Man Tgs 33.540 6X6 Wohnmobil Expedition Offroad Neu d'occasion à vendre (15 208)

État: d'occasion, kilométrage: 1 593 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), nombre de lits: 6, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: noir, première immatriculation: 09/2026, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, configuration d'essieux: 3 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 26 000 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, En parfait état, comme neuf, entièrement remis à neuf. Lodpfx Aezdbdqemtohl

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 382 kW (519,37 ch), nombre de sièges: 2, type de carburant: diesel, couleur: jaune, longueur totale: 10 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 880 mm, configuration d'essieux: 3 essieux, capacité du réservoir de carburant: 850 l, poids total: 33 000 kg, cabine conducteur: cabine courte, carburant: diesel, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, Offre spéciale : véhicule d’exposition avec immatriculation journalière en 01/2026 et env. 8 500 km au compteur – maintenant pour 1 349 000,- € ! Sur base MAN TGS 33.520 6x6 – 12,4 l – 382 kW/520 ch Châssis : MAN TGS 33.520 6x6, Pack Offroad Plus, régulateur de vitesse, commande d’infodivertissement MAN SmartSelect, système de navigation MAN Media System Professional 12,3 pouces, système audio MAN Advanced, pack remorque, réservoir de carburant 850 l en aluminium, systèmes d’assistance : EBS, ABS avec logique tout-terrain, retarder Eco Cool en complément du frein moteur, feux arrière LED, avertisseur sonore de recul, transmission automatique MAN TipMatic, basculement cabine électrique, toit relevable mécanique, projecteurs avant, feux de jour / antibrouillards LED, 2 klaxons pneumatiques, sellerie mixte cuir, sièges conducteur et passager ventilés, volant multifonction, climatisation, chauffage additionnel à eau 6 kW, intérieur finition chrome, pare-soleil, isolation cabine supplémentaire Transformations châssis : Deuxième essieu arrière directeur/moteur avec différentiel blocable, robuste protection en tôle S700, couvercle de protection pour commutateur de blocage différentiel essieu arrière, passage cabine hauteur libre env. 1 270 mm, système de régulation de pression des pneus SYEGON pour tous les essieux, jupes latérales avec coffre de rangement séparé, déflecteurs anti-branches cabine, 6 x projecteurs de travail, déflecteurs cabine, 8 x projecteurs de travail, porte-arrière hydraulique avec plateforme, treuil électrique pour roue de secours, protection anti-encastrement escamotable Cabine : fenêtres et lanterneaux KCT en verre véritable, sol design en céramique, porte coulissante verrouillable entre cabine conducteur et cellule, mobilier en panneaux HPL avec chants ABS, habillage de la cellule en mousse thermo-isolante Surveillance environnementale : système Birdview comprenant : 4 x caméras HD sur chaque paroi latérale, 2 x caméras HD pour trafic croisé/marche arrière, 1 x caméra HD sur le toit, 1 x caméra HD pour le système d’eaux usées, dashcam intégrée sur les 4 principales caméras Cuisine : tiroirs de cuisine à verrouillage centralisé, réfrigérateur/congélateur Miele 267 l, four encastrable Miele avec fonction micro-ondes, plaque à induction GAGGENAU, distributeur de liquide vaisselle intégré sur plan de travail en pierre naturelle, évier de cuisine intégré, robinetterie de cuisine deux pièces en pierre naturelle, lave-vaisselle Fisher&Paykel, coulisseau pour machine à café Lhedpfxeywh Nzs Amtsl Eau/réservoirs : eau propre 1 000 l avec traitement, réservoir eaux usées 370 l, raccords de rinçage séparés pour tous les réservoirs, toilettes Clesana, station de relevage eaux usées, pompe d’aspiration pour prise d’eau, unité de filtration avec robinet cuisine à UV, système de traitement des eaux relié au réservoir d’eaux grises, pompe à pression avec accumulateur séparé Salle de bain : receveur de douche en résine minérale haut de gamme, portes de douche en verre véritable, surfaces de la salle de bain en résine minérale Chauffage/climatisation : chauffage diesel Scheer Selection 10 kW ou chauffe-eau 17 kW avec 2 circuits pour l’espace de vie ainsi que 2 circuits pour chauffage au sol, chauffage de l’espace de vie par convecteurs Scheer, climatisation 2 zones 4 800 W froid / 2 400 W chaud Autonomie : batteries lithium Mastervolt 4 x 230 Ah en 24 V (ou 4 x 460 Ah en 12 V), onduleur Mastervolt 24 V/10 000 W, onduleur Mastervolt 24 V/700 W (réfrig

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 55 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), nombre de lits: 6, nombre de sièges: 5, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: brun, première immatriculation: 12/2014, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, constructeur de châssis: MAN, modèle de châssis: TGS 33.540 6x6, longueur totale: 10 850 mm, largeur totale: 2 490 mm, hauteur totale: 3 765 mm, configuration d'essieux: 6x6, classe d'émission: Euro 5, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, poids total: 19 990 kg, poids à vide: 18 800 kg, poids en ordre de marche: 18 800 kg, poids maximal de charge: 1 190 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 14,00 R 20, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Apple CarPlay, antenne satellite, auvent, blocage de différentiel, champ solaire, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, douche, historique complet d'entretien, immatriculation de la voiture, lit jumeau, lits superposés, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, régulateur de vitesse, salle de bains, système de navigation, transmission intégrale, véhicule non-fumeur, Véhicule de voyage d'expédition tout-terrain, basé sur un châssis MAN TGS 6x6. Le véhicule idéal pour un voyage autour du monde en famille, offrant un confort et une fiabilité exceptionnels. Il dispose de 4+1 places assises dans la cabine, ainsi que d'une chambre avec un lit double, 2 lits superposés et un coin salon qui peut être transformé en lit. Réalisez votre rêve dès maintenant. Évitez les 2 à 3 années de planification, de construction et de tests habituelles. Le véhicule proposé a déjà été utilisé pour des voyages et se trouve dans un état excellent et très bien entretenu. Il est donc immédiatement prêt à être utilisé pour un grand voyage. Vous n'avez pas besoin d'expérience préalable. Nous vous familiariserons avec votre nouvelle maison mobile et vous accompagnerons selon vos besoins. Lhsdpjyitlqjfx Amtsl Le véhicule est enregistré en Allemagne et peut y rester enregistré pour les acheteurs internationaux. Le véhicule est actuellement en Alaska et peut y être récupéré.

État: d'occasion, kilométrage: 1 850 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), nombre de lits: 6, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: jaune, première immatriculation: 09/2026, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 18 000 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, EOM 6200 EXCLUSIVE OFFROAD MANUFACTURE : le véhicule d’expédition de luxe ultime, un Mercedes-Benz Arocs 2053 4x4. Prix : € net. Construit sans compromis. Le EOM 6200 a été conçu pour les clients à la recherche de l’exceptionnel. Qu’il s’agisse du désert, de la montagne ou des régions polaires, ce véhicule allie une capacité tout-terrain inégalée au confort d’une suite de luxe. Chaque détail a été fabriqué avec la plus grande précision. Il ne s’agit pas d’un véhicule de série, mais d’une pièce unique et exclusive. Points forts : * Mercedes-Benz Arocs 2053 4x4 * Véhicule neuf * Structure supérieure exclusive de qualité supérieure * Mobilier et matériaux de la plus haute qualité * Salle de bain de luxe * Cuisine design entièrement équipée * Espace de vie spacieux * Chambre confortable * Électronique de pointe * Grandes réserves d’eau et d’énergie * Conçu pour les voyages autonomes * Capacité tout-terrain maximale Lhodpfjzc Tx Dox Amtjl Pour les clients qui ne connaissent pas de limites. Le EOM 6200 est le choix idéal pour : * Les entrepreneurs * Les collectionneurs * Les voyageurs du monde * Les expéditions d’aventure * Les voyages dans le désert * Les clients VIP * Les clients gouvernementaux et d’entreprise Conçu pour le monde entier. Plus qu’un simple camping-car. Une résidence de luxe mobile. Un investissement dans la liberté. Un véhicule capable d’atteindre presque n’importe quelle destination. EOM – EXCLUSIVE OFFROAD MANUFACTURE : le luxe sans limites.

État: d'occasion, kilométrage: 689 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), nombre de lits: 6, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: noir, première immatriculation: 09/2026, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, configuration d'essieux: 3 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 26 000 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Le camping-car de luxe est encore en phase de construction. Ledjzdmx Sjpfx Amtehl

État: nouveau, puissance: 540 kW (734,19 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Frein moteur (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Peinture métallisée - Pare-soleil - Boîte à outils TGX 33.540 6x6 BL SA Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 Treuil Options de grues : Grue Hiab 228-6 Grue Hiab 302-5 Grue Hiab 302-6 + flèche 4 Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 CV), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec frein moteur 35 - Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Empattement principal de 3 600 mm Frein moteur Eco, dépendant de la vitesse, réglable, économe en énergie Freins à tambour sur l'essieu avant - Freins à tambour sur l'essieu arrière Réservoir de carburant de 300 l, à droite, réservoir d'AdBlue de 60 l, à gauche Blocage de démarrage MAN EasyStart Pneus de l'essieu avant, au choix 385/65R22,5, pneus de l'essieu arrière Continental 315/80R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP - Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP Rapport de démultiplication de l'essieu, i=3,63 Cabine TM : cabine confortable (étroite, longue, mi-haute) Toit ouvrant en verre, électrique Pare-chocs, acier, 3 pièces, marchepied avant, intégré, avec possibilité de s'y tenir Pare-soleil, devant le pare-brise Essuie-glaces, automatiques, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Verrouillage centralisé, avec télécommande Pack LED, phares avant, feux de jour, LED Phares avant, feux de brouillard LED, LED Assistant de feux de route, commutation des feux, automatique, avec capteur de lumière, feux de position tout autour, LED, jaune 2 klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine Caméra de recul, connexion à l'arrière de la cabine Pack de sièges conducteur Premium, à suspension pneumatique, siège chauffant Volant multifonctionnel, en cuir, climatisation, Climatronic Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Programme électronique de stabilité (ESP) Régulation du patinage des roues (ASR) Reconnaissance vocale automatique via carte conducteur, activable via MAN Now Régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop and Go, régulé par la distance Assistant de freinage d'urgence EBA, avertissement de franchissement de ligne LDW - Aide au virage Système de surveillance de l'attention du conducteur MAN Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces Attelage JOST JSK 37 C 2 pouces Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 Treuil IPRO - Le porteur intelligent SL-ANALOG STANDARD Lampe de signalisation sur les cylindres des stabilisateurs Écran d'information externe pour Space Flèche à 3 points LSS-V - Amortissement automatique des vibrations pour la stabilisation verticale (ADV) Lhedpfx Aeywd Slsmtsl ADV - Amortissement vertical de la flèche de la grue Type d'articulation E - Système de flèche avec liaison pour les vérins de levage et d'inclinaison via articulations à genouillère L'articulation E Le système d'articulation E se compose d'une liaison à levier (articulation à genouillère) entre le mât de la grue et le bras de levage et entre le bras de levage et le bras d'inclinaison. La fonction X de la flèche de la grue 8 poussées hydrauliques, système de flèche E Positionnement flexible des vérins Les vérins hydrauliques peuvent être montés, dans la plupart des grues H

État: d'occasion, kilométrage: 200 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, Équipement: climatisation, frein à air comprimé, grue, transmission intégrale, verrouillage centralisé, MAN TGS 33.520 6x6 BL CH Empattement : 3600 mm Puissance moteur : 382 kW / 520 ch EURO 6 MAN TipMatic avec ralentisseur PTAC maximal autorisé : 60.000 kg PTAC : 28.000 kg Charge autorisée essieu avant : 9.000 kg Charge autorisée essieu arrière : 13.000 kg (x2) Type de carrosserie : Benne avec grue de chargement Ralentisseur Eco Avertisseur de marche arrière Suspension cabine Comfort Pare-soleil 4 clés Girophares LED Feux de jour LED Clignotants latéraux LED Assistant feux de route LED Feux de signalisation tout autour LED jaune avec surveillance de fonctionnement Projecteurs de travail LED blancs Siège conducteur Premium à suspension pneumatique avec soutien lombaire et adaptation d’épaule, siège chauffant et accoudoirs Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Benne Meiller Trigenius D316, 4.600 x 2.420 mm adaptée pour grue de chargement Plancher de benne en acier HBW 450, 5 mm Arrimage du chargement avec anneaux au sol et sur parois latérales Ridelle latérale gauche hydraulique Bordmatik, ridelle latérale droite pendulaire, ridelle arrière pendulaire 800 mm hauteur Fonction supplémentaire hydraulique de commande Bordmatik Systèmes EBS, ABS, ESP, ASR, EBA, LDW AttentionGuard Assistant de freinage d’urgence intégral, détection avant, reconnaissance des panneaux, avertisseur de distance Réservoir 300L + 35L AdBlue Freins à tambour Système de contrôle de la pression et température des pneus Attestation spéciale pour utilisation en service lourd/municipal Préparation service hivernal Suspension lames/air Cabine NN avec vitre arrière, toit ouvrant, siège chauffant, pare-chocs acier, verrouillage centralisé à télécommande Climatisation Climatronic 2 avertisseurs pneumatiques Grue de chargement HIAB type HiPro 352 E-7, dimensions grue env. 22.380 mm x 2.506 mm, portée hydraulique env. 4,4-16,2 m, commande à distance XSDrive joystick 222 Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d'erreurs ou de vente préalable. Lhjdpfx Amsxx Rx Sstel

État: d'occasion, kilométrage: 200 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, Équipement: climatisation, frein à air comprimé, grue, transmission intégrale, verrouillage centralisé, MAN TGS 33.520 6x6 BL CH Empattement : 3600 mm Puissance moteur : 382 kW / 520 ch EURO 6 MAN TipMatic avec ralentisseur PTAC maximal autorisé : 60.000 kg PTAC : 28.000 kg Charge autorisée essieu avant : 9.000 kg Charge autorisée essieu arrière : 13.000 kg (x2) Type de carrosserie : Benne avec grue de chargement Ralentisseur Eco Avertisseur de marche arrière Suspension cabine Comfort Pare-soleil 4 clés Girophares LED Feux de jour LED Clignotants latéraux LED Assistant feux de route LED Feux de signalisation tout autour LED jaune avec surveillance de fonctionnement Projecteurs de travail LED blancs Siège conducteur Premium à suspension pneumatique avec soutien lombaire et adaptation d’épaule, siège chauffant et accoudoirs Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Benne Meiller Trigenius D316, 4.600 x 2.420 mm adaptée pour grue de chargement Plancher de benne en acier HBW 450, 5 mm Arrimage du chargement avec anneaux au sol et sur parois latérales Ridelle latérale gauche hydraulique Bordmatik, ridelle latérale droite pendulaire, ridelle arrière pendulaire 800 mm hauteur Fonction supplémentaire hydraulique de commande Bordmatik Systèmes EBS, ABS, ESP, ASR, EBA, LDW AttentionGuard Assistant de freinage d’urgence intégral, détection avant, reconnaissance des panneaux, avertisseur de distance Réservoir 300L + 35L AdBlue Freins à tambour Système de contrôle de la pression et température des pneus Attestation spéciale pour utilisation en service lourd/municipal Préparation service hivernal Suspension lames/air Cabine NN avec vitre arrière, toit ouvrant, siège chauffant, pare-chocs acier, verrouillage centralisé à télécommande Climatisation Climatronic 2 avertisseurs pneumatiques Grue de chargement HIAB type HiPro 352 E-7, dimensions grue env. 22.380 mm x 2.506 mm, portée hydraulique env. 4,4-16,2 m, commande à distance XSDrive joystick 222 Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d'erreurs ou de vente préalable. Lhodpfx Asy Hqmbsmtsl

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 75 000 km, puissance: 183,87 kW (249,99 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 10/2009, configuration d'essieux: 4x4, poids total: 12 000 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, douche, lit jumeau, salle de bains, transmission intégrale, MAN 4x4, véhicule tout-terrain pour expéditions et voyages Données de base RÉAMÉNAGEMENT COMPLET ++++ RÉAMÉNAGEMENT COMPLET ++++ Autonome Kilométrage : 75 000 km Puissance : 250 CV Première immatriculation : 2009 État : RÉAMÉNAGEMENT COMPLET Type de transmission : Boîte de vitesses manuelle à 8 rapports Classe d’émission : Euro 4 Poids total : 12 000 kg Couleur : Gris Nombre de places : 2 Type de carburant : Diesel – Pas d’AdBlue Équipement Poids à vide sans diesel et eau, avec porte-vélos arrière : 9 700 kg, réservoir de diesel de 300 litres, pas d’AdBlue, Boîte de vitesses à 8 rapports avec petit rapport de réduction, climatisation de toit Bergstom, 2 nouveaux sièges confort à suspension pneumatique avec 2 accoudoirs, porte-bagages de toit avec klaxon pneumatique et phares longue portée à LED Description Structure : Châssis auxiliaire monté sur supports en élastomère, entièrement galvanisé, les pièces de fixation également galvanisées 4 coffres à outils en acier inoxydable Porte-roues de secours pour 2 roues de secours avec treuil à câble, entièrement abaissable jusqu’au sol. Cabine extérieure : 5 550 x 2 420 x 2 390 Longueur totale avec porte-roues de secours : 8 500 mm Hauteur totale mesurée en position de conduite avec les pneus actuels : 3 820 mm Hauteur intérieure : 1 980 mm Douche : 800 x 720 x 2 000 mm Souterrain : 240 mm de haut, parois sandwich de 60 mm Toilettes séparées Porte d’entrée avec verrouillage à 3 points et moustiquaire 7 fenêtres avec moustiquaire et store occultant Plate-forme extensible avec escalier d’accès latéral Lit arrière : 160 x 200 Électricité : Capacité de batterie de 10 240 Wh composée de 4 batteries individuelles de 24 V Onduleur/chargeur Victron Multiplus 5000, 24 V Chargeur auxiliaire pour batterie de démarrage Deux panneaux solaires avec 2 modules solaires de 360 W chacun (puissance totale de 1 440 W) Amplificateur de charge de 1 200 W Victron Écran tactile Victron Maxview Roam Antenne internet Écran 24 pouces Éclairage extérieur à LED, activable depuis la cabine et le poste de conduite Éclairage d’ambiance à intensité variable Plaque de cuisson à induction Micro-ondes Réfrigérateur Kissmann 2 chauffages stationnaires diesel de 4 kW Eberspächer Eau : Capacité totale de 300 litres, répartie sur deux systèmes redondants avec un réservoir de 150 litres et deux pompes à eau Système de filtration de l’eau Répartition de l’eau en laiton et aluminium Bac de récupération sous le système d’eau 1 chauffe-eau de 15 litres 230 V 1 chauffe-eau de 9 litres alimenté par le chauffage stationnaire diesel Lhsdpezryrnjfx Amtel Réservoirs d’eau et d’eaux usées avec sondes de niveau précises L’ensemble du système d’eau sous pression est installé dans le souterrain, ce qui le rend résistant au gel en cas de fonctionnement du chauffage d’habitation. Disponible immédiatement La prise de rendez-vous est nécessaire pour l’essai.

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 57, kilométrage: 375 517 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2010, MAN TGS 440 ch 6x6 Lsdpjyablgjfx Amtshl Année de construction 2010 Euro 4 375 517 km Boîte manuelle Benne - tracteur ID n° 57

État: nouveau, puissance: 392 kW (532,97 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Miroirs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Bluetooth - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 5-069 MAN TGS 33.540 6x6 BB empattement 4500 mm, châssis nu. Disponible en ROUGE (RAL 3002 Rouge cheminée) et NOIR (RAL 9005 Noir foncé). POIDS LOURD : Moteur diesel MAN D2676 LFBI, puissance 397 kW (540 ch), couple 2 650 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 Boîte adaptée à une part de poussée accrue en conduite Programmes de conduite MAN TipMatic Performance & Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Empattement : 4 500 mm + 1 400 mm Transmission intégrale 6x6 Suspension par ressorts à lames avant/arrière Freins à tambour sur tous les essieux Attelage pour remorque ROCKINGER type 400 G 150A Cabine FM : version confort (étroite, longue, hauteur moyenne) Lhodpfx Ameylk N Sjtel Basculement cabine, électrique Toit ouvrant vitré avec commande électrique Siège conducteur confort, suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage d’épaule et siège chauffant Store pare-soleil pour pare-brise, intérieur, électrique Système d’infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced avec caisson de basses ...et bien plus. Remorque adaptée disponible en stock, livraison immédiate. Financement / Crédit-bail, ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel sont possibles avec notre partenaire de leasing. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cm³ PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : Dimension pneus : 385/65-22,5 ; Blocage de différentiel ; Directrice Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Roue de secours - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistance au maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB, camion forestier avec plate-forme EXTE type 144, ridelles et grue de chargement Palfinger EPSILON Q150Z 96. Camion : Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 ch), couple de 2 650 Nm, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 * Boîte de vitesses pour une part de poussée accrue pendant la conduite Ledpfxoylvg No Amtohl * Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg * Empattement 4 500 mm + 1 400 mm * Transmission intégrale 6x6 * Suspension à ressorts à lames * Freins à tambour sur tous les essieux * Attelage ROCKINGER type 400 G 150A * Cabine FM : cabine confortable (étroite, longue, mi-haute) * Inclinaison de la cabine, électrique * Toit vitré, électrique * Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges * Pare-soleil avant, intérieur, électrique * Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d'accès direct * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec subwoofer * etc. Superstructure : Plateforme OPTIPA, dimensions 6 400 mm x 2 550 mm - 8 ridelles télescopiques Exte ou OptiPa - Boîtes à outils Remorque adaptée disponible en stock, livraison immédiate. Financement possible via nos partenaires de location. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Cette offre est non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Informations générales Type de cabine : pour le transport longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Blocage du différentiel ; Direction Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel Fonctionnel Grue : Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, à l'arrière du châssis État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 46 300 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 01/1980, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: transmission intégrale, MAN KAT I 4x4 5t GL Camper véhicule d'expédition * Moteur V8 diesel, 260 ch * Transmission intégrale * 4 places assises et 4 couchages * Treuil Lodpfx Amotrbyietohl * Phares supplémentaires * Attelage (militaire) * Arceau de sécurité * Excellentes capacités tout-terrain EXCELLENT ÉTAT !!!

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tonnes) TRACTEUR LOURD Moteur diesel MAN D2676 LF03, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 300 Nm, norme Euro 2 Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Suspension à lames / lames Extension du programme de conduite MAN TipMatic, jusqu'à 90 000 kg, transport d'articles lourds Pneus essieu avant Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air Pneus essieu arrière Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission intégrale, droit, directionnel Essieu arrière, 16 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de transmission de l'essieu, i=4,83 Climatisation, Climatronic Combiné d'instruments Professional, écran 12,3 pouces Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison 1 couchette, matelas de 70 mm, avec filets de rangement Régulateur de vitesse (FGR) Attelage de remorquage sur traverse arrière, ROCKINGER SK5 Attelage de selle JOST JSK 38 G 3,5 pouces avec support cardan Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Lsdpfx Ameyt Dd Setjhl Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant : Blocage de différentiel ; Directionnel Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel PTAC : 40 000 kg Prix : Sur demande Contactez Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 748 209 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2008, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, MAN TGS 33.480 6X6 BB Euro4 tout-terrain, boîte automatique avec ralentisseur Lhjdsymif Ispfx Amtol Benne triplateaux Primetzhofer avec ridelles latérales aluminium Bordmatik

État: nouveau, kilométrage: 283 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, * Climatisation * Glacière * Volant réglable en hauteur et en inclinaison * Configuration des essieux : 6x6 Ljdpfxozv Dgde Amtohl * Blocages de différentiel sur essieux arrière motorisés * Blocages de différentiel sur essieux avant motorisés * MAN TipMatic 12.28 OD * Bras ampliroll HYVA * Attelage Rockinger -----Numéro interne du véhicule : 11533----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: bon (utilisé), kilométrage: 805 184 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: intarder, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Accoudoir Lhsdpfjz Ekhwex Amtsl - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 5 - Suspension pneumatique à l’arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - 26 tonnes de multibennes (Bussi Group Scarrabile type SC 267N) - Longueur du système : 580 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - Protection anti-encastrement arrière extensible - Pré-équipé pour attelage de remorque - Coffre de rangement en inox - Moteur diesel : D2066LF40 - Boîte de vitesses : ZF 16 S 252 OD - Réservoir à carburant aluminium : 600 litres - Réservoir AdBlue : 35 litres - ZF Intarder - Boîte de vitesses manuelle = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 10 516 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droit : 60 % ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 10 000 kg ; Profil pneus int. gauche : 70 % ; Profil pneus ext. gauche : 70 % ; Profil pneus int. droit : 70 % ; Profil pneus ext. droit : 70 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 10 000 kg ; Profil pneus int. gauche : 60 % ; Profil pneus ext. gauche : 60 % ; Profil pneus int. droit : 60 % ; Profil pneus ext. droit : 60 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 370 kg Charge utile : 13 630 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à bascule Hyva 20-47 Immatriculation du jour, date de première mise en circulation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant : 315/80 R 22,5 Pneus essieu arrière, au choix : 315/80 R 22,5, pneus S+G TL Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans renvoi d’angle, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec renvoi d’angle, droit Rapport de l’essieu, i=3,63 Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Pare-soleil, devant le pare-brise Feux de jour, LED 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Empattement : 3 600 Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Boîtier de rangement, zone centrale, à l’arrière Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d’air contre les remous de poussière Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Niveau sonore : 80 dB (92/97 CEE) Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/préfiltre Lhodpfjym Tqzox Amtsl Blocage du différentiel Réservoir de carburant : 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque, essieu arrière et essieu avant Verrouillage centralisé Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Benne à bascule Hyva Lift, type : Titan 20-47 S ou Hiab MultiLift 20s56 Capacité (t) : 20 tonnes Longueur intérieure de la benne : 5 800 mm (longueur intérieure maximale de la benne) Force de levage et de basculement : 200 kN Pompe standard : 84 l/min Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : Hyva 20-47

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Lsdpfx Aozqhxmomtshl Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 857 kg, poids maximal de charge: 22 143 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, freins: intarder, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, lieu-dit Haus, 1 siège confort, chauffage des sièges, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), ralentisseur, prise de force auxiliaire, boîte de vitesses automatique, blocage de différentiel, feux de brouillard, projecteurs de travail, feu tournant, suspension à ressorts à lames, prises air et lumière pour attelage, protection en forme de U, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 4500 mm. Longueur du châssis à partir de la cabine : environ 8 000 mm. Hauteur du châssis à vide : environ 1 200 mm. Immatriculation provisoire : 02.07.2026. Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d'erreurs ! Lodpfx Ajzw Ukvsmtshl

État: très bon (occasion), kilométrage: 3 750 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 07/2000, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 200 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2000, Équipement: blocage de différentiel, - Blocage du différentiel - Réfrigérateur - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir Lhodpezyyfqsfx Amtol - Sièges à suspension pneumatique - Toilettes - Boîte à outils MAN 10.163 4x4, véhicule d'expédition – seulement 3 750 kilomètres d'origine ! Véhicule d'expédition / camping-car tout-terrain exceptionnel et entièrement équipé, avec 3 places assises. Ce MAN 10.163 4x4 est un véhicule exceptionnel pour tous ceux qui recherchent la liberté, l'aventure et les voyages en autonomie. Grâce à sa robuste transmission intégrale MAN, à ses grands pneus tout-terrain et à son équipement complet pour l'autonomie, ce véhicule d'expédition convient aussi bien aux longs voyages qu'aux destinations isolées où la route goudronnée s'arrête. Véhicule * Marque / Type : MAN 10.163 4x4 * Première immatriculation : 07.2000 * Kilométrage : seulement 3 750 km – d'origine * Boîte de vitesses : Boîte automatique Allison * Transmission : 4x4 * Blocage du différentiel * Pneumatiques : 365/80 R20 – grands pneus tout-terrain * Places assises : 3 * En bon état technique * Disponible immédiatement Équipement complet pour les voyages en autonomie L'espace de vie est solidement construit et équipé de matériaux de haute qualité, ainsi que d'un équipement complet pour des voyages confortables et indépendants. Entre autres, équipé de : * Grand réservoir d'eau de 600 litres * 4 grands panneaux solaires * Onduleur * Grand réfrigérateur * Douche spacieuse * Cuisinière à gaz * Éclairage LED dans l'espace de vie avec télécommande * Chauffe-eau Truma * … et divers autres équipements Grâce à la combinaison d'une transmission 4x4, de grands pneus tout-terrain et d'un équipement complet pour l'autonomie, ce véhicule constitue la base idéale pour les voyages d'aventure, les expéditions et les séjours prolongés en pleine nature. Prêt pour l'aventure Que vous rêviez de voyager en Scandinavie, dans les Balkans, au Maroc ou plus loin dans des régions isolées : ce MAN allie la robustesse d'un camion au confort d'un camping-car. Un tel véhicule avec seulement 3 750 kilomètres d'origine est extrêmement difficile à trouver. Inspection Le véhicule est en bon état technique et disponible immédiatement. L'inspection et l'essai routier sont possibles sur rendez-vous. Pour plus d'informations, des photos supplémentaires, une vidéo ou des questions précises, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment. --- À propos de Cevoman - Plus de 45 ans d'expérience avec les camions et les véhicules utilitaires - Contrôle technique effectué par notre propre atelier - Spécialiste des camions MAN, des grues de chargement et des systèmes conteneurisés - Certifié COP - Expérience dans l'exportation mondiale - Service personnalisé et conseils professionnels Cevoman BV Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: d'occasion, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2025, type de carburant: diesel, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, 2 pièces disponibles Meiler ridelle oscillante 3 côtés à l’arrière (uniquement les ridelles) Provenant d'un benne tridem Dimension intérieure axe 2320 mm Neuf, jamais utilisé, peint en orange Prix unitaire : 2 000 € net Lhodpfsy Dacyox Amtol

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Lhsdpozp Sz Aofx Amtsl Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à ordures EuromixMTP (HARDOX) (également disponible en version 6x4) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l'essieu avant, au choix, 315/80R22,5, directionnels S+G TL Pneus de l'essieu arrière, au choix, 315/80R22,5, motrices S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu sans transmission, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu sans transmission, droit, non directionnel Rapport de l'essieu, i=3,63 Empattement principal de 3 600 mm Type de suspension : ressorts à lames (BB) Attelage de remorque fixé sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Système multimédia MAN avec navigation avancée, écran 7 pouces Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Lhjdpsym Tgvofx Amtel Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre les tourbillons de poussière Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Niveau sonore 80 dB (92/97EWG) Prise d'air surélevée avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant de 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier, en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne : Euromix MTP TMK 10m³ TMK 12m³ TMK 14m³, benne à ordures (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Plancher en Hardox 450, épaisseur 8 mm Parois en Hardox 450, épaisseur 6 mm Fond arrière pivotant Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Options d'éclairage polyvalentes Marches d'accès vers la benne basculante (marches d'accès : à l'intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de benne basculante à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Fond arrière s'ouvrant hydrauliquement Bâche manuelle ou électrique Trémie pour l'asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteur de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection Systèmes de protection anticast à rabat Déchargement partiel pour les petites surfaces BENNE ARRIÈRE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR UN USAGE INTENSIF ! Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP CT (contrôle technique) : Nouveau contrôle technique à la livraison Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour plus d'informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, RB172 - #078969 Important : Les véhicules sont conformes et peuvent être immatriculés ! Sur demande, nous pouvons vendre le châssis tel qu’il est proposé, ou, à titre alternatif, l’équiper d’un cadre de superstructure pour cabines, cabine, ou même d’un véhicule d’expédition / camping-car prêt à l’emploi. Empattement total : 5 900 mm (4 500 mm + 1 400 mm) (modifiable sur demande !) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 33 000 kg (essieu avant : 9 000 kg / essieux arrière : 13 000 kg chacun) - possibilité de réduire le PTAC sur demande - Technologie de véhicules Maurer (modifications spécifiques) Tous les travaux sont réalisés conformément aux spécifications MAN par Toni Maurer GmbH & Co. KG Cuve de protection massive en S700 sous le radiateur et le carter d’huile (RAL 9011) Protections pour les interrupteurs de blocage du différentiel sur l’essieu arrière Accès à la cabine via la paroi arrière, avec adaptation du revêtement intérieur (hauteur libre 1 270 mm, largeur 640 mm), avec bordure et revêtement intérieur peints Installation pneumatique et filtre à gasoil déportés sous le châssis, coffres pour réservoir et batteries adaptés Installation ultérieure d’un système de régulation de la pression des pneus Syegon Programmation à 110 km/h Tous les travaux sont réalisés conformément aux spécifications MAN par Maurer Fahrzeugtechnik / contrôle TÜV Ljdjyuw Dzopfx Amtshl Immatriculation provisoire du 06.01.2026 Moteur MAN D2676 LFAX, 6 cylindres en ligne – 520 ch / 382 kW, 2 650 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses TipMatic à 12 rapports avec ralentisseur, modes Performance et Efficiency Frein moteur EVBec, à 3 niveaux Boîte de transfert MAN G173 avec rapports pour la route et le tout-terrain Transmission intégrale 6x6 avec entraînement de l’essieu avant commutable Blocage de différentiel sur les essieux avant, central et arrière (actionnable manuellement) Réduction de l’essieu i = 4,00 – optimisée pour une utilisation en expédition Pack tout-terrain « Heavy Duty » avec réserve de couple accrue Essieu avant de 9 tonnes, essieu AP avec blocage de différentiel Essieux arrière de 13 tonnes + 13 tonnes, essieux tandem, version AP Suspensions à ressort parabolique à l’avant (2 feuilles) et à l’arrière (3 feuilles), stabilisateurs AV/AR Amortisseurs renforcés, supports de suspension Heavy Duty ABS tout-terrain avec ajustement automatique de la force de freinage Freins à tambour AV/AR, blocage de roues MAN EasyStart Pneumatiques 14.00 R20 Michelin XZL, pneumatiques simples tout autour Empattement : 4 500 mm + 1 400 mm (total : 5 900 mm) Châssis de 8 mm d’épaisseur, droit, 2 360 mm de largeur Réservoir de carburant de 390 litres en aluminium, côté gauche + réservoir AdBlue de 35 litres, côté droit Système d’air comprimé avec compresseur à 2 cylindres, sécheur d’air chauffé EBS avec commande de ralentisseur, assistance au démarrage en côte, MAN BrakeMatic Feux arrière à LED et marquers latéraux Prise de remorque à 15 pôles + prise ABS Cabine TN (étroite, longue, hauteur normale) Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire et accoudoirs Siège passager à suspension pneumatique, climatisation du siège Volant multifonction en cuir Combiné d’instruments Professional, écran couleur 12,3″ Système de commande tactile MAN SmartSelect Système multimédia MAN Professional avec navigation Europe Système audio Advanced avec caisson de basses Climatisation Climatronic + chauffage d’appoint à eau Couche inférieure avec matelas et sommier à lattes Intérieu