Es-Ge Remorque Semi-Plateforme De Travail d'occasion à vendre (48 148)
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Andelst
682 km
Semi-remorque surbaissée
A&D BELGIE2 ASSER SEMIE TRIDEC GESTUURD
Appel
État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2023, Poids à vide : 7 490 kg
Charge utile : 22 510 kg
PTAC : 30 000 kg
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
État technique : très bon
État visuel : très bon
A&D SEMI-REMORQUE SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE
Ibedpfoylk H Rex Apysc
2 essieux à suspension pneumatique
Essieu arrière directionnel TRIDEC
Essieux SAF
Châssis entièrement galvanisé à chaud
Ridelles en aluminium
Hauteur surbaissée : 110 cm
Longueur du col : 403,5 cm
Longueur utile plateforme : 636,5 cm
Plancher en bois dur de 28 mm
Pneus : 265/55 R 19,5
Nous disposons de 2 semi-remorques identiques, neuves en stock
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TILBURG
632 km
Jumbo Groenewegen T 0152 D / Semi-remorque surbaissée / Transport de véhicules - machines / Rampes d
JumboGroenewegen T 0152 D / Semi Dieplader / Auto - ...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 600 kg, première immatriculation: 05/2023, longueur totale: 13 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205 / 65 / R17.5, empattement: 8 740 mm, couleur: gris, Configuration des essieux
Dimension des pneus : 205 / 65 / R17.5
Marque des essieux : Stefen
Freins : freins à tambour
Iedpfez R Nz Aox Apyebc
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 %
Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 %
Poids
Poids à vide : 6 680 kg
Charge utile : 20 520 kg
P.T.C. : 27 200 kg
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
État technique : bon
État visuel : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL
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Legden
648 km
Remorque semi-plateforme de travail
Deckwerth SPR223 City-Auflieger Plateau
Appel
État: d'occasion, poids total: 23 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2019, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 014 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, hauteur de l'espace de chargement: 579 mm, Équipement: ABS, * Essieux SAF
* Coffre de rangement
* Plateau
* Ridelles (600 mm)
* Poids à vide : 4 800 kg
* Contrôle technique : 10/2026
* Contrôle de sécurité : 04/2026
-----Numéro interne du véhicule : 11330----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire
Isdexiur Dopfx Apyobc
Support WhatsApp disponible !
Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp
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Kehl
497 km
Remorque semi-plateforme de travail
SCHWARZMÜLLERS1*Holzrungen & Plattform*Liftachse*SAF-Achsen*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, 3 - Essieu Schwarzmüller S1, remorque à ridelles
Numéro de châssis : 499718
Châssis / Composants :
* Suspension pneumatique // Élévation et abaissement
* Essieu relevable / Essieu directeur
* Pieds de support Jost
* 3 essieux SAF avec freins à disque
* Pneumatiques : 385/65 R22.5
* Profondeur restante des sculptures : Avant : ~40%, Milieu : 30-40%, Arrière : 40%
* Hauteur de la selle d’attelage : environ 1140 mm
* 1 x coffre de rangement en PVC Schwarzmüller
* 1 x coffre à ridelles amovibles
* Coffre à palettes
* 3 x projecteurs de travail par côté
* Panneaux d'élargissement avant et arrière
Superstructure :
* Remorque à ridelles, plateforme pour le transport de bois
* 8 ridelles par côté, ridelles amovibles (Ecco Steel 7)
* 16 logements de ridelles sur le panneau avant
* Hauteur du panneau avant : environ 2,40 m
* Multilock
* Cadre extérieur perforé
* Plancher en bois
Poids :
* Poids total : 39 000 kg
* Poids à vide : 6 500 kg
* Charge utile : 32 500 kg
Autres :
* Véhicule allemand
* Contrôle technique valable jusqu'au 03/
----Un nouveau contrôle technique et des modifications de poids (allègement ou alourdissement) sont possibles sur demande.
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Nous ne vous laissons pas seul, même après l'achat :
Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires ou pour l'exportation. Le transport de votre véhicule en Allemagne est également possible.
N'hésitez pas à nous contacter, nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, fautes de frappe et de composition, ainsi que vente entre deux dates réservées.
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À propos de nous :
Iodpfjz Id Ddex Apyobc
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, au bord du Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise à neuf et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre terrain d'environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour différents usages. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la fiabilité et la satisfaction du client sont nos priorités. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande !
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Nos services :
Chargement des véhicules
Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés.
Transports spéciaux
Nous vous assistons dans l'organisation de transports spéciaux.
Plaques d'immatriculation temporaires et pour l'exportation
Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires.
Formalités douanières
Nous vous apportons également notre aide dans les questions douanières.
Transport des véhicules
Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne.
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Pöttmes
718 km
Remorque semi-plateforme de travail
KotschenreutherSANH offener Kasten
État: d'occasion, première immatriculation: 04/2008, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: hayon élévateur, À la vente : une plateforme interchangeable Kotschenreuther avec bâche, conçue pour être utilisée avec une remorque à plancher bas ou un timon.
- Fabricant : Kotschenreuther
- Première immatriculation : 11/2008
- Structure : plateforme interchangeable avec bâche verte
- Contrôle technique (CT) : valable jusqu'au 04/2026
- Contrôle technique allemand (TÜV) : valable jusqu'au 10/2026
Ibodoz Iwp Topfx Apyoc
La structure est en parfait état de fonctionnement. La bâche est intacte et offre une bonne protection pour la cargaison.
Enlèvement sur place uniquement !
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France
0 km
Semi-remorque surbaissée
Robust KaiserS5303
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1999, 1999 | Remorque robuste Kaiser S5303 | Remorque plateau
📍 Localisation : France
🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les coûts de transport !
💰 Achetez maintenant pour 21 600 EUR ou faites une offre.
Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d'approbation)*
👷♂️ Inspectée par un expert indépendant
15 points d'inspection : 10 approuvés ✅, 5 avec des imperfections ℹ️, 0 problèmes ⚠️
📌 Commentaire de l'inspecteur :
Grâce à son châssis robuste et à la possibilité d'élargir la largeur totale (jusqu'à une plateforme de 3,20 m), cette remorque pour charges lourdes reste un véhicule performant. Le plancher de chargement et les rampes d'accès présentent des traces d'usure importantes, dues à son utilisation intensive, et bénéficieraient d'une remise à neuf, mais le châssis principal constitue une base solide.
📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d'inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ?
Conseil : La référence « 41098 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher plus de détails en ligne.
💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent :
✔ Inspection approfondie par des professionnels
✔ Livraison possible sur le chantier
✔ Garantie de remboursement
✔ Options de paiement sécurisées et flexibles
🔄 Envisagez-vous d'autres options d'équipement ?
Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d'équipements, accessibles facilement sur notre plateforme.
Iodpfx Apszz Aqfoysbc
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Lahr
485 km
Remorque semi-plateforme de travail
Rauw SA 393 Holz-/Maschinentransporter Radmulde
Appel
État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, Rauw SA 393, essieu relevable, essieux SAF, plateau pour le transport de bois/machines, avec logement pour roue.
Numéro interne pour les demandes : 0326237
* ABS
* EBS
Ibsdpfsyvct Dsx Apyoc
* 3 essieux à suspension pneumatique
* Essieu relevable
* Essieux SAF
* Boîtier de rangement côté droit et côté gauche / plastique
Longueur de la zone de chargement :
Longueur : 13 400 mm
Largeur : 2 490 mm
Pneus :
1er essieu : 265 / 70 R 19,5, 30 % à suspension pneumatique / essieu relevable
2e essieu : 265 / 70 R 19,5, 30 % à suspension pneumatique
3e essieu : 265 / 70 R 19,5, 30 % à suspension pneumatique
----Prix : 19 900,00 EUR + 19 % de TVA
Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
*
Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ?????
Erreurs et omissions, vente sous réserve.
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Augsburg
696 km
Remorque semi-plateforme de travail
KöGELOFFENER PLATEAU-AUFLIEGER
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2003, dimension des pneus: 385/65R22,5, Remorque Kögel à trois essieux, plateforme ouverte/bac à plancher perforé, cadre extérieur ajouré. Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d'erreur et de vente intermédiaire.
Isdpezcpyqjfx Apysbc
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Landsberg am Lech
685 km
Remorque semi-plateforme de travail
LINTRAILERS3AUON 18-17
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, Plateforme B = 12 000
Charge sellette 18 t, semi-remorque 3 essieux
Rayon de braquage arrière 2 300 mm
Ijdpezci Saefx Apyobc
Longueur utile 13 500 mm, largeur utile 2 550 mm
Hauteur de chargement 1 370 mm
Essieux SMB
Dernier essieu relevable
Suspension pneumatique
Anneaux d'arrimage
3 rangées de logements pour ranchers
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Carvin
478 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullSemitrailer Curtainsider Coil Double étage
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 894 kg, poids maximal de charge: 30 106 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, couleur: rouge, Année de construction: 2020, kilométrage: 509 258 km, Équipement: ABS, Poids à vide: 7894kg, Poids total admissible: 38000kg, Arrimage des charges avec certificat, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.780 mmLa taille du pneu: 385/55 R22.5, Certificat DIN EN 12642 (code XL), Volume espace de charge: 93 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Coffre à palette, Système de freinage électronique EBS, Porte-extincteur, Coffre à outils, Porte roue de secours (2x), Châssis boulonné, Portes battantes conteneur, Toit coulissant, Enregistreur de température, Double étage avec poutres, Compteur kms essieux, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Scellés douaniers internationaux, Système de télématique, Disques de frein Essieu 1 reste 38mm Plaquettes usure 90%Disques de frein Essieu 2 reste 38mm Plaquettes usure 90% Disques de frein Essieu 3 reste 38mm Plaquettes usure 90%Mines : 03/2026 -, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Ibsdpfjz Sfqijx Apyjc
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 54 000 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm
Ibodpfoykpbkex Apysc
Plateau de chargement télescopique :
- Plateau de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant dans le plateau (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour crochets de sangles de serrage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux avec revêtement en tôle striée
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec réducteur 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure acier :
- Structure acier en aciers fins à haute résistance
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 1er essieu fixe, autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement
- Outillage d’essieu
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
- Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2''
- Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Raccords rapides air jaune et rouge sur barre frontale galvanisée
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Groupe électrohydraulique
- Direction additionnelle, commande à distance filaire avant et arrière par boutons poussoirs avec contrôle de voie sur les essieux
- Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur la rallonge, rouges à l’arrière, conforme normes UE
- Supports pour panneaux avertisseurs à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prise comprise
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Bavette anti-salissures à l’arrière
- Manuel et documentation sur clé USB
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection démontable de la pompe
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium amovibles env. 2 440 x 400 mm
- Les poteaux amovibles arrière galvanisés sont démontables (longueur env. 2 560 mm)
- Coffre à outils INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne
- Attention : le coffre recouvre le bouchon de remplissage d’huile
- 4 paires de poches WADER pour conteneur 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft dans le plateau
- 7 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le longeron extérieur du plateau
- Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule
- Lattes d’escalier carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS-E en fonction de la charge sur l’essieu et du chargement
- 4 panneaux avertisseurs extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Supports de gyrophare sur panneaux avertisseurs
- Télécommande radio pour direction additionnelle, en plus de la commande filaire, avec témoins de
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Giessen
651 km
Semi surbaissé
MeertSemi Curtainside / SAF / Double Tires
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2004, longueur de l'espace de chargement: 13 470 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 840 mm, longueur totale: 13 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19.5, empattement: 79 800 mm, couleur: autre, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Freins à tambour
- SAF Assen
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 265/70 R19.5
Marque essieux: SAF
Freins: freins à tambour
Iedpfxez R Aawj Apyebc
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Poids à vide: 7.500 kg
Capacité de charge: 24.500 kg
PBV: 32.000 kg
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Ijdpsuqlmnsfx Apyebc
- Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm
Surface de chargement télescopique :
- Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement
- Outillage pour les essieux
- 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Béquilles de sellette :
- Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t)
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne
- Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant
- Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
- Bavette anti-projections à l’arrière
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position
- 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds
- 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher
- Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté
- Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher
- Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière
- Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
- Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud
Réussite :
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Petershagen
838 km
Remorque semi-plateforme de travail
KÄSSBOHRERSPS Maxima Schwerlast Plattform wie neu
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 370 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur totale: 13 802 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 830 mm, Équipement: ABS, Remorque à plateforme pour charges lourdes Kässbohrer SPS Maxima
État impeccable
* Remorque à plateforme pour charges lourdes
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 45 000 kg à 80 km/h
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 46 000 kg à 60 km/h
* Poids à vide : environ 7 637 kg
* Longueur de la plateforme : 13 600 mm
* Largeur totale : 2 540 mm
* Hauteur de la plateforme en charge : 1 300 mm
* Hauteur de la selle : 1 150 mm
* Col de cygne : 180 mm
* Empattement : 7 700 mm
* Déport des essieux : 1 360 mm
* Essieux BPW
* Suspension pneumatique
* 1er essieu : essieu relevable
* Freins à disque
* Système de freinage WABCO
* Manomètre de charge
* Pneumatiques : 385/65 R22,5
* Châssis en acier S700 MC à haute résistance
* Plancher en bois dur de 30 mm
Ibsdpfx Apjz Iuxxoyec
* Supports JOST
* Sangles d’arrimage pour la fixation de la charge
* Poches pour longerons
* Longerons escamotables
* Verrous pour conteneurs
* Paroi frontale en acier de 1 500 mm
* Supports pour longerons sur la paroi frontale
* Boîte à outils
* Protection latérale en acier
* Couleur : RAL 3020 rouge trafic
Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.
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Bobenheim - Roxheim
591 km
Remorque semi-plateforme de travail
SCHMITZ CARGOBULLSPL 24/L Plateau Twistlock & Rungen -MIETE-
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 880 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SPL 24/L-13.62EB – Semi-remorque à plateau
* Semi-remorque à plateau
* Paroi avant de 1 200 mm
* 12 dispositifs de verrouillage de conteneur / twist locks : 1 x 40 pieds, 2 x 20 pieds et 1 x 20 pieds
* Trous d’arrimage continus dans le cadre extérieur
* 4 panneaux d’avertissement rétractables avec éclairage de position
* Hauteur des longerons avant : 156 mm, arrière : 428 + 28 mm, génération Smart
* Distributeur Premium avec 3 prises : 2 x 7 pôles DIN ISO3731 + DIN ISO1185 + ISO12098
Ibedpfx Aet Dhfmjpysc
* 8 poches supplémentaires pour longerons au centre du plancher de 8 tonnes, pour longerons 70/70
* 8 paires de poches supplémentaires pour longerons avec système de fixation dans le cadre extérieur, pour longerons 70/70
* Résistance par longeron supplémentaire : jusqu’à 400 kg à 1 mètre de hauteur
* 1 rangée de poches pour longerons 70x70, transversalement à la fixation de la charge, à environ 2 600 mm devant la paroi avant
* Coffre de rangement ouvert en haut pour longerons supplémentaires
* Anneaux d’arrimage : 16 paires, force de traction de 4 tonnes par anneau, conformément à la norme EN 12640
* Plancher de 28 mm, charge maximale sur l’essieu du chariot élévateur : 8 000 kg, essai de résistance selon la norme DIN EN 283
* Suspension pneumatique
* Système de contrôle pneumatique
* Essieu élévateur
* Freins à disque
La vente est soumise à nos conditions générales. Les erreurs et les omissions sont réservées.
Important : Bien que nous ayons vérifié attentivement tous les détails de notre offre, il est possible que des erreurs se soient glissées. Ces erreurs sont parfois dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une base de revendication légale.
Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB (Code civil allemand). Il s’agit plutôt d’informations concernant la préparation du contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des qualités garanties.
Réussite :
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Geleen
591 km
Remorque semi-plateforme de travail
King BP/5 Ballast Auflieger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 52 500 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2009, longueur de l'espace de chargement: 15 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 000 mm, Équipement: ABS, Remorque ballastée King BP/5
Première immatriculation
Essieux Tecma
Freins à tambour avec ABS
Essieux 1, 3, 4 et 5 : articulation mécanique forcée
Suspension pneumatique
Numéro de série : SKMBP93ZZ8KT10860
Pneus : 445/65 R22,5, usure : 70 %
Poids total : 68 000 kg, poids à vide : 15 50 kg, charge utile : 52 500 kg
Longueur : 15,55 m, largeur : 2,54 m, hauteur du sol au plan de chargement : 1,60 m
Ibodpfx Aezn Dp Nspysc
Sous réserve d'erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps.
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Stuhr
887 km
Remorque semi-plateforme de travail
NOOTEBOOMOVB-75-5Achser 4Lenk*1Lift*Ballast*Counterweight
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 61 420 kg, poids total: 75 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, ? Remorque allemande, contrôle technique valide jusqu'au 06/2027 ?
? PTAC : 75,0 tonnes.
? NL : 61,40 tonnes.
? Remorque à ballast à 5 essieux
? Essieux à direction hydraulique (avec système de direction central)
? Télécommande par câble
? De chaque côté : 23 points d'arrimage + 12 poches pour traverses
? Suspension hydropneumatique
? 1er essieu levable
? Support pour roue de secours
? Éclairage périphérique
? Freins à tambour
Iedez Exh Eopfx Apyjbc
? ABS
? 1 coffre de rangement
? EBS
? Supports
? Pneus jumelés
? Essieux SAF
Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont sujettes à modifications.
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse
- Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
Ijdpjup U Hzofx Apyjbc
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outil pour essieux
- Pneus 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
Accessoires inclus :
- Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique
- Une roue de secours
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge
- 4 cales de roue
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE
- Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement
- Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft
- 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE
Réussite :
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne :
• Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10°
• 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm
Plateau extensible :
• Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8°
• 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux
Essieux et pneumatiques :
• Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée
• Charge technique par essieu : 12 000 kg
• Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
• Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
• Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Peinture :
• Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage
• Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement
• Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion
• Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau
Iedpfx Apezr Egdsyebc
• Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
• Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS
• Scellement des cavités avec une cire spéciale
Installation électrique :
• Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants
• ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles
Accessoires inclus :
• Tête d’attelage König de 2"
• Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur
• Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée
• 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal
• Une roue de secours avec support devant le panneau frontal
• Groupe électro-hydraulique
• Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux
• Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque
• Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière
• Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise
• Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule
• Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau
• Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque
• Manuel et description
• Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
• Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm
• Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles
Réussite :
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Stuhr
887 km
Remorque semi-plateforme de travail
NOOTEBOOMOVB102-06 6xLenkung*Counterweight*Ballast*HU2027
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 71 960 kg, poids total: 90 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 15 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, Équipement: ABS, ? Masse totale autorisée, techniquement possible : 90 000 kg, validité du contrôle technique du véhicule jusqu’au 05.2027
? Validité du contrôle technique jusqu’au 05.2027
? Commande par câble
Ibjdpfxez Exhxj Apyjc
? Vérins de stabilisation hydrauliques
? Remorque ballast/plate-forme à charges lourdes à 6 essieux
? Essieux à direction hydraulique (direction par timon)
? Contre-direction de l’essieu avant pour réduire le rayon de braquage
? Suspension hydropneumatique
? Système hydraulique de levage et d’abaissement
? 10 logements pour longerons de chaque côté
? Phares rotatifs
? Freins à tambour
? ABS
? 1 coffre de rangement
? EBS
? Pneumatiques jumelés
? Essieux SAF
Toutes les informations sont données à titre indicatif / sous réserve de vente.
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Appel
État: nouveau, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm
- Col de cygne arrière avec biseautage env. 1 000 mm x 10°
Surface de chargement :
- Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseautage à l’arrière env. 500 mm x 10°
- Un renfoncement dans la surface de chargement ainsi que dans le biseautage pour l’accueillir du bras de godet d’excavatrice
- Verrouillage pneumatique avec pênes coniques et points de verrouillage renforcés
- Plancher en bois dur sur le biseautage de la surface de chargement
Rampes :
- 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm
- Rampes avec revêtement en bois dur
- Pointes des rampes repliables hydrauliquement
- Les rampes sont individuellement réglables hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur
- Listons d’adhérence carrés 20 x 30 mm, env. tous les 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe
Essieux et suspension :
- Essieux BPW et suspension ; 1er essieu directionnel simple, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- 1er essieu avec verrou électromagnétique activable en marche arrière ou manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement
- Pneumatiques 235/75 R 17,5 jumelés
- Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141
- Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, roues de secours incluses
Accessoires inclus :
- Paroi frontale en acier amovible, env. 400 mm de haut
- Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques
- Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation
- 1 roue de secours
- Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées
- Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée
Isdpfok Aht Uox Apysbc
- Sur le col de cygne, plancher en bois dur épaisseur env. 40 mm, sur le sellette plaque en tôle à relief
- Pivot d’attelage 2''
- Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large
- 4 cales de roue
- Béquilles mécaniques pour semi-remorque à boîte à 2 vitesses et manivelle
- JOST Module B – charge statique d’essai = 50 000 kg
- 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm
- Élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté
- Cuvelages de roues avec listons d’adhérence carrés
- Couvercles ALU pour cuvelages de roues
- 1 paire de supports arrière mécaniques
- Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux
- 1er essieu avec fonction de levée automatique
- Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX
- Radiocommande pour la gestion de la direction arrière, en complément de la commande filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour l’alignement
- Système Wabco Smart Board
- 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm, extensibles d’env. 400 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophares
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Annonce
Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 51 500 kg, poids total: 69 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne en conception SNT afin d’optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm
Col de cygne arrière avec biseau env. 1.000 mm x 10°
Plateau de chargement :
Plateau de chargement télescopique, longueur env. 8.800 mm, avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10°
Logement en creux dans l’inclinaison, s’étendant sur le plateau de chargement, destiné à recevoir le bras de godet de pelle
Verrouillage pneumatique par goupille conique et positions de verrouillage renforcées
Les lignes d’alimentation sont protégées dans le longeron télescopique, s’ajustant à la longueur respective du plateau de chargement
Rampes :
1 paire de rampes acier en deux parties, env. 4.350 mm x 900 mm
Extrémités de rampes repliables hydrauliquement
Rampes déplaçables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur
Essieux et suspension :
Essieux BPW et suspension : deux essieux fixes, deux essieux autovireurs
Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Outils pour essieux
Pneus : 235/75 R17.5 3PMSF à jumelage
Indice de charge : 143/141J (144/144F)
Système de freinage :
Système de freinage WABCO, EBS-E conforme aux réglementations européennes
Système d’éclairage :
Installation 24 volts « ASPÖCK-NORDIK full LED »
Métallisation :
Métallisation standard HRM du cadre extérieur
Structure acier complète grenaillée, puis surfaces visibles définies métallisées à chaud ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)
Structure acier :
Ibjdsk Ahugepfx Apyjc
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355MPa)
S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690MPa)
Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1
Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063
Gaz de protection M21 selon EN ISO 14175
Accessoires inclus :
Paroi avant acier amovible, hauteur env. 400 mm
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
Connexion 24N selon ISO-11852, 24S selon ISO-3731, 15 broches selon ISO-12098
Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant
Câble d’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (35 mm2, 3,5 m de long) entre semi-remorque et tracteur avec prise (OTAN-OTAN)
Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande hydraulique, excepté treuils hydrauliques
1 roue de secours avec adaptateur de fixation
Support extérieur du col de cygne avec trous pour anneaux d’arrimage vissables : premier trou env. 200 mm du devant, puis tous les 400 mm env.
2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus
Un trou de fixation dans la zone arrière supérieure des supports extérieurs du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable
1 paire d’anneaux d’arrimage vissables
Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne
Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées
Sur le col de cygne, une paroi arrière alu amovible, hauteur env. 400 mm, anodisée
Pivot d’attelage 2"
Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’environ 500 mm de large
4 cales de roue avec supports
Support pour rampes alu
Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle
Sur le plateau de chargement, plancher bois dur env. 50 mm continu et interrompu entre les essieux
Verrouillage du plateau de chargement avec profils d’arrêt soudés coniques tous les 250 mm y compris tôle de précontrainte
Ouvertures oblongues à l’avant du plateau de chargement pour éléments de pont
Réussite :
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Annonce
Petershagen
838 km
Remorque semi-plateforme de travail
KRONEStahlmatten Auflieger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 075 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur totale: 13 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 277 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque Krone à plancher en acier
* Essieux Krone avec suspension pneumatique et freins à disque
* Premier essieu relevable
* Caisses pour palettes
* Supports pour longerons
* Longerons + fixations
* Bande perforée
* Sangles d’arrimage
Iodpfx Aezp Abgepyebc
* Coffre de rangement
* Panneaux de signalisation pour dépassement de largeur
* Pneus 385/65 R22,5
* Support pour roue de secours
Pour de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter.
Réussite :
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Annonce
Kehl
497 km
Semi-remorque à plancher roulant
KNAPENKT 01*Schubboden*Cargo Floor*Liftachse*89m³*BPW*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 230 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Semi-remorque à fond mouvant Knapen KT 01, 3 essieux, 89 m³
N° de série (VIN) : 7028454
Iedpjyk N N Ijfx Apyebc
Châssis / Équipements :
* Suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement
* Essieu relevable (1er essieu)
* Béquilles Haacon
* Tableau de commande WABCO Smart Board
* Manomètre de pression
* 3 essieux BPW avec freins à disque
* Pneumatiques : 385/65 R22,5
* Profondeur de sculpture restante des pneus : 1 = 60/70% 2 = 30/60% 3 = 50%
* Coffre de rangement PVC par Knapen
Superstructure :
* Système de fond mouvant Cargo Floor
* Dimensions (L x l x H) : 13,44 m x 2,48 m x 2,68 m
* Volume : env. 89 m³
* Bâche enroulable
* Plateforme avec passerelle et échelle à gauche
Poids :
* Poids total : 36 000 kg
* Charge utile : 28 230 kg
* Poids à vide : 7 770 kg
Divers :
* Homologation allemande
Nouvelles visites techniques ou contrôles de sécurité, ou modification du PTAC sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/transit, et à organiser le convoyage de votre véhicule acheté en Allemagne. N’hésitez pas à nous contacter !
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Nous parlons allemand, anglais et russe !
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Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Forts de nombreuses années d’expérience dans la préparation et la commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients du monde entier.
Notre principal atout réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez un grand choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. La satisfaction de nos clients étant notre priorité, nous leur proposons un service complet de qualité ainsi qu’un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules.
Venez constater par vous-même !
Nos services pour vous :
Chargement des véhicules
Nous vous aidons volontiers pour le chargement de vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous aidons également pour organiser des transports spéciaux.
Plaques provisoires / d’exportation
Nous vous aidons à obtenir des plaques d’exportation ou des plaques temporaires.
Gestion des formalités douanières
Nous vous aidons volontiers dans les démarches douanières.
Réussite :
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Annonce
Legden
648 km
Remorque semi-plateforme de travail
SCHMIDTSPC/28/E/9,1 Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 050 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, prochaine inspection (TÜV): 02/2021, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 9 350 mm, Équipement: ABS, * Essieu relevable (suspension haute)
* Suspension pneumatique
* Frein à disque
* Poids à vide : 5 950 kg
* Freins
* Jantes en aluminium
Iedpfx Apsz Nu I Rjysbc
----Numéro de véhicule interne : 9786----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.
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