Danson Hlb45 2-Axel Extendable Semi Dieplader/Tieflade... d'occasion à vendre (53 599)
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Andelst
682 km
Semi-remorque surbaissée
DansonHLB45 2-AXEL EXTENDABLE SEMI DIEPLADER/TIEFLADE...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2018, couleur: rouge, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Essieu arrière 1 : Double monte
Essieu arrière 2 : Double monte ; directionnel
Poids à vide : 8 940 kg
Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm
Châssis extensible : Oui
État technique : Très bon
État visuel : Très bon
Prix : Sur demande
DANSON HLB45 SEMI REMORQUE SURBAISSÉE 2 ESSIEUX EXTENSIBLE
2x essieux SAF
1x essieu directeur (suiveur)
Taille des pneus : 245/70/R17,5
Plateforme de chargement extensible
Longueur : 740 cm + 500 cm extensible, longueur totale de la plateforme 1240 cm
Largeur de la plateforme : 255 cm + 2x 102,5 cm extensible, largeur totale 460 cm !!!
Hauteur de la plateforme : ± 90 cm
Col de cygne longueur 40 cm
Œillets d’ancrage, anneaux de fixation, twistlocks
Crjdpfx Anjux Ad Uscoc
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Andelst
682 km
Semi-remorque surbaissée
NooteboomOSD-50-04-V EXTENDABLE SEMI DIEPLADER/TIEFLADER...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/1994, couleur: jaune, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Essieu arrière 1 : double monte
Essieu arrière 2 : double monte
Essieu arrière 3 : double monte ; directionnel
Essieu arrière 4 : double monte ; directionnel
Poids
Poids à vide : 11.420 kg
Fonctionnel
Hauteur du plateau de chargement : 77 cm
Plateforme extensible : Oui
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations financières
Prix : Sur demande
NOOTEBOOM OSD-50-04-V SEMI SURBAISSÉ
4X ESSIEUX SAF
2X ESSIEU DIRECTEUR (SUIVEUR)
SUSPENSION PNEUMATIQUE
DIMENSION DES PNEUS 205/65/R17.5
PLATEFORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE
LONGUEUR 923 CM + 670 CM EXTENSIBLE LONGUEUR TOTALE DE LA PLATEFORME 1593 CM
LARGEUR DE LA PLATEFORME 275 CM +2X 27,5 CM EXTENSION LATÉRALE LARGEUR TOTALE DE LA PLATEFORME 330 CM
HAUTEUR DE LA PLATEFORME ± 77 CM EN CHARGE
COL DE CYGNE 388 CM DE LONGUEUR
ANNEAUX D'ANCRAGE ET POCHES À BOMBES
2X STABILISATEURS ARRIÈRE
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NOUS PARLONS FRANÇAIS
HABLAMOS ESPAÑOL
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Cjdpfxsuxy Dfs Ancsrc
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Andelst
682 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleF-S42-111A SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWLOADER
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés
Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; directionnel
Cedjx Upxxspfx Ancjrc
Poids à vide : 8 060 kg
Hauteur de la plate-forme de chargement : 86 cm
Structure extensible : Oui
État technique : Très bon
État visuel : Très bon
Prix : Sur demande
FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI-PORTEUR SURBAISSÉ
2x essieux SAF
1x essieu directeur (suiveur)
Dimension des pneus
Plate-forme de chargement extensible
Dimensions : 680 cm + 420 cm extensible / Longueur totale plate-forme : 1 100 cm
Largeur de la plate-forme : 254 cm
Hauteur de la plate-forme : env. 86 cm
Col de cygne longueur 330 cm
Anneaux d’arrimage, logements de ranchers, twistlocks
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Le porte-engins est de 2016 mais vendu neuf en 2020
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Parma
651 km
Semi-remorque à plateau extensible à 2 essieux
EIKONsemirimorchio pianale allungabile tronch
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 21 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285.70 r 19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, sem-remorque Eichkorn 2 essieux à disques avec direction hydraulique TRIDEC, extensible de 13,80 m à 21,35 m, supports latéraux EXTE pour le transport de bois / grumes, poteaux EXTE fournis, fixations twist-lock pour transport de conteneur 40 pieds, année 2009, crochets latéraux RUD, 4 sections de ridelles en aluminium, démontables et ouvrables, hauteur 70 cm, EBS, véhicule déjà immatriculé en Italie, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME.
Crodpfx Aorum A Tencec
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TILBURG
632 km
Chargeur bas
JumboGroenewegen T 0152 D / Semi Dieplader / Auto - ...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 600 kg, première immatriculation: 05/2023, longueur totale: 13 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205 / 65 / R17.5, empattement: 8 740 mm, couleur: gris, Année de construction: 2023, Configuration des essieux
Dimension des pneus : 205 / 65 / R17.5
Marque des essieux : Stefen
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 %
Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 %
Poids
Poids à vide : 6 680 kg
Charge utile : 20 520 kg
P.T.C. : 27 200 kg
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
État technique : bon
Cedpfxsza Uk Ns Ancorc
État visuel : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 98 290 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400}
* Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3 650 mm
Codpfxezbfuho Ancsrc
* Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min),
* Incl. potence pour la suspension des conduites d’alimentation, le réservoir du tracteur doit atteindre au minimum 80 litres avec raccords MAX Trailer, dans le cas contraire, les raccords doivent être fournis par le client départ usine.
* Pour tracteur 6x4 ou 8x4
Plateforme de chargement
MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X
* Plateforme télescopique 6 essieux avec attelage à broches à l’avant et environ 500 mm x 8° de chanfrein à l’arrière.
* Longueur : env. 11 000 mm
* Extension technique possible d’env. 7 700 mm
* Empattement : env. 1 500 mm
* Axe d’attelage hydraulique. ESSIEU PENDULAIRE TRAIN AVANT 2 ESSIEUX
* Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique.
* Châssis MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75, attelage à broches à l’avant et à l’arrière.
* Longueur : env. 2 970 mm, largeur du châssis : env. 2 750 mm
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2
* Extensions télescopiques d’env. 230 mm par côté pour châssis 2 essieux (± 27 kg)
ESSIEU PENDULAIRE, PLATEFORME 6 ESSIEUX
* Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique.
* Clapet antidéchirure sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique.
* Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et broches d’arrêt pour verrouillage en position relevée.
* Charge technique par essieu : 13 740 kg chacun (30 km/h)
* Compensation hydraulique des essieux.
PNEUMATIQUES
* 24x, marque au choix (M+S) 245/70 R17.5
* Indice de charge 143/141L (146/146F)
* TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141.
Finition de peinture des essieux
* en 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie en DB7350 Gris Nova.
* PEINTURE : structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudage.
* Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du revêtement.
* Métallisation complète du châssis véhicule avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale.
* PEINTURE : semi-remorque rouge carmin (RAL 3002)
Inclus dans l’équipement :
* Potence avec treuil pour roue de secours à l’avant du col de cygne.
* Pivot d’attelage 3,5 pouces
* Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
* Ridelles et paroi arrière amovibles en aluminium, hauteur env. 400 mm, version anodisée, à fixer sur le col de cygne.
* Leviers de commande sur le col de cygne protégés par un capot rabattable.
* Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt.
* Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau d’avertissement.
* Manomètre de charge sur le col de cygne pour déterminer les charges d'essieu à l'avant et à l'arrière du châssis
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne avec graisse standard NLGI-2.
* Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec coupleurs vissés.
* Accès possible au col de cygne.
* Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3 000 tr/min, norme antipollution : UE Stage V, pression hydraulique max. : 280 bar, débit max. : 21 l
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX810 Semi-Tieflader 2+6 - 2fach tele
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm
* Pour tracteur 6x4 ou 8x4
* Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l
* Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine
* Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne
* Pivot d’attelage 3,5 pouces
* Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
* Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée
* Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne
* Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur
* Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2
* Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés
* Accès possible sur le col de cygne
* Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare
* Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours
* Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min
* Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne
* 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant
* Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux
Crsdpfjzahp Sox Ancec
Train avant 2 essieux :
* Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction)
* Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation
* Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant
* Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque
* Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux
* Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux
* 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant
* 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau
Plateau :
* Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière
* Longueur du plateau : env. 11.000 mm
* Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm
* Entraxe : env. 1.500 mm
* Largeur de base : env. 2.750 mm
* Boulon d’attelage hydraulique
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2
* Surface du plate
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Andelst
682 km
Chargeur bas
NooteboomEURO PENDEL X 2+5 DIEPLADER/LOWLOADER/TIEFLADER
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 700 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 700 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 6 700 kg, première immatriculation: 10/2008, largeur totale: 2 990 mm, couleur: noir, Année de construction: 2008, Configuration des essieux
Essieu arrière 1 : Charge maximale autorisée par essieu : 6 700 kg
Essieu arrière 2 : Charge maximale autorisée par essieu : 6 700 kg
Essieu arrière 3 : Charge maximale autorisée par essieu : 6 700 kg
Csdjyrnx Depfx Ancsrc
Essieu arrière 4 : Charge maximale autorisée par essieu : 6 700 kg
Essieu arrière 5 : Charge maximale autorisée par essieu : 6 700 kg
Essieu arrière 6 : Charge maximale autorisée par essieu : 6 700 kg
Poids
Poids à vide : 32 080 kg
Charge utile : 67 919 kg
PTAC : 99 999 kg
Fonctionnalité
Châssis extensible : Oui
État
État technique : bon
État visuel : bon
Identification
Immatriculation : ZZ-83-87
NOOTEBOOM EURO 2+5 PORTE-CHAR BAS SURBAISSÉ
DOLLY À 2 ESSIEUX
PORTE-CHAR BAS À 5 ESSIEUX
ESSIEUX PENDULAIRES HYDRAULIQUES
COL DE CYGNE DÉMONTABLE HYDRAULIQUE AVEC VÉRINS
LONGUEUR DE LA PLATEFORME DE CHARGEMENT 800 CM + 400 CM D’EXTENSION, SOIT UNE LONGUEUR TOTALE DE 1 200 CM, LARGEUR 300 CM + 2x25 CM D’ÉCARTEMENTS, LARGEUR TOTALE 350 CM
LARGEUR DU PLAT-BED : 135 CM + LONGUEUR 825 CM AVEC 2 EXTENSIONS LATÉRALES, LARGEUR TOTALE DE LA PLATEFORME DE CHARGEMENT 345 CM
HAUTEUR DE LA PLATEFORME DE CHARGEMENT : 65 CM
PONT POUR PELLETEUSE : 680 CM x 95 CM x 55 CM
ANNEAUX D’ARRIMAGE
SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ
TÉLÉCOMMANDE
DIMENSIONS DES PNEUS : 285/70/R19.5
POIDS TECHNIQUE TOTAL AUTORISÉ : 99 999 KG
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Kirchberg
667 km
Remorque surbaissée
Semi Trailer 26 FGM 2-Achs Tieflader
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 080 kg, poids total: 28 480 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Essieux BPW 10t, 2 essieux directeurs, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Hauteur de sellette 1,25 m, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Hauteur de sellette 1,25 m, hydraulique 1400x700 + manuel 700,
Crjdpsykgkcsfx Ancjc
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Andelst
682 km
Chargeur bas
SCHEUERLEEUROCOMPACT 2+2+5 DIEPLADER/LOWLAODER/TIEFLADER
Appel
État: bon (utilisé), première immatriculation: 06/2016, couleur: vert, Année de construction: 2016, Poids à vide : 36 400 kg
Charge utile : 97 600 kg
Poids total autorisé en charge : 134 000 kg
Structure extensible : Oui
APK (Contrôle technique principal) : Nouveau TÜV à la livraison
Crodpfx Anoyfd Hqscsc
État technique : bon
État visuel : bon
EUROCOMPACT 2+2+5
CONFIGURATION TOTALE DES ESSIEUX : 9 ESSIEUX
MODULES D'ESSIEUX : 2 x modules de 2 essieux peuvent être combinés en 1 module de 4 essieux + module de 5 essieux
Module 2 essieux, module 2 essieux, module 5 essieux
TOUS LES ESSIEUX : axes pendulaires hydrauliques GIGANT
Pont excavateur : 7100 cm + 300 cm, béquilles latérales pivotantes et tapis
Rehaussement de bras d'excavatrice dans le module 5 essieux
Col de cygne hydraulique avec hydro pack
Système centralisé de lubrification automatique
La remorque a un nouveau TÜV allemand !
Nous parlons allemand
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Hablamos español
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Deventer
729 km
Semi-remorque surbaissée
Trias712-330 Semi dieplader PK 26002F
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2024, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, grue, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Semi-remorque surbaissée (Low Loader) :
Modèle : TRIAS 712-330
Dimensions :
Rétractée : L13,65 x l2,00 mètres
Étirée (extension hydraulique) : 2,40 mètres
Empattement : 9,98 mètres
Châssis galvanisé
20 ranchers latéraux
6 coffres à outils en inox
Suspension pneumatique
Essieux directeurs
Hauteur de plancher dans la section basse : 1,10 mètre
Dolly (Trais 812-190) :
Essieu avant relevable et direction hydraulique
Second essieu relevable
Suspension pneumatique sur le 2ème et 3ème essieux
Châssis galvanisé
Dimensions : L5,24 x l2,00 mètres
Empattement : 4,14 mètres
Système de direction Tridec type HS
Grue (Palfinger PK 26002F) :
Credswwtm Eepfx Ancsc
Allongement hydraulique 7 sections
3 stabilisateurs hydrauliques
Capacité selon extension :
4,5 mètres : 4850 kg
6,4 mètres : 3150 kg
8,3 mètres : 2250 kg
10,4 mètres : 1640 kg
12,5 mètres : 1280 kg
14,6 mètres : 1040 kg
16,7 mètres : 880 kg
19,1 mètres : 770 kg
Télécommande
0 heures de fonctionnement
Informations complémentaires :
Le dolly et la surbaissée sont télécommandables et peuvent être déplacés via hydrodrive.
Tous les composants (dolly, surbaissée, grue) sont neufs et inutilisés.
Particulièrement adapté pour les opérations de déplacement de mâts d’éclairage ou de signalisation routière.
Pour plus d’informations, veuillez contacter le vendeur.
= Informations complémentaires =
Marque des essieux : BPW
Suspension : pneumatique
Essieu arrière 1 : directionnel ; profil pneus gauche : 100% ; profil pneus droite : 100%
Essieu arrière 2 : directionnel ; profil pneus gauche : 100% ; profil pneus droite : 100%
Grue : Palfinger 26002F, année 2011
État technique : très bon
État visuel : très bon
Prix : sur demande
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Regensburg
805 km
Remorque surbaissée
SCHWARZMÜLLERSemi-Tieflader - 2 x Lenkachse - Nr.: 318
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 380 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2011, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : VAVX99448BH301318
Inclus : rampes en aluminium de 2 800 mm de longueur, 400 mm de largeur
Poids à vide : 9 620 kg
Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer
Col de cygne : 4 000 mm
Plateau surbaissé : longueur : 8 620 mm — largeur : 2 550 mm — hauteur de chargement : 930 mm
Crodpfott U D Dex Ancoc
Rails d’accrochage
Système de stabilisation
Éclairage pour élargissement
Charge sur sellette avant : max. 12 000 kg
Rayon de braquage avant : 2 100 mm — arrière : 1 900 mm
Charges techniques sur essieux : 4 x 7 000 kg
Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour
Essieu 1 = relevable
Essieux 3 et 4 = suiveurs orientables
2 coffres à outils
Pneumatiques : 245/70 R 17,5
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d'achat. La description contractuelle fait foi.
Notre offre ne comprend généralement pas de passage au contrôle technique (TÜV) récent. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être décoré ou floqué à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Wiesmoor
889 km
Remorque surbaissée
BROSHUIS3ABSD-48 3-Achs Semi-Tieflader 2-fach Teleskop S
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 440 kg, poids total: 46 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 46 500 kg
Poids à vide : 12 060 kg
Charge utile : 34 440 kg
Longueur totale : 13 550 mm – 26 550 mm
Largeur : 2 550 mm
Informations supplémentaires
- 3 essieux à direction forcée hydraulique
- Coin de glissement pour sellette
- Rail d'accrochage de rampe
- Ranchers amovibles sur la surface de chargement
Crjdpfx Anjycpbnocec
- Extensible télescopique 2 fois jusqu'à 26 550 mm
- Coffre à outils sur col de cygne
- Roue électrique
- Pré-équipement électrique
- Direction arrière hydraulique avec télécommande électrique
- Grand pack d'arrimage
- Groupe de pompe hydraulique dédié
Autres semi-remorques surbaissées neuves et d'occasion disponibles.
Plus d'informations sur
Annonce
Regensburg
805 km
Remorque surbaissée
BROSHUISSemi Tieflader 4 Achs SAF TELESKOP Nr.: 207
Appel
État: d'occasion, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2007, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : XL942N5SA7L007207
Charge sur sellette : 18 000 kg - Charges par essieu : 4 x 10 000 kg
Poids à vide : 11 020 kg
Contrôle technique allemand (HU) à effectuer
Col de cygne : 4 100 mm
Hauteur d’attelage : 1 250 - 1 400 mm = Pivot d’attelage 3,5 pouces
Plateau extra-bas : Longueur : 9 400 mm, y compris table coulissante de 500 mm (dont 600 mm biseautés) -- Largeur : 2 525 mm -- Hauteur de chargement : 880 mm
TÉLESCOPIQUE jusqu’à 6 300 mm
ÉLARGISSABLE jusqu’à 3 000 mm
Rail(s) d’accrochage
Charges techniques sur essieu 4 x 10 000 kg
Credpfxjy T Aq Eo Ancjc
Essieux SAF avec freins à tambour
Essieux 3 et 4 : dirigeables suiveurs
Grand coffre à outils sur le col de cygne
Système de lubrification centralisée
Pneumatiques : 245/70 R 17,5
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description figurant dans le contrat de vente fait foi.
Notre offre s’entend en général sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être livré avec publicité collée et/ou lettrage. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 030 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, largeur totale: 2 480 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne à pente arrière env. 750 mm x 10°, 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur, surface de chargement relevable et abaissable hydrauliquement derrière le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec pente arrière d’env. 1 000 mm x 8°
* 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d'anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN)
* Revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) sur les essieux, revêtement en tôle larmée
Rampes en acier en deux parties :
* Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, version renforcée, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 8 t sur une surface de 20 x 20 cm)
* Rampe équipée de parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique, charge max. par paire : 40 000 kg
* Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de long en position route ne comptent pas dans la longueur totale de 16 500 mm
Béquilles :
* Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge de test env. 50 t)
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
* TPMS système de contrôle de pression des pneus conforme à l’ECE R 141
Essieux :
* Essieux et suspensions BPW
* 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
* Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
* Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement
* Suspension pneumatique avec valve de levée et d’abaissement
Système de freinage :
* Freinage WABCO conforme aux exigences européennes avec EBS-E (2S2M)
Couleurs :
* Semi-remorque RAL 3002 rouge carmin
* Jantes argent
* Bâche RAL 9006 argent
Inclus :
* 1 porte-roue de secours sous la surface de chargement côté droit
* 2 pivots d'attelage 2"
* Une cloison avant en acier galvanisé
* Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs air jaune-rouge
* 4 cales avec supports sur la cloison avant
* 3 niveaux de planches en bois
* Béquilles rabattables galvanisées sous la pente de la surface de chargement
* Bâche coulissante réglable en hauteur – env. 3 960 mm
* Cloison avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants
* Toit de marque EDSCHA réglable en hauteur d’env. 400 mm, coulissant vers l’avant sur profilés de toit en aluminium (vissé à la cloison avant et arrière)
* 3 paires de ranchers coulissants dans la surface de chargement
* Structure hydrauliquement élargissable à l'arrière à gauche et à droite d'env. 750 mm
* Bâche coulissante avec env. 700 mm de réserve en longueur, sangles d’arrimage tous les 600 mm de hauteur
* Hauteur supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée)
* Circulation avec toit coulissant ouvert interdite, risque d'endommagement de la bâche
Crodpfxsy Nu Hko Ancec
* Sable antidérapant peint sur les tôles larmées du col de cygne et de la surface de chargement
* Tôles de recouvrement pour pontage entre rampes et surface de chargement
* Unité électro-hydraulique à l’arrière sous la surface de chargement
* Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incl
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 58 860 kg, poids total: 73 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Equipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec coins avant biseautés env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN). Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur
Plateau extensible :
* Plateau de chargement extensible avec biseau arrière env. 500 mm x 8°
* 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la surface de chargement (CMU 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (CMU 2 000 daN)
* Plancher en bois dur de 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux
Rampes acier en deux parties :
* Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 900 mm, avec revêtement antidérapant Super Grip
* Rampe à éléments rabattables hydrauliquement
* Système de levage hydraulique, rampes coulissantes hydrauliquement
* Charge maximale par paire : 50 000 kg
Credpfxjy Augwj Ancjc
* Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de longueur ne sont pas prises en compte dans la longueur totale de 16 500 mm du véhicule en position de transport
Essieux :
* Essieux et suspensions BPW, 1er essieu autodirecteur, 2ème et 3ème essieux fixes, 4ème et 5ème essieux suiveurs, suspension pneumatique, fonction levage/abaissement, freins à tambour
* Essieux directionnels arrière avec blocage électromagnétique de marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement
* Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun
Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque à notre choix
TPMS :
* Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Transmission des données vers le tracteur via l'interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données pour une indication correcte
Béquilles d’appui :
* Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t charge d’épreuve)
Système de freinage :
* Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de liaison avec le tracteur
Structure acier :
* Structure en acier à haute résistance à grains fins
* Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant
* ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexions selon normes ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Peinture :
* L’ensemble de la structure acier est sablé automatiquement après soudure par grenaillage
* Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du revêtement
* Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale
* Peinture finale en 2 couches de laque bi-composant, ton uni RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Incl. les équipements supplémentaires suivants :
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Mur avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut
* Support roue de secours devan
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Regensburg
805 km
Remorque surbaissée
COMETTO Semi-Tieflader 6 Achs - Teleskop Nr: 202
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 84 000 kg, poids total: 105 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2000, Équipement: ABS, N° d’identification du véhicule : ZCAS64M23Y0012202
SUSPENSION HYDRAULIQUE – PTAC : 105 000 kg
Cjdpfex Txlljx Ancsrc
Charge sur sellette : 27 000 kg – Charges par essieu : 6 x 13 000 kg
Poids à vide : 21 000 kg
Contrôle technique RO HU à effectuer
Col de cygne : 3 900 mm
Hauteur de sellette : 1 350 - 1 450 mm
Plateau surbaissé : Longueur : 13 550 mm (dont 600 mm en pente) – Largeur : 3 000 mm – Hauteur de chargement : 920 mm
EXTENSIBLE (avec tablette coulissante – 500 mm)
Rails d’accrochage
Charges techniques par essieu : 6 x 13 000 kg
Essieux ROR avec freins à tambour
Essieu 1 = RELÈVABLE
Essieux 2,3,4,5,6 = DIRECTEURS FORCÉS
Pneumatiques : 9,5 R 17,5
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description établie dans le contrat de vente fait foi.
Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou marqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 39 780 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou à court terme disponibles sur notre site web.
Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec angles avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
Crsdpfsx Uvlrjx Ancjc
* Plateau extensible
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant du plateau (LC 10.000 daN)
* Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour crocher des sangles (LC 2.000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, tôle larmée sur les essieux
Béquilles d’attelage :
* Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (charge d’épreuve 50 t)
Pneumatiques :
* Pneumatiques 205/65 R 17.5 jumelés
Essieux :
* Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs directionnels, suspension pneumatique, freins à tambour avec fonction de levage/abaissement
* Essieux suiveurs à direction avec blocage de recul électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement
Système de freinage :
* Conforme aux normes européennes, système EBS-E (4S3M), sans flexibles vers le tracteur
Structure en acier :
* Acier à grain fin à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
* Protection anticorrosion de premier ordre et durable sur le châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche en zinc bicomposant (2K)
* Peinture de finition de haute qualité, monocouche RAL 3002 rouge carmin
* Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes en argenté
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux normes européennes
Éclairage :
* Éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098)
Accessoires inclus :
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Face avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut
* Support roue de secours devant la face avant
* Raccordements air jaune-rouge sur la barre de liaison galvanisée à l’avant
* 4 cales de roue avec support sur la face avant
* Supports à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès aluminium
* Béquilles escamotables galvanisées sous le biseau du plateau
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Bande réfléchissante jaune conforme aux normes européennes, sur les côtés, l’extension et l’arrière
* Supports pour panneaux de signalisation sur col de cygne et plaque arrière, gauche et droite, avec prise
* Bavette arrière sur la semi-remorque
* Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
* Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
* Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés
* Signal sonore d’alerte lors du recul
* Manomètre de charge pour la détermination des charges d’essieux, incluant le diagramme de charge
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 39 720 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
* Avec coins avant biseautés env. 45° et chanfrein arrière env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement
Plateau extensible
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles tendeurs (LC 2 000 daN)
* Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement antidérapant
Béquilles
* JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t essai)
Essieux
* Essieux BPW, deux fixes, deux suiveurs, freins à tambour
* Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement
* Essieu suiveur directionnel, blocage marche arrière électromagnétique via marche arrière ou manuel
* Pneumatiques : 205/65 R 17.5
Système de freinage
* Système Wabco conforme normes UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur routier
Structure acier
* En aciers fins, haute résistance
* Qualités : S355J2+N/S355MC (Limite élast. 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite élast. 690 MPa)
Peinture
* Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis sablé, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K)
* Finition bi-composant (2K) haute qualité, teinte unie RAL 3002 (rouge carmin)
* Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes argentées
Accessoires inclus
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Paroi frontale acier galvanisé env. 400 mm de haut
* Support roue de secours devant la paroi frontale
* Prises d'air jaune-rouge sur bandeau galvanisé avant
* 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
* Préparation pour rampes d’accès alu à l’arrière du col de cygne
* Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
Csdeu Sd U Uopfx Ancsrc
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Bandes réfléchissantes jaunes selon normes UE, latérales, à l’extension et à l’arrière
* Porte-panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et arrière, gauche et droite
* Système TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au porteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être compatible pour réceptionner et afficher ces données.
* Côtés et parois arrière alu, amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), les supports galvanisés arrière sont amovibles (longueur carroserie env. 2 560 mm)
* Coffre à outils galvanisé intégré dans le biseau du col de cygne
* 6 paires de poches container WADER dans le plateau pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' container
* Rails pour rampes alu coulissantes à l’arrière du véhicule
* 7 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans cadre extérieur de plateau
* Support transversal galvanisé sous le plateau
* Extensions galvanisées, extensibles env. 230 mm de chaque côté
* Essieu relevable à l’avant, piloté par TEBS E selon charge par essieu et état de chargement
* 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 d
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Schiedam
655 km
Semi-remorque surbaissée
Nooteboom3 axle semi low loader extendable
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1996, longueur totale: 13 040 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
Crodpfezbk A Rjx Ancoc
- Suspension hydraulique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 245/70 R 17.5
Marque des essieux : SAF
Freins : freins à tambour
Essieu arrière 1 : jumelé ; Profondeur de sculpture des pneus à gauche intérieur : 20 % ; à gauche extérieur : 20 % ; à droite intérieur : 20 % ; à droite extérieur : 20 % ; Suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 2 : jumelé ; Profondeur de sculpture des pneus à gauche intérieur : 40 % ; à gauche extérieur : 40 % ; à droite intérieur : 40 % ; à droite extérieur : 40 % ; Suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 3 : jumelé ; Profondeur de sculpture des pneus à gauche intérieur : 40 % ; à gauche extérieur : 40 % ; à droite intérieur : 40 % ; à droite extérieur : 40 % ; Suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 10 720 kg
Charge utile : 34 280 kg
PTAC : 45 000 kg
Fonctionnel
Hauteur du plancher de chargement : 95 cm
État
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : OD-72-ZS
Annonce
TILBURG
632 km
Fourgon porte-voitures
ErogluALPB 08 / Semi Dieplader / Auto - Machine Trans...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2020, longueur de l'espace de chargement: 14 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 14 030 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 1 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 / 75 / R17.5, empattement: 8 600 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2020, Configuration des essieux
Dimension des pneus : 215 / 75 / R17.5
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Double monte ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu à l’intérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’intérieur droit : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur droit : 80 %
Essieu arrière 2 : Double monte ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu à l’intérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’intérieur droit : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur droit : 80 %
Poids
Poids à vide : 5 800 kg
Charge utile : 22 180 kg
PTAC : 27 980 kg
Fonctionnalité
Cjdpfeza Uk Ajx Ancsrc
Marque de la carrosserie : Eroglu Oprijwagen
Nombre maximal de voitures : 3
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
Contrôle technique : valide jusqu’à 01.2027
État technique : bon
État visuel : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Schiedam
655 km
Chargeur bas
Burg2 axle semi low loader
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1996, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R 19.5, empattement: 5 000 mm, Année de construction: 1996, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 265/70 R 19.5
Csdpfx Anszbb Dlscorc
Marque des essieux : BPW
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : jumelé ; direction assistée ; profondeur des pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 %
Essieu arrière : jumelé ; profondeur des pneus gauche intérieur : 65 % ; gauche extérieur : 65 % ; droite intérieur : 65 % ; droite extérieur : 65 %
Poids
Poids à vide : 4 600 kg
Charge utile : 15 400 kg
PTAC : 20 000 kg
Fonctionnel
Hauteur du plancher de chargement : 105 cm
État
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : WP-66-LH
Annonce
Gilze
625 km
Chargeur bas
MeusburgerMPG-2/MAA-1 / EXTENDABLE / EXPENDABLE / LIFTING...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2004, longueur totale: 15 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 060 mm, empattement: 9 840 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2004, Plateau de chargement
Longueur : 680 cm
Largeur : 254 cm
Hauteur : 32 cm
Extensible de 300 cm.
Largeur de chargement extensible jusqu'à 600 cm.
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 16 360 kg
Charge utile : 31 640 kg
PTAC : 48 000 kg
Contrôle technique : valide jusqu'à 11/2026
Numéro de type : MPG-2/MAA-1 / EXTENSIBLE / EXPEN
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucun droit ne peut être tiré des informations communiquées.
Cedpfx Aezadyaoncerc
Annonce
Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement à jour et complet.
Châssis :
- Construction soudée robuste en acier avec coude avant sur le cadre et plateau de chargement plat avec biseau arrière d’environ 500x100 mm
- Col de cygne de 200 mm avec coins biseautés
- Extrémité inclinée du col de cygne d’environ 500 x 100 mm (nervures antidérapantes sur le châssis extérieur à l’arrière du biseau)
- Deux positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable
- Châssis extérieur fermé vers l’extérieur avec trous pour arrimage par sangles (pas d’ancrage possible par chaînes)
- Renforcement du châssis / Charge ponctuelle au centre de gravité
- Prédécoupes pour élargisseurs extractibles du plateau
- Avec niche pour godet d’excavatrice (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule
- 1 paire de puits de roues avant l’essieu avec couvercles en acier
- (Couvercles dotés d’un revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’1 paire de puits de roues entre le premier et le deuxième essieu avec couvercles en acier
- Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée
- Béquilles arrière à descente rapide
Rampes :
- Rampes de chargement en deux parties, version spéciale avec extension mécanique
- Longueur env. 2 850 mm plus 1 850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec groupe électrohydraulique)
- Largeur env. 800 mm
- Revêtement bois
Crodpfezabnbsx Ancjc
- Inclus nervures antidérapantes sur les rampes
- Blocables en position route par sangles
- Commande via levier de contrôle monté à l’arrière à droite dans le sens de la marche
- Déplacement latéral hydraulique
Plancher :
- Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium en oméga
Vérins stabilisateurs :
- Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée
Essieux, direction et pneumatiques :
- Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins 360 mm
- Frein à came S 300/200 mm, garnitures de frein exemptes d’amiante
- Rattrapage automatique du jeu des timons
- Dispositif de levage/abaissement avec course totale d’environ 200 mm
- 2e position de roulage via vanne à boisseau sphérique +50 mm
- Premier essieu relevable (câblage EBS), pilotage entièrement automatique avec actionnement mécanique d’urgence par bouton pressoir sur la semi-remorque
- Troisième essieu auto-suiveur à friction avec blocage électrique et mécanique
- 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless
- Système de contrôle de la pression des pneus inclus
Accessoires :
- Ridelles et paroi arrière amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm
- Support de roue de secours
- Protections latérales aluminium
- 4 cales de roue avec supports
- Porte-plaque d’immatriculation allongé sur la tôle arrière
- 1 panneau ECE amovible à l’arrière
- 11 paires de modules ZK 10 t latéraux :
- 2 sur le col de cygne
- 9 sur le plateau
- Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les vérins et à l’arrière avant la tôle, réglables jusqu’à une largeur de 4 500 mm
- 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches à ranchers sur le plateau
- 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers amovibles 100x50 mm
- 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du rail extérieur jusqu’au longero
Annonce
Triptis
872 km
Remorque surbaisser
Fliegl2-Achs Tieflade Anhänger ZTS 200 Spezial
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22001007597, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 11 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2018, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, longueur totale: 11 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Informations complémentaires
Châssis : construction soudée en acier, doublement cintré avec plateau surbaissé avant et arrière de l’essieu, plateau surbaissé biseauté pour faciliter la montée, sellette mobile avec couronne à billes robuste, béquille arrière rabattable, cales de roue, protection latérale anti-encastrement, garde-boue quart de cercle
Anneaux d’arrimage : au-dessus de l’essieu avant : 2 paires d’anneaux d’arrimage circulaires de 5 t chacun à l’avant du cintrage ; plateau surbaissé/arrière : 6 paires d’anneaux d’arrimage latéraux dans le plateau surbaissé de 8 t chacun ; 6 paires d’anneaux d’arrimage de 5 t chacun entre les longerons, une paire d’emplacements pour ranchers encastrés dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm, ou à la place des emplacements pour ranchers, anneaux d’arrimage circulaires de 5 t encastrés dans le plancher
Timon : œillet d’attelage de Ø 40 mm certifié
Essieux : essieux à tambour BPW
Système de freinage : frein à air comprimé à deux circuits, frein de stationnement à ressort accumulateur, deux têtes d’accouplement sécurisées contre toute inversion à l’avant
Électricité : 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, gyrophare avec support, une paire de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm, 2 prises 7 pôles sécurisées contre toute inversion à l’avant
Plancher : cintrage avant revêtu de tôle larmée / tôle acier, coffre de rangement intégré dans la rampe d’accès au cintrage, surface de passage et espace central entre les longerons recouverts de tôle larmée / tôle acier, rampe arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm, surface surbaissée y compris la rampe arrière de 5 900 mm
Csdji Ri N Ujpfx Ancorc
Rampes de chargement : rail d’accrochage pour rampes alu sur toute la largeur, profil en U sur toute la largeur ; une paire de rampes alu de 800 mm de long et env. 400 mm de large, capacité de charge par paire 14 000 kg, compartiment de rangement pour rampes entre les longerons
Homologation : marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
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