Fliegl Schlittenanhänger Für Abrollcontainer d'occasion à vendre (1 249)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 15 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis et plateau tournant pour le transport de bennes Structure en acier à grains fins, soudée Plateau : La benne est placée sur le plateau par l’arrière et poussée vers l’avant ; butée de benne avant réglable pour les bennes à éjection de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur Verrouillage de la benne : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Le verrouillage de la benne est de type à 2 points, agissant de l’intérieur ; le verrouillage des bennes à éjection avec nervure intérieure n’est pas possible (pour le transport de bennes à éjection avec sous-châssis conformément à la norme DIN 30722) Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste 2 cales avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes semi-carénées Protection anti-collision arrière verticale, à gauche et à droite, avec coussinet en caoutchouc delta sur le support de la protection anti-encastrement 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas Dispositif d’attelage : plateau tournant pour remorque Tire-bogue avec œillet d’attelage de 40 mm testé *Essieux et suspension Essieux avec freins à disque SAF "Mesure laser des essieux/châssis" pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement *Roues et pneus 385 / 55 R 22,5" selon le choix du fabricant Podpfx Acszggghj Njpu Jantes en acier, couleur argent d’usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur de ressort Verrouillage de départ : lorsque le verrouillage de la benne est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur de ressort est activé Système de stabilité du véhicule 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! *Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, à l’arrière, commandés par la lumière de recul 2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l’avant, avec câble de raccordement *Pays d’homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive européenne - FGV) Hotline de service 24h/24 et 7j/7 préparé pour un support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la norme ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l’arrière *Peinture Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Tire-bogue : noir KTL Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 770 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, plate-forme tournante, benne amovible Construction en acier à grains fins, soudée 2 longerons avec traverses, la partie supérieure des longerons est conçue comme une piste de roulement pour les bennes, en version résistante à l’usure, avec possibilité de chargement par l’arrière, avec pente d’entrée. Pour bennes amovibles de 6,5/7,0 m. Verrouillage de la benne : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Le verrouillage de la benne est de type à 2 points, agissant de l’intérieur, et il n’est pas possible de verrouiller les bennes amovibles avec renfort intérieur (pour le transport de bennes amovibles avec sous-châssis selon la norme DIN 30722) Plate-forme tournante avec couronne rotative à billes robuste 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes semi-circulaires 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l 650 / h 520 / p 670 mm, pouvant être fermé à clé avec un cadenas Dispositif d’attelage, plate-forme tournante Timon avec attelage de 40 mm testé *Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre « Mesure laser des essieux et du châssis », réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique *Roues et pneus 385 / 55 R 22,5 » selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent métallisé *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à accumulateur de ressort Blocage de départ : lorsque le verrouillage de la benne est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur de ressort est activé Système de stabilité du véhicule Duomatik EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule suiveur ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant, à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 connecteur à 15 pôles à l’avant 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par les feux de recul Pays d’homologation/Plaques Pays d’homologation : Allemagne avec approbation et rapport Dekra (selon la section 13 de la directive européenne sur les véhicules motorisés) Hotline d’assistance 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière *Peinture Châssis : galvanisation à chaud avec passivation incluse « Garantie de 15 ans contre la corrosion perforante » Timon : revêtement par électrophorèse noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Podpfx Aoi Ri Nmoc Nspu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801012090, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 15 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, timon à pivot, dispositif de chargement Construction en acier à grains fins, soudée Platel forme : Le conteneur est placé sur le plateau par l'arrière et poussé vers l'avant, butée de conteneur à l'avant, réglable pour les conteneurs à benne basculante de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur Verrouillage du conteneur : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Le verrouillage du conteneur est de type à 2 points, actionné de l'intérieur, et le verrouillage des conteneurs à benne basculante avec longeron intérieur n'est pas possible (pour le transport de conteneurs à benne basculante avec sous-châssis conformément à la norme DIN 30722) Timon à pivot avec couronne tournante à billes robuste 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes semi-circulaires Protection anti-choc à l'arrière, verticale, à gauche et à droite, avec profil en caoutchouc en forme de delta sur le support de protection anti-encastrement 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas *Dispositif d'attelage, timon à pivot Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé *Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF « Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser », réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement *Roues et pneus 385 / 55 R 22,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à accumulateur de ressort Verrouillage de démarrage : le frein de stationnement à accumulateur de ressort est activé lorsque le verrouillage du conteneur est ouvert Système de stabilité du véhicule 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule attelé ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 projecteurs LED supplémentaires à l'arrière, commutés via le feu de recul 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison *Pays d'immatriculation / Plaques Pays d'immatriculation : Allemagne avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement (CE) n° 565/2000) Pjdezggicopfx Ac Nopu Hotline de service 24h/24 et 7j/7 préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage des contours avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur le côté et rouge à l'arrière *Peinture Châssis : galvanisation à chaud, y compris passivation « Garantie 15 ans contre la corrosion » Timon : revêtement de conversion au phosphate noir (KTL) Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les so

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Construction soudée en acier à grain fin, de type léger, plaque d'attelage avec 2 boulons de roi remplaçables, seulement 2 longerons en tant que double poutre en T pour l'ajout ultérieur d'un support avant dans une nouvelle/version actuelle, châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour la fixation des sangles d'arrimage. Remarque ! Pour fixer les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !, 24 tonnes. Cric de soutien à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, cales avec support, protection latérale en aluminium, rabattable, Protection anti-encastrement en acier galvanisé, escamotable, garde-boue semi-coque !!Fourni séparément, non monté !!, avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, 1 réservoir d'eau en plastique, capacité d'environ 30 litres, à gauche en France. Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, géométrie des essieux/du châssis mesurée au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, avec bouton manuel sur le véhicule. Système de freinage pneumatique à deux conduites, avec 1 réservoir d'air central standard, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, EBS 2S/2M, raccord de test pour la pression du cylindre de frein sur le module EBS, placé à l'extérieur. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS !, avec soupape de levage et d'abaissement, unité de commande + frein intégrés dans le châssis comme sur une semi-remorque à benne basculante, monté devant les essieux. Indicateur d'usure des plaquettes de frein pour freins à disque via le témoin ABS/EBS du camion. 385/65 R22,5, marque Continental, jantes en acier, couleur argentée d'usine. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral comme sur une semi-remorque à benne basculante, la dimension de 3000 mm doit être respectée, 2 feux de position blancs à l'avant, séparés, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Allemagne, approbation d'essai selon CE 2007/46 pour l'ensemble du véhicule, assistance téléphonique 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, préparé pour un double porte-plaque d'immatriculation, une rangée, 1 en plastique et 1 en acier inoxydable, porte-plaque remplaçable. Panneau d'avertissement selon ECE - 70, aluminium, séparé, EBS, safe parking, sans marquage de contour / bande réfléchissante selon ECE R 048. Châssis : DB 7350 Novagrau, pieds de support : revêtement noir. Disponible immédiatement ! Solution de transport sur mesure Ppsdpsi Riwqefx Ac Nju Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis Structure en acier soudé avec un espacement étroit des longerons transversaux et une conception renforcée, profil de châssis extérieur de semi-remorque, pour le transport d'engins de chantier jusqu'à 32 000 kg et une largeur extérieure maximale des engins de chantier de 2550 mm, plaque de selle avec 2 boulons de roi remplaçables. Biseau arrière d'environ 1200 mm et 7°. Plateau de rampe supérieur fermé avec acier/tôle antidérapante, rail de plancher Omega sur le côté inférieur du châssis extérieur comme support pour la bâche et les butées pour les anneaux d'arrimage, hors de la zone des roues. En cas de plancher élévateur, un châssis extérieur supplémentaire, léger et fixe, avec profil Omega 24 tonnes. Cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensation de la poussée, rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ : 1950 mm, support arrière rabattable. 2 cales de roue + support Protection latérale en aluminium Ailes quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu avec déflecteur anti-projections à l'arrière de chaque essieu Protection anti-encastrement en acier Déflecteur anti-projections à l'arrière sur toute la largeur 4 coffres de rangement en acier inoxydable, l=800/h=350/p=350 mm, avec porte polie, verrouillable, 2 à l'avant à gauche et 2 à l'avant à droite avant le 1er essieu. Plancher élévateur de type col de cygne, d'environ 3000 mm de long, relevable hydrauliquement pour le passage sur le col de cygne, avec verrouillage mécanique en position relevée. (Cylindre incliné pour une bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande à l'avant à droite + actionnement supplémentaire avec télécommande. Le plancher élévateur peut être relevé avec une bâche fermée ! Fixation de la bâche dans la zone du plancher élévateur sur un châssis extérieur supplémentaire, léger et fixe, avec profil Omega. Le plancher élévateur peut être relevé avec une bâche fermée ! Les anneaux d'arrimage peuvent être utilisés même en position abaissée ! Anneaux d'arrimage Col de cygne : 4 paires d'anneaux d'arrimage de 5 tonnes, encastrés dans le châssis extérieur 2 paires d'anneaux d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur 8 paires d'anneaux d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur, 10 tonnes chacun 9 paires d'anneaux d'arrimage de 5 tonnes, encastrés dans le châssis extérieur Psdpfoi Riw Asx Ac Nspu Essieux et suspension Essieux à frein à tambour SAF dernier essieu avec articulation de direction et blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton-poussoir. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement + fonction de réinitialisation automatique Fonction H&S avec dégazage rapide 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage, actionnement par 3 pressions sur le frein (l'aide au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, aucune garantie pour les dommages aux pneus Roues et pneus 235/75R17,5 de fabricants de premier plan Jante

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 9 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 13 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée (le véhicule illustré n'est qu'un exemple) Production et équipements adaptés aux besoins spécifiques du client. Informations complémentaires : Châssis : plateau bas, semi-remorque. Structure : en acier soudé, plaque d'attelage avec 2 boulons d'attelage remplaçables, plancher bas s'inclinant à partir de la zone des roues jusqu'à la col de cygne sur environ 210 mm de hauteur de chargement, arrière s'inclinant jusqu'à la zone des roues, rail d'encastrement pour rampes en aluminium à l'arrière sur toute la largeur. Calages + supports. Protection latérale en aluminium. Couverture de roue avec tôle d'acier galvanisée, amovible. 1 œillet de remorquage à l'arrière, 10 tonnes. Roue de secours + support sur la paroi avant/coffre de rangement à l'avant. Coffre de rangement en acier sur la col de cygne à l'avant, transversale, env. : L = 2 400 mm, l = 400 mm, H = 600 mm, verrouillable. Treuil électrique, 24 volts, force de traction 8 165 kg, monté à l'avant sur la col de cygne, derrière le coffre de rangement, sur la plateforme de chargement, commande avec télécommande radio, longueur du câble 35 m x env. 10 mm, avec guide-câble à rouleau et 2 roues de guidage amovibles sur la col de cygne et l'inclinaison arrière. Prise Nato sur la plaque de raccordement. 1 paire de logements de roues, env. 700 mm à partir de la col de cygne, intégrés au sol, ouverts vers l'extérieur. Remarque : le cadre principal dépasse d'environ 145 mm. 4 paires de positions d'encastrement pour butées de roue (standard Fliegl), sans butées de roue pour le stationnement de la semi-remorque, env. 100 mm de haut et env. 100 mm de long. Butées de roue à enficher. Lors du transport de SZM (véhicules spéciaux), un insert d'environ 50 mm est placé dans les logements de roues avant : logement de roue d'environ 50 mm de haut, environ 1 200 mm de long, environ 500 mm de large. Pjdpoi Ri Hkefx Ac Nspu Anneaux d'arrimage, plateau bas. 2 paires d'anneaux d'arrimage de 2,5 tonnes sur la col de cygne. 7 paires de points d'arrimage en haut et sur les côtés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 4 paires d'anneaux d'arrimage de 10 tonnes en haut dans le longeron du cadre principal. 1 anneau d'arrimage à vis de 6,7 tonnes chacun (JDT), à l'arrière, au centre dans le compartiment de rangement des rampes. 1 anneau d'arrimage rabattable, en plus, à l'avant dans le plancher bas, 10 tonnes chacun. Essieux + suspension Essieu à frein à tambour SAF. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Roues et pneus : 235/75R17,5, de fabricants de premier plan. Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent. Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Électricité : 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de plaque d'immatriculation à LED, 2 feux de position blancs à l'avant à LED, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED. 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement. Feu rotatif à LED + support, commuté via les feux de stationnement. Projecteur de travail à LED supplémentaire à l'arriè

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 26 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport/spédition Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable de 2”, inclinaison arrière d’environ 1920 mm, barre d’accrochage pour rampes à l’arrière et à l’avant sur le col-de-cygne en continu, rouleaux d’appui à l’arrière, plateau surbaissé après coudure jusqu’au groupe d’essieux. Validation du plan par le client requise lors de la commande ! Paire de champignons d’arrimage encastrés en haut et latéralement dans le châssis extérieur, chacun 10 tonnes Paire d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur sur le col-de-cygne, chacun 5 tonnes Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée Soutien arrière rabattable, monté à l’extérieur Cales de roue avec support Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement acier pour la CE, si techniquement possible Garde-boue quart de coquille Avec bavette anti-projection conforme CE 1 paire de puits de roues après col-de-cygne dans la zone de circulation du plateau surbaissé, inclinés à l’accès. Longueur env. 1840 mm, profondeur des puits env. 200 mm. 2e paire de puits de roues sur l’inclinaison arrière. Profondeur env. 200 mm. Remarque ! Poutre principale 200 mm plus haute que le puits de roue. Vérification technique précise requise lors de la commande. Couvercle de puits de roue extractible du plateau surbaissé avec inserts en bois dur, sur l’inclinaison arrière également avec inserts en bois dur. Treuil électrique 24 V, force de traction 5 500 kg, monté sur la coudure du col-de-cygne, ne dépassant pas sur la surface de chargement, commande par télécommande radio, câble 35 m x env. 10 mm, guide-câble à rouleaux et poulie amovible sur l’inclinaison arrière. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF ou BPW selon notre choix Suspension pneumatique avec vanne de levée et descente + fonction auto-restauration Roues et pneus 205 / 65 R 17,5 pneus avec indice 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 t par pneu à 90 km/h max, selon le choix du fabricant Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, sans conduite de raccordement EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion (calcul du frein transmis au client pour validation, 15.07.2021) Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage via l’écran du véhicule tracteur, camion devant être équipé en conséquence, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée) Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises anti-inversion 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Psdsi Ri Hrspfx Ac Nspu Plancher Col-de-cygne avec revêtement en acier/ tôle striée Plancher antidérapant 30 mm, dans le plateau surbaissé au centre entre les longerons. Zone de circulation équipée de grille dentelée et dans les puits de roue avec revêtement en acier/tôle striée. Rampes d’accès Paire de rampes alu 3 200 mm de long, charge max par paire 12 000 kg Paire de rampes acier pour l’accès au plateau surbaissé Paire de rampes acier pour franchissement du col-de-cygne Ridelles Homologation / plaques Pays d’hom

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 135 kg, poids maximal de charge: 8 665 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Construction soudée en acier à grain fin Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de fixation Pied de support de la transmission à l'avant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle selon CE avec pare-éclaboussures anti-projection selon CE 1 coffre à outils en plastique, L = 600 / H = 425 / P = 460 mm, verrouillable Compartiment de rangement pour éléments d'arrimage, ouvert, sous le plan de chargement 4 raidisseurs/barres d'arrimage transversales encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les raidisseurs d'encastrement extérieurs d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec raidisseurs en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm du haut vers le bas (de l'acier rond). En bas, avec une plaque d'angle comme fin de course, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l'arrimage et l'encastrement de raidisseurs de 80 x 80 mm. 4 paires de pochettes pour raidisseurs encastrées dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm 4 pochettes pour raidisseurs encastrées au centre du plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de raidisseurs d'encastrement L = 80 / P = 80 / L = 2000 mm, galvanisés à chaud Remarque : Les pochettes pour raidisseurs / éléments d'encastrement ne sont pas conçues pour la fixation exclusive des charges de matériaux longs, de tubes, etc., sans sanglage. Protection latérale en aluminium Dispositif d'attelage pour remorque tandem Timon avec timon de 40 mm, testé et approuvé Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée à 1800 mm Essieux et suspension Pjdpfx Asi Ri H Doc Njpu Essieux selon le choix du fabricant, avec roulement à galets oblique et frein à came en S "Mesure laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec roulements en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort avec accumulateur Réservoir d'air intégré 2 têtes de raccordement à sécurité inversée à l'avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 V, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des plaques d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des diagnostics erronés, même si la fonction est correcte) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière à LED 2 prises à 7 broches à sécurité inversée à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Panneaux de contreplaqué moulé d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée au

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 34 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, porte-conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de verrouillage King Pin interchangeables Supports de conteneur : 1 conteneur de 20 pieds, positionné au centre (ou conteneur de type « swap body » 7,15 / 7,45), non escamotable à l’avant, les pivots de verrouillage du conteneur dans la version la plus longue 24 tonnes, 2 engrenages, cric de levage, commande unilatérale avec bavette anti-éclaboussures conforme à la norme CE Bac de récupération avant avec tuyau de drainage de 1 1/4 pouce + robinet d’arrêt de 1 1/4 pouce, y compris une plaque de protection contre les gouttes, avec plaques d’appui perforées, d’environ 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac de protection et le longeron 4 supports de tuyaux d’environ 4 500 mm de long (coffre de tuyaux) pour tuyaux de 2 x DN 200 à l’extérieur + 2 x DN 160 disposés au centre, coffre de tuyaux arrière (acier inoxydable) de 300 mm de profondeur, étanche aux éclaboussures, couvercle (acier inoxydable) tout autour avec joint en caoutchouc, avec trou de drainage au point le plus bas, puis sans couvercle sur les tuyaux 1 bride de mise à la terre en acier inoxydable à l’arrière, sur le côté droit, sur le châssis, avec autocollant de mise à la terre international sur le châssis, Marches d’accès à l’arrière, à droite, sur le dispositif de protection anti-encastrement, à l’arrière, à droite, à l’extérieur, sur le longeron principal, plaque d’appui d’environ 260 mm de long et 300 mm de large Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Les essieux/la suspension sont mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé (transport combiné) jusqu’à 44 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC) Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 x sur le système de freinage Ppsdpfxei Rixke Ac Nou Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans conduite de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge sur l’essieu via le signal CAN bus EBS, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/65 R22.5, modèle au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argentée d’usine Électricité 24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune sur les côtés 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise à 15 broches à l’avant, sans câble de raccordement Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d’essieu/de support et de sellette admissibles. (Un mauvais comportement de conduite

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 480 kg, poids maximal de charge: 34 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, porte-conteneur Construction en acier à grain fin soudé, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec cales d’arrêt des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre de rotation continu avec ressort de rappel Sans châssis auxiliaire pour les conteneurs autoportants Supports pour conteneurs : Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds (Remarque : charge de sellette limitée pour les conteneurs de 20 pieds) 24 tonnes, cric de levage à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle de pied de support libre ou rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1850 mm 2 cales avec support Aile en demi-coquille Avec bavette anti-projection conforme aux normes CE Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, premier étage avec revêtement dur chromé, avec raccord rapide Raccord à vis, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via une prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et raccord rapide à vis DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux et suspension 3 essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser de l’alignement des essieux/du châssis, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu’à 44 tonnes Poids total autorisé en charge Suspension pneumatique. Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 conduites Disposition colorée des conduites pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort Ppedpfxji Ri Euj Ac Neu 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge sur l’essieu via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 6 pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant 6 jantes en acier, couleur argent d’usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de connexion Pays d’homologation/Plaques d’immatriculation Allemagne Avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Hotline de service 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint dans la couleur souhaitée Garantie de 10 ans contre la corrosion Pieds de support revêtement noir. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Ppsdpoi Ri Szsfx Ac Nju Châssis semi-remorque pour le transport Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d'attelage avec cheville d'attelage interchangeable, renforcement du châssis principal pour 25 t au point central sur 3 m de longueur de chargement en position rétractée. 13 paires de crochets soudés sur les traverses pour la fixation de sangles d’arrimage 23 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe, chacun résistant à 3,5 t Cadre extérieur avec profilé Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage Attention ! Non utilisable avec des ridelles ! Cric d’appui à deux vitesses 24 t, version renforcée pour le décrochage chargé, commande unilatérale Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement Garde-boue en demi-coquille avec bavettes anti-projections conformes à la législation européenne 1 support de roue de secours pour une roue, avec kit de fixation 1 coffre à ranchers fermé, ouvert sur le dessus, situé sous la surface de chargement, portes des deux côtés, l=450 mm/H=400/420 mm/p=2460 mm 6 paires de logements de ranchers extensibles pour ranchers carrés 80x80 mm, extensibles de largeur de chargement 2000 mm à 3100 mm 4 paires de logements de ranchers encastrés dans le cadre extérieur, pour ranchers 80x80 mm 11 logements de ranchers placés au centre du plancher, pour ranchers 80x80 mm, avec renfort, placés entre les logements de ranchers extérieurs 5 x 3 paires de logements pour ranchers intégrées dans les longerons extérieurs, pour ranchers 80x80 mm, avec renforts – pour la sécurisation du chargement vers l’avant et l’arrière lors du transport de treillis soudés de 2x5000 mm ou 2x6000 mm 6 ranchers légers amovibles B=80/T=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, passage de corde en haut pour tension de la sangle 12 ranchers légers amovibles B=80/T=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, avec œillets d’arrimage soudés de chaque côté en bas Remarque : Les logements et ranchers amovibles ne conviennent pas à la seule fixation de longues charges, tubes, etc. sans l’usage complémentaire de sangles enveloppantes. 2 coffres à outils en plastique avec tiroir et étagère intérieure, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillables avec cadenas (non inclus) 6 treuils pour fers à béton avec câble et crochet de retenue, passage du câble par le cadre extérieur, 1 réducteur amovible fourni séparément pour les treuils Télescopage Châssis principal télescopique Extensible de max. 4 000 mm, verrouillage possible tous les 500 mm env. Verrouillage avec boulons pneumatiques + indication du verrouillage du châssis des deux côtés, commande via bouton manuel ; commandes pour frein/verrouillage et suspension côté conducteur avant les essieux. Compartiment de rangement entre les longerons en position étendue Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm Dernier essieu suiveur, avec blocage automatique de marche arrière via feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via bouton manuel, ainsi que manuellement via un commutateur dans le véhicule tracteur (broche 10), sans installation sur le camion. Empattement décalé mm Suspension pneumatique 1er essieu élévateur automatique, commande additionnelle électrique dep

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802037879, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 34 750 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 6 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, plusieurs exemplaires disponibles Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Supports conteneur : 1 x 20 pieds affleurant à l’arrière (Remarque ! Pour 20 pieds, faible charge sur sellette) Béquille support de 24 t, mécanique à 2 vitesses, commande unilatérale, embase demi-ronde avec platine de raccordement droite, avec compensation de poussée 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement en acier Bavolets arrière sur toute la largeur Ailes demi-coques avec bavettes anti-projection conformes CE Coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg Extincteur à poudre ABC, 6 kg Incl. tôle anti-goutte inox au centre de la traverse arrière du conteneur, env. 290 mm de large Essieux et suspension Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm, "Châssis/essieux mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), PTAC jusqu’à 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x frein » (aide au démarrage active tant que la surcharge par essieu ne dépasse pas 30 % et jusqu’à 25 km/h max) Système de freinage Frein pneumatique double circuit Installation des conduites couleur pour faciliter la maintenance Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans flexible de liaison EBS 24 Volt, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Système de stabilité de roulage Reconnaissance de charge sur essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran du tracteur, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée) Roues & pneus 385/55 R22,5" marque selon choix constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de position arrière blanc/rouge 1 x prise avant 15 broches, sans câble de connexion Ppedpfx Acozbtnis Nsu Informations d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu/selle/support. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Avec homologation Dekra et rapport (§13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Panneau d’avertissement « A » déchets repliable Homologation ADR FL/AT avec panneau ADR à l’arrière Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis : RAL 2011 orange profond "10 ans de garantie contre la corrosion perforante" Béquilles : peintes en noir plusieurs exemplaires disponibles

État: d'occasion, Année de construction: 2020, FLIEGL SDS350 15 mètres CHÂSSIS PORTE-CONTENEUR EXTRA LONG DROIT pour 2 caisses mobiles ou 2 conteneurs !EXTRA LONG ! !! 14,85 m de long !! • Supports pour 2 caisses mobiles de 7,45 m • ou 2 conteneurs de 20 pieds • Châssis droit • 3 essieux SAF à suspension pneumatique de 8 t • Système de levage et d'abaissement • ABS • ASR Dimensions et poids du véhicule : • PTAC : 35 000 kg • Poids à vide : 4 100 kg • Dimensions : 14 850 x 2 550 x 1 200 mm • Pneus : 385/55 R22.5 • Profondeur de bande de roulement : 13/13/11/12/12/9 mm - Très bon état, très peu utilisé ! - Contrôle technique (TÜV / HU / SP) : NEUF ! Pjdpewtbvtefx Ac Nspu - SP : 01/26 - Semi-remorque allemande ! - 1ère main Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Plus d’informations = Année de fabrication : 2020 Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 200 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wielton SLIDER remorque à chariot Type PS-2H/M3 Neuf d'usine 2 unités disponibles Équipement : Essieux à disques SAF Pneumatiques 265/70 R19,5 Goodyear Kmax jumelés Suspension pneumatique Système de freinage EBS 4S/3M WABCO Système de chariot sur rail courbe Verrouillage pneumatique des conteneurs Butées mécaniques pour conteneur à l’avant Timon de traction L 2600 mm avec anneau de traction Ø 40 mm Protection latérale en profilés d’aluminium avec espace publicitaire Protection anti-encastrement en acier 2 coffres à outils verrouillables Support de feux en tôle d’acier légère Système d’éclairage Aspöck Feux arrière FULL LED 2 projecteurs de recul à LED Prise 15 broches Raccord d’air DUOMATIC Ppjdpfx Acjy Dy Ebs Nju 2 unités disponibles immédiatement. Plus d’informations et offre sur demande Bureau ouvert du lun. au ven. de 09h00 à 17h00 Sous réserve de vente préalable et d’erreurs pour cette offre. Seules les dispositions de la confirmation de commande ou du contrat d’achat font foi. Notre équipe commerciale vous communiquera la liste d’équipements exacte et les prix. Merci de nous contacter.

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: noir, poids total: 15 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT – PRIX PAR UNITÉ : 17 châssis-porte-conteneurs, conformes à la norme DIN 30722-1, avec verrous de type « twist-lock » pour conteneurs de 20 pieds, type U 09 s. Dimensions intérieures : environ 6,0 mètres. Toutes les dimensions sont approximatives. Peinture : RAL 9005 (noir profond). Supports de fixation pour systèmes de crochets conformes à la norme DIN 30722-1 (15 000 kg), avec rouleaux extérieurs en acier à l’arrière et châssis en INP 180. Rouleaux extérieurs graissables et remplaçables. Supports de fixation : diamètre 50 mm, hauteur des crochets : 1 570 mm. Transition du châssis au longeron frontal, renforcée par des plaques de 10 mm. 4 verrous de type « twist-lock » pour conteneurs maritimes de 20 pieds, conformes à la norme DIN 15190. Châssis doublement apprêté et doublement peint. Offre sans engagement, sans garantie. Vente sous réserve. La vente n’est effective qu’après réception du paiement. Le véhicule reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nous acceptons uniquement les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, et uniquement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques. Prix indiqués par unité. Podeyh Nbpspfx Ac Nepu

État: nouveau, Année de construction: 2026, Conteneur mobile atelier et espace de repos À vendre : conteneur mobile flambant neuf de couleur rouge vif, idéal comme atelier, stockage ou espace de repos sur les chantiers. Ppsdpfx Acew Itl Ij Nju Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Ppjdpfxozhk E Ro Ac Nou

État: d'occasion, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Ppedpfszhk Hbox Ac Neu

État: d'occasion, poids à vide: 6 520 kg, poids maximal de charge: 23 480 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 8 610 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur du plateau bas env. 6,50 m, longueur totale du plateau env. 8,60 m, hauteur de chargement env. 900 mm, véhicule proposé pour le compte d'une banque., -- Sous réserve d'erreurs d'impression, d'omissions et de modifications, photos d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Podpfxszhf Rnj Ac Njpu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 700 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2011, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Plateau élévateur * Essieu directeur * Essieu élévateur * Treuil à câble * Année de fabrication : 2011 * Bon état * Horaires de travail : du lundi au vendredi, de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00 ; le samedi, de 7h30 à 17h00. * E-mail : * Téléphone/WhatsApp/Viber : Alexandar Ilic Pedpfx Acjzhdabs Njpu * Téléphone/WhatsApp/Viber (anglais) : Mladen Ilic

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2019, couleur: autre, Année de construction: 2019, Contactez-nous pour plus d'informations. Psdpfx Acszhlqhs Nepu

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 810 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 9 000 mm, couleur: autre, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Essieux BPW - Freins à disque Ppsdpfx Acszhlpke Neu - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Poids Poids à vide: 5.880 kg Capacité de charge: 33.120 kg PBV: 39.000 kg Entretien APK (CT): valable jusqu'à mars 2027 Identification Numéro d'immatriculation: ON-68-FS

État: d'occasion, poids à vide: 3 690 kg, poids maximal de charge: 9 810 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19,5 148J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/70R19,5 148J, taille de pneu arrière: 285/70R19,5 148J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'inexactitudes et de modifications, images d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Ppedpozf Iamofx Ac Nou

État: d'occasion, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 4 pinces de roue réglables d'occasion pour grue de dépannage, etc., entièrement fonctionnelles. Pas d'expédition possible. Merci de ne pas envoyer de demandes par e-mail ! En cas de questions, nous sommes à votre disposition par téléphone. Visite et enlèvement uniquement sur rendez-vous téléphonique préalable. Psdpfxozg T Nij Ac Nepu Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. Nous sommes membres de l'Association fédérale des négociants indépendants en véhicules (BVfK) et portons le label de qualité BVfK !