Man Kat 6X6 72000 Km d'occasion à vendre (26 214)

État: d'occasion, kilométrage: 72 053 km, première immatriculation: 09/1978, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00R20, état des pneus: 25 pourcentage, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, suspension: acier, longueur totale: 8 600 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, Année de construction: 1978, = Plus d'options et d'accessoires = - Tachygraphe analogique = Remarques = bcp de frais faite tres bon etat Kodpfx Amsxc Rp Eotjdu = Plus d'informations = Dimension des pneus: 14.00R20 Sculptures des pneus: 25% Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Capacité du moteur: 12.763 cc Poids à vide: 13.100 kg Capacité de charge: 8.900 kg PBV: 22.000 kg = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: d'occasion, kilométrage: 23 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 07/1977, type de carburant: diesel, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 860 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 7 To KAT 1 6x6, châssis à trois essieux, équipé d'une benne basculante à trois côtés Meiler, provenant du parc de véhicules de la Bundeswehr. Bon état, équipé d'un treuil hydraulique. Moteur diesel V8 Deutz turbo, modèle BF 8L 413. Boîte de vitesses ZF WSK 400 à 6 rapports avec convertisseur de couple pour le démarrage. Attelage MIL à deux circuits, frein pneumatique pour remorque, attelage de remorque. Transmission intégrale avec boîte de vitesses réductrice et différentiel blocable à l'avant et à l'arrière. Suspension à ressorts hélicoïdaux avant et arrière. Cabine pour 3 personnes, trappe de toit. Kdsdpfx Aoz Shhwjmtju Système hydraulique avec réservoir. Véhicule très robuste et stable, idéal pour une transformation en véhicule d'expédition ou en camping-car. Contrôle technique et contrôle des émissions effectués. Possibilité d'obtenir une homologation pour plaque d'immatriculation historique (H) sur demande, avec un supplément de 1 800 euros. Provient du parc de véhicules de la Bundeswehr. Dernière révision en usine en 2013. TVA facturable. Possibilité d'exportation vers l'Union européenne après vérification. L'exportation est soumise à une autorisation. Téléphone : Courriel : josef. Localisation : 97778 Fellen/Rengersbrunn.

État: d'occasion, kilométrage: 30 100 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 11/1976, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 170 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 8 830 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 1976, Équipement: grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Tachygraphe mécanique - Réducteur de moyeu - Prise de force = Informations complémentaires = Kjdpfx Aez D Ib Esmtedu Dimensions des pneus : 14,00 R 20 Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 % Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 % Poids à vide : 13 125 kg Charge utile : 8 875 kg PTAC : 22 000 kg Grue : Palfinger PK 7500 N, à l’arrière de la cabine Dégâts : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 619 685 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 425/65R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Attelage à timon - Réducteur de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Projecteurs - Boîte à outils = Remarques = Palfinger Q17095TR 3 extensions hydrauliques. 2 stabilisateurs hydrauliques. Graphique. 3,00 m - 4 970 kg. 4,00 m - 3 750 kg. 5,00 m - 3 000 kg. 6,00 m - 2 480 kg. 7,00 m - 2 120 kg. 8,00 m - 1 840 kg. 9,00 m - 1 520 kg. Kdsdpfewymnuex Amtsu Portée maximale : 9,5 m. Benne basculante Palfinger à deux côtés. Ridelle latérale hydraulique. Couverture supérieure hydraulique. L x l x H : 560 cm x 242 cm x 100 cm. Attelage de remorque Ringfeder, 50 mm. Prise Nato 24 V. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Essieu avant : Dimensions des pneus : 425/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 40 %; Profondeur des sculptures (côté droit) : 40 %; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Double pneumatique ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 40 %; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 40 %; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 40 %; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 40 %; Suspension : Suspension hydraulique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Double pneumatique ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 50 %; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 50 %; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 50 %; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 50 %; Suspension : Suspension hydraulique Poids Poids à vide : 19 611 kg Charge utile : 13 389 kg PTAC : 33 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger Identification Numéro de modèle : TGS 33.480 / 6x6 / benne basculante à deux côtés = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 43 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/1990, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 5 To KAT KAT A1, modèle plus récent provenant du stock de la Bundeswehr Bon état, pneus à 90 % (environ 700 unités produites) Moteur diesel Deutz V8 F8L513, boîte de vitesses ZF 8 rapports avec embrayage à convertisseur de couple, attelage militaire MIL, frein de remorque pneumatique à double circuit. Cabine entièrement basculante par vérin hydraulique Transmission intégrale avec réducteur et blocage de différentiel avant et arrière, suspension à ressorts hélicoïdaux avant/arrière 3 places assises, chauffage stationnaire, trappe de toit Véhicule très robuste et stable, idéal pour une conversion en véhicule d’expédition ou en camping-car Boîte de vitesses automatique ZF 8 rapports synchronisée, rapports longs (jusqu’à 120 km/h en 8ème) Nouvelle réception technique TÜV AU §21 et homologation collection (plaque H) possible sur demande Supplément de 1 100 € tous travaux annexes inclus Dernière remise en état de dépôt en septembre 2011 Véhicule complet sans pièces manquantes, équipement de bord complet présent Provenance : stock de la Bundeswehr Exportation soumise à autorisation Kdedpjuiilkofx Amteu Export net possible au sein de l’UE après vérification --- Tél. : E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 382 kW (519,37 ch), nombre de sièges: 2, type de carburant: diesel, couleur: jaune, longueur totale: 10 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 880 mm, configuration d'essieux: 3 essieux, capacité du réservoir de carburant: 850 l, poids total: 33 000 kg, cabine conducteur: cabine courte, carburant: diesel, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, Offre spéciale : véhicule d’exposition avec immatriculation journalière en 01/2026 et env. 8 500 km au compteur – maintenant pour 1 349 000,- € ! Sur base MAN TGS 33.520 6x6 – 12,4 l – 382 kW/520 ch Châssis : MAN TGS 33.520 6x6, Pack Offroad Plus, régulateur de vitesse, commande d’infodivertissement MAN SmartSelect, système de navigation MAN Media System Professional 12,3 pouces, système audio MAN Advanced, pack remorque, réservoir de carburant 850 l en aluminium, systèmes d’assistance : EBS, ABS avec logique tout-terrain, retarder Eco Cool en complément du frein moteur, feux arrière LED, avertisseur sonore de recul, transmission automatique MAN TipMatic, basculement cabine électrique, toit relevable mécanique, projecteurs avant, feux de jour / antibrouillards LED, 2 klaxons pneumatiques, sellerie mixte cuir, sièges conducteur et passager ventilés, volant multifonction, climatisation, chauffage additionnel à eau 6 kW, intérieur finition chrome, pare-soleil, isolation cabine supplémentaire Ksdpsywh Nzefx Amtjdu Transformations châssis : Deuxième essieu arrière directeur/moteur avec différentiel blocable, robuste protection en tôle S700, couvercle de protection pour commutateur de blocage différentiel essieu arrière, passage cabine hauteur libre env. 1 270 mm, système de régulation de pression des pneus SYEGON pour tous les essieux, jupes latérales avec coffre de rangement séparé, déflecteurs anti-branches cabine, 6 x projecteurs de travail, déflecteurs cabine, 8 x projecteurs de travail, porte-arrière hydraulique avec plateforme, treuil électrique pour roue de secours, protection anti-encastrement escamotable Cabine : fenêtres et lanterneaux KCT en verre véritable, sol design en céramique, porte coulissante verrouillable entre cabine conducteur et cellule, mobilier en panneaux HPL avec chants ABS, habillage de la cellule en mousse thermo-isolante Surveillance environnementale : système Birdview comprenant : 4 x caméras HD sur chaque paroi latérale, 2 x caméras HD pour trafic croisé/marche arrière, 1 x caméra HD sur le toit, 1 x caméra HD pour le système d’eaux usées, dashcam intégrée sur les 4 principales caméras Cuisine : tiroirs de cuisine à verrouillage centralisé, réfrigérateur/congélateur Miele 267 l, four encastrable Miele avec fonction micro-ondes, plaque à induction GAGGENAU, distributeur de liquide vaisselle intégré sur plan de travail en pierre naturelle, évier de cuisine intégré, robinetterie de cuisine deux pièces en pierre naturelle, lave-vaisselle Fisher&Paykel, coulisseau pour machine à café Eau/réservoirs : eau propre 1 000 l avec traitement, réservoir eaux usées 370 l, raccords de rinçage séparés pour tous les réservoirs, toilettes Clesana, station de relevage eaux usées, pompe d’aspiration pour prise d’eau, unité de filtration avec robinet cuisine à UV, système de traitement des eaux relié au réservoir d’eaux grises, pompe à pression avec accumulateur séparé Salle de bain : receveur de douche en résine minérale haut de gamme, portes de douche en verre véritable, surfaces de la salle de bain en résine minérale Chauffage/climatisation : chauffage diesel Scheer Selection 10 kW ou chauffe-eau 17 kW avec 2 circuits pour l’espace de vie ainsi que 2 circuits pour chauffage au sol, chauffage de l’espace de vie par convecteurs Scheer, climatisation 2 zones 4 800 W froid / 2 400 W chaud Autonomie : batteries lithium Mastervolt 4 x 230 Ah en 24 V (ou 4 x 460 Ah en 12 V), onduleur Mastervolt 24 V/10 000 W, onduleur Mastervolt 24 V/700 W (réfrig

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WMA70SZZ9JM75xxxx, kilométrage: 220 000 km,

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Pare-soleil Ksdjym Tgvopfx Amtedu EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne basculante EuromixMTP (HARDOX) (également disponible en 6x4) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus de l’essieu avant, au choix : 315/80R22,5, directionnel S+G TL Pneus de l’essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, moteur S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, non directionnel Rapport de l’essieu, i=3,63 Empattement principal de 3 600 mm Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Attelage de remorque sur la traverse transversale arrière, type RINGFEDER RF50 A Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule FGR) Climatisation Mesure du bruit 80 dB (92/97CE) Prise d’air haute avec filtre à air sec / préfiltre Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne basculante : EuromixMTP TMK 10 m³, TMK 12 m³, TMK 14 m³, benne basculante (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Fond en Hardox 450 – 8 mm Côtés en Hardox 450 – 6 mm Pare-chocs arrière oscillant Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d’éclairage Marches d’accès au hayon basculant (marches d’accès : à l’intérieur du hayon basculant) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Pare-chocs arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour asphalte Boîte à outils Support de pelle et de balai Extincteur Projecteur de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour les petites surfaces EUROMIXMTP BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOTRE UTILISATION ! Vos avantages • Prêt à l’emploi : bétonnières, camions à béton, bennes basculantes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Essieu avant : directionnel…

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un remplacement d'investissement. Prix négociable – contactez-nous. MAN 33.440 BB 6x6 EURO 6e EuromixMTP EM 7 L Bétonnière Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en 6x4) Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 315/80R22,5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 de traction S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, non directionnel Rapport de pont, i=3,63 Empattement principal de 3 600 mm Type de suspension à lames/à lames (BB) Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre le soulèvement de la poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de conduite FGR) Climatisation Mesure du bruit 80 dB (92/97/CEE) Prise d'air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage du différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confortable à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Kdjdpfxsym Tduo Amtsu EuromixMTP - superstructure de bétonnière mobile EM 7 L Modèle : EM 7 L Volume nominal de 7 m³ de béton prêt à l'emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange de conception légère en matériau HARDOX S450 Spirales de mélange de conception légère en matériau HARDOX S500 Transmission de fabrication ZF-P5300 Pompe hydraulique de fabrication Bosch Rexroth Moteur hydraulique de fabrication Bosch Rexroth Installation de refroidissement d'huile intégrée de fabrication ASA Contrôle de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d'eau sous pression Raccordement d'eau sur la plateforme avec tuyau Conduite d'eau, d'un seul côté avec raccord C Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Bord en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déchargement pivotante, à un bras, en acier Plaques d'usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déchargement et la goulotte pivotante Vos avantages • Prêt à l'emploi immédiatement : bétonnières, pompes à béton, camions à benne basculante, camions à benne à vide • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Matériau utilisable : béton Essieu avant : directionnel…

État: d'occasion, kilométrage: 20 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 05/1989, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 720 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 610 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 950 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: transmission intégrale, 1ère main - service d'incendie volontaire allemand. Seulement 20 000 kilomètres au total, justifiables. En service régulier comme véhicule porte-tuyaux SW1000 jusqu'en 2025. Vendu uniquement en raison d'une restructuration interne des services de pompiers. Contrôle technique valide jusqu'en décembre 2026 (nouvellement passé à 20 178 km, actuellement 20 350 km). Aucun problème. Châssis robuste MAN-VW à transmission intégrale permanente. 4x4 permanent. Suspension à lames. Roues simples. Empattement de 3 100 mm. Véritable 7,5 tonnes MAN 8.150 FAE, avec carte grise et certificat d’immatriculation d’origine, immatriculé ainsi jusqu’à récemment. Ce véhicule de pompier peut donc être conduit directement avec l’ancien permis de conduire catégorie 3, obtenu avant 1999. Poids à vide selon les documents : 5 505 kg avec la carrosserie montée (dimensions extérieures de la caisse : 3,72 m de long / 2,49 m de large / 1,61 m de hauteur utile du caisson, hors aménagements sur toit). D'après l’expérience, le châssis seul sans la caisse de pompier pèse moins de 4 tonnes. Ainsi, ce véhicule est très intéressant pour la transformation en véhicule d’expédition robuste, réellement utilisable et prêt à voyager, avec un PTAC limité à 7,49 t max, offrant potentiellement encore une petite réserve de charge utile. Ce modèle dispose déjà du moteur 6 cylindres plus récent de 6 823 cm³ et 150 ch. Boîte manuelle à 5 rapports avec réducteur et double blocage de différentiel. 89 km/h ! Direction assistée. Cabine basculante avec toit ouvrant et 3 sièges. Dimensions totales du véhicule : 5,95 m de long / 2,50 m de large / 2,95 m de haut. Accès au toit par une échelle intégrée dans la carrosserie. Gyrophare et sirène encore installés et fonctionnels. Pneumatiques : 10.00 R20 (16 PR), en bon état. Deux roues de secours complètes et en bon état disponibles avec ce MAN-VW. Vente/livraison selon accord. Kdodoxp Tagspfx Amtsu Attelage à boule (petite AHK) avec une capacité de remorquage freinée de 2 000 kg ou non freinée de 1 500 kg. Le MAN démarre immédiatement et est prêt à prendre la route. Grâce à son stockage sous abri pendant de nombreuses années, il s’agit d’un bon camion d’une époque où l’on assemblait encore les véhicules avec soin. Offre réservée aux professionnels ou aux collectivités/services de secours. Vente préalable et erreurs d'informations sous réserve à tout moment. Le prix d'achat est le prix final, brut = net (taxation différentielle selon §25a UStG. Aucune TVA ne peut être indiquée séparément ni ajoutée à ce prix de vente).

État: d'occasion, kilométrage: 32 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 08/1990, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 5 t KAT KAT A1 modèle plus récent, provenant du stock de la Bundeswehr. Bon état, pneus 90 % (environ 700 exemplaires produits). Moteur diesel V8 Deutz F8L513, boîte de vitesses mécanique ZF à 8 rapports avec embrayage à convertisseur de démarrage, attelage militaire MIL avec frein pneumatique à double circuit pour remorque. Cabine entièrement basculante hydrauliquement. Transmission intégrale avec réducteur et blocage de différentiel avant et arrière. Suspension à ressorts hélicoïdaux avant/arrière. 3 places, chauffage stationnaire, trappe de toit. Véhicule très massif et robuste, idéal pour conversion en véhicule d’expédition ou camping-car. Boîte ZF à 8 rapports synchronisée avec ponts longs (8e rapport : 120 km/h). Contrôle technique (TÜV) et contrôle antipollution (AU) nouvellement passés selon § 21 et homologation collection (« plaque H ») possibles sur demande. Supplément de 1 100 euros, tous travaux annexes inclus. Dernière remise en état en dépôt : juin 2013. Véhicule complet, sans pièces manquantes, avec équipement de bord complet. Provenance : stock Bundeswehr. Exportation soumise à autorisation. Exportation nette au sein de l'UE possible après vérification. Tel : Kjdpfew E Aaqex Amtjdu E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: très bon (occasion), kilométrage: 128 622 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 10/2005, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 5 170 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 310 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 310 mm, Année de construction: 2005, Cabine: simple Poids à vide: 6.015 kg Capacité de charge: 2.585 kg PBV: 8.600 kg État technique: très bon Kdedpfxjyyq Sws Amteu État optique: très bon Numéro d'immatriculation: TRR471

État: d'occasion, kilométrage: 57 605 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 08/1980, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 450 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, Année de construction: 1980, Équipement: transmission intégrale, WhatsApp VIN : WMAF0041203810381 Châssis MAN 16.240 FAK 4x4 avec réservoir TLF24/50 de 5 000 litres, réservoir à mousse de 500 litres, pompe + superstructure Première immatriculation : 04.08.1980 Kilométrage d’origine : seulement 57 600 km Cabine courte avec 3 places assises Véhicule à quatre roues motrices 4x4 Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Suspension à ressorts à lames Attelage de remorque Moteur 6 cylindres avec une cylindrée de 11 334 cm³ Pneus 12R22,5, profondeur des rainures d’environ 80 % Diverses boîtes de rangement/coffres à volets Véhicule allemand avec expertise H/évaluation de véhicule de collection (ancien véhicule des pompiers de la ville de Nuremberg) Boîte de vitesses manuelle ZF à 6 rapports Réservoir de carburant : acier, environ 150 litres, diesel Radio Prise de courant dans la cabine Configuration des essieux : 4x4 Prise de remorque 24 V / 7 broches Feux de recul Essuie-glaces à intervalles Frein moteur Feux arrière à 5 chambres Attelage Rockinger de 40 mm Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames Lève-vitres manuel Pare-brise teinté Vitres arrière dans la cabine Revêtement/rembourrage des sièges : qualité supérieure Barre stabilisatrice à l’essieu arrière Barre stabilisatrice à l’essieu avant Prise de force auxiliaire Kjdpfx Aoz Hrx Homtedu Blocages de différentiel et boîte de transfert Cabine : cabine courte pour trajets quotidiens Toit ouvrant mécanique Raccords pour les feux et l’air à l’arrière Aile de l’essieu arrière avec bavette anti-éclaboussures État impeccable compte tenu de l’âge et du kilométrage ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Allemand, anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais.

État: d'occasion, kilométrage: 23 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/1990, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 5 t KAT A1, modèle plus récent issu des stocks de la Bundeswehr Bon état, seulement environ 700 unités produites. Moteur diesel Deutz V8 F8L513, boîte de vitesses ZF à 8 rapports avec embrayage hydraulique de démarrage, attelage militaire (AHK MIL), frein pneumatique double circuit pour remorque. Pneus quasi neufs à profil crampon. Cabine entièrement basculante avec assistance hydraulique. Transmission intégrale avec réducteur et blocage de différentiel avant et arrière. Suspension à ressorts hélicoïdaux avant/arrière. 3 places, chauffage d’appoint, trappe de toit. Véhicule très massif et robuste, idéal pour une transformation en véhicule d’expédition ou camping-car. Boîte ZF 8 rapports automatique synchronisée, ponts longs (120 km/h en 8e rapport). Contrôle technique (TÜV) et contrôle des émissions neufs (AU), homologation selon §21 et immatriculation en collection (H), possibles sur demande. 1 100 € de supplément, travaux complémentaires inclus. Dernière remise en état de dépôt : septembre 2015. Véhicule complet, prêt à rouler, aucune pièce manquante, équipement de bord complet. Provenance: lot de la Bundeswehr. Soumis à autorisation d’exportation. Exportation nette au sein de l’UE après vérification possible. Tél. : E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn Kedpewdtlhofx Amtsdu

État: d'occasion, kilométrage: 47 904 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 06/1987, type de carburant: diesel, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1987, Équipement: ABS, grue, transmission intégrale, * MAN ÖAF 32.281 6x6 véhicule + grue de dépannage Palfinger 30/267 (année de fabrication : 1986) – Véhicule militaire * Poids à vide : 20 550 kg – Poids total : 22 000 kg Kodpjxx E T Defx Amtedu * Cylindrée : 11 413 ccm – Empattement : 3850+1350/2065/1800/1800 mm * Dimensions de transport : Longueur : 8,85 m – Largeur : 2,50 m – Hauteur : 3,69 m * Taxation sur la marge * Toutes les informations sont données sans garantie * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Numéro interne : 86

État: très bon (occasion), kilométrage: 451 872 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 710 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Caméra De Recul - Chauffage par miroir Kdjdpfxjzub Nye Amteu - Essieu directeur supplémentaire - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Système radio/CD/audio - Transmission intégrale - Visière Solaire = Remarques = Grue Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Godet preneur: ✓ MAN TGS 33/400 6x6 en superbe état, configuré en camion-grue/benne. Celui-ci provient directement du premier propriétaire ! En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -HMF 1643 Grue en Z avec TÉLÉCOMMANDE ! -Benne Hyva -Vannes environnementales -Rotateur -Pince à bol -AUTOMATIQUE -6x6 avec LARGE ÉCARTEMENT -CAPACITÉ DE CHARGE 14760kg -Climatisation etc etc Camion néerlandais d'origine en parfait état. Achetez un nouveau MAN TGS 33/400 6x6 en tant que camion avec benne basculante. Acheté directement auprès du premier propriétaire. Voici quelques options supplémentaires : -HMF 1643 Z2 grue FUNKFERNBEDIENUNG -Hyvakipper -informations environnementales -Greifer -Rotateur -6x6 ÉCARTEMENT LARGE -Transmission automatique -CLIMAT etc etc Camion néerlandais d'origine !! À vendre : très beau MAN TGS 33/400 6x6 équipé en camion-grue/benne. Ce camion provient de son premier propriétaire ! Outre les options mentionnées, ce camion possède les équipements supplémentaires suivants : -HMF 1643 Z-Crane TÉLÉCOMMANDE RADIO !! -Tipper -avec revêtement Hydrobord -6x6 ÉCARTEMENT LARGE -Boîte de vitesses automatique -Presse-échelle -Rotateur -Climatisation etc etc CAMION PRÊT À TRAVAILLER ! CAMION NL D'ORIGINE !! = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Année de construction: 2016 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 39-BGS-9 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.419 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Charge max. sur essieu avant: 10000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction Poids Poids à vide: 18.340 kg Capacité de charge: 14.760 kg PBV: 33.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: HMF 1643 Z-2 RADIO REMOTE!!, année de construction 2015 Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 306 840 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13r/22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Kedpfx Aszi Dw Nsmtedu Transmission Type de transmission : roues motrices Type de moteur : MAN D2676 LF Configuration des essieux Dimensions des pneus : 13R/22,5 Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : double pneumatique Essieu arrière 2 : double pneumatique Poids Poids à vide : 10 660 kg Charge utile : 15 340 kg PTAC : 26 000 kg = Options et accessoires supplémentaires = - Hydraulique de basculement - Prise de force

État: d'occasion, kilométrage: 19 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/1977, type de carburant: diesel, poids total: 14 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 5 To KAT KAT 1 issus du stock de la Bundeswehr Bon état, pneus à 90 % Inclut treuil hydraulique avec commande par câble Moteur diesel Deutz V8, boîte de vitesses manuelle ZF à 6 rapports avec embrayage hydrostatique de démarrage, attelage remorque militaire (AHK MIL), frein pneumatique double-circuit pour remorque Transmission intégrale et blocages de différentiel avant et arrière. Suspension à ressorts hélicoïdaux avant et arrière 3 places, chauffage stationnaire, trappe de toit Kjdpfx Asw S R Smemtedu Véhicule très robuste et stable, idéal pour une conversion en véhicule d’expédition ou camping-car Nouveau contrôle technique (TÜV AU) et certificat de plaque historique (H), possible sur demande, supplément de 1100 euros Dernière remise à niveau en dépôt en 2013 Bon état, presque sans rouille, bon état technique et visuel, aucun élément manquant, équipement de bord complet inclus. Provenance : stock de la Bundeswehr. Exportation soumise à autorisation obligatoire Exportation nette possible au sein de l’UE après vérification ----Tél. : E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: nouveau, puissance: 392 kW (532,97 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Miroirs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Bluetooth - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome Kdodpfx Aoylk N Sjmtsu - Système de préchauffage = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 5-069 MAN TGS 33.540 6x6 BB empattement 4500 mm, châssis nu. Disponible en ROUGE (RAL 3002 Rouge cheminée) et NOIR (RAL 9005 Noir foncé). POIDS LOURD : Moteur diesel MAN D2676 LFBI, puissance 397 kW (540 ch), couple 2 650 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 Boîte adaptée à une part de poussée accrue en conduite Programmes de conduite MAN TipMatic Performance & Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Empattement : 4 500 mm + 1 400 mm Transmission intégrale 6x6 Suspension par ressorts à lames avant/arrière Freins à tambour sur tous les essieux Attelage pour remorque ROCKINGER type 400 G 150A Cabine FM : version confort (étroite, longue, hauteur moyenne) Basculement cabine, électrique Toit ouvrant vitré avec commande électrique Siège conducteur confort, suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage d’épaule et siège chauffant Store pare-soleil pour pare-brise, intérieur, électrique Système d’infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced avec caisson de basses ...et bien plus. Remorque adaptée disponible en stock, livraison immédiate. Financement / Crédit-bail, ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel sont possibles avec notre partenaire de leasing. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cm³ PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : Dimension pneus : 385/65-22,5 ; Blocage de différentiel ; Directrice Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 752 501 km, puissance: 185 kW (251,53 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315 / 70 / R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 080 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 490 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 6 871 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ZF, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315 / 70 / R22,5 Marque des essieux : MAN Freins : freins à disque Essieu avant : charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 40 %; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 40 %; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : double pneumatique ; blocage du différentiel ; charge maximale par essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche intérieur) : 40 %; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche extérieur) : 40 %; profondeur des sculptures des pneus (côté droit intérieur) : 40 %; profondeur des sculptures des pneus (côté droit extérieur) : 40 %; réduction : réduction simple ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 440 kg Charge utile : 10 560 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnalités Kedpfx Asz Hu Nnjmtjdu Plateforme élévatrice : Hiab Zepro Z 20-150 S, hayon, 2 000 kg Intérieur Intérieur : gris Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : moyen État technique : moyen État optique : moyen Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL = Options et accessoires supplémentaires = - Prise 12 V - Accoudoir - Kit mains libres - Fermeture centralisée à distance - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils

État: d'occasion, kilométrage: 16 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 02/1979, type de carburant: diesel, poids total: 14 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1979, Équipement: transmission intégrale, Constructeur : MAN Modèle : 5 To KAT MIL 4x4 Partytruck Année : 1979 État : Bon Numéro de série : 4510812 Réf. : 1317967 Kdodpfxoxb Ipgj Amtou Date d’immatriculation : Moteur : V8 Puissance : 255 ch Kilométrage : 16 000 Boîte de vitesses : Manuelle, avec convertisseur Norme Euro : 0 + filtre à particules Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 350 l Caméra de recul : ? Frein à tambour : ? Dimension des pneus : 14.00R20 Usure restante : 40 - 40 % Suspension avant : Lames Suspension arrière : Lames Coffre à outils : ? Poids total : 14 300 kg Poids net : 8 920 kg.

État: d'occasion, kilométrage: 200 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, Équipement: climatisation, frein à air comprimé, grue, transmission intégrale, verrouillage centralisé, MAN TGS 33.520 6x6 BL CH Empattement : 3600 mm Puissance moteur : 382 kW / 520 ch EURO 6 MAN TipMatic avec ralentisseur PTAC maximal autorisé : 60.000 kg PTAC : 28.000 kg Charge autorisée essieu avant : 9.000 kg Charge autorisée essieu arrière : 13.000 kg (x2) Type de carrosserie : Benne avec grue de chargement Ralentisseur Eco Avertisseur de marche arrière Suspension cabine Comfort Pare-soleil 4 clés Girophares LED Feux de jour LED Clignotants latéraux LED Assistant feux de route LED Feux de signalisation tout autour LED jaune avec surveillance de fonctionnement Projecteurs de travail LED blancs Siège conducteur Premium à suspension pneumatique avec soutien lombaire et adaptation d’épaule, siège chauffant et accoudoirs Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Benne Meiller Trigenius D316, 4.600 x 2.420 mm adaptée pour grue de chargement Plancher de benne en acier HBW 450, 5 mm Arrimage du chargement avec anneaux au sol et sur parois latérales Ridelle latérale gauche hydraulique Bordmatik, ridelle latérale droite pendulaire, ridelle arrière pendulaire 800 mm hauteur Fonction supplémentaire hydraulique de commande Bordmatik Systèmes EBS, ABS, ESP, ASR, EBA, LDW AttentionGuard Assistant de freinage d’urgence intégral, détection avant, reconnaissance des panneaux, avertisseur de distance Réservoir 300L + 35L AdBlue Freins à tambour Système de contrôle de la pression et température des pneus Attestation spéciale pour utilisation en service lourd/municipal Préparation service hivernal Suspension lames/air Cabine NN avec vitre arrière, toit ouvrant, siège chauffant, pare-chocs acier, verrouillage centralisé à télécommande Climatisation Climatronic 2 avertisseurs pneumatiques Grue de chargement HIAB type HiPro 352 E-7, dimensions grue env. 22.380 mm x 2.506 mm, portée hydraulique env. 4,4-16,2 m, commande à distance XSDrive joystick 222 Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d'erreurs ou de vente préalable. Kdsdpfxoxx Rx Se Amtju

État: d'occasion, kilométrage: 20 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 02/1979, type de carburant: diesel, poids total: 14 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1979, Équipement: transmission intégrale, Fabricant : MAN Modèle : 5 To KAT MIL 4x4 Année : 1979 État : Bon Numéro de série : 4510642 Référence n° : 1407968 Date d'immatriculation : Moteur : V8 Puissance (ch) : 255 Km : 20000 Boîte de vitesses : Manuelle, Convertisseur Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir (litres) : 350 Caméra de recul : ? Freins à tambour : ? Kodpfoxb In Nox Amtedu Taille des pneus : 14.00R20 Pourcentage de gomme restant : 40 - 40% Suspension avant : Lames Suspension arrière : Lames Caisse à outils : ? Poids total : 14300 kg Poids net : 8920 kg

État: d'occasion, kilométrage: 323 021 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/1990, type de carburant: diesel, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1990, Équipement: transmission intégrale, * MAN F90 24.362 DFAK * 6x6 * Transmission intégrale * Épandeur de chaux * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 24 000 kg * Poids à vide : 14 400 kg * Pneus : voir les photos * Suspension à ressorts à lames * Disponible immédiatement * Sous réserve d'erreurs et d'omissions Vous avez des questions ? N’hésitez pas à nous contacter pour une consultation rapide, vous pouvez même nous joindre directement via WhatsApp : Nous proposons : Kodpfx Aezzi Spsmtjdu Vente au prix net pour les entreprises de l’UE disposant d’un numéro d’identification TVA valide, ainsi que pour les clients de pays tiers. Leasing et financement. Gestion de toutes les formalités douanières. Obtention de plaques d’immatriculation temporaires et d’exportation. Transport jusqu’au port. Tous les prix indiqués dans les annonces sont des prix bruts et incluent déjà la TVA légale de 19 %.

État: très bon (occasion), kilométrage: 270 892 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Airbag conducteur - Cabine - Commandes Audio Au Volant - Fenêtres électriques pour - Hydraulique de basculement - Prise de force (PTO) Kdodpfx Asz A Tuzomteu - Transmission intégrale - Visière Solaire = Remarques = Grue Télécommande: × Rotateur: ✓ Godet preneur: ✓ = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2018 Numéro d'immatriculation: 78-BKK-2 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.419 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction; Réduction: moyeux réducteurs Essieu arrière 1: Roues jumelées; Réduction: moyeux réducteurs Essieu arrière 2: Roues jumelées; Réduction: moyeux réducteurs Poids Poids à vide: 17.955 kg Capacité de charge: 10.145 kg PBV: 28.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: HMF 1643 Z2, année de construction 2017 Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande