit et panneaux de plafond intérieurs renforcés Avec prise Euro se terminant devant l’évaporateur (hauteur intérieure 2200 mm) Superstructure isolée en polyester sandwich (polyester renforcé) Parois et toit épaisseur 100 mm Valeur K env. 0,29 Couleur : blanc (similaire RAL 9016) Plancher isolé épaisseur 100 mm, avec plaque de sol Plancher en résine, gris, sablé Plinthe de protection alu, hauteur 250 mm, sur 3 côtés Rails d’arrimage fixés en haut sur les parois latérales, distance plancher-creux centre rail : 1000 mm 2 barres de rétention amovibles en alu (non visibles sur les photos !!) Cadre arrière en inox V2A 2 portes arrière, épaisseur 100 mm, ouverture à 270° 2 verrous à tige extérieure en inox V2A (avec déverrouillage d’urgence) 2 bloque-portes arrière 4 béquilles repliables avec supports Prise 13 broches Éclairage sur porte-lampe conforme StVZO, feu de brouillard arrière et feu de recul Roue jockey automatique Incl. papiers du véhicule Pgjdpsy Dbdrefx Anvjk Options et accessoires possibles pour cette remorque : - Amortisseurs de roue incl. certificat 100 km/h - Roue de secours incl. support - Antivol - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: nouveau, Remorque pour matériaux longs avec timon télescopique Fabricant : Unsinn Fahrzeugtechnik Type : ULM 4820-35-14 Poids total admissible : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 075 kg Charge utile : env. 2 425 kg (les indications de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la configuration) Dimensions : env. 4 860 x 2 040 x 750 mm (L x l x H) Timon tubulaire télescopique, réglable sans outils (longueur utile du timon 3 100 mm) 4 logements pour ridelles 100 x 100 mm montés affleurant au plancher de chargement Deux ridelles amovibles 90 x 90 mm (longueur totale env. 3 000 mm) avec divers œillets pour l’arrimage des charges Support d’appui montable de manière variable pour le timon extensible Châssis à longerons longitudinalement indéformable pour une tenue de route sûre Construction robuste en profilés creux, soudée et entièrement galvanisée par immersion Roue jockey renforcée pour stationner la remorque chargée en toute sécurité, capacité de charge 500 kg 8 boucles d’arrimage rabattables et sans jeu, intégrées dans le profil du plancher 8 anneaux d’arrimage supplémentaires sous la plateforme 8 cavités d’arrimage rabattables 8 anneaux d’arrimage sous la plateforme Fermetures longitudinales intérieures en métal Ridelles latérales et coins démontables Feux de gabarit Documents du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue incl. homologation 100 km/h Roue de secours incl. support Antivol Pjdpfx Anjy Axp Ajvjgk Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des services compétents

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 376 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 468 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 753 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Schwarzmüller S1 J02VLN3 plancher mobile Walkingfloor 91m³, 1er essieu relevable, 21 lames aluminium, plancher lisse de 6 mm, 13 anneaux d’arrimage par côté à droite et à gauche. PTAC : 39 000 kg Poids à vide : 7 400 kg Charge utile : 31 600 kg Hauteur d’attelage à vide : 1 160 mm Connexion hydraulique sur la paroi avant Télécommande filaire Essieux SAF 1er essieu relevable Suspension pneumatique Freins à disque Portes arrière avec verrou à barre tournante extérieur sur chaque battant Verrouillage de sécurité pneumatique sur les portes arrière Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l’arrière 2 béquilles à manivelle Échelle d'accès arrière droite Cloison coulissante pour vidange complète Coffre de rangement à gauche Butées anti-choc en métal Plate-forme de maintenance sur la face avant avec largeur de marche maximale, rambarde et montée d’accès pour maniement de la bâche enroulable Plancher aluminium 21 lames, lisse, 6 mm Bâche enroulable Bâche de protection de chargement 1 échelle d’accès Support pelle et balai Prise d’air (roge + jaune) 2 prises 7 broches 1 prise 15 broches 2 coupleurs hydrauliques 3 arceaux 3 traverses de serrage aluminium 13 anneaux d’arrimage par côté à droite et à gauche Système de freinage Knorr ABS EBS ALB DIN EN 12642 Code XL Empattement : 6 500 + 1 300 + 1 300 mm Surface de chargement (LxlxH, jusqu’à la bâche) : 13 376 x 2 468 x 2 753 mm Dimensions extérieures (LxlxH) : 13 950 x 2 550 x 4 000 mm Traverse supérieure arrière pivotante Hauteur de passage arrière avec traverse fermée : 2 641 mm Panneau de protection rabattable pour l’éclairage sur le support Support roue de secours Pneumatiques : 385/65R22,5 sur jantes acier Profondeur de sculpture pneus : Gauche avant : 4 mm Gauche milieu : 4 mm Gauche arrière : 4 mm Droite avant : 4 mm Droite milieu : 3 mm Droite arrière : 8 mm Équipement complémentaire : Contrôle de charge par Canbus STATT Connexions hydrauliques : hydraulique double ligne, connexions entre les béquilles, pression à gauche, retour à droite ; double ligne sur la paroi avant, pression à droite, retour à gauche Distance maximale entre la face avant du tracteur et l’axe central de la sellette : 4 500 mm Garde libre avant mini depuis axe sellette : 2 240 mm Rayon de rotation arrière max. : 1 900 mm Longueur intérieure env. 13 500 mm (sans cloison) Largeur intérieure env. 2 470 mm Volume utile env. 91 m³ (sans cloison) Hauteur intérieure avant env. 2 680 mm, arrière env. 2 780 mm Pedpfxoyvwtto Anvegk Hauteur de chargement arrière env. 2 630 mm Hauteur totale à vide avant env. 4 000 mm, arrière env. 3 990 mm Hauteur attelage à vide env. 1 160 mm Hauteur de chargement avant env. 1 320 mm, arrière env. 1 220 mm Châssis soudé aluminium, construction légère jusqu’aux béquilles Hauteur du châssis avant env. 150 mm Essieux SAF-Intradisc B9 à frein à disque Ø430 mm (disque 22,5"), capacité 9 t/essieu, corps d’essieu renforcé, version off-road Empattement entre essieux : 1 310 + 1 310 mm Relevage du 1er essieu, relevage/abaissement automatique selon charge avec abaissement forcé et assistance de démarrage réglementée par la cabine ou "3x freinage" RSS – programme de stabilité Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux Réservoir d’air aluminium Suspension pneumatique avec dispositif de levée/abaissement (course env. 200 mm) Surstructure plancher mobile : Construction aluminium en profilés creux 30/3/2,5 mm, largeur de profilé 600 mm, cadre de stabilisation supérieur, rail de guidage intégré latéralement pour clo

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 020 kg, poids maximal de charge: 2 480 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, longueur totale: 5 140 mm, largeur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 1 180 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 195/50R13C, frein de remorque: remorque freinée, Variante 3519 TB MaxiLoad Extra robuste benne tridem 3,5 t à trois côtés avec essieux à lames paraboliques (MaxiLoad) - VÉHICULE NEUF - Caractéristiques techniques : PTAC 3500 kg Freiné, essieu tandem Poids à vide env. 1020 kg Charge utile 2480 kg Dimensions intérieures 363 x 185 x 35 cm Dimensions hors tout 514 x 200 x 118 cm Pneumatiques 195/50R13C Psdpfx Ansxapaqovegk Hauteur de chargement 72 cm Angle de basculement arrière 42° / latéral 53° Structure et équipement : Benne trois côtés à commande électrohydraulique, grand angle de basculement Batterie 12V et pompe montées sous la remorque, protégées Chargeur intégré de série Châssis très robuste, entièrement soudé, galvanisé électrolytiquement Timon en V, plateau et plancher galvanisés à chaud Plancher monobloc en acier 3 mm, 8 anneaux d’arrimage robustes, extensibles Tête d’attelage en fonte acier, verrouillable Roue jockey renforcée Essieux rigides avec suspension à lames paraboliques, roulements compacts renforcés, grands tambours de frein Ridelles latérales continues en aluminium à chambres creuses, charnières acier Montants de coins et fermetures à crochets en acier Ridelle pendulaire de série Pré-équipement pour supports de rampes sous le plancher de chargement Autres modèles Maxiload 3S-bennes disponibles : 3017 TB : 320 x 170 x 35 / 3000 kg 3517 TB : 320 x 170 x 35 / 3500 kg Accessoires / Options (en supplément) : NOUVEAUTÉ : Commande via smartphone, jusqu’à 25 smartphones appairables Anneaux d’arrimage supplémentaires Bâche plate / haute Rehausses grillagées (60 ou 100 cm de haut) Rehausse aluminium avec / sans bâche plate Paire de rampes, capacité 4 t Béquilles repliables à l’arrière Structure en H (grille de chargement) ! Beaucoup plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possibles ! * Grand choix : plus de 300 remorques en stock, venez nous rendre visite ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Des questions ? Il suffit d’appeler ! ATTENTION : aucun enlèvement immédiat sans commande préalable !

État: d'occasion, Année de construction: 2025, RUBIN 10 TF/500 Déchaumeur à disques courts Lemken configuration standard, équipé en plus de : Double rouleau DRF D540/400 (tube/plat) Système de frein pneumatique double ligne Pneumatiques : 550/60 R 22.5 Version à disques creux : DuraMaxx Disc Réglage de la herse pare-chocs sans outil avec limitation latérale Équipement d'éclairage arrière norme Europe Pgsdpfoy Az Rpex Anvek Dispositif de protection pour disques creux

État: nouveau, Équipement: frein à air comprimé, MKE 14 PUSS 0010 MKE14PU Citerne à pompe tandem ECO 0020 avec rampes à tuyaux traînés LV 40/9m 0030 RÉSERVOIR : 0040 Réservoir en polyester en forme de cœur 14 000 L 0050 avec cloisons anti-roulis, 0060 appui angulaire, grands passages de roues, 0070 couvercle rabattable avec charnière et 0080 fermeture à vis à levier 0090 indicateur de niveau à flotteur avant en inox avec 0100 tige en fibre, 0110 CHÂSSIS : 0120 Châssis en acier de haute qualité, 0130 galvanisé à chaud intérieur et extérieur, 0140 indéformable, profil creux, 0150 traverses avant et arrière, 0160 structure ECO brevetée avec 0170 conduite de pression passant par 0180 la poutre de châssis (gain de place et de poids). 0200 Attelage bas avec timon réglable en hauteur, 0220 anneau d’attelage vissé pour boule de 80 mm, 0240 charge d’appui 3 000 kg, 0250 béquille hydraulique rabattable, 0260 action simple, 0270 protection anti-encastrement arrière, 0280 ESSIEU : 0290 Essieu directeur pendulaire PETRA, stable en trajectoire 0300 et direction stable 0310 grâce à came à fente intégrée - 0320 direction suiveuse à l’arrière. 0330 Essieu vissé, réglable au pas de 10 cm sur 0340 le châssis, 0350 barre de direction et vérin protégés 0360 derrière l’axe central, 0370 corps d’essieu abaissé pour un 0380 centre de gravité bas, 0390 tambour de frein 410x120 BPW avec 0400 frein à came en S 40 km/h, 0410 les 4 corps d’essieu équipés séparément 0420 de cylindres de frein à membrane, 0430 verrouillage hydraulique de direction simple effet 0440 vers le tracteur, 0450 frein pneumatique à double circuit WABCO avec 0460 régulateur ALB sur le flotteur, 0470 ROUES : 0480 4 roues 28L26 Alliance à profil bloc, 0490 h=159 cm, l=71 cm, 0500 40 km/h 0510 POMPE : 0520 Pompe à lobes VX184Q Vogelsang avec 0530 pistons hiflo, 0540 accès rapide « Quick-Service » par l’arrière, 0560 chambre d’étanchéité à remplissage d’huile pressurisée 0580 Débit : 4 300 l/min à 600 tr/min, 0590 pression max. 8 bars autorisée 0600 SYSTÈME DE POMPAGE : 0610 puisard côté aspiration à l’avant, 0620 avec trappe de visite, conduite réservoir NW159 jusqu’au 0640 robinet trois voies, 0650 robinet trois voies côté aspiration NW159 0660 commande pneumatique, 0670 arrêt automatique ou commandé par bouton 0690 côté gauche raccord rapide aspiration 0700 NW159 avec vanne d’air, 0710 conduite côté pression intégrée dans châssis, Pgodpfey Eix Hjx Anvek 0720 NW150 gros diamètre, 0730 arrière robinet trois voies NW150 hydraulique 0740 double effet pour 0750 Fonctions : remplissage – mélange – 0760 distribution 0770 DISTRIBUTEUR : 0780 rampes à tuyaux traînés LV40/9 m avec 0790 dispositif Hebe-Drop-Stop et support de tuyaux 0800 relevable hydrauliquement, 0820 incl. tuyau de liaison NW110 0830 raccordable, 0840 retour libre requis pour distributeur, 0860 Pré-équipement rampe à tuyaux traînés incl. 0870 rallonge de châssis ainsi que 0880 crochets de levage et 0890 possibilité de réglage d’essieu 0900 intégrés. 0910 DISTRIBUTEUR ÉLECTROMAGNÉTIQUE : 0920 avec joystick pour contrôle 0930 système hydraulique via 0940 Load Sensing avec retour sans pression 0950 BG4. 0951 6 boutons sur joystick pour commandes : 0953 déplier/replier rampe 0954 ouverture/fermeture vanne arrière 0955 Hebe-drop-stop synchronisé avec la vanne 0956 moteur hydraulique fonctionne avec cette connexion 0958 Serveur distinct pour essieu directeur requis. 0960 ACCESSOIRES : 0961 réservoir de décharge de pression pour retour 0962 béquille hydraulique rabattable sur 0963 le timon, 2 cales grandes 0965 é

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 690 mm, Année de construction: 2021, Heures de fonctionnement Diesel 4 460, réseau 489, résistance structurelle certifiée selon DIN EN 12642 Code XL ("certificat TÜV de sécurisation de charge"). Fermeture douanière internationale pour carrosserie avec porte arrière, avec reconnaissance de la fermeture douanière ; l'aptitude douanière est garantie par le client en cas de montage extérieur KG. 1 support E-bike, exécution en panier pour 2 vélos électriques derrière l’unité, SKO COOL. 4 paires de sangles Ferrylashings selon DIN/ISO 9367 pour SKO COOL, avec support. Modèle SKO 24/L - 13.4 FP COOL V7. Date de fabrication 07.12.2021. Longueur carrosserie 13 403 mm. Largeur carrosserie 2 490 mm. Hauteur carrosserie 2 650 mm. Longueur utile carrosserie 13 315 mm. Hauteur utile carrosserie 2 550 mm. Hauteur totale à vide 4 008 mm. Hauteur totale avant vide 4 021 mm. Hauteur totale arrière vide 4 005 mm. Hauteur de chargement arrière à vide 1 274 mm. Dimension pneus 385/65R22.5. PTAC (autorisé/technique) 36 000/39 000 kg. Charge sur essieu (autorisé/technique) 24 000/27 000 kg. Charge sur sellette (autorisé/technique) 12 000/15 000 kg. Poids à vide complet 7 965 kg. Hauteur de sellette à vide 1 150 mm. Longueur extérieure de référence 13 550 mm. Largeur carrosserie 2 600 mm. Hauteur porte arrière 2 640 mm. Largeur porte arrière 2 490 mm. Système de roulage ROTOS SCB (freins à disque). Essieu SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120 frein à disque 430 mm. Fixation de roue par centrage selon DIN 74 361 partie 3. Hubodomètre analogique, côté droit au centre. Système de frein pneumatique à deux circuits avec raccords standard. EBS 2S/2M avec programme de stabilité. Alimentation EBS selon ISO 7638 + CAN. Cylindre de frein à ressort à double membrane. Dispositif de levage et d’abaissement avec fonction AUTO-RESET. Commutateur pour éclairage intérieur du coffre, support pour câblage lumière et frein. Alimentation de l’éclairage intérieur via feux de position. 2 prises 7 pôles (1xDIN ISO 3731 / 1xDIN ISO 1185) et 1 prise ISO 12098. 2 feux de recul séparés. Éclairage LED du pourtour à droite et à gauche, montage près du support de béquille. Pneus SCB “SELECTION” Continental/ Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone, 6 x 385/65R22.5 (11.75x22.5). Échelle pliante extensible côté droit (sens de marche), partiellement sous pare-chocs d’angle. Boîte à outils en plastique avec support de couvercle, étagère et tiroir derrière le coffre à palettes pour 36 palettes Euro/24 ISO. Garde au sol du coffre à palettes 291 mm. Protection dynamique contre les chocs à quai DRP 3.0. Revêtement intérieur galvanisé, tôle fine coil-coating revêtue plastique. Paroi avant isolée, mousse NX17, renforcée pour fixation groupe frigorifique. Paroi latérale FP isolée, COOL 45, mousse NX17. Paires de rails d'arrimage à fentes, intégrés dans parois latérales (STD-M, 13 400). Sol avec rail d’ancrage central 730 mm. Paroi de circulation env. 1 890 mm de haut en profilés creux alu. Toit FP isolé, mousse NX17. Bandeau profilé chapeau comme butée palette pour paroi de circulation V7. Porte arrière double battant isolée, mousse NX17, avec verrouillage inox simple. Bavette d’usure du seuil profilé alu extrudé 300 mm sur porte arrière. Bandes de protection caoutchouc sur porte arrière en bas. Protection supplémentaire contre les chocs transversale sur cadre de porte arrière. Plancher multifonction MFF charge d’essai 5 500 kg V7 (13 400). Système DOST à hauteur variable type B1650 pour 11x3 palettes EURO avec 22 traverses alu. Éclairage in Pjdpfx Aeyumk Denvsgk

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis de semi-remorque benne Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable Face avant incurvée brevetée Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée 2 coins de calage avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement rabattable 6 garde-boue demi-coquille Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons Barre à bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques BPW "Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 lignes Psdpfoy Efcuex Anvegk Réseau coloré pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 6 x 385/65 R22.5" 6 jantes acier Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible) Benne Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain Joint caoutchouc sur porte arrière Plancher continu d’épaisseur 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée. Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition) Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne. Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 9 800 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous poursuivez votre lecture : Livraison rapide, véhicule neuf à prix avantageux grâce au modèle spécial Ce Unimog 4023 à haute mobilité tout-terrain vous emmène sur tous les sites d'intervention et dispose d'une grue de chargement parfaitement dimensionnée, un assistant infatigable qui vous soutient efficacement lors de vos travaux de levage et de montage, tout en améliorant la rentabilité de vos activités. Sa robustesse particulière rend l’Unimog très durable et lui confère ainsi une excellente valeur de revente, ce qui représente un investissement particulièrement judicieux pour vous. La grue est équipée de 4 extensions télescopiques et d’un treuil pour faciliter les opérations de montage. Ci-joint, vous trouverez le diagramme de charges correspondant. Les stabilisateurs arrière restent dans le gabarit du véhicule, ce qui vous permet d’installer et de travailler de manière très compacte. Là où un camion classique n’a plus de place, l’Unimog a toujours encore ses chances. Un autre atout est le chariot Scharmüller, combiné avec la traverse et les entretoises : son utilisation permet d’augmenter la capacité de remorquage et rend possible une charge d’appui pour remorques à essieu central ! Cela fait du Kranimog un véhicule tracteur court et multifonctionnel, capable aussi d’atteler des remorques particulièrement longues. Attelage réglable en hauteur Dans le cadre de ce concept global unique, vous bénéficiez également d'un attelage de remorque réglable en hauteur, vous permettant de tracter différents types de remorques. Les capacités de remorquage suivantes s’appliquent : Capacité maximale de remorquage pour remorque à plateau tournant : 14 700 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque voiture freinée : 3 500 kg Toutes ces valeurs sont expressément homologuées en tant que camion par le constructeur et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur intérieure utile : env. 2 550 mm Largeur intérieure utile adaptée pour charger 2 palettes côte à côte, assortie à la largeur de la grue Plancher bois Ridelles aluminium, hauteur env. 400 mm Rehausse avant aluminium, hauteur env. 600 mm Montants d’angle : aucun ! parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Nous restons à votre disposition ; veuillez convenir d’un rendez-vous pour rappel afin que nous puissions étudier comment vous aider. Équipement Unimog (extrait) : RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à profil creux 11x20 B1V Frein de stationnement sur l’essieu avant B5B Frein remorque, 2 conduites D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège conducteur suspendu pneumatique avec chauffage E2J Disjoncteurs E40 Prise remorque ABS 24V E41 Prise remorque 24V, 12 pôles E83 Signal sonore de blocage différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Cabine basculable F64 Articulations de basculement cabine G22 Groupe tout-terrain Pgsdpfx Anekqfquevek G48 EAS G50 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses JV5 Pré-équipement radio, radio DAB avec navigation – antenne DAB courte installée K7A Sortie d’échappement verticale L32 Grille de protection pour clignotants LH6 Grille de protection pour feux arrière N16 Prise de force rapide Q32 Traverse pour capacité de remorquage accrue TF7 Version poids 9,8T (4,6/5,5) - Prix promotionnel – offre valable dans la limite des stocks disponibles et sous réserve de modification

État: d'occasion, Année de construction: 2023, MIXI 6500 F (0010) Déchaumeur à disques pour lisier d'occasion Meyer Mixi 6500 F (0020) 52 disques creux suspendus (0030) Paliers sans entretien (0040) Injecteur derrière le premier rang de disques (0050) Système de repli hydraulique (0060) Conception compacte (0070) Rouleau à barres tubulaires mm Pgedpfx Aex R N Aponvok (0080) Tête de distribution Dosimat (0090) Faible besoin de puissance de traction

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 120 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Benalu semi-remorque basculante d’occasion Parois latérales lisses avec profilés à chambres creuses dans le sens longitudinal Épaisseur du plancher (mm): 5 Épaisseur des parois latérales (mm): 3 Porte universelle avec double verrouillage, traverse supérieure Battants de porte à surface lisse Soudures continues à l’intérieur des portes Système de verrouillage porte universelle / trappe pendulaire – pneumatique Vannes à grains droite & gauche Sortie à grain (1 pièce) Support latéral de porte, crochet 2 supports pour pelle (extérieur) Échelle arrière, amovible Hyfix Hauteur d’attelage en charge (mm): 1170 Pivot d’attelage 2" Essieux BPW Déport (mm): 120 Freins à disque Système de freinage EBS Wabco EBS Antivolant/ABS EBS Commande EBS (Infocentre / Smartboard) Pedpfx Aox I Tv Usnvsgk Levage et abaissement Abaissement automatique lors du bennage Soupape de décharge rapide lors du bennage 1er essieu relevable à gestion automatique Vérin de benne marque Hyva Angle de bennage 48° Béquilles de chute en aluminium Protection anti-encastrement en acier, repliable Prises 24N24S + 15 pôles Feux arrière rectangulaires à ampoules 4 projecteurs de travail LED arrière blanc - 11W 1 coffre à outils 2 cales de roue Isolation entre les parties en acier et en aluminium Pneus 6 x 385/65 R 22.5 Jantes Speedline satinées Fermeture rapide de la bâche SANS sangles latérales Couleur de bâche : Gris métallisé (B1070/B2070) – PVC 650 g/m²

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 120 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Benalu semi-remorque basculante d’occasion Parois latérales lisses avec profilés à chambres creuses dans le sens longitudinal Épaisseur du plancher (mm): 5 Pgsdpfxoyc Ir Eo Anvsk Épaisseur des parois latérales (mm): 3 Porte universelle avec double verrouillage, traverse supérieure Battants de porte à surface lisse Soudures continues à l’intérieur des portes Système de verrouillage porte universelle / trappe pendulaire – pneumatique Vannes à grains droite & gauche Sortie à grain (1 pièce) Support latéral de porte, crochet 2 supports pour pelle (extérieur) Échelle arrière, amovible Hyfix Hauteur d’attelage en charge (mm): 1170 Pivot d’attelage 2" Essieux BPW Déport (mm): 120 Freins à disque Système de freinage EBS Wabco EBS Antivolant/ABS EBS Commande EBS (Infocentre / Smartboard) Levage et abaissement Abaissement automatique lors du bennage Soupape de décharge rapide lors du bennage 1er essieu relevable à gestion automatique Vérin de benne marque Hyva Angle de bennage 48° Béquilles de chute en aluminium Protection anti-encastrement en acier, repliable Prises 24N24S + 15 pôles Feux arrière rectangulaires à ampoules 4 projecteurs de travail LED arrière blanc - 11W 1 coffre à outils 2 cales de roue Isolation entre les parties en acier et en aluminium Pneus 6 x 385/65 R 22.5 Jantes Speedline satinées Fermeture rapide de la bâche SANS sangles latérales Couleur de bâche : Gris métallisé (B1070/B2070) – PVC 650 g/m²

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 217 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, largeur totale: 1 810 mm, hauteur totale: 930 mm, A46 GW260N0161390 Remorque plateau surélevé fabricant Unsinn, type UH 3617-26-10, PTAC 2 600 kg, freinage à inertie, 100 km/h, jantes alu 10", ridelle alu... et bien plus encore. Informations produit "Unsinn UH 3617-26-10", version 100 km/h, amortisseurs installés. Pjdpfxoyqdtbs Anvjgk Châssis : Châssis à longerons unique, très résistant à la torsion, pour des caractéristiques de conduite sûres * Construction en profil creux soudée et entièrement galvanisée par immersion Essieux, version freinée : Système de freinage AL-KO Roue jockey : Roue jockey automatique renforcée pour un stationnement sécurisé de la remorque chargée, capacité de charge 500 kg Système d'arrimage : 8 coupelles d'arrimage rabattables, intégrées dans le profil du cadre de plancher * 8 anneaux d'arrimage sous la surface de chargement * Véhicule non préparé Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 622 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 140 mm, hauteur de l'espace de chargement: 355 mm, largeur totale: 1 845 mm, hauteur totale: 900 mm, A51 GW26N0152553, remorque surbaissée Unsinn, type UT 2512-7-13, caisse ouverte, PTAC : 750 kg, roue jockey montée. Châssis : châssis en aluminium unique, indéformable pour une tenue de route sécurisée. Sécurisation de la charge : 4 anneaux d’arrimage encastrés et rabattables montés dans les parois latérales pour un arrimage sûr. Ridelles : profil creux en aluminium, anodisé, rabattable à l’arrière, avec fermetures encastrées. *Ridelle avant rabattable. Surface de chargement : panneau multiplis antidérapant et étanche, 15 mm, d’un seul tenant sans jointure. ...et bien plus. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Pgodpfxjyqdnls Anvek

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 105 000 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 5, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: bleu, première immatriculation: 12/2014, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur totale: 4 972 mm, largeur totale: 2 032 mm, hauteur totale: 2 850 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, consommation de carburant (mixte): 6,4 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 7,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, capacité du réservoir de carburant: 75 l, poids total: 3 000 kg, poids à vide: 2 031 kg, position du volant: gauche, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: ABS, airbag, antenne satellite, attelage de remorque, auvent, champ solaire, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, immatriculation de la voiture, lit jumeau, ordinateur de bord, phares antibrouillard, pneus hiver, pneus été, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Ford Transit Nugget 2014 toit surélevé | Westfalia Camper | bien entretenu | prêt à voyager | de nombreux équipements supplémentaires Notre Ford Transit Nugget Westfalia, entretenu avec soin, est proposé à la vente. Le camping-car est prêt à prendre la route immédiatement, a été constamment complété par des améliorations pertinentes et associe des dimensions extérieures compactes à un espace intérieur étonnamment généreux. Grâce au concept d’aménagement éprouvé du Nugget, l’habitacle évoque presque un petit appartement de deux pièces sur roues. D’une longueur inférieure à 5 mètres, ce camper est pratique pour un usage quotidien, agréable à conduire et idéal tant pour le vanlife, les escapades de week-end, les longs voyages ou les sorties en famille. Jusqu’à cinq personnes peuvent prendre place lors des trajets et quatre couchages sont disponibles. Grâce au panneau solaire, aux batteries habitacle, au chauffage stationnaire et à l’équipement bien pensé, une autonomie énergétique quasi totale est possible – que ce soit en ville, au bord d’un lac, sur la côte, à la montagne ou en pleine nature. Le véhicule est actuellement immatriculé, entièrement fonctionnel et disponible immédiatement. Visite possible à Vienne. Attention importante : Il s’agit d’une vente de particulier à particulier, donc vente faite sans garantie. Données du véhicule Ford Transit Nugget / Westfalia Immatriculation et homologation autrichienne Dernière révision : 04.12.2025 Points forts particuliers Idéal comme camper familial et pour le vanlife Véhicule non-fumeur, sans animaux Prêt à l’emploi et au voyage Équipements de série et du véhicule Feux de jour Caméra de recul 2 fixations ISO-Fix 2 clés Lève-vitres électriques avant Pare-brise et lunette arrière chauffants Volant cuir Système de contrôle de la pression des pneus Éclairage directionnel statique EBD (répartition électronique du freinage) Assistance au démarrage en côte Équipement camping-car / Aménagement Westfalia Coffre de rangement dans la banquette Rideaux à toutes les fenêtres du bas/à l’arrière Éclairage intérieur LED Chauffage stationnaire 3,5 kW Réchaud gaz 2 feux avec allumage électrique et protection de flamme Glacière à compresseur 40 l Réservoirs d’eau propre et usée 42 l avec pompe immergée Douche extérieure à l’arrière de la cuisine Prises secteur 230V et 12V dans l’habitacle Relais séparateur de batterie Gestion centrale électronique Marchepied latéral Sièges conducteur et passager pivotants Tapis de sol avant Accessoires inclus et améliorations Attelage de remorque Store banne Kit solaire : Offgridtec 120W module pliable avec régulateur Victron Caméra de recul sans fil Protection anticorrosion des corps creux et du soubassement avec entretien annuel Porte-vélos compatible vélos électriques, avec feux supplémentaires Prise de raccordement secteur Tapis de sol caoutchouc avant Housses de siège Ukatex Pjdpfxjy Ev N Sj Anvegk Matelas thermiques pour le poste de conduite 2 batteries de démarrage neuves 2 batteries habitacle neuves Étagères supplémentaires pour la penderie Tablette de rangement dans petit placard Range-couverts pour tiroir Éclairage intérieur LED dans le meuble de toit Toilettes sèches à séparation Détendeur gaz bouteille Planche à découper/recouvrement pour évier Clé d’ouverture du réservoir d’eau propre Drap-housse et protège-matelas pour le lit de toit Nouveau toit surélevé avec fenêtre basculante et lanterneau – facture du 14.03.2025 par Kosi Vans und Reisemobile KG Téléviseur avec SAT Résumé U

État: d'occasion, Année de construction: 2016, largeur de travail: 5 mm, Équipement: éclairage, -40 disques creux, diamètre 510 mm / -Roulements surdimensionnés sans entretien / -Injecteur derrière le premier disque à 250 mm / -Dispositif de repli hydraulique / -Sécurité de transport hydraulique / -Construction très compacte / -Faible Psdpfxoy Dgp He Anvegk