Ebert Tls 55 Atv Forst-Teleskop-Tieflader 39,5T d'occasion à vendre (5 304)

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Caractéristiques techniques pour le plateau surbaissé spécial EBERT TLS 43 ATV : Charge admissible de la sellette : 19 000 kg, charge admissible par essieu : 36 000 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 55 000 kg, poids à vide selon DIN : environ 15 500 kg, longueur du plancher surbaissé : environ 6 650 mm + 4 000 mm, longueur de l'essieu : 3 550 mm, largeur extérieure : 2 550 mm, hauteur du bord de chargement/du plancher surbaissé : environ 200 mm, 350 mm, longueur du plan coulissant : 500 mm, largeur du plancher surbaissé : 3 050 mm, extension télescopique du plancher surbaissé : 4 000 mm, dimension B : 13 300 mm, l'ensemble du véhicule est galvanisé à la peinture thermolaquée, avec une couche de fond en résine époxy et une peinture 2K, signalisation de dépassement de gabarit à l'avant et à l'arrière avec des panneaux rouges et blancs. Roues : 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension individuelle DLS, direction et suspension hydrauliques. Plateau avant : Ridelles de 600 mm de haut, coins inclinés sur le plateau avant, portes accessibles de l'extérieur dans les coins gauche et droit, coffre de rangement verrouillable avec couvercle derrière le tablier avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm, roue de secours sur le plateau avant, derrière le séparateur à droite, échelle sur le côté droit pour passer du plancher surbaissé au plateau avant, accouplement hydraulique pour le décrochage sur le côté gauche, accouplement Multi-Faster à 6 points, 6 points d'arrimage de 3 000 kg à l'extérieur sur le plateau avant (anneaux d'arrimage), 2 points d'arrimage de 5 000 kg en haut des longerons (vers l'arrière). Plancher surbaissé : Aides à la montée sur le timon – extension, cadre extérieur, épaisseur = 8 mm, plancher surbaissé extensible de 4 000 mm et verrouillable tous les 500 mm, avec plan coulissant, verrouillable tous les 250 mm, 28 points d'arrimage de 10 000 kg à l'extérieur dans le cadre extérieur, 24 tubes d'insertion 90 x 90, répartis uniformément pour l'extension du plancher surbaissé à 3 050 mm, des planches de bois dur de 50 mm d'épaisseur sont placées entre les tubes d'extension, 10 mm de surplomb. Plateau arrière : Hjdpfx Aqeyfu N Ajrju Plateau incliné vers l'avant et percé pour le montage ultérieur de profilés de réception de rampes, à l'aide d'adaptateurs galvanisés, profilés de réception de rampes (Altec) à l'arrière – profilés en C, 8 points d'arrimage de 10 000 kg à l'extérieur sur le plateau, 6 points d'arrimage de 5 000 kg dans le bac de la pelle, 10 points d'arrimage de 5 000 kg en cas de dépassement de gabarit dans le cadre extérieur, fermeture du bac de la pelle à l'avant et à l'arrière avec un panneau de plancher en bois (insérable). Électricité : Utilisation de câbles spirales NATO, l'alimentation provient du véhicule tracteur, feu rotatif à l'arrière au centre, feux de gabarit à LED, feu arrière standard pour montage vertical (LC5), projecteurs de travail sur le plateau, pour l'éclairage du plancher surbaissé, signalisation de dépassement de gabarit à l'avant et à l'arrière pour le contrôle du décrochage, capteur de sécurité et pressostat pour la suspension. Air : Réservoir d'air en aluminium 80 l, modulateur TEBS, verrouillage de l'extension à gauche et à droite (valve sur le côté dans le plateau arrière), valve à double déblocage. Hydraulique : Système hydraulique sur le plateau pour la direction, la suspension et le col de cygne d

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Caractéristiques techniques du plateau spécialisé EBERT TLS 43 ATV : Pression maximale sur la selle : 19 000 kg, Pression maximale par essieu : 24 000 kg, Poids total autorisé : 43 000 kg, Poids à vide (selon la norme DIN) : environ 12 500 kg, Longueur du plancher : environ 6 650 mm + 4 000 mm, Longueur de la table d'essieu : 2 700 mm, Largeur extérieure : 2 550 mm, Hauteur du bord de chargement/plancher : environ 200 mm, 350 mm, Longueur de la table coulissante : 500 mm, Extension/largeur du plancher : 3 050 mm, Extension télescopique du plancher : 4 000 mm, Distance entre les essieux (B) : 12 000 mm, Ensemble du véhicule galvanisé par projection thermique, avec couche d'apprêt époxy et peinture bicouche, Signalisation de largeur excessive à l'avant et à l'arrière avec des panneaux rouge et blanc. Roues : 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – Suspension individuelle des roues DLS, direction et suspension hydrauliques. Plateau supérieur avant : Portes accessibles de l'extérieur dans les coins gauche et droit, coffre de rangement avec couvercle derrière la paroi frontale, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm, roue de secours sur le plateau supérieur, derrière la cloison droite, échelle sur le côté droit pour accéder du plancher au plateau supérieur avant, accouplement hydraulique pour le décrochage du côté gauche, accouplement Multi-Faster à 6 points, 6 points d'arrimage 3 000 kg (extérieur sur le plateau supérieur/anneaux d'arrimage), 2 points d'arrimage 5 000 kg (en haut des longerons, vers l'arrière). Plancher : Aides à l'escalade sur le bras télescopique – extension, plancher extensible de 4 000 mm et verrouillable tous les 500 mm, avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm, 28 points d'arrimage 10 000 kg (extérieur sur le cadre extérieur), 24 tubes d'insertion 90x90, répartis uniformément pour l'extension du plancher à 3 050 mm, des planches de bois dur de 50 mm d'épaisseur sont placées entre les tubes d'extension, 10 mm de surplomb. Plateau supérieur arrière : Plateau supérieur avant incliné et perforé, pour l'installation ultérieure de rampes, galvanisé à l'aide d'adaptateurs, profilés de réception des rampes à l'arrière (Altec) – profilés en C, 6 points d'arrimage 10 000 kg (extérieur sur le plateau supérieur), 6 points d'arrimage 5 000 kg (dans la cuve de la pelle), 8 points d'arrimage 5 000 kg (en cas de largeur excessive sur le cadre extérieur), Fermeture de la cuve de la pelle à l'avant et à l'arrière avec une plaque de plancher en bois (insertions). Électricité : Utilisation d'une prise de type NATO, l'énergie provient du véhicule tracteur, feu tournant à l'arrière, feux de gabarit à LED, feu arrière standard pour montage vertical (LC5), projecteurs de travail sur le plateau supérieur, pour l'éclairage du plancher, Décrochage : capteur de sécurité et pressostat pour la suspension. Air : Réservoir d'air en aluminium de 60 litres (2x 10 litres, 2x 20 litres), modulateur TEBS, verrouillage de l'extension à gauche et à droite (vanne sur le côté du plateau supérieur arrière), double vanne de déblocage. Hydraulique : Installation hydraulique sur le plateau supérieur pour la direction, la suspension et le col de cygne déconnectable. Accessoires : Hodpjyfvwbjfx Aqrju 2 x 4 planches de bois à utiliser comme supports pour l'extension du plancher et la table intermédiaire, 2 cales de sécurité pour le décrochage, 4 cales. Sur demande, nous vous proposons

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 157 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro de téléphone suivant. Remorque forestière EBERT d’occasion à deux essieux et à plancher bas, modèle Tvp: TLS 36 ST, numéro de châssis: W0985180080D17001. Autoportante, avec suspension pneumatique ECAS, direction entièrement hydraulique avec télécommande radio et ABS. Première immatriculation : 03/2008, poids total autorisé : 36 000 kg, charge sur la selle : 16 000 kg, charge par essieu arrière : 20 000 kg, contrôle technique : 01/2007, longueur du plancher bas : 8 750 mm, longueur totale : 15 700 mm, largeur : 2 550 mm, charge utile approximative : 27 000 kg. La machine forestière est transportée à une hauteur d’environ 10 à 25 cm au-dessus de la chaussée. Pneumatiques : 235/75R/17,5, à profil bas et sans chambre à air. Profondeur des sculptures : 1er essieu : 9-12 mm, 2e essieu : 7-11 mm. Hjdpfjz Engksx Aqreu Essieux : 2 x 10 tonnes. Essieux avec freins à came en S et ABS, direction hydraulique à double circuit, contrôlée à partir de la rotule König. Plaque de selle avec rotule König de 2 pouces et cale d’entraînement. Groupe électrogène 24 V avec pompe à pistons HD, réservoir d’huile et 2 batteries permettant, grâce à la commande radio, des fonctions contrôlées à distance. Freins : Frein à double circuit conformément à la norme CE, avec vérin de frein à ressort agissant sur les essieux arrière. Avec ABS. Éclairage conforme à la StVZO. Intégré dans un protecteur anti-encastrement spécialement conçu, comprenant un support pour la plaque d’immatriculation. De plus, feux de gabarit sur les panneaux escamotables pour signaler un dépassement de largeur. La direction assistée hydraulique est équipée en série d’une télécommande radio, ce qui permet au conducteur de « corriger » la direction depuis la cabine dans les virages serrés et lors des manœuvres. Options incluses dans le prix : a. Feux de signalisation jaune à l’arrière, à brancher. b. Avec 4 panneaux escamotables (rouge/blanc) avec une largeur déployée de 2 550 mm et une largeur rétractée de 2 750 mm ou 3 000 mm. c. Avec rampes d’accès actionnées électro-hydrauliquement. Sur demande, nous vous ferons une offre de location ou de financement. M. Seidel (téléphone) sera ravi de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre page d’accueil. ... Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées !!! - Essieu directeur = Informations supplémentaires = Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 27 000 kg PTAC : 36 000 kg Dernière inspection : 2027-01 Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Caractéristiques techniques du plateau surbaissé spécial EBERT TLS 43 ST : Charge admissible sur la sellette : 19 000 kg, charge admissible sur l’essieu : 24 000 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 000 kg, charge utile : environ 32 200 kg, longueur du plancher : 9 350 mm, distance entre les essieux : 2 700 mm, largeur extérieure : 2 550 mm, hauteur du rebord de chargement/plancher : environ 200 mm à 350 mm. Panneaux signalant le dépassement de largeur à l’avant et à l’arrière, de couleur rouge et blanche. Hodpeyfp Aqjfx Aqrju Roues : 245 / 70 R 17,5 Direction : TRIDEC Essieux : 12 000 kg – Essieux Gigant direction hydraulique Électricité : utilisation de câbles électriques de type NATO, l’alimentation électrique provient du véhicule tracteur, feu rotatif à l’arrière, feux de gabarit latéraux à LED, feu arrière standard pour montage vertical (LC5). Hydraulique : Installation hydraulique sur le plan supérieur pour la direction. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de location ou de financement de la Mercedes-Benz-Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition pour répondre à vos questions. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! Location possible. = Informations complémentaires = PTAC : 43 000 kg Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons                                 Homologation          Aspects techniques 1 Vitesse :      80 km/h                65 km/h Charge sur la selle :                23 000 kg              26 000 kg Charge par essieu arrière :        10 000 kg              11 000 kg Poids total :      83 000 kg              92 000 kg Charge utile :                  52 500 kg              61 500 kg Poids à vide : (sans accessoires) :          30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de la selle : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Tire-fond 3,5 pouces Inclinaison : incliné de 10 degrés Coins avant : inclinés à 45 degrés Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm Supports de selle : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP. Plateforme : Type : plateforme Élevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm Creux pour les roues : non Élargissements : non Extensible : extensible de manière simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (chargé) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant. Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm). Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques. Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm) Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm) Châssis arrière : Forme du châssis : standard Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement du plancher : tôle Élargissements : non Creux pour les roues : non Creux pour excavatrice : non Essieux : Nombre d'essieux : 6 Essieu élévateur : voir les accessoires Type d'essieu : bras de direction profilé Compensation de l'essieu : hydraulique Marque de l'essieu : BPW/Eco Configurations de conduite : 1 Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm Vanne de levage/descente : oui 1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage Direction : Nombre d'essieux directeurs : 6 Configuration des essieux directeurs : tous directeurs Angle de braquage max. : 45° Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits Pneumatiques : Hsdpoyfvf Sofx Aqrou Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J Type de pneu : jumelés Type de jante : à disque Centrage de la jante : centrage au milieu Frein : code conforme à la norme européenne : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui avec spirale de connexion ABS : non Frein de stationnement : accumulateur à ressort EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S Remarque sur le châs

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 190 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons                                 Homologation          Aspects techniques 1 Vitesse :      80 km/h                65 km/h Charge sur la selle :                23 000 kg              26 000 kg Charge par essieu arrière :        10 000 kg              11 000 kg Poids total :      83 000 kg              92 000 kg Charge utile :                  52 500 kg              61 500 kg Poids à vide : (sans accessoires) :          30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de la selle : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Tire-fond 3,5 pouces Inclinaison : incliné de 10 degrés Coins avant : inclinés à 45 degrés Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm Supports de selle : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP. Plateforme : Type : plateforme Élevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm Creux pour les roues : non Élargissements : non Extensible : extensible de manière simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (chargé) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant. Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm). Hsdpfxsyfvyps Aqrou Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques. Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm) Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm) Châssis arrière : Forme du châssis : standard Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement du plancher : tôle Élargissements : non Creux pour les roues : non Creux pour excavatrice : non Essieux : Nombre d'essieux : 6 Essieu élévateur : voir les accessoires Type d'essieu : bras de direction profilé Compensation de l'essieu : hydraulique Marque de l'essieu : BPW/Eco Configurations de conduite : 1 Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm Vanne de levage/descente : oui 1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage Direction : Nombre d'essieux directeurs : 6 Configuration des essieux directeurs : tous directeurs Angle de braquage max. : 45° Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits Pneumatiques : Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J Type de pneu : jumelés Type de jante : à disque Centrage de la jante : centrage au milieu Frein : code conforme à la norme européenne : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui avec spirale de connexion ABS : non Frein de stationnement : accumulateur à ressort EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S Remarque sur le châs

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 62 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, = Autres options et équipements = - Système de freinage = Remarques = Essieu avant 9,0 t, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), essieu arrière 13,4 t, essieu suiveur 8,0 t directionnel et relevable, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ralentisseur, frein remorque à double conduite, empattement 4.800 mm, stabilisateur sur essieu avant, protection anti-encastrement arrière, protection anti-encastrement avant, prise d’air comprimé dans la cabine, siège conducteur confort à suspension pneumatique, siège fonction passager, store pare-soleil latéral côté conducteur, climatisation, chauffage autonome à eau chaude, disjoncteurs automatiques, convertisseur de tension 24 V / 12 V, prise de courant 24V / 25A côté passager, module spécial programmable PSM, prise remorque 24V / 15 broches, cabine conducteur M StreamSpace 2,30m, suspension cabine confort, pare-soleil, miroir avant chauffant, avertisseur à air, accès cabine mobile, serrure confort avec verrouillage centralisé, Mercedes PowerShift 3, configuration d’essieux 6x2 avec HAD, PTAC 26 T, suspension pneumatique essieu arrière, radio/CD avec Bluetooth, dispositif de pesée par essieu, pré-équipement CB, pré-équipement pour système de télépéage, réservoir principal 510 L, réservoir AdBlue 60 L, Euro 6, compresseur d’air deux cylindres, refroidisseur d’huile de boîte, attelage remorque, assistant de stabilité, régulateur de vitesse, et bien plus encore… Caisse avec volets hydrauliques, longueur : 6.200 mm, volume : 41 m³, caisse traitée KTL, Grue : Palfinger Q170L avec 2 stabilisateurs hydrauliques, cabine surélevable chauffée, système double télescopique entièrement hydraulique (portée 11,50 m !), refroidisseur d’huile, rotateur, Équipements optionnels : - Grapin bois Epsilon FG53 - GMT 050 avec et sans TTC - Système de changement rapide entre grappin d'abattage et grappin bois - Tiroir extensible pour grappin bois / grappin abatteur - Goulotte avant au-dessus de la cabine avec support grue Domaine d’utilisation : préparation et transport des résidus de coupe. Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (tél. …) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire! ESP, chauffage autonome Hsdpfx Ajyfpn Tjqrsu Cabine : Grand routier = Plus d’informations = Cabine : cabine haute avec lit deuxplaces Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 26 000 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1998, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : XL952N5SAWL007036 Charge sur sellette : 20 000 kg – Charges par essieu : 5 x 10 000 kg Poids à vide : 13 100 kg Contrôle technique (RO HU) à effectuer Col de cygne : 4 100 mm Hsdpfx Aoyx N Dvjqrju Hauteur d’attelage : 1 250 mm Plateau surbaissé : longueur : 9 200 mm (dont 650 mm biseauté) — largeur : 2 525 mm — hauteur de chargement : 880 mm EXTENSIBLE de 6 200 mm ÉLARGISSABLE jusqu’à 3 000 mm Rails d’accrochage Charges techniques des essieux 5 x 10 000 kg Essieux SAF avec freins à tambour ESSIEUX 1, 2 = RELEVABLES Essieux 5, 6 = AUTO-SUIVEURS Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Nous nous réservons expressément le droit de modifications, de vente préalable et d’erreurs éventuelles. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être filmé et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1998, longueur de l'espace de chargement: 15 257 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, Équipement: ABS, Broshuis E2190/27, plateau bas télescopique, essieu directionnel Pour toute demande de renseignements : 0926861 * Poids total autorisé : 48 000 kg * Poids à vide : 9 840 kg * Télescopique * ABS * EBS Hedpfjz Hrxtsx Aqrju * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieu suiveur Dimensions (espace de chargement/plateforme) Longueur du plateau : 8 934 mm + 6 323 mm (télescopique) * Plateforme/col de cygne : 3 630 mm * Largeur : 2 530 mm Pneus : Essieu 1 : 235 / 75 R 17,5, 30 % à suspension pneumatique Essieu 2 : 235 / 75 R 17,5, 30 % à suspension pneumatique Essieu 3 : 235 / 75 R 17,5, 30 % à suspension pneumatique, essieu directionnel ----Prix : 19 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs typographiques, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 440 kg, poids total: 46 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 46 500 kg Poids à vide : 12 060 kg Hedpfx Aeycpbnoqrsu Charge utile : 34 440 kg Longueur totale : 13 550 mm à 26 550 mm Largeur : 2 550 mm Informations complémentaires : - 3 essieux à direction hydraulique forcée - Coin de direction pour sur-longueur - Barre de fixation pour rampe - Supports d’arrimage pour la zone de chargement - Extension télescopique double jusqu’à 26 550 mm - Boîte à outils pour le col de cygne - Roue électrique - Plaques d’élargissement, préparation - Fonction de direction assistée hydraulique, commande à distance électrique - Kit d’arrimage complet - Groupe de pompes hydraulique intégré Autres semi-remorques porte-charges surbaissées neuves et d’occasion disponibles. Plus d’informations sur :

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro suivant : Ressenig SATL2-400.1, plateau forestier télescopique, occasion récente : plateau télescopique avec 2 essieux directionnels hydrauliques de 12 tonnes. Fabricant : Ressenig (A), longueur du plateau en position rétractée : environ 5 500 mm, longueur du plateau en position télescopique : environ 8 500 mm, première immatriculation : 05/2019, poids total autorisé : 42 000 kg, charge sur la selle : 18 000 kg, charge sur l’essieu arrière : 24 000 kg, longueur totale en position rétractée : environ 12 860 mm, longueur totale en position télescopique : environ 15 860 mm, poids à vide : 13 180 kg, charge utile : 28 820 kg, largeur : 2 550 mm, essieux : essieux DL-S de 12 tonnes, suspension individuelle Tridec à ressorts hydrauliques, direction hydraulique, télécommande sans fil pour la direction et la suspension pneumatique, pneumatiques : 245/70 R 17,5, système de freinage : BBA – pneumatique, EBS, accumulateur de pression sur les deux essieux, plateau télescopique sur 3 mètres, de 5,5 m à 8,5 m, rampes : électro-hydrauliques, autres équipements : gyrophare jaune, roue de secours, ponts en aluminium à insérer dans le plateau télescopique, panneaux escamotables rouge/blanc pour le transport de charges hors gabarit. Sur demande, nous vous ferons une offre de location ou de financement. M. Seidel (téléphone : ) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Erreurs, modifications et vente sous réserve !!! Hedpfxeyfrxne Aqrsu = Informations complémentaires = Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 84 000 kg, poids total: 105 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2000, Équipement: ABS, N° d’identification du véhicule : ZCAS64M23Y0012202 SUSPENSION HYDRAULIQUE – PTAC : 105 000 kg Charge sur sellette : 27 000 kg – Charges par essieu : 6 x 13 000 kg Poids à vide : 21 000 kg Contrôle technique RO HU à effectuer Col de cygne : 3 900 mm Hauteur de sellette : 1 350 - 1 450 mm Hodsx Txllepfx Aqrsu Plateau surbaissé : Longueur : 13 550 mm (dont 600 mm en pente) – Largeur : 3 000 mm – Hauteur de chargement : 920 mm EXTENSIBLE (avec tablette coulissante – 500 mm) Rails d’accrochage Charges techniques par essieu : 6 x 13 000 kg Essieux ROR avec freins à tambour Essieu 1 = RELÈVABLE Essieux 2,3,4,5,6 = DIRECTEURS FORCÉS Pneumatiques : 9,5 R 17,5 Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description établie dans le contrat de vente fait foi. Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou marqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2007, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : XL942N5SA7L007207 Charge sur sellette : 18 000 kg - Charges par essieu : 4 x 10 000 kg Poids à vide : 11 020 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Col de cygne : 4 100 mm Hedpfxey T Aq Eo Aqrju Hauteur d’attelage : 1 250 - 1 400 mm = Pivot d’attelage 3,5 pouces Plateau extra-bas : Longueur : 9 400 mm, y compris table coulissante de 500 mm (dont 600 mm biseautés) -- Largeur : 2 525 mm -- Hauteur de chargement : 880 mm TÉLESCOPIQUE jusqu’à 6 300 mm ÉLARGISSABLE jusqu’à 3 000 mm Rail(s) d’accrochage Charges techniques sur essieu 4 x 10 000 kg Essieux SAF avec freins à tambour Essieux 3 et 4 : dirigeables suiveurs Grand coffre à outils sur le col de cygne Système de lubrification centralisée Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description figurant dans le contrat de vente fait foi. Notre offre s’entend en général sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être livré avec publicité collée et/ou lettrage. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 27 500 mm, Équipement: ABS, Ebert TL 30 ST LB porte-engins spécial, plancher complètement plat, construction autoportante. PTAC : 30 000 kg, poids à vide : 6 900 kg, charge utile : 23 100 kg, dimensions : 13 600 mm x 2 750 mm (également disponible en version standard), suspension pneumatique intégrale, dernier essieu suiveur, essieux SAF. M. Ebert (tél.) se fera un plaisir de vous conseiller. Plus d'informations sur notre site internet. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Pour plus d'informations, contactez Tobias Ebert. Hsdpoyfu Urofx Aqrou

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Ebert TL 40 ST semi-remorque surbaissée spéciale, plateau entièrement plat, construction autoportante, PTC : 40.000 kg, poids à vide : 8.900 kg, charge utile : 31.100 kg, dimensions 14.000 mm x 2.550 mm (également disponible en version large), suspension pneumatique intégrale, dernier essieu suiveur, essieux SAF. M. Ebert (tél.) est à votre disposition. Plus d'informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Hodpfx Aoyfrfzsqrou Pour plus d’informations, contactez Tobias Ebert.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 120 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant Hedpfxoyfq Afs Aqrou = Remarques = Ebert TL 30 ST, semi-remorque porte-machine spéciale pour travaux forestiers, plancher plat continu, construction autoportante. Masse totale autorisée : 30 000 kg, poids à vide : 5 900 kg, charge utile : 24 100 kg, dimensions : 12 000 mm x 2 550 mm (également disponible en version plus longue et plus large), entièrement suspendue pneumatiquement, dernier essieu directionnel, essieux SAF. M. Ebert (tél. ...) se tient à votre disposition pour répondre à vos questions. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! = Informations supplémentaires = Poids à vide : 5 900 kg Charge utile : 24 100 kg PTAC : 30 000 kg Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 477 597 km, puissance: 389 kW (528,89 ch), première immatriculation: 07/1998, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Feux clignotants - Trappe de toit - Feux de route - Télécommande sans fil - Suspension pneumatique à l'arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = - Grue de manutention MKG 55 tonnes (modèle HMK 550 A3L) - 3 extensions hydrauliques - Inclut 3 rallonges manuelles pour la grue - 5e circuit pour treuil hydraulique - 4 béquilles hydrauliques - Refroidisseur d'huile - Télécommande radio - Diagramme de charge : - 12,50 mètres -> 3 000 kg - 16,00 mètres -> 2 100 kg - 19,50 mètres -> 1 600 kg - 23,00 mètres -> 1 350 kg - 26,10 mètres -> 1 000 kg - 28,90 mètres -> 800 kg - Inclus : Treuil hydraulique Rotzler (modèle LK 040), 4 000 kg - Dimensions de la caisse (dimensions intérieures) : Longueur 670 cm x Largeur 247 cm x Hauteur 80 cm - Hauteur de la surface de chargement : 135 cm - Ridelles latérales en aluminium rabattables - Anneaux d'arrimage - Plusieurs coffres de rangement - Préparé pour l'installation d'un attelage de remorque - Retardeur Scania - Réservoir de carburant en aluminium de 600 litres - Moteur diesel DSC 14 13 L04 - Boîte de vitesses GRS900R = Informations complémentaires = Informations techniques Cylindrée moteur : 14 190 cc Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : dimensions pneus : 385/65 22.5 ; charge maximale : 8 000 kg ; directionnel ; usure pneu gauche : 60 % ; usure pneu droit : 60 % Essieu avant 2 : dimensions pneus : 385/65 22.5 ; charge maximale : 8 000 kg ; directionnel ; usure pneu gauche : 60 % ; usure pneu droit : 60 % Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 315/80 22.5 ; double monte ; différentiel à blocage ; charge maximale : 9 500 kg ; usure pneu intérieur gauche : 70 % ; extérieur gauche : 70 % ; intérieur droit : 70 % ; extérieur droit : 70 % ; réduction : simple Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 315/80 22.5 ; double monte ; différentiel à blocage ; charge maximale : 9 500 kg ; usure pneu intérieur gauche : 60 % ; extérieur gauche : 60 % ; intérieur droit : 60 % ; extérieur droit : 60 % ; réduction : simple Poids Poids à vide : 27 500 kg Charge utile : 4 500 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : MKG HMK 550 A3L, année 1998, montée à l'arrière du châssis État Hjdpfx Aqsz Hlrmjrsu État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, kilométrage: 420 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Système de freinage = Remarques = Arocs 2751 6x2 HAD Précâblage pour utilisation grue abatteuse !! Essieu avant 9,0 t, entraînement hydraulique auxiliaire (HAD), essieu arrière 13,4 t, essieu suiveur 8,0 t directionnel et relevable, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ralentisseur, frein remorque double ligne, empattement 4 800 mm, stabilisateur sur essieu avant, protection anti-encastrement arrière extensible, protection anti-encastrement avant, raccord d’air comprimé dans la cabine, siège conducteur suspendu à air confort, siège fonctionnel passager, climatisation, pare-soleil extérieur transparent, suspension cabine confort à ressorts en acier, cabine M ClassicSpace, traverse arrière de châssis renforcée, cockpit multimédia interactif, système de navigation, feux antibrouillard LED, feux arrière "chantier", 2 gyrophares LED bas, équipement : benne amovible Hyva-Lift 20–60 Titan, hauteur du crochet : 1 570 mm, longueur conteneur : 4 500 mm 7 000 mm, force de levage : 200 kN, conteneur avec plateau-grue, capacité env. 30 m³, longueur bac 7 000 mm, crochet intégré, toit de protection rabattable 2 000 mm avec pompe manuelle, grue : Epsilon Q150L, cabine grue en option, longueur : 9,7 m Domaine d’utilisation : préparation et évacuation de bois coupé. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement via Mercedes-Benz Bank. Hodpeyfqvfjfx Aqrsu M. Ebert et M. Seidel (tél.) se tiennent à votre disposition. Plus d’informations sur notre site internet. ! Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente intermédiaire ! ESP, système de navigation Cabine : distribution locale = Informations complémentaires = Cylindrée moteur : 12 809 cc Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus de renseignements.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 80,9 kW (109,99 ch), nombre de lits: 4, nombre de sièges: 6, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: bleu, première immatriculation: 11/1959, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 3 200 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, consommation de carburant (mixte): 17 l/100km, capacité du réservoir de carburant: 120 l, poids total: 7 500 kg, position du volant: gauche, nombre de propriétaires précédents: 1, disposition du groupe de sièges: dînette centrale, Année de construction: 1959, Équipement: cuisine intégrée, lits superposés, pneus été, salle de bains, Büssing, camping-car TU55, 1959 Nous proposons à la vente ce rare Büssing TU55, dimensions : L/l/H : 8,50/3,20/2,45 m, datant de 1959. Le poids total autorisé est de 7,5 tonnes. Il est équipé d'un moteur 6 cylindres de 5,4 litres, monté sous le châssis, associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ; la première vitesse n'est pas synchronisée. Le moteur et la boîte de vitesses sont en bon état. Le moteur n'a jamais été ouvert – comme le disent toujours les conducteurs de Büssing : « Il suffit de veiller à faire l'appoint de carburant et d'huile, et c'est tout ! » L'embrayage a été remplacé en 1987. Le jeu des soupapes a été vérifié régulièrement. Hodpsz D Nkzofx Aqreu Cet ancien autobus militaire allemand a été transformé en camping-car au début des années 1970. Depuis, il est la propriété d'une famille. La carrosserie a été refaite en 1997, à l'exception du toit, avec du tôle galvanisée. La carrosserie est en bon état (sans rouille), et la peinture présente une patine. Les points de rouille sur le toit ont toujours été traités ; il n'y a pas de trous de rouille. Le châssis est en bon état, tout comme toutes les fonctions mécaniques, par exemple le système de freinage à deux circuits actionné par air comprimé, l'arbre de transmission, le différentiel, etc. Le véhicule est immatriculé en continu depuis 1982 et est utilisé principalement pendant l'été chaque année (environ 1 500 à 5 000 km par an). Actuellement, le bus est immatriculé comme véhicule de collection (taxes et assurances avantageuses). L'intérieur correspond encore largement à un aménagement fonctionnel de camping-car des années 1970, avec un réfrigérateur Electrolux, un chauffage Truma, une cuisinière à gaz à deux brûleurs, deux lits superposés fixes à l'arrière, une table qui peut se transformer en lit double, ainsi qu'une combinaison de toilettes (Thetford) et de salle de bain. Nous recherchons un passionné de camping-cars et de véhicules de collection qui souhaiterait poursuivre l'aventure historique de ce véhicule impressionnant et rare – un véhicule qui attire toujours l'attention du public !

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 984 h, configuration d'essieux: 4x4, type de carburant: diesel, Équipement: transmission intégrale, Plateforme élévatrice articulée télescopique diesel AIRO de 16 m Fabricant : AIRO Modèle : A16 JRTD Année de fabrication : 2013 Heures de fonctionnement : seulement 984 heures Poids net : environ 7 100 kg Hauteur de travail : environ 16 m Hauteur de la plateforme : 14 m Portée latérale : max. 8,10 m Capacité de charge : jusqu'à 230 kg Moteur diesel Hatz de 35,5 kW Rotation de la nacelle : 140 degrés Capacité de montée : 40 % Dimensions (L/l/H) : 5,50 m / 2,00 m / 2,05 m Autres informations : Livraison avantageuse possible dans toute l'Europe. Les visites ne sont possibles que sur rendez-vous. Hsdsz Ht Snjpfx Aqreu Nous reprenons volontiers vos équipements/machines de construction. Nous vous proposons avec plaisir une offre de financement ou de location adaptée à vos besoins (uniquement pour les entreprises). Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter. Tous les prix s'entendent à partir de notre site situé à 86684 Holzheim. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs d'impression et de transmission ainsi que vente intermédiaire réservées. Toutes les informations concernant la couleur, l'équipement, l'état, les caractéristiques, etc. des véhicules proposés sont données sans garantie. Erreurs typographiques/erreurs/vente intermédiaire réservées. = Informations supplémentaires = Groupe motopropulseur Type de transmission : roues Marque du moteur : Hatz Poids Poids à vide : 7 100 kg Fonctionnalités Mât : bras articulé Capacité de levage : 230 kg Hauteur de travail : 1 600 cm Marquage CE : oui État État technique : bon État esthétique : bon Informations supplémentaires Portée horizontale maximale : 810 m Dimensions de transport (L x l x H) : (L/l/H) : 5,50 m / 2,00 m / 2,05 m Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Mayr.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 5 000 kg, poids total: 6 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2008, longueur de l'espace de chargement: 4 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 870 mm, * Blomenröhr 552/6900 porte-engins surbaissé * 2 essieux * 5 tonnes de charge utile * Tandem réglable en hauteur * Ramps intégrées d'origine Hjdpfsytzi Sjx Aqrou

État: d'occasion, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 40 000 kg, première immatriculation: 06/1994, longueur totale: 11 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, suspension: acier, empattement: 1 400 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), programme électronique de stabilité (ESP), Caractéristiques principales Référence interne : 25307T Numéro de châssis : MA3 053 Modèle de véhicule : T4, semi-remorque à plancher bas Marque du véhicule : Moeslein Catégorie de produit : Semi-remorque à plancher bas Occasion / Neuf / Véhicule de démonstration : Occasion Mise en service : 15.06.1994 Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 01.08.2025 État général du véhicule : 6 Suspension : Acier-Acier Cabine Équipement du véhicule : ABS, EBS, ESP Essieux et pneus Essieu 1 : 235 / 75 R 17.5 / 11 mm, freins à tambour, suspension à ressorts à lames Essieu 2 : 235 / 75 R 17.5 / 8 mm, freins à tambour, suspension à ressorts à lames Essieu 3 : 235 / 75 R 17.5 / 10 mm, freins à tambour, suspension à ressorts à lames Essieu 4 : 235 / 75 R 17.5 / 11 mm, freins à tambour, suspension à ressorts à lames Nombre d'essieux : 4 Poids et dimensions Poids total : 40000 Hjdpfx Aqsz Hp Sksrju Charge utile : 31500 Poids à vide : 8500 Empattement du véhicule : 1400 Hauteur du véhicule : 3500 Longueur du véhicule : 11600 Largeur du véhicule : 2550 mm Superstructure Fabricant de la superstructure : MÖSLEIN Modèle de la superstructure : Semi-remorque à plancher bas Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x H) : 9300/2500/950 Année de fabrication de la superstructure : 1994

État: nouveau, Année de construction: 2026, Description du véhicule : Broyeur de bois Först ST8D55 Année de fabrication 2026 – neuf usine – Équipements : - Ouverture des rouleaux d’alimentation : 8” x 10” (200 x 255 mm) - Système de rouleaux d’alimentation : FörstGrip - Système de volant : volant ouvert en haut 640 x 25 mm, doubles lames 10" - Moteur : Diesel Doosan DPF 55 CV - Système No Stress AutoIntelligence avec dispositif "No Stress" - Pavés tactiles entièrement étanches et résistants aux vibrations - Capacité du réservoir : env. 35 litres - Niveau sonore : Lwa 122 dB - Longueur de la machine (trémie repliée) : env. 3 690 mm - Hauteur de la machine (avec éjecteur) : env. 2 430 mm - Poids : env. 1 375 kg Hsdpfezap Nmsx Aqrju - Frein : Châssis entièrement freiné et frein à main Livraison possible par transporteur, frais à la charge de l’acheteur. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable. = Plus d’informations = Veuillez contacter Timm Freese pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 4 680 kg, poids total: 6 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1999, longueur de l'espace de chargement: 1 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 4 550 mm, longueur totale: 6 650 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 500 mm,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 4 880 kg, poids total: 6 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2000, longueur de l'espace de chargement: 4 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 890 mm, largeur totale: 2 870 mm, Porte-engins Blomenröhr, type 552/6500, en version standard avec rampes de chargement, béquilles arrière, système de freinage pneumatique, coffre de rangement à l'avant, contrôle technique (TÜV) neuf, en bon état et prêt à l'emploi. Hjdextcl Hopfx Aqrsu